【TOYOTA】 新型クラウン 16台目 【CROSSOVER】
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。 ｏ 。
゜ 。 。○
ｏ ○ 。 (⌒ )
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゜ 。○ _
(⌒⌒⌒o⌒)|=| 新スレです！
゜。ｏ//(。○ ＿ )ノ 楽しく使ってね！
○ ///_( 。/／＼ )○ 仲良く使ってね！
///EE|( LL田亅 )
o口(// ニニ(＿＿＿＿_)
(‥)∥￥⌒￥||ニ田ニ|
( )∥｜＠｜||ニニニ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 納車済の人に聞きたいんだけど、シートメモリーを作動させてシートポジションをセットすると、HUDの位置が一番下まで下がるんだけど、皆んなのも、そうなりますか？ シートメモリした後にHUD位置変えてセットし直して無いんじゃない？ HUDの位置はシートメモリと連動するらしい
シートメモリセットした後にHUDの位置変えたかな
だからメモリを呼び出すとHUDがセットした時の位置に戻った 乗ってる人
2.4Lターボでエンジンが始動したことは明らかに分かりますか 新型のノアかボクシーのフロント
何だあれ？売れてないのか生産が追いつかないのか旧型しか見ないが本当にレアな遭遇で見る希少車
フロントが黒のプラスティックだらけ
目がない
トヨタとしてはメッキ多数のオラ付き顔をやめて黒のプラスティックだらけにして威圧感をなくそうとしてるのかな？ HotspotとCarPlay同時に使用できないのかよ
子供にiPad使わせてCarPlayで音楽聴くのは無理なのか フロントの一直線のかっこいいライトはオートでも24時間つきっぱなしですか？それとも暗くなってから自動点灯？ >>14
つきっぱなし
アンロックしたら点灯してパワーオフまでついてる >>9
っていうか、ほとんどずっとエンジン動いてる >>11
いやいやいや
FFボクシーノアとFFプラットフォームメインの新型クラウン
トヨタの新しいアイディンティティとしての顔が顔のない車って事でしょ
目が細く下側がとてつもなくでかい黒のプラスティックというのがこれからのトヨタの顔無のフロント
目をなくしたのはプラスティックライトになったときに加工が自由にできると面積の大きいいライトを採用したが紫外線と熱の経年劣化の問題が起きたから
異常に細い面積の少ない目つきに変えた
プラスティックの黒い部分は事故った時の保険屋の負担額を抑えるための修理コスト削減のためなのかな？ フロントの一直線ライトいいよな。
スポーツとエステートでも採用してプリウスとの差をわかりやすくして欲しいわ >>13
だってワイヤレスCarplayはWiFiでスマホと通信するから 有線CarplayならHotspotと同時に使えるかもしれん。試したことないけど >>18
そこまでええか？
俺はセンター部分はon，OFF切り替えできるのがよかったわ >>16
そうなんだ
エンジンがかかってても静かならうれしい チグハグの意味わかるよ
ロイヤルの乗り心地目指すのに、エンジンクソ聴かせてくるのはなんぞや？って評論家が言うのわかる RSAD
PDAここ数日使って、今日オフにしてみた
グイって進むようになった
PDAをオンにしてから少し思ってた事なんやけど
踏んでも進まない感じになると違和感あったんだけど
オフにしたら明確にわかった
たぶん、止まれる範囲で制限してるんだろうけど
パワーかなり抑えられてる感じになる
安全装置なんだろうけど、これはオフでええわ
あと初めて50キロ以下の手放し運転も試しためちゃくそ便利やね
混んでる時に一般道でも試してみたら楽ちん過ぎて笑った >>24
初乗りした時はすごい静粛性でエンジン始動すらわからんかったけど
やっぱり慣れてくるとエンジンの音はわかるし聞こえる
バッテリー3以下や最初に乗り込んだ時はエンジンは積極的に動くから常時動いてるに近い
バッテリーに余裕ができたら20キロよりしたはEVモードで走る感じになるがこれはアクセルの踏み加減
うちの個体だけかもやけど
その日の初めだけの1分ぐらいだけアクセル踏んだ時に
説明が難しいけど、ぐらぐらって感じになるけど同じ症状の人いる？ エアオーナー丸出しレビューワラタ
一般道で手放し試してみたって笑笑 明日CROSSOVERでサーキット走行してくるぜ！ >>29
ズレてると気づいた後、別日に何気なく見ると合ってて、また別日はズレてる
何が原因なのかさっぱりわからない
困りはしないけど、何だよとは思う >>31
俺もそんな頻度で起きてる
自分だけじゃないとわかってとりあえず安心した >>23
深夜に黒の新型クラウンみたけど
あのライト近未来感してかっこいい
消すなんてもったいない イグラ2の適応車種に新型クラウンが載ってたから、納車されたら付けてみようと思う 前スレでGRトランクスポイラーどう？とか聞いてた者だけど、白塗装のを見つけた
黒なら迷ってたけど白ならいいかなと思うようになった
賛否両論求む
https://i.imgur.com/mZ0Nsq5.png >>36
同色だったらこんな感じなのか
白ボディだから色塗って装着するつもりだったから参考になってありがたい 後付け感ハンパないな
バイトーンなら同じ黒で違和感ないのかね >>36
クソダセー
紙粘土ポン付しましたって感じだね 自分でモデリスタのエアロを取り付けたことのある人は絶対知ってるが
エアロはほとんど両面テープだけで車体とくっつく
年月が経つと必ず浮いてしまう箇所が出てくる
そういうの嫌だな 今回のクラウンはモデリスタださすぎるね
それにこの後付け感満載のスポイラー付けて賛否の賛があるわけない >>36
SUVなんだから樹脂がいいコントラストが失われる
樹脂いうてもやすっぽくないよレクサスとかもSUVは樹脂やし あっスポイラーかwフェンダーかおもたwどっちにしても白すぎん？ まとめ
無きほうがいいと思うので付けるのやめるわ
モデリスタはモデリスタで貫く
モデリスタからトランクスポイラーが出てたら付けるかもだが https://youtu.be/sVncsE02_C0
外装にも内装にも未塗装樹脂が一切ない
クラウンはこういう質感であるべきだった >>48
GRでいいやん
あっちの方がカッコいいじゃん >>51
私もGRのが黒の差し色効いてて好き
まあこの辺は各々の好みだけど GRって中身はTRDだね
デザインはモデリスタより控えめでいい
モデリスタはいつもヤンキー感がすごい 今ハリアーとクラウン市場したけど普通のハイブリッドでもだいぶ違うね
今GLCクーペなんだけどプロポーションも似ててかっこいい
クラウン欲しくなっちゃった
やっぱりRSがおすすめ？ リアガラスとトランクの間の黒い部分
水滴の跡みたいなの落ちねー
キイロビンで擦るのが正解？ >>55
リアガラスはキイロビン、付属のスポンジで取れなきゃタオルに付けて擦る
トランクの間は
シュアラスターのスピリッツクリーナーの濃色車用
ブードゥーライドのシルク
などの超微粒子コンパウンド入りので優しく磨く >>50
しかし何なんだろね
同じトヨタでも違いがここまであるのは
今回のクラウン責任者の社内の立ち位置的な問題だったのではないかと勘ぐってしまうが TVキット入れてHDMIにAmazon stick刺したけど普通に見れるぞ
見れない言ってる奴はHDMI近辺のUSBは電力不足になるのでシガソケットから別にUSB電源取れば問題なく使えるから
あそこのUSB何に使えばいいのかわからんw >>57
クラウンはハリアーより目に見えない部分に金かかってる
ハリアーは見かけだけな フロントのUSB-cでApple純正magsafe充電器も今の所電力不足は見られない
車載刺すだけ充電に意味がなくなってしまったw
フロントUSB-C上下両方同時でmagsafe充電器が使えるか誰かレポして >>61
DRS、ターボ、水冷モーター、遮音材マシマシ、イージークローズ、21インチなんかはハリアーに無いもんな
ハリアーHV今乗ってるけどタイヤハウスチッピング塗装無しドア内張は遮音材極小だったわ >>61
新設のリアマルチリンクサスペンション
多分コレが一番高い GLCクーペかっこいいと思う人には刺さるデザインですよねー
乗り心地比較するどうですか？
>>54 >>59
たしかにたしかに
そこは社長はじめホントよくやってくれたと思うね
若い女の子達が内外装デザインやってんの見たからトヨタ古巣のクラウン歴代の方達からはFRセダンの伝統ぶっ壊されて白い目で見られてたんじゃないのかとついつい心配しちゃう
ユーチューバーは簡単に言うけど女の子達は結構傷付いてると思う… >>58
そこのはタイプＡだからCarPlay専用でしょ
オットキャストとかw パフォーマンスダンパー標準装備にして良かったのにな
そこはレクサスと差別化したんだね 前スレ811だけど今日キャンセルしてきたよ
所詮俺には高嶺の花だったのかもな
世話になったな ありがとう
じゃあな レクサススレへ行くよ ＞Gが4月製造開始になって泣いてるんだけど
＞今からGアドに変更可能かな？そうする納車早くなるかな？
＞メールで聞いたけど返事ない
＞ここにいる詳しい人どう？
だそうだ。 >>69
レクサスで売ってくれるクルマあるの？
無いと思うよ どうせ契約もしてない軽自動車乗りだろ
そっとしておいてやれ キャンセルするこたないのにな。あって困るもんでもないし値もしばらく下がらんのだから。 今RSAD注文して、約一年後の納車の見込み
だいぶ長くなってきたね 乗り潰す予定なら残クレ2回払いが最強
ディーラーで金利ゼロって聞いて驚いた 最初と契約終了時。
買い取って乗り潰す計画なら250万くらい支払いわざと残しておいてSP500とかVTIにつっこんでおけば5年後50万円は増えているだろうから実質値引きだ 今のRXのスタッドレスこれに着くかな??メルカリで売って新しく買うか。 乗り心地GADLPだと普通だね
RSADだと別次元なのかしら でも220の方がクラウンらしいと思ってしまう
イメージ刷り込みされてるからな >>83
AVSの効果は結構あって乗り心地は別物になっている 来週納車だけどまず普通に乗ってみて、その後1ヶ月点検のタイミングでパフォーマンスダンパーつけてもらおうと思ってる
どんな感じになるか楽しみだなぁ >>85
いいなあ
流石にクラウンに750万出すのは躊躇してGADLPの600万で手を打ったから仕方無しか
150万も違えばそりゃ差も歴然だよね 納車10日で後部座席に牛乳溢されたわ
3歳児と嫁にブチ切れて
それ以来、家族と険悪な雰囲気だ
慰めてくれ >>88
牛乳でキレるくらいなら嫁用にボクシーでも買えばいいんだよ。自分の甲斐性なさを他人のせいにしちゃだめよ。 >>88
牛乳事件がなければもっと凄いものが零されてたかも
クラウンは買えても一緒に乗ってくれる家族は買えないよ
早くクリーニングしてドライブドライブ！ 一応、レバーパッケージなんだけど
パンチングの穴から入って行ったぞ
なんで3歳児が牛乳パックペコペコやってんのに嫁はスマホ見てんだよ
お茶、コーヒーならもとかく、考え得る最悪な飲みもんだぞ >>88
お気の毒です
見た目はよくないけど小さい子供は汚すことを前提に防水防汚カバーを敷いてあげると安心じゃない？
汚したとしても被害は軽いですよ 最悪おもらしもあるんだから、子供小さい頃はそのつもりで車選ばんと… >>92
俺なんか昔納車１週間でゲロリンチョやで。
重曹使ってもシミ取れなかったし１ヶ月くらい臭かったわ。
それでもスマイル押し通した。
仕方ないと言い聞かせてね。 >>92
そうか、ドンマイ！
内装が一部フロマージュになったと思ってファイティン！ 趣味に置いては
家族＜＜＜車
なんだわ、当たり前だろ
本当はドアノブに爪当てて欲しくないし
後ろのエアコンの所蹴ってる子供(他人の子供なら怒り数倍)とかぶん殴りたいんだわ
降りる時もお願いだからドア蹴らないように降りてくれ
って、思ってるけど
円満の為に押し殺してるだけや
嫁がなんで不機嫌なの？とか聞いてくるやろ？
お前の行動が気に食わんだけじゃと言いたいけど、子供も居るし
そんな事ないよって答えてるけど、察しろよ
お前が趣味にしてるのグチグチャにしてやろうか？って言いたいよね
ちゃんと自分が大事にしてる趣味の物と同じように扱えよ 俺はフロマージュ買ったから子供は乗せない
家族で出かける時は電車や ディーラーのサービスは車検証のシールを貼る時、平気でサイドシルを靴で踏みつけながら貼ってくださるよ クラウンのグリルシャッターは本当に作動するのか
全然体感できない >>79
手数料おいくらぐらいですか？
現金一括にしようと思ってるけど
数年後の買取額保証も魅力的 >>88
俺も前車Q3で納車してすぐゲロされて激オコしたけど
今考えると理不尽な怒り方したって反省してるわ
今はフロマージュのリアシートには白いモコモコの毛布敷いて子供乗せてるわ >>98
わかるわー
ドア閉めるのも力任せに閉めるなよ、と。 >>102
残クレ2回なら手数料も金利も無料
3年でも5年でも。 私も子供もあんたほど車を重要視してない
そりゃ、ないだろう 車の汚れなんてすぐに気にならなくなるだろ
気になって仕方ないなら土禁にすると少し落ち着くかもな >>105
ありがとう
車まだまだだけど問い合わせてみます 子供乗せるなら、汚す傷つける前提で適当な安いセカンドカーに乗せれば。 車は所詮道具。娘がバブーの頃シートバック全面に思いっきり落書きされたけどおこってもしゃあないわ。
買って1ヶ月のクラウンだった。今では家族の笑い話。
今では日曜日にサーキット走行に2人で出かけるいい関係の父娘だよ。
子供も嫁も嫌な思い出はずっと忘れないものだから気をつけなよ。
ストレス溜めずに気楽に乗った方が絶対幸せになれる。リセールの差なんてしれたもんだ。 >>111
別に子供を叱るわけでもないからな
気分の問題
娘がある程度大きくなったら
車を好きな人が居たらその人の車は大事に扱いなさいと教えとかないとね
うーん、食事マナーに通じる物があるかもね
最低限の車のマナーぐらいは出来てて欲しいよね トレーラーにRSADが4台
確実に納車始まってるのにまだコネー >>113
昨日工場出たはずなんで、その内の1台はオイラのやな。 RSADのリアサポ無しの納車待ちなんだけど、センターコンソール部分のリアサンシェードとリアシート起こしのスイッチ部分はメクラなのか何もないのかどっちなのかなー >>115
そもそもアームレストが違うのでサポ無しはむき出しドリンクホルダーが付いてるだけ >>115
ヤリスと同じやっすいアームレストが付いてるだけだぞ
20万をケチるからそうなる ドアガードどこかで売ってないかな
フロアマットなんてクラウン買う人はみんな純正付けるんだから、純正で無いものを作っていけよな >>116
>>117
後ろの話じゃなくて、シフトの部分のコンソールのこと
リアシート起こしのボタンやリヤサンシェードのボタンがあるのかないのかが知りたい
マサルの和歌山の若僧の愛車紹介は全く同じなんだけど映ってないんだよなー
見落としてるかもしれんけど >>119
バイザーとメッキモール装着。
まだ納車されてないけど
フルモデリスタだから不安になってきたw >>117
後席に社長でも乗せるのか？君はただの運転手なんだ。後ろに人を乗せないなら、装備はどうでもいい。まさか家族の為に付けて、頭が上がらない人かな。Sクラスでもあるまいし、少しのリクライニングなんか意味なし。 >>123
>>124
サンクス、デザインと利便性で迷ってた
まあ納車来年だしもう少し悩むわ >>124
フルモデリスタでドアバイザーとメッキモール？
そんな人もいるんだな。まぁ人好き好きだけど。 >>119
うちは前車で子供が駐車場の柱にドアパンしてからいつも付けてる
いらなくなりゃ剥がせば良いし ドアパンされるところに入れる前で何で先に子供を下ろさないのか
アホな親もいるんだなぁ >>128
俺も同じ。コツンとガレージ角にぶつけたところから小さく錆びてきたハリアーの思い出。
それからドアエッジプロテクターはいつもつけることにしている。 >>119
そんなの考えた事もない付けてる車見てダサすぎるって思わない？
あと窓につける奴あれも車のデザイン殺すよなあんなオプション誰が付けるの？って思ったらうちのじーさんに付けなきゃダメだ連呼された。金出して貰うから付ける言ったけど絶対付けない え？
バイザーとマットって大抵リース契約する時、どこのリース会社でも指定がなければほぼつけるものと仮定して話が進むくらいなのでめちゃくちゃ装着率高いのかと思っていた
今会社の駐車場見ててもほとんどの車がつけているんだが、、、 オプションのはつけないけど、ドアエッジモールで全く目立たないようなのあるなら後席だけつけたいなぁ
子供がぶつける >>139
週末に子供乗せる以外に車乗ることないから複数台はいらんのよ ドアぶつけちゃうような年齢の子供にあけさせるなよ
普通あけるから待てって言わないか？ >>142
極力こっちで開けるが、５歳だから自分でなんでもやろうとするんだわ... (僕の車にぶつけなければ何でも良いです
でも、不用意にドアを開けないと口を酸っぱく教えてください
あとそういう感じの子供って車の外装触りながら歩いてたりしますよね？
酷い子供は爪立てて車を引っ掻きながら歩いてるのを見たことあります
自分の車なら好きなだけ好きなようにしても良いと思うけど
マジで勘弁してほしい事が世の中にはたくさんあるので
僕は人の気が少ない遠目に停めてますので横には来ないでください)
「子供って、そういうモンだよね」 ドア開けても大丈夫な場所でバカガキは先に降ろせばいいんだよ >>119
色が透明があれば付けてたな
透明がないのは何故だ
見た目と利便性を両立できるのにな ボディカラーと同色あるんでないの？
うちの子供は自分で開けないから必要ないが
ちゃんと教えておかないと信号停止とかで開けて転げ落ちるぞ >>144
残念ながら犯人特定して民事で頑張ってください >>145
ドアパン気にして駐車場で子供先に降ろすとかキチガイだわ >>143
ドアは開けるなってきつく教えたから中学生になったのに開けてもらうの待ってるわw
5歳なんか1番危ないからドア自体触るなって教えておかないと、うちは窓もあけるな言うてた >>151
先におろすから轢いちゃうんだよな
ドア開けるから待てでいいと思う
特にとなりに車ある駐車場では乗る時も降りる時も俺か嫁がドア開けてるわ リアをチャイルドロック機能効かせればいいのではないかな
まさにパトカーやなw スマホでくるくる使った事ないわ
どうやってつかうん？ >>156
周りにクルマいると邪魔者扱いじゃね？
俺はGALPだから残念ながら使えないが 地味に使い難いのが走り出しオートロックからの、停車で助手席のドア開けられないところなんだが
アウディでは内側からノブ引けばロック連動解除だったのに、これって解決方法ないのか？チャイルドロックってのがかかってるのかな >>137
ドアバイザー、マット、ナンバーフレームは昔からオプション御三家として幅を利かせてたからその名残りなんだろうね。
ドアバイザーはデザインを損ねるし洗車の時に拭き残しが出るからつけたことないわ。
輸入車では装着している車ないな。そもそもオプション自体ない。
日本車でもカタログやCMでは絶対つけてないだろ？ マイナーチェンジからのGRクラウン
砂埃を上げてパワードリフトをすふクラウン
うん
これ
クラウン
だね >>160
車両設定でロックかからんように出来るんじゃない >>163
ロックはかかって欲しいんだが
降車時は中から開けたら自動でロック解除になってほしいんだよな
トヨタだと出来ないのかな >>165
奥さん送っていって、目的地ついて停車する
→助手席のドア開かずに戸惑うってのが何度かあった
これまでの車では内側からは連動ロック解除だったから尚更ね ハンドルロックしてたら当たってるホーンの所がちょいと剥がれた
気をつけなはれや！ >>173
ハンドル切って持っていかれるからいうほど意味ないで。車両保険つけて金銭で回収できるようにしたほうが良いで。 クラウンなんて海外で売れないんだから盗まれないって クラウン登録台数
10月 2556
11月 2062 知り合いがナンプレ盗まれてたわ
悪さするんだろうけど、車使えなくなるし
実費必要だしでたまらんな 私はIGLA2+つける
キーレスブロックは迷ったけど高いからやめた
その分コーティングに回す 俺は盗難対策しない
しかし車両保険を最高の610万円に設定
盗まれたら買い替える 当然車両保険は最高額でかける訳だが、今の状況では次の車が手に入るまで
下手すると１年かかったりする。
これは耐えがたいから、取りあえずIGLAでも付けとく。 >>178
RS/Gの割合情報あります？RS生産台数かなり少なそう… >>184
割合はわからんが、RSの車体番号が3桁の前半らしいとTwitterで見た。1番からだとかなり少ない。 >>186
等級によるんじゃない。参考にならないよ >>188
ありがとう。どこからの情報か聞くところだったw 等級は別にして、車両保険の内容によって月額大分変わるでしょう。
上限、弁護士有無、家族、年齢。
聞く意味全くないじゃん。クラウンにあった保険会社やプランの情報を聞くならわかるが…
レクサスの定番保険会社は東京海上とあいおいニッセイだった。
あいおいニッセイはクソケチくさいだが、とてもお勧めできない。東京海上まだいい方かな。クラウンは多分東京海上にする。 とりあえずなんでもGR付けときゃいいと思ってるだろ
利益率90%のエアロでボロ儲けw 保険は自爆盗難対策のみかな10:0だった場合自分の保険は車両保険くらいしか動いてくれない相手が無保険、ネット保険だった場合は弁護士特約あっても地獄心折られる GR付けたらリフトアップバネ出たらクロカンクラウンにならないじゃんだからノーマル
、グッドリッチ履かせてみたいね どうみてもクロカンなんかに向いてないし
ラブホー乗っとけ >>187
細かくありがとう！
参考にさせてもらうよ >>190
GR待ちで買い控え発生させる悪手なのか、これ以上納期待ちを発生させない妙手なのかワカラン コーションプレート見てみたら俺のクラウンの生産工場はA22元町工場だ
やったー！トヨタの最高品質だ >>200
どんなのが出てくるんだろうね
RX買えなかった人の中には、これを買うか、RS買う人いそう A22だったわ
タイヤもミシュラン、チリも問題なし
やっぱり堤だとタイヤもダンロップなんだろうな タイヤガチャの次は工場ガチャかよ
堤工場は主に海外向けの生産なんだから皆元町工場だろ GRクラウンエアロバキバキ
エンジンも400psぐらいにパワーアップしてるんだろうな
要らない
RSADで充分だわ なんか左ワイパーが上がり切る時ワイパーの下の方の接地が悪くてプルプル震えてるな
これはガラスコーティングしたせいなのか？皆はそんなことない？ >>205
もともとジジイのマウント取り合いで低空飛行だろ… >>201
チリ合わせどうよ？
後部トランクとボディの隙間（運転席側）見てみて？ 言われてみるとズレてるようにも思えるけど
これって言えば直してくれんの？ >>219
俺は後部は大丈夫
が、フロントバンパーはダメ
フェンダーより少し奥に入ってて、フェンダーと同じ面になってない
まあトヨタはこのレベルの公差かな
よりこだわるならレクサスを買うしかない トヨタとレクサスの姉妹車の差は主に組み立ての公差、内外装の質感にあると思う
クラウンはRXより数百万円安いから、しょうがない 俺のクラウン奇跡的に全てのチリあってるわ
タイヤもミシュランだし
ただ堤工場製品だけどね >>223
両方全部つけて注文したけど150万差だったな G系の納車報告はちらほら見るけど、RSADの納車・納期報告は滅多にないな。あまり生産しとらんのか。 >>227
現時点ではRSとGの生産割合は1対19の程度らしい。
全然生産されてない。 >>227
あと少しで納車やけどフレームナンバーがまだ三桁というね。
全然作られてなさそう。 >>232
車庫証明の書類が昨日届いたけど400番台やったわ
ちなみにRSad >>233
俺２００番台やからほんまに少なそうやね。
11月末完成してる。 俺の10月末納車GADLPは3000番台なのにRSは生産スピード遅いな 待ってるうちにスポーツ、セダンと出て過去の車になっていくんだろうな 大体契約日5日ずれで納車はひと月ずれってとこだろうな >>240
ようやく早期契約組の生産が始まった感じですね。
10月契約ではいつ納車になることやら。 >>242
岩手や福島のトヨタ販社に納期出てるよ。 Dから連絡あったわ。
7/15契約RSAD白黒 早くて4月だと…orz
これでも大阪最速組らしいで >>247
7/15契約でもバイトーンは納期かかりますね。 >>247
大阪だけどRSAD白昨日出荷で年内納車です。 >>247
遅すぎやね。
小さな県の販社でもRSAD初期配車３台あるで。 >>247
営業は安パイ方向で言ってるだけだと思うけど
オレもバイトーンで早くて4月かなーと言われてる オレもRSAD年内納車になるって連絡きた。ムーンルーフつけたから来年かな？と思ってた。 >>255
1位何だったの。テンポ悪くて途中で見るのやめちゃった。 ドノーマルにガラス真っ黒フィルム貼って
ホイールをデカくしローダウン
エアロとか外装手を付けなくても
ヴェルファイアはおれは悪
お前ら俺様にオドオドしないと襲うぞ！
をメーカー吊るしで演出する悪のトヨタ >>210
A-42だったけど、どこの工場？ちなみにGADLP 10月納車、タイヤはダンロップ >>258
俺もA42で堤工場だけどかなり組み立て精度は高いわ
ボディのズレとか一切無いからな
しかしタイヤは俺はミシュランだったわ
ダンロップ乗り心地どうなのよ >>217
マジか…
全国は３割と言われているが、実はどんなもんかな。（詳しい情報当然ないよね？…）
2.5万台の中、５割はRSなら、現在ペースだと月多くても600台でもう既に大変なことになってるじゃん。
ディーラーやトヨタ皆んな黙ってるの当然か。クソ詐欺みたい >>260
タイヤは凄くいいですよ。静かですし、道路の段差も気にならないレベルです。前は220にレグノを履いてましたが、それ以上に良いと思います。 ミシュランゆうてもe-primacyはウェットCだから雨の日は気いつけてな！ >>261
んなわけないだろ
RSADの契約率は10%ほどだぞ ヨーロッパでは平気で他人のバンパーにぶつかる
欧州車はそんなもの >>265
7月15日申し込んだ時はRSが早期納車推奨グレードだったから結構な割合でRSだったぞ >>269
RSが遅れるってなって8/23までに結構Gに流れたみたいよ。 RSADも白単だと早かったのかな
運ばれてるのも白一色 7月18日注文だったけど9月に色変えで並び直ししたRSADのプレシャスレイ、うまくハマったとかで1月生産で仮をもらえたです! たまーに街で見掛けても白多いね
私はブロンズのバイトーン買ったけど自分以外でバイトーン見ないわ プレシャスホワイトはホワイトノーヴァにない高級感がある あらら、早とちり
プレシャスレイにしたのか
何色から変更したの？ >>281
白からです 実物見てからプレシャスレイに魅了されましたw プレシャスレイはクラウン乗りにはRSって判るのがいい 私は赤黒バイトーン
今になってビビってきたけどもう開き直る笑 >>278
ブロンズどう？
光の加減でめっちゃカッコイイ時と地味で微妙な時ない？ 意外とシルバーが格好良かった
Xじゃないと証明できるし。
俺はXだがw >>286
それが悩みで色変えようかずっと悩んでる
変えるなら赤黒バイトーン >>284
ダルマかよという奴はシカトしてね
ワイはカッコいいと思ったがプレシャス白にした
GADLP年内納車待ち >>289
ありがと！
私もGADLPだけど注文遅いから3月納車予定
年内納車羨ましい 楽しんでください >>289
GADLPのホワイト、フルモデリスタだけど、雪国なんで
18インチの純正ホイール買って、スタッドレスを履きました。3月すぎの納車ならスタッドレスはいらないから、余計なお金はかからないから、いいよね。 >>293
今はプレシャス黒の80ハリアーだけど傷修復機能があるからプレシャス白にした
でもEXキーパーの厚いコーティング施工しちゃうけどw
同じエンジンのハリアーで燃費20キロと表示されることがあるから期待していてね
嫁の60ハリアーも同じエンジンでリッター12キロ位だし下取り価格が良かったから80ハリアーを下取りに出さないで嫁に乗らせることにしたわ 時々、ドライブレコーダーが起動出来ませんでした。
って表示出るんだけど、原因なんだか分かる？ >>295
ディスプレイオーディオ起動前にドライブ入れて発車すると録画されないよ これまでは白を優先生産してたみたいだけど
プレシャスパールホワイトの塗料が中国から入って来なくて
プレシャスパールホワイトだと納期が伸びる可能性があるらしいな >>296
いや、それ関係なく起動失敗はあります
メーカーによるとドラレコは起動失敗か機器自体認識しない2パターンあって、現在調査中とのこと >>296
この不具合は本当にやばい
ドラレコの録画だけでなく、DAのエネルギーフローとかHUDのナビとの連動とか全部動かない >>300
この前、雪道的停止からアクセル全開にしましたが、滑らずスムーズに発進出来ました。 この新しいDAの起動が遅いせいか
ACC→ON→START
一発でSTARTに入ると、DA起動前にコックピットとドラレコ等が先に起動しちゃって、一定の確率で動作がおかしくなる(時計がズレたり、ドラレコ録画しなかったり)
俺の対策としては、まず車をACCモードにいれて、
DAの起動を待って、30秒くらい後にSTARTすれば、不具合がでなくなってる Mazdaとかみたいにキー持って近づいたらマルチメディア全般起動開始してくれたらいいんですがね
まあソフトウェアアップデート対応予定らしいんで、それまで待つしか >>297
これはホワイト以外の納車待ちには朗報だな RSAD以外買ったゴミクズどもは息してるか？
RS以下はクラウンじゃないからな ここで発言できるのはRSADの契約書アップできるやつだけな スタッドレス用に純正18インチホイール欲しいんだけどいくらすんの？ 市販のホイールでスタッドレスはダメなんかな
ハブボルト式でもボルトが適合してれば行けそうな気もするが 初めての、ホイールタイプだったので不安だから純正にした。 >>315
関西住みだけどタイヤとホイールのマルゼンで買うことにした
まだ納車されてないけど 7月末契約のGADLP、ついに12月末に納車の連絡来ました！ GADLPもの凄いいいぞ、おめでとう！
その上をいくRSADは最上の心地よさのはずだから楽しみだな！おめでとう パワフルのは認める
だが最上の心地よさは間違いなくPHEV ここでいつも情報頂いていた雪国のGADLP、
9月21契約、1月下旬納車確定。
スタッドレスは19インチ純正確保で
4本で20万円弱。
プリザックVRX3が納期ギリギリ。 >>313
自分色々調べたところ、社外でも
適合、ハブボルトにR14ボルト
数は少ないのでデザイン選ばないならば
ありますよ。 >>133
自分の力で買えないの？(*￣m￣)ﾌﾟｯ >>320
7日出荷くらいですか？
自分のも21日納車になりそうです。 デジタルインナーミラーを
ディーラーOPと勘違いして付け忘れたんだけど
これ、社外のデジタルインナーミラーつけれるかな？
てか、メーカーOPの後からつけれないのかなー
ちな納車済み >>326
買えるよー今年イン出て自社の関連企業ヒラ社員(苗字と名前まで変えさせられた偽名)になったけど待遇は年収2000万くらいかなーとりあえずじーさんがクラウン買ってやるからまず乗っとけみたいな感じかなじーさんだけはちょっと従わないと不味い家系的にも
ちなみに俺の金融資産は億あるよークラウンめっちゃカッコいいから早く欲しいねボンボンだけどよろしくねーバイザーは忘れた頃に取る！ >>328
付けれるけど、ナビとかで録画連動はしないよ 明日1ヶ月点検だわ
1ヶ月経った今でもカッコよくて見惚れる >>328
MOPでもディーラーで買えると思うけど(保守部品として)
絶対取り付けてもらえないから、他の所で取り付けてもらおう 契約時にMOPの再確認絶対あるんだから気付かないことはないだろ
してなかったらその担当変えた方がいいよ >>328
そんなの担当が最初から注文書に載せてくるだろ
もしかしてケチケチ客だったか？ センターコンソール周辺とかシンプルで綺麗だわ〜
最初はそっけないとおもうけど、逆に他の高級車がごちゃごちゃして80年代って感じに感じてくるw 俺もそのシンプルさがお気に入り
特にフロマージュは全くチープ感なし 白クラウンなにかに似てるなーとずっと思っててやっとわかった
PS5だ デジタルインナーミラーつけ忘れたのは
7/15の先行予約で1番取るために
カタログも何も見ないで、電話で
「GADLP白フルモデリスタで！」
って頼み方したからなんだ
内装白が有るのも後で気づいたわ笑
インナーミラーはドラレコとかと同じで後からカタログ来てから選ぼうとしたんだよ なぜ、今更デジタルインナーミラー欲しいかというと
スモークフィルム濃いのにしたら夜とか後ろ何も見えねー(リアの開口部狭いし) >>327
出荷は3日
本当はもうちょっと早く受け取れるけど、自分が出張で不在なので延びちゃった アホなんだからフィルム剥がしてミラー覗いて乗ればいいだけ >>339
お前ドケチなんだろ
普通何言わずともつけられるわ FFご指名で買う車なのか
クラウンご指名で買うのか？
ビューティフルモンスターカムリでよくない？ >>339
ワイはG系かRS系のどれにするかボディカラー内装色そしてオプション何つけるかという順番で聞かれて値引き後いくらですの流れだった
9/1の発売初日で1年待ちと言われたが来週納車予定でD担当と店長がビックリしてたw
今乗っている80ハリアーを嫁に乗らすから運転させて機能を説明しているがデジタルインナーミラーは液晶とミラーの実像が重なって見にくいとキレられた
貴殿の慰めになったかな 糞燃費で内外装質感もそんなに高くないRSをやめて、クラウンPHEVを待つ方が正解
絶対出るし
https://youtu.be/XUfo4_ayfnc >>348
デジタルインナーミラーがMOPなんてのは他の車種ちょっとでも見ればわかるはずなんだから釣りだろ >>350
すごい優良顧客なんだろうな
RSADがその時期に発注でもう納車なんて普通の客筋じゃないわ あのAT良いか？THS2の方が滑らかで上質なんだが。
パワー有るのは良いんだが、低速で微妙にギクシャクする
のが興醒め。 >>355
356さんがいうようにGADLPだよ
注文時店長が来て試乗しないで決めていいのかといつも最上グレードなのにGでいいのかと念押しされた
早く納車されるようお宅の販社の力を見せてくれと言っておいた >>357
運転してる感があるかどうかだな
CVTは親指だけで動かしてると自動で動くゴーカートに乗った子供の頃を思い出す 茨城の百姓マナブはEV走行すれば上質、高級と連呼する百姓だからテスラでも乗ってりゃいいんだよ >>357
トルコンないからそこ心配してたけど、やっぱギクシャクしちゃうんだ
やっぱトヨタでもトルコンないと無理だったか モリゾーさんのクルマ愛に比べてミジンコみたいな車ユーチューバーばっかででらうんざりだがや 性格良さそうなまなぶさんが、性格めちゃくちゃ悪そうなゴミさんとなぜ友達になれるかマジ不思議 わいのRSAD
コンフォートの乗り心地が良すぎる
最初はあんまり分からんかったけど
これは1ヶ月ぐらい乗ったらわかる >>351
PHEVはRSに近い動力性になるとは思うが、燃費よりの味付けになり、2年以内には出るらしい。
それまでRS乗って、良ければ買い換えれば良いだけのこと。 性格的にはPHEVの方がターボよりあってるだろうな
ただ海外レクサスで2.4ターボPHEVが出るらしいのでベストはそれになるとうれしい RSてハイブリのくせに街乗り10km/lも出ないとか地球環境の敵だな スマホのバッテリーの減りと同じく、充電代が払えるかとうかはともかく、減りが早かったらイライラしちゃう ずっとガソリン車乗ってる老人はRSの燃費に何も感じないな
THS2の燃費に慣れた人間にはRSは本当に無理 NXからの乗り換えだから割と平気。ハイオク11km/L とかだったし。 PHEVはバッテリー劣化が心配されて、4年以降に残価が急に下がるのが残念だよな。
中古市場に出た時にどうなるか。 >>373
数十万円に収まる。廃車まで多くても一回
BEVは数百万円 うわぁぁぁ
給油したけど、タンク小さくね？
1万入れてお釣り2000いくらか戻ってきたRSAD リアガラススモークフィルム貼ったほうがいいな
透けなくなるのはあるけど単純に見た目がかっこいい >>374
東南アジアでバッテリー交換嫌がられるからリセール出ないんだよな >>376
私はレシプロ車からの乗り換えだからGALPで満タン走行距離1080kmとか出てビックリですわ 220の2.5rsadからの2.4rsad乗り換えだから燃費落ちるなぁー
元々GADLP予定だったけど装備面とホイールとエンジンで2.4に妥協したんだけどね 11月35台しか売れていない車がカー・オブ・ザ・イヤー
結局、アメリカで売上が激減した韓国EVを日本で消費させるため「カー・オブ・ザ・イヤー」がステマ利用されたってことです。
ちなみにこちらが審査員の皆様。
https://www.jcoty.org/judge/ 元TBSアナの安藤はヒョンデに10点入れとるｗ
さすが韓国人主導の反日局出身、本人ももしやあっち・・・ これ10点入れるんじゃなくて
1位は10点で他は自分の持ち点から好きに割り振れる
1位の配点が強すぎるから世の中の指標もとズレちゃう
1位10点2位8点3位5点
みたいな配分だったらかなり順位入れ替わる ハリアー乗りほどクラウン貶してる奴が多いな
俺はハリアーからの乗り換えだが、明らかにクラウンの方が車格は上だ ハリアーPHEVのマナブのYoutubeでハリアーの内装、走りの質感最高、ウィンカーの位置なんて小さい小さいとか言いながら遠回しにクラウンをけなしてるからな >>393
まなぶは試乗の時からネガ言ってたからな
RXも500hより450h+のが良いって言ってたし
シオミのライブで次は電動感のある車買いたいって >>391
ハリアーからの乗換
ハリアーもいいクルマだが数増えすぎ
なので車格上のRSAD購入 マナブはHVでもEV主体の走りが好きだから、THSのエンジンが頻繁にかかるような車は低評価にするようになった これで0点の人のレビューはもう価値観合わないからスルーだわ〜 ま、ハリアーの動画で再生数稼いで登録者数伸ばしたい
なら、大衆人気のないクラウンよりも全然いいよって言ってハリアーファン喜ばせればいいんじゃねって クルマの実際どうこうより明日のメシの種よ
たいがいがまあそんなもん
だから決して下げない車ユーチューバーな鰻丼が一番好感 どうみてもかっこいい。外装はもちろん内装もクリーンで物凄くいい
あれダメな人は80年代お立ち台の人だと思う
ただセンターコンソールの開け閉めのバタバタ感は安いwバネ？ダンパー？かましたい ウンソクRSAD納車したん貝
オーダーも早いけど納車も早いな
しかもネッツとは ハリアーとRAV4どっちも所有(売却済)してクラウン購入
嫁「後ろはクラウンのが圧倒的に広い、ハリアーとRAV4は狭くて授乳とか大変だった」
と嫁には好評です
来年買うアルファードはもっと喜んで貰えるかな？ ネッツとかトヨペットとかの方が初期オーダーなら納車早いよね アルファードみたいなのは正直運転したくないんだが、献身性が高いな アルファード買うならまた800万円は必要かね
最近趣味に金使いすぎてるなぁ >>408
最初はエグゼクティブのグレードだけかもって言われてる
まぁ、買うんだけどね
欲しい車買う為のお布施みたいなもん
転売とか一応警戒してるから1ヶ月点検とか半年点検受けないと商談や予約みたいなのは上から止められるって言ってた
アルファードの予定だけど、クラウン系が出るタイミングならそっちでも良いと思うぐらい今回のRSADは良かった →→→→→→→→→→軽に無意味な←←←←←←←←←←
社外マフラーをつけて
→→→→→→→→→→『珍音を』←←←←←←←←←←
撒き散らすクズ！！！！！！！！！！
→→→→→→→→→→『kei』←←←←←←←←←←
ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ アルファードは損せんから嫁あたりに乗らせるのにちょうどいいわな >>412
エグゼクティブは流石にダメだと思うよ
4人乗りでアルファードの良さはほぼ消える >>413
エグゼクティブ３年嫁車に使って50万償却で済んだぞ そんで次はプラド乗らせてる。プラドは気に入ってる様子。 >>414
マジで？
このご時世買える時に買っとくべきだよね
今ほど好きな車に乗れる時代はいつ来るかわからんし
ガンガン乗り換えてる ハリアーZLPE4前期乗りでRSAD納車待ちだけど
ハリアー買った時は確かに高級感あって静かだなと思ったけど
RSAD試乗した時にハリアーとクラウンで
ドア閉めの音がこんなに違うかと思った
ハリアーがこんなにペラペラの安い音なのにビックリした 俺はクラウン乗った時にドアペラペラだって思ったけど、ハリアーはその上を行くのかよ 今日、初めて試乗車じゃない実際に走っているプレシャスブロンズのバイカラー見たわ
納車まだだから220で隣に並んだらけっこう高さが違ったな
山梨ナンバーだったから田舎は納車早いのか ハリア乗ってるなら、レクサスRSに試乗しない方が神経痛まない！w
比べるとハリアはペラペラ。まぁ…クラウンもうそうだが。同じタイプぐらいのものだから、より違いを感じる。
こんなもんだね。同じタイプの中の違うグレードっていうもの >>421
今の車は軽く作るためにアルミや極薄ハイテン鋼使ってるからドアの重圧な開閉音は無いよ
ドアの音で良し悪し判断するのはおかしい
むしろ軽いことにメリットがあるのに ドアの重みなら2ドア一択
昨日トヨタからRS納期について連絡あった
来年1月10日にメーカー完成らしい
お前ら待たせたな、俺も仲間入り出来るぜ
と、言いたいんだがDAナビの不具合をちょいちょい見るんだがこれでテンションだだ下がりになりそうや、、、
ドラレコ停止とか、時間ずれとか、、、 軽すぎると隣の車にドアパンしちゃうからほどほどにしないとだめ
一気に開かないようメルセデスSのように細かく止めるようにすればいい ガチで免許返納寸前のヤバめ老人がちょくちょく出てくるよね >>425
うちのはドラレコ不具合が今月あたりから全く出なくなりましたわ
こっそりアプデでも当たったんだろうか クレウンが世界販売もするよ！ってのは
型式認定？とかの規制緩和でのなんかのグループに加盟してると
その国で認可受けるとすべての加盟国で新たに認可取らずに共通の型式で売れるからだろ？
ビッツがヤリスに変更になった理由で、その型式認定のトヨタでの一番目の車だもんな 80ハリアーから乗り換えるけどホーンはどんな音なのか教えてください
ちなみにハリアーはビーッじゃなくユーロホーンとかいうのかなファーンと鳴ります ＦＦセダンの素性の悪さを隠すために色々な電装品をゴテ付け
三菱じーてーおー みんから見てもほとんど白モデリスタだな
よーやくたまにすれ違うようになったが
白モデリスタ
俺もなんだけどさ、カラーバリエーション
増やしても結局は白なんだなー 白が9割ぐらい行くんじゃないの
まあオレも白黒なんだけどね 兎にも角にも今まで十数台乗ってきたけど黒は20歳の時に勝ったスカイラインgts-tタイプMだけだわ
それ以外みーんな白
と、思ったけどメルセデスは何を血迷ったかシルバーにしてたわw 2020年から初代ディスプレイオーディオとナビキットを使ってきて、最近クラウンに乗り換えた者です。
初代DAはUIが少し古いけどすごく安定してて、反応速度も速かった。体感できるバグがほぼなかった。
ノアやクラウンに搭載されてる二代目?のDAはマジ最悪だ。バグがありえないほどたくさんあって、反応速度も遅い。唯一の長所は液晶がめちゃ高精細であること。 ミサイルよりも速く ゼロヨン9秒台も可能
斬新で未来型の曲線美
新しいクラウン誕生！君の右足が震えてくる！
お求めは正規ディーラーへ！ 納車のタイミングでスタッドレスタイヤ履くのはなんだかなー
ディーラーに気付で送っとこか 雪降るとこは大変だよな
コチトラ平地でゆき降らんし降ったら乗らなきゃいいだけなのでタイヤはドライだけで済む 雪降るところに住んでるやつは好きで住んでるんだから仕方ない >>445
雪は仕方ないけど、夏はゴルフで、冬はスノボで楽しむからいいよ。だから、クラウン一年中使う。 俺はディーラーにスタッドレス納品してもらって納車時はスタッドレスって様にしてもらったよ >>448
雪道でアクセル全開で滑らないで、スムーズに発進出来ましたよ。 >>449
俺、10月納車だけど、21インチで毎日走って目立って良かった。今はインチダウンして18インチ、スタッドレスです。 プリウス19インチになるから、今後アクアも18になるだろ で、ぶっちゃけ買ってよかったかい？
新型と旧型の中古で迷ってるだけど
新型のがおすすめなん？ 中古車なんて乗りたくないから選択肢にもなかったわ
知らないおっさんの汗が染みついたシートの車を所有したくない 何もかもハリアーの方がいい最上位HVZLP乗ってたから比較すると、クラウンディスってるつもりもない今RS乗ってるし背伸びして購入した残価層とかは認めたくないのはわかるが冷静な分析。あと先先代のロイヤルの方が圧倒的に乗り心地がいい
大事な事なのでもう一度言うディスってるつもりは無い。 >>453
2.5Lなら旧型を買う理由がない
だが、旧型が3.5Lのパワトレだったらそのパワトレの良さがある 旧3.5ハイブリッドは確かにいいね
燃費とパワーが両立できてるし音もいい >>455
何もかもハリアーのほうがいいってのの、比較項目はなんだ？ >>457
ね。LSとLCにも使われてるパワトレだから、悪いわけがない ハリアーからクラウンRSに乗り換えたけど、普通にRSのが乗り心地良いんだけどw
RAV4hvとハリアーhvはほぼ同じで若干ハリアーの方が吸音材が多いから音関係ではハリアーの方が有利かなって程度
クラウンGは乗った事もないからGと比べたらとかは知らん
ワン速情報になるけどクラウンのがハリアーとかより静音遥かに頑張ってるってなってるし
同じ2.5lHVで比べてもクラウンのが乗り心地は良いんじゃない？知らんけど
RSとハリアーでは話にならんよ 黒で注文したけど維持考えたら白の方がいい気してきた >>461
白は塗料足らんみたいやから納期月単位で延びるみたいよ 黒の型落ちクラウン
社外黒ホイール
黒のレクサス型落ちプリウスしーてー
おれは悪でお前のうえ！！！！
タメ口兄貴分気取り
大衆車のトヨタでいきるアメリカ軍占領、解放、ヒニンぶひっぶひっおれは兄貴分だーーー！ 納車済の人に聞きたいんだけど、スマホでエンジンかけれると思うけど、一回目はちゃんと作動するんだけど、 2回目が作動しない症状はありますか？時間をおいてもダメでした。 クラウンはトヨタとしては新車購買層の年齢を下げたくて
実質購買層に合わない若作りのクルマづくりをしてきた
個人事業主社長のくたびれた塗装が靴や服についたヨボヨボが型落ち若作りクラウンにのる
全く似合わない
トヨタは購買層、購買力を持っている年齢層をターゲットにしたデザインをすればいいのに若者向けに高級車？を作る
そして安い中古車であれな層のガキがあおり運転で使用する。
誰もが気持ち悪がるブランドクラウン >>466
還暦過ぎた先輩方3人と会食したがみんなcrossover欲しいって言ってたよ。
うち1人は納車待ち。
グループ会社の社長か元社長のコンサバな人たちなので意外だった。
先輩方の現車は220クラウン、アルファード。 色んなとこで煽ってるな。暇マンだろうがもっといい煽り場いくらでもあるだろうに。 https://twitter.com/sin777k/status/1603008614616424449
こうやられてしまったら最悪。保険金があっても車体に元に戻らない傷がついちゃう
盗みたいのなら車丸ごと盗んでほしい。そしたら保険で新車が買える
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>471
俺もこれ見たけどどういうやつがパクってんのやろ
売るやつなのか、自分で使うためなのか >>472
プロでしょ
6ヶ月後に捕まった
初代RX450hで買った一週間後にやられたよ
ブロックに乗った哀れな愛車
オレは傷は無かったのでラッキーだった うちの駐車場は壁ギリギリだから盗めても壁の反対側2個だけや
ガハハハッ！！ >>471
こんな汎用性のないタイヤにどんなニーズがあるというのか 仕入れ元手0で入手できて、あとはメルカリという名の盗品市で売っ払えばいいからな
被害額も大した事ないから警察も動かないから捕まらないし、手軽に出来る副業だな せめてもの足掻きで、クラウド保存の監視カメラを家につけとくことにしよう... センターピラーとかに使われてるピアノブラック
めちゃくちゃ傷入るな
3回しか洗ってないけど、当然新車で気を使ってるんだけどなぁ >>480
あれは超微粒子入りのコーティングで磨けばある程度綺麗になるよ
何回もはできないけどガッツリ磨けば新品のようにもできる 防げないよ
コンパウンドで磨けばいいよ
そもそもあれ塗装じゃないし樹脂パーツだから傷まみれになったら交換でもいいよ うちは10/27納車で毎日乗ってるがピラーまだピカピカだな
keeperして自分ではジェット水流洗車のみ、洗剤洗いは月一くらいでkeeperです 傷は洗い方にもよる
コーティングしてようがあそこの傷を防ぐのは無理 クラウン純正18インチの画像ってどこでみれるかわかりますか？ 防ぐのが無理なら諦めもつくわ
キズだらけのクラウンもまた渋いわ ホーンがどんな音か展示車で確認した
営業担当が鳴らしたことないからわからないといいながらクラクションをファッファーンと鳴らした
プレミアムホーンというらしい
ビーッじゃなくてよかった クラクションの音かなり高くて安っぽいよな
子供のおもちゃみたいな音で萎えた >>486
18の純正はダサいからやめとけ
納車日決まりました！ RSでリアサンシェードとデジタルインナーミラー付けた人は
デラでユーザーカスタマイズのリアサンシェードとの連動をオフにしてもらった方が良い
デジタルインナーミラーなし用に作られてるからバックに入れるたびに上がり下がりしてうぜぇ 納車された人らに聞きたいんやけど
サイズアップしてるからデカすぎて不便と感じる事あった？ 全然大きさ感じないわ
トランクが独立してるしデジタルインナーミラーあるからな
軽自動車から乗り換えたら大きく感じるんだろうが スーパーとかで駐車場に戻ったら隣に汚い車停まってると、ドア周りをチェックしなきゃならんのが不便だな
でも標準ドラレコで駐車レコードもあるんだよな RAV4やハリアーから乗り換えだが少し小さいクラウンのが遥かに乗りやすい
サイズ感は1840よりもっと小さく感じる、立体駐車場にも入るのも良い
旧クラウンから新クラウンの人はどうなんだろ 標準ドラレコって車載カメラのこと？
駐車監視機能もあったんだアレ >>493
後輪操舵で最小回転半径5.4なんで大きさはほとんど感じないです
セカンドカーのCセグMazda3とほぼ同じ感覚 >>500
いつもの感覚で切ると右寄りになっちゃうのはDRSのせいか
この機能忘れてたわ みなさんあまり大きさ感じてないですね
全幅1850mm全長5000mmの立体駐車場なんで気になってました。パレットも凹こんな形だから アドバンストパーク使ったらええねん
否定派だったけど、精度かなり上がっててびっくりした
自分で止めるより上手に止めれる >>503
ウチの立駐パレット両端の出っ張り、クラウンのドア開けた時の隙間が2cmしか無かったよ。
普通の車だとサイドステップに当たる所がドアと一緒に開くので確認した方がいい。
試乗時に確認させて貰ったけどギリだった。 なんか最近米軍がこれ盗んで事故ったってニュースやってなかったか 9月1日注文のRSAD白フルモデ
1月中の納車と連絡きた
注文遅かったし1年は待つと思ってたからびっくり >>511
俺も1月納車やで、よろしくな
白のフルモデリスタ、シャインキット、ホイールは純正、GRトランクスポイラー白塗装、スモークリア5面 GADLPが1番売れてるから1年待ちはしかたない
白ボディにフロマージュはやくこないかなー 最近の書き込み見てると今月来月でRSADの鬼生産っぽいねw >>511
タイミングが年明けというのがいちばんいいな
12月とかだったら逆に嫌だな >>516
ワイは1月にしてくださいと言ってディーラーが何でやねんという雰囲気だから来週納車にしたw だんだん見かけるようになったが存在感ｗは相当あるね 盗難防止ロックナットに変えた方が良いかぁ？
あれってレンチの方は個体ごとに違うの？
汎用だったら泥棒もそれ持ってれば外せるのか？ 8月上旬に注文して未だ連絡なし
他のディーラーと差があるのは腹立つな >>480
それ洗車機が古いんじゃね？ブラシが硬い >>519
ほんと白しかみないな
黒はあまり売れてないのか OTTOCAST使ってる人いる？問題なく繋がりますか？ >>520
市販品のキーボルト使えば専用アダプタ噛まして普通のレンチで回せる
ドロンボが何パターンもアダプタ持ってたら回せるかもね
ただ問題のハブボルトなので市販品使うとリスクあり 普通に繋がるよ
買うならPICASOU2にしたほうがいい
レスポンスもいいし二股ケーブル付属だから
Amazonブラックフライデーセールで43000円で買ったわ
ただテレビも見たいからテレビキットも付けてる ただYouTubeもAmazonもネトフリも家族それぞれiPad、iPhoneで自分の席で見たいもの見るから1人の時しか使わない
そして1人の時はほぼテレビでニュースとか流してるから使用率3%くらいだわ
オットキャストは今年買って後悔したものランキング一位かもしれん
ナビ使って遠出してると画面切り替えがめんどくさすぎるんだよな
これがステアリングスイッチで連動できたらまだ良かったが
逆に今年買って良かったものは商品ではないが車内Wi-Fiだな
ぶっちゃけこれとテレビキットあれば全てを賄える >>519
確かに見かけたのは白で
イメージ写真ではもっとメタリック系が良いのか思ったが
わりと白も良い >>532
なるほど参考になります。
OTTOCASTの接続はコンソールBOXの中ですか？ >>534
そう
USB-Aに接続でシガーソケットに自前給電つけて電源とる形
クラウン側のコネクトがAなのが謎なんだよな >>535
ありがとうございます。あと一つ、本体をコンソールBOXの中に置いててもGPS取れますか？ >>535
横からですが知りたいことだったのでありがたい
本来タイプCとタイプＡが並んでたら良かったのにね
結局はシガライターソケットにusbの変換器付けて電源取るんだね >クラウン側のコネクトがＡなのが謎
これはＡに対してオットキャストをはじめ、アマゾンスティックとか外部入力機器をコンソール内に隠すためじゃないの？
わざわざコンソール内にＡは隠してるのかな、という意味で >>526
ナビにフィルムとか神経質すぎるだろwww
メーターにも貼っとけ貧民 ランクル200からの乗り換えで洗車は吹き上げ面積とかルーフ高とか洗いやすいんだけど
グリルのX状の隙間に水滴跡が溜まってめんどくせーわ
横フィンも無駄にあるし >>540
頑張れば冬でも20km/L乗りそうだね そー言えば、納車直後に満タンに入れたら走行可能1080キロみたいに出たけど
今は満タンにしても980キロって出る
これって燃費が悪いと判断されて数値下がったのかな >>546
うちも最近寒くて暖房つけるから燃費落ちてるわ →→→→→→→→→→軽に無意味な←←←←←←←←←←
社外マフラーをつけて
→→→→→→→→『珍音を』←←←←←←←←
撒き散らすクズ
→→→→→→→『kei』←←←←←←
ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>546
昨日完全に燃料計がゼロになってから給油しに行ったら
48Lしか入れなかった
要はクラウンの燃料計に7Lものマージンがある まあ出来れば難しいこと考えんと満足して乗れる車ってのも重要だよ
各人嗜好性に合わせた色んな意味でだよ 7Lもあれば、もう100km充分走れる
おすすめしないけどね →→→→→→→→→→→『軽に無意味な』←←←←←←←←←←←
→社外マフラーをつけて←
→→→→→→→→→→→『珍音を』←←←←←←←←←←←
→撒き散らすクズ
→→→→→→→→→→→『kei』←←←←←←←←←←←
ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ →→→→→→→→→→→『軽に無意味な』←←←←←←←←←←←
→『社外マフラーをつけて』←
→→→→→→→→→→→『珍音を』←←←←←←←←←←←
撒き散らすクズ
→→→→→→→→→→→『kei』←←←←←←←←←←←
ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ＞48Lしか入れなかった
日本語おかしい
入らなかっただろ →→→→→→→→→→→『軽に無意味な』←←←←←←←←←←←
→→『社外マフラーをつけて』←←
→→→→→→→→→→→『珍音を』←←←←←←←←←←←
撒き散らすクズ
→→→→→→→→→→→『kei』←←←←←←←←←←←
ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ほほー
悪のクラウンだね
安い中古車クラウンのって
態度でかく上から目線の兄貴分を気取ってタメ口聞いてくる
ぶらくくそ
が
き
がのるクラウンだね
早く安い中古車になって
兄貴分気取る
ぶらくがのれるようになるといいですのーーーー みんカラの納車報告見ても白と黒しか無いな
色によって納車時期に差がでるのか あかん。
明日納車で寝られへん。
遠足と同じやわ。 >>562
ありがとう！
ワクワクな子供のようにはよ起きてもた。
もう少しやね！！ >>561
バイトーンは負け組つうことかよ
最悪だー >>564
そんなこと誰もゆーてないやん…自信持ってよ >>564
俺も嫁の許可出てたらバイトーンにしてGRリアスポつけたかったわー。
嫁がツートンはおっさんやからあかん。
黒のリアスポはボディ黒にするならGRエアロ一式許すと言われたけど220ブラックの苦労はもうしたくなくて諦めた。
やから羨ましいよ。 220でも黒だけどコーティングしとけば洗車機にぶち込んでそんなに苦労してへんで
235はソリッドの黒やから知らんがな スタッドレスタイヤ迷う、、、
純正は21インチ、7.5j、インセット35なんやけど欲しいホイールがリム径は19インチにするとして、8jのインセット35か45なんだよなー
入るかなー 自分はこの造形はバイトーンが一番似合うと思う。ただのルーフ、ボンネットだけを塗り分けたツートンではなく凝った塗り分けだ。
敢えてバイカラーという呼称を使うのはそのこだわりだろう。
バイカラーありきのデザインとさえ思える。
バイカラーが納期遅れるのは事実。寺にはっきり言われ。 牛さんから剥いだ皮膚と木目調にプリントしたプラスチックを有り難がってるやつが令和にまだおるん プラまみれになったのはヨーロッパのリサイクル規制の賜物だぞ。久しぶりにワーゲンとか見たら昔のスバル車並の内装になってるからな。昔のドイツ車を思い浮かべてペラペラとか言ってるやつは一度よく調べてみろ。 トレンドを受け入れられない哀れなおっさんがマツダとかに乗ってるんだろうな 木目ってw
木目ほんま昔から大嫌いやわ
セドグロの430に乗ってたツレがいたけどなんかジジくさいと思ってたなー Twitter見たら今日納車される人おおいんだなー 雪山さ行く時はスタッドレスだけでねぐチェーンとブルーシートとスコップば積んでいくんだど しかしクルマ評論家もオッさん化してんねー
外車崇拝も変わってないし
もう価値観が多様で良し悪しなんて言えないのに共通認識作り上げようとしてる時点で旧世代 >>579
たしかにたしかに
ま、手前味噌の評論家達の権威づけが透けて見える
大体どの業界も評価機構って知れてんしね
しかしクロスオーバーのエクステリアはくびれから後ろの盛り上がりがホント最高
リアから見た感じも丸みがあってたまらん
実車だと造詣感もりもりで個人的にセダン型より全然好み そう？来年はプリウスが下馬評no.1になると思うよw >>583
大丈夫だろ
itsつけたRSが1月納車と言われたので
7月28日契約 >>584
>>585
推奨から外れるっての聞いてITSだけ外したけどどうせ遅れるなら付けとけば良かったわ >>586
大体販社にITSつきとなしと数台ずつ振り分けあるからITSつけない人が多い地域ならむしろ早まるかも やっぱり乗り心地最高だわ
まるでクルーザーに乗ってるかのような感じ
納車からひと月たったけどまだ感動レベル 今日、バッテリー溜まってきたからコンフォート→エコにしたらコツコツ突き上げが…
コンフォート乗り続けたら他のモード使うの嫌だな オブ全盛りだと遅くなるんだろうな
分かっちゃいるが付けてしまう >>588
GADLPだからどんな乗り心地になるのか不安
19インチの方はコンフォートと一緒らしいけど >>586
RS系は早期契約組の納車が始まったばかり。7月中契約ならそろそろ仮がつくのでは。あまり生産出来てない噂さもある。
特に白は塗料不足で遅くなるとか。 >>589
へー楽しみ。ITS付きでもう納車されてるんですね。
自分は７末発注でITS付きだから1月末予定と言われた。 初めて道ですれ違ったけど有機的なデザインで存在感パないねぇ
黒色だったけどエヴァ量産型みたいな顔 やっぱりＦＦでもいいんだよ
それはトヨタが日産に対してやってきたこと
サーキットやテストコースじゃない街中での使用なら
急加速危険運転で威嚇ブラク運転するだけなら
ＦＦで税金安い低排気量で重心高くて充分 自分で乗ってると当然わからんけど、すれ違うと一文字デイライトが口みたいでちょっとギョっとするね ホイールロックボルト買えた人いる？
欠品らしくて注文も入れられなかった オットキャスト迷っちまう
TVキャンセラーつけたくない
走行中何か見たいとも思う
誰か買った人いる？
一万円割引クーポンももうすぐ期限なので、、、
誰か批評頼む いちいち起動またんといかんのめんどいからホルダー付けてスマホで見るようになるよ >>596
どんだけ生産できてないんだ
8月上旬契約のワイ絶望 ホイールロックボルトはいつのまにかカタログから消えてるよね
トヨタ純正ホイールだったら座面は平座だよね？だとすると合うの無さそう >>612
そのせいでホイール盗まれた人いるし最悪だよな >>607
何のためにあんなもん付けるの？
ディーラーでテレビキャンセラー一択だっけどな
もしYouTubeとか見たいならHDMIにスマホ繋いだりファイヤースティックでもつけりゃ良いし
後席モニタある車ならまだしも、絶対に使い道ないだろ テレビも見れてスマホの動画も映せるテレビキャンセラー+HDMI装備が最強よ
どうしてもナビ画面でタッチしてもっさり操作したいマゾなら買うのもいいかもな フロントドアの内張下部
黒プラの部分、ここめっちゃ汚れるけど
ここ、ドア閉めても剥き出し？ 試乗したけどカローラクロスに毛が生えたような車だった
クラウンも落ちぶれたもんだな >>615
検索するとそれ出てくるよね
納車されたらつけよー オットキャストってYouTuberがこぞってオススメしてるやつだろ
あんな案件丸出しのアイテム買うやついるのか？笑 OTTOCASTあれば便利だと思うけど価格がボッタクリ
むかつく ただカーナビが低スペックタブレットのように操作できるようになるだけ
YouTuberがクーポン配ってるのも案件なのにそれで揺らぐくらい情弱なら買っても損したって感情すら生まれないから買った方がいいんじゃね？
おれは絶対買わないけどね ロックボルト方式じゃなくて、ロゴマークついてる車軸のところに鍵穴でロックするようなことって無理なのかね ドアの密封席が高いのか前席閉めるのにけっこう勢いが必要
これって自分だけ？ >>626
今までとそんなに変わらないと思うけど密閉性は高そう >>626
前はよく半ドアになる
前にイージーグローザーあったらよかったのに >>617
>>618
なるほどねー、車内Wi-FiつけるしHDMIもつけるしそうしようかな
TVキャンセラーはGPS問題だけがネックなんだよな >>626
メルセデスはドア開閉時に窓が自動で少し開く。
それほど密閉度が高い。大水害時にメルセデスだけは浮いていた。
クラウンもそこまで行ってほしい。 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ベン(ツ)は剣より強い。 F1で恥をかくのはタダだ。 俺は銭には弱いのだよ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 市販車だろうとアホらしくて目に見えないところなんかに銭をかけられるか。
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 確かに前のドアは半ドアになりがちだな
これは大きさに対して軽いからだ思ってたが違うのか？ 五味もフロントもイージークローザーが必要と言ってたな >>630
窓を下げるのサッシュレスの車種じゃないの？
お爺さん風に言うとハードトップね 21インチって取り回しどうですか？
自宅近くの道が狭くて曲がり角がアルファードでギリなんだけど問題ないかな？ >>638
なんでホイールインチが大きくなると取り回しが悪くなるのかわからない
なんか関係あるの？
外形は730ミリでRAV4やハリアー、アルファードと変わらないと思うけど >>639
無知ですみません、有難うございました。 >>640
試乗車たくさん出回ってるから実走するのが一番だと思うよ 携帯でもくっつけて見たほうが楽チンな気がするが人それぞれだな クラウンオーナーは誰も買わないってのに執念すぎるだろ
ハリアースレとかでやれよ ワンソク動画だと高速燃費13kml行かないとか
悪いしかも廃屋
ちと不安になってきた >>648
実用満タン500kmかー
2.5HVの半分だな lあたり15キロって公式なんだからそれぐらいやろ
冬場でヒーター系も使ってるなら許容範囲じゃね？
あと車速が20キロ行くまでにエンジンかかるから燃費走行がちと難しい >>650
うまいこと乗ると40km/hまでエンジンかからんけど俺も11km/Lやったわ。
高速半分くらい。 >>607
あんなの中華で1.8くらいで売ってるじゃん。オットキャストはぼったくりだぞw HDMI付けた人はテレビキット必須だよ
後席の子供にAmazonでドラえもん見せたりしてるわ この価格でカローラと変わらない内装とかまともな思考じゃ買わないよな >>656
おまえ何でそんなにカローラに詳しいんだよwww >>651
RSで40までモーターで引っ張れる？
無理じゃね？ リアにiPad付けて
テザリングで接続して見せれば良くね？ >>660
充電溜まってる時にそっと踏んだらいける。
写真の貼り方が分からん。 >>664
相手にしちゃダメだよ、現在のトレンドについて来れない、知恵遅れだから。多分、65過ぎの爺さんだと思うけど、もし違ったなら、少し頭のいかれた人間だな。 >>665
土屋圭市も年とったなぁー
俺の若い頃はドリキンドリキン言われててドリフトするのがお約束だったのに 沢すみれ、メチャメチャかわいいやん
22分からの加速のところ、リア沈んでるのがなんとも言えんな
リアモーター恐るべし RSばっかり馬力の話されるけどGは結局何馬力なんですか？ 君らよう買うよな
どっからどーかんがえてもクラウンセダンが1番最強なのに
一年後に乗り換えるのか？
家族持ちならエステート、あれSUVだろ！
クロスオーバーなんてどっちつかずで嬉しいか？
見た目ちょっとシュッとして狭くしただけの車やんか
なんでこれが本命なんだ？ 逆にクラウンセダンみたいな大型車は要らない
クロス売ってスポーツかエステート買うわ
>>671 >>671
モデリスタつけたらアメ車っぽくて好きだけどな あとはエステートをなんちゃってプロサングエにしておもちゃにする >>671
それは一理あるな
といっても、みんなそうだと思うけど同じ型の車ばかりは乗らんよな
アラフィフの俺はセダン8割スポーツ1割ミニバン1割の割合
SUVだけは何がいいのかわからなくて頑なに乗ってない
今回のクロスオーバーでも素のままではなんだかな～と思ってモデリスタつけた俺ガイル >>670
230馬力ぐらいあったはず
必要十分でレギュラーでリッター20いくんやからありやろ
フロマージュ高級感あってきれいやし 出始めた頃は「うわ…こんなの有り得ねぇわ」って印象だったけど、店頭で現車を見たり街中で走ってるのを見ると「見慣れないけどコレはコレで有りなんだろうな」と思えてくる。このスタイル自体は既に輸入車で出てたジャンルだから、有り得なくは無いんだよな。今はバイトーンか単色かで悩む。 >>671
どの車種だろうとセダンは買わないかなあ
エステートかスポーツだね 今たまたまWEBの取説見たら、22.7-22.11と22.12-に分かれてるんだが、なんか違いあるのかな？ >>677
モーターと合わせても230馬力ですか
今30系のハリアーハイブリッドに乗ってますがクラウンはパワーの物足りなさを感じないか不安ですね
契約してもずっとネックに思っててRSにしたかったけど納期の関係でGARPにしてしまいました >>680
RSADとGADLP除いて他は
2023年1月以降生産ってのが
2023年4月以降生産に変更されてるだけって聞いた
取説のどっかにもそれが更新されてるんじゃない？ >>681
古いの乗ってるねー15年前に売ったわ
アレと比べたら物足りないとおもうよ
今の車は馬力の割に大人しく調教されてるからね 腰やらかしたのが原因でセダンからクロスオーバーに乗り換えた私みたいなのもいる
子供独立したらロードスターとか買いたかった… クラウンセダンより唯一無二なクロスオーバーのほうが全然好み
直線のデザインより曲線美がすきなんよな >>683
SUVは譲れなくて速いSUVを求めてたら乗り換え出来なくて…
あとはなに不自由ない凄く良い車だったんですけど流石に走行距離がやばくて乗り換えです
やっぱり物足りないですよね
まだ納期先なので色々考えたいと思います >>686
やっぱりセダンはデザインが古臭いよね。LSもだけど、もう少し、現代風にデザイン出来ないのかなぁ。クロスオーバーのデザインが、トレンドになると思う。 コイツをSUVに入れるのは無理クリだろ
セダンにリヤカータイヤ履かせただけだろ？ リヤカーｗｗｗ
確かに21インチなら265はないとサマにならないな
しかし何であの車高にあのサイズのタイヤを垂直に付けた？ MY TOYOTAアプリでエアコン起動してエンジンを掛けると、 時間が経っての2回目は起動しないが、そういうものなの？ ロックする時、普通はピッって一回なのに
時々、ピッピッピッピッピッみたくなるんだけど
何なんや？ロックはされてるようだが >>695
シエンタスレでも聞いたことあるなー
セキュリティとかの関係じゃないの？ 新型プリウスのインテリアカッコええやん
クラウン…なんでやねんー 普段は静かでも雪道を走るとビビリ音が出る車が多い
新車のうちは静かでも雪道を走るとあちこちからビビリ音が出る車が多い アンビエントくらいでガタガタ言うな
スッキリしたクラウンのレイアウトのほうがいい
プリウスはメーター見にくい
ナビは飛び出てるw
クラウンのスッキリしたデザイン見たらレクサスでも無いわ、単眼メーターw >>695
>>696
後席置き忘れ防止リマインダー RS納車されて1ヶ月と少し…
車内真っ暗でも気にしてなかったが
シートメモリ2番に一番後ろまで下げるのメモリさせてたんだが
暗めの駐車場で見えないから場所分からんかったわ
車内真っ暗過ぎるんじゃ！！ プリウスにアンビエントっ2こ前のプリウスにもあったオプションやぞ
ドリンクホルダーと足元青くひかってたわ
昔からそういう車やろ
評論家ってほんま何も知らずにアンビエント付いてるってw
アホちゃうか >>705
んなもん決まっとるやないかい
バックに入れるとミラーもさがる
リヤシェードも下がる ディーラーオプションでいいから豪華インテリアオプション開発してほしいわー >>708
付けても見えかったです
ドア少し開けたら街灯で見えた >>705
車に人乗せたまま離れる時は下がってくれないよ
シートベルト付けたら
↓
メモリーされたポジションへ移動
シートベルト外す
電源オフ
↓
イージーアクセス作動してシートとハンドル(設定する必要有り)が下がる
だから人を乗せる機会多いならシートメモリーには2番目ぐらいに後ろまで下げるの記憶させた方が良い 2番目は家内のポジションに設定してるな。
キーを分けとくと、便利。 >>711
ユーザー設定しとけば良いよ
1と2をユーザー分で何個でも分けれる >>659
DQN御用達のハの字タイヤにしろってことだろ >>703
私も1に運転ポジ、2にシート下げるのメモリしてるんで車内待機の時とかたまに困ることあるな
仕方ないんでスマホで照らしてます >>711
嫁はんに乗らせたら遊びがバレちゃうだろ 雪の降らない地域で、納車になった人達も、今回の大雪でスタッドレス買うのかなぁ。 ハリアーより内装質感の劣るクラウンって…
収納とかは絶望的だが質感はハリアーが上だよな
デザインに全振りする潔さ
ハリアーがあるのに同じSUVでクラウン出してもしょうがないのにな ハリアーはリアのボリューム感が好きになれない
別に買った車でもないしどうでもいいけど >>720
ワイは80ハリアーのリア好きで嫁と息子は60ハリアーの方が良いと言っていた
当てつけではないが60を下取りに出して80を嫁に乗らすことにした
クラウンのリアはワイも嫁も展示車見て外車みたいやなという感想
明日の納車に向けてディーラーの営業担当が洗車したらEXキーパーだから楽だったし艶が違うと言っていた ハリアーと比べたら内装も外装もクラウンの方が質いいよ
座り心地も走りも運転のしやすさもクラウンが上 もうどっから見てもクラウンじゃないのに全てが記憶と一致しない。もしかしてレクサスにラインナップするためのつり球か。 >>723
それ聞いて安心した
80ハリアーでチンタラ長距離運転したら疲れたから >>717
今回の大雪も雪の降る地域だけだろ
東京は全く降ってないし、もし降っても乗らないだけ
季節によってわざわざタイヤを履き替える必要あるとかご苦労さんとしか思えんわ >>727
ナニ？このクソ動画w
動画の本人車のことわかってなくてワロタ
6分で見るのやめたわ 最後まで見たけど、ステアリングってそんな重いの？
どっかのジャーナリストの動画だと、RSは重いけど、GALPは軽いって言ってた気が 広報車という最善の状態を忖度してのるジャーナリストと
自前でレンタルして岡山の鷲羽山スカイラインから瀬戸大橋まで乗ったレビュー
どっち信用するかだよ
ゴミなんか忖度しないと言うけどしてるから毎回呼ばれるんだよ ディスプレイオーディオ起動前に発進したら
ドライブレコーダー停止のお知らせと
勝手に自宅へのナビ始まってワラタ
めちゃくちゃすぎんだろ
しかもドライブレコーダー停止になったら再開できないっていう >>732
僕は乗ってて最初は少し残念だと思ったけど
乗ってるうちに質感は良いってわかってくるよ
未塗装樹脂に見えるサラサラのラメ入りの所なんて
1週間以上乗らないと良いなってわからんよ
もうブレーキホールドのボタン押す時に少しスリスリするの堪らんで
アンビエントライトがないから真っ暗問題は擁護しないけどね
トヨタはさっさとホールドのメモリー付けろや！！ ドアの内張りもカチカチだよね？
下の方の足で蹴りそうなところはプラでもいいが
上部がカチカチだよね？
クラウンがそれでいいの？ アンビエント欲しければならLEDチューブでも付けたらいい
綺麗に付けられるかどうかはしらんけど アンビエントないの？
プリウスでさえ助手席前光るのに クラウンの水平基調は素晴らしい
俺の不満は220、2.5hvからのRSに乗り換えなので給油回数増加と燃費の悪いこと
ま、ハイブリッド乗る前に戻ったと思えばいいことなんだが、これも楽したあとの不満になるのか納得できるのか、RSで試そう
そして次回乗り換える時の目安にもなる 安いのはいいけどコストカットしまくるのはどうかと思うな アンビエントいるかね。ゲーミング車じゃあるまいし。 ブラック内装色だから余計暗い
アマで買ったライトでにぎやかにしたわ みんなホワイト買ってるけど俺ブラック買っちゃったけどやめといた方が良いのかな
ブラックめっちゃかっこよかったんだよな >>744
EJ's SUPER CAR カー内部LED装飾ライト
1組4本の棒状のライトで1200円位
2組買って床から上を照らしている
韓国ドラマで俳優が車に乗っていると顔が明るく映っているみたいにきっとなっているw ディーラーで営業とデジタルキーの設定してたら他の客にガン見されたしすれ違った白バイの視線も感じた
まだ珍しいからかな
デジタルキーの信頼性があてにならないから早くスペアキー欲しい >>745
めっちゃかっこいいから黒で注文してたが手入れにビビって白にしたw
プレシャスブラックパールがあれば黒にしてたな
でも白に変えたら納期遅くなるよ >>745
白が大半なので黒のほうが注目されると思うから大正解だと思うよ
ゴキブリ感は否めないが バイトーンにした人いる？
プレシャスレイの実物見たらめちゃカッコよくてそれにしようか迷ってる
嫁が嫌がるかもだが ブラックだけは無いわ
折角こんなにカッコいいフロントマスクを捨ててるんだもん
近所走ってるのよく見るが、ブラックだとのっぺりしてて小さい車に見えるよな >>751
シャチバイトーンにした
レイは目立ちすぎて小っ恥ずかしいけどキレイだよね 赤黒バイトーンにしたよ
思いっきり目立ってやるぜ
ほんとはちょっと目立つの怖いけど >>747
配線というか、電源取るのが一筋縄ではいかないな
隠したいからシガーソケットからは取れない
直撮りか >>751
プレシャスレイにしたよー 来月納車予定です >>756
スズメバチみたいでカッコいいな
GRの黒いエアロ付けたら超絶良さそう >>751
イメージカラーのブラックxプレシャスブロンズ
ハンマーヘッドが強調されて気に入ってます リセール数十万落ちる
飽きる可能性
バイトーンはこれだよな
リセールは最悪良いとして、派手過ぎて飽きるリスクよな スポーツもエステートもセダンも出るしね
秋田ら買い換えればいいので好きな色飼えばよろし
リセールも10万ぐらいしか違わないでしょ
といってもバイトーンは16万高だから26万ぐらいは落ちるかもね リセール何か気にせず好きな色に乗るのが幸せじゃないの クラウンもリセールなんか気にして買ってる乞食いるのかよ
ハリアーとアルファードだけだと思った トヨタ買う人だいたいがリセール気にする人じゃないの？ ブラックの一択
トヨタプレデター型ダミーグリルが採用されて真っ黒だからブラックじゃないと子供っぽくて落ち着きが感じられないデザイン シルバーとブラックのバイトーンってどんなんだろ
納期で選べんかったけど気になった >>762
スポーツ小さい、エステート形が嫌い、セダンでかすぎ
クロスオーバーでいいと思ったわ >>768
ミライの実車見てればわかると思うけど実際選ぶならやっぱりセダンよりクロスオーバーってなるよねえ あーあでもセンチュリーの護衛してるセンチュリーを小さくしたようなクラウン達が好きだったんだよなあ
そう言いながらRS待ちではあるが… やっぱり本命はセダンだよ
セダンだけ明らかに高級仕様でだしてくる
しかしお値段も高級600〜900万するな セダンは豪華になるんだろうけどミライの実車見ればわかるがこれまでの箱型クラウンにあったような古風な威厳はないんよな
価格で言えばクロスオーバーもRSADフルオプで800万オーバーだが1000万超えてこないと中途半端になりそう
液晶メーターが整ったら次はレクサスしかないんかなあ >>766私も実はそう思っている
テールランプ周りと、前下顎が人を選ぶ。黒以外だと一体感がないと思ったので黒にしました 7/23(土)にRSAD契約、ほぼフルオプ（ITSとサンバイザーは無し）とモデリスタでしたが組み立てに入るとの連絡がディーラーからあり（ようやく）
納車は遅くとも2月初旬とのこと
参考まで 白と黒は散々悩んだけど、光の加減や角度によって黒だと目が小さく見えてしまうのが残念なポイントだね。
あと実車の白の美しさにやられたわ。 >>776
あららら、もうすぐですよ
僕も白です、因みに愛知県 黒選んだやつは実車の白見て後悔
更に実車の黒見て大後悔ってパターンだよ
どうせ金ケチったやつしか黒にしてないけどな ランクルでもプレシャスホワイトはZXとGRにのみ許された白それ以外はただのホワイトパールよ
もちろん新型プリウスにも設定なし
クラウンはプレシャスブラックが設定ないから白しかない 白も黒も楽しめるワイが最凶ってことで
シルバーブラックにすれば良かったかとちょっと後悔 1番強いのは黒と茶色みたいな奴を選んだ奴だろ
黒とか白とかしょっぺぇところでマウント争いしてんじゃないよ >>774
おめ
RS白、ムーンルーフとリアサポ以外載せ
モデリスタ、ホイール以外のエアロ、クールシャインキット載せ
ついでにリア3面（三角窓入れて5面）25%のフィルム
GRトランクスポイラー白塗装
ワイも1月中旬に納車されそう
オットキャストピカソウ2とシガーソケット二股は購入済
来月中旬なのでスタッドレスタイヤは今回見送るかも
まだデザインはともかく、ホイールのJ数とインセットの許容範囲を知りたいので
HDMI付けてるけど何に使うか分からず
DVDプレーヤー買うか、iPhoneを見るために変換ケーブルかうか、、、
HDMIはTVキャンセラーつけたくないから停車時しか見れないw >>786
スタッドレス履いて乗ってるけど、数が少ないから、何処に行っても目立って声かけられる。警察官からも、見せてくださいと言われた。今のうちに乗っておかないと、来年は増えるから、珍しくもなくなる。納車したら、走らないともったいないよ。今はどこ行っても、いい気分。 >>778
一応セットオプションとか言ってるけど、サンバイザーはつけたことないですよ
ベンツもBMWもないでしょ、レクサスでもつけなかったし
デザイン上のこだわり（愛煙家ではないので） 追加
ムーンルーフはつけました
パノラマルーフの方が良かったけどね 追加の追加
多分サンバイザーはモデリスタの宣伝用の写真にも付いてないと思います
デザインを壊すからね（あくまでも個人的な感想） パノラマルーフは仮定の話で米国使用ですね、お爺さん ハリアーも開かんでしょ
強度クリアする為に開かなくしてるんだと思う >>788
あのう…ドアバイザーの間違いじゃないでしょうか？
年上の方に不躾で恐縮ですが… >>794
ガラスに液晶仕込んで電気配線引いてるんだから
あくわけねーだろ >>795
ごめんなさい、仕事しながらで打ち込んでいたので間違えました
その通りドアバイザーの間違い
混乱させてしまったですね >>800
内装は所詮が見える表面だけ
表面だけの質感はどうでもいい
走りの質感、静粛性、ブランドで圧倒してるしね もうマツダとかエクストレイルとの比較は終わった話だよな。
なんとも思わんわ。ほしいとも思わん。
納車された人たち、アフターパーツの情報あったらぜひ聞かせてください。 >>798
お前すげーな
間違い突っ込まれてフォローしてくれた人無視して能書き垂れてまた間違えて、正解出たら仕事のせいにするとか何重に間違え繰り返すんだよ
その仕事も間違っているだろうから見直した方が良いよ ホントにごめんなさい、医療関係とだけ
月末でPCと睨めっこしてました
混乱させたのでさようなら 誰もおまえみたいなジジイのオプション構成とか知りたくも無いから2度と来るなよ タイヤガチャはミシュランだった
ダンロップが良かったのに >>805
開業医さんのレセプト集計業務かな？ご苦労様。 ミシェランとダンロップってどっちがいいのかわからん >>800
後ろのドア開け締めしてから言ってくれる?? >>810
ダンロップの方が、排水性能がいいって聞いた。 俺のRSはミシュランやったわ。どっちでもいいやろ。 >>805
全然混乱してないから。
便所の落書きってこんなもんだから気にしないでね。
また来てね。 自演うぜー
混乱してるしやばいやつなんだからもう来なくていいって
きもいまる。笑笑 トヨタの11月の生産過去最高なのか
ワイには全く連絡来ないが順番待ちの列少しは進んだかな >>816
G系はわからんが、RS系はようやく7/15契約組の納車が始まったところだわ。 年明けに契約したら納期いつ頃になるんだろう？
スペアタイヤ必須なのでGレザーが欲しいです。 すでにRSAD納車されてるヤツはいつオーダーしたんだ
8月オーダーで1年かかるって言われてんだけどな もう、普通にRSAD時分も含めて俺の周りも納車されてるけどな 3台目でもクソ客なんだろ、そんな捻くれてるようじゃ >>813
達観やな
タイヤガチャは割り切ることにしたわ
DA画面にタッチしても反応しないのと走行中ハンドルの中立位置が右に傾きっぱなしはワイだけなんかな 昨日の出来事や、ワイは許さへんぞ
ワイ「なんか12がつなのにあついなW」
ワイ「へいとよた！」
クラウン「ご用件をお話ください」
ワイ「まどすこしだけあけて！」
ワイ「そんなんで窓開くのかよW」
クラウン「運転席の窓を少し開けます」
ワイ「すげーきのうだろWこれW」
・・・・・シーン・・・・
クラウン「案内を開始します！次の交差点を左です！」 >>671
セダンはFCEVだろ？乗れる人限られる 3台買ってるのにそんな扱いって相当嫌がられてるんじゃない？ >>832
いや普通にガソリンじゃぶじゃぶだぞ
ミライベースなだけだわ
レクサスを使うわけにいかないし
とよたで大型セダンにいけるプラットフォームがなかったからそれ使うんでしょ クラウンは普通のSUVタイプが出るまで待ちだよ
今のセダンクロスオーバーだと中途半端
SUVかセダン買う方がいい >>823
わいもRsは1月以降にしか生産しないって嘘つかれた。 俺は7月15日にRSAD白注文。で12月21日納車
友人7月18日に同じくRSAD白注文で１２月２５日納車だった。 セダンはFCVとHV
スポーツはBEV
エステはPHEV
との噂だわな。この情勢でホントに出るのかも怪しいけど クラウンはマシな方だけど新車ポンポン出すより今待機してる客捌かないとトヨタ自体いつか見限られると思うわ 1ヶ月点検した時に他のクラウンシリーズの話聞いたけど
デラにもまともに情報は上がってきてない
来年中に本当に出る？って話もしたけど、現状だと無理だと思うって回答やった
来年乗り換える車確保したから連絡欲しいって言ったんだけど
アルファードぐらいしかオススメできる車格が無いって言ってたがロイヤルラウンジ先行とか言うわけのわからんことになる可能性だって
1500万出せるならアルファード売ってやるってスタンスになるなら流石についていけない クロスオーバー以外クラウンを買う理由がない
残りは全部上位互換あるやん 新型クラウン
昨日前に走っててけど、リアのナンバープレートが少し上向きに傾いているのか、日が差し込む角度だと反射してすげーまぶしかった。
あれはどーにかしてほしーわ。 >>839
おまえが見限ってもみんながついて行くから安泰なんだよなぁ >>841
セダンデザイン好きだがデカすぎ、スポーツデザイン嫌いだし速い走りとか興味なし、エステートデザイン嫌いステーションワゴンなら待って買ってた
クロスオーバーはデザイン気に入って価格が丁度よかったからGADLP買った クラウンスポーツはプリウスのヘッドライトで一気に微妙になったよな
CHRも同じ形のヘッドライトになるみたいだし、特別感が無くなってしまった
そう言う意味ではエステートもだけどね… >>849
鯉の口というか、サザエさんのアナゴさんみたいな口やな >>851
ナビの所でこちょこちょして消したわ
経路図みたいな交差点の出てくるのも消した
ナビ使い勝手悪いよな 納車された人！
ディスプレイオーディオの不具合は大丈夫ですか？
時計がずれるとか、ドラレコが停止しました、とか出るらしいのですが 見た目全振りでキャリパー変えたいけど適合あって変えれるのかな？
それとも見た目だけならカバーにした方が良いかな
カバーだと純正の21インチだとクリアランスがダメっぽいよね 不具合というか作り込み不足感はあるけどな
地図の戻るボタンとか運転席から一番遠いところにあったり
なにかしようとすれば結構深い階層まで探したり
使い勝っては悪いと思う
こういうのスマホやテスラみたいにアップデートしてくれればいいけど
しないんだろうなぁ >>853
既にトヨタは不具合認識済み
デジタルインナーミラーとパノラミックビューモニター関連の不具合ぽい感じがするけど、どうかね 確かにセダンはデカすぎる
MIRAIよりデカいとか何考えてんだ プッ
プースク
プップップッ
FRのく、ら、う、ん？
プースクプースクプースクプッピーー
クラウンは駆動方式の事ではありません！
アメリカではFRは古い！FFは最新式！車の到達点がFFだと言われています！
トヨタのアメリカの最高級車アバロンはFFです！
やっと日本市場もアメリカに到達しました！
FFこそ最新式！FRは古い技術がなかった時代の古い駆動方式！
見てください。ベンツBMW
FRですか？いや！違います四駆です！そして両者は昔では出来なかったが今は技術がありFFで十分だと
FFをラインナップしています。
ビューティフルモンスターカムリでよくない？ ヴィッツ
なぜヤリスに？
答えは形式認定の許可について
これまでは販売する各国で形式認定を取らなければならなかった
しかし加盟国であるならば一つの国で形式認定を取れば全ての加盟国でその形式認定が通用する様に規制が緩和された。
だからヤリスと世界共通の車名にする必要があった
トヨタの形式認定加盟国共通第一号がヤリスです！ >>853
納車1ヶ月くらいからドラレコ接続ミスはなぜか減った
ディーラーからは特にアプデ告知なし >>787
マジかよみんなにガン見されてなんか嫌だわ >>862
毎日ドラレコ中止ってでるぞなんなんだろうあとナビの矢が逆に走ったり突然FMが流れたり笑えるわ RSの謎仕様、不具合？
・メーター地図が表示されない時が1回あった
・ナビ設定すると条件次第で地図の縮尺が変わる
・延々EVモードに入らない時がある(EV走行0%、バッテリーが無いわけでも満タンでもない)
・横のレーダー感度の問題か余裕があるのに自動ブレーキ
・リアシェードがいつの間にか下がってる(リアシェード連動はOFFに変更してる)
概ね満足なんだけど、初物ゆえの「ん？」ってのがちょいちょいあるな
リアシェードは子供が触ってる可能性があるから勘違いだったらすまん イグラ2付けた人いる？
取付費用どのくらいかかるのか教えろください 車のライトのデザインはフロント・リアの横一列から
全周になる >>868
お前頭悪いなー
>>867はどれくらいかかる？って聞いてんだからお前が取り付けた金額を言えばいいだけやろ
大体の目安はつくやろ
店による、という返しするならスルーしとけよマヌケ >>866
お前のだけやろ。俺のはそんな不具合はないわ。 >>867
まだ納車されてないから予約だけしたけど、ステンレススキャナーつけて10万くらい
キーレスブロックは迷ったけどつけないことにした >>871
この不具合ないっていってる奴はオーナーじゃないのか？
これだけディスプレイオーディオ関連でバグあってレクサスではリコールまで起きてるのに
試乗じゃなくてオーナーになればすぐわかると思うけどな 今日もDAクルクルの状態でD入れたら、Pから変わらない不具合でたな。まあこのタイミングでDに変えると、ドライブレコーダー停止のダイアログ必ず出るわけだが。。。 ディスプレイオーディオ関連のバグはメーカーも把握してるそうで、個体によってかなり差がある
ハズレ当たった人はディーラーで診てもらってアプデ待つしかない >>848
クロスとセダンと同じく横一文字ライトをスポーツとエステートでも採用して差別化してほしいな >>870
悪かったな。
>>867
イグラとアクリルと他のセキュリティつけて30万くらい。 ディスプレイオーディオバグはある特定化でしか発現しないから気付いてない人多いみたいね
TOYOTAからのアプデが来る頃も一度も発現してない人多そう 今日は5台ほどすれ違った
全部Gだけど、僕のRS仲間はまだ出会ってない ナビで一般道優先てなくなった？設定でどこ探しても出てこない 今日初めて野良クラウンに出会ったけど
セダンにリヤカータイヤにしか見えなかった >>873
全てが自分と同じ状況にあると思っているアホ。 細かい不具合を大袈裟に騒ぐ奴がいるから日本車は先進装備が付かない退屈な車しか発売されない
壊れない事だけが最優先のトヨタ車だもんな そんな時代遅れメーカーの株を政府が買い支えるからね
そりゃ衰退するわ クラウンも買えない負け組のおまえたちが何語ってんだよワラタわ クラウン2台買える車乗ってるのにクラウン買うわけないじゃん
ただ一応トヨタのフラッグシップだから、どの程度のもんかは気にしてるよ クラウン買うわけないならなんでわざわざこのスレ来てるの？ Twitterでクラウンダサいって呟いてる奴の大半がクラウン買う金持ってない >>891
あほやw
意味わからん返しすんなドアホwww >>893
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK 漸く仕事納めだ
本当は年末年始に乗りたかったけど注文が遅かったから仕方ない
納車されてる人はサンデードライバーの事故に気をつけて乗り回してください >>864
クラウンも地に落ちたね（笑）軽自動車より酷い不具合 年末年始は普段運転しない危険な奴が出てくるから極力乗りたく無いよな
はよ高速全自動運転化してほしいわ 来年9月にスポーツ、11月にセダン、再来年にエステート出る予定？
デザイン的にもグレードや動力に関しても、やっぱりクロスオーバーで良かったという罠になりそうやな
クロスオーバー買った人おめでとう これより気にいる車が見つかれば、売って買うだけだからそういう煽りは意味ないでぇ 納車からもうすぐ2ヶ月
飽きてきたし次買う車そろそろ決めないとな >>906
そうだよな、何買っても納車迄が楽しみで、乗り出すと飽きる。 サイドガーニッシュを白同色にしようか迷ってるんですがどこかに画像ある？
モデリスタ付きしか見つからずモデリスタなしのバージョンが見てみたい >>911
ありがとう。
でもモデリスタついていないやつが見たいの ワラタ
どっから拾ってきた画像だよ
ちゃんと加工しないと犯罪だぞ 車両保険って入ってる？
車対車以外でも保障されるやつ？ 入ったほうが良いぞ
若くて高いのなら厳しいかもだが
クラウンくらいになるとちょっとぶつけても軽く数十万になるし 君たち自分は乗ってるから分からないかもだが
マジでタイヤがデカいだけにしか見えないぞ 1年目はフルカバーの入っとけ
3～5年タイプじゃないならあとは適当で良いよ ガソリン満タンにしてきたわ
フロマージュもレザークリーナーで磨いたし、あとはこれから洗車して車関連の年越し準備は終わりだ ブレーキホールド状態が続くと、EPGが自動ロックされましたとなるのは何故？ 同色に塗ると違和感のが大きいわ
黒でいいだろ
フロントもかなりの部分黒だし、最初乗ってから1ヶ月半だけど、まったく変じゃないよ >>923
降車予防なんだろうね
こいつホールドしてるの忘れてね？死んでるんちゃうんか？って思われてる
どこのメーカーもそういう仕様だよ サイドは同色にすると間延びしちゃうね
黒が嫌ならせめてメッキかな https://nordot.app/981494701563936768
クラウンセダンはFCVじゃなくて従来通りHVなのね
セダンユーザーもほっと胸を撫で下ろしただろう >>933
全長がえらい長いと思ったけど、クラウンセダンは中国が本命なんだな
全長長くないと売れない国だから仕方ないけど、中国で売るつもりなら内装相当良いかもな ディーラーに置いてるSUVだって、これはセダンだって言ったらセダンで納得するよな トランク別体はセダンよ
少し車高が高くても最低地上高は普通のクルマ
クロスオーバーと名乗ることで内装シンプル見せてコストカット
トヨタもうまいとこ突いてきたよな でも本当は欲しいけどお金無いから買えないし嫉みレスするしかないんよ 中国のセダン見たけどなんか220っぽいな
モデリスタ付けたクロスオーバーが一番しっくりくる
モデリスタつけなけりゃセダン一択だったな セダンはもちろんコンセプトが豪華でフォーマルな車になるだろうから内装も立派になるんじゃないかな。
サイズ感やマジェスタの価格帯が気にならない運転は運転手に任せるっていう人にはいい選択だと思う。 内装がシンプルになってきてるのはリサイクル目標のせいだよね。嫁車探しにワーゲン行ったら中身スバル車みたいになってたからね。 ボロクソワーゲンは元々豪華じゃないからな、内装豪華なのを望むならアウディに行くだろ >>911
爺ちゃん孫と自撮りいいなwじーさんがエアロ付けて尖ったクラウン乗るのも嫌いじゃない 早くスポーツとか売れ線出てほしいホイールがクラウン専用設計しか使えないってラインナップ少なすぎてまじつら >>935
10年前に作った車庫5200しかないのでシャッター閉まらん！建て直す相談したらガレージ見積もり1000万超えたわ、これからは幅6000見ないと車庫はダメだな。 >>943
いや、どう考えてもなるだろ。
トヨタの本命はクロスオーバーだと思うし販売台数もクロスオーバーだろうけどセダンがマジェスタポジションで出てくるのは間違いないしその際内装しょぼいとは考えにくいね。
ただし今のトヨタとしてはという注釈はつくわな。 クラウンの主流はクロスオーバー、その派生として世界戦略車の中国版がセダンてことが明らかになったな
日本向けのサイズ感ではないよこれ 内装はクラウンシリーズ共通なんかな
それともクロスオーバーのを間違えて載せてるとか 10年もしたらパトカーが新型に切り替わるんだよな
覆面とか気付くの遅れそう >>952
ほんとだ。
もっとおじさん好みのゴージャスな感じに仕立ててくると思ってたわ。 やっぱりクロスオーバーしか開発してないのを無理矢理各国用に伸ばしたり高くしたりして売るってことだな というかTwitterで間違ってる言われてるじゃん。
これ普通にクロスオーバーの内装 こりゃ、クラウンシリーズは全部同じ内装っぽいな
1年ごとに乗り換えて欲しいみたいな方針だったんじゃないのか？
同じ内装の車に乗り換える楽しみなんてないだろ お前ら落ち着け。
これ同時に展示されたクロスオーバーの内装をセダンの内装と間違って報道しちゃってるだけだぞ。 広州モーターショーではセダンの外観のみ。
フルスモークなので内装はまだわからない。
普通に考えればミライの流用ならまだわかるがクロスオーバーとサイズが全然違うのに内装全く一緒なんてあり得ない さすがに内装が同じだったらフラグシップ車の新型クラウン開発部門よりも章男に食ってかかった新型プリウスの開発陣の熱量に劣って開発していたんかと思うわ 普通に考えていカローラやヤリスでもクロスとセダンじゃ内装違うからクラウンだけ全部同じっていうことは無いだろうな いや同じでしょ
広州の展示されてるやつはセダンもクロスオーバーと同じだったよ >>970
見に行ったんだ
入出国厳しくなかったですか クロスオーバー保持者的には内装がガラリとアップグレードされたらイラつくから同じがいいんだろ？ 違って当然、内装豪華で当然、値段も高くて当然。
セダン買う人はLSと比較して悩むような人でしょ
クロスオーバーはNXとかRXあたりと悩む感じじゃない？ クラウンセダンは歴代横幅も小さく乗りやすい車だったし
クロスオーバーもハリアーより幅は小さい
回転半径もクロスオーバーは４WSで5.3だっけか
ハリアーZだと5.7
クラウンはそういう乗りやすさを追求したコンセプトは続いてると思う
そういう意味でもセダンはもう少し回帰して欲しい
LSとは比べる車じゃなく唯一無二がクラウンだったと思う
大きさならカムリのほうがデカいしな バック駐車でトヨタのガイドに合わせるといつも右寄りになるからリモートパーキング使うようになったわ クラウンセダンもファストバックか
220と変わらんな
モデリスタクロスオーバーしか勝たん せっかく4種出すのだから
セダンは220路線で良いと思う
スポーツとかはNXやハリアーと上下でかぶるがな モデリスタは買取価格で強いからなぁ
トムスとかGRだとディーラーで注文できるからそっちでも良いと思う
特にトムスはスポーティーに仕上げてくるだろうし
そういうの好みなら出たら即注文したほうがいい >>972
圧倒的に良くなるならすぐ乗り換えるだけやからな
今の所はセダンに乗り換えるつもりはないけど、内装やその他次第では候補には入る
それより、アルファードの情報はよ
ロイヤルラウンジだけ先行ならアルファード買うタイミングがないわ クロスオーバーが好きで買ってるからなあ
オレには、普段使い、周りの目、ゴルフ、スキーでクロスオーバーくらいがちょうどいいんだよなあ
ダサいと言われる内装も好みだし、オレはRSだけど燃費が良いGもとてもいいと思う
みんな適当な他人の意見を気にしすぎよ >>892
それなw
たいがい点検でトヨタに来たらクラウン置いてあったから見てきました。って書いてるから
アクアあたりの点検行って、クラウン見ていいなーでも全く買えそうない価格、よしたたこうだろw クラウンはディーラーの展示車じゃなく
外での見え方が凄いんだよ
クラウン出る前にハリアー注文して改良後納車されたけど
Gアドのほうが良かったかもと思うわ
まぁ一年待ったし不満もあまりないので
3年後にクラウン検討するかな
ただクロスオーバーじゃなく他の選ぶけどさ >>985
え？君クラウンクロスオーバー乗ってなかったの？
前はハリアーZのHV乗ってたけど、クラウンクロスオーバーRSとは乗り心地では比べ物にはならんよ
あと出てない車種を3年後に買う宣言はちょっとダサいよ >>985
80ハリアーhevzlp乗りだったがクラウンスポーツ待ちきれなくてクロスオーバーGADLPにした
横に頭が振られるのが少ないし静粛性もいいよ
80ハリアーは嫁が60ハリアーから乗り換えたが違和感なく運転している 30代前半でカムリWS4年乗ったしクラウンって思ったけどカムリのほうが顔は好きなんだよなー。クラウンセダン行きたいけど悩むところ。 カムリって昔はおとなしめのMK2の下あたりでFFセダンという立ち位置だったな
今はもうイケイケ顔になっちまったわ >>988
ワイも含めて納車早い人がいるよ
ディーラーで今日納車なのよと子供にドヤってる母親が何の車納車になったのか知らないがワイのクラウンをガン見してた
あとはセンス良い知人にはカッコイイと言われる
まあそのうち街にあふれるけどね カムリはフロントが白ナガスクジラにしか見えん。半日乗って燃費の良さにビビったけど。
GADLPもカムリぐらい燃費良かったら胸熱なんだが。 オッサンの俺はカムリなんてビスタの兄弟車でマーク2の格下だったから無理 あけましておめでとう！ みんなの納車が早まりますように このスレッドは１０００を超えました。
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