【W206】メルセデス・ベンツCクラス7【S206】
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W206で数日前にスマホの非接触充電ができる事に気が付きました。ところが充電マーク⚡︎は点くもののほとんど充電されません。
iPhone12ProMaxでレンズが出っ張ってて本体と隙間ができるためかな？
非接触充電って、どのメーカーの車のも充電遅くない？
レクサス乗ってた時は、遅くて使わなかったし、W206はケーブル使ってるわ。 >>4
だいたい5wとかの低出力だからUSBの低速充電と大差ない 昨日だか一昨日にナビ画面にエマージェンシーとか表示されて、
びっくりしてポチって押したらNHKの試験電波の放送が表示されたわ。
走行中もテレビ画面表示されるようになるのね。
ビビらせやがって。 センターディスプレイの下の
ボタン類は画面上にしないで、物理ボタンでもいいよな･･･ >>008
そう俺も日曜高速乗ってたらいきなり音が鳴って画面押したらNHKの試験電波だとか。
これって災害時にかテレビ局が緊急に流すやつなのかな。
そのテスト放送だとしたら危ないよね。
一瞬ブレーキ踏みそうになるし、よそ見しちゃうし。
テレビ局が悪いのか車側がおかしいのか判断に迷った。 車種はギャランのリフトバックでしたよね。
クラウンより大きいメルセデスEクラスだって 教えて下さい。今冬、妻が豪雪地帯の宿に車で行きたいと。206は最低地上高が13cmしかなくFRですが雪道でも問題ありませんか？ACCは雪道でも止まったり曲がったりしてくれますか？万が一スタックしてもSOSボタンを押せばレスキューが来てくれますか？ なお雪道の経験はほとんどありません。 よくわからんが、ドイツなんて雪ガンガンに降ってるだろうし、
普通にCも多く走ってるっしょ。
問題無いんじゃねーの？ >>13
スタッドレスは勿論だよね？
それと、雪道とアイスバーンは全く違うので見極める経験が無いとナカナカ難しいと思いますよ。それと、スタッドレスでも無理な豪雪地だと、更に雪道でチェーン装着しないといけないのでヒ弱な都会人に出来ますか？
尚、スタッドレスタイヤの置き場の無いマンション暮らしの方だと、ソモソモ無理です。 それって道路の除雪状況とか勾配なんかによるんじゃないの？ 天気予報見て当日予約くらいで行くならいけるかもしれないけどそれでも道中雪が残ってたらそれも危ないよな 皆さん親身なアドバイスありがとうございます。背中を押して頂きましたので思い切って行くことにしました。結果は3ヶ月後にご報告します。 拘らないならしっかりした4WDをレンタルした方がいい
雪道でのFRはリスク高いぞ >>13
除雪されている一般的な公道を走るだけであれば、スタッドレス履いていればFRで問題ない。
ただし、路面の見極めが重要なのと、路肩に押された雪や深い轍を乗り越えるのにロードクリアランスの高さが欲しくなる。 >>27
レスありがとうございます。路面の見極めが重要って具体的にどういうことですか？またロードクリアランスの高さがないとどうなるんですか？深い轍にハマってしまうのでしょうか？ご教示ください。 >>29
そもそも貴方はどんな車でも過去に雪国や雪道を走った事が有るのか？ 経験がないなら辞めて置くか、ぶつけても大丈夫なレンタカーの四駆を借りて行きなさい。
新車で行くときっと悲しい思いをするよ。 >>29
氷なのか？雪なのか？の見極め。
あなたは自分の頭で考えないから無理な人だと思うよ。 >>21です
背中を押してもらったとか事故してから言われても困るので言っておきますが転勤で雪国に住んだ事がありますがおすすめしません >>29
豪雪地帯にFRで行くならチェーンは必須
自分でチェーンつけられますか？
やったことないなら事前に練習は必要
準備不足で立ち往生する車があると周りが迷惑 >>34
豪雪地帯でも普通の人は無理。使うことないから。
チェーン使うのは、郵便局のカブ、大型、除雪車くらい。 >>35
昔は雪が積もればチェーン装着は当たり前だったな
今は着けたことがない人が多いんだろうな 保険でスノーソックス買いました。軽いしトランクに入れておけば安心。 豪雪地帯って言っても除雪されているからスタッドレスさえ履いていれば何にも問題ねーぞ
よっぽど山奥で仙人が住んでそうな所じゃなきゃ >>38
登りでスピードが落ちてESPが介入すると結構厳しい 除雪された道路を通って豪雪地帯の温泉に泊まり翌朝車が雪にすっぽりなんてよくある話
こんな時はスコップやチェーンなどがないと脱出すら難しいぞ ミュートではなくすべてのエンターテインメントをオフにすることってできないのかなぁ
たまには無音で走りたい いま目の前を世田谷ナンバーのc2004マチが走ってたんだけど
4マチってあるの？
見積りにでてこないんぢけど 半導体不足で標準装備品が省かれる事があるって聞いたんだけどマジ？ 高速の継ぎ目で車が上下するとき、運転席の背もたれが浮くというか、動く感じがするんですが、皆さんも同じですか？！これ正常なんでしょうか？！ 俺も買った前W205モデル販売後にここの書き込みはかなりにぎわってたのにイマイチ盛り上がってないね。
世田谷在住だが溢れる程出回った前 W205モデルとは違って街中でもあまり見かけないし、特にセダンは在庫車あるのに売れてないのかな。
やっぱり主なアピールポイントがMBUXだけで、ライバルより100～200高いからかな。
一度だけのつもりで大幅値引きに負けて3に浮気したが、自動ブレーキなどの安全性はCの方が安心感はあるので、マイナーチェンジで3のように高速渋滞時手放し自動運転機能がついたら戻る気はあるが無理かな。 元々履いてるタイヤが南アフリカ製wのTURANZAで乗り心地も悪いし取り替えたいが、以前205にレグノ履いたらフニャフニャした乗り心地になってしまった。なのでレグノ以外のコンフォートタイヤでお勧めありませんか？ 私もミシュランでしたよ
都内で私用のお買い物くらいしか使わないセカンドカーなんであまり拘りはないですが AMGにミシュランなら分かるがノーマルやAMGラインにミシュランって笑うとこだよね 勝手についてきただけのものを笑う笑わないって
笑われないらしい>>52は何がついてきたのでしょうか
まさか購入してないとかいう落ちではないですよね >>53
正直爆笑だよね
悔しいよね、分かるよその気持ち >>52
AMGにミシュランってプライマシーでも履くの？
AMGでプライマシー履いてる車見たことないけどなあ
まさかPSのこと指してんのかな？
ミシュラン＝PSとでも思ってんのかな笑 >>55
ノーマルにミシュランって本当に笑うからやめてくれｗｗｗ タイヤ詳しくないから減ったら同じのって感じで買ってるけどＷ205のときはコンチネンタルでAMG買った時はミシュランのPS4Sが純正だった PRIMACY 4やPRIMACY 4+は別に性能悪く無いだろMOもあるし >>56
一番笑われてるのはあなたかもしれませんよ なんか変な奴がいるな
メルセデスに中華タイヤ履いてるというならエッと思が
ミシュランでもコンチでもブリヂストンでもいろんな種類があるから自分の好みを選べば良いんじゃね ミシュランでもエナジーセーバーとかなら実用車以外は恥ずかしい。 新車購入時にはポテンザS001MOが着いてきたが、ロードノイズ大きかったので、コンフォートにしようと3万キロでビューロ304に交換
マイルドかつ静かになったがダイレクト感が減った
前の車でレグノにして静かになったので、レグノも、検討したがタイヤ屋曰くロードインデックス不足とのことでやめた 最近、後期213が増えたから見分けがつかなくなったなあ >>67
レグノのロードインデックス不足って時々聞くけど、それで断念するほど問題あるの？ 車検通らないってホント？ >>69
タイヤ屋は車検通らないかもって言ってた
オートバックスとイエローハットで見積もり取ったが2軒とも同じこと言ってたよ
昨年ブリヂストンのタイヤ館で軽く話を聞いた時は特に何も言ってなかったけどね 220Dを検討しています。乗心地重視ならば、AMG無しのほうが良いという考えで正解でしょうか？ >>67
レグノを購入対象にしたこと無いけど
XLじゃないの多いんだな･･･ 不正解です。乗り心地はそんなに変わりません。見た目が最優先です。 >>73
ありがとうございます。AMGライン付きにします！ 不正解です。乗り心地はそんなに変わりません。見た目が最優先です。ですからAMG“風”ではなく、AMG C43にしましょう。もうすぐ発売です。 >>76
背中を押して抱きました！AMGライン付きフル装備にします！ 43は足かてーなおいってうちのママさん切れるレベル >>75
背中押してくれてありがとう
AMG C43にしてブイブイ言わせて走ります 財力があるなら絶対43のほうが良いよ。
63は威張りは効くけど、さすがにオーバースペック。
AMGラインとか論外。
欲しくても買えない感が半端ない。
といっても、所詮Cクラスなんたけど。
（自戒の念も込めて） どちらもCクラスだがAMGラインとAMGは全く別の車だぞ
どのクラスでも言えるけど45sや63sは当該クラスの車と思って舐めてはいけない AMGライン乗り「35や43はなんちゃってAMGだから～」
これが一番悲壮感漂うよね 今度のc43は「one man one engine」なんだね。
ってか、車両本体が1100万はムリだわ。
認定出るまで待ちます。 アメリカだとスイスボと同じ値段感なんだろうね
貧乏になったな日本 スイスポってMINIを模倣した車だっけ？🙄
MINI買えない貧乏人が仕方なく似せた車に乗る車だっけ？？🤔 スイスポって横に新型 MINIが並ぶと中覗き込んだり憧憬の眼差しでドライバーを魅入るってマジですか？ A「ぶつけたら大変な事になるからな！」
石橋の分類2桁ワンオーナーティプトロ911＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エムティーガーｗの何オーナー目か分からない分類3桁マニュアル911 特に都内住んでりゃ車ない方が便利だしな
青空駐車じゃなきゃ大丈夫なのかな 良くわからんが車がなくても便利
車があるならなおさら便利ではないの？
超都心以外は車便利だよ
山手線の外側とか私鉄まわりなんか 質問させてください。
CLAからCクラスに乗り換えた方で、
スタッドレスタイヤはCLAで使っていたのを
Cクラスに使用しますか？ いいえ
安全性重視でベンツ乗りは毎年新品交換です。 リア異径だから無理でしょ
オフセットも違うからホイール転用も厳しいし リアと太さが違うのはどうにかなるが
オフセットを合わせないとダメ >>95そのCLAのホイールサイズを細かく表記なさいよ >>100
CLA 225/45/18. ET49になります。 おいおい、43で1116万かよ
円安とはいえちょっとたけーな 現在制御ソフトウェアの書き換えが、本国から送られてこないとのことで、車体は日本に揚がっているが納車が2か月以上遅れているとディーラーから連絡があったんだけど、他にそのような方いらっしゃいますか？ >>101F7.5j et40、R8.5j et52
フロントがなかに9mm入るからどんなもんか現車合わせしないとわからないぞ
5mmスペーサー噛ませれば問題ない
10mmだとボルト伸ばしたほうが（い >>106
ですよね。。。
買ってきます！
ありがとうございます >>107
2023モデル値上げしてるよ。
オプションも上がってる。そしてカラーの組み合わせかが減って初期のような自由度はなくなってきた。
。
それにしても、新型の中古がポツポツ出てきたけど、ワゴンのプレネに驚いた。 >>103
今こそドルを換金したら安く買えるじゃん！
少し足して63を買った方がお得だよ。 ユーロと円は過去１０年の為替推移みると
そんなに円安ってことはないんだけど
完全に便乗値上げだな
点火のメルセデス様もここまで落ちぶれたか ユーロも材料やエネルギーにコストかかってんだろ。特にエネルギー費なんてアホみたいに上がっとるし 南ア製なんだから関係ないだろう
ロシア・中国の友好国だから石油・天然ガス・鉱物資源も安く買えている >>114
だからね、ドイツ製も来てるんだってば。
そもそも為替の影響の無い一国で全てを調達して現地生産しているモノを購入するなんて非現実的。 >>112
ユーロ圏だけで全てモノとエネルギーを賄っているなんて聞いたこと無いけど。 >>115
南ア南ア言ってる人にはFが何かも通じないんだよね。 今や日本で登録されるＣクラスの９９％が右ハンドル
右ハンドル車はＡＭＧも含め南ア製これが現実 W205と同じくセダンはR(南ア)でワゴンはF(ブレーメン)とかじゃないのか？ 205のときはセダンの4気筒は南アフリカ
それ以外は基本的にドイツ生産だったので206も同じだと思う >>126
家の206セダンだけどFだよ。
まぁW206のイーストロンドンのフル稼働前なだけだったかもしれないけどね。 >>127
205のセダンも初期の配車分は確かドイツだったかな
ある程度生産がこなれてくると南アフリカに移行するのかも
今年始めまではブレーメン生産で夏くらいからイーストロンドンになってるようだな >>125結構前じゃないの？
WDB=西ドイツ・ダイムラー・ベンツ
WDD=西ドイツ・ダイムラー・？ >>128
あなたの現実とはなんぞや？
新型Cクラスの事実と向き合いましょう。 ごめん
いまWDDじゃなくて→W1Kなんだよね･･･ 去年社名が変わったからそれから出た車種はW1から始まるようになったなでしょ 社名ぐらいじゃ変わらと思ってただけどね･･･
Wが西ドイツから踏襲
DDがダイムラーベンツでダイムラークライスラー時代からも変更はなかった記憶だけど、ここ数年W1NやW1Vの記号も増えてるみたいね。 以前「◯◯県に入りました」の通知が出なくなったと書いたものです
その後特になにもしてないのに、昨日自然治癒してました
でも今度はmeアプリでトリップデータが表示されなくなってしまいましたわ そう云うアドベンチャーゲーム的要素は昔からあるな。 claで細い道通ったときに何もないのにセンサー反応して急ブレーキかかるのが
頻繁にあったけど、W206でも今日普通の道で急ブレーキかかったわ。
高速乗ってて壁面に反応するのはたまにある。
センサー効きすぎ。 そのうちに、事故予測自動運転に近づくと、裏道などのブラインド交差路や脇道があると徐行しかできなくなるよ 低速時の細い道で、歩道を歩いてる人に反応することある。 セーフティー絡みで言うと、
立駐とか低速で走っていて、人がいるとスポットライト？でパッシングのような照射で人の存在を知らせてくれるのだが、その人たちから「何や？？」って顔をされるから少し気まずい。 納車から数ヶ月経ったらタイヤの空洞共鳴音がしなくなったわ。
タイヤがこなれたのかな。 >>141
歩行者いるとライトがチカチカするんですか？
私の206、設定オンにしてるんですが、一度も発動したことないです…
壊れてるんですかね… >>143
特定の立駐で人が横切ってこちらに向かってくるときに発動してますね。町中では発動したこと無いんで、初めての時はこちらもん？何だぁ？って感じでした。 何かの重大な不具合を改善するコーディングプログラムが、本国で完成してないとのことで、車体は国内にあるのに納車が大幅に遅延しているという情報あり。何でホームページに載せないのかね 社用族の銀座の飲み屋みたいなもんだ。今は庶民的なキャバクラも多いが。
恐るべし外車 皆ホイール買ってスタッドレスとか装着するの？
どうしようか迷うわ。 >>147
あれか？
不具合と言うか、 まれに、混雑時の再発進で急停車するから追突されそうで怖い。前走車が発進しているのに、あたかもそこに停車していると勘違いするおじいちゃんセンサー。 >>150
迷ったり悩む暇ももったいない。
積雪しなくても、凍結はよくあるし、足止めの時間以上に安全を買っとけば安いもんだよ。 >>150
Cクラス買う層は上にSクラス並みを1台と下に国産SUVでの3台持ちが多い
雪道は国産SUVにスタッドレスはかせて走ってるからCクラスの出番は無い >>154
雪は年数回の地域でも、通勤足なら早朝の3度以下の凍結注意はよくある話。
サンドラでけちるなら良いけど、毎日乗るならけちる理由が知りたい。 いやオープンボディーのSLCです
SLは高くて買えないので 格下クラス乗りだけど代車でC200来たがこれかっこいいね
シルバーに寄った白色、多分オパリスホワイトと言うカラーだと思うが本当に良い色だわ
次のメルセデスはこの色にしたいわ >>161
オープンモデルの多かったメルセデスですらSLK/Cカブリオレ/Eカブリオレと
SL/Sカブリオレ/GTロードスターをそれぞれCLEとSLに集約する程
オープントップカテゴリ自体が縮小してるのにSLCの復活はないだろ
特にメタルトップオープンは中途半端になってしまってどのメーカーも諦めてる
新車で売ってるのはコペンとロードスターRF、あとはフェラーリのスパイダーくらいか？ 43試乗したけど味付は超マイルドだね
足も加速もガツンとこない模様
まだ値引きはしないとのことでした
やはりCLE待ちかな 五味の動画見たけど思ったよりも足は固そうだね。あと他の車の映像と比べると加速感が物足りなそうだった AMGの前後違うタイヤだけど、
225/45R18の前輪サイズで後輪も同じサイズのスタッドレス用にアルミホイール買おうと思ってるけどインセット40で揃えれば大丈夫？
無難にAMGなしや、w205と同じ
225/50R17でも良いんだけど･･･。 7.5Jx18 ET40
8.5Jx18 ET52 しか～し、過疎ってるね。
俺も前に買った205スレの方が賑わってるぞ。
セダンは在庫車あるらしいのに、前205モデルで溢れてる世田谷でもほとんど見かけないし。
やっぱ、セールスポイントがMBUXしかなくてライバルとか前モデルより100～200万も高いから売れてないんだろうね。 まぁ、205スレは嵐が湧いてるけどねwww
206乗換考えてるけど、確かに4wsも無いし、
外観以外の目新しい物がイマイチだしちょっとなぁ。
と言いながら時期が来たら買ってしまうと思うが。
でも、半導体不足は思ったより深刻なんだろうか？
いくら何でも街中ですれ違う頻度が低すぎると思う。 >>169
ジェントルマンのW206乗りは、5ch見ない 現行ワゴン乗りだけど、確かに内容に比べて高すぎると思う。
ブルメスター付けれなくて、標準オーディオがチープすぎて我慢出来ん。 先週試乗したとき即納出来るって言ってたからそういう事なんだろうな 最近だと六本木ヒルズの駐車場で自分含む新型3台とまってましたよ他が高級すぎてCだと恥ずかしいですが
あとは平日お買い物に行くと日本橋や銀座行くとすれ違ったりするけど女性だったりするから私みたいな主婦結構乗ってたりするのかなと思ったりします >>173
そりゃ自分の好みのオブションで、在庫がありゃ即納てきるだろ。
どの外車でも当たり前なこと。 半導体不足で～の流れで街中で見ないけどディーラーは即納出来るってんだから売れてないだけやん オプションや色によっては在庫があるんで、納車できる。
各社同じ。 今回は、大きいセンターモニターしか売りがないよね。
それにしては、内容に値段が見合ってない感が歴代最高。 こんなんに1200万出すなら205の後期C63sの低走行車買うわな
色々と残念なC43 ですよね。カローラが300万超える時代だから1000万超えてもおかしくはない 現行貶せば新車では買えなかったC63の中古を仕方なく買った事に出来るもんな C43全くAMG感なかったな
試乗したけどつまらん乗り味だった
こりゃ新型C63S以外望みはないね
C43はお金が無くて妥協する人が買うゴミ >>182
台数少なくて逆に良いけどな。
ありふれた車だとやはりチープ感出てくる。
てか206は今や庶民クラスとしては高いのか。 >>183
型落ちではセレブたちは興味ない。
AMGで新型でないと意味がないのよ。 >>187
五味さん風に言えば、お買い物カーならセレブ用のAMGならC43で充分。嫌みの無いちょうどよさが好感持てるしな。 63みたいにバッテリーでトランク容量減ったりリア倒してフラットに使えないとか無いから実用性を考えたら43はあり でも43乗りが63乗りとスレ違ったり横に並んだりすると悔しさが爆発しそうになるんだよな >>193それはないんじゃない？
そもそも43と63というかCの63シリーズは別物の車
E63はEな最高峰だけど
C63はCクラスでなくレーシングカー扱いみたいな
M3がM3は3シリーズとは別ですってデカグリルつけてるようなのと同じ
C43がCベースの上位でC63はCの形の別の車 それは無い
C43はC63買えない人が妥協して買った車 C63出た時買い直せばええだけ、でも買えない人はそのままだろ まあ
c220d買った俺からしたら、どちらでも羨ましいわ。
そんな金出せん。
C43とか一度どんなもんかのってみたい。 いや、C220dでも凄いわ
よくあれに800万払ったねえ >>200
オプションそんな付けなくて値引きも数十万あるから、
800万もしないよ。
付いてるのリアアクスルステアリングくらいかな。
かなり満足してるわ。 cla乗ってたけど、やっぱ全然違うわ。
claはやっぱそれなりな内装で、ビビリ音がめちゃくちゃ激しくて萎えた。 >>204
そりゃ越えるだろ
SLだって似たようなエンジンなのにビックリ価格だw >>202
グレードを上げると、露骨に値段なりの内装、外装にしてくるのがベンツだよね
Eクラス乗るとCクラスのチープさを如実に感じる（代車で新型Cを借りたけど安っぽく感じた）
S乗りもE乗ったらショボく感じる 他のメーカーだって値段で変えてくるだろ
逆に一緒だったらそれはそれで叩くじゃん 現行Eから現行Cに乗り換えたけど、あんまりダウングレード感感じないけどな。 むしろナビが完全に別物でアップグレード感すらある。 内装が赤黒のCクラスを展示してたけど、あの赤色は無いわー 今度の63はバッテリーとモーターの所為でトランクが狭い
特にワゴンは荷室がフラットじゃないのがな致命的
43ワゴン納車待ち中なんでただの酸っぱい葡萄だけどな
63のフロントカッケーよ >>210
そう？
乗ったらめちゃかっこいいと思ったが。 基本、AクラスやCLAな赤黒と同じだけど、
下取りに出したCLAの赤黒は、奥様がめっちゃオシャレで良いと気に入って速攻で売れてた。
最初は毛嫌いしてた赤黒も、乗ったらなんか良いじゃんと思って買ったんよ。 しょうがないで済ませて来たつけが、F1メルセデスAMGがレッドブル・ホンダに負けたんだよ エンジンではベンツはホンダに勝てないでしょう、車全体のパッケージとしてはベンツは負けないだろうけど。 今日C220d納車された。写真で見るよりずっとよく見える。写真「映え」しないでざいんなのかもしれない。カバンサイトブルーのステーションワゴン✖内装シエナブラウン/ブラックです。 オールテレインが今週末納車なんだけど過疎ってて寂しい
売れてないのが理由がコスパだけで性能が先代より劣ってなければ良いんだけど >>221
おめでとうございます
納期と足回りの固さについて教えていただけませんか ナビ画面上のメルセデスディーラーのアイコン、サンタの帽子被ってますね！！
こゆとこのセンスはさすがですね！ それが被ってるのと被ってないディーラーがあるのよ。なんだろ、このちがいは？ >>225
それ気になった
中古の店は被ってたな。 >>222
値段の割に性能もさほど進化してない。
先代からカットされた装備が多い。
結局は、コスパの悪さに行き着く。 コスパ考える奴はメルセデス買う層じゃない、日本の軽でもいってろ 金持ちは無駄な出費をしないから金持ちであって、ブランドだけでありがたるのは成金。 >>222
これから徐々に街中ですれ違う頻度が上がる？
と思われ。
206買いたいけど悩んでいる俺orz ドル円110とかなっても値下げせんのならええけど
3-4年後に乗り換える時に下取り300とかだったら泣けるな 206とかもうめちゃくちゃ見かけるよ
売れてはいるんじゃない >>223
納期は1月発注なので11ヶ月。日本に陸揚げは9月だったのに、プログラムに不具合があったらしくそのまま3ヶ月延びました。足回りはCLAとは格段に違う。プジョーの「猫足」的といえば言えなくもない。ここ2日しか乗ってないが、固いとは思わないです。 いろいろな考えがあっていいが、私は手足の延長だと思っているから、手足が衰えないうちに乗り出そうと思いました。乗りたい時が買いのタイミングです。フットトランクオープナーもワイヤレス充電もなくて困らないし、ブルメスターじゃなくても結構音質は悪くないです（エイジング中ですが)。 色々付いてなくても11ヶ月もかかったんだね
自分はC220dセダンで同じく色々付いてないけど
在庫あったから納車まで1ヶ月かからなかったわ。
W205のC180から乗り換えたからか、
乗り心地もパワーも全く不満無いです。
ガソリン入れる頻度は半減したけど
オパホワで汚れ目立つからお掃除頻度は倍増した。 コスパだけならまー良いや
国産車も値上りして相対的に妥当な値段になってくるやろうし
それより半導体関係がない内装デザインが選べないのなんとかなんのかね
妥協して白にしたけど >>222
おれもオールテレイン乗り
1月納車のウチのはフッオトランクオープナー付いてないけど最近のはついてるんかい？ >>236
ありがとうございます
日本導入初期のAMGラインを１日乗ったのですが、荒れた路面でのリアの跳ねるような挙動が気になって購入を躊躇してました
そろそろ買ってもいいような気がしてきました 五味さんは試乗会でこれエアサス？って最初勘違いしてたくらいだぞ。 ゴミみたいなある程度知名度が有るジャーナリストのレビューをそのまま信じちゃうのは如何なものかな >>235
関西はあんまり見かけないけど。
都市部でもね。
東京行けば多いのかな？ 東京の都心部でも全然見ないよ。
前モデルのW205は溢れてるけどさ。 都心部で普段のお買い物に行って3回に1回くらいみるかな 東名、首都高、第三京浜ではしょっちゅう見る印象
前のモデルももちろん見るけど C220d AMGワゴン希望なんだけど
セダンならあるけどワゴン未定って言われたけど
ほとんど見ないけどどれくらいいるのだろう
乗ってる人車高低くて下擦らないですか？ 全く擦らないよ。
整流板が擦れただけなのに、車体がすったと勘違いする人はいる。 >>250
いや擦ったよ。塗装剥げてるし。
また空力デバイスか、と思って油断するといつかバンパーする。 >>249
ワゴンはドイツ製とのこともあり、日本向けは割り当てが少ないみたい。ディーゼルでAMG、カラーやオプション次第では希少な事もあるらしい。 >>251
どんなとこいってるのよ。
ショッピングセンターの急な登り、下りでも全く擦らんし。
オーバーハング短いし擦らないよ。
そもそもこんな車高、ホンダでもどこのメーカーでも普通にあるし、
そういった車種は擦りまくる事になっちゃうよ。
半年近く乗ったが全く擦らないね。
段差ある縁石とかですったんじゃないの？ >>240
さっき納車してきた
それは今もないけどそれよりUSBが1口しかないのに衝撃を受けてるんだけど
マジかよこれ 新車ええな
うちのオールテレインはUSB-Cが3口あるけど１口しか使ってへんわ。助手席側にアクセサリーソケットもあるしな 今日世田谷の某Kスーパーの駐車場で、珍しくCを見かけたと思ったらEだった。
マイナー後のEと新型Cの外観がかなり似ていることに、初めて気がついた。 このスレの始めの方で豪雪地帯にFRの206で行く件で皆さんに背中を押してもらったので報告します。結論から言うと走る分にはなんの問題もありませんでした。ロードクリアランスが気になってましたが、豪雪地帯ゆえにしっかり除雪されていたのでどこも擦ることなく快適に走れました。一方で問題だったのは目的地まであと10数キロのところからほとんどホワイトアウト状態になりACCがまったく作動しなくなったこと。一番焦ったのは有料道路からの降り口が吹雪のため見えず、かすかに見えた轍を辿ってなんとか降りました。やはり最後は目視が頼りだと実感。 >>258ホワイトアウト状態はACCとかでなくむしろ何が起こるかわからないから
レーダー飛ばしても乱反射酷すぎて誤作動するなら一括停止させてサポート切るってのが昔から
エラーって訳ではないよ
初期の頃はよく出たけどアップデートでここ2年くらいはでてないな C250待っても出ないかもね
A250もカタログ落ちた。
ワイ車A250セダンだけど、これで十分だよ 出なそうな気もするね
w204もw205もC250乗ってきたから出たら良いけど
今回はC200でも200馬力あるからパワーは十分だけどさ https://vague.style/post/127288
売れてる。のかな。
都内は確かによく見かけるようになった。
こないだ洗車してたら赤が来て、
混んでなければ自分の白と並べてみたかったわ。 えっ、都内ではまだまだ全然見かけないけどな。
相変わらず前モデルは溢れてるけど。
ただ、この前新宿でディーゼルのワゴンを初めて見た!!
それで、フロントグリルが6角形のは初めて見たけど、下広がりグリルのとは何か違うのだろうか？ >>266AMGラインかそうでないかでは！？
グリルの形が全然違う >>260
バージョンアップで殆どエラーでなくなったら。
ガラスが曇ったり雪などでカメラが使えなくなるのは旧車でも同じでしょう。 良い車なのだろうがなんせ高いな
やっぱ売れてないのだろうか、あまり見ない 半導体問題で生産できなくて台数出ないんじゃない？
あと目新しさが少ないような気もする
まぁそのうち買うけどだいぶ待たされるんだろうな セダンは在庫車あるってことだから、ライバルより100万以上高い理由がMBUXだけじゃみんな買う気になれなくて売れてないだけじゃん。 スタイルが間違い探しレベルで代わり映えしないし、先代より装備カットされてるし、値引き渋くて実質200万近く値上がってるのに対して、新しい売りがMBUXだけなんで様子見です。 一年落ちが400万程度まで下がるのは再来年あたりかな >>269
売れてるんでしょ
上の記事にはメルセデスの販売台数で2位だったって書いてあるよ 大阪在住だけどいまだにCLAと区別つかんw１番分かりやすい処ドコ？(走行中ね) ヘッドライトですぐわかるだろ
Cはアローでclaは下側の淵にも一本あるから
一目瞭然じゃね？ 昨日S205非AMGラインの赤を見かけたけど、寸詰まり感がなくていい感じだった
オイラはセダンにするかステーションワゴンにするか悩み中 >>278ワゴン乗れ
一度ワゴンに乗ると沼にはまる 他の人に進めるなら、無難にワゴンは何かと便利とすすめるが。。
ワゴンが必要になるほどの荷物は積まないし・・・見た目もイマイチ、着座位置もセダンと同じでSUVのような感じでもないし。自分で買うならワゴンの微妙さは否めないな むしろ、セダンと同じなのに荷物もガンガン積めてライトバン扱いできる
気取らずに車をちゃんと道具としてつかえるから良いのよ
良くできた実用車として最高でしょうに
いまなら流行りのアウトドアとか ステーションワゴンと言えばいいがライトバンと言うと業務用っぽくて嫌がるおっさんいるな Eセダン→Eワゴン→Eワゴン→A4アバント→Cワゴンと乗ってきたけど
まぁ便利よ
スノボとかもワザワザレンタカーするんじゃなくてそのまま積んで雪や泥まみれになりながらガンガンつかえて 206セダンが結構静かになったから206ワゴンの後ろからの音が気になったな ワゴンは業務用の車って外観だよな
ハシゴとか工具が積んでそう >>285だーかーらー
どうよ見てよ俺の高級車！ではなくて
スッゲー快適で安全でつかえ実用車なんだぜ！って考え方
大事に大事にもよいけど足に使ってるくらいの気楽な感じの方が楽しいでしょ
Eでもセダンなら高級車だけどワゴンを道具に使うような方がゆとりあるでしょ 確かにセダンに比べればワゴンは実用的で色々便利と思うけど、荷物やUtility,楽しさ等、今となってはGLCの方が良くないか？ >>292
ワゴンは中途半端感がすごいよね
オールテレインやGLCに全てを持っていかれている必要のないグレードだな >>292車高もたかいしSUVの地位向上したからなぁ
セダンと内装も乗り心地も変わらないのに貨物機能まである
ってのがよいわけです
昔のEはさらに後ろ向き三列目シートあったけど ワゴンが業務用の車と考えるのは団塊世代くらいだよ
普通に荷物たくさん積めて走行性能も高いのがステーションワゴン
Cのセダンは後席狭ってなるけどワゴンだと頭上空間の違いで全然狭く感じないし 便利なのはわかるけど日曜日なのに作業服きて遊んでるみたいな感じがしてどうも自分は好きになれないな
作業服ってポケットいっぱいあったりして便利だけどね いやまだ20代だけどワゴンは誰が何を言おうがプロボックスだろ
寝言は寝てから言えよ爺さん 205のCワゴンとか今でもセダンよりかっこいいと思うけどね。
そんな自分はSUV派だけど。 >>298
必死になるからおじいちゃんてバレバレだよ。。
前頭葉が衰えてるからさ。。。センスも悪いんだろうし 若い時ステージア RS に乗っていたけど、いい車で楽しかった。そして今の日本ではセダンも人気はないが、ワゴンというカテゴリーは廃れてクラウンでさえSUVの時代に流れている感じだね ワゴンはテールとかなんかの作りが
イマイチ丁寧な感じがしないな ワゴンで気になるのは遮音性なんですが、セダンと比べてどうなんですか？ >>309
五味氏の試乗動画で、後ろから聞こえてくるとかなんとかコメントしてた。 走りを捨ててない貨物車だよ
何を積むか想像してみて？
そこにあなたの人生が映し出されているんだよ
日本車のステーションワゴンが廃れていったのは
豊かさが落ちていったのに比例してるいるんでない？ >>309
静音性は比べれば随分違いますよ。代車とかで借りて乗るとよく分かる。運転席では少し走行音が大きいなぁ～程度ですが、高速道を後部座席に座る嫁からは、随分うるさいねと言われる。
ワゴンで気になるなら吸音材を使うとか、空荷のときは吸音材を布袋に入れて積んでおくなどで随分違う思う。 現実はセダンは爺さんしか乗ってないwwww
なぜ？ダサすぎるからwwwwwwwww
https://kuruma-news.jp/post/333838
メーカーを問わず、実際に現場で販売を担当するディーラーマンは口をそろえて、「セダンは中高年齢層には根強い人気があるが、若者からあまり支持されていない」
セダン購入者の平均年齢は70歳 よくあるトランクの容量の基準で
セダンはゴルフバッグ何個積めるか？
ライトバンは段ボール何個積めるか？ >>310 >>313
ども。やっぱ後輪があるトランクと後部座席が仕切られてるかどうかは大きそうですね。 >>318
ワゴンに7割決めてたんだけど
セダン・ワゴン両方試乗したら確かに後ろからの音が気になって
結局セダンを購入しました ワゴンはテールがちとダサい
クーペもテールがダサいんだよな
プリメーラみたいなカッコいいテールにしてくれたらいいのに 小型セダンて存在自体がなんか哀愁あって良いよね
老夫婦が旅行してるイメージ
トランクに尿もれ用オムツ積んだりしてさ
アクティビティとかないからオムツで充分だもんな >>323
きもちわりぃ単語よくそんなに並べられたなお前。 >>317
セダンはトランク独立なので遮音性高いし買い物な匂いも居室に入ってこないだけでなく、トランク内がゴチャゴチャしてても外から見えないのが良い
後席倒さずキャディバック２個、倒せば３個乗る まあまあ、セダンでもステーションワゴンでもライフスタイルに合わせて好きなの買えばいいんじゃないの。
自分が買ったのが一番と思うのはわからないでもないが、冷静になろうぜ。 うちステーションワゴン買ったけど、妻がディラーでこの車カローラフィールダーに似てるねって言い放って営業苦笑いしてたわ ワゴンはプロボックスだけどカローラではない
流石に目と頭を疑うヨ🥺
病院行こ？🥹 奥さんの実家がカローラ乗ってて全部カローラに変換されるんだろう 220dワゴン欲しい
100万ぐらい値引きしてくれんか？ ライトバンに乗るならプロボックスとかカローラツーリングでいいだろ(笑) >>333ちゃうちゃう
Cワゴンですら貨物で使うくらい余裕なんすよってな
>>335素の顔が… 長尺の荷物を使う趣味があるのでここ10年は
ドイツ御三家のワゴンに乗ってる
セダンやSUVなら国産含めて選択肢多いので
ワゴンこそドイツ含めた外車って感じだけどな
SUVはアイポイント高くて運転しやすいのかも
だけど荷物は乗せづらいし重心も高いので好みでない 小さいセダンは見てて悲しくなる
誰が買ってんだろうと思うけど団塊から上に根強い人気あるんだろな
セダンがメインストリームだった頃の思い出が
セダンは全世界的に年寄りの象徴みたいになってるけど
ステーションワゴンを貨物って言ってるのは日本の年寄りだけなんだよね
ほんと老害は早く日本社会から退場すべきだわ みんな、もうライトバンをいぢめるのはヤメようよ！
ライトバンはカッコわるいけど「便利」なんだから！な？わかってチョンマゲ！ 前にも書いたが、セダンでもステーションワゴンでも好きなの買えば良いじゃね。
それよりも、買った人が実際に使ってみた本音としてライバルより100～200万位高い価値があったか知りたいな(できれば具体的に)？
特に運転支援系は五味ちゃんも指摘してたようにスムーズ感とかBMにも劣るようだし高速道路渋滞時完全手放し運転もできないし、MBUX位しか違いがわからないんだよ…。 スリーポインテッドスターがあるだけで価値があるだろ 新型Cが小さいセダン…🥹
おじいちゃんはサイズも分からなくなっちゃったんだね🤣ギャハハハｗｗｗ
お前は小さいプロボックスにでも乗ってろ👈🤣 都心での主婦のお買い物の為のセカンドカーに駐車場の苦労もなく乗やすいですよ
何かあってもすぐディーラーの担当が対応してくれるのも女性としては安心です 初デートにプップーって言ったら
あら？ステキ！ベンツ！・・・・だけどライトバン！（ズコー）
ってなるけどライトバンの荷台にピクニックセットとか乗せてあるから
まぁ便利！ってなるじゃんね
終わりよければすべてヨシ！ そもそもライトバンなら
ナンバーが４だろ
何言ってんだコイツら セダン爺さんのしつこさがヤバいな笑
キモがられるワケだわww 海外でもそうだが、ワゴンはファミリー派、
セダン愛は爺愛だな。 ワゴンが便利でもブサイクだから普通あんなの乗らないわな >>360不細工ってあんた…不格好ってならわかるけど
セダンと顔は一緒だぞ ワゴンじゃなくてプロボックスな
にどとまちがえるな ギャハハハとか爺が真顔でレスしてると思うと戦慄走るわw
よっぽどセダンバカにされたのが悔しかったんだなww これだけ全長伸びたんだしCクラスもシューティングブレークにしたら良いと思う クーペベースがシューティングブレーク
セダンベースがワゴン
これはかわらんと思うよ オールテレインの唯一の不満点は内装が大人しすぎるところか
AMGラインインテリアでオプション設定してくれればいいのに オールテレインかワゴンかで悩むわ
オールテレインのホイールが嫌なんだよな
わざわざ交換するのも嫌だし >>379
オールテレインにしなよ
ワゴンは最低地上高が低すぎるのがな
オールテレインでやっと普通のワゴンの最低地上高くらいのサイズだから >>379
予算が許すならオールテレインでしょ
ホイールはプロが決めてるんだから好きになるしかない オールテレインだとAMGデザインのホイールじゃないけどエアボリュームあって乗り心地は良いんだよな
ストロークサスストロークもあるし、かと言ってフワついてる感じも少なくて丁度いい オールテレインに限らず今回はホイールいまいち
amgのやつも中にもう1個輪っかあって錯覚でインチ数が小さく見える GLCで良いんじゃね。
全幅広そうだから都心なら駐車場とか厳しそうだけど。 都内在住の丸の内OLでさえフェラーリやNSXもってんのに、なに抜かしてんだよ
持てない理由ばかり見つけてきて「しょうがないよねって」自分に言い聞かせてるうちはいつ迄経ってもだめだな
そんな輩は仕事でも同じなんだろな、出来る奴はどうしたら出来るかをまず初めに思考する 幅広すぎるのいらんから
Cクラスくらいでちょうど良い 必要不必要の問題じゃない、そんなとこで妥協しないでもっと上めざせよってこと 価値観の問題
家を買い替えてまで幅広の車買うつもりは無いな SUVなら200でよくない？と思ったけどいつもの金太郎チョイスで入って来ないか >>390 そうは言っても、車幅2m近くある車を日常使いしたことの無いあなたには分からないよ。
カイエンの時には、都内の駐車場には苦労したよ。ホテルか新しめのデパートや大型ショッピングモールなら良いけど、スーパーやコインパークはかなりキツイ。
それでも仕方なく停める時は、できれば端で壁側に寄せるとか、店舗入口から１番遠い所とか、軽の隣、普通車ならスライドドアの隣など結構何気に大変だよ ＧＬＣの幅1890ならギリギリ日本でなんとなるサイズだろ
カイエンみたいに1900越えてくるとキツイが GLC43で1930だけど駐車場でそれほど苦労したことないぞ
さすがに昭和規格の駐車場は無理だけどコインパークも全く問題ない
自宅のマンションの立体駐車場は
マンション替えた
駐車場の幅が2050迄OKの新しい規格の立駐があるマンションに住み替えた >>400
お前知らんのか
休日は銀座やお台場近辺へ首都高ドライブしながら行ってるみたいだぞ オールテレインなら新型GLCにしろよ
そろそろ発表だぞ。春に出荷予定。 丸の内OLって10年ぶりくらいに聞いたわ
おじいちゃんの妄想キモすぎるｗ >>406
ハマーとか、カイエン普通に止めてあるっと記載されてるじゃないか
考え方しだいで気にしたら止めれないし
入庫できればあとは気にしないという気持ちであれば問題ないよ >>406
この程度で止められないのなら
Cよりももっと幅狭い車にしたらいい カイエンGTSに乗ってた時期あるけど駐車場が狭くて困ることなんか無かったな
全長が短いせいもあるんだろうけど カイエンは小さいのも入れるとドアパンチ跡は何ヶ所も都度直したよ。運転している時の車幅は気にならないけどね。 >>410
いやさ
止められるけど隣が出られなくなるし、ドアパンチされるよ 渋谷西武の駐車場にGとかGLEとか
すごいテクだぜ どうでもいいかもだけど、個人的に良く行く銀座三越と六本木ヒルズとヒカリエの駐車場は車幅が190センチ以内だから、それ以内に収まる範囲の車にしたいな。 >>44
半導体不足で日本向けは 4WS設定が消滅したんだろ、今は復活したかな？ 六本木ヒルズは190で収まらないようなクルマばかりですよね
Cクラスだとかなり格下になって少し恥ずかしいです
日本橋三越は本当は優待使って1時間プラスしたいんですがちょっと狭いので提携先のコレドにいつも停めます >>410
止められないとか言ってないだろ
よく行く場所だから例としてあげただけ
アルファードが2台止まってる間には入れられない、入るけどドア開かないから
それくらいの駐車場がけっこうあるってこと この駐車場は狭いアソコは臭いって出来ない理由探しが大変ですね
容易く止められる所探しもしないで何言ってんだ そんな場所をいちいち探さないといけない段階で、既に他の車に劣ってるんだよ
大きさも性能の一つだし、何事にも限度ってものがある 旧型のGなら190cm以下だから意外に余裕なんだよね
現行は195cm超えてくるから機械式の駐車場だと断られること多い 近くのシマムラは
Cよりでかいクルマだと狭いなー
ドアパンチもらいそうだしー 昔はセルシオの車幅1820がでかいと言われてたのに現在では小さいて言われるなんて 車幅のせいでSやEを買わない理由にしとけばお金ないのがバレないよな このスレにいる人って
メルセデスユーザーではないよね 実際だいぶ前からボルボは選択肢から外れたな〜
車幅の問題で 俺もそうだ車幅ひろいせいでSやフェラやランボ買わないのであって決してお金ない訳じゃ無い (キリッ 駐車場のパレットが規定1750までで、なんとか1800ちょっとまでタイヤ擦らずに乗せれる
1850は絶対無理なのでワゴン買うならコレか3シリーズの2択だ マンションがいくら高級でも駐車場の問題あるから嫌なんだよなぁ
郊外は駐車場広いけど青空だし 青空だと5年くらいでヘッドライトが白内障になるかな >>439
まぁグレード高いマンションだと自走式の地下駐車場のとこもあるけどね
残念ながら自分とこは機械式で幅1850長5050だわ >>437
スーパーカーは幅だけじゃなくて車高も問題になりそう
フラップがなけりゃ2台分使って駐車する方法もあるけど、金持ちだろうが非常識としてネットに晒されるのがオチ >>440
青空の日本車はライト黄ばんでるのよくみるけど輸入車は黄ばんでるのみないな >>443あれは研いてコーティング剥がしちゃってるからじゃないの？
20数年前にW210乗ってたときはしっかり黄ばんだぞ
当時はパーツでカバーだけ出たから交換した 都内在住の丸ノ内OLが車ローン55万/月、保険12万/月、駐車場17万/月払ってるっていうのに
お前らときたら車幅がどうたらこうたらライトが黄ばんだ白くなったとかチッチェーことばっかりで情けねーな ローンも駐車場も払ってないわ･･･
偉いな丸の内のＯＬは >>445それ、OLの域を飛び出してる
年間支払い1000万越えそれだけで年収1600万くらい
倍で考えたら3200万
ちな、勤務医の平均が1500～1600またらしい >>448それもうolやのうてYouTuberですやん
ある種の芸能人であって現実世界のおれらとは別物だぞ 丸ノ内OLさんは高収入職種＆YouTube収益だから出来ること
推測するにOL収入+YouTube収益で1500～2000と予想、ローン審査もスルスル
お前らの負け確定 人の褌で相撲取るイキリ低脳くらい恥ずかしい存在ないよね。。 そんな個人のお気持ち表明より、自分の情けなさを恥じれよ ここでﾁｯﾁｪｰことグダグダほざいてるから負け惜しみくらいしか言えねんだろな
出来ねー理由ばっかしあげつらっってたら、いつ迄経っても丸ノ内OLの足元にも近づけーな その丸ノ内OLもキモ男に例えに出されていい迷惑でしょ おっと此処に書き込むの間違いだったな
まともなら「丸ノ内OLなんかに負けてたまるかって」意気込みでこれからの自分の人生に鼓舞するのが普通だが
単純に妬み僻み嫉み根性しか産まない住民のスレだったな、ゴメンゴメン一生負け犬人生送ってろ 丸の内OLは時代を超えてのブランド
Fランのお前らではあしの踏み入れも出来ない聖域、地方都市のイオンコストコがお似合いだ もう一人丸の内OLってYouTuberいたけどアカウントバンされて実はOLもした事なかったって暴露してたからな
オヤジホイホイしてるだけじゃね 丸の内OLおじさん「悔しそうだな、丸の内OLに負けて」 彼女の場合トップクラスの高年入な職種の勝ち組みでかつyoutube収入も有るから、ローン審査も秒でスパスパ通る
パパ活云々はたんな僻み妬み まだ妬んでるの
その負けず嫌いのパワーを自分への投資やら自己研鑽に励めば良いのに
自分より優位な人物に対しては素直に認めず負け惜しみの誹謗中傷紛いのお気持ち表明
情け無いね自称Cクラス欲しいさんは >>466
そのレベルの職種なら今時OLなんて呼び方はしないよ
専門職、大手企業の管理職でしょう
確かに最近は女性も活躍して男性と同じだけ稼ぐから、そういう女性も大勢いるだろうし、後輩にも何人かいるな
OLなんて言葉使うことから、70代くらいのオジサンですかね >>469
すまんが丸の内OLが誰の事か分かってくれていたと思ってたが、知らないのか？
因みに俺は30超えたばかりでOLは予想するに俺より3-4歳若そう、プロフィールで丸の内OLと紹介してる
>>470
IDコロコロしなくてええぞ
猿真似がお前のマイブームみたいだな、所詮その程度 丸の内OLて公認会計士の卵だろ
勤務年数から年収700万がいいとこ
YouTubeの収入なんていくらあってもローンに関係ない
なので月50万のローンなんて通るわけない
考えられるのは彼氏がバカ金持ちか芸能事務所で借り物YouTuberの叶姉妹タイプ
もしくは親がめっちゃ金持ちの頭金出してもらいつつ保証人立てで実は月15万ローンくらい どうしても認めたくないようだな、ローン合計が50まん/月通るよ
住宅ローンの様な20-30年ローンで50/月なら無理だが、短期の残価設定ローンだから通るよ 27才勤務年数4年の年収700万なら手取り500万だぞ
月収の手取り超える月50万のローン通るわけないやろ 丸の内OLおじさんの話題はもういいんじゃないですかね っと、20代OLに完全敗北したオッサンの負け惜しみが続きます
負けて悔しさが未だ晴れない方は以下にどうぞ
↓ 30前の小娘に負けるなんてキキーーーーー
ク・ヤ・シ・イーーーー！ 30前OL如きがフェラーリやらNSXだなんて絶対信じ無いぞ絶対ニダ 30前の小娘に負けるなんて認めなーいー キキーーーーー
クヤジイーーーー！ クヤシクテ！クヤシクテ！クヤシクテ！ 辛いよーーーーーー 羊水腐りかけ未使用おばさん発狂しててワロタ
後に引けなくなっちゃったか😂 ゴミスレ過ぎて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 30年勤続で数年前にやっと205の中古を買えて今現在206の新車買うべくローン審査してもらったら落ちた
ぐぬぬぬーーー
OLに負けた俺生きていけないーーーーい >>490
あんたは生涯中古車乗りの負け犬人生だ、新車なんかもってのほか
後一年もしたら程度の良い206がいっぱい出てくるからそれまで待てよ 昨日雪道走った。
問題ないけど、登り坂で停車すると発進時にリアが空転するね。 >>493
スタッドレス。
パワーあるからかな！？
登坂停車スタートは四駆ならもっと簡単にいくのかな。 丸ノ内OLさんが怒ってるぞ
ここの連中だろ？パパ活で車買って貰ってんだろとか小娘の癖に高級車乗ってんじゃねーよ
とか、貧乏人馬鹿にしてんじゃねーよとか公認会計士程度じゃローン払えるわけねーよな
とかの、僻み根性丸出し書き込みしたの 恥ずかしいぞ 高評価0.5円
なし0.4円
低評価0.3円
再生ありがとうございますだよな プラグインハイブリッドを検討してるんですがいつ発売かいまだに決まってないのでしょうか？
発表時は22年中に出ると言われてた気がするのですが… W205の取扱説明書を見てW205にはまだMT仕様がある事を知ったのですが
W206でもMT仕様はあるのでしょうか？ それは分かっているんですが、いまだにMTも作ってる欧州はすごいなぁと思います
W206でも本国ではMTも走っているのか知りたいのです 問い合わせするほどの事じゃないでしょう
もしかして最新のW206ぐらいになると取扱説明書はスマホで見るヤツしかないとかなの？ 世田谷のパフォーマンスセンター行けば取り寄せてくれるんじゃね
あそこ本国にある仕様ならやってくれるんでしょ？ >>503
AMGだけだし本国オプションが全部選べる訳でもないよ 206は今現在本国でもMTはないし発売当初からMTの設定自体がなかったと思う
どちらにしろGSR2規制の導入によって2024年にはMT車はEUからほぼ締め出される
メルセデスもMT車の製造自体が2023年末までの予定 オールテレイン納車してそんなに時間経ってないけど新型GLCも気になる
ただ、半導体不足で色々と機能削られるんだろうな S206 3月第1週に納車が確定した。楽しみだ～。 丸の内OLにNSXが納車されたというのに
お前らときたらCクラスの機能が減っただのMTがどうたら取説が無いだの下らないな >>508
丸の内でもOLでも無いしNSXも借り物 >>507
おめでとう。契約→納車まで期間どのくらいかかったの？
ワゴンは長かった？ 購入検討していますが、ステアリングの操作って慣れますか？ >>513
S206で昨年12月納車ですけど、ハンドルのスイッチ類の操作も、何もかも目視しないと上手く操作できず、事故を起こしそうになったことが結構あったので、今はできるだけ走行中の操作はしていません。音声で操作できるのですが、人を乗せている時は恥ずかしいですね。 >>513
S206 c43だがステアリングスイッチ自体は気にならんよ
メイン画面のメニューでどこが選ばれてるか分かりにくいから
結果的に操作しにくいとかはあるが
むしろ運転中CarPlayの切り替えやエアコンの温度調整なんかの小さいアイコンをタップする方が難易度高い >>512
今はS205 C200（AMG無し）に乗っていて、
３月車検なのでS206 C200（AMG無し）に乗り換えたく、
昨年10月にディーラー行ったら納車は5~6月って言われました。
それでも注文入れていたのですが、1月に入ってから
C180のベーシックパック、AMG、パノラミックルーフ付きなら
3月納車できると言われ、C180に試乗してみて不満を感じなかったので
この仕様にしました。 >>513
ステアリングの操作スイッチ（タッチ）はかなり使いにくい。音量調整は微妙な調整難しいので、物理ボタンで操作すること多い。
ステアリングの操作は物理ボタンが良いです。 >>516
やっぱりワゴンは納期長いんだね。おいらはセダンだったので、即納でした。不満も無くは無いけど、総じて満足してます。 513です。お返事ありがとうございます。
やはり使いずらいのですね、、悩みます >>519
ステアリングのスイッチはイマイチだけど、クルマとしてはとても気に入ってるので、購入して良かったと思ってます。
人によるけど満足度高いです。
購入に一票。 売れてる車は在庫大量に作るからね
ワゴンとかあまり見かけないから仕方ない 乗り潰すつもりなら関係ないがカブリオレは色の組み合わせで2割くらい売却時の金額が変わる
内装と合わせてトップも赤だったらまだ良かったのにな
2021年モデルなのに360度カメラ無いんだな
ひょっとするとモデルイヤーは古いのかも 丸ノ内OLさんがNSX納車でとうとうヤフー記事に出てしまったな
おいおいどうするよ此処の底辺さん達よ
彼女に比べたらチッチェーことでグダグダ言ってる場合じゃねーだろよ どうせ63出ても買えないし43も買えないから無意味だろ 220dワゴン欲しいな
100万くらい値引きしてくんないかな >>527
100万は難しいけど、私は45万くらい値引きしてくれたよ。
在庫車狙いで３月中納車を目指せば、20万の補助が出るから
通常よりは値引き率は高いと思うよ。 ディーラーでやってるボディコーティングってどう？
GLANZ SIEGERってやつ 値引き額を大きくしたいならディーラーOP付けまくればええんだよ
本末転倒だけど >>529
ディーラーであろうが他だろうがコーティングはやめた方が良いよ、特に硬化系コーティングは デーラーコーテングってプロが施工するんじゃなくて
入社したての若造やおねーさんが、
キャッキャ言い合いながら外の駐車場で液塗ってるやつだよね 下請けだね
ディーラーではやらない
コーティング専門にやってるところのほうが品質が上で安い 純正品以外の取り付けや作業は基本外注に投げて手数料を取られます。
ヤナセボディコーティングとかうたってますが、これはメルセデスの物ではありません。 丸の内OLがフェラーリやらNSX乗り回してるのにお前らときたらちっちぇーことでガタガタ言ってんじゃねーよ ディーラーはテケトー。コーティングは専門店にお任せしたほうが良い。 ディーラーコーティングは、値引き交渉も行き詰めて最後にサービスさせる品物。 専門店でもディーラーでも硬化系ガラスならやめた方が良い
やって良いのは屋根付き駐車場で週一洗車出来る環境の人だけ オレのS205はディーラーコーティングだけど、5年間持ったよ。
水洗いだけできれいになるし、今も撥水性を維持してるよ。
地下に潜る機械式駐車場なので、野ざらしよりは条件が良いけど。
ディーラーによるんじゃないかなぁ。 C180とC200（とAMG）しかないみたいだけど、C300とかの上位版は出ないの？
本国では普通に売ってるけど、日本への導入の情報とかない？ それがないんだよね
個人的にはブルメスターをオプションでも入れられないのが一番悲しい
いつまで半導体不足とか言ってるの？という感じ 俺もディーラーコーテング納車時やって貰って５年間ノーメンテだった
雨晒しの駐車場だったけど洗車月1程度でもピカピカだったよ
雨降ると埃が洗いながされてドンドン綺麗になっていった 俺のディーラーコーティング施工した車は新車時から10年間無洗車でもピカピカだったよ 先ずは220dだけみたいだけどGLCも高くなったねえ
内装は変わらないみたいだけど Aクラスの内装がちょっとうらやましい
でかいタブレットを真ん中にポン付けはダサいし安っぽいから嫌だ、位置も微妙だし 220d乗りだが、走行中はほとんどメーターパネルかHUDに表示されるので、センターディスプレイは使ってないよ。停車時の設定用かな。 ハンドルの位置との関係でメーターパネルが見えにくいから普段速度を確認するのはHUDだな 今日乗り込んだら突然メディアディスプレイが真っ黒になったままでコックピットディスプレイに「◯◯が使えません」のアラートがいくつも出てびっくりした。
エンジン再始動しても変わらんし。
ふと思って、もう1度エンジン停止してドアロックしてから再始動したら治ったわ。 ECUかハーネスかもよ
ディーラー持って行った方がよい >>552
うちの車も同じ症状出て様子見してる。ベンツは電装系弱いな。 >>554
旧型に比べて価格が150万くらい上がったたせいモデル終盤で価格のこなれた3シリーズやA4に流れてる
あとはSUV人気で今までCクラス買ってた層がGLBに移動してる 正直今までCが安すぎ&多すぎでうんざりしてたからこれくらいで本当に丁度いい
C43もほぼ見かけないくらいだし優越感が良い マグノカラーに20インチ付けたら1400だしもう43の値段じゃないよな メルセデスは最低でもEクラスから段違いに良くなってくし
Cクラスっエントリークラスって言われてだくらいだから
世間の見方も貧民用ベンツって認識だよ >>558
ノーマル乗り君には無理な話だねえ(笑) Eが段違いに良いと思ってるのはEに乗ったことないやつ >>560
どういう世間？ 富裕層ではなく浮遊層だな W206は205より100万以上ベース価格が上がってるから300万台まで落ちるのは10年後くらいだろ
AMGライン付きは15年後くらいじゃね
金無いなら諦めろってことや わりと早めにマイナーチェンジして一気に下がる
300万台が出てくるのもあと2年というところだろう
ダサいホイール変更とブルメスター付けられたらすぐ買ったけど、それができないから後期まで様子見
ドイツ本国なら選べるのになぁ 小ベンツやら言われた時代は190？だっけあったけど
今やそのクラスはAとBなんだよね
明らかに内装や装備で差別化されてるもんな
メルセデスがそういう車作りしてるわ
Cは乗ると本当に高級感あって満足する
Eは乗った事ないけどそりゃ高い分もっと高級だろう C→Eも全然違ってすごいって思ったけどE→Sはさらにちがってすごいってなるから段階踏んでくと楽しい おいらも初ベンツでCだけど、Cでかなり満足。
サイズ的にも乗りやすい。
EとSは買えないし、未知の世界。 大きい車はしんどい
小さくて高級車の乗り心地と静粛性が理想 SからCに乗り換えたけど車格差はあるけどCも手抜きされてないさすがメルセデスと思ったけどな 乗り心地が良くて
最新の安全装備が一通りそろってて
高級感があって
できるだけ小さい車が理想 >>577真面目な話
W205のAMGラインを17インチにインチダウンして
レグノかデシベルを履かせる AMGじゃない2019年式C 180アヴァンギャルド
W205 走行距離1万5千キロヤナセフル整備
W206の同じくC180に買い換えたいのですが下取り250万円は厳しいでしょうかね。 乗り心地って突き上げとか振動とか左右の揺さぶりって意味なら
206C43 20インチと213E200AMG無しで同等もしくは少し上の印象
205のCは180 250 43 63sと乗ったが206はクラスひとつ上だね
エアサスもCのやつは微妙だったし
ちなみに下のクラスだと177A35は乗り心地も騒音もクラス相応
118CLA45sは35より騒音も少なく乗り心地も良かったが、やはり硬めでサーキット向き
177A200dは205C180と同等のイメージ
全部コンフォートでの感想、前期後期入り混じりなので参考程度で
C63s E200 C180 A35は代車
206の普通のやつは乗った事ない
やはり世代の差はかなり大きい >>580
値引込みでいいとこ230万くらいじゃね？ w205のエアサスポンプのリコールで新品に交換してもらえるの嬉しいわw
これでw206後期出るまで余裕 ん？
自分のリコール内容は制御プラグラムの書き換えだった 40代も後半になって余裕が出てきたからベンツでもとおもったけどCで余裕の500万超え
車両価格がどーとかより
大阪のおっちゃんの町工場You Tube見てると高度な故障ばかり 永く乗れなさそうだし
保証切れの後が怖い
ありゃ経費で乗れるひとじゃないとな
社会人なりたての時にアナログな202
買ってれば良かったなｗ >>585
病院に行けば病人で溢れかえってるのと同じだよ。ベンツも含めて路上でエンコしてる輸入車最近あまり見なくなったよね そもそも路上で故障してる外車なんてトヨタとダイハツしか見たことない
最近のBMWアウディベンツ舐めすぎだろ貧乏人 欧州では普通の人が日常の足に使ってる車なのに何で日本人はビビるのか
車が壊れる事で修理業者が恩恵を得るワークシェアリングの一環だと考えろ エアサスしかり、ヘッドライトしかり
非常に高機能だけど、
壊れれば20万30万
DIYでやろうにもパーツのコーデック作業とか、しかも町の工場で手出し出来んように
はなってきてんでしょ206?
会社の経費で5年毎に乗れる人は良いが
1000万年収でも無理だすね そんな感じかよCクラス
年収600万だけと新車で欲しかった それじゃ何で街中にベンツやBMWが溢れかえってるんだよ、全員富裕層なのか違うだろ
アメリカ人の所得に対する車の購入維持費は日本人の2倍だそうだ。新車購入後5年は修理代ゼロだろ
5年以降確実に壊れるとも限らない、壊れた時に修理するか買い替えるかその時考えればいい話。
仮に修理代金30万円請求が来ても銀行口座に30万円無いのか？無いならやめとけ 100万円のロレックスの定期的なオーバーホール代が10万円でも気にしない人多いよね。
それって700万円のベンツの修理代70万円と同じ事だよ 頭金300万で残価設定5年で購入して
3年で外部売って乗り換えてれば
修理維持費車検代もなんてかからんし
保険代入れて月5万で乗れるのでは
セダンよりワゴン SUV系GLB辺りで下取りいいから
本当はお得だろ
S205からGLBでS206行ったけど
GLBプレミアム価格で売れたから余裕だった 200万円の中古でも良いんだよ、300万円で買ったと思って修理費100万円別途に
用意しておく、修理費合計が上限の100万円に達した時点で手放す。意外に壊れなくて
何年も乗れる可能性も低くはないから その通りだよ
先代前期ローレウス1600でもいいんだよ
リアエンブレム剥がしてAMG貼ってもいいんだよ
マフラーで1600だとバレても気にしない
粒々LEDで前期だとバレても気にしない
バンパーでローレウスだとバレても気にしない
サイドエンブレムで非AMGだとバレても気にしない 金融リテラシーの問題かもしれんが
子供も巣立ってローンも終わって預貯金4600万夫婦だけど、バランスからいって現行206は手が出ない 貯金2億あったら買いたい
現状、新古車のVWがせいぜいだ 欧州の路上に転がってるような型落ちのエントリーグレードでも良い、気負ってない感じで味がある その点いけば911買った方が良いとも思ったが、そんなガラでもないｗ
若い頃に無理して202買えば良かったなｗ
もう終わりにするねこの話
ごめんｗ G7で1番預貯金の多いのはダントツ日本。欧米人はバンバン使う、特に旅行。
3千万円以上遺して死ぬのが日本人、中高年や高齢者は金持ってるのに使わないから経済が回らない >>596
正しいよ
老人までくると大体90過ぎまで生きるのがほとんどになるからそのくらいの貯金だと心許ない
頑張った結果だろうし少ないとは言わないけどCクラス乗って行くには全然足りてないと思うよ >>596
うちもそうだけど買い替えていく人って会社経費にできる人多いと思う
預貯金4600万ないけどCクラスを預貯金に手をつけずに買い替えてってる みんなバブル世代なんだろ、昔買って眠っている家にある隠れ資産100万円以上あるだろ。
ロレックス 3個も要らないよね、本当に必要なモノだけ残してヤフオク、メルカリで売れば
ベンツの購入維持費の足しになるよ 自分もだけど経費でメルケアorメルケアプラスで
3～5年毎にリースで乗り換える人が結構多いんじゃないかな リースって自分の車じゃなくて長期のレンタカーじゃないか、そんなの嫌だ 元リースの中古車って正規ディーラーメンテとは言え手荒く乗られた個体が多そうでいやだな 新車でも支払い＝経費にできるからリースは賢いと思うよ 現金一括以外はリースやレンタルみたいなもの
残価設定なんてほぼリース S206 C43なんだけど、イージーエントリーのステアリング退避が働かない。同じ症状の方います？ スマートキーの機能解除ができない
同じ症状の方います？ >>610
言われてみればうちのもシートは動くがステアリングは動かないな。
普段の設定位置で動いたり動かなかったりするから
元々のステアリング位置が高めとかじゃ無い？ >>610
気になったんで今調べてきたが、やはりドラポジによるね
少し低めに設定したらちゃんとステアリングも動いたよ おー。ありがとうございます。ステアリング手前に引いて試したらダメだったんですけど、一番下は試してないな。やってみますね リースじゃ愛車とは言えない、賃貸住宅はマイホームじゃないのと同じ それで行けば206の修理は本国のPCで
認証を得ないと出来ないって所で
もうサブスクみたいなもんだよ
あのエレキ仕掛の多さとっいったら
もう愛着がわかない
リースでどんどこ買い替えのが吉
愛車の感覚は204までかな
W124みたいな良さはもう無い >>616
サブスク分かるわ〜
あの安っぽいタブレットポン付けとかもう安くソフトだけ変えてきゃいいや感すごい
エアサスもなくなったしね >>612
ちゃんと動いた！ありがとうございました。ステアリングポジションで変わるんですね W124時代のベンツは夏場渋滞すると水温計が急上昇してヒヤヒヤもの水周りも
弱い、昔のドイツ車は今より部品のクォリティ低くて熱に弱い。
ベンツの4ATは2速発進で実質3AT エンジン回転数が高くて高速燃費も伸びなかった 機械時計と電波時計の違い
最終1995年のW124の性能は言うに及ばず
だが未だに高い値で取引される
で205.206が25年後乗れる状態にあるか
直してでも乗りたいか‥
現行型は経費でポンポン乗り換えて行く車
アンドロイドスマホみたいなもんだ 過剰品質と言われたW124だが決して故障の少ない車じゃなかったよ。最新のモノが
1番良いに決まっている。旧車ブームで古いベンツとかミニ、ボルボ240は価格が高騰してるみたいだけどね。
高齢者ほど最新のモノを買った方が何かと安全 >>618
故障じゃなくて良かった
俺もS206C43なんで、情報少なくてこまってるから ベンツ買うぜーって思ってワクワクしながらyoutubeの試乗動画みてたら
大阪の修理工場のyoutube動画にぶち当たった。
大阪の修理工場の人の動画見てたらベンツなんて買うもんじゃないって動画でガッカリ。
ベンツって新車でもそんなに不具合だらけでダメ車なの？ そんなダメな車がどうして日本で輸入車No.1で世界中でバカ売れするの？
世界中の国家元首から圧倒的に支持されタクシー、バス、救急車、消防車、物流トラックとして酷使され
インフラの一部として重要な役割を担う 貧乏人にはもうCクラスですら買えない価格になってるから僻む>>623みたいな奴が出てくる🤣 >>623
あそこの工場に入庫してくる車は保証期間過ぎてしかもディーラーで整備を断わられる
カスタムをした車ばかりじゃん。あんな改造ベンツに喜んで乗ってるオーナーの民度が一目瞭然
お客さんは殆ど非大卒でしょ 次はクラウン・スポーツでも逝こうかなw
内装がもうちょっとまともになればの話ではあるが 社格は明らからに落ちるからそこら辺が許容できるならクラウンでもいいかもね 新型クラウンでかすぎて無理だ
あのサイズが許容できる人はEなりGLCなりベンツでも選択肢いろいろあるでしょ >>630
クラウン買うような連中がEやGLCを買えるだけの金持ってる訳無いだろ
寝言も大概にしろ クラウンのお爺さんもベンツ買う金持ってる人多いと思うよ。ただトヨタオーナーの大半は車好きではなく昔からの付き合いで同じディーラーから定期的に何となく車を購入してるだけ >>635
おじいちゃん言われる歳でもねえよ🥺
多分お前のほうが上だろクラウンとか好きそうな時点でさ🤣 ちょっと前までアラフォーだったのに気が付くとアラ還で親はもう居ない。生まれてから30歳までは長いけど30歳から死ぬまではあっという間だよ クラウン・スポーツの方が注目度はEやCの新車買うより高いと思うよw
トヨタ車も値段上がってもう昔ほどの価格差も無いしw >>639
クラウンｗ
お前が無理すんな爺さん🤣ギャハハハｗｗｗ >>640
ねえよ🥺
爺はクラウンに死ぬまで乗ってろ🥺 クラウンでもＣでも立派じゃないか
どっちも安い車じゃないし ｗ２０５後期の純正ナビが壊れてディーラーだと70万？らしいけど
ナビなら壊れたままでもいいよね
もし自分の車が
車検に関係ない装備が壊れても放置するかも 小田オート信者うるさいよ
早くディーラー出禁仕様ベンツ買って壊れてお世話になればいいじゃん Cステーションワゴンで子育てしてるけど案の定子供に車内で吐かれてわろた。大人しか乗らない人は汚れなくていいなー ライトバンだから気にしない
犬飼ってるとクソされるし 昔ジープチェロキー乗ってた頃に飼ってたミニチュアダックスにお漏らしされたわ >>645
なんでその動画だとわかったの？
よく知ってるね ベンツは輸入車の中では故障が少なく耐久性の高い車。日本市場の約10%は輸入車でベンツ以外のメーカーのオーナーはもっとメンテや修理で苦労してるはずなんですけどね。BMWは整備性が悪く耐久性もベンツより劣る事は周知の事実。まあドイツ車は壊れてもキチンと治るがイタフラ車はそうはいかない。200万円半ばで買えるプジョーやルノーのパーツ、修理代がベンツを上回る事が多々ある どんな流れか知らんけど
故障したらCでさえ目ん玉飛び出るほど
高い、お勤め人がコツコツお金貯めて買う車じゃなくなった 経費でポンポコ買い替えて行ける人じゃないと厳しいねって事だよね
5年以降重大トラブル起きたら頼る店が
ディーラーしかない 当然高額アッセンブル修理→買い替えどうですか？の流れしかない
206
サブスクベンツＣクラス >>652
壊れる事が前提なのか。ディーラー以外でも高度な修理できる店あるよ、首都圏だと
千葉県松戸、埼玉県三郷、東京都江戸川区 7年落ちでも1年保証付いた認定中古車あるけど。
知り合いが仕事で使用しているスズキエブリバン車検の費用が50万円と言われて新車に買い替えた。
国産輸入車関係なくディーラーはそういう所だから これからの206話 町工場が手出し出来る範疇は減る
例えば205で片側アッセンブル
50万円
ttps://pukuo-pukupuku.com/archives/mercedez_benz_w205_headlight.html ↑ おじいちゃんはリンクを有効にするコピペが出来ないの？まだガラケーでPCの知識はWindows95なの？ LEDのアッシーの交換で２０万かなーって
思う方がおかしい。
国産でもそんな安くないわ おじいちゃん達は昔乗ってた車(ベンツ)の方が良かったと最新モデルを否定。終の車とか言うFBグループも自慢の輸入国産車を長文能書き蘊蓄で自慢する老人が続出(笑)
今の車に否定的な事ばかり宣う。老人同士なら良いけど若い人に同じ講釈垂れたら100%嫌われる
自分自身も車も常にアップデートしないよね 否定なんてしてないさ。個人で買うには厳しいね、車がサブスク化したねって話さ
考えを改めて、車検毎に最新をポンポコ
スマホのように替えていく
そーゆー時代よねって
メルケア切れの個体なんて怖くてさ そういう考えだとBMWやアウディはもっと怖いしイタリア フランス車は新車価格を考えたら修理する価値がないゴミ メルケアなきゃ乗れないってのは本来輸入車に乗ってはいけない貧乏人ってことなんだよなぁ 若い頃日本車乗ってた時は点検の度にあれこれ請求きてた記憶あるんだけど余計な出費がないメルケア楽ですね
後日本車は購入までは無茶苦茶愛想がいい営業マンだったけど購入したらさっぱりな人に当たってました
メルセデスとBMWは購入後もよく連絡くれたり調子悪い時や点検で電話したら車引き取りに来て代車おいていってくれたり助かります わかります
会議立て込んでたりすると持ってきてくれますね
あと代車が結構おもしろいですねセールスの一貫でしょうけどｗ
こないだはEQSが代車でした
試乗も使う人気者だから定休日を挟む感じで手配してくれましたね
なんか最初に３～５年でリースで乗り換えるって書いてから荒れてしまって申し訳ない
たぶん経営視点で余計な予想外の経費を出来れば避けたいって考えとか
同じ経費を払っていくなら新車に乗り換えていくってのは平行線で答えがでないと思う
高いレンタカーって言われてもそうですね程度にしか思わないしｗ かかりつけの歯科医院は院長がポルシェやマセラティ等色々定期的に乗り換えてるけど
全部中古車だそうだ、セカンドカーも型落ち国産コンパクトカー 歯科医院は往診ないしこれは経費になるのか？往診しない開業医が新車のベンツ買って経費で落ちるのか？
鮮魚の仲買人が仕入れ用にVクラス買っても経費？ 4年落ち以上は1年で資産計上できるので便利に中古を買う人はいるね
経費になるかどうかは外部営業（）で使ってますとかそういう体なんでしょう
飲食店・仲買などが仕入れにVやGLCを買うのはあると思います ポルシェやフェラーリ乗りは自分の意志で定期的に乗り換えるんで無くて、乗って一年弱位でディーラーから乗り換えろって圧力かけて来るんだよ
それ従わないとサービス落として逆に嫌がらせして来る、メンテナンス等で 5年過ぎると、走行距離少なくても問題出てくるからね〜
特にカブは雨曝しの場合幌がどうなってるか？ >>666
カブリオレは色の組み合わせで値段が全然違う
イリジウムシルバーにクランベリーレッドとブラックトップは統一感がなさすぎる
これがダイヤモンドホワイトかオブシディアンブラックでトップとレザーがレッドなら40万くらい高くなる 外装シルバーでレッド内装はオープンカーではド定番の組み合わせです ド定番ってどこが？
不人気の組み合わせだから安いんだろ
幌が赤なら話は違うがあの組み合わせじゃ物が良くても売れないだろうな メルケア切れたら怖くて乗れない
だから新しいのに買い替える
上手くできたシステムだ 新車登録から5年以上経過した1年保証のヤナセ認定中古車沢山あるよ。カーセンサー保証取扱い店なら古いベンツでも条件を満たしていれば2年保証付けられる。
メルケア切れたら直ちに重篤な故障が発生する確率は低いよ。殆ど場合平穏無事だから街中に型落ちベンツが沢山走っている 新型Eクラスかなり良いな
Cの後期がこれに寄せてくると考えたら今は買えないと思った 新型Eのテールライト、アレは有りなのか？
206後期がアレになるのはイヤだな >>678
あのテールが全てを台無しにしてる。テール以外はカッコいいって思った。 Cの内装が激烈にダサかったからEは修正してきたなって感じ
全体的にレベル高いわ
まぁ国内版は新型Cみたいな激烈ダサホイールとか付けてくるかもしれんけど 206前期乗りですけど、私的には新型Eは前も後ろもなしでした。どちらかというと前のほうが完全になしかな。
内装も助手席に人が座ってなかったら助手席前の画面は出ないそうですし、今のEの後期型が次の車の候補になりました。 Eは後期でフェイスリフトが良い感じに修正されることを願う
特にヘッドライトのデイライトがクソ
今はCLAの現行AMG乗ってるけど顔次第ではE53もあり 新型Eの全幅1.88はアウト全長もほぼ5メートル Cでもちょい乗り混んだ道の狭い市街地ストレス大。自宅マンションの自走式駐車場は隣が軽自動車で助かっている。ホンダのディーラーでフィットを購入する夢を見た BMWのクソデカラジエーターグリルも真っ青の押し出しの強さ
でも世の中の流行はこうなんだろう >>686
それは標準でなく
100万ぐらいのオプションだよ
EQEAMGで見せて頂いた 確か今のところEクラスベース車のオプションにしか付かないよね マルチパーパスステレオカメラ周りの調子が悪いのか、アクティブレーンチェンジアシストが作動しなくなった。カメラユニット部品到着まで一ヶ月
部品あるだけマシではあるけど、なんだかな それよりもシートが貧乏臭いビニールレザーにしか見えない
あれはレクサス処かクラウン以下だわ 後期、あのテールランプになったら嬉しいな
センターパネルもEよりになったら嬉しいな
フェイスは今のままでいいな >>689
ミラー奥のカメラに隙間があってガラスの曇りと共に各種エラーが出る持病なんだと
対策品が出てて無償交換だけど部品入るのに時間かかるみたい ケツも顔も206のほうが良い
内装とホイールは205のほうが良い 都内でもまだまだ205なのは
206が品薄なのか高くて買えない
からなのか W206のC43を契約しました。
値上がり後の納車なので、車体本体1171万円になっています
納車は9月ごろだそうでございます
スライディングルーフも5千円の値上げです
値上げで変わるところは置くだけ充電がつくところでけです >>700
自分の場合は高くて買えないとかはない
206が205と比べた時にイマイチで買おうという気にならないんだよね
204から205になった時にすごい進化を感じたけど
それを安っぽいセンタータブレットポン付けで感じることはできなかった それいったら205のほうがサイズ感的にもタブレットポン付けにしか見えないと思う
進化で言ったら206はあまり感じないのは確かですね >>702
おめでとう！
USBポートの数は復活してないのですかね >>706
ありがとうございます！
担当の方の話では、USBのことは言っていませんでしたねえ
AMG以外でもリアアスクルやブルメスターがOPで復活していますので細かい装備も段々整ってきそうですね 新型Eクラスから設定されるverde silverって新色良いと思うんだけど他のクラスにも追加されるんだろうか どうせ日本人は白しか買わないから
日本人はフェラーリも白 ベントレーとロールスも白 フェラーリは日本でも赤が断然多いと思うが
白とか滅多に見ない >>712
台数一番多い360モデナで検索してみた
赤：29/54
白：6/54
＞フェラーリ白ばっか
嘘やんww ベンツの黒はヤクザってイメージはいつになれば無くなるだろうか >>715
大丈夫だよ
反社組織は黒のSクラスイメージだから小ベンツCクラスは論外 >>717
最近の反射はプリウスの白なんだが
知ったかぶんなよ情弱さん🥺 知ったかもなにも、黒ベンツ＝反社のイメージだった頃の話しなんだが
今の事は１ミリも語ってないぞ、でしゃばるな流れ読んでからにしなさい digital rainとかstar waveとか、ウェルカムライティング機能使ってみたいなあ
いつか解禁されるのかね。法規上路面プロジェクションは2025年1月解禁らしいけど >>719
日本語話せやクソジジイ焦って誤字ってんぞバーカ🤪🤪🤪 反社のイメージの話を だった話 に勝手に変えんなアホ >>722
何いってんだジジイ🙄
だった話てなんぞだった話て🥺おん？ 別に欲しければ黒買えばいいじゃん
運転手みたらだいたいわかるしね こっちが現行Cクラス？
今買おうとしてるんだけど、やっぱCだと煽られたり車間距離詰められる？
黒の予定 土地の民度によるんじゃない?
自身の民度もあるかと
そんな基準で選んだ事ないから
知らんけどｗ ちんたらちんたらもたもたもたもたもたもたもたもたぼけーっと走ってたら車種関係なしに煽られるよ
よく煽られるが理由が🤷 1000万以下の車に威圧感なんてないから煽られたりもあるかもね
ベンツはグレード問わずマナーない運転する人も多いし 2,300万程度の車とは明らかに違う雰囲気あるし車間距離とかは結構空けられたり道譲ってくれる人が多かった印象
今の現行C43に乗り換えてからは尚更だよ >>726
43のマットグレーだけど高速の追い越し車線だと
むしろ避けてくれる事の方が多いかな
車間詰めたりしてないのに前が開く みんな自意識過剰の田舎もんだなｗ
都内じゃそんな話題にならんねｗ っていう可哀想な貧民も世の中うじゃうじゃおるからな…🥺 https://nikkan-spa.jp/spa_comment_people/%e6%96%89%e8%97%a4%e7%94%b1%e8%b2%b4%e7%94%9f?cx_clicks_article=1_author_txt
スパの記事だからってのもあるけど
このライターも育ちが悪そうだし‥
煽る煽られるなんて都内じゃあんまり経験無いよ イヤ～ほとんど意識したことない
都内なんて目ん玉飛び出る車ばっかりだし
マイバッハも見るし
そんな中でＣだからプロボックスだから
と別ける意識は俺にはないなぁ‥
ま～ディーラーの上客じゃないのは自覚してるけどｗ こいつの記事の殆どがセコい話ばかりだし
スパだからしょうがないけど
こいつ自身の育ちが全てだろうね 何だろな
にわかなのを文章で出しちゃう可哀想な感じがする
新型を乗り継いで来てないってよくわかる人だよね どんな車であろうと煽りまくるキチガイいるよ
ベントレー煽りまくってるハイエース見たことあるわ
最近は車種とか関係なし
軽からめっちゃイカつい人降りてくることもあるし煽りはやめようね 独身のくせに４ドア車を買う人っていますか？
Cクラスの２ドアクーペ買おうと思ってたら無くなったんですね・・・。
独身なんで４ドアなんて買ったら一度も開くことのない３つのドアが不憫に思えて踏み切れません。
やっぱり４ドアを独身が買ったら頭おかしいですよねぇ。。。 BMWドライバーは民度の低いイキリが多い様な気がするよ。
もともとイキリがBMW買うのか、BMW乗るとイキリになるのかどっちか不明だが BMはベンツ以上に値崩れヤバくて程度のいい車が安く手に入るから高校卒業してすぐに乗れる車が多い イキリが一番多いのはアウディ
これは間違いない
BMWの比じゃないからw アウディの方が地味なドライバーが多いイメージあるけどね
中身はVWだし 10年くらい前だっけ？
アウディが一時的に流行ったけどその後、アウディなんて新車で買った奴、周りではいないなw
うちのマンションの駐車場見てると流行り廃りが良くわかるw 最近はレクサス強しw
メルセデス以上のブランド力かもよw みんなどこの田舎なの？
都内だとどれも均一に居るけどｗ 全く見かけない、223Sクラスより見かけないのだが205と見分けがつかないだけかな >>754
205とはすぐ見分けつく
AとかEのサメ顔シリーズとはつきにくい 昨日見た白のS206AMGパッケージ
なかなかカッコ良かったな
ちょっと欲しいかも S206乗りですが、あんまり同型車とすれ違わないね。S205はよく見るけどね
四国の片田舎です 昨日横浜〜新宿往復した時に206を4、5台見かけた。平日はほとんど見ないね。ディーゼルが多い気がする。俺はカラカラ・アレルギーなのでガソリンだけど。 札幌でベンツがバスに追突して怪我人が出たとニュースが。映像を見たが新型のSクラスみたい。最新のACCがついててもオカマほるの？ >>760
Twitterで去年市電にぶつけた車と同じナンバーって話題になってる MP202302型の細かい部分判明してきてるのかな？
オプションは付けれるようになってるみたいだけど、USBポートとかの個数変わってくると思う？ そろそろベンツも低ダストブレーキになるのかな！？
欧州委員会(EC)が2022年11月に発表した「ユーロ7」次期排出ガス規制案は、小型車(乗用車・バン)と大型車(トラック・バス)の排ガス規制を一つにまとめ規制値を大幅に強化するとともに、ブレーキダストやタイヤかすなど粉じんの排出にも規制を設けるなど非常に厳しいものだった。 s205に比べてS206は全くブレーキダスト汚れないね あの変なホイールのおかげじゃない？
めちゃくちゃダサいけど開口部が少ないしツルツルしてるからそういう利点があるのか 初物はそんなもんですよ
後期の後期でやっと安定するのが外車 ブレーキダストはかなり出るけど。
カメラの視界不良は出てるね。一度ディーラーで綺麗に掃除してもらったんだけど、また出るようになった。 ブレーキダストは酷いよね。
サイドがすぐ真っ黒に汚れる。 走行中にボンネット開いてますっていう警告出た。
念の為車止めて確かめたけど、開いてなかった。 ベンツあるあるで、多分閉まっていないからしめなおしたほうがいいよ
高速とかでまた鳴る
見た目はわからない場合が多いです Cクラス、カタログ写真とかネット動画観てたら凄い良さそうに感じて、
実際実車を見て試乗したそうでもなかったからテンション下がってる(；・∀・)
なんかお値段考えるとマツダ6の方が良いな、、禁句かなこのセリフ >>775
因みになにがお気に召しませんでしたか？アルミ缶の様な内装？ >>777
乗り味とか、全体的に思ったほどの高級感が無かったなと。Sクラスは良かったんですが(；・∀・)
乗り比べないと分かりませんね。
多分１０年前なら飛びついてましたね。 >>778
ほほぅ。私もちょうど車買い替えようと思って色々試乗してるんですが、
メルセデスCクラス、アウディA3、ミニクーパーと試乗してきてますが、
メルセデスが一番走行安定性があって室内の静寂性もあるから良いなぁ、思ってるところでした。
あとメルセデスは運転席に座った時に一番しっくりくるというか、言葉で表現しづらいけど、これだね！感があった。
でも、マツダも試乗する価値ありそうですね。試してきます。 >>779
W206、静かで走りも良いが、左足が窮屈過ぎない？
その辺りも見て検討すると良いよ。 >>780
なるほど、そこは気づきませんでした。
いまマニュアル車に乗ってるんで、ATってだけで左足が自由で気にならなかった。 俺もCにしよかと思ったが、Eにした
新型でるみたいだけど
Cもかっこよかったが、Eと比べると高級感がやっぱ違った 現行ミニSをセカンドとして乗ってるけどこれは完全に趣味の車だよ🥺
メインで乗る車ではないからやめとけ >>779
Cクラスとアウディ比較するなら、A4かA5でしょ。
A5は結構カッコいいと思って迷ったけど、Cクラス
にした。
Eクラスは良いけど、手が出ない。でもCクラスで
サイズ的にも丁度良く、かなり満足してる。
とても良いクルマだと思います。
マツダは候補にもならなかった。 マツダとベンツ比べるなんて、花やしきとディズニー比べるようなものだろ Cと比べるならA8くらいじゃないとな🥺
何いってんだお前って感じだよ🥺
3Bと呼ばれてるけど実質アウディはフォルクスワーゲンと同レベルの車だよ🥹 花屋敷はAMG同様の渋さはあるよ
ホッピー通りもあるし ヘッドアップディスプレイ上のナビ（地図）について、ズーム設定などを変更する方法わかりますか？購入当初に設定した気がするんですが、忘れてしまいました。
（もしかしたら勘違いかもしれません。） そんなのあるんです？
色々いじくりまわしてるけど、今だに見つけられてない リモートアップデートのお知らせが来た。iPhone12以降のワイヤレス充電の不具合改善だそうだ。確かに今まで充電マークが点いても全然充電されないので有線でやってた。まともに使えるようになったらちょっと便利かも。 そういえばMercedes meのアプリに先月頃、リモートソフトウェアアップデートを提供できるようモジュールを改善するという表示がでてた。何の事かと思ったがこのこれみたい。今後はこういったアップデートが増えるのかな。ナビの地図もアップデートして欲しい。 >>790
ごめんなさい、私の勘違いかもしれません
ただ、納車当初にhud上ナビの倍率を縮小し、「こうやって設定変更できるんだ！」と思った記憶があります
また、先日ナビの不具合でアップデートしてもらったのですが、hud上のナビの拡大倍率が今までと明らかに違うのと、オートズームするようになっています
（アップデートのせいかもしれませんが）
ディーラーに聞いても分からないと言っていたので、センター画面のナビの倍率変更と勘違いしているかもしれません
失礼しました 確かにワイヤレス充電ほとんど充電されないので、いつもケーブル繋いでる。 >>763
202302のS206ですが、USBポートは1つのままでしたよ
フットトランクオープナーもナシです
ポート数は202302で戻ったウワサは見たのですが
無かった、個体差があるのか
202401では両方復活するウワサですが、真偽は出ない事には分からないですね
それにしても、205に比べスレ伸びないなぁ 田舎ではあんましみないんですよね。205は山ほど見るのに… 路線バスと同じで中古が田舎で活躍する
都内では頻繁に見るようになったし値引きも大きくなった W206乗りです。スピーカーカバーとか部品をつけようとしてドアの内張をはがしてみたところ各部品がプラスチックのリベットで止まっていました。
プッシュ式でもないし、あのリベットの外し方知っている人いませんか？ 今値引きはどれくらいなのかな。キャンペーンだけで45万だから60はいける？皆さんどうでした？ 日本車だと車両本体価格から10%～は当たり前だけどCの場合は5%から10%が限界じゃない？
車両が余ってるから出来るんであって、W206は正直その辺りが限界なんじゃないかな？
どこのDかは伏せるけど、W213の後期Eとかは今乗換考えてくれたら100万円引きの紹介とかあったから、今のCは球数と余り具合でそれ以上は無理かな 45は今月登録前提の話ですからね
わたしは余っている車を購入したクチです
値引きは50にも届きません、下取りは頑張ってくれた感じ
7月以降同じ条件かは、在庫かつ交渉次第ですかね
10月以降も値上げみたいな事を言っていましたから
在庫狙いなら低走行車の方が良いかも 今時、国産車はほぼ定価ですよ
外車みたいに吊るしは少ないですから トヨタは値引き良くて良いね
ほぼ定価で買ってんのはお前がディーラーに嫌われてるだけだよ😢 >>802
初期配車のC220AMGワゴンだけど
普通に値引き35+あったぞ Cクラス試乗してきました。
トヨタやアウディは試乗してる間に乗ってきた車の下取り査定させてください言ってきたのに、
メルセデスではそんな言葉が一切出なかった。これが王者の風格か！と思いました。 Cクラスなんてスイフトと同程度ってのは分かる。
でもベンツマークがあるからスイフトより300万くらいたかい。
あのマークに300万払うかどうか、ベンツなんてそれだけの車。 スイフトって900万もするんだ？国産も高くなったな 比べる対象にもならないスイフトの値段なんて全く興味ないからどうでもいい人がほとんどじゃないかな >>807
スイフトにしか乗ったことないのがよく分かるわw CLE？が出ますね。あんまカッコよくないけど
ヤフーニュースで画像見て、「うお！、カッコイイやん！」って思ったら
205のCクラスの画像だった 2ドアの販売台数なんてマジで少ないのに何で最初に出すのが2ドアクーペやねんって思ったわ 現行Ｃクラスの顔が無理だわー
動物のナマケモノみたいな顔 >>818
写真じゃ大きく見えないけどけっこう大きいんだね
カブリオレ良いなぁ >>822
クーペいいね！
乗り出し700万くらいで出るかな？ デイライトは違うけどヘッドライトの形状とバンパー諸々全く現行CLA後期と同じだね フルオプAMGラインで1000万行くか行かないかレベルかな？ >>541
ディーラーが提携してるコーティング業者によるね
自分は2年で撥水が怪しかったので民間のコーティング屋で磨きとコーティングやってもらったら新車の時よりもキレイになった
ボンネットは滝のように水が流れて気持ちがいい 後付でウェルカムライティングを
コーディング対応でつけられるみたいだが
これやっちゃうとディーラーでは車検対応してくれない?
ていうかリコール大当たり。。 今度の週末にw205からs206になります
リアアクスル付きのいい色の車両になるので、楽しみです
ようやくスレの話題に参加できるようになります 2022/4頃の納車なんだけど、ゼロレイヤーにならないのかな ヤナセの中古車見てると206でもブルメスター付いてるのと付いてないのあるのほんまようわからんな ワゴンにブルメスター復活!
>>846
有償オプションだからだと >>846
>>848
最初に輸入された分だけですね >>847-849
オーダーのコードがMP202201のレザーオプション付いてる車のみだね
2201でも後半はワイヤレス充電とか外されて奨励金値引きになった 燃料パイプのリコール対応したばかりだけど、また新しいの来た。 みなさんはBピラー下側のパネルにシートベルトがぶつかった傷がついたりしませんか？僕は交換してもまた傷が入りました。 一個前のCクラスには乗ったことあるけど、それなら今のマツダ６のほうが良い >>855その一つ前のW205はどのグレードか年式かタイヤがランフラか否かで全然ちゃう マツダ乗ったことないから分からんけど未来永劫乗ることないから知る必要もないかな
パッと見安っぽいなというのだけ分かる 三菱とかマツダ乗るぐらいなら韓国車の方がマシだわ笑 そんなことより、C63の直4がV8になるかもしれないという話があるらしいな
あ、直4に縁があっても、C63に縁がない素メルセデスのオマエらには関係なかったかｗ 今年4月納車のS206、220dです。
USB-Cがコンソールに一個のみですが、置くだけ充電は付いてました。
mercedes meがフリーズしたままで使い物になりません。
2、3日乗らないとパーキングブレーキが張り付いて、発進の時ガッコンってすごい音がします。 0861です、去年の9月中旬発注、その時点ではリアアクスルステア、ブルメスター、オプションでも発注出来ず。リアのキックゲートオープナーも無し、あとは納車まで何が省略されるかわからない状態でした。その時のAクラスは電動シート無しって言うひどい状態でしたから。 >>863
センターコンソールの前側に1
両開きの中に2です
リアアクスルは付きですがブルメスターは付けられませんでした >>858
マジそれ
三菱はいいけどマツダジャップカーは駄目だよな >>865
3つはやばいな、俺のは1つだったよ
アドバンスドサウンドシステムだったっけ、それでも十分音は良かったと思う 半導体不足だからと言ってUSBを1つだけにするのって酷すぎる 確かに酷い
俺が買った時は3個付いてた。
もう売っぱらったが…
不具合が多すぎて… これ売ってハイパースクリーン付けた次期Eもいいかなって思ってる
この前フルオプのEQEとEQSを2日間貸してくれて凄い良かったってのもあってね パーキングブレーキは雨天走行後とか洗車してそのままだと張り付く >>870
時期Eはスーパースクリーンでハイパーとはちょっと違う
運転席前モニターが独立してるやつ。
EQE/EQSいいよね、自分も次はどっちかに行く >>872
微妙に違うのね…
EQEとEQSどちらも価格近いしEQEは53のみしかハイパースクリーン付かないから、次期Eに付くと判明するまでいっとき真面目に中古のEQS狙ってた
後スピーカーの音が死ぬほど良かった EVやHVになるとメルセデスのアドバンテージは何もないから
ブランド力だけで勝負するとなると中長期的には厳しいね されるけどかなり遅くなるでしょ
アメリカとかヨーロッパ優先で日本は後回し みなさん、ドアエッジのキズはどうしてますか？タッチアップペンで補修したんですけど、気になるので板金に出そうかと…この場合ドア全塗装になるんですかね？ ドアエッジだけ塗装補修してる修理工場もある
補修した車両を見せてもらったが厳密な色合わせをしないので多少色の違いはあるものの結構と綺麗に仕上がってた
もちろん工場による仕上がりの差はあるが1辺分1～3万円でやってくれるところが多いみたいだな 縁石でリアバンパーの下擦った時にエネオスの下請けしてる近所の板金屋に持ち込んで直してもらったけど
シルバーで部分塗装だけど近くで見ても全く分からないくらい綺麗に直してもらった
線傷が長かった（30〜40cm）から7万円だったわ お二人ともコメントありがとうございます。ディーラーに聞いたらエッジだけ塗装できるそうなので板金に出す事にしました。話は変わるんですが、Bピラー上にかぶさる後席のウェザーストリップが買って1か月で半分剥がれました。無償で交換してくれるみたいですが、同じ症状の方はいますか？外車あるあるですかね？ Ｙの営業がタッチペンでよくエッジ塗ってたな
汗だくでやってたから、意外と一生懸命塗っていたんだなあと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
