【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part14【INSIGHT】
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俺のも納車時からブレーキ緩めてギリギリ進む速度だとギギィって鳴るし
ブレーキホールドからの発進でも一瞬ギッて鳴るけど寺で言ったらそういうものって言われたけど外れ個体なのかな バイク乗ってりゃわかるけど、ディスクは擦らないより、微妙に擦るほうが整備的には正解だからそれでいいんじゃね。 >>98
引っ掛かってる訳じゃなくて、ブレーキホールド状態からアクセル踏んで、転がり初めの動きを検知してブレーキ解除してるから、引っ掛かってるよーな、つんのめってるよーな動きになる。
ゼンマイ巻いたチョロQを離すとすっ飛んでいくよーな、とでも言うか。 >>103
なるほどね
バックの時の異音はそれとは違うよね？？ わりと違う。
リアサスのセッティングと高速乗ったときのステアリングの感じは違うと思う。 違うよね。乗り心地がよくなったというか、
ガタゴトする感触が全然なくなった。あと
記事にもあるようにエンジン音が静かに。 知らなかった
試乗も含めMC後しか乗ったことないから
MC前のはもっとエンジン唸るのか >>109
107だけど俺は前期。娘のシビックの代車がインサイトの後期だったんだけど、
乗ってみたら衝撃的だった。買ったのがマイチェン直前だったからメチャ悔しいw 前期とそこまで差がある認識がなかったので、>>110には申し訳ないけど、ちょっと嬉しい
てかMCでそういう改良点あったのならホンダも上手いこと宣伝すりゃよかったのにと思った zr-vとシビックehev試乗してみたがインサイトZE4から乗り換えるほどじゃないな
上質感求めるなら新型アコード待つしかないか クラウンクロスオーバー、本当にそっくりだな。
今日、隣に止まってたけど「グリルも黒にカスタムしてるのか」と思ってしまったよ。 インサイトはグリルの中のエンブレムとグリル上部のメッキのラインがあるからかっこよく見える
クラウンはグリルでかすぎる上に中に何も無いから大口開けてる間抜け面にしか見えはい インサイトってMCしたの？このスレではじめて知ったわ
内外装どこが変わった？ 高速をACC&LKASでひたすら直線を走ってるときに、「ハンドルを握ってください」って出てくるのどうにかならないかね。
ずっと握ってるよ。 静電容量式じゃないからさわってるだけじゃだめなんよ HONDA車初心者ですみません。
社外ホイール付きのスタッドレスを買ったんですが、純正ナットは使えないって認識で合ってますよね？
その場合、ナットはこういうので合ってますか？
https://i.imgur.com/ene16NE.jpg 寒くなって内装のビビリ音が戻ってきた
毎年恒例だな >>123
M12 P1.5 HEX19
上記3点に関しては合っているよ
コンパクトタイプだと長さが足りないかも
ZE4、つまり3代目インサイトならば20本必要だよ >>124
やっぱりそうなのですか。2回目の冬なのですが、またビビリ出したなと思っていたところです。解決法は無いのでしょうか。 >>125
ありがとうございます！
長いタイプ探します！ 朝起きたら窓が全開になってて車内が雨で濡れてた。ここ最近雨続きで窓開けないし降りるときにも窓が閉まってるか確認するのに何故なのかわからん
ネットで調べてキーレスのOPEN長押しでも開かないのは確認済みだけど他には居ないですかね？ディーラーにも連絡して聞いてるとこなんだけどさ OPEN長押しで開くけど降車時にその操作をするのは不自然だね
不意に押しっぱなしになったか 販売終了になってから、「実はいい車だった」とか「マイナーチェンジで劇的に改良してた」みたいな記事やYou Tubeが出てきてて困惑するな。 >>130
残在庫の消化が遅そうだからジャーナリストにお願いして良い事書いてもらったと推測しています。
なので私は気にしない。 >>129
開くんですね自分の試し方が悪かったのかもしれません。鍵置きに置くまでの間にやってたのかなぁ今後ない様に注意しておきます。有難うございました 短く押して離してから長押しじゃないっけ？
夏場とか乗る前にリモコンで開けてるわ 始動時、たまに「トランクが開いてます」と言われる事がある
カバンの中でリモコンのボタンが当たってるんだろうなと思う HP観ると在庫売りきったか。
アクセスのアクセサリー類
も終了だろな。
ちょいさみし。 最低地上高、10cmはあるからそこまで低くは無い。 suv以外のHONDA車ローダウンジャッキが入らなくてスロープ噛ましてジャッキアップ。
フィットでさえ素で入らない 家のジャッキはカスカスだが入るぞ。
アストロの1.8t低床ジャッキだが。 前にニュースで見たけど人気不人気関係なく新車と中古車の価格が逆転してるディーラーもあるらしい
新車の納期が1年待ちとかでとても待ってられないせっかちさん達に需要が爆発してるっぽい ハイブリッドの燃費は22.8km/L、ホンダ インテグラ 新型 中国発売
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/5cb2c6736717baa7aed0999b4fa5822408c83148&preview=auto
いいな
日本で発売されたら乗り換えたい 日本でも出るとしたら400～450万くらいかな?
新型アコードが日本でも発売するみたいだからインテグラは発売しなさそうだけど >>146
新型アコード日本で売るのか。期待していなかったから少し嬉しい。
またタイ生産なのかな？ 新型アコード結構好みだから乗り換え候補だな
ただMCして機能が成熟してからになるだろうけど
それまではインサイトを大切に乗る 街中でクラウンちょくちょく見かけるようになったけど、インサイトの方がかっこいいな インサイトの方がと比べる以前に、クラウンは全然カッコよくない。（個人的感想） いやまあ発売前にインサイトににてると言われてたから言ってみただけよ そもそも車格が違うしなインサイトと比べていいのは8シリーズとかAMG GTとかパナメーラ 新型プリウスが駅伝で先導してたけどカッコ悪すぎた
そしてタイヤが大きさの割りには薄すぎない? 好き嫌いは別として、新型プリウスとクラウンシリーズのデザインは各方面から絶賛されてるが。 デザインなんて好みだしなあ
私は新型クラウンはダサいけど新型プリウスはなかなかよいと思う
でもインサイトのが好きだから乗り換えなんて考えない 新型プリウスってフロントガラス寝過ぎてるから夏めちゃくちゃ室内暑いだろうな。 いくらカッコは良くても飽きやすいデザインか
そういう形の方向性で他に目移りしやすいかというのもあるな >>161
これだよなぁ
インサイトですら温室効果で暑いからな
空力を追うのはほどほどにしてほしいよな 春に出るらしい新型アコードのeHEVの最上位グレードはやっぱり500万ちょいか
MCしたら乗り換えたいな 早とちりした日本は来年の春か
日本はグレードも最上級のみってなりそうだけどどうなるんだろうな 新型アコードに魅力感じないなぁ。
インサイトの方が内外装良いと思う。 新型アコード上で出てる新クラウンや新プリウスより断然上品でカッコイイと思う
トヨタは何か下品 純正で最初からこうして欲しい
https://i.imgur.com/qW6U8my.jpg
スマートな固定方法が思い浮かばないのとハザード全く押せないｗ うちはfire tv stick 4kをナビのHDMI入力に入れてるな
リモコンある方が楽だと思う 今スタッド履いてるんだが（ちなミシュラン）、今のスタッドってﾏｼﾞ静かで乗り心地いーよなぁ。ずっとこのままでいーやー、と思ってしまう。
で、今板の無いパーキングに止まってるんだが、駐車料金払わず出てく奴、初めて見たわ。
カメラで撮られてて当然請求は来るし、今後系列のパーキング一切使えなくなるとか、知らないのかね？ スタッドが無いからスタッドレスなのに今はそう言うのか？ >>170
なんでわざわざトヨタ車を引き合いに出すんだよｗｗｗ >>177
カッコ悪い（個人の感想）のに売れるからでしょ 新型プリウスってモデルにもよるけど価格がインサイトとほぼ一緒くらいやん…。
インサイトの方が上品な見た目してるけどな。インサイトがトヨタ車だったら数倍は売れてたんだろうな。 3ボックス車を〜だったら売れてたは最近だと言えなくなってる気がする
どこのメーカーもあまり売れてないし スタイルに惚れてインサイト乗ってるが、豪雪地なのでこの時期は下擦りまくりでアンダーカバー凹むし、スタックが心配で気が気でないのでSUVに乗り換えようと思う
インサイト、スタイルちょーカッコいいし燃費もいいし乗り心地も良くて良いクルマなんだけどなぁ… USグリルが欲しい
日本仕様もじゅうぶんカッコいいけど、最近USのデザインもいいなと思うようになった 準天頂衛星が受信できなくなっていた件、Dにて改修できるようになったみたい
（専用SDカード対応）
https://www.youtube.com/watch?v=sKHZlCSmcpY
サンクス
原因は、政府の軍事転用へのプロテクトとのこと。
北や中共をにらんでのことと思われるとのことでした。 プリウス見てきたけど、内装はプリウスのほうがいいな。 このところ立ち上げから5分ぐらいナビ(GPS)が変なんだけど俺だけ？？ インサイト、たまに見かけるけどカッコいいな
デザインのバランスが良い
しかしコレをみて車種は何かを言い当てられる人は少ないだろう
ホンダファンの間ではどういう位置付けなん？というか、メーカーでの位置付けもわからんw >>191
個人的にCLS a7 6グランクーペのライバルだと思ってる アコード試乗しようと思ってて機会失ってしまった。
レグノに変えたインサイトとどのくらい静粛性違うか知りたかった リコールの案内来たよ
インサイトはほとんど対象なのでは？ RB色なんだがこの車ホコリ付きやすくね？
洗車しても次の日薄っすらホコリ乗ってる
一応カーポート下なんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
