【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
カラフルタウンかぁ、行ってこようかな。来週こっちにもくるけど。
ボディカラーも教えてくれる？ >>851
じゃあ、販売開始は来年まで再延期かな？
米国でも大問題になってるし。
急遽ボルト・ナットに変更するにしてもホイールを変更する必要があるうえ、強度要件も落ちる事になる。 >>851
でも最近クラウンのCM増えてるから対策β版を国内投入して様子見するのかな？ >>857
>>859
GADLP白です。
7/26契約で販社全体で2番目の契約です。
1番目はRSだった模様 >>862
ワイもGADLP白やが9/1の発売日にカローラ店で買った
カローラ店でクラウンの商談ほとんどないらしい
早いうちに本社に展示車きたから販社としては力ある
1年待ちと言われているが税制絡みで3月までには登録になって欲しいわ >>825
どこの馬の骨だか分からない自称デザイナーが言ってたとか信憑性ないから >>855
ええええ！？
もうすぐやん
おめ！いい色買ったな！ >>862
RSでも1番とか裏山やわ
Gおめ、やっぱGのが全体的に納車早そうやね
白のRSはよ来い
https://i.imgur.com/uwd2LLP.jpg >>868
同じく白のRSAD待ち、寺に展示車(G)は入ったけどいつになることやら
もらったミニカーで子供が遊ぶのみ >>868
ホイールはやはりRSのがデカく見えてgood
オレの白黒倍トンRSはいつぞや >>870
GADLPなら21インチで同じだよね。デザインは違うけど。 今日駐車場でわあ、クラウンクロスオーバーもう停まってるやん、
と近づいたらカローラだったw
まじにフロント似てるで >>875
SUVにそんな内装いらんやろアホ
もうちょっとマトモな感性を持て でも流石にセンターコンソールの樹脂はヘアライン加工等して欲しいわ
よく見たらラメってるとかアホくさ >>873
目が腐ってるのか？
車音痴なのか？
いずれにしてもAudi信者か尾山台だろうなwww >>879
質感いいのでクラウンかと思って期待したのですが調べたら新型エクストレイルなのですね
クラウンも調べてきたらショボかったんでガッカリ デカい釣針が見えますなぁ。
荒らしはスルーが一番。 >>884
エクストレイル？内装も普通にクラウンの方が高級だわ ワンソクのプロトタイプの動画だったと思うけどセンターコンソールの右側はソフトパッドで助手席側はプラスティックと言うてたけど、220は両方ソフトパッドだった
製品版は助手席側はソフトパッドになってるかなー 新型クラウン
中古GADLP
ブロンズのバイカラー
698 >>891
いつものことだろ
ハリアーなんてもっと酷かった >>888
パンクは車両保険の適用外だよ。
俺が言ったのはロードサービス&旅行先からの帰宅費用。
サービスなのでもちろん等級ダウンとは関係ない。 >>868
これいいけど、ドア横のモール取っ払えばよいのにと思う。 クラウンもう中古でとるやんけ
来年とか待てないから明日問い合わせてみよっと マークX中期プレミアムから、220クラウンRSアドバンス後期に乗り換えて、クロスオーバー気になって色々調べてる。
タイヤに関してはマークXの235、45、R18からのクラウン225、45、R18で合計15万キロ程度走ったけどパンクは一度もない。
クロスオーバーも45扁平だから問題ないよ。
ただ、今日展示車見てきたが、ファブリックのシートは質感低すぎ。
嫁のシエンタ並みのチープさだ。
マークXのアルカンターラの方が数段上質だった。
AVS無くなるのも嫌だからRSグレードにするか、特別仕様車あたりを待つしかないのかな。 下取り額が20万上乗せとなった。これ値引き？
GA DLP総額640万。 買取り店との比較で20万高いなら実質値引きやな、大抵は値引き調整の為に予め安く提示されて、値引きしたように見せてるだけ 今日、近所の展示車を見て座ってきた。
白、G、AD。
俺はこのファブリックシートがいいのに。
発注したのは、4眼狙いで、白、G、AD、LP
価格このままでいいから、ファブリックシートにしてくれ。 >>895
俺も最初はいらんと思ってたけど、今はあっても良いと思えて来た
>>898
初動組だから本体からは5万だけ値引き
ディーラーオプションでモデリスタとか他色々付けたならその分からは値引きしてくれると思う
たしか、トヨタからは値引き0で売れって言われてるんだよね >>898
うちも何も言わずに、5万。
他諸経費がちょこちょこっと削ってあるようだった。
コーティング(確か、16万)するなら、
半額くらいにするって言ってけど断った。 一括か残価でも変わるし
今契約した場合でも違ってくるだろうね 前後とも横長シーケンシャルウインカーにしてね
よろしく！ >>906
全く同じ条件だな
値引乞食が出ないからこういう売り方はいい コーティングはぼったくりだからなぁ
エクスGなんかは25万するけど、仕入原価は１～2万程度
数万で外注するか暇なスタッフに施工させれば20万以上の利益
コーティングサービスの場合などは担当営業が施工することもあるから要注意 コーティングはディーラーも調子にのり過ぎ
5万以内なら考える >>912
三菱車乗ってた時は、営業が、人足りなくって自分もコーティングやらされたって言ってたな。
素人がやってたりな。 最近はゴルフクラブも量販店でしきりにコーティング勧められるんだよな
空気抵抗が減って飛距離が伸びる！とかアホかよとw そもそもバイカラーは来年の予定のはず
何かおかしい FFなら今度出る新型プリウスと乗り味一緒なのでは？ >>923
なわけない
プリウスは200万安いなりの乗り心地だよ じゃあ今後FFで走る車は、全て乗り味はプリウスって事は決定事項でよろしく 現プリウスPHVオーナーだけど、50系から乗り心地は大分よくなったけど、静粛性が駄目なんだよね
フルデッドニングしたりタイヤも変えたけど元から静かなクラウンには到底敵わない。
つまり駆動方式以前の問題 超絶大人気のトヨタ主力のプリウスさんと比べるなよ
クラウンなんて不人気車でいつなくなってもおかしくない弱小車種だぞ 新車にコーティングしたら洗車傷見たいのが一面についたけどな
二度としないよ 手を変え品を変えこき下ろそうと荒らしの戯言は見苦しい コーティングって価格でやっぱり違うの？
家族の車は、6万くらいで5年のやつDOPで入れてもらったりするけど(サービスになる事多いからね)、自分が乗る訳でも無いし、不満は無いけど。
自分の車は、キーパーとかで毎年のやつかけてる、
細かい傷とかも消せるって聞くとたいてい大丈夫ですよって言ってくれるし、毎年かけた方が綺麗な気がするんだけど。
高いほうで3、5年とか違うのかな。 一般的に高いものほどコーティングが2層3層と重ね塗りして増えていく
5年持つって言うのはノーメンテで5年持つって意味じゃなくて、途中で適宜お金払ってメンテするとほぼ最初の状態が5年保ちますよって事 TOYOTAは、ハリアーを一部改良するとともに、プラグインハイブリッドシステム搭載車を新設定し、
ガソリン車、ハイブリッド車は、10月4日、プラグインハイブリッド車（PHEV）は、10月31日に発売します。
クラウンはなんもなし 仕事の付き合いでコーティングは専門ショップでやっているが、そこでも効果は半年とはっきり言ってるわ。
キーパーで十分じゃない？フランチャイズ方式だから技術に差があるけど腐っても専門店だから洗車傷なんかつけないだろうし。＋洗車時に簡易コーティング剤使えばいつもヌルピカだよ。 クラウンもいつもの専門ショップでなくキーパーでいいやと思ってる。
今の洗車時の簡易コーティング剤は優秀だよ。ベンツのディーラーでも使ってるそうだ。
現車は黒だけど満足している。 まだ、クロスオーバーのフロアマットは純正品以外は発売になっていないの？ RS早く乗りたいー
てか、今日Gの試乗動画>>648
何かあるのかな >>935
まあ、高くなるにつれて施行の時間も長くなるからやっぱり違うのだろうなぁってのは、わかるけど。
今回もキーパー1年にします。
洗車も同じとこで定期的にお願いしてるし。
ありがとう。 Twitterで即売りしてもほとんど利益出ないのに新型クラウン買った奴はアホとか書いてる奴いて笑ったw
リセール気にする奴がこんな車買うかよw
好きだから買ってるんだぜ！ >>935
ディーラー洗車機が最強だと思ってるただトヨタディーラーだとメルセデスやレクサスと違って汚い車も洗うからそこが心配 この手のデザインの車が今後もポンポン出るようならあれだが、そうじゃないなら大事に５年くらいは乗るつもり 新型クラウン確実にアメリカ需要狙ってるよな。だって純正でマイアミスタイルじゃん ていうかRS生産されるのか？ハブボルトは諦めたほうがいいんじゃね？と思うが。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
