【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
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A3→GLB→クラウンと乗り継ぐ予定だが、
ハイヤーで乗ってるクラウンの滑らかさに感動して買った
でも今回クロスオーバーじゃなきゃ買ってなかったな
アンビエントライトに慣れてるから無いのは寂しいけど、しゃーない >>435
なんであんなデザインにしたんだろ
残念な車
同じくスバルもwww 220クラウン並みにするには相当オプション付けろよ、的な？ >>404
ワンソクのCX60動画
お通夜の新型クラウンと比べて
CX60ではノリノリw
https://youtu.be/EXOsQt6J5uY >>439
こいつのせいであんなに硬い足回りになったんじゃないかとすら思えるぐらいワン速好みのセッティング
ここ何年マツダの尖兵みたいなこと繰り返して来たからね、カッチカチの足回りに感無量やろな クラウンもスポーツ+モードで走ってればいいやん
燃費悪くなるけどショックは固めになるやん >>432
センターコンソールにダイヤルが付いてるの俺は無理
邪魔 ダミーグリル見たけどかなり安っぽい
バカが乗りそうな車に見えた 安っぽいかは別にしてこのクロスオーバーは
法人、タクシー、パトカーに使われることはない
そう言う意味ではあまり見かけないだろうしそういう車とかぶることはない
それがいいという人もいるだろうな >>443
CX60のマフリャーみたけどダミー
っぽい
バカが乗る車みたい ベンツのマフラーもダミーだけどな
でもスマホを置いとくことはできる
あくまでデザイン クラウンって身障者用駐車スペースによく停まってるけどなんで？ >>447
新車のいつかはクラウンに憧れた勘違いDQNも追加で >>415
買えないからアンチやってるバカもいるぞ、誰とは言わんけどｗｗｗ このレスの異様な伸びがクラウン人気を物語る
アンチのレスの多さもクラウンを手強いライバルとして意識している証拠 ↑
220発売のときも同じこと言ってたな、馬鹿のひとつ覚えで
結果、廃盤になったろ？笑 当たり前やろアホ
いずれモデルチェンジだろバカモン クラウンって唯一無二って感じだったのに普通の車になったね
レクサスがある今ブランドもクソもないんだから、他社に同じような価格帯の車があったら比較されて当然よ >>459みたいな昭和のクルマ音痴は
クラウンって名前が付いてるだけで満足ってこと
こういう客がほとんどだから、要は何でもいいんだろうね トヨタも失敗したよなあ
外国向けの意欲的な新シリーズを発売するといえばよかったのに
似ても似つかわないのにわざわざクラウンとするからみんな違和感だらけ 日本市場はオマケでしょ？
老人ユーザーが占める先細りブランドをたたむ予定から、海外マーケット含めてトータルで売れば良いと割り切った戦略 試乗したけどフラッグシップの乗り心地と静粛性
これに互角であらそえるのはESくらいだろ クラウンはマークⅡみたいにそっと終わらせた方がよかったんだよ
そして新しい名前で売り出せばよかっただけ 220系はカローラと並べて発表した時点でそもそもやる気なかったんだよな クラウンの名前じゃなくてこのクルマ出してたらどうなってたと思う？
ヴォルツとかアヴェンシスとかブレイドとかその辺のクルマと同じ運命になるやろ アンチの反応が笑えるな、そこまで必死にコキ降ろさなきゃならないのか
別にこの車がクラウンの名前じゃなくても良いものは良いという話だが ごめんごめん
アンチじゃないのよ
クラウンという名前がなければ注目度は半分になるだろうというのは客観的に見てそう思うというだけの話
名前は大事というだけの話よ でもこの車は紛れもなくクラウンだし
トヨタのフラッグシップであることは揺らがない
つまりアンチからの嫉妬コメほど気持ちいもんは無いよな >>469
この車がカムリクロスなら買わないだろ音痴さん笑 RS遅れるならサプライズで内装グレードアップして出してくれんかな 雪国の人、スキー場や豪雪地に行く人はRSじゃないとダメだよ RSAD以外装備カットされまくり、オプション装着不可の人権なしレベルの糞さ
買うなら最上位 >>476
そんなことないだろ
ガンガン使って何万キロも走って1,2年で変える人もいるし、初心の子供やパートナーに買ってやるのもいるし、営業車とか
そんなのほぼほぼ、白のXでしょう。
じゃなかったらXなんてグレードないって。 >>478
2台も街乗り用の日本車いらん
GTRはいい車だけど俺のアヴェンタドールSより安いからお手頃だねw ここまで露骨に悔しがる人も珍しいからたまらんね～
5chははじめて？ そもそもレクサスって一見で行って、相手にしてくれるもの？
紹介で行くとこって思ってたから敬遠してたけど。 それに紹介だと買わなきゃいけないじゃん。
相手の顔もあるし、
モールみたいとこに入ってて自由に見れたらいいけど。
名古屋のミッドランドみたいなとこね。
やっぱり名古屋は、いいよな。
まあ当たり前か。 >>472
だから名前は関係ないって俺は、お前は何処の無能セールスだよ >>489
レクサスを買える感じの人だったら相手にしてくれるんじゃね >>489
暇で暇で売りたくてウズウズしてるんだから一見でも相手してくれるやろ みすぼらしい格好でレクサス行ったら門前払いされるとかそんなん都市伝説や
実際に高級車乗ってるおじさん達を見てみろ
ファッションに無頓着な人も多いぞ みんな、ありがとう。
関西とかも気軽に見れるとこあるのかなぁ。
ミッドランドみたいに。 まさかディーラーにスーツ着ていくバカはいないよな
短パンで十分 普通に入ってちょっと車見せてください～で色々触るなり見てこればいいよ
そのあとクラウン見に行ったらなんやこれ～ショボいな～ってなるで ヤナセでもレクサスでも働いているのはそんな高給取りばかりでないし大したことないでえ
勘違いするなよ
レクサスの寺なんて某タクシー会社が経営してるんだでえ 素人ですまないけど、ディーラーに車見学したいだけの時も予約してから行くもの？
もう注文済みだから買う見込みはゼロ >>500
そうそうそれ、買うつもりないんだけど、興味あるみたいな(中坊みたいだけど)。
試乗もいらないし。
ほんとにふらっと行きたいんだよね。
だから、わざわざミッドランド行ったりしてるんだけど、関西であれば嬉しい。 フロンドグリルの黒い部分とかサイドの黒いガード？の部分とかってコーティング業車対応してくれるのかな 言えばやるかも、いつも飛び石でやられてるからルーフと、ボンネットとあそこだけラッピングできればやってもらいたい 新型なんだから「ちょっと見せてください」で店に入ればいいじゃん
デラだって新型の客寄せ効果があってナンボのものだし cornesやポルシェディーラーとかなら躊躇するけどLEXUSディーラーならそんな構えずとも…
LEXUSディーラーが国内展開された時、自分はまだ20代だったけど普通のトヨタディーラー感覚で試乗しにいってた うちのデラは展示車がほぼ無くなった
前行った時はフロアに車は一台もなかった
あっても1台とかやわ >>489
全車種オーダーストップだから一見さんは行く意味無い
しかも来年夏まで
今はオーナーがラウンジ利用するだけの場所 できたら予約入れた方が良いけど
よっぽど混み合ってなければ、普通に一見でも相手してくれるだろ 9/1にクラウン発売ってガセネタ掴まされて意気揚々とディーラー行ったらシエンタが展示してあってウキウキで運転席座ったわ >>481
AMGなんだが...そんな奴が本当にランボルとかのってんか？えー日産想像する？やばくね？ 俺の周りのフェラやランボ乗りは足車にプリウス乗ってるやつが複数いるよ。
俺もC ４３だがクラウン契約した。ずっと1台は4ドアの国産車乗り続けている。
マツダとか考えたことないわ。ホンダは何台か乗ったよ。
クラウンは単純にいい車だと思った。 >>515
散々レスした挙句後付けでAMGとか言い出して笑える
エアオーナーじゃないならキーID付きでうｐしてね 440万のエックストレイルの内装
https://youtu.be/CfnUmVb4OGI
今もっとも安っぽい内装がトヨタなのは間違いない
新型クラウンのチープさはトヨタの象徴だね >>508
そうなのね。
いつも近所のレクサス、前を通る時見るんだけど、客らしい人がいた試しがないんですよ。
めちゃくちゃ大きいのに、だから余計入りにくいのです。前書いた女社長のとこは遠いし。
カウンターに座ってる女の人は、モデルさんみたいだけどロボットみたいだし。ほんと店舗に活気がないっていうか、オレには入りにくい。 >>519
展示車見てきたけど、チープかなぁ？
オレはシンプルだと思ったけど、好みなのかレクサスより好きだけど。勿論CX60よりも。
発表の時に誰かが言ってたけど先代より50-100安いんですよね。
じゃ、走行系、デザイン、先進機能等が進化してる分、さらに材料代とか上がってる分、どこかでコストダウンしないといけないから、今回のクラウンは上手にやったと思うけどな。
T33も家族が乗ってるけど、確かに内装は良いけど、価格は素直に値上がりしたし(でも、めちゃくちゃ良い車ですけどね)、オレはクラウンお得だと思うけど。だから買ったんだけど。 >>520
欲しい車が有って試乗車がある様なら電話予約して行けばいい
格好や今乗ってる車なんてなんでもok基本対応はかなり丁寧
試乗して雑談してカタログもらった時点でその人が担当SCになるから
LINEの交換も求められるかも >>519
カッコ悪い車www
外装見て動画閉じたわwww 走行性能は単純に先代までと比較はできないんじゃないかな。
先代まではFRサルーンとして進化してきて、今回からFF化されたんだから、ベクトルが違うというか。
あくまで比較対象はカムリやハリアーであって、先代までのクラウンより良い、悪いではないと思う。 >>519
エクストレイル2年落ちだぞ??
内装も外装も見飽きたろ エクストレイルもマツダも女子ウケは絶望的。
ソースはセンスだけはいいうちの娘。 >>523
実際、自分で動けば結果よかったとか、悪かったとかなるんですけどね。
今回のクラウンも20年振りトヨタで2店舗行ってトヨペットの方が安かったし、担当(課長か部長だった)もそつなかったんだけど、納期は遅かったけど、思うとこあって次の日にトヨタ店で決めてしまったし。
まあ、次回はレクサス挑戦してみます。 >>531
ほう…。品のないやつだなぁ。
モデル並みとまでは言わないが結構モテるぞ。 >>527
それ、お前の女、お古だぞって言ってるのと同じレベル。
中学生か。 >>532
腐ってもエクストレイル。
今時にしては売れてるんですけどね。
そんなセンスの良い娘さん、
どんなパートナーを選ぶか楽しみですね。 【日産 エクストレイル 新型】歴代最速で受注1万台突破、発売から2週間
https://s.response.jp/article/2022/08/08/360566.html
大ヒットしてるエクストレイル
ぼろチープクラウンクロスオーバーの1000倍は売れてるだろwww
マツダもそうだけど
日産エクストレイルじゃ相手が悪い
新型クラウンでは絶対勝てない相手 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
