Gクラスゲレンデヴァーゲン Part52
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G400d乗りだが昨日G63（マットグレー）が牛蒡抜きで信号横付きしてきてワザとアクセル一回踏んで戻して踏んでふかして発進してた ワザワザ横付けしてでも威張りたいんだね アホは死になさい >>952
「ごぼう」抜き
「ごぼう」の漢字は知らなかったよ
さすがゲレンデ乗りは凄いね！ 350dのマヌやっと一年経ったけどみんな400の話してるし前のスレから見とけばよかったなー >>952
一般のゲレンデに興味の無い者は、g350d g400dかg63か全く分からないし分かるはずも無い
しかしg350d g400d 日本乗っている者は、えげつない位、g63をを羨望の眼差しで見ている
はい。そうです。その通りです。悔しくて、悔しくて。
素人には分からないけど、俺たちは分かるんだよ。違いが。後ろ姿で。走ってきただけで。。
悔しいです！！隣に来ないで下さい。。 つか、ゲレンデってなんで買うの？
乗り味も良くないし、ダサいじゃん
見た目いい人が乗ると不思議と映えるけど
お前らが乗ってもw >>958
みんな見た目が良いんだよ
自分を基準に考えるなよな笑 >>958
キミは自分が着てる服似合ってると思ってんの？周りからはダサー、センスわりー無いわーって思われてるよ？ >>958
>乗り味も良くない、ダサいじゃん
何の車種と比較してそう思うの？
それと、どのゲレンデを比較してお話をしてるんですか？ あのクソダサい箱みたいなカタチと金庫みたいな重厚感、そんなヘンテコなクルマからV8の音がするから堪らんよ。
小綺麗に纏まってるならベンテイガでも買えよ？
あれも見た目クッソダサいかw なんかベンティガとか結構売れているんだねえ
そういう車に求めるものってほぼステータスなんだろうが
此れより上に見られんのなんかないのかてな人が買うのか
そういう基準の車ってなんだかなあ・・・・・ ダサい車ならこんなに売れないし、各種メディアでも取り上げられる事はないでしょう？
世間一般ではイケてる車のカテゴリーには入ってると思いますよ。
感性はそれぞれだからダサいと思うなら買わなきゃ良いだけの話しですよ。
それでも気になって仕方ないからネガレス書いてんだろうけどw 400D持ち乗りだけど、この前八ヶ岳のコンビニに寄ったら品川ナンバーのG63がおったから「お隣失礼します」って停めてやったわ。他にも空いてたけど。 AMG乗ってる設定のやつが荒らしてんのね。
都心なら沢山走っててそこまでドヤれるわけでもないって事すら知らん田舎もん確定。
てかGmeeting行けば分かるけど現行よりもレアな旧式ゲレンデの方が遥かに尊敬されてんぞ。
460や、最近ので言えば65あたり。 能ある鷹はーって感じで本当の金持ちならこんな目立つもの乗らないわな。まあ皆苦労してるんだし、好きな車ぐらい乗ろうぜ 400D持ち乗りだけど、この前八ヶ岳のコンビニに寄ったら品川ナンバーのG63がおったから「お隣失礼します」って停めてやったわ。他にも空いてたけど。
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一般のゲレンデに興味の無い者は、g350d g400dかg63か全く分からないし分かるはずも無い
しかしg350d g400d を日本で乗っている者は、えげつない位、g63をを羨望の眼差しで見ている
はい。そうです。その通りです。悔しくて、悔しくて。
素人には分からないけど、俺たちは分かるんだよ。違いが。後ろ姿で。隣に止まったとき。止めたとき。。 そんなのGに限ったことじゃないし非AMG乗りはみんなAMGに憧れてるとかそんな単純な思考しかできない時点で下位グレードすら買えない貧乏人だろ >>967
目立たないからG乗ってるんでしょ
都心でどれだけG走ってると思ってるん？ >>970
たしかに。
911スレでも、素カレラだのカレラSだのターボだのヒエラルキー争いがよくあるが、オーナー以外の一般人にはその違いはわからないね。
ていうか、ケイマンと911の違いすらわからない人も多い。 Gとか911スレに現れるから、やはりそれなりのクルマなんだよね。セレナのグレード差でマウントとるアラシいないだろ。 心が荒んでる人間が多いんだな。
好きな車に乗れば良いのに。 サイドステップにプロテクションフィルム施工を検討してるのですが、
知り合いから滑りやすくなる、と言われました。
下の子がまだ5歳なので滑りやすいのは心配なのですが、
使用感などいかがですか？ プロテクションフィルムじゃないが
黒いシートをゴム下に貼ってるが、靴底は全く触れないよ >>979
色々調べてみましたが、ラバー部を分解して貼れば大丈夫そうですね。
>>980
うちの車はまだ明らかな傷はなさそうですが、実はラバーがあればステップは傷つかないですかね？
Gに乗り始めて日が浅いのですが、皆さんステップの傷はいかがですか？ 砂利を噛んだ靴底で踏むんだから、、気にしすぎとちがう？ ETCの反応悪くないですか？10回に1回くらいバーが開かないです。。
旧型350ですが、この度新型に乗り換えるのでこの辺り改善されているのか気になります。
同じ悩みの方いらっしゃっいますか？ g63は格差付けのためもあるが、amg自体味付けはスポーツモデルだから乗り心地は僅かに堅いぞ？
純粋に車を質で乗りたいならGLSだし、350,400dや550の方が良いね。
俺は音重視だから63だけど、この独特の音好きってあんまりいない？ >>985
Gの場合、アダプティプダンピングにAMGラインのオプを選択すると基本的に同じで変わりませんよ
ただエンジン重量によるバランスとキャリパーローターの大きさの違いからフィーリングは少し違いますが
硬いと言うような差はありません >>986
いや僅かだが乗り心地という点では劣るよ。
ホイールの問題もあるが、ロールの無さはamgの方が安定してるけど。
sとs63もゆったり乗りたいならs選ぶでしょう。更にその上がマイバッハだし。
そもそもamg自体がスポーツモデルなんだから快適性を追求してるわけじゃない。 amgだとカーブの安定性や高速安定性取るセッティングだから硬くなるのはしょうがないよね。
運転楽しくするモデルだけど、音を重要するオーナーは少ないのかね。
新型はフラップ開閉ボタンあるのに使ってない人多い？ >>978
ラッピング＋プロテクション貼ってますが
ゴムがあるので滑りませんよ
そのままだと細かいキズ付きます ステップって踏むためにあるのに傷とか気にする奴いるんだな。吹いたわw
あんなもん汚れたり擦れたりしてなんぽだろ。特にクロカン車はw >>966
そりゃそうよ。本当に好きだから時代遅れのポンコツ維持して乗ってんだから。
現行型はほとんど経費君だろ、ゲレンデ好きかどうかも怪しいわ。 ステップだらうがなんだろうが、俺の所有物が、少しでも傷つくのやだな。
綺麗に乗りたい気持ちはよくわかる。
人それぞれだけと。 gなんて小傷ついてなんぼだと思ってる自分からすると、洗車すらしてないわ… 年に２回くらいディーラー入庫したときやってもらうだけ笑 >>996
降りる時はステップ使わないと遠くない？ このスレッドは１０００を超えました。
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