Gクラスゲレンデヴァーゲン Part50
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
元タント乗りのGclass所有者です。最後まで乗り潰すつもりでいます。
人生最後の愛車になるやもしれません。スレ主さんスレ立て乙です！ 新型63になります。本当は旧型を買いたかったのですが友人に試乗をさせて貰って心変わりしました。
貴方は何に乗られていますか？ >>4 >>6
豚コロナまだいたんだな
猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP [60.43.49.21]
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される >>6
旧型63から現行カイエン 、新型63夏納車待ちです >>12
やっぱりこのスレッドの方は凄いですね。旧型から新型カイエン経由で新型の63。自分も見習ってもっと稼げるように頑張ります。
今はゲレンデに満足していますが、クロカンやSUVとは毛色の違う、例えばスポーツ性能に重心をおいた車種に乗ることを目標にしようと考えていました。
ポルシェなんかはちょっと高額過ぎて自分には難しいですけどCclassなどもサイズも小さく色々な場面で重宝しそうです。 >>11
前スレでも旧型やディーゼルを煽ってたのと同じ人物ではないでしょうか？
過去に誰かにいじめられた人が怨念でスレ立てしているのでしょう。数日間、放置しておけば飽きて消えると思います。 初めまして。以前から憧れていた旧型G350dの最終を購入致しました。
今まで乗っていた最近のドイツ製SUVとは全く違う乗り味で戸惑いましたが独特の乗り味が気に入りました。
金庫に乗っている感じ？（笑）
いつか新型Gクラスが買える様に仕事頑張ります！ >>16 おめでとうございます。
マジンガーZ操縦してる感覚と言う人もいます、古くてごめん。 函館市民だが、2000万以上というやけに高いこのクルマ、街角でめったやたらと見かけるんだけどどうして？
ジムニー、ハスラー の多さは分かるが(市が除雪しないんで)、Gクラスの値段はジムニーの10倍だぜ。
一握りの既得権層(資産家や経営者の身内)除いて貧民ばかりの一般函館市民に新車が買えるとは思えないし、中古でも無理ありそうな…。
ちなラングラーも多め、特権階層が買ってるんかね？その割にはやたら走ってるように見える >>19
板違いな話題だとは思うが、道外含め雪国の他の街でも見られる現象なのかな？と気になって >>20
一握りの資産家や経営者が乗ってるんだよ。サラリーマンで新型乗ってる人は見たことない。 >>19それこそ三年乗り換えの乗り潰さない買い方なら高額ミニバンやら買うより安く住むからじゃないの？
ハードルは最初に1300〜1400万円を払うところ 16です
>>17
>>18
有難う御座います！
マジンガーZですか！何となく分かる様な気がします笑
自分も40代後半なのでマジンガーZ世代です笑
自宅に置いてあるだけで嬉しくなります。 >>21
その通り
同意します
g63は、サラリーマンでは不可能です
生活が成り立ちません ツールで解明したけどレス23と24は同一だな。
こんな手口で荒らしてる >>22
それは考えた
この街はクロスオーバーを含むSUV比率が異様に高いんだが(市がまともに除雪しないせい)、実用ならXVやライズでもいいのにJEEPや欧州車買う人は資産価値や趣味性重視なのだろうと
かく言う自分もリセール期待してハスラーではなく新車ジムニー買った、知人は中古MINIクロスオーバー買ってカツカツの暮しらしいが…
ただ、いくらリセールがいいと言っても地方都市で中古Gクラスを買う人がこんなに多いの不自然では？という疑問はあるね 3年とか5年乗ってリセールこみの実質維持費同額ならアルファードとかよりGクラスの方がいいなとは思うものの、実際はどうなんだろうね >>26
経済的な余裕があり、仰る通り資産価値や趣味性に見合うと感じる方が多いからでは？
更に雪国なので四駆は心強いですし輸入車であれば信頼性のあるゲレンデを選ぶんでしょう。
実際の交通とは異なるかも知れませんが雪上コースを走る動画がYouTubeにて既出ですね。 現行W1Nモデル、やっと低ダストのブレーキパッドが発売されるかな 革靴のG購入微妙だな
あれだけ400d出ても買わないって言ってたのにねえ
流石にこれはないな
奴に釣られてGLE買った人が可哀想過ぎる >>32
ええやろ
黒黒かっこいいな
チャイナブルーよりいいわ >>32
うわ、これは無いわ。
あれだけレーンキープ無いから買わないですって言っていてたのに、予約してたのか。これは無いわ >>34
今日近所で旧型と新型のチャイナブルー改めて見たが、新型のチャイナブルいいな
個人的にはホイール黒は好きはないけど
黒黒と見比べてみたいな
日本の400限定は圧倒的にチャイナブルーが多いだろ
しょっちゅう見る気がする g632年目だけど最近ブレーキ踏んだ時のキーキー音が
うるさいのですが、どうすれば良いのでしょうか？
一度ディーラーでオイルさしてもらったのですが余り変わらず
ブレーキの度にストレス増してます 涙 g350 g400を買ってるの見ても全く羨ましくは無い。。
テンション上がってるの気持ち悪い
笑い声は最悪。 >>37
何回色々やってもらっても直らず、足回り全部変えてもらいました。
また最近、鳴ってきたような気がする >>37
そんなもんちゃうのかな？
少なくとも旧型63はなってた
ポルシェではほとんどならないな >>38
誰も羨ましがらしがらないからいいんだろ
目立たずに乗れるのがgのいいところ >>32
河口さん本当Gにしない理由を言ってたよな。彼に流されてGLEにしなくて良かった。 AMGはブレーキ鳴きしますよ。
精神衛生上考えすぎは悪い。
そんなもんだと割り切りましょうや。 ありがとうございます。
考え過ぎず、AMGかっ飛ばしていきます。 >>44
らぶかーずのステージが上がったんだろう
992買ってすぐに400マヌだからな
ごみちゃんもフェラーリ、LCと立て続けでしょ
YouTubeは想像以上だね >>46
いや、だからディーラーで直してもらおうよ。
この季節、窓開けて走ると気持ちいいよ。
ブレーキオンしてた時は、イライラしかなかった。 ブレーキ鳴きはバッドの面取りすればいいだけ。基本だろ？ ローター研磨or交換までしないとね
ドリルドローターだろ？ 窓開けて走ると気持ちいいんだけどゲレンデって風すごくね？ 風と言うより風切り音？
スピード出すと確かにピュー音が出ますよね。 タント乗りなのにわかるのか？それとも他人の受け売りか？
猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP [60.43.49.21]
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される >>53
新型63買ったようなので、聞きましょうよ 中古車市場だと限定車の価格思ったより高くなってないんだな。350dの方が上がってるね。限定車の方がプレミアム付くんだと思ってたよ。ただの割高なグレードになっとるね。 350dの輸入、納車の遅れと400dの販売のタイミング。
そもそもの台数が少ないのと400dへの予約変更が原因でしょうか？
どちらにしても350、400のリセール率は他の追随を許さないでしょうね。
Full Model Changeでもしない限りは高水準と予想しています。 そりゃ、限定車なんて外装色や内装すこし替えただけで200-300も価値が上がるわけないでしょ。 >>58
なんでフルモデルチェンジって英語で書いたんだよ？ 頼む、誰か買えるディーラーのヒントをくれ。全国どこでも良い… 今週担当から聞いたのですがG63カーボンPKG9月の限定車完売。
私の購入店では1台も「枠」は無かったそうです。
400ｄﾏﾇEDも正式完売と聞きました。残るは販売店の販売方式次第
になります。 インナーブラックヘッドライトに交換すると100万円オーバなので、業者に塗装かラッピングしてもらうのと一緒ですか？なんかデメリットあるんですか？ 400dって正式販売開始っていつからなの？誰か知ってる人いる？ >>65
色んな問題出てくるんじゃない？
補償だったり、ペイントするんだったらライト割るんで水が入ったり曇ったり…最大の問題は純正を付けずに安く済ませる為に非純正にしてしまったという心の痛み純正ナイトパッケージ車に対しての負い目ぐらいかな（笑） >>62
ヤナセのフランチャイズ店が狙い目。○○ヤナセみたいな、地名が入るところ。 東海でどっか買えるところ誰か知らない？
どこにいっても門前払いなんだ…
400dなんて情報すらないっすねーとか言われるし… 藤森が勝った店にパンダがナンバー付きで展示してあるんだがあれは何なのだろうか？ 担当に聞いたら芸能人枠はあるんじゃないかって言ってたが、 半年前に350dオーダーしたんだけど、
来年中には届くかな？
シェ系です。 350dのオーナー様に教えて頂きたいのですが、燃費はどのくらいなんでしょうか？
燃費を気にするクルマではないとは思いますが、今乗っているクルマがハイオクでリッター8〜9キロなので、6〜7位だと良いなと思った次第で。
よろしくお願いします。 >>71
岡崎のヤナセ、 2.5年待ちくらいで価格10%の前金で可能よ。 関西のシュで去年の12月に予約して30人待ち
今は80人待ち位まで増えてるみたい
9割がディーゼルの予約 >>80
400dになりますが先日都内〜北陸へ深夜に500キロほど走りましたが
100キロ位の定走行で巡行し高速のみの計測で11.8程でしたよ
都内日中だと6〜7位ですかね >>83
良い燃費だわ。63はせいぜい、その6掛け。 >>80
地方政令です。
市街地9キロ高速12キロ 80 です。
思ったより燃費が良いのですね。
ハイオクと軽油との差額と今乗ってるクルマの燃費を勘案すれば大差無いような気がします。
後二、三年頑張って憧れのクルマに乗れる様頑張ります！ 旧型、新型まるで別のクルマだな。
スレ変えた方がよくね？ >>88
確かに。燃費を気にする様な車ではありませんよね。 自分の価値観が絶対だと信じてる人はこのスレにはいりませんね 550だと、多少は入手しやすくなるんじゃないか。
左ハンドルだが。 伊藤かずえのシーマがリッター4キロって聞いて勇気が湧いたw >>94
逆に燃費しか気にしてないわ
2000万も3000万円も変わらんしな
日々の給油や支払いの方が面倒くさいでしょ >>77
お前じゃなくて、粘着マンのキーアップな？
どうせ旧型止まりの雑魚だろうが笑 いつのシーマか知らんが直6ターボだとそんなもんだろ
セルシオは効率の悪い初期nav8だしそんなもん >>100
こう言った匿名掲示板だとIPやID、ワッチョイ等を変えて幾らでも別人に成りすます事が出来ます。
おそらく、この手のタイプはその様な逃走経路もちゃんと確保してあるし、幾ら追い詰めてもうまく取り繕って逃げてしまいますよ。
つまり、まともに相手にするだけ無駄という事ですね。
相手にして欲しくてちょっかいを出してくる子供だと思えば腹も立ちませんし放置しておくのが一番ですよ。
買いたくても買えない悔しさを顔の見えない5chで爆発させる人の気持ちも理解出来ます。 豚コロナはまた自演かよ
散々荒らしてたくせに紳士気取りウケるわ
猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP [60.43.49.21]
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される 地方の店だと月に2台位しか入らないところも
あるから数年待ちのところもあるようだね たまごっちみたいに急にブームが去って、在庫過多になるよ。 本気で欲しけりゃゲレンデマラソンしろよ。あるところにはあるからな。 豚コロナやっぱり本性が出てきたな
取り繕っていても所詮カスはカス
猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP [60.43.49.21]
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される 400dは2500回転位までしか回さないのが快適やな >>111
何か用かな？
残念ながらこれが真実です。
IP [60.43.49.21]
愛車:新型G63AMG
年齢:32歳
31歳で初めてのGclassオーナーになる。
2台目にポルシェ911Turboを検討中。オプション未定。
【Gclass 63 AMG - IP付き画像】
http://imepic.jp/20210417/775530 >>114
うちの350と同じなんだね。63なら少しカーボンついてたりしないんだね わしも33歳でゲレンデ持ちやで
30前半でのゲレンデは割と優越感がある アダプティブダンピングシステムって街乗りでいるかな？
必須オプションはamgラインだけで良いの？
ラグジュアリーパッケージはみんなつけてる？ >>117
AMGラインとラグジュアリーパッケージはほぼ義務だよ。 アダプティブダンピングは？？
クロカンしない限りかんけいないかな？ >>119
関係ないから、無しがいいよ。無駄だしね。 この前飛び込みで行ったシュテルンで、
350d欲しい→1-2年待ち
400dは？→上に同じ
400d Manuは？→年内には納車できます！
って言われて、本気で迷ってるんだけど、どうしよう。
初外車でGクラスってやりすぎ？
それと、LHが選べる車でRHにするとヘン？ >>121
400d Manuの一択。初外車でGclassでもありだと思いますよ。
日常使いの実用性を考えるならばRHが良いかも知れませんね。
好みなので左右のどちらを選んでもヘンではないと思います。お好きな方を。 >>114
お疲れ！！！
☆ベンツ 純正 AMG 現行 2ボタン AMG希少 スマートキー キーレス 未使用保管・ブランクキー付☆B2103-7-1 >>123
IP [60.43.49.21]
【Gclass 63 AMG - IP付き画像 裏】
http://imepic.jp/20210420/756830 >>123
お疲れ様。キーを単品でも売ってるのね。
スペアキーでも確認したけどAMGのキーは裏面にアップルマークが入ってますよ。
それ、おそらく偽物ですね。何に乗られているんですか？ お疲れ！！！
大変だな
Amazon
メルセデス ベンツ純正 AMG 新型 電子キーカバー はい、お疲れ様。
アンカーまで付けてくれてたからお返事したんですけどどうかしましたか？ >>122
ありがとうございます！
400d Manu RHで注文してきます！
色はプロブルが気に入りそうですが、
売る時白黒が無難なんですかね？ マジ！？どこのシュテルン？？
俺もマニュ欲しいんだけど アプリのスクショ
持ってないんだもん
出来るわけがない 400dでamgとラグジュアリーパッケージつけて1360万かマニュで1700万…
360の差は無いような気がするけど断然黒黒のマニュの方がかっこいいんよな… >>129
プロフェッショナルブルーが一番高く売れる >>134
マジすか！日本車と違う相場感なんですね。
プロブルで明日注文してきます！！ >>136
当方会社員なので、おそらく2000万越のローンは通らないと思います。 >>131
持っているか持っていないか分かりませんけど、アプリのスクショをアップできないということは持っていない可能性が高いということですね >>129
ん〜。どうなんでしょうね？
白黒がオーソドックスな色だとしてもご本人様が気に入らなければ乗っていても楽しくないでしょうし。
Ｇクラスの場合、もしリセール等をお考えなのであればやっぱり白か黒、あるいはグレー（シルバー）等が無難な気もします。
その辺りは好みもあるでしょうし店頭の方と相談しながらご自身で考えてみると良いと思いますよw >>141
あれー？アプリのスクショの件はスルーですか？ マニュの黒グリル、年齢が若い時はいいけど歳とってあれはオラつきすぎてなんか嫌… だから通常G400dにしたよ。 >>142
キーアップ時と同様、揚げ足を取られる事が目に見えている以上、貴方のお相手をする事はありません。
そもそも5chで証明は不可能であると判断します。
俺に構う時間があるならば有益なGclassの情報共有をしましょう。今後、この件に関してはスルーしますので悪しからず。
以上。 >>144
へぇー、過去にはこんなこと言ってましたけどねー
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d55-Zu0B [60.43.49.21])2020/08/28(金) 17:56:13.76ID:gxmEne1d0
写メあげてから所有してると言え。脳内馬鹿かよw >>144
他にもこんなこと言ってましたね
所有も嘘で年齢も詐称ですか？
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d55-Zu0B [60.43.49.21])2020/08/28(金) 18:01:18.34ID:gxmEne1d0>>79
ID付きでG写メ出せたら信じてやるよ。特に新型の63とか言ってる奴なw
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6555-pz2O [60.43.49.21])2020/09/03(木) 21:48:04.86ID:3APf/wER0
まだ日本が高度経済成長期に甘汁をすって生きてきた俺が言うのもなんだが
今の日本があるのは男根の世代の俺らのおかげって事を忘れるな！
それだけだ。ヒ〜〜〜ハ〜〜〜！！！！ほなっ
プッ(屁) >>142
昨日新型350と鍵が同じですねと書いたものですが
63の鍵の350の鍵は同じなんでしょうか？ >>142
よく見たらキーの裏にAMGマークついてるんですね。350はピアノブラックで柄なしですね 鍵だけ
手に入れたらGクラスユーザーっぽいレスにWWW
鍵まで手に入れて5chでgクラスユーザー体裁wを保つ
こんな弱者思考
一生本物のgクラスは買えません
お疲れ様！！！ >>147>>148
私も350ですが、63でもカーボンは付いていませんよ
違いは表のAMGマークと裏のエンブレムくらいですかね？ >>149
持ってない持ってるとかどうでもよくないっすか？
うちはg400dが年内納車予定で、新たな情報が無いかをチェックしにきてるだけですわ
あとゲレンデマラソンも都市伝説かと
買える人は買えるし買えない人の断り文句に2年って言われてるだけでは？ >>150
そうなんですね。350の鍵とかあまりマジマジとみてないですけど
納車時の黒色のキーケースの中のスポンジがない状態で納車でした
スポンジなしがデフォですかね？ >>146
申し訳ありませんでした。
ただ、今荒らしているのはご自身ですよね。
やめましょう。 ＞＞152
スポンジですか？
もう半年以上前のことなので忘れてしまいましたが、スペアキーは箱に入った状態で渡された気がしますね >>154
くり抜かれたスポンジが入ってるみたいなんですがウチのにはスポンジなしで納車でしたね
400にするために売るのにスポンジつきで売りたいんですけどね無いなら仕方なし >>153
納車時スポンジあった？
ノーマルg350dでスポンジ付き納車だった >>156
マグネットで開閉する高級チョコレートの箱のような黒色の箱で
スポンジなしでした。ディーラーはSでした。他の人の納車動画とかみてもみんなスポンジつきでしたのでウチのがなかっただけかも知れないですが 自分はG350の時は箱付きでG400は箱自体付いてなかったよ、、 素G350dと素G400d共にRHDなら外見の違いはエンブレムだけかな
エンブレムチューンやる奴多くなるな >>159
エンブレムどう違うの？
当方、素400d予約済みッス >>159
ああ、エンブレムって数字か。
自己完結。 350dオーダーしてるのですが、
400dって中身や価格は結構違うんですか？
公式サイトではまだ載ってないですよね。
周回遅れな発言でスイマセン。 >>162
30万円高いだけだから圧倒的に400と思います
トルクも100NM違いますし
納車も早いかもしれませんしね みなさんは、ガラスコーティング、ホイールコーティング、窓ガラス撥水加工は、ディーラーでお願いしてますか？ショップでお願いしてますか？ >>163
なんとそうなのですね！
早速営業の人に聞いてみます。 >>164
俺はKUBEBONDのダイヤモンド9Hを５層で頼む予定。 >>75
400d 右 展示車 地下に入れてる。聞いてみたら？ 鍵だけ買ったけどスポンジ付いてなかったってこと？
スポンジ無しだと売るとき安くなるとか心配してんの？ 決めた。
買うわ。400d買うわ。
よし。楽しみになってきた 400dいいですね！
350d乗ってますが、静かでトルク感あって、本当に良いエンジンです。 来年まで並んで買う事にするわ！
んで限定車が万が一出たらそっちにうつしてもらう！ 400dって乗り出しでだいたいいくらくらいですか？
また、注文するとき頭金でいくらくらい支払えばいいですか？
誰か詳しい人おしえてください。 >>179
フルオプ(マヌ込み)で、1600万前後。
頭金は販売店によって違うんじゃない？
当方は、頭金いらないって言われたので、
頭金なしで予約できました。 マヌ込みならもうマヌ買ったほうが良いのでは？
もう買えないけど…
400買うメリットは安い事だから普通にamgとラグパケだけ付けるくらいにしとくのが1番賢いんじゃね？ >>182
プロフェッショナルブルーって不思議な色やね。カメラ通すと明るい水色みたいに見えるけど実物はあんなに明るい色ではない。不思議な色。好き。 >>183
だね。そもそも400はフルオプ以外はオーダーオーダーから外されるから実質強制フルオプですね。、 >>184
選べないんだって
選びたければ2年待てって話みたい。そもそもフルオプでもオーダー断れるひと続出してるし マヌは手遅れだった。。
でも、もともとダイヤモンドホワイト(オパリスホワイトになるらしい)希望でツートンは苦手なので、結果良かったかなと。 >>187
自由に選べるよ
オプ無しももちろん自由
オーダー枠は順番で回ってくるしオーダー入れてから納車まで10ヶ月予定なんだが
400dね 生産枠決まってて、自由度はほぼほぼなかったなあ。
ダイヤモンドステッチにしたかったけど通常版の400d＋マヌプロでは、ダイヤモンドステッチは付けられなかったよ。色もほぼ白と黒しかなかったし。
とか何とか言っても、納車が楽しみ♪ >>189
今年納車分がオプ無しを選べるのね
聞いたことないけどあるんだね
嘘じゃないならwww >>185
早速子供がドアを開けてガードレールに当てて塗装かけたのよ。
ドイツからカラーコード934のChina Blueの塗料を取り寄せたらブルーよりグレーぽく見えたんだけど色合わせしたらピッタリなのよ。
プロブルはグレー混ざってるよ。 >>188
ダイヤモンドホワイトが刷新されてオパライトホワイトになるらしい
新色のオパライトホワイトはドイツ公式サイトのCクラス見積もりに載ってたが黄色みがかったダイヤモンドと比べてかなり白いな どこのディーラーで10ヶ月？
俺もそこで書いたいんだけど。
マジで教えてください、よろしくお願いします。 400dマヌだけど、7-8ヶ月待ちって言われた。
ランクル300と非常に迷ってて、おそらくほぼ同じ待ち期間になると思うけど、
どっちが買いかな？
ちなみに、ランクル300はまあ無理なく買えるけど、400マヌは少しローンのお世話にならなきゃいけない感じの財政状況。 >>191
都内シュだけど普通にあるよ
実際オプ無し選ぶ人はほとんどいないと思うけど選択は自由
逆にフルオプ必須の意味がわからんわ >>194
都内シュとだけ
当初11-12ヶ月と言われてたが早まった
都内だとゲレンデ枠結構持ってるとこ多いしね
普通に並んでると順番回ってくるよ >>187
２年まてば、amgとラグパケだけでオーダーできるかんじですかね？
それだと乗り出しはいくらくらいになりますか？ >>184
マヌ込みとかマヌ買ったほうがいいとか、言われてますが、
限定車のマヌではなく、通常の400dにマヌのオプションがあるってことですか？
限定車とマヌオプションの違いはなにかありますか？ >>197
ランドクルーザー300もGRとかは1000万でしょ？ 都内のどこ？？
マジで教えてほしい…
頭文字だけでも。 じっくり聞い太郎でゲレンデの話しが出てたね。
350dか400dの話しだった。プレミアが付いてて買った瞬間に300万上乗せで売却可能だとか、納車は予約後2年待ちとか。ただこの辺りの価格帯の輸入車に乗り始める生活水準になるとリセールなんか気にしなくなるよね。
2年待って300万円程度の差益は割に合わないし、その位の差額なら別の事で稼げば良いと考えてしまう。基本的にはゲレンデは足車使用だから乗り潰す人も多いはず。 >>201
限定マヌとマヌプロは全く違うから注意
どちらか選べるなら限定マヌ一択 マヌファクトゥーアエディションはまだ買えるのかな？8月納車予定の枠が最終って聞いたけど… >>207
追加生産の情報がないってことはもう売り切れだよね >>208
当初の予定よりは増産されたよね。マヌファクトゥーアエディションは、実車を買うんじゃなくて、○月の納車枠がありますよって言われて、それから色とステアリング位置と内装色を選んだ。ディーラーとかが見込み発注した分もあるのかな？ >>209
1回だけ増産1ヶ月分増えたけどそれ以降情報はない
あと待てば400買えるかもしれんが今年の分はもう客（デーラーへの割り振り済み）なのでいま頼んで今年は有り得ないかな？
余程の人がキャセル入った場合のみ買えるのかな？都内の1番と言われてるYSどちらも同じなのに
ここでは買えることになってる
ぜひともオプションつけない安い状態の400とやらを買ってもらいたい。よほどの御方しか無理 ツートンがどうしても受け入れられないが、ナイトパッケージはほしい。内装は当然ダイヤモンドステッチがいい。外装は白でホイールはマットブラックがいい。とか、選択の自由度がほしいなら63買えやってのがいかにもメルセデス。GとSくらいは自由に選択させてくれてもいいのにな。 >>211
AMG世田谷で63注文でナイトパッケージが裏メニューにあるとは聞いたことあるけど世田谷では63もう新規受けてないとも聞く >>203
マヌファクトゥーアプログラムで検索してもメルセデスのサイトには400dの情報がでないんですか？オプション内容と価格がよくわかりません。 >>210
都内シュなら順番にオーダー受けてオプション無しも含めて自由に設定できるとこは複数あるよ
シュは経営母体がバラバラだから方針が全く違うんだが
一番売れてるとか関係ない >>214
そうなんですね
うちは番号の振り分けまでできてるし年内納車確定なのでその後のオーダーまではよくわからないかな
とりあえず待てない人はプレ値でもいいから買えばいいし待てる人は気長に待てばいいかと >>213
550のマヌファクトゥーアプログラムに準じるらしいよ。 >>213
内装が全然ちがう
選べる色選択肢も違うし指定する場所も違う
シートも違う内張りも違う
とにかく内装くらい ダイヤモンドステッチと普通のナッパレザーでは高級感がまるで違うな わいの仲間が買ってたけど超競争率やばかったそうだね >>197
本日たまたまランクルのリークあったけど、あれに1000万近く払うのがもったいないので400マヌ買います。 >>224
GRは1000万だって。しかもディーゼルは3.3リッター。3リッターにしろよ。 都内の一年納車のゲレンデ、マジでどこのシュテルンか教えてください。。。 >>226
普通にないよ。あるある言うてるのはツリ >>226
今は無いのかな
2月くらいはあったし、昨年後半だったら1年は待たなかったのに
もうすぐどんどん入ってくるでしょうしそのうち並ばなくて良くなるよ 上 Diamond White（廃止）
下 Opalite White（新色）
https://i.imgur.com/i1QxoWB.jpg >>230
クリーム色っぽくないパールホワイトって感じか >>229
350dにAMGラインとADSつけて終わり >>213 Manuプログラムは110万円で、G550のManuパッケージオプション（たぶん57.8万と書いてあるやつ）＋インテリアプラス＋ボディ同色スペアタイヤリング。グリルやホイールのブラックアクセントは無く、シートもダイヤモンドステッチじゃない。
でも、シートの色も黒以外が選べるし、シートベンチレーターとマッサージ機能とかが付いてくるので、まあ、いいんじゃないかな。 >>235
ということは400dマヌプログラムでAMGなどのオプションつけて、乗り出し1550くらいですかね？ 旧型G350を売って新型買おうかと思いますが、Yで下取り出したほうがいいですかね？
それとも中古車買取店で売却したほうが高いですかね？だれか教えて下さい。 >>236
1600くらい
50万ねびいてもらって >>239
ありがとうございます。下取り出して注文しようと思います。 >>240
値引きは30から50はあると思いますよ >>242
そうですね。一応自分の体験談ね。今年納車確定してる 私も今月納車で値引き無しでしたね。ここでの値引き報告見て、なんで私だけと思いました。 >>245
俺はむしろ貴重な400マヌを売って頂いたという気持ちが強かったので値引きの事は強くは言えませんでした。それでも端数を切る感じで10数万円は引いてもらいました。あと、マットとドリンクホルダーを無料でもらいました。定価で買えただけでも感謝です。 >>246
誤解されてるかとおもいます。
わたしのは素の400のマヌ「エディション」です。
限定車の値引きは無いかと >>247
エディションではなくプログラムです。
ややこしくてすみません マジか、金額決めるのっていつのタイミング？並ぶ時じゃなくて、並んだ後の本オーダーの時だよね？ ナイトパッケージ貴重だな
bondとかでカスタムするといくらするんだろ？
ホイールブラック塗装だけで50とかするのかな？ Gスレってさ、なんで価格や注文の話ばっかりなん？車本来を楽しんでいるように見えない。 車がなかなか届かないからじゃない？届いたら、こんなところで話しなくても走りに行って楽しめるし、Gのミーティング行けるし。 ミーティング行って楽しいの？
同じ車が群れてるのは側から見て気持ち悪い >>247
限定車だから値引きはゼロなんて決まりはないよ。店やセールスの判断による。自分の400dマヌedは値引きがあった。 初めてMB買う人は値引きないだろね
俺は3年でAMG含め複数台買ってるから
それなりに値引いてもらったぞ ミーティングいってどうすんだよwww
知らんおっさんと話しても面白く無いだろ 2016年式 g350d 黒 距離8万キロで600万で売れますかね？ 今年1月に売却した2018年350dヘリテイジ1080万でしたからもう少し高く売れるんじゃないですか？ >>260
店頭販売で670-680くらいでしょうから550くらい提示されるんじゃないかな？
交渉して570目指す感じかな 業者オークション相場だと状態にもよるが
580-700くらいじゃなかろうか 俺も2016年5.5マンキロだ。700は行くと良いなと思ってる。
これってやっぱりg400dが流通し始めたら下がるのかな？
プレミアつき始めるのは20年後？ >>263
8万キロでノーマルなら700は無いでしょ
ゼブラで行くかどうかだろう 今更だけど黒黒のマニュが欲しい。
川口マナブの動画見て内装がかなり良くなってる事を知って早く申し込めば良かったと後悔… ああ、同じくマヌ手遅れだった。。
外装はカスタムできるけど、内装のあの質感はなかなか変えられないからな。
元々白希望だったから、マヌの白黒ツートンはスルーしてたわ。外装は海外の400dみたい(ナイトパッケージ、ブラックホイール)にカスタムする予定。内装はがまんするわ。ダイヤモンドステッチ裏山。
海外の動画で出てくる、ナイトパッケージなんだけどグリルのスリーポインテッドスターだけシルバーっていう仕様がいいね。 まぁポンポン限定車が出てくるから並んどけば良さそうなのが出たタイミングで奇跡的に案内されるかなきっと。 >>272
1000万出してランクル買う方が不自然だろ >>270
ダイヤモンドステッチいいなと思ったけど色が惜しいなと思った
革がグレーじゃなくて63みたいな黒黒だったらよかったのに オークションで車を売却する場合消費税ももらえるんですか？ 限定車の情報とかないのかなー。
つーか400dの、発売日って公式でいつなん？ 400Dマヌファクトゥーアエディションて台数限定なんですか？ その2台が俺も欲しいわ。
こがねもちの理想のチョイスや。
予約してきた。そういえば。
決めた。買う。
社員に嫌な顔されようと知らん。もう買う。 カリナンやベンディガ、ウルスあたりは
2台持ち当たり前でフェランボにマセやアストンなんだろうけど
Gは911との組み合わせって感じの
ひとつ下って感じかな
3000万にどうも壁がある様だ もう一台の車にはaccが付いていて高速はいつも使っているけど
ものすごく便利
gtrには付いてないけど楽しいし疲れないんだよね 新旧全くの別もんだから使い分けてるよ。
でも新型はほとんど乗ってない。 >>289
gと911は実用性重視でしょ
サイズや車への安心感も大きいしね >>294
カリナンと720sでも実用性はあんま変わらないでしょ
新車で買っとけば入れ替えまで安心感も変わらんとは思う
そこじゃ無いんじゃないか？
Gも911もそこそこデカくなったし
数センチの差が問題になるとこ、どちらにしても行かないんじゃない？
結局どちらもEクラス以下のサイズの足車を買うようかと
3台並べた時に感じる物足りなさで911かGはやっぱ入れ替え対象にならないか？ >>295
カリナンデカすぎなのとダサいでしょ
gとは全長50センチも違うんだが
720sは好きだけど、そこ擦っちゃうしな
買い物荷物も後部座席に置けないし
何で売れてないか考えた方がいい
720sが半額になっても911の方が売れると思うよ 9月の限定63当選連絡きた
抽選があったかどうかはわからないが
そこのディラーでは新古車1台しか買った事ない ベンテイガとカリナンは若い人が運転してると浮くから歳とってから乗りたいかな。
G63はうまく街中に溶け込むからいい >>295
そんなキミの現在のラインナップを是非教えておくれ。 991-1と400dのオーナー
そんなに稼いでるわけではないのはわかると思うが
結局この組み合わせがコストがかからないし満足度も高い 63ってホントに限定なのか？ってくらい走ってないか？ >>303
350dなんてほとんど見ないよな。価格上がるわけだよ g63、限定車じゃない9月販売の方が熱い
なぜなら。。。 >>297
いいな
先週落選の連絡あった
今乗ってる400マヌで我慢 >>302
992の間違いでは？
991-1は旧型350とセットでしょ
型落ちで良ければだが 限定63ってどんなの？
みんなどっから情報得てるの。マジで全く入ってこないんだけど。画像見れるとこない？ g63 20周年アニバーサリーエディション
マグノマンガナイトグレー左100右100の計200
クラシックグレー左50右50の計100
ツートンカラー グレーはルーフも黒
マヌに付いてる装備プラス カーボンハンドルヒーター付 400d標準車
今予約したら納期が3年と言われた（もしかして4年）
入ってきても月に2台程度で予約台数からそれくらい
ただし、量産台数が2倍になるかもなので
もう少し早くなる可能性あり 350dと400d合わせて全国で年内400台位入るとか聞いたけど違ったのかな
そろそろ登録も出来そうだな >>317
年内に400台って聞いた店の予約台数から考えても
全国レベルだと焼け石に水ですよ >>311
逆に何で情報入ってこないの？
ヤナセ担当に資料来た時点で教えてもらえないの？ 担当もクソもど新規さんですからね。
画像見たいな。どこで見れる？ >>312
マグノマンガグレーてちょい想像しずらいけど良さそう。
この限定より熱いてのが気になる… >>321
色は良さげだけど、バンパーフェンダー黒なんで、買い替えるの辞めた。
一色がタイプ >>324
自分はゴールドっぽく見えるけど
グレーってついてるから実際はシルバーっぽいんだろうね
年内納車って言ってたから楽しみだ >>317
全国400台？
さすがにそんな少ない訳ないよ。
2020年、東京のシュ中央で年間50台弱くらいだった気が... >>327
良い色だね〜、俺はこれはアリで欲しい！
皆は色的にはどう？ と、思ったら限定か…
素直に順番待ってマットブラックにするよ クラシックグレーの右ハンドル当選したけど、断りました。 昨年11月に350dオーダーしたけど、400dなど全く情報提供なかった@北関東シュ
自分のようなベンツ初心者は相手にされなかったのかな！ >>335
情報はあったと思う
自分は400dを12月オーダーいれて8月納車予定
400の方が早く納車されるんじゃない？ 海外のg63見るとハンドルにモードスイッチ付いてるけど
日本はあれにならないのかなぁ
最近の63系は全部ハンドルに付いてるのに
何でgだけ付かないんだろう 「カタログモデルの350dが無くなり、400dに切り替わるかも」とは言われていたのですが、
別で400dが出る、という話は全くありませんでした。
正直350dの1.4kで支払いは結構いっぱいいっぱいなので、ここなら何百万も上がると厳しいんです。 >>338
350と400は併売
違いは内装とハンドルが400には左設定あり
その程度 350と400で内装何が違うの？？
amgラインの赤シートベルトのを本当に無くして欲しいんだけど。。。 >>340
これから(年末納車以降)赤シートベルトは無くなるよ
黒だけだけど内装の質感は少しアップ
そのかわり100万円値上げ >>340
赤シートベルトは5月生産以降はないのでそれはそれでレアになるみたいですよ 個人的に400d限定車の内装の色使いはちょっと年寄りくさいから350dの内装の方が好みかな。 >>343
グレーシートと茶色パネルだと若々しさはないね >>337
今年9月生産/12月配車分からG63のドライブモードスイッチは標準になるよ 12.3×2の初期型液晶ディスプレイが、後期型（現行？）または新型Sクラス型になるのはいつ頃ですかね？ ポーラーホワイトとダイヤモンドホワイトの違いわからんわ マジ？100マンも値上げなの？
マニュじゃないのに？
20マンくらいって聞いたけど。 >>351
>>353
ありがとうございます。
BMWでいうアルピンホワイトとミネラルホワイトの違いという感じですね。
正式発注までに色を決めないといけないのですが白か黒でリセール重視するかグラファイトみたいなガンメタにするか悩み中です。 パンダはダサい
フェンダーが黒いから車体も小さく見える
なぜあれを買ってるのか理解に苦しむ セレナイトグレーからパンダに乗り換えた
最初は絶対にありえないと思ってたが
ディーラーからどうかと言われて乗り換えた
ベンツマジックなんだろうな
乗ってるうちにこれがいいと思えてきた
どうせならここまでやったほうがいい 黒とか白
グレー
この辺り色では目立たない
なんだったらBMWの3とか5とかと変わらないくらい見慣れてしまった
そこで多少違和感のあるパンダカラーくらいまでいってしまうと
スペシャリティ感が出てくる >>358
セレナイトグレー素G400 10月納車予定です。
色で後悔したことありますか？ いつまで経っても買えんし休み明けにジムニー買うわ。 >>364
よくない方の意味で国産みたいな顔しとる >>364
これ海外のメディアがかってに予想CG作っただけでしょ？ >>369
だったらEQGLでしょ
EQGならgよりと思う >>364
海外の想像記事のレンダリング画像だね
ソースくらい調べてから貼って欲しい >>363
いいところ
目立たない
悪いところ
地味 グレーかっこいいじゃん。
俺は万人受け狙ってオプシディアンブラックにしてる勇気ない人だからグレーとか青とかにしてる人見るとお金持ちなんだなぁって羨ましく思うよ 前にマットグレー見たけど超カッコよかったよ。
マットグレーて仕様にないんだっけ？ >>373
グレーは無難でしょ
新型はかなり多いよ ラッピングってぶっちゃけどのくらい保つの？
100万オーバー掛かるから躊躇してる・・・ マグノプラチナムマットはエディション1で全国で5台でしょ？見たことないでしょ普通 >>378
青空で1年、屋内で2から3年
剥がす時に跡が残らないようにするらしいけど残る事もあると言われたから勇気出なくてやってないわ >>378
自分は屋外駐車場なのでマットブラック に200万以上かけてフルラッピングしたよ。
いま2年経ったけど、全く問題なし。
ラッピングのおかげでガシガシ洗ってもマットが保護されてるから安心。
ラッピングめっちゃ高くて家族に呆れられたけど、絶対しておくのが自分はオススメ。 ちなみにコレ↓
https://www.xpeljapan.com/stealth/
ちゃんとG63用に用意されたシートを輸入して施工してくれる。
ただ、メルセデスのマットブラック は特殊らしくて部分的にやや固着が困難な部分があったよ。 マットブラックエディション乗りのワシ、高みの見物
２００万もかかるの？ ごめん、よくみてなかった。
マットブラック塗装のに透明なフィルム貼ったってこと？ いやいや、じつはマットブラック 塗装の上にマット用のフィルム貼ったのw
マットブラック の上にクリアフィルム貼ったら艶が出るでしょ？
なので本当のマット塗装なのに、マットライクに見えるフィルムを貼っているというw 自動車の塗装を守るだけだったら、ラッピングって意味無いんじゃない？ 確かに200マン掛かるなら数年経ったら再度ペイントし直せば良い気もするけど、マット塗装て部分塗装出来ないんだっけ？
でもマットカッコいいよね金額とか気にしなくなっちゃう。
限定のマグノマンガグレー当てたいな >>390
今、つや消し透明のPPFがあるはずよ。まあどっちでもいいけどw >>392
もう結果出てるはず
まだ連絡ないなら当たってないと思われる 今までメルセデス乗ったことないけど
今から最短で来るのは何?
ｇ６３？400d? >>395
もう結果出てるの！？マジか…ありがと
皆んなは63、400、350なんでも良いの？
63本命だけど400、350のが早く納車出来るならてなら可能だろうけど、逆の場合なら無理してでも63購入する？ 400が本命。無理なら63でもいい。
差額は誤差レベル。
スタンド行く回数少ない方がいいんや。 >>396
先日G400d予約した
その時聞いたけど、ガソリンだと1年、ディーゼルは3年だってさ >>397
400マヌ落選の時に６３マヌなら買えるって言われたけど手が出せなかった。 >>402
400希望から63はかなりハードル高いですよね。
乗り心地は全く違う車だし。 400dと400dマヌってそれぞれ乗り出しいくらくらいですか？ >>404
オプション込みで1400と1700-1750 ねぇ、誰かホイールのこと教えて。
旧型と新型のホイール共用できるのかな？ >>406
アザっす。
マヌはだいぶ上がるんですね。
350dオーダー中なのですが、それなら400dに変更しようかな。 旧型から新型の人わかるかもしれんじゃん。ホイール。 >>405
書いてるやん
>>410
40万上がるだけなので、できるのだったら皆変えてるらしい 旧型の純正18インチホイールを新型のスタッドレスホイールとして使ってたよ
車高が少し下がるような感じがしたのと内側に入るような気もした
車重が重いので、交換お願いするところを選ぶ
裏側に錆止め用グリスも塗布されている
普通車用のジャッキでは滑る 2021モデルg400dには旧型18インチ(350BT)のホイールはキャリパーがギリギリ当たってダメだったよ。
だから情報足りないとアドバイス出来ないんだって。 >>413
ディーラーが言うには問題なくなったらしい 400dの納車待ち組ですが、新型Gクラス、パフュームアトマイザーが装備されてないって、ホントですか？
いまの車についていて、当然ついているかと思ってましたが、ロペライオの400d ME動画でついてないってコメントがあったので。
あの微かに漂う香水の匂いが気に入ってたので、もしホントだったら少しショック。 代車で借りた車、パフュームアトマイザーなんて速攻切ったわ
弱でも臭すぎ 今日初めて白黒パンダ見たけどメタリックよりソリッドの方が良い雰囲気でるね みなさんは、カスタム派？ノーマル派？
新型63乗ってる人が、カスタムしないGは裸と一緒って迷言言ってたw >>403
>乗り心地は全く違う車だし。
４００が硬くて良い？６３０ AMG はモット硬い？
タイヤで乗り心地が随分と変わるのでは、ないのか。 >>431
旧型から乗り換えたんだがハンドル凄く軽いぞ 2020年式g63なんだけどディラー下取りと買取店だと
どっちが高く取ってくれるかな？ >>434
車を売る時ディーラーのが高い時なんてないぞ 旧63だけどDと買取屋で100万差があったよ。
Dに忖度してもらうなら100万は
必要経費と考えてDに出したけど。 >>435
ディーラーが特に売りたい車のときは逆転するよ
レクサスRX下取りでCクラス買ったときは
ディーラーの方が5万高かった >>438
してない
以前やった時に電話対応が面倒だったのと
一括査定 車 談合
でググった時の事があるので、面倒だけど
何店か自分で回った >>439
何店か周ると比較で高い値段出してくれないから一括査定のが上がるイメージだな
自分もrx売ったけどディーラーより40万くらい高かったよ 俺も2019 2万キロ g63下取り1650 万円安すぎ？
他探すか。 >>442
そんな安いの？自分も売る予定だから
売れたら値段教えてほしい 二年乗ったからそんなもんだろ
63はディーゼルに比べてリセール悪いし >>443
g63から駐車場の関係で泣く泣くg550に変更
値引きもあるから殆どタダ。
2019でも1月納車だからね
やっぱり左ハンドルが良いんだよね
売れたら報告しますね^ ^ >>442
正規ディーラーだとおそらくそんなもん。別の中古車屋はもっと高かったよ。 >>445
何か勿体ないような気もするけど
報告待ってます 63から550に変更って何か大きなサイズ的違いあるかな？ その通り、マンション暮らしで平置きから
新しいマンションはタワーパーキングになるので
重量、車幅がギリダメでした 涙 旧型のg350 エアコンボタン3回赤く点滅してる
潰れたかな？ >>453
おそらくガス漏れ。ガス圧足らなくてコンプレッサーOFFになってるのでは？ 皆さんマンションに住んでいますか？最近都内の新築マンション見ると、駐車場はほとんどGを停めないですね！ 454さんありがとうございます
ガス補充で済めば良いのですが、高額修理はキツいな、。 >>456
戸建て
駐車場場のタイヤが接する場所が少し陥没してきた >>456 おお、それは盲点。戸建て駐車場のコンクリって、2.5トンは想定してないのかな。新築ですか？ うちのマンションは築2年だけどタワーパーキングが横幅1900までしか対応してなくて(パレットにタイヤが入らない)、1.3キロ離れた管理人常駐の自走式パーキングを借りてそこに置いてる。
Gに乗るためにはそこまで別の車で行って車入れ替えが必要。
結果面倒くさくなって殆ど乗らなくなった笑 >>462
＞アスファルトはえぐれるよね。
それ、都市伝説だと思ってたらホントだったw
63乗ってるけど、ウチの平面駐車場の毎回切り返しするところが見事にえぐれてポッカリ穴があいてるw
同じ経験の人がいて安心した
駐車場解約する時なんか言われそうで心配w 車内のアナログ時計狂ってる
半日おでかけしたら3時間くらい進んでる
単なる飾りと言われればそれまでだが 次回ディーラーが発注できるのは秋頃らしい。
車はいつ来るのやら… 近所の中古屋に走行距離は分からんけど新型350dが1480万であるけど高いですか？ 高いなあ、状態やオプションとかを見なきゃ分からないが >>473
俺が見た中で最安なんだが、なんかあるんかね。 >>473
高すぎ
もっと安いのいっぱいあるでしょう >>476
見たことないんだが、どこに出てました？参考に 近いうちに冷やかしに行ってみようかな。
社長の兄貴が暴力団で有名だから地元民は避けてるけどね。 >>482
ポリバケツ色の左ハンドルが一番値上がりするな 400Dマヌカッコいいw
でもあの値段は流石にありえない G400dのサイドミラーの防曇対策は加熱式ですか？ はなわ、旧型のナローフェンダーなところが、高感度アップだよね。 この間、久々に自分で洗車したが疲れるわこのデカさ。 初めて買った外車がG400dなんだけどMB車って国産に比べて本当ブレーキダストすごいな。ホイールは黒なのでさほど目立たないがタイヤ側面も微妙に赤茶けるのが難。パッドを社外品に変えようとは思わないけど。 初めてでG400か
海外車のブレーキダストは当たり前だよ >>491
ココアパウダー振りかけたと思えばいいんだよ >>491
低ダストブレーキパッドにすれば国産並みになる
自分は63だけど全然違うよ 新型の撥水ワイパーあるのですか
ありましたら教えてください
出来れば型番も 旧型のポンコツ感というか貧民感は際立って来たよね
恥ずかしくないのかね すれ違いざまでもパナメリカーナグリルでないGは見劣りする 旧型に中華製パナメリカーナグリル付けてドヤってるのカワイイ たかがGでマウント合戦w
ニワカ同士死ぬまでヤレ。 まあ確かに金額２倍だからドヤったら良いんじゃない？
大半の一般人はジムニーと見分けつかんでしょ 大半のパンピーは新旧の区別つかんよ。
旧型にエンブレムチューンで女喰いまくりよ。 400dついに発表になったね。MBUXが標準って報道もあるけど、hi mersedesじゃないよね？ >>509
ハイメルセデスでは無いよ。400dマヌファクトゥーアエディションはこのまま正式発表されずに幻のクルマになるのかな？ 400d出たな
これ見て350選ぶやつおるんかな？
どういう意図かな たった38万差で44ps差
350dがカタログに残る理由はなんだろ 思ってたより発表が早いね
その分デリバリー開始が早まったのかな >>513 受注残対策かな。カタログでは350dだった写真が全部400dに変わってた。 グラファイトってどういう色？
オプシディアンブラックとどう違うの？ ソフトウェア変えて出力アップさせただけで38万円値上げできるなんてメルセデスも美味しい商売するね >>517
ECUチューンして保証外になるよりゃいいかな。たかが38万だろ。 400dの記事でイリジウムシルバーの写真を結構使ってるけど、無くなるんじゃなかったっけ？ 新旧どころかジープラングラーと間違えられるわ
ムカつくw G400dのG Manufakturプログラムについて、以前言われた150万だった値段は110になったことですか？ G63は350や400に鉢合わす時くらいしか楽しみない異端です 後ろから見たときスカート感がね。
以上繁殖したタカアシガニ。
なーんかさ...。これ二千万？って思えてきて。 旧型でもいいんだけど、ディーゼルから63に乗り換えた人に質問です。
ワイは400dに乗ってるのだけど、乗り換え時には63にグレードアップするか考えてるんだけど、63って優越感以外でどこが良かった？ >>532
GLEから旧G63へ乗り換え組です
敢えての旧型は、優越感はどうでも良かったから
他何台か有ると、アナログな、でも余り不便も嫌な自分にはベストマッチで、しかも現行をヤナセで見たらデカくて閉口したからかなー
周りには何で？とは言われるけど、説明が面倒くさい
あのヒストリー持っていながら、あのサイズの車って今後出て来ない気がしたため、旧型最終で低走行車を購入しましたよ G55後期からAMG乗り初めて以来ゲレンデはAMG買っています。あえて他のグレード考えていません。 これから400dだけベンツの工場で作られることになり、生産台数も今までの倍くらいあるとのこと。
納期早くなるぞ 当初から2022年までの生産契約だったもんな
余ってる工場もないし新工場作る訳でもないから
逆に減ってしまう様な気がするが？ 今までGは全部マグナシュタイヤーで作られてるはず。
ラダーフレームで他社種とは組立も全然違うのに400dだけベンツの工場で組み立てられるもんなの？ >>532
新型350から新型63に乗り換えて1年近く経ちましたが、圧倒的に走りですかね。ディーゼルで感じていたもっさり感がほぼなくなりました。個人の好みや感じ方の差はあるでしょうが、ディーゼルには戻れないなと感じています。 マグナと引き続き契約するはずだけど
契約更新後に生産されたものから
値上げしそうだな >>545
新型ディーゼルてトルク600ニュートンだが、もっさりとか凄い走りしてんね。毎回ホイルスピンレベルで踏んでるんか。タイヤすぐ減るでしょ？ 5月最初にG400d予約したんだけど、その時見せてもらった資料じゃ
7月に発表となってた
生産台数も2倍になるとか言ってたので、その時聞いた納期3年よりは
早くなる見込み 63から400dマヌにしたけど
4ドアセダンと比較したら
もっさり感はどっちあんま変わんないよ
静かになった分車速のノリは400dの方が良いと感じるくらいだし
そもそも機敏に走ろうなんて思わない車だけどな >>550
63乗りだけど400dでアクセル全開で63みたいにリア沈み込む？
63でもっさり感はないね、むしろアクセル踏むのに気を使うけどな。 63とその他を比べる事は意味ない
価格も倍近い差があるんだし エアー乗りなんだろ
気にするな
Ｃ63でもあるまいし、アクセル踏むのに気を使うなんて言ってるやつなんだから >>556
現行>旧型
説明不要
リセールが全てを示している シュで350d予約してるんだがg400d発表の連絡すらないんだが普通？
今月発表だけど注文はもう数ヶ月前から優先で取ってるって聞いて凹んでる...
生産2倍なら350dも早くなればいいけど >>558
値上がりとか関係ない
ディーゼルなら1500と700、amgなら2100と1000くらいの差がある
それが全て >>562
定期的に入ってきて順番に納車してるとは言ってたから進んでるとは思う。
去年秋頃に予約して今年の12月から半年の間くらいとは言われてそのまま
400dの方が早いなら考えるけどアナウンスないって事は今のままの方が早いとは思うんだけどな... >>563
都内シュだけど400はどんどん進んで3-4ヶ月待ったら順番回ってきたよ >>564
いつ予約しました?
自分のところは7月から月2台入ってくる予定
80台待ちらしいので3年後だそうです >>558
ディーラーで話してたら7年前くらいのでも
下取り価格が信じられないくらい高いそう >>566
12月中ごろ予約しました
20台くらい待ってたみたいですが、一気に回ってきました
3年後ってあまり相手にされてないんじゃないでしょうか？ >>567
新型ディーゼルがどんどん入ってくると旧型も一気に値崩れするよ 先代GLE350d乗り、去年11月下旬にg400d申込です
まだ何の連絡もありません まあ1年半くらい待つと言われているのでまだですかね
納車済みあるいは現在納車待ちの方に伺います いつ頃正式な注文を行いましたか 納車どの位前だったでしょう >>570
おそらく、いっぱい横入りされてると思うよ
普通は定期的にアップデートされるし、今頃めどはついてるはずだしね >>571
横入りって、誰ができるん？
MB4台目なのに、こちらから何かしないと横入りされるものなの？ >>573
Yは抽選と聞きました。春の抽選は終わったみたいだから、次は夏の終わりくらいかな。 >>574
知らんが、もっと良い客がいるんでしょ
自分の場合はそこのディーラーは初めてだけど、家に資料持ってきてから積極的になった気がする
見込み客として良いと思われたのかもね >>568
予約申し込み書に約3年と印刷されてます
ディーラーの話じゃ生産数が2倍になるらしいので
もっと早くなるだろうとかは言ってました 63ですら受付てくれないディーラーもあるから
ホントそのディーラーによってまちまちだろうね 去年2月にG350d予約金入れて11月にG400dへ変更の申し入れ
今年３月上旬に正式に契約 今年10月に納車予定
計1年8ヶ月待ち 581です
同じディーラー（ヤナセ）で今までで9台購入歴があります。支店長とも仲がいいですが横入りは出来ませんと言われましたよ ヤナセは抽選と言われたので申し込み順は関係ないと言われた.. 400dは63の現行よりも資産価値の意味では遥かに上回ってしまってる。資産価値逆転現象が起きている。
見栄で買ったわけではないから平気だろうけど心情穏やかではなさそう。
いずれ旧型にも負ける事も視野に入れて車種選びをした方が良さそうね。400、350購入者の独り勝ちかって流れだわ。 >>582
ですよね 今の時代そうそう横入りできないものと思います それよりも他の条件(その店への割り当てなど)で待ち時間は変わるんだと思います
結局気長待つことになるんでしょう 63もなかなか資産価値高いと思うぞ
当方クリニックの経費で3年リース契約なんだが400dで月12万円、63amgで月18万円でした。
それだけ下取りが高いって意味でしょう。 >>588
ほんとに？
63リース3年、月30万なんだけど >>590
それは高いですね
588ではありませんが、
ウチも殆ど変わらない金額です。
もうほんの少しだけ安いです。
やはりリセールが良いんだと思います。
レクサスより安いのでこちらにしてます。 大阪府のS市の中古車屋で、G350黒(オプションホイール付)が1650万で出ていた。
高いのでは。 そういや現行モデルになって保険料がめちゃ安になった >>592
高いと思うんだけど、ネットで中古検索すると
新型のG350dが少ないのよね
値上がりしてるのかな 今旧350d所有しているけど400dに乗り換えるためには
1000万近く必要かな
たぶん乗り換えることになるが1000万出して乗り換える
価値あるのかが悩ましい
旧型持ちつつ他の車でもいいかなって考え出してる >>590
高すぎない？それ下取りの安いSクラスのリース料ですよ >>596
そうなんだ。
担当にいいようにやられたかね
最終回1000万位だから、買い取る事にするよ >>597 30万円*12ヶ月*3年+1000万円＝2080万円。これでG63買い取れるなら、むしろ安いんじゃない？リースかどうかはよく分からんが。 >>598
オープンエンドならうまくやれば買い取れますね GLE乗ってた時、気に入ってたから3年リース終わっても乗りたいって言ったら、割高になるけど再リース組むしかないって言われたわ
それでGクラス予約しながらGLC乗ってたよ GLEも検討してるんですが、横幅2020がネックなんですけど気を使う場面も多いですかね？ >>603
俺もGLE検討しててスレ覗いたら
ドアパンチ当たり前ってみんな言っててそっとスレ閉じたわw >>604
それでもGよりは圧倒的に乗り心地はいいけどな gクラスはステップでほとんどのドアパンチは防げるからいいね >>608
フェンダーの分、ドアの開けしろもあるしね！ 新型Gのドア
FRPっぽくね？
エクボ出来るのかなこれ？ >>601
経費計上したやつは、買取できないらしい。 >>610
FRPはないやろ
え？ないよな...？ しかし、３５０ｄと４００ｄの価格差が38万円てどうなのよ
３５０ｄなんて買うやついるの？ みんなそう思ってるからまたそのうち値上げするだろ
本国も含めてか日本だけかはわからんが ていうかまだ550ってラインナップに残ってるのね
もう誰も買わなさそうなのになんで残してるんだろう 月12万もローンして車買うとは金持ちは違うな
こちとら頭金200万円も入れて月3マンのローンにヒイヒイいってるのに 550はアメリカとかで需要あるんじゃね？
左ハンしかないし
コンピュータの出力書き換えだけで馬力アップさせて38万円アップはベンツにとっては儲かるな >>617
頭金は200万を払って
別のローンを毎月3万払ってるってことでしょ >>627
1200万円のを、残価を900万円に設定して頭金200万円入れたら3年ローンで月3万円でいけるな >>628
あーその手があるかもですね
リセール良いから残価設定も強気で設定して出費を抑える そこまでして乗りたいか？w
そんな人審査通るの？w >>632
フェラーリは75％までいけるけど、Gクラスは60％って言われた気がするな
ちなみにSクラスは35％ >>633
こんな昭和脳まだ居るんだな
現金一括払い俺カッケーってか 車なんて壊れるの当たり前だし消耗品だから3〜5年で買い換える物って考えてるから、ローンでしか買ったことないや自分も。車で高額のキャッシュアウトさせる意味がわからない。
そのかわり車の好みとか関係なしにリセールいいやつしか選べないけどね… >>636
ローン＝金がないって発想が貧乏臭いな
そもそもお前車持ってるんか？ G4台目、高額下取なんでキャッシュフローはローンより良好だけどな >>640
ウエルカムプランで買った方が値引いてくれる 節税と言って要らない物を買って税金納めなくても手残りのお金も増えないよね？ この車、特にディーゼルはリース以外では、ほぼ節税出来ませんよ
簿価を超えるどころか大きな益がでますから
経費にするならポルシェ役物、フェラーリ、Gはリース一択になるけど
フェラーリは業種と申告エリア限られる まぁ節税言うても3割引で買えるって程度やろ
逆に悪いこと出来るならコッソリ教えてほしい >>642
残価を最小にして、一年くらい経ったら繰り上げ返済する 1番効果があるのは期首に買って期末に売る
期内で売買すれば差額は全額経費
期を跨がなきゃ減価償却も無いが
今のGはタイミング良く買えないから
中古をプレミア付いちゃってても入れ替えるのよ 経費で買って、ワケわからん業社に領収証なしで売る。ワシいつもこれでガッポリよ。税理士には廃車にしたって言うて >>652
賢いな
だから1年未満の中古いっぱいあったり乗り換え報告があるのか
惚れ込んだら償却すりゃええもんね
>>653
脱税って言うか不正会計までセットですね 税務署からの使い魔じゃないけど、脱税はやめとけ
悪いことは言わんからやめとけ 藤原ヒロシの真似してエンブレム外しても笑わないでね。 >>654
売却の書類もないから足が付かない
業社も相場より安く買えてラッキー、ワシもお小遣いもらえてラッキー
誰も損しない >>658
いやいや
それまで帳簿上減価償却してるでしょうに
廃車証明書が無いと
ナンバーから陸自に照会
名変されるとそちらを側面調査しますからバレます
安価な国産車では免れる事が多いでしょうが
残債の無いGだと全益1発300万オーバーですから見逃す事はないでしょう
あまりに稚拙なやり方ですね >>658
まあ一回位なら有るだろうけど、そう何度もは出来ないでしょ？
平気でそんな事をしている経営なので、他も怪しさ満点じゃないでしょうか？ >>660
この人言ってるのGクラスとは限らんよ。
6年以上落ちの軽自動車だとか。。。 >>659
会社がずっと償却終わるまで保有してることにしてるんだろな。売却した自動車屋に調査入るまではバレないわけか。底辺が考えそうなロジックで呆れるが。 奥さんがG63欲しい言うけどメルセデス童貞でもオーダーってできますか？ Gクラスが、プラグインハイブリッドになったら乗りますか？ >>664
エンジンまで水没しても走れるのは点火プラグのないディーゼルだけ
シュノーケル付けて川の中を走ってるGクラスは全てディーゼル
63なんか腰の高さでアボンよ クロカン車ならディーゼル一択だわ。
ルック車として乗るなら知らん。 最近動画見たんだが悪路性能が高いんだな
ディフェンダーはあれだがラングラーより優ってて驚いたわ 400dって重さどんくらいになりそうですか？
2500kgまでに収まらないですよね？、 そこまでして水中に入りたくない。
前世が魚類だったとか？ 災害の多い国だからね
Gはその時の為、、、
とカミさんを説得した 姿、形がほぼ変わらない事も最大のメリットの一つ。
例えば、素人Aさんとのこんなやり取り。
Aさん「へぇ、コレが最近買った最新のゲレンデなんですね！カッコイイ！」
400dマン「そうそう、コレ欲しかったんだよね。予約数年待ちだよー？おほほん」
Aさん「尊敬しちゃいますー！たしか2500万円もしちゃうんですよね？（耳打ち）」
400dマン「ん？あ、ああ。。汗。そうなんだよ。ドイツ車の最高峰だからさ。こんなの安い安いっ！」
Aさん「ゲレンデのアーマーゲーかぁ。2500万かぁ。憧れちゃうな！」
400dマン「お。。。おう！お前も買えるよ。頑張ればな。夢はデカく持てよ！おほほん」
400dマン「おほほん！！！おほほん！！！おほほん！！！（ドヤ）」
みたいな。 街乗りなら63がいいよね。ガチのレジャー使いなら給油回数少ないディーゼルがいいよ。 >>674
開業医「患者様のもとにいち早く駆けつけるため、フェラーリを経費にて購入させていただきました」
で通る税務署といい勝負だな ディーゼルは乗らないって。クロカンとか言い訳してるが、何人がGで野山走るんだよ。リセールマンセーが野山走らんだろ。街中走るなら63で良し。 風切り音防止にサイドバイザーを着けようと思ってますが、新型でつけられて効果を実感された方はいますか？ >>683
窓を閉めている時は余計に風切り音が出ますよ
窓を開けて走る場合の音は違いが出ます 知り合いパールの63からマットブラックの63に乗り換えたな サイドバイザーやめとけよ
何でわざわざ美観を損ねるようなもん付けるのか >>687
美観よりも雨の日のタバコを取ったんじゃない？ww 確かに、美観は損ねて風切り音する。雨の日に窓を開けて使うなら致し方ない。 2016年式 g350d 走行距離 7万7000キロ ブラック
買取金額はいくらぐらいでしょうか？ >>684
ありがとうございます。
高速で全席窓が風圧で震えたりするので、バイザー有れば風切り音もましになると期待したのですが仕方ないですね。 この前凄く真面目そうなリーマン風のおっさんが乗っててほっこりした >>697
それヤナセの営業のにいちゃんがオラオラ系のオーナーのとこ持って行く時だわ 世の中、おらおら系は意外に稼いでるよな
真面目な奴より比率が高めに思う 建設関係はかなり忙しいみたいね
知り合いの足場屋の事務所に行ったら新型Sが納車されてたわｗ 350ブルテ2015年式2万キロ買取いくらでしょう？ >>706
720から760
色によって金額変わる、責任は持てない参考値 明日はBSで録りためた必殺仕事人を見るので
今夜は早く寝ます。 >>710
ありがとうございます。そんな行くんですか？
車両保険に550かけていたんですが400くらいに下げようと思ってました >>713
車両保険なんか使ったことないから、入るのやめたわ Gクラスのシートベンチレーター、YouTube観てるとあまり効かないという人たちがいますが、そんな感じでしょうか。
シートベンチレーターのためにManuプロのオプションつけたのですが。。。 >>716
買った400dマヌedに付いていることさえ知らなかったが、先週存在に気づいて使ったら、今後これなしの車は買わないと誓いたくなるほど快適だった 僕もベンチレーション付けようか迷ってるんですけど
あんまり効かないなら付けるの勿体ないですよね？
ベンチレーション付きのgクラス にのられている方ぜひ教えて下さい ゴルフ帰りのマッサージ機能とベンチレーションは最高だよ
他のスポーツや、長く歩いた後の行楽帰りにはとても良いと思うよ カーボンパーツ、半導体の値上がりが凄いからね。
ニスモ標準車 150万アップ、 ニスモSE400万アップと予想。 >>719
充分効くよ。これで足りないという人は何を期待しているんだろう。 皆さん、どうもありがとう。たまたま、「効かない」って人のYouTube立て続けに観たので、個体差（個人差？）と分かって良かったです。 >>725
メルセデスミーとかで試してみたら？
ベンチレーター想像より効かなすぎで驚くよ
メルセデスジャパンの人もgクラスはしょうがないって言ってるくらいだし
他で快適さに慣れてると段違いにダメ
気持ち程度と考えておくべきかな >>727
メルセデスのベンチレーターは
空気を吸う方なんだけど、なんか送風と勘違いしてるひと多いね
気休めていどしか効果ないし涼しいとか体感もしないけどな >>728
メルセデスの中でもgクラスは特に効きが悪いのが問題かな
メルセデスの人も正直気持ち程度ですって言ってるくらいだし 今Cクラス乗ってるけどベンチレーションは本当に効かない
レクサスのときはよく効いてた
G400dは予約中だけど、いつ納車になるのでしょうね >>731
りょじっちゃんねるアローハー情報だも6月末からリリースとのこと メルセデスの他の車並みなら私的には大丈夫です。汗が蒸れない程度で十分なので。今はCLSで太ももに日差しが直撃しますが、Gクラスはそこまで日差しは入ってこないと思いますし >>733
もちろん他のメルセデス以下だよ
自分もそう感じたし、河口学もメルセデスジャパンの人も一致するところなんだが
期待は相当低めに持っといた方がいい >>728
吸入ってことは自分以外が乗ってる時に放屁しても案外車内は安全に保たれるの? >>736
シート下に排出されるだけだから
拡散されるので被害は拡大 セルシオのはペルチェ素子で冷やしてたからめっちゃ涼しかった。 400dマヌファクトゥーアエディションは正式発表されないまま、幻のクルマになるのでしょうか？ 限定なんて正式発表されたところで
完売だからね
9月の63限定だってほとんど情報出回ってないのに
完売してる
正式発表したところで一般のお客には回らない >>734 それは残念。河口まなぶ氏が言うなら信憑性が高いですね。その動画を探してみます。 >>740
数かなり出てるしカタログだってあるんだから幻は言い過ぎだろ
G400dストロンガーならわかるが >>740
正式発表されてはいるが
専用の広告は薄っぺらいチラシ程度のものしか作らなかっただけですよ
カタログの刷新やHPの書き換え等の告知は金が掛かるし
宣伝しなくても完売してしまったからチラシと社内資料を作る以外を何もしなかっただけですよ
ポルシェなんかもGT系のカタログは国内のものは無かったものもあったし、小さな告知で完売するグレードには良くある話です 400dの型式認定取る為にマヌファクトゥーアエディション先に入れたのかな？ マヌエディション欲しかったー。
マヌプログラムじゃグリルとかカバーとかホイールまで真っ黒に出来ないよね？ >>749
塗装すればいいじゃん
ホイールはマットブラックの方がカッコいいんじゃね？ >>743
400dストロンガーのマグノモンツァグレー右ハンドルあったら最強
ビーエムはジーゼルのアルピナあるのに、ベンツもジーゼルのエーエムジー作って欲しいわ わかる。
出たら絶対欲しいそれ。もしくはオリーブね。
つーかマット系カラーを有償で良いから400dで作って欲しいな。 青山通りはMagnoカラーのG63ばかりだから、都心だとむしろ標準色の方が目立つかもよ。 昨年札幌のディーラーにステアリングギアボックス交換を保障修理してもらった際フレーム破壊されて戻って来ました。しかもその事を報告もされずにそのまま車も返されました。この前売却のため買取店に査定出したらフレームの損傷ありと言われ、事故など起こしてないのでおかしいと思いディーラーを問い詰めたところ白状されました、、、信じられません。https://www.instagram.com/p/CPkoJAMrhip/?utm_medium=copy_link >>756
下取りの評価損分はディラーが保証してくれないのですか？ >>756
悪質だなあ
ディーラーだからと安易に信用したらダメだね
ちょっと前にトヨタディーラーでテキトー車検摘発あったよな >>758
はい。なりました。もれなく修復有歴つきました。 >>760
ディーラーは大丈夫という性善説を根本から崩された気分です。故意に破壊したのももちろんですが、それを伝えないところにさらに悪質差を感じます。 756です。ディーラーは破損した事を認め経緯報告書と謝罪文として私のもとに報告書を送ってきました。私の他にもフレームが損傷している車両がある可能性が高いのでホームページ等でユーザーに報告して欲しいと頼みましたがそれはできないと断られました。ちなみにディーラーからの報告では、そこの店舗だけで私のほかにもう一台破損された車両があるとのことでした。
後日報告書も公開しますので皆さんのご意見をお聞かせください。 >>764
その報告書の公開は興味あるけど出さない方が良いと思う。こういうときは冷静に >>764
関係ない他人巻き込むなよ
ディーラーがクズなのは間違いないかもしれんが大半の人間には縁がない事だし
弁護士に任せてるなら尚更 もう車は売却したの？売却したとなると色々難しそうだけど。
器物破損で刑事問題に持ってもいけるな ディーラーは他にも被害者がいるかもしれないにも関わらず隠蔽しようとしてるわけ？
そんなの店名も含めて絶対公表するべき！
知らずにいるオーナーもかないいるんじゃないの？ 764です。みなさん貴重なご意見ありがとうございます。経緯報告書の公開はここではなく時期を見て私個人のインスタやTwitterで公開することにしました。ここでこの話題を出すと不快な思いをする方もいるようなのでこれで終わりにします。
私が問題を世に問うことで、同じような被害者が今後でなければいいなと思っております。この度は大変お騒がせしました。最後に私は今でもメルセデスベンツの車が大好きです。 >>774
車両整備を行なっている者です
写真を拝見しました
ラックを外す際に無理をした様ですね
強引に行くと確かにフレームの耳が邪魔になります
その際に出来た変形とゴム質の防腐塗料を塗らずに納車した事が問題で、フレーム自体には問題はないはずです
丁寧に脱着しても、塗装の剥離は避けられません
フレームに当たった位置から強引に抜いて変形させた耳は
キチンと修正し防腐塗料を再塗装すれは問題は無かったですね
しかし不自然な箇所があります
フレームの耳の変形が多すぎるんです
この作業はリフトを何度も上下させて
上からと下から作業が連続するのですが
下に何かがあったのにリフトを下ろしてしまったのでは無いでしょうか
その時にフレーム側の耳が切れてしまった様にみえます
作業を行った担当者の技術レベルの問題ですが
通常監督責任を負うべき上席のメカが
完成確認時にこれを容認した事は問題ですね
ベンツと言うメーカーの問題では無く
作業ミスをキチンと認めたディーラーにも問題は感じません
作業をした数名のメカニックだけの問題です
恐らく報告も怠っていたのでしょうね
外車ディーラーはどこも偉そうにしている
メカニックが多く、営業と確執がある所も多い
変な伝統だけが継承されてます つまり声高にしても
数名のメカニックを個人攻撃しているだけになってしまうのでは？
と思います。 それってWISとかに注意記載でもあるのかな？で顧客に事前説明でもしたのかな？
メカのせいではなくてディーラーの管理責任の問題だろ。イコールメーカーの指導の問題。 注文してから1年4ヶ月経つんだけど未だに納車されない ヤナセは申し込み順ではなくその都度抽選だから当たらない人は当たらないって聞いた >>756
どこの販売店？
自分も札幌でG350買おうと思ってるけどこのディーラーは避けたいから、この辺にある店とかだけでも良いから教えて欲しい。 Sで350dオーダーしてるんだけど、
400dへの変更を依頼したら、
「順番が来たらどっちでも選べる方式」らしい。
400d一択のような気がするが、
その状況で350d選ぶ人いるのかな？ ヤナセがすべて抽選、というわけではないと思うよ
しかしここのカキコミ見てても待ち期間にかなり違いがあるのってある意味すごいことって思う
同じもの買うのにね 新型ディーゼルで、燃料計の上にアドブルー計があるメーターはいつからですか？ 日本に入ってきた400dマヌEDは全車アドブルー表示してるし昨年後半納車の車両辺りからじゃないかな
つまり2020年9月生産以降かと そろそろマイチェンじゃないか
AMG45dなんての出るかもね 俺400d並んでるんだけど、買った瞬間中も外も変わったらショックだよね。 >>783
ほんと謎だわ
ちなみに俺の近所では
sにきいたら30マンで並び順で
yにきいたら100マンで抽選だとさ 400dマヌ納車待ちでマンションのタワーパーキングの重量規定2500キロまでなので超えてた… >>784
どのgクラスでもアドブルー見れるししょっちゅう見るもんじゃないからなくてもよさそうだけど >>785
中古車見てると400マヌとストロンガーもアドブルー計無いメーターもあるよ こんなクソメカニックレベルがいるベンツなんて価値あるのか？
マジでランクルの新型買った方がいいわ 新型SクラスからGクラスに乗り換えるんだが、インパネが一世代前になるのだけ抵抗ある >>797
G来るまでの、つなぎでS乗ってたんだわ
リースを途中で解約できるのベンツだけだよな 明日のPM9時からのBS11・クラシックカーDラーズがGクラスのレストア >>802
トヨタも営業マン次第？？
知り合いのランクル200前期の頃それで契約してたな >>803
こういう見逃してしまうような有益な情報をありがとう >>808
Gクラスは生産キャパの問題で作れないのか、パテックフィリップみたいに価値を維持する為にあえて作らないのか？どっち？ >>809
普通に作ってるでしょ
相手にされてない客がいるだけ 旧式のコマンドシステムでも馬鹿売れしてるのに、
あえて変える必要もなかろう。 >>803
情報ありがとう！見ましたよ。1992年製のショートだったね。
せっかくの貴重なその当時のオリジナルパーツをどんどん新しいパーツに取り替えてしまってて正直言って残念な出来栄えだった。
正面から見ても2013年前後の550と変わらない仕上がりにしてしまってたね。
多分、あの2人と司会者の女性は車に詳しくてもゲレンデの事を何にも分かってない。価値も意味も分かってないと思う。
でも、やっぱり頑丈で堅牢なゲレンデは魅力あるなと改めて感じました。 クラシック・カーDラーズのGクラス、UKは年式はさておき、買取値も売値も思った以上に安いんだなと
後は塗装屋の仕事量の安さ、アフターマーケット、中古パーツ販売の豊富さ、値段の手ごろさに驚いた
クルマ文化の根付いた国ってのは違うね >>813
バッテリーのところ、養生もしないでスプレー吹いてたしな。ただクラシックカーディーラーズはあんなもんだよ。
いいかげんな整備とアフターパーツでオリジナルを平気で損ねてメチャクチャにする。 納車希望日が12月で注文申込書に記載されてるんだけど本当にその日ぐらいに来るんだろうか。
初めての新車だから全然わからん。。。 資本があればイギリスから右HのGや911をガンガン輸入するんだけどなあ >>816
自分の場合は入港してからくらいで正式な契約したけどな >>813
同意
納期の話とかリセールの話に終始する中で、
良い書き込みだ >>813
見てないけど次やるなら新型gクラスの外観だけ昔のgクラスに変えるってのを見たい >>822
ユーチューブで、旧型にOM656載せてる人いる。海外だけど >>822
新型はボディーが丸いから相当大変そうだ… スノボ積むのに、ルーフボックス付けたいんだがみなさん何使ってますか？ 昨日ジムに行ったら駐車場に３台ゲレンデ停まってた。
景気いいなあ。 非常事態宣言下でのジム自体が景気より、
ノリが良いのでは。 >>829
イケイケな人が多いんかね？いつも混んでるよ。 >>828
スイスホテルの駐車場なんてゲレンデまみれでどれが自分のか分からんよ 以前、チューリッヒやサンモリッツに仕事でよく行ってたけど
ゲレンデなんてほとんど見かけなかったよ
フランスやイタリアでも同じ、カイエンやマカンはよく見る
都内のゲレンデ率は世界的にも異常だと思う >>832
だね
しかもベースかsグレードのバッジ外しが多いように思った
ロンドンはレンスポSVRが異常に多いけど >>831
プロフェッショナルブルーだとあんま被らないよ >>833
ゲレンデに限らず高級車はグレードのバッジ外してるよね
あっわすれてた、レンジローバーはよく走ってる ゲレンデはグレード外すオプションあるの？
ポルシェはあるけど >>834
海外ではチャイナブルーって言って恥ずかしい色 >>837
この場合のチャイナって中国のことではないぞ >>841
みんな知ってるよ
チャイナブルーは人気ない
欧州でほとんど走ってないしほぼ見ない
東京ではいっぱい走ってるけど >>842
人気？
人気があるから選ぶ色じゃないだろ
新型のプロブルは167台しかない
他人と被りなく無いなら1番少ない色だぜ >>843
都心に多いよ
ほとんど都心に配車されてるだろ
同じブルーでもカバンサイトやブリリアントの方が少ないと思う
もちろん赤系や緑系は更に少ない >>843
１６７台もあるんだ？前型ヘリテージより多いじゃん >>832
ニューヨークも東京ほど多くない。てかほとんど見ない。 >>845
シュテルンなら色選べたからチャイナブルー多かったよ
数百台くらい来てるのかと思ったわ >>846
4-5年前に旧型g63に乗ってると言った時に、ドイツから出張に来てたドイツ人に小さい車だから良いよねって感想だったわ >>848
新型は膨らんじゃったのが残念
見慣れるかと思ったけど、そうでもなかった >>849
分からんけどシュテルンなら相当多いはず
自分の店ではチャイナブルーが最多かもって言ってた
みんな限定色欲しいから集中してるね
結果希少性は無くなった 全国での割り当て決まってるよ。色ハンドル内装のちがいでそれぞれ同数じゃなかったっけ？ プロフェッショナルブルーが１６７台ってホントなの？ >>854
ヤナセでしょ
シュテルンは自由に選べるところ多いよ >>853
さすがにチャイナブルーに妬みはないでしょ
どんな暮らししてるねん >>857
俺はヤナセで生産枠があって、ボディカラー、内装色、ステアリング位置を選べた。 確かに日本は多いな
乗り回してるのが多いだけかも知らんが
日本で多いのは藤原ヒロシの影響なんだよな
直接的影響じゃないのも含めてさ >>860
新型も多いから乗り回し関係ないでしょ
藤原ヒロシも誰か知らんが関係ない
ラングラー、ハイエース、アルファード、ジムニー、ランクル
各価格帯で四角いの好きだよねー
リセールがめちゃくちゃ良いのが証明してる 実際に新車で買って乗ってる人はリセールなんて気にしてないと思うがねえ >>862
新車だから気にしてるんだろ
中古の人は気にしてないと思うが リセール気にしました(^^) 投資と同じ目で見てしまいますよ。経費じゃなくて個人負担で買うので、Sクラス買うより全然買いやすいです 400d(非マヌ)中古で出てるんだが、、！？
1,720万円也 問い合わせればわかる話しなんですけど63って今納期どれくらいですか？
ちょっと前に350は2-3年って聞いたんですが63は聞いてなくて。
嫁が63がいいとか言い出したので検討しようかなと。 >>869
MOTAとかいう中古車サイト
色は白で左ハンドル
つーか、もう納車されてる人いるのかね？ >>867
乗り出しプラス300万円か
納車後すぐ売ろっかな >>864
もう日立港に揚がってって重整備中だって。
今月登録納車 転売一発数百万円か
Gがまともに購入できる日は来るのだろうか >>868
63で1年ちょい、400が4年になりそうでシュテルンでは予約打ち切りを検討し始めたぞ ドアパン食らったわ
ステップあるから油断してた
見事にドアにエクボみたいなの出来てやがる なんでここまで品薄なんだ、4年待ちなら車検の度に買い換えする人にとっては新しいゲレンデ納車時にはもう次のゲレンデを発注してまた納車されたら発注して…みたいな感じになってそう シュテルン、先週車検だったから話したけど今400は予約受け付けてないって言ってたわ >>877
前澤のロールスですら3年半待ちだったのになｗ >>875
ありがとうございます。参考になりました。オペレーションリースにお金を払うか63にするか悩み中です。 5月はじめにシュテルンで予約
60台強待ちで予定では2台/月入荷予定なので3年くらいですと言われた
7月か8月には生産台数が上がるからもっと早くなるでしょう
とか言ってたけど、のぞみ薄かな
350の方は将来的にカタログ落ちするだろうし、今は予約無理じゃないかな >>884
ランクルも予約開始したみたいだぞ
おそらく出始めは値上がりするだろうけど
トヨタの生産力はすごいからすぐにプレミアム科価格はなくなるだろう
スープラみたいにGクラスと同じマグナで作れば生産台数しぼれて高価格を維持できそうだけど >>887
相手にされてなくないか？
実際は月5-6台入ってきてて1年以内に納車されてるんだが
自分もオーダーから8-9か月で納車されるし
遅れても11-12か月だったわ
周りも続々と納車されてるよー シュでも販売会社で台数引っ張ってこれるとこ分かれるよね。
東京なら全国一位の世田谷南とかさ
月10台以上は余裕で回ってくるんじゃないかな >>894
現行Gクラス乗りだがランクルも悪くなさそうだけどな
8人乗りだし >>896
GやAMG車は他所より2倍以上の客がいるが
2倍も回って来ないから寧ろキツい
しかも上客ばかりなんで、一見さんにはかなり狭き門だよ 年収700万円で無理なく乗れるのは何年式のモノでしょうか？ >>900
世田谷の1/3ぐらいの規模だけど全国で見れば強い。
中央は昔は強かったけどもう見る影もない 2016年式 g350d ブラック 走行距離78000キロ
660万で売却したんですけどどうですか？ どうですかも何もいいんじゃないの。
5年乗り倒して減価50%なら
法人買いならまるまる利益だし。 >>906
詳しく教えて下さい。
法人なりして昨年度の純利益が700万だったんですが、63買えますか？ >>908
自由に使っていい金が2000万超えたら買ってよし。 資産管理会社で法人の金で車買ってる人いませんか？
税理士には無理と言われましたが穴があるんじゃないかと思いまして 投資しかしてないので実態が無いと無理という指摘です
ごもっともですが 世田谷系列のシュ静岡が狙い目だよ あとはヤナセのフランチャイズ店 >>913
なるほど、資産管理に車が必要ですか？的な感じか >>911
狙いが損金出しの節税目的なら期内売却しない限りGじゃそもそも無理でしょ
損金出しに自動車売買の法人でも作ればどう？ >>911
400d マヌ買いましたよ。
主に賃料と顧問料が売上です。 税理士と良い関係が築けて何でも気軽に相談出来る関係性が羨ましいです。
こちらは知り合いに紹介された地元のボス的な人でそう簡単に連絡するのも臆するレベル。 車だけが節税の手段なわけでは全然ないし、自分は半分経費半分実費で買ってる
そうすれば個人用途で使っても何も言われないし、何より全額経費にした場合通ったとしてもそれ以外の項目で税務署が目を光らせてくるだろうからかえって損かなと思って >>921
車はうちも6割経費、4割個人にしてる。
船とエクシブは全額経費にしてる。職員はそれらの存在知らないけど そうだ、経費にしてて悲しいことが起きたんだ。
旧Gは600万円で下取られたんだけど、それがまるまる会社の売り上げになってしまって、毎年ギリギリ1億円行かないように12月は24日から正月休みにしたりして計算してたのに年末にドカンと入ってしまったので高く売れたのは嬉しかったけど翌年は税金高かったです。経費で購入する時は、売る時も会社の売り上げになるということを注意しといてください。 >>922
福利厚生だと、社員も平等に使用できることが条件だった気がするのですが、役員だけで使用でも福利厚生扱いになります？知り合いがそれで社員にも船舶免許取らせたと聞いたので。 横からすみません。
税理士に聞けば良いのでしょうが、例えば1月に2500万円で購入して、同じ年の12月に2000万円で売却した場合どうなりますか？1年だと償却しないから、単純に500万円を損金として計上して良いのでしょうか？
もしそうなら、毎年1月に買って12月に売れば税務上はメリットが大きい気がしますが。毎年新車に乗れますし。 2500万全て償却の前提で
1年目832.5万償却
1〜12月なら1年まるまる落とせるから
332.5万償却益じゃないの。 >>928
法人で1〜12月決算前提です。
償却益 ×
売却益 ◯ 税理士なんて基本は税務署の味方だから、信用してペラペラ話すと損するぞ うちは大学時代の友人だから寧ろ節税に協力してくれるよ 残クレより貧乏くさい話題だな。
自分で買えないならやめといたら？ >>932
大富豪でもプライベートジェットとかモーターヨットは経費で買ってるでしょ 償却終わったなら、安く個人名に売却したことにしたらいいのに お前ら景気良さそうでなにより。
うちでテナント貸してる飲食店オーナーはフェラーリ売却しちゃったよ。 >>934
それは別に良いんですよ。どうせ黒字分税金で持って行かれるだけですから。 なんか税務相談みたいになってないかw
無理な節税せずに黒字で税金ちゃんと払うのが会社を大きくする事に繋がるんだよ。その上で欲しい車買えばいい。
ちなみにワテんトコは5年リースで旧G63、S63をリースやで。
月々70万ぐらいで済むよ。 2500万の利益3年続くなら車買わずに払う税金が
ザクッ30%だとして750万×3年=2250万
車買って節税すると 3年償却して1785万
3年乗って売却したらリセール50%だとしても
余裕で売却益です。
ようは儲かり続けて先に使えるキャッシュが
ある会社なら車の節税は有効だけど
単年儲かってキャッシュ無く買うなら
黒字倒産する会社の典型やわね。 A氏おすすめの、けつの穴にウヰスキー入れてみた。ちょうきもちええ >>942
売却時の利益が会社の利益にならないですか？ なるでしょ
だから結局は税金払うのと同じぐらいなんじゃね >>942
ごめんなさい
3年償却額1758万の間違い。
リセール50%の売却額1250万
-償却残742万
=売却益508万
このまま税金払うと150万じゃない。 てことはリセール高い車を3年で乗り換えるのがいい感じなんすね 節税考えていい車乗るより仕事してくれてる従業員にも還元したれよ。 >>953
そこはおっしゃる通りだな
けどボーナスやり過ぎたり昇給幅上げすぎるとそれが当たり前になりそうなのもなぁ
いくら業績や評価次第と説明しても >>954
ほとんどの人は与え過ぎると当たり前と思うようになっていくよ
経営者の素養ある人なら成果分与えてもいいと思う >>953
ボーナス満額支給、昇給率3%以上プラス出来高出して、それでも余剰資金で節税も兼ねて良いクルマ乗るなら良くないですか？ g350d かg400dを注文したら今だったら2年待ちくらいですか？ >>957
メルセデスのHPに「G-Classは在庫僅少につきご購入いただけない場合がございます。詳しくはお近くの正規販売店にお問い合わせください」ってあるから注文できないかも >>956
ボーナス満額って言うのはどう言う意味？
ウチは980ヘクトパスカルの台風でも来たら飛んで行きそうな零細企業やけど、ボーナスはその年度によって多少の上下はあるけど、ある程度出してるかなと思う。計8ヶ月ぐらい。
4月には毎年昇給を2.5%してる。
なので会社で買うのは厳しくなって、G63を私用9割で買った。 しかし
本当に恥ずかしいくらいG増えたな
昨日都内近郊のゴルフ場に行ったが
駐車場になんとGが8台が点在
思わず数えてしまった
63も数台あって2000万オーバーの車両が
これだけ被ると、ちょっとなぁ
プリウスより多い 給与は業界の平均値プラスαくらいにしてるよ。
それでも、他社より待遇いいからね。
将来業績が悪くなるようなことがある時に減給するくらいなら、こっちの方がいい。 基本サイトなんて見ないから「G-Classは在庫僅少につきご購入いただけない場合がございます。詳しくはお近くの正規販売店にお問い合わせください」なんて文言が載ってるの言われてはじめて知った笑
ほんと車界のロレックスだな… レアモデルでもなく普通に販売されてる車なのに… 新型に乗り換えられず旧型の初回車検を受けることになったけど延長保証に入るか迷うわ 公式ホームページから見積もりも取れなくなりましたね。 Yは一昨日まではGのオーダーが入れられたけど、そのオーダー自体がメルセデスからバッサリとキャンセルされるってさ。 確かにゴルフ場に多い。
30代半ば〜50代前半の短パンが似合う男のイメージ。 もうG350dまたはG400dを新車購入するのは難しいのかしら？それとも、悩んでいるならディーラーに行け、ということなのでしょうか。
先日、Meで試乗してみてとても気に入ったので、いまさら買いたいと思ったんだけど。
詳しい皆さんには反吐が出る質問だったら申し訳ない。 >>972
最低でも二年は覚悟した方が良いだろうね >>972
中古車もだいぶ増えましたし
検討範囲を拡げれば手に入れる事は決して難しくは無いと思います
手に入らない理由に売れ過ぎも原因ですから
元は個性的な車だったのですが、今は全くそんな事は無いです、熱が覚めると作りの雑さや不便な所が沢山ありますので
冷静に考えた方が良いですよ
見た目とそこそこの乗り心地に錯覚してしまうんですよね >>972
購入実績ないやつがいまいっても絶対に買えない Gだけに増えすぎてなんか冷めてきたな。
売っちゃおうかな >>972
シュだけど年末に2カ所オーダー出して1カ所は8-9ヶ月、もう一つは12ヶ月だったから1年くらいでしょう 名古屋の田舎モンだけど1日に1台も見ない日普通にある
都内は多そうだね >>978
多すぎるくらい
旧画は相当古臭くなっちゃったね >>981
渋谷区と港区の間だけど最寄り駅まで歩くだけで新型数台見る
最近は992も増えちゃったけど
カイエン クーペもちょこちょこ増えてる スレチになるけど、ポルシェ992も結構な頻度で見る感じ？都内 休日、原宿〜表参道〜青山一丁目のあたりはホント多いね。これが山手通りから外になると激減。 月内納車組です。Yでは後ろに60人待ちとのこと。月2〜3台納車してると。Yではこれで5台目。 1台目を新型日本上陸一発目で納車
フルオプ値引き有りで乗り出し1200万ちょい
約2年弱乗って買った価格より高く売れた
今月マヌ納車 時計 25年前に青山エバンスで買った16520黒当時105万円新品とマラソンでイケセイで買ったGMTマスター
車 認定中古のw205前期を頭金にフルローンでg350マニュパンダ
カード ANAダイナースプレミアムをSFC修行でゲット 10月400dマヌプロ納車予定なんだが、遅れるのかな。ディーラーからは当然まだなんの連絡もないけど いまは値引き厳しいんだろうねー。ディーラーからも値引きはないですって言われてる 京都河原町を45分ほどぶらぶらしながら走ってる車見てたけど、G350dオブディシアンブラックを5台も見かけた
うち1台はホイールを非純正のに変えてたりエンブレム真っ黒にされてたけど
繁華街はやっぱ多いね このスレッドは１０００を超えました。
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