【MAZDA】マツダ総合スレvol.178【美しく散る】
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EVネタはどっち方向にしてもマツダにはネガにしかならんだろ
内燃機関一本足から拙速なEV化に慌てて舵を切って
長期ビジョン大外れの場当たり的対応しかできてないんだから >>715
参考になる意見だね
どこぞのサイトの燃費は捏造だらけで参考にならない
やはり5chの生の意見が一番だね >>716
マジでそんなアホはいないから架空だと証明できる
スバルの四駆はまともな日本人なら一度乗れば他のメーカーには浮気しないレベル スバルのAWDは雨の日の高速でも安定性抜群だからね。 泥坂登ってAWDなのに前輪だけが虚しく空転して進まないCX-5動画の方が面白いよなｗ パワーユニットは平凡以下で、燃費も平均以下
見た目全振りって昔からのファンは泣いてそうだな マツダの四駆はリアがすぐ音を上げるからね
疑似四駆、緊急四駆って言った方が良い エンジンの熱効率が良い領域を広く取れているのであれば、わざわざ多段化する必要はないのです。 レシオガバレッジは広げた方が燃費に貢献するが
他社が多段化しても勝ててないのが現実 >>732
燃料消費率の等高線グラフを理解できないチョンマツ笑 鉄オタの中で言う[撮り鉄]が車オタにおけるスバオタの立ち位置なんだよ。
キモいし、特定の場所だけで煩いし
迷惑だし、統失だし。
下手すりゃ車持ってないしw >>722
嘘つくな、そうやって騙されて死んだ人に謝れ ツダシナチョンはスバオタにイキるが株価ダブルスコアで草 >>740
そうやってスレの趣旨から離れて他メーカーのヲタクに論点逸らすところとかあなたの言う撮り鉄にそっくりですね(笑) スバルに乗ると事故起こす
それは間違いない
下手くそが調子に乗るから 神のマツダ3まだやってたのか
WRXSTIストーキングしてたの一旦消したのは大分効いてたんだなw >>746
コメント欄でブレーキ時にフロントの脚が折れるんじゃないかと思うくらい華奢な作りとか言われてるなww >>746
しかもこれ再生速度いじってね？
ついでに運転席映ってたらすんごいハンドル操作忙しそう マツダアンチスレなのでスバルをディスる人は違うところ行っていただきたい ビジョンクーペの感じでMAZDA6の新型出て欲しいな >>739
うp主のコメントがひたすら気持ち悪い
たかかNA白ATのマツダ3ごときで
何故ここまで勘違いしてイキれるんだ？ >>752
スバル車が糞すぎだから仕方ないよ
誤作動レベルだよこれ、ピーピーうるせぇー車塵以下だな
https://youtu.be/LFRcUkEQkRQ コーナリング性能とかぬかすなら軽くリアをスライドくらいさせろよ
雨の下りでタラタラ走りやがって
こんなんでライン装着のフロントタイヤが１万キロでボーズとか、どんだけステアリングこじってブレーキ踏んで無駄なことしてんのかね >>758
マツダ3自体がゴミだから仕方無い
まともに走りたい奴はあんなもん買わん エンジン回る音が全然聞こえてこない追走ごっこ（棒
編集で再生速度あげてるだろこれ
20S で峠ごっことかバカジャネーノまじ >>757
マツダはそんなスバル以下の性能だから仕方ねえわな >>751
そりゃ電子制御切ったら真っ直ぐ走らない挙動
するのをメーカーが自慢するくらいだからねwww
修正舵の連続よw >>757
ドラレコが広角だから近く見えないだけだろw ただ単に、86/BRZを軽く追走したら、ビビッて道を譲る屁たれでしたｗという動画だな ＞精度の高さを実感しましたｗ
ただの試験仕様の過敏反応、技術力の無い証拠だろｗ
馬鹿が買うのは本当だな コーナリング性能最低最悪だからライズにぶっちぎられんのにな >>758
しかも、スリップサインどころかショルダー部分の
ベルトの繊維が全周指の太さ位出てるのになwww
走行中バーストか何かして突っ込んで来られたら、
たまったもんじゃ無い。
整備不良なんか5周ぐらい通り過ぎて、
どんだけ貧乏かつ社会人的常識が無いのかと、
しかもそれを恥ずかしげもなく世界中に公開する始末。
まあ、MAZDA3が、純正のタイヤで25000km程度の距離でベルトが出る様なハイグリップタイヤを履かないとマトモに走らんし、
ショルダーばかりが減るフロントヘビーかつ、
ハンドルこじって修正舵あてないと真っ直ぐ走らんゴミ
って事がよくわかるわw
https://i.imgur.com/tZ79Nu5.jpg >>757
スバルのことが気になって仕方ないんだね 亀のように峠をトロトロ走っただけで純正タイヤが１万キロでツルツル
何やってんのこいつｗ グリップ命の峠走行でワイヤー出てもタイヤ変えないなんてあり得ん >>770
荷重移動もまともに出来ない下手くそドライバーが超フロントヘビーでまともに走らないゴミ車に乗るとこうなるって事だろw ２速ホールドでも余裕すぎるスピードレンジのタラタラ走りでパドルシフトをカチカチうるせーんだよ、意味ねぇ（笑）
人馬一体くそ過ぎるマツダ乗り（笑） >「ロータリーエンジン」復活か!? 電動化示唆する新ロゴをマツダが製作
https://kuruma-news.jp/post/417061
定期的にロータリー開発中止報道が流れるが、不死鳥というべきかゾンビというべきか・・・・ >>772
カチカチパンパン超高圧タイヤだからショルダーの負担も大きいんだろうな
ちょいロールするだけでインの荷重抜けてアウトのショルダーに荷重集中 >>771
クムホでもハンコックでも入れりゃいいのになｗ >>762
運転に自信がない人にはありがたい支援が沢山の車を買うといいということだな ツダヲタはすぐアンチをスバヲタだと思い込むだとか言うバカがいるけどスバルの動画貼られたあとの発狂っぶりを見ると明確なんだよなぁ >>736
未だにスバルには勝ってると思い込んでるから、マツダを批判するのはマツダを貶めたいスバル信者っていう設定を死守してるマツチョン猿
じゃないと、KIA以下の恥ずかしいメーカーのクルマに乗ってる自分を認めなきゃいけないから自我が崩壊する ほんの少しでも技術的知識が必要な話題になったら
途端にツダヲタはだんまりなのな 日産自動車と三菱自動車工業は、共同で開発している軽自動車サイズのEV＝電気自動車について、来年度のはじめに販売を始めると発表しました。国の補助金を使った場合、購入価格はおよそ200万円になるとしていて、EV普及のはずみになるかが焦点です。
この２社はユーザー用のディーラー給電設備も万全だしEV技術も高い
ストロングポイントがボンネットだけのマツダはどうなるのか >>776
かちかちパンパンなのにタイヤの剛性は下げてるからな
良く言えば今あるポンコツシャシーで頑張ってる、悪く言うと外見しか気にしないツダオタしか良く思わないからいつまでも売れない 2年くらい前にホンダのイベントでカワグチマナブが「おまえどけこら！」って怒鳴っててすげー感じ悪かった >>783
海外の高速以上のユルユル峠()で騙るなよwww >>786
河口まなぶマジ最低最悪の人間だよ
馬鹿に金与えたらこうなるよねの典型 スバルの話題だからじゃなくて、
マツダに幻想を抱いて他社下げしてるツダオタが滑稽だからだぞ まあ、ここ位はスバオタが夢見てても良いんじゃね?
現実じゃ底辺だからねｗ 俺は標準のバックカメラが広角すぎて見づらいから360ビューをよく見てるよ
つっても頼りすぎるのはダメだから前後左右に寄せるときと、線に対して平行に止まってるか確認するくらいだけど 後から付けられんオプションで、あっても困らん装備はとりあえず付けとけばいいんだよ.
たかたが十万なら誤差じゃ >>779
これ、ツダヲタの敵ってスバルしか見えてないあたりがヤバい ツダチョンもスバル車乗ってるバカよりマシって程度のくせにイキるなよ
大正義トヨタ様に土下座しろ 株価の評価でもう大勢付いてる
かつて同じくらいだったメーカーがここまで差がつくとはな 単独で生き残れず、トヨタに吊り上げてもらった株価が自慢ｗ 他のメーカーの場合何かしらあるけどマツダには何もないからな
吸収されずに穏やかに消滅するか中国資本に買われるかどっちかだと思うよ
ディーゼルに注力して逆風吹いたのが致命的 >>801
トヨタと500億円ずつ持ち株し合ってた、
マツダは株価下落の一途でトヨタに迷惑をかけ、
マツダが主導したEVの基礎研究でトヨタ、マツダ、デンソーの合弁会社設立し2年目処で研究を始めたが、
2年9ヶ月経っても目立った成果は出ずに終了
へそ曲げて独自開発すると逆ギレしたマツダw
どっちが無様なんだろうねw >>793
え？お前スバオタなの？
ここでしか夢見られない底辺ってお前そのものじゃん >>801
スバルの株価はトヨタの持分法適用会社になる前の方が高い
猿は知らんだろうけど（笑） >>806
>>トヨタに吊り上げてもらった株価
を1/3に下げてトヨタに含み損をお返しする恩知らずな会社だからなぁ、マツダ なまはげ秋田ペドフィリアに株価とか説明しても分からんよｗ
だってペドフィリアだしｗｗｗ >>804
てめぇそんな簡単なこともわからんのか？
死んだほうがいいんじゃね？ >>813
コロナから回復できてないメーカーだからそりゃ潰れるよな
わかりきったこと聞いてすまんかった マツダの中国依存はヤバイな。
国内より中国の方が取引先多いとか、
コストダウンの方法としては悪手だし、
これから中国はキナ臭くなってるからリスクの塊でしか無い。
＞マツダグループ取引先の本社地 1次仕入先は中国が4割以上を占める
マツダグループの取引先の所在地は、1次仕入先（1,567社）の最多は中国の699社（構成比44.6％）。以下、関東343社（同21.8％）、中部183社（同11.6％）と続く。
https://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20210826_01.html なんかマツコネの画面のとこ熱かなにかで内部割れ起こしてんだけどなにこれ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
