【MAZDA3】マツダ３ Vol.98【四代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle
Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
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○過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.90【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611399116/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.91【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613263605/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.92【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614596681/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.93【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615970411/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.94【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617885973/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.95【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619769080/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.96【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621330399/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.97【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623133046/
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迷ったときは高い方買おう。
迷った時点で出せる見込みあるんだろ？ >>249
軽でも走るんだから、気にするほどじゃないよ 人によって走り方は全く違うから、ストレス感じるような走り方をする人はストレス感じるだろうね。 >>249
レンタカーは1.5だから借りてみるのオススメ >>254
でもカローラは500万の車と比べてショボいみたいに値段違う車とは比較されないよね
それが答えだよ カローラはしょぼいというよりダサいなw
あのとってつけたようなディスプレイオーディオとか、古くさいメーター液晶とか、センスが一昔前って感じがする それがカローラの価値だろ
おしゃれな車になったらずっと買ってる爺さん困惑するだろ 現行カローラはジジィ向けじゃないだろ
プラットフォームや車の文法がグローバルカローラだもん
THSは相変わらず素晴らしいし安全装備やシートもいいよ
ただペダルの要求踏力やステアの軽さが古典的トヨタ車で候補から外したが 爺向けだからとかそういうのでカローラ出したんじゃない
例えるならカローラとレクサス値段度外視で比較してカローラは乗り心地悪いって貶すようなもんって言いたかった
そりゃ当然なのになんで頑なにそこを無視するのかと カローラとかマツダ3とか動けば良いやって人が買う車
とことんコスト削減で取り敢えず車と呼ぶレベル
それであれこれ批評、笑かすな >>262
でもサーキットとか行かない限り大差ないし
逆にスポーツカー乗ってて軽と同じ使い方しかしないのダサいと思う >>241
イタ車とかときどき見かけるよね
自分が運転してるときに外装色を感じられるのがいいと思うんだけど、あんまりやってくれないのが残念 動けばいいと言うならそれこそアクアプリウスなどトヨタ車か軽になるんじゃね？
車に全く興味無い人がわざわざマツダ車買うとは思えん 確かに車好きはスバルかMAZDAに乗ってる率高いわな。 >>264
個人的にも下手にソフトパッドや革を多様されるよりそういう方面でデザイン性上げてくれるの好きだなぁ >>265
トヨタは「故障しない車が欲しい」って人には1番向いてるでしょ
20年落ちのトヨタ車はいくらでも見るけど
マツダやスバルは滅多に見んやん
ごく一部のマニア向けのオタ車以外はさ >>269
案外古いトヨタ車って見ない気が。
輸出されちゃうんだろうけど。 ハンドルロックと解除が非常にストレスだ
まだどっちだっけ どこだっけってなる ハンドルロック? エンジン止まってるときにハンドル動かすとロックされるというやつ?
かかったことないな。 >>271
そういえばそんな機能もあったっけ。未体験だわ。 >>265
クルマが分かってない層が見た目だけで選ぶのがマツダだろw >>260
「も」じゃなくてマツダ3こそ爺ちゃんしか見ねえわw >>262
ロードスターでスポーツカー気取りジジイw
禿隠しカットしてサングラスかけてそう 黄昏親父よりよっぽどマシでは?
そんな元気な爺さんになりたいぞ。
あ、なってた。 ん？
内外装最高だよ。
MT気持ちいいよ。
ステアリングもブレーキも全部意のままだし。 やっぱり改良前の車体にはウェルカムランプ付けられない感じ？ 元気爺さんのアイテム。赤黒Tシャツに車はソウルレッド。。家では焼酎飲みながらレコードプレーヤーとJBLでベビメタを聞く。 >>200
うーん、お前さんの言いたい事がわからない。 >>274
たしかに頭でっかちやスペック厨はマツダを選ばないな さて今週末はどのタイミングで洗車しようか？半日だけでいいから雨が上がってくれればなー。 来週いっぱいもグズグズと雨続きだぜ
俺はあきらめた 洗車方法って何派ですか？
私は家の駐車場で洗車可能なのですが、高圧洗浄機は持ってないので簡単なホースリールシャワーによる水洗いのみ
たまには高圧で洗いたいので２ヶ月に一度は洗車場に行って水のみ洗車してます
泡洗車やワックスなど、使用製品も含めてご意見聞きたいです ケルヒャーのK3サイレント（水冷モーター）買うとマジで幸せになるよ
間違ってもminiは買っちゃダメ。ちゃっちーが過ぎる >>287
クリスタルキーパーかけて汚れたら洗車機でシャンプー洗車
はじめはシャンプーの成分を気にして水洗にしてたけど
やはりシャンプーのほうがキレイに落ちるし汚れも付きにくい気がする
注意してるのは乾いたタオルでは残った水滴を拭き取らないことぐらい
水道水も怖いけど摩擦による傷も怖い ブロワーは欲しい
バッテリー式は高いからコード式の奴とコードリール一緒に買ったわ コーティングはキーパーのがやっぱいい？
車買うの12年ぶりぐらいで2度目になるんだが知識不足なのもあって悩みまくりだわ MGプレミアム2万円でやるって言われてオプションで付けたけど良かったと思いますよ。
まあ、ホワイト車だから艶が凄い！みたいな感動は薄いし、毎週シャンプー手洗いするから汚れにくくなってるのかも実感薄いけど、今のところシミや傷はなく艶も保ってくれてます。 >>291
高めのコーティング依頼するわけでもなければキーパーで良いと思う、そこらじゅうにあるし。
ただ、屋内で施工してくれる所にしなね。 >>292
2万は安いね
MGコーティングでも汚れが落としやすいのは間違いないので、
新車以上の仕上がりにしたいとかこだわりがなければ十分だと感じる 週1洗車機にぶちこむ
コーティングしても手洗いしても小傷だらけになると学習した >>294
ありがとう！たしか残クレにした人の割引特典だったような記憶があります。
納車の時に既にコーティング済みっていうのもお手軽で良いです。
汚れ落ちに関して言えば、鳥フンや虫は霧吹きで水をかければ浮き上がってつるっと落ちるし、窓枠やドアハンドルから垂れてくる水垢もシャンプーでひと撫でするだけで落ちます。 色々使ってきたけどカルナバ配合のwaxが一番艶々になる。
wax掛け面倒くさいときは洗車して拭き取るときにグラスターゾルオートをスプレー。
ハイヤー御用達っていうのも納得 サイドアンダースカートの汚れどうしようもないかな？
今年黄砂とかひどかったと思うけど、すぐに跡になるんだよね、とれないし・・・ >>298
スカートって無塗装樹脂のやつかな？
YouTubeにシュアラスターのゼロクリーナーでCX-5の無塗装樹脂の汚れ落とししてる動画があったよ。綺麗になるって。
んで、汚れが落ちた後にボディー用のコーティング材を塗布しておけば、その後はこびりついたりせずに洗車で落ちると思うよ。
ちなみに自分は新車の頃から無塗装樹脂パーツにはゼロドロップ塗ってて、普通の洗車で綺麗に保ててる。 ガラスコーティングしとけばたまのメンテナンスで洗車傷など細かい傷は消えるで バッテリー式のブロワー買ったが、洗車がすごくはかどる。
コーティング効いてれば塗装面の水滴流れるし、グリルやリアランプ周り、ドアミラー、サイドスカートの隙間など、水垂れが削減できた。
オススメ。 いろいろアドバイスありがとうございました
一応ガラスコーティングはしているので、今度カルナバ配合のシャンプーを試してみようと思います
洗車機は前車の時に初めて使用したらゴムのムチで殴打され細かい傷が全体についた苦い思い出があるので2度と使うか！と心に決めております・・・(泣) 高速安定性は思ったよりよくないよねー
急いでてぶっ飛ばした時結構フワついて残念だった
硬めだし、期待したんだけど
エクストレイルやVOXYよりはましだけど、
ADバンをちょっと良くした程度
型落ちのインプのほうがよかったな
まあ、そんなスピードで常に走るわけじゃないからいいんだが >>300
エアロの横の奴。
ピアノブラックで、水たまるし排水のところもあるから雨や洗車するとどうにも 新東名をプラス○○で走ってるけど路面に吸い付く走りで安定してるぜ。
伊勢湾の橋でも安心感半端ない。
ミニバンだと横風受けてフラフラ。
比較にならない。 ロードスターに乗ってるお爺ちゃんってクソカッコいいよな >>307
その頃はEVになってるかもしれんぞ
今買え >>307
>10年後の還暦に
新車はEVになっているから、プレミア価格の中古車になりそう EVが出る直前に買うか。
マツダ3を買ったばかりだが、俺にはシート4つも必要ないこどが分かった。 マツダが2030年までにEVを3モデル、PHEVを5モデル、HVを5モデルって言ってるのにエンジン付きの車がなくなるとか…
電動化はイコールEVではなくMHV,HV,PHEV全部含む分類だぞ 公式のグレード構成がハイブリッド、ガソリン、ディーゼルになってるのなｗ
言ったもん勝ちなんだろうけど、24vでハイブリッドは違和感あるなぁ >>312
>マツダが2030年までに
たぶん、もっと前倒しを要請されるよ。
欧州の電動化は、定義が、なんか知らない間に、EV + FCVになっている。 >>313
スズキだって12Vマイルドハイブリッドでハイブリッドのステッカー付けてるんだぞｗ
モヤモヤするのはわかる MAZDA3は見た目だけの車ですか？
走りの面でMAZDA3より悪い現行車種ってあるんですか？ >>312
マツダ買うならMTじゃん？
そこらとMTは両立出来ないでしょ 20S乗りだが25T出たら本気で乗り換えを考えるな
この車に唯一足りないのはパワー メッシュ状のグリルが洗い難くて拭き取りにくいな
他はノーマルでAutoExeのグリル（新しく出たマツダエンブレムが残るタイプ）だけ変えたら違和感あるかな >>321
パワー欲しいならCAFEがあるから
ハイブリッド率高いメーカーしか無理じゃ無い？ >>322
グリルのお手入れは本当に悩みのタネ。この間、歯ブラシで洗って筆でコーティング剤を塗ったけど1時間ぐらいかかった。 パワー欲しいなら普通にXで良いと思うけどな。
2.5Tは燃費悪すぎる・・・と思ったけど2.5T欲しい人は燃費なんて気にしないか。 新車でmazda3セダン20sプロアクティブツーリング買うか同じくらいの値段の中古2017年式レクサスisFスポ買うか迷ったけど試乗した時にパワーの部分が気になってレクサスにした
でもmazda3もパワー以外はめっちゃよかった >>330
してないw
20sツーリングにオプションつけたら350万近くの見積もりになったからXは400万くらいになると思って試乗しなかった >>331
俺は一年落ちのXバーガンディー買ったよ、コミコミ350。
中古ならあったかもね。パワーに重き置くなら外れてくるのは確かに
でも、アプデ後は楽しいよ。 >>332
isも4年落ち2万キロでコミコミ350万切ったけど燃費とか維持費考えたらXもいいよね
あとHUDとか全車速レーダークルーズが付いてるのもいい 新車で20Sツーリング契約しようと思ってディーラーに行った所、同型の中古車が置いてあり悩んでます
納期も早いし中古の方にしようかと思うのですが、ディーラーで中古買うのって割高なんですかね？ 知らんやつが触ったハンドル
ハゲが屁こいたシート
中古は絶対無理だわ >>334
中古買うなら信用できるところかディーラーの認定中古が無難だと思うな。 >>321
MX-30EVは1.8Dの最大トルクと同等のトルクをモーターですぐに立ち上げられるからパワフルだったよ。
ロータリーREX積んだSmallアーキテクチャで横展開されたらMAZDA3に載ることもあるかもね。 試しに使ってみたが、カインズのガラス撥水剤すごい。
本当に時速40キロで水が飛んでいく。 >>340
>ロータリー中止になったらしいが
いつもの日経の勘違い記事。
・ロータリーレンジエクステンダーではなく、同じモノを ロータリーPHEVとして日程変更せずに来年2月に発売する、CO2規制の対象カテゴリー変更するだけ。
(米欧など各国でレンジエクステンダーのカテゴリーが消滅したため？） シリコーンって油膜の元だって知ったら、ガラスに塗る気にはならなくなる ガラコはいいぞ
雨の日特に夜の視界の悪さが劇的に改善される
事故起こして自分や他人様の人生台無しにする前に塗る事をオススメする
週一に洗車しなきゃ気が済まないような変態なら全然苦じゃないだろ 7月に納車って6月半ばに言われてから連絡来ない
早く連絡来て欲しい >>334
デラの中古って試乗車とか社用車とかそんなんちがう？ 改良前のXでがっかりした人は改良後を試乗して欲しい。
印象変わる。 >>347
そりゃ色々だよ
輸入車（特にBMW）だとノルマのため新車登録してるいわゆる新古車とか100万くらい割引して売ってるけど国産ディーラーは基本注文生産だからそういうケースは少ないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
