【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part11【INSIGHT】
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スピーカー替えたいんだけど、カーショップで対応してるの探すの面倒だからオプションのKENWOODにしようと思うんだが、標準のより音の違いって結構ある？
こういうのって試聴できるところないのだろうか？ TEINのFLEX Zの適合の情報無いですがシビック用の取り付けできるかご存知の方いますか？ 初手からKENWOODにしちゃったから差が分からない・・・
オーディオには詳しくないけど不満はないです オレのは最初からケンウッドだよ
たぶん
そう思えばそう聴こえる気がするんだよ 標準だけどテレビとか見てると高音の刺さりがきついからイコライザで高音落とした 昨日名古屋でFDが盗まれて大変な事になってたけどZE4って盗まれた人はいるのでしょうか？しかしrx7、310万もするんですね。インサイトとあんま変わらんがな(´Д` ) トランクの中でカーシャンプーがこぼれてて大惨事・・・
内張り剥がして洗えるだけ洗って、トランクの底拭けるだけ拭いたけど
夕方に気づいたので蚊との戦いで日没までの時間も無く断念
明日の朝から再度頑張って掃除する予定
暑さで水分が蒸発したのかシャンプーがジェルみたいになってるし
やたら泡立ちがいいから内張りシャワーで洗い流しても延々泡が出てくる
みなさんもトランク内に液体物放置しないように・・・ >>499
俺もやった
お陰で1年経ってもトランクからいい匂いが漂ってる トランクに洗車用具入れてる人いるけど、こういう事になるから絶対に車内には置かない >>503
そういう小道具は桶に入れてとっちらからないようにしておくよ。
桶はタオル洗うときに水汲みにも使えるし。 そもそもなんのために洗車道具を車載するの？
ホームセンター帰りとかならわかるけど 前乗ってたフィットでガソスタで灯油買った後、走行中にタンクが倒れてトランクの中にぶち撒けてしまったのを思い出すな… >>505
マンションやアパート暮らしの人は洗車場で洗うために積んでるってのをよく聞く なるほど
でも、何も貴重なトランク枠を使わなくても洗車するときだけ持ち出せばいいのに
と思うが、人それぞれか オレ昔は釣り好きでコマセの匂いが室内に入らないというのがセダンを選ぶ大きな理由だった。
最近は釣りに行くことが減ったからセダンでなくても良いんだけど、セダンに抵抗が無いからインサイトが候補に挙がってきて結局買うことになった。
アミコマセは絶対にこぼしたくないけれど、シャンプー位ならトランクに匂い付いてもあんまり気にしないかな。 >>508
洗車する時だけ持ち出すにしても、桶に入れて持っていくんだよ。 >>510
アミの汁がトランクのトリムやボードにしみたときのことを思うと涙が出そうｗｗｗ セダンでもトランクスルー機構あると臭い完全には遮断できんね >>508
マンションなどは置き場もあまり無いから、一番使わなくて使い勝手もいいのは車のトランクだろうｗ >>499
夏はスプレー系含めおろすのが普通では？
ここ数年異常気象で気温も高いですし。
洗車行く時に載せる。 おっちゃんは洗車道具詰めまくりだったな
高圧洗浄器まで詰めっぱなしで燃費に悪そうだった >>510
昔C34ローレルのトランクで釣った魚を入れてたクーラーボックス倒しちゃった事ならある
トランクの中全部出して水洗いしてもまだ匂い残ってたわ >>521
トランクリッド開けっ放しにして一日天日干しってわけにもいかんからなぁ。 >>522
また釣りに行ってトランク開けたまま車が見える範囲で一日中糸垂らしたらいいさ。
帰りは釣れた魚をクーラーボックスに入れて、そいつをトランクに・・・ 低速の時にジリリリ…ってビビり音が後方から鳴ってどこが原因かわからなくて気になってしょうがない >>526
コレは読みましたよね?
https://s.kakaku.com/bbs/K0001095173/SortID=24019712/
俺のもビビリ音してるけど、ある時から音が小さくなってあまり気にならなくなったから、何も処置してない 今日、インサイトブラックスタイルの白中古だけど契約して来た！ >>532
フロントのメッキ部分がちょっと黒くなる。ボディの白と対照的でカッコいいよ 今日ミシュランのPS4からPrimacy4にタイヤ交換してきたんだけどPrimacy4かなりインサイトと相性いいね。
PS4も良かったけどインサイトの加速に対してオーバースペックだった事に気付いた。グリップは街乗りやワインディングくらいならちょっと無茶しても変わらなかった。サーキット行かなきゃ差は気付かないと思う。
ハンドルはPS4よりも更に軽くなった。
静粛性や凹凸面での身のこなしが一段UPし、まるで高級車。
持ち込みでスタンドで交換してもらったんだけど店員から
「空気圧を高めに入れました」
運転してみると酔うくらい車が路面のギャップに対して揺れるから他のスタンドで空気圧見てみたら規定の2.2に対して2.8も入れられてた。
2.5まで空気抜いた。その後はかなり快適。
ネットでタイヤ4本63,000円・交換費7,000円合わせて70,000円の出費。
初期デフォタイヤのBRIDGESTONEのトランザはグリップしないハンドル重いで3,000kmで30,000円で店に売った。
PS4は42,000km走ってヘタって来たのでPrimacy4に交換。
PS4はスポーツタイヤなのに良く走ってくれた。 広いホームセンターで入口からかなり遠い所に駐車したのに
両隣にトナラーされた
頼むからボロい軽は勘弁してくれ インサイトでこれ買っとけみたいなグッズあります？。 >>538
オプションの大型コンソールとドアハンドルプロテクションシート。 レーダーってどこにあるの?
汚れを取り除いてくださいって画面に出てるんだけど >>538
サイドステップガーニッシュ、純正光ってかっこいい >>540
>>545
情報ありがとうございます。
ドアハンドルのシートは早めに着けておこうと思います。
大型コンソールいいけど値段高いですね。 マフラーって無限からしか出てないですよね？
ちょっと高いなぁ外観ノーマル+無限マフラーの写真ないかな？ 標準マフラーダサいよね
中途半端に見えてるし、何で先端が垂れ下がってるんだろう
隠すならしっかり隠して欲しかった ハイブリッドだからマフラーは隠しといて良いと個人的には思ってる。 ハイブリッドなのにマフラーとか…シビック乗れば良いのに。 マフラーはないかな
特に2本出しとか古臭いイメージしかしない マフラー隠してるの好きだけどな
他にない感じするしハイブリッドだし 来週、納車されることになった！なんとかお盆前に間に合った感じだ！ この車ロードノイズが大きいけどレグノとか履けばアコード並みとは言わないけどマシにはなるんかな？ >>550
外観ノーマルで無限マフラーを付けてる
最初はピカピカで良かったが、太鼓部が焼けや汚れで汚く目立つので定期的に磨かないといけないよ
あとカッターが切りっぱなしで昭和スタイル
むしろ無限ぽいか
音はけっこう近所に気を使うくらい低音が大きい
まあ、悩むくらいなら金額的に発注時に付けるパーツだな。 >>559
レグノで多少静かになるけど限界がある。
車格の差はどうにもならない…価格も100〜150万は高いし。 >>563
流石にタイヤだけではどうにもならないですよね。
アコード買うしかないか・・・
頑張ってお金貯めよ >>564
タイヤ変えるだけで大分違うよ。
初期タイヤはBSトランザだったけどあれはノードノイズやグリップ性能が酷かった。すぐに変えたよ。
グリップ性能や静粛性や乗り心地はタイヤでかなり差がでるからね。
「止まる・曲がる・走る」全部タイヤが大きく絡んでる。
アコード試乗したけど確かに静粛性は高いね。最初からレグノ履いてるし…。
某モータージャーナリストも静粛性や乗り心地はマイバッハやBMW7series並みとも言ってたからね。レクサスでもこの静粛性はないと言ってた。
個人的にはインサイトは1500ccと非力だから坂道でエンジン唸る・見た目に対して加速にパンチがないのが不満。 >>565
俺はカムリも検討したがブレーキタッチが一昔前のハイブリッド車特有の漬物石踏んでるみたいなのが嫌で検討外になった。 アコードはノイズキャンセルもやっとるし比較するのは酷だわね >>566
2L積んで欲しかったよね。
中間加速のパンチの無さは自分も思う。 >>559
18インチの鍛造ホイールにレグノ履いてるけど思ったほどじゃなかった
だがスタッドレスタイヤは滅茶苦茶静かになる 非力だからエンジン唸る、ではなく、バッテリーの容量が小さいので駆動モーターのスペックいっぱいの出力を出すには不十分で、発電用にエンジンをガンガン回すからじゃないの？
エンジン2Lになったとしても発電モーター用にエンジン回したら結局うるさい（唸る）じゃないですか？ 連投ですが自分もマフラー気に入らなくて耐熱艶消しブラックグレーで塗装したわ
凄く目立たなくなって自己満足してる
因みにプロの塗装屋で8000円でした エンジンが2Lあると1.5Lより低回転でモーター発電できる、で、エンジン音も2Lのほうが静かってこと？ >>573
全てはバランス。
エンジンがV6 3Lでも 、極小バッテリーに超大出力モーターの組み合わせなら唸りまくるだろうし、大容量バッテリーにほどほど出力のモーターなら、1.5Lでも静々と回るだろう。 ehev全て試乗したけどインサイトと同じく唸るよ
気になるなら無限マフラーにしとこ >>574
バランスには同意だけど、
大容量バッテリーになっても、その分、充電しないといけないわけで、
エンジンのパワーや発電モーターの性能を上げないとダメじゃないかな その辺りはエンジニアの設計思想になるんだろうけど、俺なら
1.クルマに対しての最大必要発電量はどれくらいかを決める。
2.その発電量を効率よく発電出来るエンジンの回転数とパワーを決める。
3.そのエネルギー供給をした時に快適なエンジンを選択する。
その後にバッテリーの容量を決める。
4.クルマの瞬発動力性能(バッテリーの最大出力)をどこまで求めるか。
5.エネルギー回生による燃費向上をどこまで求めるか。プラグインは必要か？
1.を多く望まなければ小さなエンジンで済むだろうし、
4.はクルマの性格として暴力的な運動性能を求めなければ、小さいバッテリーでもいいということになる。
静かなエンジンかどうかは排気量依存でないかもしれん。
エンジンをカプセル化したり、高回転数でも気持ちいいサウンドなら受け入れられるだろう。
ホンダのアトキンソンサイクルってゴロゴロ音酷くね？ 車の出来は良くて満足してるけど
インターナビどうにかならないのかな
せめてコンビニ、GSくらいは常時表示してほしい >>585
設定したけど表示されないんだけど．．． >>585
ありがとう、解決しました
ランドマークの「選択表示する」の状態から
一旦、「表示しない」を選択した後に
再度「選択表示する」を選択したら表示されました
バグか設定ミスかな？ ナビの操作感には満足してるけど音声入力は不満だな
近場の店の名前言ってるのに何百キロも離れた他県の店を出されても… MENU→設定→NAVI設定→表示の設定に行ってもランドマークの項目自体が無いんだけどみんなどうやって設定してるの？ すいません。
地図画面の🧭のマークをタッチしたら項目がありました。
なんでナビの表示設定にないんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
