【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part11【INSIGHT】
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>>403幅よりミラー回りの視界の悪さが気になる
身を乗り出したらガラスに頭ぶつけたし
幅は思ったより気にならなかったけど ハッチバックすらクーペ風になるのか
リアガラス周りのデザインはおしゃれ感あるなあ もしやシビックeHEVの方が
価格上回るのか
一代限りが現実になりそう。 シビックのケバさがちょっと…
って場合の選択肢だったし インサイト中古だけど契約してしまった
たのしみだ…！ >>408
ｵﾒ(・∀・)ｲｲ!!
良い色買ったな 試乗してみたいけどどこも店長の私物化してるか車検の代車要員でなかなか乗れないわ 検索するとそれなりに出てくるし、ディーラーに頼めば用意してくれるでしょ 本気の検討が伝われば試乗車準備してくれるとは思う。日程は事前調整いるだろうけど。 来年出るシビックのハイブリッドは、セダンベースになって、フレーム一緒のまま外観ちょっと変えた
シビックインサイトみたいなネーミングの兄弟車になって、シビックのネームバリューで台数稼ぐの狙って、
かつインサイトの名前も（車としてのラインナップとしても）残す、ってことになるような予感がする。。。 >>413
日本じゃセダンタイプもう
出さないでしょ、、、
シビックのハイブリッド版がインサイトであって、シビックハイブリッドを出すならもうインサイトはポイされそう、、、 シビックの方にインサイトの名前を入れ込むことはないだろうなあ
自然消滅してまたいつか違う車として出てくるか来ないか >>418
それな
問題はいつ消えるかだよね
シビックハッチバックだけ導入だから
セダンとしてインサイトは残すか
ハイブリッド導入後の来年以降の廃止かな
せめてシビックのハイブリッドと乗り比べてしてから決めたいわ シビックの新機能 トラフィックジャムアシスト
（0kmからの 自動ステアリング操作）が魅力過ぎる。 いままでレジェンドにしかなかったやつ？
それで値段あがってるのかね 0kmから自動ステアリングとかいらないなー
高速以外で必要性を感じない 検討してるんだけどクルコンの設定最高速度って何キロなの？ 毎日通勤で片側一車線対面通行のバイパス国道20キロほど走ってる
速度は合流地点だけ気をつけてればいいんだけど、ハンドルはもう一つ信用できないから
手放し運転できない
シビックの新機能でおまかせできるなら羨ましい 自動サポートステアリングないと渋滞を走れない人がいるんだね 連休の長距離渋滞ならあった方が疲れなくて良いとは思う 今回のシビックに 自動ステアリング操作がついて ようやく他社に
追いついた感じです。
渋滞中は ハンドルに片手さえ添えておれば ゆっくり休憩出来て
同乗者の笑顔や景色を見ながらストレスなく移動出来るすばらしい機能です。
インサイトにバージョンアップで追加出来ないものかメーカーに電話しよう。
100万ぐらいの価値はあるぞ。 LKASで充分助かるけど、トルクセンシングでハンドル操作感知するのはやめて欲しい。
ちょくちょく無駄な舵角与えてやらにゃいかんのがめんどっちぃのよ。 赤信号で停まれない以上、一般道では使い物にならない機能 すでにインサイトより新型ヴェゼルのほうがよく見かける ヴェゼルのナビなんだが、MOPだとフロントカメラや安心3、ドラレコ連動、Naviconに非対応。DOPだと対応してるが逆にマルチビューやCarPlay、Android Autoに非対応ってどちらも中途半端。
ギャザズが悪いのか？ リアガラスの視認性、コーティングとかしてる？
雨の時は雨粒で見にくくて困ってる インサイトオーナーYouTuberのおっちゃんがついに活動休止に。
最近活動が停滞気味だったから嫌な予感はしていたけど、まさか本当にやめるとはなあ。
一時期あれだけ動き回って勢いがあったのに…
おっちゃんの動画も参考にして車を決定したのも懐かしい思い出。 >>439
オススメあります？
親水性はなかなかなくて、、ゼロウォーター位？ >>441
別車だけど、カーメイトの親水性のを使ってる。
型番がコロコロ変わるので、今はC135とかかな？
ガラス焼けたようになるけど、リアウィンドウだから俺は気にしない。
気にする人は避けた方が良いよ。 俺もレインX派
フロントガラスはホンダ純正の撥水対応ワイパーゴムとレインX施工、さらにレインXウォッシャー液で完璧。サイドとリアもレインX施工。
親水の見え方は好きになれなかった。
ガラコも使ったけど、ワイパーかけると視界が白くなるから嫌い。塗装に垂らした時の攻撃性も強いように感じる。 >>445
ガラコの下りは凄ぇ良く解る。
レインXはならないよね。
レインX、あのでかいボトルがお得だわね。 撥水性のをリアガラスにつけてもそんな変わらないんですかね？？
水玉は後ろに流れるんかな 撥水性をリヤガラスに施工するとスピードが乗れば水滴が飛んでゆく。
インサイトは空力的にキレイに空気が流れるのでリヤガラスで水滴が滞留や逆流しない。傾斜がゆるいので、停止時から低速時は水滴がやや落ちにくい。
どんなボディ形状でも霧雨には撥水系は弱いというか、視界確保し難いね。霧雨なら親水性の勝ち。 インサイト+レインXのリアビュー
強めの雨の中での信号待ち映像
https://i.imgur.com/G1CxuP0.jpg インサイト納車した、かっこよすぎる…
おすすめのパーツとかある？ 地球上で 一番カッコ良い乗り物はと聞かれたら？
答えはひとつ 「ホンダのインサイト」
ほんと カッコ良い。 俺だけの車にしたいから
出来るだけ早く 生産を停止してくれ。 >>450
納車おめでとう！
おすすめパーツは無限マフラーとstylingsetかな
他にも色々着けたけどこの二つはオススメ ホンダのインサイトに乗ってますって言うとみんなZE2・3をイメージするから全然違う車と説明してもそのイメージを超えないんだよなぁ
かと言ってアコードを少し小さくした車と言ってもピンとくる人は少ない 自分が乗ってるクルマ聞かれる時、「インサイトです」って答えてたけど、一般人が思い浮かぶインサイトはZE2〜3だから最近は「現行型のインサイトです」って答えるようにしてる
正直前期インサイトと一緒にされたくない そもそも正しく使われていれば話題にあがることもない >>455
あ！あのプリウスみたいなやつですよね？ >>455
へぇ、あのホンダのプリウス買ったんだあ
本当に言われた(´;ω;`) 逆にちょっと小バカにしている顔を見て楽しむのもあり むしろそれ位知られてない方が嬉しい
俺って天邪鬼なのかなぁ 例え二代目インサイトがプリウスに負けた雑魚だとしても
堂々とインサイト乗りを公言するんだ 逆に車好きセダン好きとかには物珍しい感じで見られて車のこと聞かれるから楽しい >>466
どうぞどうぞ
ディーラー紹介しようか？ なんかブレーキホールド使うとギシギシ言うんだがそんなもんなのか？オレのがハズレなのか？ ギシギシは言わないけど、発進時のリリースで「ボンｯ」見たいなおとはする。 試乗できたよ
座面とアームレスト低すぎん？てくらいでとても良かったです。 アームレストの位置、詰まり感がなくて絶妙に感じるけどな
手が長いのかな アームレスト欲しいならアームレストコンソールつけよう
自分も座面最低まで下げてるから標準ので問題ないな 俺上げまくったわ
シルフィからの乗り換え候補だけど、やめた方がいいかなあ？
視界が悪いような…？ 座面一番下げると背伸びしないと前見にくいが
どんだけ胴長いんだ 最初は少し上げてたけど慣れてしまって最低で固定になった
フロントカメラとソナーつけてるしなんとかなるなる >>482
後ろのライトも眩しい。
殺意を覚える。 俺も前乗ってた車よりトランク高くて後続車のヘッドライト隠してくれるから
そんなに気にならないな 後ろ見えないよね
信号で止まってるときに後ろの車なんだろ？思っても
背が低い車だとまず見分けつかないわ
別にそれで困るわけでも無いけど スピーカー替えたいんだけど、カーショップで対応してるの探すの面倒だからオプションのKENWOODにしようと思うんだが、標準のより音の違いって結構ある？
こういうのって試聴できるところないのだろうか？ TEINのFLEX Zの適合の情報無いですがシビック用の取り付けできるかご存知の方いますか？ 初手からKENWOODにしちゃったから差が分からない・・・
オーディオには詳しくないけど不満はないです オレのは最初からケンウッドだよ
たぶん
そう思えばそう聴こえる気がするんだよ 標準だけどテレビとか見てると高音の刺さりがきついからイコライザで高音落とした 昨日名古屋でFDが盗まれて大変な事になってたけどZE4って盗まれた人はいるのでしょうか？しかしrx7、310万もするんですね。インサイトとあんま変わらんがな(´Д` ) トランクの中でカーシャンプーがこぼれてて大惨事・・・
内張り剥がして洗えるだけ洗って、トランクの底拭けるだけ拭いたけど
夕方に気づいたので蚊との戦いで日没までの時間も無く断念
明日の朝から再度頑張って掃除する予定
暑さで水分が蒸発したのかシャンプーがジェルみたいになってるし
やたら泡立ちがいいから内張りシャワーで洗い流しても延々泡が出てくる
みなさんもトランク内に液体物放置しないように・・・ >>499
俺もやった
お陰で1年経ってもトランクからいい匂いが漂ってる トランクに洗車用具入れてる人いるけど、こういう事になるから絶対に車内には置かない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
