【日産】NV350キャラバン 24台目【E26】
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>>1乙
お礼に暖かくなったから外したプラダンラジエータシャッターを差し上げよう 最近ヒッチメンバー探してるんだけど、クラスEってないの? >>6
買って後悔したNV350を売って今度はハイエースにして良かったと思っている俺が通りますよ カタログ値の車高は2WDも4WDも同じだけど実際は4WDの方が高くない?
2cmくらいかな。 >>7
そして盗まれてハイエース買ったことを後悔するんだねw >>9
対策はしてあるけどまだ盗まれてない
後悔は今のところないですよ… >>7
おめでとう!いいハイエース買ったな
今後はハイエーススレから出てくるんじゃないぞ 盗難の件がなけりゃキャラバン買うメリットなんてこれっぽっちもない >>8
見た感じもあからさまに違うのに何故同じカタログ値にしたんだろうね? 2月半ばにPGXライダー4WD契約して納期の連絡すらまだ…
待ちが長すぎてサイドとリヤのエアロ付けなかった事を後悔し始めてきました。お金はないけどキャラバンの雑誌買ってみたり、ベッドキットやフロアパネル、ロッドホルダーなど欲しい物たくさんです。リフトアップにも興味が出て来ました…早く来ないかなぁ >>15の待ってる車はもう俺が乗り回してるよ(^^) >>15
おめでとう!いい色買ったな
欲しい物リスト書き上げながら待つ時間も乙なもの >>15
納車までに色々検討するのって、楽しいですよね。 >>15
同じく先月半ばに契約して納車待ち中。
仕事との兼用なんでルーフキャリアやベッドキットをどうしようか検討中。
いろいろ悩んでいる今が楽しいよねwww >>19 ありがとうございます。買えもしないのに欲しいだらけです
>>20 楽しいですねー、PayPay祭りでドカンといきたいですが、娘の車も購入したのと自動車学校費用でお金ないです…
>>21 ナカーマ、ブラックギアやコンプリート車にすれば良かったとか、どうしょうもないことを考えがちです >>22 中古車で良かったのですが、あまりにも無いのでPGX新車見積もりを取ったりしてるうちに、金銭感覚がマヒしてきて、買うなら一番良いやつをと見栄張ってしまいました… >>25 月の払いを抑える為に10年で組みました。そんなに払ってられないので繰上げ返済頑張ります >>28
昼夜勤務ならしているのですが、36協定の縛りもあり思うようには稼げないですね
アラフィフなので昼夜ぶっ通しはムリですー、死にますー 4WD SNOW 自動ブレーキ VDC HEAT DPF手動再生 ライトレベリング
新たに車線キープとオートライト(?)が増えるとボタンだらけだな
あと給油口のボタン位置も上の方へ移設してほしいぜ 四駆のスイッチを操作しやすいところ、しやすい形状のものに移設・交換しようと
思いつつ2年経ってしまった ハイエースのモデルチェンジの話を聞きますが、キャラバンのフルモデルチェンジって、どうなのでしょうか? ベットキットって厚みが40mmくらいのと10mmくらいのとかあるけれど、どっちがどんな感じ?
10mmだとやっぱり薄いですか? オレは自作だがあえて薄くしている
理由はかさばるから
車中泊の時は人数、季節に応じてキャンプマットを使う >>33
俺は40mm買って後悔してる
理由はかさばるし重い
重量はまじ重くて4枚重ねて持てない
誰か薄いのと交換してください >>33
俺は20mm使ってる。
そのままだと、ジョイントマットの上で寝た感じに近い。
車中泊の際は、番長のEvaマット敷いてる。 極厚ヨガマットおすすめ
寝心地、色が豊富、なにより安い ペルシャじゅうたんでサイズがぴったりのがある
お金持ちは買ったら? >>30
エンジンのボタンとファザードのボタンが両方丸いから押し間違えるぜ。 ベットキットの厚み いろいろアドバイス ありがとう。
やっぱカサバル、重いってのは マイナスポイント大なので、薄いので検討します。 >>42
ファザードってのは父ちゃん緊急停止するんか? >>47
俺も知りたい
と言うか、移設するぞするぞと思い始めてはや2年 ハイエースご買えないからキャラバン買ったけど後悔してる >>50
あと5年から10年で車は変わっていく今は買いやすい方で次の資金を備えておこう >>52
「ハイエース買ったの?」と言われるのがいちいちめんどくさいんです ステアリングスイッチが無い
パワースライドドアがなかった(今はある)
パーツが少ない
新車の見積もりが同じグレードのハイエースよりも高かった
リセールが絶望的
これらの要因で見送った
ハイエースよりも盗まれにくい事と、中古になると格安なのはメリットだと思ってる 見送ったって、キャラバン買ってるじゃんw
意味わかんねー よし、じゃあ自分のキャラバン画像を出してみようか! それハイエースですか?
いやいやこれキャラバンなんですよ キャラバンバンはE50エルグランドと比べて、運転席の乗り心地は良いですかね〜?テラノかなんかと同じシャーシであれは酷かった… >>58
リアサスがリーフ式リジットって時点で察して欲しい。 バンの上級グレードであるPGXでも2名乗車時には1tの荷物を積むことができる車だからね
空荷で乗ればどういう乗り心地かは容易に想像できるかと思う
あと運転席の真下にはエンジンとタイヤがあるわけで
ぶっちゃけ乗り心地は乗用専用ボディのミニバンとは比較対象にすらならない >>58
E50Xディー4駆から前期PGX4駆に乗り換えたけど
乗り心地は家族からは大ブーイング
天と地の差ですよ
今回タイヤ交換で前後空気圧3.5にしたが
やっぱ前後3が良いね
みんなどんくらい? >>46
今まで25年間間違えてた。
恥ずかしい。 >>63
そ、そんなにですか(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
え、E50より悪いって(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル >>65
しばらく、空荷の2tダンプとか乗ればいい
ダイナの2tからキャラバンに乗り換えたが、乗り心地の良さに感動したよ
乗ったことないけど、きっとロールス・ロイスはこんな感じだと思う >>63
ディーゼルなんでF3.5、Rは300kg弱積みなんで2.9くらい
>>65
E50同様の生い立ち(商用バンのシャシーでミニバン)を持つグランビア乗ってた
けど、乗り心地に関しては両者は完全に別の車だった。例えるならグランビアは
クラウン、キャラバンはサンバーとかエブリィって感じ。
>>67
空荷の2トンは厳しいもんね。 >>63.67.69
勉強になりやす、覚悟しておきます >>63,67,69
こうか、失礼しました
ちょいアゲしたいです 63だけど
タイヤのセレクトもあるんだろうけど
空気圧も好みでみんな違うんだね
自分は使い古しのスタッドレスだけど
前輪は3.5にしたら突き上げが酷い気がする
リアは3.5で大丈夫なんだけど
E50の前はE24リムジン4駆に乗ってたが
その時は前後2.8だった
乗用車用のタイヤだから圧を上げすぎるとタイヤの真ん中が先に減るんだよね 適正空気圧からなら劇的に向上しないよ
転がり抵抗そんな変わらんし スパロン、ガソ、2WDでの燃費
前後3.5→6.5km
前後4.0→7.0km
前後4.5→7.5km
かな
4.0以上だとロックアップが明らかに早く終わりエンジン回転数も全体的に低く抑えられる
4.5で高速12kmをマークした
お金掛からないし元に戻せることだからやってみ 2月の半ばに契約して今月16日納車です。キャリアとかベッドキットとか注文しなきゃだよ。 4.0とか4.5はギャップ拾うたびゴツゴツして乗ってるの苦痛にならない? >>77
今は4.0で落ち着いている
3.5でもどっちみち突き上げるしね
あと「ぼー、ごー」という極低周波数のロードノイズが空気圧高くすると「こー」という音に変わりオーディオの音が聞きやすくなる
因みにタイヤはアジリス無印 なるほどー
空気圧計と空気入れ車に常備してるから一回乗り心地試してみるよサンクス! >>75
63だけどそんなに違うんだ
ありがとう
試して見るよ >>76
はやっ!同じ時期に契約でなんも言ってこない… あ、ディーゼルエンジンは負荷の大小で燃費の変動が少ないんで空気圧の燃費への影響はガソリンより少ないと思います ハイエースよりキャラバン選んだ人達え
ホントは後悔してませんか?? >>83
全然
キャンプ等の遊び車で買ったから、こだわりない。
むしろ、中古の安さとアラウンドビューあるから次もnv350買うと思う。 >>83
ハイエースより短いの買ってからわかってどえりゃビックリしたけど
まぁ当時はハイエースに四駆ディーゼルなかったから選択肢無かったからしゃぁないか >>83
パーツが多いのは正直うまやらしい。
でも盗難の心配しないでいいところはNV350の圧勝 >>88
それゃキャラバンなんて乞食でも盗まないだろ ラゲッジスペースの使い勝手は間違いなくキャラバンの方が上。ハイエースもキャラバンも試乗したけど仕事での使い勝手を考えたらキャラバンだった。 ハイエースとの比較は荒れるので、やめましよう。たかが業務用バンなんだから、ムキになって貶しあっても仕方がない。 棚を付けたんだけど、荷室各所のネジ穴のおかげですげぇ楽だった。
ハイエースは車体に穴開けないとダメだそうで、勝ったなと思ったw ホント、あのねじ穴は便利だよね
何箇所か、鉄板の穴に対してナットがズレていてそのままじゃボルトが入らないところがいくつかあったのが少し残念
もっとも、最初からあるのだけじゃ足らんので、後からいっぱい穴開けたけどね >>95
へー
3型までしか中を見たことないけど今のも付いてないんかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています