【日産】NV350キャラバン 20台目【E26】
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>>1乙
お礼にヘタったバックドアのダンパーを差し上げよう １乙
現場で割ってしまったバンパーの一部をあげよう 評判の悪い地域で当たり屋みたいな奴に出くわした。危ない危ない
コンビニの駐車場でも居るらしいな 車の後ろで身をかがめている奴 仕事車だとバックドアを開ける都合で頭から駐車せざるを得ないのよね
だから俺はバックブザー付けたよ。スイッチ付けて必要な時しか鳴らさないようにしてるけど
それでピーピー鳴らしながらバックしてんのにフツーに横切っていくバカ女とかアホガキもいるんだけどな 俺はウンコ漏れそうな時は切羽詰まってるから頭から突っ込むよ エアクリの吸い込みとマフラーの音で威嚇は必須よな
うんこ我慢してる時こそ。 話を切ってすみません。初めての日産車、仕事車としてです。シートがどうも体にフィットしていないようで、座り心地が良くないです。身長185センチ80キロガッチリ。何か工夫されているかたみえませんか？ ヘッドレスト一体型シートかね？
先代から耐久性しか考えてないから性能はな…
弄れるならセミバケが最適かも ヘッドレスト一体型です。過去乗ってきた車のなかでも異質というか、個人的には偏平過ぎるのか、小一時間の運転ですら疲れます。気に入って乗ってるだけに、ここだけ残念です。 >>20
ルーフキャリア付けてる？
防水処理しっかりされてないとルーフのボルト穴から雨漏りするみたいよ >>21
つけてないがやっぱルーフのボルトだよな。天気の良い日にコーキングし直すわ。 うちのはスライドドアの上から雨漏りしとる
めんどいから放置してるけどw >>23
俺はスライドドアの内側の水平部分に糊付いてる細長いゴム貼って良くなった。ホームセンターで売ってる。 一昨日エアコン効かなくなって入院
エアコンガス漏れしとるだとさ、これで3回目、4年経ったから保証きかねーしさ
薄々わかってはいたけど、なんやこの車 >>26
見積もり幾らくらいでした？
俺は毎年ガス重鎮して誤魔化してる
ひとシーズンは問題無く冷えるからなぁ >>27
まだ金額は出てないよ、診断中だしな
ただ高いだろうな、まだ交換してない部品て殆ど室内だし
充填すりゃ冷えるとはディーラーも言ってたけどさ、いつからエアコンガスは定期充填品になったんかとw
10年前のワゴンRだって一回も補充填無しだぜ、ふざけんな >>28
エアコンは3年だよ
1年目、コンデンサ
2年目、エンジンルーム内のどっかまでしかわからなくて、エンジンルーム内配管全部
４年目、室内(？)←イマココ
エアコンだけでいくつ欠陥かかえてんだよ、うんざりだわ 車内側なら必然的にエバポレータとエキスパンションバルブと諸々のパイピングだわな
それにしてもマジでこの車個体差があるよな 10万キロ以上常にエアコン入れっぱなしだけど無問題だな
逆に冷媒回り続けてる方が長持ちするとか？ >>34
それはその通り。適度に使っている方がエアコンにとってはコンディションを保ちやすい
冷媒にはオイルも含まれるから循環させることでコンプレッサーの潤滑やOリングの保護にもなる
とは言え俺も冬場はほぼAC切ったままなんだよなぁ 可変コンプレッサーじゃないからカチカチうるせえのがな… 久々に覗いたらネガティブな事ばっかのコメばっかでわらた
7年落ちのDX当初からクレームばかりで
エアコンも3回くらいガス補充した
最近は運転席のクッションがへたって針金が出っ張ってきて脇腹が痛い
走行12万キロ
とても商用車とは思えない品質 日曜日に納車されたばかりの俺登場！
もっとポジティブなこと無いのー？(´・ω・`) 発売初年度車。殆どトラブルないよ、
ハイマウントの球切れくらいだけれど、2万近くしたと思う。LEDは一つ切れただけでも車検通らないって言われたけどそうなの？ >>43
ヘッドライトとかブレーキランプは、左右非対称になっちゃうとアウトだったはず
エンジン自体は頑丈なんだけどねー(冷却水は減るけど)
電装とかボディ系がデリケートな感じ 商用車だから所詮こんなもんさと思えるか商用車のくせになんだこりゃと思うか。 やっぱりハイエースよりキャラバンの方がカッコいい(マイチェン前) 見た目の好みと車両保険の安さでキャラバンを選んで4年。後悔してる。 >>50
キャラバンのデザインに惹かれて購入検討してまして、後悔ポイントを教えて頂きたいです！
m(__)m 前期でゴミカスの若き叩かれた横浜タイヤ、後期からブリヂストンが新車装着になってるのなw 後悔するほどヤバいのかな？キャラバンでダメならハイエースでも十分に満足はできないような気がする。両車ともバン、３人乗り、仕事クルマとしてしか乗ったことないがね。 >>51
車中泊目的で買ったから、助手席とセカンドシートがフラットに出来ないのだけ後悔してる。
25年式PGXで今まで故障無かったけど、今年エアコンコンデンサから漏れがあって初修理。 >>51
細かな故障。
クーラント減り。
気がついたら信じられないくらいのマフラーや下廻りの錆び。
今となってはハイエースに負けてる燃費 >>52
ハイエースは車両保険バカ高いからね。同じ条件で2倍近く違った気がする 車両保険安いよなー、
ただ、いざ買うと安い理由がよくわかる 貧乏なんで対人対物無制限だけどレッカーとか車両保険入ってないや… >>55
>>56
51です。返信ありがとうございます。
細かな故障、サビ、エアコンの旨承知しました。
ハイエース5型の静粛性や6速オートマには惹かれるのですが、どうにもハイエースの見た目よりキャラバンにグッとくるものがありまして。今一度考え直します。 中部地方、キャラバンの下廻りが酷く錆びてるなんて聞いたことないんですけど、個体差ではないんですよね？新車購入してもうすぐ１年。心配だなー >>61
ボディはわからんが、多分マフラー錆は進行してると思われる
うちのは錆錆で朽ち果ててかけてるわw
まだ穴空きはしてないけど、10万km持たないじゃないかな
塩カリのところは走らず大事にしてきたんだけどねぇ.. 特注のオール316ステンレスの直管竹槍マフラーに交換しちゃえば錆の心配はなくなるかもよw 関東北部 それほど豪雪地帯ではないけど4年くらいで マフラーのタイコのカバーが錆びてブラブラ朽ちて落ちた
昭和の車かよ！ 日産と言えばマフラー落ち
昔からのお家芸だからあきらメロン >>57
俺今14万だからハイエース28万…
ハイエースにしなくて良かった💧 >>47
それは心強いお言葉だ
>>60
ハイエースよりキャラバンのほうがカッコイイと俺は思ったからキャラバンにしたよ 車両保険含めての維持費考えたらnv350 だけど、ハイエースと比較して悩んでるならハイエースをお勧めします。やっぱトヨタだよー。
16年落ちが下取り30万円だったって。
憧れのハイエース！ 後悔してる点まだあったわ。冬場水温が上がりにくくヒーターの効きがいまいち。冬が来る度にプラダンでグリルカバーしてるがほんと昭和のポンコツかよと思う。 NV350は指名買いなら文句なくお勧めする。
ただハイエースと比較してるとか、候補にハイエースがいるならNVはやめた方がいい
「安いハイエース」と思って買うと後悔する ハイエースがMCするんだってな
グリルの変更やらVSCの全グレード標準化やら
さらにトヨタ版アラビューとインテリルームミラーもオプション設定されるそうな
いっつも後追いしてきてちょこっと抜かしていくのは正にトヨタ流 朝クルマが忽然と消えるのはハイエースならではのイリュージョンだけどね きゃらばん よくもえた なか かわさき えりみねーたー はいっとった
すぐ けーさつ しょーぼー きよった けーさつ にっさん くるー で
きよったで
みつびし しぐま でりか にっさん くるー ぱとかーきえよった
にっさん あべにーるばん ええのりごごちや くるしゅうないや >>74
キャラバンの数少ない長所を潰しにきてますねぇ
日産に追随できる体力は..ないだろうなぁ 5対5分割シート、ユーティリティナット、ドリップチャンネルレス、足踏みパーキング、LEDライト、ミラーウインカー、エアクリの位置、フィルターの質、ステアリングとシートのセンターが取れてる、座着位置の圧迫回避
次はどこをパクるカナ？ パーキングブレーキは手引き式かステッキ式がいいなあ。
手引きはケツに刺さるのが難点だが。。 そもそも200系のスタイルを丸パクリしたのは日産やろwww >>79
ステッキ式っていうのか、知らなかった
アレは良かったね >>80
形を真似て、小手先装備をつけて、いい感じにしたものの、肝心の信頼性で本家には遠く及ばないというね
技術の日産ェ リアゲートのダンパー換えた
やっぱりへたってたみたい
７年しか経ってないのに...
一気に2cm上がり足りないのが
どうしても許せなかった また差がついちゃう
トヨタは2020年4月17日にハイエース（ワゴン、バン）を一部改良する。従来モデルはほぼ売り切り、すでに先行予約を開始している。
一部改良モデルは、2020年5月1日から生産開始され、納期は5月下旬以降となる予定だ。
今回の改良はフロントグリルのデザイン変更、安全対策強化、法規制対応、燃費測定モードの切り替えなどが主なメニュー。
安全対策はICS（インテリジェントクリアランスソナー)、踏み間違い防止装置が設定され、パノラミックビューモニター、
VSC（横滑り防止装置）、電子インナーミラー、オートライト機能追加、ドアアウターミラー、タイヤの騒音規制対応などで、多くがメーカープション設定となる。
またカタログ燃費が、従来のJC08モードから、より実走行に近いWLTCモードに切り替わる。今回はオプション設定の装備品が多いため、車両本体価格は1万～2万円のアップにとどめている。 なるほど、つまり新型がルームミラーいっぱいに写り込む日も近いという事ねw >>84
そんなもんだよ
俺も7年だけど5cm下がってたからね >>89
１年長くNV350より使ってるセレナは大丈夫なのに
なんだかもやもや
7cmがあるなら2cmは日産的には誤差か。 リアゲートのダンパーなんて購入当初から
リアラダー付けたら上がらない！
夏場はまだいいけど冬場なんて半分くらいしか上がらない
手で持ち上げたりストッパーかけてごまかしてる
どんだけガスを少なくしてコストダウンしているんだか みんな熱いな！そこまで期待して乗るクルマでもないだろう？
キャラバンも安くはないけど、ハイエース買うほどいいクルマなのか？メクソハナクソだってば。 >>94
うおっ、超激レアじゃねーか
欲しくはねーけどｗ >>95
そか！
マットブラックの買おうかなと思って誰かに押してほしくて。 桜がムカつく
借りてる駐車場が桜の真下
花びらがこびり付いて洗車機水洗いで取れない…ガードコスメ 役立たずな！ スライドドアを開けるとガラガラと音を立ててうるさい セレナカーゴディーゼルよりn350ディーゼルの方が燃料消費が早いな
セレナディーゼルと同じエンジン使ってほしい CD20なんかでまともに走れるわけないでしょ
しかもとうの昔に廃版になったエンジンが今の規制に使えるわけないじゃん この定期的に現れるセレナカーゴカス おクスリやってはる人？？ >>110
セレナがどーとか興味ねーのにな
場を凍らせるタイプの奴だなと思って見てるよ E26現行型 ライダーに乗ってますアラモニ付きで純正ナビ、
純正ナビのOPTボタンでミラーに映る画像を ナビモニターに映してますが。
ナビを変更したいのですが、 社外のナビの交換の方OPTボタン等は？
ミラーの切り替えボタンで見るしかないのですか？ 教えてください。
ナビはパナを使用する予定です、前のNV350に付いていたもの。 >>116
とりあえず、付け替えたいパナソニックのナビについてメーカーに
オプションボタンについて確認するのが一番よいかとおもいます。
私も純正から変えたいのですが、いまのところ予定がないので、調べていませんので。。 純正ナビのクソさ加減ときたら、ファミコン ソロモンの鍵 並みだ。
アラビューの画像も荒すぎて信用ならんし。ミラーの画像のほうが良いとは(笑)。でも小さすぎて使えんし。
選んで買ったわけじゃないけど、要らなすぎる。 純正ナビって市販に比べてかなり割高だから買ったことないなあ
次乗り換えた時はサイバーナビの9インチをぶち込んでやりたいと思っている テレビ見ない民としてはCarPlay用画面あればいいんだけど、みんなそうでもない感じ？ 平成24年式にアルパインの11インチのナビ入れたけどかなりいいよ
バックカメラの映像も綺麗ででかいしね
ただバックカメラのガイド線がステアリング連動だったんだけど初期型だから、8Pコネクタが合わなくて連動出来なかった…… ステアリングと前輪が連動してれば大丈夫、何とかなるw >>126
連動してなかったら、かなり運転難しいだろな >>124
一番使いやすいし俺もナビはゴリラオススメ
埋め込み型のゴリラってあるの？ 日産純正ナビは型番でメーカーがわかるよ。大体パナが多いと思う
型番がMMで始まっていたらパナ（松下のM）、MPならパイオニア、MCならクラリオン
パナがサンヨーを吸収してゴリラもパナになったんだよなぁ
俺はサンヨー時代のゴリラをバイクに付けてるわ 連休中に車中泊で旅行しようと思って車中泊仕様に仕上げたのに残念だなぁ この車で変な改造していなければスーツか作業服着て仕事で移動という素振りをすれば問題ない。 前後の仕切りカーテン着けて、感染者を2列目に乗せて運んでる風に
いやなんでもない インナーミラー設定してくれれば、仕切りカーテン全閉してエアコンの効率あげれるからいいんだけどなー 荷物満載でルームミラーが機能してない
バックするときはアラウンドビューとバックカメラ、サイドミラーと目視で余裕 すげぇな
傍から見たら似たような話題なはずなのに、レスが全然噛み合ってねぇ 全身白装束で白いヘルメット被って大人しく車中泊すれば余裕だよ 難しく考えなくても車上生活者なら何処にいても自宅待機状態になるよね 栃木の河原で20人くらいでバーベキューをやる予定
白い目で見られるんだろうなあ みんなにBBQ会場を公開しておけば、みんな食材くらい持参して集まるだろうから、みんなで蒸れれば怖くない？方式にできますかね 俺様の自慢のキャラバンを見せびらかしたいからマジで企画してみようかな
※ただしホモに限る みなさんは仕事どんな感じ？
まだ影響無い？
大手はバンバン自粛して全休みたいだな
不安やわ～ 大手のクセにテレワーク出来る部署なのに「工場だからおっけー」と全く変わらず。
バンでバンバン出かけられないから今年のGWはつまらんな。 たぶん6月くらいから本格的に影響が出るかもしれないから
経団連が自粛も5月中で終わらせるかもよ
確かに死亡率はインフルエンザの10倍位はあるのかもしれないけど、インフルエンザでも流行ると年間数千人は死んでるらしいから ウチは我ら下請けをフルに使って元請けは自宅待機中ですわ
なんで収入はさほど変わらんね あと1週間で今の現場終わるけど、連休明けの次が消滅。三社程に伺い立てたが調整して折り返しますでそれっきり。乗り出し四百フルローン…どうしよう… 中古全額現金払いで良かったと胸をなで下ろしている。 500gのステーキを食ったところ。
肉が安くなっている そうだ。厚切り500g
次は小さくなるけど見栄えのイイ霜降り肉 よっしゃ！ 景気付けにバーベキューやるべ！
俺はカラオケ用に発電機出すわー あと、炭起こし用にコンプレッサーもな！
肉と酒は任せた 一応、食材とタープとか折り畳み式のテーブルとか持っていくよー バーベキューといえば栃木でしょ
綺麗な川でバーベキュー最高 >>192
大芦川か木俣川で検索してみてくださーい
水は真夏でも冷たいけど綺麗でみんな喜ぶよ 古峯神社の方かな？
古峯神社やつつじの湯や前日光牧場なら何度か行ったことあるよ 思いついた、みんな集合して各自キャラバンの中で焼肉すれば安全じゃね PCR検査が簡単にできれば陰性証明書持参で堂々とBBQできたのにね >>196
キャラバンも17エブリィみたいに絞り込みの少ないボディ形状だったらな 消費税ゼロになればアーバンクロムに買い換えるんだけどなー 近所の自動車部品製造会社が暇にしていた。
いつもハイエース、キャラバンを並べていたのにこのまま倒産するんだな 中小零細企業の為にも5月10日あたりで経済活動を再開した方がいいよね >>202
甘いねえ。
リーマンの時もだけどなぜか
製造業だけは優遇政策がある。
毎日研修とか適当に半日過ごすだけで
8割近い収入が補助金とかで
もらえる。
もちろん融資も優遇される。
小売りや飲食はそのまま死ね状態だわ。
つまり車は特に補助金天国。
末端はしらんけどな。 >>205
末端まで知らないんだったら偉そうな事言うなよバカめ BBQで仲直りしなよ
だからはよBBQ会場おせーて 葛西臨海公園のBBQ広場封鎖してんのなぁ…
どこなら集まりやすいの？ たぶんパナウェーブみたいに山中のBBQ広場なら大丈夫かも BBQも出来るサバゲーフィールドとかどぉ？
自宅から１時間圏内にいっぱいある@千葉県 冗談で言ってる人と、一部ガチでやろうとしてる人の温度差w 日本海側来なよ。
海に行ったら安全やねって褒められるぞ。 武漢肺炎はやくおさまらないかなぁ
荷室のキャリア買うどころかローンの支払いがヤバくなってきた 山梨でBBQ一緒にやった奴の中に
東京からキタ、コロナダマテンの奴が
いて大騒ぎだからこれからは目立つかも 連休こそ商用車の定期点検日和なのに、各所休みというね、、、 整備士の免許を持ってる奴が臨時点検BBQでも開催してくれれば助かるんだけどねー 俺整備士資格（2級ガソリン、ジーゼル）持ってるぞ
そういやちょうどやることもないし買い置きのファンベルト交換でもやるか それにしてもあちこち誰に聞いても身の回りに感染者っていないもんだね
毎日東京都内に勤めてる知り合いの職場にもいないって言うし
確率的にそんなものなのか、ただ隠しているだけなのかはわからないけどね キャラバンって売れ行きどう？
ハイエースと比べて。
値引きはどんなものだろう？
日産らしくドカンと引いてくるかな？
車椅子も乗せられる福祉車両として欲しいんだけどな。 キャラバンが欲しいって方以外はハイエースをおすすめします
キャラバンが好きだからって思わない方が買うと必ず不満が出てきます 自粛籠りで時間あるので下回りをカンペで塗装。16年式なのにサビの進みが前に乗ってた100系より早い… 大手企業も業務再開するらしいから、もう少しの辛抱かも？ 焼肉マダーと思ったら同じ事思ってる人いたw
土日ヒマだよー肉食いたいよー（タダ肉） >>232
値引き額知りたいんですか？
店聞いた方が早いですが、大体どこも引きまくってるんじゃないですか
私の時は、車体だけでハイエースより20万以上安い見積り出してました
それでも販売ボロ負けなんでお察しですが
お節介ですが、値段だけでキャラバン選ばない方がいいですよ、マジで。
前にもあったけど、キャラバンは[安いハイエース]じゃないので >>244
どこら辺が、ハイエースとキャラバンの違いなんでしょうか？
買っちゃいけない地雷クルマなんでしょうか？ >>245
どこら辺がというか、形が似てるだけで別の車ですよ。(当たり前ですが)
違い挙げたらきりないので、実車見比べてください。
品質はピンキリですが、リコール歴見て察してください。
悪い車じゃないですが、地雷とか気にしている時点で、キャラバンは避けた方がいいと思いますよ。 >>246
リコールなんてハイエースもでてるし。お察しとなってしまう。リセール気にするやつはハイエース乗れ。迷うやつはハイエース乗れよ。 >>245
オレは買った当時にはキャラバンしかディーゼル四駆が無かったからこっちを選んだ。 皆さん、NV350に乗っていて、彼女や奥さんの評判はどうでしょうか？
男の目線からすると、視界が高いので運転し易く、遊び心があって、楽しいある車と思っているのですが、女性から見ると、ただの仕事で乗る貨物車のイメージなんでしょうか。 >>249
ウチの嫁さんは、最初はでかいからやだなーと思ってたけど、いざ乗ると運転しやすいと言ってた。
ノーズの見切りが楽チンだと。
周りからはあんな大きいの良く運転できるねーと言われてるそうだが。 >>251
バニング仕様でなければ問題ありません。
E20型でもOK牧場です。 >>252
奥さんはあの貨物車のスタイルについて何か言いませんでしたか？
デカい、バスみたいでカッコ悪いとか。 >>256
食パンみたい～って言われたな
うちは他に2台あるからほとんど嫁さんは乗らないけど
乗るときは大変そうだよ
乗ったら長めが良いとは言ってる 軽トラ、キャラバン、3トンダンプ
しか運転しなくなったから、ボンネット有りなんて5ナンバーサイズでさえ運転出来る自信がない 大丈夫、全然問題ないよ
せいぜいフロントバンパーがボコボコになって職質が増える程度w 大半の女子はキャラバンとハイエースはおろかキャラバンとエルグランドアルファードあたりも見分けつかんよ >>256
スタイルはキャラバンの方がええと。
つかハイエースはダメだと言われたわw ウチの前期なんだけど、後期のLEDテールランプ(純正品)は加工無しで着くよね？
ヤフオクあたりで安く買えないかなぁ >>264
それがー
形状は同じなんだけどカプラーが違うのよ。加工が必要 >>265-266
マジですか～、残念
同じ色の線をビニールテープで巻いてとか、テスター使ってとか俺には無理だわw
ありがとうございました！ てか後期純正テールランプってオクでもかなり高騰してるよね
中華コピー品ならそこそこの金額であるけど >>267
テール、ストップ、ウインカー、バックランプ、アースの5本くらいなら一か八か分かるかもよw
分かったら玉砕覚悟で一思いにブッタ切ってギボシ端子に換えてつなぎ直せば夕飯前には終わるかもー 打倒『武漢風邪』BBQオフ会チョー楽しみー
お肉とドリンクくらいは持っていくネー じゃあ俺は最近ハマってる山岡家の特製味噌の袋麺4人前と長ネギと冷凍ほうれん草持ってく 山岡家といえば味噌一択だったが、間違えて塩を頼んでから抜け出せないくらいハマってる
もう面倒くせえから山岡家貸し切りオフでよくね？ ビールもつまみもあるし、デカい駐車場で寝ちまえばいい
最高です >>256
甥っ子に幼稚園バスみたいで楽しい！と言われて
ちょっと嬉しかった >>279
確かに子供は、広々とした居住空間と見晴らしの良さに大抵は喜んでくれますが、女子のから見たら、見た目のスタイルや乗っているユーザー層のガラが悪いとか、高齢者の方の場合、段差が大きく乗り降りが不評ですね。 お前ら、止めれ（笑）
山岡家オフとか茨城千葉だろなぁ エアコン冷房かけて昼寝すると、振動で起こされるね(笑)。 なんかキャラバンスレは平和でいいなー
5型ワイドミドルハイエース乗り 平和と言うか過疎とも言うんだけどなw
ハイエーススレはそんなに荒れてんのかい？ おれNVとハイエース所持してるからどっちのスレも見てるけどハイエーススレはマウント合戦酷い時がある
俺は金持ってるだの貧乏人は6型に乗り換えれないだの喚き散らす基地外が居る
ま、NGしてるから表示されないんだけど今日もレス番飛んでるし何か書いてるみたいだな
6型買ったみたいな事を書いてたらそいつだわw 軽油vsガソリンも酷いときあるね
キャラバンにワイドミドル無いのが本当に悔やまれる。
パートタイム4駆と分割リヤシートは自分的には裏山です。 梅雨前にやろうぜ～
河原に続々とキャラバンが集まってくるとか異様な光景だけど 世間の目を気にして武漢コロナウイルス対策という意味で皆で白い防護服を着てBBQやりましょうねw >>287
防御服は雨合羽で代用可だから、カッパでいいよ。
キャラバンに似合ってないかい？
あとはマスクといかついサングラスでバッチリ。 ええな。関東圏内なら参加するわ。雨合羽着てラーメン屋オフでええな？ >>289
一旦、河原に集まって記念撮影してから山岡家だから間違うなよ 俺の合羽、こないだ足場に引っかかってケツに大穴あいててプリケツ丸出しだけどいい？足元はゴムたびで… 局部だけ出すスタイルなら乳首も出さないとみんな納得しないよ >>296
ホモでも早漏でも変態でも遠慮せずに来てください RSワタナベのエイトスポーク、NV350用が出てたのね。 この前ホイールキャップ吹っ飛んでいったからアルミ買うかなぁ 俺はアーバンクロムの純正ホイールが欲しい。いくらするんだろうなぁ
今は社外の17インチだけどタイヤ代高くつくし乗り心地も悪いから15インチに戻したい おい
リアのエンブレムが変わったらしいぞ。
公式見てたらCARAVANの方がデカくなってる
https://i.imgur.com/78gFWKk.jpg >>302
イメチェンだと思って買ったのにキャラバンの文字がデカデカ踊ると新鮮味が失せるな
結構売れてるみたいだから文字を前面に出してきた感じがする この感じなんかE25を思い出すな。てか部品使いまわしかな？
俺も旧のNV350が大きい方が好みだな CMでもキャラバンって呼んじゃってるし、
単純に『NV○○○』の浸透率が低いから変えただけに見える。
ADとバネットも変えるんかね。 >>303
先週マットブラックの届いた。
高かったけど嬉しい。 くっそwwこんなくだらないレスでしばらく笑った
ステイホーム様様だわ キャラバンは煽ってくる奴が少ないからいいよな
ハイエースなんてハイエースがハイエースを煽ったりしてるからホントに意味不明だよwww 世間的にも廃エース海苔はバカしかいないというイメージが強いよな
うちの近所のビル清掃会社の社用車がオール廃エースなんだが兎に角マナーが悪い
平気で他車の通行の妨げになるとこに路駐して機材積み卸ししてたり自家用車も路駐させて洗車してる
深夜でも平気ででかい音たててドア開け閉めしたりエンジンかけっぱで路駐してたりライトすらも消さないからマジ殺意湧く
やっぱ廃エース海苔は公道以外でも行儀の悪さが際だってるな 近所にそんな会社やクズがいるなんて最悪ですね
役所に電話をしてみたらどうだろうか まぁまぁ…
ちょっとやんちゃな俺！とか下痢みたいな排気音がカッコイイ！って思ってる方々とは考え方が違うって事で。紳士的にマナーを守るnv350 のり ハイエースはね
道路が混んでいてスピードが出せなくてもDQNみたいに煽ってくるのよ ハイエースにそんな敵意むき出しにするのはなんかマジでコンプレックスあるみたいで醜いぞ
プリウスアクアだけは許さんけどな >>323
仕事でハイエースに乗ってる奴って、マイカーはプリウスなんだってさw ハイエースをディスるとすぐコンプレックスとか言う奴の方が何かのコンプレックスを抱えているように見えるぞw 安いグレードで二台持ちだよ
両方共、6人乗り ガソリン車
仕事の仲間で二台持ちもいるよ。そこは金持ち
共に最上級グレード。
両方乗らしてもらった事あるけど
低グレードならnv350
高グレードならハイエース
ドライバーズシートだけならnv350が良い まわりでnv350の評判いいんだけど、どうなってんだ。ほんとにそんなに悪いクルマなのか？僕も不満なく乗れてる。一年間。 先代が悪評されすぎてそのイメージがあるんだろうな
タウンエースから乗り換えたけどスライドドアが跳ね返る点以外は不満ない 昔はマツダ地獄と言われたが、今じゃすっかり日産地獄。
他社と迷ってるなら、日産は勧めないわ、俺は。 >>332
スライドドアの跳ね返りは酷いですよね、あわやケガでもしそうです。 ハイエースで羨ましいのは、両側電動スライドドア
似たような値段なのになんで左だけ？って思う >>329
2台は持ってないけど後期ブレミアムGX ディーゼル4駆から、5型ハイエース ディーゼル4駆に乗り替えたよ。 クソ暑いのにファンモーターのヒューズ逝った…
持病らしいが再発するのってモーターが悪いのけ？ あやしいメーカーのエアコンフィルター入れてますね? >>338
ヒューズ2個換えたかな？
ブロワモーターのヒューズは回路が並列になっているから2個付いているんだよ
片側換えただけだと容量が足りずにすぐ遮断しちゃう
それでも症状出るならブロワモーターかレジスターかな？ なして並列なん？？って思ったら、ミニ低背ヒューズの30Aって一般流通してないから入手性考えてるんだなコレ…
うちのは数年前に純正の高い方のフィルター付けたけど、万年内気循環のままだわ…意味ねぇ 俺、ずっとフィルターレス
なんか変わってるのわかる？ >>344
使い方にもよるがけど……
何年かしたら掃除できないくらい熱交換器が汚れるよ >>344
新車非装備にしてたんだから、品質は担保してるだろうけど
土埃も花粉も全部ノーガードだからねぇ
すげぇ汚れてそう >>345の言う通りエバポレーターが詰まると面倒なんだよな
詰まると風量が弱くなるし、清掃しようにもエバポレーター外すならガスも抜かないといけない
さらに作業性も悪いところだから作業料も高くなる
これを回避できるのがフィルターってわけだ >>346
オプション扱いなの？
ウチのに付いてるのかどうか確認しなきゃ >>348
後期は出荷時装着されてたはず
PGXでしか確認してないから、DXはわからん 入手しやすいヒューズだからってバチバチ切れていい作りってワケじゃねーからな！！！！（汚れたフィルター怖くて開けたくない） >>350
されてないよ。
営業マンすら知らなかったよ 6年間以上フィルター無交換の車乗ってたけど、詰まってヒューズ飛んだことは無かったな
純粋にブロアが寿命なのかもな >>352
「されてないよ」っていうと？
DXグレードに装備されてないって意味？ 納車前からスレ見ててフィルター付いて無いらしいからナビとかETCと一緒に先に用意していたのに、めでたく納車となったらフィルター付いてるし(´・ω・`) うちの2017年6月モデルのPGXはついてなかったよ。。。アマゾ でデンソーだかのを買ってつけた >>358
ほんとだよね
商用車って全般そうだもんね
商用車こそ埃っぽいんだから付けるべきなのに >>355
余ったフィルターに紐つけたらマスクになるな 自作マスクといえばブラジャーマスクとショーツマスクが一番人気w ベンザの写真見るとライセンスランプの所も青く光ってるけど青なのかな？
室内も青系で統一されていてカッコいい
ブラックのシートのステッチも青だったらブラックのシートにしていたかもしれない >>366
もちろんOKよ！インナーメッシュがムレを防いでくれそうだね(^^)b
それにしてもマスク自作派が大勢いて嬉しいね
このご時世だから自作マスクをして出かけてもお洒落にしか見えないよね♪ 飛び石でフォグランプ割れた
もうこれで2回目だぞ… >>368
うちはフロントガラスに小さいけど、以外と深いキズがついた。。。
前回の車検は通ったけど、、、
すげーーーきになる。。。。泣 ガラスと言えば二年前ガラスぶち割られて中に積んでた道具全部持ってかれた
で、今もたまに車内掃除してると、どこからともなく当時割られたガラス粒がコロッと…
おかげで二年経った今も怒りとダメージがある >>373
ほんとだ！調べてみたらマジ安いやん。
ありがとう。。。
プレッシャードライバー？って
この工具みたいなやつのほうがいいのか？ >>372
身体が無事なら、また稼いで買えるさ
昨日階段室で二連ハシゴのロック外れて二階から落ちた…腰を強打して動けないなう…
みなさん、ご安全に… マジかよ 早く良くなるといいな
ウチでも2月に上棟で墜落事故あって、その人まだ寝たきりや
お大事に 病院行けよー 文字通りの意味しか無いと思うが
まぁ、ロックが中途半端にしかかかってなかったんだろうな 普段は目線高くていいけど、ちょっとでも怪我すると途端に乗るのしんどくなるNVあるある 運転席側は乗りやすいけど、たまに助手席乗るとき乗りにくいのは俺だけなんかな？ 運転してる時には全く感じないけど他人に運転してもらうとロールした時車が倒れそうだと不安になるw 運転席側と仮定して…
左足をステップに→ホモ
右足をステップに→粗チン
右足をマットに→ハゲ
右手で取手を掴んで力だけで搭乗→イケメン 左利きだが助手席は乗りにくい、つまり普段の慣れって事よ NV 350になって最初のモーターショーだったかな
コンパニオンのネェちゃん、
あんな高い座席への乗り降りがサマになってカッコ良かった
今でもつべにあるかもしれん 見るところは一つしかないだろ男の基本だ！
まばたき禁止な 自粛解除でもオフ会にはブラジャーマスクかショーツマスクかスクール水着マスクの着用だけは徹底してね 俺右手で手すり持って、右足をステップに乗せて左足から乗り込む キャラバンの10人乗り仕様いいね、便利そう
荷物のがのらないかな？送迎仕様なら、折り畳めてのりそう
でも四駆がないか、おしい！ >>401
でかすぎー、標準ボディで四駆あればなぁ >>385
わしは167cmのチビなので、タイヤに足掛けて乗ってる。
ホモでも租賃でもハゲでもイケメンでもない。
イクメンにしとけ。
ちなみにノーマル車高。 今日久しぶりに洗車…
ぶつけた覚えないのに、リヤバンパーに点傷ふたつ…
思わず、なんじゃこりゃ！って言ってしまった 遊び車でジムニーかサニトラを改造したやつが欲しい
どっちがいいかなぁ この車ファミリーカーとして使うのはお勧めされませんか？ 便利な装備もいろいろ付けられるし車中泊もできるし乗り心地なんてガン無視すれば、とても良いファミリーカーですよ バンとして使う用途がないならわざわざ選ぶ車ではないと思うよ
そこはやっぱり貨物車なわけであって乗用車ではないからね
基本はビジネスか趣味車として使われる車だと思ってもらっていい 4WDは三菱のスーパーセレクト4WDⅡを載せてほしいなぁ >>415
ウチは子供二人の4人家族。普通に乗用として使ってる。ベットキット付けて荷室塞いだら後ろからの騒音減って快適。 >>415
ウチは3列目シート付けて、5ナンバーにしてる
フルフラットにすれば相当広いよ >>415
遮音性も悪いし
第一ボンネットがない車なんて俺ならファミリーカー用途では使わない
重量物載せられる頑丈さだけが取り柄だよ いろんな意見ありがとうございます
ファミリーカーとして使うとして一番懸念してるのは2列目の乗り心地なんですけど
例えばキャラバンとセレナの差は軽バンとルークスぐらいの差はありますかね キャラバンコーチとかハイエーススーパーカスタムとかは夢があったよな～
まぁ～エルグランド乗れってことなんだろうけどさ 空車時の乗り心地は圧倒的にキャラバンの勝ち
ハイエースは積載時に硬さを設定してある
ファミリーユースなら乗り心地はキャラバンの勝ち ちなみにコレを参考にしてみてね
良質な中古車でも安い
https://www.stealth-jp.com/ >>427
それはない。
後期プレミアムGXディーゼル4駆からハイエース5型スーパーGLディーゼル4駆に乗換したが、キャラバンの方が跳ねるしうるさい。 >>431
たためない
リクライニングと前後スライドだけ
一番後ろまで下げると足元1メートルくらいあるw PGXの純正2列目シートを再現してるから、安物感や後付け感は無いです >>429
それは失礼しました
ショップにハイエースはサスを変えないと乗り心地悪いけど、キャラバンなら変えなくて問題ないと言われたのでついね
キャラバンは前期でハイエースは3型の頃の話でしたスマソ ま、買うならハイエースで間違いない！
天下のTOYOTA！ その通り！そしてある朝、愛車のハイエースが駐車場から忽然と消える！
流石は天下のTOYOTA！ ディーゼル車だけでなくガソリン車にもターボ付けてくれないかなー 女子に聞きたいです。
初デートで彼氏がハイエースやキャラバンに乗って来たら、引きますか？
因みに車はノーマルで。 >>439
これは知りたいよな
男友達がハイエースキャラバン乗ってきたらテンション上がるけどw >>439
引くというより女性に気遣ってくれない人なんだろうな
とは思われるんじゃない？ nv350 VX（仕事兼トランポ）
S15シルビア（うるさい腰痛メーカー）
レーサーの2輪（公道走行不可）
どれで迎え行ったら女性に喜ばれんねん。 俺は女に合わせて車を選ぶ選択肢無いわ
そんな女は疲れるし性格がまず合わん >>439
nv350やハイエースで行ったら大概引くと思うが、逆にテンション上がる女はいい女だ。
結婚するべし。
つまりはリトマス紙の代わりになる。 でもバニング仕様でテンション上がる女はやめたほうが良さげ >>446
ウチの嫁がそれ、スパロン・ワイドもいたくお気に入りみたい
コースターとかでも平気で運転する >>444
困っちゃうよー(ニヤニヤ)感がまじで痛々しい この車で悲しいのはそこまで高額な車だと思われないことだな
仕様によっては400万オーバーでそこらのミドルクラスミニバンより高いんだけどね >>444
VX…仕事車？は？
S15…昭和から来たの？
レーサー2輪…ステキ！抱いて！ >>450
400万オーバーって別に高級じゃないでしょ… >>452
今の水準だと高級車と言えるラインは最低500万～だろうね
ただ俺は400万を安いと言える金銭感覚は持ち合わせていない >>453
俺もだ
車に400万も出せるほどブルジョワではない >>454
やっぱそうだよなぁ。一昔前だとワンボックスのバンが400万なんて考えられんよなぁ 手間と小遣いは上がらんのに物価ばかりが上がる不思議 >>444
そりゃこの中やったら、NV350の一択やろ。
あとは論外。 >>445
ソヤソヤ、女の好みに合わせて車なんか買うてられるかぁーに激しい同意！ >>452
400マンoverの車が、高級とかでは無く「高額」な車に入るという事じゃないかな。
つまり、トラックやダンプでも、1000マン以上はするのは、ザラにあるけど、誰もその車を見て「高級な車」とは思わない。
自分の金銭感覚だと、300マン超えると、まあまあ高額な車という認識やな。 PGXを買う理由、動機でどんな事有る？
自家用と併用？それとも？
仕事用でDXで充分と思う？ >>463
後部座席に人乗せるならPGX１択かと、DXのシートじゃ辛いしリアヒーター 無しは寒い。
まあ、リアヒーター は寒冷地仕様にすれば良いだけだけど、オートクロージャーとかオプション付けたらじゃあPGXでイイやんってなる PGX購入半年…絶賛ローンなう
が、感動した事…乗り出しのままで防音とか何もしてないのに、雨の日の走行中にリヤタイヤハウスからのシャーって音とワイパーモーターのウィンウィン音が気にならない！ 欲しいけど踏ん切りがつかねえ
正直この車以外は興味ないね ワシはリアシートで横になって昼寝しないと
死んでしまうからPGX一択だった。 ワイドはDXしか無いんやで
黒麦屋やけどベンチシートやしオートクロージャなんか無いわ。
でも横向きに足伸ばして寝られるのはいいね リアのミラー外したいけど外したら跡が残ってダサいんだよなぁ >>471
なんかプラスチックだから？傷もつきやすそうだしね。。 >>471
運転中に叫んだり独り言が多いとか？
クルマの中でタバコを吸うとか？
よく窓を開けたまま走るとか？ 2.0のガソリン乗りの方いますか？
リッターどれくらい走りますか？ >>475
仕事で似たような形状した3トン車乗るけどめちゃんこ汚れる >>476
高速で10下道通勤で5前後
満タンで300㎞走らない時もある >>476
高速10で下道7から8位
満タンで450位平均走る 毎度のことだけど燃費は走行条件でかなり変わるからね
都市部でストップアンドゴーが多ければかなり燃費は悪くなる リアのミラー発注の時点でレスオプションにした。
都内走行でこの時期くらいまでAC無しで6.7キロくらい。ACかけると6キロは割り込むよ 貨物車は車重に対して非力過ぎるしエンジンも耐久性重視タイプだしギヤ比もローギヤードだからね
アトラスF24トラックの1.5t積みのガソリン車も同等以上に燃費は悪いよ
車体形状から空気抵抗が大きいから高速燃費もあまり良くならないよね エンジンには燃費（効率）の良い回転数があるけど、車重に対して余裕がないと効率の良い回転数を外れて使うことが多くなるよね
リッター6～7kmというとランエボと同じくらいじゃないのかなw このエンジンとしては最もパワー＆トルクを抑えた仕様だし、アトラスF24にも搭載されてるから頑丈だと思うよ 商用車のエンジンは総じて耐久性を重視してるからな
エンジン単体は50万キロくらいなら超余裕で走れるだろう >>489
ゴメン、そういうことか。オレ、バカだな。
エンジンが単体で道路かっとんでる姿想像して不気味になっちまったよ。 車重重いって言われるけど空荷ならセレナとかとそんな変わんないんだよな セレナの方が乗り心地良くて燃費良くて装備も充実なのに安い！！でもキャラバンが好き 俺のnvはエアコン結構効くけど、知り合いのはそうでも無い。当たりハズレが有るか？
冬は何処からか冷気が入るのはお約束
クーラー入れるとたまに配管か何処からチリチリ音がするけどな ウチのはハズレやったわ
ガス入れたらキンキンに冷えるから誤魔化してる >>494
日産車はロシアンルーレットみたいなもんだからな
ハズレを引くととことん壊れまくる >>471
角度が良くないよな
もっとアクリルを立てていれば反射もマシになる サブカーのアクティバン
もう15年目の17万キロ走破してるけど全然故障しないしリアゲートがピンピンしてるの見るたびにイライラしてくる
キャラバンとアクティ比較してイライラしてくる いやーサブのキャラバンが金かかっちゃって困っちゃうよ全く 今時電波時計じゃないの？
電波じゃない時代の車のデジタル時計はほんとすぐ狂うよね 俺のもめっちゃ遅れてくるよ。
１ヶ月に１分位遅れてくる。 いや、MOPのバックカメラ付けてるけど時計表示あるよ＠前期
ところでタイヤのランニングコストが高いから17インチからもう15インチに戻そうと思うんだがやっぱアジリスが無難かね？
他に貨物用15インチで速度記号がRのタイヤってないよね？ 色んなLT試して、左右非対称じゃいし、無難だけど地味だよなーと言いつつアジリス履いたけど、
今まででいちばんいいLTタイヤだと思う
ついでに首都圏向けにアジリスのクロスクライメート早く出して欲しい そんなに違うもんなのかぁ
もうちょい詳しく色々知りたい グリップ、特にウェットグリップがダンロップよりもあれば、次回アジリスを使ってみたいな 近所の仕出し弁当屋の配達車が全部VXのキャラバンで なんでこんなレアグレードか不思議だったけど 冷蔵車仕様買うより リアクーラー付のキャラバンの方が安いかららしいw 冷凍コロッケ吹いたw
ウエット性能はミシュラン得意とする所だろうけど、
どのメーカーもすり減ったら効かなくなるからな。
硬けりゃいいじゃなくてタイヤ本体のしなやかさがよく出来てる グリルを止めているマイナスで外すクリップ何とかならんのか！
グリル外す度に頭が潰れる。 509だけどアジリスにするわ。答えてくれた人ありがと
今までずっと17インチのH20使ってたから乗り心地はかなり良くなるだろうな 20インチのH17って凄えと思ったら違ったw ともかくおめ！
給付金出たら俺もワイパーゴム買お >>517
サイズが同じで外しやすい頭の形状クリップに替えたらいいべ >>520
そんなクリップあるんですか？
よかったら、どんなクリップか教えていただけないでしょうか。 アマゾンでも色んなクリップが入ったセットが売ってるでー ナスカー 新品、ノーマル鉄チン付きを4万で買ったんだけど黒が色褪せてシラっちゃけてる
ホイール塗装用の缶スプレーってあったっけ？ 屋根どうやって手洗いしてる？
6尺脚立の天板に乗ってルーフキャリアを掴んで洗ってるけどルーフセンター部は遠い >>526
ありがと
ケチって安いラッカースプレーでやったら耐熱云々で後悔しそうだから買ってくるよ
>>525
フォークリフトで長尺パレットをビタ付けして嫁にアゲサゲさせてる 高くてもいいからムラにならない超撥水のワックスおススメありますか？
梅雨前にバッチリやっときたい そうそう固形よりスプレーのコーティングが楽でいいよ固形も高いのやら色々試したけど
俺は今CCウォーターゴールドっての使ってるけど結構適当でもムラにもなりにくいと思う仕上がりも全然良いよ艶々で
効果も固形より全然長持ち
プレミアム試したいけどなかなかなくならないw
高くてちょっと手間でもいいならスパシャンとかやってみたら 屋根？洗車機が洗ってくれる
ところがガッツミラー外してもフロント洗い残しやがる
高速で虫の死骸がいっぱいだう 俺はワコーズのバリアスコート
光沢も出るし耐久性もかなり高いと思う ワコーズのDL-1使ってみて、アクセルレスポンスは良くなったけど、燃費と耐久力はイマイチだった。6000km走行でサラサラになってたのと音が大きくなってきたので替えてしまった。 >>534
俺もバリアスコート
洗車機通して拭き取りついでにやれて楽だしツヤ出るし長持ちするし気に入ってる >>523
今日、陸運局にユーザー車検でうけてきたぞ！！
4年目で走行も30000いってないから、前回車検から何にもせずに通してきたぞ！！
はじめてのユーザー車検だったので代書屋に書類を頼んだので、実質税金以外でかかった費用は代書代の￥1100だけ。
代書代￥1100＞これだけ余分
登録印紙￥1700
重量税￥10000
自賠責保険￥15050
これからは車屋でみてもらうのは3年に1回にしたいぞ！！ うちらの県には車検場の近くに代書屋も飲食店もない。昼飯は弁当屋が出張販売にくる >>538
代書なんて使ったこと無い
10分もあったら自分で書ける。昨日行ってきたらマークシートも無くなって去年よりさらに書くところ減ってたわ。
>>528
それいいな、フォークリフト無いからトラクターかユンボのバケットに乗ってやってみるかな >>541
光軸もサイドスリップも何も調整せず、去年ディーラーで車検うけたまんま。
もし、ずれてたら、近くの車屋でみてもらうつもりだった。
一応いっとくけど、まだうちの車3万キロはしってないから、、車高もノーマルだし、去年ディーラーで車検とおしてから1万キロ走ってないからね。。
1年間はしってどっかに車輪ぶつけたことも、穴にはまって衝撃うけたこともないし、、
>>538
最初は代書もつかわないで、とも思ったけどまあ初めてだったし、、、
次はこれも自分でチャレンジしてみようと思うわ。。
まじ、いい経験だったよ。検査員にも「ユーザー車検初めてなんでよろくおねがいします。」って言ったらぜんぜん普通にしてくれた。
結局言われたこと、掲示板に出ている指示をちゃんと理解して、行動できる者なら全く問題ないわ。
同じ検査ラインの2つ前のローバー・ミニのおじいさんなんて高齢者マークつけてたし。。。笑
（普通の私服だったから、オーナーだったとおもうよ。。）
トータル時間なんて、10分もかかってないと思う。
無茶な走りを普段からしないなら、3年に1回 しっかりディーラーで車検うけて、間の2回はユーザーでも問題なんじゃない？
ユーザー車検だからって車のチョー基本的な性能はディーラーで受けるのと同じテスターで調べてるんだし。。 >>544
ごめん 熱くかたったけど、、、、
ただ、貧乏なだけだから、、、 アベノマスクは届いたけど
スクール水着マスクやショーツマスクは
いつになったら発売されますかね うるせーなw
そんなにオフ会やりたいならお前企画せーや 本当は物凄く嬉しくてBBQセットを眺めてルンルンしてる 朝からおまえらが来るのを待ってる俺になんか言うことないか？ エアクリエレメントのフタが開かない
プラの蝶ネジが錆びついて回らん >>556
ラスペネ吹いてしばらく放置してみ
俺は昔からフタごと撤去してるわw リアクーラーが効き過ぎる
1にして口を閉じても寒い >>562
アンテナにつけるハチのマスコットみたいだなw エアコンのヒューズ、15A×2個じゃなくて30A
×1個でもいいよね？？ >>566
悪い事言わん。
ヒューズは、知識ないなら指定のヒューズ使っとけ >>566
やってみたら？
それでいいんだったら、メーカーもそれにするだろバカかよ >>562
その蝶ネジの羽のところはプラだけ？
中に金属の芯入ってる？
無理やり外したら、全部プラのナットに交換だな >>566
面白そうな話なのでメーカーに聞いてみた。
配線図上だとヒューズホルダ周りだけが単なる並列だけど、
実際は15Aの細いハーネスが2本電源～モーターまで配線されてるそうな。ハイエースとかもそうみたいだ。 教えてください。ホーンを２つのやつに取り替えするときリレーやらアースやらとらないとダメなんですか？ミンカラだとそういうことしてるひと見かけないのでここで質問してます。 >>573
ありがとう
そうか、それじゃこの羽に力かけたら間違いなく折れるな
バーナーで炙ってみるわ
しかし、寒冷地仕様のカバーが外しにくいし、付けにくい >>577
取り付けるホーンのアンペアが合計10A未満であれば理論上はリレー無しで配線の分岐で取り付けできる
アースについては必要。キャラバンのホーンは端子が1極だけど市販ホーンはだいたい2極だから片側をボディアースしてやる必要がある
あまり自信ないようならお店に依頼した方が無難だよ ホーンの取り付けって普通の整備工でやってくれるの？ 保安基準適合品ならやってくれると思うよ
カー用品専門店でもやってくれるでしょう ホーン質問した者です。
山岡家に行きたいところですが地力つけるためにやってみました。ノーマルが２本つないであったのでそれぞれを分岐して４本にしてつないでみました。アースとってません。 連投失礼します。普通に鳴ってますが、ダメなんですかね？もともとついていたコネクターも撤去しちゃったけど(笑)。
みなさん、ありがとうございます。オフ会まだですか？ >>584
それぞれ二本あるなら二本のうちのどちらかがアースになってるから大丈夫でしょう いつか燃える可能性はあるが燃えるだけだから問題茄子 まぁ燃える前にホーンのヒューズが飛ぶでしょうね
燃えたら燃えたで絵になるけど、バニング仕様なら完璧だね ディーゼルエンジンオイル交換は４L缶1缶だけで済ますのが経済的だな
４Lだけ上なら抜こうかな １リットルの交換にしとけばもっと経済的じゃね？
しらんけど オフ会まだかな？
スクール水着マスク派とショーツマスク派のどちらが多数なのか決着を付ける良いチャンスなのになぁ >>590
そんなに走ってないしコロナで金欠だし
7Lだと中途半端 >>593
それ売ってガソリン車買った方がいいんじゃね？ ディーゼルは力強くて燃費が良いよ。エンジンは痛まないし 振動の少ないガソリンエンジンにもターボ車設定してよー
ディーゼルエンジンみたいにトルクに余裕がほしいのよー 街乗り燃費は確実に悪くなるだろうけど
トルクが太くなるとファイナルをハイギヤードにできるから高速燃費はほとんど変わらないかもしれないよ >>593
確かになぁ、20Lペール缶買ってるけど中途半端だわ >>596
そんなのはみんな知ってるよ
あまり乗らなくてお金がないんだったら、ガソリン車買うしかないだろ
オイルを半分替えるとかセコい話聞いたことない カー用品店とかで半量だけオイル変えてーな！ってくる逆いるんかな？？？？？ クーラーがキンキンに効くって書いてあったけど、嘘だべって思ってた
設定温度が間違ってたのね…新車納車からずっと25度にしてたけど、今日はじめて21度にしたら野ざらし炎天下の駐車場で昼仮眠してたら寒くて目が覚めた@東京都 スライドドアを開けた時にバウンドして戻ってくるのなんとかなりませんか？
代車で借りたハイエースは開ききった所で軽くロックされて使いやすかった ハイエースとnv350はスライドドアの音が全然違う
ハイエースはスライドドアの音じゃないからビビるぞ ハイエースはどんな音なのけ？
観音開きの御仏壇みたいな音なのけ？ >>608
こういうところがやっぱりトヨタとの差を感じる部分ではあるんだよな
絶妙に痒いところに手が届かないのが日産らしいところでもある
それでも次もキャラバン買うけどな。次はオートスライドも付けるか エアコン冷房かけるとドンって振動するんだけど、こんなもんですかね？対策あったら教えてもらえますか。よろしくです！ DPFやってたり特定の回転数と負荷の時にドゥンってなるよね。
仕様として割り切るしかないな。可変コンプレッサーで無いことを恨むよ、、、 >>613
右のスライドドア
気が滅入るから見ないようにしてるよw >>614
するけど、デラで聞いたら仕様です的な言い回しされたから問題無いはず 雨降った後に車動かすといつの間にか助手席の足元にうっすらと水溜りが…
あと雨の後に多いのがスライドドア開けた時に上側のモールが貼り付いてて、クリップ抜けてだらーんとなる >>607
屋根の断熱がクソザコだからね
断熱さえできればエアコン自体はすごく良く効くよ さっさとハイエースにして忽然と消えるスリルを思う存分味わってくださいねw 夜も鍵付けっぱなしにしていたけど、かけて寝るようにした >>626
大丈夫だよ、その程度何の意味も無いから。 前期に後期ライダー純正アルミホイールを付けてみた
なかなか悪くないな。本命はアーバンクロム純正だったがヤフオクとかでは全然出回ってないもんな ウェザーストリップとドアが張り付くようになって困っておる。
何を塗布したら良い？シリコンスプレー？ラバープロテクター？
オススメあれば教えて。 >>630
俺もよく使ってる
使用期限はあるのかね？
>>629
ラバープロテクタントでいいかも >>631
夕方ラバープロテクタント塗ってみました。
これでしばらく様子みてみます。
ありがとうございました。 >>628
アーバンクロムの純正アルミホイールいいよね
オーテックの純正アルミでしょ？
ヤフオクとかでも高値安定してるよね。 >>637
そそ、オーテックのやつ。ヤフオクでホイールのみの新車外しを38000円程で競り落とした カッコばかりの三流品じゃないから物は最高だし羨ましい >>638
同じやつをウォッチリスト入れてたかもw
東北の出品者のやつかな？ >>641
うん東北だった。多分俺が落としたやつだねｗ
一人だけめっちゃ競ってきたんだよなー >>643
マジかよww
世間って案外狭いもんだな みんな想いは一緒なんだね♪
ショーツマスク＆スクール水着マスクしてオフ会したいよねw ディーゼル常時800キロ積載でもめっちゃ走る。ＡＴだから坂道発信でも後ろに下がらない。これはいいね。 車検の代車でディーゼル借りてたけど走りはほんとディーゼルの方が気持ちよく走る
仕事車ならディーゼル選んだと思う 燃費が悪くても静かなガソリンのターボ車もオプション設定してほしいわ
ターボ付けるだけならディーゼル車よりも安くできるはずだしね
もしくは排気系をいじらなくて済む小型のスーパーチャージャー（タービン型）でもいい
どうせ荷物を積んだら燃費なんて悪いから走りに余裕がある方がいい そもそも商業車なのになんの為にガソリン車なんて作ってんだろ
燃費悪いし走らないし7万キロも走ればディーゼルとの価格差逆転するのに 普通に考えて騒音と振動だろうね
あまり気にしない人もいるけど物凄く不快に思う人もいるからね ディーゼルの音大好きだけどアイドリングの振動とか音はなんか嫌い
アイドリングは静かであってほしい
加速時はガラガラ大歓迎 >>658
>>659にあるように振動と騒音でしょ
だって自分も走ってて恥ずかしいもん 特にない。あのトルク感慣れたら音は妥協してもガソリンには戻れない 今から寝ようって時に、近所のディーゼル車が走り出す音がしてイラッとする事はある。 屋根付きトラックなんだからガソリンの方が貧乏くさくて恥ずかしい
ガソリン買うのって結局目先の金を考えての選択でしょ ガソリンとディーゼルの対立は絶対に平行線にしかならんのだからもうやめようや 駐車場で隣のディーゼルに延々アイドリングされると殺意がわく 長時間のアイドリングができないデメリットはあまり語られないよな。 住宅の近くではガソリン車も迷惑だわ
結局長時間アイドリングできるところなんて元々が煩い場所でしょ ハイエーススレと同時に同じ話題で荒れてて笑
永遠のテーマ 乗用車のディーゼルは静粛性を高めるくせに商用車だと手を抜くメーカーにも問題あるなw
道の駅などで車中泊すると寒い季節はエンジンかけっぱなしの商用車も多いけど、自分は他車のエンジン音はあまり気にならないけど、自分のクルマがディーゼルだと騒音と振動が不快だからディーゼル車には乗らない主義なんだよね
ディーゼルでもエンジンマウントをアクティブマウントにすれば振動は軽減できるとは思うけど商用車には採用しないだろね 昔乗ってたV8ディーゼルは振動と音が心地良くてよく眠れた
直6になってから小刻みな振動になってかなり不愉快 >>658
工場や現場によってはディーゼル禁止の場所もある
引火防止だったり騒音対策だったり色々あるけど >>678
原発はディーゼルじゃないとダメみたいだよ
俺ハイエース3型ディーゼルから後期ガソリンキャラバンに乗り換えた
ディーゼルのトルクは何物にも変えがたいのは当然なんだけどさ
正直、県庁所在地に住んでると行きも帰りも渋滞でストップアンドゴーの繰り返し……
たまに地方とかに行く時の峠や高速の坂道ではガソリン車は駄目だなと思うけど、今は静寂性に感動してるよ
買い替えまでの約15年でやっと10万キロ位しか走らないしな たまたまyoutubeでこんなん見つけた。
まねしてみよって思ったよ。
知っている限りこれで2人目のyoutuberさん。いろいろ工夫してはるから面白いね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=_uLHFLQw1mg こんなことしたらゴム痛むだろ、数ヶ月でボロボロになるのが目に浮かぶ… 10W-30 4L缶1個ポチった
5w40なんて高級すぎて買えない >>679
2型のディーゼルだと結構トラブルに悩まされなかった？ >>681
わりと昔からあるビンボーチューンだね
ちなみにブレーキホースに同じことしてメッシュホース的なタッチに！ってのもあった
まあ確かにホースの膨張を抑えるから効果はわかりやすいと思う >>684
う～ん
得にはなかったよ
エアコンのガスが抜けたくらいかなぁ ガソリンエンジンでもターボ付ければトルクフルになるだけに残念なんだよなー ガソリンのターボなんて燃費悪すぎて300キロも走らないでしょ
ガススタ頻繁に行くような車売れないよ もちろんターボはオプションでいいよ
ターボ付けたって街乗りで5km/Lくらいは出るでしょ
どうせ非力なNAでも燃費良くないし
静かでトルクフルなら最高だわ 軽１BOXターボも燃費は悪いけどあまり文句は聞かないね >>691
私のNV350は燃料50㍑喰うと燃料ランプ点くのですが250キロ走行で燃料ランプ点くのに貴方は耐えられますか？ >>694
特に問題ないですよ、耐えられます
確かに燃料タンク容量はもう少し大きい方がいいとは思うけどね ガソリンターボ、リッター5
ディーゼルターボ、リッター10
…ディーゼル買いなよ とにかく燃費命や
油の一滴血の一滴
一度も使うたことのないスペアタイヤもいらん
燃費が悪なる無駄な荷物や 俺のと同じ仕様だわ
道路族のクソガキってマジで害悪なんだよな スケボーに腹ばいになって乗って道路で遊んでるガキも悪い
というか親が一番悪い
ライダーのドライバー（ややこしい）が気の毒だ 地面スレスレで横から飛び出して来た感じ？そら轢くわ
道路で遊ばす飼い主も悪いな 一時停止した瞬間に、車体下に潜り込んだみたい。
これで逮捕はオカシイ >>708
マジかよ。そんなもんもう自爆テロじゃねーか
さすがにこれは不起訴にしてほしいわ
むしろこのガキのバカ親から賠償してもらいたいレベル >>709
最近は子供が居なくなって、言葉の通じない猿が増えてます
お互い昼間の住宅地の運転は特に気をつけましょう >>710
ああ確かにあれは畜生レベルだな
前にボールを追いかけて飛び出しっていうテンプレみたいなのに遭遇して急ブレーキ踏まされたわ
すぐそばに親もいて一部始終見てたのにヘラヘラ笑っていやがんの
普通なら子供をひっぱたいてでも危ないことだとわからせるだろうのにな
親猿がバカなら子猿も長生きはできねーわな ガソリンスタンド行くのに遠回りするから20分はロスする
仕事車でバイク並みの航続距離なんて不便でしかない
仕事の日はツーリングみたいに遊びで時間使ってる訳じゃないんだよ 片道10分、都内だけどスタンド減っててね
地方の過疎地だともっとでしょ トラクション稼ぐためにケツは出来るだけ重いほうが良いよ
雨天の発進でケツ滑るのはだいたいそれ
二駆の空荷とか最悪レベル 前日の帰宅前に給油しておくとよいでしょう
又は20Lの携帯缶に燃料を入れてクルマに積んでおくのも一つの手かもしれません >>708
あの上級国民なんかもっと悪質なのに逮捕すらされてないもんな
ホントこの国は狂ってる
>>709
前に江戸川区で路線バスが道路でスケボー乗って坂下ってきたダニガキひき殺して
運転手は逮捕こそされたけど不起訴になって責任は問われなかったらしいよ
今回の世田谷の件も不起訴になるだろうね
ドラレコで記録されてたら尚の事
あと刑事と民事はまるっきり別だからキャラバンの運転手がダニガキのバカ親を提訴すれば勝てる可能性はあるでしょう
優秀な弁護士に頼む必要はあるが 下で200キロ走れれば町から峠越えて町まで問題ないな笑 都内でそんなに問題になるとは
かなりの面倒くさがりなのか
奥多摩や小笠原なのかw 燃費といえば、もしかして定期的に空吹かしすると、DPFの燃焼ってされないのでは…？？
詰まる→自動燃焼になるんだよな？ 警察に事情を聞かれるのは仕方ないがそろそろなんでも逮捕ってのは考えてくれんとなぁ
世間的に逮捕されるっていうのはイメージが悪い
https://i.imgur.com/8ventrm.jpg >>728
ほんとそれ
躾の悪いガキが人間魚雷してきて当たったら逮捕されるとかたまらんわ コンビニの駐車場に入るたびにバンパーが外れるくらい落としておけばワンチャンどころか完璧に防げた事故だね 人間魚雷や人間機雷のターゲットにされないためにも、ベタベタに落としたバニング仕様にして、武漢ウイルス対策も兼ねてショーツマスク又はスクール水着マスクを常時装着しておくべきだよね >>736
いいな それ。
ジュース飲む時はチンコ出すトコから
ストローさせばマスク外さなくても
ジュースが飲める。
お寿司位ならマスク外さなくても
食べれるね。
特許取れるぞコレ！ >>737
確かに！何気に天才かもしれんね
売り出せば儲かりまっせー 何それ？よくわからない
泌尿器科系の病気で『管付の悪』みたいな感じなのかな？ >>742
ガンガンぶん回して走ってから再検査やね 良い方法を知ってる人がいたら教えて
こちらE26後期ライダー乗り
仕事プライベート兼用で乗ってんだけど、この前職人さんを昼飯に乗せてった時についた汚れが拭いても取れないのよ
湯沸かし器とかエアコン室外機とか分電盤の塗装が古くなってきたときにつく白い汚れというか粉みたいなやつというか
シートはライダー標準
何か良い方法やクリーナーは無いだろうか？ >>745
プロスタイルパッケージのカブロンシートならメラミンスポンジで
ファブリックならリンサークリーナー（水や洗剤をかけてバキュームするやつ）が有効かと キャラバンがスケボー5歳児轢いたやつだけどこれ回避不可能じゃない？
運転手がかわいそうでならないよ
tps://i.imgur.com/O6psiPW.gif >>748
その子供の名前藤原拓海だってさw
親もかなりアレな奴だったんだろうな ハイエース2型S-GL乗りですが
前はE25に乗ってました。
スタイルは断然NV350の方が現行ハイエースより好きなので
乗り換えようと思ってます。
動力性能はあまり気にしないのですが
NV350のここはアカンって所ありますか？ >>750
スーパーロングがハイエースより15cmも短いこと E25ディーゼル4WDからE26ディーゼルに乗り換えた者です。E26はE26に比べて小回りか効かない。
E25ディーゼルの方が加速のパンチ力がある。
でも俺はE26が好き。好きで買った車だし。 >>758
E25はE26に比べて小回りが効かない。 >>759
また間違えた。
E26はE25に比べて小回りが効かない。 6速じゃない。フルタイム4駆じゃない。シフトレバーがダサい。まじ小回りが利かない。 8年乗ったけど最終になるだろうハイエースに乗り換えることにしたよ
みんな今までありがとう >>753
ハイエースは貼り付かないの？
100系ハイエースは４台乗り継いだけど、全部貼り付いたぞ。 >>762
オメ＆お疲れ！
また気が向けば戻ってきな 俺ハイエースでもキャラバンでもなんでもいいやと思ってたけどエアコンのスイッチがどうしても気に食わなかった！なんでも良くなかったw 750です！
みなさん、ありがとうございました。
致命的なものはなさそうなんで、購入へ進もうと思います。
その時は750として、また来ます！
ありがとうございました！！ あ、俺が今出てるトラブルはエバポレーターからの水漏れで室内フロアがビショビショ
ドレン詰まりでもなさそうだから多分エバポのケースのどこかから漏れてるっぽい
エバポ脱着だとダッシュボードまで外さないといけないから高額修理だろうなあ
他にもクーラーガス漏れする話も聞くし、ブロワファンのヒューズ切れたりとかエアコン周りのトラブルは結構あるみたい
ディーゼルは冬になるとオーバークールでヒーターが弱いしね
>>766
E25乗ってたなら知ってるとは思うけどトヨタでは考えられない突発的なトラブルは覚悟しておいてほしい
よほどの思い入れがないならハイエースにしておいた方が無難ではあると思うよ
次に自分がハイエース買うかと言われたらやっぱり俺はキャラバン買うけどさ >>763
え？
キャラバンの話ですよね？
ハイエースには乗ってないんでわかんないです
前期ディーゼル乗りです >>767
エバポレーターからの水漏れってかなり漏水する感じですか？
去年、一度助手席の足元に少し水がたまってたので・・・ >>768
>>750の「NV350のここはアカンって所」ってのがハイエースに比べての
ハナシだよね？
100系ハイエースも、うちのキャラバンも貼りつくから200系はなんか改良されたのかと思ったわ 200系ハイエース10年28万km走ってるけどスライドドアの貼り付きは起こった事ないなぁ >>771
お疲れ様です
うちのキャラバン(皆さん一緒かな？)
冬の朝はスライドドアからつたった水が凍って開かない事が結構あります
現場によって早朝に出発する事もあるので、今年は要対策です >>769
漏れてるのは微量ではあるんだが長期気付かなかったから助手席足下のカーペット裏のフェルトが水を含んでえらいことになってた
今はカーペットめくって乾かしてるのと漏れてるところにウエス置いてちょいちょい交換してる ぶっちゃけ日産系の現場行くから普段キャラバン乗ってるだけ。
昔の日産は好きだったけど、今の現行で欲しいクルマが無いわ。
てか、趣味用のS15が楽し過ぎる。 >>779
とりあえず欲しい
GT-Rだけ集めて置いとく、後は食べる >>777
ありがとうございます
一度自分の車もカーペットの下も確認してみます >>779
日産株の掲示板で柿の種が
どうたらこうたら書いてあって
株の専門用語かと思って流してたが
まさかマジで柿の種とはwww てかいまだに技術の日産って謳い文句にするのイラッとするな
情弱相手ならそれで買うんかな >>786
お菓子作りなら他メーカーの追従は許さない！ できればいすゞにこういうバン作って貰いたい
どうせ2トン車と同じレイアウトだしすぐ作れそうだけど >>772
どこに住んでるの？
寒冷地じゃ無かったら起きないでしょ 都心でも剥がれはしないけどベチャっと張り付いてる音する時はある >>790
ごめん、寒冷地の話しだったのね
降雪のほぼ無いような地域だけどC25セレナではしょっちゅうスライドドアの貼り付きがあって
開けるのに結構力が必要なレベルだった事があったので日産車はそういうもんだと思ってレスしたんだ、すまぬ 寒冷地住まいの人はエンジンスターターの暖気で解決しよう キャラバンって本当に盗難されないの？
ハイエースのがいいんだろうけどやっぱり盗まれるのは怖い
つか仕事車で盗まれやすいって致命的だよね… >>798
車両そのものの盗難はあまりないと思う
けど荷室の道具狙いでの車上荒らしなんかは車種問わずバン全般で気を付けておかなければいけない 最近の盗難ランキングは、トヨタの高級車種が増えてた
必然的にハイエースはランクダウン
盗難気にせず、買うならやっぱりハイエース！ https://www.tranpo.com/車種別/nv350/
室内キャリア、知り合いからここを教わりました
使っている方いますか？ 自宅では警戒態勢整えてても仕事中コインパーキングに止めて盗難されるなんて車両じゃ仕事にならないからみんなハイエース買え！ ルームランプが1列目と2列目が連動しているようですが、これを回路を切り離す事って出来ますか？
普段スライドドアは解放したままにする事が多いのでハイエースみたいに別回路にしておいて欲しかった… >>806
それが嫌だから聞いてるってことを汲み取れないのかー
なかなかやね グラデーションがかかったサングラスをかけていて信号を見落とたから買い換えた 同じく偏光サングラス買ったけどレンズ選び失敗してお蔵入り
すごいリラックスできる色合いだったけど信号の色までとろけてしまって信号見落としして即使用中止した レカロ運転席だけついてるんだけど助手席も着けようかなと思い始めたんだけど友達居ないからほぼ誰も座らないのよ。
グレード下げたの着けたらダサいかな？ 同じの付けないなら純正シートのままの方が見た目的にマシかも レカロは左右同じが良いと思う
助手席にラブドールでも乗せておけば一応は様になるのでは？ こっちは土砂降りの大雨
案の定スライドドアから雨漏り
ハイエースみたいな雨樋欲しいわ 燃料フィルター交換するときシート外したけど
あのくらいの低さ欲しいわ…レカロ入れても大して下がらないもん >>807
じゃあお前が解決策を探してやれ
俺のは一般的な案であって、お前のチャチャはなんの意味もない
俺から言わせてもらえば、そんなもんは我慢するかハイエースに乗り換えろって話や
ガキじゃねえんだから少しは自分で考えりゃいいんだわ 事実、そんなネタに誰も食いついてねえだろうが
サングラスの話に移行しとる だいたいこの手の奴は電気屋か設備屋な
あまりイライラさせるんじゃないよ >>806
なんの解決にもならんことをよぬ恥ずかしげもなく言えるな 点灯しなくするがある意味一番手っ取り早い解決法やんけ
ハイエースみたいに切り離すのは可能で、やりたかったら調べるなり電装屋行くなりするやろ
なんの解決策も言わず人に文句だけ言うお前が一番恥ずかしいし要らん >>805
やっぱりハイエースはお勧めなんだよ。。。笑
確かに自分的にも、スライドドアを開けたときにフロントルームランプはついてほしくないな。。
フロントドアはフロントルームランプ スライドドアとリアゲートはセンターランプorリアだと嬉しい。 書き込んだらすでにコメントあった、、、
調べたいから、ここに書き込んでるんだよ。いいやないか、ここで聞いたって。。
わしは 807 に賛成！
806のはアドバイスのようで ケチつけてるだけ。。 >>825
スライドドア開けた時にフロントのルームランプ点くと、どんな不都合があるの？ 外から見られたくない恥ずかしい何かを積んでるのかもしれないね >>824
回路を切り離すことができますか？
A)全部点灯しなくすればいい
これが解決法だと勝手に決めつけるとかバカにすらなれてないわな 運転手にリア、リアサイドのドアが開いたというお知らせも意味している
つく方が正しい
嫌ならドアじゃなくオフにしとけ 俺は磁石の付いた電池のライトを荷台の鉄板部分に張り付けてる。
電池だからバッテリー上がりも気にならない。必要な場所にとっていけるから便利。 運転席ドアのゴムが緩いのか雨の日はいつも床が濡れる エーモンにマグネットスイッチ有るよ回路切り離してバッ直でこのスイッチ噛ませれば簡単やん えーやんえーやん
831 834 みたいなことが聞きたいんや、
で、830のような意見が入ることでなるほど、勉強になるんやんか、、、 >>835
そんな貴方へ
コレ電池式マグネットスイッチ付きライトしかもダイソーで100円
https://i.imgur.com/JUmALgR.jpg >>836
ごめん 私が元ちゃいます。。
でも、ものすごく参考になったけど、、、、昔デリカスペースギアにそんな感じのシガーソケットからとれるライトがあったのを思い出した！ こんにちは！ 見ず知らずの人とのフックアップを探しています！どんな実験でもです。全裸です 写真見たいな? おっぱい見たいな? 私のニックネームは 青井 慶子 サイト内では http://fortifikarpiti.tk ケンカすんなやｗ
>>837
あったあった。それ三菱デラに勤めてた友人からもらったわ
マグネットで貼り付けられるし角度も調整出来て作業灯に便利だったな
ただ電球だから暗いんだけど >>840
なんやワレ 電気屋か？ どつき回すどおんどりゃ 総合格闘技を勉強している僕ちゃんが来ました。どっちを応援しようかな？ 普段邪魔でも無いし、眩しい時役に立つから外そうと思った事すら無い。
収納ポケット付けてるからペンやら駐車券保管にも便利だし。
なんとなくドアバイザーのこと言ってる気もするけど。 インパルのサイドバイザーは付けてる
サンバイザーは標準装備なんで外してません 板タイプの純正マッドガードを付けた
泥跳ねが全然違うな
1年経ってから付けたけど最初から付けるべきだったわ >>849
どんなのか見せて
あと、幾らくらいだった？ 自分で付けれる？ 前後？ >>849
私はあえて純正板タイプをつけた、カッコいいほうは取り付けのすきまから水がはいって錆びるのがきらい。。
自分でつけれるとおもうよ。つけてもらっても１万円以内だったようにおもう。
サンバイザーはずーとおろして走っている。（私は背が低いから、それでも信号もちゃんと見える） 俺は社外の純正形状の成形タイプを付けたよ
カラードでは無いけどとにかく安い
次乗り換えの時はケチらないで最初から付けるわ ありがとう！！
これで跳ね返りが劇的に変わるなら付けたい
見た目も目立たないしいいけど、ちょい割り高ね
いま走りながらキャラバンを気にして見てるけど、装着率低いね
簡単そうだから俺でもイケそうや
さんきゅーです そういえば、買うときアクセサリーカタログとか一切見ずにタイガーアイのPGXでガソリンとしか注文しなかったの思い出したわ
とにかく一目惚れして衝動買いしちまったんだったw
27年式だけどまだまだ頑張ってもらわないといけん >>852
オレもそんなやつ付けた
送料込み¥4670
買ってからなんとなくめんどくさくて１年放置してから取り付けた >>852
僕もそんなのを着けました。形成が少し甘くてビス穴を広げてからおっつけながら留めるといったコツが要りましたけど、概ね満足ですね。泥はね防止効果もコレがあるとなしでは大違い。 オルタが逝った…
ディーゼルだからなんとか電気消費押さえて帰ってこれたからよかったけど >>861
34万キロ、つっても10万キロくらいでリコールあったから一回交換してる なんとなくディーゼルのが走りそうだったけど、ガソリンでもそこまでエンジンもつんだね
ありがとう
ガソリンに決めた 今日買ってくる そして>>868はハイエースを買いに行ったのであった
完 ガソリンかディーゼルで迷ってて妥協してガソリン買ったら絶対後悔するよな。 ガソリンの方が維持費が安く長距離乗れるイメージだけど違う？ >>871
大雑把に5万㎞位で車輌価格差を燃料代で回収できるかな E26のガソリン都内だと5リッターくらいしか走らないよ
それが嫌で8万キロで売ってディーゼルにした
これ以上乗れば乗るほど損した気分になる うちは明後日納車だよ
もうすぐお仲間に入れてもらいます、ヨロシクお願いします
店の人にキャラバンなら30万キロはいけると言われました
因みにガソリン車です
このスレ頭からロムしましたが平和なノリで買って良かったと思いました
特にハイエース同士で煽り合うって話の流れで、
キャラバンは煽りたくてもスピード出ないと書かれてたのには爆笑しました
とりあえず来週キャンプに行く予定です
早く乗りたいなあ >>874
オメ！望んで選んだのであればいい付き合いできる車だと思うよ
あと心配しなくてもスピードはそこそこ出るからｗ >>875
色まだ書いてないのにw
シルバー買いました
楽しみです ガソリンのNV350乗って4年だけど故障もないし、雨漏りとかもしないから買って良かったと思ってる
当たり個体を引いたのかね 心配しなくてもしっかりと漏るから大丈夫
来年あたり >>872
>>873こういう事ねwリッター5はしんどいですね 買ってすぐは漏れないんだぞ
5年目頃に気づいたら濡れてる >>865
ガソリンで23万キロ達成。エアコンも壊れることなく快適ですよ。初期型のプレミアムGX >>886
高いだろこれ
俺は1万ちょっとだったと思うぞ >>887
そなの？
ディーゼルオイル交換だけで1万超えを覚悟してました… >>875って車板のお約束なのねw
今知った
今日はオートバックス行ったりホムセンハシゴしてキャンプグッズ見たりで１日あっという間に終わった
早くお迎えに行きたいよー SOTOのトーチとバーナーおぬぬめ
燃料がカセットガスなので、コンビニで手に入る…
今、自分が欲しいのはマキタの温冷庫・三電源でアイスも保存可能…が、人気の為品切れ…
フロントヘビーなので、コーナー中のアクセルワークはソフトにねリヤがすぐに滑るから
以上スレチ失礼しました・みなさんご安全に！ 最近エアコンくそ冷えねえな…と思ったら10万キロ以上
フィルター交換してなくて地獄絵図になってたw
この車冷房キンキンに冷えるのな この車エアコンフィルターなんて着いて無いよ…グレードで違うんかな？ エアコンフィルター
前期は無し
後期はあり
だと思った >>890
一番楽しい時期だね これから宜しくです
そろそろ、フォグをLED化したいんだけど黄色で耐久性もまあまあで眩し過ぎないオススメありませんかね？ >>889
俺のガソリンでした
オイルの量の差かな？ >>895
高くて良いなら白と黄色を切り換えれるIPFのやつがいいかなフォグスイッチを2回ONOFFすれば色の切り替えが出来て最後に付けていた色も記憶してて車検も通る
友人がハイエースに同じような中華製のを付けてるがキーオフで白に戻ってその白もかなり青いから車検は通らなかった お前らーー空気圧チェックしてるかーー！？
（バーストおじさんの叫びー） >>895
LEDではないけど俺はフォグが飛び石で割れたのを機にユニットごとIPFのフォグランプに交換したよ
https://www.ipf.co.jp/products/mr90.html
これのゴールドレンズを付けた。ポン付けとまではいかないが小加工で取り付けできる
ところで今代車のNV200に乗ってるけどデカいもん積まないならこれで十分だな
乗ってて快適だし燃費いいしよく走るし荷物もそこそこ載せられるし
仕事上時々デカいもの載せるからキャラバンクラス必須なのが悲しい 推定600kg以上積んでも車体が軋むことがないのは良いけど、バンプラバーが薄いせいかフルバンプしたときのドカンドカンという衝撃が強いのは何とかしてほしいね >>883
都内だけどリッター6～7くらいだよ。
5は運転雑な奴だと思う。 セカンドカーのベンツの5000cc8気筒が５－６ｋｍの燃費だよ 都内で7は迷惑な奴
どんだけトロいんだ
仕事もできないんだろうな 都内の平均速度は16前後
流れに乗らずに発進するような使えない人間ならリッター7も行くんだろうが
仕事のできない使えない人間は他人の時間を奪ってる事すらわからない
よってバカだから稼ぎも少ない 本日、無事に納車されました
車線変更もスイスイいけました
皆さん譲ってくれるのなんの
エブリイでは絶対譲ってくれないアルファードでさえも譲ってくれました
車体大きいとそんなに変わるのかよ…
とりあえず長年乗ったエブリイとサヨナラしてちょっと寂しいです
大雨だったのもあってあんなに世話になったエブリイと
あっけなくおさらばしてしまったのが申し訳なかった
エブリイちゃん、今までほんとうにありがとうございました
これからはキャラバンちゃんと仕事に遊びに頑張ります ハイエース、キャラバンは輩率高いからみんな讓ってくれるし煽られないよ 圧倒的にハイエースの方が酷いけど、両車の見分けがつかない人は多いと思う >>911
バニング仕様にすれば完璧よ
煽ってくるのは白黒ツートンのセダンくらいだからねw >>911
オメ！エブリイと比べると維持に金もかかるし取り回しもしにくくなるだろうけど、
それと引き換えに得られる広大なスペースは何物にも代えられないと思う
わからんことあったら何でも聞いてちょうだい >>911
いい色買ったな 宜しくなー
逆に軽トラ(農家さん以外)は危険な香りがするから煽りは控えてるw >>917わからんことあったら何でも聞いてちょうだい
お気に入りのエロ動画を教えてください。 皆さん、ヨロシクお願いいたします
ほんとにここの人は優しいなあ
お仲間に入れて貰えて嬉しい
色々ここで勉強させてください
商用車なのに乗り心地いいし(フカフカでかつ腰のカーブが程よい)
何より見晴らし良いし広いしとにかく乗ってて楽しかった
帰ってからキャラバンから降りるの嫌でした
ずっと乗っていたかったですw ちょw
>>919は私じゃありませんが、おすすめエロ動画に期待 ハードル上げるなやｗ
お前らの好みがわからんからpornhubでテキトーに探してくれ >>916
パトカーのこと？w
冗談抜きで避難生活に最適だね
可愛いインコちゃんがいるんだけど一緒に避難所には行けないからキャラバンで一緒に暮らすわ
https://i.imgur.com/S930yV2.jpg オレも何かあって避難しなきゃいけなくなったら飼い猫とありったけの荷物キャラバンに積んで即逃げるよ 最近ハイエースからキャラバンに乗り換えたが手動スライドドアだと
ゆっくり止まる位置まで開かないとまともにロック掛からなくてストレスハンパないなw
ハイエースの時は蹴飛ばしてもロック掛かったが、キャラバンはロック掛からなかったのに気付かず何回も挟まれたわ 俺のスライドドアなんか右だけ電磁弁壊れてて
時々集中ロック効かなくて手動だぜ
開ける時は運転席倒してから手ぇ伸ばして解錠
雨の日なんか悲惨だわ
もちろん雨漏りのオプション付きだ
どうだ凄いだろ 坂道で開くと跳ね返ってきて
坂道で閉じると勢いが増して挟まれる
愛を試される車 解決策あるけど内緒にしとくわ
なんかキャラバンをバカにされてるようで不快に感じたからな 蹴とばしてドア閉めている奴は愛がない
ボディやナンバーや性格が曲がっていそう 解決策？素人のシッタカなんか要らんよ
寺で直して直ぐ再発して呆れて放置だ
我が愛車ながら馬鹿にしてるっちゃぁしてるわな
なんせ日産だから >>930
美味しくない！
インコ臭いだけ！
納車の日はインコちゃんも一緒にお迎えに行きました 蹴飛ばすと言うのは例えな、急な登り坂で開けると凄い勢いで開くからね
ちなみに車大好きなので室内外はいつもピカピカだ、性格が曲がってるのは否定出来ぬw フロント内部や下回りのボルト、溶接部に赤サビが浮いてきたわ
納車1年の非降雪平野部なのに
白じゃなかったら気づかないなこれ >>939
インコいい匂いしないか？。
食ったことないから味は知らんけど。 >>945
インコ臭がいい匂いに感じだしたらかなりの中毒ですね…
コカインならぬコザインです(コザクラインコに因んで)
味はないですがよくあんよをしゃぶらせて貰ってます
雨ばかりで中々キャンプに行けない…
早くインコちゃんとキャンプ行きたいよう
車内に敷くマットぽちりました
早く敷いて寝転び台湾 >>944
マフラーなんか朽ち果てるレベルで錆びてるし2度と日産は買わん。 キャラバンってホント良いウワサないのな
調べれば調べるほど悪いことしか出てこない マフラーに遮熱板付いてるけど
薄鉄板が申し訳程度に点付溶接してあるだけなので
錆びて腐ってガラガラ音しだしたらすぐ落ちる
ま日産だから >>947
初期型ディーゼル4駆意外と買取価格良かったよ。もう二度と日産は買わんけど >>951
ぶっちゃけ入れてみてどうですか？技研は高いので
ATSのやつ検討している、、、 新車で買って3年でマフラー落ちたわ、それもフランジの溶接部から。製造ミスじゃ無いのかと問合せたが規定なのでの一点張りで当然保証などなく実費
伝統芸マフラー落ちはしっかり継承されてます。 >>953
直進性が良くなるって聞いたけど、正直変わった？って感じ。雪道は未確認。 7年経ってもマフラー落ちないけど海沿いに住んでるの？ 不具合＝運転が手入れが下手糞
何に乗っても不具合がつきまとう マフラー腐食はチョイ乗りが多かったりあまりエンジン回さないような環境だと起こりやすい
どうしてもマフラー内に水が溜まっちゃうからね。当然これは日産に限らず
でも>>954の3年でフランジからってのはさすがに品質要因かなとは思う
ハズレ引いちゃったみたいだね ほぼ毎日100キロ往復
6年で12万キロ走って高速でマフラー落ち
ヘタしたら事故レベル
チョイ乗りだから水溜まって錆びるとか
一般論で分かったつもりになっちゃ駄目だ
日産だから錆び落ちするんだぞ 5年で22万キロ？走ったNV350を買ったけど調子良いよ
タクシー、トラックなんかは50万キロ普通 毎年車検なのに落ちるまで気が付かないもんなの？
もしかしてユーザー車検？
ディーラーなら落ちる前に交換勧めてくるでしょ 嘘つきはハイエース乗りの始まり……らしいで
しらんけどw 前ドアから乳首みたいなの落ちてきた。何なのかは知らんが… >>963
俺もだわw なんかの緩衝材かなアレ
すぐ捨てたわ キャラバンにああいうのはイランねん キャラバンってリアゲート上げとくと横から水垂れて荷室ビチョビチョになるのね、雨の日換気目的で開けたいのに… 自家用兼用で乗ってるけど、ボードや木の粉がうっすらと…載せる前にブロアで吹いてるんだが
追加の空気清浄機しらない？ >>963
いつもの癖で吸い付いたりしなかったのね 走行距離6万キロのキャラバンPGXガソリンを190万で買った
10年くらい乗れるかな つや消しハイエースは貧相に見える。ボロボロ車
塗装が悪いようだな >>966
ほんとそれ！なんか対策グッズでないかなー。社外品でいいから。 質問です
中古でNV350の平床タイプを購入しましたが、低床がいいので、取っ払ってしまいたいのですが、車検は通るでしょうか？？
ご存知の方お願いします。 上で乳首云々言ってるから自分の車確認したら走行3000kmで既にスライドドアの1つが無くて草
さすが日産クオリティ 俺のは運転席どっちも無くなってたw ないとあかんのこれ？ この車ってハイエースどころかE25よりも造りというか品質悪くない？ 新車購入１年経過…ネガキャンが多いから、カキコミがあったクーラーを常時使用
降りた瞬間にメガネが曇る程凍える効きだけど、我慢してまし
今のところ不具合無し >>981
けど壊れる前に交換を提案したらボッタクリとか言って騒ぐじゃん ハイエースの品質がいいなんて誰も言ってないが…
でもキャラバンの悪いとこは結構見つけたがハイエースの悪いとこはそこまで思いつかないが例えばどういうところ？ >>978
先代から使ってるけど、良くなったのはボディ剛性とかかなぁ… 「ハイエース」でスレ内検索するとすげぇなこれ
ほぼ悪口やんけ >>989
前輪の外側だけだよね？
コーナーを攻めすぎーwなのか、トーインが強めーwになってるのか、ポジティブキャンバーwになってるかじゃね？w
個人的にはフロントタイヤは1度くらいネガティブキャンバーな方が良いと思うけどねw >>975
今更だけどふと思い出したから確認したら片乳首なくなってて草 一年半5万キロ 乳首無くなったんじゃなくて最初から付いてなかった可能性まであるで このスレッドは１０００を超えました。
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