【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 8台目
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You Tubeを元に統計とってるやつがおるらしい >>575
四駆は、どうでもいいやん。FF買った人は後悔してるの？ 本人が納得してるなら二駆でも四駆でも好きなの買えばいいだけ
他人が買った人にどうこう言う資格はないわ
以上。 >>578
ほんとそう思うわ。
２駆でも４駆でもどっちでもいいわ？
そのディスり合いがよくわからんし。うんざりだ。どっちでもええやん。
好きなほうを買えばええんちゃうん？
くだらんよ おれは4駆を否定しているわけじゃない。
好きな方を買えば良いというのに同意。
だが、4マテ投入の代わりにニーズの高いFFを敢えて売り止めて今後選択出来なくなるのは、4マテ不要な人には無駄でしかないので否定しているだけ。 250 4のAMGライン無しが選べたら良かったなー。もし後出しされてもそれはそれで困るけど。 >>580
たしかにそうだね。
でもまあそれを言うなら２列シート、３列シートの件も同じ。３列必要な人もいるし、３列シート邪魔で不要な人も大勢いる。 ディーゼル、ガソリン
二駆、四駆
AMG無し、有り
サンルーフ無し、有り
これで組み合わせ16通り
カラーを5色としたら80通り
さらにシートアレンジとか対応無理っす 4マテに異様に拘る人は動力性能とかは二の次で、4MATICのエンブレムに拘っているだけが大半でしょう
上位グレードの400dぐらいになるとトルクやパワーが大きいので4MATICの方が街乗りでもバランスが取れて動力性能には良い そもそも安全性を求めるならメルセデスに乗ってはいかん
安全装備が充実していても誤作動多いから日本車に比べて安全性皆無だぞ
メルセデスというブランドでマウントする
そのために乗るんだよ 4マテ買う民
「もしもの安全もそうだけどキャンプも雪山も行きたい、大雨の時も安心感が違うから」
「出るって！？買うぞー！！」
FF民
「マウントだ！！FFで十分だ！！都内に住んでる人はいらない！！４マテ買ってマウントしたいんだろ？」
一部とは言えFF民やばいの多すぎｗ 四駆になってメリットだけ増えるんなら価格アップも納得だが、加速は悪くなる、燃費も悪化する、故障も増えるなら選ばせて欲しいなと思う。 雪山登山をするから単独で山奥の駐車場とかに行くから4maticが安心ということでスバル車から250にしたけど、雪道性能が未知数。
まあ今どき、電子制御でブレーキつまむ車ならそんな変わらないんじゃないかな。みたいな感じで250にしたけど。でも車って進むのより、止まる性能次第だよなぁ。 FFならミニバンで良いんじゃない
オフロードカールックでFFとか違和感ある 220d4
AMG サンルーフ付き 三列シート
色は白、黒、グレー
乗り出し750
これでほとんどのやつは満足する やたらと雰囲気で燃費や加速が悪くなると言う人が後を絶たないがGLBでは検討違いだから安心したまえ。
GLBは常時四駆のパワートレインを積んでるわけではないのでFFと4マテとの重量差は50キロ程度。
ゆえ、
加速は100メートルで0.2秒差
燃費は１キロ未満
これで気にする層はそもそもGLBを買わないだろうよ。 オンデマンドで前後80:20 - 50:50の可変だねぇ 結局、雪道を走る人は4マテで走らないならffを選択するのが良いという事でいいかな？
ちなみに、アンビエントライトって昔のヤンキーの車みたいで、下品だなって思ってしまうのは私の世代のせいでしょうか？
VIPカーとかに乗っていた、下品な先輩のクルマとかを思い出してしまう。 アンビニエントの実車みたらヤン車とは別物って分かるよ >>592
使う頻度が低い機能に金払った上に数値も悪化するのを逆に証明してるやん。
数値の大小じゃなく、単に費用対効果の問題。 >>596
35ぐらいのパワーがあると、FFだとトラクションが不足するから乾燥路面でもメリットあるけど、普通グレードだと舗装された乾燥路面でのメリットはほぼなく、あとは未舗装路でスタックが防げたり、土砂降りの高速で直進安定性が増すぐらいかな。 >>600
費用対効果なんて人それぞれって年齢一桁でも分かるような事が分からないのかと。
頭のパワートレインがガタついてるぞ。 二足歩行よりも四足歩行の方が安定するのは当たり前じゃね？四つ足で走るんだぜ？動物で考えてみろよ 自分は雪山でも普通にFFスタッドレスで走ってたが
四駆に変えたら明らかに違ったな
雪道でなくとも安定感安心感がある
FFがダメとは全く思わないが四駆の方が優れているのは確か
燃費や価格で選べばいいさ 四駆にしても50万か60万しか違わないんだから
気にする事ないよ たかが25万程度でケチケチする人が押し寄せてきたってのがBクラス感満載だな
どーせFF買った人がマウント取られてると被害妄想を抱えてのことだろうから年明けにはなくなるだろう 結局4マテにした時の価格差がどのくらいかによっても、変わってくるよね。
都内しか走らないからFFで十分だが、価格差が25万なら4マテにしといてもいいかなと思うけど50万くらい違うなら、必要ないものに、50万かけるならFFでいいやとかになるんじゃない？ 5人乗り、1.3L、FFを待ってるワシは異端児だなw 揉めてるのは、単なる価格差だけでなく、時期的な問題もあるからじゃない?
別に追加50万は払えるけど、後1年は待てないって人が結構いるんでしょ。
最初から200dと200d4がラインナップされていれば、もっとすんなりいったかと。 ローンチ時に4マテが出せなかったのは百歩譲って理解できるがFFがなくなるのが問題なのだと思う。
4マテ欲しいのに仕方なくFF買って、わずか半年足らずで型落ち感というのはユーザ目線ではないよね。
ただ、最近の一部納期が早まって、一部は納期据え置きという状況を見るに、複数の組み合わせを作れるほどのラインがメキシコにないのだろうね。 >>18
総額から5%以上値引きして貰えれば頑張ったほうではないでしょうか >>28
そもそもメルセデスmeでできませんでしたっけ？課金になりますけど >>609
おっしゃる通り。
待てないのでFFにしたわ >>599
アンビエントとコンビニエントを掛け合わせた造語？ >>609
車購入はタイミングや勢いもあるからね
うちも200dFF即決 >>523
ベンツのABCはセグメントとは別の話だから、自分の中で頭を整理したらいいよ。
冷静にカタログのサイズを見ないと、駐車場でドアが開かないということなりかねん。 窓枠アルミメッキコートは自分でやる？業者でやります？？ >>620
費用はどれくらいかかるのですか？
それと内側に樹脂の内張が無いのが、悲しいですね…
Bクラスまでは全てそうなのですかね？
塗装の色が剥き出しで、黒以外を選ぶと、かなり安っぽくまえちゃうなぁと思いました。
アウディはq3でもしっかりと内張の樹脂があるのに。 ずっと中古で出てた
ジーパン色200d 消えたな。売れたんか
ノーマルなのに乗り出し580万くらいやったで。 GLBの中古、全部消えてるんちゃうの。
スゲーな。 >>621
ディーラーのメッキコートは2万。自分で市販品でやれば3000円。 >>620
ディーラーに頼もうかとおもってます！
フロントガラスは自分でやろうかなと、
ちなみに、ドラレコはどうします？
ディーラーだとたかくないすか？ >>628
ミラー一体型をオートバックスで付けるつもり HUDとセットの10スピーカーって単にスピーカー増えるだけか？
なぜ日本仕様もBurmester Surround Sound Systemにしてくれねーんだ。
アメリカと同じ工場なんだからベンチとBSサウンドシステムつけろってばよ。 >>631
そういう装備が欲しいなら上位車種を買ってねってMBJの販売戦略だから >>630
オートバックスいったら、ベンツのsuvは特殊でリアカメラはつけれないかもって言われたんだけど、そこの店の技術不足？
聞いてみました？
ちなみに、工賃は3万らしい、ディーラーと同額だったので、持ち込みでつけてもらおうかな？
ガーミン Garmin DASH CAM 46Zを検討中。 >>633
いかにも、メルセデス初めてって感じだなぁ >>530
ノーマルとほぼ変わらないらしいです。
YouTubeより >>624
うわー、
その差ならそっち買えば良かったー >>589
GLCの4マテの固定トルクの話で申し訳ないが
圧雪で色々試したことあるよ
圧雪の直線の道路を40-50kmで蛇行運転しても
電子制御でほとんど滑らない
ステアリングのライン通り走って
頭やケツが振られることはなかった
圧雪の駐車場で末切りでグルグル走っても
同様で電子制御でコントロールは失わなかった
試してはないけど圧雪でコーナーでの度を超えた
速度オーバーはどうしようもないと思う
低速の左折でブラックバーンで滑ったことあるけど
と言っても
あれ！？全体的にややラインが膨らんでる？程度
すぐ(1秒後ぐらい？)にチコッと右に切ったら
トラション戻って元のコーナーラインに戻った
メルセデス乗ってて
メルセデスは事故った時の安全性も高いと思うけど
それ以上に事故らせないための技術やこだわりを強く感じるね
長文失礼しました お手軽にマウント取れる、B層御用達クルマにしないでください。 この車を候補にして思ったんだがベンツでマウント取れると思ってる人が多くて驚いたしそこに快感持ってるって人も多いようで気持ち悪い
なぜかググったらどうやらおっさん世代はベンツ＝高級車って概念があるらしいが40歳以下になると外車の1つでしかないぞ。
今どき色んな外車が回りで見られるしな いかにも勘違いしたベンツ乗り達による代表的なマウント技を使っているのが>>634です。 この車は本来マウント取れるような車じゃないんだけどね。
ただこの車が500万ちょっとで買えることは外車に興味ある一部の層しか知らないだろうから、高級車と思う人が大多数だろう。
ハリアー上位のフルオプというほど値段はかわらないんだけどねぇ。
GLBの凄いとこは日本人向けに作ったのかと思うほどの日本の交通事情に合ったパッケージなんだけどな。 マウント取れるのって車両本体価格で800万超えぐらいから？ >>628
ドラレコはお勧めセットで付けました。ただ、ほかの方は工賃込みで125000円でしたが僕は工賃別で工賃込みで139000円でした。なぜにｗｗ 窓枠メッキコートはコーティング屋でやってもらえなさそうなのでナカライメッキング辺りをネットで買って自分でやるしかないかな。難しくないだろうか・・・。 >>646
お勧めセットのドラレコの性能はどうすか？
2カメラでしたっけ？ >>648
10月納車なのでまだわかりません。メルセデスミーの登録だけ事前にやりましたが凄く面倒でした。初ベンツなんですがあれって使えるんですか？ GLBオプションのドラレコに駐車後も監視録画する機能が付いてるのもあるけど、性能とかどうなんだろうか ドラレコ、駐車中のもあるのか！ってことで調べたらユピテルとかで360度のとかあるんだな。
こういうのはオートバックスで買ってそこでつけてもらうのがいいのか？
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/q-30r/ 逆におすすめパッケージのドラレコ4.4万するのに車上荒らし対応機能ないの？
ヤバイな、入金済ませたけどオプション変更可能かな。
10月初旬納車予定 オプション見てないからなんとも言えんがなんか調べたらヘッドアップディスプレイがついてるドラレコミラーみたいなのも出だしてる。
駐車録画＋360度監視できないって時代遅れになってくんじゃね？
盗人の多い中国じゃバンバン売れそうだしここの分野はかなり発達してきそう。
ちょっと勉強になったわ。 ドラレコやめました。
ドラレコなくて違反とられなかったことが
何度もあるので(笑) もし事故して、仮に相手が悪かった場合、ドラレコ映像の証拠がないと主張できないけどね。
そういう事例をよく聞く。
あおり運転を受けても主張できない。
自分が違反して云々というのはどうかと思うが、今やドラレコは必須だと思う。 >>655
ニュースではよく見るけどあんなに煽られる事ってあります？？？
煽られた事ないけど、煽られる奴はなんかしら要因があって煽られてるとおもうんだけどなー
そう思うと、ドラレコが必要だと思った事ないけど、まぁ、あった方がよいのだろうなー
ちなみに、360度カメラは後ろは全く見えないらしいですね。 GLBおすすめパッケージとデジタルルームミラー検討してますが、デジタルルームミラーってフロントドライブレコーダーも付いてるんですか？ >>656みたいなやつが無自覚にナチュラルに何ら落ち度のない前走車を煽ってるんだろうな
やっぱりドラレコは絶対に必要だよ、こういうやつが路上にいるんだから 普通に運転してれば危険な煽りなんか受けないし、そんなのしてくるやつはヤバイやつと考えてこっちから避けるしね
端から見てると煽られる方に問題があることも多い また話がおかしな方向にズレていってるようだ。
とても大人の会話とは思えん（笑） GLB想定してたより、静粛性、安定性が悪くてちょっと悲しい。
やっぱりCクラスよりは格下な感じになるね。
というよりもベンツだからって期待しすぎたかな。ゴルフとかよりもすごくそういうところは作り良いんだろうなと思ってた・・・・ >>660
IDインポに何を言われても笑みがこぼれてしまうな
まあがんばれ、いい薬もあることだしな >>662みたいなたった一文で華麗に矛盾を披露するようなバカには
何ら落ち度のない前走車が煽られていても「煽られる側が悪い」と見えるんだろうけど、
何らの落ち度もなく普通に走っていても車間ビタ付けで煽られている車はいる すると>>662や>>660のようなバカは「回避しないのが悪い」
と言い出してさらにバカを晒すんだろうが、
悪のは煽りバカと「煽りに寛容を示してる俺ってばカッコいい」
な662と660のようなやつら >>668
そんなに、必死になるなよ。
びっくりするだろw 駐車監視ユニットがあればおすすめパッケージのナビで良いことはわかった。
駐車中最大6時間の録画みたいだが、一回の録画は衝撃受けて何分くらい録画するの？
ってかもちろんだけど6時間録画しっぱなしじゃないよね？
週末しか車に乗らないんだけど、1週間監視機能が持つのかが心配。
車上荒らしや悪戯防止をしたいのだけど、本格的な社外セキュリティを取り付けるとメーカー保証対象外になるみたいなので、純正品で対応したい。 >>669
その拍子にインポ治るとよかったけど、インポのまんまで治ってないな >>619
よく考えたら、Cセグメントというのは4600までだから、この車はDセグメントになるんだね。これにBという名前を付けるのは、少しでも上のクラスを買わせようというメーカーの戦略かな？ >>673
そんなこと言うとまた必死になっちゃうから、
なんか、意見を否定されてプライド傷ついて
インポ、インポいってるから、うけるねw >>674
あなたのワッチョイがイ〇ポになってる・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
