【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 3台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2ゲト
GLBを買おうと前向きに検討している人はその理由と思いの丈をぶちまけろ! 担当が、売りたがって困る。
が、250は今年だけと言ってたな。
来年からは、ディーゼルだと。
ま、3列シートのある車など、貧乏臭くて乗れないと、断った。 ごめん検討しているし
明日250確保してもらう予定です。
営業さんの言うには早ければ7月末には納車出来るようです。 RAV4PHV買った方がマシ
コスパ、動力性能、燃費、悪路走破性、耐久性、ユーティリティ、リセール
すべてRAV4の勝ち >>4
7月末なら早いね
俺は200dを考えてる
発表後だと納車遅くなるかな ラブ4とか、安っぽいアダルトグッズみたいな名前だな 二列シートにして後席広くして欲しい
このサイズで三列とか、
実車だときっと狭いし
何より危ない 実車見てから買っても遅くないと思う
メキシコ生産なんだから
直ぐに大量に生産しだすよ >>3
来年からはディーゼル??
ってことは200と220しかなく、現状200しかないが220も出るんかな?
220は4マテだからマジでお願いしたい。 今月号のメルセデスmeに書いてあるけど
日本導入はGLAはディーゼル先行、GLBはガゾリン先行だそうだ >>6
200dは配車が8月からだから早ければ8月末ぐらいらしいけど。
色によって数が少ないらしい。
200dでフルオプションは日本に3台くらいしかはいってこないらしい。
かなり難しいと言っていた。
因みに250は白75台ブルー25台らしい。 馴染みのディーラーで聞いたら、まったく売る気無し
台数少ないし欲しい客多すぎてバックオーダーになるの見えてるから商売にならないそうだ
250ガソリン車オプション山盛りなら少し入るとか
在庫のGLC、Cクラスローレウスを売りたい様子だった GLBは問い合わせが多くてかなり人気あるみたいよ
太客なら何とか確保してくれるだろうが 人気ってことは新古車や中古のタマがたくさん出るってことでもある
数年後悲惨なリセールだろうね
逆に言えば数年後買えば低走行を4割引以上で買えるということ >>19
俺はちょっと見方が違うかな。この車はプレミアム感を求めて買うのではなくて、三列コンパクトSUVのユーティリティ目当てで買う人も多いと思う。
つまり実用性の比重が高いから中古でも売れる。案外、値が落ちないと思う。 6月2日の段階で、200dに、関してはAMGありのフルオプ、AMGなしのフルオプがそれぞれ5%って言ってた。
全体が何台かは、知らないんだけど。 >>5
RAV4PHVいい車だけど、乗れるの30代までだろ
40代以上でRAV4は、ないない
息子の車借りてる、みたいな
年甲斐もなく若作りファッションしてるのは痛い、ってみんな気づくだろ
フォレスターとアウトランダーとか気にならないのに、なぜかRAV4だけ若者の車に見える
初老の紳士がロードスターで幌開けて走るのと訳が違う あれ?
ヤナセだけで400台ほど抑えてるって言ってたから、結構みんなに当たるんじゃない
色とか、欲しい仕様にこだわらなければ さっさと納車されて自慢してくれようらやましいぜ!
ワイは200D4 か220D4の登場を半年だけ待つぜちくしょうう! >>23
ちゃんと押さえてると書いて。
それだと全く別の意味だし、何より馬鹿みたい。
馬鹿なんだろうが セダンに乗っていてもハイスピードで追突されたら助からないことがある
ましてや小型SUVで三列目だと、年配者の軽自動車が低速で追突しても危ないだろう
ましてや首の細い子供ならばどうなるだろう?
命が助かっても
一生苦労する障害が残るかもしれない
いっそ三列目シートは取り外してしまうほうが良いだろう
メルセデスみたいな高い安全性を実現している世界一のメーカーが
何故小型三列シートの車を作ったのだろうか
親の務めとして、せめて我が子を乗せるのだけはやめてほしい
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5080689b27afd0f35a960cc281b65469a39ccfb >>13
車検が9月下旬だから、なんとか確保したいな わら
人気があってハリアーコースにならないといいけど >>26
意味通じてるのに指摘するって
昭和のおっさん、卍きも〜ぃ
「答案は見直して提出しなさい!」
もしかして学校の先生?
ならうけるぅ 三列シートSUV欲しがる子沢山親父が
若いフリして、卍きもいとか
マジキモいわ 事故ったメルセデスは全然歪んでないなんて、
さすがドイツ車だね
よしGLBにしよう >>33卍きもいって言葉を初めて聞いた41歳の梅雨 トヨタに安全性で負けるような無様なメルセデス車がちらほら見受けられるがそれでも俺はGLBを買うよ。
乗り心地と見た目を重視する。そこ大事。
そして三列目なしモデル出せ!
いらねーのに無理やり付けて金取りやがって!
220D4マテ出してそれは二列で頼むわ。 ほんそれ
三列目外して二列目を少しでも広くして欲しい >>42
泣くことを許す。
18年、19年総合
日本車VSメルセベンツ
ソース:Euro Ncap
・運転席レーティング 日本人としてうれし泣き!
マツダCX-30←1位
Mazda3←2位
SubaruFrester←9位
LexusUX
B-class ←13位、ベンツ登場!
CLA
EQC
カローラ、大健闘w
日産ジューク
CR-V
Rav4←28位
GLB←ここ31位! Euro Ncap 18、19年総合
・2列目レーティング、喜べ!
CLA←1位!
フォレスター←2位
GLE←3位
B-クラス←4位
EQC←5位
GLB←8位 おっしゃ!
Rav4←11位
Mazda3←12位
メルセベンツは2列目が強いようだ。
子持ちさんは安心だね。
・3列目レーティング
ねーよそんなの! 今予約注文終わって見積もりもらった
車両確保の連絡待つだけ。
楽しみ >>41
みんなもらっている極秘資料は来てないの?
200dも250ガソ4マテも3列だけの設定だよ >>43
>>44
それはあくまで、ぶつかったら、の世界
昔ならそれが、乗員に対する危険度の判断になったけど、今は予防安全が進んでるから、ぶつかる前に、どれだけ回避、被害減少してくれるか?
とセットで判断しないと意味がない
車線逸脱防止や緊急回避補助システムで、自車の過失による事故自体も防げる上に、
例えば時速60km/hで対向車とぶつかる事を想定した場合
・最も優秀な車が、ノーブレーキでぶつかるより
・50位の車が、自動ブレーキがかかって30km/hまで減速してぶつかる方が、
乗員の被害はかなり少なくなる
後方からの追突に関しても、
・危険を察知してハザードを出すことで、衝突する側の減速を促したり、
・シートベルトを巻き上げる事で乗員への一瞬の身構えや、拘束による鞭打ちを低減したり、
することで被害が減少できる
だから、参考にはなるけど、それだけで判断するのは、今の車には適さない >>46貰ってない
乗り換えはS206待ちって話してあるから 車両確保の連絡が来た。
これから見積と値引きの交渉です。
250でフルオプションと各種コーティングやスタッドレスで800 kくらいかな。
値引きがいくら有るかの問題だ
値引き0は流石にないとは思うが
販売店オプションは値引きしてくれるのかな。 250ならフルオプでそのくらいか
200d で見積もった人の意見を聞きたい 端数は四捨五入してるけど
車両だけでいくと
200dフルオプ 619万
内訳
車体512万
メーカーオプション107万
AMGライン28万
AMGレザーエクスクルーシブ20万
アドバンスドパッケージ17万
ナビゲーションパッケージ19万
サンルーフ17万
メタリックペイント7万 >>47
だれもこれだけで判断なんて書いてないだろw
まぁでも言ってる事はごもっともで、自分の選ぶ理由はあなたの言う所にある。
学はんもGクラスはレーンキープがないのが残念と連呼して買わない理由になると言ってたし、俺もそれが理由で買わなかった車がある。 ついでなのでEuroNcapセーフティアシストを評価したランキングも。
1位、テスラ3
2位、テスラX
8位、GLE
9位、スバルフォレスター
11位、レクサスUX
12位、カローラここでも大健闘w
13位、Rav4
14位、マツダCX-30
15位、Honda CR-V
26位、メルセBクラス
28位、CLA
29位、EQC
31位、GLB
もちろんここにない新しい機能も加味すべきで先ほどのと含めて参考の1つな。
そして日産ルノーはやはりしょべーと分かった。
テスラのみ90%越えで両方94%
その他上に書いてるランキングは70%台 >>56
お、ありがとうございます!
かなり詳しく書いて頂いて助かります!
メルセデス初めて買う者だけど明日連絡したら見積もってくれるのかな 初めてメルセデスを買おうと思ったけど、おもいのほか高くて買えないやぁ。
550くらいを期待してたんだが。
貧乏人は諦めます。 >>61
Bクラスなら新古車フルオプで420とかで出てるよ
諦めないで騙されたと思って
一度ディーラー行ってみて
本当にお買い得なやつあるから GLBが良いなら、少し待てば新古車が出るとおもうし、是非ファーストメルセデスを! わざわざ三列目外さなくても倒して使わなきゃいいんじゃないの? ファーストメルセデスはシフトレバーに要注意だよね
国産1台挟んで30年近く外車乗ってるけど、未だに
咄嗟の車線変更でウインカーとワイパー間違える
ヘタレだから(特に小雨の日)メルセデスは諦め気味 >>47
アクセル踏み間違えて追突してくる奴に予防ハザード焚いても無駄
いくら的外れな理由つけようと三列目に子供とかありえない >>49
あんたはkの意味を一度良く考えた方が良い。
今回のことに限らず
なんでもよく考える癖をつけたほうが良いよ。
あんたみたいに思考の浅い人、向上心、
探究心、好奇心のかけてる人は、
多分、周りが教えてくれないだけで
沢山恥かいてるから。 >>67
的外れ?
お前の存在が?
もう良いからどっかいけ >>61
素で買って、後からナビだけ追加するとか。
ナビゲーションパッケージ付けても、テレビ見ない人は多々いるから、ナビだけ追加するのも安く買う手だよね。単品でテレビは12万円するし。
レーダーセーフティは素で付いてるんだし。 ついでに、
もろもろ込みで680万
値引き20万で
見積もり最終は660万
車両619万
諸費用+メルケアプラス
45万
ディーラーオプション
パッケージのみで16万 >>47は確かに的外れ感ある反論だな。
なんでもかんでもメルセデスが上だと言うようなユーザーはある意味恥ずかしい。 自分も新車で2台目だけど他の日本車の営業よりもしっかりした対応だし買ってからも直ちょく顔を出してくれるからまた
その営業さんから購入しようという気になる
中古でgやマカンも検討しょうか考えたけどその営業さんを裏切れないかな。 >>60
車両確保してもらってる?
今日聞いた感じだと200dのフルオプは輸入数量が少ないから車両確保、厳しい状況だと思うよ。
前スレにもあったけど、どの色も3台位なんじゃないかな。
色とオプション妥協すればまだあると思うけど、今回車両取れなかったら半年後納車になる >>76
確保してもらってないです…
連絡は一回したんだけど、金額が判明したら連絡くるとのことで…
なんだか厳しそうだな わら こいつらアホ過ぎ
こんなゴミに600万とか笑
3年後の価値は200万円台だぞ?笑 ところで3年後の車検っておいくら万円位かな?
ガソリン、ディーゼルで違うだろうけど。 >>68
ありがとう
万円と書ききみ間違いです。
そんな事ぐらいで人格否定しないでください
車の話ですから メキシコ製メルセデスだからな
もしかしたらファーストロットは中国からかも
ドイツ製やマグナシュタイヤー製のみが真のメルセデス
GLBはメルセデス風味のミニバンもどき
https://intensive911.com/?p=174176 Y営業さんから速報あり。
200dマウンテングレー確保。
楽しみ〜。 >>81
車の話だから
〜だから
あんたの口癖は、だから
仕事中もきっと、だから
を連発してる。
誤魔化して、逃げて、
自分の無知、無能を素直に認めることができない。 マウンテングレーか
良いセンスしてるな。
あれが1番GLBには似合う。
大事にしてやってくれ。 >>85
ありがとう。いま乗ってるのもユニバースブルーで納車4か月待ったよ。
長く乗りたいから好きな色を選んだよ。
輸入一発目を押さえられてよかった(*^m^ >>87
ごめん。
この板からしてオプションと価格の情報が重要だと思うけど、
発注はだだの素。
でも、乗りてぇ〜!っ思いを共有したかった。
見積はこれからです。 GLBのスレで空気読まずに書き間違いを粘着してる>84の方がウザいな。
せっかくいい情報くれたんだから間違ってても見逃してやれよ。 >>83
おめでとうございます
前期GLCだけど後期200万アップしたので
後期にするかGLBにするか悩み中 >>83
おめでとうございます!
良い色ですよねー!その色か黒ですね ポルシェが何故ポルシェなのか
フェラーリが何故フェラーリなのか
自国の自社工場で生産しているから
メキシコ製三列シートのSUVで
ディーゼルでFFなのに700マソ
ドイツ製GLCのほうが絶対良い >>79金勘定が第一なら外車買っちゃだめよ
半分趣味みたいなもんだから
趣味に金かけたりしないかい? >>82それいったらセダンは南アフリカでワゴンはドイツ製のW205とかどうすんのよ メキシコ製でもドイツと比べて品質が落ちる訳でもないからええやろ >>95
ほんとに価値のあるものは外車だろうとリセール良いけどねw
ゴミしか買えないからおまえはバカなんだよバーカw 600万前後の車とか一番買ったらダメな価格帯だよw
金ドブw
俺はレクサスLXを1000万で買って、3年後850万で売却
150万で乗れましたー笑 GLBは600万で買って、3年後250万かなw
350万もかかってBクラスw >>74
メルセデスを崇拝しないお前に、乗る資格はない >>80
たかが車検の金額を気にする貧乏なお前は、メルセデスに乗る資格はない 完全に同じ品質ならSクラスやGもメキシコで作る
人件費は2割くらいだし
何故SやGが本国生産で
GLBは何故メキシコや中国なのか?
少ない無い脳みそでよく考えてみろ
アンサー、品質が違うから。
なんちゃってドイツ風味の中国製ベンツ
最安の200dと後から出るAMG35
中国製はさあどちら?
考えたらわかるよな。
さらに初期ロット
慣れないチャイナ工員が手探りで組み立て。
設計も完全にバグが出し切れてない、
テスターみたいな役割。
焦ってFF買ってどうすんだ?
ホントは四駆欲しいんだろ?
横にゲレンデが並んだら、
中国製FFで眺めるのはどんな気持ちだ?
https://genroq.jp/2019/11/29/53583/?amp
>新型GLBの生産はメキシコのアグアスカリエンテス工場、および北京(中国仕様)で行う。市場への投入は2019年末を予定している。 >>97
試乗車に回す台数なんて入って来ないから諦め炉 >>105
そんな低品質な車の板に粘着するお前の愛車はタタだろ ここでつられて盛り上がってたけど
>>105で目が覚めた。
一回キャンセルして冷静になって考えよう。
今から担当にSMSしとく。
白のフルオプ200d、一台空いたから
誰か代わりに買ってくれ。 ゆわれてみれば中華SUVのディーゼル二駆に700万
サラリーマンの平均年収は441万だそうだ
メルセデスでは低価格とかいえ、世間的にはかなりの高額車だ。
中華SUVのために2年近くただ働き
人生なんて短い
良く考えて買うべきだな。 買えない人の煽りが激しくなってきて気持ちいいなあ
僕はメルセデスマークがついた車に乗れてプレミアム感を自分が味わえてればそれで満足だから存分に悔しがって書き込みしてくれ >>97
>>106
田舎だけど7月末に来るみたいだから、
都会なら250来るんちゃうかな? 焦って20万ぽっちの値引きでFFのメキシカンSUVにハンコ押したやつ
今頃泣いてるぞ ゴミに6、700万払うならほんとに価値ある車に1000万払った方が得ってなぜ理解できない?
やはりは頭悪いのかな? ・アメリカ産 vs メキシコ産
動画「2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa」で検証されているのは、車の事故を想定した衝突だ。アメリカ産とメキシコ産の車を正面から時速64キロで衝突させ、どのような結果になるのかを見ている。
比較対象となったのは、アメリカ産の「2016年日産ヴァーサ(シルバー)」、一方のメキシコは「2015年日産ツル(赤)」。ともに一番安いセダンをチョイスしており、形もほぼ同じサイズとなっている。
・大破するメキシコ産
普通に考えたらお互いが大破して終わり。製造した国が違うだけでそこまで差はないと思うところだが、とんでもない結果になったのがこの動画である。というのも、激しくぶつかった2台は、お互いに大きく損傷した……と思いきや!
すぐにメキシコ産の欠陥が顕著に現れるではないか! まず運転席の惨状が目に見ても明らか。アメリカ産が何とか無事なのに対し、メキシコ産は跡形もなし。また、アメリカ産はコンマ数秒でエアバッグが作動するも、メキシコ産はエアバッグさえ備えつけられていないから驚かされる。
・大きな品質差
言葉を失うような結果は実際に動画でご覧いただきたいが、世界が「メイドインジャパン」を欲するのもなんだか納得してしまう。国によって安全基準は異なるが、メキシコ産の車はあまりにも衝撃的すぎだろう。 >>65
荷室が狭くなる
キャンプやスキースノボで荷物沢山積む事が多い メキシコやチャイナのFFディーゼルSUVじゃリセールは望めないな
3年乗って200万とかの下取りなら買い替えできなくて、10年乗って乗り潰すしかないか >>116
エアバックついてる車で比較しなきゃ比較にならん >すぐにメキシコ産の欠陥が顕著に現れるではないか! まず運転席の惨状が目に見ても明らか。アメリカ産が何とか無事なのに対し、メキシコ産は跡形もなし。 動画えぐいな>>114
メキシコ製、紙でできてるのか?ってくらいぐしゃぐしゃに潰れてるやん。煽りでなく。
メキシコの鉄板って品質悪いのか? 今は国関係なく基準が厳しいからこんなんあり得ないよ
大丈夫や リーバイスでもアメリカ製とメキシコ製は品質も値段も人気も全然違うよな
フェンダーのギターとか、メキシコ製とかゴミだし
やっぱGLCにするわ >完全に同じ品質ならSクラスやGもメキシコで作る
>人件費は2割くらいだし
確かに ドイツ車特有の剛性感はないだろうね
ゴルフしてるやつならGSSって聞いたことあるだろ
ジャーマンステンレススティール
硬さ、錆びにくさ、均質さ、粘り、強度
どれも世界最高レベルだから
タイガー愛用の削り出しの
アメリカ製高級パターに使用される
要はメキシコ製は材料からして別物
真のメルセデスではない
メルセデス乗りと名乗らないでくれ >>100価値でなく趣味って書いたろうよ
日本語よくよんでよぉ〜 >>126
リーバイスにフェンダー、なるほど分かりやすい >>101安く乗れるのが正解って考えも間違いではないけれど
それが全てではないしそれなら車乗らないでオールタクシーの方が特だぞ >>136
趣味でGLBとか腹痛いからヤメテw
せめてラングラーとかディフェンダーにしてくれよw LXやRXやランクル辺りは本当リセール良いよな
乗りたいとは思わんけど 工員の成熟用に作ったお試し100台を焦ってオーダー
チリ合わせも甘く
走るとギシギシ音がなる剛性感の無さ
きっと鉄板の強度が低いのだろうか
他のメルセデスオーナーからは
横に並ぶと
メキシコデス200d(FF)と呼ばれる
ほとんど値引きもなく買って
使いもしない無駄なオプション満載だから
リセールはとんでも無く安い
サンルーフは開けたことすらない
メキシコ製のギターやデニムが
新品ではアメリカ製と
あまり変わらない値段なのに
中古になると二束三文になるのを実感した
子供が3人いるから三列シートを選んだが
みんな大きくなり三列目は嫌がるから
家族全員ではもう何年も出かけてない
下取り査定したら150k()と言われた
800k()で買ったのに
仕方がないからあと2回は車検に通して
乗り潰す >>139毎メルセデスの新型車ってことで飛び付く人もいる >>143どうしたんだよ
吠えまくって野良犬みたいじゃないか
コロナ鬱とかか? お手頃価格で最新の車
なにかのフルモデルチェンジでなく新型新クラス
iPhoneみたいなもんよ 成る程!生産国の鉄の材質なんて考えた事も無かったわ…
中国で鉄筋高層ビルが突然崩れ落ちるのは、世界中から
買い漁った鉄屑から作った鉄鋼の品質が原因なのかもね
これはメルセデスだけの問題じゃないなぁ >>146
もう言い訳が苦しいからやめておけw
見てて悲しくなるわw >>148
君のレスでかなりの連中が買う気失せてるんだけど
質問なんだけどなんでこのスレいるの? まぁそんなに批判しなくても買いたくないなら買わなくていいんじゃない?買いたい人を批判するのは違うと思うよ。でも参考にはなりました。
買いたい人が買って満足できれば全てオッケーでしょ!俺は買いたくても高くて買えないから買える人が羨ましいなと思って見てるよ。 俺はリセール悪くても、ACCが比較的優秀で高速が楽なのと、値引きも、まあまあ頑張ってくれてるから、申込んではいる。
担当が休みなのか、まだ連絡が来てないんだけどね。
30系の前期ヴェルファイアに乗ってるけど、フルオプw177はあげちゃったから、GLB買い増しです。
ちなみに東京の城南地区3人家族。 LXやGクラス買えばいいっていってるけど
小さい質素な戸建てに雨晒しで高級車置いておくのが恥ずかしいからGLBぐらいが丁度いいって思ってるのは俺だけじゃないはず >>152
そんなんだからちっぽけな家にしか住めないだと気付けよw 具体的な見積もりや配車情報教えてくれた方々ありがとう
非常に参考になりました
初物大好きだから楽しみだわ >>115
>>131
>LX買えましたけど何か?
LXが自慢なんだ(笑)
>価値ある車に1000万
LX買ってみて1年乗った俺が言うのもなんだけど、500万のランクルのハリボテに価値があるとおもってるんだ
価値があるのは、500万のランクル部分で、残り700万はレクサスのブランド代、要するに製造物としての価値は500万しかない
それに、
全てのセッティングが「ダル」で、乗ってて全く楽しくない
アクセル重すぎ
ハンドルレスポンス悪すぎ
ハンドル油圧でレーンキープもついてない
オートマも馬鹿で減速していくと2速1速でギクシャクするし
時代遅れ感満載だな
じゃあなぜ買ったのか?って
面白半分、付き合い半分、1年乗るのが限界だったわ >>155
あれは砂漠を快適に走るための車だからな
かなり的外れなこと言ってるよ
なぜ中東の金持ちはみんなランクルやLX乗るのか考えた方がいいぜ? うちの嫁さんと子供にGLB買うのを言ってないんだけど、車庫証明で警察見に来たとき、駐車場のシャッター開けなければならんから、その時バレるのか。
納車当日まで内緒にしておこうと思ったのに。 煽りの雰囲気が一昔前のそれでやっぱり年寄りしかこのスレ興味ないんだな >>105
欧州でも中国でも半年前に発売開始してるんだからどこの工場生産だろうが日本勢が初期ロットを摑まされる事はないんじゃないの? こんな安物の車って言うけど
平均的な20代や結婚した30代の人は700万800万円は高いと思う
車の値段ってだいたい年収ぐらいまでが
上限だと感じる
そうだとすると一部の高額収入者以外は高齢になってしまうのかな。
なんせ年収1000万以上の人は全体の5%ぐらいらしいので。 メキシコデスベンツ乗りのみなさん
おはようございます >>162
おはようございます。
そろそろバイトの時間ですよ。 >>156
的外れ
でたでた、バカの一つ覚え
的外れ!的外れ!的外れ!
的外れなのは、
砂漠を走る車を、日本でありがたく乗ってるってお前の性格だな >>156
お前は中東行ったことあるの?
まさか、みんなLX乗ってるとでもおもってるの?
彼らは何台もある車の中の、おあそび用の車としてSUVに乗ってるだけで、ランボなどのスポーツからロールス・ロイスなどのラグジュアリーカーまで多彩なんだよ
彼らは桁外れの金があるから、良い悪いなんかで選ばないん、高けりゃいいだけ
その中のLX.なんて、砂遊びする程度のお遊び車なんだよ マカンスレしかりだが馬鹿しあいだらけというか、やたらとマウント取ってストレス発散したいのが多いよな。
性格ゆがんでるんだろうな。
自分の友人にそういうのがいないことを願いたい。 アンチの多さは人気がある証拠だからねえ
マカンスレ同様、LX君みたいなのが増えれば増えるほど人気がある・注目されてるって事だわな メキシデスベンツか嫌な響きだな
ホントに煽るわけではないが、どうせメルセデス買うなら本国生産が良いよな
GLCはドイツ生産? GLCはドイツ・ブレーメン工場の生産みたいですね。 ありがとう。
GLBも安い車ではないのに
ドイツで作って欲しかったな >>166
どこをどう読めば中東の金持ちがランクルしか乗ってないなんて思えるのか不思議w
まぁ頭が悪いんだろうけど笑 ドイツの高張力鋼板の品質は桁違い、世界一
メルセデスやBMW、ポルシェの硬質な乗り味は
これを抜きにして語れない
>>114の動画でもあるように
メキシコ産の鉄板は不純物も多く
強度も桁外れに低い
メキシコ産だけ紙のように
ぐしゃぐしゃになるのはそのせい
アメリカも軍事大国
潜水艦とか究極の鋼板を使う
ノウハウも多い
いくらメルセデスが設計し製造管理しても
製造がメキシコやチャイナなら
さらに三列シートに子供を乗せて追突されたら
お前らがバカでもどうなるかわかるだろう?
まあ、それでも買いたきゃ買えよ
メキシデス・ベンツを
https://mottokorea.com/mottoKoreaW/mBusiness_list.do?bbsBasketType=R&seq=27969 これとか、200km/hr越えのスピード
トラックは横転し運転手の方が亡くなっているほどの衝撃なのに
ポルシェのキャビンはほぼ原型を留めており、ポルシェの運転手は無傷
https://www.fnn.jp/articles/-/4281
これがメキシデス・ベンツなら
わかるよな? 安物買いの銭失い
金ならまだ良いが
家族の生命は金では買えない
見栄張りたいから、
メルセデスが欲しいから、とか
自分のエゴで車は選ぶな その動画って30年以上前に設計された車と現代の車の比較だよ
日本だと何故かアメリカ産とメキシコ産の比較で拡散されてるけど
http://drivers.kurumaerabi.com/3316
気にするならBクラスのEuro NCAPでの評価でしょ このスレ見て無かったら、メキシコ産と知らなかったし危うくなんちゃってメルセデス買うところだったわ
国産車と違ってドイツ車は何故あんなに剛性感が高いのか、鉄板の質とは目から鱗だ
どうせ買うなら、この車はドイツのブレーメンで誕生したのか。とか思いを馳せたいよな
自分のメルセデスをタトゥー入れた陽気なメキシカンが適当に組み立ててるのとか想像したくない Euro NCAPはほとんど全て最高評価だすから当てにならない
WHOみたいな忖度機関
https://s.response.jp/special/recent/267/ユーロNCAP >>183
あんたの家にシャッターがないから
気がついていないだけ >>114
>>181
こう言うことか
ロケットニュースもちゃんと書けよ
なぜここまで違うのか良くわかった
メキシコ以前の問題じゃねーか
喜んでいた奴らは騙されやすい情弱ということか
気を付けろよw >>185
そうなのか
シャッター付に1台、無しに3台だから知らんかったよ >>185
関係ないけど、ほぼ常時歩道にはみ出してるうちとか有るんだが、あぁ言うのは注意してくれるのかね? >>184
そうなんだ!勉強になった
じゃあ本国製造のベンツもヤバイな
俺のゲレンデも即売却してレクサスに乗り換えるわw 初メルセデスにB考えてたところにGLB発表されて約1年
スレ覗きつつ待ってるんですけど車の組み立て国=部材の製造国とか最近の賑わいはすごいですね >>190
極度の潔癖症レベルの話しか、食べ物で言ったらオーガニック以外食べるなってレベルの話しだよ。
GLBでこのレベルなら軽自動車や、バイクはさぞかし目の敵だろう。 なら俺はマカン買ってポルシェと行ってマカン板でカイエンマウント取られるわ! >>190
常識的に考えて、くそ重たい鋼板を輸入して組み立てるぐらいなら、現地生産のメリット少ないね
普通に考えてメキシコの鋼板だろう 焦って注文してしまった奴は
メキシコ産でもドイツ産でめ品質同じだ!
と今頃、念仏のように唱えてるんだろうな
考え直して仮押さえをキャンセルしたおれは勝ち組 BMWでも3シリーズを南アフリカ生産に切り替えた時、品質が著しく低下したしな。
冷静に考えてみろ。
同じ値段でドイツ製とメキシコ製があったらどちらを選ぶ?メキシコ選ぶやついるか?
例え50万、100万の差があっても、おれならドイツ製を選ぶ。 メキシコでも品質変わらないとかいう鈍感な奴はまあいいんじゃない?
おれなら気持ち的な部分だけでもドイツ製がいいわ
800マソ出してメキシコ産とかマジ無理
横にゲレンデ並んだら泣けるわ
これでマイナートラブル頻発したら目も当てられないな 知らずにメキシコ産をハンコ押してしまって悔しいんだな おれは勝ち組さんはバイト大変っすね
1レスいくらなんすかw 何が恥ずかしいって、ミスリードがバレた挙げ句、ユーロNCAPの件で本国製造の品質否定まで誘導されちゃった事だな
俺なら恥ずかしくて2度とこのスレ見れんわ
まあ本国製造の方が良いって気持ちは分かるがね メルセデス・ベンツ
Sクラス 無敵
Gクラス 無敵
GLS 無敵
GLE 素敵
Eクラス 素敵
GLC 知的
Cクラス 知的
メキシコス・ベンツ
GLB 失笑 すまんさすがに言い過ぎた
謝るわw
まあせいぜいアンチ活動頑張ってよ >>173
ランクル?
ランクルのことなんて一言も書いてないけど?
字読める?
あっ!LXは所詮ランクルって認めるんだ、
せっかく1200万もだして買ったのに、中身は500万のランクルと言う事でOK
それが、ここに来てLX押しするお前の価値レベルなんだ そりゃ俺だってホントはドイツ製メルセデスが欲しいわ
でもGLBでも相当無理して買ったのに更に上のクラスとか無理だ
頼むからほっといてくれよ すまん間違えた
こっちだった
https://youtu.be/XNs7BZLe-Ws
ではまた気が向いたら絡みに来るわ メキシコ無理だからキャンセルしてきたわ
情報サンクス 俺はメキシコいやだから
思い切って新車のG550にした
在庫車だから半月くらいで納車
楽しみ過ぎる!
大事に5年は乗るよ
何買うにしても
あんたらも後悔のない
チョイスできたらいいね 情弱騙して安物を高く売ろうってのが気に入らないわ
LXみたいにほんとに良い物なら高くても当然だけどね 800万出してんだから
ドイツで充分作れるよな
うまくいけば二台作れるだろう
メルセデス舐めてるわ 35フル装備なら乗り出し1000近く行くのか?
世界一高額なメキシコ車に違いない ミニみたいにドイツとイギリスのよいとこなら良いけど、メキシコじゃ期待薄だな なんか必死だな。
まぁ実際にGやマカン買うような人がわざわざGLBスレ検索してまでやってきて粘着マウント取るような趣味があるとは思えんわな。
GLB買う人がAやBクラス、あるいはマツダやハリアーの所でマウント取ってるとはとても思えんし。
そもそも意味も得るものもないもんなぁ。 レクサスみたいに
車両400万
エンブレム代300万
おもてなし代200万
洗車代100万
計1000万
とかは論外だけど
仮にもメルセデスなんだから
メキシコはやめてほしいです
フェンダーでもUSは25万なら
メキシコは10万
メキシコなんてその程度の品質
GLBはドイツ製のGLCに比べてむしろ割高だし
メキシコ製なら国産車並みの金額で出して欲しい >>228
国産車?
意味がわからん。
なら同じ仕様で作れと?
頭悪いのかな。 みんな色々と思いつくなー
みんなじゃなくて1人かw
面白いからドンドンやってくれwww 煽るわけではないが、本当にみんなメキシコ生産に納得して買ったの?
俺は、少し高いなーと感じつつ、憧れのゲレンデのイメージや緊急時の三列シートに魅力を感じて購入を検討してたけど、昨日このスレでメキシコ生産と知って萎えた。
マイチェン前のやつだけどマカンS低走行極上車を今日見たからそれにするよ。
GLBより150万くらい浮いたから、マカンSで北海道旅行でもしようかな。
どっちが正解か今はわからないけど、今は後悔はないかな。 確かにポルシェやフェラーリがメキシコで作ってたら誰も買わないわな ディフェンダーが格安に思えてきた。
あれってイギリス生産かな? 三列目に子どもを乗せるのが危険なんて言う人がいたから調べてみた。内閣府の資料によると確かに交通事故で一番多いのは追突事故なんだけど、死亡事故は断トツで正面衝突だね、全体の30パー。ついで出会い頭の衝突。追突での死亡は5パー未満だってさ。
子どもは三列目に乗せるのが一番安全とも言えるね。
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h30kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_2.html
高速での追突がセンセーショナルに報道されるから目立つだけなのかな。 >>226
LXのリセールの高さを知らないバカ乙w >>235は二列目、三列目の安全性議論をすり替えしてるな >>235
頭悪すぎ。もうちょっと考えろよ…
正面衝突は車のスペック次第で大きく変わるだろ…。
安全性能の大半は正面側にある。
メルセデスはそれが大変強い。
100キロを超える速度でタクシー側面に真っ正面から突っ込んて4人をあの世に送ったおっさんはピンピンしてたからな。
で、三列目は安全性能皆無だ。
ハザードある位だがぶつかってくるのは見てないの多いしそもそもアウト。 >>114の動画見た上でメキシコ製の三列シートを使用するとか
>>235は子供のことなどどうでもよいんだな 乗りだしが500万円と勝手に勘違いしてた国産乗りが高くて買えないからくやしくてID真っ赤にして酸っぱいブドウしてる件 250の4マテは何だかんだで750はするな
35だと900越えるな
やっぱ高いわな 海外での価格の前情報から予想してたのより高いですよね。ちょっと悩む >>239
正面衝突の安全性が高くったって、ぶつかる確率が高けりゃ三列目より安全とは言えないのでは? >>240
メキシコ製の軟弱な駆体ならなおさら正面から離れた三列目に子どもを乗せるべきでは? >>116に書かれてる「比較対象となったのは、アメリカ産の「2016年日産ヴァーサ(シルバー)」
↑これは捏造な。
この動画はNCAPが公開した試験であり事実は「アメリカ基準で作られた車とメキシコ基準で作られた車のテストであり、いずれもメキシコで生産されたもの」
つまり、大破しなかったのもメキシコ産である。
このテストはメキシコに対して安全性を全く考えず製造し続ける日産等にいい加減にしろと言うためと、メキシコに対して国連でも推奨されている基準を課すために実施されたものな。
なお、ゴーン日産はこの動画が公開される前夜にこのポンコツメキシコ車の製造を止めると発表している。 買った人には悪いけど、車格、性能、品質、生産国イメージが価格と釣り合ってないと思う
買った人はやはりゲレンデ買えないからGLBで妥協した層が多そう 今時剛性なんて基準はどこも厳しいよ
特にメルセデスなんて滅茶苦茶厳しい
メキシコだろうが関係ない >>247
つまりは、その程度の民度の低いメキシコで作られたGLBってディスってるのか。なかなか手の込んだディスりだな >>236
上をみろばバ〜カ!
1年乗ったって書いてるだろ
あっ、今コロナの影響て暴落してるよ
はい!残念!
まあ、お前は、愛しのLXちゃんがもったいなくて、乗り換え出来ないからリセール関係ないだろけど(笑) 本当はゲレンデやGLEでも良かったけど駐車のことや実用性考えたらGLBがベストだった >>248
おまえさ、本田のフリード買った人にステップワゴン、オデッセイ買えなかったんだね…
トヨタのシエンタやノア買った人にアルベル買えなかったんだね…
って感じの事を思いながら日々車を見てるの?
性格がガチで気持ち悪いよな。
車に限らず世の中のあらゆるものに対してそう見て口に出してるって非常に哀れだよな。 高くて買えなかったと正直に言えよw
5年後のリセール考えたらゲレンデが一番
GLBとか半年もしたら旧型GLAみたいに新古車が溢れて、5年も乗ったら下取り200切るぞ
安物買いの銭失い >>253
本当はゲレンデやGLEが欲しかったけど俺の稼ぎじゃGLBが限界だった
だろw >>248
お前はGクラスを、買ったしじゃくて、買おうとした経験すらないだろ
本当にGクラスを検討したら、それをやめてGLBなんて選択肢にならない >>253
あ、俺も同じ。マカンも買えるし欲しいけど実用性や用途的にマカンじゃ無理だからGLBだわ。
さらに言えばランドローバーにも乗りたいのがあるがやはりサイズがでかくてNGとなった。
年収3,000万、貯金が3億位あったら2台持ちするんだけどねーからなー。 GLB買える人はゲレンデまで普通に買えるだろ
言うほど大した価格差じゃないんだから
買えないからレクサス買うんだろ ヤナセの担当はレクサスとは客層が全然違うって言ってたわ みんなヤケにゲレンデ、マカンってワードに食いつくよな。
やっぱ気になってんだよな。
俺は正直言ってゲレンデ欲しかったが買えないから200d買ったよ。身の丈に合った買い物だと思う。
もっと稼ぎが良くなったらゲレンデ買うわ。
自分が惨めとかは思わない。 ちなみにメキシコ製とは知らなかった情弱だ。
笑うなら笑えよ。 ゲレンデ買えるとか強がってる奴がGLBって何のギャグだよ笑
LX買えると強がってRAV4買うようなもんだぞw >>260メキシコ産をアメリカ産だとドヤってたたおまえに草だわ 笑 LXなんて国産初めから選択肢に入ってないから
メルセデスじゃなきゃ意味ない G350の3年落ちくらいが800万円台で買えるのにGLBに700万とかアホ過ぎでしょ笑
トータルどっちがほんとに安いか算数できないの?笑 >>264 そうか?年収1300万で借金なしの持ち家なら十分買えるだろ。
1,000万程度の家賃収入得てる不動産経営者もそこら中にいるしなぁ。そう言う人は社用なんだから会社の経費枠で買ってるわけだし差額なんて大きくない。 そりゃ残価ローン組めばたいがいの奴はフェラーリでも買えるわ。
買わなかったというのは買えなかったと同義。
800万のメキシコ製小型SUVであるGLB買う時点で、MBのブランドにしか価値を感じてない見栄っ張り確定だ。 セカンドカーの奴も多いだろ
俺はCLS乗ってるから実用性考えたらGLBがベストだった >>268
安さ勝負したいの?笑 君の戦いの目的はなんだ? >>271 実用性重視でお前はアルト乗ってろ。お似合いだ。 実際メルセデス買う奴なんて値段は大して気にしてない層が多い
気にするなら初めからレクサス行くだろ 実用性だけの車ってリセール悪いよな
実用性良くて安い国産車が溢れてるから、中古市場はどうしても下がる。
ディーラーが新古車連発して更に追い討ちかけるし。
アルベルみたいに中国で高値で売れるからとか、特殊な車は実用車でも下取りも付くけど、GLBは中国でも作るからそれも望めないな。
リセール気にする人は良く考えてね。 >>275
レクサス新車値引きゼロ
メルセデスの登録済み未使用車は値引き3桁 GLBなんて蓋開けりゃAMGでも登録済み未使用車でバーゲンプライス >>277
BMWは、新車でも決算期なら200超える Gクラスほしかったけど、、、
マカンほしかったけど、、、
「ほしかった」は、なんとでも言える
「ほしかった」は、買わなかった、ではないと
「ほしかった」は、買えなかった、でしかない
フェラーリほしかったけど、フィット買った
タワマン最上階がほしかったけど、アパートにした
これらと同じ 800万とかちょっと前ならEクラスとか5シリーズの価格だ
値段、値段と貧乏くさいこと言うが、少し値付けが高い気がする
一時期のBみたいに直ぐに一声50万引き、頑張れば3桁近くとかなるんじゃないかな。 2504マテを760で買ったけど高いとみるか安いとみるか個々の判断に任せるよ
自分は結構良い買い物だと思うけどな 800万弱ならまあ悪くはないと思う
確かに少し前より値付けは高くなってるけどさ LXを1200万で買った人が1100万で売れたらしいw
どんだけリセール良いのよw >>286
ドイツ製なら安い
メキシコ製ならデラ高い
以上 GLCの未使用車が450とかででるのに
GLBが800近い謎 GLBのオーナーは
メルセデス、メルセデス・ベンツの呼称を
使用するのはやめてください
MB GLB200dと書いてください
MBはメルセデスベンツではなく
メキシカンベンツと読んでください メキシカンベンツより良い車乗っててメキシカンベンツなんか買うはずもない人が何故メキシカンベンツのスレに屯してんだ?
発売前でスペックもろくに出てないのに リセール気にしたり何年落ちのGならいくらで〜って言ってるやつこそ惨めだと自覚しろよ 前スレで250契約報告したものです。
メキシコだから嫌になったわけではないですが、購入を一度キャンセルしました。
三列シートの安全性に疑問が出てきたのが最大の理由です。
三列目のアクセスも悪いし。
頭を冷やして少し期間を置いて、他の車とも比較した上で、それでもGLBが一番ならまた申し込みするつもりです。
購入車種が決まったらまた報告するので聞いてやってください。
では、明日出張だから風呂入って寝ます! 車板あるある
リセール気にしない、燃費気にしないと言ってる奴ほど気にしてる >>295
年収10億くらいある?
それだったら気にしなくても納得 35をターゲットにしてるから、マカンもGも金額的には手が届くけど、全幅1900以上がネックになって選択肢にならないわ。
狭い道はなんとか運用できるにしても、駐車場でサイズオーバーで断られるのは不便すぎる。 >>300
ちょろっと買い物するだけでもわざわざホテルに停めに行くなんてめんどくさすぎる。
通勤で使う訳でもないのに、そんな制限がかかる車なんて買ったら確実に乗らなくなるわ。 メキシカンベンツオーナーあるある
ゲレンデは買えるけど幅が大きくて駐車場で断られるからという負け惜しみ
マカンは買えるけど子供が三人だから三列欲しくてという負け惜しみ
リセールは気にしない気にしないとやたら気にしている
メキシコでもドイツでもどこで作ろうと同じという謎理屈
同じ見栄っ張り車のレクサスに敵意剥き出し >>301
あんたどんだけ田舎に住んでんの?
成城石井とかマダムがゲレンデでウジャウジャと買い物きてるぞ? >>303
止まってる車の2割くらいがゲレンデの時もあるよ メキシカンベンツオーナーには
マカン ゲレンデ はパワーワードみたいだなw >>303
品川区の田舎者です。。
普通にヒカリエとか表参道ヒルズとか1900以下に制限されてる駐車場ってちょくちょくない? >>308
群馬から検索頑張ったな
次回からはもう少し頭を使えよ
もっとマイナーな検索で出てこない施設を出さないとリアリティでないぞ 大阪だけど東京みたいにまともなスーパーないから阪急や高島屋で買い物かな
外商用の駐車場だから不便しないけど おれ、リアル品川区だけど
自分で自分を田舎者とか卑下すること
絶対に言わない
群馬どころか青森とかだろ メキシコ製www
エンジンは日産ルノーwww
価格600万www
笑わせんな。 >>296
3列目が欲しくて安全性ならこの車で良くないか?
メキシコ産で新型車だから不具合連発とか、そっちで嫌気がしそうだが。 家族を犠牲にしてまで乗れません。1番大切な物を失うところでした。 >>311
荒れちゃってごめんなさい。
一応今年完成予定の補助26号の開通を心待ちにしてます。 MB GLBはエンジンは日産ルノーが設計、製造
シャーシも日産ルノーと共同開発って
知らないやつ多いかもね
要するに新たなEV工場に投資するために
利益率を最大化したぼったくり車
買うのは情弱ばかりなり 乙 メルセデスが欲しいならCクラス以上が必須
A、Bはルノーと同じMB ゲレンデもその他四駆も、往々にして最小回転半径が大きい。
GLBの大きさが色々とちょうど良い。
ただし、メキシコ製は故障頻発しそうだから、買うなら覚悟しといた方が良いな >>320
ハラワタ煮えくりかえってんだな
スマホ切って寝ろや >>313
あー、多い多い。
自分は地方の田舎旅行が大好きなんだけど今の車じゃ全幅で厳しい所あるからGLBなら行ける所増えそうで楽しみだわ。 おじさんは35買おうと思ってたけど冷静に考えると新しめのS450が買える値段なのでセダンを入れ替えることにしました。
田舎車はフォレスター かなんか買えばいいや。 GLCがフルモデルチェンジするまでマカン中古か旧型ゲレンデの中古買おうかな
マカンは多分これ以上あまり下がらないし、ゲレンデもあまり下がらないと思うから、乗り換えるときスムーズに行きそう
若い頃、マツダ買って乗り換えに苦労したからリセールは気になるね ちょっと目を離したスキにめっちゃ伸びてるねー
こりゃマジで馬鹿売れしそうだな
まなぶが今年の本命と言ってただけの事はあるな >>315
こんなこと書くやつに限って、
家族を大切にしてない浮気野郎だな 結論
MB GLBは、メルセデスのバッジがついたメキシコ製日産ルノー >>326
なんで繋ぎで中古なんだ?
中古なんてありえないわ 結婚するなら処女の新車
結婚するまでの遊びなら、
こじるりみたいなエロい女
みたいな感じでは 悲報
MB GLBは>>114の動画と同じ
メキシコ製造の日産製のシャーシ >>318
ルノーは200のガソリン車のみで日本に導入されてねぇよw
もうちょっと調べてこいよw
メキシコ産の車を米国産だと書いたりと、何をそんなに必死になってんだ?
なんか価格が公開されてから急にメキシコマンが現れたかが予算オーバーだったのか?w >>334
確かにお前のIDは真っ赤だなw
自己分析乙 >>241◯◯万〜←酸っぱいブドウの人はこれを信じるし
一番の売れ筋がそれだと思ってるのが事実 >>181だが面白そうなのでまた来たよ
アンチの方々、逆の意味での火消しに必死でワロタ
ぶっちゃけドイツ製造だろうが壊れる奴は壊れるぞ
ソースは俺や>>210な >>340
まさか車のスレで、ましてや輸入車のスレで河口まなぶ大先生を知らん奴がいるとは!
おじさんビックリ!! >>340
あらーバレちゃいました?
最近GLE400dスポーツ買いましたが何か?
992もオーダーしちゃおうかなーと思ってますが何か?
マジで知らんのかよ
流石に釣りだろwww MB GLB買う人ってファーストメルセデスが大半だろうけど、
それ、メルセデスではなく日産ですから!
残念 >>340
すまん
君にはまた言い過ぎてしまった様だw
まなぶに免じて許してくれw 日産ルノーに作らせて
700万とかで情弱にうる簡単な金儲け まなぶは今年50歳なのでどっちかというと団塊ジュニア世代だぞ 私には>>340が河口まなぶの動画を必死に検索してる姿がみえるわ… >>350
あーあ
あんたが辱めるから萎縮してまたレス止まっちまったじゃねーかw まなぶのレビューはどうでもいいが、知らずに良くかけるもんだ
前のスレにいた四駆システム勘違い野郎といい、変な奴来るよな
人気車種だわ >>359
アンチの多さは人気の裏返しだからね
しかしマジでまなぶの動画検索して見入ってそうだな あれでしょ?
三陽商会が中国で作ってるバーバリー着て喜んでるのと同じでしょ?笑
おまえそれ本家じゃねーから!ってやつ笑 >>351見てインフィニティの値段調べたけど、価格帯400万〜でAとかBと同じなので、ぼったくり価格だから日産が採算取れないわけじゃないでしょ。
ダイムラー側に稼働費払う必要あったりでコストが上がるからなんじゃないかな >>351
なんだ。日産とのメキシコ工場の話は破談になってるのか。 >>351
原価が高くなるから利益が出ないんだから、それに見合った値付けしているベンツの価格がぼったくりではないという記事になるが
逆に原価安くて値段安いんだからインフィニティは安くて当たり前となる >>360
人気があるからバカにされてるとか
情弱の自分が買った車を擁護しようと
現実逃避が始まってるわけかw メキシカン日産ルノー買う人はメルセデスのバッジがついてたら満足なんだろ
中身は一切関係なし
三流評論家の提灯記事を鵜呑みにしてるくらいだし
メキシカン日産ルノーで小型の三列シートとか
国産車みたいな貧乏臭さがあるのに
憧れのメルセデス()を買う喜びで冷静な判断力がなくなっているんだろう >>369
バッジがついてたら良い→その通り
どうせ乗り味の違いなんて分からないでしょ
made in germanだろうがmexicoだろうが違わない。
メキシコ産なんて最初から分かってたのに、発売前の今になって揶揄してるの、買えない民の嫉妬でしょ 今更メキシコがどうとか何言ってんの?
BMW やアウディも生産してるし日本のメーカーもメキシコに工場あるぞ。
北米と南米への輸出のための拠点になってるの知らないのかな? まぶや五味ちゃんのことマジで知らなかったみたいだな
車好きがYoutube見てたら否が応でも目に入るはずなんだけどね メルセデス買った事ないから、GLBのマークを日産に変えて200万位安く売ってくれるなら別にそっちでも構わないけど 新型ディフェンダーも3列あるのになんでそっち買わないのー?
リセールもディフェンダーが断トツでしょ笑 いきなりディフェンダーw
昨夜まなぶを知って動画見たのバレバレじゃないですかw
今発注しても来年の夏以降だぞ
あとメルセデスの品質に不安がある人が買う車ではないよ さすがにまなぶの件は引っ張り過ぎだと思うけど、ここのアンチ連中って車に詳しくないし煽りも子供っぽくて微笑ましいよね >>376
同一人物だと思わないと精神保てなかったの?笑 総合商社勤務でリモート勤務中の俺が一言書くが
工業製品は素材が命、車だと鉄だね。
鋼材は輸送コストの関係で製造国調達が原則だが、
メキシコだとJFEが供給かな。
JFEだから現地のプロパー企業より数倍マシだけど、日本やドイツで生産した物と品質面と比較すると、やはり少し劣る評価にはなると思うね。
その他の部品も鋼材と同様に、ドイツからメキシコは遠過ぎるので、メキシコ生産が大半だと思うけど、悪くないけど、とりたてて良くもないのがメキシコの品質。
もし選べるなら世界一の評価を与えられているドイツ製を選んだ方がもちろん良いが、メキシコ製ならC国製よりは数倍マシだと思う。
ある相対評価で、ドイツ100、Cを0とすると70はクリアするぐらい。
ちなみ日産ルノーの評価だけど、小型エンジンのノウハウが多く性能を下げないでコストカットするのが上手と言われている。
GLBクラスの製造でパートナーシップとるのは悪い選択ではないと思う。
日産ルノーからすると、ひさしを貸して母屋を取られないようにしないと駄目だが。 精神保てないってフレーズ懐かしいな
まだ型落ちのR60乗ってるのかな? メキシコ工場って部材の70%は北米から調達だったと思うよ
詳しい調達先や内訳までは分かんないけど
上に貼ってあるリンクは読んでないので書いてあったらすまん
しかしみんな気にし過ぎじゃない?
ドイツ製造でも壊れる時は壊れるんだから >>346
必死なところ申し訳ないが、先代からインフィニティにAクラスベース車は供給されてる
しかも、ベンツのほうが安い値段なんだよ そりゃどんな物でもいつかは壊れるよね。
ドイツ製でも納車日に壊れるかもしれないし、メキシコ製でも5年間故障0かもしれない。
気にしても仕方ないかもしれない。
新車なら壊れても保証で直せるし。
大事なのは、その壊れるまでの経過年数:Nとした
年生起確率1/N
どんな工業製品でもこの値は理論的に0にはならず、0に近似するだけ。
また、この値が小さいほど優れた品質と言えるが、ドイツ製品が世界的に評価されているってことは、この客観的指標でも証明されているよ。
結構ショッキングな数値だし、社外秘なので国別の具体的な値は差し控えるけど。
そのような故障率もあるけど、車で何よりも大切なのは機能面は当たり前だけど、乗った時の満足感、所有感じゃないかな。
例えば、同じ構造の機械式時計で同じ公称精度だとしても、中国製の機械式時計買う人はいないよね。
100人いたら99人は高くてもスイス製を買うと思う。
機能面では遜色なくても、中国製では所有欲は満たされないよね。
2000万円のリシャールミルは予約待ちだけど、5万円の中国製ロレックスコピーは誰も欲しがらない。
広義な意味ではGLBはドイツ車だけど、狭義では紛れもなくメキシコ車だから、それでも満足できるなら良い選択だと思うし、満足出来なければドイツ製のドイツ車を買えば良い。価値観は人それぞれ。
少なくとも、メルセデスだからちゃんと走り、ちゃんと止まると思う。
ただ、安くはない買い物だし、やっぱりドイツ製が良いと思い直して直ぐに売却すると無駄だから、よく検討してから買っても良いかもね。
スレの皆さんに幸あれ! >>383
欲しいけど買えない理由をメキシコに慰めてもらってる
おこちゃまスレで珍しく紳士な書き込みだな
しばらくはこの流れだろうけど 社外秘とかこんなとこで良くそんな恥ずかしい事が言えるな。
ロレックスコピーの例えのとんちんかんっぷりしかり、
まずはその恥ずかしい長文を自分で10回位読み返して恥を知った方がいいと思う。 なるほどねー
趣味性の高い物ほど品種や製造国に拘らないと満足感が得られないのは納得
メキシコ製ポルシェとかロレックス だったらガッカリだよ
GLBはまだ実用車の範疇だからメキシコでも許容できるかなー
それより、中国製GLBは中国国内向けとディーラーで言われたけど、本当に、間違い無く100%中国で消費してくれるのだろうか?
中国で売れないから日本へ回ってきたり、初期ロットは中国製とか本当にないんだろうか?
車台番号とかで調べることできるの?
中国製だったら返品したいので >>383
>2000万円のリシャールミルは予約待ちだけど、5万円の中国製ロレックスコピーは誰も欲しがらない。
比較がおかしいだろ
その例えだと、メキシコ産のGLBはメルセデスのコピーって話になる
バカじゃない?
同じブランドで製造国が違って、それでいて品質や人気が異なる例を出せ >>385さんより>>383さんの情報が知りたいから煽るだけなら少し黙っててよ
書くなら有益な情報か、意味のある質問してー 日産が作ってんだから正規のバッジがついたベンツコピーみたいなもんじゃない? 結局なんだかんだ言って買わない奴ばっかでワラタwww >>384 自分がギリギリ背伸びして買ったから
買わない人=買えない人
GLBを褒めない人=買えない人
と思っちゃうんだね 作る物も作る環境も違うから単純な比較は難しいよね
あと最近の物作りの精度とか歩留りって工場の設備で大体決まってくるよ
例えば半導体とか日本の古い設備の工場で作るより、中国の最新設備の工場で作った方が良い事も多々ある
もちろん設備に最適化されてるかとか、作る量やスピードにもよるけどね
メキシコ工場が本国と比べてどんなレベルなのか知らないけど >>383
天に唾を吐くのが趣味なのか?
ホント何度も何度も頭悪いなぁ。 >>394さんより>>383さんのほうが1000倍賢いと思うよー ディフェンダーなら499万から買えるぞ?
三列シート仕様もある
リセールはおそらく高値安定だろうね
逆に世界でヒットして手に入らない状況が続くとプレミア付く可能性も ディフェンダー、リアルオフローダー
硬派で良いよね
GLB検討してだけどディフェンダーに流れる人多いんじゃないかな
ゲレンデより安価だし走破性はゲレンデと同等
BクラスベースのGLBよりはずっと走破性は高く
価格は同等
俺もランドローバーに週末、商談予約してるよ
GLBは多分もう買わない
でも、このスレで発狂してるGLB信者が面白いから見てるw 逆にGLB買う人って何目的?
三列シートのSUVなら
マツダやボルボのほうか良くない?
ちゃんと日本やスウェーデンで作ってんだよね?
中身は日産、製造はメキシコ、
小型FF乗用シャーシがベースだから走破性は皆無
車知らない人が似非評論家の提灯記事に騙されてる? いつかはメルセデスを目標に俺は頑張ってきたんだよ
ほっとけや、消えろ>>398 マツダやボルボとか論外
メルセデスしか意味がない
俺の街でメルセデス乗ると皆が羨望の眼差し
ボルボとか誰も外車だと気がつかない
ランドローバーもそう
あの三本マークが全て
アンチは消えろ カス 輸入車からマツダに乗り換えたりしたら周りに心配されるわ BMWからcx-8 に乗り換えたがすぐに降りたよ。
やっぱり安っぽいし運転がつまらん。今は旧型ゲレンデ
次はGLBかな スレチだが
リシャールのスーパーコピー見せてもらった事あるけどマジで本物と見分け付かなかったな
彼らイチから新しい物を作るのは苦手だけど真似する事に関しては天才的だからな
ところでなんでいきなりディフェンダー?
4月から受注開始してるんだが
5月の時点で既に1年待ちだったから、今からだと仕様にもよるが来年の秋ぐらいになると思うぞ >>403
まーね
サイズ的にちょうど良いのが見当たらない ゲレンデからメキシカンに乗り換える馬鹿はいねーわw
どうせ、メキシカン買うくらいなら旧型ゲレンデ買うって意見が多いから見栄っ張りしてんだろw
お前がIDつけてゲレンデの写真アップしたら俺は泣いて謝ってやるよ
メキシカン買う奴はお前みたいなウソつきな見栄っ張りしかいないってわけだw >>404
昨日今日改めて情報解禁されたみたいよ
棍棒探してたら引っ掛かったんだろうね
河口氏も昨夜動画上げてるから>>376の言う通りかもしれないけどね 河口氏と言ったり
まなぶと呼んだり
1人で何人役するのも大変だなw >>406
メキシカン日産買う奴=嘘つきの見栄っ張り
間違い無いなw でも面白いよね
GLBもディフェンダーも両方褒めてるのに、片方は提灯記事っていう癖に片方は信じるんだから >>402は今頃、拾ったゲレンデ画像にしこしことID合成してんだろうなw >>410
いや、だれも2ちゃんのツベのリンクとかいちいちクリックせんわw
変な動画見たら履歴で出るから家族に恥ずいしな このスレの車音痴のメキシカンオタ達
マジうけるわw >>402が画像あげたら俺も自分のゲレンデ画像アップするぜ
新型だけどな おお!これは嘘つきメキシカン日産オタの>>402は頑張ってあげないとな
メキシカン日産オタ全員が嘘つきになるかどうかは>>402次第ってわけかw あらら、メキシカンオタ達黙っちゃったよ
というか、オタはまなぶまなぶ騒いでた
1人しか居なかったみたいだな 加工もなにも、ID書いた紙と一緒に写真とるだけだろ
お前はそうやって一生嘘ついて生きてろ、カス >>404
そもそもリシャールの本物を見たことがあるのか?
って冗談はさておき、ディフェンダーは今のところディーゼル導入無いのが残念
リセールも以前ほど期待しないで下さいとも言われた
流石にGLBよりは良いだろうけど >>383そりゃ
まで読んだ
初外車の人にも安心してのれるためのメルケアだから細かいこと気にすんなよ
例えば故障したなら代車にSでもGLEでもSLでも頼めば出してくれっから >>396なんもついてない素の価格で比べるなよと
3列シートにすると安全装備も削り、ハンドルなんかもウレタンでなーんもつけず680万円 >>397
横幅2105の車なんぞGLBとの比較にならんだろ
3列ありゃのんでも良いのかよ? >>423 ゲレンデ乗ってるあんたならわかると思うが
GLBはやめろ
悪い車では無いが面白くもない
直ぐに売ることになるがリセールは確実に悪い >>431
2008って記事もあるが、見た感じデカいぞ
三列なら110で長さ5m超えだ メルセデスに少し愚痴る
最近はなんでもAMG AMG
ゲレンデも同じような限定車ばかり
数百万上乗せして出す
二世代くらい前のメルセデスは
人に誇れる車ばかりの素晴らしいメーカーだった。
スレの邪魔して悪かった。
消えるわ。 >>429
エンジンその他でそれはそうだろうが、このサイズが良い人がいるんだよ
例えば、国産でFJとかランクルとか買えるような人はそもそもこの車じゃない
この車はハリアーサイズ、LEXUSならNXは大丈夫でもRXは無理な人たちにちょうど良い
ちなみに、ディフェンダーは昔の方が武骨で良くないか?
今のも可愛いんだけどちょっとそれが安っぽく感じる
内装もオタクの写真のベンツのが良いじゃん?
オプションでもうちょい高級感の選べるのかな? マカンスレもカイエンユーザーに荒らされてるが、
サイズ重視のチョイスって理解してもらえないよね。
デカいのが偉い、凄いって貧相な思想だよ。
これからはプレミアムコンパクト
みんなでGLB買おうぜ! 喚いてるの、GLB信者じゃなくてGLBアンチだけじゃん 200dのフルオプ車両確保できました😂
納車8月末なのがネックだけど一安心 流石にハマーH2と同じようなサイズの車には乗れんでしょ。。 ゲレンデからGLBに乗り換える>>434さんは先進的!
先進装備満載のGLBに乗って、このスレの人達でいつかオフ会しようよ!
200dも250も35もみんな仲良くね! >>433
それはわかる
glbもg400dも高すぎるわ >>439さん、なんとかお盆前に納車できたら良いですね! >>440ハマーって言われると
ああ、あのサイズか…ってなる 250の黒が欲しいです!
ラッピングで黒にした場合、
費用と日数どれぐらいでしょうか?
ラッピングするとコーティング不用ですか?
素直に黒待ったほうが良いですかね?^^; >>444
実車見ないでディフェンダー買った人
納車の日に悶絶しそうですね... >>423さんのおかげでスレが良い雰囲気になって良かったです!ありがとうございます! >>445
250はほぼ今年だけで白と青しかないので欲しいならラッピングしかないと思います。
ラッピングにどれくらい費用と時間かかるのかは知りませんが >>449
ありがとうございます。
まだ白75台残ってますかね?
さっき担当の営業さんの携帯にメールしましたが返信ないです... >>439
おめでとうございます!
8月末かーまだまだかかりそうなんですね
でもそれまでの楽しみが出来たということで! >>451
250はノーチェックなので状況知らず申し訳ない😢
流石にこの時間だと連絡来ないかも笑
白残ってることに縣けるしかないですね。もう車両数分かるはずなので、朝1返事くると思いますよ。
250なら7月納車なので早く手に入るから羨ましい🤤 >>451
ありがとう!
とりあえず250のレビュー動画を見て羨みながら過ごします😀 四駆は全然要らないし250無かったらサンルーフ付きの200dにします!
ディーゼル乗ったことないからガソリンって決め込んでましたが、レビューみてたらディーゼル評判良いですね^^
200dもあるかどうか分かりませんが(^^;; 250e確かに良いですね!
ほんと、最初から全部だせ!と言いたいw >>453
タタと共同開発だからですよ。
ボルボ もジーリーと統合を進めてますし、中印に買収されたメーカーは親会社と共同で低価格モデル出していく流れかと。 200d、220dの4駆は来年出てくるんでしょうかね?かつ2列シートも。 でも、メルセデスの今のラインナップは理解できるんですよね
200d ディーゼルのトルクで快速シティランナー、二駆だから燃費も良い!1番Glaのキャラに合ってる!
250 ガソリン四駆でフルオプ、オフの走り重視でサンルーフは重量の面でレス
35 みんな大好きAMG 欲しい方はもう少し待ってね、どうせセカンドカーだから待てますよね?的なw
マーケティング上手いと感じます!
250e欲しいけどw >>450
ディフェンダーに小型だと!?
俺は新型ディスカバリースポーツを確定しようと思った時にGLBを知ってしまったがため、
サイズ感的に最高と乗り換えたがまた揺れるのか!?
と思ったがイラストレベルとは言えいくらなんでも小さくしすぎだし安っぽい…
LandRoverはもう少し、全幅をそれぞれ後6〜8cm位小さくしてくれたらいいのに。。
てかLandRoverはイヴォークに7人乗りが出るというわけのわからん事を始めているんだよな… ランドローバーはsuv専業だからいろいろとつくりますね! もしかしてと思ってゲレンデスレ見に行ったら
>>425さんがやはりいましたwww
公認会計士みたいですね。
さすがゲレンデ乗る人はカッコイイ!
でも、俺が買うGLBはきっと世界一カッコイイw
娘を寝かしつけるからもう寝ます!
明日の朝、良いメールありますように! とはいえランドローバーはタタ資本になったから復活出来たとも言えるんですよね
イヴォークとかね
僕は増車なのでディフェンダーのディーゼル導入や220dや他にも様子見ながらじっくり考えます >>465
>>466
アジアの新興国に売りやすい低価格で小型の7人乗りで新しい活路を見出さないと、会社の存続が危ういんでしょう。 在庫少なそうだけど、25日に発表した時点で年内納車不可みたいになるんか? アンチが居なくなったって事はやっぱりゲレンデの人が自演してたって事かよw
公認会計士が本当だとすると、ネットで誹謗中傷するのは高学歴・高収入者が多いってのは本当なんだね
なんだか切ないわ… ディーラーから何の音沙汰もないんだけど、フルオプ200dは8月には無理なのかな。 >>471
アンチは1人だけと思い込まないと精神保てなかったんだねw >>471
マカンスレでご一緒でしたが、ガッツリ煽ってましたw >>473
確かに君はID変わっても特定できるね
ゲレンデの人だけの自演じゃなくてちょっと安心した 250だと200dに対して幅、長さ、高さがそれぞれ大きくなるの? >>476
多分だけど250はAMGライン標準だから書面上サイズ違うように見えるんじゃない? >>472
>ディーラーから何の音沙汰もないんだけど、フルオプ200dは8月には無理なのかな。
車両確保済みで、日本まで来てれば、そんなに時間かからなくない? >>479
全て外車。ちなみにそうすと、試乗車も8月末ですね。残念
。 試乗車はメルセデスミーが最速だろうね
7月早々には配車されると思うけど >>468
確かにおっしゃる通り。そしてイヴォークはいい車だ。
LandRoverは内装の落ち着き感は最高に好きだ。
荷室が狭いのでだんだん不便になってきて手放したが。
スレチで申し訳ないがジャガーのSUVもめちゃんこかっこいい。
マカン使ってGLBアンチしたい人は本来ジャガーに行くべきなんだけど、人気がいないからいかないんだろうな… メキシカン日産ルノーGLBと知らずに買ってしまった情弱のスレはここですか? SUVなのにFF買う人ってw
それならBクラスで良いじゃんww
まさかゲレンデに憧れてるとかじゃないよねw メキシカン日産ルノーじゃどうやってもゲレンデにはなれませんから!残念w 7年落ちのMiniクロスオーバーからの乗り換えで幸せになれるでしょうか?
そろそろ精神保てなくなりそうですw >>492
あー、7年となれば乗り心地もクソそうだから精神保つのしんどそう。
miniはちょっと前に今のコンバーチブルをセカンド導入したが、乗り心地が駄目で1年位で手放したわ。
クロスオーバーレベルならBクラスと比べても明らか違いが分かるだろうからディーラー行ったらいいべ。 と、メキシカン日産ルノーオタが上から寝言を言ってますw 乗り心地とか買う前に試乗したら気がつくだろw
そんな鈍感だからメキシカン日産とか買っちゃうんだよ メキシカン日産ルノーは紙みたいにヤワヤワな乗り心地だから、お前にピッタリだなw 残クレはや、め、ろ
そんな無理してメキシカン買うな >>493
ありがとうございます
正直なところ私より貴方の方の精神が保ててない様なので心配です
>>494
ありがとうございます
参考になります
>>499
残クレは使いません
メンテナンスパッケージも入りません
車検には40万使いますwww >>501
R55の残クレ期間もうすぐ終わりなんだ?笑 >>503
MINI R60君 5ちゃんねる
でクグレ レンジローバーがいい車とか。笑
良いのはエクステリアだけで、故障しかしないやん。笑 >>503
ミニクロスオーバースレで残クレ君と呼ばれてる基地外だよ へー、そんな奴いるんだな
ミニスレとか見ないから知らんかったわ
やっぱドイツで作った車はいいよな
ドイツ人マイスターが作った車は
メキシカンが作ったものとは違う
https://osmo-edel.jp/column/20181105-2/ AMGフルオプ200dデジタルホワイト。
年内ギリギリか、年明けらしい。
上記、イリジウムなら初期ロットでいける可能性あるって。
そもそも、メーカーが非AMG推しだから、AMG付きが台数少ないらしい。
6月11日申込んでこの結果。 メキシカンにAMGは似合わない
ましてや日産エンジンの車に
AMGって加飾をしただけの
なんちゃってAMGライン
そのAMGって、
AhoのMexicanのGLBの略か? >>508
そうなんだ
フルオプじゃなければどうなんだろ
サンルーフいらないしさ
ブラックかシルバーだな 日産車にAMGとか
ダイハツの軽トラに
NISMOってステッカー貼るようなもの
恥ずかしくないのか? 例えば、
86はどう見てもスバル車
スープラはBMW
トヨタ車ではない
GLBはどう見てもメキシコ製日産車 GLB AMGライン=アホのメキシカンのゲレンデもどき >>504
見てきた
中々香ばしい人だね
型落ちなのに現行の振りしてバレた件とか
>>506
ご本人? >>506
見てきた!
残クレ君みんなから相当嫌われてたねw
クロスオーバー乗ってないのに粘着しててワロタw アホのメキシカンのGLBたちが
ミニ型落ちにマウントとか
目糞鼻糞を笑う、そのままだな いい加減いい大人なんだから批判するのはやめて頂きたい。
GLBを批判し、他人を批判するならこのスレッドから出てもらえないでしょうか?
ただGLBの情報が欲しいだけなのに残念です。 >>521
どこでもこーゆー変なヤツいますよね。私達は純粋に好きな車の情報交換したいだけなのに。本当に残念ですよね。 200
ルノーエンジンでダイムラーの子会社がドイツ工場で生産しているエンジン。この子会社はA~G,Sまでのエンジンを作ってる。
250 4MATIC,35 AMG
メルセデス製エンジンでメルセデスのドイツ工場生産
200 d,200 d 4MATIC,220 d 4MATIC
メルセデス製エンジン
車両の製造国(組み立て)は中国とメキシコ
部材がそれぞれの現地製のものかは知らん
GLBを作るメキシコのアグアスカリエンテス工場はダイムラーと日産の協業
元々第一工場と第二工場で日産車を作っていて、メルセデスと協業で新設した工場ではインフィニティとメルセデスを作る予定だったが製造コストの都合でインフィニティだと利益が出ない、メルセデスの価格帯だと利益が出せるとの事で混流生産できず、2018年にはMFAプラットフォームでの共同開発をやめて今はメルセデスしか作られてない模様
エンジンはドイツ製で組み立て工場も日産の手が入ってないのが分かったのは良いとして、まぁ組み立てに関してはメキシコ品質という主張は正しいと思う。
買わない人は買わないでいいんじゃん?興味の無い車のスレに粘着する必要も暇も無いだろう。その時間を嫁子への家族サービスにでも充てておけ。 >>524
200は完全にメキシカン日産ルノーとマウントしてるわけだな まあ人気車種だからある程度アンチが住み着くのは仕方ないわな
人気無くて過疎化するよりよっぽど良いと思うぞ
GLAとか心配になるほど人いない
半年で300レスも行ってない >>525
ドイツ製造のルノー日産エンジンだろ
日本語理解できない外国人?
どうも国語できない奴が荒らしに来てるな ルノー日産エンジンでルノー日産メキシコで組み立てる
どこがメルセデスw A アホの見栄っ張りが
M メキシコ製日産ルノーを情弱が買う
G LA GLB売れると困る勢力があんのかな
3列SUVのスレがどこも荒れまくってる 日産のエンジン?
何情報??
煽り屋は何も知らずに頭の悪さをお披露目するってマゾなのかな。 >>526
GLAスレも見てるけどほんと書き込み少ないよな。こっちにはアンチが居着いてるけど何が琴線に触れたんだろうな。
>>531
200はルノーエンジンらしいな。組み立てがルノー日産メキシコってのは違うな。メルセデスメキシコの工場だ。いずれにしろ200は日本に入ってこないんだしどうでも良くね? ローン組んでまで買った憧れのメルセデスが
実はメルセデスではなく
メキシカンルノー日産だったとか
信じたくないのはわかるが
それが現実だ メルセデスメキシコ工場行こうメキシコ日産ルノー
w お前らの車は全部、メキシコで作られたタコスカーなんだよ
現実みろよw 750マソも出して買った俺のメルセデス
750万も使えば余裕でドイツで作れるよな?
ドイツで売るメルセデスは全部ドイツ製だろ?
日本用には何故メキシコでつくる?
アンチの肩持つわけではないが
ダメなことはダメと皆で声出したほうが良くないか?
俺のメルセデスだけはドイツ製が届いてほしい 皆で声あげたら日本向けにはメキシコではなく
ドイツがくる
何も言わなけりゃメキシコで納得したと思われてメキシコくるぞ!
不満は我慢せずに声上げようぜ!
俺たちが変えよう! A アンチ
M メキシコ
G ゲルマニー製持って来い!
ってどう? A アホな情弱
M メキシカン日産で
G げら大喜び >>508
デジタルホワイト人気なんやなー。
何台入ってくるの? >>551
初期ロットに限定すると200damgラインフルオプデジタルホワイトは多分1,2台。
ちなみにポーラーホワイト、ブラックですら各3台くらい。マウンテングレーも1.2台っぽい。
要はamgラインフルオプは激少。 Aは初期ロットはドイツで、あとはメキシコだったよね
初期ロット狙い目だよ やっぱりドイツ製がいいよね。
Gも非ドイツ製だから嫌い。 561のリンクに書いてある歴代の生産車見ると、日本で人気があった車ばかりだ
日本人はちゃんと良いものを見分ける能力はあるんだよ。
メキシコ製で満足するな。 確保してもらったおれの200dがドイツ製だたら良いな〜
祈るか^^; 初期ロット100台は本国での製造検証兼ねてるからドイツ製だよ おれのGLBがマグナ・シュタイヤーだったら素直に嬉しいんだが 車台番号の7桁目がGだとグラーツだっけ?
ドキドキだな >>556
やっぱ200dフルオプは各色3台位なんやなー。
自分希望通りの色取れてよかったわ 車って数百万円するのに納車まで製造国謎とか
考えたら凄いよな
ロレックス 買って製造中国だったら発狂するわ >>558はグラーツこそメルセデスの起源と知らずに煽りのつもりで書いたんだろうな
A アホの
M メキシコ買っちゃう
G BAオーナー A あんまりだ
M もうやめて
G LBオーナーのライフはゼロよ! 初期ロットはドイツ製ってまじ?
買って良かったわ
今月終わりには納車だから楽しみ GLBって、
サイズは日本にジャストマッチで
エマージェンシー的なサードシートついて
先進のメルセデス安全装備
キラキラした内装の照明
大画面モニター
プレミアムなメルセデスブランド
それに加えて初期生産分はドイツ製?
もう完璧で眠れませんがw
徹夜して明日朝一で契約してきますww 2504マテのデジタルホワイトだよ
諸々で750くらいした
メキシコでも良いんだけどやっぱりドイツ製のが嬉しいよ さらにidが220www
200dか250か悩んでるのに
何の暗示w ヤナセの担当が今逃すと年内納入は厳しいって言うから勢いで買ってしまったんだけどね
結果的に良かったよ まだ契約してもないのに社外ホイールとか選んでるバカな俺w
マカンやディフェンダーとかライバルの名前がチラホラでますが、全てにバランスとれてて何より1番カッコイイのがGLBです! >>584
250の白は75台しかないからまだあるか要確認。
200dで妥協できるオプションも選択肢に入れる覚悟した方が良いよ >>542>>546
調べた限りではGLBは欧州販売のものメキシコ産の様な気がする。単にグレードの問題じゃないのかな。 >>565
そうなのか。でも欧州の半年遅れの発売だから初期ロット100台はとっくにはけてんじゃないの? https://carsmeet.jp/2020/06/16/155114/
Aクラスとかは、ドイツとかハンガリーで立ち上げてるからドイツ製が存在するだけで、
GLBは元からメキシコと中国でしか作らないからメキシコ製しかないんちゃうかな もう車は日本に入っているらしい。
最高に早ければ今月末納車出来るらしい。自分は来月納車です。 A ああ残念、やはり
M メキシコだったのね
G がっかり >>590
おはようございます
今日も枯れ木も山の賑わい精神で頑張って下さい G ゲレンデが
L ラブ全開の俺だけど
B 貧乏だからメキシコ日産 A アホ想う
M メキシコ製だが
G ドイツ車には変わりない A アホ想う
M メキシコ製だが
G ドイツ車だ
このほうが良いよ >>589
250?200d ?
今日明日に見積もりじゃ遅いかな? wikiみたらメルセデスではなくマグナシュタイナーが4マテを開発したんだな、すげー
おれ35にするわ
>同社は高度な生産技術を有しており、米調査会社のJ・D・パワーにより、米市場向け工場の中で最も不具合の指摘が少ないとして欧州地域の最優秀賞を授与されている[2]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/マグナ・インターナショナル
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/マグナ・シュタイア A amg
M メキシカンには似合わない
G グラーツ製の35こそがふさわしい 200dは日本には頭数が僅かしかないから難しいかもな >>600
マグナ製はトルク配分固定式で旧型。
欧州車で電子制御のトルク配分可変式は殆どハルデックス製。 今日出かけるついでに寺でカタログでも貰ってくるかな〜 >>602
初期ロットのフルオプの数は各色max3台位っぽいけど、オプション少ないやつはどうなんだろうね?
>>604
35は年内販売ないし、6/25オープンちゃうから見積もまだ取れないと思うよ
>>606
カタログ早く欲しい🤤
そろそろディーラーに届いてるはずよねー >>605
4maticで検索したらわかるけど
GLC以上のFR系は今でも全部トルク固定式
FF系はスリップ時のみ後輪駆動のトルク可変
新旧の違いではないよ A/B系のC系以上の4MATICみたいに
フルタイムではないし
200dでもいいと思いますよ みんなは、AMGラインと標準のGLBだったら、どっちが好み? >>615
エクステリアは断然ノーマル😩
この間街でGLS見たけど、やっぱフロントマスクのツインルーバーカッコいいよ >>613
知ってるけど、トルク固定式が最適な訳ではなく、FRベースのトルク可変式を開発してないだけでしょ。ハルデックスより販売数少なくて開発費が低いだろうし。
そういった意味で昔のままの旧型と言った。 >>615
ノーマルグリルとインテリアの木目が気に入ってるけどアンビエントライト付けるにはAMGラインにするしかないから困ってる。ドイツのコンフィグレーションだと細かくオプション選べるんだけどねー。 >>617
あんたみたいな無知なやつがいるから荒らしに狙われる
消えろや 販売数が少ないから開発費が安価とか意味不明だ
恥の上塗りはやめたら?
間違いを素直に認めることができない奴は成長しないぞ >>618
ノーマルでも、レザーエクスクルーシブを付ければ、アンビエント付きますよ。
マキアートベージュ/ブラックの内装は、どんな感じなのかなー。
マキアートベージュの色はわかるけど、そこにブラックがはいるので。
一応、自分はAMGラインのフルオプで申込んでいますが、ノーマルに変更しようか迷ってます。 ノーマルでもレザーパッケージつければアンビエントライトはつくような。 AMGラインのホイールはダストが目だって掃除が大変だけど、ノーマルのホイールはダストが目立たず掃除もしやすそう。
でも、個人的にはちょっとダサい感じと思ってる。
ステアリングは断然AMGラインだし、迷うな。
AMGラインかノーマルか。 >>616
無骨な感じなのとアンダーガードやグリルもいいですよね。
迷うなー。 マキアートベージュ/ブラックってこれかな?
ttps://youtu.be/dBVtS6lO_iA >>605
簡易スタンバイ四駆のハルデックスを持ち上げるとはw
アウディ乗りの間でもゴミ扱いされてるが >>626
シートの2色は基本こういう配色?色分けだと思う。
真ん中部分が色つきでヘッドレストとか側面が黒
でも、後席もベージュなの良いね🤩 a アホどもは
m メキシカンでも
g ゲットだぜ >>628
確かに、この動画だとAMGライン付いてシートの形状が違うから、同じってことはないですよね。
でも、雰囲気はこんな感じなんでしょうね。 G glb
L レクサス買えない
B 貧乏人用日産車 >>617
GLSの100:0〜0:100の……いやなんでもないわw >>621
>>622
ほんとだ見落としてた!木目にしたいからノーマルのレザーパッケージにするわ!ありがとう 617は20年前の知識で止まっている60代定年世代 >>638
いやMFA2の中にクーペあるからわざわざ出さないんちゃうかって意味 250は何だかんだで750くらいいくから高いよな
200dにオプつけて600くらいならそっちに流れるわな 100万チョイ安いだけ
200dはFFでだぞ
200dとかクズだ >>643
ノーマルの値段見て、実際の見積もり見ると高っ!ってなるよね。
ただ、200dのフルオプ車両で620万で、
価格差80万だと、そんなもんっちゃそんなもんなんだよね。
元々エンジンだけで
200or200dと250or220dって50万位違かった気がするし、
FFと4Mで30万位違うから 4発ディーゼルはうるさいし振動も酷い
加速も鈍い
絶対に250だろ
4マテになりエンジンパワーアップ
リセールも段違い
むしろバーゲンプライス
200dみたいなFFはオフローダーGLBの価値を下げるから販売中止にして欲しい 200dならGLA買えよ
FFオフローダーとかマジないわ GLBに700万とか頭おかしいな
絶対ディフェンダー買うわ FFのなんちゃってオフローダーとか
乗ってて恥ずかしくないの?
あと付けで4MATICとかの
中華製エンブレムはるなよな また変なのが沸いたな
オフローダーとか言いつつ35やamgラインは否定しない
GLBの価値を下げてるのはお前自信だろうにw GLBの価値下げてるのはFF車
どうしても金無いならディーゼルの4マテ出るまでまてよ 250はゲレンデみたいに一年以上待ちになるかもな
誰か、1000万出すならおれのフルオプ回してやるぞ 250なら横にゲレンデやレンジなどのオフローダーが並んでも引け目を感じることはない。
輝く4MATICのエンブレム
200dは、ガラガラ煩いエンジン音、寂しいエンブレム、貧相なマフラー、FFオフローダー(笑)の偽物感
信号待ちで250や35が後ろから迫ってきたら、赤信号無視して逃げるのか?
横に並んだら劣等感で前向いて気がつかないフリしないと駄目だろ?
「隣の車のほうが4MATICって書いてあってカッコいい!うちの車みたいにブルブル振動してないし、エンジン音もカッコいい!」と子供が言うかもな
たった100万チョイをケチって情け無い車買うなよ、車買って劣等感感じて楽しいか? 性能や品質がハリアー以下の車を700万って頭おかしいよね >>657
内装は明らかGLBだがな
ハリアーはcxシリーズ臭 vcPisJE40の頭の悪さの公開とその無益っぷりには草も生えんな GLB250 4MATIC AMGライン フルオプ車
ライバルをあえて探すならマカンぐらいか
走りやプレミア感は互角
安全装備や先進性は250の勝ち
オフロード性能では250の圧勝 そらさ、信号待ちでならんでも
わざわざ、「それFFですか?」
とは言わないさ
黙って「FFオフローダーか」
と呟くぐらいかな
信号待ちの時、
隣のドライバーの口元みてみろよ
きっと「えふえふ(わらい)」と動いてるから だいたいさ
子供が「パパのヨンクで北海道行って雪遊びしたい!」
とか言ったらどうすんだ?
同僚から「メルセデス四駆いいな!それでボード行こうぜ!」
って誘われたらどうすんだ?
コッソリレンタカー借りるのか? 出た。
信号待ち君。
みんなが君みたいに見栄のために車乗ってると思ってるのかな。
なら250にどんだけ見繕ってもGから見たら雑魚だろ笑
Gと引けをとらないとかやめてくれ。
はっ、もしやその流れでまたG君が荒らし参上してマウントが始まるのかな。
自演か… 信号待ち4matic男
リセールゲレンデ精神保てない男
あと誰かいたっけ メキシコとか3列目とか香ばしいのが色々居ただろ
全部同じ奴だったら凄いが >>668
メキシコ日産200男かな。
日本に導入されない200を導入される見たく吹聴してる馬鹿。 >>665
確かに、レジャー気分で混んだ時間帯に行くと、駐車場前のさかみちで止まってFFだとスタックだね。マニュアルFFでスタック経験あり。押してもらったけど。 別に何でも良くないかな。
買う人が街乗りでスキー場とか行かないので有れば四駆不要でオプション色々選べる200dはありだしスタッドレス履けばスキー場だって無理ではなく問題ないよ。ディーゼルも乗って分かるレベルでは無い。
250は色が選べないしオプションも選べないけど
ガソリン車が欲しいので有れば来年以降作らないので今買うしかない
また買う時期に余裕あるならどうせ220dの四駆がでるだろうから待っても良いのでは。
gと比べるのが間違いで値段も2倍から3倍違うのだから一部の富裕層の車だよ。
また買う人のライフスタイルによって車の重要度も違うのだから家族がいて家も有って
更に犬などがいると車にそんなにかけられないとかでGLBとか買う人は
一定数いると思う
自分も独身だったらgやslを買うけどね。
また言い訳はとか書かれそうだけど 何故gの話になる?
たかが100万ケチってFF買うなって話だろ
アホなのか? 初期ロット以降はガソリン車出ないって何処ネタ?
ソース提示してくれ まあGLCでも900超えるからね…
GLBで750ってのもそんなもんか。 250は年内生産終了予定です。
みんな知っている情報です。
初期ロット以降は入荷予定は不明らしい。 あれだけの装備で700チョイだぞ
安すぎるだろ
600万でFF買うより10倍得だわ 自分が200d選んだ理由は下の3つかな。
というか、大体200d選んだ人は同じ理由だと思うけど。
ディーゼルが欲しい
四駆が出るまで待てない
サンルーフついてない
別にグレード、オプション選び放題なら4matic選ぶけどさ。
現状でFF煽りはルーフついてない輸入車乗ってるの笑
16万ケチって?って言ってるのと同じ位アホ サンルーフはみえるけFFは見えない
要するにあんたは見栄っ張りのFF乗りなんだよww 確かオートバックスに
「四駆!」ってステッカーあったから
それ買ってはってろよw
いろいろ理由書いてるが
要はケチっただけの話
一緒の値段なら誰も200dは買わない FFもエンブレムで分かるってあなた自分で言ってるんですけど(*_*)
日本語喋ってね >>675
入荷未定を勝手に生産終了と結論付けてるだけ
未定は未定 おい、隣に並んだ250のドライバーの口元みてみろ
「えふえふ(笑)」 >>675
「GLB250 4MATIC Sports は唯一のガソリンモデルで、12月生産までで終了となります」
って社外秘の価格表に書いてあるだけ。
その後はどうなるかは知らない。 >>683
初期ロット以降出ないってのは間違いだわ。
年内生産分で終了 ディーラーの内部の資料で出ている情報
250は年内で生産終了予定 >>685
そうなんか。すまんかった。
ガソリンだと
ドイツ180 200 250 250-4M
イギリス200
ってラインナップだから250-4Mが終わったら200のみに変わったりするのかなー。 日本のBクラスが180と200dのみだからそれと同じになる可能性もあるのか。これは辛いな。 35出してる時点でBとはキャラ分けしてるだろ
お前IQあるのか? いつから日本人皆がスノーボードする体になったんだ?
スキー、スノーボード人口ってかなりの右肩下がりだと言うのに無知なのかな。
ディーゼル(燃費の良さ)は給油減らせるのは魅力。ガソリンスタンド行くの面倒くさい気持ちは分かる。
四駆のメリットを全く欲しがらない人はたくさんいてそれよりサンルーフがいるって人がいるのも事実。
そしてケチるケチらないなんて言い出したらAMG35以外はなしで250こそだせっ笑ってなるのに。
まぁでも理解できんか。
そもそもケチるケチらないの理屈があやふや。
日本語の理解に問題があるんだろうけど。
財力を馬鹿にしたいなら最初からそうすればいいのに。 初めからケチってFF買うアホと言ってるだろ
日本語読めるか? だいたいサンルーフw
あけてるとお前ら家族のアホ面が
揃って外から丸見えだ
恥ずかしくないのか? 横に250が並んでサンルーフ開けたら
面白いこと起きるぞ
「パパのクルマさんこわれてる!」
「え?なんで」
「となりの同じおクルマ、ガラガラいってない!
パパのおクルマ、ガラガラとくるしそう!
4なんとかってマークもとれてる!」
「・・・」 隣の家のやつが250買ってたらどうする?
「おいお前、隣がえふえふえふwwww」
「え、あなた、どうしたの?」
「実は、、、」
「ちょ、マヂ??FFうけるんですけどwwww」
と、隣家が笑いの渦に
それから毎朝、出勤時に顔を合わせた時には
「あ、おはようえふ、ございます(笑)」
と、半笑いで話しかけてくるだろう 200d買ったものだけど、ディーゼルが好きだから。
>>693さんのいうスタンド行く回数減らせれるってのは少し苦しい言い訳にかんじますが、日本人が、トルクの有るディーゼル四駆が好きなのは、ランクルやゲレンデでもわかっているはずなのに、それをあえて外すメルセデスに怒りを覚えます。 日本は常用する速度域が低いし、最高100まで。
さらにオフはディーゼルが圧倒的に使いやすい。
でも、ルックスが本格的なオフローダーなのに二駆とか、正直残念でなりません。
安い二駆ディーゼル送ったら全部買うよな?
オプション全部つけたガソリン作っだけどそれでいいよな?
やり方が雑すぎです。
メルセデスにメッセージ送るには200dを買わないこと。
わたしも200dキャンセルして220d4待ちます。 >>700
>「あ、おはようえふ、ございます(笑)」
>と、半笑いで話しかけてくるだろう
こねーよww IDで抽出したら250を上手い具合にゲットできたから舞い上がった人だな でも確かに
全く違う国産と外車とか
スポーツカーとSUVとか
ならヒエラルキーはないけど
同じ車種で四駆じゃないってだけで
マウントされるのはキツいよな メルセデスも車種絞りたいなら
日本市場は
35 250 250e 200 200d
全部いらん
220d4のAMG サンルーフ付きフルオプ
色は白、黒、グレーだけでいい
マーケティング下手過ぎる 200d FFの奴は、貧乏だからどうせ一台持ちだろう
雨の日には買い物に行かないように奥さんに言っておけよ
「あ、お隣の奥さん。おはようえふございます」
「・・・お、おはようございます」
「あら、お買い物?今日は雨だからやめといたら?
えふえふだとスーパーの前の坂で滑って
動かなくなるわよ」
「え、ええ、、、」 日曜日の朝、200d FF夫が洗車しようと庭先にでると、隣家の主人も洗車していたら、、、
「あ、おはようえふございます。洗車ですか(笑)?」
「お、おはようございます。ええ、この間の雨で汚れて」
「お宅の200えふ、じゃなかった、200d、
洗車が楽でいいですね!
うちの250はこの4MATICってロゴが
貼ってあるから、この隙間とか洗いにくくて」
「は、はあ、、、そ、それは大変ですね」
「それとね、やはり四駆だとつい
林道やらオフロードに足が向いて
車も汚れちゃって。
えふえふ(笑)だと街中しか走らない、
もとい、走れないから
お宅の車はいつもピカピカですよね!」
「え、えぇ、おかげさまで、、、」 ある日曜日、家族で出掛ける200d
隣家の親子と遭遇
「あ、お隣の皆さん、
おはようえふございます(笑)」
「お、おはようございます」
「お出かけですか?お気をつけて!」
「ありがとうございます。では」
「パパ!お隣の200f、ガラガラいって壊れてる!
なんか振動も凄いし!」
「あぁ、あれはね。ディーゼルだからだよ
ガソリンではなく軽油って油で
走る車の特徴だ」
「へえ、あれが軽自動車か!」
「こらこら(笑)」 そろそろ営業妨害だろうからメルセデス側に通報しとくよ 営業妨害ってのは>>685や>>687みたいに
社外秘の情報と認識しながら漏らす奴だな
これはグレーではなくアウトだ
早くメルセデスに言ってやれよ おはようえふございます
信号待ちの時、左な子連れAクラスがいたのでGLA四駆の上からつい見下ろしてしまいました。
右に気配がしたので見たらGでした。 >>705
実生活で色々うまく行ってないんだろうな
そのままの精神状態で荒らしたとて何も解決しないどころか人生悪化するのに非常にお気の毒 みなさん、おはようえふございます。
あと4日ですね! 変なのが居るけれどやっぱ凄いスレの勢いだね
200d+ナビなら値引き考慮して乗出し500万ちょいだから手が出しやすい
既にキャンセル待ちが100件以上って言ってたのにも納得 買うならFFのディーゼルだな。
オフロードいかないし。
ただ近所の買い物のみだと煤が溜まりやすいから
たまに遠出しないと。
ガソリンAWDはその点気軽だが、燃費はあんまりよくない。 250が手に入らなければ200dでもやむを得ないと考えてる。ディーゼルって音と振動どうなの? ここに出てくる内部資料、来年3月までは今のラインという情報もあれば250は今回限りなど、、
来期に出されるであろうラインの情報は出てこないものか。
年に何度か雪対応が迫られるので220D4マテ、サンルーフが欲しい…
微マイチェンも期待したいものだ。あるとしたら何になるのだろうか。 >>728
初期配車はディーゼルもほぼないと思うよ。逆に250のが可能性ありそう。
次が半年後納車で200dも250もオーダーすれば買えると思う。
前にAクラスの200d試乗したけど、車内はめちゃくちゃ静かで何も音しないし振動もないよ。
車外は音聞いてないから分からんけど車内のこと考えるとそれなりに静かなんじゃないかな? 最近のディーゼルは静かだからね。
信号待ちとかで感じる時があっても(アイドリングストップoff時)、走り始めたらエンジン音が殆ど入ってこないし。 >>730
音そんなに静かなのか。ありがとう。
それでdも品薄なのか。発表されて試乗してからって買おうと思ってたら随分乗り遅れてしまったよ。 参考までにトヨタプラド(結構気になる)、CX8(少し気になる)を知ってれば最近の欧州ディーゼル車の静かさと技術の差に驚くと思う。 まあ確かに、乗ってしまえばガソリンと違いがわからない、っていうのは大げさというか、ほんとにわからないなら感覚鈍すぎだが、ひと昔に比べて改善はされてるな。 おれもオフローダーでディーゼルは悪くないチョイスだと思うぜ
低速でもトルクてるし、リアルオフローダーであればむしろディーゼルであるべきだとも思う
ただ、ディーゼルでFFだと既にオフローダーではない
中途半端すぎる
ボードしなくても、冬の寒い朝や豪雨時など、四駆の恩恵を感じる場面は沢山ある
FFディーゼルならGLAで良いだろ 街中の買い物とかなら、C200に搭載されている1.5L直4+BSGとかあれば最高なのだが。
次期CクラスはBSGがISGになるそうなので、ドライブシャフトにモーターが直結し、より強いモーターアシストと燃費低減効果が。
Aクラスファミリーに48Vマイルドハイブリッドが採用されるのって、もう少し先なんだよね。 >>735
GLBはオンロード車なのw
駆動方式は黙って好きな方を買えよ
ラダーフレームでもないのにオフローダーとか馬鹿じゃねえのwww キャンプで河原に下りるくらいのひとなら
AWDの方がいいよね。 どーせほとんどの道はFFで走るのに笑
四駆だったら常時後輪が駆動してると思ってるバカなのかな? まあオンロードのためのAWD、アウディ・クワトロみたいなクルマが登場して、早数十年経つわけだから
お好みで、でいいんじゃない? 楽しみだねー!
GLAスレ、全然盛り上がってないけど人気ないんかな? >>738
ディフェンダースレいって書いてこいよ
ラダーフレームじゃないのにオフローダーとかwww
ってな 好みで選べたら良いけど
ディーゼル車に4Matic無いのが痛い
サンルーフは開けないしボディ剛性弱いから
250にするか さすがに>>700みたいな隣人はいないと思うけど、
悪気なく
お!メルセデスの新型四駆ですね!羨ましい
とか知り合いに言われたら、いちいち
これはFFですとか説明するのも鬱だし。 >>746
FF買った後に新型四駆いいねと聞いてきたら最高じゃん。
新型と分かってる時点である程度知ってるはずであり、そこでわざわざ四駆とまでつけて聞いてくるのは馬鹿にできるチャンスを伺ってる気持ち悪い奴だから、距離を置けると確信を持てるチャンスだかんね。 そもそも他人の車に新型とか四駆とか言わないよな。気持ち悪い。 いや、前にCクラス買った時は、会う知り合いほぼ全てに新型Cクラス良いですねと言われたぜ。
CとかEとか知ってるレベルの車好きならどれが新型かぐらいわかるわ。
こんなインターネット全盛の情報化社会 4マテと書いてなかったら二駆。これはメルセデスユーザーしかわからないかも
新型は誰にでも直ぐにわかる、今まで街で見たことない車だから
250買えた俺だから言うわけでは無いが、GLBのあのルックスでFFなのは違和感を感じる人も多いと思うけど。
それが気にならない人は200d2でも良いんでは。 隣人シリーズ、普通に面白くて続編を探して何度も見にきてしまう俺ガイル わかるわからないじゃなくて言う言わないの話。普通の神経の人は言いません。
リア見てモデルチェックして話かけんのもキモいし、普通の人間はボディ見てクラスなんか分からん。 前に住んでマンションは洗車スペースあったから、休日はよく車好きが集まって車談議
いまは戸建てに越したけど、近所の車好きとはよく車の話くらいするけどな
もしかしてコミュ症なの?
てか、インスタとかにアップしたら、新型メルセデス四駆いいいですね!ってコメントめっちゃ付くと思う
GLAならだれも四駆だとは思わないから、200dならGLAのほうが良く無いかい? 今時SUVが全て四駆とか思ってる奴おらんわ。
つうか二駆、四駆も何かわからない奴も多い。
国産もSUVは四駆より二駆が売れてるんじゃないの?
恐らくマーケティングで二駆になったんだろ。 GLA四駆だと思わないってどんだけだよ
ケチ付けてる奴の比較する車はどれも見当違いなんだけど 200dを買った俺、今日納車されてウキウキでインスタにアップ
コメント
「新型メルセデス四駆!♡カッコいい!」
・・・ブロックする
「新型GLA!ボードシーズンが楽しみっすね!」
・・・ブロックする
「北海道住みだからメルセデス4MATICは憧れ!」
・・・ブロックする
「ハリアーに乗りです。いつかはメルセデスです!」
・・・フォローする 新型と聞いてくる人はいそうだがFFユーザーに四駆と付けて話かけてくる奴とは家族共々関わるべきではないわな。
親も歪んだでる可能性があるし子は言うまでもなくそう育つ。 200d買った人は反論するだろうけど、
SUV=タイヤが大きなオフロードを走れる車=4WD
ってイメージは世間的にも強いと思うけどね
特にゲレンデのイメージ強いメルセデスやランドローバーは4WDじゃないとリセール面ではどうなんだろうか? >>764
> SUV=タイヤが大きなオフロードを走れる車=4WD
> ってイメージは世間的にも強いと思うけどね
そんなイメージ持ってるのは50代以上。 >>764
SUV=4駆のイメージはあってもオフロードを走れると思わんだろ
説明書にもそういう取り扱いするなって書かれると思うぞ
ffベースのハルデックス4駆に夢見すぎでは 今のSUVはクロスオーバーのイメージだね
ハリアーとかヴェゼルとかアーバンSUVがメジャー
泥臭いイメージはもうないよ
これが現実 これでもオフロード性能考えてないと思う?
200d2オーナーはこれ見て羨ましいですか?
https://www.google.co.jp/amp/s/genroq.jp/2019/11/29/53583/%3famp
電制四輪駆動システム“4マティック”搭載車は、シチュエーションに応じて前後トルク配分を3パターンに設定することができる。「エコ/コンフォート」では80:20、「スポーツ」は70:30、オフロードモードでは50:50が基本となる。
四輪駆動モデルには「オフロード エンジニアリング パッケージ」が組み合わされ、オフロードライトをはじめ、ディスプレイ上に自車のアニメーションとともに勾配や傾きを表示したり、ヒルスタート アシスト、ヒルディセント コントロールなどの機能を使用することもできる。 >>769
おまえもしかして後輪に常時駆動力がかかってると思ってる?笑
恥ずかしい奴w 普段から国産をマウントしてんのに、SUV語る時だけ国産を引き合いにだすなよ、低脳が >>770
日本語読めるか?
>「エコ/コンフォート」では80:20、「スポーツ」は70:30、オフロードモードでは50:50が基本となる。 >>772
どこに常時なんて書いてあるんだ?笑
配分するとは書いてあるが常時なんて書いてないぞバーカw オフロードモード、ほぼ必要としてる一人暮らしいないって開発者も言ってんだよな。
妄想アウトドア多すぎ 「基本的に」ってあるだろ
基本的にの意味
原則として、通常は、
エコモードでは通常時20のトルクが掛かり、必要ならば最大50まで増加する。
aのSUV的なスタンバイ4マテと違い、GLBの4マテはオフロード仕様に変更されてんだよ。カスが
>>773は本当に馬鹿だな
そんな馬鹿だから200d2しか買えない貧乏人なんだよ >>776
だーかーらー、どこに常時後輪に駆動がかかるなんて書いてあるのー?笑
バカはおまえだよバーカ笑 >>776
センターデフのないFFベースの四駆は基本100:0
滑ったら後輪を駆動
その時の配分が80:20、70:30、50:50ってだけだよ オンデマンド式四駆をもうちょい勉強してこい
常時トルクなんてかけたら駆動系がオーバーヒートするぞ Edition1って日本に入ってくるんですか?入ってくるとしても今から発注してももう遅いかな。 >>771
おまえ、普段からマウントしてんだ笑
育ち悪そうだな笑 edition1は予定今のところないってディーラーが言ってました >>780
じゃあスキーに行ったらオーバーヒートするんだな?
そんな車、即リコールだわ
お前、適当な事書くと業務妨害になるぞ >>784
そうなんですね、ありがとうございます。 >>780
あんた、間違い認めて謝っておかないと
本当に業務妨害だよ GLBに採用されている電子制御四駆は、安いスタンバイ四駆とは違う、最新式の高価なフルタイム4WDシステム
>>786のリンク先をみて、200d2を買った情弱の己を悔やめよ ハルデックス製だろうが後輪に駆動かかるのはフルアクセルやスリップした時だよ
パーシャルやオフはFF 他者から聞いてかじった知識しかないから誤解する典型 250はまさにオフロードエキスプレス
フルタイム4WDでかつマニュアルで
デブロックも不用という最強システム
雪道、凍結路はもちろん
突然の豪雨にも万全の安全性。
普段は街乗り主体でも、ゲレンデとおなじで、
その秘めたポテンシャルで所有欲を満たす。
国産同クラスに比較して倍近い値段なのだから、
100万足らずをケチって我慢して下位グレード
買うとか愚かすぎるな。 250がフルタイム4WDと認めたくない
気持ちはわかる
認めると自我が崩壊するんだろう
本当は4MATICに憧れてたのに
街乗りだからFFでも大丈夫と
自分を言い聞かせてたんだからな
200d2はFF( )
250は最新式フルタイム4WD(New 4MATIC)
悲しいけどこれが現実だ この口調🤔
もしかしてずっと居たゲレンデ君が
GLB欲しかったのに手に入りそうになかったからGLB煽りしてて
200d欲しかったのに250しか取れなかったからFF煽りしてんのかな
最近見ないし ゲレンデ君はフェラーリスレでもID付きで458晒してたらしいから、暇だったら詳しく調べてみたら? 新型ゲレンデ乗ってるやつなら、事前にディーラーから案内されてて、欲しかったらどちらでも買えるだろうな 前スレ詳しく覚えてないけど
例のゲレンデ君が旧型ゲレンデオーナーに向かって、
ゲレンデ乗ってたらGLBは要らないだろとか自分で言ってたから、
GLB検討してるんじゃなくて、
たまたま上がったスレ見て居ついてたのかと。
そりゃ普通に考えて、新型ゲレンデ乗ってたらGLBは要らないよね... 250はフルタイム4WDなのか
納車に時間掛かっても250にしよ
>>769のこれがカッコ良すぎて
>四輪駆動モデルには「オフロード エンジニアリング パッケージ」が組み合わされ、オフロードライトをはじめ、ディスプレイ上に自車のアニメーションとともに勾配や傾きを表示したり、ヒルスタート アシスト、ヒルディセント コントロールなどの機能を使用することもできる。 >四輪駆動モデルには「オフロード エンジニアリング パッケージ」が組み合わされ
こんな説明してくれないから200dにしたけど250に変えます
このスレ役に立つ 今から250オーダーしたら早くて年内かもしれないけど、新コロが収まったらメキシコ工場も本気だすだろうし、納期改善に期待する。
このスレに情報でてたみたいに、ダイムラーとの共同工場で日産が自社の車作らないなら、GLBの製造キャパはかなりある?とも勝手に想像してる。
220d4マテが25日に追加発表されたら嬉しいけど。 >>800
オンデマンド式でもフルタイムだぞ?
ほーんと無知って可哀想、、、 >>802
追加は100%ないよ
あらたな施策もないみたい 新コロ情勢は日々変化してるし100%とは誰も言えないと思うけどね。
200d買った人かな?>>804 >>803
横からだけどオンデマンドの意味調べてみて >>806
四駆は大別するとパートタイムとフルタイムしかないんだよw
手動か自動か、ただそれだけw >>806
オンデマンドとか関係ない
フルタイム四駆の方式の中にオンデマンドがあるだけだ
ほんと何も知らないのな >>809
↓ググったら真っ先に出てくるぞw
フルタイム4WDはドライバーの意思と関係なく、前輪と後輪に駆動力が分配されるもので、常時4WD、オンデマンド4WD、アクティブトルクスプリット4WD、e-4WDに大分できるが、手動で2輪駆動に切り替えられるタイプもある。 GLCでは初回250を限定で出し、その1年後にFFの200が導入されていたのか。
220D4もその頃からの導入なのでGLBでも220D4は年末頃に発表ではないかね。
200D以外は35しか売りませんなんて流石にありえんだろうし。 なるほど
250と入れ替えで35
ディーゼルのラインナップ拡充で上位モデルの220D4追加ですね 6/25に配布が始まるカタログ見て、250は最新式第5世代ハルデックスと理解した輩が200fから250に大挙してオーダー変更するんだろうな >>801
X247の主要装備表では、200dのオフロード エンジニアリング パッケージはデフォ。 論破された常時四駆君どうしたのかな?
必死にぐぐってるのかな?笑 確かにアホなサイトだとフルタイム、パートタイムの2種と書いてあるかもね
wiki()では四輪駆動を調べると
フルタイム、パートタイムタイムとは
完全に区別されて電子制御四駆は記載されてるな
要はフルタイムを広義か狭義の解釈だけど
オンデマンドの意味が「必要な時に」
フルタイムは「常時」と対義語
一般的には、
ビスカスなどは回転差を利用したスリップ時だけのオンデマンド
フルタイムはデフで常時50:50(車種により変化はあるが固定)
これが「1番一般的な」フルタイムの定義
一方、電子制御四駆は滑る前に機械的に補助出力軸へ伝達するのがビスカスとの違い
発展型の第5世代ハルデックスは、電子制御四駆で初めて常時伝達を可能にした、世界初のフルタイム電子制御4WD
異論は認めん フルタイム、パートタイム、オンデマンド、第四世代の電子制御四駆
全て一長一短あったが、それらの全ての上を行って、さらにトルク配分を80:20〜50:50(前後直結)と、任意でセレクトできる最も優秀な
最新式フルタイム4WD
それがGLBに搭載される新しい4Maticだ
これは外せない装備だと思うけどね >>818
アホも何も、元々四駆はパートタイムとフルタイムしかなかったんだよ
そこからフルタイムに色んな方式が出来たってだけ
おまえが四駆の歴史を知らないからバカな誤解してるだけだ
自分の勉強不足を人のせいにすんなタコ 気になって調べてるんだけどメーターとかナビとかがイタリック表示じゃなくなったのいいね(MBUXから?)
ついでならカタカナ半角も直してほしかった >>185
シャッターあっても、前の車と入れ替えなら見に来ないよ。増車だと来るかも。 >>821
己の過ちを認められるなくて延々と自説を繰り返す馬鹿
そりゃ4matic買えんわ、 >>791ではオンデマンド式と主張してるけど
だんだんと論点を変えてるのがワロタ
アホだから知らずにFF買って悔しいんだろ
キリがないからほっときなよ >>825
オンデマンドがフルタイムの方式の一つと知らなかった情弱さん乙でーすw 四駆って言い方するのに違和感あるけど年配の人達はそう言ってるなって思い出したわ。
もう四駆は死語で、SUVって言うし聞く。 常時四駆だと思い込んでたバカはほんと痛かったよなw
FFにならないとでも本気で思ってたのか?笑
フルタイム四駆の定義も知らなかったしほんと話にならんw いくら説明しても年寄りにはフルタイムに駆動する電制第5世代ハルデックスは理解できないよ
以降200fの基地外ジジイはスルーして >>831
で、ハルデックスはFFになるのー?ならないのー?
イエスかノーかで答えてね情弱くんw >>832
4駆郎くんはもう250予約したの?
今から予約だと年内は厳しいみたいだけれどw
昨日はID真っ赤にしてたのにGLB自体話題にしてないから心配だなあwww >>832
プレスリリースにThe GLB is optionally equipped with the permanent all-wheel system 4MATIC, (中略) In regular driving operation, the drive program "Eco/Comfort" is based on an 80:20 distribution (front axle:rear axle)って書いてあるんだから諦めようぜ
リアが滑れば100:0になるとかそういう逃げは使っちゃ駄目だよ その英文が理解できるくらいの教養があるなら、>>835は250買ってるよ
200F買った>>835は、250がビスカスみたいなオンデマンドと思い込まないと自我崩壊するんだろ
そこまで追い込んでも仕方ないからほっとこうよ >>836
FFにならないと思ってた奴が何言っても遅いよ笑 >>828
四駆=SUVと言うし聞く?
四駆乗りだがこの論は初めて聞いたし流石に草で車屋はもとより、近所のおばちゃんも仰天だな。
SUVほど今やあいまいになった車種なんてねーって印象だわ。
しいていうならちょっと車高と車体が高めでハッチバック、鼻先がミニバンよりちょっと長い。
こんなイメージしかない。
そもそもSUV買ったや乗ったって会話なんてしねーけどな。
普通はメーカー、次にちょっと詳しい人とは車種で話す程度。 250「おはようエフございます(笑)」
200F「お、おはようございましゅ、す」
200F「そういえばきのうネット(にちゃん)
で知ったんですが、250って
お、オンデマンド4WDなんですねw」
250「The GLB is optionally equipped
with the permanent all-wheel
system 4MATIC,
In regular driving operation,
the drive program
"Eco/Comfort" is based on an 80:20
distribution (front axle:rear axle)」
200「え、わたしドイツ語わからないので、
日本語でお願いします」
250「Aaaaaaaaand I'm done.」 ここではマウントとられてしまうFFの見積もりやその他オプション詳細が出てるぜ。
https://wansoku.com/blog-entry-3115.html
大人気らしいな。220D4マテ出しても売れるし、時間かかるならGLAの200Dの4マテで我慢するからそれをさっさと乗せてくれ。
利幅増やしいいいし頼むわ。 >>840
ホント早く220D4出して欲しいな
メキシコの新コロ次第かも >>840みたいに頭の切れる人は
所得も高く良いものを見極める
きっと奥さん美人で子供も利発
>>835みたいな軽自動車スレによくいるタイプの
草生やすだけの無教養は
所得が低く安くて見栄の良いものを求める
学歴、職歴、収入コンプレックスがあるから
奥さんは汚く朽ちた老婆で、ガキは引きこもり >>844
オウム返しして草生やすしかできない
クリエイティブ能力の欠如
そりゃ200FFしか買えない
低収入なのも理解出来る
生まれながらにして
脳の一部が欠損しているのだろう 250「おはようエフございます(笑)」
200F「お、おは...ぐ、グッモーニンです」
200F「そういえば、お宅の車サンルーフないですねw」
250「ええ、250だと選べなかったんですが、
35が出たらサンルーフ付きで
オーダーしようかと。
そうだ、なんならうちの250
安く恵んで、、
もとい安くお譲りしましょうか?」
200F「え、本当ですか!ありがとうございます!
子供に僕のミニ四駆のほうが速い
FF嫌だ!と言われて、辛くて」
250「それはそれは大変でしたね(笑)」 >>840に乗せているページの茶皮シートなんだが3、列目を倒した状態なんてダサいんだ。
不要なものを設置され、高い皮を張られ、その上に荷物を置いて皮が傷だらけになりリセールにひびく…
この夏のオーダーが終わったら3列目なしも選ばせてくれ。
不要な人にとってはそれこそ極めて不要な投資だ。
一刻も早く220D4マテ導入、そしてサンルーフオプション等もう少しフレキシブルな設定にしてくれ!! いっそGLCクーペ350eにしようかと思ったが
やはり内装が1世代前のデザインだから
GLBのほうが良いわ
200Fは論外、250はサンルーフ無いし在庫もない
妥協して買っても仕方ないから35のオーダー開始を待つわ >>845
あぁ、まだ理解できなくてファビョってるんだ笑
恥ずかしい奴w 喧嘩してるヤツと、言葉遣い汚いヤツが多いスレだな。
メルセデス乗るには相応しくない人種が集まっているようだ。
丁寧にNGしていくことにする。 >>822
メルセデスのイタリックや半角カナの多用はW211(Eクラス)あたりから既に始まってたからな。
ちゃんとプロデュースできる日本人スタッフがいないのが原因。 GLBは海外で売れてるみたいだから日本に来る台数が少ないみたいよ
特に2504マテは希少価値になるかもね 200FF なんちゃってSUV
250 4matic オフロードエクスプレス 新型で2Lガソリン車が初期ロットで終了ってのは有り得んから
生産調整だと思うけどなぁ
EVは別路線だからPHEVが出て来るのかも知れんけど
一発で廃止はないでしょう このスレのおかげで250の4maticが素晴らしいものだと周知されたから、250の人気は上がり、200Fのリセールは下がる 本国ではもちろん継続だけど、日本では代わりに35導入して250はストップかもね
メキシコがコロナで大変で生産ペース上がらないから、全世界的に品薄で、右ハンドルの車種は余計に絞り込んでくると思う >>858
中古車は海外にも売られる
海外のSUV需要はシンプルで維持費の安いFFが大半で
維持費の高い四駆は人気が無くてリセールが安い 200Fみたいなどうでもいいやつやめて、220D4と35に絞ってガンガンつくってくれ! >>860
あんたアホか?
ランクル、ジムニーなど海外でこそ4WD大人気だ
日本より悪路が多い国多いからな
右ハンドルのメルセデスで、SUVルックスのディーゼルとか、日本でしか売れんわ 右ハンドルの国は大半が旧日本帝国が統治していた東南アジアの国々、これらの国は未舗装の悪路が多く4WDが大人気
FFのほうが人気あるとか聞いたことないわ
遠くイギリスやオーストラリアから非力なディーゼルのFFを輸入して買う物好きもいない FFのほうがリセール良いとか、GLBの4maticはオンデマンドだとか
200F買った奴ってホント馬鹿しかいないのか? ガソリン代なんてたかだか年間数万円
車両価格の差の大半は売却時には回収できるし
ローパワーFFより
ハイパワー4WDのほうが満足度は高い
200F買うならRav4でいいわ >>860
東南アジアで日本から中古車輸入する場合、
中途半端に高いメルセデスは需要低い
致命的なのがメルセデスだからパーツが高いので
彼等には修理できない
メルセデスのFF買うなら信頼性が高くパーツは安いランクルとかの程度の良い日本製4WD買えるし
カーセンサーみて見なよ
ネオクラのEとか一部を除いて
AとかBなんて国内で安くで溢れかえってる
海外から買い付けとか妄想が過ぎる >>862
ランクル、ジムニーはメンテナンスがしやすいように設計されてるから人気なんだよ。
最新の四駆システムはメンテナンス出来ないからFFの方が人気。 おまえ、自分で正しい答え書いてるじゃん
古い自分で整備できる4WDが人気って
本当にアホなんだな
東南アジアの連中が電子制御満載の最新型メルセデス欲しがると思うか?
半分に切ってパーツ扱いで安く輸入し、くっ付けて売るような連中が、修理効かない車は欲しがらない 結論
4Maticと書いてないメルセデスSUVはダサい リセールが東南アジア基準とか
貧乏人のFFのりは
200Fを15年くらい乗るつもりなんかねw
車検2回通して7年乗っても
普通に日本人のほうが高く買ってくれるわ
彼等の国より平均所得が1桁違うのに 酷い言われようだね。
別に街乗りで乗るなら200dで全然良いと思う
自分の好きにオプションと色選べるし
一般の人は200dと250の違いなんて気にしていない
見た目の問題だけ。
世間一般的にGLBはベンツでカッコイイと思う せっかく頑張ってメルセデス買っても
200Fだとバカにされてかわいそうだ
CLAとかのほうが良くないかい? >>873
一般の人は2ちゃんの車スレは見ない
ここはコアな車好きしかいないから仕方がない
嫌なら見るなよ
もしくは200Fのメリットを書きまくれ スレを最初から全部読んだ
1時間足らずw 疲れた
素直に思ったけど、200d擁護派の知識より
250派のほうが明らかに車の知識が深いこと
200d擁護派さんのオンデマンド4WDもフルタイムとかのくだりは失礼ながら笑ってしまったw
250派がわざとバカなフリして200d派を装って書いてる?とまで思った
それほど200d派は知識が浅いと言うか、
良く考えたら200d派の人はメルセデスだから選んだってタイプで、
それぐらいが普通で
250派はやっぱ特に車好きが多いんじゃないかな。
議論するのが掲示板、こんなふうに意見ぶつかるほうが楽しいね! んなことよりコロナなんてほっといて全員働いて早く増産しろ。
200は初期ロットで廃止にして220D4、560万スタートを最低ラインにしろ。
もちろん7人乗りはオプションで欲しいならプラス20万な。 250無くなるんだろ?ボディ色選びたい人はどうしたらええんや、、 BMWの3シリーズも色が三色だったり
右ハンはやたらバリエーションが絞られるのは仕方ないかな
日本人はパッケージオプションが好きだしな。
>>881 おまえがな >>879
コロナには勝てないよ
車ができてもメキシコの人が死んだら意味がない
メキシコの人は無理しないでつくって欲しい 250フルオプで乗り出し750切るのはバーゲンプライスだよね。
次のロットからは定価上がるかも知れないし、買えた人はラッキーだね! 値上げは確かにありそう。
コロナで富裕層が儲かる時代だからな。
メキシコ人も頑張って働いて富裕層になろう。 220D4が出たら200Dffのリセールはだだ下がりだな 250無くなるのか
もしかして250eが導入される? 直ぐにはないとおもうが、少し先なら可能性はあるな
250e 35 45 220d4
このラインナップなら誰もが納得
200Fみたいなカスはいらん >>889
250e待ちなんだけど
新型GLAは2019年11月発表、2020年4月欧州発売、2020年6月日本発表
250eは2020年3月発表、いつか分からないけど6月現在で既に発売済み
GLBは2019年6月発表、2019年7月欧州発売、2020年6月日本発表
250eは未だ欧州でも未発表だからいつ日本で買えるのか全く見えなくてずっとヤキモキしてる。
現行の見積もり取りに行ったら物欲に負けて買ってしまいそう。 国産SUVだとFFの方がリセール良い場合もあるから一概には言えんと思うがな
俺が買うなら220d4マテが欲しいけど リセールなんて四駆も二駆も大差ないだろうよ。
中古市場にも今の新車と同じて100万以上安く買いたいユーザーは多いだろうし、250は元が高いのでリセール率が多少高くても損失は最終的にでかいからな。
結局は買い手の懐でリセールの良し悪しの感覚は変わる。
背伸びしてまで250を買おうと思わない、あるいは買えないユーザー目線では200Dのリセールは250より悪いとはならんかったりする。
まぁリセール考えて買う車ではないな。 リセール気にする車では無いがあえて順番をつけると
200d>350>250だろうな そんな安っぽい煽りじゃ何も釣れないだろ
本当に200fは馬鹿だな “200F”って略し方がそもそもインテリジェンス感じられない。
学がない人なんだろうねぇ。
あと、クルマの歴史とかもっと勉強したほうがいいよ。 メルセデス初心者の50代くらいかな?
ドイツ車初めての層? 4マチック四駆にこだわる人が多いが、普通に街中走るだけならFFで充分ではないの?
雪道や泥だらけの悪道走るのであれば四駆は必要かも知れんが 後で2列仕様追加されるかな?
使わないし無くして多少でも安くなるならそっちの方がいいわ >>899
暖かい晴れの街中しか走らんの?
君の論理じゃ極論レーダーセーフティもいらんってなる。
四駆はより高い安全をお金で買ってるとも言えるとちょっと考えたら分かるだろ。
まぁFFを馬鹿にしまくってるのは辟易するけどね。 街中でもRSは機能するでしょ。
四駆の恩恵を受ける事なんて日常でほぼないってことを言いたいだけでしょ 少なくとも年内はGLBを街で見かけることはほぼ無いだろうから所有感を凄く感じれるな
羨ましいな >>902
何を根拠に四駆の恩恵がないと言えるんかな?
1シーズンで見れば四駆の恩恵を受ける事は意外と多い。
日本で雪の降らない地域って少ないし、突然のゲリラ豪雨も毎シーズンある。
我慢したり予定変更したりするケースが四駆だと減る。
だからさっさと220D4等を出して車種を拡充しろメルセデスめ。
顧客の安全をもっと考えろ。 4maticを買えなかったのに、FFで充分と負け惜しみ言うから話がややこしくなる 200d選んでるだけなのに250を買えなかったと解釈するからややこしいんだよばーかw
都合の良い解釈して、脳みそお花畑なんだよw メーカーに言えばエエんちゃう?
何でFF出すの?って 少なくとも国産車はF Fか FRが殆ど
四駆の割合は少ない
F Fでも雨が降っても安全やし雪が降ってもスタッドレスタイヤ装着していればまず大丈夫
四駆でなくても街乗りなら困る事は 例えば、FFのゲレンデやレンジとか誰も欲しがらない
必要性だけでなく、秘めたるポテンシャルが重要
200fは恥ずかしい 予算的にギリギリの人は恥ずかしいと思わないだろうし、別に恥ずかしがる必要はないけどな。
FFの車なんてハリアーやレクサスのSUV含め溢れてんだし。
ただ、自分は雪や凍結へのリスクを考えて購入したいし、そういう所への旅行もするので四駆以外選択肢にないけどな。 そうそう>>916
予算的にFFになったのなら仕方ない
ただ、それを認めずに4WDとか必要ないとか
意味不明な負け惜しみ言うから
ややこしくなる GLシリーズいいね
なぜGLA GLB GLC GLE GLSを選ぶのか
GLA200dすら4maticなのか 常時4駆だとオーバーヒートするとか言ってた馬鹿がまだイキってんのかw >>917
200f買えなかったんだろ?w
おつかれ >>920
あのバカは、昔のビスカスと電子制御全輪駆動が同じようなものと思ってんだろうね
全輪駆動 250 4Matic
前輪のみ駆動 200f >>920
まだ理解できてなかったんだ笑
ほーんと頭悪いね君w ハルデックスは700馬力オーバーのアヴェンタにも採用されるぐらい、大トルクでも大丈夫な信頼性の高いもの ここ見てたら明日の発表にはなんの真新しさもないだろうけど一応楽しみ。
そして一刻も早く220D4マテ3列目はオプションの導入を。
3列目は必要な人に+30万でいいから。
資源の無駄だぞメルセデス!! 皆さん色々詳しそうなので、教えていただきたいです。
現在Cのワゴンを20年以上乗っている(触手と間違えた)者ですが、このGLB興味があります。
子供3人だと、Cのワゴンの後席ではキツイらしく、ケンカがしょっ中なので、7人乗りに興味があります。
家の駐車場が幅1800ミリ制限(実際は1800超えは多数いる)だし、買い物等外出先の駐車場も狭いのが多いので、
車の大きさ(特に幅)はこのGLBが限界だと思ってます。そこで、この250と200興味がるのですが、
雪が降ったらニュースになる地域、坂道はあるがアスファルト舗装はされてる、雨はまぁまぁ多い。地域です。
4駆は必要ですか?又、FFはディーゼルみたいですが、街乗りメインで遠出(と言っても日に100キロも走らない程度)は
月に1度程度なので、ディーゼルは煤が溜まりやすい(今まではガソリン車しか乗ってない、2台だが)とか、車検等点検時ガソリン車では
掛からない費用が意外と高いらしい、遠出しないとその煤が詰まるとか、教えてください。面倒なのは嫌です。
よろしくお願いします 3列目は身長制限ある
駐車場が幅1800制限なら無理すんな
今のCが2駆なら4駆要らんやろ
欧州はディーゼル売れなくなったから日本で捌こうとしているその策にまんまとはまるかw メルセデスの4MATICを初めて買おうと思い、現在車種を検討中です
かなり以前、普通のE320乗っていましたが、メルセデスは久しぶりになります
メルセデスの4WDについて、基本的なことを教えて欲しいのですが、たとえばAMG E63のような4MATIC+という電子制御で、0:100の完全FRから50:50の4WDまで、連続的に切り替わるシステムの方が、比率固定式で常時4WDのシステムよりも、最新なのですよね?
それぞれのシステムのメリット、デメリットはありますか?
私の環境ですが、街乗りと高速だけでオフロードは走りません
また首都圏在住で積雪は1年に1回あるかないかです
どうぞよろしくお願いいたします glb200dは車幅1834で250は1850なのですか? どちらかと言うと猫より犬派
カラオケより居酒屋派です
200fは嫌ですが250なら欲しいです >>931
街中走るのに4WDなんかいらんでしょ
ガチでオフロード走る人の選択肢にこのSUVははいるもんなの 200fのメリット 本体、税金安い 燃費が良い
デメリット 安っぽい FFとバカにされてる
音がうるさい リセール悪し 尿素注入とか面倒
オイル交換頻発
250のメリット 輝く4マテエンブレム カッコイイ 速い 静か 雪道カモン リセール良し
デメリット 特に無し >>935
はい、たしかに
このSUVにするかはわかりません
ハイパワー車で、全天候型で、オンロードでより安定してより速く走れるための4WDを求めています
AMG E63Sがベストなのですが、予算オーバーで悩んでいます >>936
>200fのメリット 本体、税金安い 燃費が良い
どうでもいい
>デメリット 安っぽい FFとバカにされてる
主観だしどうでもいい
>音がうるさい リセール悪し 尿素注入とか面倒
>オイル交換頻発
リセールはどうでもいいけど音と尿素とオイルはやだな
>250のメリット 輝く4マテエンブレム カッコイイ 速い 静か 雪道カモン リセール良し
静かさだけ大事、後はどうでもいい
>デメリット 特に無し
スライドルーフとウッドトリム選べないのがデメリット
非ディーゼルモデルのオプション選ばせてくれよマジで いつの間にかアンチの標的がGLBから200dに変わったんだな
車としては250の方が良いのは当たり前だが、リセールは残念ながら200dの方が良いだろうな
ねこだいすき なんで四駆っぽい見た目のGLBがFFでFFっぽい見た目のGLAが四駆なんだ、納得できんわ >触手と間違えた者ですが、
そんなん申告せんでええがなww
クスッときたわw デザインの勝利だわな、昨今日本人の琴線に触れる車って少ないし
最近だと、初代ハスラーや新型ジムニーくらいじゃない?
そこに、メルセデスが新規に投入した車種がこれだもの
この車絶対、バズる さっさと220d4マテを導入しろ。
200Dは初期ロットで廃止にしろ。
価格を200Dより+60万、7人乗りはオプションで+20万
買えない人はハリアーかRav4、あるいはレクサスRXの安いのにしましょう。 街でGLA見かけたら素敵
GLB200だけはクスクスしていいんですよね
折角のGLシリーズなのに >>948
クスクスとか駄目だ
指指して大笑いするんだ >>946
新旧ゲレンデ、現行ジムニー、昔のパジェロ
少し無骨でどこまでも乗っていけるような
(いかないけど)気がする夢のある車が
日本人は大好き
ハリアーやrav4みたいな都会的なSUVなら
FFで良いと思う
GLBは四駆は欲しい 買えなかった&買えない民の嫉妬が気持ちいいなあ
そのままゴミの掃き溜めで喚いててくれたまえ 街乗りで四駆なんてバラスト乗せて走ってるようなもんだからなw
FFの方が軽快で燃費良くて駆動系トラブルも少ないからメリット大きいだろうねw
そもそもSUVが生まれた背景はクロカンを快適街乗り仕様にしたいという要望だから、FF化は必然とも言えるねw >>950
でもハリアー爆売れやん!
日本人にデザインセンスとかないやろ。
あのクルマのデザインがカッコいいって感覚なんだから。 200f帰宅中、、、
250 「あ、お隣さん。こんばんえふわ」
200f「あ、こんばんよんく!なんつってw」
250「4WDで滑ってたら駄目でしょうw」 ●意外とリーズナブルなディフェンダーのプライスリスト
ディフェンダー90
・ディフェンダー 499万円(消費税込。以下同)
・ディフェンダーS 582万円
・ディフェンダーSE 648万円
・ディフェンダーHSE 730万円
・ディフェンダーFIRST EDITION 739万円
ディフェンダー110
・ディフェンダー 589万円
・ディフェンダーS 663万円
・ディフェンダーSE 732万円
・ディフェンダーHSE 812万円
・ディフェンダーFIRST EDITION 820万円 >>952
GLBの最新型4MATICは
ほぼFFのノーマルモードから
フルタイム4wDとなるオフモードまで
シチュエーションに合わせてセレクトできるわけだ
つまりネガティブな要素無し >>959
残念だけど四駆はかなり太った大人を常に乗せてるようなもんなんだよw
軽快感ではFFには勝てない。物理の法則には逆らえないw >>961
90kgの違いもわからないとかどんだけ鈍感なのコイツw 本当は168cm 180kgだな
おまえはFFにしとけや GLBがどっちなのか知らんけど
4MATIC+ってなってたらフルタイムAWDだよ >>967
まだフルタイムの定義を理解してないアホいたんだw 発売日前日だけど盛り上がらないね。
車両抑えた人はもうここで得られる情報ないし、買えないアンチしか居座る理由ないからな これで盛り上がってないって…
どんなレベルを期待してんのよw 盛り上がってるというか、1日中アンチがくだらない発言してるだけでしょ アンチが多いのも盛り上がってる証拠
枯れ木も山の賑わいだよ
明日の発表イベントのリンク貼っとく
https://youtu.be/_OsB93LfaIY 俺も車両押さえてるから、この板こなくなってたわ
必死にサゲする馬鹿がいて呆れてる 自分も納車予定7月中旬だからしばらくは街で同じ車にすれ違いはない
250白だけど 200f出勤中、、、
250 「あ、お隣さん。おはえふわ」
200f「あ、おはよんく!なんつってw」
250「さすが4WDは滑らないですねw」 今、ディーラーオプションでも、デジタルインナーミラーあるのね。 このスレッドは1000を超えました。
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