【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 6台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■寸法
GLB250 4MATIC Sports
全長: 4650mm
全幅: 1845mm
全高: 1700mm
ホイールベース: 2830mm
GLB200d ()内はAMGライン装着車
全長: 4634mm (4646mm)
全幅: 1834mm (1850mm)
全高: 1706mm
ホイールベース: 2829mm ■ローンチモデル
GLB 250 4MATIC Sports
最高出力:224ps - 5500rpm
最大トルク:350N·m - 1800~4000rpm
GLB200d
最高出力:150ps - 3400~4400rpm
最大トルク:320N·m - 1400~3200rpm
■追加予定
GLB AMG 35
EQB (EV) 年次改良の内容等、まとめて頂いて次スレを建てる時にテンプレに入れて貰えればありがたい 年明け以降はamg35 4maticと200dFFっていう極端な商品構成になるの？
結局GLB250って 2色しかないし。。それで年内引っ張るの？
普通にディーゼルの4maticが欲しいけどなあ >>1 乙っす！
250が2色しかないのに白ともう一つは、黒じゃなくて青選択したのも謎。
どっちかというと広告塔みたいな役目も担っているのかと。 ｇｌｂって月に５０台くらいしか日本に入ってこないんですか？？？少なくないですか？ 世界中で売れてるから日本に入ってくる台数少ないらしい 250最近納車したのでレビュー
取り回しは期待通り良好で 普段通る狭道も難なく通過可
ギャラクシーブルーは納車して初めて見たけどラメ入りの深めネイビーで格好良い これまでのメルセデスにはない新色との事
キシミやビビリ音は皆無 経年変化はこれから要観
一般道走行時の騒音は アプリ計測で平均58dB程度
オフィスや通常の会話程度レベルなのでわりと静かな方？
ただ自宅で塀に沿ってギリギリにバック駐車すると アラーム後自動ブレーキがかかる事あり アシストブレーキを遅め設定にしたら大丈夫みたいで様子見中 >>3
250はローンチモデルってなんか変かと。
欧州では最初からあるモデルだし、単にオプション付けたパック品であり日本固有の特別限定車でもなくスペックも250そのもの。
てかローンチコントロールとこんがらがることはないか。
流石にそれはないか。 >>11
250ギャラクシーブルーウラヤマ…
年内にディーゼル四駆、あるいは250サンルーフのオプション出てこなかったら同じの買わせて頂くわ。 北海道とかの降雪地だとこのカッコした車でFFはあり得んからなー >>17
岐阜もまず四駆必要。
滋賀、京都も場所によっちゃ必要。
FFでもスタッドレスはいてりゃなんとかなるが日本海側は四駆のがいい。
いつ大雪になって除雪が間に合わん自体にはまるかも分からんからね。 雨が一杯降っているけど 渡河性能ってどれくらいなのかな？ >19
渡河はやめた方がいい。
vw社の4駆でキャンプに行った家族が、増水した川を渡ろうとして、スタックして横転、運転してた父親を除いて溺死したという痛ましい事件があった。 今は需要より供給が少ないから無理
来年ならもっといける お金を気にするなら、値落ちが激しいベンツを買っちゃ駄目。
そんな人はハリアーやアルベルを買いなよ。 4WDに切り替えるとゼロヨンが2秒近く速くなる
駆動方式は大事
ゆっくりしか走らないなら関係ないが
こんなんみてると35は中途半端過ぎる
はやく45出して欲しい
https://intensive911.com/?p=198997 200dはパワーがないから車重軽いFFの方が出足が速いんだね
200dならFFで十分だね >>18
雪国住んでないのがバレバレw
雪国住みだけどFFで何の問題もないよw 200DFFと200D4Mの出足は誤差レベル。
非力だからこそ4マテなのである。 まあ雪国は逆に除雪が行き届いてるかも。
広島県の奥の方に住んでるけど、FRのEクラスにスタッドレスでほとんど問題なかった。
ただ、温暖化のせいか雪が少なくなり、自治体の除雪予算が減らされて、除雪車も減って積雪時、自力で基幹道路まで出ていかないといけないことがあってGLBの4マチックを考えてる。 ヘッドライト一個、30万程度するから、初ベンツの方々は車両加入しようね 50年に1度の大雪がー！！アイスバーンがー！！の地域にいつ当たるか分からないしね。
なくてもいい、なんの問題もないとか言い出せばハリアーでもいいじゃんってなるわ。
俺は絶対嫌だ。
もはやレーンキープもハンドル戻し機能もないなんて考えられん。 200d 4マチックは、発表されますかね？
とりあえず、200d予約してきましたが、
悩みます。 GLBは納車が先過ぎだったので即納可能のGLAにしてしまったがおそらく後悔するだろう。。モノがないのが恨めしい。。みなさん、是非手に入れてください！ ２００ｄの5年後の残価率って25パーセントあってますか？ >>35
AMG無しの200dでも無かったですか？？ とりあえず今回は200d買ってマイチェン時に220d4マテに乗り換えます
多分、その頃には220d4マテ出てるだろう >>39
乗り換える際、今回購入されるのは、キャッシュ一括購入ですか？
それともローン？ >>38
ヤナセで相談したらないと言われました。近くのシュテルンはディジタルホワイトとグレーはあったのですが、販売店変えるのは抵抗あったのと色は黒一択なのでやめました。。 >>28
車両重量軽くて平坦なら大丈夫だけど
車両重量重くて上り坂はFFスタッドレスだと厳しいぞ >>40
今回はキャッシュで買います
金利分勿体ないので >>41
昨日ヤナセで黒AMGフルオプ注文したけど
１１月分で12月納車でした
今の車来年２月までなので３月になったら
別の車案内するかもと
11月分AMGフルかナビのルーフなしのみと言われた
フルいらなかったがその分値引になった >>35
GLBが即納でないからGLA！？店変えたくない！？
何年乗るつもりなのか分かりませんが、乗ってる間に病気になるかも知れんので後悔ないようにすべきのような。
高い買い物だと思えるし、そこは店変え検討すべきかと、、、 >>43
やはり、キャッシュですよね。
でも、乗り換えの際は、持ち出しがあるので、少し損になりませんか？ 200dポーラーホワイトのナビパッケージで契約してきた
9月の納車楽しみ >>47
それ一番賢い選択だと思います
Bクラスに600万以上はさすがにちょっと… >>48
ナビパケだけが一番賢いなんてありえん。
アダプティブハイビームアシストプラスは安全性を見た際に必要だからクラスは関係ない。
パノラミックルーフも同じく。
ヘッドアップディスプレイやスピーカーオプションしかり。
まぁそこらへんつけても600万ぎりいかんけど。
アンビエントは個人的には全くもって不要だけど。 契約した人、値引きは荒れるというけれど是非聞きたい。 >>50
キミみたいな人は無理して買わない方がいい 既に納車で乗ってからの感想を聞かせて頂きたいです。
宜しくお願い致します。 >>50
値引きなんて担当者や店舗によってまちまちだろ
今までの付き合いもあるし >>54
キミみたいな人も無理して買わない方がいい 後ろの席のシートベルトの警告画面毎回消すのめんどくさくないですか？ >>57
めんどくさいけどステアリングスイッチ押すだけだし。 そんな機能がついてるのか
新型ゲレンデから更に進化してんだな 前スレで話題に上がった本国の仕様変更についてディーラーに聞いたところ日本に入ってくるものに本国の仕様変更が全て反映されるとは限らないとの事。
MBJからディーラーには現時点ではシートの変更しか連絡は来てないそうなので日本仕様の変更はシートだけなのかも知れない。日本のユーザが購入後納車までに勝手に仕様変更（特にコストカットのダウングレード）なんて事にならない様にMBJが調整してくれていると信じたいところ。 本国で売られている茶色のシートが選べるようになるの？ ちなみにcarwowでGBL 2021のレビュー動画がアップされてる。
https://www.youtube.com/watch?v=xW-RSl1c3aQ
動画は220d 4MATIC AMGラインなので日本には入ってない仕様だけど、前スレのサイトに書いてあったセンターコンソール後ろのUSBやグラスホルダーなんかは残ったままだった。まぁ前スレで仕様変更について書いてあったサイトはMB公式じゃない様だし実際どうなるのかはMBJとディーラーの公式の情報を待つしかないかな。 >>61
私も仕様変更について営業マンに問い合わせました。
シートですが、標準モデルのシート（ファブリックのダイヤ型）のデザイン変更で横線が入るだけのシートになるそうです。AMGラインは変更なし。
シート以外の事はMBJから変更の連絡は無しとのことです。 >>61
シート変更は真ん中のダイヤ模様のキルティングっぽいのが無くなって横に線が入ったものになるらしい。本国サイトのコンフィグレーターで確認出来るStoff Fléronってシートが変更後のものだと思う。 >>63
しつこく聞いてゴメンネ・・・
標準シートの色は黒一択ままなの？
革シートも黒とベージュの二択のままなの？
AMG革シートも黒と赤黒の二択のままなの？ 自分の都合の良いように解釈すると落胆しやすいからやめた方が良い。
シートカラーのバリエーションは元のままでしょう >>64
情報ありがとう。
GLAの標準仕様と同様の柄になるんだな。
あのキルティング好きだったので残念だが
いずれにしてもレザパつけるので関係ないか。
（64色アンビエントライトをつけたいので） この車いいですね。
色々動画を見てたら欲しくなってきた。もう少し早くアンテナ貼ってたらなぁ…
Q3とか色々物色していたけど乗り換えのタイミングもあってVWティグアンに乗り換えちゃった。
また3-5年後頃にはパワートレイン増えてますかね すれ違うGLCより
カッコいいし安い…
みんなガン見してくるわ。
今だけだろうけど。 glb200d 4マチックは、あと一年くらい待てば、発表されますかね？
売れ行き好調そうですし、、、 >>65
私はAMGラインをオーダーしている関係で詳しく聞かなかったので、わかりかねてしまいます。
申し訳ありません… 連投すみません。
標準モデルのみ変わると聞いているので、AMGラインや、本皮シートは今の仕様と変わらないようですよ。 >>69
勝手な予測だけど3~5年後なら35、45、220d 4MATICあたりとPHEVの250eとEVのEQBも出揃ってるんじゃないかと思います。 海外はあると思うけど、日本にそんなにラインナップ揃えてくるかな >>73
1年後なら4マテは導入されてるでしょ。
GLBはビジネス的においしいとなって工場広げることが確定したわけだし
日本に関しても4WD入れたら購入者は増えるはずだから追加しない理由はあまりなさそう。
200か220かはGLCの新型の発表によるんでねぇかと。 金太郎さん、このスレでニーズ見てるよ
みんなもっと要望書いて まあみてるとしても「底辺どもがなんか言っててウケるw
」だろうな
実際底辺だしw >>76
220d4maticが出れば良いなと思ってました。
自車のティグアンのTDIよりメルセデスの方がアイドリング時の音が静かで驚いた。
当たり前ですが、こういうとこなんだと実感したのでパワートレイン増えるのに期待してます 200dが500ちょいなら
220d4は650なんだが
それでもそれだけニーズがあるかは不明だな オプションのドラレコ付きデジタルルームミラーはあった方がいいですかね >>84
ドラレコ付きミラーの方がフロントガラスがスッキリするかなと思ってオプション付けたけど、結局ミラーの横に別途フロントカメラが設置されるらしい。
ノーマルのドラレコだと液晶付きフロントカメラなのでカメラに液晶が付くか付かないかという違いになる。
まだ納車してないから使ってはないけど見た目の好み程度の差ではないかと思ってる。
ドラレコ付きミラーにしたら純正ミラーからディーラー製ミラーにミラー丸ごと付け替えになるのかなーてのは気になる。 ドラレコミラーは自重で角度が変わってすぐ直さないといけないからやめとけw
あれは使い物にならん >>83
今、GLBに220dを搭載となると、GLCと被って値段が高いGLCが売れなくなる。
車体サイズも殆ど一緒だし内装もGLCは1世代前だから余計…
もしGLBに220dが搭載されるならばGLCがフルモデルチェンジしてからだと思います。 GLC検討してる人はGLBは視野にないだろ
GLEか他ブランドと悩むよ
GLBはGLAとどっちにするか迷う人が多いね >>82
メルセデスのディーゼルは静粛性や滑らかさでは世界一と言ってもいいレベルだからね。
俺もちょい乗りが多くなかったらディーゼルに乗りたかった。 今時、寺が修理も含めコーティング作業するわけないだろ
7割は信頼性名目で中抜き
ちなみに洗車も機械 >>91
ヤナセ、シュテルンに限らずコーティングはそこの販社の外注さんと思ってた。
だから一概にヤナセで頼むと云々と言えないのでは…？ 自分はキーパーのダブルダイヤかエシュロンガラスかで迷ってる。ディーラーではやりません。
ｇｌｂはLLクラスですね。Lクラスかと思ってた。 >>86
使ってみての意見でしょうか？それともデラの人でしょうか？
まだVクラスとGLSとGLBにしかオプション設定が無くユーザーの意見が少ないので、使った上での意見なら詳しく聞きたいです。 新車用のEX keeperじゃなくてダブルダイヤなんだ 200dの試乗車には自動パーキングついてたんだけど、カタログには記載なし。
もしかしで2021モデルから廃止とかありえる？ 自分もコーティングどうするか迷ってる
家会社も青空駐車で
現車白でリボルトガラスで水残り水垢が気になってる
キーパーでモールプロテクトしたいし
やっぱキーパーラボかな >>91
アホやコイツw
もしかして自分どこでなんでもやってると思ってる知的障害？w 屋根が拭き取りしにくいから今回はディーラーの親水にしてみたんだけど親水ってどうなんだろう。
価格も撥水でも親水でも66000円と同じだった。 フェラーリみたいに方向指示器をスイッチにしたら買ってやるよ。 モデル末期なら600万の車で570万くらいになるけど新型って値引きあるん？ 前スレでタイヤは何か聞いたものだけど、今日ディーラーから入庫の連絡とともに写真送ってくれたから自己解決したので報告。
200d AMGラインのタイヤはPゼロでした。 >>83
なんで150万もの差がつくんだよ笑
200Dと220D4の差は欧州では50万程だぞ。
日本だけ100万以上差を付けますなんてありえんよ。高くても70以内にはまず収まる。
250みたいにオプションで固めて売るってことも220だとないと思うわ。
そもそも220はGLBでもプレミアムクラスではないからな。 >>101
撥水と親水は価格が同じものだと耐用年数が違ったはず。 >>109
親水だと対応年数が短くなるのか。
白系なら撥水をオススメで、黒系なら親水がオススメって言われたけど、前回ここの撥水は微妙だったから親水にしてみたのもあるけど、多分親水も微妙なんだろうな。
あとデジタルインナーミラーは、フロントに関してはミラーの裏側にカメラがあるんじゃないの？
製品の写真はそうなってるけど。 >>111
親水と撥水とどっちが短くなるかは忘れた。
デジタルインナーミラーはデラも最初は裏だと思ってたらしいけどミラーの裏じゃなくて左に付くって訂正の説明を受けた。その訂正が再度間違いという可能性も0ではないけど、、実際にGLBに付けた人がいたら正解を教えて欲しい。
Vクラスのデジタルインナーミラーの紹介動画を見ると確かにミラー裏にカメラが付いてるし、公式サイトでもフロントガラスもスッキリって書いてあった。
https://www.youtube.com/watch?v=SNQ5MD2KWhE
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/service/service-overview/whats-new/2019/201903/20190319-drive-recorder-mirror.html
うちの担当が間違ってるのかも。 最近のメルセデスのサメ顔が嫌いだったから昔のメルセデス顔のGLBは好き
GLBの顔好きな人、多いんじゃない？ ヤナセにGLB買いに行ったら、こっちなら安く出来るってGLC勧められた >>115
ほうほう。
GLCもマイチェンしたばかりだから、決して旧いモデルではないのだが。
しかしGLBのあまりの人気に霞んでいるのは事実。 >>117
まだあと2年くらいは生産するんじゃないかな？
現行GLC
秋に出るのは新型Cクラス。(セダン&ワゴン)
それをベースにした新型GLCは2-3年後な気がする。 >>117
GLCは今年の秋に発表で日本導入は早くて来年秋とかじゃね？
前にどっかで来年導入て記事見たな。 モールの白さび嫌なんですけどキーパー以外のコーティングでもモールもコーティングしてもらえるんでしょうか？ディーラーのメッキガードは2万って言われました。モールのフィルムプロテクトは7万って言われました。 秋に出るのは新型Sクラス
その前にEクラスのビックマイナ
来年夏以降に新型Cクラス
新型Sクラスの装備が乗るので変わる
新型GLCはそのあとなので再来年ぐらい
しかしコロナの影響で諸々送れてる 何万もするコーティングするなら1500円くらいのコーティング洗車をまめにするほうが車を美しく保てるしコスパよし。 納車になって乗ったけど、最新のMBUXについて行けない
前の型のglaに乗っていたけど、全く使えていない
またCD DVDは入らないのも知らなかった。古いCDをパソコンでUSBに入れないと音楽か聴けないんだね。
時代についていってないと感じた。
説明書読むの苦手だから慣れるまで大変そうです。
これからの車に年配の人達は使えるのか心配になる。
実際乗って見てドライバーズポジションが高くて見やすいし運転しやすい
しかしハンドルが軽く感じる
ハンドルの革が安っぽい。
250だが音はかなり静かでファミリーカーって感じだった。室内は意外と広いし天井も高く圧迫感は無いglaと比べてですが。
高級感は無いけどファミリーsuvとしては
良い感じで自分達の用途にぴったりだったので満足しています。
20インチの黒いホイールはカッコ良かった。
ただメルセデスのブランドが好きで
日本車はチョット嫌で、人と違う車に乗りたいって人にはお勧めですが800万も
出すならハリアーでもって方には
是非試乗してから検討した方が良いと思う
自分は車とか見ずに情報だけで予約していたので セラミックコーティングやろうと思ってますが屋根とボンネットだとボンネットだけでいいよね？屋根もやったほうがいい？あとはガラスです。 >>124
MBUXは慣れるまで大変だよね。慣れるまで２週間位俺はかかった。
それに本当、最近のメルセデスはステアリングは異様に軽いよね。
車はディーラーに来てるのに一向に納車されない。 >>124
何歳なんですかな？
USBに入れるんじゃなくてハードディスクに入れるんですが、最近はAppleMusicと言うパソコン不要な便利なサービスがありまして何でも簡単にただみたいなお金で聞けますよ。
このサイトに書き込みできるならもうちょっと頑張れば使いこなせるので楽しい車ライフを送れまっせ。 デジタルインナーミラーは30日発売だって。
すぐ入荷されるかはわからんって言ってる。 インスタで検索しても納車画像出てこないしtwitterも胡散臭いアカウントが納車ってツイートしてるだけやし、まだまだなんじゃないか >>>127
そうなんだ
glaの時はCD入れて車のハードディスクに入れていたけどそれができないと取説に書いてあったので少しずつやって見ます。 https://youtu.be/WXJRV-DyLTE
値引き額気になる方はこの動画で煽り受けても落ち着けるんちゃうかな。
新型+納期パンパンだから10万前後らしい。 >>130
MBUXにHDDレコーディング機能なんて無いだろ
CD入れるとこないのに。
USBメモリに入れるで正解、ただし車はUSB-Cなので変換ケーブルか、両対応のメモリが必要
もしくはカードリーダー付けてSDカードかな
フォーマットはexFatで大丈夫
でもスマホあるならBluetoothで繋ぐだけたよ
サブスクの音楽配信も聴けるしね >>130
頑張って下さい。
USB系を使うのは逆にハードル高いしフォーマットとかもややこしいので、とにかくアップルミュージックですね。
スマホがあれば誰でも簡単にインストールできて直感的に使えますよ。
で、車ではBluetoothってスマホ付属の無線機能で簡単に繋げられるし、1度設定すれは次からは自動接続。
そこまでやれればゴールです。
スマホじゃなかったらすいません。 そんなに一気に単語並べても理解出来ないのでは…
サブスクって
スマホの容量では詰め込む量に限界あるし、ストリーミングで聞くと通信量かかるし、車での使い勝手ってどうなんだろう
microSDを音楽用に用意するのが1番ええんかな 個人的にはCarPlayやBluetoothでApple MusicやAmazon Musicを使うとスマホの他の音も全て車から流れるのがウザいので音楽はナビに取り込んでおきたい。 >>134
apple losslessでも128GBあれば4000曲くらい入るし
十分だと思う。
サブスクもコロナ前に通勤で往復3時間毎日聴いて
3GBくらいだったので、意外にいけまっせ >>135
浮気や不倫もバレる可能性高まるしね。
あなたがしてるとは言ってません。
一般的に。 >>136
iPhoneって使ったことないんだけど、ストレージ256GBとかあるんだ
それだけ使ってて3GBで住むなら全然いけるね！
ありがとうございます。
と言っても自分はプレーヤーデバイス使う派なので、サブスクはあまり使わないかなー >>>132
>>>133
ありがとうございました。
なかなかこう言ったものに疎くこまっています。
もっと簡単かなと思っていたが、
取説読まないと色んな機能が使え無い
ただ携帯はiPhone ですけど、使いこなしてはいませんが。 まぁ後は困ったら担当営業さんに聞いてみたらどうですか？
妻がそういうスマホからのサブスク音楽とか接続してってのが疎くて
この前、気付いたらちゃんとアポ取りしてスマホ等の設定と操作説明まで受けて帰ってきててビビったw
ある程度こちらで準備して何をどうしたいで行けば良いかと思いますよ >>137
セフレからLINEやメール来たら表示されるの？
ヒヤヒヤするなぁ、、、 おすすめパッケージ12万に工賃代いれて14万近いけど皆さんもそうなの？工賃込みで１２万かと思ってました。 Lineなんか表示されんだろｗ
そもそも見られたくないメッセージ相手は基本無音にしとく。
とは言え、電話の着信を表示しない機能は確かに欲しいな。
なんだかんだ電話は危ないし、いつ誰からかかってくるか分からんからな…
139さんはiphone持ってメルセデスに行けば万事解決しそう。
そこでアップルミュージックも契約する手引きもしてくれそうだし。 >>146
しょうがないから嫁と乗るときは常にBluetooth切ってる。 >>145
自分の見積もりにはこう記載されていました
おすすめパッケージ(工賃込) 124,190 >>146
何使うの？
てかiphoneなら運転中のみ着信を受けない設定ができると今知った。
今度使ってみようっと。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4126010483/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS211800
また出てきたぞ！
販売店保証ってこの店での保証ってことなのかな？
新車の3年保証ってどうなるの？ディーラー継承あるもん？ >>152
メルケアは最低3年は標準でついてる。
全国どこにいってもついてくる。
最寄りのヤナセかシュテルンに持って行けばいいよ。 >>152
よく見たら高いな。
これなら新車で買う方がいいな。 ディーラーから値引き限度額いっぱいで流して貰って転売してキックバックとかありそう。
国産の輸出リセール高い車で一時あったからな… だから、なんで転売目的で仕入れたやつが100kmも走るんだよ
訳知り顔で適度なこと言うなよ
普通に、実車見ずに買ったやつが即売りだろ >>158
「だからなんで？」何その出だし？
「普通に」とか馬鹿なの？
もうちょっとまともな日本語使えよおっさん。
だいたい60万引いて貰ってたら余裕で黒出るじゃねーか。
国語も算数もできねーんアホはしゃべんな。 中古車市場で梅雨明けの頃に出てくる目玉車って、たいがい水没車なんだよなw
っていうかこれ常識なんだけど、このスレの人たちはそんなことも知らんのか？ ありえない60値引きに加えて
転売目的なのに何故か100kmも走る謎の転売屋
探せばいるかもな
おまえの脳内とかな>>160 ディーラーが水没させて、中古車屋さんに売るってこと？
メルセデス・ベンツ日本が水没させて、中古車屋さんに売る事もあるのかな？ ん？梅雨明けの頃に水没車が素性を隠したお買い得価格で出回るのはデマでもなんでもない、常識だぞ？w 車レビュー系ユーチューバーが購入して
レビュー終わったら即売りとか GLBとGLAのエンジンのラインアップが逆だったらよかったのにな。
GLBは、4マテ、ディーゼルでが似合うとおもうのは俺だけか。
実用性のないサードシートなしで販売されたら最高なんだけどね。 オシャレな外観のGLAは街乗りFFで十分だし、ワイルドな外観のGLBは4マテが似合うんだけど・・・
FFのGLAはAクラスとキャラが被るし、低価格で3列のFFのGLBは新規顧客を取り込めるし、
ビジネス的には正解なんだろうな。 >>168
英語ナビで右ハンドルのイギリスから輸入しよう。 >>164
よく分かってるね。
低走行、高年式で有名な千葉の販売店に水没とは失礼だ。
GLB登場でMercedes新規、外車新規、おのぼりさんがこれからも沢山いらっしゃる。
低脳な書き込みもここのところ続いてる。
こいつらはNEW在庫が出る度にURL貼り付け、しょーもない雑談続けるでしょうから静かに見守ってあげましょう。 業者結託による転売みたいなのはたまにあることで店まで走れば100キロになったりするわな。
てか200Dで65万値引き貰ってる人いなかった？
ノルマ達成のためにどーたらこーたら、結局買ったんだろうか とりあえず東日本大震災で日立のカープールに保管されていた新車のメルセデスが、高波で水害にあったときは、
全車廃棄処分されたよ。 >>168
GLAには200dのFFが、GLBには200d 4MATICが1年後、2022年モデルとして追加される…
という戦略と見た。（あくまで予想です）
需要が一巡したあとのカンフル剤として。 200Dはハリアー、レクサスNXあたりの客を取り込むために残ります。
四駆欲しいけど250や35はちょっと・・・って人のために220D4を投入
250は廃止で35に。
このオーダーは来年1月から始まります。
なんとなく。 >>175
買いました
でも、インテリジェントヘッドライト、アンビエントライトが無い事がいまだにモヤモヤしてますがwww
納車は盆前、今週中に仮ナンバー取得。
そこから希望ナンバー取り直しで盆前ギリギリ納車です。 仕様は
ナビパッケージ
メタリックペイント
おすすめパッケージ
のみです うちの子供はGLB納車されてサンルーフと三列目があることと後席が広いことに喜んでいた。
もう一台のある30系ヴェルファイアにもサンルーフあるんだけど、たまに眩しいって言ってるから俺的に凄い意外だった。
あとアンビエントは前の車同様、子供は喜ぶ装備の一つだね。 >>180
オメです！
まあ気になるようなら、車検前にアンビエント付きモデルに乗り換えるのもありかも。
それまでは存分に楽しんでください。 >>176
そりゃ海水浴しちゃったらダメだわなw
乾いたそばからサビていくし
雨水なら廃棄はしなかったかもしれんぞw 本日はスマホでレスw
ワッチョイでバレるよ +1ipさん
訴えられたら大変だからやめときな
184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-+1ip)[] 2020/07/28(火) 15:16:01.09 ID:OZWKAcOid
>>176
そりゃ海水浴しちゃったらダメだわなw
乾いたそばからサビていくし
雨水なら廃棄はしなかったかもしれんぞw
161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-+1ip)[] 2020/07/27(月) 23:34:11.34 ID:2siwlwuf0
中古車市場で梅雨明けの頃に出てくる目玉車って、たいがい水没車なんだよなw
っていうかこれ常識なんだけど、このスレの人たちはそんなことも知らんのか？
165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-+1ip)[] 2020/07/27(月) 23:48:32.10 ID:2siwlwuf0
ん？梅雨明けの頃に水没車が素性を隠したお買い得価格で出回るのはデマでもなんでもない、常識だぞ？w アンビエントライトの必要性が理解できん…
発送がアルヴェルというかギンギラオラオラに近いんだよな… >>186
クリスマスのイルミネーションみたいなもんさ。
あれだって必要性ないでしょ。 >>175
おまえはアホか
積車なんか安くレンタルできるのに
わざわざ何十キロも自走して
価値下げる業者がいたら教えてくれ
走行10キロとかなら登録済み未使用車で
売れるのに
100なら中古になるんだぞ
知らないのは恥ではないが
知ったかは恥ずかしいぞ >>173
ワン族は買って売るだけで乗らないから、何の参考にもならないんだよな
ディーラーだって分かってるから見積もりも下取りも参考にならんし 200d納車した方にお尋ねします。
加速性能、動力性能、静粛性、乗り心地など、教えて下さい >>188
アホって口悪いなぁあんた。なんでそんなに怒ってるの？
業者間結託って考えたら未使用車にすると都合悪いじゃん。そして売値見る限り価値落ちてないよな。
なんで？ >>190
音に関して言えば、静かとは言えないですね。
車内はちょっとうるさいかなーってレベルです。
振動が不快とかって言うのではないです。
久しぶりにディーゼル乗ったので、ガソリンに比べればの感想です。
乗り心地はDCTなので、低速での住宅地などの走り出しはギクシャクしますよ。
加速性能や動力性能や中速～高速の乗り心地は、
まだ街乗りしかしてないので、わかりかねます。 >>191
おまえは本当にアホなんだな
あの値段で売れると思うか？
あれは売値の希望価格
売れたらラッキーぐらいでとりあえずだしてる。
市場価値ってのとは違う。 200d試乗したけどディーゼルの音って心地よくない？
ディーゼル特有のガラガラ音はよく抑えられていて、黒子に徹したいかにもメルセデスのエンジンという感じで
ブーンって静かに唸っている。
癒される音だった。 >>185
おまえが得意気に語ってる理由がちょっとわからんが、梅雨明けの頃に一見お買い得に見える中古車は水没車を疑えっての、
常識だぞ？おまえは知らんみたいだが >>188
算数と国語のできない馬鹿がまだ己の馬鹿を公開しているとはマゾか？
転売のためにディーラーに積車運んで買う業者がどこにいんだ？
んなことやったら業界から総スカン食らうんだが、頭ホント大丈夫ｗ？
今からでも遅くない、話の流れ、筋を読む癖つけようよ。
あくまでいわゆるキックバック等の可能性を含む転売の話であり、そういう商売が実際にあるという話をしてんのに"普通に"日本語理解してよ。
ま、頭の悪いあんたの言うようにただの個人が即売りした可能性ももちろんあるだろうけどね。 売られてる2台が決してお買い得ではないどころか全くお買い得ではない件 アホ丸出しだな
ポルシェやランボの限定車みたいに明らかにプレミア価格がつく車ならいざ知らず
こんなエントリークラスの車をリスクとってわざわざ転売するバカな業者はいない
仕入れて上手く高値で売れたとしても利益は薄く、下手すると長期在庫か足が出るだけ >>188
カーセンサーに出してるのはメーター見たら23キロだな。
100キロ単位で書いてるだけじゃないの？ >>198
お買い得ってのには金額以外の要素もあるんじゃないか？
半年待ち当たり前の車で即納可能なら、それはお買い得だろうな
っていうかエントリー車のスレなだけあって、ベンツについて初めて知ったことを嬉しそうに披露するのに飽き足らず
ﾜｯﾁｮｲに関しても最近知ったことをドヤァ！と披露するやつまでいて………
底辺車スレならではの痛々しさだなw 納車はまだまだ先ですが、音楽について考えています。
今までHDDナビにCDを取り込んでいました。
USBメモリかソニーのWalkmanを使おうと思うのですが、
Walkmanを青葉で繋ぐのとUSBで繋ぐのと、USBメモリを使うのでは
音質がどのくらい違うかご存知の方はいませんか？
あと、青葉にもいくつか種類があり、スマホをハンズフリーでつなぎつつ、
音楽は別のWalkmanを繋ぐことができるという認識で良いですよね？
もし知っていたら教えてください。 https://music-lifestyle.net/bt_wo_sound_down/
Bluetoothは複数台同時接続は不可
音質は、ケーブルの種類とBluetoothの接続方式で変わるみたい。
Bluetoothの方式をメーカーに問い合わせてから音質上げるのにケーブルが必要か判断って感じかな >>203 ありがとうございます
教えてくださったアドレスのリンクにある
https://music-lifestyle.net/notice_bt_in_car/
では、XPERIAを電話用に、ギャラクシーを音楽用に
二つ同時にBT接続をしているように見えますが？どうでしょうか。
プロファイル（？）が異なる場合は可能なのでしょうか？
もし音楽を聴いているときに、電話をかけたくなった場合、
まずBTを切らないといけないなどとなったらかなり面倒なので、
それなら音楽のほうは有線接続となるのでしょうかね。 オンラインマニュアル読めば？
bluetooth機器は最大2台
プレイヤーとスマホを同時接続可能
音楽のプロファイルはA2DP
aacやapt-xが対応してるかは書いてない 文章の癖を隠すために
音楽板でもないのに青葉を連呼
>あと、青葉にもいくつか種類があり、スマホをハンズフリーでつなぎつつ、
と、十分BTに詳しい奴が何故か質問
更に詳しいやつが某サイトのリンクを貼って即レス
質問者も更にリンクを貼り返す
以前に音楽板でよくあった
アクセス稼ぎのブロガーの自作自演を思い出した いや全然詳しくないが笑
USB Bluetooth 音質
とググって上の方に出てきたそれなりっぽいページ読んで貼っただけだが… GLBが楽しみでスレを何度も見ていて即レスになっただけで、
自作自演などではないです。
206の言うようにiPadでMBのアプリをいれてマニュアルを見ることができました。
203も206もありがとうございました。
青歯と入れたのは、単にBluetoothと打ち込むのが面倒だったのと漢字間違えていただけです。
すいませんでした。 気にしなくていいだろ
なんせ河口まなぶのレビュー動画貼ったら本人だろ自演ウザイと噛みつく奴がいるぐらいだからなw USBの差し込み口が
Type-Cになってるけど、欧州だとCが主流なのですか？
変換用意しないといけなくて面倒っすよね 河口まなぶに皆で投稿したら200dで高速走ってくれないかな ダニエルはランエボでマウントこいてるけどアリかな？ ノーマルのホイール洗いやすそうだけどコーティングしたほうがいいですかね？ 試乗車が走ってるのを見たけど
なんか全体的に下膨れな感じの車だね。
大きさはエクストレイルくらいかな。
エクストレイルに比べるとポテっとしたデザインに見えた。 >>216
ノーマルとAMGラインはイメージが変わる >>216
GLBはエクストレイルより全長約-4cm、全高-4cm、全幅約+2cm。たぶん並べると縦横より全高4cmの差が大きな差に感じると思う。ルーフレール込みの高さではあるかど。 >>212
んなことない。
iphone11はずっとあのちょいでかめのに対応している充電器とケーブルが付いてくるから変換コネクタを買う必要がある。
家で使い回してるのも当然同じタイプだし世界中に出回ってる充電機の大半がUSB-Cではないからな。 ２００ｄ試乗したとき街乗りでリッター８から９って表示出てました。あまり燃費良くなさげ >>223
エクストレイルは寸法を無駄に使ってる感じがあるよね。
またAピラーが立っていてホイールベースの長いGLBの方が居住性重視な感じ。 >>222
うちのiPhone11Proはアダプタ側がUSB-C端子だったよ。そのまま使えそう >>222
変換器というよりも最初からUSB-C - Lightningケーブル買えば無問題。
USB-C - Lightningケーブル（1 m）
https://store.apple.com/jp/xc/product/MX0K2FE/A 200ディーゼルのノーマルホイールを現物で初めて見たけど、ダサすぎてびっくりした。あれは本気でメルセデスのホイールなの？恥ずかしくて乗れないだろ。
250のブラックホイールとの差が大きすぎじゃない？？ >>230
250はAMGラインついてるから比較してもなぁ
ノーマルホイールはなんちゃって感満載でダサいのは確かだけど 200d納車された方、加速感や動力性能や静粛性、乗り心地など、レポお願いします >>230
あのホイールだいすき。
5スポークにみえて、実は間はディッシュ型になっていてブラックアウトされてるんだよね。
250のブラックのマルチスポークもかっこいいけど、
GLAのAMG LINE共通5ダブルスポークは食傷気味で好きじゃない。 ノーマルホイールのデザインはシンプルでカッコいいと思いますよ。斬新なデザインだね。 ノーマルホイール質感微妙だし、デザイン含めてやっつけ仕事感あってちょっと安っぽい。
まぁノーマルがかっこいいとアップグレードの発注減るからしょうがないんだろうけど。
だからといって250のがいいわけでもないけど。 アウディやBMWはオプションアルミのインチアップ20万以下だけどメルセデスは70万以上するんだよね >>237
ついでに言うとGLAのノーマルはダブルスポークになって、より好み。 つまりノーマルのホイールはデザイナーが絶妙に微妙にダサくデザインしてるってこと？ >>240
でも、それはどこのメーカーでも同じじゃない？ ノーマルださいかなぁ？
最高におしゃれだと思ってる。
ミニマムだし、今の時流に合っている。
（要素を減らすデザインはマツダ、メルセデスが率先して進めている）
それでいてSUVらしいギア感（G-SHOCK的な）あるし。 ノーマル外装の四角モチーフにも合ってるしね。
ホイールを拡大してみると、そこにブラック塗装の平たい部分があるのがわかるよ。
まあ個人の感性なので強要するつもりはありません。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/07/02021609/GLB_003.jpg 個人の好き嫌いなのでデザインはどうこう言うつもりはないけど、
ノーマルの方のホイールはのっぺりしててGLBの力強さに合わない感じなんだよな。
もっと凹凸があって立体的なホイールだったらよかったのにって個人的には思う。 個人的にはGLAのノーマルのホイールの方がもっと好き。
こちらもスポークの間はブラック塗装のディッシュ部分があります。
https://i.imgur.com/eghoGAe.jpg >>241
微妙にダサいデザイン要求されるのと
自分なりにベストのデザイン出して
微妙にダサいって言われるのとどっちが嫌なんだろうな ポルシェの新型も太めの5本スポークだし太めの時代が来るのかもね。 ところでいつから250でサンルーフオーダーできるようになるの？ 今度、Tクラスでるのね。
カングーの兄弟車だって。
ちなみに前に話題になってた、オートマチックハイビームは
一回入れたら、エンジン切ってもそのままだった。
レバーは押し込んで、また戻ってくるタイプだけど。 おれは四駆よりサンルーフとHUDを重視して200dにした >>251
2年後か…
カングーは全幅がGLBと同じなのでもうちょっと小さめで1795とBclass位にしてくれたら嫁に買わせられるので今すぐ出して欲しい！ OEMなら多分リアはトーションビームだと思うよ
バンなんて要らね ルノー、日産アライアンスとメルセデスの共同開発でしょ？>Tクラス
普通にカングーの顔違いと見た。
Aクラスファミリーのプラットフォームは使われてないと思う。 メルセデスは少しでも社外品をつけるとメルセデスの保証から外れてしまうから買ってからいじる事が出来ないのがつまらないかな >>60
経験上MBJが事細く変更点を発表しないだけで、標準で付いてた装備やオプションが本国で廃止もしくは変更された場合、日本仕様にもちゃんと影響があるよ
エアコンの余熱暖房
3列目読書灯
後席のUSBスロット
助手席の収納ネット？
運転席のキックプロテクションってのが分からないけど、スカッフプレート？
前スレに貼られてたサイトを機械翻訳で読むと、これらの装備は日本仕様からも無くなっちゃうと思う >>258
でもイギリス仕様のGLB2021のレビュー動画を見たらUSBソケットは無くなってなかったんだよね。
そもそも前スレに貼ってあったサイトは公式サイトじゃないので俺はあれこれ危惧するのはやめた。 >>260
まだMY2021は生産に入ってないんで(10月から)あの動画の個体はMY2020なはず。
あのブログは確かに公式じゃないけど、多分ダイムラー等が発表してる情報を記事にしてるだけなんでガセではないんじゃないかな。 おい、おまえら。
来月1日から9日までベンツSUVオールラインナップフェア開催されるみたいだぞ。
しっかりつかまされてたっぷりマウントこいてみろや。 グリル付け替えたり
テレビキャンセラー付けるだけで保証切れるからね。
コンセプトカーみたいなタイヤ履かせたいんだけどな >>243
無理に自分を妥協させようとしてはダメだよ。 久しぶりにスレ覗いたが、コガネ握りしめ、いかに安くマウントこくかに腐心してるが、実はやっぱり手が届かないというオチがイメージでき、とても楽しかった。 TVキャンセラー付けただけで保証効かなくなるの？
アウディやBMWは問題なかったが？ >>265
そうなの！
CLA買ったときは某シュテルンでキャンセラーやってもらってメルケアも車検も問題なかったけど。 >>261
日本仕様は右から2番目のプログレッシブだね。
本国にはARTICO+布でベージュがあるのがいいな。
上の方に日本仕様と同じキルティング調のも出てくるけど
内装色によっては継続か？ ヤナセも最初からキャンセラーつけるかどうか聞いてくるよ。
付ける人か大半とか。 >>272
コードと選択肢部分の柄がBクラスと同じになってるから、上の画像は更新漏れかも。 今キャンセラーはディーラーは絶対につけませんよ。付けたら保証対象外ですよ。3年前くらいはやってたみたい。 コーディングしたままヤナセに試乗行った時
流れで下取り査定するからキー渡したが
しっかりコーティングリセットされてた
うちのヤナセは駄目だと言われてる シュテルンは大丈夫なのかな？ヤナセはできませんの一点張りｗ 旧G350d乗りとしてはGLBはサイズもルックスも気になる存在だ。
年末の初車検を通した後にシートベンチレーションが選べるようになったら多分買う。
頼むぞ金太郎。 まあ、走行中に自動運転を過信してテレビを見てたら、テスラみたいに事故ったりするからな。 >>279
シートベンチレーションは、やっとCクラスにオプションでついたから、若干の希望はあるかもね。 マジでベンチレーションはつけて欲しい。
カローラにも付けられるんだからそろそろつけてくれ。
レクサスやハリアーの客取りたいならそこだそこ！
220D4にサンルーフ、ベンチレーション！頼むわ。 せめて35にはベンチレーション設定して下さい
MBJさんお願いします ここに書くより直接メールしよう
サイレントクレーマーで匿名でのみ発言するのは日本人の悪い癖
ついでにMBUXの半角カタカナも修正してもらおう >>284
その通り。
私はディーラー行って200Dか220Dの四駆が出たら買うと言って帰って来ました。
250のサンルーフもつけばかなり前のめりになるも言った。
そしたら店長さんから会議で四駆話については非常に良く出るようになってて可能性が高くなりつつあるのでネットからでもなんでもいいのでどんどん言って下さいと言われました。
今はネット調査や声の収集もかなり重視してるらしいです。
てことでベンチレーションも強く推そうっと。 >>286
それはイラネ
5人乗りのSUVなら他にいっぱいあるし
GLCでいいじゃん 250の新規発注を受けると言うので発注しました。
納車3月との事、さすがに売るタマがなくて追加に踏み切ったみたいです。 >>292
普段は3列目は閉まっとけばいいんじゃね？
どうせ2列使用が出ても買わないんだろw そしてすぐフルモデルチェンジで次回乗り換えのリセールズタボロまでが様式美。
乗り潰すのなら後期型が正解やね。 よく2列シート仕様だったら買うってやつなんなんだろな
5人乗りのSUVなら他に山ほどあるだろ 買わない理由探すのも大変だな
一生買わないんだろかw 2列シート仕様のメリット
・価格が安い
・重量が軽い
これだけじゃん。
多分2列シート仕様が出ても5万円くらいしか安くならないし、
重量増に対する燃費の差や加速力は無視していい。 >>295
GLAじゃダメなの？
十分、うしろ広いよ。 四駆を出して欲しいというのと同じで２列シートも出して欲しいと言ってるだけの話。
非難される意味がわからないし、そりゃ２列シートが他にもあるのは誰でも知ってるでしょ。
GLBが好きで、２列シートの希望を出したらいけないわけ？ 2列シート、後席がちゃんと後ろに倒れるリクライニング付いてるなら 品川プリンス、250のレンタカーきてるね。
最長、一週間借りられる。
最短4時間なのでちょっと長めの試乗用途にも。
（スタッフの同乗ないし）
https://www.mercedes-benz.jp/mbrent/mm_shinagawa/?svi=366D7F492887235E-11B774500F45D6C1&;_ga=2.154802673.817785582.1596175382-1774802222.1595654267 >>304
じゃあおじさんはなんでGLBのスレにいるの？（笑） >>307
もう買ったから
おっさんは何でこのスレで買えない理由探してるの？ ２列は３列にならないけど
３列は２列と同じように使えるし、
そもそもこの車の売りが３列あること。
２列じゃないとこの車買いませんって、GLBを買う動機が弱すぎて、２列出たって買わないという感じがする >>301
2列シート仕様はこんな感じになるみたいよ。
もしかしたらラゲッジ下にサブトランクあるかもね。
https://i.imgur.com/fFHoLAC.jpg 3列シートのオプション価格は1110€（税抜）なので、日本円換算で約138,000円（税込151,800円） 仮にGLB200dの2列シート仕様が出たら単純計算で512→497万円くらいにはなりそうだな。 なるほど
ようは2列シートにこだわってるやつは15万安なったら買うってことね、 >>314
そんなに他人を馬鹿にしたいんですか？
もう屁理屈ばっか言うおじさんは面倒くさい（笑）
おじさん、他人には好みというのがあるんだよ。わかる？
あなたの好みがすべてじゃないの。わかる？ただ２列シートが欲しいと言っただけで、２列は他にもたくさんあるだろ、どうせ買わないんだろ、どこが好きなの、とか、いったい何？
単なる欲しいという発言すら非難される。
面倒くさいから発言するのやめますわ。
おじさんもいい歳なんだろうからその屁理屈は少し反省したほうがいいですよ（笑） 全てはGLB200d 3列シートの価格(512万円)ありきなんだな。
GLA200d 4MATIC(502万円)から4MATIC抜いてFFにすると価格が下がりすぎてGLBのお客さんもGLAに流れる。
GLBの2列シートを入れるとGLAより価格が下になって今度はGLAが売れなくなる。
蓋を開けてみたら圧倒的なGLB人気。
というわけで1年以内にGLB200d 4MATICは追加されると思う。
GLA200dのFFも。
GLBの2列シート仕様は入れてもそんなに数が出ないはずだし、MBJやディーラーの利幅も減るので出ないと予想。 >>315
直接、MBJに要望を伝えてみれば？
聞き入れられる可能性が少しでも高まるはず。
メルセデスコール 0120-190-610
（営業時間：24時間365日 年中無休）
※システムメンテナンス等によりサービスを休止する場合がございます。あらかじめご了承ください。 多分、コールしたらGLA、GLCがありますよて言われたると思います こういうレスバトル（笑）が好きな人良く見るけど気持ち悪いよね レスバしかけてくるのは、
煽るくせに煽り耐性ないやつ 本来はオプションの3列目だと言うのに「この車の売り」ドヤは流石に草だったわ笑
俺も3列目いらねーし倒した時に 3列目の革が露出してダサいし物置けば傷が付くし不要なんだからいらないものはいらないと言う理由はよーく分かる。
でも無理矢理つけられてるからしょうがないけどな。 「本来はオプションの3列目」は間違いだよ。
メルセデス自身が3列をアピールしている。
全長の割にホイールベースが異様に長い事から、3列として企画された事は明らか。 4駆好きや縦置好きにとって、FFや横置が大問題なのは分かるよ。
FFは4駆にならないし、横置は縦置にならないから。
しかし、3列は、たためば2列になるのに、大問題みたいに言うから、
「ケチつけたいだけだろ？」とのリアクションに来るんだと思う。 自分も4人家族で3列目いらない派だけど
試乗した際3列目倒してラッゲジマット引いたら
今のCワゴンと変わらなかったから決めたわ
フルオプのみと言われたがいらんもの言ったら
その分相当値引だったから値段の差もないかと 日本だけパッケージに無理矢理つけてるのが三列目。
本国含め他国は全てオプション、いくら三列目も対応できるように開発しててもオプションだ。
そしてたたんだ姿もダサい。これらの事実は変わらない。
いらないものはいらないんだよ。
GLAを出してくる奴は日産の三列買えばいい。 「3列がオプション」じゃなくて、「2列がオプション」なんだよね。
販売政策上、バリエーションを絞るのは仕方が無いよ。
GLBを気にしてる奴に「GLAじゃダメなのか？」と聞く奴はアンポンタンだと思うけど、
「日産の3列買えばいい」などと煽るから荒れるんだよ。 GLAで十分後席やラゲッジ広いし、乗り心地いいし、4人程度しか乗らないならGLAのほうがベター。
大人数乗らないのにGLBを敢えて選ぶひとはコスメ（外観）に惚れたとか、より乗り心地がゆったりしてるとかのメリットを感じる人。
GLBはGLAよりAピラーが立っておりボンネットも先端まで見やすい。
（GLAもバルジがあるのでボンネットはある程度見える）
昔のクロカンのようなレトロ感をうまく演出していると思う。
それからするとGLAはあくまでモダンなデザインなので、特徴は薄いかも。個人的は好きですが。 四角いヘッドライトもかわいいし。
今のメルセデスの顔ってサメみたいでどう猛系。
それに食傷気味なひとにとっては新鮮に映る。 そもそも3列目なかったら買うって言ってる奴は、なんでGLBじゃないとダメなんだ？ 惚れたからじゃない？
惚れたら理屈は通用しなくなる。 惚れたのに３列目があるから買わないって、説得性ないよ >>335
俺はご本人じゃないのでわかりませんw
ミニマリストで余計なものついてるのが許せないとか… >>330
＞「3列がオプション」じゃなくて、「2列がオプション」なんだよね。
流石にそれは無いw
3列シートありきで企画された車ではあるけど、3列目はあくまで「とりあえず使える」ってレベルだよ
実車見た人なら分かるでしょ
本国じゃ2列3列両方選べるんだから、2列が欲しいって人がいるのは普通だと思うけどね 因みに上にも書いたけど本国でも3列目シートは税抜1110ユーロ（日本の消費税込みで約15万円）のオプションよ。
中段参照。
https://i.imgur.com/5Shmzf3.jpg 画像見る限りだけど、2列シート仕様だからといって
シートの厚みが厚くなり座り心地がよくなるとかはなさそうだな。
3列シート仕様の2列目で充分乗り心地いいし。
しかも4:2:4分割でちゃんと左右に大人がすっぽりはまるように座れるのがいいね。 3列目シートオプションの記述（Google自動翻訳）
2列目3列目
あなたの車の利用可能な座席と積載量はあなたの人生が変化するのと同じくらい変化します。
2人までの追加の乗客用の3列目のシートは、いつでもすばやく折りたたんだり折りたたんだりできます。
必要に応じて柔軟性を使用してください-追加の乗客または大きな荷物を持ち運ぶかどうかによって異なります。
EASY-ENTRYシステムは搭乗を容易にするため、乗客は3列目に快適に座ることができます。
2列目のシートは簡単に前方に押し出すことができ、左右のシートのバックレストまたは右のシートのバックレストを前に倒すことができます。
これを行うには、単に背もたれの上部にあるそれぞれのリリースハンドルを操作します。これにより、入力領域が増加します。 2列シート仕様の後席スライド機能はオプションみたいだな。（税抜360ユーロ）
同じくGoogle自動翻訳
後席は縦方向に調整可能
マルチタレント-後部座席の縦方向の調整により、後部座席の小さなスペースの奇跡から、ほんの少しの時間でコンパクトなプレミアムバンに車を変えることができます。
必要に応じて、リアシート全体を140ミリメートル移動できます。これにより、貨物室または後部のレッグルームが増加します。 >>336
ミニマリストが買う車か？笑
他人の好みに対してケチをつける気はないけど、>>323みたいに3列シートの存在が嫌な理由をちゃんと言わないと、荒れるだけやで。
３列シートが必要ない は３列あっても包含出来るから今の日本仕様を買わない理由に共感出来ない人が多いと思う 確かに外観デザインは違うから、GLBで2列欲しいってのもわかる。おれも2列があったらGLBにしたかも知れないが無いからGLA注文したよ。 GLBの3列シート仕様買う人の殆どはこんな感じだと思う。
・普段は最高でも4人くらいしか乗らないが、年に一度おじいちゃん、おばあちゃんを乗せて墓参りにいく
・GLAにしてもいいが、GLBだって充分全長短いし、ちょっと大きめのステーションワゴンと考えれば全然OK
・普通にGLBの方がGLAより後席広い 3列だからGLB買った
GLBに3列目無かったらラングラーかイヴォーグ買ってたな >>346
3列重視ならなぜディスカバリースポーツじゃないんだ笑 納期が、年明けから11月末に早くなった。200dAMGラインフルオプション。
7月頭申し込み組。 6月末200dフルオプ申し込み。
納期が年末から8月に早まった。 >>330
＞「3列がオプション」じゃなくて、「2列がオプション」なんだよね。
知ったかぶって思いっきり恥ずかしいやつだなぁ 2列仕様がオプションは確かに草生えまくる。
GLAがベター論もさっぱり理解できんわ。
無理してGLBを買ったのかな。 250で週末ドライブ
150キロ程の走行で半分高速、半分一般道で燃費はリッター11.1km
すれ違いギリギリな道でもアラート&360カメラである程度は安心？
ただミラー畳むほどギリだと車側面は当然カメラに映らなくなります
ハンドルアシスト&レーダーセーフティで高速はかなり自動運転可
但し手放しだとハンドルアラート付きまくり、放置すると緊急停止モードになってしまいます
そこでマジックテープの固定ベルトでハンドルを圧迫すると（非推奨）、ある程度は自動運転してくれるけどやっぱり緊急停止がついてしまいました
走行モードＩにしてアイドルストップoffにすると、次回エンジン始動時に前回のモード復帰するか確認があり、これに触れるとアイドルストップoffになります 本日契約、200dAMGラインのみ。
12月納車だと言われました。 ここに書き込みしてる人で本当に契約した人は果たして何人いるのかな。 先月の中旬くらいに、契約してますよ
200dのナビゲーションパッケージと、おすすめパッケージのみで、色はポーラホワイト
コミコミで540万なので値引きは30万くらい、納期は来月までに納車できるとのこと 今契約してきましたｗ
２００ｄ ＡＭＧです
値引き２０のみ 僕は２００ｄナビとおすすめパケのみ値引き25万でした。 先週契約して
200d AMGフル黒
値引は、25 納車は１２月 皆さんの値引き額すごいですね。
私も12月納期ですが、粘って、15万です。
何か損した気分です、、、泣
どうやって、引き出すんですか？ 値引きは私もそのぐらいです
ここに書くのは金額の大きかった人だけなので、 あまり気にしないほうがいいと思います。
それよりも長く付き合うことを考えた方がいいと思います。
仲良くなったらメンテナンスなどサービスが期待できるかもしれません。 GLB35はいつかな？
その頃にはGLB 250をたくさん街で見かけてるから楽しみ
GLBってサイズが本当にいいね GLBの様な下層クラスはゴミ客扱いなのでEやSクラスのサービスを期待するのはダメだよ
迷惑だから 予約したばかりで楽しみにしてる人の気分を害すような書き込みしてるあたり余裕なさそうだね君。
昨今、自動車業界全体が厳しいせいか今は車格で露骨に態度変えるディーラーは少ないと思うよ。
その上追い打ちにコロナの影響もあって軒並み3割減だしね。
君はまず働いて社会を知った方がいいよ。 >>372
でも、レクサスで言うUXのような立ち位置だからしょうがないと思う。UXスレでも同じような事が言われているよ。 下層クラスって事に反応されたのかな
でも間違いじゃないよね？ EやSでタダになるとして、
タダの客と金落としてくれる客なら、下層でも金落とす方が大事やろ。
金にならない客を饗す意味などないので、軽乗りの戯言でしょ 営業マンも人間。
自分の社会的地位や経済力と比較して上の人間には敬意或いは恐れを抱き、明らかに下の人間は軽く見てしまうのは当然だと思う。まあ、それを表面に出す奴は営業マン失格だが。 メルケア切れた後の4年目に時期をおいて左右のノックセンサーが順番に壊れていったけど(V6エンジン)
サービスキャンペーン扱いにしてくれたのか、両方とも無償だった。
現場判断だから毎回そうなるとは限らない。
因みに本国発注なので値引きは最低限で買った。 全幅1850以下でシートベンチレーションとマルチビームLEDヘッドランプ搭載の車を探すとglb35amgに辿り着いたけど、日本での発売未定？ 前後録画付きミラーをつけたのでおすすめ パッケージは無しにしました 。
フロアマットは別で頼むのですが プレミアムにせず ベーシックでもいいように思いますが そんなに違いますでしょうか？ 1850以下重要っすよねー。でも1850でももうなんか疲れた 下層クラスの車も買えない可哀想な子が単発煽り頑張ってて草 確かにメルセデスでは下層クラスだけれど世間一般では十分高級だと思う
ハリアーの倍近くするんだから >>381
シートベンチレーションは35でも他のグレードと同様に本国ではオプション扱い。そのため日本仕様に搭載させるかはMBJの裁量次第。 >>381
アメリカは250に10万そこそこてわヒート&ベンチレーションを付け加えられる。
室内のイルミネーションもオプションで35000円位。俺はいらないからオプション設定最高。
もちろんサンルーフも付けられる。
うらやましいわ… マウントとかじゃなくて情報共有って事でいいんじゃないの？ これから乗り継いでいってくれるかもしれないのに、ディーラーが悪く思うわけないやん。エントリークラスってそういう位置づけだし、むしろ大歓迎でしょ。普通は年齢重ねるにつれ収入も上がるから、次は上位モデルの提案もできるだろうし。 そして上位モデルの代車に乗せまくって戻れなくする方式へ むしろGLEからGLBに乗り換える俺がいる。
やっぱり大き過ぎるんだよなあ…1850くらいが立体にも入るし日本では使いやすいって結論に至った。 >>396
ただ単に自宅車庫狭いだけだろうがwwwwww >>396
立体は車高でアウトだろ？
しっかりしろよ。 >>396
設定を練ることを怠るとこうやって恥ずかしい思いをするっていうお手本ありがとうw うちの マンションも1850 mm までだし。
最近のマンションは高さは少し余裕があるものもあるよね。 立体でも全高2100mmまでokなところあるよ。
あと、東京の主要な百貨店、ホテルは立体でもok
また平置きも用意されているので、いずれにしてもGLBで困ることはない。 今のGL Eはほぼ、2メートルだしね
北海道以外はつらいね
でも、クラウンクラスから、カローラクラスへの変更も辛いだろ
値段も半額だし 六本木ヒルズの駐車場
機械式でも全幅、全高はGLBで充分入る
平置きはそもそもok
例)P1
収容形式：機械式
全長：5.3m 全幅：1.9m 全高：1.65～1.95m 地上最低高：90mm 重量：2.3t
https://www.roppongihills.com/access/car.html
日本橋高島屋S.C.の新館機械式駐車場
【ご利用頂ける車両サイズ】
全長5,600mm×全幅2,050mm×全高2,100mm
タイヤ外幅2,050mm、最大重量2,500kg、最低地上高90mm
https://www.takashimaya.co.jp/nihombashi/departmentstore/access/ 朝6時からageで必死に書き込むも論破されてるアホいて草 論破されても、話題提供してるから、役に立ってる。
ケナすだけのオマエは、不愉快になるだけで、役立たず、二度と来るな！ えっと、GLBでイケる立体ならGLEもイケるってのがわかるレスきてるけど？
そこを読めずに論破とか言ってて、大丈夫？
GLEではダメな立体ならデパートにあるようなのじゃないフツーの立体ってことだろうし、
するとGLBも無理ってことだよねw >>406
横からあれだがGLBでいけるならGLEでいけるって、GLEは全幅なげーからアウト増えるだろｗ
もしや算数できないのか？
そもそもGLE君は立体だけの話じゃなくてGLBのサイズだと色々と都合がいいって言ってるだろ。
話の筋も読めない、算数もできない、駄目だこりゃｗ >>396じゃないけど
一戸建てなので自宅車庫の車幅は気にしなくて良いが、1900超えて来ると出先で困る事がままある
嫁も運転するし買い物とか食事に行くにはGLBぐらいまでのサイズがベターなんだよね
あと「論破」って言葉はバ○発見機だからね 六本木ヒルズP1でGLEはムリ（全幅の点で）だけど、ほかに平置きPがたくさんあるから無問題よ。
GLBだと全幅、全高で問題になるような立体はそもそも避ければいいし、平置きなど他の選択肢がある場合が殆どだと思う。
あと、都内の話で恐縮だが、GLBって結局、平面の占有面積は大きくないので、あまたある住宅地のコインパーキングは難なく入る。 >>408
GLBの真髄というか真価ってそこだよね。
狭いコインパーキングにも入れられるけど、7人乗れるというマジック。 そもそもディーラーでもセールストークで説明されるけどさ
今のメルセデスは車格による安全装備の差を付けない方針に切り替え始めてるんだと、今までは装備の差でEクラス等を選んでた人もサイジングで使いやすいのを選んで頂ければと言われるようになってるよ。
実際GLEの幅とか駐車場以前にすれ違い等でも気を使うでしょ。 GLBからドライブアウェイアシストも新設されたしね。
GLEは現時点ではついていないのて、2021年モデル以降で装備されるかも。 勿論内装等の違いはあるのは大前提だけどね。
ただ乗り換え検討しつつディーラー巡りしてきたけど、メルセデスでは下層と言われてるGLBでも、新型ハリアーや今のNXより質感は良いと個人的には思ったよ。
まぁハリアーとは値段がだいぶ違うし、NXはモデル末期だからしょうがないけど笑
あくまで個人的な見解ね。 >>407
重箱の隅に残る汁ペロペロ、美味しいかい？w
406で何について言ってるのか読めてないのはキミだけど大丈夫？w >>414
NXは来年FMCなので色々追いついてくるとは思うが、さすがに5人乗りだろうしね。 >>415
ガチでわかってなさそうだから代わりに説明してあげるけどさ…
勿論、数は少ないがGLEでも入る立体はある。
ただGLBはOKでもGLEが入らない立体の方が圧倒的に多いんだよ。
コインパーキングとかもそう1900超えるときつい、それと皆様も書いてるけど道路の狭い日本だと日常使いで不便てのもある。
煽られたと思って熱くなってるのかも知れないが少しは落ち着きなよ、余裕なくみえるよ。 はじめて車買おうとしてGLBのカッコよさに欲しくなったけど
維持費の高さにあきらめた・・・
自分がもっとくっそおっさんになって金が出来たら買うことにします。。。 >>418
維持費考えずに車代だけ考えて買ってしまった。試算ではいくらぐらい？
保険、燃料費、駐車場、ローンいずれも人によって全然違うとは思うけど。 >>417
すっごい早口で言ってそうw
っていうかなんでずれたままそんな悔しそうなレスするの？重箱の隅なめる之助くんw ID見れば別人だとわかると思うが…
君は書き込みの仕方が同じなのに必死にID変えてる様だから他人もそうだと思ってるのかな？笑 >>421
じゃ、どうズレてるのか、説明してみろよ。
できないんなら、二度と来るな。 j4fQ君がいよいよ詰みだしている。
重箱の隅でもなく全体的な話をしているのに言葉の使い方までちんぷんかんぷんだな… >>381
余計だがレクサスNXもその条件を満たしている。 都内でGLEはやっぱ不便
3列SUVだと GLBになってしまう
コインパー使えないくて立体駐車場がほぼ死亡
前って駐車場決め打ちって あほらしいんだよな コインパーキング使えるのも一つの性能だからね。
デカくておらおらそこどけーっていうの、もう流行んないし。 GLEはものすごくいい車であることは補足しておきます。 確かに、一台しか車持てないならパーキングも重要な要素。 >>396
以前、「アメリカでGLEに乗ってたけど、日本じゃGLBにする。」と書き込んだら、「クラウンからカローラに落とすみたいで、ありえねぇ。」という反応が多数だったんだが、やっぱ、俺と同じ考えの人もいるんだね。
GLEが停められる場所は限られるから、雨の日に都心で駐車場難民になって、レストランから離れた駐車場をやっと見つけて、レストランまで雨の中トボトボ歩いたら、「車持ってる意味あんのか？」と凹むよ。
ちなみに、俺はGLEはグランドチェロキーと同じと思ったけど、もちろん悪くは無いよ・・・ 250で納車されてる人は、リモートエンジンスタートが購入できる状態なんですかね？
200ｄはリモートエンジンスタートの対応車種から外されてしまった。 >>432
むしろ検討、あるいは購入者の半分以上がサイズの小ささが気に入ったからってのが多いと思う。
このサイズなら数多くの選択肢を与えてくれるからね。
たまにあるグーグルマップによる車体把握の運転技術テストをかましてくるような案内にも対抗できそう。
アメリカはホント広いから羨ましい。。
住宅地ですら路肩に車を止めるスペースがあるのが当然だからな… >>436
ありがとう。
250は注文可能なのか。ちょっと羨ましい。 メルセデス・ベンツ 24時間コンシェルジュサービスを契約したんだけど、
これってどうやって使うんですか？
天井のmeボタン押してガイダンスが流れるんだけど、それっぽい案内の選択肢がないんだけど。
例えば目的地を設定してもらいたい目的で契約したんですが。
あとアプリの方のメルセデス・ベンツ 24時間コンシェルジュサービスって電話すると何ができるんですか？ >>404
バカかおまえは。
日本では立体の全高制限いくつで見るのが標準なんだよ。 >>439
バカはオマエ。
標準の立駐はGLBもGLBも両方アウトだが、一部の立駐はGLBはOKで、GLEはアウト。
それと、コインパーキングは、GLBはOKで、GLEはアウトも多い。
だから、都心では停められる駐車場が多いGLBの方が便利だ。
と、アップされてる日本語が、理解できないのか？ >>439
おまえ。。書き込む毎に周りからアホって思われてる事に気が付けよw >>435
逆に平屋で駐車場なしの住宅ばかりだから路駐は当たり前 >>443
場所に依るのでは？
俺ん家の周りは、ほとんどの家にシャッター付ガレージがあったよ。
一人一台ずつ乗るが、ガレージには1～2台しか入らないので、入らない車は路駐されるから、夜は路駐がビッシリ。
住宅街の狭い路地でも、上り車線＋上り歩道＋下り車線＋下り歩道だから無問題。 >>441
都心都心ってアホか？
おまえの人生、都心で簡潔しちゃうんか？
GLBが泣くぞ。 200dの足を変更します。藤で現車測定してデータ貢献しました。 >>445
都心で人生完結しないが、月に数回しか行かない田舎へのドライブより、毎日の便利さを求めるのは、当たり前じゃん。
オマエは、月数回のために、毎日を犠牲にするのか？ GLEがデカ過ぎとか、運転下手すぎないかい？
ゲレンデもスペアタイヤ込みなら同じくらいだぞ ごめん、アメリカ生活が長かったんで、運転ヘタなのよ・・・ >>450
上手い下手の問題ではなくて、駐車場で拒否されるのが問題って言ってるじゃん。 >>453
そう答えれば良かったね。
都心の青空コインパーキングを使う事が多いから、係員に拒否される心配は無いんだけど、
幅の広い車だと、隣の車にドアぶつけないように車から降りるのが大変なんだよね。
痩せろ！というツッコミは無しよ。 >>447
外野も何も、どう見ても一人で見当違いな事言ってから回ってる馬鹿とその他大勢の構図じゃない？ GLＥの横幅ってテスタロッサより広いんだぜ
日常使いんてストレス溜まりすぎてありえねぇよ
道具である車に合わせて行動するなんて本末転倒 GLEがいい車って事は大前提で今まで所有してたけど運転や駐車場探しに気を使うからGLBのサイジングが魅力的だってだけの話よね？
何で一人顔真っ赤で変なレスしてる奴がいるのか全くわからん。 >>449
都心の立体なら必ず止められるんだな？
必ずだな？
おまえ、オツム同様、言葉が軽くないか？ >>458
横からですまんが
449は必ず止めれる何て彼のIDのレス遡っても何処にも書いてないように見えるけど君は何とずっと戦ってるの？ >>455
どこがどう見当違いか説明してみ。
バカだからできっこないんだから。
いいか、車高の話だぞ。
逃げるなよ。 >>459
GLCも1890～1930なので結局日本のパーキングに多い1850を超えちゃうんだよね。
フルモデルチェンジでさらに大きくなるらしいし難しいとこだよねー。 >>461
だから車高の話なんてしてるのは君だけなのよ…。
車高は対応してても幅で無理な場所が多いでしょって散々言われてるの…。 >>460
449は都心なら問題ないって言いたいんだろ？
本当か？ 品川プリンスでGLBとGLEクーペが同時に展示されてたけど、
GLEクーペの方は巨大で宇宙船みたいだった。
（デザインも）
まあクラスも全く違うし比べる意味もないかと。 GLBはスバル・フォレスターとほぼ同じサイズだから、都心含む都内で困る場面はほぼないでしょ。
全高が問題になる機械式パーキングなんて限られてるし、都心の施設は殆どがSUV対応できてるから平置き併設なので。
大型ショッピングモールの駐車場は平置きだからそもそも問題にならないしね。
唯一、問題になるのはマンションの機械式駐車場借りてる人で、その全高制限に引っかかる人。
平置き駐車場を近隣で探す必要がある。 SUV対応できてるから平置き併設なので。
↓
SUV対応できてるか、平置き併設なので。 >>463
違うだろうが。
発端は↓だよ。車幅1850くらいなら立体入るしって、車高限界は1550が一般的だから、そもそもGLBは立体入らないって話なんだよ。
まだ分からないのか？
0396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d62f-DfbS) 2020/08/02 23:08:39
むしろGLEからGLBに乗り換える俺がいる。
やっぱり大き過ぎるんだよなあ…1850くらいが立体にも入るし日本では使いやすいって結論に至った。 >>469
SUV対応の立体が増えてて新しい立体だとほぼ大丈夫ってすぐ上でも言われてるでしょ…。
ただし車幅1900こえると対応してる立体は少なくなるよって親切に解説してくれてる人がいるじゃん…。
何で0か100の極端な考えなの君は…？ うちのマンションのパレットで大きい方は
5300x1950mmで全高は1550, 1750, 2100の3段階。
チラ裏すまんね。
マンションの機械式だと全高1550mmのところは確かに多い。 >>466
俺もおまえの書き込み見てて同じこと思ってたんだよ！ >>464
449だけど、「GLBで問題ない」なんて言ってないじゃん。
「GLEよりGLBの方が駐車場探しが楽だ」と言ってるだけだよ。 そもそも平置き駐車場でもGLEの2メートル超えの車幅じゃ支障あるわ テスタロッサとか、今の基準なら特別幅広ではないよな >>470
極端な都心かぶれは君なんだよ。
まだ分からないの？
車ってのは便利な乗り物なんだよ。
今まで行ったことない所に急に行かないといけなくなって、急に立体止めなきゃいけない事態に遭遇したらどうすんの？
えっ？
そんなこと言ったら、1550以下のSUVなんてあるの？だって？
ないね。 >>474
だよねー。
コインパーキングに入れられたとしても
隣のクルマにドアパンチしないように、
（ドアパンチされないように）
かなり気を使う。
基本的には乗っていく場所を選ぶクルマ。>GLE
セカンドカーで足グルマ持ってた方が気楽。 だからGLBは一台でなんでもこなせるという
魂の自由がある！（キリッ >>473
なにしれ～っと話を広げてるんだよ↓。
俺は立体の話してるんだよ。
おまえ、ほんとアタマが悪いな。
0441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 99e6-UdrD) 2020/08/03 18:27:28
>>439
バカはオマエ。
標準の立駐はGLBもGLBも両方アウトだが、一部の立駐はGLBはOKで、GLEはアウト。
それと、コインパーキングは、GLBはOKで、GLEはアウトも多い。
だから、都心では停められる駐車場が多いGLBの方が便利だ。
と、アップされてる日本語が、理解できないのか？ >>478
えっと何か支離滅裂になってるけど…。
車は便利な乗り物なんだよね？
なのにパーキング探しや普段使いに大きいのは気を使うからGLBに乗り換えたいって人の話だよね？
全高だけをずーっと語ってるの君だけだよ…？
もちろんGLBが入らない立体もあるけどGLEのサイズに比べたら対応してる場所多いし、それどころか平置きでもGLEだと大きすぎるって意見もいっぱいあるよね…？
少し落ち着きなよ。
あくまでもGLEの方が格上なのは大前提ね。 >>482
都心の駐車場は月額6-7万円程度はするので、
GLE一台の港区民はいるとみた。 車幅の問題ではなく車格の問題なんだが
メルセデス乗りなら、 EからAへの乗り換えはあり得ん
金銭的な理由以外 先代GLAより新型GLAはだいぶよくなってるからなー
その派生モデルのGLBはダウンサイザーにも人気出るはず。
ダウンサイジングするユーザーは結構いるしね。
先代GLAははっきり言ってショボかったので、Eからの乗り換えはあんまりなかったと思うけど。 >>484
おまえ、大丈夫か？
始まりは↓だよ。立体に入るとは言えないの、GLBは。
0396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d62f-DfbS) 2020/08/02 23:08:39
むしろGLEからGLBに乗り換える俺がいる。
やっぱり大き過ぎるんだよなあ…1850くらいが立体にも入るし日本では使いやすいって結論に至った。 おれも486に同意見
本当に乗り換えたんなら、それは大きさではなく金が無くなっただけだと デカくてGLE嫌だからGLBに乗り換えますなんておバカさんおるの？
いるとしたら脛かじりのニート位だろうけど 歳とったから小さくするとか知らん
そんな弱ってんなら返納しろよ >>486
あと、車格という点ではEQCやEQSなど電動パワートレーンのラインナップが完成していくから、
「ベンツはEから」と言ったヒエラルキーは早晩、崩壊していくだろうね。
売れ筋はGLA, GLB, GLCあたりのコンパクトSUVで
ラグジュアリーカーもSクラスからGLE, GLSに需要は移っていくはず。 一応、年末のSクラスのデビューではそれなりに祭りになるとは思うがw >>488
逆にGLEを快適に乗りこなせるのは40代くらいまでかもよ。
50歳過ぎたらGLEはとにかくデカすぎる。 >>485
それもGLBにする理由の一つなのよ。
GLBだと、マンションの7万円の駐車場が使えるけど、GLEだと、離れた11万円の駐車場になってしまう。
雨の日に車まで歩くのは勘弁して欲しい。10年たったら、差額でGLBがもう1台買えちゃうし・・・ >>491
俺はカイエンでかいからマカンかGLBにしたい
どこでも駐車できるのは便利 まだ阿呆(iYYCLZJ+d)がいるのか笑
ここ見てる大多数がこいつは日本語の理解ができてないと思ってるぞ笑
てかマジで馬鹿だよな… >>489
いや、だからさその人の日常使いの立体ではGLBは入ってもGLEが入らないんじゃないの？
俺からすると何でその事柄にだけひたすら拘ってるのか不思議なんだけど…。 おれはＥワゴンからGLBに乗り換え
車なんて今やステータスにならんから、車格とか未だに宣ってる奴はオッサンなんか？
別にデカいのが欲しくなったら買い替えれば良いし 車格てマウントのためなのか？ｗ
そういや1ヶ月程前だったかとあるGクラス乗りのGマンがGLB買おうと話してたら別のGクラス乗り会計士とバトルしてたよな。
正確には会計士がGマンにG乗りは嘘だ、おまえは貧乏なだけだ、GLBなんてゴミだと連日罵りまくってただけだが。
最後はGマンに対してID付きでGの写真上げろ騒ぎになって、Gマンがアップしたら会計Gはポルシェスレに帰っていってたという。 GLEは良い車だ でも でかくてめんどい
カイエンもそうだ でかいんだ
GLCには三列が無い
2m*5mのスケール感じゃない三列は貴重なんだよ
うちはかみさんも運転するんだ
駐車場3万代の世界でも そう思う >>502
唐突なポルシェに草
結局会計GはG持ってたのだろうかw >>498
大多数がとか、理解できてないのおまえだけ。
マジで馬鹿だよな… >>499
まだ分からないのか？
ベンツのSUV買う時に立体入るか否かってマストか？
>>396は脳内ってことだよ。 >>508
誰も分からないだろう。あんたの事は誰も理解できないんだから。
そしてこういう馬鹿は自分でも何言ってるか分からなくなり最後は脳内○○持ちと罵り出すんだよな。 マストかどうかじゃなくない…？
その人にとって使い勝手が良い方を選ぶってだけの話でしょ？
同一人物か別人かはわからないけど大きくて日本では使い辛いからGLBにするって人がさっきまで書き込んでいたけど、乗り換えの理由を他人が決めつけてとやかく言う事じゃないでしょ。 >>511
え、俺はGLEマンではなくて横槍マンなんだけど…
そして随分頑張ってるけどゴールとかあるの？ >>513
おまえ、おっぱいの時間だろ？
早くネンネしないと。 >>510
そうなんだよね～
あー納車まで待ち遠しい >>403にある日本橋高島屋の機械式パーキングは
全幅2020mmのGLE、1995mmのGLSでもペロッと飲み込んじゃうんだから、
東京、そして日本最強の立体駐車場だよな。
さすがにファントムは入らないがマイバッハは入るよw >>515
ベンツの売り上げに微力ながら貢献したんだな。 というわけで、GLBは一般的に立体には入りません。残念でした。 20インチホイールとタイヤセット50万くらいの買った人いる？黒いのに赤いライン入ってるやつ
ちょっと気になってるんだが、20インチ履いた事無いから段差の突き上げとか気になる 車格というか、メルセデスの乗り心地は見事にクラスで格差はある
見た目は変わらなくても
試乗でもわかるよ >>524
その通り、色々乗って来たけど・・・
ベンツ、BMW、アウディの違いより、C、E、Sの違いの方が遥かに大きい。
ホイールベースや重量で決まる物理特性が決定的な要因だから逆転困難。
ただし、今回のGLBはホイールベースが長めだから、結構頑張るかもよ。
試乗してないから断言しないけど・・・ 俺は一世代前のSクラス(W221、エアサス)に乗ってたけど、GLBは充分乗り心地いいと思ったな。
一世代前のFFファミリーは明らかに乗り味がCより下だったけど、
今回のGLA, GLBはリヤサスも4リンクだし充分メルセデスらしい乗り心地を確保していると思った。
特にGLBはホイールベースも長いので、GLAよりさらに乗り心地がゆったりしている。
もちろんGLCと乗り比べたらGLCの方がさらに上質に感じる部分はあるだろうが、GLBがそれと比べて
極端に落ちるかというとそうではないところが以前のFFファミリーとの違いかな？
あと、先代GLAよりもDCTの制御やエンジンマネジメントがかなりよくなってる。
先代は加速したくてもよっこらしょという部分が残っていたが、
今回のGLBは200dでも非力感は感じられず、アクセル操作に対する加速もリニアで自然になったいた。 スレッドがえらい伸びていてびっくりした。
でも役に立ったのは427だけだった。 このスレBBA率高そうだな
やたらと文章長いし感情的でしつこい >>523
みんカラ見てたら、20インチ買ってる人いたな。
赤じゃないけど。
ホイールに50万円とか俺にはもったいなくて買えないなー。
19インチで十分似合ってるし。 昨日は楽しませてもらいましたよ。
AだのBだのCだのランク付けされて悔しいくせに、日本の道にぴったりとか強がってGLBで必死にマウントとろうとするなんて、どんだけ序列好きなんだよ。学生時代に相当ミジメな思いしてるんだな。 全く道路事情を考慮しなくていい地域に住むと言うことは
車が好きに選べてある意味うらやましい 港区や松濤あたりでも、主婦がカイエンやゲレンデ普通に運転して成城石井行くぞ
特に都内は路上パーキング多いし
自動並列駐車機能付いてると楽チンだ >>535
そこは日本でもトップクラスのとこじゃん。 行きつけのデパートとかスーパーとかに行く時ならいいさ
違う時が面倒ってことよ
ドキドキなんて面倒くさいんだよ
カイエンとかレンジとか好きだよ たしかにディフェンダーとかカッコいいけど普段使いには向かないな
コンパクトカーと2台持ちが必要かも
でも結局、コンパクトカーばっか乗っちゃうんだよね >>532
人の発言＝マウント行為としか見れない君は、コンプレックスの塊なのかな？
GLBで2クラスも上のGLEにマウントとれる訳ないじゃん。
そもそも、去年まで俺はGLEに乗ってたし・・・
単に「都心ではGLEよりGLBの方が便利」と言ったら、日本語が通じない人が絡んできて、盛り上がっただけでしょ？
車なんて道具なんだし、車でマウントとろうとするのはイタイと思うよ。 >>532
GLBのスレで契約報告者もいる中、空気も話の流れも読めず騒いでた荒らしがいただけだろ
レスの中身全くなく誰にでも噛み付いてるだけのレス乞食ってやつ まだレス乞食してんのかよ
最後の方手当たり次第アンカーつけても無視されてたのに暇なんだなあ NG Name、NG ID、NGワードという機能があってですね… 結局ベンツってブランドにどれだけの価値観を持ってるかだけじゃないかい。高くても買う人は買うし。 自分はブランド名だけでは買わんなぁ。
やっぱりデザインと機能性を含めた総合的なもので選ぶわ。 営業マンもびっくりしてたけど、この価格で可変ダンパー装備されてないのな。海外だと装備されてるようだからついてるかと思ってたよ。通りで乗り心地悪いと思った。AMGには装備されてるといいね。 >>540
道具なら国産で十分だろうが。
ったく、メチャクチャだな。 な～んだ、532、546、547、549を良く見たら、Sd9a-mEqsって書いてある。
昨日の頭おかしい奴じゃん。レスしてしまった・・・スマン。
小学生でも分かりそうな論理展開を理解できず、会話が成り立たないんで、
本日はスルーで行きましょう。 なぜ道具なら日本メーカーで十分ってなるのかな…
道具なんてそれぞれ機能性が違う。
例えばいわゆる自動掃除機たるものにルンバってのがあるよね。
けど国産の似たようなのがあるよね。
ルンバ買う人に国産でいーじゃんって言うのかな。
私はルンバが1番いいなぁ。
mEqsは批判が前提だよな。
荒らしたいだけなんかな。 そもそもGLBのスレなんだけどねここ
GLB購入意思ある人を貶して構って欲しいだけの暇人でしょ >>527
昨日の有意義な情報は527くらい。
もっと色々インプレ聞きたいなぁ。
宜しくお願いします！ >>548
何と比べて、どう悪いのか、教えてもらえると助かります。 NG機能で見えなくすればいなくなったのと同じ
5ちゃんねるを通常のブラウザで見ることはお勧めしません >>548
日本だけつけずに販売してるってこと？
そんなことってあんの？ 可変ダンパーて初めはガチャガチャ変えてみるんだけど、結局オートのまま固定で何年も変えなくなるんだよね >>557
可変ダンパーは本国ではオプション扱い。日本仕様のオプションメニューに含まれていないから日本では選択できない。
35のみ、AMGライドコントロールがMY2021から標準装備になったから、たぶん日本仕様にも付いてくる。 >>551
どうしてルンバが一番いいの？
荒らしとか失礼だよね。
普段から考えて生きてないから、答えるのめんどくさいだけでしょ？ >>551
ちなみにうちもルンバ。
理由は、買った当時ルンバしかなかったから。
ルンバ壊れたら他社製品と機能や価格等を比較検討します。 >>550
一般的な立体駐車場には入らない。
認めましょうよ。
そのことだけでGLBの価値は否定されませんから。論理とか普段使わない難しいコトバ並べなくていいですよ。
事実を認める強さを持ちましょう。 >>552
貶してなんかいませんよ。
事実を指摘したまでです。 >>551
もしルンバ壊れたらごねるでしょ、ルンバなら間違いないって信じてたのに、どうしてくれるんだって。 NG入れたらいっぱい消えてて笑った
何連投してんだよ糖質かよw 立派に見えるGLB人気だな
メルセデスのSUVってクーペタイプよりも背の高い本格派っぽいのがイメージだろ
4駆のほう買おうと思ったら予約殺到で一歩遅かった
下取り車のリセールも落ちるし今回は諦めました >>539
ジャガーランドローバーグループのオプションだらけ攻撃がエグいからなww
イヴォーク、E-paceのWebシミュやってビックリしたわww
メルセデスのほうがオプションパッケージで自由度落ちるが全然買いやすい
つか、ベンツはフルオプ購入者ばっかりだろね つか、実はGLB納車待ちにするかボルボXC68にするか迷ってるw
奥様はボルボ推しでワイはメルセデス、アウディ推しの戦いww >>566
三列目の事ならやっぱり緊急用って感じだね。
三列目使わないで二列目下がれば結構広いと感じたけどその辺は人それぞれなのかねー。 >>570
一応仮予約入れてる段階で年末ギリギリって言われてる。
正直な所その頃になると他社でも色々モデルチェンジ情報とか出てきそうで中々決めれないよねw XC60ね。誤記訂正。
ボルボSUVは奥様に人気で女子力高いんよ
新しく出たばっかりのメルセデスやアウディのほうがちょっと進んでるとは思うが・・・ クルマ決めるのほんと迷うわ。毎回w
国産は最初から対象外だけど >>573
ボルボって車格で快適装備に差をつけないから、その点は羨ましい。
XC60に三列仕様が存在していたら選んでたかもしれない。 メルセデス新型は内装が抜群にいいね
パーフェクトな感じ CLAとかもそうだけどエントリークラスの価格帯で上手く若者や30代くらいまでを取り込みに来てるよねー。 >>575
あのモダンなシンプルさで高級感演出してるのはスゴいね
奥様の眼がキラキラになっちゃうのよw
どちらかと言うとメルセデスは男ぐるま
高速、峠など走りは御三家のほうがいいけど、ボルボも高級感ある走りはする感じ
どちらかと言えばレクサス的味付け
で、レクサスよりは上って感じ
GLB買ったほうがリセールバリュー確実という考えもある
これは高く売れるわ
XCは発売から２年だし3年後ちょっと微妙かもね >>577
スタイル抜群でカッコいいCLAは人気だよな
パワーテールゲートのSUVのほうが生活には便利だろけど
ミニクラブマンの観音開きが最も使えないw
けっこう不便なんよ XC40なら最も安価だが、60とは差がある感じ
そっちならGLAと比較って感じ
アウディQ3の試乗もしたいし、もう暫く悩むわw 2台持ちのGLE普段使いだけど、都内のコインパーキングで停められなかったことはないよ
慣れたらタイヤを跳ね上げロックスレスレで停められるようになる
小さい機械式は仕方ないよね 結構良い車だよ。
外観は高級感は無いけど、乗りコゴチは
柔らかく室内はアビエントライトが夜眩しく光る。
2列仕様にして1番後ろまで下げると後部席も意外に広い。
250でホワイトだがやっぱり黒が良かった。 おまえら駐車場に３万とか５万とかむっちゃ金持ちだな
どうやったらそんな金もらえんねん
普通の会社員じゃ不可能？？ >>584
会社員じゃ無理でしょ。
大体口だけだろうから、いちいち間に受けない方がいいと思う >>578
高速、峠など走りは御三家のほうがいいけど、ボルボも高級感ある走りはする感じ
どちらかと言えばレクサス的味付け
で、レクサスよりは上って感じ
↑
これ、どこかの雑誌で見た言い回しだなぁ。
もっと具体的に説明してみて。 >>583
車中泊もいけそうだね。
朝、車中でお湯沸かしてモーニングコーヒーとかいいな。 >>584
都内の外資系だと、平のITエンジニア職でも1000万超えてきたりするよ。 あ、これがNGなのかな？
連続でレスが飛んでるんだけど必死すぎでしょw >>584
ニコタマとかムサコあたりで多摩川に背を向けて必死に都心向いてるIT系じゃないかな。効率的にマウントとるにはGLBみたいなオールマイティな車が一番だからね。 >>582
運転が上手くて羨ましい。
コチトラ、広々アメリカでも数年1回はバンパー凹ませたり、ミラー捥いだりしてたんで、GLEは諦めた・・・ NGNGと騒ぐやつに限って登録していない
見てイライラしてるからスルー連呼
本当に登録するやつは黙って登録してスルーしてる >>596
だから言ってるじゃーん
負け組のマウントだって。 >>582
GLEは現行のですよね？
止められないとこ多くないですか？
ホテルとかでないと止められないような気がして
GLC43にしました ホテルは外に止めてくれるし、新宿は高島屋あるし、銀座は日比谷地下あるし、不便なことはない
しいて言えば、伊豆は辛い バレーがある高島屋は便利だよね。
車の鍵渡せば駐車場に停めてくらるし、出してもくれるし。
高島屋はつど買った荷物も車に入れといてくれるし。 >>602
田舎暮らしはまっぴらごめんと言わんばかりのマウントぶり。 だってこのスレ、貧乏人が必死でマウント取り合ってるから笑える ネットの中だけでも夢見ないと現実が悲惨すぎて生きていけないんやろ それな、グレード上でもGLEなんてもう古臭いデザインで乗りたいとも思わないw >>603
ヴァレー使わなくても駐車場待合室に荷物回してくれるのもさりげに便利だよな。
ヴァレーパーキングは残念ながらコロナの影響で当面休止中なのが残念… >>610
現行メルセデスの中ではGLEは新しい世代の方だよね。
SUV系で一番古いのはGLCだけどこれもマイチェンしたばかりだし。 ごめん、GLEはCピラー後ろのガラスハッチみたいのが個人的にダサくて嫌いなんよ >>614
あそこのデザインは継承されたもんね。
俺はどうしてもジュラシックパークに出てくるMLクラス（GLEの前身）を思い出してしまう。 >>612
コロナになってから全然高島屋行ってないから知らなかったけどバレー中止なんだね。
外商から商品持ってきてもらうだけで、最近めっきり行ってないや。
車は幅より車高の方が俺は気になるな。 エントリークラスの車スレに常駐して
ヴァレー、外商、高島屋などと
恥ずかしくで地方出身者しか使わない
ありきたりなワードを屈指
このスレ楽しいわ >>618
バレーも高島屋も外商もマウント取るほどのワードでもないだろ。 >>618
高島屋のバレーだってチケットなくても金払えば誰でも停められるんだよ？
プラチナだと年で綴りで貰えて、その他のクーポンが付いてくる程度だぞ。 外商なんでマウントワード以外なにものでもないけどね 外商の話をしたらマウントとカリカリしだすのは流石にイミフ。
なんかもうマウントって言葉にマウントされてるのがいるな。
そんなに人の生活や財布が気になるんかな。 >>621
うちは親は死んだけど親の代から外商だけど。
外商は敷居高くないよ？
外商客はピンキリだけど今時はかなり低いよ。 外商でマウントって思う前に、外商ぐぐれよ。
マジで敷居高くないから。 どうしてもエントリークラス乗りの貧乏人と認めたくないんだな
わかりやすい奴らだ >>625
マウント取られるレベルのやつはここにはいないだろ？笑 「敷居が高い」は本来、以前に何かやらかしてその場所に足を踏み込みにくいって意味。
この場合は「ハードルが高い」が正解か。言葉の使い方は移ろうものだけどね。
俺は金無いから語彙でマウント取ったろ。 大体年間100万円以上買い物すると外商のお誘いくるみたいよ。>高島屋
だからGLB買うよりは全然ハードル低い。
年間300万円でも外商客のなかでは「雑魚」だそうです。(某外商マンの記事より） >>630
多分それぐらいなら外商付くよね。
あと自己申告でも外商に入れるみたい。
若い年齢層を取り込みたいって言ってるし。 デパートで年間100万円使うのが敷居が低い笑
社会に出て働いたことがない人ですね
こんな世間知らずなことを声を大きくして言えるのは
①高級車スレに滞在して毒されてしまったニート
→親が可哀想だから明日から仕事探そうな
②親がお金持ちのニートor跡継ぎ
→ここは君が来るところでも、買う車でもないから２度と来ちゃダメですよ >>632
結局、デパートも輸入車ディーラーもこれまでの高齢の顧客だけを相手にしていると尻すぼみになるから、
若年層を開拓しなくては生き残れないんだよね。
だから高島屋の例だと高齢の富裕層という上質な顧客を持つ日本橋本店に専門店街くっつけてショッピングセンター化し、
同時に外商の審査基準下げて年間100万円程度からインビテーション出してると。
メルセデスもAクラスしかなかったFFファミリーを徐々に拡充して、今は多くのラインナップを持つようになったと。
そのなかでGLBはFFファミリーの最高の位置、FRのCクラスのすぐ下という位置にいるけど、
日本で扱いやすいサイズも含め、メルセデスの中の最量販車種になる可能性を秘めてると思う。
近年稀に見るヒットになるのでは？ >>633
そんなに僻むなよ笑
世帯年収400万円とか500万円の人に向けてハードルが低いって話してる訳じゃないんだからさ笑 新型Cクラスのセダンとワゴンが来年デビューしても
その二つの車型はもう流行らないし、それベースの
GLCのFMC版が2-3年ごに出ても全幅は1900mm近辺になるだろうし。
SUVのタマとしては少なくとも今後2年間はGLBがメルセデス中、いちばん売れるはず。 GLBスレにいるのにGLBどころか何乗ってるかもわからないガイジイライラで草 >>634
デパートなんてネットにおされて売上激減だしね。
時計とか特殊なの買う時ぐらいだな外商に頼むのは。あと商品券とか買うとき外商に頼む。
SCで買うと外商の成績にならないから気を使って本館で買ったり。
GLB大きさは丁度いい！
値段も安すぎず高すぎず。
あと後部座席も広いから良いよね。
高さもあるから圧迫感も少ないし。 >>635
年収=収入だと思っちゃってる？
親が泣いてるぞ。
早く寝なさいニート君笑
おやすみ >>639
年収=収入なんて思ってないよ？
意味わからん。
課税だって、累進か分離で手残りは変わってくるし。
親もう死んでいないよ。 >>639
なんかごめんな、
マウント取るつもりじゃなかったけど、あなたにマウント取ってしまってたようで。
色々とあなたの生活と無縁の話しをしちゃってたようで、本当に申し訳ない。 荒らしガイジがかわいそうな子扱いされてるのほんと草 デパートで時計を買うのが一番お得だね
定価だし、カード使える
それにしても、ベンツの7人乗りが500万で乗れるいい時代になった
トランク付きが300万で乗れるCLA並みの衝撃 >>643
そのうち可処分所得減少でベンツが日本から引きあげたりして。日本も最近のトヨタのイケイケぶり見てると、レクサスブランド終了するかもと思えてくる。 ここってGLBのスレですよね？
すいません。自分にはまだメルセデスは早いようでした！ >>648
おめ！
私は7月初旬契約で納車は12月とのことです いつまで現行型の出荷が続くんだろうか？
250も初期で終わりだったのに急遽追加が決まったが、
サンルーフ等の新たな設定があるとしたらいつからだと思う？
メルセデス歴長い人教えて。 ノーマルホイールでもブレーキダスト目立ちそうですかね？平だから目立ちにくそう？ >>650
仮に35追加後も250の販売が継続され、HUDやスライディングルーフが設定され、ボディカラーが220d並に増えるとしても、
そういう変更は初期需要が一巡してからだから、来秋以降になると思う。 >>643
まあ実際はナビゲーションパッケージ外せないし、諸費用や延長サービスプログラムでコミコミ550万円は最低かかるけどね。 >>652
あぁ、そっか、、、
本来は初期で終わりで次35の予定だったので35出せばいらないですもんね。
35にサンルーフ設定マジで欲しい。
一番下の200Dだけなんでもありはないわー！！ え、すげー今更なんだけど250ってHUDつけらんないの？
見積もりみたらスピーカーもアドバンスド設定無理ぽいんだが…
意味が分からん… >>655
要するにオープニングパッケージみたいな特別仕様なのよ。>250
本国でいうナイトパッケージもついてるし。
（各部がブラック塗装） なんてこったい…
35は2列目のUSB外されるし250でいいんだけどなぁ…
200Dが一巡したら220D4なんでもあり出してくれ。。 私は、とりあえず200d買って四駆が出たら乗り換えるつもりです 250乗っているけどまだ同じ車にはすれ違わない
年内はこんな感じかな >>658
俺も取り敢えず待てないんで一旦買った。しばらく乗ってみてGLBが気に入って且ついい仕様が出て来たら乗り換えるかも知れない。いい仕様が出て来なければ乗り続けるか他へ行く。 みなさん 他のベンツと比べられてますが、サイズ レイアウトがほぼ一緒のプジョー5008と悩んでる人はいないですか？ おい、マウント小僧ども、プロゴルファーの吉田優利さんにGLB納車されたらしいぞ。
喜んでてとても好感持てるぞ。
愛する車、愛車。
それにひきかえ、待てないんで一旦買ったとか、恥ずかしくないか？ >>665
ゴミとかやめなよ。
プジョースレでクズとか言われていいのかよ。 プジョーはエアコン操作とか全部タッチパネルじゃなかったかな。
見た目はいいけど頻繁に操作するにしては使いずらすぎて候補から外してしまったな。 プジョーも比較したがGLBの方がちょっと3列目が広かった >>663
数少ない3列シートのミドルサイズSUVだから選択候補になったけど、四駆がないのと、ACCが渋滞追従できない、この二点で候補から外れた。 ディスカバリースポーツも比較したけど横幅でアウトだったな この連日必死な連投くんはGLBに親でもころされたんかねw >>663
少し前のテクノロジー装備しかない5008を選ぶ人はプジョー(デザイン含む)が好きだからって理由しか思い浮かばんが優れてるとこってあんの？ >>673
100万安くてエンジン出力が200dより高い 今日、実際に走ってるGLBを見たが、あまりに小さすぎて、萎えた
やっぱ、ある程度の車格は必要だね 良いなー
メルセデス全然興味なかったけど
GLBで初めてメルセデスかっこいいっと思ったよ
欲しくても買えないわー裏山 サイズ感がジャストだよね
ホイールベースはマカンやx3と同じくらいで幅が1850切ってる
こんだけスレが盛り上がってるのはいかに気になってる人が多い証拠だね 7人のれる！
ミニバンの代わりになる！
と実車見ずに買ったやつは
あの小さな貧相な車体を見て
何を思うのか エクストレイルで想定してればイメージつくと思うけど NGでマメに消すしかないな。
変なのに絡まれちゃったね。 GLBであまりに小さいって基準何と比べてるんだろう。
そもそもみんな日常使いしやすいSUVを求めてGLAやGLBを検討してるのでは無いだろうか。
大きいのが良いならGLEやGLCでも状態の良い認定中古車が同じくらいの金額で買えるしそっち買うでしょ。 ベンツって言ってる奴ハリアー板辺りの人ですか？
既存ユーザーだとその言葉使わない まあアンチがわざわざこのスレ来て書き込むのは人気ある証拠
たぶん気になってしょうがないんじゃないかな >>687
よう分かったな！
ベンツは乗った事ないねん
BMやポルシェやレクサスはあるんやけどな アンチさん
遂にメーカー名の呼び方にまでケチを付ける様になったかのか CX-8の方が全てにおいて優れてたね
コスパ最強かも まあ大抵、欧米のブランドは山田花子みたいなもんよ。 明日、デジタルインナーミラーが取り付けられたので
一旦預けたGLBが帰ってくる！
デジタルインナー楽しみだ。 >>688
あなたのことが気になって仕方ありません。5年もしたらブツブツ言いながら実家の畑耕してるんじゃないかってね。 というか、ベンツやベンベーとかガイシャって、ひと昔前までは金持ちの道楽だったと思うんだよね。昔の金持ちはよくも悪くも別格だった。
それが勝ち組負け組言われるようになったあたりから何の個性もないコガネもちがよせばいいのに飛びついて威張るようになった。メーカーも欲を出してAとかBとか裾野広げたら見事にひっかかるわけ。
参加者一律10万円金券プレゼントで釣って、
オールベンツでオフ会企画してみ。笑い声絶えないGクラス集団と、キョロキョロ挙動不審でつまらない顔してるABクラス集団とで見事に分かれるから。 ベンツはベンツだよね
デカデカとしたドヤ顔がいい
寺の営業はメルセデスを連呼するけど、
無視してベンツと言い返してる
ハリアーに負けると、新古車出てくるかな 納車が早まる人はキャンセル出たから？
それとも生産数アップしたの？ >>699
前者だと思われ。
船はすぐにはこないからね。 >>700
ローン審査落ちはその後も悲惨だよ
「余力もないのに借金を申し込んだ身の程知らずの多重債務者予備軍」として信用情報に記録されるからな、5年間w 延滞や破産など事故が起こらないと登録されないよ。
むしろ審査に落ちたということは、直近7年間に延滞などの事故が起きた可能性も。 >>703
いやローンとカードの審査落ちはガッツリ与信情報だからw
事故よりもいわゆる痛みは小さいけど、事故とみなす信販はあるんだわ >>698
おれDがYだけどメルセデスといか車種の名前言うね。Cワゴンとか
一般的な店とかで、こっちはCワゴンっていってるのに
ベンツのお客様とか呼ばれるのいやね。
日本製は車種なのにね。
今Cワゴン（W205)でEワゴン最終モデル検討しにいって、
GLB納車者があったので、一目ぼれして契約した
GLEは、家駐車場はおけるが周りの道不便なのでこっちにした
また３年以内にGLCでれば、そっちも検討する ここってベンツと呼ばれるのが嫌な人って多いよね。
youtuberが試乗中にメルセデスだと反応されるのでとＭＢと連呼してて活舌微妙になったりで草生えまくった。
なんでベンツじゃダメなんだろう？俺は友人にメルセデスとはちょっと言えんわ…
なお、マナブはんは表題でベンツを多用していてメルセデスとは書いてないのが意外と多い。 インポーターが積極的にメルセデスと呼ばせるように仕向けたのは金太郎が社長になってからだよ。
昭和から平成初期にかけては
「社長、もうかってまんなー。ベンツでっか」という時代。（うそ関西弁） メルセデスは花子、ベンツは山田みたいなもんだから、
ドイツ人には、ベンツベンツいうのは山田山田言ってるように聞こえるし
メルセデス、メルセデスいうのは花子花子言ってるように聞こえる。
単にそんな話し。 GLBってそんなに小さくみえるかな？
むしろ実寸より大きくみえて、実はスペック見ると「意外と小さいやん」となるデザインだと思うけど。
前も後ろもそんなに絞ってないし、高さもちゃんとあるし、Aピラーも立ってるし。
ちなみに全高1700mmのうち50mm程度はルーフレールの寸法なので、実質の全高は1650mm程度。
GLAはルーフレールが直付けタイプなのでそこも違う。 GLBの外寸はフォレスターやレクサスNXとほぼ同じなので、街でその2つを見かけたら、
GLBもこのくらいなのね、と思えばOK 結構でかくみえるけどね。白色だからかも。クロは引き締まって小さく見えるかも。 >>713
あと、乗ったときの広々感がGLAよりあった。
多分、Aピラーが立っているので、昔のクロカンみたいなニュアンスが強いんだと思う。
室内にある程度のタイト感を求める人はGLAの方が合っているかも、と思った。 GLCやEと比べたらそりゃ小さいんだからそういう人から見れば小さいと言われるだろう。
ランクル乗りからも言われるだろう。
でも選んでる人はその小ささがが好きで買ってんじゃないの？
まぁハリアーやランクルあたりからの乗り換えもあるだろうけど、いずれにせよGLBの魅力はほどよい小ささじゃないかね。 FF→値引き→3列目→駐車場
大盛況の話題の変遷ってこんなもんか なんか違う感が半端ない
ゲレンデに憧れて買った人
残念でしたね
偽物つかまされて エントリークラスのGLBでさえ妬みの対象になるんだなw
GLSになると雲の上すぎて妬みの対象にすらならないのかなw >>717
ゲレンデに憧れてGLBを買う奴なんかおらんやろ。頭おかしいんちゃう。 NG推奨です。
かまってちゃんは徹底無視がいちばん効きます。 連日朝6時からGLBをdisるってどんだけGLBを憎んでんだよ笑笑 想像だけど、Q3納車待ちの人とかが来てるんじゃないの？ Q3は売れてるんですかね？
カッコ良いよね
5人乗りなら選択肢たくさんあるな
どちらかと言うとGLAが競合する感じだね デジタルインナーミラー付けたら読書灯がなくなった。
ミラー交換するから根本的にライトがなくなる。 >>721
夜中起きて寝る前に書き込むのがニートの唯一の趣味なんやろやめたれw >>726
朝6時に書き込むのに
なんで夜中に起きることになるんだよ。
ほんとかわいそうだな。 >>719
ゲレンデに憧れてGLBを買う
って読めたんだね。頭おかしいんちゃう？ >>720
てゆーか、俺がいつどこでGLBディスったか説明して。
逃げるなよ。 >>717
Gクラス=金持ちの象徴
ABクラス=コガネ持ちの象徴
な。
おまえ、仮にオールベンツオフ会あったら
GLBで乗り込んでいける？
行けるならオケ。 >>731
>>おまえ、仮にオールベンツオフ会あったら
あったとしてもメルセデスユーザーは、輩じゃないからいかんだろ
行くのは中古買って喜んでるベンツDOQ
もっと優雅に生きよう
Cクラスもコガネ持ちだろうけど
EじゃないくてCの選択があるように
GLB優雅にえらんでるんだよ Gクラス買う金あってもいざという時7人乗れたり横幅でGLB選ぶ人もいるだろ
731みたいに車に全財産かけて買う訳じゃないからな
ちなみにGクラスならラングラーの方が好き Gクラス云々言ってるけどGクラスだったらグレードで云々言うんだろ？キモ。 まあ、ベンツベンツと言う世代はAMGをアーマーゲーと呼ぶ世代だわな >>737
Mはドイツ語でもマーなんて読まないんだけどバカなの？ >>737
俺、40歳だが仲間内にはベンツと言ってる。
ユーは何世代？
メルセデスってなんか恥ずかしくて言えんわ。
そもそもメルセデスって呼ぶ必要性があるとも思えんのだが。
あ、でも友達が買ったときは、現車前にしてメルセデスついにか！と言ったような気がする。 自分も人によって、ベンツって言うか、メルセデスって言うか使い分けてるな。
メルセデスって言うと、相手に気取ってんじゃねーって思われる人には言わないや。 >>742
もう納車されてるよ。
200ｄフルオプ総額652万円。 昔、職場で同僚とメルセデスベンツの話をしていたら、ドイツ留学の経験がある先輩が、メルッエーデスと言って欲しいねと言ったので、同僚が、ドイツ的なダイムラーベンツという名前が硬いのでイェリネックが娘の名前のメルセデスを提案した。イェリネックはオーストリア人でわざわざドイツ風の名前を避けたのになんでドイツ風に発音する必要があるのか、そもそもベンツ社がメルセデスベンツと表記してるのにと反論した。 ドイツ留学までのくだり要る？
ただのメルセデス推しのエピソードまんまやん >>746
あんなデブ親父に車語られても何も響かなかったわw
しかも、若かりし頃はレーサーだったとか…デブでレーサーなんてあり得んだろw こういう所ならメルセでもいいよ。
楽で効率的だし。
メルセって書くとなぜか怒る人出てくるけど。 >>735
全財産かけないでGLBかよwwwwww >>736
対Gクラス以外の比較の話してるの。
バカなの？ >>747
若い頃から太ってたの？
それ、まんまおまえだろ？ >>750
1000って、まだあと1000万あるってこと？ >>725
デジタルミラーを付ける予定ですが読書灯がなくなるんですか？ >>753
ジーゼル好きだしサンルーフ欲しかったから。 >>758
既存のミラーごと交換になるので、読書灯はなくなります。
当然に天井にある左右のスイッチだけ残ります。 >>725
デジタルミラーは、工賃いくらでした
注文時点でDは付けた人いないので不明だった メルセデスの読書灯ってミラー下が点灯するから
目線に光源が入らなくって心地いいんだよね。 >>762
自分は工賃で50600円ですね。
デジタルインナーミラーの取付時間書いてあるので、
ディーラーごとの作業費/時間を聞けばわかりますよ。 >>763
心地よいですよね！
スイッチだけ残って切ないです。。 デジタルルームミラーつけんくて良かったかも。
ここが良いって情報と、これ失敗だったって情報、どっちも貴重 >>740
自分も40代
昔からベンツだったがある時からやたらディーラーがメルセデス推ししてくるからメルセデスって呼んであげてる
知り合いなんかにメルセデスが～と言うと、ベンツがね～って返ってきちゃうのが現実かも >>739
そういう呼び方が日本で流行ってたの知らないのかー
確か漫画だかなんかが勝手に流行らして浸透しちゃった呼び方なんだがね 朝早くから2連投で煽る奴はいつものガイジだからNG安定よ。
夜に発狂してるのか知らないけど10レスくらい連続で消えてるまでがこのスレのルーティーン。 >>771
10連投ぐらいまとめてあぼんされてるのガチで引く アメリカのろくなオプションないGle乗っていたというところが唯一のプライドなんだね。glbただのBクラスだよw GLBスレにわざわざ来て飽きもせずGLBを下げる書き込みとか暇人すぎない？
ただのBクラスは君からしたら興味ないようだし、君が好きなグレードのスレに行けばいいｗ >>760
どうして好きなの？
コスパ？
宅急便のトラックみたいにエンジンガラガラいわないならアリですね。 >>775
だからさ、俺がいつGLB下げてるのさ。
↓のアホも逃げちゃったけど、説明してほしいね。
0721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb2f-/Jt2) 2020/08/06 12:00:20
連日朝6時からGLBをdisるってどんだけGLBを憎んでんだよ笑笑 ここの連中にはGLBに対する
愛
が感じられないね。 こんなエントリークラスでもメルセデス気分を味わえる？
ちょっと恥ずかしいとか感じない？ 信越シリコーン試そうと思うんだけど使ってる人いませんか？ >>782
スリーポインテッドスターがデカデカと付いてんだから、誰が見てもベンツだし人からはある程度は金持ってると言われるやろ。
一部の詳しいやつ以外はAだのBだのCだのあまり関係ないかと。
販売店からすると、中古で粋がってるお客よりは、新車でAとかBとか買ってくれる客の方がありがたい。 今日も同じ時間から連投わかりやすくて助かります！
はいあぼん！ >>782
自分の稼ぎで手に入る最高の品が恥ずかしいと感じるなら、何やっても満足出来んぞ。足るを知れ。
ハイグレード乗ってる人は人並み以上に努力してるんだから、車じゃなくて努力の足りん自分を恥じろ。
それはそれとしてglbは良い車だと思う。胸を張って、所有出来る喜びを噛みしめろ。 >>786
荒らしに何を言っても無駄。
理屈で動いてないからね。
暖簾に腕押し。
NGして徹底無視。 >>782
買えなくて悔しいんだね。
親も貧しいんだろうな。 明日納車だけど、みんなそんな在庫無かったの？
まあ自分は220dのナビパケモデルだけど
もうこのモデルも在庫ないのかな？ >>789
そういう「買えなくて悔しい」認定は下位モデル車のスレ特有のやつな
かつてのCLAスレでは常にそういう認定が日常のようにあったわw
だからもうやめとけ、スレが汚れるw 特にベンツの場合は下位モデルをセカンドサードで買う人が多いんだし
そういう層の存在は知っておいたほうがいい
おれもそうだぞw >>790
ナビパケのみは在庫があるから1番早い。フルオプは初期在庫が少なかった。あれこれオプション付けてると船便待ちで11月12月納車の人が多い。 ２００ｄナビパケのみで6月契約で10月末って言われてるけどみんな納車早くありません？ >>795
200ｄのフルオプで俺は6月10日に電話で買うって言って、
7月10日に契約したあと、7月21日に納車だった。
初期配車で10月末って遅いよね。 >>795
あれかね、展示車として使った車を
点検整備されてから納車されるのかも。
ディーラーも今は展示車を回収されはじめ、
試乗車とかに回されてきてるし。 展示車はれっきとした新車です。
それが何か？by営業 >>796
200dの加速感や動力性能や静粛性、乗り心地は、どうでしたか？ 本契約前にこれって展示車ではないですよね？って聞いたほうが良さげですね。聞いたところでどうしようもありませんが・・・・。不安すぎる。 >>800
多分、聞いても「展示車ではないです」って回答しかもらえないと思います。
初回分は着々と先月、今月納車されはじめてるので納期のタイミング的に見ても展示車なんでしょうね。
10月末っていう中途半端なタイミングなので。
憶測なので何とも言えませんが。 フルオプに7月登録車なんてあんの？
8月か9月しか聞いてないけど さっさと220D4オプションなんでも選んで下さいを出せ！！！
250でもいいからオプションを200Dなみに増やせ！！！ >>802
車検証に交付年月日に令和2年7月20日って書いてある。 >>782
そういうのやめろよ。
愛があればいいんだよ。 >>785
俺の質問に答えずに逃げたから
おまえの負け。 >>791
いいじゃん、運転しやすくて。
家やら車やらチ○チ○デカいの威張るのは金の指輪、金歯はめた田舎ジジイだぞ。 前ここで自動駐車が付いてないって誰か言ってたけど、
普通に搭載されてたよ。
運転しててメーターのところにPマークが出てたからやってみたら出来た。 >>809
六本木で200dに試乗したけど、やはり自動駐車はついてた。
自動でソナーで駐車可能位置を検出する画面見せてもらった。
カタログに書いていないのは何か理由でもあるのだろつか？ リモートパーキングアシストで事故があったから一時的に外したんちゃうかな？
あれメルセデスミーの機能やろ？ >>810
世界中でコンパクトSUV流行ってるし自然な流れでしょ。
別に軽自動車も大きめのSUVも否定はしないし自分に都合のいいサイズや値段で選んだ結果だわ。 試乗車はわざわざメルセデスミー繋いで
機能をアクティベートしてるんだ？ >>812
それじゃないよ。
それは車外から駐車できるアプリ操作のやつでしょ。
言ってるのは車本体の自動駐車システム。 何でPCのミーからはウィンドとサンルーフ開閉できるのにアプリからは出来ないの？ >>782
アヴェンタドールでも乗ってるんですよね？ 久しぶりにディーラー行ったついでに見たけど
これ買うならGLEの方がいいと思うよ。
ベンツはEクラスからって言うけどそれはほんとで高級感が全然違うから >>818
そういう煽りはかつてのCLAスレ化するからやめろ
諸事情考慮してなおGLE買える人なら買えばいい、諸事情でGLBしか買えない人はGLB買えばいい
お前がわざわざ煽ってまで言うことではないわ
安っぽいのは安いから当然のこと
でもそんなもん承知で買うんだよ、気に入ったんならそれでいいだろう？
見下すなら黙ってパーソナルスペースでやるのが紳士だと思うぞ？ >>819
さりげなくディスってら。
かわいそうなヤツ。 >>821
人間なんだからディスることはあって当然だよね。
そんな簡単なことすら理解できてない君の方がかわいそうな人。 なんでお前らGLCすっ飛ばすんだよw
もぐりばっか GLCはFMCされたとしてもプラットフォームは継続と決定してます
約2年後あたり。 >>822
ディスったのバレちゃったね。
おまえの負け。
そんなおまえには
国産シエンタ
がお似合い。 >>827
君は誰もディスらないんだ？
ディスる＝負け、という理論が成り立つ意味がわからないから
この理論が成り立つ理由を誰もが納得できるように論理的に説明してくれる？
君を論破できる自信があるから議論を続けよう。 >>829
Sd33-MszTは荒しだからスルーしろ！ >>829
ここではディスりません。
しれ～っとディスったのを俺に見抜かれたからおまえの負け。
俺、おまえみたいな負け犬ボコボコぼこにするの大好き。逃げるなよ。 >>827
早く理論的に言い返してきなよ。
汚い言葉とかの感情論は中身の無い議論になるから、論理論でお願いね。
理論的に言い返すことができなかったら議論において君の負けになるよ。
それに、君の中で「ディスる＝負け」という方程式が成り立つみたいだから、
君は僕をディスってる時点で君は自動的に負けということになってることにも
気づいてね笑 まぁどうでもいいじゃない。もっと有用なお話しましょうよ。 >>831
「見抜かれる＝負け」、という理論が成り立つ理由を
誰もが納得できるように論理的に説明してくれる？
君を論破できる自信があるから議論を続けよう。
逃げるわけないじゃん。君こそ逃げないでね笑 DCT車はマジ止めといた方がいいよ
トヨタのATから乗り換えると 笑えるレベル 「ここではディスりません」、ってことは他でディスってるんだね。
ってことは君の「ディスる＝負け」という方程式からすると君の負けじゃん笑 >>832
理論的？
論理的だろ？
なに感情的になってるんだよ。落ち着けよ。
それに、俺はアホと議論する気なんてないよ。
議論にならないんで。
僕をディスる？
アタマ悪いな。
俺は「購入者ディスるおまえ」をディスってるの。そういうおまえをディスる俺は負けにならないの。GLBディスるならいいんだよ。購入者ディスって有意義なことあるか？
落ち着いて考えてみな。 >>834
見抜かれる＝負けではないの。
GLB購入者ディスったのを見抜かれたおまえが負けなの。 >>836
俺は相手に改善してほしい点を明確に指摘し、対面でディスるの、誤解与えないように。 >>837
議論を放棄したね笑
仮に、相手を煽ったり見下したりしてくる購入者がいたらその人に対して
ディスることは意義があるよ。
なぜなら、誰もが会話に参加できて楽しめる場の雰囲気を不愉快にさせるのを
防ぐことにつながるからね。自分を守ることにもつながる。
つまり、そういう購入者に対してはディスる、もしくは反論することは
大いに意義があるということになる。
仮に、君も購入者から煽るような発言されたり見下されたりしたら
ディスるでしょ、不愉快でしょ。
>>831
ちなみにね、819の正論のコメントを書いたのは僕じゃないよ。
822のコメントは僕だけどね。
そもそも君、全然見抜けてなかったよ。
見抜く見抜かれる以前の問題だったね。 >>838
「見抜かれる＝負けではないの」って言ってるけど、
831では「見抜かれたからおまえの負け」って言ってるよね。
これ、客観的に見て論理が破綻してるのは明白だよね。
見抜かれる＝負け、ではないなら僕に対して「おまえの負け」っていう
発言を撤回して謝ってくれるかな？ glbにも採用されてる2枚のディスプレイが並ぶデザイン。あれ未来っぽくて好きなんだけど、今度出るsクラスでは採用されないのね。
目線の移動が少なくて、良い発想だと思うんだけどなぁ。 2枚ディスプレイ割れたらいくら修理かかるんだろうか・・・。 >>840
仮に、相手を煽ったり見下したりしてくる購入者がいたらその人に対して
ディスることは意義があるよ。
って、おまえ何の話してるの？
俺は購入者をディスるなって言ってるの。
そもそもの発端である>>819は購入者なのか？ >>847
横からですまんが819が購入者かどうかは関係ないしそもそも819は購入者をディスってないんだが。
あんたが突然「負け犬をボコボコにするのが好き、逃げるな」と言い出して色々てディスり始めたのが間違いであり間抜けってことね。
その後の流れを見ても夏休みで頭がおかしくなったガキかと思えるわ。
若干逃げに走ってる感はあるが笑 今日、200d試乗してきます。気が弱いからアクセル踏み込んだりしないけど楽しみです。
とはいえ、納車待ちで契約住んでるのに試乗の意味あるのかな?
試乗勧められたからするけど…？ >>850
試乗無しという事は基本的には「走り」以外の部分が気に入ったから契約してるんだけど、
無いとは思うけど「走りが気になる。思ってたんと違うな…」ってならない様にする為じゃない？
特にディーゼルは好き嫌いがあるかも。
じっくり試乗したら良いと思うよ。
その昔、某ドイツ車(他社)を勢いで買ったは良いが、思ってたんと違って3か月で手放した私が言うから間違いない >>847
僕の話は一貫して君から逃げずに君の論理を理論的に反論、論破してるだけだよ。
819の人も僕も無害な購入者をディスってないよ。
ただ先ほども言ったように、相手を煽ったり見下したりしてくる購入者がいたら
その人に対してディスったり反論するよ。
君も847のコメントで認めたようにそれは大いに意義があるから。
さて、「見抜かれる＝負け」ではないと君は838のコメントで認めたんだから
僕に対して「見抜かれたからおまえの負け」っていう831の発言を撤回して
謝ってくれるかな？
831で「おまえみたいな負け犬ボコボコぼこにするの大好き」って言った発言に関しても
誤ってくれるかな？
自分の非は自分で認め、「逃げずに」相手に誠意を持って謝るのが成熟した人間だよ。
悪いことをしたら謝るって君の両親や小学校でも教わってることだよね。
それから849の方、ありがとうございます。 どうでもいいけどレスバしたいならSNS交換して二人でやりなよ
GLBスレ車両の話や納期などでにぎわってたのにここ数日の嵐のせいですっかり寂しくなってるじゃん 普通にNGで対応。
一瞬でスッキリ。
専ブラ使うと5ちゃんは快適な世界に。 以前、先代のCLS220d試乗して、けっこうディーゼルっぽさが濃くてげんなりした記憶があるけど、
GLB200dはそれからするとカラカラ音も一瞬しかしないし、エンジン音そのものもいい音だし、
技術って進歩するんだなと思った。
ガソリンに対するネガが少ないばかりか、燃費面など優位点もあり、積極的にお勧めのグレード。 音がダサい、高回転の爽快さがない、アドブルーの面倒さ、振動、内部の煤問題、万が一のガス欠でエンジン壊れる 等
ネガな部分もまだまだ多いと思うが 書くの若干嫌なんだけどルシェとdBの死亡事故、あれGLBがぶつけられる側だったらどうなってるかな？
衝突の動画見たんだが恐ろしさ半端なぃ… 昨日西東京の方で白のGLBとすれ違ったわ
初めて見たけどサイズ感いいなあこれ やぱ、最新が最良。
200d,燃費25キロ。
ハイブリッドよりいいわ。 ベンツの湿式ダブルクラッチは円滑な方だよ
大衆車の乾式はジャダーでまくるが ワーゲン系のDSGってリコールしまくりで、それでも直りきらない印象あるけど、
メルセデスのDCTは先代の出始めから安定している印象。
前者が乾式中心で一部湿式なのに対し、後者は湿式だからか。 >>859
正に日本ではベストサイズだよね
大きいヤツや小さいヤツは他にたくさんあるけど、このサイズはBMWにもアウディにも無いよな
しかもいざという時に7人乗れる
ウチみたいに年に2回くらい親とちょい出することあるから正にドンピシャ
しかも安全装備は最新のシステムだし >>859
絶妙なサイズ感だよね。
一見大きく見えるが、実はスバル・フォレスターやレクサスNXとほぼ同じ大きさ。 こういうわざわざ書き込む奴が(器が)小さく、貧相で草 >>868
何でこのスレいるの？
自分の住む場所間違えてるよ 車が大きく見えるか見えないか、貧層に見えるか見えないかは車幅でかわるよね。
ステップワゴンは車幅がないから貧層に見えるし、GLCなんかは車幅あるから大きく見える。
GLBをどこかの駐車場に停めたとき高さと幅がそこそこあるから、そんなに貧層に見えない。
他の車より短いから意外に小さいんだな～って思う。 CHRなんかと乗り比べると雲泥の差だよな
特にHV車だと滑らかに滑り出すように走り出す
高級車のように
DCTには無理だよ >>849
よ～く読んでみ。
>>819は、煽り投稿でない>>818を煽りと言い、安物買いだと言ってGLB購入者をディスってるんだよ。分かる？ だから連絡先交換して二人でやれよｗ
お前らが煽りあって勝った負けたでマウント取り合ってるのは勝手だけどGLBスレから見ればスレ違いだし、そもそも誰も興味ねーのよｗ 実際にGLB見るとデカく見えるよな
車高が高いのとホイールベースがマカンやRXより長いからな >>874
それもあるよね。
あと箱型ってのもある。 >>871
GLBはフロントフェイスが好き
CLSから始まったサメ顔じゃなく昔のメルセデスをイメージさせる ホイールベースが長いのは
FF横置きだから
前輪の後ろにエンジン置いているから このスレの奴ってほんとバカ
ホイールベースが長いから
背が高いから立派に見えるとか
ミニバンに乗ってろよ >>878
じゃあFF横置きのRXはなんで異常にホイールベース短いんだよ
教えてくれよ コストのためにシャーシ共用してるからだろ
脳みそ入ってるか？ >>880
おまえマジもんのバカだろw
普通、エンジン横置きよりエンジン縦置きの方がホイールベース長くとれるだろ
おまえ何乗ってるんだ？
教えてくれよ >>880
大きく見えるか、見えないかの話であって
実際の寸法の話をしてるんじゃないんだ。
トリックアートで、どっちが長くみえる？ってやつと同じ話。
ごめんな。 >>880
横からですまんがあんた脳味噌入ってるか？
RXのホイールベースの短い理由がシャシーを共用してるからってことだろ？
てことはな、エンジン横置きだからホイールベースが長くなったとドヤ顔マウントしてたのと反するよな？笑
分かる？？
シャシー次第じゃエンジン横置きだろうがホイールベースを短くすることなんてどうとでもなるってことを自分で自分の言葉を否定、論破してんのよ笑笑
脳味噌ないから自分の脳味噌がどれほどのものか分からんのだろうな。
てか脳味噌て表現が頭悪すぎ笑 >>851 なるほど、ありがとうございました
乗ってきました 渋滞で全然スピードは出せませんでした
騒音などの面では、ガソリンとの差は感じませんでした。
運転の感じとしては大きすぎる印象はなく普通の車という感じでした。
緊張してあまり楽しめなかった・・・
まあでも早く納車されないかなぁと思ったのである程度満足したんでしょう・・・（？）
寺の人が 思っていたよりキャンセルがでなく あまり納車が早くなってきていないと
いってました 日本の経済がまだ耐えていて喜ぶべきか、納車が遅くて残念に思うべきか．．
まあ実はまだお金が用意できてなくて、別に急いでないんだけど． ディーゼルとガソリンの差を感じないとか鈍感すぎだろ >>885
評論家でもないし一般人なんだから過敏になる必要もないでしょ。
ごめんな。 >>878
君がどんな車好きでも嫌いでも文句言わないけどさ、GLBの納車待ってる人や好きな人が集まるスレにわざわざ来てまで馬鹿にして何かメリットある？ 250の発注できました！
ただし納車3月との事、、気長に待ちます。 >>884
私もGLB乗りました
確かにエンジン静かで全然ディーゼル感ないですよね
しかもふめば結構まわるw
シュテルンでは逆に納期遅れるかもと言われました 以前乗った先代のCLS220dはディーゼル感ありありでなんじゃこりゃー？状態だったんだけど、
GLB200dはディーゼル感あんまりないよね。
踏み初めのところで若干、ディーゼルっぽい音が聞こえるけど、
そこを過ぎたら「ぶーん」と小さい音で唸ってるだけで、むしろ心が落ち着く音。
勿論、直6ガソリンみたいな官能的な音ではないが、積極的に長距離走って癒されたいw ディーゼル感分からないほど鈍感で良かったな
安っぽい車で満足できて何より 安っぽいFFの
安っぽい軽油車の
安っぽい内装の
安っぽいグレードの車で満足
何より何より 頑張って働いて
頑張ってE以上の本物のメルセデスを
早く買えるようになりなさい 連投でうじうじ言ってるような馬鹿は金持ってようがなかろうが幼稚なのには違いない このクラスに乗るって事はこの先ずっと馬鹿にされディスられ続けるのは仕方ない
安い車の宿命だと思って受け入れようじゃないか レスすると栄養になりますよ。
初歩的な荒らしなので、NGで見えなくして
枯らすのが一番です。 しかしGLBぐらいのクラスでも妬んで荒らす奴いるんだなw
こういう奴の心理はGLSくらいなら雲の上なんで気持ちの中に入ってこないが、ちょうど買えそうで買えないから悔しくてしょういんだろなw
まあ皆んな温かい目で見守ってやろうよ
GLBオーナーに対して泣き言言えるのはコイツにとって5ちゃんだけなんだからw 人に教えを乞うときは
まず自分の車画像をID付きで晒してから
三顧の礼を尽くしてお願いしろ 散々GLBを馬鹿にした挙句、結局教えたくないんじゃん・・・
なんでそんなに偉そうなの？実際偉い人なの？ 最安車種の
最安グレードの
安っぽい内装の
小さく安っぽい
燃費重視の貧乏エンジンの車を
どうやって褒めるのか
逆に教えて欲しい GLCが古い古い言ってるが、質感やシステム、乗り心地は圧倒的にGLBより高いからな
前期と後期で別物ってくらい変わってる
もちろんGLEの方がさらに良いがね 別に君に褒めてほしいなんて思ってないよ。
そもそも車って誰かから褒められるために買うわけではないからね。
GLBを検討もしくは購入者と君は話が合わないわけだよね？
Eクラス以上のオーナーじゃないと話が合わないわけだよね？
それだったらEクラス以上のクラスのスレッドで会話すると君も楽しいんじゃない？ GLCてそんな内装の質感高いか？
MCしても、1世代前だし、ベンチレーションとか装備が多いのはあるけど、GLBとそんな変わらない気がするなあ 批判する人と批判される人はそもそも合うわけがないんだから、
ここを君が去る方がお互いのためで合理的、建設的だと思うよ。 そもそもGLB買う人は、初めから高級感求めてないよな
小さいのも褒め言葉だろ
多分、必死に16連投もレスするバカはリアルで車買ったことないから分からないんですだろなw
厨房みたいにCよりE、EよりSが偉いって感覚じゃね？
でかいの欲しけりゃ初めからディフェンダーやGLS買うよな >>911
全く違うよ
違いを感じる人はGLCからGLBには乗り換えできない 実際の話
メルセデスの直6ディーゼルは
ビックリするくらいスムーズなエンジンだが
直4横置きのディーゼルは
振動やトルクステア、吹き上がり、
上の抜けの良さ
始動時の不快な音などの点では
メルセデス縦置きFRのガソリン車には
遥かに及ばない
あれを絶賛してる車音痴を批判して
何が悪いのか ディーゼルとガソリンの違いがわからない鈍感なやつが
GLCとGLBの質感の違いがわかるはずもない
鈍感だと安くついてよいな 実際俺もGLBを650万円以上で買ってるけど、高級車とは思ってないな。普通の国産よりはちょっと高いって思う程度。
値段的に中間グレードのクラウンと同じ位でしょ？わからんけど。
だから、煽られても何とも思わない。 ウケるw
だれも直4ディーゼルが直6よりサイコー、直4ディーゼルが世界一～なんて言ってないだれ 自分はGLCでもコンパクトだなと感じるが、都心で全幅1890～1900を余裕で操作できない人にとっては気をつかうかもな
そういうGLBはより扱いやすくて正しい選択だと思うよ >>924
あの…なんでそんなにGLBが憎いんですか？
GLCならOKなんですか？ >>915
批判するのは悪くないけど、ここで批判ばかりしたって君とは分かり合えないわけだよ。
君だって話が分かり合えない人と会話するより、君の価値観と合う人と
会話した方が楽しいよね。
それならEクラス以上のスレッドの人と会話した方が価値観も合うだろうし
君も楽しめると思うよ。 220dノーマルのデニムブルー、ベージュ内装で乗りたいんだけど、
そうするとアダプティブハイビームシステムプラスが付かないのが残念。
ノーマル外装のレザパに含めてくれないかしら？
AMG LINE必須な設定は見直して欲しいな。 反感買わないとコミュニケーション取れない奴なんだからほっとけって。。。 唯一のセールスポイントが
手頃なサイズになってきて笑える ディーゼルの中でもメルセデスの今のディーゼルはかなり優秀だよ
燃費も半端なく良いしな GLBだけが昔のメルセデス顔で
さらにメキシコ製
個性的ではあるな >>929
あの…なんでそんなにGLBが憎いんですか？
GLCならOKなんですか？ >> >>929
あの…なんでそんなにGLBが憎いんですか？
GLCならOKなんですか？ GLBが憎いとかアホか
あの安っぽいSUVをありがたがってる車音痴を笑いにきてるだけだ 六本木で同じ220dのGLA(4MATIC)とGLB(FF)乗り比べたんだけど、
GLAで充分いい乗り心地がGLBだと更にいいんだよな。
ホイールベースと重量が効いてるんだろうけど。
正直、街乗りオンリーならFFで充分だし…
先代のGLA含むFFファミリーって乗り心地もパワートレーンもCクラスに追いついてなかったけど、
今の世代のFFファミリーのうち、リヤサスが4リンクのCLA、GLA、GLBは乗り心地も合格点出せるし
パワートレーンもスムーズでいい。
旧世代はDCTや電子制御スロットルの制御がこなれてなかったし。 >>933
NG推奨～
専ブラ以外でこのスレ見ると荒らしの思うツボだよ。
徹底無視で枯渇させましょう。 俺は都内で会社と自宅の2キロ弱の車の往復で、たまに長距離のって年間3000キロも乗らないから、この位の価格と大きさで丁度いいな。会社の駐車場も55000円払ってるし。安くはないし。
電車なら会社まで15分、歩いても20分ちょっとの距離であるが。
それに、ほぼ車の性能を生かしきれないし。
もう1台の30系ヴェルファイアも嫁が乗る訳でもないから常に2台持ちだから走行距離が5年で17000キロ。これでも乗ってる方。これも600万円位だった。 GLBってGLAに比べてAピラーが立ってるのもいいんだよな。
GLAはモダンなSUVだけど、GLBはそれに加えてレトロなコスプレしてる感があって。
Gクラスとは全然似てないんだけど、GLBよりミリタリー感もあるし。
だからモスグリーン系とか出たらキュン死しそうw GLBよりミリタリー感あるし
↓
GLAよりミリタリー感あるし >>942
ライフスタイルに合わせた車だろ。
俺にはその短距離しかのらないから性能が体感できないライフスタイルだから。
ごめんな。 あんな丸みを帯びた軍用車は無い
おまえのミリタリーイメージは間違いだ >>944のは本国の多分1stエデションみたいなやつで、
よくみると助手席前の木目パネルはグラデーションで赤色に染まっていく演出があるんだよね。
日本仕様は250が1stエデションみたいな位置づけだったけど、こういう内装も入れて欲しいな。 色だけ寄せてもゲレンデにはならない
チープな小さい車にブラウンとか
優雅にならずにじじくさくなるだけ
小さい車はアクティブにデザインしないとダメ
エントリーカー買う奴は
エンジンや足回りに理解がないだけではなく
センスもない 35入ってきたら250が代わりに廃止されそうで残念だけど…
35はMercedes-AMG名義なので、コスメが完全にAMG流儀になるし。 200dも街乗りオンリーならFFで充分だし、オフロードいかない人なら4MATIC追加は待たなくていい気がする。 >>940
モスグリーン良いっすね～
gクラスだと板金剥き出し感の有るシルバーも似合うけど、あれはドアヒンジ剥き出しだから似合うのかな？ FFで十分と言いながら
FFしか買えない自分を慰めるやつ >>951
Gクラスだとエメラルドグリーンは選べるんだよね。
内装もトリュフブラウン（画像）とかあるし。
まあ値段が全然違うんで、GLBにベージュ内装あるだけで御の字なんですが。
https://i.imgur.com/MXSXyJC.jpg >>953
ジュラシック・パークに配備して欲しいw
初代MLクラスはジュラシック・パーク第一作に出てたし。 >>960
https://ord.yahoo.co.jp/o/realtime/RV=1/RE=1596986040/RH=b3JkLnlhaG9vLmNvLmpw/RB=/RU=aHR0cHM6Ly90LmNvL1VKeTJ3WE1aUzk-/RS=%5EADBAvtR4qBJY54sqoLUeaTEaB5vjRY-;_ylt=A2Riva43wS5fF0kA6w_Vbvt7;_ylu=X3oDMTI5aDRzcDl0BHBvcwMzBHNlYwNzcgRzbGsDdHdsdXJsBHR3aWQDMTI5MTk3NTQ5ODY0NjQ1MDE3NwR0d3VpZAM5MDgzNjc5MDQ5NDAyMzI3MDQ-
これがそれ？ pic.twitter.com/UJy2wXMZS9
これで見れるかな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ああ、見れるか！
GLBの不満点は後部座席の段差が乗りにくいことかな。
えぐれててひっかかる。
あともう少しシートの座面が高いと良かったな。
意外に低く感じた。 >>961
そうですね。
因みに初代MLクラスのサイズは
4600x1835x1820mm、ホイールベース2820mm
GLBは
4640x1835x1700mm、ホイールベース2830mm
MLクラスの末裔GLEは完全に上級移行したことになります。
（一応、ML→GLE、GL→GLSになったことになっているが、
MLはGLCとGLEに枝分かれしたと考えた方がしっくりくる）
初代MLクラスのサイズ感のところにGLBを入れてくるというドイツメーカーお得意のラインナップの増やし方。 >>966
初代MLてGLBよりコンパクトだったんだね
当時はあんなに大きく見えたのに >>901
もういいよお前。
みんなに嫌われてるの気付けよ。気持ち悪いよ。
ゴミ人間の産廃みたいなレスはもう要らねえんだよ。臭いんだよ。
ここにお前の居場所は無いんだからさっさと消えろよ。 朝から辛辣で草
35って日本だといつくらい発売なのかな？ 座面が低いのはヘッドクリアランスの無さを補うためだな
小さい貧相な車体の弊害だ ディーゼルはオイルやアドブルー交換を頻繁にしないといけないんでしょ？
多少燃費良くてもその費用と手間でガソリンと大差ないよね >>852
論理は破綻してないの。
「GLB購入者ディスったのを見抜かれた」おまえは負けなの。
人の書き込みを不自然に切るなよ。
ダメだよ、GLB購入者ディスっちゃ。
謝りな。 そうだよな
燃費の差とか僅かなのに
デメリットは遥かに多い
ディーゼルをありがたがるバカ多い
単に250より安いから選んだくせに >>972
GLB購入者をディスっちゃいけないというルールはないよ。
君も認めたじゃん、見下してくる購入者がいたら
その人に対してディスったり反論したりする意義はあると。
つまり、GLB購入者をディスってはいけないという
君の論理は成り立たないということになる。
君の論理は理論的に破綻していることを僕に見抜かれたから君の負け。 私はAudi A4アバクワトロからの乗り換えです
街乗りオンリーなので4駆である意味なかったのとしょせんFFベースのスタンバイ4駆とのことで、今回はFFにしました。
今回は4駆よりサンルーフとHUDを重視しました >>975
ウハッ！
へばりついてたのか？
よほど悔しかったんだな。
それに、どんな読解力してるんだよ。俺がいつ
見下してくる購入者がいたら
その人に対してディスったり反論したりする意義はある
と認めたんだよ。貼ってみな。
論理と理論の違いをようやく理解さかたみたい（）だが、おまえの負け。 匿名5ちゃんで人間がどうのトンチンカンなこと言われましても…。
0822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ae-VtC7) 2020/08/08 07:06:10
>>821
人間なんだからディスることはあって当然だよね。
そんな簡単なことすら理解できてない君の方がかわいそうな人。 >>978
君もへばりついてたじゃん笑
お互い様だね笑
>>847のコメントで「仮に、相手を煽ったり見下したりしてくる購入者がいたらその人に対して
ディスることは意義があるよ」と 君は認めてるよ。
君の論理が破綻している証拠だよ。 >>969
来春くらいじゃないかな？
250の需要が一巡してから。
35はなんとなく売れそうな気がする。
A35が628万円でop足していくとなんだかんだで
760万円くらいになってしまうので、
GLB35は実質、800万円オーバーかな？ >>971
子ども用に買い足しで眺めてるだけだけど、メルケアで全部みてくれるから心配いらんよ >>977みたいにFFしか買えなかったくせに
あえてFFを選びましたってバカが
定期的に登場するな
小さく貧相で座面が低くく
オフロードチックなデザインなのにFFで
ガラガラ煩くザラザラとした質感で
パワーの無いディーゼルエンジン
ラインナップ中、唯一、昔のメルセデス顔で
メキシコでつくる低コストカー
セールスポイントは何？ >>971
アドブルーなんか安っすいぞ
しかも頻繁になんか切れないしね >>986
安いし小さいのがメリットだろ
だれもサイコーの車だと思ってねえよ
おまえの人生は車がすべてなのかw
今さらアホか？ >>986
おはようございます！
今日もアルバイト頑張ってくださいね！ これはお父さんが30代までだなぁ。50代でファミリーは可哀想。 妥協の産物カー
DSC
GLB200dじゃなく
DSC200FF(軽油)
ってグレード名にすると良い >>992
妥協の産物でいいじゃんよ
じゃあ妥協の産物じゃないGLBに代わる車教えてくれよ >>986みたいにGLCしか買えなかったくせに
GLBを選んだ人にマウントとりにくるバカが
定期的に登場するな >>995
早くGLBに代わる妥協の産物じゃない車教えてくれよ アラシは結局、いっさい質問に答えてさられずスレ終了か このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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