◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part15
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ほらね、やったこともない人がなんとなく否定するだけだからこんなとこで聞かずにプロに聞いた方が良いよ。 セダンとツーリングどっちがオススメ？
走りは変わらないですか？ 走りは恐らくセダンだと思うが、要は荷物を載せるかどうかだと思う。
俺はツーリング。
ツーリングのリアサスはエアーでそこが違う >>8
分かってると思うけど
それはM5だからかっこいいんだよ
540iが同じ塗装だったらどう思う?
>>9
ほらねじゃねーよ
お前が自分のへんてこセンスを正しいと思い込んでる馬鹿なだけだ
何度でも言ってやる
マット塗装なんかするやついない
全然良くないからな 巷にあふれてるBMWが白と黒なのは
Dが抱えてる在庫が白と黒なだけだよね実質は
Dが値引きして売るのが白と黒なだけだけ
だからユーザーのほとんどが白と黒という
中古も白と黒がほとんど
河口学がYouTubeにアップしてた7シリ後期のグレーはマットだけどカッコ良かったなぁ
いい色だと思った
渋すぎるといえばそうかも知れないが ツーリングのエアサスって故障すると
修理がすごく高くなるんですよね？
だったらメカサスがいいかなー 保証あるんだから気にするな
五年か三年で乗り換えないならしらない >>15
つまらねーやつだな
古い価値観しか持ち合わせてないんだろうな
年はとりたくないな。 >>15
主張がブレブレ。マット塗装を全否定しているのに、M5がマット塗装だったらかっこいいって自分で言っちゃってるじゃん。 担当営業が異動になっちゃった
面倒だなぁ、ディーラー営業は入れ替わり激しいから困るよなぁ
後任が合わない人だったりありがちだし センタースピーカーのパネルはナビモニター取らなくても外せるの？
カタカタ音するからクッション入れたいんです。 >>20
こういうのって、最近街で目を引く「マット塗装された車に乗ってる奴」を叩きたいだけなんだよね。頭悪いから叩きつつも少しかっこいいな、羨ましいなと思ってる本心が現れちゃってる。 >>23
ディーラーにやってもらったほうがよくね？ >>22
そんなに変わるか？
俺は同じ営業から15年で5台買ってるし、そうなるとどんどん扱いが良くなってる
まぁ、俺も営業から変わったらBMW卒業するだろうなー BMWも営業店持たずにネットで買えるようにするべきだなw >>28
Eは、”ブレーキの剛性感が無い”、”ナビの案内音声が変”、”RHDは左足元が狭い”。
これらに不満が無ければ、Eをお勧めする。 >>30
ブレーキはモデルによる、AMGなら十分以上
ナビは遅くていまいち
RHDの右ハンドル左足元はぎりぎり許容範囲
結論 E53なら乗り換えてもいいと思った やっぱ5シリーズかなー。
値落ちの激しさは同じくらい？ >>31
AMG GT43（GTの４ドアクーペ）のブレーキに比べ、
AMG E53のブレーキは心許無かった。
今の一押しは、GT43。
装備内容が充実しているのは、GT53。
憧れは、GT63S。
このモデルは、シフトレバーがフロアなのが良い。
>>32
グレードにもよるが、５０歩１００歩。
好きな車種を、思う存分乗り回せば、値落ちを考えているうちに寝落ちする。 LCI後1年位したら、また漠値引きかな？
担当営業が現行車を強力に押して来るが、まっすぐの細いライトに程よい大きさのギドニーグリルの次のデザインの方がスッキリしてて好みだ。
でも、値引きが1/3位かもって言われた…。 中古の軽トラが値上がりしてるらしい
リセールが良さそうだから次はこれだな 俺のジムニーは買って12年ぐらいたつけど、別の車売るときに見てもらったら買い取り80万って言われた >>35
なるほど、5シリを下取りに出しても追い金入れないと買えないみたいなことにならないと良いが、、 他のスレでも思ったけど、下取り気にして買う奴結構いるんだね >>4
悍しいほど管理が大変ですよ。
それでも良ければどうぞ >>38
5シリーズ買う位の年収層なら、逆に下取り気にしないのは無能じゃないかな？
何らかの理由で早く乗り換えることになった時とかに数百万円損して平気でいられるような人達はこの価格帯の安い車乗らないだろうし。
何が何でもぼろぼろになるまで乗るなら良いけど、自分はすぐ目移りするから無理だな。 そんなに気にしないけど、気にするといえばする
という程度じゃないの >>40
5シリーズ買う位の年収層って2000万〜3000万ぐらい？
奥さん用にも3シリーズあたりを買うと考えると2000万じゃつらいか。 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
事実上の改造厨無能宣言www X3から乗り換えると5シリーズって
どんな印象かな？ 買いました。523iツーリング！他の車何台か乗って、またBMWだけど高いねー値引も凄いけど >>46
フェイスリフトのは選択肢になかったの？
ツーリングでどのくらい引きましたか？ 5シリーズ、特に523dのユーザー層は世帯年収(夫婦で共働き)で
税込1000〜1200万の大企業中級サラリーマンがボリュームゾーン
定価は結構するが、販促キャンペーンの際に買うと
爆値引+比較的高残価保証の低金利ローンで
アルファードのオプション多めの新車と同程度で買える
(但し田舎のディーラーは無理) すげー年収当たってる
中古540i購入だけどもそれだと新車523dに近いかな？ >>49
＞>>46
＞おめ！いい色買ったな。
ありがとう
色は、言って無いですが >>48
＞今ならもれなく300
いや、それは無かったけど >>52
参考 前スレ
>981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/07/10(金) 00:42:41.41 ID:ZYmBFc930 [1/2] (PC)
>「おめ」ありがとうございます！！
>「おめ、いい色買ったな」言われたかったです！
>新車買って5ちゃんで報告すると「おめ、いい色かったな」
>といわれるの知ってからいつか自分も新車買ったら書き込んで
>「おめ、いい色かったな。」といわれるの楽しみにしてたのでうれしいかぎりです。 マイチェン前の在庫処分はほぼ終わったのかと思ってたよ。
昨年は250匹とかの案内来たけど、今年は全く来ない。
コロナで作れてないのかと思ってた。 このクラスでも「納車した」って言う頭の弱い奴がたまにいるから、その時は「おめ！いい色売ったな」って言うのもしきたり >>61
対人関係の障害
アスペルガー症候群のある人は、人間関係においてトラブルが生じることがあります。
これは、相手の気持ちや意図を想像したり、その場の「空気」や、しきたりなどの「暗黙のうちに成立している社会的ルール」を理解するのが苦手であるためです。
また、自分の感情を表現したり、自分の発言や行動が他人に与える印象を想像することが苦手な人も多く、その場の雰囲気に沿わない率直すぎる発言をしてしまうこともあります。 こないだ納車したんだけど不具合出たんでディーラーに預けんだけど台車が630のGTだった >>63
流石に新車が故障すると、グレードの高い代車が出るよね。 なんでマイチェン前に営業かけてんだろ
二月にはもう在庫無いって言ってたのに マイチェン前の見込みオーダー分が入荷してきて、ダブついてるとかかな？
売り物なけりゃ、新型を待ってもらうしかないでしょ。 この夏、遠方へドライブ行く人いる？
県外ナンバーだと、車への悪戯が不安で・・・ 5でも６GTでも乗り比べると、4気筒モデルはほんとつまんない
多少足してでも6気筒にすべきだと思ったよ 4気筒で面白かったのはアルファロメオの4CとAクラスのAMG45位だな >>70
3なら4気筒でも鼻先が軽くてって場合もあるだろうけど、5になると高級車のフィーリングが求められるから6気筒が良いってことになるんだろうな。
540になると1000万ってのは高いよね、
昔は528とか6気筒NAが700万とかだったのにな。
まあ値引き頑張って貰えばそれくらいなのかもしれないが。 アンビエントライトが点かなくなったんだけど同じ経験した人いる？ >>73
iDrive で色の設定変更しても点灯しないの？
あるいは、スリープ状態にすると直ったりする、”BMWあるある” かも？ >>75
色々やってみたけど変化なしで左フロントのみ正常、他点灯なし
トランクのオープンセンサーも調子悪いしDに持ってってみる 購入検討中なのですが取り回しはどんな感じでしょうか？
当方大阪で結構道が狭い下町でして… >>77
530e 以外は、後輪操舵の機能があり、低速時は逆位相になるため、
MBのE に比べ、少し小回りが利く。
ただし、ウェストラインが高いので、車両端部の見切りは悪い。
しかし、車両周りのセンサーやカメラの機能が充実しており、
障害物をギリギリで避けて通行することができる。（慣れは必要）
実際に試乗車で通行してみるのが最良だが、Dからの距離もあろうから、
D付近の路地で、試乗してみては？ 5シリーズは小さいから大丈夫！運転しやすい。
X5だと馬鹿みたいにデカいけどな。 >>77
家もすれ違い無理な両面通行+一通多い都内エリアだけど後輪動くので、いがいに小回り効く
でも幅あるから駐車スペース選ぶのでサイズ的には3尻の方が良かったかもって思うことある
新型だと、入った道を50mまで戻る機能とかも付くと思われるので、旧型よりもっと良いのかも 特に取り回しで困ったことない。
スポーツシフトにしてスポーツプラスにモードに3年目で初めてしたけど全く違う車になって楽しかった 5シリのサイズで大きくて〜なんて話は聞かないなぁ
7シリのロングならまだ分かるが 77です。
皆さんありがとうございます。
買ってみます！ F10から乗り換えたのですが、障害物センサーの最終段階の「ピー」が早めに鳴るので困っています。何か調整する方法とか無いですかね？ >>86
調整機能は無いと思う。coding も聞いたことが無い。
また、F10と比べて、特に早くはないと思う。 >>86
営業に聞いたら調整不可とのこと
デイライトも付きっぱなし… >>86
そう！5シリじゃないけど
自宅車庫駐車で7シリF01から6シリF06に乗り換えたときはなんの違和感もなかったんだけど、
7シリG12に乗り換えて敏感すぎて駐車できない。
今まで鳴らなかったところからピーピーうるさいし。
最終的なピーーーが早すぎる！
しかもまだ寄せれるのに勝手にブレーキかかって停まるし。
どうにかならんもんかね。 M3も豚鼻になるんだな
5尻もフルモデルチェンジでは豚鼻になるのかな？ そもそも昔からBMWのグリルは豚鼻と世間から言われてるんだよなぁ 86です。皆さまありがとうございます。
自宅の駐車場は機械式で問題無いのですが
外の駐車場でF10なら最終段階前の反応だったような
距離でピーになるので、つい切り返し
を頻繁にしてしまうんです。
サイドにもセンサーがあるせいかもしれませんが
コーディングでも無理っぽいので慣れることにします。 集合住宅住まいは車買う前に、ちゃんとした家買わないと駄目じゃん 一戸建て暮らしだったから駐車場のサイズなんて知らずに駐車場付きマンション買って、幅1780しか入らず他に25000円で駐車場借りてるという愚行を犯してる。家の駐車場は嫁用に使ってるけど。 点検の代車でG20を一週間借りる
満足度で次期車を考えるわ 体験談。
自車G30 → 代車G20
感想：G20で十分。次期車はG20かな・・・
点検後、G20 → G30
感想：（錯覚だったことに気付く）やっぱりG30！ 自分はG20発売当初、試乗だけはしたけけどね
やっぱ3と5の壁は感じるよ 3、5、7と、車格の差は感じるよ、BMW好きでなくてもわかるレベルよ。
ま、5と7は、近いけど。7はエアサスなんだけど、5とかわんない感じだったな。F10とG11の比較だけど。 正直新型3乗ったけど全くそそらず、発売時期が古いG30のって良いやんと思った。
3と5の壁は大きいよ 5と7の差は大きいよ
7と比べると重厚感がまるでない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
