◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part15
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
やっぱりその色は汚れ目立つな
黒レザーで良かったと思った やっぱ内装白っぽいと汚くなるねー傷よりそっちが気になってしまう。 >>212
良かったですね。
でも、延長保証の対象外とは知りませんでした。
前車のシートが黒色だったので、現車は白色にしました。
以前にも白色のシートを使っていて、気に入っていたので。 白内装ならコーティングは必須だぞ
汚れにくいし汚れても落としやすい 定期的にクリーナーで拭いてれば大丈夫、元々表皮はコーティングされてるんだから 改めて写真で見ると汚れてるんだなと認識したな
毎日乗ってると気付かなかったけど >>212
お世話になってるディーラーの不正行為をこんなところに晒すとかバカなのか？
ここに居る誰かがBMWジャパンに通報したらどうなると思う？ 523dか530iか悩む。
年間走行はせいぜい5000キロ。
燃料コストはほぼ倍だよなぁガソリン dは10k走ってトントン
530と迷うなら530一択 >>221
>>212さんが書いてる事が本当なのかどうか、Dが本当にそう答えたのかどうかの証拠も無いですからね。
だったら報告してみればいいかと。
そんな目くじら立てる事でもないでしょ そんなくだらない事でいちいち報告上げるのは田舎のフランチャイズディーラーの中の人だろ？w
俺みたいなユーザーが報告上げるメリットなにもないよな
一連でわかったのはやっぱり白系のレザーシートは駄目だって事だな
お台場の展示車もジーンズの汚れ凄かったし
盆栽系オーナーの俺にはあの汚れは耐えらん 盆栽系ユーザーってなに
いつも細かく手入れする人のこと？ 白内装ってなんか上品な感じするから好きなんだけど
シートのお手入れしない人多いからね >>223
迷う必要ないな、
530iでしょ。
加速性能、スムースさ、
装備、全てにかなり違うんじゃないか？ >>223
ディーゼル車に乗ってみたくて523ｄにした。
もりもり走る実用的なエンジンって感じがするよ。 利用形態に応じて選べば良い。
・街中の一般道での移動が主 → ５３０ｉ（静粛性を重視）
・街から街への一般道での移動が主 → ５２３ｄ（トルクを重視）
・都市高速を含んだ高速道での移動が主 → ５４０ｉ（動力性能を重視） 523d mspritアドバンスパッケージ レザーシートつけると530iとそんなに値段変わらず、値引きは同じようなもんで総支払額は税金でさらに安くなるぐらいなんですよね。装備の差は4WSとパドルシフトがなくなるのとホイールが1インチダウン。逆にXdriveがつく。そこにきて燃費コスト。導入とランニングコスト高くても530の滑らかなエンジンとパワーに喜びを感じられるのか？という悩みですわ。540は予算的に無理。 積極的にディーゼルモデル選択することはまずないなぁ >>233
年間走行距離が 5,000km とのことなので、
これを週一走行に換算すると、5,000km/年 ÷ 52週/年 ÷ 2(往復) ≒ 50km/片道・週
このことから、
街中の一般道での移動が主 → ５３０ｉ（静粛性を重視）
となる。
したがって、「５３０ｉ」をお薦めする。
なお、体験談だが、どのグレード（車種）を選んでも、「他が良かった」といった後悔は尽きないもの。
後悔している間に、次の車を購入する時期が来る。 パドルシフトなくなって長い下りとか峠道どうするの？ >>236
540i FRだけと、他が良かったとはなってない。今の所。 ちょっと頑張ってでも上の方選んどけばそういう後悔はないよね wavは再生できないかと思ったら、再生できるんだね。
無圧縮だから音はいいんだろうけど、ジャケット出せないのは寂しいね。 >>238
自分もFRを選んだ。
AMG E53 の 4MATIC に馴染めなかったので。
でも、後悔がある。 >>244
経費で落とす車はディーゼル
趣味の車はガソリン
5シリーズに求めるものが違う 雪国住み、スキー好きなら、xdriveだろうけどね。
でも雪が深いと最低地上高がもっと欲しくなる。
ディーゼルって年間3万キロとか乗るなら考えるかもしれないけど、これからどうなっていくか？分からないからなあ。 LCIされてもディーゼルモデルって残ってるのかね？
全部電動化の方向に進んでそうだけど >>244
BMWでターボって
と言っていたタイプだな ディーゼル乗りたいならマツダでも乗ってたらいいのに
お金ないからディーゼルって言わないよねここの人たち >>251
言うのか言わないのかどーでもいいけど、ディーゼルでもいいんじゃないの？乗った事無いから分からんけど、最近のはうるさく無いと聞くし。 以前、BMW AGは、次期7シリーズにEVを設定すると発表している。
今回、次期X1と次期5シリーズにもEVを設定すると発表した。
次期5シリーズには、 PHV、マイルドハイブリッドのガソリン、同ディーゼル、EVが設定される。
また、計画では、2030年までにグループ全体で700万台以上の電動パワートレイン車を販売する。
単体でのガソリンエンジンは無くなるようだ。
5シリーズでは、LCIで登場するM540iが、単体のガソリンエンジンとしては、最後の直６搭載モデルになるのかな。
（と言っても、TURBO CHARGER付きだけど） >>251
お金あれば5シリーズは車格を考えても運転を楽しむための車でなく仕事もしくは日常用
金があれば他にクーペを所有するのでディーゼルでよい
ガソリンにこだわるのは一台で全てを賄わなければならないお金ない人 >>251
まぁ、お金あったらそもそも5シリ乗らないわな >>254
ディーゼル1台で全てを賄ってる人にケンカを売ってる？ 確かに、お金があれば、
540じゃなくM5を買ってたし、
リーフの箱替えも、リーフじゃなくTesla Model 3にしてた。 すみません。bootmod3を530eでいけますか？burble設定できるのかなって。。。
スレ違いだったらすみません >>262
個体差もあるようだし、
そこに問い合わせてみては？ >>258
上を見たらキリがないし、下を見てもキリがないのに、5シリーズという非常に狭い範囲ですらマウント取り合ったりするんだから人間って面白いよね。 G30に乗り換えて初めての夏だけどF10よりルームミラーが下向きやすい気がする
F10は気がついたらずれてる程度だったけど、Gはミラー調整して手を離すとすぐ下がっていく >>257
デミオの上級モデル乗りが素モデル乗りをバカにしてるのを我々が見たら滑稽に感じるように、高級車乗りから見たら5シリのガソリン車乗りがディーゼル乗りにマウント取ってる姿とか滑稽に写るんだろうな。 >>266
ハリアーMCでCMよく流れてたからハリアースレ覗いたら、そんな感じだったわ。ハリアーでこんなにマウント合戦になるんやな…と思って呆れてしまった。BMも高級車海苔の人からしたら何やってんだか…って感じで見られてるのかもね。 >>256
ごめん
ディーゼル気に入ってるから
「ディーゼルって」というのが車通みたいに勘違いしてる奴見ると腹が立って >>266
デミオはディーゼルの方が高いからディーゼル乗りがガソリン乗りにマウント取るってこと？
結局はディーゼルかどうかではなく価格だけ見てるということか
大した価格差ないのにな >>268
ETC付ミラーはもれなく下がると思ってた
今度D行った時に聞いてみる >>270
すまん、なんとなくデミオを例に出しただけで、その辺の優劣は興味なさすぎて知らんわ笑
ただ、言わんとすることはわかるだろ。 >>267
ハリアー乗りくらいの方々は、朝から晩まで会社にこき使われるビジネスアスリート(笑)だろうし、公私ともにストレスも半端ないんだろうなぁ。そのあたりの鬱憤が5chで炸裂してるんだろう。 結局このスレでは540厨が高見の見物、ディーゼル厨とガソリン厨はドングリということでどっち買っても良いのかな？523iが底辺だと言うのはなんとなくわかったw >>275
だから
540含めどんぐりの背比べ
5シリーズはいい車だしディーゼルもいい
ガソリンに乗りたい時は488か911に乗る
540で高みの見物とか思っているのであれば恥ずかしい 5シリーズ乗ってる奴みんなバカだと思われると迷惑だからやめてほしい >>253
いや、540iもマイルドハイブリッドになる。
純ガソリンエンジン直6は、今のが最後。
マイルドハイブリッドというか、レッサーハイブリッドが正しい。 >>277
488のローンチコントロールの設定手順と注意事項を教えて。
レンタルだと、使い方を教えてくれないので。 bmw乗ってるだけでメルセデス乗りからマウント取られるのにw >>279
レッサーハイブリッド？初めて聞く名称だけど・・・
マイルドハイブリッドとの違いは何？ >>282
BM乗りは往々にしてメルセデスを蹴ってこちらに乗ってるという謎のプライドを持ってるから、それは気にならないだろうなぁw
とりあえず高級車乗りたいってんなら普通はベンツ買うからね >>281
マニュアルモードでlaunchスイッチ押してアクセル踏み込んでブレーキ離すだけじゃないの？
まず使うことないから違ってたらゴメン
今避難中なのでコロナ落ち着いて家に帰ったらオーナーズマニュアル確認しとくよ >>277
M5くらいになると高みの見物というか街で見ても、ちょっとすごそうな車が走ってるぞというオーラを感じるが、540あたりだと普通すぎて何とも感じないからなぁ。見た目的には523とほぼ変わらないし当たり前といえば当たり前だけど。 >>285
LAUNCH 押しても警告音が鳴らない。
一般道だと機能しないのかな？
ご連絡お待ちしてます。 5シリーズより良い車も乗ってます自慢がしたいだけの人が1番痛いってことでよろしいですか？ 高価な車乗っても偉くなったわけじゃないので勘違いしないでね 644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/08/06(木) 00:19:54.47 ID:/23gL4Xw0
何気筒とか何馬力とかこだわってるのは50過ぎたジジイ達だけらしいよ
街中ではジジイが１番イキった運転してるもんね
いまは特に煽り運転に厳しい世の中なんだからちゃんとイキらずに安全運転しなよ >>288
一般道ではしたことないからわからないけど同じやり方で機能しないことはないのでは
それにしてもレンタルで使い方教えてくれないということは使うなということだと思うがそれを一般道でやろうとするってすごいな >>295
どこで使ったの？
また、どこなら使っていいの？ 488ってフェラーリか...このスレの方達はすげーな。自分とは住む世界が違った。 >>296
マジで言ってんの？
サーキットで走行会とかあるでしょ
いまのご時世一般道でローンチコントロールなんか使ったら通報されるよ >>298
海外のYouTube見て影響されちゃってんじゃね。
一般道でやってる動画たくさんあるし。 >>298
サーキット？
コース上で停止？
ライセンス没収される。 >>299
BMW JAPAN の公式にあがっている
M235i ローンチコントロール
https://www.youtube.com/watch?v=2XgddBXTGRE&;feature=emb_rel_end 確かマニュアルには一回使ったら、しばらく時間をおけ的なことが書いてあったよな。
俺は未だやったこと無いけど、たぶんこれからもやることはないな。 >>299
あおり運転や危険運転の動画がたくさんあらやっているの？
やばいヤツだね
現行5シリーズオーナーならそれなりの社会的地位と知識もあるだろうから公道でしないほうがよいことの判断くらいできそうだけど >>300
サーキットで走行中に停止してやっているなんて言ってない
普通の知能があればわかるだろ
オーナー向けの走行会って知らない？
その中でいろいろなイベントがある ローンチコントロールは自宅の門から玄関の車寄せの敷地内道路でやってみればいーんじゃね？ >>302
BMWは、再使用する場合、トランスミッションを5分間冷ます。 >>305
２年前、コーンズ主催のイベントがFSWであったけど、
駐車場でのパイロンスラロームや、ショートコースでのスポーツ走行で、
ローンチコントロールを使うようなレッスンは無かった。
具体的なイベント名は？ >>307
すごい..ビバリーヒルズみたいなお宅に住んでそうですね。羨ましい。。
賃貸マンション住まいの俺がこのスレで共存していて良いのであろうか、、 >>310
何乗ってるの？
5シリーズとフェラーリって結構いるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
