【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.48
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親父がLJ10持ってるけど、あの騒音は未体験のレベルだった。40キロで走っていても助手席の人と会話できなかった >>899
ぶつかったら死ぬ、絶対死ぬ。
そう確信できるほどの軽量車体こそ、まさにそれこそがジムニーの真髄なのだが
おまえなんかにはわからないだろうな。
シエラを買って乗ってみて、「随分上品なお嬢様になっちまったなあ」ってちょいと寂しいよ俺は。
ジムニーってのはトランジスタグラマーでやたら元気よくうるさくて、
見栄えを気にしない気さくな娘ってのが1番なのに。 ジムニーで高速100km/hで走れて車内で会話できるって凄くね!? (20年前 >>902
20年前?
余裕だね。100キロとか。 全然。
むしろターボの「シュルルッ」って音が小気味良く、
運転して楽しかったよ。 >>901
爺の郷愁なんぞどうでもいいわ、そんな事聞いてたら人類は未だ石器使ってるよ
軽ジムニーはともかくシエラはエンジンに対して十分に軽量だ
1500ccで約100psの本格クロカン4WDが安全基準満たして1.1トン弱
どこが不満なんだ? 若い頃2ストのジムニー乗ったが1年で降りた
今のシエラは満足している >>899
AT vs MTで勝ち目ないとわかって次は軽自動車にマウント取り始めたぞ
このマツダスポーツクーペ(ATのNA)の恥さらし老害w >>907
つまんなさと
シエラでATとバレたときの恥ずかしさも最高ね >>908
マウントも何も軽自動車は軽自動車だろ
シエラは倍以上排気量が有るじゃん
軽ジムニー(しかも旧型)の話で得意になられたら困るわ
俺はJCのMT乗ってるけど他人様のミッション型式なんかどうでもいいわ >>899
MTのb64でも大して変わらん
高速巡行時の回転数も数百回転高いだけ 軽ジムニーなら4マン出せば80ps前後になるけど、シエラで普段使いに支障ない馬力アップは大変 >>913
それって軽ジムニーは4万出して80psにしてもシエラより20psも非力って事でしょ
そのシエラが普段使いに支障が有ったら4万だして改造した軽ジムニーはどうなるんだよ >>915
ATシエラは支障あるだろ
MTは問題ない >>911
確かにそうだな
お前いいこと言うな以後気をつけるよ >>915
シエラのATはジムニーのMTよりノロマ
64はお手軽ブーストアップで警戒になるがNAのATシエラは詰んでいるんだよ
何もかもオワコンAT >>914
シエラで馬力アップすると普段使いに支障でる改造になるってことだ >>916
結局MT軽ジムニーはMTシエラと比較にならないじゃん
むしろAT軽ジムニーのが楽ちんって点だけはMTシエラに勝ってるだけまだマシ >>919
そもそも軽ジムニーで80psって得意になってるのに何でシエラを馬力アップする必要が有るの? >>921
80psジムニーの方がATシエラより早いから >>920
74も64もエンジン特性以外ほぼ同じだぞ
そしてATもMTもどっちも楽ちん
馬力ないクロカン車なのでクラッチ軽いからな 楽とか楽じゃないって発言するやつはMTを難しいものと認識してる人ってことだよね
難しいか?MT?笑
64も74もMT 乗っておけばいいと思うよ
別に難しくないし笑 >>925
今時ATのが楽だろ
ジムニーのAT旧型だからはあれだけど
全車速ACC付きのATと比較してMTも変わらん
とか言ってたら流石に基地外 >>926 =今日のスポーツクーペ君
↑
エーティ(笑)しか運転できない下手くそ
↑
ロータリーエンジンはアペックスシールドという盾でガードされてると思いこんでるアホw
↑
とことんATにコンプレックスがありMTを絶対認めたくなくATのほうが上だと捏造して自分が唯一のれるミッションを正当化しようとするど底辺の下手くそw >>924
エンジン違えば全然違うじゃん
馬力無いって64psと102psを一緒にするなよ
>>922
ソース貼ってくれ
そもそも何で軽ジムニーのMTを出す必要が有るの?
MT操作が苦痛じゃなきゃシエラのMT乗ればいいじゃん >>913
お前は完璧騙されるタイプだから
わかるよね?自分自身の事
脳を検査してもらえ >>922
お前実際比較した事あんのか?ボケ
全然シエラの方が速い そもそもシエラに速さなんて求めないだろ?
AMG0-100 4秒台から乗り換え。
ゆっくり走れてどんどん抜かれて楽しいぜ、マジで。
ゆっくり河原に降りたり。 >>925
「楽」の反対が「難しい」とか
他人煽るより自分のおつむを心配したほうがいいかな >>930
こいつにソース出してもらおうぜ
↓
671 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a572-ucCN) sage 2020/07/09(木) 14:23:27.28 ID:HSbULhmH0
>>670
タイムはMTジムニーのが早いんだな残念
ソースはtubeだけど、ギア比の違い
>>932
ATはとにかく遅いぞ
シエラはドンガメ ジムニーはスタープラチナザ・ワールドの中での加速 速さ気にしない人はATで充分
ちょっと速く走りたい人はMT
もっと速く走りたい人は事故責任でMT、AT問わず
スロコン、ダーボなどなど、カスタマイズして逝っちゃってね。 >>936
ATはつまんないから選ばないだけで
速さ求めなくても車を運転する楽しさを味わうためにMTにするだろ
お前がATしか乗れないトンマだからって言い訳するなよ?ATなんて恥ずかしいミッションを選択しちまったことをよーw ブロンコめちゃくちゃカッコいいわ俺のシエラが一瞬で霞んで見えた😞😫😞 若い頃、車はMTだろ!派だったけど今はATでいいわ。MT車の運転する楽しさを味わうとかわからんから説明してくれ MTが楽しいというか、フィーリング的にはATはダイレクト感が無いのが最大のデメリット。DSGならまだしも
でもまぁ、その辺の軽が積んでるような多段ATでいいからジムニー用に作ってくれよとは思う >>942
アルトやエブリイは5ATやぞ
軽自動車に負けるシエラのエーティ(笑) >>937
勘違いしないで!童貞ちゃん!
乗っているのはMTシエラ… >>943
MTなんか、障害者や猿でもなければ
誰でも免許とれて乗れるでしょ。
自慢できるものでないし、ただ運転していて楽しいもの
はMTということ。
両手足が別々に動かすことなんかドラムとか
ピアノに比べればずっと簡単だろーよ。 >>944
証拠どうぞ
画像くらいすぐあげれるだろ? >>946
そのとおり
君もなかなかいいこと言うね。 >>944
やっぱいいわ
よーく見たらMT好きの変人だなお前
マー頑張れw >>943
それAGS
割と不評でジムニーに積んだら出先で故障して遭難しかねない >>947
上げても けちつけるんでしょ。
以前に鍵と取説アップしたけど
AT欠陥車に乗っている嘘つきじじいに
中古車屋で写真撮った言われたからな
出すだけ無駄 コーティングって何かやってる?
ガラスコーティングは水の跡が付きやすいんだっけ? >>952
青空駐車ならばキーパーの一番安いやつで十分。ま、新車なんだからなんもしなくてもいいだろ、どうせ汚れるんだし。 >>952
ジムニーのボンネットとルーフ緩勾配で平面多いから水が溜まり易い。
キーパーなどの撥水性のコーティングは水玉がコロがず、雨ジミやウォータースポット
かなり目立つ。
まめに洗車しないなら、しない方がいい。
光沢が減ってジムニーらしい風合いが出るかも。w
どうしてもしたいなら、親水性がよい。 >>749
dじゃないと無理ってdに言われた
>>750
老害糞じじいはdに相手にもされないんだろうなw
盗用窃盗老害ちょん糞じいいw >>955
シビアにハイビームが要求されるような状況ならオートハイビームでは無理だろうね確かに。 >>955
でもお前のシエラは最初からオートハイビームついてないだろ
最低グレードのJLなんだから爆笑 メーカーオプションのSUZUKI セーフティサポート装着車のみ、ハイビームアシストに対応。
JBJL関係なく、金を使うか使わないかの違い。 >>958
JL選ぶやつはセコく卑しくケチ臭いやつ
オプションのss付けるわけないし付けるなら差額が減ってJCにしたほあがコスパが高いとなる
つまりJL買うやつはケチとバカのみ >>960
JB23の10型持ってるよ
シエラ納車待ち
JC!のパーホワのATにオプションはマットと鎧とsuzukiグリルね JLのAT最高だぜ!!ヒャッハー!!
MTなんてウンコだぜ!!ヒャッハー!! >>962
JLはないわー
23との違いが見当たらないw
MTはウンコだね!
試乗で少し載せてもらったけどふぁああああん〜って回転数だけ上がって進まなかったわw ケチだからJL乗ってるよ。
その指摘はあながち間違ってはいないな。 >>962
JLのAT、スペリアホワイトはガチ業務用感が半端なくて独特の迫力が有る
仕事で使うならATだろうし、燃費を考えてシエラにした感が クロカン言っても色々あってだな。
砂丘走ったことある奴、ここにどれくらいいるんだ?
そしてATもMTも両方持ったことある奴いるか? スズキのプレミアムツイングラスコートってやつが15〜22万円(車サイズで値段が違う)
下記の三層のコーティング。
シリコントップコート
トップガラスコート(ポリシロキサザン)
ベースガラスコート(ポリシラザン)
塗装面
ネット上に情報が無いのは新しいのかな? 高速で、ルーフラックキャリアの風切り音があまりしないやつ、知ってる方教えて。
ハーフでもフルでもどちらでも。
古いTHULEのベースキャリアは持ってるが、やっぱりうるさいからこの際買い替え予定。 MT乗りだがもし俺が都会住みならATにするかも。
このMTは60キロ近辺で4速と5速の境界があって
ギア比が街中に合わない気がする。 >>969
完全にエアプ
千里浜を砂浜と思っているくらい初心者丸出し お前ら砂浜云々はいいけどウミガメの産卵地は絶対走るなよ >>961
増車だよな?
10型はとっといたほうがいいぞ
64のドン臭さに辟易して必ず戻りたくなること必定だから >>976
置くところないから納車されたら下取られていく
買うのは74なので64はアウトオブ眼中
23はノーマルだったから74はツインターボかニトロ積んでどノーマルシエラをちぎりますw 軽ジムだと鈍臭いのは低速トルクのないK6Aを積んだJB23の方 >>974
砂浜なんて走ったってツマランからやらんよー
23じゃ入れなかった秩父の釣りポイントに行く >>979
いや、軽ジムニーの性能の優劣とか板違いだしどうでもいいから >>957
お前はそもそもシエラ買えて無いだろw
早く買えるようになるといいなw
ホームレスじゃ無理かw >>983
金は払ってないけど8ヶ月前に注文済み
一年も待って底辺グレードとか寒くね?ゲラゲラ >>978
おう、ターボ(車検対応)催促してくれよ、待っているのになかなか出ない。 >>985
何店舗で注文した?
最低でもサブディーラーと性器ディーラーで注文して遅い方は納車後キャンセルがいいぞ
俺は三店舗注文した
最速に行くたび試乗とノベルティ貰ってるけどMTの試乗車しかないディーラーはトラウマだわーw
今じゃ慣れたもんで信号でエンストしたとき一瞬でプッシュボタン押すからエンストバレてないw シエラ色々快適だ。荷物積めるし音楽もスマホから飛ばして聞けるし
皆に普通だと言われるがw
新車でもガンガン渓流釣りいくぜ ジムニーの形してて悪路が走れて普通のコンパクトカー並みに使えるまで到達したんだから
友人の普通って感想は誉め言葉だと思う >>987
サイバーナビだろ普通に
YouTubeにミラーリングでNetflix >>989
マジか。そんなに進化したのね!
今は音だけで満足してるので次のステップにしておくよ。ありがとう 一昨日ディーラーから連絡がありました。
予定より少しだけ納期が早くなりました。
2019年4月注文が2020年11月 → 9月末までに納車
2019年5月注文が2020年12月 → 10月末までに納車
2019年6月注文が2020年1月 → 11月末までの納車
だそうですが、2019年7月、8月注文の人の納期は、まだ分からないとのことです。 去年の春に注文した人と今年春に注文した人
もしかして納期一緒くらいじゃね? ノックスドール 施工してもらったぜぃ
ホーシングは悩んだ結果塗らなかったぜ・・
そこだけは自分でシャシブラックや転換剤で
維持するぜ・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。