【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.40
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
もちょっと正確に言うと、タイヤが付いてても付いてなくても同様に開閉できるようにするには、ヨコ開きが適切だから
タイヤが重いってだけなら、ガススプリングの強いヤツ付ければ上開きにもできる 色は自分で良いと思ったのを買えよ
ここは他人の選択の悪口を言うジジイが多いので、参考にしてはいけない 俺は悩んだけど商用車感出したくて白にした
もちろんJLのソリッド白 TOYOTA入ってる施設に用事あったから偶然RAIZEってきたが
やっぱり子供がまだ小さい若い家族の街乗りアーバンクロスに完全に振りきった車だね
ある程度察してたけどさ、トヨタというかダイハツもコンパクトSUVの技術の蓄積ある筈なのにそれらを盛り込めよと言いたい
社長あれだけ車好きなのに、社長が影響あるのって上位モデルやハイウェイ・サーキットモデルだけなのかね…
クロスビーどころかハスラーより更に街乗りに振り切ったね。最近のキャンプ族だとむしろ使いづらいと思った そら数売らないといけないからキャンプ族より街乗りターゲットにするよ >>19
いや解っちゃいるんだけどさ…
この前のトヨタ社長の座談会の熱意をグループ全体の製品作りに行き渡らせてくれよって残念感が凄かった ダイハツ担当の廉価な車だからヒエラルキー的にトヨタの上位クラスの車とは差別化された仕様になるのは仕方ない
金ある人はc-hr、ハリアー、rav4買ってねってこと
あとはスズキのクロスビーより見た目が格好良ければその他の部分が多少ショボくても売れるでしょってこと これ、セカンドカーだな
荷室が狭いから後ろのシート潰さないと
エクストレイルにしときゃ良かったと後悔 ラングラーみたいな緑ならいいのに何だよこのやっすぽい緑は 白は自分で乗りたいと思わないけど見た目的に一番かっこいいかもって思う >>26
パンダみたいでいいよね
白にブラックルーフの設定があってもいい気がする >>28
外国製の粗悪品に｢JWL｣の印つけたやつ エンジンかったるいわどうしてエスクードの１.4ターボ乗っけないんだ？ >>22
昔からジムニーってクーペクロカン扱いですしなぜ買う前に店頭で見なかった…
ちな米国や英国なんて旧ジムニーのサムライとかでもギッチリミッチリ巨漢4人とかで乗ってたりもするから
日本人だと割と余裕ある方。現行とか後部座席のリクライニング調節できるしむしろ良くなりすぎてる方 オートウェイの発表された文章見てたらまだ会社運営はする気満々でワロタ
まあ日本は詐欺とこういう詐欺まがいはちょっと反省すれば速攻社会復帰で再度繰り返せるもんなー 楽天でスタッドレスタイヤとホイールセット買おうと思うけど大丈夫かな…。 >>39
先日タイヤ買ったけど安いし満足だったよ。
営業所留めで送料無料でショップで持ち込みで依頼。
ショップでタイヤ買うより15000円安かった。 >>32
何でキザシの2.4Lエンジンと6MT載せないんだろうな
けしからんわ >>42
そんなもん入らんやろ
エスクードのエンジンは入るし低速トルク厚いからジムニーにめっちゃお似合い >>43
ミッションが入らないって何万回も言われてるんだよ
ネタなら船外機のエンジン入れろくらい言ってみろ ケツのスペアタイヤ、取っちまう派は洗車もラクだし後方視界もいいし
どうせ使う機会ないならそのほうが合理的だよな
付けとく派は悩む
ノーマルのままは見た目貧相だし、かといってお揃いのホイールタイヤ買うと
なんかカネの無駄遣いな気がして スペアタイヤの場所に付けるキャリアの新型用って出てるのかな？
ヒッチキャリアと違ってナンバーや灯火が隠れないから合法なのが良い
灯油のランタンや小型ポリタン積むのに良さそう
車内だと密閉しないと臭いし >>47
千葉県のとあるアリーナ店で、JCシフォンのMTキャンセル有るから買わない？
納車早いよって言われたよ。
先週だけど。 グリーンのATきぼんぬです
キャンセル出て買う？とかいうのあるんすね・・・ >>45
見た目の貧相さが気になるならapioが出してるロトパックスマウント付けるとかいいんじゃね
それかケンスタイルのリアゲートキャリア 結局パートタイム4WD使う機会がなくて
フルタイム4WDのクロスビーに車種変更しました
誰かの納車が早まりますように >>45
普通にタイヤホイール5本セットで買ったよ
5本ローテするつもりなんで、別に無駄遣いとは思わん
>>51
スペアタイヤケース型の荷物入れとか、一定の需要はありそうだよな >>45
私は納車時にJL鉄ホイール購入して標準アルミは冬タイヤ用にしました！
なので、純正アルミが燃費にどの程度影響受けるか判りません（笑）
因みに鉄ホイールでも平均燃費は16.7いきます！ >>55
気に入らないタイヤで乗ってる時間がもったいない ターボキットが発売されれば純正タイヤがパワー負けして消耗が早くなるから純正タイヤを有効活用できる
もしくはハイエース乗ってる人に安く売る >>58
＞もしくはハイエース乗ってる人に安く売る
俺、1stカーはハイエースだけど、どういう意味？ >>58
俺バカなんで言ってる意味がわからないす。
ハイエースとタイヤホイールが同じ？
シエラでターボ化してタイヤが負けるとは、ハイグリップタイヤ付けて高速飛ばしたり峠を攻めるの？ >>60
シエラもハイエースも195/80R15、ホイールはともかくタイヤは使いまわし出来る
ターボ化して調子に乗って急発進したりしてればノーマルよりはタイヤが減る
そこでハイグリップタイヤをあえて履かずに捨て値の純正タイヤを頻繁に換える >>61
ホイールも合わなけりゃ、タイヤも駄目でしょw ロードインデックス的にこのサイズだと乗用車専用みたいのは少ないけど
純正ってLTタイヤなのか？ >>63
耐加重の事だろうけど商用で重い荷物積んでるならともかく自家用で重い荷物積まない人や
ワゴンモデルなら大丈夫でしょ
ホイールは鉄チンならスタッドレス用でアルミなら背面タイヤ用で需要が有るから
シエラ用で需要が有る >>61
ハイエースにシエラのタイヤは大きくて入らないでしょ
知らんけど >>65
なにが大丈夫なのかわからんが…w
つか、ハイエースは6穴だぞ？ 別の激安の店で冬タイヤとホイール買ったが
楽天派なら、オートウエイ使ってたかも
危なかったわ >>70
君のレスは妄想が多いねw
まあそれは自由だけど、タイヤの耐荷重はバカに出来ないよ、空荷でもゆうに2t超えるハイエースにシエラのタイヤは流用出来ないなあ(そもそもハイエースには違反になるし)
サイズさえ合えば、の発想には無理があるんだよ
もう少し勉強しましょうね わざわざタイヤ外して付け替えるのか？
労力か交換費用が凄くて何してるのかわかんない感じだな >>74
もうどーーーーーーでもいいよ
減ったら新しいの買うだけw
おまえって会社の人にウザがられてるよ >>77
>>74は正しいよ。間違ってるのはお前。 >>78
どの辺が間違ってるのかくわしくw
ハイエースタイヤ外径は何ミリ？
ジムニーのタイヤ外径は何ミリ？
まあ知らんけどw
新品買えよw金ねーの？w タイヤそのつどホイルから外してたらゴムの経年劣化が内側から進んで良くないだろ そんなもん気にするレベルの話にならないしホイールにはめてれば内部劣化無視できる話でもない
せめて言うなら保管時の紫外線くらいなものだ
つかハイエースはLTですので 負荷掛かって劣化するから、ホイールから外したタイヤの再利用はダメなのは常識だと思ったんだが・・・
今は違うのか？ >>84
遥かに負荷のかかるトラックとかリトレッドの再生タイヤを普通に使ってますけど… ま、それとLT専用ハイエースとシエラのタイヤを組み替えてまで流用出来るかどうかは別問題ですからw >>87
ドアの枚数で税金が変わるなら
2ドア3ドアが町にあふれてる >>56
JL鉄ホイールはエンケイに寄せててまぁまぁだと思う
いくらするの？ >>89
５６とは別人だけど
スペアタイヤについてるのと同じ黒4本で52400円だった
オプションのスチールは色はグレーで値段はちょっと高いみたいだね
スタッドレス様にと思って買ったのだけど何故か夏タイヤが付いてますｗ 雪が降って四駆に入れる時期になったら｢ハンドルが重くなった、曲がれない｣｢駐車場に入れようとしたらエンジンが止まった｣とかディーラーに苦情が殺到するんだろうなー
最強()の四駆だからと雪の高速で回っちゃう人とか ゴルフバッグ3本と3人乗れるのか？
4人は無理でも3人くらいはいける？ >>98
軽の車体にオーバーフェンダー付けただけなんで室内サイズは軽って事でしょ ゴルフじゃなくても遊びに行く荷物積もうとしたら二人乗りだと思った方がいいよね
後部座席立ててると積載力あってないようなもんだし リアシート片側倒してバック3段重ねで積めないかな…
奥行きが足りないか… 後部座席はもとより補助席だから(
ヒッチキャリアでも考えた方がまだ現実的 そもそもゴルフやるようなリア充がジムニーなんて乗るのか？ ゴルフは見栄の張り合い
しまいには服装とか車にも色々言われるから
素直にゲレンデとかで行った方がいいかもね。
ローカルの経営者がコロコロ変わる所ならアルトでもミラでもナンも言われないけど。 ゴルフ場でジムニーなんてまず見ないだろ
金のかからない趣味が多そう、釣りとか ジムニーやシエラって元々車輌価格が安く、維持費も安く、それをかなり長いこと乗るケチがほとんどだから、ゴルフなんて全く縁がないだろうよ
一生楽しめるスポーツなんだけどな >>107
やらない俺が言うのも何だが、金がかからないと思ってるなら釣りをナメすぎ 金なんて掛ければ幾らでも掛かるのが趣味
打ちっぱなしや河川敷のコースから
トランプみたいにゴルフ場何個も持ってたり
近所の川でフナ釣りするのから
イギリスの貴族みたいに自分の私有地でフライフィッシングとか
どっちもどっち。
金の掛からん範囲で両方ともするけど釣りの方が好き。 日曜に注文してくる。
忘れた頃に納車になるんだろうけど、久々のMTが楽しみ。 >>101
２人ならシエラでも面倒見れる
大人３人以上なら誰か車持ってないのか？って話だ
レンタカーだって有るんだから
目的に合わせて道具は使い分ける
複数所有が理想だけど
便利な車が欲しいならミニバン乗ってろ
シエラに利便性を求めるな 純正アルミ安く出回るだろうと踏んで待ってたら近所で4万でタイヤ付き買えた。
スタッドレス用に回すけどノーマルタイヤって売れんのかな。 そろそろゴルフ始めないと会話についていけない
みんなパチスロやめちゃったからなあ >>114
とりあえず10万有れば出来る。
最初は友達と打ちっぱなし行って10発続けてマトモに前に飛んだら友達とコースデビューすれば良いよ。
超高級でメンバーの紹介が無いとプレーできない様なコースでも無い限り
軽で乗り付けても普通にバッグ下ろしてくれるし
普通に対応してくれる。
ただ、リフトアップしてゴツいタイヤに爆音マフラーとかはヒソヒソされるかもな。
下ろしてもらうバッグ以外の物はウチに置いて行こうな。 まだパチンコなんてやってる馬鹿いるのか
時間の無駄だろ・・・ 興味無いけど、トヨタがLAV4の小型版出しましたね。
多分シエラ人気を横取りしよう作戦じゃないかな。
５ドアだし。 >>118
ロッキーとライズの事かな…
路線としてはエスクードとかクロスビーの方だと思うけど >>116
趣味なんて人それぞれw
車だってそうだけどw オートマチックトランスミッションはないなぁw
みんカラとかで新型でいじってるの見てオッ！カッコいい！
…車両がATと分かると途端に萎えるな
ダサッと評価逆転
マニュアルトランスミッションこそジムニーと言えますなぁ〜〜！！！ マニュアル運転できるがシエラはAT買ったが？
え？まさかシエラ程度でマニュアルだぜってイキッてるの？(;´Д｀)
せめて1000万は超えるの所有してからイキってくれよ
どうせシエラ1台か計2台程度しか所有してないんだろw >>125
シエラ買う人が1000万とか言われても〜
Gクラス買おうよ。
あ、持ってるならgの鍵とジムニーの鍵並べて写真撮ってあげてよw >>125
マニュアル運転の自信なくてATを買った障害者が偉そうに自分語りしてんじゃねーよw
カタワって身体的のみならず脳の奇形入ってるからお前みたいに気持ち悪いの？ うちは嫁さんメインなんでAT買うわ
もち、素ノーマルwww >>124
煽るから煽り返されるんだろう？
なにがしたくて他人をわざわざ侮辱するんだよ
>>128
たとえ冗談でも言っていいことと悪いことがある
分別のつく大人のすることじゃない fclの2色切替ledフォグつけてる人いますか？
レビューで 取付の際 3箇所の爪を加工が必要とあったり 無加工で取付可能とあったりで 個体差があるのでしょうか、、 MTは雑なギアチェンで特定ギア入りにくくなったりするから
ATの方が気を遣わなくていいわ… 脳の右半球が損傷すると左上肢下肢に麻痺症状が出ますから
脳の奇形でATを選ぶのはあながち間違いとは言えないでしょうね >>133
入りにくいポジションがあらば自由に飛ばせるのがMTの良いところ マニュアル運転出来るだけが取り柄の>>124,128,131,134
が、火病ってマウント取りに荒らして いるだけ、にしか見えないよねwwww
自衛隊や米軍の制式車だって、ATしか納入されてないのにww
MTが自分の趣味ならこんな物言いは、普通はしまいよねぇ。
あ、もしかして、貧乏で買えないか、嫁の許可が出なくて手に入らない可愛そうな人達なんだろうな〜wwwwww >>137
制式車ってなに？
高機動車とかの話ならそれこそちゃんと運転出来なくなったりした場合を想定してるからだけど… >>124
でたな
色、グレード、ミッションで他人をバッシングする老害
こいつが来たら、mate使いならNGIDにして、NGIDを共有な
https://i.imgur.com/8HLmJQR.jpg >>142
勝ち組だな
コンビニ、釣り用にジムニーか >>125=137
だとおもうが運転に自信がなくて趣味カーなのに仕方がなくエーティー（笑）にしたのに必死に言い訳ばかりするから叩かれるんだよなw
この手のネットキチガイは50超えの老害かリアルに脳に障害があるやつに見られるから関わらないのが吉 今時MTなんて薄気味悪いキモオタ以外買うやついるの？聞いたこともねえわ
それとYouTube上げてる白シエラのおっさん
オールテレーンで本格雪道走るなよ馬鹿 >>146
人乗せれなくて林道やロックも走れる遊びの車なのにATで面白いか？
ATだったらメインカーの劣化版みたいになってつまらなくて乗らなくなるだろ
もしかしてAT限定免許？w >>146
今時のATならMTより良いけど
これのATは今時のATじゃないから >>149
助手席と運転席の間にあるガチャガチャ動かす変な棒に
彼女は大喜びだ（最初だけ） ホビーセカンドカー扱いされるジムニーでAT糞とか騒いでるのは確実に一台君だろ
普通に必要な方か欲しい方選ぶだけなのに。つかここの住民って複数持ちレス多かったのにMT連呼とか…
自分はAT シエラJC/ボルボXC60/アルト貨物25V/クラウンワゴン スーパーサルーン120
MT 911カレラ/スバルインプレッサWRX STI丸目
クラウンとスバルだけ中古。 アルトは身内介護用に買ったけど車高下げると古い安車のフィーリングで地味に楽しいw
ジャンク状態だけどミニモークとミラジーノ6つ目も車庫に入ってるわ 車オタク用車言われてたジムニー乗ってるのに自分は車オタクではないとか言われてもな >>148
お前乞食だから4ATしか買えないの？w
他のクロカンカーは7AT当たり前だぞw
AT乗ってるやつの僻みと言い訳はまるでチョンだな
日本が韓国の3つの主要な材料の輸出規制を発表した後、半導体生産ライン用の液体フッ化水素の輸出を初めて承認した。
これで日本が指定した3つの規制品目のすべての輸出が許可された。
韓国さんの反応
・安倍が尻尾下げたんだねｗｗｗ
・うん、もう必要ないから。
・今更どうでもいい。国交断絶は秒読みである。
・安倍ｗｗｗｗｗ
・ホワイト国除外撤回がなければ妥協はない。
・地球上で売る側が規制する話がどこにあるのかｗ馬鹿猿たち…
・結局、日本が折れる格好になったね。
・大韓民国の国格を守ってくれたムン・ジェイン大統領様に無限の信頼と感謝〜♡♡♡
・すでに国内製品使用中で大きな異常はないんだけど。
・もう要らない（笑）
・代替終わってますよ（笑）
・速報？チョッパリにとっては速報だろうけど、私達にとってはどうでもいいんですが…
・この時点で、あえて日本産購入する必要があるのか。
・90日前の申請分が今許可されたんでしょうか。
・チョッパリぶるぶる…本当に信用出来ない奴らだ…
・【速報】韓国がチョッパリ製品を輸入拒否
・ステラケミファは利益90％減少でしたから。さすがに耐えられなくなったんでしょう。
・それでも脱日本はしよう。 >>152
id付きでキーアップしてみ？
できないならメインカーがシエラのAT一台の超低層民が無理して買ったゴミ認定されるぞw ジムニー乗ってるなんて一言も言ってない
仮に欲しくても買えないステキな車 >>156
別に画像なんかうpしないよ。嘘だと思うなら別にそう思ってもらってもかまわんよ。嘘だ思われても痛くもかゆくもないし
幸い遺産相続で土地や50程車庫も手に入ったから賃貸もしてるし資金回収はできるんだわw >>155
AT煽りジジイはネトウヨだったのか
らしいわ こんなところで金持ち自慢するなよ、情けない
痛々しいからやめろよ ミッション形式でMTとATの喧嘩してる時点で程度が知れるだろw
好みと宗教次第だから喧嘩すんなw 春に納車された知り合いがレイズのアルミを履いてたら、何度も盗難未遂にあってるそうだ。
結局、盗難防止ナットをどうにも出来なくて諦めたようだ。
1度イオンの立駐で不審者を警備員が防犯カメラで見てて警察に通報して御用になったとのこと。
立駐でタイヤ外すとか、最近の窃盗犯は分からん。
皆さんも盗難対策しましょうね。 そもそも金持ちがこんな貧乏人が乗る車のスレのぞくかよ。あっち行ってろ。貧困層なめんな。 今時MTなんか変人位しか乗ってない
グループによっては、下手したら車持ってるだけで変人扱い >>166
AT,MTってホント荒れるよな
好きなの乗ればいいしお互いに長所短所あるんだから認め合えばいいのにね ATMTが荒れるんじゃなく、AT下げのキチガイジジイ一人がたまに暴れるだけ
お前ら、相手にすんな まぁ宗教戦争みたいなもんだから
好きな方乗ればいいだけ 200万のおもちゃでケンカすんなよ
だから乗りたくねーんだこの車 >>170
本心透けて見えてるぞ？
喧嘩するなよ（ATのこと叩かないでくれよ。クラッチ踏みながらギア入れるなんて痴呆始まってるワシじゃ今何足か忘れてしまって無理なんじゃよ） 久々スレ見にきたら100メートル君まだ居んのかよw MTなんて独身確定貧乏ブサメンしか買わない。
それかMTしか乗ってない爺の２台目趣味カー。メインはスズキキャリー4WD農協仕様 150人弱の職場だが車の免許所持率は100%だけど、AT限定免許って20代の女子の8割くらい、男は3人だったかな。
30代になると男女ともMT率は9割近い。
40代以上だと男女とも100%がMT免許です。
会社の社用車もトラック、軽バス、軽トラはMTが半分以上ある。
免許に関しては世代間で違うのでは？
自分は40代後半だが年の近い人でAT限定免許の人を見たことがない。
良くも悪くも80年代後半から峠やゼロヨン、クロカン、ダートなどで友人知人も遊んだので、MT以外は考えられない世代ですよ、多分ね。
なのでシエラでATを選択することがないだけです。 ATMT戦争はきのこたけのこ戦争みたいなもんだと思っておこう >>176
戦争など無い。
MTが楽しいなんて書くと噛み付いてくる狂犬が居るだけ >>167
ATにメリットなんてないだろ
・燃費悪い
・恥ずかしい
・買うとき高くて売るとき安い
・走っててつまんない
あ、メリットあったー
左手と左足を同時に動かせない猿でも運転できるw
AT乗り=猿並みと認識してるやつ多いと思うよw たぶんシエラやジムニーに関してはMTの方が安いからだろ
ケチが多いからな
能書き垂れてても、MTの方が20万円高かったら買わないヤツも多数いる >>180
シエラにATしかなかったら不買運動起こるぞ
ロックやV谷行ってもATなんて居ないしきたらバカにされる
たとえMTのほうが100万高くてもMTしか選択肢がない
左半身麻痺の人向けの救済措置だよな？シエラのAT >>180
このくらいの金額で値段気にする人おらんやろ。 ATMT戦争は、参加した時点でバカ
オールテレインとマッドテレインの話なら多少は面白いかもしらんが だからATかMTかは宗教だから、ムキになるだけ超絶アホに映るで
どっちでも好きな方で構わんのや、他人にごり押す話はない 昨日、放送してたターミネーターじゃないけど
過去に遡ってAT開発者を暗殺して戦争を回避するのが吉 今年は最高の年だったよ
タイガーウッズの優勝が目の前で見れるなんて オールテレインとオールシーズンを間違えてる人いない？ 結構平和が続いてたのにまた始めたか
ガキみたいな言い合いはどっちもどっちだが、
大抵発端はMT派の煽り
スレを遡って確認するといつもそう センターコンソールにQi充電器を埋め込んだら、スマホの充電が捗った
オススメだわ >>186
そんな程度じゃないでしょ
スマホと交換台くらいの違い MTなら運転下手なねーちゃんに貸してと言われなくて済む
今日見たらレンタカーの前擦ってわ 過去をたどるとわかるが、ATアオリのジジイはネトウヨ
会話が成り立たないから、相手にすんな 今日初めて白シエラとすれ違った
白シエラの実物初めてみたけど最高だった
白を選択して本当によかった >>191
どっちが発端だろうと、相手しなけりゃ単発で終わりだ
我慢できずに反論始めるヤツも同列のバカだろう 色論争は緑が情弱で白とアイボリーと黒と塩ビが情強
ミッション論争はATが障害者でMTが山遊びの環境破壊ゴミクズ
グレード論争はJLが自称鉄チン愛好家の貧乏人でJCが犯罪者
これで決着でいいだろ 上の方でATだと一台でカタわだの貧乏だの言ってる人もいるし荒らしたいだけだろ（なんでMTより設定価格上なのに貧乏扱いされてるんだｗ
急に韓国だの言う辺りネトウヨ装った朝鮮人でしょ。
やたら障碍者差別発言繰り返す辺りまんまあっちの人（半島の文化。日本もかうてそうだったけどあちらは桁が違う）
5ドア→AT糞→他社のが良い→5ドア→AT糞→他社のが良い ずっとこれ。 過去に遡ってAT車開発を阻止しないと戦争は終わらない ここ見に来る奴らはそんなに他人の仕様が気になるのか？
自分で銭だすんだから好きなの買えや >>202
お前頭大丈夫？
余命なんとか日記とか読んでそうな思考回路 ATより20万高くてもMT選びます
50万高いのならシエラは選択しません シエラ契約してきました
シエラは16インチホイールには変更しない方いいですか？
するならやはりリフトアップしないとまずいでしょうか？
街乗りならいけなくもなさそうではありますが… >>202
AT乗りのカスが俺は5台持ちだがATを選んだ
1000万の車乗ってから煽ってこい
と煽ってきたから盛り上がったんだろw
どー見ても着火させたのはATのりの老害だなw 煽る方も乗っかる方も同じ穴の狢だぞ
何故か政治問題に絡めるのはもっと下劣 ドラレコ付けようと思って
よーしパパ、ヒューズボックスから
電源とっちゃうぞ！！と意気込んでたのに
グローブボックスが外れなくて
結局、シガーソケットから電源取りました。 >>212
DVD出てなかったっけ？
尼とか探してみ >>212
思いっきり引っ張らないと外れないから
壊れそうで怖いんだよね タイガーのスイングすげー変わったな
下半身と一緒に肩や胸も回ってる
飛距離より正確性を取ったか >>212
ワイは、シガーソケットの裏からとったよ
エーモンの裏で取るやつを使った >>212
グローブボックス外さなくても、
見えてるけどね。
ただ、ヒューズから電源取ると、
ヒューズカバーは付けられなくなるよ。 >>199
そう思い込みたい気持ちは分かるけど
残念ながら白は一番安っぽく見えるよ なんか白は塗装が薄っぺらいというか透けてる感じがすんだよね。
一部だけアップで撮った写真とか見るとかっこいいと思うけど現車見るとあれ？みたいな >>199
あとで後悔しない為にも、まだ色変更のキャンセル出来るならした方が良い。 ノーマルタイヤで雪道走る底辺YouTuberも白シエラ 黒でメッキパーツいっぱいが一番高級感あるから黒買え そりゃここで聞いたら黒か緑の2択しか出てこないだろ、黄色や青もキワモノ色扱いだしな 来月の初め長野に行くんですけど
もし雪降ったらノーマルタイヤ＋チェーンで良いですかね？ >>228
粗悪な輸入品に｢JWL｣のマーク付けたやつ >>231
雪無し県なのに冬季オリンピックが開催された奇跡の県 純正スチールっぽいデイトナSSとかいうのどうだろう >>226
長野県民的には絶対そんな事しない
せめてスタッドレス履いてほしい
事故って人を巻き込む恐れがあるよ 白ってパールのほうじゃないの？
実物試乗したけどめちゃくちゃカッコよくて最後までアイボリーと迷ったわ >>236
昔は皆ノーマルタイヤにチェーンだったんじゃ？ >>239
チェーンはある程度深雪じゃないと消耗激しくね？速度も出せないし >>199
俺はアイボリーにしたけど
白もメッチャカッコいい >>239
どれ位昔のイメージか知らないけど、そんな時代知らない
スタッドレスの前はスタッドタイヤ(スパイクタイヤ)
更に前はそうかも知れないけど、車自体少なかったりしたんじゃない？
雪が無くても凍結を頭に入れておかないと死ぬんじゃね？ 凍結の上りはスタッドレスじゃ登んないよ
下も止まらない
ノーマルよりは良いけど >>236
長野のどこに行くかで答えは変わる
北信地方ならスタッドレス履いておいたほうが無難かな >>243
自分が知らないことでよくまあそこまで言い切れるもんだ
凄いですねー チェーンあるならオーケー
路面が凍結してたらチェーンまきなよ >>246
いや、俺は長野県民だよ
東信地方な
そろそろ山道は夜間凍結の恐れが出てくる
みんなスタッドレスに履き替え始めたよ
タイヤの件は昔、父は冬にスパイクタイヤ履いてたし、自分が車に乗り出した頃はスパイク禁止になったのでスタッドレスしか知らない。
若い頃生活四駆の車に乗っていて、試しに雪道走ってみたが、ハッキリ言って死ぬんじゃね？レベルだった
だから、冬タイヤに履き替えるねが無難だと思うよ
これでいい？ >>244
嘘つけ
俺は道北が実家だが、凍結斜面でもシエラならスタッドレスで走れる
凍結大雪でスタックするのはトラック 凍結した坂道でしょ。その状況は
ジムニーとかデカイSUVより生活四区の軽自動車のタイヤ細い奴のほうが走破性高い ノーマルと言っても一応Ｍ＋Ｓだし降り始めの雪なら大丈夫
まだ行けると無理しないで早めにチェーン付ける事 一昔前ならアイボリーはおばはんの下着の色とか言われてクソダサイイメージだったのに
新型ジムニーシエラでは下手すると一番人気の色だもんな
流行というのは分からんもんだな >>244
北東北民だが、FFでもスタッドレスで坂道を登らずに困ったことはない。 >>253
アイボリーっていうかベージュは古いランクルとか砂漠仕様の軍用車イメージで昔から人気だよ >>256
そうそう
アメリカンなバイクでも定番で人気のカラーだよな みなさんが言ってるように、（本来の土色の）カーキみたいなミリタリー風として選んでる感じかな。
でも、他の色を流用してるからベージュどころかシフォンアイボリーなんていう可愛らしい名前なんだよな…。 ベージュは折角の泥んこが一番目立たない残念な色だろうなあ
ジムニーじゃなくシエラ乗りじゃ理解できん感覚か >>235
ハイエースとかによく履いてるやつかな？
中国製だけど大丈夫かなあ >>226
北信地方に来るならいつたくさん雪降ってもいいような装備で来ることをお勧めする
たいして降ってなくても、翌朝車半分埋まってるってこともある
準備しておいて損はないからな
毎年他県ナンバーの事故見るから気をつけて 長野に来るなら地方関係なくスタッドレスで来て。
いつ降るかもわからんし、路肩でチェーン巻いたり危険だから >>261
シエラのタイヤをハイエースに流用出来るらしいからその逆も平気だろ(笑) サンドベージュみたいな濃い色ならカッコイイんだけど
ジムニーのアイボリーは薄くて明るくてなんか軽すぎる感じなのが残念 俺もそう思う
カワイイ感じで好きじゃない
ススギはカラー全般が良くない >>252
走れるけど止まらない。
チェーンはスノータイヤと組み合わせて使うモノなんだけど
だいたいノーマルタイヤだとチェーンが必要な路面までたどり着けない
チェーンは早く巻き過ぎると切れる。 去年からチェーン規制だとスタッドレス＆四駆でもダメな路線が出来たから一応確認しておけよ〜 >>235
メインのカングーにつけてるけど別に問題ない >>268
もしかして未だにチェーンって言うと金属とか思ってる人？ それはそれとして、もうスタッドレスじゃダメな時代が来ちゃったんだよな
チェーン必須は結構大変 >>271
樹脂製のを買うならスタッドレス買ったほうがマシ
チェーン規制用にチェーン積んでるだけだし。 ハンヴィーの後継のJLTVを画像検索するとびっくりするくらい明るい色なんだよな
それこそシフォンアイボリーみたいな色 3月初めに契約したけどまだ連絡こない(´･ω･`)
雪降っちゃうよ(´･ω･`) >>277
平均値でいくと、3月契約なら、来年雪が解けてからの納車だと思うよ 皆さんスタッドレスタイヤは何にされましたか？
私はヨコハマのiceガードG075にしました！
ホイールは純正アルミです。 会社の女の子がシフォンアイボリーのラパンに乗ってるから選べんかったわ
ちなみに社長の娘 クラシックカーディーラーズにジムニー出てたんだな
dplayなら、無料で見れる
https://i.imgur.com/ZaDMC9U.jpg >>250
下りで止まらなくなって崖下に突っ込むパターンのやつやwww 荒らし必死杉で草
シエラ＆スタッドレスで雪国走れないなら法的に雪国自動車禁止になるわw
SUVで雪国スタックやズルズルスコーンするのはヘビータイプだろ。
荒らすためのワザとでなくまさか自動車知らなさ杉なのか？ アイボリーは女専用だな
ハゲたジジイが降りてきてお茶吹いたわ >>284
は？雪国で路肩落ちたりひっくり返ってんのどっちだよ
200万ぽっちのおもちゃでちょーし乗んなって アイボリーはハンヴィーみたいでいいと思ったのに男は駄目なんか？ 雪が降ったら乗らなければいい
仕事も休めばいい
冬タイヤもジムニーも必要ない >>288
気に入った車がシエラだったってだけで別に意味は無いよ >>286
自慢のお前の車はガリバー持っていったらシエラ以下の値段しかつかないけどなw
なんちゃってsuvの宿命 この車のタイヤってバン用タイヤ履かせるのが普通なの？
純正サイズで検索したらそんなのばっかで普通のが全然出てこないんだけど... ジムニー超初心者だけどディーラーオプションで車高上げとかやってくれないの？ 青森に来て3年目だけど乗用車でチェーンを取り付けしてる車を見たことがない。
ガス屋さんやトラックなどの配達業者、タクシーが、一時的にチェーンを付けることはあるね。
スタッドレスで十分ですね。
>>295
やらないです。
どうしても上げたいなら、リフトアップが得意な修理屋、ジムニーに特化した中古車屋などに頼むしかないです。
ちなみに上げた車を購入したディーラーへ持っていっても車検を受け付けてくれないですよ。
何らかのリコールがあっても対象外にされることがあります。
これはハイラックスサーフで経験済みです。
とりあえず1年点検が終わるまではノーマルでも良いのでは？ 全国では無いけど
一応覚えていてもそんは無い。
ttp://www.mlit.go.jp/road/bosai/fuyumichi/tirechains.html 槌屋ヤックのドリンクホルダー、安いしピッタリで良いね
カーメイトのやつ高すぎだろ
ステマっぽい書き込みすまんね >>292
なんちゃってSUVはお前らだろ
ベビーG？ボンビーGの間違いだろ >>289
変に拘った考えの人もいるってだけだから、気にする必要無し
>>297
今までの感覚だと、
「チェーン規制？ああ、ノーマルじゃないしスタッドレスだから問題無いっしょ」
って感じだけど、これからは本当にチェーンが必要だもんね
まあ、規制されてないとこはスタッドレスなら取り敢えず安心
ノーマルタイヤのままでチェーン積んどくってのは、ほぼ雪の降らない地域なら許される対応だよね >>289
だれがどう考えても女の子向けの色だよ
おじさんならやめた方が無難 チェーン規制ってたいして積もらない道ばかりだな
麻痺すると困るところを規制してるんだろうけど >>296
リコール受け付けないのは構造変更してないからだよw
違法改造ならNGは当たり前
公道走っちゃいけない車を直す必要ないしね >>302
北陸のは国道封鎖がエライ長かったからね。
基本的には大型トラックの空荷の奴さえ規制すれば問題なんてほぼないんだが頭の逝かれた奴の多い業界だしな。 >>304
だね
現場を知らない役人が作ったものだよね
よほどのツルツル坂道以外はスタッドレスで問題ない
長野のスキー場とか止まってもズリ落ちていくことあるけど、そんなとこ行かないし
北陸住みだが、チェーンなんて店でしか見たことない >>289
別におっさんだろうが女だろうが何色でもいだろ
男だから何色とか、何色は女っぽいとか時代遅れのジジイの思考 >>306
実際年食ったらどうしても汚くなるのでおっさん程明るい色の車に乗った方が良い
どうしても白髪やハゲが出るし肌も汚くなるからなあ
ピンクや紫以外はおっさんが乗っても変じゃないよ 雪国2月中旬オーダー 何の連絡もなし 今冬は諦めた方が良さそうだな… 今日初めてシートヒーター入れたけど、ケツくそ熱いな
座布団いるだろ、これ シートヒーターはあると重宝します！
特に降雪地帯の私には！ アイボリーは砂漠走る時、敵に見つかりにくくて良さそうだな
鳥取県民は重宝しそう >>306
ハゲとメタボがミルクティーｗｗｗ
まあ笑われるのはお前の勝手だ >>311
シートヒーターは基本そんなもんやぞ
メーカーによっては3段階調整とか自動で切れるのもあるけど、極寒地以外はエアコンが車内暖めるまでの補助的なモノ
だから直ぐに暖まるけど、熱くなったら不要なんで切るのが普通の使い方だよ バンパー一部削るだけで
225/75R16入る野菜
知り合いの64乗りはほぼ225/75:/16にしはじめてるわ 純正グリルのSのエンブレムを切り取って、欠損部分をパテ盛りとか
やってみた猛者はおらんの？
ヤフオクとかでもう一個グリル用意すればアミの部分移植してS無しグリル
出来そうだけど未経験者だと難しいかな？ 社外品買った方がコスパよい
工作する事自体が趣味ならよろしいが >>323
個人的にはそういう事やる人キモいと思ってる 今まで平均燃費16→13→13kmで車乗り継いできたけど覚悟してたがジムちゃん吹かしたらめっちゃ燃費食うな
今のところ11kmだわ 給油後から1メモリ目の減るのが早すぎる その日で減ったの初めて見た まぁかっこいいから全てOKなんだけどね >>325
純オプのsuzukiロゴを加工して
su kiにしたやつもいるんやで。。 >>317
ハゲがシルバーやスペリアホワイトから降りて来たら業者さんにしか見えないし
ハゲがジャングリやグレーから降りて来たら不審者にしか見えない
笑われた方がマシ
ブルーやイエローならスポーティーなハゲとして一目置かれる おまえら剥げてんのかw
俺は毛が多過ぎるのが悩みでストレスで剥げないか心配してる >>330
薄らハゲかもしれないぞ
床屋の思いやりに甘えずスマホで頭頂部を撮影するんだ
この前ビックカメラに行ったらモニターに繋がったカメラが丁度いい角度になってて
ハゲだけをころす機械になってた
同僚の薄らハゲが初めて自分の頭頂部の惨状を発見してショックを受けてたよ >>324
社外品の方がコスパ悪い
塗装も選べるしな Sが付いてれば除けたくなるし、無ければ付けたくなるよな。 >>329
ブラックルーフに乗ってるハゲが一番面白いに決まってるだろ >>327
そんなこと言ってたら一生ランクルに乗れないな ブルーやイエロー乗ってるハゲは素敵
ミルクティーは違和感しかない
ジャングルグリーンは確かに不審者 Sマーク無しはKLCのナナケツが好みに沿うならそれでいいだろうけど
純正デザインから逸脱したくないなら現状これしかないか
https://cartune.me/notes/UMg3TuJ19T >>342
惜しいよなー
何で余計なもん付けちゃうんだろう
蛇足とはまさにこのこと メルカリでグリル安いので2〜3,000円で出ているから買って加工しちゃえば？
間違えても純正はそのままだから精神ダメージもなし >>253
おばさんの下着の色の良さがわからんガキは黙ってろ！ >>348
旬が過ぎて買取価格が落ち着くまででねーだろ
去年買ったやつは一年乗って買い取り屋に買値プラス30万で売れてホクホクやで
待ってるお前は旬の時期に乗れなくてせどりもできない情弱で残念やったなw 余計なダミーランプも要らないし、バランス崩すデザインは要らない
当初「このSマーク取れねえかな？」に忠実にするのが 一年落ちをプラス30万で買っていくら乗せて売るのだろうか >>355
たっかwだっさw
これはさすが売れないだろ
250万でも要らねー >>355
ありがとｗ
なんでこんなダサくするんだろね
買うならノーマルがいいよね >>341
俺は他車で専用エンブレムをS に変えた。
皆と違うのかいいんだよ。 お前らダサいダサい言い過ぎだぞ
ダサい車を売り物にするか？
どれどれ、、、
ダッサwww
何の罰ゲームだよ 次のマイナーチェンジでアダプティブクルコン付きでてくれ。
高速めんどくさい。 渋滞用の全車速追従もつけとくれどうせブレーキカメラ着いてるんやし 実際マイチェンでACC付くの待ってる
そう難しい話じゃないしな クロスビーにACC付けるのが先でしょ
何で付いてないのか理解に苦しむ
ロッキー、ライズにモロに食われるのはクロスビーだからとっとと改良しないとヤバい
シエラはほっといても売れるし、そもそもMTとACCって相性が悪いから難しいだろうな スイスポのMTにはACC付いてるのか
シエラにも10年くらいしたらACC付くかもしれないな 200万で買った車をリフトップして余ったでかいタイヤをはがせるだけで250万で売れる錬金術 ○バディウォーク涙目w
みんカラでもいたな、ダッサマシンw レクサスハイエースと同レベルの魔改造w
Gクラ&ジムニー両方からバカにされるマゾ仕様w スノーアタックにお勧めのタイヤってあるのかい？
出来ればチェーンは付けたくない。 >>375
公道でスノーアタックするのは違法じゃないの？ 新車でリフトアップして車検って通りますか？
40mmの車検OKみたいなの考えてますが、大丈夫でしょうか >>361
マイナーチェンジ？
そんなことできる日が来るのかね？
1年待ち2年待ちとかの状態が終わらない限り、何もできないんだぞ
2年後にマイナーチェンジしますと予告してやるのかね？ >>375
雪の上限定なら違法じゃ無いよ。
ただしトンネルとか雪のない所走る時はタイヤ交換してね。 札幌住み、ＪＣ黒ＭＴで今年の６月注文。
昨日ディーラーに行ったら、２月か３月ごろに静岡から車が
発送されますと言われた。最短で１０か月で納車ですと。
ただし、今注文した人は納期２年だって。
情報が錯綜して何が本当なのか分からない。 >>379
除雪車などの特例を除き、公道では原則禁止じゃなかったっけ？
郵便や新聞配達バイク、あと豪雪地帯では『黙認』されてるってだけで
ラリーでさえ日本国内はスタッド禁止だよ？ >>377
対策すれば大丈夫だろが。１から10まで言わないと駄目かな。 >>377
多分、分かってて聞いてるよね？ それバネ交換だけだよね？
±40mm以内なら構造変更は不要です。
ちなみに自由気ままに40mm以上も変更出来る車高調キットを組んだ場合は自己責任で対処して下さい。
バネ交換+タイヤサイズアップだと、ほぼ間違いなく40mm以上になりますので構造変更が必要です。 >>380
去年の今頃注文したんだけど、その時は20か月かかるって言われてた
その後、増産が発表されて月産数が5倍以上になって大幅に納期が短縮された結果
一時ジムニーより納期が短くなったんだよね
私の車が10月に納車されたとき、今注文すると2年って言ってた
1週間注文に悩んだお客さんの予定納期が1か月伸びたってさ >>380
3，4か月先の生産計画、スズキは立ててないって。
しかもそういう計画はディーラーには教えない。
世の中変な奴が多いが、そんなホラをよく客相手に言えるのかが不思議。
>>385
オレは去年の12月注文で、1年くらいかなって言われた。（しかしまだ何の音沙汰もない）
それはスズキの工場の言葉じゃなく、あくまでディーラーの予想な。
多分バックオーダーの数と月の生産量から割り出したものでしかなく、それが1年後どう変動するかはまた全く不明なんだ。 自分も12月発注
春先に聞いた時は9月頃ですかねーといわれたけど音沙汰なし
10月に聞きに行ったら年内もわからないとか言われた
完成検査の問題でどーたらこーたらで
スタッドレス買ってしまったけど無駄になりそうな予感、、、 やっぱりラングラーほしくなってきた
予約の権利って売れるのかな >>388
発想がヒキヲタニートw
ただのキャンセルだメルカリでも売れねーよw
儲けたいなら現物買って即ガリバーに持ち込むのが正解だぞ >>388
お店は注文した人と納車する人が違ってたら詐欺を疑うから権利を譲渡する人と一緒に直接
お店に行ってね
お店の人はかなり怒るだろうけどウンコ漏らして号泣すれば売ってくれるかもしれない
お巡りさん呼ばれるかもしれないけどね とっとと契約しとけば良かったのに。
出遅れた感ありありの8月契約の俺ですら4末には納車されたというのに 逆にすぐ買えなくてよかったです
セカンドカーをメインにするとこでした >>384
３インチアップでも４インチアップでも車検は通りますよ そもそも納期がこんなに遅れてる状況なら
１円も値引きしないで売るなら納得なんだが >>394
そりゃそうだろｗ
問題は>>377が分かってないからだろ >>393
セカンドカーにしかならないジムニーシエラを1台メインで乗るとこだったって意味だろ
お前日本人じゃねーな >>384
お前シエラ、ジムニー、ランクル、ラングラーなど未経験の素人か？
4cm以上リフトアップしたら何でも構造変更必要だと思い込んでるならバカ丸出し 情弱のカス野郎だなw 各スレの動向
11スレ 1型vs5型に発展の予兆あり
22スレ 過疎
23スレ スレ乱立 スピンは下手くそ論争
64スレ スマホナビ論争に発展の予兆あり
74スレ リフトアップと車検について紳士的に教え合いに発展しつつある
紳士が乗るシエラのスレはやはり落ち着いて見れるな >>400
なぜラダー車に限定した？
足回りリーフ縛りで指定部品に該当しないとかコイルだから指定だとか言う話にもならないよね
でしゃばるなら普通に構造変更と記載変更の違いでも語ってやればよろし >>402
教えてほしいなら素直に頼めば？
自信なくて自分で説明できないからって遠回しに煽ってきて説明させようとかクズの人間のすることやぞ >>403
コイルで40mm以上だと記載変更でいく話だろ？
スペーサーでやると指定部品じゃないから40mm超で構造変更だろ？
なに？知らないから俺からもっと語らせたかった？ 以上と超がごっちゃになってるが、きっかりになることはないから細かく気にすんな >>400>>403
ひねくれ者ｗ 力抜け
思い込んでるならって・・・誰も思い込んでないからｗ >>391
当初は一年待ちとか話題になっても、半年も経てば落ち着くと思ってた
不具合出そうな初期型に一年も待つとかアホスw俺は3年後に安い中古か2型買うぜwとか思ってた
1年経って状況がおかしいことに気がついた
落ち着くどころか納期悪化してる
契約一週間遅れると納期一か月伸びますよとデラのネーチャンに脅され
最近やっと契約した俺アホス… ホントに予想の遥か上をいく受注だもんなぁ
ここまで伸び続けると予想するのは難しいわ リフトアップしてユーザー車検で持って行って、あれもこれも突っ込まれて凹んだことあるが
素直に車検前に構造変更掛けた方が無難だよ
今のシエラを新車で買ってリフトアップした時にメーカー保証が限定されるか、保証なしになる可能性が大なので、できれば初めて買う人は黙って3年乗った方が良いだろう
標準タイヤを使い切る頃には車検なんだからさ
ディーラーでの6ヶ月点検や1年点検を拒否されたと言う話も実際にあるからね リフトアップ前提でシエラ買うならディーラーで買わんよな
リフトアップキット販売店、取り付け店 共に車検に関しての問題はないとのこと
ドラレコあれば前方視界もクリアするだろうし
心配ならジムニー専門店に聞くのが一番
それよりタイヤとホイールのサイズ選びが難しいよ >>407
頑張れとしか言えんが納期縮むこと祈っとく >>384
スプリングだけで車高上げるなら40mm越えてもいいんじなかったっけ
直近直左はクリアしないと駄目ね >>409
予想というか生産力がないだけw
じゃあもし予想してればこんな納期になってなかったとでも？
予想してれば今ぐらいに発売してるだろうねw
そもそもリコールやら不正検索等の問題で今現在は海外優先なだけで輸出しなければいいのよ
生産力が無いだけでそこまで売れてるわけじゃねーのw
まあバックオーダー何台で今現在何台登録したの？
今酔っぱらってるから変な文章ごねんね 今日契約したけど、納期は1年と3ヶ月くらいとの事だった。
ちょっと前は1年半とか、2年とか言われてたのに、少し落ち着いてきたのかね。 >>415
9ヶ月前に見込み発注したぶんに当たったんだろう >>414
言葉トゲトゲだが事実だもんな。ぶっちゃけ全面的にスズキが悪い。
これトヨタとかが同じ事するとほぼ間違いなく国の監査入るレベル。
だって商品無い上、企業側は確約や担保なしで買手にだけ支払いさせるんだもの（一部寺は前金無しもあるが希少）
あんまりすぎるとこれ法的にアウトだからな。海外受注一旦止めるなりしないと、ライン増やせないはもはや言い訳に過ぎない
3年待ちとか普通に狂ってるよ？ブガッティですら審査込みで2年以内に納車だよ… >>419
寺によるんだわ。今でシエラ1年半だと優先順位度が中より上の方の模範的回答だと思うよ
アリーナでも「2年以上見といてください」とか普通に言われるよ。
シエラ二台目欲しい時に相談したら言われた。既に1台買ってるから融通効くとか思っては居なかったけどどこか期待はしていた自分を殴ったw >>418
お金払って注文する前に2年後になりますって言われるだろ
それ分かって注文するんだろ？
どこに監査入る要素があるんだよ >>421
寺で宣告されるのはぶっちゃけ未定なのよ。
あとこの手の話の場合、法的にも極端な話企業が100％存続してるかってのも関係してくる
今は突然の買収劇のみならず被災とかも関係してくるから結構グレーなのよ 先払いして2年待ってる奴いるの？物がないのにローン支払い中とか？ >>418
どんな理由でどこが監査に入るって？
前例は？ >>418
前金は入れてない。
系列違いを3件廻ったけど、どこでも不要と言われた。まともな所は取らないんじゃない？ つまりID:Ojne4TAk0は物もないのに金払わされた
何か変な勘違いや創作話が混ざってそうだが、法に触れる契約だったならディーラー晒せよ、明確にな
そうすれば他の被害者が減る、つかそのために話し始めたんだろ リフトアップした後にスズキのディーラーにオイル交換に行ったときは特に何も言われなかった スズキ自販で注文したけど前金とかなかったな
製造予定が大体分かってから本契約、支払いだったわ
皆そんな感じじゃないの? スズキと資本関係のあるディーラーってどの程度有るのかね？
スズキは元々自転車屋がバイク扱い始めて
そのバイク屋でも扱える単純な作りの車を作ってシェアを広げたのでスズキの看板はそこら中に立ってたりするけど…
本田はややこしい作りで専用の特殊工具が無いと整備も出来ないとか今でも嫌われてるけどな。 前金入れたけど一万でいいですって言われたから一万払って今待ちぼうけだな ぶっちゃけ、売りたくても売っちゃいけないんだろ。確かメーカー全体での燃費がどうたらなんちゃらあったよな。 >>434
そのうち、ポン付けのターボキットとスパーチャージャーキットが発売されるから、心して待つべし。 俺はこの前契約してきてできれば10万お願いしますって言われて払ってきた 車買うの初めてなんだろう
そういじめてあげるな
でも、手付け無しで納車まで来たのは今回が初めてだわ
万が一ドタキャンしても受け皿はいっぱい有るんだろうな
今回の場合で手付け取るところは、本当に規約通り進めてるか辺鄙過ぎてこの状況でも客来ないとこなのでは？ 正式にハンコ押した時に5千円とか1万円払った事あるか無いか…
そんな感じかな？ >>441
キャンセル予防というかバックレ予防だな
キャンセルは他回せばいいからあんまり気にしないけど、音信不通は困るからな
ちゃんとキャンセルすれば手付も返ってくるし キャンセルした場合、手付金は返ってこない方が一般的だろ
まぁケースバイケースと言えばそれまでだが 試乗車落ちでもいいからすぐほしぃーんですけどぉ
2年も待てません！ >>430
契約したら前金10%取られたよ
キャンセルされかねない納期だからキャンセル料って事でしょうね 俺が注文した店だと店同士でキャンセル分を融通しあうって言ってたよ
客が妥協するか、欲しがってる仕様にドンピシャなら問題無いんだろうね
JC、AT、アイボリーかジャングリ、黒あたりならすぐ売れるだろうな >>450
そういうディーラーもそれなりにいるのか
まあ待ってでも絶対買うって人以外は買うなってことやな
>>451
キャンセルで在庫になっても人気色ならミッションは関係なく売れそう
JLだと食いつく人減るだろうけど 嫁用に、あわよくば自分のセカンドカー用にと注文してあるけど、もう少ししたらキャンセルする予定です。ごめんなさい。 >>452
そもそも在庫になる前に将来生産される枠を融通しあう現状
スズキとしては最終的にキャンセルされてもその仕様を作らないだけなので不良在庫が発生しない
この状況を生み出してるスズキは異常だと思わないんだろうか？ >>454
たまたま客が殺到しただけでスズキになんら問題は無いと思うけど？
商機だとライン増設しても今のオーダーはけたら注文入る訳でなし。
海外の型落ち生産してる工場だって日本からの古い生産設備を持って行っての生産だろうし
今更、国内にラダーフレームのラインなんか増設しないだろ…人も確保するの大変だし 1年以上先の予約受け付けんなよって思う
馬鹿かよ車屋は オーダーが溜まった結果が1年以上になったってだけでしょ。
馬鹿かよ、お前は。 >>456
つまり、予約するためにはオーダー待ちが1年未満になった瞬間に店舗に駆け込まないといけないシステムだな
全国で予約の取り合いだなひゃっはー( 予約時に「前金いらないですよ」って言われたが、イヤもう人が動くんだからと、こっちから10万払っといた
最終的な支払額は一緒なんだから、痛くもかゆくもないし
そんな事があったのが1年前、今では立派なシエラオーナーです >>456
納車まで１年切る日まで毎日予約できるか確認に行かないとな…
配給待ちな訳で無し好きな車買えばいいよ。 手付金として45万円入れたわ。
本当は70万くらい入れて欲しいと言われたがｗ
「そんなに入れて約2年待ちだったら、その金全部を投資信託で増やした方が得なんだけど？」って言って減らした。
1万の手付金なんて今まで何台も車買ってるけど聞いたことないね。
腰が低いディーラーなんだな。 飲食系だと割りと予約1年以上待ちとかいう話そこそこ聞くしそれと似たようなもんだよなぁ
キャパ少ないのにめっちゃ人気出ちゃって予約待ちが恐ろしいことになるっていう
どこぞのコロッケが10年以上予約待ちとかに比べたらシエラの1年2年待ちとか可愛いもんやな スズキの直営じゃないディーラーでまともなところってあるん？ この間話題になったから頼んだけど、うちは13年待ち
親にも食べてもらいたいんだけど >>468
ほとんどが町工場が看板あげてるだけなんだが… あくまで経験則だが、直資より地場ディーラーの方がまとも 直ディーラーよりサブディーラーの方が値引き安くしてくれたわ >>473
値引き安いよりも値引き高くて支払額が低い方が助かるが？ 今の車、車検までには間に合いますと言われてオーダーしたんだけど、
絶対間に合いそうもない。この場合代車お願いしても良きなのか、
車検通してその分下取り上乗せ？ >>476
ここで例を上げてもとごでも同じ対応かは分からん
1〜2ヶ月前になっても納車予定不明なら寺に直接相談するしかないだろ 今月注文したけど2年待ちって言われた
お店によっては1年〜1年半って言ってたし
多少キャンセル入って1年ちょいくらいかなぁ
ついジムニーを目で追ってしまうのがあと1年以上続くのか >>479
このスレ、インスタ、みんカラを眺める日々の始まりだな おっシエラと思って見ると貧乏くせえキモオタのハゲばっかりなんだが 何千万円もするような高級車じゃあるまいし数年待ちとかなんやこれ？
いらんわくそが ジムニーも何千万円もしたら少しは納車早く出来ただろうな… 予約すればするほど2型と特別仕様車が先伸ばしになる、2年待ち言われるくらいなら様子見すればいいのに
やっと買えた半年以内に特別仕様とかACCとか来るぞ 予約したけど待ってるうちに要らなくなってキャンセルしたひとっている？ >>487
たくさんいるだろ
あの盛り上がりはなんだったんだって話 >>487
はいノ
>>453です
年明けくらいにキャンセルします >>485
どんどん値上げすれば注文が減るから即納になる。
注文が減り過ぎたら値下げすれば良い。 >>486
特別仕様車って今までの前例だとスペアタイヤカバーが付いたとかエンブレムとホイールが特別とかしょうもないぞ
ACCはクロスビーに搭載のがどう考えても優先、シエラなんていつになるやら >>493
特別仕様の本命はシート生地変更だから( >>495
メーカーがタダでしてくれるとか言われても悩みつつ断るわ。流石にシエラにはマッチしなさ杉w >>493
ルーフキャリア着けたり
シール貼ったり有ったわな…
ウチにはスコリミが有った…アレのATも限定採用だったな。 ターボキット50万+工賃（スイフトの例）とか高いわとか思いつつ、納車待ちの間に余裕で
貯まるくらい納車待ちが長い 凄いや、新車買って5kmで手放すとかお金持ちは豪気だね
糞業者はスズキに見つかって納入拒否くらえばいいのに
まともなサブディーラーは試乗車を高額転売するとスズキからきつく叱られるからやらないって言ってた >>502
高額転売の何が気にくわんの？
下手すりゃ納車二年待ちの希少車なのに、走行5kmの登録済中古車だから新車より安い値段で売れって方がどうかしてると思うぞ >>504
サブディーラー他が大量に自社で押さえてるから嫌がられてるだけやで
少なくともメーカー希望小売価格が存在しているゆえ、生産中の登録済新車が吹っ掛けられてると見られても仕方あるまい
人気のある地酒がプレミア価格で出回っているようなもので、酒蔵がそれを嫌がる構図もあるしな、良くは見られんよ ネクステージの5キロは在庫車だぞ
こういうの仕入れるコネでデカくなった会社よ >>507
予定の5倍以上、過去の需要の7倍以上は毎月出荷していて
今年上半期は登録台数が前年対比1457.9%ですけどね、14.6倍ですよ >>504
車検期間が減ってるんだから新車より安く売れってのの何が問題か分からない
百歩譲って新車と同額なら許せる
つうか現在生産してる物を転売価格で売るのは大多数の人が嫌悪感を感じるだろ
俺は転売屋も転売屋から買う奴も大嫌いだわ >>508
それは前型のJB23とJB43がかっこ悪すぎてジャダー持ちの欠陥車だったからでしょう
今の販売台数は車の出来と趣味カーという特性から言えば至って普通 >>508
よくこんな貧乏くせー車買うよな世間のみなさんは >>510
いやジャダーは64/74でも警戒しないとダメだぞ、足回り劣化し始めてから真価が問われる部分だし(
つかお前もバカの類いか その貧乏臭い、なおかつ古臭い形の車を他のメーカーは作れなかったからこんな事になってるんだよ
昔の車っぽいデザインで最新の技術で車作れよって言ってる奴が相当数居たのに無視したから
なお新型カタナはユーザーを無視してカッコ付けて流行っぽいデザインで爆死 >>513
なるほど
みんな丸っこくてつり目だもんな
やっぱりラングラーとかGとか好きだわー 歴代ジムニーユーザーの買い換え需要にだけ答えていればこんな惨事にはならなかった(
どうせ可愛いしかっこいいしリセール高いって聞いたからと群がって
3年後に思ったより安くてあれ？って言われるのがオチでしょ、軽ジムニーと比べてシエラはリセール落ちるよ？
歴代と比べて出荷台数すごく多いし2型出たらすぐに落ちるよ？ 200万くらいの車にリセール求めないから大丈夫
チョロQみたいで面白い 542 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/26(火) 15:48:45.58 ID:iaE9QtC4
>>549
あ
俺はシエラで納車待ち
スワンパーとARBバンパー注文済み
羨ましい？
543 阻止押さえられちゃいました 2019/11/26(火) 13:57:53.27 ID:bHKWx/B1
だせええええええ
546 阻止押さえられちゃいました 2019/11/26(火) 14:33:58.34 ID:cpYCWJPS
クソダセエw
559 阻止押さえられちゃいました 2019/11/26(火) 17:33:40.80 ID:ph0iq/Bw
シエラださいし
クソだっさwwwww
564 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/26(火) 18:36:16.00 ID:AdhHktWa
シエラはもう少し差別化して欲しかったね
エンジンとフェンダーだけじゃ話にならない
567 阻止押さえられちゃいました 2019/11/26(火) 18:47:28.44 ID:2UUqkCiT
俺は迷わずJB64MT買ったがもしシエラのエンジンがスイスポの1.4ターボだったらかなり迷ったと思う
568 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/26(火) 18:48:55.47 ID:ZsvV/g65
シエラなんて海外販売用のおまけよ
日本なら軽一択
569 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/26(火) 18:51:35.35 ID:05ia3BBc
そそ、普通に考えりゃ軽一択
高速走行のエンジン回転数下げたい等高速安定性ならシエラもアリだが、それ以外にシエラの取り柄がほぼない
で、高速用途なら他車種の方が… 短い試乗でしか乗ってないけど、乗り味も独特で楽しい車だと思った。
FRで3ドア、MTのスポーツカーでしょ。遅いけど。
あと、NAエンジン。ダウンサイジングターボだったら買わなかったかも。 シエラで高速走るやつなんていないだろ
人の迷惑考えろ >>516
残念ながら今度のシエラのユーザーはジムニーだから買ったって人は少ないと思う
こういうの他に無いんだよ、丸目で角ばった古臭い形で全幅1800mm以下で300万以下の
常識的なクロカン4WDが無い
つうか軽ジムニーは検討すらしなかった人が多いと思うよ
なおかつ乗り潰す人が多いと思う >>520
軽がたくさん走ってるのに何たわごと言ってるの？ >>521
クロカンであることと、丸目とかの姿形は
要素として切り離した方がいいぞ
>>523
軽ジムニーの話になるとリセール語るまとめサイトの多いこと(
そこらに騙されてるのも居るでしょう >>525
俺は両方重要だわ、悪路の走破性がいくら高くてもヌルヌルデザインの釣り目は冒険の道具感が無い
ディフェンダーの旧型がアフリカで走ってる映像を見ると何かいいと思うけど丸っこくなったランクルは
何か違う >>526
物流支えてる大型トラックに喧嘩売るんじゃねぇぞ 迎えに来られる女の気持ち考えろよ
もちろん趣味のセカンドカーだとは思うが >>528
とっとと追い越せない頭のおかしい人は放置でいいよ
シエラで追い越し車線で制限速度以下で陣取ってるならともかく >>529
出来るよ、でもカッコ悪いし馬鹿みたいにデカイし重いじゃん
80以降のランクルは全然欲しく無いわ >>527
まあ人によるのかね、
私は用途とサイズが先に来て、デザインはその後だわ、だからランクルじゃなくてジムニー(軽orシエラ)
デザインで寄ってきてる人間がよくまあジムニー買おうと思うなぁと感心する、ただの狭いクロカン車ですから。 >>534
ただの狭いクロカン車の認識があって、用途とサイズが云々…は無理があるわぁ〜(笑) >>534
俺はもうちょっと大きい方が良いけど存在しない物はしょうがない
デザインはマジで重要
性能的に及第点に達してるからシエラ注文した
車内の広さはシエラで十分だから別にいいよ >>535
小さくて狭いのを望んで何が悪い
Y60はあまりに大きすぎたのだ
>>536
まあ他人が突っ込みすぎる話でもなかったね失礼した
デザインばかり求めてランクル80を60顔にしてるヤツがどうにも気に入らなくてな、
丸目丸目と寄ってくるヤツを見ると毛嫌いする癖がついちまって( 両者ともジムニーが唯一っていう点では一致してるので、結婚すれば良いと思います、 >>525
実際リセールいいだろ
64は込180万で買って1年乗って190万で売れるんだからなw
俺は先行でxc注文して去年の9月納車
1ヶ月で74注文して来月74に入れ替え
先週買い取り屋に持っていったら売ってくださいって頭下げられて190万握らされたw
おい金無しで新車に変わることになるw >>503
発売直後に買わなかったヤツが悪い
色々な事情は有るだろうが
その事情で発注が遅くなったから納期が遅くなってるって理解してから文句や愚痴を言え >>539
俺は1年も軽4乗るの嫌だわ、何の罰ゲームだよ >>541
シエラのバーフェンはずしたら軽ジムニーと何ら変わらんぞw >>533
世間一般的にかっこ悪いのはお前の愛車だと思うよ 時間帯や光の角度によるけど、メーターの丸い透明カバー部分に時々映りこみがあって気になるわ
何が映るって訳じゃないんだけど、光と影のコントラストがユラユラと
反射防止フィルムでも貼ってみるかなあ >>540
生産力がないのは明白w
登録された台数とバックオーダー数知ってるの？w
1年以上たってるのにw
リコールや検査問題とかもあるのに客が悪いとか中の人ですか？w 色んな情報出回る前ならともかく出回った後に注文して納期に文句言ってる奴はただのアホやろ 御朱印とか転売屋が群がる行列の後ろの方で喚いてる輩だね
よく分かります >>554
そりゃ生産能力は無いでしょトヨタに比べれば。
ぶっちゃけ製造増やさないで長く金が入るんだしスズキはそれで製造増やしてないだけ。 あとから湧いてきてギャーギャー喚いてるのなんて、ほぼ全員にわか
イナゴの大群が去ったあとはまた元の需要に戻る
そのあとで、増やした製造ラインや雇用はどうする？
先の将来が尻すぼみすると分かりきっていて、これ以上むやみな増産はかけないでしょ
と言ったところで、客にはそんなの関係ねぇって言いだすだろうけど
解消されない問題の理由を考えもしないで、感情に任せて暴れるだけのアホにはなりたくないもんだ >>554
バックオーダーの数って、どこ見れば分かるの？
教えてくださいな。 >>555
もう1年前から乗ってますがw
君もみんなの注文遅くて良かったねw
何を言おうが生産力ないのは事実だしリコールや不正働いてたのも事実
燃料ホース ギアの組間違いも発覚w
そこには触れないの?w
ネタ投下したよーw 待ってる時間もパーツの情報見たりしながら楽しみに待てばいいだろうにな
文句言ってもイラつきが増えるだけなんだし楽しく過ごせるようにした方がずっと有意義
まあ文句言えば何とかなると思ってるからアホなんだろうけど >>558
国内よりもとっとと海外に工場作らないのが悪い
湖西工場の生産分を国内向けに回せば十分な供給量だと思う
デザインと性能向上でコンスタントに売れる車種になったと思うから生産力が過剰になるとは思えないよ
海外なら日本ほど解雇規制が厳しくないし、転職も容易だから、もし需要が減ったら撤退すればいいしね １０か月待ちでやっと明後日に納車だわ。
２年前に軽トラ売って以来のMTだからエンストが心配やな！ 一月後半注文で12月中の生産連絡が来た
納車は一月になるらしいけど >>559
ツイッターに晒されてたよな
ジムニーが41000台でシエラが12000台 >>566
シエラなら月産600計算なら年間7200だから一年ちょいじゃね？ 軽ジムが本当に41000なら草
もうここまできたら工場増設できない言い訳するならオーダー止めろよって話
海外受注含めたら目も当てられん数字だろ…
結構な人が海外受注はシエラと共用としか思っていないけど軽ジムとも共用部位かなりあるからね… >>565
シエラの方が人気あるの？
生産力のちがい？
走ってるのは軽のほうがよく見る 1500ccって中途半端なんだよなあ
セカンドの遊び車なんだから軽で十分
メインに4000cc持ってるもん >>572
歴史捏造するなよ。
Gクラスとシエラ餅なんざ当たり前にいるぞ
ネットでもベントレーのグループ有名だろ >>573
でもお前はシエラ1台じゃん
しかもローン組んでるし
もう係長くらいにはなれたのか？ >>565
>>569
前まではシエラはジムニーの1/10程度しか売れてなかった
それが今回のはバックオーダーの数でも分かるように想定の3倍
つまり前のよりシエラの人気は上がってるって事
オバフェンで一目で違いが分かるようになったのもあるかと
そうは言っても、なかなか見ないのはやはり絶対数の少なさだね >>574
お前中古のトヨタ1台だけじゃんw
あ、自分は複数台餅なんで 最新燃費比較 シエラAT vs ジムニーAT
結果 シエラが優れている
経過 magazineX最新号を立読みしてくれ
おもしろい 単発のアホの挑発に乗ると同レベルに落ちるから皆スルーしておけー MT、スロコン欲しいような。俺が下手なだけ？お薦めスロコンなんですか？ >>580
JLならピポットの3ドライブAC
なんたってクルコン機能が付いてるからな >>578
違う車種の燃費比較なんて面白い気がしない >>576
俺結構有名なユーチューバーなのでランボルギーニ転がしてるわw
お前らレベル低っ >>585
おい成り済ましゴミ屑キモ豚ハゲコラ
俺がいつからラファエルになったんだよタココラ >>585
えーw
でわお馴染みのIDと鍵と車の写メあっぷよろ 純正はＭ＋Ｓ（オールシーズン）だから
一応スノータイヤ規制はクリアするんだよな
前車の話だけどBFGオールテレーンも規制クリアしたよ
マッテレはわからん 『マッテレで冷えても柔軟なゴム使えば、“積もった雪”も泥も変わらんのじゃね？』
ってのが元々のスノータイヤの発想だからなあ
他のクルマが行けないとこでも行けるっていう発想で生み出されたもので、何百台ものクルマが
路面をピカピカに磨き上げる状況は元々M+Sでは想定されていない
そのあたりを理解せずにM+Sを過信してると痛い目見るぞ 雪の中走ってみたいな。
一度もスタッドレス履いたことない地域住民 シエラ作ってる工場の人も大半はスタッドレスなんて買った事ないと思う
スキーやスノボの為の娯楽用品扱い 発売から1年半も経ってるのにまだ納期1年とかなのか
どんな商売しとるんだ、スズキは
それで、遅れちゃってごめんねとかの一言もメーカーからはないんだろ？
ジムニーとかは「他にはない」個性なんで、それに胡座かいてやがるのが見え見えじゃねーかよ、オサムちゃんよ
旧東独で車買ってんのじゃねーんだぞ！コラッ
お前はそういう商法で稼いでうれしいのかよ メーカー的には焦らなくても売れるし、そのぶん従業員も養える 来年度からCAFE規制入るしこれ以上の増産はないよ
クロカンしないなら他社の燃費いい車買っといた方がいいねん、本人にもメーカーにもな 本当にこの車が欲しい人はもうとっくに納車されて乗っているんだよね
去年の今頃予約した私もかなり出遅れた感じだったけど納車されたし スズキの製造も「なんでこんな車、売れるんだ？」って思いながら組み立ててるだろうなw そんな自分も「こんなんがなんで売れるんだ？」っていうモノを作りながら仕事中、書き込みしたりリロードばっかりして給料貰ってんだから、日本は平和だな >>601
間違いないｗ
でも答えは簡単
日本は貧しい国だからｗ >>598
一年過ぎたけどまだ連絡ないよ
なめてんじゃねーよ 1年1か月で納車になった。お世話になりました。ありがとう。 >>605
シエラが成長して普通に使える車になったからな
100PS超えたのは大きい、なおかつ分かり易い昔っぽいデザイン
大きさ的にもデザインにも競合する車が無い
それで安い
そりゃ売れるわ 昨日、スタッドレスタイヤに交換しました！
ヨコハマ･G075で、乗り心地固めの印象なんですが、SUVスタッドレスタイヤってこんな感じなんでしょうか？
あたりがついてないだけなのかな？ エンジンかけたままだとスマートキーじゃ車にロックかけれない仕様ですか？わざわざ鍵抜いて閉めてるけど 別件でディーラーへ行ったら担当者も出てこなくなったよｗ
当初の予定より半年以上遅れたから都合が悪そうだ
本当に来年の8月なんだろうか？
来年の今頃のような気がしてきたわ すぐに注文しないのがアホとかいうが、新型出てすぐ飛びつくことに抵抗があるんだよな。
1，2年経って評判確かめてからってのがオレのやり方なだけに、全く落ち着かない今の状況は我慢ならんもんがあるな。 >>609
ミニバン仕様は硬いって言うね
うちはまだ履いてないからわからんけど >>613
じゃあ評判を確かめて発注して
2〜3年の納期待ちで問題ないな
納期待ちの間に不具合が見つかっても改善される可能性もある
良い事だらけですね >>610
スペアのカギを作ってスマートキーに付けてる
外から鍵穴を使ってロックすれば
エンジン掛けた状態でロックできる
駐車場の都合で車２台を入れ替える時やってる >>620
「5ドアは出ません」ってディーラーの営業マンが言ってたよ >>611
あああ、なんかスマン
理由は聞かないで >>613
情弱丸出しで草
ゲーム機でも人気車でも人気アパレルでも初物はプレ値付くんだからまずは買っておいて十分楽しんでから
買値以上で売って改良版に買い直しが基本だろw >>620
「5ドアは出ません」って某掲示板の名無しが言ってたよ >>628
JB23と目糞鼻糞と旧型ジムニースレで言われてたぞ
437 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/28(木) 19:03:12.95 ID:/b+IbIW4
>>424
内装は目くそ鼻くそだろ
https://carsmeet.jp/2018/12/18/84164/4/
438 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/28(木) 19:24:16.38 ID:D3/6Q2Sh
>>437
ぶっちゃけランベンのほうが64のXLより質感高かった
64XCは23ランベンといい勝負だな >>629
軽だからもっとちゃっちいと思ったけどあれなら上等 >>625
つかねーよw
ゲーム機の初期型でプレ値ついたの何？ >>613
評判が無いと買えないって典型的な日本人の悪い癖やな >>631
Switch ３万が５万
ds 15000が３万
ps4 ５万が７万
psvr ４万が５万
jb64 180万が２００万
jb74 190万が２００万
すべてオークション相場 (初期型標準車とか列をなして買うものでは)ないです
(スズキ買うなら特別仕様車くらいしか価値が)ないです
(黙って部品が改善される2型とか特別仕様本革シート)待ちです
(買ったら買ったで自由に乗りたいのでリセールのために懇切丁寧な管理とか1万km以下/年とか気を使う気も)ないです、あくまで道具です >>633
ゲーム機のオクはあてにならな
つーかいつの相場?w >>637
それいちばん恥ずかしいやつじゃん
無理して選んでるのバレバレ
でも頑張れ！
最初の一歩は誰にでもある >>609
乗り心地は硬いよ。
タイヤの適正重量から少し外れるからね。
ノーマル脚でジオランダーとかの大径タイヤ入れてもおんなじ感じ >>608
100PSってバイクかよ
お子さまの車だな
間違っても女迎えにいくなよ >>608
それと高速は禁止な
やむを得ない場合は左側車線死守でよろしく >>640
大型二輪なんて乗った事もない癖にかわいい奴だな、お前 >>642
ありがとう、君の車もすごく可愛いよ
女の子が運転してたらの話な
実際は油臭えハゲかデブなんだろうけど >>643
君は速度差のある車両が走ってる高速をまともに走れないくらいのお子様だから君に比べれば俺はおじさんだよ
まさか何年も運転しててそんな絶望的にどん臭い訳ないよね？
遅い車が居るとパニくっちゃうの？ しかしシエラおじさんは発売当初からずっと頑張ってるんだね
そろそろスズキから謝礼もらっていいレベルだよ
その根気だけは見習おうって思ったよ
俺飽きっぽくて色々と失敗したから >>646
君の人生が色々と失敗したのは誰も興味ないから他所で語ってね 4ドアジムニーの噂とかあったと思うが、もうそんなものは出ない事確定したのか？ メーター照明、最大と１コ下の中間の明るさが欲しいな インドで生産終了したジプシーの後継が現行ジムニーベースで出るならばホイールベースは長い
ただしドア枚数は分からない、まともな5ドアになったことがない(いびつな5ドアなら過去にある) >>503
遊休生産ラインがありそうなトヨタなんかに製造委託すればいいのにねー >>651
思えば初代ワゴンRが4ドア(前席2後席1リア1)でしたから、同じスズキで出したら面白いかもしれません（笑） むしろ現行の3ドアの天井にハッチをつけての4ドアとか ルーフテントも車内から出入りする方式なら安全かもな
車外からの奴は落差が有り過ぎて落ちたら死にかねない 去年12月発注、年内納車確約の連絡あり。
しかし今回の騒動で、スズキってのは実際に金払って所有するユーザーを客だと思ってないってのがよくわかった。
スズキだけじゃなく車業界ってこういうもんなのか？
それとも、海外向けで国内での販売はオマケのオマケというシエラだけに限った話？
なんにしても、初めてスズキ車を所有することになると同時にアンチスズキになるってのはさびしい話だよなあ。
今まではいいイメージしかなかったから余計に残念ね。 >>661
予約組でまだ納車されてない人？w
悲惨やなー
12月組の納車も始まってるっていうのに連絡さえ来ないで放置されてるんだからなーww 自分も納車待ちの身だから、そう言って腐る気持ちは理解できる
ただ、（自動車じゃないけど）製造業の管理職やってるせいか、なんとなく察することはできる
客からすれば、海外優遇とか納車順が前後したりとか、理不尽にしか思えないことでも
造り手・売り手のほうには抜き差しならない様々な事情があるもんなんだよ
客を客と思ってないだとか、国内をないがしろにしてるだとか、そういう浅い次元の話じゃない 客だと思ってんなら納車見込みくらい説明しにこいよ
生産数と注文数は決まってんだからわかるだろ
去年の11月頭注文分だ ムカつく気持ちはわかるが、説明しにこいって、パワハラ体質な発想だなあ 納車後も車検やらで関わるんだから
注文から1年も経過した時点で何かしら連絡くらいしてもいいんじゃないかとは思う
まだ生産連絡無いんですよ〜スンマセンだけでもだいぶ印象違うやろ
あ、俺は来週でほったらかし1年目です スズキのカスタマーサポートじゃないし知らんけど
あれこれ製造の実情にまで踏み込んだ説明までしたうえ、1年先の確約までしろとかいう要求だろ？
そんな個別対応なんかやりきれる？
>>665みたいに怒りに任せて物を言うヤツなんて、説明申し上げたところでまず納得する気もないでしょ
事情なんてころころ変わるってのに、具体的な納車見込みなんて言わされて、あとでどんなクレームつけてくるかわかったもんじゃない >>665
お前に与えるシエラはねぇー
うせろクズ 1年先の確約しろなんて話してねーわ
一年待たして今どうなんだって話だ >>664
>海外優遇
は本当に優遇してるのか？
海外の人も同じように予約注文して、日本海外関係なく注文順で生産して
今の海外分国内分の割合になってるんじゃねーのか？とか
国内だけでの納車順の前後も販売店の見込発注の問題があるし
本当に浅い次元で決め付け多すぎですよね ホント
スズキが全く何も明確にしないのが悪い
トヨタとは天地よりも遠くかけ離れてるわ
スズキを擁護する前に一度でもトヨタディーラーで買ってみろよ
そもそも全体的に納期がスズキよりだいぶ短いし
時間がかかる場合でも最低月1度は連絡をよこすぞ
店頭すら病院の待合室状態で放置プレイが常のスズキディーラーには無理難題か 納車されんのに毎月電話くる方がうざいわ（笑）
出遅れて文句言う奴が一番タチ悪い。
人気アイテムやチケットの情報も遅くて買えずにキレてそう。 >>673
もうチケットとかと一緒にしてるのが大馬鹿w
買えない君には関係ないよ SNSとか使えば海外の納期わかるだろ
根拠も示さず海外優遇とか妄想ウザい >>672
じゃあトヨタの車買えよ
キャンセルでて納車待ちの人も喜ぶ 海外の奴らも切れてるな
国単位で月50台を取り合いらしい もう注文したの忘れて待っとけよ
そのうちサプライズで連絡くるだろ いっつも文句ばっかり言ってる奴って、人生楽しいの？
注文してから、生産が決まりましたって連絡来るまで一年近く音沙汰なしだったが、別にムカつきはしなかったがね
先行してパーツが部屋にたまっていくのが悩み？ではあったが みんなトヨタディーラーのお客様は神様イリュージョンに慣れてるから
スズキディーラーの殺伐に慣れてない
ディーラーはもっと殺伐としてるべきなんだよ
向かい合った営業といつ殴り合いがはじまってもおかしくない
女子供はすっこんでろ
みたいな 最近のマツダディーラーみたいに対貧民バリア張ってないだけマシ
レクサスかよ、恐ろしくて近づけんわ
０ >>681
割りと底辺層が多いから自分が『お客さまだぁー』と勘違いしてるんだろ
納期のことは納得の上で並んでるのにな 一年待ってやっと連絡がきて｢ついに自分の番がきたか！｣と意気揚々と電話に出たら
もう一年待ちおかわりの連絡とか俺ならスマホ握りつぶすかもしれんがこんな連絡いるか？ 純正のタイヤってM+Sって表記だし、ブリヂストンの公式サイトで調べても、多少の雪道は純正で走れそうだけど、それって積雪3センチとかって程度ですかね？
去年の冬を越された方のご意見をいただきたいです。 >>688
その程度の認識の奴はスタッドレス買ってくれ >>689
やっぱランクルスレと違って狭量が狭いヤツばっかだな 底辺がどうこう言う前に日本語を勉強した方がいいよ
普通の人は器量が小さいを器量が狭いって誤用する程度なんだからさ >>692
いや、だからお前みたいな狭量なクズが多いってこと
たいして知らないくせにググるのに時間かかり過ぎw
悔しいのは分かるがせめてシエラの話題に触れろや >>688
積雪なら走れるけどアイスバーンでは無力
ちょうどつべに動画がアップされてたわ >>693
あのな、常人はすぐに気づいて恥ずかしくなって訂正するの
しばらく待つのが人情だし常識だろ
大体ググるも何もおかしいのに気づかなければググらないだろ
何だよ狭量が狭いって、もうおじさん悲しくなってくるわ
タイプミスでも無いし本気でそう思ったのか？
こんな所で煽ってる場合かよ、本当に人生考えないとヤバいぞ つうかまたIDコロコロかよ、自分の人生悲しくならないか？ 12/6納車の案内がきた
車検証の写しみたら、登録日は11/20だったんだけど、そんなものかな？ 頭痛が痛いってのはネタだとわかるが
狭量が狭いはねぇ… ディーラーの対応じゃなくスズキ本体の姿勢が問題視されてるんだ
発売当初はマスメディアに出て
「お客様に迷惑かからないよう・・・」
とかぬかしてやがったが、今はそんなアナウンスすらしない
一年待ちとかそういうことを言ってるんじゃない
その納期はディーラーの予想とか噂とかでメーカーからの説明じゃあないんだ
そして順番無視の割当制度
今のこのSNS時代、こんないい加減な不平等なことやってたら客（とスズキは思ってないんだろうが）の不評買うのはわかる筈だろうが、
出来上がった体制、体質はそうそうすぐに変えられるもんじゃないんだろうな 君らはトヨタ系列の完璧なお客様対応に洗脳されてしまってる
スズキと付き合うにはバイク屋の親父と付き合うスキルが必要 >>697
まあどこもそんなもん
死ぬほど気になるなら、事前に対策しておくべきだった
納車日登録日でググれば色々出て来ると思う 例えるならファミレスで高級店の対応求めてるようなもんやな君らは
スズキの車注文してレクサスの対応を求めてると >>670
切れてんなw
俺は去年の9月注文で1年半くらいは見ておいてと言われてた
先週まで連絡0だったが、いきなり電話が来て12月にラインに乗ることが決まりました！と言われたぞw
着実に納車までのカウントダウンは進んでるから安心して待つが良いw 社外品でリアバンパーが短いタイプはなぜナンバーがボディにくくりつけなんですか？
そのままリアバンパーに固定ではダメなんですか？ >>697
ディーラーオプションゴテゴテに付けてたらそんなもん >>697
さんざんディーラーで見せ物にされて、子供にベタベタされたり、○○吐かれたりしたのを片付けてたらそんなもん >>688
雪って色々な状態が有るからそのタイプを見極める事が出来て
タイヤで対応できない時は素直にチェーン巻ける人なら大丈夫。
3センチの氷が張ってる所に雨が降ったらスタッドレスでも死ねる… >>697
俺も大体そんな感じだったよ
オプションやら社外品の取り付けやら色々頼んでたらやっぱ時間かかった >>701
うちの方では、トヨタ（トヨペット）の対応よりスズキ（アリーナ）のほうが↑という有り得ない状況
ディーラーの中の人による ＬＥＤのヘッドライト明るくて良いんだけど、雪が融けなくてフォグのみで走ってるような状態になって怖かった
ジムニーの形状がそうなのかＬＥＤの車種は皆そうなのか知らないけれど、不便だ >>713
そのうちドアミラーヒーターみたいなヘッドライトレンズヒーターが組み込まれるようになるんじゃないか？ >>713
フォグをLEDにしたいんだけど、これ怖いよな
ウオッシャー液をガンガンかけてもあまり溶けないし >>715
雪国じゃなきゃ大丈夫なんでしょうけどね、私も２色に切り替えられるＬＥＤのフォグを検討してたのですが、今回の件でやめました 水分を多く含む気温の比較的高い時の雪はへばり付くからHIDでもダメだったよ。
本当に酷いとハロゲンでもアレだけど。
レンズ（フード）が窪んでいると雪が溜まりやすいしウォッシャー液で溶かすにも難儀かな…
雪の降る地域なら夏場でもウォッシャー液は-40℃の原液入れとけよ〜
夏用の入れてて使い切る前に冬になると最悪だから。 見た目かっこいいと思ってルーフキャリア付けたけど
めちゃくちゃ洗車しづらいな。洗車機だと洗い残しになるし
これは失敗したな〜 >>717
富山市平野部は雪の降る地域だけど
ウォッシャー液に特段気を使わなくても
トラブった事なんて無いぞ ウォッシャー液のリザーブタンクに熱帯魚の水槽に入れるヒーターみたいなの入れれば？
トヨタは純正でヒーター付けるみたいだね
https://response.jp/article/2019/09/18/326627.html >>718
キャリアつけようか悩んでたし、参考になるわｗ
つけるのやめとこ >>712
ほんとそれ
わいは軽ジムをヨタで買ったが一年近く放置だな
ただ順番が前後することは一切ないとな
そこが一番の違い。 昨年9月中旬発注→今年6月中旬納車…
そこから私の地域では1台も74は納車されてないと思います！
現在、私の地域の64＆74保有は恐らく次のとおり
64:緑3黒1銀1黄1灰1ベージュ1
74:黒1銀1ベージュ1 シエラの全長ストレッチピックアップトラックまだー？ >>725
現在、うちの会社の駐車場、64黒1台、74ベージュ1台、黒1台。こんなもんか。23多数、11が1台、22か11か不明が1台。多くね。 最近、64はおろか74も極稀だが見かけるようになった
「フフフ、シエラ乗ってるはワイだけやろな」
この優越感も1年と短かったなぁT△T
まぁ、仲間が増えるのは悪い事では無いと思おう
お前等、良く来たな！！ ｄ（・∀・） （上から目線） そんなに珍しくもないやろ
ただ信号待ちで同色74で並んだ時の気まずさは異常 来年1月にアイスランドでジムニー借りて走る予定。
何か気を付けることありますかね？
目的はオーロラなので一般道しか走らないつもり。
雪国での運転経験は、カナダ・ケベック州とアメリカ・コロラド州。 >>705
去年9月注文で12月にライン投入か
オレは去年12月注文で先月ライン入り
この期に及んでまだ2，3か月もの順番逆転させてる
こういうのがクソだって言ってるんだ >>731
ペンギンに気をつけろ
ジムニーで北極を走った俺からのアドバイスな SUZUKIシエラックスのクリーンディーゼル車ください >>734
一般的なペンギンは南極に生息しているので
>>733の住む並行世界か異世界では
地軸が逆転していると推測してみた 今日6カ月点検でオイル＆エレメント交換、そしてスタッドレスタイヤの交換しました！
皮むきを見越して早めの交換です！
夏タイヤに純正鉄チン、冬タイヤに純正アルミ…
これで、重量相殺となって欲しい（笑）
夏タイヤの時は平均燃費は15.8だったので、これに近い数値がでてもらうと有難いのですが… >>731
わけのわからんスイッチが多いのだけど、それは無視して4駆の入れ方だけ確認しておけば >>744
数日前に１０か月待ちで納車になったが、オドメーターは0.1kmだったぜ。
冬タイヤ装着だけど予想に反して車内が静かなのが嬉しい誤算ですな。 レス有難う。参考になったｗ
ペンギンとホッキョクグマな、分かった気を付ける。
４駆の入れ方は、レバー式に戻ったんだっけ？うちの軽トラと同じだな。
なんかね、冬のアイスランド走ったとかの情報がほとんどないんだわ。
強風のときはドアの窓を開けて、風を逃がして開けるとかあったけどね。 >>746
そんな経験あるやつ、そんなにおるんかいな
ここで訊いてまともなレスがつくと思ったかいｗ？
ネタ抜きで答えるとすれば
現地行って、車借りた先でレクチャーを受けろ
それが一番確実だろ？
オーロラ羨ましいな、良い旅を！ ドアの窓開くとイイね
半端な寒さの雪国だと窓枠とガラスが凍り付いて居る時あるぞ…
だいたいそんな爆風の時に窓開けて車内がどおなるとか？
車から離れる時は窓開けっぱなしなのか？とか疑問しか湧かない。 >>746
お前ちゃんと英語でググった？
例えばYouTubeでjimny icelandで検索したらいっぱいあるだろ
そんなだからまともなレスがつかないんだ >>748
ホテルや目的地に着いたら降りることになるよね。
もちろん強風が収まるまで待つけど、待つにも限度があると思う。
それとどうして窓を開けたままにするの？
荷物等の載せ降ろしが終われば、タイミングを見て窓を閉めればいいじゃない。
確かにオタワ行ったときは、零下20度Cで屋外駐車だから車が凍ってたな。
でもアイスランドはメキシコ湾流のお陰でそこまで下がらない。
>>750
うん見たよ。ただ参考になるようなtipsはないね。
友人が2度アイスランドで走ってるが、2度とも夏。冬は知らんと言われたｗ
まぁ借りる時に注意点とかスタッフに聞いてみるよ。 飽きた人、不要になった人いないかな？
150万くらいで欲しい >>756
飽きたよ
11に戻る予定
ガリバーで190万で売ってくるわ >>749、752
ありがとう
週末納車されたらご報告いたします
20登録6納車予定のものです >>743
ルーフキャリアをゴリ使いしたい俺は、ほとんどのキャリアにロープフックが無いのが謎にして不満
売ってる側がカッコだけのものとして売ってるんじゃ… >>757
よく戻る気になるな
俺も11からの乗り換え、一年経つが二度と戻りたいとは思わんなぁ
お疲れポンコツ君 なんの気無しにカーセンサーでシエラを見てたんだけど、現行型のノーマルが250万とか300万とかイカれた値段になってんのな
これってやっぱり足元見た業者が転売ヤーみたいに値段釣り上げてるんだよね？ みんな乗車時に下部の出っ張りのところに足当たって
擦り傷だらけになっとるんか？
それって消えないの？なんか対策しとるん？ >>753
まぁ窓開けないとドアも開けられないシュチュエーションって体験した事無いし
空けるドアを風下側にする事は有るけど…
よく分からんな。 現状どうなってるかの途中報告は欲しいな。
全くないと、アレって夢だったんか？
本当は予約してなかったんか？
って思ってしまう。 >>761
二年待つくらいと260万で買ったわ
信号待ちや駐車場でめちゃ声かけられるからもう少し出回ってからでも良かったなとちと後悔w >>767
今月はタイヤ取り付けました〜
来月はメーターになると思いますぅ〜
なんて事は無いんだし、何の報告が欲しい？
シエラの納車まであと七百と三十一日、七百と三十一日
とか？ >>767
販売店が発注忘れ（ミス）ってのが実際あるからなあ
ふつうの場合なら1か月とかで納車もそのまんま1か月ずれるだけで済むだろうが、
今回のジムニーの場合、数か月放置とかで、そうなると納期はさらに1年延びるという夢のような事態になるからな
まあそこまで極端はそうそうないかもしれんが、こっそり1か月くらいほったらかしにされてて、納期が微妙に2、3か月くらい遅くなってるってのは、いっぱいあったりしてな ライン乗っかりゃ一週間で完成するよ
それまでと今は検査待ちが大渋滞なだけ
つまり報告のしようがない カスタムパーツ類の通販って、いま品薄だとか納品待たされるとかあるの？
納車連絡とか音沙汰ないけど、早めに買ってったほうがいいのかなと気になって
「商品による」と言われればそうだけど
例えばキャリアとかグリル・バンパーとか、あとシーケンシャルランプ系のやつとか カーメイトのやつが品薄と聞いた記憶あるが、今は知らん
ワイが買った個人制作の16cmスピーカーバッフルは一時期制作待ちだったな おれはコメ主じゃないけど、16センチのClarion(クラリオン) SRT1633をバックとフロントに入れてる。結構いいよ。 >>774
>>775
前後両方カロッツェリアのts-c1630にした
でも安いTS-F1640でも良かったかなと思ってる >>776
>>777
いいなー！
前後16cmにするのと
前だけ16cmでサブウーハー1基だとどちらが満足度高いもん？ >>778
777だけど
最初はフロントだけTS-C1630にした
で、不満が出てきてリアにも同じのをつけた
概ね満足してるけど、今から思えば、フロントはツイーターが別のTS-C1630S、その分リアはグレード落としてTS-F1640、そしてサブウーハーつけるのがベストかも
俺がフロントつけた時、ツイーターをうまいことAピラーに埋め込めるパーツがまだ売ってなかったから、仕方なくTS-C1630にしたという事情がある サブウーハーはこの車の性格上、泥や砂で壊れそう
どうしてもシート下に置く事になりそうだし いきなり今月納車の連絡来た！
街の小さな車屋さんだが、昨年末注文だから丁度一年だな。 スピーカーは沼にハマんの見えてるんで、フロント13cmだけでいいかなと思ってる
しょせん軽トラの上位車種だし
ところでリアの配線って来てるの？ 16cmのスピーカーでつけれるのは
Clarion(クラリオン) SRT1633
カロッツェリアのts-c1630
コロッツェリアのTS-F1640
他ある？
バッフルだけ付ければ加工無しで行けるの？ >>784
来てるし、コネクタもある
ただ、線は細くて貧弱 >>785
みんカラとかブログでみんなが何つけてるか見てこいよ >>786
thx
最悪リアだけまともなスピーカーって手もあるな >>789
ライブ会場で聴いているような臨場感があるよ。クラシックの室内楽から、オーケストラまでもいける サブウーハーと比べて16センチのスピーカーの低音ってどう？ >>767
途中報告が欲しいなら自分から聞けばいいのに
なんでこういう奴って常に受け身なの？ >>793
え?
待たせてる側から連絡するのが一般的だと思うの
君って何ちゃいなの？ 32歳のゆとりですが、聞きたいことがあるなら聞きたい側から質問するのが一般的ではないでしょうか。
待たせている側は困ってもいないし、聞いて来ないお客にいちいち連絡なんてしません。 Dの担当からどう言われてるか知らないが、自分の場合
「長くお待たせすることになりますが、スズキのほうから連絡あればお知らせしますので」だよ
常識としてラインに乗るまでは進展はゼロなんだし、連絡する事項なんて何もない
それでも何か聞きたいことでもあるなら自分から動け、なんて意見はわりと真っ当だと思うが 最低でも3ヶ月に一度「まだ未定」の定期連絡くらい寄越せって話だろ、お客様だぞ(ﾄﾞﾔ
待たせてる間はお中元とお歳暮も忘れずにな(ﾄﾞﾔ えー今月はJCジャングリとJLアイボリーの2台納車致しました
結果お客様の前に14台納車待ちとなりました
今月のご報告は以上です
とか？ >>800
Dが言える情報はせいぜいそんなもんだね
ただ、秘書でもあるまいし逐一そんな報告する義務なんて担当にはないんだし、
営業店内で今自分が何番目かは、当然自分から質問して訊いたよ、一度だけね
でもそれ知ったところで納期の推定なんて結局できないんだし、
意味のない定期連絡を要求するとかちょっとモンスターっぽいよね 関西在住だが3月注文で来年の2月になると連絡があった。当初納期10ヶ月と言っていたが1年待ちになるみたいだな うちの方だと、納車決まった連絡と勘違いして逆に切れる人がいるからやらないって聞いた >>796
まずは社会に出て一般教養身に付けようね
話はそれからねw 定期的に「納車の見通しは全くわかりません」なんて言う報告、いるか？ >>807
反論なんかしてねーよw
取り敢えず社会に出てからっつー事w
引きこもってないで働けw 11月の登録台数貼っとくね
https://i.imgur.com/4w1rWv5.jpg
863台も国内に回してやったぞありがたく思え >>809
全ての文末に草生やすのカッコいいよね！ >>809
もしかして、ゆとり=引きこもりと思い込んでませんか？
ゆとり世代ですが働いてますよ。パイセンより稼ぎあると思いますw 小っ恥ずかしいカン違いしといて
黙って消えりゃあいいものを逆に暴れて誤魔化しちゃうっていう >>795
待ち合わせで遅れる時の発想だな
今回は予定通りの納期で進展無しなら
電話なんか迷惑だ
季節のハガキや店のイベントの案内が来るなら
客として扱ってるって事だ
納期前なら客の側が電話するのが一般的だと思うの
その店で最近の納車は何月頃の注文だったか聞けば
おおまかな目安になると思うの ひと世代前のお客様は神様ですサービスは過剰くらいが丁度いいという感覚かな
団塊からそのジュニア世代ににクレーマーが多い理由の一つだな >>818
建前として店はありがとうございます、大変お待たせしております、ご迷惑おかけしますだのいうけど
金と引き換えに商品を受け取るんだから立場は同じなんだよな
納車待ち長いの承知の上で買っておいて待たされてるとか被害者ヅラすんの筋違い
なんだよ定期連絡って
頭イカれてるだろ
一年掛かるって最初にいったろーがw まだ納期分かりませんとかいう連絡なんてお互い無駄でしかないのに何故そんなものを求めるのか 待ちきれないから270万で即納車買ったわ
所有欲ぱねぇなこの車 納車から半年経ったけど、ただの日常だよ
それなのに駐車場なんかで鼻息荒く話しかけられると、とても困るw 転売屋の工作員がちょくちょく湧きますが、買い切りのゲームで有料アイテムを買って無双みたいな恥ずかしい輩なので
放置しましょう 中古を新車価格以上で買うやつなんて実際いるの？w
時間を金で買うとか煽ってるけど業者も売れなくて必死ですね
所詮中古だぞ >>797
手作りの高級車じゃあるまいし、この程度の廉価車が納期一年なんて事態は他にないことだから、スズキもディーラーも泡くってるんさ
どういう対応したらわからんわって、それは客も同じやな
現状のスズキは、開き直ってるって感じだな
ライン一本増やしたけど、当初集中した分がはけたらもう後はいいやって姿勢だもんな
納期一年ってのを常態化させることに罪悪感を持たないことにしたぜってところだろう
修のじじいがくたばる前に聞いてみたいもんだ、こんな商売してていいと思ってるのかと 雪が降らない千葉の海側住みなんだが
LEDってやっぱり雪に弱い？
年末に東北に遊びに行こうと思っていて、
ヘッドライトが雪で死んだ時用に後付けのドライビングランプ付けるか悩んでるんだが >>825
他の中古品ならいざ知らず、車って登録した年から未使用だろうがどんどん価値が下がっていくもんだから
中古が新品以上ってあり得ないわな >>829
今回のジムニー値上がりの肩を持つ気はないが、クラシックカーなんかでは新車越えなんて当たり前だぞ
貴方の価値観がどうあろうと、世の中それで回ってる >>831
そりゃそうだろ、突然骨董的価値の話をされても、それはそれの世界だとみーんなわかってる 一年以上待つくらいなら即納もありだろ
新製品を定価で買うか値下がりするまで1,2年待つのと似たようなもんや
すぐ欲しい奴は買えばいいし待てる奴は待てばいい 価値は主観だし価格は需要と供給の話だから混同しないように 売ってるのは正規ディーラーでもやってること転売屋みたいな値付けだからな >>804
自分は関東南部だけど5月上旬注文で、
2月に生産、2月下旬〜3月頃の納車って連絡が来た 手に入りづらい物を待って買ったとかたまたま買えたって聞くとテンション上がるけど
転売価格で買ったって聞くと、なんかこいつ気持ち悪いなと思う >>829
発売から一年半に近づいてるけど中古相場あがっている。。
発売当初190万→今250万 吹っかけられてるのを承知で、それでも欲しいなら買えば良い、買えるだけの経済力があるなら買えば良い、人の判断にいちゃもん付けるなという意見も十分分かるが、それでも転売ヤーの片棒を担ぐようなことはしたくないなー。
絶版で入手が難しいとか、カスタムしてあって付加価値が付けられてるわけでもない物にさ。 ディズニーランドでも金を余分に払えば並ばずに入れる
それと同じだろ >>831
実際買うのはショップとか転売目的の糞業者くらいw
必死すぎてウンコ漏らすなよw espキャンセラー入れないと雪道楽しめないようだ。高い既製品買うか安く自作するか悩む。 車は売る人と買う人が納得してるなら商売成立で問題ないだろ？
プレミア価格で売ってる車の台数程度で
納車待ちが解決するとは思えない
コンサートのチケット転売とは次元が違う
予約で申し込んでも転売屋のせいで
買えないのは問題だから規制や対策が必要
シエラは予約すれば買えた
後で欲しくなって出遅れた人は1年〜2年待てば買える
待ちたくない人はプレミア価格の中古を買えば良い
シエラ以外にも車は沢山ある
納得した車を買えば良いだけだ
欲しいものが手に入らないからと文句言ってるヤツは見苦しい この流れだからカミングアウトするわ
プレ値で1インチリフトアップしたシエラを280万で買った 今月中にキャンセルすることつもりでいるんだが、もし面倒な話になりそうなら買っても良いんだけど、名義変更やら諸手続きやってくれるならそのままの値段で売ってやるよ まあ新車ジムニーがプレミアとか鼻で笑われる事態なんですけどね
どんだけ頭弱いのが集まってしまったのやら シエラとジムニーってスペアタイヤの取り付け逆なんですね。
シエラだとアルミでも背面に積めます？ >>826
憶測だけで怒ってるし、自分勝手な意見すぎて笑えん。 軽ジムでも、車検時以外はシエラブラケットや社外ブラケットで表積みしてるの結構いるよな
JB74は、5本とも同じホイールにしてハーフカバー無しってのがカッコいいよね
というか、あのダサすぎるハーフカバーの存在意義が分からん 街乗りメインだとまずパンクなんてないからスペア積む意義がない
でもあのノーマルタイヤにダサカバーじゃカッコ悪くてなぁ
使うあてもないのに5本目のホイールとタイヤ買うことになるのか
納車待ちだけどこれホント今からすでに悩ましい 要らないだろ普段から外しておけばいい、燃費も改善するぞ
パンク修理材積んでおけばok >>857
パンク修理キットで修復したタイヤは使い捨てになるんじゃなかった？ >>858
そもそもパンクなんてしないしパンクしたとしてスペアタイヤ使う必要ない
保険特約でロードサービス呼べばいい
修理材なんて載せておくだけで使うべきではないよ、バカなディーラーに文句言わせないために積んでおくだけ ＳＵＶオフロード車はファッションだから。
マジオフロードは馬鹿のやることだよな。 スペアタイヤの取り付け部に付けるキャリアのもっと幅広で大きいのが出ればいいのに
ラダー一体のは奥行き無さすぎ、ケンスタイルのは幅狭すぎ
ヒッチキャリアはナンバーや灯火が隠れるし
灯油のストーブやランタンを室内に積みたくないしルーフキャリアじゃ大変だしで何とかならんもんかな >>789
あれは後ろの人が良い音で聴くためのもので前の人には関係ないとか聞いたけどどうなの？ >>858
きれいに洗えば大丈夫
そもそもパンク2回目なら交換しよう >>861
SGPとエルボでテキトーに組んだ絵をかいて、近所の鉄工所にもっていけば、材料取寄せて作ってくれるよ
末端の処理さえ考えりゃ別に角パイプとかでもいいけど、外部突起規制にひっかかりそう
塗装なんてシャシーブラックでいい >>865
シッ！
駄目でしょ、そんな事ここで言っちゃ ホイールからタイヤを外す→素人じゃ無理
車からタイヤを外す→素人でも車載道具だけで出来る >>872
タイヤレバーあれば簡単に外せたぞ
ホイール傷だらけになったからメルカリで売ったけど >>874
バイク用のリムガードとか使えないかな…
トラクターのチューブ修理は何度かやってるけど
車用はチューブレスだしやった事無いな…
ビート落とし面倒くさそう >>877
外したタイヤを再利用するのでなければサイドウォールを切り裂けば簡単に外せるよ
廃タイヤの処理とか考えるとガソリンスタンドなんかでやってもらった方がいいと思うけどね GSで1本500円で外してくれる。自分でやるより安いよ。 >>789
リヤスピーカー単体では効果が弱いが
サラウンドアンプと組み合わせると面白い
あと、音は反射するので運転席にもメリットはある
昭和のカーオーディオはリアスピーカーのみって仕様もあった
しかし走行中の遮音性・静粛性の低い車で音にこだわっても・・・
それに運転中にオーディオの音量はホドホドにしないとね
ディオって耳が慣れてしまうから
「良い音だな」って思っても10分ぐらいで
普通になると気が付いてから金掛けなくなった リアスピーカーは音質はどうでもいいけど無いと明らかに寂しい感じになる
数千円の安いのでいいから付けといた方がいいと思うよ でも普通のナビって2chしか出力ないからサブウーハーとフロントにつけたらリアに出力できん おれのシエラはいつくるんだ。問い合わせしたら
メーカーからの回答未定。 去年の年末注文 >>884
こういうクレーマー体質の奴から電話あるごとに順番を10ぐらい後回しにしてやればいいのにと思う >>789
どんな御託並べようと耳は二つしか無いんよ
病は気からってのと似たようなもん しつこい値引き要求とかオプション少ない奴は納車順後回しにされてそうだな 以前、タイヤを215/70R16、-5にしたらすぐに干渉するって言ってた人がいたけど、
もしかして干渉じゃなくてESPの介入を勘違いしてない？
7.0マイナス5のホイールでOpenCountry-RT履いてみたけど、今のとこ車体への干渉は無いが、
タイトな峠道走ると床下から『ンギギギ！』って音出してESPが入ってくる事は多いよ
ノーマルタイヤであんま走ってないんで、タイヤ変更が原因かどうかは分からんが、
ちょっとESPの動作が過剰すぎる気はするな
あと215/70R16でもグッドリッチだと当たるとか、そういうのはあるかもしらん >>889
純正タイヤでも結構ESP介入してくるから儀式で切ってるわ
儀式だと警告がうるさいから年末ボーナスでVSCC買うつもりやけど >>890
ESP手動で切ってもすぐに自動復帰するんだが >>892
ブレーキランプを付けずにブレーキを奥まで踏み込む儀式をすればESPが完全オフになるで
もうやることはわかるよな？ 車に限らずどんな機械でもある試運転機能なんだからググれよって思うわ
>>893の時点でかなりしっかり書いてくれてるのに
あとは自己責任だから >>895
ここに書けない事をググって自己責任とか大草原 その程度すら最低限自分で調べないような奴が
カットオフして運転できるわけないだろって事が理解できんのか…他人に迷惑かけるなって事だよ いまだにESPが介入しているのかどうか分からないんだけど
介入するとどうなるの？ 納車1か月半で初めて高速250km走ったが、MT車で燃費14.6km/ℓ、こんなもんなのかね。
もう少し伸びると思ってたけど。ただ、この車乗ってる限りスピード違反で捕まることは
2度とないことはわかった。
あと、何気に買ったジムニー専用のロッドアンテナは意外に感度が良くて買ってよかった。
ノイズだらけだった隣県のローカルラジオ放送が、かなりクリアに聞けるようになった。 >>899
サイドブレーキを一気に引き上げた時のラッチ音みたいな音が床下から聞こえて、
それと共にどれか1輪だけが後ろに引っ張られたような感覚がする
そんでメーター内の警告灯がチカチカ点滅する
ジムニーって3リンクリジッドの癖っていうか、ステアリングを切ってから車体が旋回を始めるまで
一瞬の遅れがあるけど、ESPがそれをフロントの横滑りと勘違いしてるんじゃねえかって気がする
高速コーナーでは入ってこないのに、タイトな切り込みで簡単に介入してくる >>902
それは無いんじゃないの？w
リジットの癖とか言うよりサスが柔らかいだけだと思うの
社外のショックやスプリングに交換すればシャキッとすると思うの シエラを車体下から覗くと、メカメカしくて楽しいなあ。いろんな機構がわかる。 シエラのオーバーフェンダーって取って付けたような感じでダサいから
純正の車体色で塗装しようかな オバフェンって車体色と違うから良いのに
同色だったらダサ過ぎ
それならジムニーでも良かったわ >>884
メーカーはディーラーや販売店へ情報を開示していない
ライン乗って初めて連絡が行く
「予定」は教えないというか、無いから教えられないんじゃないかw
あほのスズキ
時々、2か月も3か月も先の「予定」が教えられたってレスがあるが、全部ガセだよ >>910
上の方で来年3月に納車予定と書き込みしたものだが、機嫌伺いのためか毎月連絡がある。まあ全額即金で支払済だからかもしれないがな >>907-909
カスタムすること自体が目的になっちゃってて、結果を客観的に見れないんだろうね
ドレスアップカスタム系のショップなんかでもそういうの多いけど 納車後、色々なパーツ取り付けや調整の為に金と車を預かってるならともかく、契約時&納車前に全額即金とかありえんわ
それが事実なら企業として終わる可能性もある >>911
地域割り当てから割り出したディーラーの予想だろうね、多分。
月10台の割り当てのところであと30番目だと3か月後だろうとか。
発売当初は同一地域内でも順番バラバラになってたけど、今は落ち着いてるのか大体順番通りで（あくまで同一地域内で）推移していってるってとこなのかな。
値引き額が発売当初と今はずいぶん違ってきてるらしいね。
最初は5万ってとこが多かったが、今は10万とか20万って話も出てるね。
まあこういうことでもまたスズキばかやろってことになるんだろうねえ。 >>914
随分とトーンダウンしたな(笑)
そんなら全部ガセとか言い切るなよ 今月末納車予定だが連絡来たの一週間前だからなぁ。街の車屋さんだから仕方ないけど。 一週間前は有り得ないと言うかボンクラ店だな
お気の毒 あれ月末納車予定の連絡が12月頭に来たんでしょ？
ほぼ1ヶ月前そんなもんじゃない？ 10ヶ月待っても音沙汰なかったけど、車屋さんから来年2月あたりって連絡ありました。ずれるとしても少しとのこと。注文したのは今年の2月末。
JCグレーMT ラインに乗る約1ヶ月前にメーカーからディーラーへ連絡があります。
納車2週間前にオプションの最終確認があります。
1週間前にオーディオ、ETCの最終確認、取付となり、車検証ができます。
大体は連絡があって1ヶ月程で納車されます。
二次や三次販売店は分かりません。 >>921
なるほど
すでに私の1年2ヶ月待ちは確定してるわけだ >>907
塩ビ感がすごいねｗ
個人的には、バンパーは黒で良いが、フロントグリルはボディと同色が良いな
こんな感じで
https://i.imgur.com/p1ZTfiv.jpg オバフェンのボディ同色それ自体が悪いわけではないんだろうな
https://i.imgur.com/6ugi5dr.jpg
ここまでカスタムやれればカッコいいもんな おもちゃ遊び
走り屋の改造と同じ
否定的に取るなよ 純正オーバーフェンダーに色を塗ろうと決めたんだけど
つけるときって両面テープ？ >>919
ありがとうございます。
いきなり連絡来て少しびっくりした。
年内は諦めてたから。
待ってる皆さんも早く納車されるといいね。 オバフェンとか樹脂パーツ塗装は本体カラーにもよるんでね
自分は青シエラだと樹脂黒は引き締まって青が生えるから弄るつもりない
最初はツートンのつもりだったけど青さ重視でブラックトップも見送った >>934
ルーフ黒じゃないと安っぽいというか車が軽そうに見えない？ >>935
>>936
やりたくなったら後でラッピングフィルム貼れば良いんじゃね？ >>935,936
自分はブラックルーフはクドめかなと思った。ホワイトルーフなら最後まで悩んだかもしれん
あとルーフはワントーン同色の方が現行の角ばったニュアンスは一番ハッキリするのが気に入ったよ 頭に黒みが欲しいと思ったら、黒いルーフキャリアを載せればいい
まあヅラみたいなもんだ 青こそオバフェン同色塗装イケるほうじゃね？
グリルとバンパーだけ黒く残しとけば
グレーは塩ビ感強調しちゃうから黒い部分は
減らしちゃダメなやつ >>941
前に青でオバフェン同色アップしてくれた人いたけどカッコ悪かった Gクラスはオバフェン同色でカッコいいから
デザイン丸パクりのシエラが同色にしてダサくなるわけがない いまだに現行がＧクラスのパクリって言ってる馬鹿居るんだ
オールドジープすら知らないニワカほどＧクラス連呼するよね ラングラーもゲレンデヴァーゲンもフェンダー同色やぞ
ラングラーのカスグレードは知らんがなw Gクラスやラングラーが同色フェンダーだから何なんだ？
シエラを同色フェンダーにしたのが単体でカッコいいかどうかが問題で、Gクラスが同色だからシエラの同色がカッコいい
とはならないだろ
今まで何度かシエラの同色フェンダーの画像が出たけど、肯定的な感想が多かった事など一度も無い
それでも本人が好きだというなら勝手にすればいい >>921
オレはライン乗ってから連絡あった
ディーラーじゃなく販売店
ライン入った連絡あって2週間後にもう届いてる（オプション待ち）だと
オプションはナンバー取ってから付けるとのことだが、
これはいろいろ不正があったせいで、スズキだけそうさせられてるんだと >>948
> オプションはナンバー取ってから付けるとのことだが、
> これはいろいろ不正があったせいで、スズキだけそうさせられてるんだと
俺が聞いた話と違うな
ジムニーの供給が追いついてない状態でフリーの新車が出回ると高値で販売されるから、それを防ぐために
予約者の名義で登録が済んでから配車センターから車両を引き渡すようにしてると聞いたぞ
（つまりナンバーを先に取ってからの車両引渡しはジムニーだけ？と思われる）
まあいずれにしても、これから納車される奴は書類だけはサッサと揃えないと、店頭に車が届く部分で遅れるぞ >>943
見てねーのにダサくなるわけ無いとかアホなの？w >>947
ポロポロと肯定派の意見はあるようだが、お前ボディ同色にして自分だけ目立ちたいからってライバル減らし工作でもしてるのか？
922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/12/10(火) 12:09:12.68 ID:gsNrqEA/0
>>907
すげーいい
限定車はこれになるな
933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/12/10(火) 17:15:59.44 ID:CiSPTmoa0
>>907も>>926もカッコ良いと思うけどな！
926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/12/10(火) 13:15:10.97 ID:Wo8rtbjX0
オバフェンのボディ同色それ自体が悪いわけではないんだろうな
https://i.imgur.com/6ugi5dr.jpg
ここまでカスタムやれればカッコいいもんな 他人の車をダサいとかカッコ悪いという人は、まず自分の車を見せて欲しい 無免許に無茶言うな
親の車晒すにも自宅前から動かせないから背景やガラスに反射した身バレ要素を消すのが大変らしいしな
どうせ拾い物をドヤ顔で出すことしか出来んよ、そして画像検索で出元が割れる そもそも趣味のタイプで人によるのこうりょしてないしな
一週終わったハーレー乗りと同じように
カスタムしまくって一周したら純正ジムが一番良いやって層もいるわけだし（自分はこのタイプ）
個人的に物として追及したデザインならノーマル状態の軽ジムが素晴らしいと思う
あの直線だけで引いてストンと落としたデザインは今時ありえないもん
まあシエラのデザインも大好きだからシエラメインなんだけどデザイナー思考だと64はほんとに素晴らしい そもそも現行のシエラのカスタムが一周してる訳も無く
太古のジムニーや64はスレ違い
激しく勘違いしてる人が多いけどジムニー歴がどうたらとかここに全く関係無いから オバフェンのボディ同色とは真逆で、俺はサイドミラーとドアハンドルも無塗装黒にしたい
車がきたら660XGのドアハンドル流用するつもり
リヤゲートのエンブレムも、立体的なやつではなく安っぽいデカールだと尚良い >>958
瑛太が乗ってますがよろしいでしょうか？ >>949
うーん、つまりディーラーか販売店かは知らないが客から注文があったと称して発注して、横流ししてた所があったってことかな？ オバフェンの塗装は素材の劣化防止のために考えてる
スズキの樹脂パーツの劣化が酷いのは知ってるんで >>948
登録日と納車日が結構あいてなかった？
うちは半月 >>960
見込み発注自体は普通にあることだから、客がつかなければディーラー名義でも一旦登録して、
即納可能なものはあくまで “中古車として” 流通させろって事なんじゃない？
ディーラーの不正防止というより、メーカーの信用と長い列に並んでるユーザーのためなんじゃないかなあ？
ま、チラッと聞いた話だから詳細は知らんけど あ、内容は聞きかじりで理由は推測だけど、ナンバー取ってからじゃないと車両が出てこないのは事実のようです LEDテールランプはdqnぽくて嫌いだったが
丸目テールは結構いいな シエラはなかなか見かけないけど、軽ジムニーはかなり見るようになった
つーか市内の軽ジム、おっさんから女までみんなアイボリーで笑うわ オーバーフェンダー無しの白ナンバーの新型軽ジムニーの悲しさときたら無いね。
そんな一瞬でバレるような事をするなら、最初からシエラを買ってればいいのに。
金額そんなに変わらないんだから。 むしろシエラのほうが安く買える
64は1万引き
74は11万引き
で74にした 誰が何を買おうといいだろ
老害じじいは本当にうるさい >>967
おっさんは砂漠仕様と思って買い、女はミルクティー色と思って買う
かわいいミルクティー色と思って買うおっさんも居るかもしれないけど
まあおっさんは基本汚いから明るくて親しみやすい色を選ぶのはいいと思う
俺も汚いおっさんだからアイボリーを選んだ 冬タイヤに替えた方で燃費かなり落ちた方いますか？
私の場合、夏タイヤは純正鉄ちんで、冬タイヤは純正アルミで、夏と冬の重量差があまりないのか、1,000キロ走って燃費あまり変わりませんでした！
夏:16.2
冬:15.9 燃費燃費うっせーなw
そんなに気になるの？w
気になるならシエラなんか買うなよ糞ジジイ まあ冷静に考えたらSUVで燃費考える人が当たり前に居る時代になったのは凄いよなってのは思う
本来燃費何か糞くらえな車種だから余計に違和感しかないがむしろそういう方が少数派になりつつあるもんな… >>975
ジムニーなんて燃費悪いの当たり前だったもんね。
前にJA12c乗ってた時は、マキシスクリーピークローラー履いてて3速全開多用して全く燃費を考えない走り方してたけど、1回測ったらリッター9kmしか走ってなかった。
それでも特に気にならなかった。 小型のクロカンだからこそ燃費重要でしょ
金の問題じゃ無くて航続距離の問題、日本じゃ関係無いけどシエラはとんでもない未開の地にも
輸出される訳で
15km/Lで40リッターだから600kmも走れる、燃費が良ければ予備タンクも小さくていいし
軽ジムニーは日本しか走らないから航続距離とかどうでもいいけど >>978
お前さんちょっと海外知らなさ杉だぞ
ジムニー走らせれるレベルの途上国は石油は普通に一定区間で手に入る
混ぜ物の問題が当たり前ってだけ
完全未開の地の探索・冒険レベルの旅の場合は安全性と走破性と何よりどこまで修理できるかの面が上で
燃費はぶっちゃけ今でもそこまで考慮されない。だって燃料積んだそれ用の車も随伴させるんだし とんでもない未開の地の日常生活用を想定したら探検隊の話になってる
隣の村まで未舗装路で数百キロ、村にガソリンが有るか不明ってくらいの未開の地を考えてたよ >>981
だからそういう場所がそもそも今や無いんだわ
どれだけ未開言ってもその近辺ルートに必ず物資手に入る補給ポイントがある
石油って先進国の人間が考えてる以上にどこでも手に入るよ
極端な例だけどガチ部族の居る真横にスマホ使ってる町があるのが今や地球上のほぼを占めてる >>981
マジレスするとジェリ缶積むのが標準だから気にしない
大排気量クロカンが燃費ものともせず特攻してるし、有名どころはラリーする世界もあるので「気にしない」
燃費言うてたらv8エンジンとか存在できませんわ、世界は広いのよ 自分は日本でも冬の混雑期に高速乗る時はVALPROの20Ｌ積んでるわ
日にちまたぐようなトラブル巻き込まれた時、20Ｌあると結構助かる
定期的なマフラーチェックと念のため一酸化炭素チェッカーも積んでるけど >>982
そんなもんかね、まあ船外機とかもガソリンで動いてるんだからアマゾンの奥地とかにも
ガソリンは有るんだろうな
>>983
発展途上国の一般人はラリーもしないしV8エンジンの車にも乗らないと思うよ >>985
発展途上国だから
上級国民のv8エンジンの車が動けるように
インフラ整備を優先するんだよ
(行ったことないから適当) >>901
おめ、俺は街乗りのみで350キロ初給油時は12.5だが今13.9まで行ってるから。高速乗ればかなり行くと思う。しかし余りの遅さに高速乗りたくないが。 >>978
ここは日本なのですけどw
燃費燃費うっせーなw糞ジジイw 仕事用にハイゼットカーゴ乗ってるけど。
シエラと燃費ほぼ同じだよ。
NA660と同じだから悪いとは言えないと思う。 通勤でゴリゴリ使う予定なんで、燃費がいいのはありがたいな。 まぁ普通にそんなに航続距離必要なら70のサブタンク付きとかだわな…
ジムニーしか走れない道で隣町までって発想は無いわ
トラックやバスが通れなかったら車で行く必要のない所だと思うわ。 JAFが来る舗装された道しか走らないけど
気分だけ砂漠の民ですねん＾＾
ちなみに一年以上納車待ってて、まだオーナーですらない >>994
ええよええよ
それでも楽しい車だかんね！
ところで次スレたのんます↓ 田舎のガソリンは割高だからなるべく市街地で入れたほうがいい うわー燃費ガーーーなんて、燃費計とにらめっこしてたら禿げるぞ爺どもｗ 質問ですが3インチアップスプリングでオススメのメーカーってどこ？
それとラテラルダウンとラテラルアップブラケットってどっちがロールセンター低くできます？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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