【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は必ず3行書いてください
公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583123620/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙！
ドリンクホルダー付けたらロングドライブ快適だなー なんか年次改良で現行オーダーストップしたと
聞くけど昨日ガソG注文できてよかったわ。
納期は8月末くらい 試乗車おち現行ハイブリッドGを330万で買った俺かしこいな アドベンチャーの納車待ち
初めての黒でお手入れが
心配だけど楽しみ～
値引き30万でした >>11
オレはメーカーOPが合わなくて試乗車をやめた
自分の希望に合うならば お買い得だよね 試乗車って走行距離どれぐらいで車検どれぐらいのだったの？ >>16
おれのは車検残り2年、走行距離3000キロ、ホワイトパール、ETC、ドラレコ、バイザー、マットなどついて330万 >>17
DOPの以下2つ追加したら最強！
・BCM ブラインドコーナーモニター(純正ナビ付きなら)
・リバース連動サイドミラー >>16
コッチは車検は残2年のHVG
走行は7500キロ位で
色はシルバーメタリックだった
寒冷地仕様が無く
シート色が希望のグレーじゃないからやめた >>11
車売ってる側だけど
試乗車なんて良く買えるな、中古じゃん
シート下の裏あたりに誰かの鼻くそとか付いてるぞw 俺もディーラーがモップで試乗車を拭いてたの見て試乗車買うのやめた。 試乗車は初期ロットだから軽微な製造不具合とか多いよ 本人が満足してるならそれでいいんじゃね？
探せば同じような中古車もありそうな気がするけど >>24
せっかく気持ちよく買った人に対して、赤の他人が不安がらせる必要ある？ >>26
何も知らないでトラブルになるよりいいんじゃないの？
全部が全部トラブル起きるわけじゃないけどさ。 初期型だけどディーラーに通って大小の不具合色々と対処して貰ったわ
保証付いて同等サービス受けられるならいいんじゃない？ 初期ロットが問題なら新車で買った奴も同じだろ
試乗車だけの問題ではない
それと特定のロットだけ不具合とかあるから
5月のリコールなんて昨年の9月から10月の生産分だからな まあ俺は試乗車買うぐらいなら新車にするけど別に試乗車も悪くないでしょ 昨年5月納車されたけど初期ロットとは言えないよな？ >>33
細かいこと気にしないほうがいいぞ
工業製品なんだから個体差もあるし アメリカじゃ、月曜日に作った車は買うなって言われてた。休みボケしてまともな車が無いからだろうけど
今はそんな事があったとしても選べるわけじゃないし、電化製品と一緒で当たり外れあるって思うしかないよな。
ダイハツのハイゼット納車された時は
何台かに一台の運転テスト受けた車なので距離が伸びていますって言われたことあったけど逆に安心できたわ 試乗車は初期不良とかよりも不特定多数が乗ってるのがちょっと嫌なのよ >>17 の試乗車330万って特に高いわけでも安い訳でもなく相場な気がするけどどうかな。
試乗車買ったら即乗れそうだからそこはいいよね。でも、減税で存する部分って無いのかな？
詳しい人居たら教えて 展示車はドアの回数がパねえからヒンジへたってると言う話を
某お星様のメーカーの展示車を新車として販売した炎上騒動の時に見たな
嘘か本当かは知らない いくらなんでも展示期間での開閉でヘタるか？
本当ならさすがお星様としか言えない ドアの開閉って急坂や強風の時に、手から離れたドアが最大開閉まで行ってしまって、ミシッって音がした時に、負担が凄そうって思う。 なんか俺が買った試乗車で盛り上がっててワロタ
今週末納車です、楽しみ～♪ むしろ試乗車って出来が良い個体か、もしくは徹底的にメンテされていると思う
客がそれで買うか判断するものだから
実際、試乗車って作動音が静かだし異音も全く無い
自分のなんて納車日に受け取って帰る時から異音続出でぐぬぬ試乗車と全然違うじゃねえかって感じだったわ
まあ、新車と中古の差なんて気分の問題だけだわな
自分は体面を気にするから中古だとディーラーで舐められるんじゃないかと思って新車買ってるだけだしw 確かに試乗車で軋み音がしたら売れないから
徹底的に手が入っていそう 昔、エクストレイル試乗車買ったけど購入後に修正された跡見つけてショックだったな。
普通に乗る分には問題はなかったから、それは人それぞれだと思う。
自分は今回RAV4に替えるからもういいんだけどね。 まあ、トヨタはちゃんとアフターケアしてくれるから大丈夫だよ
自分も異音は全部直して貰えたし 俺もエアコン吹き出し口からカタカタ異音するから直してもらわんとなぁ。 >>41
試乗車は納車が早いのがメリットだな
俺なんて5月末に契約したから7月末か8月にずれこむよ まあ、在庫車なら新車でも3週間くらいで納車されるけどな >>23
購入しても点検で洗車機に突っ込んでるよ
汗だくの作業着で内装掃除したり当たり前
拭きあげも雑だし
働いてた経験から自分の車は必ず点検時の洗車と内装清掃は断ってる >>45
自分も。例の冬季のバックドア異音でパーツを無償で全交換してもらった。
換えなくても良いと言ったけど、換えさせていただきますって。。
たぶん20万円くらいかかってるだろうな…。 今だと納期どれくらいになったんだろう？
6月に契約した人 グレードと納期教えてください >>52
6月中旬にアドベンチャー契約して納期１ヶ月って言われた まじ？早いな
俺はガソリンGZを5月末だけど7月末って言われた、、 >>52
6月上旬にアドベンチャーの契約でお盆過ぎるだろうって言われた。みんな早いな。 購入11ヶ月で38,000キロ突破 そのうち15,000キロはスタッドレス
HV4WDだけど燃費は相変わらず20～22で好調です
アレンザ残溝5.5mm 40,000キロ持ちそうですな 優秀です そのペースで乗るとまたすぐ買い替えでお金いくらあっても足りないな、、 遅レスですまんけど、スーパーハードも良さそうだがピカピカレインも良いぞ
ボディーに使って残りをドアミラーの黒プラ部分に塗って11ヶ月、そこだけ艶が残ってるわ >>53-56
結構バラバラなんだね
これからの注文でお盆前にHVGはキツいかなぁ ５月１２にアドベンチャー契約して６月末予定なのに連絡来ないんだよな長めに言ってると思ったのに残念 私は5月1日にアドベンチャー注文して…
７月第2週目に納車予定です。 オプションはパワーバックドア以外GZ標準装備並みに…サンルーフとシートベンチレーションも付けました。 3月20日に契約して7月4日納車の俺に比べたら
みんな早いよ
コロナのバカ >>65
そんなにかかるって グレードは何？
ウチのは内装ライトグレーなんだが
見かけるのブラック内装ばかりだ
どこか売上げ比率がわかる資料ないかな？ 前の車は結構カスタムしたのにすぐ手放しちゃったから純正のまま
マフラーカッターが気に入らないから変えたい >>67
アドベンチャー
4月入ってコロナ被害がはっきりしてから
契約した方が値引き沢山あった気がするよ 受注生産だから納車７月中旬にまとまってるのかな まだ作られてない可能性があるのか 俺は6月中旬契約で7月生産と言ってた
納車時期は聞いてないけど8月中だと勝手に思い込んでる
HV 4WD X で値引き25万だった >>74
俺も６月初め契約で７月終わり頃納車予定
同じくHV-X四駆でOPプラス車両で45万引き ５代目RAV4スレでも質問したのですが、AdventureにXの17インチホイールは問題なく履けるのでしょうか
スタッドレスは17インチにしょうと思っているもので デラオプで17インチホイールあってグレード指定の記載がないから問題ないでしょ 80です
早速ありがとうございました
ヤフオクで17インチを探そうと思います
シートはオーキッドブラウンにしようと思っています
シートヒーター付けてシートとケツの間の空気を吸ってくれるシートベンチレーションが楽しみです 教えてください
ここで書き込まれてる値引きってのはどこまでのことを言うの？
車両本体-18万
Dオプ-27万
下取り-10万
オレはいくら値引きされたと言える？ みんな凄い値引きですね
地域にもよるのかな？
俺はアドベンチャーで値引き32万 >>88
ありがとう
でもDオプってコーティングやオイル換え放題とかで、ありに越したことないけどお得感が薄いよね
コネクション炸裂で買ったつもりだから本当に安くしてくれてるのかと思って >>90
額より割合が重要
DOPをたくさんつければ値引き額はどんどん増えていくから あんまり額で比較しても意味ない
車体価格の8%
DOPの30%
までいったらすごい
営業担当と関係なく 時期とか地域で全然ダメな場合もあるし >>94
自分のとこなんて4ヶ月連絡なかったよ
ちょうど4ヶ月目に出荷予定日決まったので印鑑証明書もって来て下さいと連絡があった
本気で殆ど忘れかけていたわw 1ヶ月くらいなら何の進展もないのに連絡来てもしょーもないだろ 俺はLINEで注文して10日程経ったけど、ちょこちょこLINEでやり取りはある
必要書類送られてきて返送したりもあったので、担当者と一度も話したことはないけど
なんとなく実感はある >>94
一般的に無いのが普通と思う。
俺の時は、確かDに配送される一週間前に連絡があった。 契約から納車まで4ヶ月待ったけど、車庫証明とか登録書類が必要になった時と納車日決める時の2回だけだったな
納車予定日付近じゃなきゃ連絡もないでしょ 契約から納車されるまで2ヶ月半
パンフレット出来てポスト突っ込んだけど曲がってるっぽいから新品をと言われて顔を出し
グレードが違うけど展示車が来たからと言われては顔を出し
グレードが違うけど試乗車が来ましたと言われては顔を出し
カレールゥを配るイベントやるから是非来てくださいと言われては顔を出し
割と頻繁に顔を出したような記憶がある
ダイキャスト製ミニカー貰ったのはどのタイミングだったかな >>102
今週土曜日納車だけど、カラーパターンのミニカー貰いたいなーほしいなー笑 >>103
あれって発売当初から先着順の限定数のみじゃなかった？ >>104
どのみち販促用の物はディーラーがトヨタから買ってるのでディーラーが用意さえしてくれればもらえるんだろ
ただし販促品はディーラーが選んでるから他で貰えるからと言って、どこのディーラーでも貰えるわけではない
カラーパターンのミニカーなら言えば貰えるところも多いだろうけど >>110
とりあえず泥だらけになる前にスーパーハードを塗りまくれ >>113
コーティングはボディの塗装の保護
ワコーズスーパーハードは樹脂パーツの保護 今日雨の中アーバンカーキ無事納車
実物見た事なかったからめちゃくちゃカッコいい
シート座高高くして車幅に慣れていこう 格好良さ10倍増しくらいになるな
SUVは樹脂パーツがあった方が格好いいけど、汚れや日焼けで白くなってくると酷くみすぼらしくなる スーパーハードはめちゃくちゃ簡単だよ
付属のスポンジで綺麗に手早く塗れる
10分くらいして半乾きになったらウエスでごしごし拭いて完成
完全に固まるまで2週間くらいとか書いてあるけど、塗った日が晴れか曇りなら翌日に雨が降っても全く問題ない
半年くらいは効果あるけど、つい塗るのが楽しくて毎月塗ってしまうわ ゼロドロップで樹脂ボディガラス全部いくつもり 自分面倒だと１年続かないから スーパーハードは色がカッコ良くなる
撥水もするね
RAV4は樹脂パーツが多いからちょっと大変だけど慣れると30分くらいじゃね
まぁその前に洗車しないとダメだけど
一回やれば半年は保つしね 乾かす時間がいるのが少し面倒。今の時期は無理だな。施工できるのは梅雨が終わってからだ 樹脂パーツがしっとりとした黒になるから好き
でもステマ臭くなるからこれ以上の言及は控える >>127
ありがとうございます！！
助言通り梅雨明けたら樹脂とボディのコーティングからはじめていこうかな 便乗して質問なのですが、スーパーハードはボディや塗装部分の塗膜にダメージを与えるような記事もありますがマスキング必須ですか？
Gグレードだとスキッドプレートやグリルも塗装？されてるっぽいので付着するとまずいですかね？ >>129
主成分が有機溶剤だからね
塗装には勿論良くない
でもそんなにギリギリまで塗る必要はないからマスキングは要らないよ
付属のスポンジも凄く塗りやすいからはみ出さずに塗れる
表面だけ塗って角の上の細い部分とかはどうせよく見えないし塗らなくて良いと思う マスキングやると結構大変だよ
初回は俺もやったけどぶっちゃけ必要ない
ガラコ塗るくらいの感覚でササっとやって良い
ちょろっとはみ出したりするけど大したことない やっと土曜日に納車された
内装が黒の展示車しか見られなかったけど
グレーの内装もいいね 自分もグレーが欲しかったけど県内に一台も無かったから決められなかった
担当営業もグレーは汚れが目立つから絶対に黒がいいですよ！と強く勧めてきたので結局無難な黒に逃げてしまった どう考えても黒の方が汚れ目立つ
黒のメンテは大変なのでもう買いたくない 遊び車なのに、彩度・明度が高い色が乏しい
イエローパール、オレンジメタリック、オリーブドラブメタリックなんかがあったら良かった え？？
グレーが汚れが目立つってアドベの専用色シートの事じゃないの？ >>138
客が白黒ばかり買うからな
赤や青が売れてたらトヨタも検討しただろう
カラフルなのは女性が買うコンパクトや軽には充実している >>140
でもジムニーなんて定番の白や黒は逆に売れてなくてシフォンアイボリーやジャングルグリーンが人気だぜ
RAV4だってジムニー程では無いけど他のSUVよりオフロード向けに振ってるんだからアウトドアで映えるカラーがもう少しあってもいいと思うけどな 内装ライトグレーにしたぜ。
納車1年経つけど汚れは全くと言っていいほどない。汚れても拭いたら取れるし。
悩んでる人は参考にして…って納車待ちスレで言っても遅いか。
個人的には、ブラックも汚れが白っぽく目立つと思うのだが…。 白系は染みが出来た時が悲惨なんだよな
昔乗ってた車がホワイトレザーだったけど、泥とか飲み物とかで黄色くなって目立ったし
経年で全体的にくたびれてきたら清潔感がなくなって嫌だった
だから濃いグレーなのか白に近いグレーなのか確かめたかったけど試乗車も展示車もみんな黒で見れなかった 長く乗り潰すならブラック内装
１回目の車検前に売るなら明るい内装
ブラック内装は狭く感じる
明るい内装は広く感じる
３万キロ乗るとどうでもよくなり
新型車が気になりだす >>143
禿同
FJなみのポップなカラーバリエーションでよかった >>143
そう言ってもシアンが廃止になるということは売れてないのでは？
白のアドベンチャー欲しいとここでもよく見るし
個人的には遊び心がある色を出してもよかったのでは？と思っている 妄想だけならオフグリーンとか欲しいけど高い買い物だと保守的になっちゃうな 樹脂コーティングってキーパーラボじゃやってくれないよね？ アドベンチャーのツートンシアンはかっこいいけど Ｇとかの単色シアンはアンバランスに感じたな
ルーフの白があって初めてシアンが映える気がする
RAV4は黒い部分が多いから明るめの色はバランス取りにくいかも シアンみたいな色はアメリカ人が好きなんだよ
発表時は世界的にイメージを統一したいから入れざるをえない
日本では地味で横並びな不況カラーが好まれ、
明るい青のような突出した目立つ色を買う勇気がある人は少ない
全世界的にもライトブルー系は3%しかシェアがない うちのような田舎だとシアンやカーキに乗ってたらいつ何時何処にいたと特定されそうでだるい 田舎じゃどうせ何乗ってても特定される
ナンバーまでチェックされているし 通勤とかで同じ道通ると変な運転してる奴のナンバーは覚えて警戒するようになるな たぶんアーバンカーキみたいな特殊な色は後期になったら消えるな
それでベージュが増えたり
FJクルーザーの売り方はそうだった アドベンチャー：短期間で特殊色が入れ替わり
それ以外：白黒銀グレー紺赤の横並び色のみ うちの近所は自分以外でアーバンカーキ2台、シルバー・ホワイト各1台とアーバンカーキ率高い
アドベンチャーとGZ で全部ガソリン 2019年に世界で最も売れたクルマ
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台 ←バカ売れ★
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V（ヴェゼル） 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス（ヴィッツ） 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/ CHRやライズはが出た時は公道で一気に増えたするけど
RAV4はその辺が鈍い気する ライズやCHRと比べると通勤など日常の足に使う人が少ないからな
でも1年過ぎてかなり数が出てるから最近は多いね
HVG白6黒2赤2シルバー1グレー1
HVXネイビー1
adventure黒2シアン1カーキ1
GZ黒1
G白1
近所で目につくだけでもこれくらいはいるな ライズよく見るようになったなぁ
助手席に母親乗せてたら あの車一緒じゃない？ってライズ指されたときは、一般はそういう認識なんだなと思った >>167
信じられないと思うけど車詳しくなきゃおおよその形でしか判断できないんだよ
うちの祖母は形どころか色でしか判断してないからヴェゼルとカロスポが同じに見えてるしｗ
彼女もミニバンは四角い大きな車だからエルグランドとハイエースの判断つかなかったし
俺もハイトワゴンの軽は見分けがつかん >>169
何言ってるかわかんないけど分かったとしても何も説明が入ってこない素晴らしいrav4解説動画 アメリカでは６月初旬からデモカーをジャーナリストやYouTuberに貸し出してるが
６月中は試乗インプレッション禁止で、概要・外観・装備についてだけ語っていいという契約書へのサインが必要
７月１日が試乗インプレッション解禁日 ぱっと見でグレード分かるとかすげえな…
グリル違うからアドベンチャー、トヨタマーク青いからHVくらいしか分からん >>173
XとGはドアノブのメッキ有無で判別可能だよ
GとGZはホイール変えられると判別不能になるけど >>173
ガソリンはエンブレム黒
HVは青
Gはグリルガンメタ、スキッドプレートシルバー、ドアノブメッキ
Xはグリルブラック、スキッドプレートなし、ドアノブボディーカラー
こんなもんかな >>174
>>175
すれ違いざまにはかなり難しいな…
動体視力がよければグリルカラーで分かるな
危ないけど >>169
おっぱいに目が行き過ぎて、RAV4がみえませんね シルバーのXSEもいいなぁー
でもこのグレードにも遠慮なくマッドガード装着しちゃうのがアメリカンだな
とはいえ、やはり服の中身がどうなってるのかが一番気になる >>179
たまに砂利道走るから HVGにマットガード付けたけど
なんか文句ある？ 雨降ると天気悪いとよく言うけど
地球的には雨降ってるのが正常だからな？ advをインチダウンして16にしようと思ってるんだけど
ホイール探しが難しい >>78
CQ910を付ける予定です(CW901使い) 5/17に契約したけどまだ納車日決まらない。
アドベンチャーでパノラマ無しシートベンチレーション無しだけど、納期的にそんなもんなのかな？
契約した時は7月中とは言っているけどもう7月だし流石にわかるのではないかなと。、 人それぞれとは言えアドベでベンチなしはもったいない プリウスαからHVGに乗り換えたけど、メーターの通算燃費情報って無いよね？リセット間を一度リセットしちゃうともう見れなくなるのかな？
ちなみにナビは社外だからエージェント+のアプリは使えない 6月14日にHVX 4WD頼んでメーカー完成予定が7月13日って昨日連絡きた
メーカーオプションは、寒冷地、バックカメラ、ICS、AC100V だけ
お盆まで待つつもりだったけど、納車早そう >>192
やっぱまだないんすね。
7月の連休までに間に合えば車中泊で遠出しようと考えてたけど予定立てられないや。
>>193
Xだと早いんすね。
それともハイブリッドだから早いのかな？
羨ましいです。 >>190
表示変更で見れたはず
詳しくは説明書か設定項目順に見てけばある >>196
取説には始動後、給油後、リセット間の平均燃費を表示するしなかった
表示設定も一通りいじったけどわかなかった
プリウスαはオドメーターとトリップメーターAB毎に平均燃費が見れて便利だったんだけどなあ… >>194
うちはhvx、03/25契約で明日やっと納車です…どうなってるのかよくわかりませんね
ちなみに、オプションはバックカメラとクリアラスソナーとブラインドスポットモニターのみです うちはGW前にHVG契約で7月末の予定だけど
なんの連絡もないよ 2つの工場にラインがあるんだよね
各々で納車時期に差があるとか？ パノラマ無いのは分かるけどベンチレーションなんで付けないの？他にも色々付いてくるのに ディスプレイオーディオが嫌なので先週駆け込みで契約しました
現行最後の１台でした
Adventure アーバンカーキ単色
前ソナー、リアカメラ、後クロストラフィックなんちゃら、シートヒーター＋シートベンチレーション、９インチナビ
あとはディーラーオプションを少々
寒冷地仕様なのでリアフォグも付きます
内装はオーキッドブラウンにしてみました
パノラマ付けてルーフを黒くしたかったけど価格的に断念
納車はお盆前後とのことです
納車までよろしくお願いします 納車後しばらく乗っての感想
やっぱりデカい
都市部住みだから大きさやはり持て余すね
高速の安定感はすごくいい そのうちパフォーマンスダンパー入れてみるわ
違いは分からなそうだけど そう言えば俺パフォーマンスダンパー入れてたわ
最初から入れたから違いがわからないのが悔やまれる… >>210 を見て自分の寒冷地仕様にもリアフォグ付くのを初めて知った まずはドアスタビライザーからだろ
と思ってるんだけど公式的にはRAV4非対応なんだよな
問題なく付くらしいけど >>215
バックランプ横のリフレクタ全体が光れば良いんだけど、今のはあまり見た目が好みじゃなくてなあ
まあ雪は10年に1度積もるか積もらんかみたいな土地なんでそもそも不必要で付けなかったけど 道民だけど、正直リアフォグはあっても使う場面はない そもそもテールランプが見えなくてリアフォグだと見える状況ってあるの？ >>219
ホワイトアウトもしくは濃霧の時。
そんな時に外出することは基本無いから、めったに使わないけど、いざという時にある方がいい。 >>220
遠出するときとか、山道入ると急にそんな場面に出くわすときある
一時的なもんだけどあの時ばかりはリアフォグ点けた >>220
>>221
1度だけ濃霧で前の車のテールランプしか見えない状況で走ったことあるけどあれより濃い霧になることあるのか
絶対走りたくないな 6-17契約でガソG
寒冷地、パノラマルーフ、ホワイトパール
が工場オプションだけど8月末納車
うーん…遅いのか。 >>191
それって、何という名前のモノなんですか？
教えてください >>223
今２ヶ月位ぽいね 大概コロナ関係でって言われて実際未定に近いけど >>219
それだよね、実際にはないよ。考えたらわかるけど そんな状況でスピード出す奴いないし
低速ならテールランプ見て走れるしね、逆にリアフォグしか見えない状況がもしあったなら
それは迷わず止まるケース >>226
後ろについてる車がフォグランプ装備してるとは限らないし、スピード落とさない人も中にはいるから。
特に直線道路での地吹雪は後ろから突っ込まれたくないから、低速で走るにしろ脇に止めるにしろ遠くから視認できるようリアフォグつける。 そんな状況で他人の運転なんか信用出来んから装備はあるに越したことはない リアフォグは、後続車に自車の存在を知らせることもあるけど、ドアミラーで後続を確認できる位、明るいから使うと便利。
ただ、年に数回くらいしかそんな場面に出合わない。 >>225
オーダー済分は
HVは1か月
ガソリンは2か月
らしい
改良後は未定 >>229
霧でも雪でもないのにリアフォグつけっぱなしで走ってるやつがいるけど、あれは後続車に迷惑なのでやめてくれ >>233
やめてくれと言うか平時に使うのは違反だから取締りしてもらうしかない 今日納車だった長かったあ
雨もまじったけど土砂降りにならんで良かった 雨が酷い時の納車ってなんか嫌だよな
俺は去年の9月だったけど天気荒れてる時期だった
車が水没した人とかいたし
俺のRAV4もなんか汚かった 納車日が雨は萎えるよね。うちも雨だった。
今日は、泥汚れが目立ってきたので、納車後発の洗車をする予定 >>248
エンジンかけっぱなしなら1500Wも技術的に可能だろうね
でもジェネレーター(AC)→コンバーターでDC→インバータでAC100Vにするんだろうけど効率悪そう... タイヤ空気圧監視システム(TPMS)を付けてみた
中華製だけど日本の電波法の技適マークのあるやつ
朝から日中までずっとタイヤの温度が変わらないセンサーが1つ有る
どういうタイミングでタイヤ空気圧と温度のデータをセンサーからモニターに送信してるのだろう？
そのセンサーをタイヤから外すとモニター上でアラームが鳴るので、TPMSの最低限の機能は動いているようだけど
なおバッテリー温存目的でどのセンサーも四六時中はデータを送信していない様子 >>254
そういうのって普通は周期的にデータ送信するもんだけどね
バッテリー温存目的なら送信周期が長いとか加速度センサーがあって動いたとか止まったタイミングとか？
説明書に書いてないのかな？ >>256
情報を有難うございます
取説(英文)には以下記述のみです
After driving a few kilometers or inflate tires & deflate tires, the monitor will receive the tire data. Little difference will be caused by the driving speed and the road traffic situation.
左後輪のセンサーから更新データが殆ど来ない状況です
このため朝出発すると日中は左後輪の温度が他3輪より低く表示されますが、たまに左後輪タイヤデータが更新されることがあります
上記取説のLittle..により、これがセンサーの不具合なのか使用環境によるものか分からない状況です >>257
空気圧に変化もしくは少し走行すると送られるのね
なんとなく不具合で温度センサーに問題がありそうな気がする >>39
超亀ですまんが
躾の悪いガキがぶら下がったり頭おかしいジジイが強度テストみたいな事やってたりするんよ… >>257
センサー外せるなら、左後輪を別のタイヤのセンサーと交換して確かめられないかな。
交換しても、元の左後輪用センサーを付けたタイヤがダメならセンサーの不具合。 >>260
アドバイスを有難うございます！
・[センサー問題]: 左後輪に付けていたセンサー
・[センサー正常:] データ更新が最も頻繁な右前輪に付けていたセンサー
を入れ替えてみました
入れ替え後、[センサー正常]の情報はモニター上いち早く更新されました
しかし[センサー問題]の情報もそれ程長い時間が経過する前に更新されました
これまでも[センサー問題]の情報も気まぐれ的に更新されていたので、今回もたまたまだったのかもしれません
少なくとも[センサー問題]には空気圧や温度変化検出に「鈍感」という問題有りそうですが、それに加えてE-Fourの前輪と後輪の空気圧や温度の変化に違いが有るのでは？と推測しています
TPMSに4輪の各センサーのその時点の情報を無理矢理読み込むスイッチが有れば良いのですが.. よし！解決したら次はTMPSの画面を例の元液晶画面の部分に移植してくれ！ >>262
シートヒーターの2つのスイッチ間「デッドスペース」
米国での助手席にチャイルドシートを逆向けに設置した際のエアバックOFFの確認表示用ですが、日本では無用の空間ですね
貴兄の以前の投稿も拝見しており検討してみました
TPMSモニターの無駄な突起を削り落とせばサイズ的にはなんとかなるかも
しかしマジな話をすると、あそこにTPMSモニターを格納すると、モニター上部の2つのスイッチを押せなくなり、誤動作した空気圧アラームを消すことも出来なくなるので... >>263
なるほど、確かにモニターだけじゃないよなアレ
思いつきで物を言うもんじゃないなごめんよ コロナ落ち着いてきたら買おうかと思ってたらシアンはカタログ落ちかよ そういえばシアンって展示車ですら実物見たことないな…
トミカの初回限定色はシアンなのに うちの方は結構見るけどな
と思ったけど良く見ると全部ツートンだったりする
歩いていれば分かるけど車に乗っていると登頂部のハゲは見えないから気付かない キントのCMで菅田将暉や二階堂ふみを使用してるが、、20代が気軽に買える価格じゃないだろ キントだの残価設定だのリースは
しない事にしてる…。 >>272
21歳と25歳の知り合いは二人ともX買ったな
300万くらいならどうにかなるんじゃない？
職場の26歳の子もCX-5乗ってる
皆独身実家暮らしだけど 22歳の奴でヴェルの最上位乗ってるのいる
オラつきたい年頃みたい
でも仕事頑張ってるよ >>270
諸費用抜いたオプション込みの税抜き金額のの10％位が相場 みんな雨は大丈夫か？
去年の9月頃も酷かったが今回も酷いな
九州住みなので心配だ
昨日も夜中にエリアメールがうるさかった
RAV4はどのくらいの水位まで走行できるのかな
さすがにマフラー浸かったらダメか >>280
クロカンではないからな。ちょっと車高の高い見た目アウトドア風の普通の車なんだからすぐ壊れるぜ >>280
基本的には最低地上高まででしょう
ADVで20cm、HVで19cm
大したことない
車内に水が入ると、その後のカビの問題で、廃車にせざるを得ないと聞いたことある シートベルトを外すとだらーんってなるようになってきた
こういう所は、全車種改善すべきだ ５月１２にアドベがまだ未連絡 早く乗りたくてしかたない >>283
大体の原因が摩擦によるベルトのささくれが抵抗になって戻らんだけだから巻き取りに問題無かったらシリコンスプレー吹いたら直る 昨年6月に納車されたADV乗り。
今までの修理歴を書いておく。
・夏の日中、エンジンのかかりが悪い→インジェクター全交換(対策部品有)
・パワーシート作動中の軋み音→シートフレームの交換(対策部品有)
・冬季の温度差によるリヤガーニッシュの軋み音→緩衝材を入れて様子見
・ヘッドライトの内側液垂れ→ユニットごと新品交換
・自動ブレーキシステム(追従運転、ヒルディセントコントロール)作動時のガガガッ！って音→ディーラーから対策部品開発中との連絡有り >>291
すごい燃費ですね
これくらい走ってくれれば、ガソリンも魅力的ですね 俺から言わせればエンジンのかかりが悪い以外は言いがかりにしか思えんわ
完璧を求めすぎ 燃費いいなー。長距離メイン？
自分もガソリンだけど市街地ばかりだから燃費かなり悪いわ。ハイブリッドにすればと少し後悔し始めてる こんなのいちいち相手にしなきゃいけないディーラーも大変だわ いきなり修理歴とか書き込まれてもほーん、で？って感じだわ ヘッドライトユニットの交換以外はどの程度で文句付けてるのかわからんし
写真や動画とか無いとなんも参考にならん そんな色々出るのかよって思うけど対策品があるのは他の人でも結構出てるってことだから参考になるっちゃなる >>290
ありがとうございます
とても参考になります ヘッドライトの液漏れとリアガーニッシュの軋みは初期型でよく聞くな
ヘッドライトは最近？対策品出たからこれから納車の人は対策品になってるかもね トランクの二段トレイもタイヤとか人が載るとトレイが下に脱落するのも最近対策品出たな
マイチェンでハリアーとかPHVみたく2段式じゃないしっかりした支えになるような気がする >>291
1年で27000km走ってるから長距離多いだろ
街乗りメインだとここまで出ないかと >>303
膝ついて後席のシート倒そうとしたら
スボっといったからあれ危ないわ >>290
ヘッドライトユニットごとやってくれんのか
割って交換とかほざいてたぞこっちのディーラー まぁ車は個体差というか当たり外れあるからなぁ
トヨタと言えど例外ではない
運もいるよな
欧州高級車とかだとそんな事無いのかな 液だれで半年前に交換してもらったヘッドライトまた液だれしてきた >>307
高級車でもハズレはあるよ
アフターメンテをどこまでやってくれるかの違い ヘッドライトの液だれってガソリン車だけ？
ハイブリッドでも発生してるのかね？ >>291
この画像で表示されている「平均燃費」は、同じ画像総走行距離に対する平均燃費ではなく、直近の走行(或いは1日の走行)に対する燃費
多分、そのスマホアプリMyToyota for T-connectのバグだと思う
年間平均燃費は同アプリ上で以下方法で表示されるので、是非紹介して下さい
[紹介画像の「総走行距離」の部分をタップ]→
[画面下の「統計グラフ」をタップ]→
[画面下の「燃費」と画面上の「年」をタップ]→
[燃費値左右の<>で年を選択] >>311
その画面はバグというかメーターの表示燃費なんだよ
リセット間燃費、又は直近の始動から停止までの燃費のどちらかの表示
車の設定画面で選択できる
平均燃費はこれだね
https://i.imgur.com/gc2Xjas.png 燃費については納車後一度もリセットをしてないので距離に対しての燃費ですよ。
対比は、長距離6街乗り4 くらいでしょうか。
ちなみにアプリのバグではなく、車両の表示と同じです。 >>312
スマホアプリの車の写真下の燃費値は、車の燃費計の値ですか
それは勉強不足でした
今年の平均燃費が22.3km/Lは素晴らしい！
あまり季節変動が無いように見えますので、比較的暖かい所にお住まい、あるいは冬季はインチダウンホイールにスタッドレスでしょうか？
アプリもお詳しいようなので1つ質問させて下さい
6月中旬までアプリ上で閲覧できていた「燃費ランキング」が今は閲覧できないようですが、閲覧する方法が変わったのでしょうか？ >>312
それだと今年1月から燃費になるからリセットしてないなら>>291が正しいのでは？ >>312
これって純正ナビつけてないと、見ることできない項目なんですか？
教えてください >>317
はい、以下のように実現されるため、社外ナビでは無理と理解しています
・純正ナビが車両情報を入手し、DCM経由でトヨタデータセンターに走行データとして送信
・トヨタデータセンターにて各走行データが統計処理される
・スマホの専用アプリからそのデータセンターにアクセスして統計情報を閲覧 >>317
社外ナビだと走行データ(時間や距離)は見れないけど、メーターに表示される項目(オドメーター、燃費、セキュリティなど)はアプリから確認できますよ。 改良後adv契約しました。よろしくお願いします
早くて9月下旬納車、楽しみー >>320
おめ
1500w給電の噂は真実だった？ >>318
詳しい説明、ありがとうございましたm(_ _)m >>319
見ることができる部分もあるんですね
情報ありがとうございます >>321
>>324
ありがとうございます。
見積りはAC100v/100wになってるので、そのままかと、、 >>314
燃費ランキングは先月のアップデート以来、見れなくなりましたね
バグなのかサービス終了なのかは分かりません
自分の地域は－12℃程度にはなるのでそこそこ寒いと言えるだろうか
スタッドレスは17インチ使っています
でも燃費が良い原因は長距離移動にあると思う >>320
おめでとうございます
同じの狙っててまだディラー行けてないのうらやましいです
ちなみにシアンのツートンはありましたか？ MC後のHVG発注してきました
今乗ってる車の関係で納車は11月半ばで待ち遠しいですが…
DAでパノラミックビュー付き
耳たぶミラーはどうなるか聞いてませんがMCで車体価格が8分くらい上がったとのことでした >>332
対策品に交換した人のブログ見たけど横のプラスチック部分から丸ごと交換のような？
あくまで脱落した証拠がある人のみ交換できるような感じらしい
対策品は形状や幅が太くなってる訳じゃなく
補強材が入ってる感じっぽい
対策品でタイヤ4本に耐えれるかは知らん >>327
ないものと思って聞いてないので、シアンツートンは残るのかはちょっとわからないです。すみません。 ラゲッジボード抜ける人は何積んだんだ？
今のところ抜けそうもないが 先月中旬に注文したHVXは来週あたり生産で、北海道に23日頃くるらしい >>337
えっ？
5月分は全て終わってるんじゃ
なんかレアな選択でもした？
色をシアンとか フルJAOSとか？ いや、白だしオプションもナビぐらいなんだけど、、
忘れられてんのかな、、 公式見たら工場出荷目安1カ月って書いてるな
忘れられてそうだな、、 >>337
自分は5月中旬にアドベンチャー契約してまだ納車日決まってない。
7月中とは言われたけど、まだ待ちだよ。 ５月中旬アドベopセンサーしかつけてないけど未定だな 私は５月頭アドベンチャー契約して７月４日に納車されました。 >>338
GW明けすぐHVG契約でまだ連絡ないわ
寒冷地のみだけど >>335
去年の冬にタイヤ4本縦に積んだらズゴッと逝った
ボードの折れ目に重さかけると、支えの端が折れるので荷物乗せる人は荷重分散か支え対策必須。もしくはディーラー行って対策品と交換。
タイヤ横に積めばへーきへーき >>346
タイヤを縦とはタイヤが転がる置き方をしたということ？
でボードの折れ目に集中して加重がかかったと
荷物の載せ方で壊れるから人によって壊れたり壊れなかったりするんだな そもそも板がペラペラだし重いものを載せる事は想定していないよな
あの発泡スチロールみたいな板を見て重い物を載せようと思う人は殆どいないと思う
SUVなのに何故重いものを載せる事を想定しなかったのかは謎だが どこかでで対荷重50kgって見たけどホント？
19インチタイヤ4本で110kgあるのに 60キロの俺が乗っただけで落ちたからそんなもんだろ >>347
そうそう日本語下手ですまん
前車のヴァンガードでは毎回縦積みでいけたから油断してた
コスト削減極まってるよね 飛び込みでG-Z本日契約、納車8月末の見込み
意外と早かった 5月末に契約して、7月末に納車できるって昨日連絡ありました HVGだが街乗りメインで平均燃費16.5
乗り方悪いのかなぁ >>357
燃費気にして運転してるなら悪いかも
俺は何も気にせず運転してそんなもんだから意識して乗ればもっとよくなると思う >>358
あんまり気にしてないかな
たまにecoランプつけようかなって思うくらい
>>359
NORMALモードっす >>357
・1日の走行距離が長ければ長いほど燃費は伸びる
・ストップ&ゴーの頻度が少ないほど燃費は伸びる
・高速道路では出来る限りスピードを出さない方が燃費は伸びる HVは普段乗る距離等によってだいぶ変わるから人の燃費は参考程度に
短距離ばかり乗る人と中長距離乗る人との差は激しい >>352
８月３日頃から生産開始と聞いているから
納期はそうかもね 改良後adv契約してきた。
今更だけど、人気なかったシアン廃止とは書いてましたね。
11月納車って言われました。
場所により差がありますね。 私も改良後adv契約しまして、今日ついに皆さまの仲間入りです！初新車なので、楽しみだな～ >>369
ありがとうございます！
>>366
私は９月納車って言われましたが、だいぶ違いますね… >>369
ありがとうございます。
できるなら早く乗りたいですね >>366
>>368
おめ！ アクセサリーコンセントは1500Wだった？ >>370
>>371
私は先週納車でした
コロナで3ヶ月待ちでしたが、所有する満足度の高い車だと思います
早く納車されることを祈っています 知りたいことあるならトヨタに直接聞けばいいのにと思う俺は変なのか？ ガソリン車でAC電源使うとか怖いな、
田舎の秘境でキャンプで電源でお湯沸かして
翌朝エンジンかからず、田舎過ぎてスマホ電波届かず、警察もJAFも呼べないとかあり得る？ >>372
すみません…アクセサリーコンセント検討もしてなかったので見てなかったです... ホワイトパールのGグレード、契約してきた！
納車がいつかは分からないけど9月中に来てくれたらいいなー HVなら田舎で燃料補給出来ないとしても、
長距離走れるから良いけど、ガソリン車はこまめに燃料補給しとかんと、GS見当たらない田舎で
立ち往生とかキツいな
やっぱアウトドアするなら足の長いHVかディーゼルが頼もしいわな、PHEVは高過ぎて買う気しないけど PHEVの予算あるならXC40やメルセデスのGLB
の上位グレード乗れるからな >>379
ガソリンは満タンで450位しか走れんから、スキーやキャンプで東京ー新潟間ノンストップで深夜に山奥入ったら、給油出来ずに帰り道はガス欠やで 内装の高級感は無いとしても、走行性能、燃費が半端ないから、PHEVにオプション盛り盛りで
7年近く乗って、リセールが良いなら有りかもしれん >>367
アドベの外観はXVに酷似してるから、さすがに同じ色は出せないでしょ ADVはそうでもないけどハイランダーはまんまフォレスターで笑った スバル感が凄い ハイランダー日本に持ってくりゃ売れるのに
勿体ないよな、ランクル、プラド、LX、RX
あたりの客層に需要あるだろうに 去年RAV4乗って長野や岐阜や奈良のガチ山の中の道を走ってきたけど
山あいの集落でも意外とガソリンスタンドはあった
くっそ高かったけど
次に見かけるのが理髪店
歯科医院も比較的あった
150円/lとかのを入れる気にはならなかったのでHVの航続距離は有り難かった
ちなその時の地元のレギュラー128円/l 俺ADVだけど満タンから高速メインだと700近くまで距離伸ばせるけどな
エアプか下手くそか車壊れてんだろ 高速メインだけど
でドヤれて煽れるってどんだけ頭悪いんだろ アドベ6月中旬注文で、今日23日頃完成予定と連絡あった。
ディーラーに届く日はまだ未定。 改良後HVG契約してきた。
パノラマムーンルーフ付けたので納期かかるかもと言われた。 オメです
自分は一昨日ガソGzでルーフ付き契約して8末予定
そこらへん気になったのでルーフ付やもしHVだと納期変わったりしますか？って聞いてみたけど今のところ別に変わりませんよとの返事
営業さんがよくわかってないのか、もしかして納期遅らせる言い訳でテキトーに言ってるのかどっちなんだろう >>397
新型ハリアーが調光ルーフ付けると納期が長くなるので、
それと混同しているかもしれない。
とりあえず9月末予定とのこと。 >>397
同じく、昨日にルーフ付けたら納期変わるか聞いたけど
資料見ながら変わらないって言われました。
ハリアーはだいぶ変わりますと言ってましたよ。 昨日契約してきた、改良後DA付ガソリンGの青
納車はうまくいけば盆前、最悪8月末、ただコロナで工場操業停止って事があれば分からないって言われた 改良後ガソリンG、白パールを昨日契約。
納期は8～９月と言われた。 改良後ガソリンx DAレス ８月中に納車予定とのこと！ >>395
改良後アドベ契約したばかりですが、知らなかった…
具体的な変更箇所はわかりますか？ >>404
Dの担当が言うには今のグリルと並べてみて気付く程度の変更らしいです >>406
まじ？
俺が行ったディーラーに改良後見た目は変わらないって言われてアドベ契約したんだが
アドベ顔に一目惚れして契約したから変な変更して欲しくない >>399
DA付の年次変更後です
しかしDAレスにしてTコネナビつけても通信機が無いから意味ないって変なことするよなあ
T-Connectサービス広めたいはずなのにやってることが逆だよ DAレスはほぼ社外ナビだから無駄になる通信器はコストダウンされるでしょ 通信機が無くなるってことはだよ
何の気兼ねもなくエマージェンシースイッチが押しまくれるんだぜ >>290
ハイラックス乗りだけどぜひこういう車おすすめするわ、細かいこと気にしずおおらかに乗れるぞw
嫁がめちゃくちゃ欲しがったからタントからアドベに変えてやったけどめちゃくちゃ快適でいい車じゃん
トレーラー引っ張る時くらいしか最近ハイラックス乗ってないわw 単純に高いし逆車はめんどくさそう
RAV4買うならハリアー、ハリアー買うならNX、NX買うならRXってあなたの言ってることは終わりが無いよ ハイランダーがコスパ最強なんだけどな
RAV4が成功したからハイランダーも国内導入あるかもしれん CX-8みたいに横幅削らないと厳しいけどな
カローラでさえ国内向けにシュリンクしてくれたからやってくれそうだけど ハイランダーHVをスバルから日本版アセントとして出して
2021年CAFE規制救済すれば無問題
と思ったが、スバル国内ディーラーでには
1.8トン以上の車をリフトできる設備がないｗ ハイランダー北米価格からすると日本導入したら400～600万位やね
動画で紹介されてたのは600万のやつか
サイズはRAV4〈ハリアー〈プラド〈ハイランダー〈ランドクルーザー >>423
うちは5月初め契約で先週車庫証明の人来たみたい >>423
5月中旬です。
1～2ヶ月って話だったので長かったです 納車して一年経って思うけど、色はアーバンカーキにしとけばよかったと後悔しとる。
黒もわるくないんだけどさ 去年買って内外全部LEDに換えたけどさっそくバニティがちらつきだした
室内セットで買ったけどバラで売ってるんだろうか >>424
ポチった小物パーツが何なのか気になります >>427
色は悩みますよねー
僕は面白くはないですが、無難な白にいつもしてます 丁度1ヶ月前くらいに注文して、昨日車庫証明だして、今日見に来てた。
そして、今日フレーム出たから車庫証明取ってきてと連絡あった納車日はまだ聞いてないけど今月中来るかな 暑くなって来たら抵抗内蔵ウインカー がハイフラし出した
リレー変えるのが手っ取り早いかなぁ >>429
リアドリンクホルダーの枠に貼るやつとかセンターコンソールボックスの収納トレイとかそんなんです
LEDウインカーバルブもほしいなぁ この車に収まりの良い社外オーディオってどんなのありますか？なんか、7インチ？入ってる写真みるとちょっと・・・って感じで こだわりがなければ彩速のMDV-M907HDLでいいんじゃない
基本的な機能が揃ってて結構安い
９インチナビならどれでも改造なしでつくと思うよ いや、ナビでもいいんだけど・・・でも、ナビは全く使わない。オーディオレスで、バックカメラだけ付けてあるので
バックカメラ見られて Bluetoothで音声飛ばせたらそれでいいんだけど、ついつい見た目が気になってきて・・・・
>>437 の奴いいけどもうちょっと安かったら >>439
わたしも全く同じ状況だったけど、
9インチのディスプレイオーディオないので、見た目を考えて907hdlにしました
10万以下だし ごめんごめん
でもオーディオで９インチにキレイに収まるのはないですね
お値段もそんなに変わらないしナビでもどうですか
まだキャンセル効くなら年次改訂を再発注するのが一番良さそう >>440
同じ状況で 907hdl ですか、それが最適解みたいですね。カロの DMH-SF700 ってのはどうかな？と考えてますが
2万も違わないから 907hdl がいいのかもしれませんね
>>441
いえいえ、収まりよければそれでヨシなんですよｗ 本乙に年次改定のDAが欲しいぐらいです（もう納車間近で無理なんですけど） >>442
フローティングの方ですよね？
私は7インチの方を考えていたのですが、情報が少なすぎてやめました
その後カロのスレを見ていましたが、かなり癖のある機種のようで、
使う人次第ですが、RAV4なら無難な907または906hdlの方が良さそうですよ
私はRAV4に907つけましたが、見た目スッキリ、音質とか映像とか気に入っています 一つ前の型のMDV-M906HDLはどうですか？1万円以上安いです
HDMI出力がなくてもいいならありかも >>443
そうです、フローティングの方で これなら収まらなくてもぱっと見収まりを気にしなくてもいいかなと考えてました。
勿論７インチも考えてますが、やはり重要課題？の見た目（収まり）がどうしても気になりそうで（見たわけじゃ無いんですが）
>>444
本当ですね、１万円以上安い。HDMI はいらないので、詳しく比較検討してみます。ありがとうございます。 >>445
私もフローティング込で相当悩んだんですが、見た目は想像でしかわからないので、9インチモデルにしました
結果、収まりは抜群で、見た目も良かったです
RAV4ならKENWOOD9インチモデルがいいと思いますよ アドバイス色々ありがとうございました。ケンウッドの9インチモデル買おうと思います
現行なら、周辺機器と同時でキャッシュバックもあるようなので、前後ドラレコと一緒に買うつもりです >>408
もし良ければ通信機が無いという情報の出所を教えてもらえませんか？DAレスにTコネナビで契約しちゃった… >>448
自分の商談時に、営業の人が新価格表と、新しいメインカタログの56、57ページの主要装備一覧表をくれた
そこのDAレスのオプション注釈に「ディスプレイオーディオレスを選択した場合、DCMは非装着となります」の記載がある
車板の純正ナビスレにもちょうど書いてたところなので見てみてください
あとそちらの営業さんにも確認してみたほうがいいかと思います 工場でつくるときにDCMのっけるから、レスにしたらそりゃつかんだろ
純正ナビはDオプだからね
どうしても純正ナビでDCMつけたけゃ、DAレスしないで注文して、新車で外すしかないんじゃない？
まぁ、実際Tコネなんかほぼ無用だけど 今のRAV4は純正ナビ付けなくても、SOSボタンとか窓開きっぱなし駐車等でウッカリ通知メールが来る
DAレスでDCM非搭載なら、そんな機能も使えないの？ >>449
有難う御座います…確認してみます。
>>451
私もそこら辺が気になります。 >>451
改良前はナビに関係なくDCM標準装備だったからね 純正じゃない社外ナビだと、平均燃費とか積算データとかアプリで見れないですか？
9インチ以上の巨大液晶は装着不可ですか？
アルヴェルみたいなん ハイランダー、ハリアー、LEXUSの純正の
横長液晶よりRAV4の9インチの方が見やすそうな
ハイランダーかフォーチュナーの日本投入来るか
プラドかランクルのFMCも間もなくか トヨタもアナログメーターとか止めて、
メルセデスや日産のEVみたくインパネ、ナビに
全液晶採用すればいいのに トヨタはクラウンハイブリッドで過去にやってる
それこそ10年以上前だ 見やすいのは実体針だよね。情報の密度は低くなるけど。
HVのメーター他は液晶でいいけど速度計は実体針がいいなぁ 速度計は簡単にデジタルに変更できるよね
結構見やすいよ トヨタのハイブリッドは、エンジンで走るくせにタコ無いんだな >>460
EVランプとう緑色のランプがある
そのEVランプが、
点灯時：エンジンが停止中
消灯時：エンジンが回転中
ランプの消灯点灯はモーター駆動してるか否かとは無関係
THS2は、タコメーターじゃなくて、このEVランプで十分な気がする エンジンで走るって言ってもエンジンがそのまま動力になるのとエンジン＋モーターのときと発電用とし稼働があるから回転数見たとこで…
ただ高速の合流とか追い越しで回転数どのくらいになってるのか知りたいときはある
知り合いのプリウスαは回転数の表示もあったな あくまで自己責任だけど足元のOBD2カプラーから情報取って、レー探に簡単にエンジン回転数や水温等を表示できる
自分は大人しい運転なので、高速道巡航中でも1500rpm以下、軽く加速しても2000rpm以下
高速合流時や追い越し時は、未だメータ見る余裕無し >>460
そもそもATや
CVTにタコいらんのでは？ 自分もタコ欲しいなと思ったけど
結局のところハイブリッドシステムインジゲーターがタコメーターだよな
モーターとエンジンの回転計を別々にするとメーターだらけになっちゃうし
インジゲーターはよくまとまっていると思う >>467
確かにハイブリッドシステムインジケータ(HSI)は良くできているね
横のEVインジケータ緑色ランプと共に見てると、針が
HSI ECO領域→モータのみで駆動
HSI PWR領域→エンジンも駆動
が分かる
強いて言えば、HSI見るには視線移動が必要なこと
マニアックなHV運転するにはHUD等で視線移動が不要なHSIが欲しい >>469
スレ違い
本スレじゃないんだから
プリウスαなんてどうでもいい HVでタコメーター付けたら動きが独特すぎて客が不安になるから付けないだろ そういえばHVに爆音マフラー付ける検討をしてた奴がいた
走行音を一度聞いてみたかったなぁ HVG、先月契約で4連休に納車！
みなさんよろしくです。 >>473
e-Fourはいいぞ！
グイグイ押される感じがたまらん！
ガソリン車では味わいないよ、これは。 ２つの工場のどちらにオーダーされたかで納期が違うのかね？
そもそも工場の使い分けってどう決めてるんだろう？ 新型HVG契約しました。
でも、納車時期がコロナのせいで予想がつかないと言われました… HVのラインは早いみたいだけど５月中旬契約のアドベが来る気配がない >>474
滑るような走りは気持ちいいね
前車のαと比べるとHVもかなり進化したなぁと思うわ
こうなるとEVも欲しくなってくる >>481
今月16日契約で10月ごろって言われた
グレードは改良後アドベ >>480
7月登録の8月納車かな？
自動車税1ヶ月分のサービスとかあります？ 皆さん 納期情報ありがとうございます。
引き続きお願いします。 >>484
7月登録の8月納車になるね
そういやそんな話は全く無かったな
サービスしてくれるか聞いてみるかな 11日契約の年次改良ガソリンGで今のところ9月末
早まりそうな気配はある 昨日改良後黒アドベ契約して
8月末納車っていわれたけど早すぎない？ 先週改良後advアーバンカーキ契約したけど納期目処教えたもらってないや…
いつ来るかなｗ 6月初旬契約で、来週納車や。
わいはアドベンチャーでツートンやらサンルーフやらツートンやらMOPほぼ全部盛り。
この納期の違いはディーラーの力なのかな 工場出荷から2～3日で到着する店もあるけど、1～2週間かかる店もある >>488
仲間がいて良かったわ
契約後、ガソリンならADVでしょ、とか、GならHVとか言われて凹んでたｗ >>496
自分の好きなの買うのが正解なんやで
人と比べて凹んでたらキリないぞ >>496
ガソリンGはコスパが一番良いと思ってる 見た目とベンチレーション以外にアドベ選ぶ理由ないけどな 雪国ならアドベとGZは走破力で選ぶ理由になる
たまにスキー行く位ならGやXで十分やが 正直、雪道２駆でも問題ないけどな
雪国民もだいたい２駆だし
問題はタイヤと運転の仕方
もちろん四駆にこしたことはないけどね 四駆が有利なのって発進の時だしね
停止は軽い方がいいから同条件なら四駆の方が制動距離長い べつにGzが最上級ってわけでもないし用途と好みで別れるよね
ADVでオプションてんこもりは豪華だけど、そこまでする必要もない
それだけにメーカーオプションの選択は悩ましい むしろGZをアドベ顔にしてベンチレーション付けたのをアドベとして売ればよかったのに
そうすれば唯一無二グレードになれた
それなら高くても欲しい人は買うし スライドアームレストつけてる人おる？
あれってつけると高さかなり変わるのだろうか？
ノーマルだと微妙に短いんよね
座席前寄りが好きだからさ アドベだけどベンチレーションつけなかった。
そんなに良いのかな？契約の時にケチって少し後悔。。。 つけるメリット感じないならいいんじゃない
シートヒーターとベンチレーションは一度味わうとつけずにはいられない。 アドべでベンチレーション無しって
ハリアーZでPVMつけないようなものかと ファブリックならいらないけど合皮シートだからベンチレーションは欲しいところ 本革ステアリングにベンチレーションにハンドルヒーターで8万ぐらいでしょ？普通付けるよね？ ハンドルあちあちで良かった
冬場本当に助かった
たまに暖まりすぎと思う自分西日本太平洋側民 夏場暑くなって蒸れるから
デリケアエムズ塗った方がいいかな？ ベンチレーションって吸気するんだよな
吸った空気はどこから出るんだ？
車外に排出なら屁こいても大丈夫だな 普通つけるけど、何故かつけない不思議な人もいるんだ。
責めないでやってくれ >>517
毛の処理すると快適だぞ
全剃りしなくても短く整えるだけでいい >>519
必要なくてつけないならつけないで別にいいのに、後悔だとかグダグダ言ってる奴にはざまあって感じ
ついてて当たり前と思われてるオプションはリセールにも影響するよね 雪国民に教えて欲しい
4駆であることは、雪道やアイスバーン道でのブレーキング時には全く意味の無いことなの？
発進時に発信できなくても事故にならないけど、ブレーキング時に止まれなかったら事故になる >>523
停止に限った話で言えば意味ないどころかデメリットだよ >>523
連投すまん
正確に言うと四駆が不利とかじゃなくて車重が重たい方が止まりにくくなる >>526
>>527
情報を有難う
雪道に強いって雪道でしっかり止まれることと理解してる
そうすると4WDが雪道に強いなんて言っちゃいけないね！ >>528
基本だけど雪道、アイスバーンで急動作は全てダメ
四駆の利点は滑ってスタックしたときに脱出しやすいこと
だから、無意味ではないよ 雪道では発進以上に制動が重要だよね
E-fourでは(HV-2WDも??)、エネルギーモニター見てると、下り坂等でのアクセルオフ時に後輪でも回生ブレーキが時々作動している
これは雪道での制動時の安全性にプラス要因だと思う >>523
道民だけど、ブレーキ時には4WDは全く意味が無い。けど、2WDとも大差無い（差が付くような重量差ではない）
しかし、>>523 も言う様に発進出来ない事の方が致命的。2WDだと交差点毎に発進できない状況でも4WDなら発進できる
北海道では圧倒的に4WD比率高い中で2WD乗ってる人の多くは、4WDが高くて買えなかったか、4WDの設定がない車種という理由 >>532
それを言ったらガソリン車はアクセルオフで常にエンジンブレーキかかるから… >>533
しかし2WDでは発進できないようなツルツルアイスバーンの交差点横断歩道前の停止位置に、スタッドレスで前の車に追突せずによく停止できるね！
ABSに加え手動の神業ポンピングブレーキを作動させるのか？
道民のアイスバーン上の運転テクニックに脱帽 ちょっと言い方変えてみる
ブレーキなんて、2WDだろうが4WDだろうが、安全な車間距離取って運転するから運転次第（あとタイヤ）
でも発進できない時ってのは運転次第でどうこうできる問題ではない。そこに大きな差がある。交差点で滑ってる車を見るとほぼ2WD >>510
同じくベンチなしアドベンチャーの納車まち
どうせシートエプロンのせちゃうからいらないかなと >>496
夫婦で使うからシートポジションメモリが欲しくて、初めからGがGZの2択だったよ
ハイブリッドは予算オーバーということでガソリンのGに落ち着いた >>539
最初アドベ買うつもりだったけどシートメモリーないのがどうしても無理でじぁGZだと見積りして気づいたらHVGにしてたわ ワンソクがRAV4 PHVの動画アップしてたけど
腕が豚足で不快だったから見るの途中でやめた あるところまで価格交渉して、追い金幾らで上のグレードに手が届くってってなってくると気持ちがそっちに行ってしまうんだよね
十万単位の金額を、その位って思っちゃうんだよな
自分の場合、そっちに行きそうになった時、横から嫁の肘がわき腹に突き刺さって元に戻った >>543
よかったじゃん、そこから煉獄始まらなくて 先週改良後advアーバンカーキ契約したけど納期目処教えたもらってないや…
いつ来るかなｗ トレイルモードだっけ？
あれ一生使わない気がする
九州民だから雪もほぼ見ないし >>546
同じく先週契約して、8月末から9月の初めになるみたい >>549
一生意図的に使わなくても、必ず間違ってスイッチを押す
あんな使わない機能なのに、スイッチの位置が悪すぎ！ >>546
私もアドベンチャー狙ってます。
値引きいくらくらいでした？（これから見積依頼します） トレイルモードは試してみたけど平坦な舗装路だと全然違いがわからんな… トレイルモードは溝にハマった時の緊急脱出装置でしょ
まあ、アイスバーンでも使ってみたけど結構良い感じだったわ
でも砕石敷きの急坂で使ったら逆にスリップしやすかったな
正確に言うとスリップとは違うか
滑りはしないけど石をやたら撒き散らす
左右の接地具合が微妙に違っても片側を止めて片側にトルクをかけるからｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙなってしまうのかもしれない はよPHV再開しろ
需要があるのに売れないのは大きな機会損失だぞ >>552
車体35
OP8
下取り査定額に+15
オプションどんだけ盛ってるかでも違うと思うのであまりアテにしすぎない方がいいかとは思いますが… g"zパッケージ
車体 OP込み値引き45万
下取り170万
総額350万ならどう？ ところで、６月からＤＡに Android AutoとApple CarPlayが標準になるって話しだけど
３３０００円払ってオプションで付けてますか？ >>557
ありがとうございます
参考にさせていただきます！ まだ見積もり取ってる段階の奴がなんでここにいんの？ >>559
どう？って自分の予算に合ってて欲しいなら買えばいいじゃんとしか言えない >>561
でも結局はTVオプションだけで33,000円なんだけどな 150万も高いのだから差別化しなかったら逆に酷かろう 差別というより完全な区別だろ
ライト形状変えてAHSつけても良かったくらい やっと8/1納車連絡来た
お盆に間に合って良かった ５月１２日契約で７月２５に納車連絡来たけどディーラーに来てから連絡来たぽい 6月中旬契約で29日登録までは解ってるけど、納車日は決まらない 愛知県で９６人か・・・
このままだと納車が延びそうだな、一応８月末予定だけど 気が利かずごめんなさい。
573だけどアドベンチャーで5/17契約、8/1納車です。 がいつがいつと並べられるとエアガイツを思い出します
ちなみにコナミではなくナムコとスクエアでした 7/5契約で納車は未定す
9頭くらいとは言っていた アドベンチャーで本革、サテンメッキ、温熱シート、シートベンチレーションのセットオプション8万くらいのつけなかった
契約して一週間だが、いまから付けれるか確認中
やっぱ必須だよね？ 散々言われてる事だけど300万以上の車買うのにそんだけ付いた8万のオプションをケチるのがよくわからない
知らなかったら別だけど >>584
俺もつけなかったベンチレーションの効果知らなかった >>586
知らなかったのです
あと色々しらべたら8月改良後のアドベンチャーは、本革ステアリング、シフトノブになったようです
ディーラーの人ももう少し説明して欲しかったな
まあ自分が悪いんだけど てかrav4 アドベンチャー改良後、パノラミックビューモニターオプションでつけれるんだね
知らんかったわ まあいらん気もするけど 俺はは犬乗せるからベンチレーション着けなかった。
ツルっとしてるから掃除が楽で良い そんなにベンチレーションシートいいか？
やたらとベンチベンチうるさい奴いるけどそんなに騒ぐものと思えない。
試乗したときイマイチ弱かったし吸引式だから汚れ目詰まりしそうだから8万も出す気にならなかった。 オプションの取捨選択で悩めるのがADVのいいとこだし
きちんと自分の用途が見えているならそれでいいのよ
ただリセールには関わってくるとは思う アドベンチャー改良で本革ステアリングとシフトノブになったから、ベンチレーションはいらんかな
改良前はそれらがセットだったから付けざる得なかっただろうが パノラミックビューっているかな？
改良前は前車なかったからいらん気もするけど ・駐車が下手
・オプションを色々つけたい
のどちらかならつけたら良いと思う >>595
リセールリセールうるさいひといるけど最初にかかる費用以上に高くリセールつくわけないけどな とにかくリセールリセールうるさい人は車に愛着がないイメージで嫌だわ
好きなら乗り潰せよ ムーンルーフとかリセールが有利になるって言うけど売るときに15万以上差が出るか？って思うね ベンチの吸い込み弱いってのはたぶんディーラー側で出来る設定を頼んでないかもね
ベンチだけじゃなくヒーター系も付くし悪い所ないかな
何より必ず触るシフトノブとかハンドルの質感をあげたかった
ハンドルの合皮がふわっふわで最初うわあってなったけどね >>604
改良後はシフトノブとハンドル本革が標準だよ
アドベンチャーでも いろいろ意見があってもいいと思うけど、どうしてもベンチレーションシートに8万も出せないんよ。
リセールで元取れるとも思えない。
このスレだと、つけないなんてあり得ない！ってのが大多数だと思っていたから意外と同じ意見の人いて良かった。 いやあ
つけなかったことを後悔して、マルチしてまで「いらないよね？いらないよね？」って聞きまくるくらいなら数万ケチらずつけとけよってだけのハナシだわ 今までベンチついてない車に乗ってた経験で「これが、8万であったらいいな」と思うかどうかだろ ファブリックなら要らないけど革とか合皮だとベンチレーションないとエアコンつけても接触している部分は汗かいて気持ち悪い
汗かかないほどエアコン強くすると寒いし ベンチレーションシートは要らんが、ハンドルは本革がいい
改良後のアドベンチャーは、これが可能になったんだよね？ ベンチレーションとシートヒーターはセットってわかってて言ってんのか？ せめて背中とお尻がブァブリックになってるハリアーみたいなシートなら良かったんだけどね
RAV4のシートはベンチレーション付けてほんとよかったと思うわ >>612
今までは、ベンチレーションとシートヒーターとシフトノブ、ハンドル本革がセットだったけど、シフトノブ、ハンドル本革がアドベンチャーでも標準になったのでは？ ステアリングヒーター、ヒートヒーターも込みで8万だからね。
つけたほうがいいかな？？とかもう
自分の好きにしてくれ。 オプションなんて人に聞いて決めるなよ自分が必要かどうかだろ クルマ買うってなってドキドキしてるんだろ
許してやりなされ ファブリックならベンチレーションなくてもなんおも思わないが合皮ならば絶対必要 リセールなんてどうでもいい まあ俺はアドベンチャーの顔好きだけど、そんな金ないから、ハンズフリー、パノラミックビュー、ベンチレーションなしで買ったけどね >>614
新装備一覧表見てみたけどそうなってた
その分、シートヒーター+ベンチ+ステアリングヒーターで税抜き58,000円にオプション価格改定されてる >>622
情報有難うございます
その三つで58000円なら買いですね 改良後Gでパノラミックビュー標準装備ってまじかよ
羨ましいぜ 自分は違うグレードなのでよく読んでなかったけど、ADVにパノラミックビューモニターをつけるオプションは
LEDサイドターンランプ付オート電動式リモコンカラードドアミラー（ヒーター付）
カメラ左右
リアクロストラフィックオートブレーキ
ブラインドスポットモニター
のセットで税抜き132,000円 もうちょっと値上がりしてるかな？
Gの車両価格が3,391,000（税込）
DAとパノラミックビューモニター関連機構の分はきっちり値段に乗ってるね >>628
Gz、G、HVGで標準 ADVは選択式
高いけど、もともとはソナー+バックカメラ+リアクロストラフィックオートブレーキ+ブラインドスポットモニターの安全装備セットが11万だったから
（ソナーは標準になった） 改良後
Gが＋約13万で
DA パノラミックビューモニター ハンズフリー
アドベンチャーが＋約11.5万円で
DA インテリジェットソナー シフトノブステアリング本革
で良いよね？
アドベンチャーの追加装備の割にGより高くなってないか？
インテリジェットソナーとか3万くらいだし、シフトノブステアリング本革も3万くらいだろ >>633
GのパワーバックドアはGzのハンズフリーじゃない、改前から標準の装備
値上げはほとんどDAの分、残りがパノラミックビューモニターって感じでは
ただし左右カメラ以外の機構はもともとGはほとんど標準装備されてる
ADVはミラー、バックカメラ、安全装備他を新規に取り付けることになるから高くなるかなと アドベンチャーにGについてるオプション全部つけたら、軽く25万くらい高くなるんやね
アドベンチャーの形にそれだけの価値があるのか >>635
アドベンチャーの見た目、内装の違いだけで見ると差額高く感じるけどベクタリング機構が10万以上すると思う
ベクタリングいらないけどアドベンチャーの顔だけがほしい人には割高 アドベンチャーのイケメン顔には、それだけの価値がある！はず…
もうアドベンチャー買ったし 皆さんのスピードメーターはアナログ表示？デジタル表示？
ワシはデジタル表示。 >>639
アナログの方が好きだけど物理針じゃないと見にくいからデジタルにした パノラミックビューモニターなんて要らないぜ！
アドベンチャーに付ける金ないだけどな！
まあ改良前は前車ついてないわけだしね！ DAレスでサウンドナビorサイバーナビX取付予定の方いたら
報告よろしくです アドベンチャーの内装は何故オレンジ色が入っているの？
高級感？を出すため？ メーカーH.Pの
工場出荷時期目処のご案内 って合ってますか？ オプションやグレードによるのかな？俺のHVX はぴったり1ヶ月で工場を出た Xは生産台数が少ないから早い
adventureで倍
Gは2～3倍かかる >>648
うちもHVXだけど、2ヶ月半かかりました
何が違うんだろ >>627
アドベンチャーにパノラミックビュー付けるの13万は高いな
改良前は付けれなかった訳だし、無くても問題は無いのかな >>652
無くて問題有るか否かは、運転技術や使用環境次第
どうしてもPVMが必要という人もいるし、
クリアランスソナー+バックカメラ+バック連動サイドミラーで十分とい人もいる
駐車スペースの両サイド白線のど真ん中に停める場合等ではPVMは確かに便利だろうから、これまでの車に付いていた人は「必要」と言うんだろうね 今までバックカメラも付いていない車乗ってた
バックカメラだけでもすごい進歩だ ADVの改良前をギリギリ6月下旬で契約して、8月下旬ぐらいに納車予定 >>646
HV2ヶ月半待ってやっと今週納車したよ >>655
ということは8月いっぱいは改良前の予約生産でいっぱいなんだな
改良後の生産は最短予約した人から9月頃からかな Gとアドベンチャー迷いますね
オプション考えたらアドベンチャーの方が高くなるけど、あのデザインはいい感じですね
ただ、内装のオレンジ色は好き嫌い分かれそう >>652
ソナーがあればマシだけど後ろが見辛いには確か 改良モデルは、
8/3頃から生産開始と聞いている。
8/7？の発表に間に合う。 後ろ見やすいと思うけどな
サイドミラーが大きくて良く見えるからバックカメラすら殆ど見ないわ
まあ、距離はソナー任せだけど ソナーとバックカメラで十分
パノラミックビュー買う金がないだけです 駐車場があまり広くないからPVM付けたよ。
前横を気にして取りまわす必要がないなら、あってもなくても良さそうだけどね。 嫌いな同僚がフォレスター乗ってるから、かぶるの嫌でrav4にした
フォレスターなら同じくらいの装備で20万は安かっただろう まあフォレスター見た目ダサいからrav4でいいんだけどさ フォレスター見た目ダサいのに候補に入れてるのはウケるｗ 20万安く買えるフォレスターにすればよかったのにw >>666
そりゃ候補には入るだろ
同じクラスの車なんだし
まあ、フォレスターよりいいrav4買えて満足だよ >>667
見た目も内装もrav4の方が好きだからね！ >>668
じゃ同僚がRAV4乗ってたら見た目ダサいと思いながらフォレスター買うの？ｗ
ナンパした女にふられてブスって言うくらいダサいな そもそもトヨタ以外のメーカーと比較してる時点でダサいけどな >>671
自分ならもし同僚がADVならGz買って横に並べたる
お前がリュウ使うなら俺ケン使うわ
お前マグナムなら俺ソニック～みたいな気分 >>652
リセールの時、値差がどれ位になるかやな
サンルーフは査定アップするらしいじゃん 買う時から売る時の事考えるセコい乗り方なんかしてたら何も楽しめねえ それな
リセール野郎は走行距離とかも気にしてどこにも出かけなさそう こりゃダサい奴とリセール野郎のスレになってしまうわ 査定アップしても買う時の差額以上にならないから実質損してるんだけどね
リセール考えるなら走行しないで室内にずっと保管して新品未使用状態にするのがいいよ キャンプ行きまくってると小傷結構つくし、距離も伸びるけどけど全く気にならねえ。リセールなんてクソ食らえよ。好きにまみれろ！ 日本専売車種ならオプション代より査定が高くなる可能性は少しあるけど
世界中で売ってるRAV4ではオプション代ほど買い取り価格は上がらないな リセール考えるならランクルやアルファードとかハリアー買った方がいいぞ リセール考えるなら30万くらいの中古買った方がいいよ
どんな人気車種でも年間50万くらいは減っていくし距離も乗れない
元を取れるのは安い中古のみ 楽しみだなぁ。納車までが1番楽しいんだよなー。
なんでもそうだけど、手に入れたらもう…(´･ω･`) オプション代より査定高くなるなんて可能性はゼロだよ
リセール考えるなら低グレードに何もつけないのがいいんだけど
そもそもリセール考えて買うならフィットやヤリス、軽自動車の方がいい とりあえずパノラミックビューの使い勝手と有効性を教えてくれ メッキパーツ(ABS樹脂)つける場合、ガラスコーティングする前のが良いよね？ >>690
購入時に自宅で「おお～」って見るのが唯一の使い道。その後使わないので有効性はない >>690
あったら便利だけどなくてもどうにかなる トヨタ車は走行中にサイドカメラとかフロントカメラの映像見れないって聞いたけど
本当なの?スバル車はカメラボタン押せば見れるから、トヨタでも同じだと思ってたんだけど。 >>693
そりゃ出てきたのここ数年で、今まで無かったからねえ >>694
たけのこきのこ戦争並みの衝突が起こるからやめよう
ADVが良いってのは分かり切ってるし不毛だよ センサー系充実してるからパノミックビューは無くても問題は無いが付いてれば便利は便利 >>695
ハリアーの取説見てきたけど同じ仕様なら12km/hで切替だね
走行中に見る必要ないという考えだろう >>695
低速時は見れる
高速時はそもそも見ても意味は無いしな どっちが好きでも個人の感想なのに争いになるの謎
ノーマル顔の方が好きだけど別にアドベがダサいとか思わないしどっちもカッコいいだろ >>702
両方全モデルで選択出来るようにはして欲しいけどね
HVでアドベ顔欲しい人はいるだろう >>703
確かに
顔はアドベがいいけどHVが欲しいって悩んだ人も多いだろうね アドベンチャーの黒納車待ち
頼むから今更、白×黒ツートン出ないで～ アドべ黒jaosが一番だよね
てかデジタルインナーミラーは早くハリアー仕様に変更してほしいね jaosってカッコいいか？
なんか北斗の拳のヒャッハーみたいでダサい……
※あくまで個人の感想です >>694
アドベの外観が好きだったけど総合的な判断でHVG契約した >>711
俺もキノコ派だけど迫害を受けるから隠れキノコだわ 確かにタケノコの方がザクザク食感とチョコが一体となって味は良いと思うけど
キノコは分解して遊べるのがいい
だから自分も隠れキノコ派 Rav4と同じくらいのグレード、オプションで新型ハリアー買うと＋70-80万くらいかね？ 質問の内容がざっくりすぎて意味がわからないから自分で調べてきなさい アドベンチャーの内装のオレンジって好み分かれそうだよね 車検の見積もりついでに改良後のGの話を聞くとDAレスにするとパノラミックビューもレスになり、かつバックカメラのオプションが無いと知り、改良前のGとGZを調べてもらい契約寸前までいったが展示車しかないことが分かり、改良後のGZを再計算してもらい、結局改良前のGZで契約。
車検のしゃの字も出ることなく、買い替えが決まった レスを選択できても露骨な嫌がらせ仕様とはさすが恐れ入った 10年もしないうちにカーナビ専用機なんてなくなってると思うけどな バックカメラあるって本スレで言われてんじゃん
何でマルチすんのか >>724
ありがとうございます！バックカメラはディスプレイオーディオレスを選択した場合、装着できます。と書いてあるみたいですね。
明日セールスに再度連絡してみます！ >>725
でも実際、 G、 Gzグレードで社外ナビつけるって決めた場合は改後を選ぶメリットはないかも
DAレスだとバックカメラはついても左右サイドカメラは取られて補助ミラー装備だし、結局は改前と仕様が変わらない
何かカタログに載らないような細かい変更等あるなら別なんだろうけど >>726
1万ちょい値上げですね。
もともとパワーバックドアついてるGZはメリット無さそうです。まぁもう改変前は展示車さかないから仕方ないんですけどけ、 >>727
あと改後のデメリットは車載通信機がDAとセットなので、DAレスだとT-connectサービスが使えないこと（T-connectナビ取付でもだめ）
展示車安く買えるならそれもいい気がしてきますねー >>728
具体的にどこですか？
これから納車なので事前に知っときたい 俺はバックカメラだけ見る事が出来ればいいから、改後のDAが欲しかったが
買ったのは改前オーディオレスなので、バックモニターのためだけにナビを10万で買った >>728
>>730
HVG納車して1年3ヶ月で3万キロ走行したが車両の故障は1つも無し
ただし以下は不満
1 スタッドレス+17インチダウンホイール時はとても静かだったのに、標準のサマータイヤ+18インチホイールは五月蝿い
2 純正ナビ上でagent+作動を確認するも、スマホのMyToyotaアプリ上で走行データたまに欠落する
3 スマホのMyToyotaアプリ上、6月から燃費ランキングが見れなくなった >>732
agent+が時々落ちるのが不満
agent+が落ちた時はデータも取れていない
ランキングは極端な高燃費を出してる(EV走行のみ？)のを見たからトヨタが意味ないと判断したのではないかな？ >>732
こいつ見るとやはりバカオーナーしかいない Gにアドベホイル履くのだせーかな…
冬のスタッドレスをアドベホイルに
しようか迷ってるんだ… >>735
他人の車のホイールなんてほとんどの人が興味ないから自分のセンスを信じればいいと思う
少なくとも別グレードホイールならまずダサくないと思うけどね 見た目はいいけどスタッドレスでインチアップってどうなんだろ >>735
トヨタの他の車種のホイールにすれば？
スタッドレスに19インチはねーわ Gに19インチでスタッドレス付けて雪国行ったら失笑だな 19のスタッドレスタイヤの値段で17のホイール付きスタッドレス買えるぜ アドベホイールをノーマルタイヤにしてGホイールをスタッドレスにすればいいじゃんって思ったけどGノーマルタイヤが余るか Gのガソリンかうなら、アドベンチャー買った方がよいよね？G並みのオプション付けたら高くなるけど ガソリンならアドベ一択だろ？
俺はハイブリッド買ったけど アドベの純正ホイールに入ってるタイヤって一応マッド&スノーなんだよね？
さすがに雪国では厳しいのか 6/7に新車注文したガソリンXですが、まだまだ納期未定と言われています…当初はお盆前には、と言われていたのに。
お盆使う予定だったので困ってるーーー >>746
Dによって変わるよ
どこで注文したの？ こういうのはやっぱディーラーの都合でずらされてるのかねえ？
割り込みとか バックカメラの件、確認が取れ、オプションにある【バックカメラ&ディスプレイオーディオレス】っていうのは両方のレスではなく、バックカメラ（装着）&ディスプレイオーディオ（は）レスということでした。 >>746
私はアドベンチャーで5/17に契約して明日納車です。
もともと7月半ばの予定と言われてましたが伸びましたね。 7/5契約のガソリンGの工場出荷が8/17、D到着が8/21、納車が末って連絡あった 改良型ですよね？
ディーラーからメーカーへのオーダーは、
7/15頃から開始だったので、1番乗りか 自分が初めて年次改良後の見積もり取れたのが7/5だから、本当に一番乗りって感じだね。
自分は7/11契約なので、まあ9月かな。 アドベンチャー納車待ちですが納車までに用意しておいた方がいいものはキーカバーとあとは何ですか？ アドベンチャーの顔の方がカッコイイんだから、全部アドベンチャー顔にすればよいと思うのは俺だけ？ >>756
納期が延びてもそれすら楽しめる気持ち
>>757
標準顔の方が好きな俺的にはダメ アドベンチャー顔が至高だとは思うけど、phvは標準顔のえぐみがなくなって綺麗な顔だとは思う >>751
アドベンチャーは人気なので納期かかるんですかね？？
未定というのが引っかかります、、 >>752
お願いしてみたんですけど、そういうのはやってませんと断られました。
なので無理くりレンタカーでもいいので用意できないですか？と相談しましたが、そういった類の費用は会社として落とせないので、担当営業の個人負担となります、と言われ、すごくお願いしにくいです、、 >>753
私より1ヶ月あとの注文でもそんな感じなんですね、、
メーカーオプションもセーフティ系を一通りつけただけなので至って普通の仕様だと思うのですが、、 >>761
751です。
仮に見込み生産していなかったら、普通に受注順に製造するかと。
自分の場合は2週間前に納車日の連絡来ましたよ。 >>762
現在乗ってる車は使えないの？車検が来ちゃうとか？ >>762
俺は毎回、車売った会社で1ヶ月ほど、その後1,2ヶ月程ディーラーで車貸してもらったりしてたけどね
ディーラーでは試乗車貸してくれてた
まあディーラーとかによってできるできないはあるだろうけど
先にそういう話しとけば良かったね >>765
何せ初めて車を購入したので、今はお恥ずかしながら車を所有してないんです。 >>766
そうですね、、、まさかここまで納期かかるとは思ってなかったので、予想してなかった自分が悪いです！
でもディーラーからは7月半ばには車が入ると思うので、それまでに頭金入れてください！って言われたのでちゃんと入金もしましたし、、、
期待させるような言い回しだったので、、 生産に入ってなければ
契約キャンセルして新古車を検討することを臭わせたらいけるかもね みなさんすいません、746です。
お騒がせしました。つい先程ディーラーより電話あり、8/6にディーラーに車が到着するようです。そこからホイール変えてコーティング等に入るので、8/9に納車となりました。
つい2日前には、無理やからレンタカー借りてくれと言われたのが嘘のような納車となりました。
ご相談に乗ってくださった方々、ありがとうございました。これからのRAV4のある生活を楽しみにしています。 たぶんそれ舐められてたな
レンタカーがどうのこうの言ってなきゃおそらくお盆の後にされてたよ >>772
よかったね
まあディーラーの名前まで出したから、何らかの動きがあったんでしょう こっちから何も言わないとディーラー都合にされちゃうからね
あんまりうるさく言うと面倒な客って思われちゃうけど納期の希望くらいは強気に出ていいと思う 言わなければやらないのが基本だからな
大人しい客だと思われると後回しにされるし 俺なんて契約して一週間後欲しいオプションあったから、無理言って追加したぜ！ 俺は前の車事故ってrav4納車するまでの4ヶ月くらいの間Dで代車貸してくれたけどな
ボロい軽だったけど >>779
俺も故障してRAV4までの買い替えの３ヶ月ほどの間プリウス貸してくれたな
50系の前期と後期
後期はD納車直後のやつだった ツイで見かけたが、白を注文したのに黒が納車された人いてさすがに草
そのまま受け取ったのも草
そんな間違いあるんだなぁ rav4で行くソロキャンプはマジ最高!
贅沢な気分に浸れる >>781
白⇒黒じゃあメーカオプション分丸損じゃんｗ
まーそっから再発注したらまた数ヶ月とかだし、妥協したんかな RAV4を注文して納期未定で 、今乗ってる車が下取りなんだけど、ディーラーだと下取り価格が決まって、どんだけ距離走ってもキズついてもいいんだけど、今下取り車を洗ったりする？ 下取車も同じ担当から買ったしなんとなくRAV4納車前日に洗車した 皆さん値引きはおいくらでしたか？
私は本体35万、下取り7万＋、360ドラレコプレゼント（七万相当）でした
まあまあですかね？ 下取りがある時点でどうごまかされてるかわからないのでは >>790
去年の今頃ならともかく
直近なら物足りないな 値引きなんて下取りDオプで如何様にも変わるから参考にならんよな
本体だけでの値引き額ならわかるけどそれはそれで参考にならない 下取りがある時点で他と比較してもしゃーなしだねー
他にも納車まで寺から代車出るとか条件様々だから一概に比較はできんよ 中古でかったキューブで、十年のって11万キロは流石に下取り1万円くらいかな >>797
そのあたりは営業次第
自分の場合は26万キロ乗ったフィールダーを8万5千円で引き取ってくれたわw
いくらか廃車費用を取られるかなと思って持ってから逆に気の毒だった ハリアーがrav4並みの値引きしてくれたら、ハリアー買うけど無理やろなー 4日に記者発表かな？
今日ディーラ行ったけどカタログは発表前なので出せないと言われた Rav4めちゃカッコよいと思ってかったけど、もしかして女受けはよくない？ 俺の唯一の女友達はハリアーよりかっこいいって言ってた 絶対ハリアーよりrav4のがカッコいいと思うんだけどな
ハリアーって今まで築き上げてきたブランドイメージでかっこいいと思われてる気がする
Rav4はこれからかっこいいって認知されていくと思う 全然方向性違うからどっちがかっこいいってのも違う気が 車興味なかったら結構大っきいねえで終わるよ
彼女迎えに行ったらそんなんだったし >>804
俺もrav4 かっこいいと思う。ハリアーより。
ただ、内装の感じとか、車のコンセプトとかアウトドアしない俺には合わなかったから、アーバンなcx5 にした Cx5かっこいい
最後まで悩んだが、微妙に小さいのが気になった ハリアーは初見ですげーカッコイイ！と思ったけど2回目でもう慣れちゃった
今は目つきの悪いオバQだと思う
https://i.imgur.com/nGEmq0y.jpg 内装はCX-5の方がいいと思う
RAV4は良くも悪くもシンプル かっこいいとか眼科いけ(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww >>817
オーナーでもないのに何でこのスレいんの？スレタイ読める？ わしはrav4アドベンチャー買って納車待ちのものだが まあまあここは納車待ちでワクワクしてる人もいるんだから平和にいこうよ
金銭感覚は人それぞれなんだし カットフィルムGL-IR5を頼んだんだけど、これってどれくらいの濃さ？
だいぶ暗いですか？ >>823
DOPのフィルムならつけてるけど別物？
元々薄く色が付いてるガラスなので合わせて思ってるより暗くなった >>824
Ｄオプのやつですので同じですかね。
昼間の車内も見ないレベルですか？ 昨夜ファミレス出てRAV4に向かった際、彼女は隣のレクサスRXの助手席前で待機してたは
興味ない人からは色と大きさでしか車をそもそも見てない >>826
それは彼女さんがコッチの車がイイ！ってアピールしてたんやで 俺の彼女もハイエースとエルグランドの見分けつかなかった事があるな
ミニバンは四角くて大きい車らしい
俺も軽とか同じに見えるし >>825
こんな感じ
https://i.imgur.com/FJH2W4B.jpg
外からはパッと見で中がわからないと思う
覗き込んだら見える
乗りはじめの頃に周りが薄暗い時はデジタルインナーミラー付けなかった事を後悔した
陽が完全に暮れると皆ライト付けるのでそれ程問題ない
一年乗った今となっては運転中全く気にしてない >>829
親切にありがとうございました！
参考になりました >>830
あと後部座席の横の小さい方のガラス
貼るのが結構難しいらしく
このスレでもズレてる写真が何枚か上がってた
ディーラーに言ったけど貼り直しして貰えなかったとか
但し中からは隙間が見えるが外からはわからないレベルかと >>831
貼りなおしてくれないとかふざけてますね。 >>826
安物のモノコックだって
女にはわからないからね 工場停止4時間なら1分1台として240台？
逆に4時間で再開するのすごいな 耳たぶミラーってダサイですか？
アドベにパノラミック付けつけようか悩んでいます
オプション12万くらいらしく、高額なので悩みます >>839
そんなん付けるならパノラマムーンルーフ付けた方がいいよ 窓周りは黒いから目立ちはしない
実用面ではソナーがしっかりしてるからなくても困らない
セットのＢＳＭも同じ感じ
欲しいならつけたらいいけど
悩むなら他にお金使った方がいいと思う >>839
パノラミック付けたって見る（使うの）なんて3日ぐらいだよｗ ありがとうございます
お金ないんで、パノラミック付けません https://i.imgur.com/V8rsCGc.jpg
高いけどPVMだけじゃなくて安全装備パックみたいなもんなんだね
ADVはほんとオプションいろいろ選択できて面白いグレード ぶっちゃけ本体価格安く見せる為に削っただけだと思います ADVにつかない主要装備ってシートメモリーくらいかな？ ADVにG並みの後方支援を付けると結構な値段になるな 生産ライン
車1台完成させるのに、何時間位かかるのでしょうか？
入口から出口まで >>851
20時間くらいって聞いたことがある
車種によるのかも知れないけど 上にも書いてあったけどタクトタイムは60秒切るくらいかな
1台１分 C-HRの年次改良ショック
セーフティセンスの機能負けちまった >>856
50万値引きいけると思って行くとショック受けるときもあるよ
普通は30万くらい
50万は店舗によりけりで付き合い長い等レアケース 値引きはディーラーオプション増やしたりローンにしたりで引き出せてしまうし、下取りによっても変わるから一概に言えんよ
車両本体のみ下取りなしなら30万引き出せれば上等じゃね？ ローンにして値引きの理由がよく分からなかった
金利より高い値引きを、なぜするんだろ？ アドベンチャー見た目はかっこいいけど、内装がオレンジ目立ちすぎじゃないですか？
少し隠そうかな トレイに置くゴムマットのセットがあるけど、全部カバーできるわけではないね なんとなく見てたら、トヨタのHP上の工場出荷時期の目安が１か月から１～２か月になってた >>865
正式発表前に公に出せるわけないでしょ
車両価格だって公式発表してないんだから まあ、すでにスレでも話されてる内容以外に変わってるとこなんて無いだろうし
別にどうでもいいわなあ トヨタのHPの８/６本日のお知らせはアクアの特別仕様者のみ 明日が発表日だと言うサイトもあるね。
明日が正解か？？ 明日ディーラーにカタログが届くとツイートしてる人も居るから明日発表じゃないかな アドベンチャーってオプション考えたらgより高いよね？ >>872
ダイナミックトルクベクタリング分は高くなるでしょ アドべは安く見せる為にオプションは色々あるからなw
パワーバックドアだけ欲しいのに、
オプション扱いでハンズフリーセットとかw ハリアーのと違って画質かなり悪いしやめたほうがいいかもですね
あのハゲ速さんが酷評してました ミラーはドラレコ付きの社外品の方が色々あって面白そう インナーミラーか、パノラミックどっちか選ぶならどっち選びますか？
貧乏なもので 純正のインナーミラーはほんと要らないよ。
その辺の一万くらいの付けた方が大きいし良く映る インナーミラーってデジタルインナーミラーです
後付けできるんすね インナーミラーはドラレコ付き社外品のほうが良いと思う。
最初は荷物満載でも後ろ見えてかなり良いと思ったけど、今はちょっと後悔してる。
パノラミックビューは後付け出来なさそうだからパノラミックのほうが良さそう？
耳たぶミラーはちょっと助手席の方に体倒さないと見ずらいから、助手席に人乗せてると微妙。
ランクルとかに付いてる前横見れるフェンダーミラーみたいな奴が欲しい。 パノラマミックビューって使う？初めは物珍しさに使うと思うけど なんかドラレコは、イベントで360度のやつプレゼントでもらえるんですよ
なんで、しゃぁなしで、オプションのデジタルインナーミラーつけるしかないかなとおもっています パノラミックって安全装置の中では、必要度一番低いですかね？ 豚足さんとこはアイドリングストップがついてないことを酷評してた時から見ないようにしてます アクセルペダルをオルガンもどきって言ってるの見てから見ないようにしてる
吊り下げをオルガン化しようが純オルガンだろうが足での操作は一緒じゃん パワーバックドアって途中で止めたい時はスイッチ押すの？？ アイスト中はエアコン止まるしね
バッテリーも消耗するし発進もワンテンポ遅れるし ハゲ速は馬鹿なのか？ＷＬＴＰに変わったこともわからないのだろうか? アイストで発進のたびにガクガク揺れるの嫌やわ
燃費稼ぎにはいいのかもしれんが、RAV4とかハリアーとかアイストなくてもあの燃費なら無くていいやろって感じがする 販売店の方は更新、注釈が付いたけどトヨタ本体はまだだった DAレス仕様がわっかりにくいなw
とりあえず純正ナビを意地でも着けさせたい意思は伝わってきたわ >>901
あれっカタログと説明書も見られるよ
自分は納車まだだから違いがよくわからないな
天井のヘルプネットスイッチのデザインが変わったくらい？ おすすめグレードの価格が変わって無かっけど、諸元表やカタログは変更済みだったわ >>902
そりゃ売りであるDCMによる車両通信機能を使って欲しいじゃん
Tコネを三年間無料にしてもいいくらいの価値がユーザーのデータにはある DA外すと通信機も外すから、ディーラーオプションのTコネナビをつけてもTコネサービスが受けられない謎仕様になったんだけどね ハリアーならTコネでリモートスタートとかできるから無くなると惜しいけどRAV4はたいしたサービス無いよね
むしろ通信機外したほうが、緊急スイッチ押しまくって遊べる 意味の無いつまんなそうな遊びだけどそんな事して楽しいんだ？ まあ、日産車だと１０年間無料だけどね
はっきり言って役に立たなかった まあDAレスで通信つきサイバーナビとか付けたほうが毎日楽しいかもしれないねえ
もしヘルプネットがあれば、って後悔する心配と引き換えではあるけど >>908
これまで3回コンシェルジュを使ったけど、内2回はお兄さんだった... デジタルインナーミラーと、ステアリングヒーター（温熱シートとシートベンチレーションもせっと）、パノラミックの内一つ選ぶならどれにしますか？ >>916
ありがとうございます
なら二つ選ぶならどれにしますか？ >>915
ステアリングヒーター（ベンチレーション）一択 >>915
実用性で言ったら
ステアリングヒーター＞パノラミック
氷点下になる地域ならステアリングヒーターは必須装備だわ
デジタルインナーミラーは付けない方がいいレベル ありがとうございます
デジタルインナーミラーってなんかカッコいいけど、実用性には乏しそうですよね デジタルインナーミラーは 付けるであろうドラレコをけちって そのお金でmdr-a001bを付けるのはありかも
今までの本体にフロントカメラが付いてた社外デジタルインナーミラーは ＴＳＳカメラセンサーのカバーが邪魔でドラレコとの併用が望ましかったけど これならドラレコいらなさそう >>926
ドラレコは無料プレゼントで貰えるんですよ
デジタルインナーミラーなんかかっこいいけど、パノラミックの方が実用的ですよね
ステアリングヒーターは付けます 温熱シートが女に超受けがいい装備だと知らないような奴はモテない 確かに冬場ぬくぬくで妻が喜んでるわ
助手席でブランケットかぶって寝落ちが増えてる
で
MOP選んでいる時点でオーナーでも納車待ちでもなさそうな ネットでカタログみたんだけど、センターコンソール内のUSBの形状変わった？
なにも問題ないけど >>920
氷点下になる地域の人？俺はそうなんだけど、ステアリングヒーターはいらないかな
そもそも、氷点下地域住みだとリモスタ必須で乗る時は既に快適だから >>931
たしかに、差込口に個別についてたフタがなくなってるね 改良型 ガソリンG 白
7/16契約、8/28メーカー出荷、約2週間後に納車予定です。 rav4 買って、一番良かったオプションは、この季節ならベンチレーション
会社のカムリは付いていないから、社用車乗った後だとなおさら効果が分かる。シートの熱さってホント不快。
あとは冬場はステアリングヒーターとシートヒーター。すぐ暖かくなるから快適すぎる デジタルインナーミラー評判悪いな
俺は付けてよかったぞ
鏡よりかは見やすい
あと鏡に切り替えた時に後ろが遠すぎて違和感あるw
画質云々言うなら後付けでもいいけど >>933
担当営業が、お勧めしませんって言ってた、特にＧＰＳレスのやつ >>921
結局全部つけました！
ありがとうございました 上を見たらキリが無いからなぁ。普通に使えてるならええやん。知らなきゃ幸せだからいいんだよ。
と自分に言いきかせる 試乗で味わって迷わず外したのがインナーミラーだったな
前車、前々車と付けてたが買う前から外すと決めてたのがサンルーフ
絶対欲しいと思って付けたけどまったく使ってないのが置くだけ充電 >>945
デジタルインナーミラーって後ろの車の人の顔まで見れるんやろ？
なんか興奮する >>946
外車乗ってるオッサンが必死の形相で煽っているのが見えて萎えるぞ まぁデジタルインナーの正式な使い方としてはやっぱり荷物ガン積み時の後方視界確保だろうし、要る人は要る、要らない人は要らないって物だろう
置くだけ充電は使い物にならなかった デジタルインナミラ―ってミラーに目の焦点を合わせるのに違和感ありませんか？ 俺は付けなかったけど普通のミラーとしても使えるから付けても損はないかもね 広角だし映像だしで遠近感が分かりづらいってのはあるよね
慣れれば見える範囲は広いし便利そうだけど 四万の装備なんだから、付けとけば良いじゃん
風俗一回我慢すればよい デジタルインナーミラー、今回の変更で変わってるね
便利なので付けて良かったと思ってるけど変更前のは解像度低いのが残念だから、解像度良くなってるなら部品取り寄せて付け替えてみたい >>955
付け替えるならわざわざ性能の低い純正にする必要はあるまい 今日の午後一番、営業さんが改訂版のカタログ届けてくれた
納車までお楽しみくださいって言ってた デジタルインナーミラーはIRスモークフィルム貼っても夜見やすいようにほしかった。あとフリップダウンモニター付けた時に邪魔で見づらいってことが無いから。 >>959
ドラレコで既にゴチャゴチャしててこれ以上物を付けたくないからなあ
まあ見積もり取って高かったり取付不可だったら考えるよ >>961
カットしてねえの？
純正でも利いたことしてるのに
そもそも社外品なら対応してる物もあるがな
夜間撮影に適した白黒風になるが
認識は白黒の方が良いと知ってる人は知ってる Gz注文したんだけどデジタルインナー標準だったっけ？ >>949
デジタルインナーミラー、自分もそう思って付けたけど、RAV4のトランクスペースが十分大きく高さもあるので、今の所ミラーモードでしか使っていない ガソリンだとgzが最上級もでる？
オプションの少なさ考慮したら、実はアドベンチャーが最上級では？ あ、そういうグレードマウントバトルとかいらないんで Rav4アドベンチャー買ったら値引き45万で総額370万でした 車って高いですね >>971
アドベンチャーってそんなにするの！？
値引前４１５万ってことだよね？ >>973
971じゃないけど
自分も値引き前430とかだから色々付けたらそんなもんなんじゃないか？ 納車待ちというか今買いましたな奴しかいないしもうスレタイからオーナー消していいだろ
買って1年経つけど車両の情報交換ならSNSの方がいいし >>975
ならもうこんな所二度と来るんじゃないぞ
達者でな 無事納車終わった
さっき駐車場にバックで入れた時にライトが暗くて見えづらかったんだけど皆さん何か対策しれてます？
それともあんなものなのかな？
前の車の時はけっこう明るかったんだけど 値引き50行ったら相当だよね？
私は行かなかったけど >>977
値引きとか装備とか今じゃクソどうでもいい話題しか無いしもう来ないよ
じゃあスレ立て頑張れ！ ６末契約で本日Adv納車になりました
改良前最後の契約で9吋純正ナビです
100㌔ほど軽く峠を越えてみましたがトルクベクタリングはモニターではカーブごとに後輪左右にトルクを振り分けてるのが見えますが体感できる程ではありませんでした
降雪地帯なので冬の走りがどうなるか楽しみです
今日いちばん体感できたのはシートベンチレーション
この時期、合皮シートにはめっちゃ快適です
燃費は街中走ってたら9キロくらい、郊外の峠を普通に走ったら12キロくらいになりました
高速巡行でどれくらいの燃費になってくれるかな 7月12日 契約
8月29日 納車予定
改良後ADV >>984
やっぱ街乗りだと10いかないんですね。ガソリンタンク容量って６０リットルくらい？ なんかエアコンつけてるとキュルキュル鳴るんだけど、、 >>989
タンク55かー。満タン600いかないのか。残念 >>997
航続距離長いのがいいならPHVが1,000km超える >>997
ちょい乗り繰り返してたら行かないかもだけど、
そこそこの距離を走れば700くらいはいくみたいですよ
ハイブリッドなら1000は余裕で走ります このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 54日 10時間 13分 58秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
