【370Z】日産フェアレディZ 64【Z34】
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>>3
こんな動画みるとやっぱZでよかったって思う。 ホリデーオートによると
Z34ラージマイチェン2019年10月28日
エンジンVR30DDTTへ
エンジン搭載位置低下による低重心化
シャシー大幅補強
ボディ重量若干軽減
Vモーションフェイス化を含んだ大幅スキンチェンジ
値段は今とあまり変わらず Zは生産中止だよ開発なんてしてないし
エンジンミッションはフーガなどとの汎用で安価なのがZ
月間販売台数も高価なGT-Rよりも少ないようでは販売やめるよ
月に数十台そこそこしか売れない車なんて開発しないしw
最悪は月に7台しか売れなかったとか不人気すぎるZ34
スポーツカーとしてはブスなデザインが原因か
スープラ発売になれば海外でも売れなくなるのは目に見えてる ホリデーオートやベストカーでまともな記事なら、何回シルビアでてるねんってww z33 z34 将来プレミア付くだろうな。35出ないなら 俺はスープラ登場で販売台数伸びると踏んでるけど
V6・3700で300万台からだからお得 日本人ってモデルチェンジしないと買わないよね。流石に10年選手なら難しいんじゃないかな。 >>16
z33は32の2by2と同じで数も多いし無理じゃないか?幸い34は少ないのでプレミア付くと思う。 Z34が少ないのは不人気だからで価値(プレミア)は出ないよ
S30同様に人気のあったモデルが価値が出るからZ33は将来価値出るかもね
33と34のデザインみればわかるっしょ 33の380RSとバーニスはもうプレミアついてる
33後期MTは34前期より中古車価格高いし34は失敗作 IP表示しても意味ないしIPなんて1秒で変えられる
IPは情報開示しない限りただの番号だよアホw >>22
おまえの番号ググるとこんなのでてくるけどw
>>545 海外がミッションインポッシブルとコラボしたしこっちもかっこいい邦画探してコラボしよう. 551名無しですよ、
名無し!(福島県) (ワッチョイ c60a-3ouB [153.223. 218.149])2018/07/27(金) 12:42:50.11ID:/XgRN9w70. >>549 なんで知ってるんですかねぇ…
233 SIM無しさん (ワッチョイ 260e-P7e1 [153.223.218.149]) 2018/05/11(金) 23:41:44 ID: wifi繋がらないからONにしたらシステムUIがフリーズしたわ
再起動したら直ったけど. 234 SIM無しさん (ワッチョイ 26ec-S6s1 [153.209.82.84]) 2018/05/11(金) 23:42:02 ...
IPわかったところでくだらんだろ福島の田舎っぺw >>24
わざわざググってそんなの貼って何になるの?w
俺が過去に書き込んだレスだと思ったの? そりゃこんなキモいストーカーが居たら書き込み減るだろ >>25
IP晒してもプロバイダが情報開示しなければ個人の特定は不可能ってことやろ
レスが減る増えるなんて関係ないよ無知
車以外のネタでいちいち投稿するなよバカタレが >>21
おまえは新車34買えないから
僻んでいるんだろ。 >>28
34は不人気で無知な高齢者しか買わないよw
現実にスタイルなら33のほうがかなり良い
今から買うならスープラだよね わざわざZ34板で書く内容か?
誹謗中傷ご苦労さん。
おまえの歪んだ性格が透けて見えるぜ。 僻んでるのは>>28>>30だろうな。
34が人気なしで売れないのもスタイルがブスなのも本当の事。
日産は高級セダン含めてモデルチェンジする気無いようだし。
俺はニスモだがブスは理解して乗ってるさ、33から34敬遠で相当待ったが35が出ないからね。 勘違いすると悪いから書いておくけど、34も普通のセダン系に比べると迫力もあってスポーティなデザインだよ。
ブスと言うのはスポーツカーとして他と比べてブスなほうだという事。
自覚して乗ろうよ。 やっと見つけました!
此方があの有名な「自称プロエンジニアさん」が中心となって書き込みされてるスレですね。今年も宜しくお願いします! >>38
残念ながらIP表示になった途端逃げてしまったよ >>39
IPなんて関係ないだろ
そういうお前がまともにレスできない荒らしジジイ? >>41
本スレってお前しか書き込んでねーじゃん。
一人でやってろよ。 スープラが思いのほかショボかったからZ35に期待するしかねぇ
頼むぞ日産 ブスな34いつまでも乗ってらんねーよ。
スープラ超カッコいいローダウンは必須条件。
真横からのアングルは33のほうが美しい、とくにルーフからテールのライン…古いけど。
35があるならあのライン復活願う。 33のセダンみたいなルーフからテールライン褒めてる時点で終わってる消えろ セダンじゃなくプロボックスバンとよく似たテールが34だよボケw
あ〜 34はダサイプリウスのリアとも似てるなw たしかに34のリアスタイルは腰高でスポーツカーとは言いがたい不恰好
ボディ剛性強化と北米でのラゲッジ需要でラゲッジを深くして仕方のないデザイン
しかし33のラインがセダンに見えるとは僻みやっかみか?
でなけれ眼医者行ったほうがw
新型スープラは地上高が高く取ってあるようでローダウンで引き締まるしリアのデザインは迫力ある
フラットシックスのロングノーズ復活嬉しい 前、z34のAT sageてスープラはDSGだとか何とか力説してたのに、只の8ATで草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています