【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 22【FORESTER】
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2018年7月発売の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■ スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 21【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537597125/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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↑
をコピペして下さい。 燃費18とか19とか、ほんとならすごいね。メーカーも「真実燃費」でアピールすれはいいのに。 これから納車される方は、
低排ガスステッカーが貼っていないことを確認してください。 今のところスバルの四駆性能はマツダ、ホンダより上でしょ？雪国での使用実績見ても
トヨタ、日産、空飛ぶタイヤのメーカは私的には興味ないので知らないけど
あと外車は車両価格高いし、車検費用や交換部品も高いから除外ね
マツダも噂じゃ四駆性能良くなってきてるというのは聞くし
ホンダもフラッグシップ車に積んでいるのを合わせるとソコソコ良いと聞くけども
上記２つのメーカーがX-MODEを超えるような四駆性能になったらその時は
選択肢に入るかな〜 >>8
同意見
マツダはロータリーエンジンなんで捨てちゃったかなぁ
無理して四駆は頑張れとは言わんがあのままブラッシュアップしてれば燃費関連も克服してたんだろうに 普通の人でそこそこ条件よかったら実燃費10だろ
悪くて7くらい 去年の夏にレヴォーグ買おうかと検討しだして、悩んだ結果今年にフォレスター買ったけど、それくらいから不正のオンパレードだな、大丈夫なんかな？
フォレスターは最高に気に入ってるけどね。 >>10
それが、18 19
というから、ユーザーもテキトー燃費モード(爆) 来年3月にはスカイアクティブX(アクセラ初搭載)登場するのかよ。。
今年はCX-5に2.5Lターボ載るんでしょ？
マツコネも7型→8型に替わるし市販の11型ナビも魅力的だわ 新型フォレスター Premium 総走行距離2,200kmでリッター燃費11.4km
CXー5 XD ディーゼルでリッター燃費14kmだったので残念 >>13
ほんとこの手の書き込み見ると初代Xperiaを思い出すわ
禿げバンクのステマがワラジみたいな糞端末必死で薦めてた
そのメーカーHTCも今や風前の灯火
日本において関わりたくない会社は多々あるが
マツダはそんな会社の一つ
建て替え進むディーラーなんかSoftBankそっくり
安い建材で黒を基調に無理やり高級感を出そうとしてる所なんか痛すぎて マツダのスカイアクティブで
東名高速をぶっ飛ばすで 俺としてはスバルの四駆&安全性能・マツダのデザイン&エンジン・トヨタの販売力で合併して欲しい 個人的にマツダのデザインやエンジンに魅力を感じないから
今回も競合すらしなかった
実際に両方を試乗するまで迷ってたのはHVかNAか？だけだなぁ CX考えてたが
見切り、視界と車内の広さでフォレスター候補にいれて乗ったら走りが良かった。
ただそれだけ、CXの方が若干安かったけど。 978 スバル車購入ご愁傷さまです [sage] 2018/10/01(月) 22:12:04.73
>>975
まじめな話、それおかしいよ。
JC08の18.6を上回ってるじゃん。
瞬間はあるよ、回生ブレーキのときとか。
でも往復60kmでそれはない。
こんなガイジが煽ってると思うと草生えるな 【風VS火土水、気象戦】 日本が風船爆弾を飛ばすと、アメリカは焼夷弾と人工地震津波兵器でやり返した
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538444502/l50
北海道地震、熊本地震、なぜ、震源地が自衛隊駐屯地？ 燃費の悪いスバルで燃費自慢するガイジw
書き込むだけで証拠の写真などは一切なしw >>20
ガイジって、スバルユーザーのことって広辞苑に載ってたよ。 国内販売連続１１ヶ月マイナスだぞ！
もっと真剣に宣伝しろよ、スバル社員！
今回の安全面の不正は輸出も含まれるだろうから、海外でも影響がでるかも？
真剣に宣伝しろよ！ >>17
マツダのデザインってガワの見た目のこと言ってるの？
中に乗り込んで運転するもの、として見た時、あんな視界の悪さ、閉塞感で全く受けつけなかった。
予約して試乗に行ったのに運転しないで帰った。 テリー伊藤「スバルはフォレスターをわざとカッコ悪いデザインにしてる」 わざとかっこ悪くしてるわけではないだろうが、
そうとしか思えないデザインセンスの悪さと質感の低さ。
同時期の車の質感やデザインが上がってることもあり、余計にフォレスターの酷さが際立つ。 こんなにも走っていて心ときめかない新型も珍しい
あれ？今すれ違ったの新型フォレスターか？みたいな 河川敷crをサイクリング中、河原でアースカラーのX-break がソロキャンプ張ってて思わず近づいちゃった、
自然の景色とスゲー似合うんだよな新型フォレって、ちょっと保守的で不細工って思ってたけど、なんつかな品が良い武骨感で、それとオレンジの差し色がOUTDOOR を主張してていい感じだった、、オーナーさんじろじろ見てゴメンなさいね 新型にアースカラーはない気がする
白と黒とシルバーとグレーだよ
白が入るならそうだけど >>29
スバル「本気でデザインしたんだよなあ…」 新車購入キャンペーンって今から購入する人に30万クーポンプレゼントなんだな
俺間違って契約したあとで応募しちゃった当たっちゃったらごめん ナビがスモール連動に設定してあるのに夜画面にならなくて困ってたけど、イルミネーションコントロール下げたら夜画面になるようになった。
前スレで困ってた人いたけど、同じように困ってる人いたら試してみて。 >>7
細心のプリウスは23km/L走るからいいよ
足まわりも後ろをマルチリンクにしたんだっけ？
結構いけるよ
前の型は22km／Lくらいであんまり変わらんが、後ろが強いとーしょんびーむでいまいち
プリウスPHVはいいよ、ハンドルヒーターが特に気持ちいい、前車追随もいい感じ
スバルのアイサイトよりも制御は穏やかだわ
アイサイトver3も相当馬鹿だよなあ >>46
こいつの本名何だっけ？
江頭じゃないし何だったかな？ それなりの街に住んでたら10切るでしょ。アホ過ぎる。ステマに必死すぎw あのな、リッター18 キロ19キロ出るなら提灯持ちで視聴率稼ぎのYouTuberがほっとく訳ないからね。
中津のアホが東京まで高速とばして11、アドバンスでは無給油ではムーリーっていってなかったっけ？ ACCで前が空いた時の加速の程度って設定できたっけ？ >>52
そこが突っ込むところなんだ！
流石スバルユーザーは民度が高い！ Premium、納車後1000km走行
主用途:通勤、一般道2自動車専用道8
a/c常時on
avg.13.8km/l 消費税上がる前に買い替えたいがターボでないかなぁ。 >>53
>>55
未だにコテハンとか頭大丈夫か…？
寂しい人生送ってそうw >>56
自動車専用道路というインター付近の渋滞もない好条件、通勤だから１人乗車多し。
つうか、累計燃費の写真掲載が必要。 この期に及んで、「不正に対する経営陣の認識や取り組みが不十分だった」と指摘されてるほどだから、
トップから腐りきっている会社。
下っ端の現場工員が勝手にやって、管理職は知らなかったと言ってのける無責任体質。
「知らなければ責任はない」→「だから知りたくない」というのがスバル流。
普通は「把握してない時点で罪」。
むしろ責任転嫁された現場の工員はやりきれない思いで働いていることだろう。
今頃会社への不信感と怒りはＭＡＸになっているはず。
だから立入検査で色々出てきた。
フォレスターも１リコール、５改善対策の雑な作りをした。
わざと不良品を作るまで行かなければいいが、
そうなったとしても仕方ないと思える。
まだ設備も更新してないだろうし、今はスバルは買うべきじゃないかもね。 >>61
全く持ってその通り。
現場の社員が定められた手順や基準を守っているかどうかを管理するのが
管理職の役目なのに、スバルの管理職ってのは何を管理する存在だったんだ？ ただでさえ業績一時より良くないしターボモデルは出さなそうだね
出したとしてもさほど台数出ないだろうし >>64
米国はXVが売れたみたいだね。
フォレスターのデキからしてさらに
売れそうだな。 >>65
さぁ、第2四半期は前年割れを阻止できるかな。お手並み拝見。 参考までにTouringの燃費。
因みに3日間の走行で、高速約200km、あとは伊豆半島山間部海岸線及びその周辺の市街地の走行です。
沼津や三島の街での朝夕の渋滞も何度かありました。
ほぼ1人乗り、エアコンはほとんど使わず、高速はACCの105km/hの設定。
ストップアンドゴーが少なく、一回の運転時間が長いと結構燃費良いです。
https://i.imgur.com/bfIy4bY.jpg オプションのグリルがなぁ
アセントやアウトバックみたいなグリル選ばせてよー Premiumで17インチのスタッドレスを履きたいのだけど
タイヤショップでは純正のサイズは18インチだから
17を履きたいのならディーラーに確認して〜
と言うのでディーラーに確認したら
我々のほうとしては大丈夫とは言えないんですよー
と予想通りの回答だし。。
Premiumで17インチ履いてる方いませんか？ 前年割れするくらいじゃないと不正無しの製造はできないんじゃね…？ >>70
たしかキャリパーでかいんじゃなかった？
干渉とかその辺りも確認した方が良さそう。 >>70
プレミアムならブレーキがX-breakと一緒なので、17インチで大丈夫そうだけどね。
私も以前このスレでアドバンスに17インチ履けるかって聞いたものだけど、人柱覚悟で17インチ買っちゃいました。
納車がまだまだ先なので、試せないけどね。 >>70
私はアドバンスですが、ディラーに確認したところアドバンスは17インチ、その他は16インチまでインチダウン可能との回答でした スタッドレスの件、皆さん情報ありがとうございます。
担当営業に最終確認してみます。 >>72
なんでこの写真じゃいけないのか皆目見当がつかないけど、ごめんなさいね。 ドライブ中の渋滞に嵌り、ふと横をみると橋の欄干越しの風景が新鮮だった。
レガシィだと欄干辺りが目の高さになるんで見れん風景だった。 ナンバープレートベースだけ欲しいのに、ベースキット選ばないと値引きできないとか言われたんだけど、なんなのそのルール >>67
>>67
この写真を撮るために電源ON状態(エンジンはかけない)
にしているみたいだけど、電源OFF状態でもトリップリセットのボタンを押せば
この表示がでるよ！ 通常ハイビームと、アダプティブのハイビーム。現在どちらを使っているのかがひと目で分かるとありがたいと思う今日この頃。
アダプティブハイビームのつもりが通常ハイビームにしていて、対向車に申し訳なくなってしまうことがしばしば。 またスバルが不祥事です
ディーラーが客の車を破壊。
アイサイト作動せず。
https://www.youtube.com/watch?v=_yv6iL-hNfg&;feature=em-comments
修理費はディーラーが持つが、それだけ。
オーナーは追金９０万円で買い直し。 見た目が残念だけどやっぱりフォレスターはよく出来たSUVだな >>78
俺は冬タイヤとベースキッドとコーティングのセットがあったから頼んだ
18インチだと結構値段するから17にしてもらったわ >>67
6000回転までしかまわせないのかよ
2000ccのは6600回転まで回せたろ >>90
2.5のハイブリッドなんて幾らするんだろ >>86
見た目もかっこいいだろ
個人の好みの問題もあるとは思うが スバルの顔は爺には受けるが女性には受けない
若い世代はcx-5に流れている。
スバルユーザーはますます高齢化 >>96
わざと物足りないデザインにして、追加エアロを買わせる戦略だそうで >>97
なるほどオプション嵩ませて値引き拡大で購買意欲を引き出す。
さすがスバル！ >>84
ライトのマークのなかにAって書いてあるやつ、出るよ。アイドリングストップのマークの横に。 スバルから抽選で10-30万プレゼントだと
2ヶ月で400人だから確率いいかも
しかし売れないんだったら値引きしたらいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
