【新型】220系クラウン★17【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
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【新型】220系クラウン★13【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/153033636
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【新型】220系クラウン★14【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1530787699/
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【新型】220系クラウン★15【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531300201/
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【新型】220系クラウン★16【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531965475/
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ベンツなら CLS450がいいと思う
新型出たばかりで 安全性も高いよ CVTとHVって高級車っぽくていいぞ
日本のエセジャーナリストはスポーツ走行とドイツ車の宣伝マンだからネガティブなことを巧妙に言うがね
どこの段付きミッションも多段ATにして段付き感を無くしてるだろ?
それが答えだ、高級車に段付き感があると高級感を損ねる
特許とか開発費、メーカーの特徴を出す関係でCVTとかトルコンATとかDCTにしてるだけ
DCTは高速なんかではいいが
街中だとギアチェンジにスムーズさがなくギクシャクするから、ドイツ勢も逃げ出している
BMW Mディビジョンにおけるセールス&マーケティング担当副社長ピーター・クインタス氏が
「マニュアル・トランスミッションとデュアルクラッチは早晩無くなる」と発言
とかね
スポーツ走行に喜びを感じるのなら段付きのミッションはいいけどね
ブリッピングとかね! >>953
よくご存知ですね。
ギクシャク感のDCT
ラバー感のCVT
改善されれば良いのですが、今のところは結局
ロックアップ領域の広い多段トルコンに回帰していく感じですかね?
アイシン辺りなんかは上のトヨタの言う事聞かずに好きに開発すればもっと良いの作れるのにと思ってます
w アイシン精機はトヨタ以外の売上が4割なのでトヨタ向け専用の開発だけじゃない
もう世界販売で日産にも抜かれたトヨタだけやってても将来を見通せないし みんなマニュアルにしたら、ブレーキとアクセルの踏み間違えとか減ると思う。 >>944
気に食わないかもだが、一応HUDでタコメーターモードがある アイシン、アイシンって
アイシンAWのことかな?
うちのお客さんやん よく晴れたしプレミアムサウンドでビヨンセ聴きながらドライブいくわー♪ >日本のエセジャーナリストはスポーツ走行とドイツ車の宣伝マンだからネガティブなことを巧妙に言う
https://www.youtube.com/watch?v=FMNKoD252po
210系アスリートSターボ 1分11秒3 最高速160km
A4 2.0クワトロ 1分9秒2 最高速170km
あのさドイツ車と国産じゃ走行性能が全然違うんだが
同じ排気量のおっさんセダンで筑波2秒も違う な、全長全幅、タイヤサイズの違い、用途の違い、話している論点を無視して
巧妙にネガティブなことを言うだろ?w >>952
きょうLEXUSとベンツ見に行きます。
同じクラス?Eクラスだとベースがたかくなっちゃうんで
いろいろオプションつけて目立つ感じにできないですよね。
モデリスタみたいに。CLSも見てきます! 一番高いやつ800万するの?どうせその辺走ってるほとんどやつは400万くらいのやつなんでしょ? >>930
あとヤンキーに見られると覆面だと思われて常に見られるも入れといて。 皆には遅れたけど注文書にハンコついた
Gexe
今注文だと納車は早くて11月とのこと
本革シートの生産が遅れているらしい >>964
ハイ楽しいです。
免許取り立てで800万もするベンツ買う馬鹿いるかと
ふつう思わないんですかね。
こんなじじいの若造りみたいなダサい車、車音痴のかっぺしか乗らないです さっき新型見たけど フロント シーケンシャルウインカー
豆LED まるだしだった
つぶつぶのやつもあれば なめらかなLedテープタイプもあるんか?
ようつべでみたやつはなめらかなタイプ >>967
同グレード、予約開始日に注文していたが、革シート遅れていてようやく本日納車です。
みんカラでいろいろインプレしまーす。 クラウン乗りの人らで人狼殺しようぜ
声で若いかオッサンか俺が聞いてやる >>969だけど
再度確認して見たら
豆LED丸出しのシーケンシャルだったわ
肉眼だと CHRのようにかなり安っぽかったです
アルファード ヴェルファイアは豆感ないけど
ほっそいラインでクソみたいな光量だしな
んでトヨタは
次のマイナーチェンジで、もっとしっかりしたシーケンシャルにするんだよな
現段階でもそれは可能なのに 今やらない
うぜぇよ常に完璧にいけ 教習所の車とたいしてかわらないサイズで全開でも安心加速の3.5は初心者でも簡単に乗れるよ >>970
納車オメ
ハンコつくまで悩むのも楽しかったけど、ハンコついたら後は待つだけだから待ち遠しいわ >>934
2.0、2.5、3.5の全てに乗ったが、2.5に乗ったら2.0と3.5は変速ショックが大きく感じられて嫌になるよ。実際はショックなんて僅かなんだけど、相手がゼロだからさ。
しかも多段式ATなのに2.5よりエンブレの効きが弱いから本当に意味なし。
3.5は操作の端々に重厚感あって100万円高いだけはあるなと感じるが、普通にスタートして時速60キロくらいになる間に2回は変速ショックに襲われるからこれをどう思うか、だな >>975
あはは968ですが
800万のクラウンというところ自分の乗ってるベンツっていいちゃいました。
クラウンしか買えないあなたよりお金もってます。
すいません(笑) 僕はFXで1日500万円稼ぐよ
早いと1時間調子悪いと10時間かかる クラウン良い車だと思いますが
CMの音楽やめてほしい
不協和音みたいで気持ち悪くなる >CMの音楽やめてほしい
エンジン音の追加はやめてほしい >>986
あ、買えない人達の妬み嫉妬のスレだから出入りやめとこ。
誰か正当なスレ立て宜しく!
オーナーor購入検討中の人が集まれるスレがいいな♪ このスレッドは1000を超えました。
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