【新型】220系クラウン★18【マンゲグリル】
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ジジイの若作り、ドイツ車パクリまくりのハリボテセダン、クラウンについて語ろう。 更に言うなら「今後は8気筒以上はボリボリにボリますよ」という宣告に近いモジュラー6気筒登場だからなメルセデス… メルセデスは壊れまくったから
我が家では「ボロ」と呼んでいるw メルセデスがボロなら、それ以下のクラウンはボロボロだな。古い中古しか乗ってないくせにメルセデス乗ったとか抜かすな。 メルセデスオーナーもたかが知れてるなぁw
貧乏人がたまたまメルセデス持ってこんな所でファビョってて草wwwwww >>953
W124 050から乗ってるぞ 貧乏さんw >>954
品質壊れないのは以下じゃないぞ 貧乏さん ボロ乗ってセレブ気分 それもAクラスの最下位グレードw 訂正
>>954
W124 050から乗ってるぞ 貧乏さんw 大事な事なので複数回レスしたのですね!
ありがとうございました 土曜日にマンゲの所有者になります
というか所有者には既になっていますが納車待ちの状況です
今日でも良かったのですが、納車されたらそのまま早速遠出したくて土曜日を納車日に指定しました
納車されたらきっと毎日逆三角形のデルタ地帯を見る度にハァハァです マンゲ納車されました
RS Advance Four です
ハァハァ エンジンが停止するハイブリッドで4本出しって、なんだか寒過ぎるな。 ハイブリッドじゃなくてもエンジン停止するじゃん バカじゃん でもハイブリッドの360馬力で4本出しはちっとも不思議じゃねー シートが低い
さらにシート形状のせいで降りる時に苦労する
最近の車だから走行性能上げる為にこんなことになってるんだな
高性能タイヤ然り
そんなに走行性能必要な場面ってあるのかな? 土曜日にマンゲ納車されたRS Advance Four の者です
今日、初めて夜にマンゲを運転したんですがスゲーですよ夜のマンゲ ハァハァ
イグニッションスイッチONでヘッドライトが一瞬動いて
なんて言うのか、指揮者が両手でタクトを振る動きと言うのか
チョーカッコよくて
何度もイグニッションスイッチをON OFFしてしまったですよ >>971
今時のLEDヘッドライトならみんなそうなるよ >>972
LEXUS NX Ver.L 前期からの乗り換えですが、NXにはそんなギミックは無かったですね
後期(現行)からアダプティブハイビームが採用されたので、現行NXなら同じように起動時にライトが動くんでしょうか
乗った事ないから分かりませんが >>967
おまけにCVTエンジン ダーーーこれだけ。 言うに事欠いて何言ってんだこのシ也 シ召だも(´゜艸゜) ブッ クラウンのTHS2は至高。
こんなにスムーズでレスポンスが良い変速機は無い。 珍走団みたいなフルパーツつけてるクラウンとか見てて吹き出す。 車高の高いAWDですらコンビ二駐車場の輪止めに当たる様な前向き駐車無理なほど低いのに、この車の車高を下げる改造をする人何がしたいの? 純正スポイラーで満足してますけど
これでもたまに擦る >>977
モデリスタとかTRDのフルエアロとかほんっといたい クラウンのマンゲグリルでいい、アルヴェルのギラギラといい、レクサスの焼肉グリルといい
トヨタのデザインは狂ってるな。 顎が外れた顔みみたいでグロい
特にRS。鼻の両脇が下まで黒いからなおさら なんか威厳が無くなったよな
マジェスタとか駐車場で見ると
絶対近寄りたくない迫力あるオーラ出してた >>984
マンゲでも透過率15パーの真っ黒いスモークシールドをつけたら近寄り難くなる >>987
後期NXは動くみたいね
UXは知らん興味ない >>986
ボルボじゃん
みたいじゃなくそのものじゃん 黒塗りの社用車としてもあの6ライト違和感ありありだな。接待ハイヤーでクラウンよこされたら軽く見られたと思うわ。 >>991
白の個タクにしてもダサいわ。
たまに旧型アスリートにエアロバリバリの個タクとかいるが、新型は最初から4本出しとか嬉しくてたまんないだろうな。4発ハイブリなのに クラウンの馬鹿ヅラはは酷いな。
それに比べてサイドが平凡。
こんなHV+CVTに4本出しマフラー。
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