【新型】220系クラウン★17【発表】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
15代目クラウンのスレ
※前スレ
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★13【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/153033636
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★14【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1530787699/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★15【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531300201/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★16【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531965475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured いつかはクラウン、日本が誇る伝統、高齢化社会の老人向け、自称Eセグ似非スポーツセダン。 >>3
②買えない人(妬み嫉妬セグメント)
に該当するのでNGにしますね。 日本の環境に適した、細長いボディでも威厳のある焼肉グリル、細く小径タイヤ、欧州のスポーツセダンにインスパイアされたテイストをふんだんに盛り込み、
受け継がれてきたHV+CVTなどのスポーツセダンとは思えないまったりとした走り、まさにいつかはクラウンの名に恥じない四季折々のドメスティックな風景にマッチする名車 年収480でRSadv買った俺は金の話には混ざれないw クラウンのオーディーはデンソー製のようだね。
標準仕様だと、音場の広がりは感じられるし、SN比なんかは高くてクリアーな音なんだけど
やっぱりコストをかけていないから、音の解析感・再現性が低い。
音が団子状態で、一つ一つの楽器の音が感じられないというか・・・。
でも、210系のよりはだいぶ良くなったと思う。 >>8
キャッシュで貯金全部使いました
下取り有りで450ぐらい 話は変わるけど低金利時代なので業績まずまずの企業なら0.5%前後で借入出来てるよね。
それなのにディーラーの個人向けカーローンは5%～7%取るらしい。
金貸しって儲かるよな。 >>4
クラウン買えないって生活保護レベルじゃん。 >>14
②買えない人(妬み嫉妬セグメント)
に該当するのでNGにしますね。 前スレ後半はクラウンオーナーの民度が露呈したので、このスレは流れ変えてください、お願いします >>12
前車200で18スピーカー付けたが、全く良い音ではなかったので、今回は見送り
富士通はアレだったので、DENSOは良い音質だと嬉しいですね >>14
クラウンのメイン購入層は年金生活者ですよ アンチスレの方が若干延びてるという
でも住み分けは有難いですな
どうせ糞ハエ共が湧いて来るんだろうけど >>27
画像ありがとうございます。
確かに塗装してありますね。しかも縁はメッキになってるし
試乗したのは塗装もメッキ加飾もありませんでした。
同じRSのエンブレムついてたんですけどRSでもランクが
あるんですね。 今度のクラウン、シートレールがとても目立つんだけど、気にならない？ 特にむき出しのネジ？はどうにかならないかと思う。 >>32
それは思いきったねw
クラウン愛を感じるわ☆ >>30
いえいえ、また何か画像の要望等あれば言ってください
RSとRSadvでグリルの違いがあるのかな？
それか試乗用でコスト削減？
分からないね
因みにリヤバンパー下のマフラー周り(名称わからない)は樹脂っぽい
ちょっと不安ではあるね >>32
それ子供の教育費に置いとくやつちゃうの？w RSもRSAdvもフロントグリルは同じっぽいです。
カタログP78の左下とP88のフロントグリルのところに ブラック塗装➕メッシュパターンと
書いてるから同じでは。 今日プレシャスシルバー見たけど、あれもよいね。ぴかぴかだから良く見えるのかな？ シルバーもいいですね。でも、白をメーカーオプションにして、
追加料金取るのやめてほしい>< 今日の朝初めて新型クラウンとすれ違った。
70歳くらいの爺さんが、それはもうニコニコして運転してた。 3ヶ月後、>>32の愛車はなぜかミニバンになっているのであった。 日本の環境に適した、細長いボディでも威厳のあるマンゲグリル、その中央に輝く王冠
車高落とす必要もない細く小径のタイヤと６ライトが醸し出す独特のサイドビュー
欧州のスポーツセダンにインスパイアされたテイストをふんだんに盛り込み、
代々受け継がれてきたHV+CVTなどスポーツセダンとは思えないまったりとした走り、
まさにクラウンの名に恥じない四季折々のドメスティックな風景にマッチする名車
いつかはクラウンコ >>19
>富士通はアレだったので、DENSOは良い音質だと嬉しいですね
大株主が変わって名前が変わった同じ会社じゃないの。 トヨタは圧倒的に有利なポジションで
いながら なぜ糞みたいなCVTや
自動運転もどきに走ったんだろう?
ドイツメーカーも内燃機関や
オートマチックトランスミッションの
領域において 後塵を浴びるのみの
メーカーになり下がっていたのに 今日1日でRS系をエンジン違いで3台乗った。ターボは数%しか選ばれてないそうだが、そりゃそうだと思った。あと50万は安くないと選ぶ人いないわこれは。きっと下取りも安いだろ。
3.5は凄い馬力だけど、変速ショックが気になるね。HVはショックがないのが当たり前だと体が覚えちゃってるから…。そう考えると2.5は売れるよなぁ。
RSじゃないグレードはリアバンパーが比べるとショボい。ホイールも物足りない。3眼じゃないなんて問題外。グリルもなんかワザとカッコ悪くしてるような感じ。RSと同じ見た目にしてくれよ！
プレシャスシルバーはムチャクチャカッコいいね！ガレナは、誰が選ぶんだこんな色？プレシャスグレーだろ市場が欲しがってる色は！ >>48
RS、ノーマル、エグゼクティブのフロント見たい。 >>47
9速や10速になったらシルクのように滑らかになるなら別だが、8速ATなんて選ぶ価値ないぞ。2.5HVのCVTが一応6速みたいにしてるのは、他との商品性のバランス、いわゆる忖度だろ。
今この世にあるどのAT持ってきても2.5HVとのマッチングではCVTに劣るわ >>50
写真は撮ってないです。が、ノーマルとエグゼクティブは確実に同じグリルですよ。RSとアドバンスも。メガウェブの7台くらいを何回も乗りまくって触りまくって、それは確認してます 新型クラウンのマンゲグリルのデザインが苦手なんだよな あ、新型クラウンって値引きいくらくらい引き出せたら潮時なんですかね？
正直、値引きゼロみたいな空気出されてまして…w 納期聞いて、それにかこつけてその納期なら値引きどれくらい？と聞けば？ 別スレたててもやっぱりウジ虫共は湧いてくるな
それだけクラウンは人気あるって証拠だろうけど、ウジ虫共が哀れで仕方ない >>52
凄くストイックですな、、、感心する
自分は一回乗れば、これに決めたってなる 妬まれる車に、それも発表からすぐに乗れて俺は幸せだ >>52
そうか
展示車に指紋ばかり付けずにそろそろ買いなよ >>60
幸せなやつだな。クラウン乗りがイキがるからバカにされてるだけだよw >>62
アンチスレ盛り上げてこいよ
あっちは終わってるぞ >>63
どうせお前も街で見かけたクラウンを指くわえてみてんだろ？
お前もアンチスレ盛り上げてこい マイカーログで燃費出ないの何で？？？
オーナーのみんなは表示されてるの？？？ なくなってしまったSAIからの乗り換えで、ちょっと奮発してクラウンにするアラ還世代です。
乗り心地最優先で、どんなに飛ばしても120キロまでしか出しません。
できるだけ楽に安全に運転したいと思っています。
安全装備を重視して2.5HVのS－Cパッケージを16インチタイヤにしようと思いますが、その選択で良いでしょうか？ 自分も燃費表示されない。
それよりも、ナビをアクセスポイントとしてスマホをWifi接続できたら
最高だったんだけど、できないね。 >>71
エージェント＋のアプリ入れたけど表示されないよ
設定かなー？ >>69
そろそろ貴方がこのスレ卒業を考えると良いですね >>73
オレも出ない。なんでだろ。
ちなみに夕方の大雨で雨情報は表示された。 >>51
ターボと2.5HV試乗したけど、CVTより8ATのほうがダイレクト感があって良かった。
値段ほぼ同じでHVのほうが燃費良いので、HV買うと思うけど。 クラウンの価格帯までなら、一括支払いで購入したほうがいいと思う。
特に、残クレは、好きにいじれないからね。
タイヤは、ノーマルは小さいので貧弱に見えるので、２０インチにしたいところ。
車高も３センチ程度でもいいので落とせば、うまく面一にすれば、かなりカッコよくなる。
国産は、フェンダーとタイヤの隙間が、空きすぎなので、車高を落とさないとカッコ悪い。
ベンツやBMW等は、チョードいい隙間だよね。
唯一、国産は、LEXUSのみが、いい隙間を実現している。
モータショーとか、発表の時は、わざと車高を落としてるので、かっこいい。 ミニカーって購入したグレードと同じのを貰いましたか？ >>78
クラウンは17インチが履けてメーカーの標準が最大225／45R18。クラウンのローターは3.5でも334mm。20インチなんかにしたら貧弱なブレーキが丸見え。
19や20インチにはそれなりの大きさのローターとキャリパーがついていないと恥ずかしいよ。300馬力を超えるようなセダンには350以上370mmくらいがついてないとね。
面一や車高を下げるのは自由だが、かっこいいと思う人がどんな人かよく考えるんだね。 アプリの話が出たのでクラウン持ってる人に聞きたい
俺、この４つ入れてます
マイカーログのアプリはなぜか起動しないんだよな
でも動いてるっぽい（トリップモニターを見るとログは残ってる） 前スレの所得税1,150万の人、なんで予定納税ないの？土地でも売ったのかな 不動産で4,000万円が個人の所得になるケースって事業では稀だよな。
事業してたら法人の収益にあげて役員報酬とると思うから。 RSって見てきたけど、グリルやウインドウモールをグロスブラックで塗ったり、インテリアのカーボン多用とか
リアディフューザーや意味のない4本出しとか、BMWのMパフォやM、メルセデスのAMGの真似ってわかってかってる？
6ライトやシーケンシャルウインカーとかまんまアウディだし。
コネクトなんたらもドイツ車やLEXUSではとっくの昔から当たり前。
こんなんクラウンでやってどうすんのって感じ。
エンジンも古くっさいのHVでエコを気取って、あの接近音は相変わらず糞だし
CVTなんてハイヤーのLEXUS LSの後ろで乗ってるだけで気分が悪くなる。
なんかどや顔でマンゲグリルのクラウン乗られても笑ってしまうわ。 >>39
>>48
プレシャスシルバー良いですか？
２２０の発表前に注文する時に、色見本ではよく分からないので、
２１０のカタログで色を見て良さそうに感じたので、
発注しました。
試乗車を置いてある営業所がちょっと遠いので、
まだ実車を見て無い。
あと２週間で納車されるので、楽しみが増えた。 >>84
フェンダーとタイヤの隙間が、広いと
カッコ悪いのは、事実。生き恥くらい辛い。
車の大きさからすると、１８インチでは小さい。
２０インチが一番きれいにマッチするが、扁平率が３０になるので
キャッアイとかがかなり気になるところ、GRS210を５年間乗って、ホイールは
１度も擦ったことないが、やはり気を遣う。19インチならあまり気にすることは
ないと思います。
ローターの大きさは、確かに小さいので気になるところですが
外販のものに交換すれば問題なし。
結局、クラウンを納得いく車にするには、結構、お金がかかります。
車高を下げる＝DQNではないですよ。
DQNは、実用性がないですからね。車がかわいそうです。
ノーマルのまま乗ってても、カッコいいのは、やはり、欧州御三家とLEXUS、センチュリー
GT-Rやnsxとかですかね。
その他の、日本車は、それらと同等の質感にするには、センスとお金がかかります。
コツコツと、自分好みのクラウンに育てていってください。 燃費気にする貧乏人とか車いじるDQNとかクラウンに乗って欲しくないですね >>78
車高下げるとフロントフォグの高さで車検通らないとか聞いたのと
納車から8日程乗って、軽い勾配のある??で左前下を2回擦った
車高3㎝位下げるのが格好良いと思うけど、下げない方が良いかも
RSadvね >>91
プレシャスシルバー良いね
画像とかでしか観てないけど格好良いと思う
自分は嫁の希望とかでブラックパールにしたけど、注文前にプレシャスシルバー観てたら、プレシャスシルバーにしたかも >>89
何だか必死だね～
コネクティッドサービスの原形は18系かな？
実はそれほど目新しいものでもない >>88希でもないよ
都民住宅とか持ってる人は12万×30部屋×12ヶ月
それだけで4000万でしょ
普通はアパートローンとかで半分は支払いに回すけど >>94
フォグが問題だね。
最低地上高９センチに合わせて
フォグの高さも設計してほしいですね。
２１０系は、それで苦労しましたよ
２２０系は、どうなんでしょうね？
フロントは、斜めに入れば、ほぼほぼ擦らないですよ
するとしたら、タイヤの前にあるプラスチックの部分
なので問題はないですよ。 >>99
斜めに降りて擦ったんですよ
擦って良い気持ちはしないし、擦らないに越した事はない
しかもノーマル車高でこれだったら、1㎝でも落としたらどうなるの？って感じ
勿論、何にも気にしない人はどんだけ落としても良いんじゃない？ SRadv納車されて２週間以上経ち毎日乗ってるけど一回も擦ったことない。
相当荒い乗り方してるのか、ノーマル車高でするなんてよっぽどだと思う。 >>79
それってドライブ履歴内容の方も全てのトリップで燃費は出ないんですか？ >>98
普通はそれを法人経由で吸い上げる。
節税したり色々と便利だからね。 >>100
エージェントの天気情報ね
まだ大雨どころか雨さえ降ってなかったから出なかったのかも
いつもの場所の渋滞はありませんというやつしかなかったわw
やっぱり220持ってる人としか話出来んわ
また今後も頼んます >>89
RSって見てきたけど、、、
わざわざ見に行くなよ >>106
ごめん、実はクラウン乗りじゃないからなんとも言えないだけど
自分のはこんな感じになる(燃費はPHVなせいでこうなってます)
https://i.imgur.com/xBEWrUE.jpg
https://i.imgur.com/MJQRmcP.jpg
たしかT-connectアプリからMYTOYOTAアプリに移行した直後は燃費が出てなかった気がする
もしかしたらデータがまだ足りないのかもしれないですね RS2,5のオーナーの者ですが、210からの乗り換えで大変満足しています
あまり車には興味がないけど、年収3500万円の僕にも余りある車だと感じます
2500万円の頃はプリウスだったな、変に思うかもしれないけど、他の事業から
家、家族の事考えるとキャッシュで買うのが基本だと感じます。
気になって点は、ディーラーで付けてもらったTVキャンセラーは一手間増えたのは面倒だなと思うけど
安全対策で仕方がないかなって思います
また、燃費運転を楽しむ時にメーター表示が、燃費表示と蓄電表示が当時にされないのが
不便です、EVスイッチが手元にあるのは良かったかなと思います。 >>109
車、家、生活、遊びのバランスよさそうだ。 >>109
私も流動資産を見ながら法人で現金購入して乗り潰します。 >>108
仕事場なのでidかわりますけど、平均燃費出ないのは、車側のエコの所の設定かもしれませんね
今、車外だからうろ覚えで言いますけど、給油時、リセット間、とかがある部分で走行時間とか平均燃費とかどれか1つ決めれるところありますよね
そこで平均燃費を設定しないといけないのかもしれませんね
ちなみに自分は、MBからの乗り換えでMBの時に走行時間にしてたから走行時間にしました
このクラウンの初期値は設定無しなので多分ここかと思います >>109
ずばりトヨタがクラウンで狙うターゲットだよね。
車に詳しくない、こだわらない、外車をよく知らない。
そこそこ金は持ってるが、走りとか車のブランド性に興味ない。
だからバカみたいに車にかけない。そこそこのものを黙って買う。
こういう日本人が典型なクラウン乗り。本当に商売うまい。 >>113
どこの国でも国産車買う人の殆どがそんなユーザーよ。
国産車の中で圧倒的に選ばれる存在であり続けるのが凄さだな。 昨日、近所で新型走ってるの見た。
中々良いじゃない。
高級そうに見えた カローラよりかは >>101
低いと言っても地面からバンパー下まで20㎝弱あるんだから普通擦らんよ。
駐車場の出口の段差で勢いよく道路に出て行く人いるけどそんな感じじゃない？ 鮨でいったら
プリウス 回転寿司
クラウン すしざんまい
欧州ブランドセダン 名店の江戸前鮨
こんなところやね。
築地の初セリでマグロ落としました！（いつもは買わない）
ニュルで足回り鍛えました（1週間）
似てるな >>119
②買えない人(妬み嫉妬セグメント)に該当するのでNG推奨です。 >>113
お前バカだな
今の金持ちとかオッサンとかが生まれて急にオッサンになるんかよw
若い時があるんだから、その頃に経験しとるやろ
で、落ち着いてるからノーマルで乗ってるんだろ
ほんまにバカやな
お前の若い膿とオッサンの脳と一緒にするなよ、お前のは「うみ」な >>101
斜めに下りたら、フロント８センチくらいでも
擦らないですよ。おそらく斜めにしてるつもり
で、実は、ほとんど真っすぐに出てるのだと思います。
フォグの高さ制限さえなければ、ディーラーでも
普通に車検も入庫もできるのでいいのですが。 >>121
若い時からそこそこのもんしか知らんから
こんな半端なもので満足なんじゃない？
お気の毒だわ、ほんと。 マジで不思議なんだけど、何でこんなに自分の収入や肩書を言いたがる人が多いの？
人前でそういう話は野暮だし下品だからするなと親から教わってきたが…
お互いが一個人としてクラウンについて話せる事が醍醐味だと思うんだけどな。 >>122
面倒だから他のアンカーうたないけど偏屈な人ばっかだな
前車でエアロ付けて車高落としても擦らなかったところで擦った(今回クラウンで)
だから気を付けた方が良いですよって言ってんの
誰が勾配ついたところで勢いよくおりるの？擦らない様に気をつけるに決まってるだろ
新型クラウンからか知らんけど、前輪の前に出っ張りあるよね？擦ったの多分そこですよ
擦っても問題ないところかも知らんけど、擦るより擦らない方が良いよね
人が良かれと思って言ってんだから、あーそうですかって聞いとけ >>124
匿名掲示板なんだから
夢見させてやれよ >>113
クラウンなんて安心安全車だから思考停止で乗り換えですよ
今回も試乗もないせずにHVの2.5Lを納車 >>124
>>126
お子さまだな。
人前って匿名掲示板に何を夢見てるんだい？ うちの燃費出ないのはこんな感じ。
https://i.imgur.com/8QXwOcQ.png
まだ色々と未完成だと思う。
LINEも、嫁のLINEにもクラウン登録したら自分のが使えなくなって
再登録したら何故かプリウスPHVが友達になった。。
訳がわからん。
https://i.imgur.com/hZGwp3V.jpg
トヨタしっかりして欲しい。 >>125
5ちゃんで何言ってんだ
意にそぐわない返信が嫌なら書き込むなよ >>134
5ちゃんだから5ちゃんだからって良く聞くけど、お前みたいな思考持つ奴ばっかりだから、ダメなんだよ
て言うか大きなお世話
黙っとけ >>124
エアか妄想か話盛り盛りだから気にするな >>129
もしかしたら、自慢にみえたらスマンネ
謙虚に書いたつもりなのだが >>125
すまんすまん。
車高を落としたことがない人かと思って物で。
一般的な指摘をしてしまいました。
あのタイヤの前の、出っ張りは、最低地上高９センチにすると
６センチくらいになるので、結構擦りますね。 >>138
わかって貰えたのなら良いです
あの出っ張りを知らないで、グズグズ言ってる人は多分エアーです
もし出っ張りに気付いてないなら、いつか擦るでしょう フロントから車止めに突っ込むと舌を擦る。
バック駐車必須だね。 あの出っ張りは開き直って毎回ガリガリやってたわ、210系の時は。
相当擦ってるハズだが、見えないし、下取り価格には反映されなかった >>109
年収自慢しているのか知らんけど、他にかけるものがあるのなら自由。
欧州車の表面的な真似ごとに高額なお金払って満足している人を見ると
稼いでいるなら金の使い方もっと追究しろよと哀れになる。
それくらい車通からすると笑われる存在なんだよ。特に今回のクラウン。
少なくとも自分や自分の周りの生活レベルでは
へークラウンなんだ？なんでクラウン？トヨタ関係？
そういう感じ。 >>144
143は表面的な事しか見えてないんだよ。 >>143
きたきた自慢屋さんw
ベントレーに乗っててもクラウンくらい知ってるよ普通。
もしかして池袋とかに集まってる中国からの出稼ぎ集団？ >>142
210の時からあったんですね
車高落として擦るとかなら解るけど、今回みたいな環境でノーマルで擦るとか初めてだったので、え？ってなりました
慣れて開き直るしかないですな >>143
お前もここの住人からしたら哀れにみられて笑われてるよ
へーそうなんだ？で？そんな感じ >>149
本人が自慢してることに気がついてないよねw 俺がドラッグストアに220で入店すると、店内放送で「従業員は、6番業務をお願いします」って流れるんだがなんだよこれ
中の人は教えろ
ちな万引きとかしたことねえぞ サードカーに軽のってるオレはどこの位置づけなんだろうか？ クラウンスレは特に年収がどうの見下す奴が多いなwあと100万値上げしても見栄っ張りは買ってくれるだろうよトヨタさん >>130
平均燃費の出ないのはここの画面の設定かな？
自分はリセット間にしてるからわからんけど、平均ならエンジン始動してから切るまでだと思うので計算されないでしょうか？
https://i.imgur.com/oD1bcbd.jpg
自分はリセット間の設定にしてるのでここに表示されます
デフォルトは非表示です
https://i.imgur.com/wX8rUo8.jpg >>155
自分より高い年収を聞くと自慢してると思う自意識
これは他人がとやかく言える問題ではない。 >>157
同感だ。
年収3,500万円とか聞いても自慢されてるように感じないよな普通は。
むしろ収益基盤や節税に興味がわくw >>158
そう、可処分所得から買っているわけでないし
普通もし比べるなら所得は倍になるだろうな
休日はセカンドカーの出番を、楽しんでる >>158
クラウンジジイだな。だからマンゲグリルがお似合いなんだよ。ドイツ車にどかされてCVT踏み込んでも追いつかないからな。カーブで16インチが踏ん張れなくてゲームオーバー。とっと免許返納しろ。 >>161
企業経営者は年収を抑えて経費などで可処分所得を増やす。対外的には抑えた年収で妬みや嫉妬を消すよね。 >>162
はい買えない人(妬み嫉妬セグメント)確定なのでNGにするね。 年収の話はスレ違いじゃボケども。
日本語も理解できんのか。全く。
◆アンチ・煽り・年収自慢スレ
【ハリボテ】220系クラウン★ 【ダサい】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530195819/ >>169
本当か？だが前に4.5秒との書き込みがあったなぁ マンゲグリルって言われてるの？(笑)
通称の定着早くね >>173
流石に4.5はないと思うが、
200系3.5HVはVSCOFFで5.1秒。(YouTubeに動画有)
220系は少し車重upだがミッションが違う。
インプレでも「体感上では200系より速い」と言ってる評論家もいたので、ひょっとしたら4秒台には入って来るかも。 >>178
どうせシート外したり改造しまくりなんだろ？w >>178
VSCオフじゃなぁ
>>181
スポーツカーと言ってもサーキット持っていったらすぐバッテリー切れよ アンチ共の煽り方がワンパターンというかセンス無いというか、知能が幼稚園児レベルだな
クラウンがｼﾞｼﾞｲ車だ言っといて、クラウン遅いと煽る、、、
ｼﾞｼﾞｲ達(自分含む)は何とも思ってないぞ
そこそこ走れて燃費良ければ文句なし
ｼﾞｼﾞｲに買えて自分達が買えないから相当悔しいんだろうな～
もっと働け >>180
俺の車じゃ無いんで YouTube upしてる人に聞いてみれば？
まぁ、クラウンのハイブリッドをサーキットやドリ車にしてる人は居ないと思いますが。 RSadv乗りの方、内装はブランノーブと本革ならどっちが良さそう？ >>183
アンチはクラウンの悪口ばかり書きながら試乗行ったりスペックに詳しかったり。
3.5RSハイブリッドを最速納車した私より詳しい(笑)
彼らは悪くない。
貧乏が彼らをアンチに向かわせるんですよw >>186
ブランノーブ知らないけと本革シート良いですよ。
疲れにくいし高級感もある。 RS2.5ってadvじゃないとエアコンスウィングしないのね… >>186
ブランノーブのに乗っています。
レザーは試乗車で試しただけですが、滑りにくさやシートの固さはとりたてての差はないと感じました。
210のレザーシートは高反発の記憶しかなかったので220のレザーシートは好印象です。
この暑さなのでシートから風が送られるレザーシートは魅力的だし見た目もレザーの方が格好いいかな？
予算が豊富ならばレザーを選択するのがよいかと思います。 >>187
無駄な事ばかりに時間費やすから貧乏なんですよ
要するに馬鹿なんです
こんなところに書き込むのも時間の無駄 >>190
レザーシートとベンチレーションの組み合わせで夏も快適ですね。
リモコンスターターで乗ったら涼しくなるようにもしてますよ。 >>184
人の年齢を確かめる前にジジイ呼ばわりするとは親の顔がみてみたいな。
お前さんは何歳で何に乗ってるの？ >>192
あぁ、それは快適でしょうね。
210のレザーシートと後期のＪフロンティアのウルトラスエードシートの座り心地からブランノーブを選択しましたけど
今回はレザーシートを選んでも問題なかったかな？とちょっと後悔しています。 >>178
動力が同じで車重が150kg重いLC500hのメーカー公称値が4.7秒だから、クラウンは4.5秒以下かもな >>194
新車で買ったならリモコンスターターあとから付けても良いと思いますよ。 >>195
0-100はあっという間だからそうかもな。 >>189
懐かしいーwまだそんなバブリーな装備付いてるんだ。
確か免許取り立ての時に乗ってた
チェイサーのツアラーVとアバンテＧあたりについてたなぁ・・ 確かIS300hは0-100で8秒ちょっとだと思ったけど
新型クラウンは何で遅いのか >>201
is300h 8.3秒
クラウン2.5HV8.46秒
クラウンは新プラットフォームで重いにも関わらず
燃費はis300hより若干良いような？ 後ろのガラスにフィルム貼る人はクラウンには少ないのかな？ストップランプのあたりの処理はどうなるのか教えて欲しいです >>183
アンチだが一番高いクラウンより1.5倍するセダンに乗っていますが、何か？ >>205
後ろだけ貼らないなんてかっこ悪い
当然3面でしょ
営業マンの知り合いの業者を紹介してもらったのでハイマウントストップランプ関係無しに（くり抜き無しに）貼ってもらいました >>187
あなた方の車が我々の真の高級セダンの猿真似だからですよ。 先代やGSと比べても100キロ以上重くなってるけど新プラットフォームのせいなの？
さすがに重すぎやしませんか 大丈夫
毎度の緻密なコストカットで骨の髄まで削り取るから >>209
BMWやベンツのEセグメントセダンはモデルチェンジには新型エンジンを搭載、100kg軽量化とか普通ですが。 >>195
LC500hは5.5秒前後
LC500と勘違いしてね？ >>214
LC500のメーカー公表値は4.4秒
個人がアップした動画とかと勘違いしてね? >>213
YouTube upの数値伝えただけ。 >>216
出力を考えれば4秒台出せる訳ないのわかる？ 購入平均層65歳wwww そら国内のジジイしか売れないわな笑 >>218
ちょっとアドレスの張り方がわからないのですが、
新型クラウン で検索して
ベタ踏みチャンネル という人のでした。
自分は2、2.5ユーザーではないので
これでお終い。 >>219
加速は出力じゃなくてトルクの方なのはわかる？ >>225
それじゃあディーゼルターボ勢は高トルクだがタイムは遅い、どう説明するの？ ここにいる人。教えて欲しい。
今までロイヤルの210後期を乗っていた60歳の男です。
仕事柄、１日200キロ程度を走っている。
従って、燃費と乗り心地、静寂性、故障しない事が必須。
格好は気にしないから、タイヤは純正の16インチ。
平均燃費は２年９ヶ月、20キロをキープしていた。
車検を迎え、17万キロを走ったので、新型を契約した。
ハイブリッド、SCパッケージ、16インチ。
210の不満は、殆ど無かったが、コーナーで体が持っていかれる事
もし、クラウンと同金額程度で、上記を満たす車を知っている人
教えて欲しい。 >>229
いくらした？
因みにマツダ車を買った知人が10万キロ毎にエンジンが故障して交換してた。
内装の劣化も激しいし安かろうなメーカーだと思った。 同じ動力性能のLC500hとは差別化するために加速性能は低くチューニングしてくるかもね >>229
カムリ
日に200kmも走る人が使うとどうなるかのデータは、国内限定のクラウンよりよほど蓄えていると思う 体感的に130km/hまでは一気に加速するから5秒切っても驚かない。 今日も元気にクラウンで出社しました
中小企業の社長は社員より早いです >>230
オプション入れて570でした。
確かにマツダ、昔 MPV乗っていて12万キロでクラッチが滑って故障。
サービスマンがうちの車は10万キロ以上はダメと言ってた。
すぐにプリウスに替えた。
>>232
確かにカムリは世界的だからね。
でも、結構高くて、静寂性にかけてはクラウンが上だった。 >>235
俺だけに言うなアホ
アンチの奴らにも言え
いちいち報告するなとw 570万円でこの品質の車って有りそうで無いですね。
カムリやマークXは乗り心地や静粛性で劣るし。 ２．５RSが納車され1か月。
おおむね不満はないが、2画面の操作性の悪さと
前席のシートのガイドレールだけは要改善だな。
ガイドレールは最初見たときはカバーが外れているのかと思った。 >>239
レールの件、気になって俺も見た
確かにむき出しというか、、、
どういう改善の仕方があるだろう >>232
カムリも耐久性は問題ないけど、クラウンはタクシー・ハイヤーの需要が大きいから耐久性はより上を行くと思う。
事実２１０の２．５アスを約20万Km乗ったけど、まったくノントラブルだった。 >>240
真ん中にスリットの入ったゴム製のカバーとか。 マンゲグリルじゃなければカッコ良いのになぁ
そこだけ残念 >>236
RSadvホワイトパールに色々オプション加えても575万なのに、SのCパッケージで570万いくのか…。フルオプだなそりゃ >>244
advだったら車体だけでオーバーでしょ >>245
間違えてました、車体だけで580万でしたw
下取りとか込みの欄を見ちゃったわ… みなさんディーラーオプション
いくら位かけましたか？ >>248
コーティング入れて322,000＋スターター75,000がサービス RSadvにサンルーフ、パノラマ、デジタルインナーで込み込み600にしてもろた。dop無し あんな形のマン毛生やしてるの見つけたら即効全剃りしてやるわ >>250
女がいないので、クラウンのグリルで発情する変態。
クラウンのグリル観ながら抜かないで
風俗に行ってねー。 >>252
いるよ。ビキニのラインに合わせてる子ちょうどあんな形 中小企業社長です
今からクラウンでサイゼリアに行ってきます
ドヤァ いっそのこと縦にワレメ入れてマ○コグリル。
マイナーチェンジのときは、チ○コグリルとか。 >>254
年金はあと３年後です。
今回の購入は、貯金からです。
退職金が出たので、気が大きくなってます笑
>>247
スバルは乗った事がないけれど
頑丈なんですね。リピーターが多いのがわかります。
>>241
20万キロトラブル無し。
知人がカムリのハイブリッド17万キロでバッテリーがダメになった。
そんな話を聞いて、替えようと思いました。
取引先のLSとかベンツとか運転させられるのですが、
それと比較しても、クラウンのしなやかさは、他に類を見ないと思っています。
ただ、多分、６気筒にしたら、
加速時のエンジン音はもっともっと静かなんでしょうね？ ６気筒ハイブリッドは滑らかでモーターのようなフィーリングです。
ベンツの武骨な感じより少しソフトで日本的かな。
ベンツも好きですよ。 スバルなんてポンコツや。
レガシィMTのクラッチが30000kmで滑っちまったぞ。挙句に運転技術の問題とされてしもうたわ。
二度とあそこのは買わんぞ。 そういやRSにはケツ毛もあるな。４本出しの真ん中に。 マンゲ必死で流行らそうとしててワロタｗ
言ってんのお前だけだわｗｗｗ アンチが流行らそうとして必死だなw
またベンツボ厨の仕業か >>267
同志乙
俺もレガシィMTでフライホール2度交換したがジャダー治らず
下手くそ扱い受けたので２度と買わない
スレチすまん >>270
あ！貴方もそう思ってましたかぁ
変態が必死に流行らせようとしているのに、
誰も無反応というシチュエーションが
面白かったです。 うちの弟がベンツSクラス5500ccの5年落ち250万円で買ったんだがクラウンとわ比べもんにならんくらいいいな
なんでベンツこんなに安いんだ？ >>274
ここから先、ミッションやら何やらが壊れて年1くらいで200万の出費がかかるから >>265
こういう一般的な生の感想がいちばん参考になる。 >>272
ジャダーなんて整備メカマンの技量不足、芯出しの治具が不適合品なんじゃね？ 納車されて3日目
白革もいい感じ。でもシートのレールはもうちょっとなんとかならんのか マルチステージHVで印象の良い車ないんだけど
やっぱり2.5Gがいいのかな >>207
車検は、3年後ですから しっかり貼って頂きました。 外注コーティングとフィルム貼りが9日の納車8月10日になりました
予定では盆明けでしたがどんどん早まってきてるみたいです
5月17日予約2.5HVRSメーカーオプションはセーフティーパッケージのみです >>284
おめでとうございます。
連休中渋滞 オートクルーズ楽ですよ！ >>236
いやいや、クラッチ滑りはあんたの運転技術でしょう。( ノД`)… >>274
昔W220のS500を新車で買って5万キロ走って手放したのだがその間に、エンジンオイル漏れ、エアサス漏れ、ドアロック故障で修理費100万OVER。
ディーラー曰く
「壊れないという点では日本車には叶いませんよ 笑」でした。
乗り味、高速安定性は確かに良かったが、それと引き換えに相当のランニングコストは必要ですよ。
特に8気筒以上は故障すると、かなり掛かります。
出先でトラブったのでそれ以来、日本車で、今回はクラウン。 俺、クラウン持ってる人だけどさっき洗車してて拭き上げの時にグリル拭いてたらつい、思い出しちまったよ、マン○グリル
このスレでは無視し続けてきたけどついつい拭いてる時に思い出して心の中で笑っちまった
悔しいわ
https://i.imgur.com/MUlJnfa.jpg >>290
エンジンルームの下をコネコネしちゃダメよ >>274
そんな型落ちベンツ恥ずかしくて乗れんわ。クラウン並みに恥ずかしい。 たしかに現行には55ないしな
しかも計算も合わないし >>292
昔の話。新車で買ったって書いてるでしょ
文章読解力ゼロ。
Sクラスもクラウンも買えないくせに絡むなよ。 >>294
292はベンツやクラウンに乗れる人を妬んでるだけですねw
触ると伝染るのでほっときましょうw RSプレシャスシルバーで総額585万、値引きは15万で
契約するか迷い中。
高齢者向けの車だけど、34歳で新型クラウン乗ったら変ですかね？ >>296
落ち着きとエレガントが良いバランスだと思いますよ。 個人的には蜂の巣グリルとチョビヒゲグリルと呼んでいる
異論は認める >>298
ありがとうございます。
ここを見ていて良くない車なのかと考えていました。
学生の時に買ってもらった現行サーフが古くなったので、
SUVのLXを考えていましたが、もうおっさんだしセダンで
お手頃なクラウンに決めようと思います。 >>296
大丈夫です
俺、今はオッサンだけど24才の時に新車でマジェスタ買いました トヨタのステマ部隊かよｗｗ
半年後にはクラウンの値引き額50万～だよ。
定価の値付けを高くして、値引き額を多く見せて売る商法だ。
レクサスじゃ、この手は使えないｗ >>302
クラウンの値引き50万～ってどこの県のディーラーか教えて
自分はトヨタ店の営業だけど、うちじゃモデル末期のクラウンでもそこまでは無理だから
適当なホラ吹くな >>300
悪いこといわない。クラウンなんかやめてDセグでもいいから、ヨーロッパ車に乗りな。
壊れることなんか国産とかわらない。保証パッケージに入ればランニングコストはガソリンだけだよ。アウトバーンを走る前提で作られた車と180精一杯で作られた車の基本性能は圧倒的な違いだから。 トヨタ憎しのあまり、妄想でウソまで付いてしまうって、まるで・・・ >>296
自分も３４歳だけど、新型クラウン買ったよ。 >>300
LXとの差額を次期ランクルにまわしては如何かな？
この組み合わせで俺は重宝してる クラウンとかベンツとか内燃機関の車で騒いでいるだけですでにジジイ。
同じ穴の狢ってことだ。
LXだって10年もすれば日本の公道ではナンセンスなるから今は好きな車に乗ればいい。 >>309
好きな車に乗るよ。
内燃機無くなったら電気自動車に乗れば良いし何の制約も無い。 >>303
な、ディーラーがワンサカいる必死なスレだろwww
誰が買うか国産ゴミ車なんて笑 >>296
値引き15万は凄いんじゃね？みなさんはどうだった？ >>315
げっ、そんな凄いんですか。
まあ3.5だと引きシロも多いのかも知れないが、5万で妥協しないで粘るのもアリだったかな… >>317
オッサンの若作り、笑った。
ほとんど都心では見ないんだが。
誰が買ってるの？ ジジイでドイツ車に乗ることのほうが若作りの意図を感じるんだが。
職種の隔たった某ゴルフ場の駐車場では見事なまでにドイツ車のオンパレード。
ジャガーは論外アウディは大衆車扱い。たまにボルボで他の人とは違います感の演出。
車の選択動機なんて所詮そんなものだったらクラウンでいんじゃねとなる。 >>322
自称Eセグのジジイ専用車を若作りしたって話で乗る人間の話じゃないわな。日本語大丈夫か？ 残念ながらそういうふうに見られてしまうっていうことですよ。
ベンツはいい車だけれど。
少なくなったとはいえ故障もおおいが。笑 >>322
そのゴルフ場に新型クラウンで乗り付ける勇気は賞賛に値するな。 >>325
いつもの買えない人(妬み嫉妬セグメント)さんですね。
NGするねw >>328
このおじさん普段から自分が言われてそうねw 今時使ってる人いるか分らんが、サウンドライブラリを選択しようとすると、
今聞いてる曲から勝手に曲が変わってしまうのどうにかなりませんか？
聞きながら次何聞こうか選べない。 >>296
別に変じゃないです。クラウンは走りもそこそこだし、冠婚葬祭に乗っていてもサマになるので良いと思いますよ。 >>322
僕は、日本でも有数のゴルフ場のメンバーだが
数年前までプリウスで行っていた
今は、クラウンかセカンドカーだが >>303
ディーラーの営業マンが張り付いてんのかよ
Ｔバリューハイブリッドの保証ってハイブリッドエラーメッセージが出たら使えるの？
エラーを消せば走れるから保証修理しませんとか言われない？
教えてください >>296
同い年か。31歳の時にR35新車購入したけど最近はもうとばすよりゆるく乗れるセダンでもいいかなと思ってクラウンも見に行ったりしてる。
俺も他に現行LS考えたけど、うすらデカくて乗るのイヤになりそうだから、お手頃価格なクラウンは気になるわ。 >>332トヨタの営業名乗っておいてその発言はまずいだろ >>338
どうせ下取り調整でちょろまかされてんだろ
社割より安くしねえよゴミ 3.5HVってどんな感じ？
210の2.5HVにずっと乗ってきたけど、加速力は段違いなの？ 比にならんだろ
逆に2.5HVなら同じか、220のほうが若干遅いと感じた 加速ってそんなに大事？
渋滞に巻き込まれてる外国産スポーツカー見ると不憫に見えるけどな
どんなに加速が良くても次の信号ですぐに捕まる
高速は100kmまで
静かに快適に乗るのがクラウン
日本でしか走ってないから車だからこそ日本の交通事情に合わせて特化した唯一の高級車
それがクラウン 金持ちは信号ばかりで狭い日本の道路を外車だのレクサスだの乗って自慢げに走ってるけど
所詮海外規格の車なんだよな
高い肉は絶対に旨いだろう的な人ばかりで本質を分かっていない気がする
5000円以上のステーキは人それぞれ好みで、高いブランド牛が一概に美味しいとは言えないのと一緒 >>344
外車は日本で乗っても楽しいよ。
負け惜しみにしか聞こえない >>344
高いブランド牛は美味しいよ。
好みに寄って脂身や固さが色々と選べるけど安い肉とは大違い。 >>345
100kmで走るなら追越車線走るなよ。
制限速度で追越車線ふさいでるのは
たいていクラウンかプリウスのジジイ。 >>345
クラウンのスレでそうやって即座に反応してくる自称もっと高い車乗り
なぜここに居るのでしょうか？
普通はね、興味ないからこんな所に居ないのですｗ
しかも平日の日中
俺はプリウスのスレなど見た事がないよ >>346
ちょっと語弊がありました
ブランド牛の中で値段が高くなるほど美味しくなるという訳ではないという意味です >>342
同意
狭い道で立ち往生したり、車庫入れに時間かかったり、良く見かけるね
でかい車で皆に迷惑かけて馬鹿じゃないかと思う 試乗したのがたまたま3.5HVだったが 加速そんなでもなかったぞ
210の時はエンジン切る度スポーツモードが解除されちゃってたけど今回は維持できるの？ >>342
渋滞の先頭が老人が運転してるクラウン。 国産の3,5ハイブリッドなんたかったるくて全然だめ。外車の直4の方が速い。 >>353
外車じゃなくてもクソ安いスバルでもクラウンより速いね 高速の合流と追い越しをスムーズにできればそれで良い
それがクラウン
この新型クラウンがもし2000万で発売とかなってたら金持ちがレクサスやめて列をなして買うよ
見た目スペックなど関係無しにね
金持ちなんてそんなもんだから
いかに高い車乗ってるかでマウント争いの見栄っ張り、まじで >>353
タコメーターがなくてもさーっと加速する気持ち悪さ。ジジイ専用車 >>356
アホかよ。こんな張りぼて300万でも高いわ。 >>358
例え話をしてるのですよ
贋作の絵画でも鑑定士が本物と言えば価値も分からず何億も出すのと一緒で
なぜお金持ちが皆高い車乗ってるのかよく考えてみるといいよ 俺がクラウンより高い車のスレでその車をディスってるのなら分かる
それは妬みや僻みだろうと
わざわざ興味の無い自分のより安い車のスレに来て一々文句を言ってる人が変だなと思う
どんだけ暇なんだろうか >>361
平日は24時間PCとにらめっこだからしょうがないんだよ
いつもの俺ならここからヒートアップするけど
いかんせん今は酔ってないからやめておこう^^
今日は飲みながらではないから案外まともな事書いたと思う
俺も一応この車買ったからな 別にオーナーかどうか疑ってないしどうでもいい ただウザいだけ（笑） >>342
実用性で言えば大馬力エンジンは不要。
プリウス、ジーショック、ユニクロで充分だよね。
でも寄り高品質なものや余裕のあるツールを求めたくなる人も居るよね。
俺はプリウス、ユニクロ、ジーショックでは満足できないな。 一般道40kmで走る安全運転の俺がレクサスやベンツに煽られないように
リアのトヨタマークをダイヤにしとけばいいんだろ？
金持ちは自分より金があると分かったらまじで突っかかってこない
下にだけ威張り腐る、俺みたいに 最近の天気や台風には…末恐ろしい…
クラウンは最低地上高が低すぎ。冠水した時など怖いかと >>365
実用性で言えばストレスなく加速出来る300馬力と4WDは必要だよ 超高級車で高速は運転してて楽しいだろうけど、それは本当に運転自体が好きなのだろうね
俺は高速乗ってまで行かなきゃいけない距離はもう新幹線かな
遠出の旅行できる休みがあるなら海外
正直日本で超のつく高級車なんて実用的ではない
俺はまじで原付二種で十分
狭い日本ちんたら走ってる高級車の間すり抜けるの快感だよ 原付なんて事故即あの世行きの乗り物なんて命が惜しいのならやめとけ。 タワマン住んでレクサス乗ってみたいな奴いるだろ？
そんな奴絶対原付二種や電動自転車なんか乗らないだろうね
100m先のコンビニですら車で行きそう
それこそ時間の無駄
俺なんかチャリばかり乗ってるｗ
見栄より時間のほうが大事 中小企業の社長だが、今日は月末で忙しいわ
得意先への請求書の額面見てワクテカ 要するにここでクラウンをディスってる奴は何だかんだ買えない人
俺はこれより格下の車のスレなんか絶対に見ないし見た事ない
好きで乗ってる人にわざわざ悪口言う必要も無いし興味も無い
試乗した事もスペックとか調べた事すらない
気になってしょうがないから買えなくて文句言ってるんだろう レクサス買えなかった人のレクサスコンプレックスって根強いんだなぁ ここ見てると納期が早まったとか多いけどそういうのは連絡が来るのか？
俺は一切来ない3.5だから本当なら早いはずなのに
明日から８月、早く来ないと買ったことすら忘れてしまうよ >>376
クラウンユーザーがポルテのスレに文句を言いにいかないよなw
同感だ。 >>377
気持ちは分からないでもない
越えられない壁があるからね >>380
俺は車なんて興味が無いから車ごときでマウント取られたくないだけ
壁とか意識してるのは車好きな人だけ
レクサスなんていくらするのかこれ買うときに初めて知ったわ
俺は初めてこれ買ったからここに居るけど車なんかどんな高い車乗ってようが自分自身が高いぞって意識してるだけで他人は本当に興味が無いよ
これほんとよく分かる
だって街中バイクより遅いもん
高いのに使えない車としか見てない
快適なら早く家に帰ってベッドに横になる
その方が100倍快適
所詮俺からしたら車「ごとき」
ちなみに俺は車の運転が大嫌い ３日ぶりに酒飲み始めたら酔ってきたからやめよ
とりあえず俺の買った車早くもってこいや！ >>380
今は買えなくても頑張って稼いで手に入れればすべて解決なのにねぇ レクサスがどうのこうの言ってる人は、レクサスどころかクラウンすら買えなかったから、グズグズ言ってるんですか？
じゃあ次はESと中身一緒って噂のカムリスレに行くのかな
さっさと消えろ 買えない人は妬み嫉妬の憂さ晴らしするよりも買えるように頑張ればいいのにね。 カムリと聞くと
皮かむり(被り)を想像するから嫌な名前だなｗ
包茎みたいな車 内装をあえてダサくしてるのはジジイ向けなんじゃなかろうか
見た目はスポーティだけど中見て！ほら！安心でしょ？みたいな
そんな気がする
わざとダサくしてんだろ、俺も800万以上払ってこんな内装クソだと思ってる
まぁ外からは見えないからいいけどさ >>342、344みたいな事って、もっと高級なそれこそ1000万クラスの車とか経験した上で、サイズやパワーや快適性や価格など日本で使うに必要十分なまとまりある商品としてクラウンの美点を評価するっていうなら分かる。
俺もクラウンは日本で使うには本当によくバランスされた商品だと思うし。
ただ、もしクラスが上の車を知りもしないのにそういう事言ってるのなら、そういう車買う金持ちは車音痴で本質も分からず見栄で買ってるやつばっかってこき下ろすのはどうかと思う。
LSやSクラスで得られるものとクラウンで得られるものは違うし、人それぞれ何に重きを置くかで選択が違ってくるのは当たり前。 親父に買ってやった220万のN-BOXより内装がダサいって正直ありえないんだよな
内装だけはアンチの意見に同意だわ
わざとやってんだろこのダサさ
思い出しただけでイラつく 老人を少し煽るとすぐにキレる
やっぱり戦後の混乱期を経験した人は怖い >>389
そんなの分かってますよ
重々承知です
どんなに良い高い車乗ってようがそんなのいいんです
そういう事ではなくて、格下クラスの車のスレで僻みを言ってる人がどうなんだろうと思っただけですよ
俺が言いたいのは買えもしない車の文句を言いに何故ここにいるのかって、それだけです。
俺は上や下のクラスの車のスレには一切行かない
変なのって思うだけ
センチュリーやマイバッハ乗った上で言ってるのなら分かります
俺はこの車買ってしまったから擁護派だしディスられるとイラつく アンチがなんでクラウンとなるとそんなにいきり立つのかわからない。
カローラの新車だって多少はうれしい気持ちになるのはかわりないのではないか？
カローラをばかにしているつもりはない。ここのところ断っておかないとまたアンチが
ギャーギャー騒ぐから面倒くさい。 そもそもクラウンより上の高い車を日本の道路で走って100%性能発揮できるの？
俺はフェラーリ乗ってる奴まじで馬鹿だと思ってる
宝の持ち腐れで車が泣いてるよ 観月ありさの旦那が白いフェラーリを自慢してる翌週、博多の富豪がヘリで長野までそば食いに行く番組思い出したｗ 100%その車の性能を発揮できるのがクラウン
俺はそういうのを理解して買った
海外にも合わせて作ってる車や海外の車は根本的な部分でどこか違和感を覚えるんだろう
クラウン最強伝説
壊れない、快適、静か
最強やんけ 日本でしか売ってないからこそ日本の道路交通事情に特化して開発されてきた車
俺は最強だと思う クラウン乗りのイメージは、低学歴のたたき上げで美的センスや教養に
乏しい人ｗｗ >>398
またそうやって祭り好きが仕掛けるからアンチが沸いてくる 笑 >>400
それは前のモデルまで
前のモデルのアスリートなんか今売られすぎて価格破壊起こしてるだろ
俺はそういうの知らないけど想像がつく
この新型でDＱN車が出てくるのは最低３年はかかるよ
だって普通に考えて高いからな
月収20万のゴミには手が出せない額 今日後ろから来た新型クラウン、ルームミラー越しであの大袈裟なグリルでクラウンと判ったが通り過ぎてからだど何の車かさっぱりわからん
窓枠黒でなくステンレスが似合うどっから見てもクラウンって判るよう出来んかったか レクサスを超えてはいけない制約があるから、多少のネガは仕方ない。エクステリアをあれだけ良くしたのに、ハンドルに付いている小さい王冠エンブレムは、嫌がらせに近い。 >>377
あほやな、LEXUSくらい買えるで
700万円までのものなら
@2.5RSadv乗りより クラウン
レクサス
ベンツ
ポルテ
比べなくてもいいよね。 近所の中古屋でクラウンアスリート売ってるけど３台平均250万やで？
こんな旧型安くなったと買って喜んでるのが貧乏人のDQN
中古で買って威張り腐る雑魚
金持ちよりタチが悪い
俺はアドレスで遅いクラウン煽るけどな
怒られても逃げる、逃げ切れるｗ G30 540iの俺が来ましたよ。
クラウン乗りを虐めるなよ。
誰だって自分の車をバカにされると頭にくるもんだよ。
回転寿司しか知らないやつに銀座の鮨屋の話をしても通じないよ。
回転寿司で十分って言ってるんだからほっとけよ。
感性、感覚の問題だからわかれと言う方が無理なんだよ。 >>397
欲しいのに買えない人だからじゃね？
クラウンどころかLEXUS CTも買えないんじゃね？w >>408
G30 540i
何の車か分からんから出直せ >>408
俺もお前の車虐めていい？
G30（爺さんじゅう？さんまる？）
( ´ー｀)ｼﾗﾈｰﾖそんな車←いっぱいいますよ クラウンアンチがわんさか湧いてくるな
興味を持つんだな、やっぱり 412で既に言われてた
こんな村八分な車はいじめられっこだなwww >回転寿司しか知らないやつに銀座の鮨屋の話をしても通じないよ。
有名店ではなく、まじでお前の行き付けの店名前出してみ
銀座は基本店決めたらそこしか通わないからな
どこだか言ってみ。 本当にセンスが問われる質問に関してはダンマリだろうな
だから馬鹿だと言われる 俺は先週これ乗ってる金持ちイジってたけど、もっと高い車乗ってるくせにここにいる人は何なんだろう
預金残高の話でもするか？雑魚が >>418
540i知らないで銀座もないだろうよ。 >>418
センス問われてるな笑
クラウンだもんな。 クラウン乗りを虐めるなよ、と言いつつ加担してる馬鹿がいるスレはここですか？ >>422
濁さなくていいから銀座のどこの寿司屋行きつけか言ってみ >>423
馬鹿にするしかないだろ。
クラウン最高とか痴呆の集まりだろ >>425
540i知らない無教養が連投だな。ジジイ 勢い余って高い寿司店に例えちゃたからダンマリ
俺みたいにステーキで例えたらいいものを
どうせ牛超の大田原牛なんか食った事ないだろ？
日本で一番高いから
５万するけど、１万以下の肉と結局一緒
本当に好み
雑魚が これ買ったからここにいるだけで、買っても無いスレに入り浸ってるほど暇ではない
どうせ車に命かけて預金無いだろ？
分かるよｗｗｗｗｗ 本当に金持ってるなら買って気に入らなきゃ売るんだよ
俺がそう メルセデスＳクラスのマイバッハで自慢してくると思ったら「540i」
ドコモのケータイと間違ってごめんね。 「540i」
どんだけすごい車かと思ったら・・・哀れでならない >>429
だから無教養だって言われるんだよ。
ろくな学校出てないだろ。
知性のなさが溢れているな。 パパが買ったクラウン自慢するよりマシだろ
知ってるよw >>427
お前も連投だな知恵遅れ
クラウン欲しいなら欲しいって言えよ
知恵遅れなら素直になれるだろ >>436
投資スレで有名ですが俺は薬剤師の資格を持っていて東大院卒です
お前とはまじでレベルが違うのだよ、申し訳ないが
そんなのあっちで全部見せてる雑魚が うちのクラウン3.5はしょぼ過ぎたんで20才の娘にやったらもうぶつけてたよ >>438
アホかよ。クラウンなんて一秒たりとも乗りたいとも思わないわ。ゲラゲラ ついに納車されました。18インチなのにステアリング操作が軽い！
lineでの会話には期待しすぎていました。 ここで俺に喧嘩売ってくるのは生ぬるい
自分は何も見せないゴミばかり
投資板スレ以下でむしろ可哀想
年収500万とかでがんばってるのだろう
俺がこんなに強気なのが何故なのか分かって無いのも笑える お爺さん達
靖國神社で戦友たちが待ってるよ
こんな所で戦ってないで大日本帝国の為に戦って欲しいってさ ここで俺に喧嘩売ってくるのは生ぬるい
自分は何も見せない人ばかり
投資板スレ以下でむしろ可哀想だなって
年収500万とかで何とかがんばってるのだろう
俺がこんなに5chで強気なのが何故なのか分かって無いのも笑える
GSに聞いとけ、言ったろあいつの10倍稼いでるって >>439
あはは妄想もほどほどにしろや。
クラウンのマンゲグリルにでも頬ずりしてろ。
ボケジジイ >>441
1秒たりとも乗りたくないのに10秒かけてここにそれを書く人ｗ なんかクラウンらしいというか
クラウンの名にふさわしスレの雰囲気だなぁとつくづく実感 要するにあのGSと一緒でこれ気になって買いたいけど買えない
そんなんだろ？
文句ばっかり言ってる人はお金が無いんですよね、多分。
ごめんね馬鹿にして。
頑張ってお金を稼ぎな 3.5 RSadv ですが変速がギクシャクするため調べたところ、
AIシフトが余計な制御をしているせいだろうと思い、OFFにする設定をさがしたのですが見つけられませんでした。
誰か設定わかる方いますか？ >>449
この人はお金が有ると言ってるけど身に付かないだろう。
器量や品性やセンスが皆無だから。 >>450
少し加速しても段々と変速するのがちょっと違和感あるよね。 クラウンで金持ってますって言われてもねぇ～
もう少しマシなの買ってからにしたら？
乗らなくても自慢用にさ
クラウンでは弱過ぎですよ
だってクラウンですよ？ >>453
車が自慢にはならんと言ってるやん
もうやめとく
どうせ僻み嫉み妬み ベンツＳクラスのマイバッハスレはどこにありますか？
俺はそこで暴れてこようかと思うｗ >>447
ワロタ
欲しくて欲しくてしょうがないんだろうな
百歩譲って、欲しいとは思わなくても羨ましいんだろうな >>435
あ、そういうことだったのか
クソワロタ
なるほどな >>456
明らかにBPSDですね。アリセプトと抑肝散がおススメです。免許は返納ですね。 クラウン買ったけど別に完璧な車でもないし最上級な車でもないし欠点もあるよ
でも国内専用なだけあって日本の道路に合ってる
そこに魅力があったんだよ さーてと、
中小企業の社長さんは、仕事終わったので今からクラウンに乗ります
俺はウソツキと違うから時間がわかるようにソース貼ります
https://i.imgur.com/fCHINBE.jpg >>450
3.5RSadv試乗したけど、そのショックが嫌で2.5にした。CVTに慣れすぎると他のが全て雑魚に思えて困るわ >>462
お疲れ様
青サブイイネ
でもスマートキー、ビニール袋に入れっぱなの？傷付き防止？ダッセ >>465
>>466
ビニール袋については、キーケースに入れてるから、、、 >>462
俺もまだビニールに入ったまんま笑
良いキーケース見つかるまでね
クラウン買った人にしか出来ない事だね！うんうん 袋に入れっぱだからサブなんじゃね？
サブキーとサブマリンをかけてるわけか 座布団1枚 横＝平凡
前＝奇形
後＝普通
中＝貧粗
トヨタ、アホになったか？ｗ >450
>3.5 RSadv ですが変速がギクシャクするため調べたところ、
ギクシャクギクシャク、カックンですかｗ
なんか哀れ ディーラーが必死なスレです
しかも客の女を食ってまーすwww 店舗言おうかなあ笑
ツレの姉ちゃんなんだけど、トヨタの営業に毛ジラミうつされて最悪やって言うてた
そんなトヨタだから買わねえー https://bestcarweb.jp/news/38567
実際おじいちゃんしか乗ってないし
内装がどうとか思わんのやろな
65歳か クラウンごときをディスのって買えない奴じゃないと思うんだけど。わざわざこんなの買うやつがどういうやつか見に来てるんだと思う。アルベルと同じ感覚だな。 新型クラウン何回か見るようになったけど
あかん！210系の方が高級感あるぞ。
新型はリアが特に酷いし、スンドマリ感ハンパないな
210系の方がうまくまとめてる。 新型クラウンディスるつもりはないけど、
正直かっこ悪い。なんだかんだクラウンは気になってたけど、今回のでもうないなと思うよ。
買えないとかでなく、
お金ある人はこの車買わないと思うけど。 >>478
お金があってもこの程度でいいと思っている人、今までクラウンに乗っていて他を知らない人、おじさんないしおじいさん。
スレをずっと読んでいても、210からの乗り換えがほとんど、他車とくに外車から乗り換えのレスはほとんどない。
グローバル車じゃないので日本向けには良い車。
グローバル車としての性能は求められていない。外車車の話を持ち込むこと自体ナンセンス。
外車組はそれぞれのスレへ。
クラウン好きはクラウンの良さを語れ。
お金があるけど車興味ないけどクラウン買った人は投資スレへ。
ここは車を語るところスレ違いをわきまえるべし >>478
本当は買えないからワザワザきて憂さ晴らししてるんだろw アンチはアンチスレ行け
アンチスレで言いたいこと言えば良い話
欲しくても買えないから、悔しくて悔しくて、わざわざ憂さ晴らしに来るんだろ？
アンチスレで傷の舐めあいしてろ
気持ち悪っ >>395
日本のフェラーリ乗りは、車の性能うんぬんじゃなく、見せびらかす車ですw
六本木や渋谷なんか走っても性能使い切れないでしょ？
見せびらかす車ですwwwwww 年金生活者が買える程度の車を実際に金を稼いでいる現役世代が買えないと思うのか？
本気でそう思ってるなら理由を教えて下さい クラウンスレつまらない。
車の話しまともにできる人いないね。
オーナーもクラウンばっかり乗ってた人ばかり。メーカーもグローバル車に対抗できるもの作る気ないしね。
これで成り立つ商売なんだね。 クラウンはどこまでいっても世界基準には届かない国内専用車。メーカーもオーナーも勘違いしない方がいい。欧州車からは鼻で笑われる存在。質の悪いまがい物。 >>485
クラウンばかりじゃないけど？
過去にスカイライン、マジェスタ、アルファード、ベンツ、ゼロクラ、など乗りましたけど？ さてクラウンで朝のドライブでもするか～
と300m程走ったところで目つき悪い奴がじっと見てきた
ああいう奴が5ちゃんでクラウン叩きやってるんだなぁと思ったよ
片手に携帯持ってたし笑 なんだかアンチと擁護派で話がかみ合っていないようだが、
クラウンのオーナーの大半が、外車だろうがレクサスだろうが余裕で買える奴だと思う。
クラウンの信頼性とか取り回しの良さ、あるいは周りの目を気にしてとかの理由で選んでいるにすぎん。
で、そのクラウンが最大の弱点だった走行性能をジャーマン3に匹敵するほどの向上を見せてきた。
となるとますますジャーマン3なんぞ買う理由がなくなったな というのがオーナーの意見よ。 Tconnectアプリで平均燃費が表示されないのは仕様ですか？
210系後期の時はきちんと表示されました。 >>490
正解！
だってここの3.5に乗ってる人には及ばないけど2.5で700万円は出したんだもん
それくらいの価格ならLEXUSであろうがベンツであろうが買えるよ
ベンツからの乗り換えだからベンツはもうイラナイ
LEXUSのGSでも無くなる噂もあるし、ESはFFだからいらないし、やっぱり車はタイミングも大事だからねえ
ベンツからの乗り換えタイミングがクラウンに合ってた >>490
走行性能がジャーマン3に匹敵するとか言うから話がおかしくなるw
日本国内での快適性については、世界中のクルマの中でも1番と言っていいと思う。
ただデザインが欧州車のいろんなところパクりまくって完全におかしくなってる。
個人的には170の時のデザインが最高に良かったと。
今でも綺麗にして乗ってるクルマを見るとカッコいいと思うもん。
変に若返ろうとせずに、センチュリーみたいな進化をして欲しかったよ。 >>491
マイカーログのことだよね？
1つ気になるんだけど、エンジン始動直後アプリ起動するはずなんだけど、ピンクの枠で囲ったランプがつかない、、、
でも、ログは残ってるからアプリは起動してると思う
入れてる人、ランプ点きますか？
https://i.imgur.com/OwXJbjN.jpg >>495同じく自動起動するはずがマイカーログはランプ消えてる。
アプリでは燃費が表示されない
https://i.imgur.com/VDtWle5.jpg >>493
妙なグリルをのぞいて内外装至るところパクリまくり。走行性能？HVにCVTで100kmでアップップなのに？ クラウン乗りは貧乏人
ジャーマン３と比べるなボケ
ジジイの乗る車、センスを疑う
クラウンに７００万使うバカ
アンチの言うことはよくわかった。だからどっか行け。 だから年金生活者が買える程度の車を現役世代が買えないって本気で思える理由ってなに？ >>497
ですよねー
なにか関係あるのかな
ランプがつかない理由でかどうかはわからないけど、1つ気づいたことがあります。
例えば、昨日のトリップとして、
自宅ーA
AーB
Bー自宅
と、3トリップ動いた場合、
最後に家でアプリ（MyTOYOTA）を見た場合、2番目のAーBしか反映されません
で、次の日
自宅ーCに行ったとします
そしたらCの場所で昨日のBー自宅が反映されます
以上を踏まえてその日の最終、車内でマイカーログのランプを手動でつけたとします。
そして、車を出て家に入ってアプリを見るとあら不思議、今車内に乗ってた分も反映されます
ま、アプリのバグなんでしょうけどね 7月7日に納車されて昨日までで2回も洗車してしまったよ
ところで、クラウンじゃなくてもいいんだけど車の移動中って何聴いてます？
SDに入れた曲をSDで
BTに繋いでスマホの曲
AMラジオ
FMラジオ
テレビ
聴かない >>502
「あなたの年収が300だからだよ」
と答えてあげるのが正解だと思いますよー。 >>505
BTに繋いだスマホからストリーミングで季節のプレイリストを再生 >>507
なるほど
俺もそうしようかな、録音したのだと飽きるからね >>504
その件は210系の時も同じで、仕組みとしては
DCMの場合ハイブリッドシステム起動時に前回の
走行記録が車からセンターに送信されるらしく、
A→B地点へ移動した記録はB地点に到着して電源を
切ったときではなく、C→D地点へ移動する際に電源を
入れたときに反映するというタイムラグが発生するんだそうな。 このスレではトヨタ関係者の必死な無様な姿をご覧頂けますw クラウンで貧乏ってレス多いけど、
レクサスとかベンツを50坪位の
狭い家にとめてるのを見ると
何か悲しくなるよ
無理せずにクラウン位が
丁度良いって思うよ >>509
そうだったのか、、、
詳しくありがとう
やっぱりクラウン持ってる人の意見は(・∀・)ｲｲﾈ!!
気になってたところが解消したわ
子供が今週末から車の教習所に通うので今からATMでお金下ろしてきまーす！
もちろんクラウンで >>511
俺が20歳ちょい過ぎの頃、雀荘に出入りしてた時に、ベンツの500E乗ってた競輪好きのオッサンがいたんだけど、何回か顔を合わすたびにいろいろとわかってきて、不動産の手伝いしてて誰かを騙した金で買ったらしいわ
家はホンマにボロアパートだったわ
そこから数年したら蓄えの金が無くなったのか知らんけど、ベンツじゃなく中古のクラウン乗ってて、しばらくしたら地元からいなくなってたわ 新型クラウンでアウトバーン試乗のレポートあるんけ？
あったら教えてけれろ。
ジャーマン車に肩を並べたことの証明になるからな。 >>514
自分で探せ
人に頼るな
そんなんだからクラウン買えない
解ったら二度と来るな このスレではアンチの必死な無様な姿をご覧頂けますw >>505
今回初めてAmazon入会してみた
まだ良く解ってないけど、新曲聴きたい人には不向き？
懐かしい曲とか色々録れるから、自分的には良かった 赤信号で停まってたら、クラウンが気になったのかスタンドの店員見ててワロタ
https://i.imgur.com/mIZOMD4.jpg ここはクラウンを楽しむ人が集まるんじゃなくて、ヒエラルキーを楽しみたい人が集まるスレなのか？
変なスレだ… >>490
バンみたいとか言われかねないデザインでクラウンこそ買う理由がなくなった。 >>519
ゼロクラ後方の風景といい、牧歌的で微笑ましい
さぞかし注目度高いでしょうね クラウンとか適当に走って見た目がカッコいいだけでいいのに見た目が悪くなったからな 自意識過剰の奴大杉
そんなクラウンくらいでみんな見てない 1番ありふれてるからな。その内街中でわんさか出くわすようになる >>522
ほークラウンの新車ずら、カッコいいずら。 車詳しくない人からするとカムリもクラウンもあんまり見分けつかないと思う
俺が大学生の時まで正にそうだったし
スポーツカーか普通のセダンかくらいしか分からん
戦闘機は遠くから見ただけで何なのか分かったけどw ごめんちょっと間違えた。>>509です。
C→D地点へ移動する時ではなく、B→C地点へ移動する際に電源を入れたときにA→Bの走行データが送信されます。
アプリ「停止の達人」の評価が、210系の時より厳しい気がします。満点取れねーw >>529
オススメのアプリ教えて下さい！
交通情報投稿
マイカーログ
スピード注意
エージェント
の4つしか入れてません
交通情報投稿はいらないかもね
マイカーログもいらないかもね、同じのがマイトヨタで見れるし
なにかいいのないかな？ >>527
個人タクシー、タクシー、ハイヤー、社用車、クラウンで溢れるからな。 個人タクシーはSクラスどころかCLSとかもいるくらいだから防ぎようがないが、ハイヤーや覆面パトカーとは同じになりたくないな >>532
覆面な。地味色のクラウンみたら反射的にアクセル緩めるが、ナンバーと乗ってるやつ確認してるだけだからな。
覆面じゃなければあっという間にミラーの中で点にするから。 軽自動車のスポーツモデルとかについてそうなカーボン調パネルで安っぽさが際立ってるな… カーボン調パネルは謎だよな。
そういうクルマじゃないだろう。 M5、S6、B5、E43、E63の猿真似だしょ。
このスレの連中は慌ててググるだろうが。 >>519
全スイッチがプラスチッキーだな。。この質感で出せるのは400までだわ >>542
知れば知るほど恥ずかしくなるはずだがな。
普通は。 >>543
お前400もだせねーだろw
貧乏人がw 高齢者の介護車両って400万もするの？
ところでマンゲグリルって何？ カーボン調パネルもブランノーブ黒との組み合わせだと似合うんだがなぁ >>546
そんなに顔真っ赤にしてカリカリしなくても。ディーラーの人かな アンチしかいねーな
おーい、持ってる人、今日はなにしてんの？
俺は今仕事終わったわ
中小企業の社長より 今日も妬み嫉妬の憂さ晴らしレスが沢山あるなーw
明日は仕事が落ち着いたので出張先までクラウンでロングドライブ。
高速を通ったり橋や海沿いや山の中を走る。
楽しみだわ♪ >>505
Amazonmusicアプリに好きな音楽入れてBluetoothで流してる。
プレミアムサウンドの良質な音を聴きながらドライブしてるよ♪ よろしいでんなー
地元に都市銀行ないから今日は隣市までの僅かなドライブだったな
金曜日は不倫相手とセックス楽しむから明日はおとなしくして嫁の機嫌取りだな
毎日毎日いい天気に恵まれてクラウンピカピカですわ >>552
なるほど
ちょっと見てくる、ありがとう >>542
慌ててググりました！
星座、紙のサイズ×2、電気機関車×2でした！ 552>>
プレミアムサウンド入れたら、ハイレゾかBDで聞きたいよね～。 可聴周波数が極端に落ちてるクラウンオーナー年齢層に
ハイレゾとか関係ないだろ 今日気づいたんだけど、ハンドルのボタンの部分結構熱持たない？
この暑いのにハンドルヒーターがオンにでもなってるのかと思うくらいだった。 それは特に感じない。
シートのベンチレーションがもう少ししっかり効いてほしい。 >>557
FLACの音楽ファイルをSDまたはUSBに入れてとか、
BDは、
https://namieamuro.jp/goods/finally/AVAN-99126-8
とか (amazonのリンクは長すぎて貼れなかった)
または、BSの音楽番組をBDにDR録画でもいいと思うけど。 内装、”調“ってのがいただけない。
でもハンドルヒーターは羨ましい。 クラウンスレ見ちゃってる時点で気になってるのバレバレなのに、
買えなくて悔し紛れにディスるのはほんとみっともないな。
本当にクラウン興味ないならこのスレ見る訳ないのに。
閑話休題、今日の新たな発見。
ナビに目的地設定したままオペレーターに新目的地の依頼したら、
「既に設定されてるxxxの目的地はどうなさいますか？」って聞かれて
筒抜けなのにビックリ。前の車でそんなこと言われたこと無かった。
やったこと無かっただけかもしれないけど。 クラウン昔はいいと思ったけど今回のはダメだな。
気にはなってるけどそれは欲しいからではなくてどうなのか興味本位なだけで。
今回のは安っぽいしかっこ悪い。
カリムやマークXならまーいいのかなとか思うけど。
批判してるけどアンチや買えないとかではないよ。
ただただ残念だなと思って。 >>562
6回書き込んで1回も相手にされず…
私は哀れな人には施しをするタイプ、そう！ダメ男はほっとけないタイプなので、
アンカーだけ打ってあげますね。 某紙によるとクラウン中国の方が売れているらしい。それで中国で一番人気のあるアウディに似せたデザインにしたらしい。 本日も隣の市まで50㎞程ドライブ
やっぱりクラウンは最高だなぁ～
まったく疲れない
アンチ共！今日もみてくれたか？
クラウンは良いぞ～ >>565
その言い訳が通用するのは6月末までだな
安っぽいかっこ悪いと自分で言ってるのにｗ
発売から1ヶ月以上経ってもまだ気になってここで批判してるのはもう負け惜しみレベル
買えないとかではないとか笑える
こんな高いの買ったら生活が一気に困窮してしまうんだろう？
昔は良いとか、その良いと思ったのもどうせ買ってはないんだろ？分かるわ 【態度悪いので閲覧注意】新型クラウンに試乗！営業さんが詳しく教えてくれました
https://www.youtube.com/watch?v=TVLfHo6XFiA
店の人もこんな貧乏人まともに相手して大変だね
どう考えても冷やかしだろうこれ >>565
その昔の型の良いと思ったの中古で買って乗ってなよ
200万くらいだからさ！ 3時のFOMCで8万しか儲からなかった寝てればよかった
レクサスLSって1600万とかするのね
>>543の言葉を借りるなら1000までかな
そんな価値無いわ 普通に考えて3.5Lのこれと同じエンジン積んで内装が多少豪華でLSが倍の値段はねーわ
これこそボッタクリ
他にも凄い部分はあるんだろうけど、倍とか無いわあり得ない
下のクラス車と比べてクラウンがこの内装でこの価格は無いと言ってるのと同じでLSと比べたらそれこそ無いね
驚きだわ、そんなん買う奴、金額比が見合ってないの俺ですら分かる 100円の物騙されて500円で買わされてるのと同じ気がする
金持ちは高ければ高いほどいいと思ってるからなぁ
見た目クソださい車なのに不思議だわ
センスが無い 同じ食食材使った料理でも高級レストランの方が高いだろ？
当たり前のこと
1000円だろうが3000円だろうが金を持ってれば気にしない
900万は妥当で1500万は高いと感じる
君の経済力は所詮そんなもん 時計もそう
ウブロ、フランクミュラー高いけど、普通に冷静に見てあんなの格好良いと思うか？
センスが無いんだよ金持ちは
俺はグランドセイコー派
だから車もクラウンなんだろうとは思う
>>577
こんな時間にレスありがな
下痢が止まらん正露丸飲もう＞＜ カムリのエンジンでこれは高いよ分かる
LSのエンジンでこれは安いよ
そういう事 車の知識など一切無い俺ですらそんなの分かる
５時か、きついな こういうDQNが簡単に手が届かない値付けにしてるから
レクサスのブランド価値が保たれてる クラウンのアンチが多い理由
もはや高級車じゃないのに高級車扱いをして欲しがる
ドイツ御三家やレクサスと対抗出来ると思ってる
大して高くもないのに資金面で買えない人がいると本気で考えてる
そもそも小さくてダサい
こんな感じかね ５時に起きるような仕事して何を語ってるのか
アホだろ馬鹿か
満員の通勤電車に揺られて朝から晩まで働いて月収手取り30万とか生きてて悲しくならないのか？
そんな生活俺なら自殺するわ お前ら貧乏人がこんな暑い毎日外で頑張って働いてる間俺はクーラーの中で日中暢気に昼寝してるぜ
夜は酒飲みながら5chで雑談しつつお金を稼ぐ
働いてるとかまじでカス
今の世の中頭使えばいくらでもお金など稼げる
今日も都内は猛暑日、頑張れ^^ >>582
そうだね、こういうDQNにクラウンやグランドセーコーを買ってくれるから、海外ブランドのイメージが保たれる。
バーキンやケリーがなぜ高いか、こういう客にはエルメスは店にあっても出してこない。
さすがに車でそれはできないが、高級ブランド車のセールスはあきらかに客を値踏みする。試乗も相手次第だね。
そういう意味ではクラウンは誰でも乗れていい車だね。 海外ブランド信者って凄いな
本質を分かってない高ければ良質みたいな
店にあっても出してこないとかお前実際に店行った事ないだろ
一番高いの窓越しにこれ見よがしに飾ってるわｗ
あ、海外の店は行った事ないのね、日本国内は奥にしまってるから
確かに言わないと出さない
さっさと職場に向かえ雑魚 >>588
ハワイあたりで高級店だと思ってる？
パリのエルメスやシャネルに行ってみ。
お前みたいのは絶対に何にも出してもらえないから。
クラウンのってって、クアトロポルテ載せろといったら載せてもらえないから。
知性と品格が皆無だからな。
ろくに車のこともわからずクラウンスレなははりつくな。 >>591
俺に文句言いたいのなら慌てずまともに日本語打てよ。
最後が残念、これから仕事だから慌ててるんだろうけどな。
これから仕事で余裕が無いんだろ？貧乏暇なし、だもんな。 >パリのエルメスやシャネルに行ってみ。
お前みたいのは絶対に何にも出してもらえないから。
そんなの100円でもいらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当に見てて面白いんだけど、例えで出す話がズレてるの分からないの？
俺はまず男だから 市況２、投資板で５年名無しの雑魚共と喧嘩してきた俺によく絡んでくるな
そういう意味では俺はかなりレベル高いよｗ あはは、一晩中酒飲んでくだまいてる薬剤師、東大院卒、投資家な。学歴はロンダリングか？
院の東大は簡単だからな。学部は東大じゃないのかな。国立だよな、私立だったら笑うぞ。
薬学部の時点で医学部入れなかったのねー。
残念。ちまちま金転がしてやっとクラウン買った屑のくせに消えな。 >>596
東京医科歯科大医学部受けて落ちてセンターで東京理科大薬学部さ><
それはしょうがない、しかし俺のレス一語一句よく見てるね
感心する
やっとクラウン、えやんけ^^
初めて車買ったんだ >院の東大
これは学部によってザルだけどね、理系だと理学、薬学は本当に頭良くないと無理
むしろ医学系なんて案外簡単、それと似た新領域創生科学研究科は本当にザルよ
俺はそんなのと一緒にされたくない >>598
この人のレスは常にコンプレックスとストレスを感じる。
これでは良い女も友達も寄ってこないだろうな。
必要ない？(笑) >>599
年収もすごいし超絶上から目線で、もう女と付き合うの難しいと悟ってる
前もここでちょろっとバツ２と言ったけど、女と生活するのが合わない
俺は結婚生活が向いてないんだわ
すっごい綺麗好きで細かい性格でダメ、髪の毛１本落ちてるのも嫌だから料理や掃除でもいちいち文句言いたくなる
そういう細かい性格だからこそ金銭感覚がしっかりしてて投資で生活できてるってのもあるけど >>600
お前が寝てたからそう思うだけで朝からではないよ
ごめんな >>601
勘違いしてる。
自分に合った女を探して振り向かせる魅力が欠落してるだけだ。 学歴がクソ雑魚過ぎw
自分の価値基準で理解出来ないものを買うやつは本質が分からないって？お前の価値基準で語るなや雑魚がw >>603
もういいんだ
正直養育費が毎月元嫁の２人に計40万払っててこれがあと18年も続くと思うと死にたくなる
新たな恋愛はいい
次出会って失敗して毎月60万はちょっと厳しい >>605
物事の値打ちが分からないから女にモテないし惹き付けておくことも出来ない。
たった月額40万円とか60万円とかでびびるなチキン。
みんなそれ以上に生活費を使って更に資産形成してる。
ケチケチ生きてたった7,000万円の流動資産を持って何が自慢できるんだ？
死んでるのか？ >>598
へー学歴には正直だね。
医科歯科医学部落ちは二次がだめだったのねー。センター配点低いから。
都内の学費の安い私立医大にもいかれず、地方のセンター重視の国立医にも下宿していく選択肢もなかったわけか。
お金がなくて医者になれなかったのね。学歴コンプレックスもね。それで過剰な金への執着があるわけか。
ごめん現役で首都圏国立医学部ストレート、少し我慢して開業、車は好きなの買い放題、今は人に任せて副業で儲けて、子供は皆国立医。
クラウンやっと買えた君とは医学部入れたかいなかで随分と違っちゃったね。 >>606
お前、誰か分かった
最悪だわ、ここ見てるのな
俺は7000と言ったのはただ一人 ﾜｯﾁｮｲWW cf0f-yNfQ [153.182.191.237] >>608
ハッキリ言うとお前の人生に誰も憧れない。
自分で自画自賛してるだけで羨ましくない。
手元の小銭以外に語れるものを持ってないから。 トヨタのあのディーラーがここ見てて俺に絡んでるの知って衝撃 俺はここで1.3億と言ってたけど、店では資産7000万と言ったんだ
それを知ってるのはただ一人
まじでビックリ、大熊お前 俺も年収半端ないわー
家でゴロゴロしてても金入ってくるわー
クラウン余裕で買えるわー 貧乏人共頑張れ^^
書き込むだけならお金持ちになれるし
クラウンオーナーにもなれるよ！
現実からは目を背けるよ！！ おはようございます！
寝てる間のレスをサラッと読んで書き込みます
俺は関西で、京大、阪大行くような頭脳のない関関同立卒業ですが、今は中小企業の社長やっとります
でも、なんら不自由なく子供2人を大学に行かせ、嫁とも仲良く、時間もあり、金も不自由せず、不動産もあり、事業で社員とももに自分も働いております
昨夜のドライブの帰り、、、
https://i.imgur.com/zKaFhhF.jpg >>615
脳内投資家より信憑性がある。
そして幸せそうw >>605養育費なんだろ？だったら元妻でなく子供に払ってるんだからいいだろ
それに収入いいなら最低30万～最高年収の1/3持ってかれるんだから
安く上げてんじゃん
別れた妻云々でなく離れた子供に愛情注いでやれよ
それもできなきゃ人として終わってると言うか、生でやりたい高校生から抜け出せてないぞ >>615
証拠付きでアップされては信じるしか無い 素晴らしい人生ですね 羨ましいです
是非とも他のエアオーナーや嘘金持ちにも見習って頂きたい >>618
自分のほうが年収半端ないんだろ？
何で羨ましがるんだ？(笑) >>613どうした？トヨタの営業がここにはたくさんいるんだろ？
まさか、対応した営業マンが居たのか？ 612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f2f-aDoj [27.136.185.205])2018/08/02(木) 06:58:32.27ID:eyupBQtl0
トヨタのあのディーラーがここ見てて俺に絡んでるの知って衝撃
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f2f-aDoj [27.136.185.205])2018/08/02(木) 07:00:33.78ID:eyupBQtl0
俺はここで1.3億と言ってたけど、店では資産7000万と言ったんだ
それを知ってるのはただ一人
まじでビックリ、大熊お前
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>619
年収半端ない(掲示板上では)
クラウン余裕(掲示板上では)
文句あんのか？こいや！ >>622
年収半端ない人がクラウンに乗った中小企業の社長を羨ましがるんだ？(笑)
こいや！ってどこに行けばいいの？(笑) >>621
https://www.google.co.jp/search?q=トヨタ+埼玉+大熊&oq=トヨタ+埼玉+大熊&aqs=chrome..69i57j33.7679j0j4&client=ms-android-sonymobile-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 自称投資家
医学部落ちの学歴コンプ、金持ちコンプ
理科大→東大院卒で学歴ロンダリング
バツ2、養育費で首回らず
担当セールスに5ちゃんでディすられる。
恥ずかしくてこのスレいられないだろww おはよう１時間半寝た
ネットって誰が見てるのか分からないね
先のGSもそうだけど
GSはいいけど、現実世界で知ってる人が居るのはダメだ
金玉握られてる感じがする
>>607
首都圏国立医学部
これ気になるどこ？都内以外だと横市、群馬、千葉しかないけど
俺埼玉だからさ、唯一県内に国立が無くて辛かった
>都内の学費の安い私立医大にもいかれず
慶応が一番安いのは知ってる
東京医大、日本医大、慈恵医大は受かったけど特待には達してなかったから諦めた
それ以上に安い私立ってあります？
どこですか？普通の家庭ではあんな学費払えないからね、無理だわ
埼玉医大みたいに4000万も払って医者になろうという概念は当時無かったよ
今もだけど 東京理科大薬学部って
共立薬科大が慶応薬学部になる前は私立トップで偏差値70だったし
センター３科目４教科で98%じゃないと受からないんだけどな
それを馬鹿呼ばわりされる筋合いはない。 >ごめん現役で首都圏国立医学部ストレート、少し我慢して開業、車は好きなの買い放題、今は人に任せて副業で儲けて、子供は皆国立医。
クラウンやっと買えた君とは医学部入れたかいなかで随分と違っちゃったね。
ちなみに俺の叔父は開業してて多分お前より稼いでると思う
俺みたいなの相手しない、少なくともこんな所覗いてる人物ではないな
子供を全員国立医学部入れるような親がこんな所、しかもクラウンスレ見てるのか？という話 投資スレと一緒で証拠見せない奴は全部嘘だと思っておこう
忘れてたわ、根本を
忘れてたせっかく絡んでもらって無視は失礼
礼儀だなこれも>>604
お前にレスしといてやる
死ね雑魚ｗ あ！！！お前らこれからお仕事の時間だ
悪かったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ クラウン乗りが馬鹿にされるのはこういった根本的な要因があるの分からないだろう。
静かに快適に乗りこなす、それがクラウン。 あまり別の話で喧嘩を売ってこないでもらいたい。
名無しの口ばかりで。 この時間、一般人は仕事で大忙しだもんな。
かわいそうマジで。
貧乏暇なしｗｗｗｗｗｗｗ 正直クラウンはどうでもいいけど
クソキモオナニー嘘自分語り見るためにスレ見てるわ ＞正直クラウンはどうでもいいけど
何故ここに来る？
はい次 >一般人ってサラリーマンのこと？
そう、でも夏のボーナス100万は羨ましいな
俺はそんなの人生でもらったことねぇから IDとかそういえば変わったろ
俺は家にトレード部屋２つあって昼夜で分けてる 俺もう長年5chやってて分かるんだけど
平日の日中何故ここにいるの？と聞くとな
シフト制の仕事なんだって言うのよｗ
別にそういうサービス業とかも大事だけど、年収がｸｿｺﾞﾐなの知ってる
まともな仕事は土日休み 平日休みの年収1000万なんて聞いた事ない
むしろ世の中の使い捨て >>645呼んだ？
医者ならSNSで(m3)で愚痴った方が生産性あるんじゃねーか？ >>646
フーガさん、俺のG-exe納車されたらオフミしまへん? ほんとちゃんとクラウンの話をしたい
cピラーって何かから教えてもらいたい
ケンカ売る性格はもうバレてるだろうが、まともな話をしようと最初は来たんだ
でも久々こうやって2chでギャーギャーやってるの２年ぶりで楽しくて正直やりすぎたかもな
投資板で暴れてブログに住所特定殺人予告来て警察にまで相談したの思い出したからもう黙ろうと思う
所詮ネットで人を小馬鹿にしたって反感を買うだけだもんな >>649
あなたも3.5ですか？しかもgエグゼ！
納車はいつですか？俺は７月上旬契約の10月上旬です 【態度悪いので閲覧注意】新型クラウンに試乗！営業さんが詳しく教えてくれました
https://www.youtube.com/watch?v=TVLfHo6XFiA
俺のプリウスは～とか何度見てもナメ腐った態度が笑える
こんな奴いるのなリアルで
さすがに俺はこんなんじゃないぞ >>477
210系クラウンは高級感があるが、
高速道路での直進安定性が酷かった… ちなみにこれが俺
https://www.click-sec.com/trade/rank_user.html?uid=16c5eebdb5cf26e583cb0d3c258b7cc4
２年前たった毎月抑えて原資500万で毎月500万-1000万以上稼いでて捏造できないこれですら嘘だとかな、ブログも炎上して自慢するのやめた
その前からいろんな業者で５社ほど稼ぎすぎて口座凍結追い出された
お前らが想像を絶するほど俺はトレードが上手い
やった事ないから想像もつかないだろうけどな
gs氏のは見るに耐えないレベル 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8e40a50a3146c71e5aa506574dbd07bd) >>656
2013年から今までで3,400万円しか稼いでないの？
そこから納税して手元に残るのはいくら？ >>652
私は2.5の4WDで、11月納車です。
もう飛ばす年でもないので、3.5HVは見送り。
前車GWS204で直線番長堪能しましたので。
でも試乗したマルチステージハイブリッドの、ベタ踏み時サウンドは最高！
納車が楽しみですね。 >>657
そういう訳ではない
だから無駄に2015年何度か登録してGMOは取引回数ゼロなのわざわざ登録して見せてた
他で稼いでGMOでは負けてるんだろって絡んでくるから
ここと同じまじで
ＧＦＴ DMM 外為ジャパン SBI ヒロセ
この５社が凍結済み
稼ぎすぎて追い出された、そのトレアイはGMOクリック証券
全部で2億ちょい 投資を１社だけでやってるとか本気で思ってるのか？
そんな奴いない ５年間で２億円だと年間4,000万円の利益か？
そのまま維持出来たら良いな。 言っとくけど2014年まで稼ぎ少ないのはGMOは1日2000枚制限あったからな
50枚でトレードしたら40回で終わり
忙しい時は10分で終わりよ
そんなありえないルールだった
2015年から撤廃されたけどねさすがに なるほど。
話は変わるがFXって何のために存在してるんだ？
株式市場や先物取引やファンドは理解出来るがFXの存在理由がわからない。 >>663
あなた、まともだから教えてあげる
相対業者はクリック365と違って全部業者と個人のお金の奪い合い
だから稼ぎすぎたら追い出されるし９割が負けて辞める
圧倒的にこっちが不利だから、スプ、滑り、グレーととにかく損をさせようと嫌がらせすごいよ
逆に株は客同士のお金の奪い合い
だからこそ公平なんだけど秒単位ではトレードできないし
9-15時のザラ場でしかできないから夜中NYで突発的なニュースあると死ぬ
翌日opで売りたいときに売れず買いたい時に買えない
これが株 FXの話が出たところで教えてほしい
生放送配信で、ツイキャスとかふわっちで株やFXの配信してる人がいるけど、そいつらって儲けてないよね
儲けてるなら配信しないですよね ちなみにドル円１円動かすのに１兆円必要って言われてる
だからこそFXは株みたいに個別銘柄で操縦してる奴がいないから公平
株やってみりゃ分かるよ、まじで個別株ごとに金持った奴が動かしてるなって板見てると本当に分かる
見せ玉なんてたまにニュースで摘発されてるけどそんなの普通 >>664
要するに賭場みたいなもんか？
一般的に企業や個人がFXから資金調達したり運用するって考えにくいもんな。
金が金を産んだり損したりという実体経済とかけ離れた部分でお金が動くと良くない気がする。
誰かが汗を流したり頭を使って社会的な価値を産み出さないと世の中が回らないと思うから。 >>665
そう
さとし先輩の面白い動画貼っておくよ
逆にこれがFXの恐ろしさ分かると思う
一瞬で200万負けるの探したけどなくなってたから一瞬で-30万の貼っとく
https://www.youtube.com/watch?v=QreztAP8iec
ＦＸも怖いよ、一瞬の判断ミスで終わり >667
ＦＸは投資ではなく投機なんだ
ビットコインと一緒
業者とのお金の奪い合いで個人間ではないの
だからこそ稼ぎすぎると追い出される、俗に言う凍結
FX 凍結でググるといいよ
FXの凍結は都市伝説だろとか言ってる雑魚いっぱい居るけど、俺はもう５社追い出されてる>< ちなみにGSさんは全然稼いでもないのに2013年にGMOクリック証券を凍結されてしまったのよ
だから馬鹿にしてた
俺は累計それ以上GMOで稼いでるのに凍結食らってないから
2013年５月にう１万円札拾い大会があって目立って馬鹿みたいに欲出して拾ってたから追い出された
俺はあの時別業者でやってたから免れた スパシーバすげぇ
昨日１日で300万
先月利益2000万
俺はこんな化け物には勝てない
https://www.click-sec.com/trade/rank_user.html?uid=bb8f7c209ef430c865f2220bbf01b1c2 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8e40a50a3146c71e5aa506574dbd07bd) >>656
トレードアイランド懐かしいな。株やってた時にエントリーしてたよ。
でも本当に君のデータかどうかは？だね。
再エントリーしてみてよ。明日には名前表示されるよね？ >>672
そうやって2015年無駄に登録してたの
そうやっていちいちお前みたいなのに証明するために
俺は業者ではもう目立ちたくないGMO凍結喰らったら死刑と同じで終わり
昨日８万で種1000だよここ 投機が好きになれないから理解出来ない。
それは置いといてルールに則ってﾓｳｹﾀﾗ追い出されるとか酷いな。 >>673
あーねｗ
気持ち良くホラ吹いてたのに水を差しちゃってゴメンねｗ >>674
本当、パチンコと一緒
FXは稼ぐ客は追い出すまじで
DMMなんてエロビデオ屋やん
半年で2400万稼いだら追い出されたよ３年前に
DMMは一番追い出す >>675
このトレアイは木鶏かとスキャル最強伝説のスレで聞いて来い
俺が本物のスキャルパーの木鶏だから
スキャで俺以上の上手い奴居ないわ
もうお前みたいなの500人くらいで飽きたわ スキャルの星、トトロ
https://www.click-sec.com/trade/rank_user.html?uid=fb5dcd4b56834a4516e31e2b26f1ea93
こいつは自称2.5億持ってるんだぜ
誰も信じて無いけどね下手過ぎて昨日も-22万だし 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8e40a50a3146c71e5aa506574dbd07bd) >>676
まさしくパチンコだな。
その2,400万円はDMMから奪ったわけか？ DMMはすごいぞ
高速トレードの俺みたいなスキャでなく、とりあえずスイングでも稼いだら追い出される
まじで糞
９割負けて消えるのが前提で勝つ人はとにかく排除だから >>668
ですよね
FXはこわいですね
ありがとう >>658
遅くなってごめんなさい
お互い楽しみですね^^ >>681
コツコツドカンの典型を貼っておきます
https://www.youtube.com/watch?v=kJvUXEI5m0E
結局１万稼いで10万負けるんです、投資は。
誰でも勝てるなら誰も働かない。 誰かオーナースレ立ててー。
自営零細の金勘定トーク超絶つまらん。 >>680
それでもDMMが儲けてるってことは大半の人は損してるんだな。 DMMはFXの世界では全く不利が無くトレードできるチート
やってみたら分かる
だから稼いだらすぐ取引停止
ほんとアホだろって思う
DMMからGMO来たら難易度MAXだぞ
嫌がらせすごいからなウンコ漏れるぞ
ボタン押した瞬間-10万とか FXのDMMのスレもGMOのスレもあるから見るといい
DMMで文句言ってる人など１人もいない
GMOは下手したら殺される 投資の話とかクソどうでもいい、低学歴が金しか誇示出来るもんがないから必死かよ。 稼いだら即追い出されるDMM
稼ぐのがくっそ難しいけど追い出されないGMO
2013年５月のバーナンキショックってあってね１ヶ月で大暴落したの
うめぇええええええええ、雑魚がぁぁぁあああああ
言ってたGSFさんがあえなく凍結されてね
かわいそうで本当に馬鹿だなと思った
あの当時からGS、GS言っててまだ今だにGS乗ってるのかと
かわいそう >>688
スルーしときゃいいやん
いちいち生産性の無いレスして正直構って欲しいんだろ？
長いものは食べない？ｗ
暑い中時給1000円のバイトお疲れ様です >>688
こういうのが興味本位で投資を始めて100万を10万にするんだよ
覚えておいて
偏差値２くらいだろ 12時からの昼休みお疲れ様
しっかりアクエリアス飲んで午後も頑張ってください 俺6pした事したことあるぜ
女5人
チンコ足りなかったモヤモヤ
お前らと多分生きてる世界が違うんだろうな
10万とかゴミだもん
見えてる世界が違うと思う 木鶏＝歩く生物兵器ｗ
もう1000人くらいやってる >>695
30万あれば10Ｐ出来るわw
チンコ入れるだけなら6Ｐもいらんだろw
もっと頭使って楽しめよ >>668
たったのマイナス30万とかどんだけしょぼいんだよｗ クラウンスレは面白いな 車関係ないオナニー自分語りが一杯だ
自分が迷惑だって事にも気付けないんだろうか 今日は家から仕事場の移動のみで5kmも走ってないわ >>696
このキモい爺いの与太話はいつになったら終わるんですか？
長くなります？ 売れすぎて困るから輸入規制してる
クラウンとアルヴェルの規制解除しろ！
欧米のアホ！ 自称投資家
医学部落ちの学歴コンプ、金持ちコンプ
理科大→東大院卒で学歴ロンダリング
バツ2、養育費で首回らず
担当セールスに5ちゃんでディすられる。 昨日と今日で、株で、丁度600万円勝てた！
これもクラウンのおかげかなあ 今、白のRSモデリスタがSBS通りを走ってたわ
走ってるモデリスタは初めて見たなぁ >>684
たった１人の為に、アンチも引くほどの荒れ様 笑
やっと日曜にGexe納車。
ここはもう情報収集としては意味を成してないのでみんカラに行くことをお勧めします。 12億円入ってる通帳見せててやりたいけどそんなアホな事はしないぜ ガソスタで洗車してたら待合室で新型クラウンだとか3.5だとかヒソヒソ話しててちょっとウレシかった(笑)
ユーザーじゃなくても3.5って分かるものなんだね。 >>718
買いかはわからないが俺は買った。
3.5RSadv >>719
クラウンは大半が50代～60代のおじさんが乗ってる車で若い人がなかなか乗るような車じゃないとか、あまりその辺とかは気にならなかったですか？
ちなみに自分は2.5RSadvを検討してるんですが
周りに聞いたらやはりジジくさとかいろいろ言われるんですが。 またあのキチガイの自称投資家が来たのか
夢が早く覚めたらいいのにね笑
あぼんしとこ >>720
気にするなら買わない方がいいと思うよ。 >>720
うんうん、気になるなら買わない方が良いよ
これ以上220乗り増えるの嫌だしね クラウンなんてそこら中で見かけるようになるんだし増えるのがイヤとかw >>724
だから少しでも減った方が良いんだろ
アホか >>719
YouTubeのkagemaruさんというかたのチャンネルで
3.5のインプレupされてますよ。
普段インプ乗りらしいが「加速がエグい」と
のたまっていました。 20代でrsadv買ったけど少数派なのか
まあ1年どうせくらいで乗り換えるが 20代がこんな爺さん専用車を買うわけ無いだろ
却下 さっそくカムリがなんちゃってレクサスグリルに併用出来るグレード出してきたな
クラウンも時間の問題か？
トヨタ、カムリに待望のスポーティグレード「WS」を新設定
トヨタは、カムリを一部改良するとともに、新グレード「WS」を設定し、全国のトヨペット店、
トヨタカローラ店、ネッツ店ならびに東京トヨタを通じて、8月1日に発売した。
「WS」のメーカー希望小売価格は367万2,000円から434万1,600円となっている。
https://www.zaikei.co.jp/article/20180802/457279.html
https://www.zaikei.co.jp/files/general/20180801232123tjT1big.jpg やっぱ後ろから見た時に3.5と2.5の違いが分かるようにして欲しかった
ナンバーを3500、3005、35とかにするかな？ >>734
じゃあフェンダーのマルチステージ外してますか？ >>735
それに気がつく人は車に詳しい人だと思う。
今日はガソスタで待合室の中から俺のクラウンみて3.5って気がつく人もいて驚いた。 ディスってしまうが、セダンに乗ってる20代は背伸びしてる割には
センスの無いカジュアルな格好で、その年代の金かからん遊び方してるから似合わんなー
外食は安いところ、ゲーセン、コンビニ集合してたり、マンガ喫茶など。
一流ホテルにはクラウンでドヤ顔で乗り付けたところ2、3千万の車が横ついて涙目にならないといいね。
ワゴンならそもそも貨物車だからそういっま車格競争から離脱してるから気楽ってこと。 >>738
一人相撲の投資家が荒らしに荒らした後だと何故か？
ディスってる文章でも
「人それぞれ色々な考え方があるなー」と
捉える事が出来てしまう不思議 笑 ワゴンって何だよ？ｗ
SUVだろ。車格っていうか、ブランドの序列だね。
もちろんトヨタは最下位。 >>736
ガソスタ話を2回もレスらなくても
みんな読んでるから大丈夫だよ。
待合室のヒソヒソ話しね～、かっこいいとか
言われてると思ってんの？
たぶん逆じゃね S/N比高くなるんで、投資家は専用スレ作って投稿して欲しい。 今日驚いたこと。
スポーツプラスにするとレスポンスとフケ上がりと足回りが凄く向上するね。
あとプレミアムサウンドの音質凄い。
ビヨンセをマックス音量で流しても音割れしないで鮮明に聴けるw >>738
一点豪華主義は流行らんよな。
車に金をかけるのは優先順位が低くてよいと思う。
内面、生活、食事、投資、服装、趣味、旅行、貯蓄の次かな。 音質はゼロクラのトヨタプレミアムで十分だと思ったけどなあ
ちなオーディオには１０００万位金かけてるけど、たまにこんなんいらんよなって思うw 音量マックスとかヤンキーじゃないんだから周りの迷惑考えてやめて欲しいわ 新型クラウンのプレミアムサウンドで山口百恵さんの曲をしっとりと聴くのが楽しみです。 >>746
1,000万円のオーディオってどんなの？
>>747
夜の高速道路だからいいだろ。 >>733
RSは挑発的な４本出し笑なんだから、どのグレードであれ、覚悟した方がいいよ。
そういうキャラの車じゃなかったのにね。 大丈夫ですよ
みんなクラウンの事なんて知らないなら
知ってるのは年金世代だけなので あの国産車には厳しい評価のモーターファン・カーグラフィックの両紙でも絶賛されていたな。
確かにこの車の滑らかなフィーリングはベンツにもない美点だと思うわ。
ペダル類をステントかアルミの金属に変えたいんだが、なんかいいのある？ >>720
おじさんたちが乗ってるなか、若い人が乗るのがかっこいいんじゃん
あいつすげーってさ >>754
いや、普通に親のクルマに乗ってるだけと思われるんだがw
クラウンは昔からそうだよ。中古車の場合は違うけどね。 スポーツ＋とプレミアムサウンドには驚いたわ。
高速道路もかなり速い速度で巡航できるポテンシャルあるよ。 俺もオーディオは1000万くらいかけてきたけど、今はソニーのPHA-3とZ7というポータブル用途のシステムが一番と達観できたわ。音を浴びるのは車の中だけでいい オーディオ、ノーマルのままだわ
さて、そろそろ1ヶ月点検だな
マイトヨタのアプリに通知くるだろうか、、、 >>743
プレ音、そんなに凄いのか…
俺の中では初代マジェスタのスーパーライフシステムが至高のまま時が止まってるは…orz ところで、どうでも良い事なんだがみんなどんな豪邸に住んでるの？ 土地はあるけど豪邸ではない
でも家は広い
事業所もあるから土地はある
でも、都内でも県庁所在地でもない田舎
しかし、郡や町ではない、市です 新型クラウン昨日初めて走ってるのを見たが、希望ナンバー「・・・1」、大径メッキホイール、
黒のボディに濃いフルスモークでウインカー出さずに車線変更繰り返してあおり運転だった。
やれやれだ。 Tコネクトはどうですか？
納車前から、説明書の冊子がとどいた。笑 >>765
運転手が糞なだけ
>>766
アプリ入れたりしてる
LINEで目的地登録出来るのは秀逸 >>743スポーツプラスってメルセデスと同じネーミングかよ。 BMWはエコ、コンフォート、スポーツ、スポーツプラスだわ。 >>765
そういう輩がいると、その車のイメージになってしまうのは認める。 スポーツプラスとかよく恥ずかしげもなく真似られな。
300ps超え、225／45R18に334mmローターのちゃちいブレーキでコントロールできるのか？ 今日も嫁と仲良く昼ごはん
もちろんクラウンで来ました
嫁の車は家にあります
https://i.imgur.com/YZGbEwr.jpg クラウンに相応しい雰囲気の店内だな
底辺ってこんな店入るの？ >>771
ローター径は短時間なら全く問題無いだろ
クラウンでフェードさせる方が悪い 感じたこと。
嫁なのか？妻なのか？
いつも庶民的な店に行くけど満足してるのか？ 俺はここでは嫁という
リアルでは家内という
今日は、たまたま王将なだけでいろいろと昼の外食は多い >>777
飯のことも気になるのか？
他人のことはどうでもよい。
己の道をしっかり見つめることをおススメする。
クラウン乗りで超がつく資産家（浪費家）はいないから安心せよ。
ガンバレ。 >>780
おまえももう少し頑張ったほうがいいぞw >>779
それはちょっと理由があって、ハンコもらうために
ラーメン鉢をもらうために >>784
ありがとう。
盆と正月の海外旅行約束してるから頑張らないとな。
そっちのほうが正直辛い。 昨日の小銭虚言壁トレーダーといい
クラウンのイメージにピッタリだ >>786
海外旅行が特別なイベントなんだな。
ご苦労様。 >>777
嫁って息子の妻の事だもんな。嫁＝家内とか言ってるから本人はそこんとこ分かってなさそうだが >>790
いやー、知らなかったわ、初耳や
嫁とは息子の妻なのか
へぇー >>791
790が正解
次からは「妻」と行ったほうが良いです 一概に正解とは言えないから気をつけよう
言葉は生き物であることを忘れずに >>793
妻を嫁と呼んでもおかしくない根拠示して。 >>794
いくらクラウン世代でもネットで検索くらい出来るだろ >>795
自分の言葉で説明出来ないんだね。
誰もついていかないタイプだ。 >>796
ネット検索できないか、出来ても意地張って間違いを認められない
そんなんだから友達いないんだよ >>798
自己紹介ご苦労。
もう追及しないから安心していいよw >>796
ですよねー
俺もさっき指摘された時にネットでググったら指摘されたことと同じ事が書かれてたわ
俺の嫁と言ったところで間違いなわけがない、通じるからね
ただ、上にも書いてますがリアルでは家内とは言いますけどね >>800
家内は間違ってないよ。
会社経営者なら正しい振る舞いや言動を身に付けた上でアレンジすべきよね。 >>799
恥かいたのが匿名掲示板で良かったな笑
感謝の言葉は不要 め【嫁／×娵／×?】の意味
意味
例文
慣用句
画像
出典：デジタル大辞泉（小学館）
１ 結婚して夫の家族の一員となった女性。「―に行く」⇔婿。
２ 息子の妻となる女性。「長男の―を探す」⇔婿。
３ 結婚したばかりの女性。また、結婚式でこれから嫁となる女性。新婦。はなよめ。⇔婿。
４ 妻。また、他人の妻をいう語。「彼の―さんは働き者だ」 >>803
引用ありがとうございます
別に間違ってないよな、4番に書いてあるし
ネット情報や他人のブログ（笑）を鵜呑みしてるのが何人かいるな、このスレに wikipedia 配偶者より
嫁
元々は「自分の子供の妻」、「男性の結婚相手（用法：大きくなったら○○さんのお嫁さんになる！）」、
「他人の妻」を指す（主に三人称的）言葉。現代では、西日本を中心に自分の妻（主に三人称的呼称）を
指す言葉として用いられる[3]。という考えがある一方、「男性の配偶者」や「結婚したばかりの女」を指す
用法（主に三人称的呼称）としても平安時代の更級日記以来使われており、広辞苑をはじめ、辞書的にも
認められた用法である。 >>804
ほんとそうだね
意固地というか頭が固いというか
ちょっと調べればわかるのにね笑 >>797
不感症のハズレのカミさんもらったのか
女を見る目がなかったな次ガンバレ なんだこの雑談スレ。
おまえらぐだぐだ言ってねーでまずクラウン買えよ。
で、オーナーらしいトークしろ。 女性配偶者の呼び方
男性による自らの女性配偶者（以下、妻と記す）の（主に三人称的）呼び方としては、「妻」「家内」「女房」「カミさん」「連れ合い」「ワイフ」などがある[3]。
近年では、夫婦のいずれかが旧姓を通称利用で用いている場合など、女性の通称名（男性側が通称名の場合は、女性の戸籍名）で呼ぶ場合もある。 >>749
予算配分は人によるけどスピーカー500アンプ300プレイヤー200
ケーブル類でも30位
このくらいだとフルートとかアコースティックベースの音がたまらなく良いのだけど
でも空間狭いせいかオケ以外ならトヨプレで十分良い音だと思う 車両設定をカスタムモードにしても、次回電源オン時に
ノーマルに戻ってしまいます。なんとかなりませんか。
それとクリアランスソナーの警告音が210系に比べて小さいです。大きくできますか。 >>816
スレチだから全部上げるのは避けるけどスピーカーはB&Wの800D3って奴
でもクラウンと違ってオーディオはそれなりに値引きあるから実質購入価格はそこまでは高くないというw ちなみにこれですげーと思った人
俺は新型蹴ってスピーカーを買い替えました、だから全然凄くないw >>817
いいですね。自分は昔に買ったノーチラス800で組んでます
ところで5末購入組だけどなんの音沙汰もない
早く納車して欲しい ついに実物写真見つけた、俺が買ったヤツ
3.5G-exe モデリスタ 黒
案外格好いいやん^^
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700980034330180731001.html
しかし中古で900万はボリすぎだ
どうなってんだ
俺が１つキャンセルした部品はドアの所についてる縦のメッキ3.24万のヤツ
これはいらんと思った >>819
クラウンを選んだ方ですね、初期組は早く来た方がドヤれる期間も長いから切実ですよね
スレは２か月位ぶりだけど、駐車で横付けされると多分そのたびに羨ましいと思うんで
どうか新型オーナー様は型落ちのクラウンを探して横に止めないようにお願いしますw 俺のは天井に窓は無くトヨタなんたらの10万の音響付けました
最初買うとき付けられるOPとか全部付けてそこからいらないの削っていく感じで決めたので
830万くらい モデリスタ仕様のタイヤも格好いいのだけど、ノーマルでも十分だったのと変えると乗り心地が悪くなると聞いてタイヤはノーマル RS黒のモデリスタの方がフロント格好いいのは分かる
https://www.pikcat.com/media/BlfaQGjnHvW
でもそこまでメッキパーツばかりもなぁと思うから俺の位で丁度いいわ ん？また誰かがこのスレにきたぞ。
別に今の口調の感じであれば全然問題なしだが、 >>823の追記
サンルーフって言うの？それとトヨタ音響は同時に付けられないらしい >>820
25枚目あたりのリアの写真だと、マフラーどこいった？
200系のリアのようにバンパーの穴から排出するのかと思っていたけど、穴あいてないんだな。 >>820
モデリスタの19インチホイールってリムを幅広にスポークを短かくデザインして、ブレーキがしょぼいのをごまかしてるな。ギラギラの塗装はセンスを疑うな。ボディは意味ないメッキパーツ満載。 >>828
言われてみてこれ確かに穴空いてなさそう
よく気付いたね、その観察眼は素晴らしいよ
常識に捕われないモノの見方、感心する トヨタプレミアムサウンドよりISのプレミアムサウンドのほうが音良いんだよなぁ
そういうとこで格差付けなくてもいいのに マフラーってバイクと同じで必ず穴空いてると思い込んでるから黒くて気付かないわ
今の車はそういうのもあるって最初から知ってたのかな、驚いた
よく見てるな、まじですげぇ
俺なんて最初店行った時RSとノーマルの見た目何が違うのか全く分からなかった
フロントのメッキとか言われて初めて気付いた
その観察眼は俺も見習おう>< ずいぶんたくさん売れてるみたいで景気いいねえ日本人 >>831
その微妙な細かい差が分かるあなたは逆に凄いからｗ
普通の人、俺を含めて違いなど分からないよｗ >>794うちの家にやってきたお嫁さん
で、うちの嫁さん
二次元のキャラクター、俺の嫁→息子の妻→ちんこのおかず よく穴に気づいたって関心してる場合じゃなくて
マフラーどこいったんだｗ 嫁とか家内とかの意味の違いどうでもいい。
どうせ的を得るとか言うと的は射るものです
とか指摘するんだろ？カバめ！ 日本語ほど表現力が豊かな言語は無い。
その微妙な違いを大切にしたほうが良い。
うちの嫁とか的を得るとか話して恥ずかしく思わない感性とか立場なんだろうけど。 それは違う。
日本語は「汲む文化」だから。
一字一句上げ足を取るのは英語だよ。
的を得ると言ってても「的を射ると言いたいんだな」と受けてが「汲む」の。
カバめ！ メッキの加飾の多い青紫っぽいメタリックのクラウンと高速で並んだ。横からみたらアウディ、後ろはメルセデス。たしかにマンゲだなありゃ。追越車線をドヤ顔で乗っていたわ。ブサイクな嫁がはしゃいでいたわ。 「嫁」に妻の意味がある以上、無駄な指摘だと思うけどね。 >>844
ほんとそれ
素直に間違いを認められない性格の方がよっぽど深刻だよな 日本語がどうのこうの言う前に、匿名掲示板を良いことに荒らし行為してることを恥と思え！馬鹿日本人
アンチや荒らしが日本人なのか分からんが、本当にレベル低すぎ
さて、今日もクラウンでドライブでも行きますか ISはマークレビンソン（実はパナソニック）でゼロクラウンの時はオプションだった。
その後レクサス専用になった。値段もトヨタプレミアムサウンドが10万ぐらいだけど
マーレビは20万以上する。音がいいのも当然かも。 既に過疎り気味なんだから
雑談くらい許容する余裕を持とう ついでだから言っとくけど、
「とんでもございません」って誤用だからね。
正しくは、「とんでもないことでございます」もしくは「とんでもないです」だから。
あと「コミュニケーション」も間違いだから。
正しくは「コミニュケーション」だから。
パソコンで打ってごらん。コミュニの方は変換されないから。 >>850
マークレビンソンはJBLだからパナソニックではないでしょ。
あえて言うならサムスン。 ナークレビンソンが設計→監修で、機器はマークレビンソンじゃないって聞いた事がある >>852
それテレビのそれ駄目～でマナー講師が言ってただけだろ？
あいつらが言ってただけで絶対的な答えになるのかよ。 プレミアムサウンド20万円かと思って請求書みたら10万円だった。
10万円でこの音質のら文句ない。
サンルーフが付けられないのがちょっとだけ不満w communication
どうやったらコミニュケーションになるんだ？
カタカナ表記としてはコミュニケーションの方が綴りに近いと思うが。 毎日数時間FXいじるだけで月収1億円行くんだなもっと早く始めれば良かったぜ ＞妻を嫁と呼んでもおかしくない根拠示して。
こいつの逃げっぷりの速さ笑 20万差だったから、RS にしたけどRSadvにして不要な機能を
楽しんだら良かったかなと少し後悔してる。 さてと、今からRSadvに乗って子供を教習所まで迎えに行くぜ 車は数百万円して3～5年間乗るからグレードやオプションは惜しみ無く良いものを選ぶようにしてる。 モード選択でカスタムを選んでも先の選択が出てこない。
エンジンはノーマルで足回りのみスポーツ＋にしたいんどけど。 エクステリア
インテリアも２１０の方がいい感じだけど
ホイールの見た目も210 の圧勝だなあ
なんかトヨタが出したアコードみたい >>820
モデリスタが羨ましくかんじないのでRSadvanceにして良かった。
ベージュ本革見てみたいんだけど誰かいない？ >>865
適当に弄ってたら出来たよ
車両のカスタマイズじゃなかった？忘れた
自分はコンフォート&パワーにしてる >>864
メーターパネルの真ん中の表示のところで設定から
さっき、対向車で黒の新型クラウン見た >>868
それはお前の目に映るただの報告
誰も気にしてないよ >>873
868は新型クラウンが買えないからケチつけてる可哀想な人だよw 今日初めて実物見た。
画像やユーチューブの見過ぎで、全く目新しく感じなかったw 乗る度に低重心でエレガントなエクステリアに惚れ惚れするよw
機能面では自動運転の精度に不満を感じる。
内装はスポーティーに仕上げたんだろうけど木目や竹など華美を求める人には物足りないだろうね。
私も少し物足りないけど長時間座っても疲れない良質な本革シートは満足してる。
走行性能はスポーツカーと言っても過言では無い。
発売日翌日納車からのレビューでした。 >>873
やっぱり気にならない人って
嫁も見た目も中身もブサイクだけど好きになったパターンですか？
>>874
頭悪そうね >>852
ここで恥かくだけで良かったなお前(笑)
そんなこと外で言ったら途端に低脳のバカ扱いだぞ。
まず誰もが知る常識だが、一応スペル確認してみろ(笑)
コミュニケーション（英: communication）
久々に爆笑したわ(笑)
言語というものは生きているもの。
絶えず時代に合わせ変化して行き、結局は多数派が正しいんだよ。
今までの間違った常識や考えを改めなさい。 >>882
多数派(笑)
お前の周りの底辺レベルの多数派なんか知るかw 今度免許取れたらクラウン買います。
3.5ハイブリのRSAdv 碧瑠璃でホワイトレザー
19インチ、モデリスタフルオプションどう思いますか？
795万になっちゃうんですが汗 >>841
↓よく読んどけ浅い知識のしったか君
そもそも、何故「的を得る」は「誤用」とされたのか？
実は最初に「的を得る」を「誤用」と定義した辞書は、日本有数の権威ある辞書の一つである「三省堂国語辞典」だそうです。
それまで辞書に採録されていなかった「的を得る」を掲載するにあたり、「的を射るの誤用」と記載したのだとか。
しかしながら、近年になってこれが謝罪の上撤回されました。
以下は「三省堂国語辞典」編集委員の飯間浩明氏のツイート。
『三省堂国語辞典』第7版では、従来「誤用」とされていることばを再検証した。
「◆的を得る」は「的を射る」の誤り、と従来書いていたけれど、撤回し、おわび申し上げます。
「当を得る・要領を得る・時宜を得る」と同様、「得る」は「うまく捉える」の意だと結論しました。詳細は「得る」の項を。
https://twitter.com/IIMA_Hiroaki/status/412139873101807616
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>840
↓よく読んどけ浅い知識のしったか君
そもそも、何故「的を得る」は「誤用」とされたのか？
実は最初に「的を得る」を「誤用」と定義した辞書は、日本有数の権威ある辞書の一つである「三省堂国語辞典」だそうです。
それまで辞書に採録されていなかった「的を得る」を掲載するにあたり、「的を射るの誤用」と記載したのだとか。
しかしながら、近年になってこれが謝罪の上撤回されました。
以下は「三省堂国語辞典」編集委員の飯間浩明氏のツイート。
『三省堂国語辞典』第7版では、従来「誤用」とされていることばを再検証した。
「◆的を得る」は「的を射る」の誤り、と従来書いていたけれど、撤回し、おわび申し上げます。
「当を得る・要領を得る・時宜を得る」と同様、「得る」は「うまく捉える」の意だと結論しました。詳細は「得る」の項を。
https://twitter.com/IIMA_Hiroaki/status/412139873101807616
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>872
ありがとうございます。ボリューム3に設定できました。
質問ばかりですみません。
助手席足下のヒューズボックスから電源を取ろうと思うのですが
アースに適していそうなボルトが奥に二本あるものの、
どちらも検電テスターで無反応です。
どこからアースをとるのが良いでしょうか。 >>880
エレガントな笑。
低重心なのはタイヤがちっさいからじゃないか？ドイツ車丸パクリで何がスポーツカーといっても過言ではない？笑わせるな。 >>884
ホワイトレザーってどうなんだろ？
色褪せとかシミがついたりしないのかな？ >>888
何故クラウン220が低重心なのか、しっかり調べて書かないと、お前が笑われるよ
タイヤ？ >>887
俺も実は音が小さいなーと思ってたんだよね
俺も3にしてみる
ETCの抜き忘れ音声も最大にしてます >>891
知るかよ、ジジイのハリボテセダンなんか。
低重心だと俺が言ったわけじゃないだろ。 >>889
レスありがとうございます。
ちなみにレザーは何にしましたか？
１９インチにするとブレーキが小さいって書かれてましたが
大きくする方法ってありますか？
車検通らなくなりますか？ >>895
レザーは黒にしました。
ブレーキは詳しくないので分かりませんスミマセン。 >>893
ETCカード、毎回抜いてるって社用車か？ >>897
抜いてないよ、挿しっぱなし
中途半端な音の大きさが嫌だから最大にした >>899
普通は抜き忘れ音声のみOFFにするんじゃね？ >>894
タイヤが小さいからじゃないか？と書いたのは誰だ？
面倒くさい奴と絡んじまったか >>895
タイヤ、ホイール、ローター、キャリパー、パッド、及びショートパーツ類。
トータルでショップでやって貰えば？
でもそうするとサスとかも…キリないですが、資金は大丈夫そうですね。
自分のトヨペットでは、上記のメニューでも合法パーツであれば、点検車検入庫ok返事でした。 >>902
免許とりたてのドラ息子に変なこと教えるなよ。事故って他人様に迷惑かけるぞ。 18系3.5アスリート20系ハイブリットに比べるとコストパフォーマンス悪すぎトヨタさん儲けすぎじゃないの
3.5ハイブリットが700万？出す価値なし。今乗ってるハリアーターボの方が静かに感じましたよ。 >>906
ハリアーターボと比較する車じゃないよ。 2.0ターボと2.5HVほとんど値段変わんないのな。
電池無いのに高すぎだろ。 ショップでいきなり改造とかするなとおやじに怒られました泣
今日試乗してきましたが、といっても横に乗っただけですが、
ノーマルでもすげーよかったです。でカタログみてオプション選んでます。
一応明日も見て回ります。よろしくお願いします。 >>865
MEMUのメカスイッチ押して
画面の中の 設定 を押す
左側の 車両タブを押すと
カスタマイズできるよ >>897
私もETCカードを毎回抜いてるが、防犯上ですね。
カードを抜いた方が安心なので >>906
軽乗りからしたら、ハリアーに300万出す価値無いんだよ。
ハリアースレで軽乗りが同じこと言ったらどう思うか考えてみ。
クラウンスレでハリアー乗りが恥ずかしいなまったく。 モデリスタまでいらない。
ノーマルの3.5RSAdvで良いと思う。 >>915
クラウンに795万とかあほですか？
普通にかっこいいっす >>918
モデリスタフルオプションいらないっすか？ >>920
モデリスタもTRDもサイドは不自然に横に出過ぎなので >>920
おまえ浮いてるぞ。免許とりたてのガキが
800万のクラウンとか。アホボンの典型だろうが。
女友達に聞いてみろ。ばっかじゃないって言われるから。 免許取りたての坊やに3.5HVはオーバースペックだろうな
買う買わないは自由だが、友達乗せてイキって事故るのだけは勘弁してな >>924
2,5のハイブリのクラウンとか腐るほどはしっているじゃないですか。
やっぱちょっと上行きたい感じなんっす>>924 それにRSじゃないとふつーの国産車っぽくて
3,5のRSAdvにモデリスタかなーって >>926
だったらもっと個性的な車いっぱいあるだろ。
クラウンなんてそのうち、ハイヤー、個人タクシー、社用車でくさるほど走るんだぞ。
少なくとも、レクサス、ベンツ、BMW、アウディ見てこい。クラウンに800万出そうかと思ってるって言ってみな。 >>927
うち結構地方なんでアウディは近くにないっす
つーか親父のマジェスタあるんでそれ下取りするんで
もう自分で運転はいいやっていうんで好きなのかえと。
BMWは医者の兄貴とかぶるんで嫌なんですよね。 自分が味わった
若くしてクラウンに乗るデメリット
1 親のお金で車を買うファザコンかマザコンに見られる
もしくは親の車にしか見られない
2 お世辞にも若者向けでは無いからセンスが無いor車を知らないと思われる
3 成金アピールに見られる
4他の20代のクラウンが中古DQNとかクズが多いから警戒される
オッサンの戯れ言だけどこんな感じだよ
メリットは車として見れば良い車な事ぐらいか？ >>930
それでも絶対クラウンが良いなら
買っても良いと思う 良い車だからね >>912
>>今度免許取れたらクラウン買います
クラウンはクルマ音痴が買う車だ、ってのが一行目で分かったｗｗ >>ノーマルでもすげーよかったです。
だってｗｗ。
クラウンは老人向きチューニングだよ。
ショップで改造しても、チューンした老人車になるだけだ。 2.5HV、3.5HV両方試乗した。
先代とは比較にならないくらい良くなった。
ガッシリシッカリ、静かでライバルより一歩進んでる。売れる訳だ。
でも…個人的にはCVTだけが…ここだけ精緻感がなくて安っぽいのは何故だろう。
カローラスポーツやカムリでは、軽いせいかそれほど気にならなかったのに。
レクサスLSにも試しに乗ったが、傾向は同じ。
いくら段付けようが、普通の人でもハーフスロットルでグニューっと…分かっちゃう。
2.0は乗ってないけど、THSにも、この8速を使う事は出来なかったんだろうか。
臥竜点睛欠いて勿体ない。 俺も無段階は嫌い
高級車に搭載しない日産は分かってる
まあそれでも売れてないけどw >>934
アイシンが開発した1モーター・ハイブリッドシステムを使えば、THS2の弱点であるラバーバンドフィールを解消できるんだけどね。
ただ、このシステムはコンパクトカーから導入されるはずなので、クラウンには採用されないかもしれない。
https://newswitch.jp/p/10885 メルセデスC200に採用されたベルト駆動の48V、スターター/ジェネレーターも
セルモーターなしの始動、モーターアシスト、コースティング機能など、
トルコン9ATと組み合わせてマイルドハイブリッドとして作動する。
特にシフトアップ/ダウン時にモーターアシストすることで、回転合わせする時間を短縮。
段付きのトルコンATなのにCVT的なフィーリングを実現。
様々な方式がしのぎを削っている。
THS2も更なる改良が望まれる。 >>930
ありがとうございます
率直なところいって頂いて
親は医者でマジェスタ。病院の車にアルファードがあるんです。
兄貴はBMW５だし。姉貴んちはアウディA5なんです
クラウンならずっと何台も買ってて下取り有利だからって親父がいうんで
クラウンから入ったんですが >>932
車のことは親父も興味なくただずっとクラウンでしたから >>933
ショップでの改造はしません。
老人向けですかねやっぱ クラウンわかわかしくなったと思いますけどね。
女にLINEしたらクラウンとかやめてスポーツカーにしろと
一応家の車なんで4人乗れないとだめなんです。
じいちゃんばあちゃんも乗るときはアルファードあるんですが。
CVTってそんなにだめですか？兄貴がぜったいやめろって。
としたら2.0ターボ ですかね >>938
特にクラウンにこだわりなければ
ＢＭＷ Audiと来てるから無難にベンツとか良いんじゃない？
20代ならセダンよりSUVとかミニバンの方が受けは良いけどね
このスレで言うと怒られそうだけど
クラウンは正直没個性というか優等生すぎて物足りない
プラシーボかもしれないけど
走りはドイツ車の方が自分は好き >>941
若いんだし、メルセデスのCLAとかでいいんじゃないかな？ 2.5HV試乗したけど、CVTのネガは
あんまり感じなかった。
それよりメータが安っぽく、
タコメータが無いのはショックだった。
タコメータはターボだけらしいね。 >>943
兄貴に絶対にメルセデスとBMWにいってから決めろと
母親に勝手に買わせるなと電話があたらしいです >>945
おめー
ソフトな物言いしてっけど最初から、このスレ荒らそうとして釣ってるだけじゃねーか。
姑息で汚い奴だな。 >>944
>タコメータが無いのはショックだった。
車速の上昇とエンジン回転数の上昇がリンクしないから。
エンジンが回ってないときでも、走るから。
TSHⅡの原理を理解しましょう。 >>941
ベンツなら CLS450がいいと思う
新型出たばかりで 安全性も高いよ CVTとHVって高級車っぽくていいぞ
日本のエセジャーナリストはスポーツ走行とドイツ車の宣伝マンだからネガティブなことを巧妙に言うがね
どこの段付きミッションも多段ATにして段付き感を無くしてるだろ？
それが答えだ、高級車に段付き感があると高級感を損ねる
特許とか開発費、メーカーの特徴を出す関係でCVTとかトルコンATとかDCTにしてるだけ
DCTは高速なんかではいいが
街中だとギアチェンジにスムーズさがなくギクシャクするから、ドイツ勢も逃げ出している
BMW Mディビジョンにおけるセールス＆マーケティング担当副社長ピーター・クインタス氏が
「マニュアル・トランスミッションとデュアルクラッチは早晩無くなる」と発言
とかね
スポーツ走行に喜びを感じるのなら段付きのミッションはいいけどね
ブリッピングとかね！ >>953
よくご存知ですね。
ギクシャク感のDCT
ラバー感のCVT
改善されれば良いのですが、今のところは結局
ロックアップ領域の広い多段トルコンに回帰していく感じですかね？
アイシン辺りなんかは上のトヨタの言う事聞かずに好きに開発すればもっと良いの作れるのにと思ってます
w アイシン精機はトヨタ以外の売上が4割なのでトヨタ向け専用の開発だけじゃない
もう世界販売で日産にも抜かれたトヨタだけやってても将来を見通せないし みんなマニュアルにしたら、ブレーキとアクセルの踏み間違えとか減ると思う。 >>944
気に食わないかもだが、一応HUDでタコメーターモードがある アイシン、アイシンって
アイシンAWのことかな？
うちのお客さんやん よく晴れたしプレミアムサウンドでビヨンセ聴きながらドライブいくわー♪ ＞日本のエセジャーナリストはスポーツ走行とドイツ車の宣伝マンだからネガティブなことを巧妙に言う
https://www.youtube.com/watch?v=FMNKoD252po
210系アスリートSターボ 1分11秒3 最高速160km
A4 2.0クワトロ 1分9秒2 最高速170km
あのさドイツ車と国産じゃ走行性能が全然違うんだが
同じ排気量のおっさんセダンで筑波2秒も違う な、全長全幅、タイヤサイズの違い、用途の違い、話している論点を無視して
巧妙にネガティブなことを言うだろ？ｗ >>952
きょうLEXUSとベンツ見に行きます。
同じクラス？Eクラスだとベースがたかくなっちゃうんで
いろいろオプションつけて目立つ感じにできないですよね。
モデリスタみたいに。CLSも見てきます！ 一番高いやつ800万するの？どうせその辺走ってるほとんどやつは400万くらいのやつなんでしょ？ >>930
あとヤンキーに見られると覆面だと思われて常に見られるも入れといて。 皆には遅れたけど注文書にハンコついた
Gexe
今注文だと納車は早くて１１月とのこと
本革シートの生産が遅れているらしい >>964
ハイ楽しいです。
免許取り立てで800万もするベンツ買う馬鹿いるかと
ふつう思わないんですかね。
こんなじじいの若造りみたいなダサい車、車音痴のかっぺしか乗らないです さっき新型見たけど フロント シーケンシャルウインカー
豆LED まるだしだった
つぶつぶのやつもあれば なめらかなLedテープタイプもあるんか？
ようつべでみたやつはなめらかなタイプ >>967
同グレード、予約開始日に注文していたが、革シート遅れていてようやく本日納車です。
みんカラでいろいろインプレしまーす。 クラウン乗りの人らで人狼殺しようぜ
声で若いかオッサンか俺が聞いてやる >>969だけど
再度確認して見たら
豆LED丸出しのシーケンシャルだったわ
肉眼だと CHRのようにかなり安っぽかったです
アルファード ヴェルファイアは豆感ないけど
ほっそいラインでクソみたいな光量だしな
んでトヨタは
次のマイナーチェンジで、もっとしっかりしたシーケンシャルにするんだよな
現段階でもそれは可能なのに 今やらない
うぜぇよ常に完璧にいけ 教習所の車とたいしてかわらないサイズで全開でも安心加速の3.5は初心者でも簡単に乗れるよ >>970
納車オメ
ハンコつくまで悩むのも楽しかったけど、ハンコついたら後は待つだけだから待ち遠しいわ >>934
2.0、2.5、3.5の全てに乗ったが、2.5に乗ったら2.0と3.5は変速ショックが大きく感じられて嫌になるよ。実際はショックなんて僅かなんだけど、相手がゼロだからさ。
しかも多段式ATなのに2.5よりエンブレの効きが弱いから本当に意味なし。
3.5は操作の端々に重厚感あって100万円高いだけはあるなと感じるが、普通にスタートして時速60キロくらいになる間に2回は変速ショックに襲われるからこれをどう思うか、だな >>975
あはは968ですが
800万のクラウンというところ自分の乗ってるベンツっていいちゃいました。
クラウンしか買えないあなたよりお金もってます。
すいません(笑) 僕はFXで１日500万円稼ぐよ
早いと1時間調子悪いと10時間かかる クラウン良い車だと思いますが
CMの音楽やめてほしい
不協和音みたいで気持ち悪くなる >CMの音楽やめてほしい
エンジン音の追加はやめてほしい >>986
あ、買えない人達の妬み嫉妬のスレだから出入りやめとこ。
誰か正当なスレ立て宜しく！
オーナーor購入検討中の人が集まれるスレがいいな♪ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8日 10時間 20分 11秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
