【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
【MAZDA】NDロードスター Vol.185【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518320626/
【MAZDA】NDロードスター Vol.186【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519736816/
【MAZDA】NDロードスター Vol.187【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521304400/
【MAZDA】NDロードスター Vol.188【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522413122/
【MAZDA】NDロードスター Vol.189【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523742074/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.190【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524650619/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【MAZDA】NDロードスター Vol.191【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525356188/ いちおつ
でもテンプレ貼っといたんだからコピペしてくれればよかったのに…
ワッチョイのおまけがいっぱいだし公式へのリンクないし >>2
悪い
専ブラの次スレ作成でたててしまった
次たてるとき使わせてもらうわ 近所の人がどうやらND買ったみたい
俺のを見て買ったのか知らないで買ったのか
わからないけど、なんか嬉しい。 welcome to this crazy company
このイカれた組織へようこそ
君に seppoi seppoi seppoi seppoi
まともな奴ほど feel so bad
正気でいられるなんて クズの証明
宇宙 seppoi seppoi seppoi seppoi
会社まさに世紀末
澱んだ街角に会社は移転(うつ)った
keep your money 売り抜けてェ
このセクハラ パワハラ モラハラの真っ只中
no lie no life うそつきは
説法じゃなくて 隷属のマニュフェスト
どこもかしこも クズだらけ
うずくまって泣いてても ガルはいないから
君を seppoi seppoi seppoi seppoi
どっちを向いても feel so sad
だけど卒業(たいしゃ)もできない 気分はどうdie?
宇宙 seppoi seppoi seppoi seppoi
ここは永遠のネバーランド
夢を握りしめ 僕らは出会った
keep you burning 燃え尽きて
この狂気と失望と幻滅の真っ只中
no lie no life だまさなきゃ
勢いを増した ND、金 の中を SのMTで通勤楽しい
次はRFのMTかATか、これが悩み >>13
あなたの探しているRFは、パワー不足の未完成品ですか？それともやっとまともな車に改良された方ですか？ >>14
別にパワー不足でもないよ。
MC後のは勿論乗ってないけど、今のでも、不足ないよ。
そのそも、完成された車なんてあるの?
モデルライフのなかで、末期の方がバランスはいいだろうけど。
基本設計が古くなってるし、VAでコストダウンされてるし。
早く乗って楽しむのが得という考えもあるよ。 >>14
昔のロードスターより剛性あがってまともな車になってると思うけど
初代なんかノーマルだったらフニャフニャだもんな 昔は知らんけど、今もフニャフニャじゃないの
好みもあるから勧めはしないが、RFに1年たってマツスピパフォーマンスバーとロアアームバー入れたら別物
オーリンズ入れてるが足の動きが強調されよりオーリンズらしいしっとりした海苔味に...
コーナ中リアが「グニッ」みたいな挙動も減ったし リアソナーのイボイボは許せん、スッキリした外観が台無しじゃないか
Sにまで付くんだろあれ
なんで後付けDopと同じもん初期装備にしてんだ、いくらでもやり様あったんじゃないのか >>17
NDは技術の進歩で相当マシですよん
初代は、山ですこしペース上げると、リアがグニャグニャ
あれで人馬一体？？まじすかｗ >>18
お前のような自分だけは大丈夫と過信しながらコンビニに突っ込むのがいるから、全車で対応していく必要が出てきたって事だよ。 俺はあの後ろのみにくいイボイボ付の30馬力アップよりは
ＭＣ前のスッキリの方で良かったわ 前スレでも書いたがATのみ装備じゃだめだったんかね？
フロントはATだけなんでしょ？ 写真であれなら、実車は相当目立つな。
法規制まではオプションでいいのに。 ちょっとググったらアメリカはこの5月から法規制されてるぽいな。仕方ないわ。 >>26
自動車会社としては全車で取り組んでこそ消費者にアピール出来る。 >>26
自動ブレーキは全車標準でしょ
MTの自動ブレーキってどうゆう動きするのか
不思議だけど どうって、ブレーキかけるだけじゃん。
MTだとエンストしてまうけど。 待てば全てが良くなるわけじゃないんだよ。
こういうネガも出てくる。
次はデザイン劣化もあるかもね。 次は自動運転が入って上に大きな複合カメラが付くかもね 付ける流れなのは仕方ないけど
あれだけエクステリアも拘ってるんだから
もう少し目立たない工夫とかあっても良かったんじゃてのが正直なところ
センサー自体は見えてもバンパーとフラットな車種いくらでもあるし、
いかにも付けましたて感じなの軽自動車に多いんだよね >>34
CX-8ですらやっていないそれをやる為に、新たなコストをパイの少ないロードスター 購入者がもつって事か。 トランクのボタン拘りましたって、鼻高く言ってたのにw
もったいないな～ RF MCで馬力アップにより 旧RFのオーナーをご愁傷様扱いだったけど 俺は４月納車で良かったわ。 小さいところに目がいく皆様へ
残念ながら大半の人間はその部分はどうでもよく、何故1.5エンジンなのか、何故あの気持ち悪い外観なのか、という事を見ていますよ
強いて言えば、何故NDのオーナーは揃いも揃ってキモオタばかりなのか、とも >>39
自分の事、心配した方がいいよ。
もう十分以上に、キモいオーラ発信してるから、 君。
NDは細かいこと言う人が買う車なのも解らないの？？
お家に帰りなさい。 >>40
＞>>39
＞NDは細かいこと言う人が買う車なのも解らないの？？
＞お家に帰りなさい。
木を見て森を見ず、という言葉がピタリと当てはまるようですね。
ところで貴方のお家は、無理して買ったNDの似合う木造オンボロアパートでしょうか？ >>41
そんなクソレスしてる性根だからションベンかけられるんだよ。
次はボンネットにウンコかもなw >>41
NAオーナーのひがみ根性炸裂ｗｗｗｗ
おんぼろなのはお前のNAだよ!!
巣へおかえり >>35
ロードスターから始めて別車種に横展したらいいだけじゃん >>42
ふふふ、別人格で遊んでいるのがバレたようですね
ちなみに、全て戯言ですから、私は
しかし貴方達の無知で頭の悪い事が露呈していく様は実に楽しいものですね リアバンパーのポッチはマツダのロードスター開発に絡んでるやつに苦情言っといたわ
多分上には報告入れないだろうけどなｗ あしたになゔぁ、新たな私でやってくるのです、です。 >>53
キーボードカタカタとは、笑止。何年前の話？
ウインドウズXPを使ってる方ですか？
ま、そんな程度ですから、ナビもマツコネとかいうゴミかお似合いなのでしょうね レーダーのイボイボはかつてのエアバッグにあった切り取り線みたいなもんで
全グレード標準になればそのうちバンパー一体の成形品変わっていくだろう
つけてないグレードがあるから量産の都合でイボにせざるを得ないてのが実際のとこだろうし >>58
ｾﾝｻｰの検知原理がわからんけど、たぶんイボイボはなくならんべ >>59
出っ張りが無いだけで随分スッキリするもんだ
NDのは後付け感アリアリで格好悪い
https://i.imgur.com/cM8TTcm.jpg 超音波センサはスピーカ＋マイクみたいなもん
微妙な振動がミソだからバンパーとの一体化は難しいだろうね
あのイボイボはゴメンだわ、2代目を買っておいてよかった >>62
やっぱ超音波ｾﾝｻｰなの？
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ一体は無理っぽいな >>60
そうだね、マイチェン後にはね
次にフルモデルチェンジしたらそうなるだろうという話だよ >>62 俺も同じ 馬力アップ以前にあのイボイボじゃエクステリア台無し ４月納車で良かったわ。 旧型乗りはあのイボイボに縋って今後も旧型を乗り続けていくわけか
当のMC後乗りはイボイボの事なんて3日で気にしなくなるというのに
なんとも滑稽なものよ MC後のアテンザも出っ張ったまんまだしなぁ
高級車イメージ付けたいならどうにかすりゃいいのに
なんか言ってることとさやってることがちぐはぐなんだよね 今後 次買う時のことなんてどうでもいい
今現状を楽しむ。 でっぱり無くそうとすると個別調整が必要になる。
センサは感度の問題で垂直に、決められた間隔につけないといけないからな。 >>72
まったくだ。年次改良を恐れて待ってるなんてアホくさい
今のスペックに満足できればそれが買い時
ヘタに待ってると、自動ブレーキを押し付けられたり、
イボイボつけられたり、いいことばかりじゃない アクティブボンネットは被害者保護のため必須なんだ！解除するなんてけしからん！…なんて言いながら、自動ブレーキ搭載は迷惑だなんてのたまう身勝手な奴らはなんなんだろうね。
被害者を生み出さないための技術なんだから喜べよ。 自動ブレーキは感度が高すぎるのが少々気になるところ
ETCのバーに反応して急制動かかった時は死ぬかと思った まぁなにか発見したら急制動になるやろな
減速しながら進めば問題ないとは思うが >>77
原チャが割り込んで自動ブレーキとかありそうね 自動ブレーキは、現状、誤動作も少なくないのが事実
誤動作で急ブレーキが発動し、追突される可能性を考えると
自動ブレーキを迷惑がるのを身勝手とまで言われる筋合いはない
別にひとつ前のモデルを買ったことは不当でもなんでもないだろ
個人的に、一般人の自動運転技術への期待は高すぎる気がするね
作る側の人間から言わしてもらえば、あんなもん不安しかないわ 一方で、死亡人身事故は最大で6割以上削減できたという実績もあるから
確率論でいうならあった方が良いということにはなるね 自動ブレーキもイボイボも付いてない４月納車で良かったわ。
これから納車のケツにできもの付けた馬力アップで違反切符切られんようにや。 >>81
何だかお気の毒だね。
みっともないから、もうやめなよ >>82
かぶったｗｗ
>>81 の書込みを見たら
何だか可愛そうになっちゃったｗ >>84
幌で比較するとエンジンも実用エンジン化してるし多少重くなってるらしいし今回のMC何も
いい事無いじゃん？ >>87
だよな
横やり入れるためにこの板にいるとしたら哀れだな
MC後の契約して気を悪くしてんならスマンかったわ ロードスターのMCとは売れていないモデルの延命措置という意味ですね、わかります この種の車にそもそも 売れ行きがどーのこーのじゃなかろ
プリウスやミニバンじゃあるまいし。
俺はケツにできもの無くて良かったわ。 自動ブレーキ？ブレーキアシスト？が邪魔だの迷惑だの言ってる奴いるけど、
そんなもの不要なときはOFFにしておけばいいだけだろ。
それともマツダのシステムはOFFに出来ないのか？
今所有している他社のSUVは付いてるからそれが当たり前だと思っている >>95
説明書を読めよ、ブレーキアシストはOFFにできるに決まってんだろ
そもそもNR-AでOFFにできなきゃレースできないし
でも、エンジンかける度に自動でONに戻るだろうがね 横滑りみたいにエンジン切るたびに
デフォルトに戻るシステム？ ミニバンのセカンドカー(主に自分の通勤用)として中古NDの購入検討しています。
どうしてもたまに子供の送迎をする必要があり、チャイルドシート設置が必須です。
子供は12㎏前後の2歳児なのですが、
http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/nd/erte/contents/02160100.html
ここを見るとシートベルト固定タイプで9㎏～18㎏に対応可能と書かれており
販売店に相談してくださいとあったため最寄りディーラーに相談したところ
「NDの純正オプションカタログには15㎏以上用のジュニアシートしかなく
それ以外のものはよくわからない」と言われました。チャイルドシートの
メーカーのHPで車種情報なども調べたのですが対応を謳っているものは
見つけられませんでした。
4座オープンは輸入車しかなく価格が現実的ではないため、なんとかNDが
欲しいと思っていますが、対応しているシートをご存知の方いませんか？
2シーターであることは妻的には問題がないのですが対応するチャイルドシート
がないなら絶対不可と言われています・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
