【スズキ】 4代目スイフト Part8 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 13:59:38.70

4代目スイフトのスレです

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

※前スレ
【スズキ】 4代目スイフト Part7 【SWIFT】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492487414/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/21(木) 09:34:03.43

>>90
産むだけ産んで、勝手に生き残るやつだけ残す愛のないメーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/21(木) 10:39:54.44

>>883
ようは設計悪い欠陥てことかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/21(木) 11:09:41.38

ハロゲンやHIDだと素子自体の発熱は寿命と関係ないが
LEDは半導体だから、素子の温度を100℃以下くらいに保たないと
あっという間にLEDが駄目になってしまう。
市販のLED電球が異常に大きなヒートシンクをつけているのもこのため

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/21(木) 11:26:26.59

>>941
HIDの点けた時の「ぱしゅーんっ！」って感じがちゅき♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/21(木) 16:12:38.81

貧乏人にはハロゲン最強って事だな
仮に切れてもどこでも売ってるし
スペア持ってれば怖いもの無しだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/21(木) 16:16:36.94

>>956
トヨタをはじめとして整備環境が乏しい開発途上国などでの需要が多いメーカーの車はハロゲン設定車が多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 01:37:48.02

メーカーのLEDヘッドライトとIPFとかのサード辺りのだと耐久性結構違うんだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 08:37:58.59

>>958
当然違う
純正ライン装着品は保安基準やその基となっているECEで定める寿命や電波障害の原因となる不要輻射レベルなどを全て余裕を持ってクリアできる設計、生産が行なわれる
後付用品として売られているLEDは規格や性能条件の基準がないので現実として全て当社比、当社調べレベルの物ばかり
メーカーそのものの評判などを基準として選択するしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 19:39:45.05

それと、ハロゲンランプの光は全方向に拡散するが、
LEDの光は真正面しか明るくならないので、
ハロゲンランプ用に設計されているヘッドライトに
後付けで市販のLEDランプを入れると、配光がうまくいかず
真正面はものすごく明るいが、ちょっと脇が暗くて見えないとか
いろいろ不具合が出る恐れがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 13:06:28.63

旧型耐久良いので結構走ってるが
新型見ないなと思ったら１５００台しか売れていない
車種多いのに赤字ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 14:12:13.26

>>961
確かに、街中で新型走ってるの見たことないな。売れてないのか？そのわりには納車に時間掛かってるなぁ。契約してからもうすぐ２ヶ月なるのにまだ来ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 14:21:07.43

日本では売らなくなるかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 15:26:48.58

都内じゃそこそこ、見かけるが半分はレンタカーの印象。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 15:54:59.26

又、後ろのドアが開かなくなった。
ドアノブが明らかに欠陥品。
動画もあげられてるのにスズキだんまり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 17:08:29.11

たまにあるらしいね
今販売してるやつは修正されてるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 17:09:52.53

トヨタホンダみたいな生産ラインは持ってないし
本来ならマツダくらいの車種数に絞るべきなのに軽と合わせたら結構スズキって生産数多くないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 19:01:12.51

何をもって多い少ないを語るかによる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 19:03:27.63

うなぎパイはあれだけの工場で３種類だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 19:08:24.88

良い悪いは別にしてベースを合わせてるからな
アルトとワークスの違いがスポットの数だけってのは有名な話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 19:17:29.38

スズキってマツダより断然大きい会社だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 19:19:33.15

>>965
テールランプの欠陥も放置だし死人でもでなけりゃスルーでしょ
保証切れ後に壊れたら御愁傷様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 19:30:36.76

リコールを出さない会社だからな
国から警告出るくらいまで大きな事になったら対応してくれるさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 19:46:10.02

スズキってわるいこなん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 20:18:12.90

わるいこなん「犯人は俺だ！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 20:30:47.08

それ悪いコナンだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 21:17:03.17

ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 21:22:28.28

誰か次スレ立てて下さい、
お願いします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 22:42:05.56

【スズキ】 4代目スイフト Part12【ZC13S/53S/83S】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503155879/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 00:15:01.93

スイスポにAWDあったらなー。おしいなー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 00:20:07.79

次スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506179740/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 00:29:48.16

スズキ的にはエスクードとSX4があるから4駆重視の人はそっち買ってって感じだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 01:12:16.23

>>972
テールランプの欠陥？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 01:27:38.49

スズキってマツダより会社規模大きかったのか。意外過ぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 01:31:26.86

マツダって4輪以外なんかあんの？
スズキは原動機　2輪4輪でインド制覇してるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 08:33:49.00

スズキ
売上高 3兆1695億円
営業利益 2667億円
経常利益 2867億円
純利益 1600億円

マツダ
売上高 3兆2,144億円
営業利益 1,257億円
当期純利益 938億円

3兆売っても純利益は3～5%しかないんだな
スズキの方が儲かってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 09:52:40.07

マツダの経常はスルーかよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 09:57:22.95

スズキよりマツダのほうが資本金あるんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 09:58:56.35

スズキの給料は安いってことだわなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 10:00:49.39

マツダのほうが規模が小さいのに
総売上がほぼ同じということは
マツダのほうが企業として優秀で給料も高いってことだわなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 10:46:32.21

これ見ると別に客に安くも売ってないんだな
値段なりの物を売ってるだけか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 10:59:15.22

>>987
ﾝﾓｰしょうがないなぁ
マツダ
経常利益 1,395億円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 12:39:19.72

実質1車種展開してると
儲かりまくる一例

スバル
売上高　3兆3259億円
営業利益
経常利益　　3943億円
当期純利益　2823億円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 12:42:53.55

なお、資本金はスバルとスズキが1500億弱でおなじようなもん。マツダは2800億くらい。

マツダは、もっと売上上げないときついのとちゃうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 12:44:51.85

>>994
なんだよぅマツダのほうがスズキより大きな会社じゃんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 13:03:43.75

>>994
トヨタがケツ持ちしてくれてなかったら中国企業に買収される危険性もあったからな・・・
マツダはブランド化へ舵切ったみたいだけど、スズキやスバル程楽観視出来ないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 13:06:12.45

マツダはみんな同じ顔になったからもういいや
飽きられたら終わりだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 13:25:53.10

マツダは肝心のデミオとCX-5のケツ周りが安っぽい。求める層はそこを見ていないんだろうけど。

デミオは先代より僅かにマシになったけど、タイヤハウスのあたりが妙に軽々しくて軽自動車っぽい。
CX-5のテールデザインはおっきいゴンタ君みたいで彫が浅い。デミオもだけど。
アクセラは良い。
個人的にはCX-3が一番いいと思うんだけど高すぎなんだよね。

4代目スイフトもテール周りはVWパクリで少し残念になったけど、彫が深めになって質感は上がったね。
RStのシルバーグレー見たときにホンマもんのEUメーカーみたいな綺麗さでドキッとしたぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 14:19:11.80

次スレ
【スズキ】 4代目スイフト Part9 【SWIFT】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506179740/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 14:19:33.94

おつ

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