【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう98
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先週納車した！ラバーコーンとかクソすぎるから側溝でコイルスプリングに交換したw 車両価格がaskしかない店だよねー
ボッタクリ感満載だ 自分の好みに合わせて完全に仕上がった車を400万弱ぐらいで乗り出す店って感じだな
納期も1年ぐらいかかるんじゃねーの
最近は専門店で一通りやった車は300万ぐらいからが多いから保証つけてるんならメッチャ高いってわけじゃない
しかしここ数年で若い人には手が出ないような価格になってしまったね ストミニのツベでキングスロードの中古車に350万とかのブライスタグ付いてたけどあれ、仕上げての価格だよね？ なかなかの値段ですね
クラシックをレストアして楽しむ感じの趣味のクルマですね
お金に余裕がある人がクルマになってますね マックイーンのミニを作るとかいう企画にキングスさんが協力しててそこで言ってたけど
今ボディから仕上げて何ならニコイチで機関も選んだプチレストア車がワンプライス350万みたいね
mk1とか特別仕様はさらに費用追加 >>540
97以降のパーツをポン付けは不可能
ECUやら97以降用の関連パーツを総交換するなら可能かも
社外パーツ使った方が安く簡単かもしれない 多分そういう事を聞いてるんじゃないと思うな…
>>540
デスビのポイントを非接触式を使って
MDIのピックアップセンサーみたいにすれば出来るんじゃないかな
改造してる人ちょくちょく居るみたいね >>543 >>544
昔は永井電子から売ってたけどいつの間にかなくなったんだよね(ここ数年だと思う)
インジェクションだし、デスビ無くしたいと思ったり･･･ 永井/ウルトラは国産、外車を問わず電子、電気系パーツに強くて
信頼性も有り非常に有用だったけどいまは残念ながらプラグコードくらいだよね
ルーカス59Dデスビなら永井のパーツでフルトラ化して同時点火用に出来たね 新しいデスビ取り付けようと思ったら新旧でローターの向きが正反対向いてる…
旧デスビだと4番が点火の位置なのに新デスビだと排気上死点の1番に指向してるのなぜなの… >>547
ショップのブログでデスビ先端（ブロック側）のキーが180°反対に付いてるのがあるって見た記憶が
特に65Dのリプロ新品はアンプ部分も含めて品質が怪しい物が多いみたい >>548
A+のエンジンだからそれかなぁ
冷静に考えたらプラグコードの接続位置替えればいいだけだから大したことなかったけど随分悩んだわ
ちなみにデスビはpowerspark製のフルトラデスビ >>521
96までは並行輸入車でスプライトがあったよ(タコメーター無し) >>549
>powerspark製のフルトラデスビ
外観が59Dみたいなやつだよね？
価格も安くて後は耐久性が問題無ければいいね >>551
それそれ
送料込みでも2万切るし短くても3年持ってくれればいいかな
ちなみにここのポイントレスキットも使ってみてるけど結構良いよ
取り付け簡単でコイル用の追加端子とかパフォーマンスローターが一緒に付いてくる おれもアキュスパーク？のポイントレス使ってるがもう二年くらいノーメンテで楽だわ
ポイントには戻れない ポイントはなぁ…
59dはギャップの指定がなくてドエルアングルで調製しなきゃならないの知ってから急に面倒になったわ デスビ自分でいじる人はタイミングライトとか持ってるの？ equusのタイミングライト使ってる
回転数表示させながらタイミング見れるし進角調整の補助機能があってかなり便利 >>539 仕上げての値段だろうけど、あの店であの値段は高すぎ
同じ内容で近辺の他のミニ屋ならもっと安い PTCヒーターなんとか外したものの、今度は取り付けで苦戦してる
このスナップリングなんかコツある？ 旧ミニ売ってる専門店で最近話題のビッグモーターみたいなことされたことあるわ
○○県の○＆○ >>559
PTCなんてお高級なモノついていたっけか？と思いつつ
スナップリングプライヤーとかつかってもダメ？ >>561
店名はいらないからやられた内容どんなだったの？ >>565
代車に傷をつけたと因縁付けられて金を取られた
試乗車(快調)と違う中古車を押し付けられて、それが故障しまくりの不良車 >>563
ガッ
一応使ってるがアストロの中でも安物のだから咥えても外れやすいってのはある
それ加味してもに反力が異常ってのとヒーター側もバネ的なのがいるから押し込まないといけない
2重にキツイ >>566 自分は尾張地域の有名店で購入。ミニデルタの強化オートマに載せ替えて納車だって話だったのに、数年後に整備の人と話してたら違う店のリビルトと判明。 >>569
修理か何かでATバラして発覚したの？！
詳しい人が見ればバラさなくても外観の液体ガスケットの種類とかでどこのリビルドかわかるらしいね >>570 オイル交換しに行った時、店主と話してて他店のリビルトだって。納車時に言ってたミニデルタの強化オートマ載せるって話を忘れてるんだろうね。 店主の勘違いかなと思って、こっそり整備の方にも聞いたらやっぱりリビルトだった。
強化オートマの約束だったはずと言っても、何も答えないし、下向いたままで謝罪もなかったです。 百歩譲って組み忘れたとしてもその後の対応が最悪だな…
組み直させてくださいとか代金を一部返金しますとかの対応があればまだマシだけども
もしかして下向いて黙ってたのは口滑らせてバレたとか考えたりして >>572 間違えたってレベルではないですけどね
まだ謝罪があれば
他にもホイールのナットが合ってない物使われてたり。それも一緒に指摘したけど。 （ここまで書くとバレるな）
それをきっかけに店かえたけど、近辺でも大きい店だったから信用してたけど大きい小さいじゃないなと >>574
あっちはちょっと間違えましたの域超えてるから 573です。 飛び石でフロントガラスを近所で交換してもらったんだけど、「ガラス、ご自身で取付されました？ 素人の仕事だったんで。まさかミニ屋さん？」って言われた。そのまさか、ドンガラにしてオールペンしてもらってるから。
ナットに関しては、ガソリンスタンドで空気圧とトルク見ときますねって言われたからお願いしたら、
これナット合ってないんじゃって発覚。
終始そんな仕事してんだろうな、あのミニ屋。 オーバーフェンダーレスにしたいのですが
ホイールはどんなのを買えば良いのでしのう？
インセットとか教えていただけませんか？ >>577
576です。 やっぱりミニ屋ってそんなかんじですか？ 他の近隣のミニ屋（ピカデリーは対応最悪）は対応悪くなかったですが。
ここに書いた内容のＫ市のＫはお客が店主を崇拝してて宗教染みてたんですが、他店もそんなもんですか？ 買った店は普通で良い店だよ
頼めばやってくれるけど、自分でできる所は自分でやってくれってスタイルの店 >>580
店主と犬でやってるとこは良かったよ
のんびりしてそうな雰囲気なのに仕事速いし
他県引っ越したけど車検の時だけでも持っていきたい まあミニ屋なんて今やニッチな専門店だから無くなったら困る所もあるんだけどそこまで無下にしなくてもいいんじゃね？フロントガラスの素人仕事？どこで分かるんだろ？ホイールナットもエアーインバクトでガガガってやられたらスタッド伸びたとかあるしね
一応ミニ屋ならミリサイズのホイールナットなんて用意してないだろうしでもトルク考えずインパクトでガガガだったら考えたほうがいいかな 純正スチールホイール用ナットは円錐部のテーパー角が違うから別のホイールナットが使われてるって話じゃないかな >>583 584の言う通り テーパーと球面を間違えてつけてたってこと。 ガラスに関してはブチルを使うのがセオリーなとこシリコンコーキングが使われてたらしく、それでガラス屋がミニ屋の仕事じゃないと思ったって。どこのミニ屋もどのミニもそうなのかは知らない。
書き方が悪かったなら申し訳ないが、ミニ屋を無下にしてるつもりはない。今、世話になってるミニ屋に不満ないし。 Ｋは大きい店だし、あれだけ客が付いてるからきちんとした対応してくれると思ってたけど、そうでなかった。自分の店選びが間違ってたって思ってる 6年乗ってやっとラバーコーン変えた。
ぺちゃんこラバコンからスムーサライドにしたけど、
感動するほどではなかった。
でもやっぱりノーマル車高と新品ラバコンはいいなあ。
足が動いてる感じで、山道も楽しい。 Ｋ市のＫね
オイル交換毎にEPL入れさせてるんだっけ？他のミニ屋の店主に聞いたけど、ホントは毎回入れちゃダメらしいね。その店主はEPLの営業マン？に指摘したけど、あれだけ買ってもらってるんで言えませんって対応だったらしいよ。 EPLはね…
塩素で一度金属表面を溶かして保護膜を形成させるからオイル交換の度に入れると形成された保護膜が溶かされちゃってオイル上がり、下がりの原因になるだろうね Ｋってやっぱり噂通りの店なのか。
店主がお気に入りの女性店員つくっては手出してるって色んなとこから耳にするし。 キャメルは安くないだけで良い店だと思う
YouTubeも結構面白いし >>589
系列店でも日本海側にある店はブログ見た印象だと良心的そう 安くなくても、きちんと整備してもらえれば良いと思う。 Ｋみたいに高くてきちんとしてないのはダメでしょ。
EPLの件然り、振動吸収ワッシャーだっけ？客に金使わせて実は車には逆効果、口だけで商売してるみたいなのは最悪。 >>590 >>591
安心オートマじゃなくてノーマルATのオーバーホールでいいのにね
あとラバコン交換で￥275,000-はどうかと思うなー(在庫車両の98ポールスミス見るとそう書いてある) ラクダは価格設定とノリはアレだけど真面目にやってる店ではあるよね
頑張り方の方向性は店それぞれつてことで合わない人は利用しなけりゃいいだけの話し 安心オートマもセブンカーズの快適オートマも出所一緒じゃなかった？
対策、強化したオートマとオーバーホールと一緒にするのは違う気がする。 Ｋに出入りしてた時に目の当たりにしたことあるけど、客同士の雰囲気もあってキャッチセールスみたいになってることあがあって、店主や整備の人を教祖様扱いで、そこに乗っからないから蚊帳の外だったな。 ここで乗っかって無駄金使うことが店と付き合って行くってかと思ったことがあった。 作業を色んなショップに出す、出せるオーナーなんてそんなに居ないよね？ 普通に整備しちゃうと壊れないからね
わざとリアドラムのバネを片方外したり
ECUを調子悪いのと中の基板を入れ替えたり
一番よくあったのはヘッドカバー開けてオイルシールを一つ浮かせて白煙にすることかな
オーナーが気づきやすいからね
そうでなきゃ商売なんてできない >>600
行きつけのショップを作らないで毎回違ったショップに作業を依頼するってこと >>601 行きつけのショップと付き合うってのは、雰囲気に流されたフリして要らないものに金払うことも必要ってこと？ 何かお願いするときは買った店に行くよ
通ってればちょっとした質問も聞きやすいしね >>603
またまた〜店の人ですね？
ロワホースに切り込み入れるくらいならやったことあるでしょー
それが腕ってもんですよね 数日後にオーバーヒートするやつだね
店からの帰りにヘッドライトスイッチから煙を吹いたりハザード付けたらウインカーが壊れたりもする なんで「クラッシック」って間違える人多いんだろうね
単語間違えてるってなんでわからないのか不可思議だ >>608
お？いきなりどうした？
どこのなにを見て発狂してるんだか知らんけど
お前しかわからない話題だからこちらにはどうしようもない
チラシの裏にでも書いといてどうぞ >>610
ミニのショップブログ(どこかを書いていいかどうかわからないから書けない)やSNS見たら結構見る 車種特定ショップはパチ屋の弟とかハングル語で電話してる経営多い
特にミニ関連はビッグモーターどころじゃない 「ハングル語」だってよｗｗｗ
「クラッシック」ってのはまだ許容できるけどさ >>613
ぬるぽと入れた理由が気になる
ガッてして欲しいのか？ と言うかミニ屋に限らず長い事自動車整備に関わってる人は横文字が独特なことが多い
多分技術書の記載がおかしかったんだと思う
代表的なのはヂーゼル 「クラッシック」も「ヂーゼル」も「ﾋﾞﾙｼﾞﾝｸﾞ」も
昭和中期だとそういう表記が普通だったとしかいえないなぁ。
令和の今だと「おかしい」って思うのも分かるけど
「モートル（モーターのこと）」とかそれが普通だった時代もあったので
間違いって断じちゃうのはちょともにょる
>>614 よく見てますねｗ >>612
あんな奴らに専門的な事できるわけないだろw >>616
フィアットは昔、ファイアット
ビーエムダブリューは昔、ベーエムベー
まあ英語にFIND（ファインド）ってのがあるし米国人が言ってたのか
ベーエムベーはドイツ語読みで、短縮してベンベなんて言ってたな
ベンツのスープアップ改造のAMGもアーエムゲー 昭和40年代だが「クラッシック」とは周りは書かなかったし、見かけなかった
仕事は平成になるけどね
「ベーエムベー」は昭和50年初期までかな
ちなみに平成に変わるのが高校卒業だったから子供と言えるかもね 英語読みかドイツ語読みかの違いだね
車だとジャグアとヒョンデが有名かな
ミハエル・シューマッハも本国じゃミシェル・シクーマッハルが近い
ビートルズもベートゥが近い
ウクライナのキエフも、今はキーウとか言い出した
日本では古くから正式名称としてシャシ、ボデー、ギアー等で間違った発音が残っているから
おっさんには受け入れがたい
旧ミニを「ハチマキ車」と呼ぶ民間整備工場は認証や指定で車検もできて信頼できる >>618
そうなんだけど、だからこそミニ専門でやってるんだよ
ミニなんか昔から今のビッグモーターと変わらんよ
枯れた頑丈な設計で消耗品部分をわざと壊さなきゃ商売にはならんからね グリスアップしたの１年半だったことに気付いて慌ててグリスアップして来た インジェクション後期モデルのってます
静音で走行性能を下げないマフラー付けたいのですが、お勧めマフラー教示ねがいます >>626
ミニショップの宣伝文句に騙されちゃダメだ
ユーザー車検に音量で通らなくなったり触媒を抜かれてたりする
>>628
わしもそー思う
純正OEMマフラーが最高 どっからミニショップの宣伝文句どうこうが湧いて来たんだか知らんけど
一体なにと戦ってるんだコイツは 別になにとも戦ってるようには見えないが。
ショップのブログや商品紹介には良さげな宣伝文句が書いてあるマフラーであっても、車検不適合だったりすることもあるから気をつけてね。純正は無難な選択肢ですよ
という親切なアドバイスでは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
