【W204】メルセデス・ベンツCクラス 52【S204】
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前スレの続きだけど、コーディングってDIYでやれるもんなん？
アイドリングだけじゃなくて、色々パラメータ変えたい >>4
デイライトやアイドリングストップならAmazonで売ってるやつOBDに挿すだけのでできる
それ以上の色々パラメータ弄りたいならそういうやつ買わないと無理
xentry DASとかな >>5
後期だけどフォグランプ、デイライトにするの簡単に出来るやつ有る？
少し前に調べたら2万以上で配線もイジる必要あるやつしか無かったけど。 ヨーロッパやアメリカのようなロングドライブがデフォならアドリングストップも問題ないし、バッテリー負荷なんて気にしなくてもいいのにね ブレーキホールドの時にアイストするならいいのにと思う。
メインバッテリーの負荷やサブバッテリーの買い替え含めたら、ガソリン節約できる額よりコストはかかるよな まあ、アイドリングストップしてもらうとありがたい。
うち信号の近くなもんで、信号待ちのアイドリング
夜なんかやかましい、風向き次第で臭かったり。
始動音の方がうるさいと想像するかもだけど、
ブオーンてすぐ走って行くからなのかそうでもない。 力業で、アイドリングストップを停止
サブバッテリーを死にかけバッテリに交換する。または外す(笑) >>5
軽いウインカーのチカチカを3回から5回に変更できますか？ >>12
コーディングなら可能
Amazonには無いと思う >>12
あれなんで3回なのかな
絶対に5回のがいいのにね OBDとかコーティングやって、なんか失敗したら保証効かずコンピュータ全交換で自腹ってありえる？ >>16
あり得るか否かでいったらそりゃあり得るし、Dに聞けばだめと言うに決まってる
だから俺はこっそりやったがDに出すときは元に戻す処理を行うことで問題なくメルケア期間を乗り切った
気になるならDIY対応せず、作業保証付きのショップに頼めばいい 俺のは以前車検時に、未交換だったサブバッテリーの状態が悪いとかで交換勧められたんだが、上がったらどうなるのか聞いたらアイストしないだけと言われて交換しなかった
ところがそれから少ししてエンジン暖まってもアイストしなくなって、アイドリングが不安定な上に加速もえらくギクシャクした感じになった
通勤途中でこりゃ引き返そうかなと悩みながらしばらくそのまま走行したら、次第に調子が戻ってきてその後異状なかった
未だによく分からんが、サブバッテリー上がりが充電して戻ったんだろうか
ちなみにサブバッテリーは次の点検時に交換した >>18
サブバッテリーはアイドリングストップ中にエアコンとかオーディオとかそういうのに電源供給するためにあるので、エンジンの不調とは関係ないよ >>17
まぁ、自己責任って事ね。
Amazonとかの一万くらいのって、単機能のみのヤツばかり？
色々細くいじれるの安価でないかな、英語版でもおけなんだけど。 >>20
少しは自分で調べたら？
なんでそんなに書き込めるのに検索はできないんだろw ワイパー馬鹿だよな
もっと拭けよって時に拭かないでたいした雨でもないのにシャカシャカ拭いたりそんなアホならオートじゃなくて良いのに >>20
AliExpressとかで5万位から弄れるセットが売ってる
国内でも業者が中華10万レベルのを50万とかで売ってたり、ヤフオクで時々15万位から日本で使うにはほぼ完璧にセットアップしたのを売ってる人もいる
ただどれを買っても結局は正規のライセンスや機械じゃなくてクラック版や正規の製造元のB品やコピー品なのであまりお勧めはしない 一昨日アマゾンで1万円ちょいのやつ買ってデイタイムライトやってみましたが簡単で良いですね
204仲間がいればシェアできてさらにお得なんですけど >>24
なんかODB2接続で、コーディングできる項目が限られてるやつは一度使うと車体固有情報を記憶して他の車で再使用できなくなる（使い回し不可）と商品ページに書いてたような >>25
今取説確認したら「!!重要・注意」のところに書いてありました
ヤフオクで中古品見かけますけどこれが事実だと使えませんね PCの市販ソフトにも使い回し不可の表記があるが、実際は使い回し出来る製品が数多くある。 毎日帰ってから塗っては磨き、塗っては磨きを繰り返してやっと塗り終えた。時間やコスト的には塗装済みのを買った方が割が良いが作業自体は楽しい時間だった。
明日取付けてみる。
https://i.imgur.com/5XCk1fp.jpg 塗装の磨きって難しいんだよね、慣れてないと
1回ノートパソコンでやって懲りたわ
金掛かり過ぎるｗ 昭和プラモデル世代は塗装工程よくわかってるから上手い奴はホント上手い。
普通の人は塗装は塗って乾かして終わりで、何度も繰り返す磨き工程の事なんて知らない。
だから小さな補修塗装なのにウン万円とかはボッタクリって発言が出るんだよな。 >>28
台湾かどこかの送料の方が高い奴かな？
自分も買おうかどうか悩んでるんだけれど裏側って本物のブラバスの用に穴が開いている形状？
それとも中空成形で小さな空気穴しか開いていない形状？ コーディングデイライトの話題が出てたんでAmazonで注文したら翌日届いた。
簡単でhttps://i.imgur.com/6eWtGFc.jpg
かなり満足。 >>31
多分後者だと思います。二枚のプラスチックを貼り合わせた製品なのでプライマー吹き付け前に接合部跡にパテ盛り、削り作業必須です。
苦労しただけ満足してます。 >>33
12000円のやつ？ デフォルトへの戻しもすぐできるん？ 千里浜なぎさドライブウェイ？
コロナで閉鎖されてたけど開通したのか。 >>36
そう。12000円。
戻すのはDIPスィッチをOFFにして再度読み込ませるだけ。
しかし、デイタイム機能は車両側の設定で無効に出来るのでデフォに戻す必要は無いと思うが。
>>37
昨日からだったか開通した。走行後は道の駅 「のと千里浜」にある無料下回り洗車機で洗車出来るから便利。 https://i.imgur.com/CE6jeMl.jpg
「道の駅 のと千里浜」に設置されてる無料洗浄エリア。下と横から1分間、水が噴射される。
とても便利。 デイタイムライトの威力はかなり絶大だった。
追い越し車線をチンタラ走り続けてる車はかなりの確率で離れた位置からも走行車線に戻ってくれた。
これはもっと早くから付けとけば良かったと思うアイテムだった。 >>39
かっぺさんはこんなグリルつけて恥ずかしくないん？ 以前S204(今はS205)のとき同じグリル付けてた
付けて１年弱経った頃某道の駅でのトイレ帰りに、偶然２つ隣枠に物本が止まり若いカップルが俺の車観てニヤついていた
カップルがそこを立ち去る迄車に乗れなかったのと、次の日グリル戻したのはここだけの話だぞ 自分が気に入ってるならどんなグリルでも他人の目なんか気にしなくて良いと思う
逆に他人の目がそんなに気になるならいわゆる「化け」系の改造はダメだねw
自意識過剰すぎるのもよくないと思う
204スレに来て書き込みしてわざわざ 今は205とか注釈付けるのとかもうみみっちい性格が見て取れる 別に貶してる訳じゃ無い、一時的に同じ事したんだから
只々自分の行いが恥ずかしくなっただけだよ
それを書き込むのがみみっちい性格と判断する事自体が小っせいよ、反省すべきは素直に反省するのは悪くない事 ヤナセも客のグリル交換率は高いと言ってた。
人目が気になる人はそもそもベンツなんか乗らないと思うが。 なんの話かと思ったら純正グリルじゃないってことなのね、
画像見ても言われなきゃわからんｗ W204乗ってる本人でも
そんなもんなんだから、そんなの気にする人なんかおらんだろ。 居るだろ、だから商品化されてるんだし
一昔前だかトヨタ車にレクサスエンブレムつけるの流行ったのと同じだからな 自己満商品だからｗ
気にしてるのは自分と少数のそれを気にしている人だけ >>48
そんなの流行ってたか？
DQNハイエースくらいしか思いつかんが。 俺は204買ってから予備知識無い時に一番好きなデザインのグリルをアマゾンで探して買っただけ。
それがAMG C63風グリルと知ったのは随分後の話しだ。
AMG C63はターボ無しだが凄い車だとかこのスレで教えて貰うまで知らなかったくらい。 グリルとかディフューザーとかマフラーとかどうでもいい、好きなのつけろ。
ただ、エンブレム、お前はダメだ。
AMGとか63とか付けちゃうのはダメ絶対。 一つ言うならアヴァンギャルドグリルにボンネットマスコットのダブルスリーポインテッドスターは止めてほしい C63グリルもいいね
いま、マスコット付きのエレガンスグリルだけど、飽きてきたのでC63にするかな。 >>56
前にこのスレで書いたことあるけど30プリウスに「6.3 AMG」つけてる奴居たぞ ギャランAMG 昔欲しかった。程度良いのがあったら今でも欲しい。 デボネア・アーマーゲーやギャラン・アーマーゲーてのが存在したから
「アーマーゲー」て言い方になったひとつの原因だろな。 これ本当に同意！
よく通る道にこの仕様のが停まってるんだけど、
これを見るたびに、恥ずかしいというか情けない気持ちになるよw この車、メーター読み時速210キロくらいしか出ないけどリミッターついてるの？ >>69
ノーマルは210がリミッター
AMGは250がリミッター
アウトバーンは今も少しだけど制限なし区間があるけど、そもそもはタイヤのスピードレンジでリミッター決めてる
クルコンもこれに合わせてるからノーマルは210まで設定できる Amazonで売ってるデイライトつけるやつ後期が2013年～になってるんだけど後期って2012年からだよね
https://i.imgur.com/RCrjwUU.png ちなみにこのPCPのコーディング ちょっと面白いことできる
ライト系のコーディングを読み込ませる時に、ライトスイッチをautoではなくパーキングライトの位置にしてコーディングをすると裏メニューみたいな状態になるよ >>71
後期は2011年5月から。
商品説明は2013年からになってるが2011年型でも後期モデルであれば問題無く装着出来るよ。 >>73
一応、説明欄の適合あてにしてこっちを注文しちゃったけど逆に前期用だから後期には付かないなんてこともあるかな？
https://i.imgur.com/qJVx00c.png >>74
>>24ですが、2011年後期クーペは前期用の商品で使えましたよ。 >>75
返答ありがとうございます。もし付かないのであれば急いでキャンセルしないとだったので(汗) >>76
前期後期じゃなくて年式で選ばないとシステムのバージョン違いで使えない事があるよ
厳密にいうと輸入タイミングで若干のタイムラグがあるから本当は車台番号で確認するのが安心
VINで製造年月分かるしね 上のやつAMGは駄目なんだね・・・ てか、この純正デイライト機能ってライト点灯と変わらんのでは？ >>78
Amazonのレビューでは507でも手順が違うが出来たって書いてるのいるし、俺のもインストール後はダメだったけどエンジン切って再起動したら使えるようになったりといろんなケースがあるみたいだ。 >>78
もともとノーマル状態のデイライトは本国仕様と異なって204は単なる昼間のヘッドライト点灯になってる
それは当時の法規制が、デイライトは昼間のみで夜間は点灯しちゃダメとかあったので本国仕様が使えなかったから
なのでデイライトと言いつつもヘッドライトの昼間点灯という逃げで使ってた
これを本国仕様と同じにするのがこのキット Amazonの商品説明写真が204前期と謳いながら、後期や現行205写真使ってて怪し過ぎ あと、デイライトのLEDが昼間は100%の照度になる。
夜間は照度が落ちる仕組み。単に昼間はヘッドライトが点かなくなるだけの単純なコーティングでも無いみたい。 >>79－80
ありがとう。 デイライト点灯してみたらヘッドライトも点いてしまい、消し忘れだと思われるのも
いやだから点けていない。 オートのハイ・ロー切替もガードレールあればハイにならんし・・・ ガードレール？
アダプティブハイビームアシストは先行車とか対向車に反応するのと速度が60以下になるとローになるけど ガードレールにも反応してるの？反射板をテールライトと認識すんのかな？ C200～300の何も無しとスポパケの社外ローターとパッドの寸法図や部品番号を見てるとパッドは同じ
ローターはスポパケ用のドリルドローターが外径が0.2㎜大きくて、ベル部分を含んだ厚みが0.1㎜厚いだけなんだけれど
普通のC200にスポパケのローターって付くんだろうか？ >>86
自分でしている。youtubeにあるから、探してみな
交換するには、樹脂少し柔らかくなってて、これからいい季節。 CoverCraft製の日除けサンシェード買ったんだけど折り畳む時火傷した。
サンシェードってあんなに熱くなるもんか!? メーカー関係なくフィルムが貼ってあるやつは熱くなるよ。俺は見た目はカッコ悪いけどドラレコとか付いてるのでダンボールのやつ加工して使ってる。炎天下に置くこと殆ど無いからだけど...
内装焼けとか気にして普段使いしてるんなら火傷に気を付けてカッコいいヤツ使った方が良いと思う。 片目のデイライト車（国産）がいた。かなりみっともない姿であった。 ウチの地域じゃ204も見かけるの少なくなったなぁ。
前期の汚いのたまに見かける程度で205やAクラスばっかし。
後期C63 なんて道では一度も見た事無い。 毎朝、離れた所から見ても分かる程洗車傷だらけのスーツ着たオバハンが乗ってる赤い前期204。
見かける度に残念な気持ちになる。
車拉致して極細コンパウンドでポリッシャー掛けたくなるわ。 ああたまに見るなあ
この人に乗られたらどんな車も可哀そうだなというのｗｗｗ ヤナセの営業が必死です
差ポカーは六月末までですよ デイライトのコーディングkitが来たんでやってみたんだけど天気が悪くてオートライトが点灯してデイライトが点いてるのか確認できないんだけど、どうしたら確認できるんだろ
オートライトのセンサーってどこについてるんですかね？ 雨の止み間にコーディング成功確認できました。いやカッコいい満足です。
しかしこれと同時にオートライトの鈍化も必要かもね、まだ明るいのにヘッドライト点いちゃうから >>95
でも羨ましい気もする、外装なんて汚くても
走るのに必要なメンテしときゃ楽しく走るじゃん。
汚いの気にしなきゃその時間で走り回れるのに、、
とか思うが、ついつい乗ってる時間より何かしら
クルマかバイクいじってる時間の方が長いような。
知らない間に誰かがピカピカにしておいてくれるのが
1番イイんだけどね。ちなみにおれのも赤い。 カッコ良く又満足感一杯のデイライト、そしてアンビエントライトによる夜間走行の満喫
インテリジェントライト＆RSPによる安心安全
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