【W205】メルセデス・ベンツCクラス91【S205】
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>>853
いや、違うだろ
前期中古すら買えない人が対立煽りしてるだけ
普通に後期買った人がくだらん煽りすると思う？ 前期ワゴン乗りとしてはサンルーフがつけられなかったのだけが羨ましい
あとは運転席のウーハーもだけどそっちは既に気にならない 前期と後期では自動車の型式が違のか？
違えば前期は型落ちだな
俺のは2018年前期モデルだが9速ATの出来は良いぞ
ただバックに入れた時のショックは少し大きい W206が出たときにどれだけ古くさく感じるかで買い換え悩むかな
w206になったら逆に仕様が削られそうな気もするけど >>850
なぜ型落ちが悔しいって発想になるのか理解出来ない
本当の型落ちであるw204 後期などはとても良い車だし、今も乗って満足してる人は多いだろう
そしてw205は前期もヤナセでは現行モデルと呼んでいる
Cはスーパーカーでも最高級車でも無いメルセデスで1番売れてる大衆車なのになぜマウントを取れると思っているのだろうか？
セグメント的には前期も後期もクラウンより下の車だよ？ 今はマイナー落ちでも型落ちと言うよね
昔と違ってマイナーでも結構変えて来るし
なので前期は型落ちです >>858
205後期に付けられなかったMBUXの新型が付くと噂があるね
ボディサイズはほぼ同じで確定
顔面予想はよく言われてるサメ顔
外見は今売ってるメルセデスによくあるタイプに落ち着く
自動運転の性能がかなり進化するらしいが完全自動運転は207だろうと予想されている サメ顔ださすぎて嫌だわー
マジで嫌だわー
後期のディーゼルに買い換えるかe450に変えて
サメ顔世代は飛ばすわ >>861完全な自動運転は電波法だかなんだかの法律が引っかかるとか
ハンズフリーでも日産やBMWは60km/h以下だっけ？
30km/h以下ならW205初期から公表されてないけとハンズフリーだから実質どうなのよってとこだわ 前期乗り叩いていいやつは前期から後期に買いかえたアホだけだぞ
205を後期から買ったやつは叩く資格ないからな >>860型落ちでもかっこいいし性能いいし良いじゃない
ただし、ノーマルスピーカーとランフラット(特にブリヂストンS001)はだめだ 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。205後期は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。205後期、しかも中古に乗ってまだ3ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと買い物に行った先や駐車場で、よく「205いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だし200だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%Cクラスに乗ってるんだよ。
SクラスやEクラスじゃない。ショールームに飾られてない型落ちCクラスな。205前期とか204とか。
ひでえ奴になると203とか。あえて「その他のCクラス」と呼ばせてもらう。
そいつらの「205いいっすねえ」の中には「同じCクラス乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は205後期とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。 >>863
60キロ以下なら信号も感知できるので街乗りは自動運転が可能だけど絶対手放し運転するのが現れるのでその辺の法整備が終わらないと日本導入は難しい
206の売りはマイルドハイブリッドとBMを超える自動運転機能なのでどうなるか？って所 >>866
声かけてくるのは買おうと思えば買える層なんだう
イタ車好きはイタ車乗りに声かける
自分はランボロギーニやフェラーリは好きじゃ無いし、買えないから今後も声をかける事は無いだろう >>866NSXは孤高だっけ？懐かしいな
>>868すでになってるぞ10数年前に
>>867C200の名前のままでマイルドハイブリッド+ターボにしてくれたら最高なんだけど
そうするとトルク馬力のインフレ化が凄いな >>861
噂もなにもA以降の新型には全部ついてきて当たり前だろうがw
噂レベルだとすると、つかない可能性もあるって話になっちゃうぞw >>866をみたら吉野家の殺伐小一時間コピペ思い出したw ちょっと買い物に行った先や駐車場で、よく「205いいっすねえ」などといわれる。
ウソにしてもひどすぎるわｗ
もっと作り話を磨け >>873
> C200の名前のままでマイルドハイブリッド+ターボにしてくれたら最高なんだけど
後期C200はマイルドハイブリッド+ターボだろ？ >>874
Aに付いてるMBUXとは別物が付くって事
そこに劇的な変化はあるかは不明 >>877ごめんごめんC200で2000ccのままマイルドハイブリッド+ターボ >>879
了解です
元々今の後期205で2000ccマイルドハイブリッド+ターボにしてほしかったよな 後期用のTVキャンセラーwifi仕様がやっと出たけど、４７０００円もするので考え中 前期C250乗りの俺にとっては
格落ち感の激しい後期など眼中にないな
近々くる車検時にCLSに乗り換えるし >>876みたいなのがいると、孤高でさえもう大昔なんだなと実感するよな。 Cクラスの180に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもセダンなのにパドル装備だから操作も簡単で良い。1.6リッターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ビターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもビターボも変わらないでしょ。ビターボ乗ったことないから知らないけどタービンが二個あるか一個かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも180なんて買わないでしょ。個人的には180でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでC63sを抜いた。つまりはC63sですらC180には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 Cの2021フルモデルチェンジ待ちで
X2にしたよ。3年乗って次はメルセデスや 何を乗っても自己満足だからどうでもいいが、無知をさらけ出すのは如何なものか… >>881
Wi-Fi仕様ってどういう感じなんです？？ >>884
コピペ繋がりでマグナボーイのcクラス版を作って欲しい 台風来るけど、明日もDに粗品をもらいに行かなきゃだな >>866
これってなんかのコピペ？
コピペじゃないとしたら文才を感じずにはいられない。 アルミモールの白錆にうんざりするので、ラッピングってのを、考えてる 推奨色の白黒銀以外の色だと納車に６ヶ月以上時間かかるとカタログ記載あるが、実際はどの程度ですかね？ >>889
車体番号を送って、自分のクルマだけのプログラムにしてもらい、WiFiで飛ばして書き換えるシステム
だから高いんだよね >>897塗って剥がせるスプレーはどうよ？
バイクのゼッケン用に買ってみたけど思ったより良くてスタッドレスホイールを2トーンにもやってみた
艶ありクリアが無いのがネックだけど あと180はW205に入りません（代車の180にうんざりした） 二回目の車検15万弱で済んだ 嬉しい メンテプラスには入ってない
距離乗ってないからブレーキフルードとオイル交換(オイル代無料)ヘッドライト調整位しかしなかった 近所の立体駐車場に避難完了
台風後は洗車必須ですな >>897
数店に見積もりだしたら、3万から〜。意外とするな。 >>866
みんな知らんのか。
GT-R乗りがスカイライン乗りをdisってZだけは孤高だから認めるってやつの改コピペだよ >>916だからNSXって書いただろう>>873に C220dって本当に4L級のパワーある？
クラウン3.5Lにまるで歯が立たなかったんだが・・。アルファードの3.5Lよりも遅い気がするんだけど・・・。 >>918スポーツモードかなんかでベタ踏みしたの？ クラウンとアルファード 乗った事ないけど
スポーツプラスで220dでもちょっと踏むとあっという間に100キロでるんだけれども
どんな状況で歯がたたなかったのかを知りたい >>918
220なら2,2クラスってことでしょ
どうして3,5に勝てると思ったんだよ 高速道路を100キロくらいで走ってても
信号待ちから普通に60キロくらいまでの加速でも
ベタ踏みして飛ばしてる他の車に
勝とうとか思わないけどなw >>924だから真面目に考えると
自分のC220dは燃費運転して借りたかなんかのクラウンはガンガンアクセルふんでるとか
100までは220dでそこからクラウンなりなんなりで160くらいからは220dでリミッターまでな気がするけど
アルファードで140とか出したら怖いぞ >>918
前期220d乗りだけど
クラウン3.5は前乗ってた、アルファード3.5は高速で一緒にツーリングしたことある
出足は勝てるかもだけど速度上がるに連れて置いてかれる感じあった
踏んでるのに差が広がって怠い
体感でも中間域はクラウン3.5には勝てないと思う
180km/hリミッター以上は置いていけるだろうけどさ
クラウン300馬力以上あるし、後期220dでもダメだろね ここ見てるとC乗りってどんな奴らかよく分かるわ
やっぱりメルセデスはEからだな >>930出足のトルクで100キロまではC220dの方が速くて
高速の伸びと言うか馬力で負けて160キロ位まではクラウンとかアルファードが速くて
以後リミッターの関係でC220dがじわじわ抜いていく
速さを競う車でないから気にすることはないよ 速い車が偉いなら、911かGT-R買えば良い。買えないと思うが >>934
同感。一般道で安全マージン取って走ってる限り「遅い車」には入らないと思うよ。 そりゃディーゼルとガソリンじゃそうなるだろw
スペックがどうのとかじゃなく互いが持ってる元々の性質 >>928
メルセデスでもCクラス等の下位クラスなら負けちゃうんじゃね？セグメントも下だし
クラウンと同セグのEクラスからなら負けないだろうけど トルクと馬力って？
220dは170馬力だから184馬力のc200にも負けるってこと？ せっかくメルセデスに乗ってるんだから
勝ちも負けも無いって
みんなゆったり乗ろうぜ 前は速い車に乗ってましたが、
この車に変えてから飛ばす気なくなりました >>942
とは言っても、アクセル少し踏み込めば160ぐらい無理なく出ますし メルセデスで飛ばしてるやつ見てるとイキッテるなあって笑ってしまうわw >>933
EスレSスレよく読んでから来るんだな。乗ってるクラスの違いはあれど、あっちもマウンティングと罵倒のオンパレードだよ。民度とたかだか一時の経済力など比例しない事がよくわかるよ。買えるならEでもSでもAMGでもお好きにどうぞ >>946
そいつ、Eスレを凄く読んでる奴なんじゃないかと。
読んでる奴っていうか、住人w
あっちでバカにされたか何かで下手なマウント取りに出張って来たんじゃないかね。 てゆーかクラウン3.5リッターとc220dくらべんなよ笑
せめてc43にしろよ >>947A45amgは何度かみてる
E63やC63も見かけるけどCLAのAMGは見たことないな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
