【W205】メルセデス・ベンツCクラス91【S205】
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【装備確認方法↓】
以前、スレに親切な人がいてリモスタ可能か否か車体番号から調べられるそうです。下記ご参照
何故か後期でも付いてるのと付いてないのがあるっぽい
https://www.mbdecoder.com
ここで車体番号を打って装備に26U Mercedes-Benz Connect - Remote Engine Start (HERMES)ってのがあれば使えるはず
https://www.mbdecoder.com/decode/WDD2052772F681393
https://www.mbdecoder.com/decode/WDD2053402F798561
どっちも後期だけど、上の車には26Uがあるのに下のには無い。 元記事の内容をちゃんと理解できてないのかと思うんだけど>おいら
メルセデスの本気？ってことかな
ユーザーからすれば動力源はなんでも良いけど
市場的に充電が難しい地域とかどうするんだろうね
燃料電池って言っても、凍結するほど低温だと、、
ダイムラーって、トヨタみたいな総合自動車メーカーなんで
乗用車だけじゃないんじゃなかったっけ 既に開発済みのエンジンを棄てるわけじゃないし、
エンジン開発にはもうこれ以上投資する意味がないっていう見切りでしょ。
充電インフラが不十分な発展途上国相手には、既存のエンジンを使えば十分ってこと。 >>10
>充電インフラが不十分な発展途上国相手には、既存のエンジンを使えば十分ってこと。
日本のことですね meの自車イメージがavgだったと思うんだけど、今日見たらちゃんとAMGライン付いてる外観になってるんだけど最近から？最初から？ 中古だけど明日納車です
三連休ずっと雨なんて最高についてない
ヤナセのコーティングしたんだけど
しばらく洗車は水洗いのみがいいのかしら？ >>16
マンション住まいで洗車する場所も無いし、面倒だから洗車機ぶっこんだわ
シャンプー洗車をホイール洗車オプションで >>16
E63Sでも面倒だから機械洗車だよ。
ガススタで手洗い洗車に出しても、洗うのは頭の悪いバイトだから傷がつくのは避けられない。
それなら機械の方が早くていい。 コバックの手洗い洗車が500円なんだけどそれも傷つけられる？ アドバイスありがとうございます！
洗車機にぶち込みます！ >>19
そういえばバイトで最初にやらされたのが洗車だったなw たまの手洗いで丁寧に洗うより、2週間に一回ほど洗車機通した方が綺麗に維持できると思った 俺も中１の長男に小遣い稼ぎに1000円で洗車とスプレー噴霧ワックスさせてるが
毎週日朝に洗いやがってさ
雨でも洗いやがるわw >>23
自分は大雨が降った時に走って汚れを落とすだけ。
それでも汚れが目立つようなら洗車機だね。 前スレのレーンキープアシストだけど30キロ以下でも反応する時あったよ
エラーかバグかわからんけど >>1乙
Cと関係なくてすまんけどさっき横浜金沢区で新型A45S見たんだけどまだ日本入ってないよね？
ガワだけチューンやる人いないだろうし >>29デモ車両なんじゃないの？
埼玉県の国道17号や国道463号沿いのコンビニとかなんかは公式発表前の新型車がモザイクみたいなシールはって休憩してたりするよ 俺は事前予約してディーラーの洗車サービス利用してる。納車時レベルの仕上がりで不満ゼロ。待ち時間はショールームの車見たり、いい車あれば試乗させてもらったりで充分楽しめる >>30
おお関東圏そういうのいるのか
欲しくなってきたなぁA45S C250引き取ってきたわ、窓枠アルミモールの白サビも磨きでキレイになったしピカピカです。
白黒が人気でイリジウムシルバーは少し少ないですねー >>24
将来立派なガソリンスタンドマンになるだろう その子が就職する頃にはガソリンスタンドなんて無くなってるよ。 100均で柄がついたモフモフのブラシ買ってきた
ホイール洗い捗ったわ 感動・・・ついに夢にまで見たリモートエンジンスタートができた
一回イグニッションオンにしないと有効化しないんだね
説明に書いてあった
あまり使わなそうだけど 前期ローレウスw205はリモート対象外orz
ま、元がc180だからなぁ。 >>40
前期はme付いてても全て非対応なのでは？ リモスタからのシートヒータースイッチオン要望メールで送った >>44たしかに
ところで純正opスタッドレスのバイキングコンタクト買った人に聞きたい
走った感じどんなもんなの？ 後期だけど、2018の１１月登録のせいか、リモスタ有効にならない
期待もたせるのやめて 俺はリモートエンジンスタートできる報告が出始めてからアプリに表示出るまで1か月以上かかったな
なぜか時間差があるみたいだ >>51
おれも3年落ちのC200を買って半年後にフロントエアサスが壊れた。
ディーラーで修理費はフロントだけで70万円弱、総輪交換すると120〜130万円だと言われたのでフロントだけにした。 >>52
中古って一年くらいは保証ついてるんじゃないの？知らんけど
俺はW205が出た当時エアサス故障が怖くてノーマルAVにしたのだが、散々貧乏人の言い訳だと罵られたものだった… エアサスは怖いねぇ
うちのももう4年目だから運が悪いとそろそろかな 4年半経過したので、後期に買い替えて逃げ切り成功ｗ >>53
ケチってしまいディーラーじゃないお店で買いました。
認定中古車にしておけば保障されたのかも… 中古は中古でもD以外で中古買う人って神経疑うよね
それがc63だったとしても >>51 >>52
参考までに走行距離はどのくらいでしょうか？
兆候は特になかったのでしょうか？ >>53
自分もエアサス故障がネックで200AGにした
中古車屋でも5年保証とか3年保証とか有償であるけど消耗品は対象外って考えが多い
エアサスは消耗品と考える所はあるので中古車屋次第 >>58
モノとお金次第でしょ
前からそれはこのスレで話題になってるけど >>60
エアサスは基幹部品なので、それを消耗品だなどと言って保証しないところでは、そもそも車なんて買ってはいけないってだけの、基本的な常識を忘れてはいけないw
そしてたぶんアヴァンギャルドのことを言いたいんだろうけど、AGじゃなくてAVな。 >>52
どう壊れたの？エアサスだけ交換で70万は高すぎるでしょ。見積もりとかある残ってる？ エアサスは3年目過ぎても保証プラスがあるから修理代は無料ですよね？ メルケアあるんだから2年以内の車をD以外の中古車屋で買うのがコスパ良いと思うけどね。
一年以上乗って壊れたのならら保証云々ではなく、その車の素性がそうだっだんだろ。 ついでに保証プラスつけちゃえば保証期間2年追加だしな >>65
一度でも指定点検を正規販売店で受けなかった時点でメルケアは終わってるんですがそれは。
初回車検前ならケア期間っていうのは、無条件の前提ではないんだよ。廃車でも正規保証は終わるし。
要するに中古車店でナンバーのない車は
再登録して正規店行っても期間関係なく無保証。
それと三代目オーナーは保証継承できないとか
そんな話をなんとなく記憶してるんだけどね。
これはちょっと不確かだけど。 >>62
avant-gardeだからAGじゃないの？ メルセデスケアが切れる走行距離10万kmくらいでエアサスを交換する費用、
1輪20万円、合計80万円ｍの費用を見込んでおけばいいのかな？ >>60中古車屋の長い保証は名前だけだからな
エアコンもサスペンションもオートマチックですら消耗品だから保証されねぇ エアサス壊れた件。2万キロ。同じようなケースありますか？ >>69
アホなの？嘘くさいやつに突っ込みいれてるだけだろw エアコンからカリカリ音がするようになった。
これってベンツで有名な不具合らしいけどなった人いる？
おっきな故障の予兆なん？ 新車購入4年で7万キロ。
故障といえばキャパシター交換したぐらい。
エアサスは問題無いな。
エアサスの耐久性気にしてAV買うなんて愚の骨頂。
ダイムラークライスラー時代のエアサスじゃないんだから相当品質は上がってるよ。 去年11月登録の２千キロ新古車２００AMGセダンをヤナセで買ったけど、放置されてたせいか、バッテリーが充電不足の表示がメルセデスミーで出る
バッテリーは補償効かないから買い替えるしかないかな
ヤナセなんであんまり強く言えない >>75
あたりハズレあると思うけど5年5万キロあたりで故障率が高まると聞いたけどどっちが本当なのだろうか？ 今ググったら8年8万キロあたりから故障するってのが多かった >67
バカなの？
どこに指定工場で点検受けないって書いてある？
D以外の中古屋でも、引き渡し前にディーラーで点検、保証継承してるので、中古屋は売りっぱなし、以降ユーザーはDで点検、車検受けて、何かあったらDでメルケア保証対応してくれるんだが。 >>80
後出しじゃんけんには勝てねえやw
降参ですm(__)m >>63
フロントのエアサス2本とエアコンプレッサー？ってのを交換して70万でしたよ。
エンジンを切ると小一時間でフロントが毎回下がってたけど無視して一週間程乗ってたらコンプレッサーってのも壊れたみたいでサスが上がらなくなり近所のディーラーへ緊急搬送しました。
4年弱の5万キロ弱です。
ディーラーいわくw205前期のエアサスは他のクラスのサスよりも寿命が短いみたいです。 2016年式納車されたて初心者です
サイドミラーの▲接近警告ランプって赤だけですか？
最初オレンジ出て近づくと赤になるイメージだったので >>75エアサスに限らずワゴン買う人は昔からリアだけハイドロなりエアサスなりで車高自動調整だから故障リスクあんのよね >>83
後々リアもいくでしょうからやっぱり100は覚悟しとかなきゃなんですねぇ
それにしても年距離共に早くてびっくり バッテリー、２年保証だろ
後、新古車は登録済未使用車だな
走行距離は100キロ以内 >>83
中古で買った人？
新車なら保証プラス入ってりゃ無償だったのに。 >>84
オレンジは作動オンのランプ
警告は赤のみ >>83
コンプレッサーまで壊れたらその値段になるんだね。エアサス二本で70万だと思ったので高いなと感じた 1年で3000kmしか走ってないうちのエアサスはどうなんだろ >>83
エンジン切ったあとにエアサスが下がるのは仕様だとこのスレだったかヤナセだったかで聞いたけどどっちだ？ >>83
前期が壊れやすいって初耳なんだけど
修理明細うpされないと中の人が買い替え促進の為の作り話と疑いたくなる >>95
調べると下がるのは故障みたいよ
夜止めてメジャーで測り翌朝測って下がってたら早めにディーラー持っていった方が良いと
仕様と書いてあったか忘れたがそんなレスはあったね ダイムラーガソリンエンジンに投資しない言ってるやんけ >>98
そりゃ間違い。エンジン切った後は下がるよ。
一晩置いてからエンジン掛けると自動的にフロントが上がる。
ディーラーに聞いたら下がった分調整してるので正常動作との事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
