【W205】メルセデス・ベンツCクラス90【S205】
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最近やたら中古の話しが出始めてきたなあ
そろそろ型落ちベンツ買っていじりまくり奴らが出てくるのかな >>848
エアサスいいですよ。凄くしなやか。
車にうるさい父や家族からも乗り心地良いと好評です。
故障が少し心配ですが、今のところあまり故障の話も聞かないし、大丈夫かな。 >>848スポーツやらスポーツ+やらコンフォートやらエンジンやオートマチックだけでなくサスペンションもそれに合わさってだから
感動する エアサス、故障しても100万でまた5年は持つ
安いもんだよ C220d前期で小松基地行ってきた
何回ぶっ飛ばしてもいいクルマだなー
常にエコモード&170馬力しかないのに、坂道だろうがコーナー連続箇所だろうが150kmでビタッと安定して巡航可能 >>856
高速で通勤していて、時々エコモード入れ忘れるけど、燃費はほとんど変わらないね
エコモードだと、加速は体感できるレベルで落ちるけど
これならずっとコンフォートでいいかもと思った >>851
いじりまくるやつなんてそういないんじゃない？安いから手が出しやすいってのはいるだろうけど
勝手なイメージだけど、203でも204でもそんなの見ないけどなぁ
逆に、そろそろ壊れそうだなと思うSなんかは若いの(お金なさそうな)が乗ってるの見るけど 若いカップルがS550マイバッハ乗ってるの見たわ
ナンバーにアルファベット入ってたから、最近登録したんだろうけど >>857
自制のためにエコモードにしてます
たまにコンフォートにすると「うおっ出足速っ」と感動しますw >>848
前期だけどエアサス最高だよ。
ノーマルタイヤに変えてさらに良くなった。
代車で後期AV乗ったけどノーマルタイヤになってもエアサスには及ばないよ。 >>858
クラウンならいるけどメルセデスはあまり見ないね >>855
エアサスって1つ壊れたら全部交換するん？ エアサスいいな。180でタイヤPS4にして乗り心地よくなったと思ったけどさらに良さそう。 >>865
１８０AMG試乗したけど、２００AMGとの差がありすぎでワロタ
エアサス最高やな エアサスだとモード変更で車高がウィーンて変わっていくのが妙に楽しい。最初のうちだけだけど笑 >>858
メルセデスでいじれるのはお金あるからだぞ？
ロリンザーやブラバスなどは殆ど見ないヤナセどノーマルばっかりだ
しかし最近はエアロいじったりするのも減ってオッサンは寂しい >>848
・洗車の時に車高上げるとタイヤハウスの中が掃除しやすい
・軽い凸凹は綺麗に吸収、デカい段差は意外とドスンとくる
・コンフォートだと、人によってはややふわふわに感じるかも
・↑そんな人もサスをスポーツにすれば満足出来るバランス良い固さになる
後期の200。良いものだけど好みは分かれると思うので、可能なら多少速度の出せる荒れた路面で試乗して欲しいな。 セレナイトのAMGが普通に気に入ってていじる気がしない セレナイト繋がりで質問ですが
後期にセレナイトグレーマグノってある？
あれは上位車種だけの設定かな
マットブラックがかっこよすぎて >>864
前のエアサス一つ壊れたら左右とも交換するのが望ましい。だが一つでも交換できるよ
一応、社外品にもできるし、昔のEクラスとかだったら修理してくれる町工場とかもあるよ
このCクラスのエアサスは容量小さいからもっと大きななつにして欲しかった。必要十分ではあるけどね 関西の郊外だけど、最近W205が激増してる感がある。前期の中古が安く出回ってるんだろうね。そのかわりW204をそれほど見なくなった。 C180amgラインの足がしっかりしてて満足って人はたとえば代車とかでエアサスのスポーツとかスポーツ+にして乗ってみると >>867
ウィーンって変わるならそれ異常だけど大丈夫か？
音もなく上下するのが普通だぞ？一度みてもらえよ >>869
>>858で行ってるのはいわゆるDQN仕様の型落ちベンツ。
ロリンザー仕様ならまだしも国産の安物エアロなんてここスレの人たち発狂物でしょう（笑）
自分は変なアクセサリーコテコテにつけたのは受け付けないけどくホイール変えたり内装張り替えたりなんていいと思います
自分はやりませんが（笑） スピーカーをディーラーオプションの８万くらいのやつに替えた人います？ >>880それソニックプラスじゃないの？
前期なら結構いるとおもうよ >>802
記憶違いじゃなかったら左サイドミラーの中じゃないかな。 >>881
ヤナセのアクセサリーでスピーカーだけ付けるやつです
８万じゃなく１３万でした
後付けのほうが音の違いがわかるかなと思いまして >>877 >>878
>>867ですが、これは失敬、擬態語の選択ミスですね。無音でスムーズに動く様子を表現する擬態語がパッと浮かばず音付きになっちゃいましたね。
車高がスーッと変わっていく、が妥当ですかね。 ランフラットからノーマルタイヤへ変えるとメルケアが受けられなくなると何処かで見たのですが本当でしょうか？ >>886
勝手にコンチランフラからミシュランPSSに変えましたけど「いいタイヤっすねー」とヤナセのサービスマンに言われただけで、メルケアも保証延長もお咎め無しでしたよ メルケアはタイヤは消耗品だからOK.
ポルシェの保証は銘柄変えたら駄目 >>886
どこで見た？
フランチャイズだとダメとか？
タイヤ変えててエアサス壊れたけど無償で直ったよ。 >>889
エアサスどう壊れたの？詳しくよろしく！ >>886
おいらはヤナセで購入して、そのディーラーでタイヤも変えた
特に何も言われないし、サービスのひとも
そうですかぁ、うむむ タイヤはどれが良いですかねーって相談に乗ってくれた
今まで5台目だけどタイヤで何か言われたこともないし
スタッドレスも履くけど
点検とか、故障とか全てメルケア扱い 今月の納車のときに、セールスから、タイヤのMOマークを指さされて、これじゃないとダメなんですよと言われたかすかな記憶 タイヤはAmazon→ヤナセ直送だけどなんもな
申し訳程度にバルブはヤナセ
サービスの人はいやガソスタで調達してもいいっすよ言うけどなんかなｗ 追い抜かれる時、少し近いだけで緊急ブレーキが作動してびっくりするんだけど解除するかもっと感度鈍く出来ないのかな？ いわゆる追い越しされてかなり近距離で前に入られて反応するってことかしら？ 前に入られたら減速するのは普通じゃない？
隣の車線に反応して減速することは無いなあ タイヤとホイールを変えたのでアライメント取りたいのです
特に細かなセッティングとか希望しないならその辺のアライメントやっている整備屋に出しても問題ないですかね？
最新の3Dのヤツは優秀らしいのでどこで出しても変わらないのかなあと思いまして 自分も隣車線の車に反応したことはない
近すぎる車に遭遇したこともないが
それと同じじゃないけど、たまに「ベ」って感じの警告のような音がなるんだけど
サイドに木の枝とか近いものに反応するのかと思ってたんだけど停車中にも鳴った >>897-899
>>902
いずれも隣の車線
高速道路で1回、一般道で2回作動して高速道路で作動したときはステアリングアシストまで入った…
後期220dAMGセダンだが個体差かな？ >>903
阪神高速で通勤しているけど、そんな経験無いなあ
歩道超えるときに、そんなに近く無いポールや壁に反応してアラーム鳴ってびっくりすることはしばしば有りますが
ディーラーでセンサー確認してもらってはいかがでしょう
余談ですが、ドリンクホルダーのカバーがプッシュしただけでは最後まで開かず、
途中から手で開けないといけないのですが、正常なら最後まで開きますよね >>904
なるほど、ありがとう
点検してもらった方が良さそうだね
ドリンクホルダーの蓋は1度で開くね… ドリンクホルダーてエアコンの吹き出し口に付けるやつ？
あれプッシュじゃ開かなくね？
まさか開くのか？？？ どうしてそういう解釈になるのかな？
日本語が不自由なのかな？
ドリンクホルダーって言ったらセンターの
プッシュ式の蓋みたいになってる中の事
意外に考えられなくない？ >>908
センターコンソールの、とか書いたあったらわかるけど、ドリンクホルダーって言ったら吹き出し口に付けるやつだと思うでしょ センターコンソールのやつって最初は閉じてたけどもう開けっぱだなぁ
たしか少しでも干渉してるものがあると開きにくくなるよね？
iPhoneやドリンクを乗れば必ず置くからいちいち閉じるのが面倒になった まあ既に俺らの世代はこの屁が危険かどうかの判断が曖昧になってきてるしな >>910
お前のメルセデスにそんなダサいものつけてんの？
そもそもメルセデスの吹き出し口に付くの？ リモートエンジンのアプリ？がストアに出ないんだけど、待ってたら出るのかな？ 吹き出し口にドリンクホルダーとか、エアを疑われても仕方ないレベル…。 >>918
純正で出てますけど
エアはどっちでしょうか ドリンクホルダーに風が出るようになっていれば冷たかったり温かい飲み物にいいんだけどねぇ >>848
自分はコツコツしてあまり印象が良くなかった
あと壊れたら100万コースってのも･･･ マイバッハは後部座席にシャンパン冷やす冷蔵庫あるんだからcクラス のセンターコンソールも飲物冷暖装備欲しいよな
後付のなら5,000円以下であるけど >>919
ちょっと驚いたけど確かにあるね。
でもそんなにたくさんドリンクホルダー要らないだろ。センターの2個で充分じゃないかと。足りない時はドアポケットもあるし。 211ん時の純正後付ドリンクホルダー酷かったな
右にウィーンてせり出してくるから邪魔ｗ
ぜってぇ左ハン専用品だろ >>929
ベンツのDADステッカーは未だかつてみた事が無いが走ってたら写真撮る位笑うわ >>931
メルセデス以前に、軽以外で見たことない
小型車ですら見ないわ >>928
ケチ付ける訳じゃないけどいくらRSP装備していてもちょっと危険な香りが。。
HUDつければよかったのに。シンプルかつ明確なナビ表示、入力はミーのsend2carで簡単だし。 >>926
吹き出し口に付けるタイプだと風が出てくるから冷たい物は冷たく、暖かい物は暖かく飲めるという利点があるのよ
センターコンソールのソレだと無理 そんなに熱さ冷たさって大事かね
すぐ新しいの買えばいいのでは >>923
カネがない
SクラスやEクラスが欲しいけどカネがないからC200 30時間位放置してたら3〜4センチ車高が下がってるんですけど仕様ですか？
エンジン掛けると本来の車高に戻ります
型落ちSみたいにエアサス故障の前触れでしょうか 金の話もよく出るけど、正直どうでもいい
会ったことも見たこともない人の懐具合なんてどうだっていいよね 笑 >>932アルファードとかヴェルファイアにはたくさんいるぞ >>936
買ってぐびーっと飲むタイプとちびちび飲むタイプがいるから
冬のコーヒーなんかはちびちび派は多いんじゃないか？ >>935
昔国産乗ってた時つけてたけど、冷やす、温めるという観点ではあまり効果感じなかったな。 そろそろ5年越えが出てくるから、ハズレだとエアサスが壊れる時期だね
後、2年もするとリビルド品が出回るのかな >>942
そんなわけないよ
熱伝導が強い缶コーヒーなんか熱い位温まる
ペットボトルは時間かかるけど
国産外車は関係ない >>914
これ、おもしろいと思って書いてるの？
金の話するやつとか乗ってないのにここ来て何か書きたいバカが多いな >>943わからないけど、コンセプトがジャンクションの塵取りとビッグウイングのBIPカーからヨーロッパ車のようなノーマルのようなVip感wやAMG等の自然な造形にっての目指してDAD(フランス読みさせて、でーあーでー)
桑山Dai介 Auto Motive DesignでD.A.Dなんだと
まぁ、結果ジャンクションの頃と同じくギラギラゴテゴテになってるけど 現行Cはエアサスとバネサスの差が
大き過ぎて バネは選択肢に入らない
素のAVのバネでさえ乗り心地が悪く感じる Mercedes connect me adapter付けたけど
結局W205前期じゃ何も出来ないことがわかってがっかり。
一番使いたかったナビ目的地転送すらできないとは・・・ 車が悪いんじゃなくて、無駄に神経細かいお前自身が問題なのでは？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
