【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです
【MAZDA】NDロードスター Vol.188【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522413122/
【MAZDA】NDロードスター Vol.189【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523742074/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.190【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524650619/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.191【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525356188/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526094199/
【MAZDA】NDロードスター Vol.193【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392938/
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/ >>401
NAで軽ターボより加速速い車ってあるのかよ？w >>404
今の衝突安全基準であのデザインにしようと思ったら無理だろうね。
ドアの厚さがまず違うよ。
おれは安心感でNAはあまり乗りたく無いな…。 >>401
安全性を削っての軽さ速さなんだけど、命が軽い人は考え方も浅はかだね。 スリルと楽しさはリンクすると思うが
ガチガチに安全な遊びはつまらないのと一緒 2.0の必要性を語る為に軽ターボまで持ち出すとは。
その貧困根性をもっと有意義に使えないものか。 >>400
すぐ痴呆とか言うのはどうかとは思うがな
そんな発想しか出てこないなんてかわいそうだわ
煽りじゃなく本心で >>412
0ー10mはホント遅えよな
IDM気にすると余計に遅い 短距離最強加速といえばロータリーシャンテを思い出す。
つか雨宮さん、ロータリーNDは作らないのだろうか？ >>414
5000回転くらいでクラッチミートして1速のままスリップがあまりでないくらいでアクセルをぐいっと踏み込めば良いんじゃ無い？ 【神奈川】「検査ラインで新型リーフを発見」ツイッターに発表前の日産の新車の写真投稿、警察が自動車部品メーカー元社員を書類送検へ 今更っぽいがRFがパワーアップすんのか。
救いはないんですかね？ >>421
気にする人に言いたいが、こんな事をするマツダなんだから次は何をしてくるかわからん。
いつ買ってもMCに怯えて乗る事になるだろ。
半年後に幌2.0が出たら、待ちきれず今RF買った人も同じ目にあう。
結論、買いたいと思った時が買い時。 「ロードスターにロータリーは載せません(キリッ」
数年後…
「お客様に新たなエクスペリエンスをなんちゃら云々…」
とか平気でやる会社 ロータリーエンジン搭載というロマンを追求してほしい 世の中メリットのない物ばかりだろうに…
ニーズがあればいーんだよ かわいそうなのは前期RF海苔でしょ 2.0のエンジンがすごく良くなったって書かれてるし
幌1.5海苔は痛くも痒くもないよな、な！ >>413
ゴミレベルのレスしといて調子にのるなよ
本当に痴呆なら謝るけど >>389
NR-AってNCのミッションなの？アバルト124と一緒？ >>431
もう救いようがないな
2.0幌に執着する輩ってこの程度の民度なの？
危険だから買っても公道出ないでほしいわ アバルト買えって言ってる奴、お前のNDが明日起きたら
アバルト外装になってたら嬉しいか？
俺はあんなのやだけど >>434
お前まじで病気だな
自分の書き込み見直せw 2018.6.14
マツダ CX-8、CX-5 ディーゼル車2万3000台をリコール 始動できなくなるおそれ >>435
腐れエンジンもアバルトに変わってたら嬉しい！ 俺はエンジンよりマフラーが変わってたら嬉しい。
いい音だし不満はないんだけど違う音も聴きたい。 2.0L幌が欲しい人は
NR-A買ってエンジン積み替えればいいじゃん 幌もRFも全世界で2Lだけにしちゃえ
そうすれば自動ブレーキとか付いてない
俺のND2NR-Aが至高のNDに...
つって、Sにしとけば良かったかな RFの新マフラーの音、賛否両論みたいやね。早く聞きたいわ >>439
その損失を取り戻すためには幌2.0国内投入やな
生産ラインはある
あとはやるだけや パワー欲しいならフライングミアータでもかえばいいのに
525馬力あんだし 1.5エンジンの製造ライン潰して
2.0をジャンジャン作ろうぜ >>453
国内はロードスター販売中止か、ありえるかもね。 幌2.0来たら待ってた人まじで嬉しいだろうね！
確かに1.5も良いエンジンだけど非力感は否めないw マイナーチェンジで改良されることに旧型の人は不満があるのか
なるほどな、考えたこともなかった
そういう考えの人は色々大変そうだね うぉぉぉ！！を？
NDが楽天スーパーセールの対象やん！
半額でSを手に入れるチャンスやでwww 幌2.0Lが出たら乗り換えるだけ
出ないならそのまま1.5Lでも良い >>447
オレもND2NR-A乗りだが、これこそ至高だと思ってるよ
が、最近足が硬いのが気になってきて、足だけSに替えたNR-Sにしたい 安易に電話着信拒否、ラインブロック、5ch NGとかしちゃう
逃げの人生はツライよ 早く顔を鼓動風の厳ついデカグリルにしてほしい
今のは古くさいわ >>465
NR-Aは試乗車無かったからとりあえず
NR-A行って、なんなら末期のSに乗り換えよう
と思ってたけど自動ブレーキやら
リアバンパーのニキビやらついちゃって
フラットトルク化したからもうNR-A乗り続ける
アルカンターラとか入れちゃう事にした >>423
2.0のロドがほしくてRF買った奴こそが真の儲だわな
RFも幌もお互い眼中にないだろ >>471
あんたの言うカッコいいエクステリアの車を答えよ。 ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー全否定キマシタワー デザインが気に入らないなら別の車を買えばいいじやない
なんでそんなに執着するのか意味不明だわ ND NR-Aレベルで脚が硬いって人は、ちょっと前のシビックタイプRとか
インプRA スペックCとか絶対乗れないだろ。食後に乗るとゲボ吐いてそw 梅雨話題で、どんなワイパー使ってる？
エアロヴォーグにするかNWBにするかで迷ってる 2.0黄色待ちだった俺は、RFに妥協することなく他のクルマを買った
今思えば、俺にしては珍しく正しい選択をした
2016年の俺を褒めてやりたい
買ったあとに黄色が出るパターンや幌2.0が出るパターンは想像していたが、2.0の性能が跳ね上がるのは予想外だわ
これは…キツイ…
妥協して買った結果がこれでは、俺はマツダとロドスタが大嫌いになってただろう
2016年の俺、グッジョブ！ >>478
マツダ道を行く者、マツダ求道者くらいかな 妥協しないんだから
ヘネシーヴェノムGTとかじゃね
キャパロT1とか >>483
WRX STI Type S
オンザレールと2.0ターボ加速に酔いしれる日々よ
つーかRF買うかと思ったらWRX買えちゃう金額だったんだもの えー普通の車とか
パワー至上主義者には妥協だからもっと頑張って！ FFベースAWDとかwww
カローラにターボ付けただけやろwww
前輪が駆動しちゃう運転の楽しくない車はちょっと、、、 まぁ、黄色待ちだの2L待ちだの言ってて待ってなんていなかったって事だね ロードスター専用エンジン専用シャーシ後輪駆動
WRX共通エンジン共通シャーシFFベースAWD
格が違いすぎない？ >>491
造り手の職人魂の純度で言えばWRXの方が格上だろ？
EJ20は良いエンジンだよ WRXはファミリーカー買わざるを得ないけど妥協したくない人向けだし… WRXは別に悪い車じゃないよねぇ
価格の割には馬力のあるエンジン手に入るし
スバルのAWDは良いものだと思うし
まぁロードスターと比べる意味はよくわからないけど 全車種使い回し30年前設計のEJとか化石エンジンきんもー
ターボ付けなきゃどうにもならんゴミだし
職人魂www >>491
ちなみにWRXは共通エンジンでも共通シャシーでもねえぞ WRXでいいなら最初から2.0待つ理由が無いだろｗ そもそも手頃適当なターボでよきゃFDやFCのがええ インプレッサと同じシャーシ
過給機だけ別のを付けたEJ20共通エンジン
FFベースAWDとかコスト削減以外に利点ないでしょ
ハンドリング糞だし いやいや、話を元に戻そう
おまえら、2016年にRFを買わなかった俺を褒めろ
褒めちぎれ >>500
ん？
うっかりID変えちゃった>>486のこと？ｗ もっと変なお安いファミリーカーにターボ付けただけの車買っちゃってw
4ドア糞ダセェ
それならいっそダサついでにスライドドアでいいでしょwww >>504
俺んち広いからトイレに入るとWiFi切れるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
