【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 20【SPCCI】

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/04(木) 15:54:51.92ID:Kefn7Tak0
SPCCIを世界で初めて実用化したスカイアクティブXエンジンの技術上・営業上の失敗について語るスレです

○過去スレ
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 19【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587551196/
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 18【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 17【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583824280/
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 16【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582218987/
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 15【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581029191/
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 14【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580257078/
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 13【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579542268/
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 12【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578675770/
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 11【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577591726/

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 15:49:58.61ID:tFnKnt6P0
リーンバーンやると排ガス規制通らないってのは発売前に日経Automotiveで出てた

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 21:24:51.41ID:Yw33ohh80
あれ?MAZDA3 1.8Dがライズより遅いのはディーゼルだからだとか言ってたような?

カートップ筑波ラップタイム (ウェット)
MAZDA3 スカイX 1分24秒
エクリプスクロス 1分22秒←ディーゼル145ps

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 21:27:17.15ID:WjMVS1qp0
ツダヲタはあの世でディーゼルさんに謝るべき

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 21:35:53.37ID:o0EyON+a0
こういう無知なのがまだいるんだな
エンジンでトヨタにも負けてんのに??

ゆたうゆ
9 時間前
嫌われてもいい。マツダの技術はトヨタにぼろ勝ちしているというところが私の欲求を満たしてくれてるから

ゆたうゆ
22 時間前(編集済み)
なんせね、トヨタ車のエンジンはトヨタが作ってる訳じゃないからね。余計にダメよw

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 21:44:28.70ID:o0EyON+a0
>>953
この提灯記事でもくらえ!!

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04166/
天才エンジン技術者が知恵を絞った発想
 マツダは2019年、新型ガソリンエンジン「SKYACTIV-X(スカイアクティブ エックス)」を市場投入した。
圧縮比を世界一の16.3に高め、軽油を使うディーゼルエンジンと同様の圧縮着火をガソリンエンジンで
可能にし、希薄燃焼(リーンバーン)を実現した画期的なエンジンだ。従来のガソリンエンジンに比べて
燃費を2〜3割高めただけではなく、トルクも1〜3割向上させた。
要は、環境性能も走行性能も共に高めたエンジンということだ

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 21:46:47.18ID:pUFOPk+w0
知恵を絞った結果、モーターに頼ることにしました

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 21:49:52.03ID:TVapnnIg0
スーチャ+マイルドハイブリッド+ハイオク仕様で1.5L相当の燃費と出力を実現!
最高出力はシャシダイでのみ発生する特別仕様!!

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 21:51:42.78ID:tqYBVRrH0
ガチでGの1.5Lに勝ってるとこあんのこのゴミ

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 22:01:32.20ID:2bDvqRow0
>>955
こういうのを相手に商売して行くって決めたんだろ、マツダは
美しく走ると言えば感涙する連中よ
ただここまでの脳みそプリンはマツダの想定する2%より遥かに少なかったのが誤算だったな

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 22:09:18.25ID:o0EyON+a0
>>960
ハリアーの動画がお勧めに出てきたんで何気に見たら
「マツダ信者」の動画みたいで香ばしい奴だらけ
笑ったわw

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 22:10:00.06ID:3ylzf3Sz0
>>959
値段も重量も勝ってるやん?

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 22:11:29.18ID:CrhjyHgw0
ヤリスクロスが発売されたらツダオタがこぞって叩き始めるのが目に浮かぶ

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 22:18:22.48ID:v0uYEogK0
副社長が真っ先にCX-3のパクリだって言ってるからね

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 22:19:12.86ID:2bDvqRow0
>>963
既に日産信者から集中砲火を浴びてるからな

なおびくともせん模様

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 22:19:51.90ID:yGBJKyxl0
>>964
ムーステスト最低レベルじゃんねw

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 22:57:33.50ID:CpM8R6hG0
>>953
マツダ3は走る曲がる止まるが苦手な車だからしゃーない。

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 23:04:53.16ID:xC4QaH9f0
>>953
ウェットだと5秒ほどタイムは落ちる
それにしても180馬力あるとは思えない遅すぎるタイムだな

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/28(火) 23:42:38.71ID:FHqho+fe0
2.0DOHCに過給器を付けて180ps 22kgmしかないというのが驚き
燃費重視のマイルド過給か?

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 01:12:28.41ID:mbFHntPk0
>>969
過給してるのは空気だけで燃料を吹いてないからな

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 07:00:47.20ID:EqjIvrwD0
実燃費もそれほどじゃないけど

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 08:44:13.69ID:MpW+OiTu0
>>970
A/Fリーンは低回転軽負荷のごく一部で条件が整った時のみ
他の大部分はストイキ〜スーパーリッチだよ

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 09:50:14.07ID:9luLtjOH0
普通に上級グレードとして2リッターターボ、もしくはスーチャをラインナップした方が絶対売れるわ

70万高くして180馬力て何の罰ゲームやねん

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 10:24:21.91ID:7wAmMxfm0
その180馬力も実感は130馬力程度だし。美しく走るためにはいろいろと大変なようだ

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 10:49:16.53ID:mii5tG7z0
+20万で価値あるかどうか微妙だわ。
カタログパワーもほんのちょっと
カタログ燃費が僅かに良くてもハイオクで台無し

さらに実走行となると
これ以上にパワーも燃費もズタボロ
何かおかしなデフィートをしているのでは?

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 12:05:31.31ID:NcLX5Plt0
シグネチャースタイル(ホイール除く)ぐらいこの価格のまま標準でつけても良かったかもね
エンブレムも自信がないのか小さくてXなのかなんなのかよくわからないしw

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 18:39:11.10ID:Z7+OOze20
>>952
既に高コストなんだし、
GPF付けたりして、売ればいいのにね。

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 18:54:55.67ID:xcLRA9QY0
>>977
GPFはつけてる
NOxが日本のゆるい基準でギリギリ

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 19:33:08.77ID:gWenGPp80
>>978
PMとNOxは相反するものだと思ってたけど、
スカイXは両方とも垂れ流しなのか

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 19:35:52.83ID:CR5N3Rvx0
まあ味方がこんな攻撃してたら田村がああいうリードしたくなるのも分かるわ
抑えられるもん

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 19:36:07.66ID:CR5N3Rvx0
誤爆すまん

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 19:37:49.85ID:CfH6ZlK90
>>970
普通はどんな物もそうなんじゃないの

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 20:10:26.77ID:INvzBOQc0
スバルのリーンバーンターボみたいなのはできなかったのだろうか

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 20:30:29.54ID:60B03SGV0
>>983
これか>>909

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 20:34:04.27ID:mgDZ6B+x0
手段に拘って死ぬのがマツダの伝統だからな
熱効率向上という目的より効果がない圧縮着火モドキをすることに拘った

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 20:47:47.52ID:kxTsiFRL0
>>983
SKY-XといいAWDといい全て負けてるな

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 21:18:42.22ID:MbmeOSwD0
>>982
普通は過給した空気の量に合わせて燃料も増やしてる

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 21:40:10.63ID:AceJNZ4N0
過給するのは排ガスだから…

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 22:04:52.54ID:BC4b43cM0
レヴォーグスレ見てきたけど>>909のスバルの燃費はJC08っぽいな
内部資料にはJC08で16.5km/lって書いてあったのに
現行と大差ないからWLTCに違いないって言ってる人がいる感じ
ホントにWLTCだったら凄いけどね

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 22:08:34.88ID:lS2ynq8K0
>>989
JC08モードなんて2018年で廃止になってるのにこれから出てくる新型車で今更JC08表記とかあり得る訳無いだろ

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 22:17:30.85ID:kxTsiFRL0
>>989
WLTC

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 22:32:38.69ID:696DNT4j0
JC08の欄は載ってたけど空欄だぞ

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 23:32:29.18ID:xcLRA9QY0
>>979
それは2軸あるグラフを1軸だけ見てるのと
筒内の全空間が均質としか考えてないから。

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 03:28:23.06ID:FIgaRJqh0
>>974
うそまつ

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 07:23:25.67ID:9aImExB70
16.5とかマジかよ FFで200kg軽いダイナミックフォースのカローラが16.6だぞ・・・

次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596060759/

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 08:37:58.88ID:bUAff9y50
>>953
マツダベクタリングw
4WD制御に関して三菱に勝てるわけないだろうに
エクリプスもだいぶ重いのに負けてんのかマツダ

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 10:17:38.45ID:XuWVl5FQ0
まぁエクリプスクロスの4WDと比べるのは可哀想にも思うな
良い勝負できるのはせいぜい買い物車に使われてる軽自動車のスタンバイ生活4駆

0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 10:25:57.62ID:Nm6ELEGA0
国沢が大絶賛してるマツダAWDなのに?

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 10:26:39.24ID:F6HCZxbl0
>>996
4WDと言えば新機能追加でジャーナリスト呼んでオフロード試乗会したはいいけど
切り替えしてるうちに「高温警告灯」が点灯した話は笑った
新機能つけてもダイハツキャスティバ以下じゃねぇかよ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/30(木) 10:35:01.48ID:surp5gF00
他社は湿式多板クラッチのトランスファー式AWDでも、普段はAWDのフルタイム制御になりつつあるのに
マツダは時代遅れの、普段はFF、滑りそうになったらAWDのオンデマンドAWDなんだよな

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