【MAZDA３】マツダ３ Vol.65【４代目アクセラ改め】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/22(日) 08:11:33.00

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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA３のスレッドです。

＊スレ立て時は１列目に以下の２列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

○過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.54【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568121343/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.55【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568775431/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569422580/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570019472/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570625577/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.59【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571202645/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.60【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572093733/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573204803/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】（実質62）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574077752/
【MAZDA３】マツダ3 Vol.62【４代目アクセラ改め】（実質63）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574992465/
【MAZDA３】マツダ3 Vol.64【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575816530/

＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい

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2020/01/06(月) 13:21:33.40

>>951
あなたの主観でFFと4WDでどの位違う？

2020/01/06(月) 13:43:12.38

てか普通に20で良いのでは
MTじゃなくて良いなら

2020/01/06(月) 13:48:14.64

>>945
それで300kg超の重量増を体感上消すことができる？
へぇ～、そりゃすげぇや（棒

2020/01/06(月) 14:18:37.26

ウエイトレシオ的にみれば
充分重量増加は打ち消せてるけどね

実際初代ノーマルアテンザよりもマツスピアテンザの方が200kg重いけど
遥かにマツスピアテンザの方が軽やかに動くからな

2020/01/06(月) 14:32:30.89

>>941
カーグラTVの宣伝文句だよ
あんたが分からなくてもクルマで飯食ってる人はこう考えてるんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/06(月) 14:32:34.46

マツダスピードアテンザは過給エンジン積んでんだろ
土俵変えてんじゃねーよ、バ～カ（呆

2020/01/06(月) 14:36:37.39

>>957
だからＸはパワーウエイトレシオ的に見てもMAZDA3の中で一番運動性能に余裕があるんだよ
話そらしてんじゃねえよバカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/06(月) 14:44:08.93

>>958
ロドスタ乗りが15Sでお釣来ますかってのが元投稿>>938
日本語できないチョンコロだなお前
顔洗って半島に帰って辛ラーメンでも食ってろバ～カ

>> 現在NAロードスタ程度で充分満足してるおいぼれの自分には1.5でおつ>> りがくるぐらい充分でしょうか？

2020/01/06(月) 14:49:22.31

>>959
イチイチてめえの前の投稿とか読むほど暇じゃねえんだよバカが
俺は今お前のかきゅうき云々にムカついてんだ
土下座しろゴラァ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/06(月) 14:51:42.20

>>960
チョンコロ火病の発作キターッ！（笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/06(月) 14:52:55.07

>>960
ロドスタの質問は俺の投稿じゃねぇし
IDすら追えない低脳朝鮮人哀れ

2020/01/06(月) 15:04:07.40

ワッチョイ出せないようなチキンに触らないでもいいよ

2020/01/06(月) 15:48:12.16

またワッチョイ消しのチキンが暴れてるのか

2020/01/06(月) 16:13:58.16

マツダ、普通車で１２月が9855台だと。車種別は９日までわからないけど、これは結構売れたんじゃないの？どれが1番売れたのかな。

2020/01/06(月) 16:50:44.14

20GAWD出たら俺含め豪雪民の購入が一気に流れ込むからさっさと正式日程発表しろカスダ

2020/01/06(月) 17:01:16.03

>>965
Xの試乗車が出てるだろうね。

2020/01/06(月) 17:14:49.10

ワッチョイ消しはカス中のカス。
はっきりわかんだね

2020/01/06(月) 17:19:08.94

>>966
>20GAWD
CX-30をどうぞ

2020/01/06(月) 18:02:53.64

「ベンツに勝て」BMWジャパンで横行したディーラーいじめの実態

https://news.livedoor.com/article/detail/17623820/

2020/01/06(月) 18:26:32.67

>>965
CX-30 3,000台
マツダ3 2,000台
CX-5 2,000台
CX-8 1,500台
残りをCX-3、アテンザ、ロードスターで分け合う感じか。マツダ3はXの試乗車があるからもう少し多いかもな。
さらに1月は年改されたCX-5の試乗車・展示車がどーんと3,000台くらい上乗せされそうだからもっと伸びるんじゃね？

2020/01/06(月) 18:51:37.64

ユーノス800を思い出すと、マツダSKYACTIV-Xがスタンダードになる未来が見える
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/8f3afe96b271ef83ff14f51c2f0aad40a84b7212/?mode=short

スカイアクティブＸには約束された成功の未来がある

2020/01/06(月) 18:52:47.27

羨ましいわ

2020/01/06(月) 19:27:51.22

>>972
ユーノス800で採用されたミラーサイクルエンジンはキワモノ扱いされてたよな
今では当たり前の技術として使われている

2020/01/06(月) 19:45:26.05

ちょっとでいいちょっとでいいから落ち着こ

2020/01/06(月) 19:47:40.53

>>954
DとXで300キロも違うの？
知らなかった

2020/01/06(月) 20:01:59.77

>>976
カタログ上は10kgしか違わないのでほぼ同じ車重だよ。

2020/01/06(月) 21:00:39.34

あるジャーナリストの弁
まずは突出した美しい内外装。
造形だけでなく質感も伴う内外装に包まれて、この車をドライブすると、運転という行為が目的地に移動する為の手段ではなく、目的になり得る、と思わせてくれます。
特に、そのMTは、クラッチの絶妙な踏反力を含めた操作感が秀逸で、個人的には、ずっと変速操作をしていたいと思いました。

イイ事言うじゃないか。

**sage** (ﾜｯﾁｮｲWW 3b85-vH2V [122.19.218.124]) · 2020/01/06(月) 21:01:39.30

きもちわる

2020/01/06(月) 21:27:07.74

アホっぽいw

2020/01/06(月) 21:43:28.39

アナウンサーだからな

2020/01/06(月) 21:45:17.44

【MAZDA３】マツダ３ Vol.66【４代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578314657/

2020/01/06(月) 22:02:21.89

スレタイの数字が全角なのが気持ち悪い

2020/01/06(月) 22:02:56.63

>>948
そろそろ誰かがホスピタルに投げ込んでくれる頃

2020/01/06(月) 22:14:30.60

>>982
建てるのが早すぎ
これでは勢いが上がらん
次は990越えてから建てろ
嫌なら俺が建てる

2020/01/06(月) 22:21:12.23

>>981
パチパチ！
よーわかったな。

2020/01/06(月) 22:47:33.73

日本車全般に言えるけどメーターが普通すぎるのがちょっと
あえてなのかわからないがちょっと遅れてる感じはある

2020/01/06(月) 23:02:59.05

BKアクセラのブラックアウトメーターは頑張っていた。

2020/01/06(月) 23:04:34.28

カタログ燃費重視のギア比やめろ

あのギア比でいいのは2.2Dだけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/06(月) 23:28:41.46

>>987
おすすめどんなの？
自分はマツダは地味だけど奇をてらわないのが好きだけど。

2020/01/06(月) 23:33:41.45

>>990
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1224/176/029_o.jpg

マツダには一生追い付けない最新の液晶メーターな

2020/01/06(月) 23:37:10.66

>>991
それはホンダとしての最新だろ

2020/01/06(月) 23:38:41.59

>>991
トヨタもそうだけど、ごちゃごちゃして見づらいな

2020/01/06(月) 23:43:30.30

日本車はフォントが太くて安っぽいんだよな
意味なく斜めにしたりも子供っぽい

2020/01/06(月) 23:57:24.09

>>988
あれXとかに専用で搭載すれば良かったのにな。間接照明で蒼く光ってたな

2020/01/07(火) 00:13:44.35

>>991
これはないわｗ

2020/01/07(火) 00:18:45.57

>>991
エンジン回転数無いのはNG

2020/01/07(火) 00:30:48.38

>>991
くそダサい

2020/01/07(火) 00:39:52.78

>>991
タブレットポン付けやんw

2020/01/07(火) 01:02:59.58

頑張れってよく言われるんですけど、俺自分の為にやってるんでやめないです

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