【SUZUKI】スプラッシュ part40【スズキ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 15:57:02.05

スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…

前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part39【スズキ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643169181/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 16:02:10.83

過去スレ

38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616126069/
37 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595595727/
36 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573310821/
35 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555945361/
34 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538595856/
33 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511792859/
32 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1483202825/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 16:02:11.66

>>1
乙っす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 16:03:21.26

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 18:24:18.09

行ってきたぞ

https://imgur.io/eNsACbF

https://imgur.io/JvRY59E

東京(6:00) -- 新東名 -- 浜松(9:30)
浜松(12:30) -- 東名 -- 東京(15:30)

新東名インターからスズキ本社まで30分くらい掛かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 19:17:47.22

>>5
こんな素晴らしい所があったとわw
予約制みたいだけど一人だと入りづらくないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 19:39:08.72

https://imgur.io/eNsACbF

https://imgur.io/JvRY59E

https://imgur.io/ZVOEtLv

https://imgur.io/MFve2i3

https://imgur.io/6FJcttW

https://imgur.io/NdLhY13

https://imgur.io/HegJzeV

https://imgur.io/NhrBqV2

https://i.imgur.com/AvL226O.jpg

https://imgur.io/ZawAVSJ

https://imgur.io/NebTiCF

https://imgur.io/eiNSC6y

https://imgur.io/c1idT3H

https://imgur.io/GZ9ddTO

https://imgur.io/rGMIRIp

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 19:42:17.55

>>6
1人の来場者は沢山いたよ

自販機で買えるトミカもイグニスやジムニーとかあった

写真1枚目のカタナのマイクロミニのプラモは出来上がりが精巧だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/08(土) 20:28:57.04

>>8
情報ありがとう
GWに必ず行くわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/11(火) 08:22:31.94

ちなみに入場と別に駐車場の予約は必要だが
満車の場合で入場のみ予約とれて駐車場は満車NGだとしても
駐車場の入口でチェックは無いので何とかなるぞ
スズキだと入口に近い所に案内してくれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/14(金) 20:59:23.51

わざわざ混む日にいくの好きだな日本人は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/15(土) 12:27:11.48

それしか休めない人もいるだろ
逆にフード系やサービス業、販売などは平日ヒマだし連休無いとか
人それぞれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/16(日) 08:57:15.79

一人なら有給で平日ゆっくりいけば
今年のGwはコロナ前に戻るから激混必須
事故も多くなるから気を付けて行って下さい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/22(土) 11:29:32.59

パパオイル交換したぞー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/22(土) 18:39:32.71

前スレでスプラッシュからスイスポに乗り換えが決まったと書いたけど、ついに納車された
とりあえず、ドアの開閉とかハンドルとかは、スイスポの方が軽く感じるな

あと、MTは13年ぶりだけど、その時の軽MTに比べたら、スイスポは超ド楽勝だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/22(土) 20:46:33.90

新車でGWとは羨ましい限り
どこ走っても楽しいだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/22(土) 21:54:52.44

GWは交通事故増えますから出掛けないのが吉ですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/23(日) 06:24:09.79

1型乗ってるけど電池変えてもキーレスの反応が悪すぎるのがずっと気になってるんだがみんなもそう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/23(日) 08:22:29.82

[ ボタン電池 ] ヽ (^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/23(日) 08:24:39.71

クルクル回してみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/23(日) 11:49:21.28

電波状況によっては少し離れると反応しないことがある。
変な電波が飛び交っていなそうなところで5mくらい離れても反応するなら問題ない。
それと1型はキーのスイッチの作りが激安普請で、その問題の可能性もある。
電池を入れ換えるときは極力電池を入れ換えるだけに徹し、ゴミを掃除したりと余計なことはしない方が良い。
接点がバラバラになり利かなくなるおそれがある。
俺はばらして組み直したが、作り自体がメチャクチャで、正直、今ちゃんと動いているのが不思議なレベル。
ばらして組み直しても良いが、この種の作業によほど自信がなければ勧めない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/23(日) 12:13:12.70

メンタルの問題かと
繋がりたいキモチが弱いのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/23(日) 21:49:41.85

>>18
キーレスのリモコン全然問題ないね。忘れた頃に反応悪くなれば電池換えたら正常に。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/24(月) 12:33:54.29

そうかー
スペアキーも同じく反応悪いんだよな
車体の方に問題あるのかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/25(火) 18:36:48.98

スプラッシュていきなりイエロー法度とかいって対応するバッテリーありますかね
昨日あたりからバッテリーが怪しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/25(火) 19:07:04.70

Amazon、明後日だなLBN1で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/25(火) 19:07:55.21

俺も2019.12購入だから買っとくか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/26(水) 07:04:18.02

スプラッシュ1型からスイスポMTに乗り換えて、とりあえず街乗りした感想

・外から見た車高感覚や中からの視点は、結構下がった感覚が有る
・どっしり感はスプラッシュの方が有る。スイスポは軽快な感じ
・前スレで、乗降時に膝がハンドルに当たるという人が居たが、今のところ全然無い
・車体上側を横に絞ってないので、シートに座った時に頭の窮屈感が減った
・荷室は広く深くなった。買い物用のマイバスケットが縦に入る
・収納が少ないとか、内装質感とかが欠点と言われるが、スプラッシュに慣れてれば無問題

乗り味はまだこれからだけど、とりあえずスプラッシュの外形が曲線基調だったことを実感した
それに比べて、スイスポは箱型基調なので、バック車庫入れの感覚にまだ慣れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/26(水) 08:11:51.91

シートそのものはどう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/26(水) 19:03:29.41

>>29
それは街乗り程度じゃ、まだ分からないよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/26(水) 20:19:23.38

スイスポなんかカッコ悪くて乗れない
だからスプラッシュにしたんだ
30万キロ目指すわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/27(木) 08:31:46.04

>>28
デカくない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/27(木) 22:05:36.17

>>32
スプラッシュと比べて大きいかどうかと言えば大きいが、
別に取り回しに大きな差を感じるほどじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/28(金) 07:46:55.26

ドアが大きいよな
開度とか特に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/28(金) 21:02:54.70

どうもスイスポ、スイフトの顔とか受け付けないなあ
だからスプラッシュを買ったんだよ
次は全く違うのにするしかないかな、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/28(金) 21:11:39.77

オートマ用のLSDをOSが出してくれたらスイスポ買うな
ジジイだからステアリングとABペダルに集中したいんよなぁ
もうシフト操作までやるのはしんどい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/29(土) 02:54:42.46

>>36
ATSのカーボンＬＳＤでいいじゃんスイスポ買いなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 09:38:31.78

いくらスプラッシュの顔が好きだって言っても、
フロントデザイン的には、登場当初は良くあったデザインだと思うが…

スイフトは鯉の口みたいなデザインだけど、スイスポはまた違うし、
まあ好き好きだとしてか言いようがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 19:24:53.56

スズキ好きならスイスポ買ってやれ
あの値段で売るキモチだけで感動だわ
200は安すぎ
ただスポーツタイプで見た目で買うなら他かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 00:23:40.53

モデル末期の車は買う気しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 03:20:47.87

スイスポとロードスターの現行最終型は欲しいな
軽量純ガソリン車MTは絶滅する方向だろうし長く乗れそう

28 · 2023/05/03(水) 16:03:18.70

スプから乗り換えたスイスポMTで、GWに埼玉から浜松に向かって高速を走りつつ、
途中、富士山辺りに寄って、少し山道っぽい所も走ってみた

…まあ、車格もパワーも上だから当然とはいえ、やっぱりスイスポの方が色々優れてるのは間違いない
スプも直進安定性は優れてたけど、車高が高い分、細かいカーブは得意とは言えなかった

スイスポも色々批判される部分は有るが、その辺は大体スプも共通してる所だから、
スプからスイスポに移る分には気になりにくいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 19:09:25.64

>>42
スイスポの批判される部分って何だっけ？
内装がプアとか？
あの値段で内装に金かけたらゴミの様な走りなるのは確定だから見てくれ第一の日本で
あの割り切った内装はむしろ誇るべき点だよな
でも、カックンブレーキだけは嫌い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 21:36:17.79

スプラッシュは内装がチープなのも魅力。それでいてシートは真ん中がブルーで目立つし
ドアにもブルーのパネルがあって明るい。メーターも白地のデカイのがどんとあるだけで
いたってシンプル。いつも乗り込むとほっこりしてしまう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 21:53:23.39

>>43
内装がチープ、荷室が狭い、普段使いには足回りが固い
この辺りがよく言われるところではないかと…
スプに慣れてると、どれも気にならんと言うか、むしろマシに感じる

あと、少なくとも個人的には、全然カックンブレーキだとは感じないな
最近の3型とかは改善されたと言う話もあるみたいだけど、よく分からん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 23:11:48.51

スイスポはスポーツカーもどきだから86かロードスターあたり買ったほうが楽しめそうなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/04(木) 06:24:21.47

>>43
> スイスポの批判される部分って何だっけ？

スイスポじゃなくXGに1日乗った感想

・ドアが長くて降りにくい
うちの近くにパーキングメーター付きの片側1車線の商店があるんだが、ドアを開く時に車道の中央側へのはみ出しが多くて、スプラッシュだとすぐ降りられるんだが赤信号まで待つ羽目になった
ドアそのものも若干長いんだが、シートの低さもあって畳んだ脚の膝がドアに当たって押し出す感じになるんだよな
脚短い俺でそうなんだから長い皆さんはもっとだと思う
スプラッシュはシート高だから脚を真っ直ぐ地面に下ろすコンパクト感が良いなあと

・シートそのものは出来は良い
スイフトのシートは当たりそのものは柔らかい
座り心地はスプラッシュより上だと思う
シートレールも強度は十分
柔らかいとは言ってもシートの座面と背中面のフレームやワイヤーはしっかりしてる
曲がった時の剛性感は安心出来るし、片道2時間だったがスプラッシュ同様ウレタンのヘタリは皆無
太ももの裏側の当たりもスプラッシュみたいな硬さや形状は感じなかった
どちらが優れているかはスプラッシュの硬さゆえの長距離の楽さもあるから甲乙つけ難い

・エンジン
正直、同じエンジンでここまで違うとは思わなかった
スイフトはスロットルの反応がルーズだった
燃費対策なのか、あとスプラッシュ初期型のCVTとのマッチングの違いなのか、単にスプラッシュの慣れなのかは不明
個人的にはスプラッシュに戻った時に、クイックなスプラッシュが楽だなと思った

・走りの感じ
これも慣れだがいつものカーブで、いつものロールの感じが決まったら、そのまま思い通りに操れるスプラッシュが良いと思う
正直タイヤの性能も大きいのだろう
やはりコンチのCPC2は優秀なタイヤだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/04(木) 06:51:48.57

長距離乗るならスプラッシュのが良いに決まってんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/04(木) 07:44:21.24

マイスプもいよいよ今年から自動車税率アップ
納得いかない課税制度だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/05(金) 11:40:16.32

最近軽を処分しスプラッシュ1台にして思う事
車が重い!!
スプラッシュを処分するという選択肢はなかったからしょうがないんだけど
近場チョロチョロするにはヤッパ軽の軽さは正義だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/05(金) 12:39:09.36

そもそもスプラッシュは高速走行にすべてを捧げたような車だからな
低速は乗り心地良くないだろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/05(金) 14:15:25.90

久々に急に出先で飲み会に誘われて、新橋から代行で帰ったんだが
初めて自分のスプの助手席に座ったんだが、タイヤのせいもあるんだろうがゴツゴツした乗り味で、お世辞にも乗り心地良いとは言えないなと実感した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/05(金) 18:33:32.15

軽自動車だと高速利用時が不安ですから
スプラッシュにしましたね
次の購入車が悩ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/05(金) 19:19:21.28

>>53
高速に限らず距離を走るならスプラッシュなんだよねぇ
1日600kmとかやっても静音やってからほんとに疲れなくなったから
手放すなら軽一択だったんだけど重い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 06:50:12.31

静音は何をやったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 08:13:18.01

>>55
レアルシルトをフロアとドア・リアハッチ・リアフェンダーの内側に貼って
シンサレートをルーフ・ドア・リアハッチ・カーペット下に敷き詰めた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 08:13:54.62

完璧だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 08:24:32.64

>>57
いや、本当はロードノイズ対策にサンダムをシンサレートの下に敷きたかったんだが
予算的に厳しかったのと作業疲れで諦めた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 08:42:31.99

タイヤをレグノにすれば完璧ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 08:45:42.76

耳栓して走ればいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 13:43:54.45

この車を買って驚いたのは室内音が静かな事。音楽好きだからすごく嬉しかった。
バッ直するときに床をめくったら肉厚の静音材が入ってて感動。さらに静音なんて素敵。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 15:29:23.95

そんなに静かには感じないけどな。エンジン音やロードノイズとか割と入ってくる。
スイフト試乗した時はその点エンジン音めちゃくちゃ遠く感じて静かだったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 15:38:08.81

内装がチープだからロードノイズは酷いもんですよ
俺はタイヤがピレリせいもあるが、、代車でスイフト乗ったら全然静かだったな同じk12bだったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 18:27:14.18

まあ静かだと思ったのは３０年前の車との比較だからね。今の車で満足してるんで買い
換える気はないけどまた新しい車を買ったら感動出来るんだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 18:59:03.75

>>64
30年前の車ってそんなに五月蝿かったっけ？いまいち記憶にない

そう言えば>>56の他にエーモンの静音計画使って風切り音対策もやってたわ
因みにどの程度効果があったかっていうと、高速100km/h巡航時にファンのスイッチを3にすると
うるさくてしょうがないって感じるくらい静かになった
エンジン音は遠くでうっすら聞こえる感じになってトラブって異音が出ても気づけないだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/07(日) 08:33:17.43

>>59
高速のゴー音の由来はタイヤが主要だとのことは小学生の時に見たメカニック誌に載ってたを見たが、タイヤ騒音規制が入ってから少しはマシになったそう

https://www.env.go.jp/council/former2013/08noise/y081-08/mat05.pdf

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/08(月) 12:21:04.58

９年１０万キロ越えのスプラッシュを下取りに出して値がつきますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/10(水) 10:06:28.51

ついに今年度から税金が5,100円アップした
こんなに長く大事にメンテしながら乗ってるのに酷いルールだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/10(水) 11:46:37.66

値上げが環境に悪いという理由なら酷いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/12(金) 19:35:39.02

1型9万kmで買って現在14万kmほぼトラブルなしでもうすぐ2回目の車検なんですが
スプラッシュってどこがイカれて死因になることが多いんでしょうか？
やっぱりCVTでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/12(金) 19:39:34.01

人の乗り方に依存すんだろう
一人乗りが主なら壊れにくいんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/12(金) 19:47:31.74

自分の場合は11万キロでイグニッションコイルが逝った
CVTのトラブルはもっと早い段階で出るから君のは心配しなくていいんじゃないかな
ただし症状(酷い異音や振動)が出たら交換以外では直らないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/12(金) 20:37:50.00

ウォーターポンプまだ交換してないなら、交換したほうがいいかも。
冷却水がどこかから漏れてて、原因を探ったらここだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/12(金) 21:47:53.85

都度都度の修理しか方法ないしな
前スレみたいにいきなりエアコン11万コースとかあるからね
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643169181/933/

レギュレーター(エバポ)コースだとザックリ倍
CVTも25万コース

自分はもう何年か前からスプラッシュ用に車検費用と修理貯金を別口座に積立ててるよ
車検も年に5万、修理は30万くらいポンと出せるようにしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 11:00:09.73

わたしのI型は、20万キロ超えてから、コンピータが壊れて、廃車にした。次は、4型にした。
その前に窓とバックミラー、ダッシュボードあたりから軋み音があったぐらい。なにか壊れて修理の記憶がない。リアのハッチのダンパーがへたって左右交換したが、片方だけでも良かったかも。あと、ラジエーターの青いキャプのヒンジが切れて交換したくらいか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 11:32:11.13

リアハッチの溝にゴミが溜まる仕様が素晴らしいですよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 15:00:12.80

>>75
1型と4型なにか変わったと感じるところはありましたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 15:51:17.79

さすがにCVTは違うでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 15:55:47.62

スプの乗り心地が固いというのは半分以上CPC2のせいだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 15:59:28.89

>>64
1995年の車だとあまり変わらないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 16:01:52.57

>>74
CVT25万だとリビルトじゃなくて中古CVTでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 16:43:29.15

>>77
I型の方が踏んだ通りに車が動いた感じで、
4型は、一瞬、息をつく感じ。
燃費は、Ⅰは、13km/Lぐらいで、4は、18km/Lぐらい。
4は、10万km寸前で、高速で加速してもついてこない感じになり、
延長で保証になったCVT、無償で修理してもらった。
4になって、ドアのぽちっと押すエントリースイッチ、便利に感じた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 18:10:24.26

>>81
多分もう新品の在庫はないかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 18:29:59.90

>>83
リビルトももうないのか？
中古って要するにもう乗れないような奴から（乗れるものは車で売る）外しただけってことだぞ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 20:31:12.51

リビルトが無いとかまでは書いてないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 21:10:33.89

この車ルームミラー邪魔じゃない？
トヨタはステーを倒して調整できるのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 21:35:56.64

この車は10キロで走るより100キロで走るほうが運転楽だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/14(日) 18:25:10.68

リアハッチは買った時から暖かい日以外は勝手に落ちてきますがやっぱりダンパー替えたらしっかりするものですか？
交換して持続するなら交換したい...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/14(日) 19:06:47.38

早く替えた方がいいよ。修理代もそんなに高くないし。落ちてくるのは冬だけだけど
替えたら新車の時と変わらずしっかりだよ。駄目になるまでの期間も結構あったし
なによりも荷物を出し入れする時のストレスがないのがグッド。ディーラーで交換。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/17(水) 17:27:02.75

車検通す決断したわ
はよスプラッシュ2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/17(水) 18:54:44.55

リアハッチのダンパー変えました！
密林で適当に買ったけど
持ち上げなくても開くようになったし
落ちてもこなくなったサイコー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/17(水) 19:28:22.59

>>91
どれ買ったか教えてくれろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 02:33:40.71

>>92
Amazonで「リアゲートダンパースプラッシュ」
って検索してスプラッシュとかアギーラとか書いてある2本で4999円のやつ

冬はどうなるかわからないけど
ちょっと開けただけで上まで行くし
当然落ちても来ない、感動
こんだけ簡単で安いなら頭にハッチを乗せて荷物積んでたのがバカみたい
もっと早く交換すればよかった

ただ75の人も言ってたけど片方変えたら普通に使えてたから片方替えてまたヘタったらもう片方交換の方が経済的なのかもしれないと思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 04:09:43.97

>>93
ありがと
アギーラ用の同じの買ったよ
注文確定時に10パーOFFって書いてあるけど
なぜか千円割引になって3,999円になった
明日届くわ楽しみだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 12:53:22.56

エアコン効かない夏が来たな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 13:42:44.25

昨日だが炎天下に停めてたらエアコン全く効かなくてな
出先が埼玉だったんだが走り続けても無理で

ところがだ首都高の山手トンネル入ったら急にガン冷えになった

多分だがボンネットやボディが熱くなると全く効かない
走っても太陽光に当たり続けては温度下がらず無理

日陰に入って走るか、しばらく置くと単純に冷えるのでは？と言う仮の検証をしてみたのだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 02:28:15.88

日陰で一気に冷えるのは間違いないです
夏の日向で冷えないのはそういうものだと思ってます

そんなものなのでは？
他の方はどうですか？

うちのも夏の運転中はかなり暑いイメージですが、
全く効かないって感じではないので
ぬるい風しか出ないなら不良なのかもしれませんね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 08:57:47.45

紫外線をカットしきれないガラスのせいでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 18:39:13.33

ラジエーターに水掛ければいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/21(日) 19:11:15.39

>>98
じゃあ吹き出し口の熱風は？
今日走ってたら室内温より明らかに高いの出てるんだが確かにトンネルの日陰に入った瞬間に収まって数秒で一気に冷たくなった
コンデンサの設計不良か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/21(日) 21:07:58.82

エアコンの冷房能力が低い
窓ガラスの遮熱対策が貧弱
外気取入れ口の吸入温度が高い
クーラーガスの劣化
住んでる地域の気温湿度の違い
オーナー自身の体感温度の違い

冷えが悪いと言われている主な原因をいくつか挙げてみた