【MAZDA】 マツダ総合スレvol.203 【美しく散る】
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昔は技術の日産、販売のトヨタとか言われたけど
マツダには何か特技があるの？ まあ、マツダはずっとこんな立ち位置だったけど
日産は落ちたな、復活して欲しい 富士重工業航空部門単体>>(越えられぬ壁)>>富士重工業など株式を買い押さえて貰える企業>>(越えられぬ壁)>>富士重工業自動車部門単体
281:名無しさん＠お腹いっぱい。 2022/10/04(火) 21:52:06.09 ID:CgX1E+AU
河合さんは選択と集中に徹した｡
航空部門も新明和や三菱に売ろうとしていた可能性がある｡
しかしその前に失脚した｡
おかげで航空部門が残った｡
そのためにGMが放出した株を抑える必要が生じた｡
もしも中国や韓国に渡ったら一大事だ｡
結局トヨタが名乗りを上げた｡
282:名無しさん＠お腹いっぱい。 2022/10/06(木) 04:53:56.39 ID:6bNxO6Nj
> 281
トヨタと提携数ヶ月後の一部報道で、富士重工の自動車部門・航空機・防衛部門は何処も
提携先（買収先）が国内企業には無く
日本政府はトヨタに自動車部門・航空機・防衛部門の一括提携をトヨタに依頼
政府の交換条件はトヨタに有利な「エコカー減税の延長」だった
一部のトヨタ上層部から漏れた記事だった
提携数ヶ月後のトヨタ株主総会で株主から「スバルとの提携のメリットが有るのか？」と
質問されたトヨタ社長は「この数ヶ月でスバルの良い所を探してる所です」と返答 最早スバルは四駆機構開発部隊にもなれず、丸木展示伐採元の北海道の走行試験場部隊が残るのみ
一方で車両各部の造り込みを買われたマツダだったが…。スカイアクティブとは何だったのか？
空へ向けて飛び立つ資産の事だったのだろうか？マルチリンクよりも高性能なトーションビームとは？
×美しく走る 鬱苦しく逸る 宗教って怖いよな
信者はいい事してると思って人を不幸にしてる >>148
スバリストみてれば納得
あれはキモすぎ スバルが羨ましいのは分かるけどスバリストはキモイっしょ >>148
・スバル真理教シンメトリカルFFベース車両派AWD党ターボ主義
・左右統一下底連合旧不治重症蟯下部死期痒い者
・溢ら不味だ信奉拝蚊教
・手数料と称し下請けミカジメ料徴収で下請法違反再犯のマツダ会系マツダ組本家
これより凶悪な事例は日産栃木工場所在地上三川リンチ殺人事件が有るや日産元会長ゴーン略取が有るが
常日頃の積み重ねで言えばスバルマツダ両者は更に酷い 何回か録画失敗してるんで再放送が続くなら有り難いんだけど。
3輪トラック。母の実家にあった。 車内がキムチ臭いのはどこのメーカーのクルマですか？ >>160
CX-60はベトナム部品が多いみたいだから
車内はフォーの臭いがするかも。 在日コリアン率が1番高いのがスバル（チョバルの愛称で界隈で有名）
逆に純日本人率が最も高いのがMAZDA「在チョンからは忌み嫌われている） >>164
マツダ自身日本の会社とは思えない、朝鮮チックな会社だからなぁ。 新型アルト88万円レベルじゃないと貧しくなった日本人は買えないからな
昼休み >>148
・スバル真理教シンメトリカルFFベース車両派AWD党ターボ主義
・左右統一下底連合、旧不治重症蟯
・アフラマズダ拝火教ならぬ阿漕マツダ拝蚊凶
・手数料と称し下請けミカジメ料徴収で下請法違反再犯のマツダ会系マツダ組本家
これより凶悪な事例は日産栃木工場所在地上三川リンチ殺人事件や日産元会長ゴーンによる略取一連が有るが
常日頃の積み重ねで言えばスバルマツダ両者は更に酷い Twitterにあったオートザムクレフのオーナーの話が良かった。
ディーラー店によっては知らなかったり受け付けてくれないんだね。 ここってマツダ アンチのスレッド？
ここの人にとってロードスターやロードスターRFってどう見える？ >>174
マツダ信者はマツダが晒してるこういう
ウソ≒マツダの企図した優良誤認
を正しく認識してマツダの正体を正しく認識すべき。
マツダは他にもこういうデタラメ沢山あるんだから。 ヅダオタジャップカー見たらションベンかけたくなるよなw >>176
そんな事書くのはマツダ狂信者だけ。
ここ20年以上全然進歩してないね。 >>177
おいズダオタ
ジャップの癖して日本語分からんか？ >>178
マツダ信者が
マツダの不都合な真実を指摘しているのは
朝鮮人がやってると思わせたいのは、ミエミエなのよね。
20年位前からおんなじ事ずっーとやってるよね。
皆アホじゃないからなww。 >>179
またジャップの妄想ワロエル
たからツダオタは馬鹿にされ続ける
都合良いことしか見ない
だーれも同胞らマツダ車なんか指示しない
ここみてりゃ分かるでしょ >>180 ドンドン、マツダのダメ出ししてご覧よ。
朝鮮人のふりしたマツダ信者さんww。 >>180
同意だっちゃ
ちなみにうちらのムラは8割方スバル
スバル以外は人権ねーって感じずら
こないだ小生意気にもマツダ3が路地を抜けようとしやがったから仕事で持ち帰ってきた牛の首放り投げて脅かしてやったわ
2度とムラに入ってくるにだねーぞってどかりつけてやったらガタガタ震えてやんのw
ダッセーマツダを駆った日本人野郎がww 川向こうのマツダ野郎が俺たちを差別してるのは承知でが
あんまナメ真似事しやがったら皮剥いでタンニンでよくなめしあげて靴と鞄にしてやるけの これからもマツダ野郎はたっぷりじっくり時間をかけてコツコツと嫌がらせしてやるっちゃけの
ムラに入ってきたらあの赤いボンネットに豚の皮干してやるっちゃw 同胞らでマツダ乗りはいない
ハリアーやNXのほうが高級車なんだしイキレルし当たり前の話
マツダ車乗って少しでも煽ったりクラクションなんか鳴らせば下手したら○されるわ ここ見るとマツダ信者は本当に頭が悪くて、ｷﾓｲと思う。 トヨタのスレでCX-60の事書いたらマツダアンチが湧くから頼むから書かないでくれって言われた
おまエラ、トヨタ系オーナーにも嫌われてるんだな
かわいそうに うわっ痛い所指摘されたみたいだな
いつものレスポンスが良い返信が無いw
このスレの書き込みは控えめに言って異常
精神異常者の書き込みにしか見えん
しかも一人か二人で頑張って書き込んでるんだろ？
他トヨタスレの情報だとここにはディーラーのセールスマンが常駐してるって言ってたな
俺トヨタ車にも乗ってるけど、こんな異常な事書くセールスが居るメーカーの車は買いたくないわ 6速ATであるスカイアクティブドライブを世に出してから13年。
CX-60を作った背景には、
念願の8速ATをどうしても造ってみたかったんだろうな。
マツダの技術力では、
横置きエンジン用の8速ATは開発不可能。
しかし、
ワイドボディのラージ商品群で
更に縦置きエンジン用の8速ATなら
マツダの技術力でもギリ開発出来る。
そして、誕生したのが
トルクコンバーターを省いたの縦置きエンジン用8速AT。
この13年間、何一つの進歩も無かったマツダの多段AT。
やっと1歩が踏み出せた。
まあ、横置きエンジン用8速ATは、
マツダの技術力では実現不可能。
なので、6速AT＋モーターで、
13年間変わらない5.9の変速比幅を広げるんだろうなぁ。 マツダアンチはホンダ車乗ってるみたいだけど、アルファードとかプラドとか高級車に乗ってからイキれよ >>190
今回の8速ATは制御の入れ替えで10速になるらしいな。純粋にソフトのアップデートだけで出来るのか、ハード的な入れ替えが必要なのかはしらんが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
