【MAZDA】NDロードスター Vol.271【幌・RF】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>990
はいまたいつもの輸入と載せ替えw
何回同じこと言ったら気が済むの?
990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-PQ/K)[sage] 2022/06/21(火) 18:01:25.57 ID:D4ovHMxWM
・国内で買えるグレードのどれかから選べ
・国内で買えないのが欲しいなら輸入とか金で解決
以上
あえて付け加えるなら
・金はないが幌2L出せ！って人の多くは幌2L出ても「400万？高い！」って買わない brembo仕様のRFで3～4cmダウンしてツライチになるレイズのTE37を教えて下さい。 ハコフグみたいなミニバンじゃあるまいに、どこをツライチにするんだよ TE37とか今から頼んでも半年待ちと言われたな
買う気が失せたわ >>9
半年後手に入るならとりあえず頼んで違う奴でも付けときゃいいじゃん
半年後の楽しみが1つ増えていいと思うけど 考え方は人それぞれだけど…個人的には高額なカスタムパーツって勢いで買って「財布スッカラカンだけどカッコ良くなったからヨシ！！！！」って感じだから、支払ってから半年待たされたら冷静になっちまって楽しめないかも。まぁ俺が貧乏なだけだなw >>9
前車で頼んでたけど8ヶ月待ちだったわw
待ってる間にロードスター買っちゃったからキャンセルしたけど この季節になると欲しくなるんだけど冬が近くなると買う気が失せる＠札幌 今、素のSを新車で買うのは愚かでしょうか？
990Sがある今 >>14
ブレンボとレイズはファッションだよ
これらに興味なければSでよし ライトウェイトスポーツに乗りたいなら990SかSの2択
ライトウェイトスポーツに乗りたくてスタットレスが必要な地域ならS一択
オープン乗用車に乗りたいならその他 >>9
去年5月にレイズの見積もり取ったときは、早くて11月って言われたからそんなもん
BBSは最短2ヶ月になった、って言われたけど、最近は3ヶ月掛かるみたい >>13
北の大地はベチャ雪が降るような半端な本州よりは冬でも走りやすいんでしょ？
特に雪山とか
ATだとデフが無い分大変かもしれんが マジレスすると北国で冬にロードスター乗るやつはいない。皆四駆の車を出すよ >>16
これなんだよ
純正のブレンボとホイールはカッコイイんだけど、そのままだとツラウチだし、ホイールハウスのスキマも耐え難くなる
けど車高下げるとさらにツラウチに、まるで電車
なのでツライチレイズ早く教えて下さい ライトウェイトスポーツ じゃなくて
ライトウェイトスポーティー な
ロードスターは非スポーツカーだ ライトウェイトスポーツに定義ってなんやと調べて出てきたランキングでカローラレビンちゃんに負けてるロードスターくんかわいい このスレ大変やなぁ
乗ってるキチオーナーもいれば非オーナーで荒らすキチも住み着いて ツライチにして車検通るの？
純正ですらリアにフィン着けてタイヤのはみ出し抑えてるのに。 ロードスターに乗ってる人って異常なまでにホイールアーチの隙間とツライチにこだわるよね >>20
ワイ青森の豪雪地帯だけど、冬も普通に乗るよ。セカンドカーだけど。
圧雪路とかケツ振ってそれはそれで楽しい、アイスバーンは嫌だけど。 いまだにスポーツカーのスポーツをモータースポーツ(自動車競技)のスポーツと勘違いしてるのがいるのか
恥ずかしいからこのスレだけにしておいた方がいいよ >>32
アーチの隙間よりおでこの広さを気にすればいいのに cx60の価格見た後だとロードスターがくそ高く感じるなんであんな安いんやあれ >>14
俺は小さい子供が2人いて、セカンドカーとしてだったので価格重視で素Sにした。納車待ちの間は990SかNR-Aの方がよかったかもと思い悩んだけど、納車されてからはグレードのことは微塵も考えなくなったよ。むしろ安く済んでよかった むしろシートヒーター外したいんだが。
SSPであれこれOPつけすぎた。
セーフティーPKGはカラー液晶になったのでまあ許せる。
ヘッドライトぶっ壊れたら修理(交換)費用クソ高いらしいけど。 シートヒーター外してどうなるというのか。ついてて損もなかろ。女子は喜ぶし。 >>39
どうせ直4だけ安いんだろ？と思ったら
直6XDが324万からか。安いな。
まあ販売数がロードスターより見込めるのと、ラージFRの初モデルだから戦略的価格なんだろうけど。
Mazda6でガソリン直6出たらちょっと欲しい。
MT設定とデザイン次第ではあるけど。 冬でもオープンにする俺にとっては非常にありがたい装備だわ。 シートヒーターは10分位の短距離を乗る人には最強装備だな
NR-Aはシート下に配線すら来てなかった CX-30のスカイXの価格見るとロードスターやCX-60が安く感じてくるね >>47
発想は面白いけどオープンしにくいだろこれw
絶対オープンしないマンならいいけど >>57
とりあえずETCカード差しっぱには出来んな >>47
良いじゃん
後付ETCの場所悩んでたから真似するわ >>47
いやいや今現物確認してみたけど奥の方ゴッソリ加工してくり抜かないと無理じゃんｗ
ないわ >>47
なんでわざわざカードが刺さってるのがわかる場所に移籍したの？ CD/DVDドライブなあ…
シートヒーターのせいで一度も使わないお荷物搭載されてしまった >>57
言葉足りんかった・・・この車RFなんだワ
>>60
RFなんで奥の方空洞なんで
>>61
フタ閉めとくと車外からほぼ見えない ロードスターに乗っててCD/DVDが必要って人いるんだろうか？
テレビすら見たことないわ ツライチレイズ、教えてくれないのな、ここ
みかんの国の村上さんとこのでファイナルアンサーで良い？
つか愛媛で村上って、戦国時代の水軍の末裔なのかな？ >>65
ロードスターに乗ったことがない人は、当たり前に必要だと思う。
乗ってしまえば要らないことに気づく
つまり乗り換え以外でロードスターを買う人への訴求 チューナーや光学ドライブは要らんで、HDMI端子付けてくれたら良かったんだけどな。 >>66
とりあえず、みんカラ見てみたら？
写真付きでレビュー上がってるっしょ。 >>69
ありがとう(*^_^*)
さっそく見に行ってみますﾉｼ >>13
札幌無理だろー
あれだけ冬の除雪悪いところじゃNDなんて乗れないよ >>66
まだ納車されてないからどの程度になるかわからないけど、車高調で4~5センチダウン、ホイールは37のクラブレーサー＋32にした。多分ツライチにはちょっと足りないと思う。
37のソニック16インチ8J＋34辺りがベストマッチなのかなぁ。自分はどうしても15インチにしたかったからクラブレーサー選んだ。
自分で色々なサイト巡って調べたり計算したりするのも楽しいよ。 >>66
ムラ•カミ水軍って聞いて懐かしい人思い出したよ
因•しま帰ればもうおっさんなのに島民にまだ坊っちゃんて言われてたその名前の先輩がいた
痩せて小柄だったけど時代が変わらなかったら話すら出来ない人だったんだろう
今も元気だろうか ちなみに4月の第2週にオーダーしたけど納品は10月って言われた。規定の受注量が満たされないと生産しないって話でした。11月にはスタッドレスタイヤに交換するから37履けるのは来年の4月になりそう。 >>71
雪の量だけなら札幌とか目じゃ無いレベルで降る田舎に住んでるけどパートタイムの箱バンなら98％四駆は要らないってのが実状
ただ、残りの2％が致命的なんだけどね。 >>17
なんで990はスタッドレスのちいきだめなの？ スタットレス履いて普通に運転すればFRだろうが雪国でも問題ない
北海道はクラウン売ってないのか
そんな事ないだろ
エアプに多いのはトルセンがオープンより雪道で効くと思ってること
トルセンは両輪グリップしてないと意味ない
でもトルセンもオープンも雪道では普通に走れる
無理しなければ >>77
ナイスタイミング
ホイール選びに苦労するってこと なるほど、ブレンボじゃなけりゃ15インチも履けるもんね。 雪国の猛者は根性あるな
雪が降ると新品スタッドレスのFFでも登れなくなる事がある道だから
NDは最初からスタッドレスを買わなかったな >>77
WEDSとかだとブレンボ対応ホイール結構あるんだけどね。
キャリパーとの干渉避けるためにスポークの根本部分が外側に出ているので、流行りの逆ぞりではないけど。 >>76
今年の冬札幌行ったけど
大きな道路はいいんだよ わりと除雪されてて
小道に入ったら最悪だぞ
圧雪に穴ボコだらけで車高低い車は外装壊れるぞマジで
俺も道東地域で札幌より雪降るけど
除雪がしっかりしてるから4躯はいらない >>73
ありがとう
参考にします
>>74
戦国時代の名残り、瀬戸内あるあるかな？ 今流行の990もブレンボ仕様だからホイールの選択肢少ないんじゃない？ >>85
そうね。だから俺は純正ホイールにスタッドレス装着 マフラー4本出しとクソでかウイングとかいう頭悪そうなカスタムしたい☺ 毎朝すれ違う国道18号を飯山方面から来て長野東郵便局で右折するND
ツライチで見た目車検不可くらいベタベタに下げているが何というか下品なんだよな
折角の洗練されたシルエットが台無し
やはりお釈迦様の言う通りほどほどが良いのだろう >>90
一方的に他人を晒して貶すような奴とどっちが下品なんだろな いいたいことはわかるけど、地名とか書くのはどん引き 車重1トン切ったすげぇすげぇって良く見るんだけど
スイスポのが軽いんでしょ？何がすごいの？ 学生の時に乗ってたKP61は720kgだったな。ま、今と安全基準が別物だけどな。 >>99
すげ～なスイスポ
でもお高いんでしょう？ スｗイｗスｗポｗ(大爆笑)
あれチー牛しか乗ってないだろｗ >>101
スイフトスポーツは970kg1.4ターボで200万切ってます。
マツダさんは高い！ スイスポは素晴らしい自動車と本心から思っている
でも、FFでの1トン切りとFRの1トン切りでは、どちらが至難か分かっているなら、そんな質問はしないよな スイスポは、昨今の要らん安全装備だらけで
無駄に高くて重たいクルマばかりの中では
軽快な走りを楽しめる貴重かつリーズナブルな
スズキの良心みたいな、いいクルマだと思うよ。
ただ、自分は、今はFRのオープンを楽しみたいから
ロードスターに乗ってるだけの話。
複数台持ち出来るなら、スイスポも追加したいわ。 >>104
倍払っても椅子は半分しかついてないしな 最初からクローズドFRクーペとして設計したら車重どの位になるのかは興味ある。
S-FRには期待していたんだがなぁ… >>112
86と同程度サイズのボクスターはロードスターより荷物積めないということはなさそうだけど。 >>118
調べてみたら意外と入るんだな。知らなかったわ。サンキュー。 >>119
当時86/BRZは既にあったし、その後2.4L化で逆方向に向かっただろ？ >>111
個人的にはFRトランスアクスルの方が好き だからこそBRZと同じにゃならんだろって話。
4気筒スープラだって じゃあカテゴリー決めよう
スイスポはホットハッチ
ND幌はライトウェイトスポーツ
RFは何？ 1000台以下なんか。思ってたより少ないな。
そんなのを200万で売ってスズキは儲かるんか >>63
マツダってオプションの抱き合わせがひどいよな。
俺はメーカーオプションを全く付けなかったよ。 >>112
ミッドシップにしたら、フロントを丸々トランクにできるのでは？ ボクスターは前にも後ろにもちゃんとしたトランクがあって、相当色々積めたなぁ。
ロードスターの比じゃないな。 ロードスターRFほしいけどオープンにするとダサくなるのが辛い RF買うなら、86/BRZでいいや。
タルガトッフやTバールーフ出してくれないかね。
サンルーフすらないもんな。 >>137
何処がダサいんじゃ！
あなたが50才以上なら大人のオモチャとして最高ですよ。
50才以下なら幌買うべし！ RFはどのカテゴリーから見ても中途半端な分
勝てはせずとも負けもなしな孤高さが良いのです よしよし、今日も良くも悪くもRFが話題になってるな、しめしめ 先入観でMRが荷物乗らないと思っちゃいかん
MR-Sなんかはリアトランクがない分
シート裏のスペースがかなりあってNDと同程度の積載量はあるからね
S660は…全く積めないなあれは このスレ、イシヅカカズナリみたいな奴いっぱいいるよなｗ >>138
日本のスポーツタイプの車が何故オプションであまりサンルーフを採用しなくなったのか調べよう
80年代は各メーカーサンルーフだらけのラインナップだったけどね。 >>148
得意げに書いてるけどアルファードとかの状況知らないの？ >>149
アルファードってスポーツタイプの車だったっけか…得意気に書いてるけど モーションコントロールビーム付けようか迷ってるけど、5,6キロ重量増になるんか >>145
もうワンセットです。新車購入時が冬で、スタッドレス割引キャンペーンやってて、
最初は社外ホイール提示されたけど、キャリパーの干渉とか納期とかの問題で、純正ホイールでも良いけど、
と言われたので、純正ホイールにしてもらいました。
ブリザックのvrx3に純正ホイールで9万だったので、かなりお得に買えたと思う。
車両本体とか、他の割引は全く無かったから、そこで割引きしてくれたのかも フロントガラスに貼る車検シールの位置が運転席の右上になるらしい
NDみたいなガラスが狭い車だとすごい目障りになると思う
↓でパブコメ書けるから、反対しとけば止められるかもしれない。みんな書こう！
ttps://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=155220913&Mode=0 車検の期限を意識させようって事だろうけど邪魔だな
無視していても注意すら受けないと思うけどね >>159
改正に前面ガラスの運転者席側上部で、車両中心から可能な限り遠い位置。
ってあるから運転席が基準って事だな こわなん運転席側にあっても車検忘れるやつには効果ないやろ 義務はあるけど罰則は無い、じゃなかったかな。
貼ってないけど何も言われた事ないよ。 ディーラーに点検出す
メカ「クソダサシール、ペタッｗ」
何故なのか >>163
車検シールは貼ってないと50万円以下の罰金らしい
点検シールは違反じゃないから貼らないようにお願いした、貼ってないと警察に止められやすくなるらしいけど
車庫証明のシール貼った記憶が無いんだよな… 乗ってる時いつもリアガラス隠れてるし
あれは罰則は無いけど違反なのか >>170
ディーラーに貼られたけど、周りの車見ても貼ってる方が少ない気が… 最近納車されたから覚えてるけど、
車検シールは貼ってあったけど、車庫証明貼らずには車検証入れの中に入れてあったな。 受けないやつはどこ貼っても受けないんだから従来通りでいいのに 車庫証明は内側から貼ろうとしたけど熱線に掛かるから止めたままだった >>172
自分もそうだったよ
貼らずに入れてますよーと言ってくれた
こいつ、出来るなと思ったな
余談だけど、他の車でエコなんちゃらのステッカー貼られてたけど速攻剥がした >>178
今はエコステッカーはるのは任意になった 車検シールは貼らないと罰則あるが車庫証明は規約違反ではあるけど罰則は無い。ただし紛失すると再発行で500円ぐらいかかるよ 紛失時の手間を考えると罰則規定無くても貼っといた方が楽だけど、リヤガラス狭いから貼りたくないのは分からなくもない 取り敢えずちょっと数日乗って気になったんじゃが
Bluetoothの音ちっさまぁええわ
ラジオちょくちょく入らねぇまぁええわ
たまに鍵もって降りてドア閉めると警告音なる、メーターやらルームランプやらトランク見ても問題なし他なんかある？
オートハイビーム？くそ田舎の真っ暗でもハイビームにならない対向車きてもローならないハイビームマークにAであってるよね？使えんのが普通なのかな オートハイビームとワイパーは手動の方が精神安定剤するぞ 別車だけどオートハイビームが3連続で切り替わりまくって前の車に道譲らせちゃってからどの車でも絶対にOnにしないようにしてるわ
それからは自動煽り機能って呼んでる そういや前走ってたブリブリうるさいアメリカンがオートハイビームのセンサーに掛からなくてキレてたな
いや、正確にはバイクだけを避ける光軸だったが、あまりにもピンポイント過ぎてミラーに反射でもしてたのかね > それからは自動煽り機能って呼んでる
何処でいつ呼ぶ機会があんだろ >>179
あれって最初から貼る必要なかったのでは？ 車検証シールも貼ったことないわ。
何もない方がすっきりするし止められた事なんてない >>188
部品になって海外に輸出されるとあのシール貼ってると価値上がるらしいよ
日本のオーナーには全く関係ない話だけど。 >>182
スマホからBluetoothならスマホの音楽再生の音量上げる
あとは知らん >>189
ネタだろうけどさ飲酒検問などで停められた時に見つかると罰金だからな >>191
スマホ側のボリュームを最大にしても音量小さいので、車両側のボリュームを上げにゃならん。
で、ラジオに切り替えたら爆音ってのは改善して欲しいところ。
せめて、オーディオソースごとにボリューム設定を記憶するか、オートレベルコントロールで調節して欲しいわ。 >>193
Bluetoothの音量小さいから40くらいで使ってて、
ディーラーの点検で自分の手を離れると接続エラーで
USBオーディオが爆音で鳴りましたとさ。
返ってきたらミュートになってた。 初期型Sが最高だな
オートライトなし
オートワイパーなし
フロントガラスに弁当箱なし
ルームミラーしかなくて寂しいから車検シールを貼ってるよ
あとパワステなし
パワーウィンドウなし
エアコンは有り
で950kgなら尚よし >>196
>旧マツコネ
マツダ３のスレかと思った... >>196
iPhoneだから分からんけど、コレってスマホ側のボリューム設定じゃないの？
iPhoneだとスマホ側を最大音量にしてもなお足りないんだよね。通常調節よりも更に増幅してくれるなら良いけど。 あと音楽はELECOMのAVWAR501XBKを使っているがスマホを最大にすればND側は下道クローズドなら3-4の音量でOK
ただ高速ではノイズが大きすぎて諦めている >>193
iTunesをiPhoneでBluetoothだけど、通常8オープン10
12だと恥ずかしいくらいの爆音ですよ >>195
もうさ、君にはチキチキマシン猛レースのガンセキオープンしかないと思う >>196
AndroidもiPhoneも音量MAXで接続してもなお足りない
Amazon Musicは20くらいでいいんたけどストリーミングのラジオやYouTubeは全然音量が足りん。
だから元ソースの問題ではあるんだけど、別にスマホで聴く分には音小さくないからなあ… あまりにも暑いからフィルム貼ろうと思う、お勧めありますか？ >>193
セグメントオーディオは入力ソース毎にボリューム記憶してるぞ。マツコネはダメなんか 外が暑すぎで純正の水温計が100度指したんだがまずい？
普段は98度くらいでピタッと止まってるのに 基本的に純正の水温計て当てにならないものだけど
これはどの程度使えるの？
てか後付けの水温計つけてるひといる？ 熱すぎて草も生えない
車の温度計だと41℃とかになってるわ
8月初旬とか50℃とかになってそう ロードスターってエアコンフィルターついてないらしいけど何か影響あるのかな >>213
当たり前だろ
余命は確実に減っているかなら >>187
自動でパッシング的なことして前車にみちゆずらせたからだろ スルガスピードのマフラー、オーダーしちゃいました。
楽しみ。 今、納車されている人たちはいつ頃の注文ですか？
4月注文でディーラーにはまだ生産時期もわからないと言われています。 >>219
3/12契約で6/25納車
契約時に言われた納期より1ヶ月くらいは伸びてる
Dに聞いても無駄なので、納期関係は忘れた方がいいくらいです
オーダーは通っているので10月までには来ますよ >>218
同じく検討してるんだけどサクラムのと迷わなかった？聴き比べた？ >>220
納車おめでとうございます！
やっぱり、最悪10月頃だと思っていたほうがいいですか…
レスありがとうございました。 >>221
今でも悩んでます。
どちらも生音は聞いた事ありません。
乾いた高めの音が好みで、ネットに上がっている情報のみでこの二択になりました。
両方のショップに電話して色々聞いたのですが、どちらも丁寧な対応で好感が持てました。
最終的には、サクラムよりも情報量の少ないスルガスピードにして人柱になってみようと思い決断しました。 >>224
２つとも聴いたことあるけど、
スルガスピード
「プワァァァァ～ン」
サクラム
「ファァァァァ～ン」
という感じかな。どちらもいい音だよ。音量はスルガの方が大きかったかも。 >>224
他人と被りにくいの良いよね。オイラはフジツボのですら買うの躊躇ってる貧乏人だからどっちも羨ましー。レポ期待してます。 なんか久しぶりにまあともなレス交流を観てる
是非マフラーレポ待ってます✨ 初期型だけど、サクラムつけてます。3〜4万キロ走ってるけど「ファァァーン」か回転数で「カァァァーン」くらいが1番近い表現に感じます。 >>222
SLPでオプションなし
予定より1ヶ月くらいは遅れたし連絡は一切なかったので、それなりにモヤモヤはしましたよ >>223
RFですが先週に注文書サインして納車10月予定と言われてます
人生初の車所有で、毎日妄想が止まりません
あとみなさん、純正ドラレコってどうなんですか？ みなさんありがとうございます。
どちらのマフラーも素晴らしいと思うので後悔はない！
マフラー替えたらレポします。 >>230
Amazonとかで売ってる「令和最新版」とかよりはマシだけど…レベル。
内装外して配線取り回しとかも、それ程難易度高くないし純正に拘らなくても良いと思う。 BBRのターボすごくいい！
純正オプションにすればいいのに >>230
ケンウッド製
バイザーに干渉するのでディーラーに取り付け場所確認
自分は社外の前後モニターレス >>232>>234
ありがとうございます
とりあえず純正つけてみます 他人に迷惑を掛けない車高ではモメるのに、迷惑をかけるマフラーではモメない不思議。 純正ドラレコ、エンジン切ると最後のファイル壊れるんだよなー。純正に限らんみたいだけど。直近が壊れるのはつらい。
これ最近はなおってるん？ 今日初期型RF/VS/6MT売却してきた
4.5万キロ走行で210万
良い車だったが家族増えるから止むなしだわ
ツートーンルーフだけは暑すぎたので止めれば良かったなぁ >>236
車高を落とすやつはそれが普通だと思ってノーマルを貶すからもめる
マフラーを交換するやつは自分が少数派だと解ってるからもめない
他人に迷惑をかけるかどうかは関係ないと思うよ はじめまして
50歳のおっさんでRFをどノーマルで乗るのはダサいですか？ 車高はカタログと実車が大分違うから替えたくなるのかね
3cm位下がってるのかな >>244
むしろ50超えてゴテゴテ弄ってるほうがダサいからそのままでいいよ。 >>245
人が乗れば車高が下がるんだけど自分ではわからない
自分のクルマを見るときは誰も乗ってないから高く見える 俺は車高もマフラーも白い目で見られるのは嫌なのでやらない
一般人の認識では合法マフラーでも「珍走車」扱いだからな
実際格好いいとも思わない
異論は認める 悪意は無いんだろうけど爆音マフラーのバイクとかが通ると煩くてイライラする。イライラする原因は俺がバイクに全く興味無いからなんだと思う…もし俺がバイク好きなら「あの音は○○かな？」とか「良い音してるなー」とかって感想なんだろうけど…。
それと同じで車に興味無い人からしたら『改造車＝非常識な輩』って印象を持つんだろうから、俺はノーマルで乗るようにしてるわ。だからと言って改造してる人を悪く見るつもりは無いし、車検の範囲内で他人に迷惑かけないならどんな乗り方してても良いとは思う。 純正が静かになり過ぎて、田舎行くとカエルやセミの鳴き声の方が煩かったりするからね。 >>249
バイクに興味あってマフラーとか変えるたちの人間だけど、直管ライクなマフラーにはイラッとするぞ
異論はあるかもしれんが、排気音には下品上品がある >>254
やっぱ同じバイク好きでも考え方の溝的なのはあるのね。確かに見てると大人く乗ってる人たちもいれば大人数で広がって爆音で走ってる奴らもいるから、「一緒にされたくないなぁ」とか思ってるのかな。 サーキット走るから気分でマフラー変えたけどメリットは軽量化だけだったな 現行ロードスターは特に改造は似合わんと思うのです
異論は認める 近くを走られるとびっくりするくらいの音量のバイクはイラつく
大型バイクは純正でも排気量からくる低音の迫力あって十分だと思うんだけどなあ >>257
改造嫌と言っても純正オプションすら駄目な人は少ないだろう
その延長と思えば好きなパーツを付ける行為は一緒だと思うけどな
法律の範囲内なのは当然だが >>259
趣味は色々だから否定するつもりもないが、排気音がうるさかったり、羽つけたりは白い目でみられがちだよね
俺の家の前は坂道で、改造車は特にうるさいので個人的には認められない
で、自分がそういう目で見られたくはないから、マフラーとかには絶対手は出さない。昔から(個人的意見) 最低限車高調いれないとカッコ悪くてダメ。アニメキャラのステッカーは許さん マフラーは純正でも煩い位だもんな
社外に変えて普段はサイレンサー入れてる方が静かだった 個人的には車高はギリギリ許容範囲かな
極端なのは珍扱いするけど
俺は絶対せんけどな
(個人的意見) 四輪はラジオ聞くからマフラー変える気ないわ
二輪は90dbぐらいはほしい。 990Sに車高調を入れて車高を落とした…っていう記事を見かけるのですが、
リアスタビ,ＬＳＤがないのにバランス大丈夫かって人ごとながら心配になる。 言いたいこと、散々言いながら、逃げ道作ってるヘタレ草 鈍亀エンジンなのに
マフラー替えて意味あるの？
ただ単に五月蝿くしたいだけ？
だったらロードスター以外でやってくれよ >>265
車高が変わればいいなら安いのでいいんじゃない？
見せびらかしたり自慢したいのなら高いのにすればいい
値段を気にするくらいならやめとけとは思うけど そもそも車高を下げるだけならダウンサスの方が安くない？
どうせ一度付けたら調整なんかしないんでしょ >>268
リヤスタビやLSDあっても同じじゃね？ 3/20に契約したSSPが7月中旬に生産されるかもだそうで
Twitter漁るとメーカーの相談室いわく3月契約分は6月中に生産完了する見込みらしいなんて噂も耳にしたからもしかしたら発注が3月中にされてなかったのかなんてモヤモヤしながら待ってる
似たグレードで近い日に契約した人の状況も気になるな android auto繋ぐとメーターの照度調整できなくなったり昼なのに夜間モードになるんだけど俺だけ？
2chMate 0.8.10.153/Sony/SO-52B/12/LR >>274
契約1週間後くらいだけど、まだ生産日の連絡ないよ
そんなことでモヤモヤするくらいなら、「3月契約の人はみんな6月に生産されてるみたいなんですけど！SNS見ると！！」とでも聞いてみればいい >>275
スマホ側のタイムゾーン設定おかしいんじゃねーの？ 車高調って車高上下したりバネレートや長さ替えたりできるのにほとんどの人が吊しで最初に組んだ状態から車高すらいじらない人が殆ど
ならダウンサスでいいんじゃね？ >>282
バネレートの違うバネを組めるって事だよ
バカ！ >>283
馬鹿野郎サンダーで半巻ずつカットして調整してるんだよ >>283
違うバネ組むのは車高調でなくてもできるじゃんよ >>280
純正形状のダウンサスの方が耐久性は高いとは聞くね。 今月初めにSSP契約したけど
納期は10月予定だって。
楽しみ過ぎてハゲそう。 >>290
前から鏡見ても分かんないだろうけど後ろから見たらもうすでにキテるよ ダウンサスはデチューンだと何回言わせれば分かるんだ
あれはアブソーバーのストローク減らして限界下げてるんだよ
レート含めて考えてもせいぜい20mmダウンが限界
そもそもそんなダウン量ならやらない方がマシ ダウンサスて組んだことないからどの程度のものかわからないけど
個体差で左右の高さがずれても調整できないから嫌じゃない？ 俺は足回りはダウンサス(アイバッハプロキット)+村上ショートスタビリンクにした
なおまだ納車されてないので何もレビューできないw納車されたらレビューするぞ！ 数センチ下げて見た目よくしたり
ちょっと大きな音に換えたり
いくら掛かるか知らんけど
呑んたほうがマシ >>292
シャコタンツライチネガキャンの人は
性能が落ちることなんて承知だろうに
何度も「性能がー」するほうがバカ >>295
ダウンサス組む人がそんな事を気にするとは思えないけどな
アライメントもトー位しか調整し無さそう 怒らないでくださいね？車高調付けて車高落としてない俺が馬鹿みたいじゃないですか >>300
車高調って名前のごとく、調整ですから落とさなくても上げても良いわけです。
付けてくれるだけでアフターメーカーは潤うし私らの飯の種なんですから自己満足で大丈夫です >>297
その考えから一番遠いところにあるのが2シーターオープンだぞ
効率厨というか、余裕のない人が乗る車ではないよ >>284
基本的にバネカットによるレートアップで要件を満たすならそれもありだけどな
つべでこんな動画があったから見てみたけどこの人に概ね同意だわ
ただ自分でバネ変えたり車高変えたりガチャガチャ弄りたい人は最初に安い車高調で遊んで見るのもいいと思う
https://youtu.be/BLMUZnpa-qw >>292
車高調に乗り心地重視の柔らかいバネ組んでもいっしょだよ
でお前はNDのリヤに何キロのバネ入れてるの？
それで1.5Gかけた時にどれ位ストロークしてバンプタッチまであと何ミリあるかちゃんと調べたんだよね >>292
認識が古くないか
スバルのstiコイルスプリングは性能アップに加え乗り心地もよくなるとの評判 >>302
余裕がないとか何言ってるかさっぱりわからん
ただの価値観の違いだろ
バネに金使うならゴルフ行ったりキャンプしたり呑み行った方がマシ それこそお前の価値観でしかないから、しつこく主張されても無意味 >>306
むしろおまえが何言ってるかさっぱりわからん
バネ買ったら他のことできない貧乏自慢なのか？ そもそも余裕のある奴が屋根の開くデミオなんか買わないだろう
そして余裕のある奴はどんなに金をかけても速くならないドンガメを弄るような無駄をしないだろう
ロードスターカスタムして許されるのは大学生まで
いいオッサンが趣味で弄るにはあまりにもチープすぎて痛々しい >>308
俺からしてみるとは壺を買って喜んでるとしか思えんw へえ、呂律の回らない貧乏アル中が何か言ってるなあとしか思わんなあ 人によっては価値のある壺も人によっては無価値なんだよんw >>310
偏見だな
年齢や収入で趣味を選ぶ訳じゃないだろ >>313
そんな当たり前のことを今気付いたかのように喚き散らすお前の事を馬鹿にしてるだけだよ 価値基準が速いか遅いかしかないってのは勿体無いよな。
むしろ、非力だからこそ小さな違いでも明確に違いを感じる事ができて面白いのに。 >>316
スペック厨はそこしか見えないし、そもそも免許もないんだろう >>315
無価値な壺に金を使うほどバカじゃないよってわかりやすく書いたんだけどw
やはり壺買って喜ぶバカとは会話が難しいぜw >>318
自分で書いたことすら理解出来ないレベルの馬鹿だったか
>人によっては価値のある壺も人によっては無価値なんだよんw どうせ速くもならないのに足回り改造に金かけるなんてバカじゃないの？って言いたいんちゃうの？ これでゴルフクラブにめっちゃこだわっていたら面白い 大体長年の経験から壺買う奴は間違いなく水素水も買ってるw
そしてアーシングやマグネットとかオカルト科学を信じてるよねw
ねっ、壺君www >>322
他人の趣味にとやかく言いたくないが、あれこそ壺の世界だよなあ >>322
わかる
毎年新作に買い換える人いるもんな >>324
なあ壺君や
俺は自分の趣味と同じ事に金を使わない人を貧乏人扱いはしない
君と違ってねw
価値観の違いをわかりやすく説いたのだw
この説いたって言い回し壺買う人にピッタリだなあww >>323
あ、俺コイルカットしなが水素水飲んでる 壺を買いたいんですがどれがいいですか
って聞かれたら理由を聞くだろ？
幸せになりたいのか、梅干しを漬けたいのかと
そして幸せになりたいんですって言われたら
壺を買っても幸せにはなれないよと諭すだろ？
壺を買えないのは貧乏人だの、壺を買うのは
個人の自由だのとは言わないだろ これより壺スレに変更させて頂きますのでご了承ください >>321
エンジンに金かけるなら速くもならないのにってまだわかるけれど、足回りは良いんじゃない？
コーナーの気持ちよさも速さもロードスター って結構上位だと思うよ。 EU5カ国、ガソリン車の販売禁止を2035年から2040年に延長要請 ここの住人は信じられないかもしれないがNAは若い女性に人気があった
みんな普通におしゃれな車として乗っていた
赤や青そしてVスペックの緑は特に人気だった
それがいつの頃からオタク臭の漂う車になった
一部のカスタム厨がノーマルをバカにしたりカスタムしない人を貧乏人呼ばわりしたり
SNSでミーティングでの気持ち悪い集合写真をupしたり巨大なぬいぐるみを横に乗せたり撮り鉄もビックリの気味の悪さだ
若い女性は恐ろしくて近寄れない
稀にいるロードスター女子はオタサーの姫みたいなものだ
失墜したロードスターは白い目で見られない程度に復権するのも難しい >>310
アルピナB5とFタイプとNDを持ってる近所のおっさんは余裕がなかった…？ 自分が買えないからなんとかしてオーナーを貶したいだけだろ >>335
私もHKSが気になるけど、彼がやめとけというんだよなあ >>335
車高調エアプですまんのやけれども、基本的には乗り心地は純正から比較にならんレベルで悪くなるもん？ 車高調セッティングはやり始めると物足りなくなって、いつのまにかどんどん沼にハマってガッチガチになったりするからなぁ…
減衰力調節が付いた純正形状くらいで収めておく方がいいのかもしれん。 >>350
拘りだしたらキリがないですからね
機械式LSD、アライメントと沼にはまっていく
で、速い自動車を求めてやり尽くして、ロードスターに帰ってくるとｗ すべてのコースに対応できる最適解のセッティングなんてものはないからな
もっと言えばどこかのコーナーの最適解は別のコーナーの最適解ではないのだから >>348
直巻バネのほうが圧倒的に種類が豊富だろ
わかってるクセにいちいちうるせーんだよ >>342
NBになって剛性が上がりサーキットで遊べるようになった辺りからマニアックなオーナーが増えたと思う
リトラが廃止されて丸目の可愛らしさが無くなったのも姉ちゃんが離れた原因かな 車高落とす人はいるけど
足回りこだわる人はいないね
エンジンが糞だから
見た目重視
走りは無視
なのは仕方ないのか >>355
車高下げないとダメ、いや車高下げたらダメ、
マフラー変えたらダメ、いや変えなきゃダメ、
…不毛すぎる。自分の持ち物をどうしようと自由。合法範囲で NDのマツコネを載せ替える中華ナビあったけど付けた人居る？横長液晶で気になる >>355
サーキット走行している人でも、そこまでしてるのって少数派じゃない？
ロールセンターアジャスターじゃあかんの？ >>358
え？それなに？
俺の素Sのセグメントオーディオと交換できたら最高なんだがその中華ナビ 公式でマツコネ2に10万ぐらいで交換してくれないかな NDのマツコネでAndroidオートだと、スマホの画面の方でGoogleマップ表示した方が広いとかありそうだね
car playだとマツコネにマップが全画面表示されるのかな？ >>362
アリにあるのはセグメントオーディオと交換はできない気がする。 セグメントオーディオにパカッとかぶせて前面にスマホやゴリラ(笑)を装着できるステーはいいなあと思った
普通にマツコネの上にパカッとかぶせられるステーどこかで作ってほしいな >>365
ググってみたらデミオ？のセグメントオーディオを中華アンドロイドナビに換装しているのがあった >>346
SPもGTもどっちでも乗り心地は良いしトラクションかかるし純正より良いと感じた
何台か車高調付けてセットしてるが安い部類ではHKS良いよ
サーキット向けは知らん 中途半端なナビだと行き先入力で五十音表が出てきたりして大変だからスマホの方が便利だよな >>359
ロールセンターアジャスター？
ロールセンターアダプターの事かな？
AE86とかで売ってたけど能書きは立派だけど意味ないよ
それにNDでそんな物売ってる？ >>371
わざわざ引っ張ってきて自信があったのかもしれないけど
長文の妄想は単純に気持ち悪いだけだな ファイナルエディジョンで2リッターエンジン搭載だな
軽井沢ミーティングより >>374
990Sスペシャルパッケージじゃろて
車重1010kg NDが最後のガソリンエンジンのロードスターって言われていたけど、EUでガソリン車販売延長するかもってなって、もう1代くらいガソリンエンジンで行く可能性もでてきたね。 >>380
出て欲しいけど延命はあっても新開発はしないんじゃないかな ガソリン車の猶予期間が伸びただけでcafe規制には入れないといけないし、どのみち燃費対策は必要だからなあ。 ライトウェイトは相性悪そうだが
86brz含め
逆に相性良さそうなのはフェアレディZ、wrx still
rx9が直6、軽量で出てきたらガソリンエンジンの決定版になりそうな予感 ゴーカートみたいにショートコースで遊ぶだけなら楽しいかとは思うけど
日常使い出来ないレベルの短距離車だと売れないだろうね。 ライトウエイトを求めるとなると、SKYACTIV-XやMHEVも難しそうだ。
ある程度重量アップを妥協しないと、燃費目標クリアできなさそう。 ライトウェイトするためにMR化するのも手だよな
こんなんロードスターじゃないなんて言われ続けてきたんだからええと思います
ハイパワー車じゃないし テスラが最初ロータスのガワ使ってたような奴になりそう >>386
ロータリーは諦めるから、
直6クーペで1.4トン以下ならすげー魅力的 >>391
ロードスターとは別モンだけどそれは有り。
FRでMTならチェイサーみたいなスポーツセダンでもよし。 >>386
なんでRXの系譜で直6なんだよボケナス ナスってだいたいボケているよな
シャキシャキしたナスなんかないわ MR化したらアクボンも要らんし良いんじゃね？MAZDAに作る体力さえ有れば 良くも悪くもコンベンショナルなFRなのがロードスターの持ち味だからな
マツダがMRオープン2シーターを出すとしても別の名前にして欲しい 仮にそういうのが出たら車両価格は爆上がりするだろうな >>396
直6FRを今更出すくらいには時世が読めてるからワンチャンあるで >>358
>>362
中華Androidナビに付け替えたよ
特に何も問題なく使えてる。
1dinのなら中に入るし、液晶がフラットケーブルで繋がっているものなら
ステー自作すれば純正とパット見分からなくなるレベルで付けれるよ
Joyingの 1din 8inchの使ってる SW20風にRFの屋根しまうスペースとトランク繋げてエンジン入れてしまえばいい
屋根が開かなきゃロードスターじゃない？ならボンネット内に屋根を収納しちまえ >>356
エンジンが糞っていうやつこのスレにいるけど、どんなエンジンが良いと思ってるのかなぁ？
オレは幌のりだけど低速トルクもありそれで上も回り燃費も良いエンジンは本当に良いと思う。 NAの時はホントにクソエンジンだったけどね
ホンダのSOHCの伸びに遥かに負けるDOHCだった 86乗ってるがロードスターにすればよかったわー
バイクも乗ってるので86じゃやっぱ解放感が物足りないや >>406
フロントガラスが近いから、いうほど解放感は無いよ
86は人や荷物が乗るから羨ましいわ、でも屋根無しに慣れてると普通の車に買い替えられない… この炎天下の中でオープンは氏ぬから今は86のがいいかな。排気量増えた新型は速いみたいだし いやー、この時期のオープンはマジでヤバいよ
と言いながらこの時期の山道は毎回オープンで走ってるけど。さすがに都心部ではやらないよ。。 帽子被って日焼け止めしてればまだ何とかなる(水分補給忘れずに)
40度超えた時は諦めたけど ncに乗っていた時、幌を閉じていたのに熱中症になりかかった。
ndの幌は、断熱性という意味では進化しているのかな？ >>413
気温40度超の時(路面はもっと熱い)は幌だけじゃなくて
窓も閉めてエアコンガンガンに効かせないとヤバイ これからの季節、オープンにするのは乗車したときの空気抜きと夜だけだな。 夏用に簡易で幌内側の輻射熱？を防ぐいい方法ないかな 夏の夜の風呂上がりにオープンで星空見ながら流すのが最高すぎる
帰り道にツマミとビール買って帰って呑むのがまた最高 >>404
排気量が大きくてトルクのある速いエンジンが欲しいんじゃないかな？
所謂ロードスター とは対極のエンジン。 >>418
ナカマエ製作のヘッドライニング買えばと >>418
幌にサンシェードを挟む動画を上げている人がいる簡単だけど効果はあるみたい
https://youtu.be/5aMuCrNGZjw >>430
日本人？
外国の人？
買って帰って呑むって意味分からないかな～ ああ、そういう意味か
買って帰りながら飲む、に見えたわ 紛らわしいかな～
皆んな車や2輪車で酒買って帰ってから夕飯やツマミで呑むんじゃないのか？
普通にそんな解釈したけど 見間違え、早とちりはたまにはあるよ
通報までは悪意を感じるけど
もうロードスターの話にもどそうぜ >>438
小学生でも紛らわしいなんて思わないだろ
寧ろどうやって勘違いしたのか理解できないレベル 皆さんすまない
自分がいらぬ事を書いた為にスレが脱線して。
夏の夜風呂上がりにフサフサ髪が半乾きで夜流すのが好きなので
オープンは夏も楽しんでるのを伝えたかったんだが帰り道にお土産の酒とツマミを買って帰って呑むのを紛らわしくさせてしまった。すみません、ゴールド免許18年ですから日頃から違反もしない小心者です。呑みながら帰るとか非常識な事は一切ありません すまぬ ハゲのくせに飲酒運転までしてスレで自慢とはｗ
ハゲの件通報しました 一般論として、おっさんの書く文章は分かりにくい物が多い。
語順や句読点の位置や誤字誤変換などなどなど。
ただ719の文章を読んで飲酒運転しとる、と取るのは読解力の不足かただのおっちょこちょいだな。
若者の読解力不足もしょっちゅう言われてるな。 >>447
3行でまとめられるものをこうながく書くのもスゴいな、Hage >>453
すみません、短いと理解出来ない人がいるので 読解力の問題じゃなくて性根の腐ったやつが煽ってるだけだな。 フサフサフサフサですみません タクティクスで仕上げてます オープンで髪乾かすのはロードスターっぽくて分かるけど、
帰りにビール買って家で飲むってロードスター関係なくね？ 壺スレになったと思ったら今度は語彙力テストスレか…
という訳で流れぶった切ってすまん。タイヤ変えるんだけどオススメ銘柄ある？今は純正の19550r16ADVAN。サイズはそのままでいこうかなーと。 >>459
質問者はフサフサか否かをまず答えなさい Q ロードスター乗りはホモが多いって本当ですか?
A 本当です。ただしカスタム厨に限ります。
カスタム厨はありのままを愛せません。生まれたままの姿をすぐに否定する傾向があります。
付き合う女性にもすぐにあれこれ注文を出しでしまいます。
これでは手を握る前に振られてしまいます。
女性に相手にされませんからホモの発展場ロドミでウホウホしています。
まれに既婚者のカスタム厨もいますが「モーホー子沢山」という諺通り偽装していますから注意が必要です。 Q ではジムニーも改造している人がたくさんいます。
ジムニー乗りもホモが多いのですか？
A 確かにジムニーもカスタムが多いです。
しかも無自覚の違法カスタムが横行しており全国の車検場では徹底的に検査するようにとお達しが出ています。
また超ド変態級のカスタムが多いのもジムニーの特徴です。
しかしながら女性にも人気があり、かなりの女性ノーマルオーナーを見かけます。
これは現行だけでなくJB23でも見かけ、高齢の女性オーナーも多いです。
なぜジムニーはカスタム派とノーマル派が共存出来るのでしょうか?
それはカスタム派がかなり意識が高く成熟しているからです。
自分は自分、人は人
ホモロードスター乗りと違って自分の価値観と違う人を攻撃しないのです。
こう言う人は男性女性からもモテ、人気者のノンケです。 Q S660にTypeRのエンブレムや
ダイハツの軽自動車にレクサスエンブレム
などは見ている方が恥ずかしくなるのですが、これらのカスタムは Q 運悪く遭遇したらどうすればいいですか?
A ホイールを変えているのはホモ率50%です。
この人達はこちらからチョッカイを出さなければ平気です。
マフラーを変えているのはホモ率65%です。
この人達も比較的おとなしいです。
車高調やダウンサスに変えているのはホモ率90%です。
この辺からやかましいです。フェンダーの隙間とか指何本とかどうでもいい事を延々と語り気に入らないと直に攻撃してきます。
ツライチネガキャンは120%です。
股間とお尻を抑えて一目散に逃げましょう。 幌SSPの純正サスにアドバンRZ2の15×6.5Jインセット40mmって履ける？ このスレおじさん構文多くてほんとビビる
相当年齢層高いんだなって実感する >>473
何だお前の事じゃんw
>>308
>>312
そうかそうかそっち系かwww 泥の定番ビューア使ってるだけで情強気取りとか寒すぎるわ >>461
特に不満は無いんだけどせっかくだから色んな銘柄試したいなーと思って。
>>463
シバタイヤ、サーキット組が愛用してるイメージだけど街乗りメインでもメリットあるかしら 2chMate 0.8.10.153/samsung/SC-01M/12/LR >>479
おじいちゃんｗｗ
気をつけて運転してねｗｗｗｗ >>486
その自分がメリットと思う点を上げないと絞りようが無いだろ
使用用途絞って質問した方がいいよ エアコンフィルタＤＹＩでつけた！簡単だった！タイヤ交換とかもＤＹＩでできそう！ ビート落とせればタイヤレバー2本有ればなんとかなるだろw
場内車の軽トラとかは良くやってるけどバラン取りとかしたこと無いしな…
公道走る車は大変そうだな。 この猛暑の中メンテするのはしんどいな。
メカニックマンには感謝感謝やわ。 15インチにインチダウンしてる人居たら、
サイズと乗り心地教えて下さい。 空気抜きはわかるなあ。ルーフ上げて、ぶはあ！という感じだ。 乗り始める前はキャビンの容積少ないしすぐ冷えるんだと思ってたけど
結局熱くなったシートやダッシュボード冷やすのには他の車と同じぐらい時間かかるんだと知った初めての夏(´・ω・) >>445
問題なく動くよ
使ってみて気になったのは、付属のGPSアンテナの感度が微妙だったから
GPSアンテナだけ別に買ったぐらいかな >>475
純正が6.5J+45だから余裕で履ける。 幌の新色くらいなら冬のボーナスに合わせて出るんでない？ 限定車だとイオンの駐車場とか普通にとめる勇気ないので 量産車でいじり乗りがいいや >>513
いやいや30周年は真面目な話予算内1年落ちで購入候補に上がったけど、オレンジがスーパーの駐車場にあったらと考えると家族の反対でやめた。 そもそもそういう使い方しなきゃ良いだけなんだけどな
俺は1人の休日に遊ぶためにND、もう1台は家族で乗るミニバンだわ 中部ミーティング2時間で500台枠終了か
NDが増えたせいでどのミーティングも競争率高すぎ
これからのミーティングはNDの台数に上限設けたほうがいいな >>514
家族がいるなら家族用の車は別にないのか？
30周年車はセカンドカー、または2台目のロードスターとして所有すべき車だよ
スーパーに乗って行かなくてもいいやつが所有すべき車 >>517
ミニバンもう少しあるけど、可能な限りND乗りたい
やむを得ない場合以外ミニバン運転したくないので、スーパーにもNDで行きます >>512
これなんでなんですか？本気で全然わからないんですが。
ご近所さんに会うと、こんな派手なの乗って、と恥かしいから？高級（？）だかほ？？ >>514
オレンジの車ってちょいちょい見るから誰も気にしてないぞ >>521
オレンジの車と言えばXVとハスラーくらいしか思い浮かばんけどそんな車のオレンジとロードスターのオレンジでは目立ち方が違うけどな
30周年車はミーティングや峠で見るといいなと思うけどスーパーの駐車場では浮きまくって恥ずかしいよ
場違い感が半端ない うちの親が旧リーフのオレンジ乗ってたな
色被りが少ないから駐車場で探しやすいとは言ってたが、そんなに目立ってる印象はなかった
屋根開けたまま駐車とかしない限り、浮くほど目立つ事はないでしょ おれも30周年車当然したが、オレンジで家族の反対で購入を見送った ベタなオレンジとメタリックでは
全く違うと思うよ。 >>523
そんなくだらない事を気にする人がロードスター乗りにいるとは思っていなかった。 >>523
それだと2シーターでスーパー行くのもちょっと恥ずかしいって思ってそうだね
他人に何言われても好きな車に乗ってればいいと思うがな 初の夏なんだけど幌しめても頭の真上から遠赤外線ヒーター当てられてる様に熱いんだな… 4/17契約のSSP。
お盆前に納車できそうだと連絡あり。
6年ぶり、通算23年目、3台目のロドスタ。
めっちゃ楽しみ。 >>532
おお、おめでとうございます！
俺も4月契約なので期待に胸が膨らみます >>527
ポィルアーチの隙間だのツライチだのくだらないことを気にするのがロードスター乗りだろw
完璧な返しだな >>528
まあNDでスーパー行くのはちょっと恥ずかしいな
だっておしゃれでかっこいいオープンカーだからね(棒) >>529
そんなもん当たり前だろ
幌車なめんなよ レクサスですき家は恥ずかしいけど、ロードスターでスーパーはなんとも思わない ３/19日契約 RF RS 明日納車
ビート カプチ以来 20年ぶり
オープンカー >521
2代目デミオにもオレンジあったな🍊連れが乗ってたけど黄色メタリックが入った明るくていい色だったわ
まぁ確かに目立つ色だけど元から目立つ格好なのに523とかは今更何言ってんのという気がするわ
>528
燃費が良くて取り回しやすいから買い物とかのコミューターとして使うのにも丁度いいんだわ
スーパーで恥ずかしいとは思わんしそもそも誰もこっちなんぞ見とらんわ(´・ω・｀) 高い車でも珍しいクルマでもないからロードスター好き以外は全く気にもとめないが 普通のヤリスよりも
しょぼいエンジンってどうなのよ？ >>507
15インチで純正のオフセットだとスポーク形状によってキャリパー干渉するけどよく無責任なこと言えるな
もう少しツラ出さないとかなりギリギリかアウトかそのへんじゃね ブリッピングの時の吹け上がり音最高に好きだわバァーーン！って乾いた音するの すまん、純正ペダルでローリングトーできる人おる？
アクセルとブレーキが離れすぎていて、親指側でブレーキ踏みつつ、小指側をひねってアクセル煽ろうと思っても、うまくできない。
一応ぎりぎり同時に踏めるが力が入らないよなぁ 上の補足
一応ブレーキペダルの端とアクセルペダルの端になら同時に足が届きますが、不安できちんと踏めない、ということです ローリングトーは純正だと幅広靴履かないとキツくないかね
純正ブレーキは効きがマイルドだから街乗りヒールアンドトゥが気軽にできてエエわぁ
前車のブレンボ強力ブレーキだとカックンになっちゃって町中でやる気も起きなかった >>550
そもそもヒールトゥするような場面でやろうとしてないのでは？
本来、高回転域からカーブ手前で急制動しようとすればそれなりにブレーキペダルを踏み込んでいるからアクセルとブレーキのペダルは近い位置になってるはず
NDのペダル位置は悪いとか言ってアクセルペダルにカサ増しのプレート入れてる奴なんかは間違いなくマトモなヒールトゥはしていない
まずはローリングじゃなく普通のヒールトゥは出来ているのか？それすら怪しいんだが >>552
足首をひねるのがきついので、H&Tはうまくできません。
ローリングトーならカカトを床につけたまま、小指側をちょんとするだけなので、足が安定して、いいと思います。 ナビSDて要る？末尾MカスはAndroidautoじゃキツい？ NAの時は吊り下げ式アクセルペダルに変えたらめっちゃ簡単だったな。NDオルガンでも普通にできるがな。 https://www.youtube.com/watch?v=VsI7_LGM0RY
五味にフェンダーの隙間思いっきりバカにされてて草ｗｗｗ
しかし、ボンネットがスチールとかほざいてて信憑性はゼロ ところで、フェンダーの隙間バカにするなら、トレッド狭くてフェンダーの
奥に引っ込みのカッコ悪さも指摘汁
特に後輪は「電車」みたいで情けないｗｗｗ >>561
それなら出来ると思う。
ワイ26.5だけど出来てるから。
ブレーキは親指母指球辺り、アクセルは小指側面を倒し込むイメージだね。小指の腹では踏んでない。
普通のh&tは膝が内股方向になるけど、ローリングトーはガニ股方向に膝が動く感じ。 >>563
そのあとGR86も意外と広いとか言ってるしw
先入観って怖いね >>568バッテリー抜いてUSB給電オンリーなんでしょ(適当) >>569
実際の寸法は分からないけど、ロードスターの方が目立つ気がする 安いけどデザインは秀逸だし86のがよっぽど頻繁に見かけるから相対的に珍しくて目立つ 土屋含め86が絶対神の世代が車レビュワーの頂点だからしゃーないけど、伊藤梓さんのNDボコボコ会含めて気分良くないわなぁ まあステマだけで全然売れてない(先代比)GR86は次はないだろうね
モリゾウも世代交代するだろうし 先代86は発売後直ぐに結構見かけたけど、現行は売れているはずなのに見かけないのよね。 慣性モーメントは人含めだから体重重い奴は990Sでも台無しだよな
些細な変化も感じ取れるロードスター乗りなら分かるよね >>575
どこの田舎の話だよ。ドライブしてるとよく見かける あれ見てNDって鉄のボンネットだったのかって思ったわw
マリオ嘘広めるなクソが >>580
>>581
興味ない車種と丸分かりだよね 五味ちゃんの86比較レビューマジで不愉快だなぁ
ツーシーターの車と比較して広さは86の圧勝ですw
シフトフィールはまぁロードスターのほうがいいけど…(くそ不満げ)広さはやっぱり86の圧勝です！w
ってなんで86褒めるのありきでクソみたいなレビュー動画にしてんの？比較じゃなくて当て馬動画 >>583
そりゃあ 乞食商売だものトヨタとマツダならトヨタ褒めるでしょ
提灯動画なんて見てもしょうがないぞ >>583
仕事だから大事なクライアントの方アゲるの当たり前やん マリオは以前にジャーナリストとしてNDのインプレしといてこれは酷すぎじゃないか？
初めから86を贔屓した視点だしジャーナリスト失格だろ
五味がマリオに対してNDを援護してるし少し引いちゃってるじゃん。
86は乗車時に前後重量配分が5050に近づくとか嘘言ってるしドン引きだわ >>584
>>585
動画の最初にT◯Y◯TAの提供でお送りしますって書いとけよなw >>587
評論側も観る奴が馬鹿じゃなきゃどんな仕事なのか分かってる、と思ってるだろ >>588
大多数の人間がそこまで深読して見てはいねーだろ FIAT 124 spider sound!
https://www.youtube.com/watch?v=jyim930Ze-k
素のこれを知らないと駄目だな・・。
馬力で語る車じゃないよ
お子ちゃまだな
Mazda MX-5 RF 1.5 130cv
https://www.youtube.com/watch?v=Z5ASnJxFM1g >>583
トヨタ自動車を誉めるのが、今後の仕事につながるだろ MAZDA MX-5 RF - PERFORMANCE TESTS (2021)
https://youtu.be/hS3RPrqwL4c
公道でこんな事したら怒られけど・。
でも欧米じゃたまに回避する時に怖いことがあるからな
KPCを作った理由も分かるはず。
S耐で三気筒載せてるGRとか見ているとやっぱり水平対抗エンジンは高いクルマ
それ専用の車体の車しか知らないのはね・。
NDの右ハンドルは触媒(GPF)の搭載位置の関係でべダル配置がなぁ・・。 かといってマウント取ることしか考えていない何処の誰かもわからないやつが言っているこのスレを真に受けるのもアホだろ？ Mazda MX-5 RF - Transfagarasan
https://youtu.be/B_7140I0a2Y
Mazda MX-5 ND2: Furka pass
https://www.youtube.com/watch?v=Fn0zOqrmMKE
ウクライナは大変なのに
日本は平和やねぇ・。 >>593
周りのみんながマウント取りに来てると思ってるなら心の病院に行ってきた方がいいよ rf購入予定なんだけどシートでグレード迷う
軽量化の為にシートの鉄線抜いてて布は腰が痛くなるってレビューあったんだけど、
rfの布シートも一緒？
シートだけでrsにしようか迷う >>566
561です。
ありがとうございます。
足の角度とか、もっと練習します。 自動車評論家なんてそんなもんだぞ
トヨタの車味噌糞にコケおろす奴なんてほとんどいないだろ 隙間は詰まってないといけないという固定観念
思考停止脳だよ 好評につき再掲します
意味のないちょっとしたカスタムをする
↓
整形手術と一緒で一度やると他も気になりはじめる
↓
どんどん歯止めが効かなくなる
↓
本来社交に費やすべき金を自己満足に散財する
↓
喜ぶのは自分とショップの親父だけ
↓
パーツ代でいつも金欠
↓
輩なのに社交上手のミニバン組はお姉ちゃん喰いまくる
↓
それに比べやらずのハタチ量産
↓
自分を慰める為女っ気の無いホモの集会ロドミに参加する
↓
心にもない「それいいね」とか「カッコいいですね」とか言い合う
↓
帰って来てカップラーメンをすする
↓
近所からはオープンカーに乗る独身キモ親父と要注意人物認定される
↓
自分を慰める為女っ気の無いホモの集会ロドミに参加する
↓
繰り返す 純正RECARO一脚46万もするんだな
気に入ってたから交換しようと思ってだけどこりゃ無理だ 詳しい人教えて！
ノーマルの乗り心地&ハンドリングはあの車高ありきなの？
車高を20〜30mm落として乗り心地&ハンドリングはそのままって可能？ >>615
可能
ストリート用の車高調なら大体フロント5キロリア3キロくらいだから乗り心地は悪くならないよ
むしろ純正の動きすぎる足から進化する
ダウンサスでデチューンするなら知らね >>623
グダグダ言わず車高調入れてホイルタイヤセットとネギ買ってアライメントとってくれりゃそれでいいんだよ https://youtu.be/D8ktUspm3cg
後半見たけど本当マリオ不快過ぎるな。自分のBRZが大好き大好きなだけなら自動車ジャーナリスト辞めろ >>617
こういう嘘言うやつ多いけど
車高調入れたら乗り心地は悪化する
あたりめーだろ 五味やすたかとマリオの動画見てきたけど、ここで言われてるほど不快には感じなかった
褒めるとこは褒めてたし、マイナスポイントも納得できるわ
土屋と谷口の動画はマジで気分悪かったけど・・・ >>617 >>623
回答ありがとうございます。
やはり乗り心地、という感覚的なものは意見が分かれるんですかね。
知りたいのは、メーカーは純正の乗り心地＆ハンドリングを達成すのにあの車高は必要と考えているのか？という事。
そうでは無く、チェーンや段差の問題である程度車高を確保しなければならないのなら、せめて限定車で、乗り心地＆ハンドリングはそのままで見た目（車高）もベストな物を出して欲しい。
M2の1001や1028は車高も落ちてたよね。 >>623
車高調で乗り心地悪くなるとは感じねえな ダウンサスのみだと段差でガツンとくるときはあったが 幌だけどワコーズのエアコン添加剤入れてみた。
シフトチェンジ時の違和感が大から小くらいになった。 昨日峠行ってきたけどロードバイクで道のど真ん中走るやつ多すぎて危なかったなぁ
「俺ら下りは車より速いからw」とか大騒ぎしてるロードバイクの学生軍団が前いたけど、みんなそう思ってるのかね >>631
もうチャリではなく原付だと思った方がええよな
問題は原付と違ってタイヤも細いしサスも無いから、
後ろに車がいたとしても路肩に寄るのを頑なに拒否するとこと >>632
実際砂利だらけの端なんて走ったら滑って転倒するし。 下りなら距離とってゆっくりついてくわ
抜くのも怖い
それよりもエアコン添加剤とシフトチェンジの関係性について教えてください 純正ストラットバーってどうよ？付けるとヒラヒラ感無くなってロードスターの良さが消えるみたいな感想見てから買うに買えねぇ >>635
エアコン付けるとエンジンの回転落ちがいつもと変わるのでシフトしづらかったりしない？
それが添加剤入れたら緩和されたって話。 純正のタワーバーはもし車高調に買える気があるならやめな
減衰調整のツマミ部分に蓋されてるから使えん 1･5Lスポーツカーのライバルはロードバイクか
どちらも軽さ勝負だからな ロードバイクは原付より早く走ってるんだから、税金納めてナンバー登録して前照灯とウインカーとテールランプ付けて欲しい、政治家の皆さんお願い致します。 小さい鈑金屋やってるけど年に1、2台は自転車がらみ入ってくるけど
正面衝突してフロントガラスに人がめり込んだ跡を見るとぞっとする
バイク絡みの事故は少ないから自転車が横暴な運転なんだろな >>636
付ける目的はなに？
足回りを固めてヒラヒラ感をなくすために付けるものじゃないの このスレにタワーバー有無の違いが分かるヤツなんていねーよｗ >>636
レギュレーションが厳しいNR-Aのパーティレースで交換が認められてる珍しいパーツの一つ
つまり社外品に交換しないと効かない ＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ むうう、台風か…
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ >>649
確かに貴方に比べれば曜変天目茶碗の私の器は小さいのかもしれないし、
ルール無用のチャリンカスとか言ってはならないと反省している イキってるガキに限ってクラリス組のやっすいアルミなの草 >>650
どういう理屈だよ
社外品だろうがなんだろうが
性能に影響しないから交換が認められてるだろ >>657
認定パーツはストラットバーとエアロだけ
お前の理屈だと無くても性能一緒だからエアロはつけなくて参戦って事だぞ >>650
純正が効かないという話でなく、社外メーカーの参入を許して業界を活性化する狙いだろ。 タワーバーとエアロはマツスピのだから、性能でも活性化でもなく宣伝 純正タワーバーは事故時の事を考えているから、社外品よりは効かないわな
その分、ダメージは純正品より大きい >>659
パーティーレースは殆どの人が付けてないだろ NR-Aは2Lの車体にアンバランスな1.5のエンジン
重量配分を是正するためにタワーバーの形をしたド鉄の文鎮をつけたのさ 新しく出たファイバーテールとか言う奴カッコ悪いうえにランプ内にリフレクター無くて反射板をボディーに貼らんといかんみたいだな >>604
固定観念というより強迫観念だね
>>605
こいつとかマジで精神病レベル >>622
動画見てカリカリしてるやつって馬鹿なの?
自分のロードスターへの批判は絶対に許さないぞー、ってかw
ガキかよお前 文句しか言わない奴って普段からのストレス凄いんだろな 86かロードスターって迷うわ
過去にNBとレガシィとインプを買ったことあるけどスバルは後悔しかない
直進性が悪かったりブレーキがおかしかったり電装が壊れたりろくなことがなかった
NBも色々故障したし雨漏りもしたけど何故か腹立たしい感じは無かった
でもオープンにするのは嫌いで滅多にしなかった
ロードスターに固定屋根があったら迷わないのだが >>676
＞でもオープンにするのは嫌いで滅多にしなかった
86にしとけ
荷物もそこそこ積める >>637
エアコン付けるとタコメーターが狂うのか？
それ故障だから修理した方がいいぞ タワーバー付けても、オープンカーの場合開口部の捻れ剛性弱いからなぁ…
弱い部分に力が集中する様になるだけちゃうか？ >>677
するどいw
思ったけど悪いから書かなかった >>676
GR86もエンジンブローしてる車体があるらしい ストレーナーみたいなの吸い込んじゃうんだっけ？
スバルって結構意味不明な壊れ方するよな >>682
だから、人が乗ってればそのくらいになってるんだってば (なってない) ＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ むうう、86か…
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ ゴミの露骨な86あげ、ロードスター下げで、やっぱり商業主義だなと感じた いいんじゃね？
マツダへの次回作の焚き付けにもなるでしょ
100％ﾏﾝｾｰのほうがむしろきもいし オールマイティーに使うなら絶対86がいいよ
ほぼ使わんと言えど4人乗るし荷物詰めるし屋根あるし笑
セカンドカー趣味車に最適なのがロードスター
小さいし維持費も安い 86はデザインがクソ
ロードスターはエンジンがクソ
でいいじゃん 後部座席に人を乗せる事が無かったからロードスターにしたよ 俺はセカンドカーで購入したけど、息子が独立して嫁と二人だし、事実上のファーストカー状態だわ。
荷物も乗るし何の不自由もない。 990S買ったけどBRZとは真剣に悩んだ。
元々WRXに乗ってるからスバルとの付き合いがあったし、「〇〇さんが好むような車、もうウチじゃBRZくらいしか無いんで買ってください」なんて泣きつかれた上に、車自体も悪くないかなーと思ったから…。
ただ、BRZは中途半端だと感じたから止めたわ。対して軽量では無い2400ccのNA(WRXより非力で税金は高い)、後部座席があるとはいえ日常使いはほぼ無理、スバル鬼門のA型…それでいて990Sと乗り出しで100万は違ったからね。家族で乗るのはWRXだし、2シーターで良いやって感じ。
正直、BRZは来年のC型でSTI追加やD型でビックマイチェンがあるだろうからその時にまた考えようかな。 >>697
D型が出るとき、君は2.0幌と迷うことになる 俺はバイクを嫁に禁止されたからオープンカーを買ったのであって、86，BZRは
最初から候補にも無かったわ。人それぞれだね。 >>698
あー、それは割とあるかもですね。仮に2.0幌が出るとしたらBRZと似たような価格帯になるだろうし…もしそうなったらBRZには目もくれず、2.0幌を買って990Sとの2台持ち楽しみますw 3/21に契約sやっと生産連絡来た
うまくいけば今月納車かな？めちゃくちゃ楽しみ >>682
NR-Aが丁度そのくらい
しかもイイ足 俺も真冬と真夏にバイク乗らなくなって年に半分しか稼働しない大型を維持するのがアホらしくなったので幌に乗り換えたけどバイクより開放感あって楽しい >>699
俺も大型バイク降りたんでロードスターしか候補がなかった。GPZずっと乗って来たけど最近の業界誘導のバイクブームにはうんざり。これからはヘルメット無しの爽快感、これだけ >>705
地域とDOP内容によるけど月内難しいかも？船便が週2でその後に千葉架装入庫だもんね。今けっこう詰まってるって聞いたよ。 >>713
いらん事いうとRFネガ房だったりするからヤメとけ 解決策RFの屋根の溶接 >>710
自分の納車の時は納期短縮の為にどえらい頼み込んで架装センターでの作業ぶっぱでDOP30万分は文字通りディーラーで１日でやってもらったよ。 >>717
了承してくれた販社優しいね。ウチの担当はピット2レーンしか無い上に週休2日の小規模店舗だから千葉架装一択だったよ。広島で船乗るのに順番待ち、千葉架装で仮装待ち、仮装後に陸送待ちだから結構ロスタイムあったかもね。 マシーングレーのキャラメルトップ乗ってるけど、雨で暇だったから幌を染めQ使ってヒョウ柄に染めた
もちゃこちょカッコ良くなってお気に入りです やっぱND乗ってて他人に差をつけるなら染め幌でオリジナリティを出すに限るね
絶対これから流行ると思う >>710
そうなんですね！
でもまぁお盆前に来てくれれば良いかなぁと思っているので慌てません
何はともあれ生産されると言うだけでホッとしてます笑 >>718
感謝の対応だったわ
その納期短縮がなければ引越で数万単位の往復移動費or陸送費が否応なしに発生してしまうから泣きついたら特例ですっていってやってもらえました 3/27契約でしたが生産連絡きました！
sグレードです！ >>727
雹が降っても補償されるようにしておけよ！ >>727
おめ！ちなみに俺もSグレード（プラチナクォーツで先日納車済み）！納車が楽しみですね！ >>722
被せるのなんてあるんだな
幌に跡が付きそう >>709
自分はロードスターに乗り始めてから大型バイクを降りたパターンだけど、ヘルメット要らずってのは本当にデカイ
解放感もだけど、ツーリング先でヘルメットを盗まれる心配をしなくていいのがメチャクチャデカイ
温泉にしてもメシにしてもあるいは観光スポット巡りにしても、盗まれたりいたずらされたりが嫌で持って歩くと超絶邪魔
それがなくなってツーリングが楽しくなった 難点はバイクみたいには気軽に路肩に停めて写真撮ったりはできないことくらい バイク乗らんから知らんのだが、誰かが使ったメットなんて盗む人おるの？
インナー変えられるとしても気持ち悪くない？ いいヘルメットって6万くらいは普通にするからな。
安く売られてたら買うやつはいるだろうし、
レアヘルメットで新品並みかそれ以上で売れるのもある。
メットホルダーにつけてても顎紐なんて簡単に切れるし、大した防犯能力ないよな。
窃盗犯にとっちゃ格好の餌。 バイクも乗るけど、ロードスターの楽しさとはトレードオフの関係にはならないかな
それぞれ違う楽しみがあるし 大体国産ヘルメットメーカーで平均5～6万ぐらいだから、盗っ人から見ればバイクに万札5~6枚を太い紐で貫通させてぶら下げてると同じ ヘルメット結構盗まれるんだな
ホイールも10分あれば持っていかれるだろうしロックナット位は付けてた方が良いのかね ＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ むうう、RFか…
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ 俺は1000ccの大型だが、ヘルメットは半キャップ。法律的には問題ない！ 俺は座高高いから、ロードスターがひっくり返ったら頭大根おろしになりそう( ･_･) メット盗まれたらそこから動けなくなるから大変だよな。 >>745
大丈夫だ！ロードスター買ってから車検の時しか乗らない（2年に1回） バイク界隈には
もし顎が必要ならフルフェイスを被れ
って不文律がある
原付でもね >>747
大型バイク乗ったことある？250kgからある車体やハンドルと車に頭挟まれたら剥き出しの顎なんて飛んでくよ？
頭悪い？ オープンに興味のない奴からしたらオープンカーもバイクも頭悪いと思われてるんだから仲良くしとけよ >>749
そう言う意味じゃ無いよ
やっぱ馬鹿だった ちょっと前に壺スレになったと思ったら今度はバイクスレになったのかい…ここのスレ、本題意外だと本当によく進むね。。
バイクスレでスレチだと思うけど、ネイビートップ受注終了してから紙のカタログ貰った方いる？ページ変わったかな？愛車として好きだからNDのカタログ集めてて貰いに行こうか迷ってるわ。 >>750
バイク乗りは緑がすきかのかな？
カワサキバッタ色のように 331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-p1QR) sage 2022/06/27(月) 14:25:55.88 ID:deZwoXUka
これより壺スレに変更させて頂きますのでご了承ください
459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-p1QR) sage 2022/07/01(金) 11:44:42.24 ID:VLiEpVSha
壺スレになったと思ったら今度は語彙力テストスレか…
753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-qrmZ) sage 2022/07/06(水) 11:45:16.07 ID:cz0y+PYSa
ちょっと前に壺スレになったと思ったら今度はバイクスレになったのかい…ここのスレ、本題意外だと本当によく進むね。。 ちょっと前に愛知県でタンクローリーの下敷きになった事故があったよね。
あれ、幌車だったら…。 ペラペラなルーフに柔いピラーの普通の車より
強固なAピラーとロールバーがあり前後方向がが狭いロードスターのが生き残れそうな気がしなくもない。
でも何年か前に高速の追突で死亡事故になってたのあったよな。
ニュース画像があったはず。 逆にバイク板だとバイク以外の事話してる事多いし、バイク乗りって空気を読まない人種なんだと思う。 >>761
SS乗りだが、そのとおり。
コミュ障です。 >>743
昔カーブを曲がりきれず民家の塀に突っ込んでひっくり返ったロードスターの現場に居合わせたことあるけど運転席と助手席の奴担架に乗せられる時仲良く首がプラプラしてたな・・・ >>760
ロードスターのAピラーが強固で
普通車が柔いってw
おまえ何十年前の話してんだよ >>755
自己紹介かもしれないけど、それよりも自分の書いた内容よく読んで下さいよ。 人を馬鹿扱いしておいて理由は自分で探せとはえらい横柄じゃないかなあ
普通はこんな奴を怯懦と呼ぶよな
多分ホモだろう ＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ むうう、86オレンジか…
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ Q ロードスター乗りはホモが多いって本当ですか?
A 本当です。ただしカスタム厨に限ります。
カスタム厨はありのままを愛せません。生まれたままの姿をすぐに否定する傾向があります。
付き合う女性にもすぐにあれこれ注文を出してしまいます。
もし子供など出来たら自分の好きな様に型にはめてしまいます。
個性を伸ばすなんて発想は皆無です。
これでは近寄ってくる女性はいるわけがありません。
女性に相手にされませんからホモの発展場ロドミでウホウホしています。
まれに既婚者のカスタム厨もいますが「モーホー子沢山」という諺通り偽装していますから注意が必要です。 Q 運悪くホモロードスター乗りに遭遇したらどうすればいいですか?
A ホイールを変えているのはホモ率50%です。
この人達は自分からチョッカイを出さなければ平気です。
マフラーを変えているのはホモ率65%です。
この人達も比較的おとなしいです。
車高調やダウンサスに変えているのはホモ率90%です。
この辺からやかましいです。フェンダーの隙間とか指何本とかどうでもいい事を延々と語り気に入らないと直に攻撃してきます。
また車高調はどんなに柔らかいバネをオーダーしても純正の倍以上の硬さがあります。
しかしホモでケツが鍛えられてるから乗り心地は良いとのたまいます。
暴れ出したらホモの嵐が過ぎるまでじっとしていましょう。
ツライチネガキャンはホモ120%です。
股間とお尻を抑えて一目散に逃げましょう。 >>771
横からなんだけど・・・
半帽って事故ったときに自分のアゴが飛んでいくだけで
事故を起こす可能性が上がるわけでも、相手方の被害が大きくなるわけでもなんでもないわけなので
あなたの言う「事故は単独で」っていうのは全然関係ないコメントだからじゃないでしょうか。 責任の所在がどうあれ事故った相手の顎が飛んでってたら俺は嫌だぞ 過失0でない限り罪も賠償責任も重くなるしな
車対バイクで車の過失0はほぼない バイク乗りは交通ルール無視が多いから近づきたくない 250のビックスーターは半キャップに加え、サンダル、半ズボン、Tシャツだぜ！ バイク乗りは必ずお家に帰る義務がある
しかも自力で玄関に入る義務がある
しかしどうしても自力で帰れない場合は出来るだけ現状に近い姿で帰る努力義務がある
事故処理の方々に迷惑にならないように
だからフルフェイスは必須なのだ 街中でロードスター乗ってる時も常にフルフェイスのメット被ってる方はいますか？ >>779
フルフェイスとか田舎ではほとんどいないぞ。
原付をノーヘルで走っている爺さんもいる >>781
顎と親は無くなって初めてありがたみがわかるもの
今まで有ったからといって明日も顎と親があるとは限らん >>774
突っ込んできたバイカーの顎が無くてもあなたは事故現場でそれが言えたら凄いぜ >>786
なんで事故現場でそれ言う必要あるの？
あたおかかよ ええい。脊髄反射やめろ。半日、スレを開かず酒でも呑んでろ。見苦しいわ。 >>193
うちのデミオソースごとに音量調整できるけどな。ちな、マツスマだけど >>739
ヘルメットホルダー使ってりゃまだマシだけどミラーに引っ掛けてるだけみたいな人が多いしね 道具すら要らない
ホルダー使ってたとしてもヘルメットの顎ひもはハサミで簡単に切れるから（そうでないと事故の時に脱がせられない）
盗む気になりゃそれこそ瞬殺 日本製ヘルメットは海外ではかなりの高級品だから狙ってくるのは昔ながらの小僧やDQNだけじゃないよ そういや昔シルビアに乗ってた頃
買ってすぐのワイパーブレードを盗まれたことあった
雨降ってワケワカメになった サーキット走行でエアコンONは故障の原因になるからなぁ…
昔は冷却効率上げるためにヒーター全開にしてたけど、今はそういうことせんようになったわ。 >>797
今時の車はアクセル全開時はエアコンコンプレッサーOFFになるよ >>774
読解力無いのに横から口出さない方がいいんじゃないか >>774
大型に半帽の意識の低さが事故を起こしかねないんだろーが 大型半キャップは100%任意に入っていない
だからなんぴとも近寄ってはいけない 安全性云々の前に風がうざすぎるからショーエイのフルフェイス一択なんだよなぁ >>809
昭栄のももっているが、フルフェイスをかぶるって面倒じゃん。半キャップなら簡単 爽快感も全然違う。バイクでフルフェイスだと爽快感なくなって魅力半減以下 ＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ むうう、RF限定車でないかな…
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ >>811
おわかり頂けただろうか
払ってる保険料がわからない
嘘を重ねてググって答える頭もない
近寄ってはいけません 鉄のガレージジャッキ重てーので
アルミジャッキに買い替えるです
スナッポン良いけど高いんで他の安いのにするです >>808
ぶつかった時に車両は軽微な損傷でも
半ヘルが原因で重大な人身事故になったら車が迷惑だと思ってたけど
それ言われたら何も言えんな >>816
すまん、おれ自分の払ってる保険料なんか覚えてないわ 普通任意保険入ってれば相手への賠償金とか心配しないと思うのだが
安全性の低い車とかバイク乗っていて事故った時に相手に迷惑が〜って言う人ってなんなのだろう…
個人資産で賠償金とか払うのか？ >>823
お金の心配とか迷惑が～とかいう問題より、一生背負うものが出来るストレスが普通の日本人なら避けたいだけだと思うがね
遺族に、保険金貰ったよねチャンチャンとかでは終われない >>823
事故で絡んだ相手がむち打ちか死亡かではやることが大分違うと思うがな
違反行為してる訳じゃなければ文句は言えないけどね 任意保険は高いからもったいないもんな
もう少し安かったら入るけど >>823
たとえこっちの過失0でも相手が怪我したり死んだら俺は嫌だが、お前は平気なのか 任意保険無しで公道走る無責任な奴がまだいるのか！？ 「事故るなら単独で」って書き込むことが人としてどうかと
巻き込まない方がまだマシだけど単独事故も不幸な事 最近、人としてどうかと思った書き込みはこれだな
>747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-8NLY) sage 2022/07/06(水) 10:29:20.01 ID:vWX7ujJYM
>>>745
>頭悪すぎ おは今日の人としてどうなのって思った書き込みはこれだな
823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 6b55-pSIz) [sage] 2022/07/07(木) 13:50:55.09 ID:Txkv5R6k00707
普通任意保険入ってれば相手への賠償金とか心配しないと思うのだが
安全性の低い車とかバイク乗っていて事故った時に相手に迷惑が～って言う人ってなんなのだろう…
個人資産で賠償金とか払うのか？ 745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MM56-CEBD)[sage] 2022/07/06(水) 10:02:09.04 ID:igPIdBwCM
>>741
事故は単独でお願い致します
やっぱこれだろ
事故をお願いしてるんだぞ >>838
日本人なら事故をお願いしているとは解釈しないけど
日本語を勉強中の方ですか？
まぁ五毛っぽいレスを時々見かけるからなぁ フルフェイスでなかったら顔面すりおろして顎無くなってたはずの事故やったけど結局バイク降りたわ 半キャップの事故に巻込まれるのはごめんやから、自己責任のうえで半キャップなら単独でって事やろ RFの開閉機構とクーペシルエットは好きだけど自分で乗ったら外から眺められないことに気づいて幌にした
いつになるやら 任意保険未加入の軽バンにカマ掘られた。
相手は話の通じなさそうな輩。
自分の車両保険を使って修理したけれど、もし特約をつけてなかったら自分で交渉しなければいけないなんて罰ゲームすぎる。
皆自分の保険たまには見直すようにね。 >>848
災難でしたね、お疲れ様でした
相手の自賠責で弁償にならないのですか？
車検すら受けてない奴が走っていますから、弁護士特約を含めて任意に入らないと怖い時代ですな >>847
そんな事なんの車に乗ろうと同じだろ
言い訳がましいこと言ってんじゃねぇぞ >>851
コツンと当てられたくらいなので人身にはしませんでした。
自賠責は人身のみの保険です。
弁護士特約もですが、無保険車特約も必須ですね。 ＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ むうう、RF限定車でないかな…
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ 目的をザビエルにならないこととするならロケットバニーの方がそもそも横転しにくいのでありでは 馬鹿はほっといて
リアルオーナーの皆さん梅雨前ドレーン対策何かしてる？ 梅雨後じゃなくて？
普通にバラして洗う程度だけど。 買ってから初梅雨だけど駐車が木の下とかじゃなくても詰まるものなのか？ 梅雨前にドレーンカップに何か対策品代用してるとか加工するとかはないですかね 対策するなら花粉と黄砂の時期やで
方法は教えないけどな >>867
花粉と黄砂の時期のメンテですね、参考になりますありがとうございます！ ドレン清掃って、めんどくさそうだし、次回の点検の時にやってもらうわ。
1万円も取らんやろ？ >>870
いいんですか？
福岡県田川市ですが来てもらえますでしょうか？ >>869
無料
ドレン掃除だけお願いしても無料
頼みづらいから有料にしてほしい >>870
> オレが五千円でやってやんよ
お願いします 何の木なのか分からないけど2～3mmくらいある長方形カプセル型の黄色い花粉が凄く積もってる…濡らすと幌にベッチョリ付くし。多分、コレが詰まるんだろうなぁって感じのやつ。室内カビるのを覚悟してボディーカバー掛けてるわ、着脱がめんどくせぇから週1も乗らなくなったけど。 メンテしないと水没車に！？オープンカーのドレーンフィルター清掃を世界一わかりやすく解説します｜【NDロードスター】 https://youtu.be/nynTf-vhtHg @YouTubeより ドレンフィルターは自分で取り外すのは無理だわ
エンジンとか足周りバラす方がよっぽど簡単だゾ apple watchSEがマツコネに接続出来ない。
iPhone本体は問題なく繋がるのだが。 どうせマフラー替えても性能の向上は期待できない(純正の出来が良い)んだから
マグゾーストのほうが良くネ？
V8OHVとか色々試せて楽しいォ >>874
ミツバチのウンコの可能性もあるよ
結構問題になってるので調べてみて すれ違うロードスターを数年間観察して出した俺の結論なんだけど、幌はチー牛率がかなり高いがRFは年配とイケメンが多い >>882
RFは新車乗り出し価格帯が1人乗り計算200~250万だからそれなりユーザーなのはわかる >>874
>>881氏指摘の通りハチのフンじゃないかと思われ
もしハチのフンだったら塗装への攻撃性は鳥のフンをはるかに凌駕するレベルなんで速攻で洗い流さないと塗装がボロボロになるよ ちなみにもしハチのフンだったならコーティングとかほとんど役に立たないよ 塗装への攻撃性はきわめて高く、付着したところがクレーター状にえぐれ、色素はクリア層を侵食してカラー層にまで至りシミになる 絶対に放置してはダメなやつ >>881>>885
Googleで『ミツバチ うんこ』で調べたらまんま同じの出てきました…花粉かと思ってた。。幌とボディーの隙間(ゴムの部分)などにめちゃくちゃ堆積してるんですよ。ただ不思議なのが周囲の他の車はそこまで堆積していなくて。もしかしたら幌の部分が布で柔らかいので彼らが好むトイレ環境なのでしょうか。とりあえずボディーカバーで対策はしていますが、厄介ですね… >>888
ハチのフンはボディ色で食らいやすい/比較的マシ、ってあるみたいね 白系がヤバめみたい あと、ハチは飛行コースが決まってるんで停める場所でかなり変わってくるよ 皆さま博識で驚きました…いや、むしろ私が無知なだけですね。一応年1でボディーコーティングをしたり毎週洗車をしたりと心掛けていたつもりでしたが、ミツバチの糞とは知りませんでした。こまめに洗車していたのが幸いしたのか、今のところボディーは問題無いと思います。教えて下さりありがとうございます。 >>892
最近、趣味で養蜂が流行ってるようです
あまりに酷い時は役所に相談して対応してもらえる場合もあるらしい
あまりオススメしませんが、ハチを追いかけて巣を撤去すれば解決しますよ >>893
鹿「県外ナンバーの車に煽られました被害届受理してください」 蜂といえば家の壁の隙間に蜂が出入りして巣を作ってるみたいなんだが、隙間ふさぐだけでいいのかね？ 今週納車しました。
皆さんどんなスマホホルダー使っていますか？ >>897
バカなこと言ってないでご飯食べちゃいなさい！ >>904
ND用の中華ナビ(COHO製)
液晶ユニット付け替えてAndroidナビのユニットを助手席側のパネルの裏に配置してます。 >>905
アーリーでそれっぽいの見つけたけど良い値段すんな
990sとかにつけてるの？ 利用者が求めている以上のものを搭載する為にかけるコストが絶望的に無駄です。
日本の携帯電話業界の末路がまさにこれで、当時は「他社よりも2グラム軽い！！」みたいな競争をしたりしていました。
当時の利用者は携帯電話に5gぐらいの「ストラップ」をジャラジャラ付けていたので、
軽量化に努めたエンジニアさんの努力は全くもって無駄です。
そうこうしているうちに、そこそこ重いiPhoneがやってきて、全員を丸飲みしていきました。
「過剰性能」は和製英語で『オーバースペック』と呼びます。
お客さんが扱いきれない（認識できない）スペックの開発はまったくもって無駄です。
大切なのは、お客さんが扱いきれる（認識できる）範囲内での最上級のスペックの開発で、
これを『ハイスペック』と呼びます。 苦労して取り付けたところ水を差すようで申し訳ないが、個人的には着脱式のタブレット端末で充分かな…昨今の猛暑もあるし中華メーカーの謎ナビから出火したらシャレにならん。。タブレット端末なら汎用性も高いし今はGPS付きのものでもかなり安価で手に入るよ。 >>906
sスペです
マツコネ2の横長液晶が羨ましくてw >>905
aliで6万位のかな
綺麗に付くもんだね >>909
3月です
給油するまでハイオクとは知りませんでした この車をDSCオン状態で乗り回して一体何が楽しいのかと小一時間ほどお前らに問いただしたいのだが？ >>913
そんな暇があったら小一時間走ってこいよ >>913
当然ABSも切った上で言ってるんだよな？ >>912
4カ月待ちってとこですか。
ガソリン高騰の今、ハイオクは更にきついですよね。
そこそこ燃費が良いのが救いでしょうか… >>916
君はアレかね？
それなりの走りする時はABS効かせまくって走ってるのかね
そんなんじゃ速く走れんよｗ そこそこって純レシプロエンジンでこの燃費
充分やろ >>918
ABSを付けてるのにDSCだけイチャモン付けるなよって意味だろ ABS無し時代から車乗ってる人なら無くてもどうと言うことはないけどな >>921
イヤイヤｗABSって走りに関係ないだろって話しなんだが
楽しく走らせようが速く走らせようがABSの有無は関係無い
お前はなんだ、ブレーキング時に毎回ABS効かせまくって走るのがそんなに楽しいのか？ｗ DSCは普通に走ってるだけで至るところで介入してくるからな
それでFRの楽しさを語ってるお前らがチャンチャラ可笑しいって言ってんの！
そこんトコ理解しようなｗ >>923
偏った知識マウントするなって意味なのに拗らせてるな
機能を使うかは自由だろうに問いただしたいとか要らないお世話って事
上の方に居た読解力のない奴と同類か？ ABS作動させちゃってる時点でブレーキング失敗だろ。そもそも緊急時以外、公道でフルブレーキ必要な運転は暴走行為 馬鹿は放置放置ー
電子制御なしなら
エリーゼでも乗ればいい
スポーツカー≠ロードスター
だよ >>925
偏った知識マウントって俺のレスのどの部分？
へーお前は電子制御に介入されまくりの運転がそんなの楽しいんだなｗ
俺とは全く考え方が違う種類の生き物なんだな、そりゃ意見も食い違うよなｗ >>928
は？NDでもDSCオフ出来ますが？
なんでそこでロータスが出てくるの？
ちなみにロードスターは紛うことなくスポーツカーだよｗと俺は思っている
「スポーツカー≠ロードスター」こういう押し付けは良くないな >>929
公道で不安定が好きならマリオカートに乗るよろし >頻繁に電子制御介入
日頃の運転見直した方が良いぞマジで >>932
お前がロードスターに乗ってて楽しいと思う部分教えてくれねーか？
こういう発言をする奴が何を考えて運転しているのか... >>933
運転下手だから気付いてないかもしれないけどオンにしている以上、お前の運転でも常に電子制御は介入してるぞｗ
もしかして気付いてなかった？ｗ 車スレで日曜日に車乗らずレスバしてるの草
免許とれ >>932
君は常にDSCオンで乗ってなさい
これは君の為に言っている >>939
お前の車歴教えてくれよ
FRは初めてか？ｗ >>938
まぁ、落ち着け
来週サーキットにでも行って他の参加者と熱く語れ
そしてもう此処には来るなマリオ >>941
お前はなんてブーメランが上手い奴なんだｗｗｗ >>940
なにが悲しくてお前に車歴語らにゃならんの >>929
知識の話じゃない事が分からないんだな
それで真っ赤になって連投しだすとか話にもならないんだが 正直お前らなんかに1mmの興味もないからｗ
お馬鹿さん達がよく釣れるわｗｗｗｗ >>940
> >>939
> お前の車歴教えてくれよ
> FRは初めてか？ｗ
FRしか選択ない日産オタクがS30からそれなり乗り継いで来たのに
俺も哀しいよマリオ さて、そろそろ涼しくなってくるから峠攻めに出掛けるわ
じゃあなｗお前らは部屋でチンポでも弄ってろｗ 今時峠を攻めるとか
上りでミニバンやセダンの邪魔にならないように注意な >>926
んなこたぁない
寧ろABSも効かないブレーキングしてるとかめちゃくちゃタイヤに余裕残してるやろ >DSCは普通に走ってるだけで至るところで介入してくるからな
わかるだろ
病気なんだよ
生暖かく見守ってあげようよ ここでも少し前に話題に出たスルガスピードのマフラー着けました。ただ、自分はRFですが。
3000rpmからファーーーンと乾いたイイ音がします。
純正だと風切り音やロードノイズにマフラー音がかき消される感じでしたが、100kmくらいでもマフラー音が主張してます。
かと言ってこもり音も無く音酔いする感じはありません。
トンネル走るのが気持ちイイ！ DSCは作動ランプ点灯してない領域でも細かく制御してっからなぁ…
ONOFFだけじゃなく、スポーツモードとかあったりすれば良いのに。 >>958
それが自分じゃ体感できないからって作動ランプが点灯した時にしか介入してないって頑なに言い張る初心者ドライバーがいるんですよ、このスレにはｗ おう、峠から帰ってきたぞ
チンチンいじりの猿どもｗｗｗ 今日はいっぱいかまってもらえてよかったね
お薬もちゃんと飲もうね >>960
マリオまだ頑張っとんか？
自分の考えを他人に押し付けるのは今の時代パワハラ言うんやて、大丈夫かエビリファイ飲んで早く休みなさい 夕方の峠って普通に走ってる人を相手にイキって来たんかね 雪道だとカーブの出口でゴガガガガってなって心臓止まるよね この時期は日差しを避けるように下に潜り込むから猫バンバンせんとな。 次スレでは「なぜ雪国出身者は雪道ドライブでマウントを取ろうとするのか」、これについて語り合いましょう
雪道のテールスライドなんてただの低速パワースライド、誰でも出来ることなのにね
NDじゃドライ路面でそんな真似できないよ
>>966
ご参加のほどお待ちしております ABS使わない自慢する人初めて見た
ロードスター乗りにはこー言う人多いのかな？笑える そんなに電子制御を嫌うのになんでキャブ化しないんですか？ >>763
ドライバーの周冠宇は「コックピットのHaloのお陰で助かった」とコメント
にしても怖い フロントピラー、同色に塗ってくれんかな
それかRF向けのと交換か >>984
幌のピラーやミラーが黒い理由を調べると考えが変わるかもよ チタニウムフラッシュ出してくれんかのう…。
即買いするわ！ ＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ＜ 新色欲しいな！！
,.ﾞ-‐- ､ ｀⌒´ ,／
┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞'">┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._',.-ｧ
／ ｀ｰ''"´ ,' ｃ〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ﾉ
{ ´ / ｀`¨´
/´¨`'''‐､._ ,'＼
∨´ ｀ヽ、 ﾉ ﾞヽ
∨ ヽ _,,..-'" ｀ヽ
∨ 〈-=､.__ }
ヽ、 } ｀`７‐-. /
ヽ ﾘ /′ ノ
/′ , { / ／
{ ! ,ﾉ ,/′
! / / `‐-､
! ,/ ﾞー''' ｰ---'
', /
{ }
ﾞY ｀ヽ､
ﾞｰ--‐' こうして一生買い時がなくなった優柔不断な輩はアンチになります。 買い時って今がそうなんじゃ？
そのうちファイナルエディションとか出たら争奪戦になって買えなくなるでしょ >>995
欲しい時に買え
結婚できるのは告白したやつだけ KPC付いた最後期型の今が買い
年次改良後の値上げで買うぞ買うぞが買えないぞ買えないぞになる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 20日 14時間 39分 15秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
