【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.39【ODYSSEY】
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次また落ちたら需要ないってことやな。
精一杯保守しとくわ。 日常に完全に溶け込んじゃって本当にネタが無いな
タイヤ交換のサイクルに入ったヤツが何にしようとかその位だもの PS4がパンクしたので安くて評判の良いFK510に履き替えてみたけど、鈍感な私でも静けさ、乗り心地が良くなったのがハッキリわかったよ。
RB3アブとの相性が良いのかな？
もっと言うと、PS4の良さは全くわからなかった。 PRIMACY ST3を非虻に掃いているけどMICHELINに静かさとかはあんまり感じない
しかし乗り心地とハンドリングのバランスの良さはあると思う
他にVEURO303も替えた直後は静粛性よかったけど摩耗が進んだときの変化は大きいように感じた
お金があればもっと履き比べてみたい しばらくスレ立ってなかったら無くなってたとばかり思ってたわ。
まだまだ乗り続けるぜRB3 おそらく踏まない方なのでタイヤ,プレイズPXが五万キロ持った
非アブで17へインチアップするだけど在庫欠品で輸入待ち 前期アブで、今年車検だけど、まだまだ乗るよ！
しばらく前から、左リアから音がし始めた。ダンパーのオイル漏れ。。
もう13年だからなぁ。純正のダンパーへの交換は、おもしろく無いんで、
モデューロにしようと思ったら、しばらく前に廃版だった。。
で、「KYB ローファースポーツ」にしようと思うんだけど、使っている人
居るかな？。どんな感じか教えて貰えると、ありがたい。
ベタベタに落とすつもりも無いし、純正アブの脚より少しシッカリした程度
で良いんだけど。 長く乗り続ける人は抜けるとかなる前にどこかで割り切ってダンパー交換をするのがオススメ
10万kmも走っていればダンパーの性能はガタ落ちしてる
交換してみて思った 20万km無交換のダンパーなんて只の飾り状態でしょ もしもダンパーがタダの飾りになってたらびよんびよんして振動は全く止まらんよ ダンパー性能がた落ちって具体的にどんななん？
教えてエロい人 >>25
交換後に乗り心地がめっちゃしっとりになった
交換前は徐々に劣化しているわけでこんなものとしか思っていない
ちなみに非虻だから余計にそう感じるとは思う 乗り心地しっとりってのが判らんw
ダンパーはともかくロアアームとかのブッシュが気になるんだよな～ひび割れてるから 足周りそこまで交換してないなら周辺のゴム類の方が劣化してて車内がキコキコやコトコト異音の方が気になってくる
流石にゴム類は車検で言ってくるだろうから、新品のブッシュやロアアーム類は硬いからヘタッたダンパーと相殺で乗り心地が柔らかくなるから気づかないんかな？ しっとり
当りが柔らかいけどダンピングが効いてる感じか？ たぶんVTCアクチュエーターから異音が出て来たんだけど放置したらヤバイ？ あー、あれかエンジン冷えてて始動させたらガラガラってデカイ音なるやつ？ >>31
それです1～2秒くらい鳴るやつ
さっきディーラーの担当に電話したら結構高いから放置する人はすると言われたけどどうなのかね？ 持病なのに部品と工賃はガッツリ取られるからな
俺も67000キロだけど冬場の朝一だけ鳴るけどたまに鳴らない時もあるからそのままにしてる とりあえず来週ディーラーで車と動画を見てもらうことになりました
12年目10万㎞になるところなので仕方ないことかな なんか妙にミラーが下がってくるし軸が柔らかいと思ったら割れてたわ
https://i.imgur.com/lgDZ3zQ.jpg >>18
うちも前期アブでローファースポーツ入れてますよ
ノーマルよりちょっと引き締まった感じというのは狙い通りになるかと
車高もほどほどでいい塩梅です
なににせよ新品のショックは良いです
しっとり感でますよね、凹凸拾ってもバスッ…って感じで >>38
18です。情報ありがとう！もう注文したよｗ
来週あたりで入替予定だ。楽しみだなぁ。
ついで何で、純正ゴム関係も出来る限り新品にした。
後、リアはキャンバー付きすぎるんで、延長リアアッパーアーム
と、純正流用のショートスタビリンクも装着予定。
これで、後何年かは、乗れそうだ。
しかし、今の新車って驚く程、高いね。。。。
納期も、メッチャ掛かるみたいだし。 >>39
38です
延長リアアッパー、ショートスタビリンク、まったく同じ仕様です笑
ゴム類の交換は妥協して古いまま流用しましたが
あと左リアからオイル漏れも同じくしてましたね
漏れオイルに砂が付着してスプリング受けのゴムが若干擦り切れ気味でした
他にも左リア漏れとみんカラに書いている人いたので多いのかな 非虻の自分も左リアダンパーのオイル抜けを経験したけど何故に左リアに負担が掛かるのだろう コンビニとか入るのに左折出庫と左折入庫がおおいんじゃまいか 保守ついでに
最近ステアリング全切りしてバックしているとカコッって音が出る時がある
タイロッドエンドかな ブレーキパッドかもしんない
点検しないと分からない やっと次の車の納車日が決まったので、５月末に売ります。
あと1ヶ月だけど、よろしくです。 >>47
46です。次はトヨタの７人乗りSUVの小さい方です。 えぇ、期待していなかったけど、
売却額は酷いものでした。 もう解体屋もってくしかないし輸出してもトヨタほど売れないっていうしね >>51
センシング使ったらRBのオートクルーズに戻れなくなる
RB3にセンシング付けたいわ >>49
RX450hL買うヤツが塩っぱいこと言うんじゃないよ >>54
RX450hLじゃなくて、プラドじゃね？ 質問失礼
初期型アブソでエンジン始動と同時にVSA点灯するようになってしまいました
たまに点灯しないときあるけどちょっと走ると結局点灯…
アクセルの反応が物凄く鈍くなるのはVSAが作動してるってことでいいんですかね？ >>57
雪道でズルズル滑っているとVSA働いてそんな感じでアクセス踏んでも進まないですね
素人考えですが4輪どこかの車速センサーがおかしい？ マッドガードつけようと思うんだけどプラのピンて専用の長いのとかあるんですかね？ 実家が相続できてなおかつある程度土地があるなら上物建て替えかリフォームだけにしろ！
でもいつ開けても大丈夫なようにキレイにしとくのは面倒すぎる RB3 かな
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b4a01635d3dd89a7d15f624c404a5dca1767861
トラックの下に潜り気味に突っ込んじゃったのかな
ボンネットめくれあがってエンジンも思い切り後ろに倒れているようだ
そんで燃料配管から漏れて燃えちゃったのかな
これでも命にキャビンは残っているから自力で脱出できたのか >>64
ホイールとバンパー形状からRB1か2だよ >>46で投稿した者です。
本日、RB3 Lを売却しました。
今までこのスレにはお世話になりました。
皆さんお元気で。 >>66
あでゅー
ボンネットのコンディションが悪くなってきたのでポリッシャーかけてみたら思いのほか音が大きくてひるんでしまった
ご近所が気になって長い時間作業できない オーナーの方に聞きたい。後期アブソルート買おうと思うんだけど何か気をつけてチェックする所ある？ 6万キロ以下ならそんなに気にしないが
買う前に見るなら電動ミラー開閉に4枚パワーウィンドウの上下の動きとスイッチ周りこの辺が特に壊れやすいから
後は試乗や現車見る時はどの車も同じような場所をチェックするぐらいかな
流石に10万超えは色々壊れるところが増えるから上玉狙える運やな。 前期Lだが点検の度にエンジンオイルにじみアリと言われる
年1オイル交換で継ぎ足し必要なほどに減ってはいないから放置しているが悪化したら修理代は高くつきそう
アブとはエンジンミッション異なるから参考 ワンオーナー車で整備記録簿あるとわかりやすいよね
エンジンが静かで軽快に回っているようだと良さげ >>71
エンジン下部にオイル滲みが確認されて、デラはオイルパンガスケットを疑ってオイルパンの脱着をやったけど滲みは治まらず、結局エンジン本体の目暗蓋（ボルト）から漏れているということがあった
メカニックはミッション外さないとアプローチ出来ない箇所と言っていた タイヤ館とかで売ってるセイバーリングっていうブリジストンの子会社というか安い品種（日本産）を付けたけど滅茶苦茶良いね
今まで韓国産タイヤ付けてて五月蠅くて仕方なかった
セイバーリングは滅茶苦茶静かで国産タイヤなのに安いし乗り心地も最高でビックリ
ただ、ロゴはイマイチだし名前も殆ど知られてないから
そこを気にする人ならやめた方がいいかも
でも、下手に韓国産買うくらいならセイバーリング買った方が10倍満足するはず 今見たらオートウェイの適合サイズのミシュラン在庫は無かったでござる オートウェイでミシュラン買うのはブルジョア扱い、俺が買ったときも型落ちクラウンやアルファードに見たことも聞いた事もないアジアン履かせてる貧乏人客と鉢合わせた それがオートウェイ本来の利用の仕方のような気がする プライマシー４ST
225/45/18
３年前のうろ覚えで４本９万数千円くらい？ あまり走らないほうだけど10万超えたのでCVTフルード全量を圧送交換したい
近くにショップが無いんだよな 最近行動範囲でRB3前期・後期とも結構すれ違ったり見かけるようになったかな
値段下がって手頃になったからかもだけど 後期は綺麗などノーマル、前期は町営住宅的DQN改造が目立つ かなり手が届く値段になってますよね
私も去年、後期非アブを買いました
元々、オデッセイ興味無かったし高級車と思っていたので考えもしなかったんですけど、RB3が値段的にお得って気付いてからは逆にそれ一択になりました
ところで、皆さんって「あーるびーさん(よん)」って読んでます？それとも「あーるびースリー(フォー)」？ ハンドルカバーは付ける派？それとも付けない派？
綺麗に保ちたいけど径が太くなるから取り回しは確かに軽く回るから楽になる
高速を走る時はハンドルがフワっとした軽さにちょっと不安になるのがネック。 >>91
前期乗りはＤＱＮ率激高！
当然無保険なんだろなww >>91
ノーブレーキで突っ込んでも若干凹んだだけか、以外と頑丈やな
まぁこういう奴は何乗ってても結局事故るよ アブホイールのガリ傷補修でパテ盛りするんだけど塗料の色番号って知らない？
クリア吹く前提で近いボディカラー探してるんだけど >>96
RB1.2のアブソルートだったらNSXのボディカラーと同じカイザーシルバーメタリックだけどRB3は知らんなぁ エアコン付けてたら前の方からカタカタみたいな変な音しだしたな >>98
うちのも音するよ
温度調整でなったりならなかったりだから冷気と暖気の調整の何かのフラップがパタパタしてる予感 車中泊したいんだが、ベッドキットある？
設計図あれば自作でもしたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
