フェアレディZを語れ part 25
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フェアレディZを語れ part 21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641810331/
フェアレディZを語れ part 23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643611568/
フェアレディZを語れ part 22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642434749/
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フェアレディZを語れ part 24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644765177/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ベースとSの違いってホイールとキャリパーLSDだけなのに価格差高杉 >>952
そう思うなら激安のベースを買えばいいだけ 400馬力の車のとしてはやはり安いな。
カローラも同じくらいの価格になりそう。 GRカローラライバルとして出てきたな
速さでいったら多分GRカローラには全く敵わなそう 1.6リッターのGRヤリスがあんだけ速いのに1.8リッターのGRカローラどうなるんだろうな
本当にシビックとインテグラみたいな関係だな 同じエンジンを積んでいるのであれば
カローラより軽くてコンパクトなヤリスのほうが速いだろ。 >>959
GRカローラも1.6Lだよ
1618ccリッター188psで304ps 20年前の車を化粧直ししただけじゃ手も足も出ないだろ stが思ったより安そうで良かった
86とかカローラは興味ない フェアレディZ狙っているヤツがGRカローラに興味があるとは思えない
GRカローラの最高速度って250 km程度で0/100km加速は5.1秒新型Zは280kmは出るし0/100km加速は4.4秒なので公道じゃ勝負にもならん 勝負云々は差し置いて
カローラとか免許証取りたての若者が親に買ってもらうレベルの車だよ
GRでも変わらない
ちなみに今はトヨタ車は残クレで購入する人がほとんどだから高すぎるって指摘は当たらない 単純にカローラとかダセェだろ
Zはスペシャリティだしな >>966
いや普通に両方欲しいけど
3〜4台体制ならそれもさほど無理はないし このクラス何台もポンポン買える人ならそもそももっと上狙っていきそうだけど カローラはそんなストイックにしなくていいからカルディナGT-fourぐらいので出してほしかった >>969
むしろカローラ買ったらZなんて要らんだろ >>970
ウチはそこまで余裕はないな
いずれにせよ複数台は必要だし、個々はそんなに高いのは買えない
子供居ない頃はちょいイキって買ってたけど、自分にとっては自己満足以外にはあまり意味はないと悟った でも実際に走るとGR軍団に置いてかれるという
日産ってこういうの本当多いからなぁ おじいちゃん達がフガフガいいながら乗り回す車なんだから遅くていいんだよ とりあえず、Z32からの課題である熱対策がちゃんとできているか確認してから購入を検討だ
ダメだったらスープラを買おうと思う Zがダンスパートナーを辞めて速さを競い合う車種になったら俺の購入意欲消滅するわ Zはカローラやヤリスに負けるどころか軽のおばちゃんにまで煽られる鈍亀 >>983
フロントグリルの開口部が一部で馬鹿にされつつもクソデカいのは、冷却のためって田村が言ってるな
好評だったカスタマイズドプロトを出さないのは、そのまんまでは冷却足りなくて無理なんだってさ >>979
本当にこれ。
GTRなんてGRヤリスにおいてけぼり。
恥ずかしくないんかね? >>989
アフィカスブログの雇われライターが雑な知識で書き込んでるみたいな文体やな >>983
30年以上前の設計の車と一緒にしないでくれよ >>988
カスタマイズドプロト出ない可能性あるのか、、、 とりあえず、Z32、Z33、Z34の課題である熱対策がちゃんとできているか確認してから購入を検討だ
ダメだったらスープラを買おうと思う >>966
日本一長い直線の富士で280出ないのにその数字に意味あんの 今、なんでもかんでも10〜30%値上がりしてるやん?
zも初年度枠から漏れたら、来年度からは値上げじゃない? GRヤリスとGRカローラの2台持ちなら合わせて6気筒だなw このスレッドは1000を超えました。
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