【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 54台目【TOYOTA】
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公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
http://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 53台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636759199/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 52台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636099057/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 51台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634994234/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 基本ウインカーとか後続車が下手そうやなーと感じた時しかウインカー出さないから問題なし >>914
基本、こんな車スレに常駐するような連中は車の価値の基準は先端技術の搭載であったり
メカニズム、技術力あたりなんだよな
しかし世間は違う、技術などでは相当上位だったはずのフィットがまるで売れていない
プリウスもそうだ、いずれもルックスが世間に受け入れられないから 今時の車選びなんて
ルックス>>>価格>寸法>>燃費>>>>>>先端技術(ハイブリッドなど含)
だよ、
特に今はどの家庭もコロナ謹慎でお金が有り余っているために良いデザインのものが出たら、それが例え600万でも飛ぶように売れる >>944
軽だったら筑波サーキットでマツダ3に勝てない >>920
あの茶色いシート不評だね。
嫌いではないけど。ライズは赤のパイピングがハデすぎなんだよな。差し色ブームなのかな。 >>956
コロナで職を失った人達への煽りはやめとけ >>959
いや、コロナによる失業とか倒産増とかをメディアがオーバーに煽っているのが捏造だとバレてたよな
むしろ長期間のコロナ謹慎による出費が減少したため、貯蓄額は過去最高らしいよ？
今はほとんどの家がコロナ以前より小金持ち状態らしい あやしい四駆はやめとくべきだよ
走行性能念頭においた方がいい
だから四駆性能ではトップのスバルをオススメです
中古車でも満足出来るからな >>961
スバリストが太鼓判押したのがロッキーだけどな 所詮なんちゃって四駆なんかどうでもいいんじゃないの 走行性能を念頭において「なんちゃって4駆」以下のFF選ぶ奴って馬鹿なの？ 走行性能とか言うやつなら金出してもっと良い車に乗るだろうよ
1000万くらい出すやろ 予算300万ぐらいあるなら他の車種でグレード低めのやつ購入したほうが満足度は高いと思う
とくに乗り心地の面で >>953
典型的な炎上商法。
相手にしちゃダメw >>961
4WDはともかくインプレッサは買い替えの候補だったけど燃費が悪過ぎて見送りになりました。
スバルは燃費を改善してくれ。 >>965
散々鈴菌が過去スレでボコられたな
1000万出すならカイエン買うというFAで
日本SUVとか1000万用意する奴は眼中にない >>966
この発想もあってるようで間違ってるんだよなぁ
たとえその車が軽トラであっても、パッソであってもレクサスの最上位車種であっても半年も乗ればそれが普通の感覚になるんだよ
もし、あなたが毎日いろんな車を乗り比べるような仕事の人なら乗り心地の違いもわかるだろうけど、そんな環境の人は超少数派 ロッキー乗ったけど軽自動車感はある。
ハスラー広くした感じ。
ヤリクロはアクアにSUV感入れた乗用車風。 あー言い方が悪かった
300万出すと長距離乗っても疲れないような車がもっとあるよね
その辺の満足度がかなり違うかなと
慣れるのは分かるよ ヤリスクロスは軽トラみたいな後席と商用車内装がなぁ
まあライッキーも似たようなものだけど 内装が軽っぽいけど、良い意味で軽だとも思う
最近のトヨタって、カップホルダーや物置が極端に少なくなったから
軽みたいに使い易いカップホルダーや小物置き場が充実してるのは
日常的使いで良いと思う、内装の造り方はダイハツの方が上手い なんか色んな情報見てたら
次年度は新型のコンパクトSUVはじめ、コンパクトサイズのモデルチェンジや
逆輸入アイゴモデル、トヨタの本格EV参戦開始など
一瞬で現行ライズやロッキーが古臭くなるレベルの刷新が行われる１〜２年になりそうだね
今、ライズ/ロッキーはもちろん、ヤリクロ、アクアやノート、フィット辺りを検討してる300万以下層は
焦って買ってら絶対後悔すると思う 購入してすぐに旧型と言われるのは嫌でしょ レンタカーでライズ借りたとき超恥ずかしかった。
追越車線にウインカー出して止めようとレバー上に動かしたらなんと左ウインカーついて
またそれを戻そうとレバーを下に動かすと右ウインカー出て以下略・・・ >>979
それだと、追い越し車線に停車しようとしてる様に思える
まあ、分からんでも無いけど
コンフォートフラッシャーは昔三菱が好んで採用してたのに
なぜかやめてしまう無能の三菱 レバー上に上げたら普通は左ウインカーがつくもんじゃないの >>981
↑
ほらなw
上げるという書き方がマズい、レバーを戻そうとしてと書けば問題なかった >>978
>購入してすぐに旧型と言われるのは嫌でしょ
別に〜 by沢尻エリカ
買ってナンバー付いた瞬間に中古車と呼ばれるのは気にならない人なのかな？？？ 170万〜だから
それ相応なのかな
騒音と乗り心地は
最新の軽自動車より悪い >>978
毎年どこかのメーカーから新車がでたり、フル／マイナーチェンジがあるんだから、そんなこと言ってたらいつまでも買えないんじゃない？ >>989
確かに
軽と大差ないように感じた
この値段だから、仕方ない
仕事でほんのちょっぴりだけ、ポルシェに乗ったけど
1000万超えの車と比べたら、どれも同じだなぁと思った 絶対後悔すると思うって、
それあなたの感想ですよね。 >>992
ひろゆきって、オウム真理教の上祐史浩に似てるね このスレッドは１０００を超えました。
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