【MAZDA】マツダ総合スレvol.183【美しく散る】
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トヨタがマツダでは無くスバルを選んだのは正解だったな、さらに言えばマツダでは無く貴島さん
実直に基本を磨かずコストダウンに手抜き電制チューン、ブランドパーツで見栄を張る
ラージFRにもコストダウンで採用するだろうね、今回はロドスタで顧客にテストさせる >>14
商品改悪の事実を指摘されてるだけだろ(笑)
それに数量限定なしで販売するカタログモデルで他の全グレードも同じ商品改悪するってネタ元記事に出てるしな
ロードスターにまでこんな改悪加えるマツダヲワタ(笑) >>15
今回の改悪でかろうじて維持していた過去の評判も地に墜ちるだろう
自分で自分の首を絞める、マツダを象徴する商品改良w
トルセンデフなのにターンインでノーズが入っていかないとか、開発主査がこういう嘘つくんだからクルマも会社も恥さらし
こんなことやってて誰からの評価が上がるんだよw
>>「LSDはコーナー出口で強大なトラクションを得たいときには有効ですが、ターンイン時にも効くので、その場合は素直にノーズが入っていきません。サーキット走行ならともかく、街乗りやワインディングロードなどではどちらかと言えばオープンデフのほうが気持ちいいんですよね」 >>15
2座スポーツのつもりで書いてるなら初代MR2のリリースは1984年だからな
そもそも駆動形式が違う
その後2代目SW20、さらにMR-S
300万円で乗れるミッドシップ車を作ったトヨタはゴミ車ロールスターと競合なんぞしてない これで糞ギミックのレスとトルセンLSD&リアスタビライザーのメーカーセットオプションが設定されたら笑える
15万円くらいかなw だってさ、LSDとスタビライザー廃止なんて、アクセルオンで姿勢をコントロールする楽しみを捨てるってことでしょ
もう、スポーツどころかスポーティーを謳う資格もない
船並みにロールするフニャ脚と相まってただの2シーター屑鉄になった
トヨタの大昔の脚を馬鹿にしてた猿はきちんと擁護しろよw >>25
「ぼくのオリジナルギミックの邪魔でした」ってことだからなw
自分達の成果ありきで考えていて、ロードスターやFRスポーツに求められているモノが見えていない で、いつまで散る散る詐欺してんの?w
早くアンチスレに改名しろよ? 横Gに反応して内側後輪のブレーキ引きずるののどこが電子制御サスペンションみたいなんだよ(爆笑
マツダのラインナップに電制サスねーよな
何と乗り比べた訳?
ターンインでLSDのせいでノーズ入らないとか、使い古された嘘で情弱ツダヲタを騙すのもいい加減にしろ
トルセンでんなこと起きねーし、1.5でも2wayでもオフ時のリアのスタビリティも上がってターンインの進入スピード上がるだろ普通、並の腕さえありゃ
開発主査がこういういい加減な発言していいのか?
いいはずねぇけどさ レイズのホイールとブレンボのキャリパーで値上げしつつ、お値打ちアピールするんだろ
メーカー純正だからこの値段、あとから自分で買って交換したらとても○○万円じゃ収まりません、とか
ツダザルは馬鹿だからLSDとスタビライザーが省かれてることに気付かない >>31
トルクセンシング式リミテッドスリップデフで減速時に作動制限かかるってどういうメカニズムなのか説明してみ
できるよな? CX-3、CX-5等のファミリーカー乗りにはこう云う蘊蓄っぽい謳い文句は通用するだろうが、ロードスター乗る層は車の仕様とか詳しいだろうし、これはまずいよな ツダの開発主査って酔っぱらって運転して入ったコンビニで万引きするようなやつだろ? 元々LSDはSとATには付いて無かったけど、これから全グレードで廃止なの?
990Sの話だよね? 今後全グレードにギミック採用=全グレードLSD廃止 笑撃的な衝撃にぐうの音も出ないツダヲタw
ロドスタMCのこうかはばつぐんだ!!!w ロードスターNDまでゴミになったらマツダで買う車は1つもないじゃんw テストドライバーの本音を聞いてみたいねw
仮にこの話が本当だったとしても、MOPでスタビとLSD付を選べれば問題ない気がするんだけど >>36
全グレードっていうかラージに波及しそう
あれコストやばいらしいし 今のマツダの開発主査って貧乏くじか罰ゲームみたいなもんじゃないか?
コストダウンが至上命題で役員からの斜め上なプレッシャー酷そうだし >>39
>MOPでスタビとLSD付
LSDはメーカーOPだけですよね・・スタビはショップでもできるか 96 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM76-g1fS) sage 2021/10/26(火) 11:57:08.05 ID:tlwCMKA8M
普通に走る分には他のグレードとかわらないだろう
同じエンジンだし
LSDも相当とばさないと効きはわからない
ブレースバーやリヤスタビなんか尚更
好みの内装と装備で選んだら
因みに内装は
NR-A<<<S=SSP=Lパケ
NR-Aは内装交換が前提なので基本梨地で艶物無し、商用車なみ
SとSSP違いはマツコネの有無
Lパケは好み
あとインシュレーターの有無くらいかな マツダってまともなテストドライバーいんの?
評価軸ブレブレでメーカーとしての味を出せない
プレミアムブランドはそこがハッキリしてる
安売り底辺メーカーから脱却するためにはそういう基本的な事やらんと パワートレインは時代遅れとなり正直デザインしか取り柄なくなってしまったが、
北米で発売予定のCX-50などを見る限りそのデザインも新鮮味や優位性も薄れてきたな...。 トヨタやスバルを叩きまくって
とにかく話を逸してグチャグチャにしてしまおうw バブル期もそうだけど、技術もセンスもいいもの持ってるのに
おかしな経営判断で、窮地に陥るよな、このメーカー。 今のNDを買うくらいなら新型86か新型BRZを買った方が遥かにマシだろうな、NDより走行性能と燃費は上回ってるし
ロードスターのメリットは屋根を開けれるくらいしかなくなった それ突っ込みどころがなぁw
> ガソリンの内燃機関だと、すでにスカイアクティブ-Gのようにリーンバーンを極めてきており、これ以上リーンにするのは難しいが
いつリーンバーンを極めたって? >>43
走り、操縦性の根幹のパーツを2点省かれても、俺には分からないからいいんだよって、涙なしには読めないな(爆笑
街中や峠を走るならオープンデフでいいって強弁してる開発主査のデマツダトークを必死に自分流にアレンジ
まぁ、涙ぐましい信仰心だよ
こういう馬鹿信者がマツダを増長させてきた デフなしスタビなしでも人馬一体美しく走るスポーツカー爆誕!
https://news.yahoo.co.jp/articles/390b9c8b2f4466f17f357399d09bde2db944301c
マツダは、「ロードスター」「ロードスター RF」の公式Webサイトで、「一部仕様を除き、現行モデルの販売は終了させていただきました。新モデルの発表は今冬を予定しております」とのアナウンスを掲載。新モデルの登場を予告した。 >>55
だよなw貼ってて不思議に思ったが、リーンバーンはXからじゃね? ヨタアンチツダ信「ヨタはアンチEV!水素カス!ハイブリッドカス!」
人見「水素燃焼とハイブリッドには可能性がある」
草 それじゃあとっくの昔に水素ロータリー開発中止した上に世界最低のMHVことスカトロ×作ったマツダがバカみたいじゃん 【悲報】トヨタ、リコール多すぎでステッカー廃止w
もうステッカーを貼る場所がありませんw いやいや、ツダヲタのトヨタへの憎悪に比べればとてもとてもw そーいや、トヨタに恨みがあるのかトヨタのストロングハイブリッドはクソ、主流になるのはマツダと欧州メーカーが使ってるマイルドハイブリッドになるって言ってたツダオタがいたな。
マツダはそのクソに頼らないといけないんで憤死もんだなw >>46
ボールペン折って威嚇するとか書かれちゃうもんな MHVじゃCAFE規制に対してCO2削減全然足りないのにな いまだにこんなこと言ってるからな...
「再生可能エネルギーはBEVで使うよりも、石炭発電を減らすことに使った方が削減効果は大きい」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1360855.html >>61
批判を差別と言い換える朝鮮人&反日サヨク論法そのままだな
マツダの事実を楽しんでるだけで憎悪など1ミリもない マツダオタクってクソウゼーな
関係ないクルマスレ荒らしに来てボコボコにされててクソワラタ >> 普通に走る分に他のグレードとかわらないだろう
>> 同じエンジンだし
>> LSDも相当とばさないと効きはわからない
>> ブレースバーやリヤスタビなんか尚更
LSDもスタビもコーナーひとつ抜けたら分かるだろ
こういうヤツが普段はマツダは走りが〜!とか妄想蘊蓄たれてるんだろ
矛盾もいいとこ >>66
デミオEVとか古臭いのを比較対象にしてるしJC08だし色々とダメだろこれ マツダ本社近くのIP
マツダ信者
盗撮児童ポルノ画像大量所持
ロリコン
外出しちゃダメな獣だろ >>73
「精神保護」って言葉好きだね、広島県口田に生息する盗撮ペドフィリアさん
「恥ずかしい」を「恥かしい」って変換するのは広島土人のペドフィリア特有?
【MAZDA】マツダ総合スレvol.176【美しく散る】
750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/07/14(水) 22:43:27.00 ID:tQdczyW+0
スバチョンみたいにねば着してられる訳無いだろw
一日中5chしてられる暇と趣味が有る人間は底辺だけだよw
763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/07/14(水) 23:31:10.88 ID:tQdczyW+0
ねば着が恥かしくてIDコロコロスバチョンw
普通に変換されるものが恥とかバカなの
768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/07/14(水) 23:36:56.76 ID:tQdczyW+0
また馬鹿がID変えて精神保護の妄想w
今の心の拠り所は秋田w
アキタノジエンニダw >>76
ツダオタなのは自由だけど小さい女の子盗撮する犯罪者は首吊って死ね
盗撮野郎産んだてめーの恥かしい親も一緒に死ね 180.25.69.200
118.13.107.61
↑↑
IP表示ありのマツダ総合スレPart150前後スレで上記2つのIPアドレスで検索すると、その統失ロリ盗撮ツダヲタの書き込み大量に出てきます。
「スバチョン」「ニダ」「精神保護」「全角の単芝」使い等の特徴が分かりやすい。
マツダ批判は全てスバオタだと思い込む統合失調症の広島県仁保IPのツダチョンで、盗撮画像貼りの犯人です。 >>76
広島の口田MAXバリュー近辺で女子小学生が盗撮される事案多発してるらしいけど
まさかお前じゃないよな?
犯人の特徴がツリ目でスバチョンニダニダw叫ぶってお前しかいないんだけど
広島県仁保IP→118.13.107.61
【MAZDA】マツダ総合スレvol.143【Zoom-Zoom】
334: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d254-rUX8 [219.173.113.129]) [sage] 2020/03/20(金) 12:57:12 ID:aES5NZp70
マツダ3の自動ブレーキ
https://youtu.be/p-cU1p9bqgw
357: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fa1-0ZVt [118.13.107.61]) [sage] 2020/03/20(金) 22:01:55 ID:lmBDFko+0
>>334
以前見た動画ではスバル車が左に対抗で来たそのままでも当たらない自転車に反応して止まったけどな
それもブレーキが利いたのが直前過ぎて間に合ってないw 自転車は何事も無く横を通過
これ口田のマックスバリューの近くだな
よく通るよ またねば着とか意味不明な事を言ってるツダオタが来てるのか >>76
あなたのご両親は、あなたが小児性愛者で盗撮癖あること把握してるの?
広島で在日だと、ご両親も放射能で知的障害ありそうだけど >>68
少し前までは反撃する人間があまり居なかったせいでツダヲタの言いたい放題状態だった
ところが全方位にケンカ売っていたせいでガチ勢に目を付けられてしまい嘘や誇張で塗り固められたマツダのメッキが剥がされまくってるw
実際はスポーティーでもなんでもなく、ちょっとお買い得な大衆車だったマツダ車
そのお買い得さも勘違い路線に切り替えた事で失われつつあるけどね >>74
キモすぎる
やっぱケロカス朝鮮人は粘着質の性犯罪者しかいねぇな >>79
そのロリコン広島盗撮チョン、ホンダスレや日産スレ、トヨタスレも荒らしてるな
マツダ総合スレの書き込みからIDから必死チェッカー辿ると、スバルスレ以外も荒らし回ってるのがよく分かる 広島土人はマツダ以外全てが敵とか宗教やな
昼間は女児を隠し撮り、夜は近所のマツダ車以外の車にコソコソ10円傷付けてそうな攻撃性と陰湿さを感じる >>86
恥かしい(はじかしい)盗撮過去レス晒されて話題逸らしに必死w広島ロリコンツダチョチョ〜ンw 車の批判はいいけど、人格攻撃とか広島県人って括りでの誹謗中傷は流石に笑えないし、見てて不快 身バレした富山スバオタへの富山ネタでの誹謗中傷や人格攻撃はこんなもんじゃなかったな
他スレの書き込み晒して精神障害者だのホモだの人格攻撃凄まじかったから自業自得
という広島盗撮アスペのブーメラン? >>89
車の批判はいいけど、盗撮ガイジ広島IPツダオタの執拗な誤字弄り人格攻撃とか富山県人って括りでの誹謗中傷は流石に笑えないし、見てて不快
http://hissi.org/read.php/auto/20210714/dFFkY3p5Vysw.html?name=all&thread=all
107: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2021/07/14(水) 17:49:58 ID:tQdczyW+0
精神科通院 他のスレで暴れてたのかは知らないけど、だからといって仕返しに他の人を不快にさせに出張してくる理由にはならないよね?
普通にお互いともに出ていってもらいたい
毎週NGするのもめんどい ギミックで操縦性を弄るようになったらロードスターも終わりだな
(真偽はともかく)基本設計の良さで操縦性と官能性をアピールしてきたクルマなんだから
それもNAの残像で、B,C,Dは売ってるようなもんだけど、この改変で完全に終わった しょうもない誤字ネタで何ヶ月も粘着煽りしてたクズが
身バレした途端、自分の悪行棚に上げて被害者面してる方がヤバい >>92
語尾に"ニダ"付けるの忘れてますよw
第三者のフリして自演擁護に必死な広島県口田マックスバリュー盗撮アスペさんwww ツダヲタ「俺らは被害者だァァあ!!」
ガイジすぎへん?死んどけよ >>74
影響保存した盗撮児ポ画像貼ってた広島IPツダチョンってマツダ関連スレでスバチョン連呼してる糖質だよな
マツダスレなのにスバオタ煽りしかしない荒らしだから特定されてざまぁみろだわw 京葉道のインプ死亡事故被害者遺族騙ってスバルに訴訟起こすとかデマ拡散したり
被害者の実名出して誹謗中傷繰り返してた犯人も広島ペド盗撮犯じゃね?
スバルに異常な恨みあるみたいだし >>92
どう見ても先に煽ってるの>>73の広島盗撮ロリコンだろガイジ
むしろアンチスレまで出張して脳内スバチョンと戦ってるお前の方が不快だし、スレ違いなの自覚しようなロリコン盗撮魔
キャラ変えて火消しするくらいなら大人しく盗撮の件自首して罪償ってこい >>80
無修正ホモ爺盗撮ロリ広島アスペくん、口田在住で広島市仁保のマツダ社員かもね。
IP検索したらレクサス、トヨタ、ホンダスレでも煽りカスやってるからガチのマツダ工作員か狂信者だと思う。
https://i.imgur.com/5vs9z4a.png >>89
広島ツダ猿が鏡に向かって自己紹介するギャグは流石に笑えないし、見てて恥(はじ)かしいニダ(`∀´) 現れりゃスバチョン連呼する基地外嵐は一匹ってことね 価格.comのロードスターのクチコミでは今回の改変を問題視するスレ立てどころかレスすらない
やはりリテラシーの低いツダヲタの溜まり場だなあそこは NDの990SとSスペシャルパッケージどっちが買いだと思う?
きっと価格は同じくらいだよね? >>31
トルセンデフでも減速時に作動制限かかってターンインでノーズが入らないの機構的説明まだなの?
猿山に逃げ帰ってそれっきりか? カローラスレでもマツダマンセーとスバル叩きかよ…
広島ロリ盗撮ツダチョンと文体似てるやついるけど本人かな笑 >>109
マツダ乗りの99%は頭でっかちで水準未満の馬鹿ばっかりってことか マツダって電子制御サスペンションないの?ATって未だに6速? >>111
電子制御ダンパーも無いし枯れた技術の6ATしかありませんね 走りを求めるユーザーは今でも純正トルセンからATSかCUSCOの機械式に
換えるのが定番だし強化スタビも入れるから、標準で省いても問題ねーな
っていう判断なんだろう
その他大勢はまさにギミック入るだけで喜ぶ層だからLSDとスタビを落と
しても何も気にしない
開発主査のデマツダトークもまさにそういう層向け
こういう小賢しい知恵は回るのな >>40
世界初!インリフトを抑えてコーナリング性能を向上させる画期的なデバイスですっ!ってデマツダトークを炸裂させてラージFRにも採用か
LSDとリアスタビライザー落とせるならやるかもな EPSのソフトウェア変更でコーナリング中にイン側のブレーキ効かせるのって、他のメーカーでもやってるよね?
単にマツダが後追いなのに世界初とか寝言言ってるだけか思ったけど、違うんかな? GVCと同じで、「タイヤ接地圧のコントロールは世界初!w」ってことじゃないの
ブレーキによる擬似LSD自体は珍しくないし、擬似トルクベクタリンクもある FRでは初めてだったりしてね
他社は大抵AWDでやってるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています