【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 50台目【TOYOTA】
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公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
http://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 48台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631505305/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 47台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629752311/
DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 44台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623452867/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 45台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627219841/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 46台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628325209/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 49台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633038434/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>479
歴史的に稀な状態だからこそ、わざわざ稀な受注停止期間を設けたんだと思うよ
そもそも、販売、受注管理部門で受けたデータは生産管理部門で紐付けされるシステムなので、生産可能台数台数を超える受注は事前に却下されますよ
よく考えてみて？半導体不足なので後期型は生産可能で現行型は生産不可っておかしい話でしょ？
半導体不足はモデルの新旧関係無く、全メーカー、消費者が頭を悩ませている、もっと大きな括りの問題です >>479
君が引用した部分よりもその後に続く内容の方がもっと問題
「それに契約した当日マイナーチェンジ版に変わっても値段は1lターボ購入時の金額でやらせてもらう言うたやん
むっちゃ腹立つ」
一方の言い分だけを読んで事の真偽を判断するようなアオハルの時代はとっくに過ぎたけど、こんな契約のやり方がまかり通る事自体があり得ない話 受注停止が稀とか車買ったことないのかよ
年次変更前に受注停止になるのは普通だわ >>483
慌てるなよ
「受注停止が稀」なんて誰も言ってないからさ
期間を長期に設定しているのが稀だって事
平時なら年次変更時どころか、ヴィッツからフルモデルチェンジしてヤリスが発売されて暫くしてもヴィッツの受注は受付されてましたよ
どのモデルでもいづれは受注停止になるのは「普通」というより「当たり前」の話 >>466
1.0Tから1.2NAに変更になって本体価格は下がってない？
(排気量は増えたけど、ターボ・インタークーラー代がいらなくなったから)
電Pが付くZの話か？
(電Pってそんなに高価？)
マイナーチェンジで値引きが減ったから？
俺8月初めのこのスレに、ハイブリッド追加、1.0T廃番で1.2NA登場、Z以外はオーダーストップだと書いたけどな。
(4WDが1.0Tのままだったのは想定外)
ディーラーの人に教えてもらった情報だよ。
8月初め契約で9月末に無事ライズが納車されました。 >>474
>>485で書いたのはトヨタの某ディーラーで契約してライズを買った俺の話。
製造元のダイハツのディーラーが知らないって俄かには信じられない話だなー ダイハツ自動車と
全国のダイハツのディーラーは
なんの資本のつながりも
人的ネットワークつながりもない別会社なんだが >>474
価格.comには7月の時点でロッキー4WDは1.0T継続生産とダイハツディーラーで言われたという情報も書いてあったぜ。 トヨタの独立系ディーラーもダイハツとはまったく無関係だけどなw 書くのは良いけどよく読んでから書こうよ、>>488さん
5万円上がったと書いてるのは前期FF1.0のGと比べてNA1.2FFのプレGとの定価の差
そりゃGがプレミアムの領域に半分出世してプレGになっているのに、同価格な訳ないだろ
LやXは君の言う通りターボやインタークーラーが不要になったからかはわからんが価格は下がってるよ ライズ 1.0Tを8月中旬に契約、9月中旬に生産終了の連絡、
現契約を一度破棄して新型 1.2NAを待つことしましたが、
ディーラーも前例ないとのことで相当ゴタゴタしましたよ。
9月15日ごろまでは10月はじめに生産決まりましたと言ってたのに
その翌週にすみません、現行では生産出来なくなりましたって感じで。 >>490
販社の役員がどうたらとかスレッド的にはどうでも良い話なんだよ、アンタも懲りない人だねぇ… 新人アレレのアウアウの人って色々能書こいているけど納車ホヤホヤのまだ何もよくわかってない人だったんだねぇ…
元祖アレレのササクッテロもアレレバスターズの当方も18ヶ月を越える所有歴だから、経験上色々書ける訳
まぁ先月末の納車なら嬉しい盛りだろうから色々言いたいのは理解できる /GGzワード集
「妬み」
「コロ助」
「さておき」
「ワロタ」
「苦笑」
「初老ニート」
「残クレ」
「基地外」
「糖質」
「アレレ」 >>484
>>わざわざ稀な受注停止期間を設けた
は？
ヴィッツとかカローラの併売はレンタカー社用車需要のためな
知らないなら黙ってろ 30プリウス発売後も、1500の20プリウス併売してた感じで
社用車需要向けの併売は結構やってるよな
でも、今敢えてヴィッツは無いと思うわ ランニングチェンジ程度なら受注停止期間はつくらないけど、モデルチェンジのようなときは、1〜2か月前に受注停止になるのが普通。 ダイハツはドタバタな二流メーカーなんだよ
昔からそう >>501
ランニングチェンジの意味わかってないでしょ
ランニングチェンジで止めたらランニングチェンジとは言わない フロントグリルがメッシュになるのはハイブリッドのだけなんか
ガソリン買おうと思ってたんでショックだわ・・・ >>499
慌てるな
ヤリス発売後にヴィッツを注文できたのは社用車需要だけではなく、一般需要に対してもそうだったよ
現に発売後にヤリスディーラーへ見に行ってヤリスの値引の低さに難色を示したら「お得に買うならまだまだヴィッツもご用意出来ます」と資料も見せられた
無論、どっちも購入しなかった訳だが…
ちょっと読解力の低さを指摘されたからといってそうカッカしなさんな >>506
お前自分のこと棚に上げてよくそんなこと言えるな
受注停止期間を設けるのは稀、併売は知らん
自分が知識も国語力もなく、指摘されたら後出しでいや知ってたよ？ってのばっかり
話にならんわ
じゃあなNG >>502
ササクッテロが元祖アレレと指摘され、今度はおウチのルーターからこんにちわ！かよ
当方のように土日出張でたまたま本日代休でレス数が増えるのと違って、アンタは毎度毎度、みんなとは毛色の違う内容のカキコミをIDコロコロさせて糞レスを大量に投下するからキ印認定されるんだよ /GGz
魔除けワード集
「ササクッテロ」
「妬み」
「コロ助」
「さておき」
「ワロタ」
「苦笑」
「初老ニート」
「残クレ」
「基地外」
「糖質」
「アレレ」
随時更新中 これいくら燃費が良くなっても、
肝心の乗り心地が悪いんだよな。。。。 インテリアと安全装備はチープだけど
サイズ感は良いのにな 一番連投してる人がキチガイなのが定説
しかも
ライズ持ってない人間 >>450
下請けっていうか
実質的には、トヨタの小型車部門だよ >>509
随時更新中ワロタw
同じ内容のカキコミを何度も投入してもみんなからはゴミレス扱いだよ
アンタがアレレなカキコミを続ける限り、アレレバスターズはアンタを成敗するしかないんだよ
アンタ風に言わせてもらうと…
「wいい加減わかれよw」 >>513
己には何も価値のない初老の糖質が己が憧れのトヨタと一体化したかのような妄想で書き込んでるだけだよ
この手の病気にはよくある症状 /GGz、20kg
両ID魔除けワード集
「ササクッテロ」
「妬み」
「コロ助」
「さておき」
「ワロタ」
「苦笑」
「初老ニート」
「残クレ」
「基地外」
「糖質」
「アレレ」
随時更新中 いくつものスマホを使い
キチガイレスト粘着アンカーを繰り返す
頭のおかしい
非ライズのブンドド妄想おじさん
/GGz
20kg
同一人物 このような彼、ササクッテロの状況を専門的には「妄想-分裂ポジション」と言うらしい
自分にとって思い通りにならない状況に直面したとき，その不快さをすべて相 手の非とみなし，怒りや攻撃を爆発させている状態です
この状態においては面白いことに、頭に来て一生懸命に他人の悪口を言えば言うほど、自分自身が気にしている自分の欠点を、具体的にたくさん並べ立ててきます このスレで
こんな話を書きたいのはオマエだけ
つまり異常
消えればいい /GGz
20kg
ワード集
「ササクッテロ」
「妬み」
「コロ助」
「さておき」
「ワロタ」
「苦笑」
「初老ニート」
「残クレ」
「基地外」
「糖質」
「アレレ」
これらの文字列が出てきたら要注意 >>475
何かこいつはいつも自分が正しいと思って謝らないんだよね
言い訳ばっかり
どんどん信用失くしてくタイプだね
見苦しいったらありゃしない 66 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/10/11(月) 21:13:40.00 ID:bvEtiWBl
キ印ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄のコロ助よ、あんまり本スレッドを私怨で荒らすなよ…
残クレ残念オプションだからと言っても程がある
67 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/10/11(月) 22:38:32.85 ID:bvEtiWBl
潮時の私怨のコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
残クレ残念オプションで「みんな」に羨んで貰おうって思う事自体が図々しい…
残クレ節約装備、無料モノトーンの分際で勘違いし過ぎ
勘違いが2年近く…
↑
/GGz及び20kg
同一人物の最近の書き込み >>526
謝る謝らないなんて分野の話ですかねぇ…？
要はこう思う、いや、こうでしょうってのが掲示板のやり取りの醍醐味
昔だと信じて欲しいならちゃんとソースを出して侃々諤々やってたよ
スレッドの趣旨から逸脱して訳の分からないレスを大量投入する輩、単に気に入らないカキコミだからといって議論も放棄して個人攻撃に走る輩
まぁ、そんな時代なのだと言えばそれまでですが（苦笑） >>529
可哀想だけど当方がアンタに関して思う事はアンタが態々コピペした>>527の通り
一度貼りゃわかる残念画像を何度も何度も貼られても、又かよ？ってなモンだろ？慰めて欲しいのかよ… くだらねぇレスばかりで車についてのネタは無いのかよ( ｀Д´)/ 車の部品製造会社で働いてる立場から言うと、今回の半導体不足や東南アジアでのコロナ蔓延による部品調達遅れは異常事態。
まあ半導体不足は前からだけどコロナ蔓延まで予測して納期を正確に見積れなんて実質無理。
ただし末端には「なんとかしろ」「納期変更なし」で進んで行って、本当に直前になって偉い人の判断で納期の計画変更が決定して取引先に通達されるのでそれまでは「聞いてない」って話になる。
もちろん「無理だよな」って現場では分かってるけど対外的には言えん。 それのスケールの小さい版が前期型の時に発生した、バッグドア製造会社の火災による部品調達麻痺事件だな
国内なので小回りが効いて同業他社の支援も得て最小の影響で収めたが
サプライチェーンを広く海外にまで依存すると、世界的危機の際にはどうする事も出来ない
結局、消費者は時間に余裕を持った購入計画を練るしかない
特に自家用車の場合、前車の車検期間があるので尚の事 ↑
/GGzと同一人物
複数スマホのキチガイなりすましヤロー 1.2NAはどんなスペックになるんだろ
100PS、12kgmあたりかな。
スズキは越えてるくよね 一体誰に「なりすまし」ていると主張したいのか、又その必要があるのか意味不明
一般的に小回りは「利く」と表現するが、敢えて「効く」と表現したのは効果や働きがあった事を示す意図での事
意図も理解出来ない、妬みがカキコミの原動力のお方は騒ぎ過ぎだよ >>537
1.2NAは1.0Tより馬力落ちるはず まあ、レギュラーガスの1.2と言えば
いいとこ80〜90馬力程度かな >>496
＞元祖アレレのササクッテロもアレレバスターズの当方も18ヶ月を越える所有歴だから、経験上色々書ける訳
きゃはははははははははははははは。
大爆笑
しょうもないマウント取りですな(呆れ
200kmも走れば一通り分かるだろうよ。
でなきゃ雑誌等のインプレ記事なんて書けんわ。
(一応自分はもう何十年もの間何台もの車を乗り継いできてますよ) もう何十年もの間乗っているのなら結構な年齢だろうに、そのクセ書く事の内容が稚拙で下品 相手のレベルに合わせて書いてますが？？？
何か問題ありますか？？？ 取材のプロが少し乗っただけでアレコレ書けるのは仕事だし、あくまでインプレッション（印象）ね
単なる消費者のアレレオジサンのアウアウさんなんだから、流石に真夏に暖房を入れてみたり、その逆までしないだろ？
単なる消費者で試乗もしたと言えども、オールシーズンの経験を経ないとわからない事も多いよ 「相手のレベルに合わせて書いてる」なんてカッコいい事言ってるけど、この人の発言ログを見たら誰彼構わず噛み付いて、アレレな人特有の香ばしい稚拙で下品なレスしかしてないじゃん… このスレでは購入1年未満な奴はライズのインプレ(感想)を書くのは禁止ということで了解。
で、オマエは真冬の北海道にもライズを持って行って乗ってるんだな？？？
東京辺りの冬を経験しただけで冬も乗りました！なんて言ってたらタダじゃおかないぞ。 書いた矢先にこれモン…
勝手に自ら禁止して貴方だけ書かなけりゃ良いんじゃね？
世間ではアウアウさんみたいな人を老害と呼ぶ 相手のレベル = スレのレベル
と思っていただいてけっこうですよ。
で、納車されてから1年未満の俺はライズについて書くのを禁止されたので、オマエみたいなキチガイを弄って遊ぶことにしますwww
よろしいですね？？？？？？？？ >>550
>>547
＞単なる消費者で試乗もしたと言えども、オールシーズンの経験を経ないとわからない事も多いよ
これを書いたのはオマエじゃないのか？？？？
バカなの？
死ねよ！ 世の中には不可触民が存在するって事
ササクッテロ然り、アウアウ然りね
老害アレレな人達のお陰で他の優良なソフトバンクユーザー、AUユーザーが要らぬトバッチリを受けて気の毒だわ ああ言えばこう言うのキチガイ。
一見弁が立つように見えるけどおバカなのが悲しいねw 普通の人達は決して触らぬ不可触民
このように単にみんなに絡みたくてスレッドの趣旨など一切無視して色んなアプローチを仕掛けて来るのが常
マトモな内容を書く限りは誰も何も思わんよ
この辺りが理解出来ない故、アレレな存在に甘んじている訳なんだよなぁ… 1.2NAになって1.0ターボより燃費が向上しますとうたっても逆にパワーが無いからスロットルベタ踏みで燃費落ちる事に気付かないバカが多いだろうなww >>510
17インチが糞すぎて取り敢えずインチダウンしたけど、まだ不満だわ。
来年の春先にカヤバからショックアブソーバが発売される予定と聞いたので、それを待ってる。 オートライトなんとかならんの？ ちょっとビル陰に入っただけでいちいちライトオン。動作速度の設定ぐらい手動でさせてよ。
昼間にデイライトとフォグだけで走りたいときもあるんだよ。 >>559
オートライト義務化で1000ルクス以下は必ず点灯って決まったから無理だろうね。 >>559
インパネ剥がしてセンサー下のコネクタ抜いて味噌。 今日から予定通り生産始まったのかなぁ。
そろそろちゃんとした画像も出てくるのか
なぁ。
楽しみですね。 >>560
そこまでするなら、バイクのように常時点灯で良いんじゃね？と思う。 そこまでするもへったくれも>>560さんの言う通り法令対応なだけ
理想は君の言う通り常時オンだけど、>>561みたいな低モラルな人も居るからなぁ… /GGz →会社のWi-Fi
20kg →タダ持ち楽天携帯
SdPo →家のWi-Fi
wわかりやすいw
判定ワード集
「ササクッテロ」
「妬み」
「さておき」
「ワロタ」
「苦笑」
「初老」
「残クレ」
「基地外」
「糖質」
「アレレ」
これらの文字列が出てきたら要注意 バカの相手してたらレスするのを忘れたわw
>>491
＞5万円上がったと書いてるのは前期FF1.0のGと比べてNA1.2FFのプレGとの定価の差
>>466のどこにグレードが違うなんて書いてある？
上級グレードになれば本体価格が上がるのは普通じゃないのか？？？
契約した時のGがなくなったのはメーカー都合なのだから、upした5万円はそっち(ディーラー)持ちだよね？？？？？？？と言えばいいじゃん。
ターボ無しになってしまったのは諦めなよ。
ご愁傷様w 電子制御の４WDって運転してみてどんな感じですか？
なんちゃって４WDと言われるフルタイム４WDと比較して買う意味ありますか？
状況によると思いますが雪道でスタックした時に脱出できますか？
たまに雪が降る地域に住んでいて時としてドカ雪になることもあるので４WDを考えていますが
わざわざ買うほどの性能があるか無いか意見お願いします >>561
お、すごい朗報！ありがとう。やってみるよ。
そもそも自分は以前からデイライトオンだし、ヘッドライトもかなり早い時間帯からつけていたけど、
運用を強制されるのはゴメンだ。
センサー削るよりも面倒ないさそう。グローブボックス外したら裏から手が届きそう。 /GGz →会社のWi-Fi
20kg →タダ持ち楽天携帯
SdPo →家のWi-Fi
wわかりやすいw
判定ワード集
「ササクッテロ」
「妬み」
「さておき」
「ワロタ」
「苦笑」
「初老」
「残クレ」
「基地外」
「糖質」
「アレレ」
これらの文字列が出てきたら……
w要注意w >>570
つべに北海道や青森の雪道走ってる動画いっぱいあります
豪雪地帯に住んでる人の評価は高い >>563
車まで常時点灯してしまうとバイクの常時点灯の意味がなくなる
昼間はバイクだけが常時点灯して目立つからいいのにわからなくなってしまう >>571
自分は納車待ち状態で聞いた話なんで試してみてね。
近所に神経質な家あって光軸ずれるまで点けたくなくって付き合いあるダイハツの整備士に聞いたらこう言われた。 静かついでにアンケート
>>485の人
>8月初め契約で9月末に無事ライズが納車されました。
この人、グレードは不明だけど1.0のFF
買って2ヶ月程でいきなり廃番になっちゃうけど、様子見の人達ってこの人の事、羨ましい？やっちまったなぁ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
