【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 46台目【TOYOTA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
http://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 44台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623452867/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 45台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627219841/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 右のリアドアだけ中から開けられない。
外からなら開く。
なんか設定ありましたっけ？ >>1
>>5
新スレ立て乙！
荒らしはスルーでいきましょう
NG推奨 更新情報
nkdz などと
いつも騒ぎ立てる人の
ワッチョイの後半を見れば一目瞭然 参考
↓
978 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b88-fJ+k) :2021/08/07(土) 20:20:15.57 ID:B+En7nfX0
>>975
そもそも、せっかく手間暇かけて新スレ立ててくれた貴方にねぎらいの言葉ひとつ無く、このスレッドを消化するでも無く、ズカズカと土足で踏み込むように書き込むのは如何なものか？
本来なら950を踏んだ俺が立てるべきところ、ありがとうね
このスレッドを含め、結構立てさせてもらってるから勘弁ね 944 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b88-fJ+k) [sage] :2021/08/07(土) 14:05:47.03 ID:B+En7nfX0
>>940
＞真横に並べて駐車させておきたいわ
そんな謎の「トナラー」なんてしたらドアパンチ喰らうだけだから妄想だけにしておきなよ
俺なんて、たまたま低グレードのモノトーンFFの隣しか空いてなかったので停めてたらドアパンチされたよ
お陰でコレ買う羽目に（苦笑）
https://i.imgur.com/OUfBWdN.jpg 415 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a688-wpX5) :2021/08/01(日) 16:59:57.71 ID:9ItD85qW0
早速ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞと現れてスレッド汚ししてますよ、この基地外（苦笑）
本当、基地外過ぎて呆れる…
どのツラ下げて1番書き込んだら駄目な輩が書き込んでんだよ（苦笑×3）
↑↑↑↑
wwww 456 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-wpX5) :2021/08/01(日) 20:18:40.82 ID:XjL1s+4Qr
で、残クレベージュオジサンは自分のライズに付いていない装備を妬み続けていたら必死で手にしたモデルが廃番なんだって！？
さぞかし忸怩たる思いに苛まれているんだろう
461 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-wpX5) :2021/08/01(日) 20:24:57.08 ID:XjL1s+4Qr
最終形でもちゃんとオプションをケチらなかった人達はさほどダメージは無いな
不完全体の残念ライズの残クレベージュオジサンは忸怩たる思いに苛まれていますね 今旧型買うのはまずい？
もう車買い替えたいんだけど新型待った方がいい？ 新しい予防安全不要（今のはオマケ）
電Pなしで良いorなし継続モデルでいい
これなら値引きや納期有利なんだから良いのでは Z以外は締め切ったのね
じゃあそろそろ正式発表近いんか もう早々に旧型扱いとなるオーナーは辛いな
信号待ちとかで隣に音もたてず、すっと停車する新型ライズHVを見てどう思うんだろうか
「俺はガソリン車独特の、このエンジン音がいいから買ったことに後悔などしていない！絶対していないー！！」とか
念じてそうだな
まあでも考え方によったら２年間、デザインが同じ車を先行して乗れたんだから一定の満足はされているか・・・ >>24
いまさらそんな奴おらんやろw
しかも旧型ライズのエンジン音安っぽいしw >>23
＞信号待ちとかで隣に音もたてず、すっと停車する新型ライズHVを見てどう思うんだろうか
なんだFF野郎か 昔はエンスト小僧と思われたもんだったw(遠い目)>アイスト >>23
で、走り出しに盛大に
キュルキュルとEV発進警報音が鳴るんですねw >>28
普通に生活する分の99%には4wdなど邪魔でしかない、
そりゃ悪路を進んで運転するような山育ちの輩には残りの1%として役に立つかもしれないが、そんな層はそもそもライズなんて買わないだろw
つまりライズ程度の購入者にとっては4wdはまるで必要ないw
99%じゃないよ？w100%だw >>31
そだな
知り合いの高橋君はランクル200新車で買ったんだが
温泉に向かってたら砂利道が現れて速攻引き返した男 >>31
羨ましいんだろうけど、実際の販売データでは30%は4WD乗りだよ
金銭的に泣く泣く4WDを諦めた潜在的需要も多いよ
君がマウントを取れるのは、ずっと君の事を羨んでスマホとパソコン併用して君に暴言を吐いている
ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-nkdz ＝ﾜｯﾁｮｲW 0154-nkdzみたいな往生際の悪い、残念な人だけだよ >>31
4WD車は悪路を走るための物！
貴方は頑固な石頭お爺ちゃんですか？w
(ライズの4WDは電子制御なのも知らないみたいだな)
モーターで走る車はオモチャだとは言わないのはなんで？ww
ポルシェ911の4WDも悪路走行を想定してるのかな？
https://www.google.co.jp/amp/s/genroq.jp/2020/08/03/86331/%3famp
なんちゃってSUVなライズのFFってプププそのものだろwww >>31
販売価格がFFより20万円程高いので、妬む気持ちもわかる
でもね、多く出したら出したなりのFFには真似の出来ない走行性能を手に入れられますよ
自社開発の4WD制御は「安心感に自信あり」
https://response.jp/article/2020/06/06/335341.html
スノードライブインプレッション
https://youtu.be/UODGN6YITYg >>36
ハスラーなんかは積雪地域からKeiみたいな地上高の高い軽の4WDが欲しいとのリクエストが多くあったので出したって聞くしね。 鍵閉めてもミラーが畳まれなくなったんだけど何か原因わかる人いる？
とりあえずもうすぐ1ヶ月点検だから聞く予定だけどすぐ治りそうならこっちでやってみようかと。 >>39
運転席ドアの操作板を無意識に触ってミラーのオート収納の位置から外れただけ
位置を戻せばすぐ戻るから確認して >>34
勘違いしてない？別に秋以降になっても4wdはラインナップに残るんだよ？選ぼうと思えば選べるよw選ばないけど
お前らが必死に4wdの良さをプレゼンしてくれてるけど、もし心に響くなら普通に検討できるから、
まあ、全く心に響かないのが残念w
何より嫌なのが旧型ライズユーザーと同じ目で見られるのが何より嫌だw >>33
高橋君って人、自分が購入した車種と関係ないスレッドで知り合いからディスられてて気の毒過ぎてワロタw >>41
勘違いしてたら前スレでこんな事書かないよ
363 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a688-wpX5) :2021/08/01(日) 12:17:58.34 ID:9ItD85qW0
328 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6554-HYiC) [sage] :2021/08/01(日) 00:00:58.01 ID:7q2O1o7x0
2WDの1.0ターボが希少になるね
良く言えば希少、悪く言えば廃番
既存のFFオーナーの本音だと、「購入して間も無いのにもう旧モデル扱いかよ？」って所だろう
予想に反して何故か4WDモデルはそのままだそうなので、その辺のダメージは免れた感がある >>41
＞お前らが必死に4wdの良さをプレゼンしてくれてるけど、もし心に響くなら普通に検討できるから、
＞まあ、全く心に響かないのが残念w
これなぁ、心に響かない時点でなんちゃって体質なのを吐露しているようなものだよ、残念ながら
＞何より嫌なのが旧型ライズユーザーと同じ目で見られるのが何より嫌だw
今回はMCでも無くそれこそFMCでも無い単なる追加
オーナー以外の一般人の眼から見たら君の懸念している通り同じだよ
FMCしたAQUAをもってしても、興味の薄い人から見たらAQUAは AQUA。キープコンセプトだから外観の新旧の違いすら判別出来ないかも知れません
それが嫌なら、それこそFMCで外見が大きく変わったヴェゼルや9月に出ると噂されるカローラクロス辺りを狙わなくちゃネ >>40
今見たら確かにオートからずれてました。
ありがとうございます！ >>46
>一般人の眼から見たら
おっしゃる通り、その部分はすごく悔しいよ
全てにおいて旧型と違う、周回遅れにするぐらいの完全上位互換な変化なのに見た目が一緒なんて我慢できないよ、悔しすぎる
まあ、所有者同士ならわかってるだろうからマウントは取り放題だしそれで我慢するしかないと思ってる
ニヤニヤしながら、二年も経ってない買ったばかりなのに、、悔しいよね？辛いよね？あんまりだよね？と同情してあげたい
俺が逆の立場なら発狂モンだわ >>48
お役に立てたようで…
この車あるある、です。アドバイスした当方すら未だに偶にソレやっちゃいます（苦笑） >>49
50の人の言う通りダヨ
どちらにしても追加モデルの内容が確定して、ちゃんと試乗して納得して購入してからだね
現所有者同士でもすれ違い時に咄嗟に判別出来るのは、ホイールサイズ、ツートーン塗装が否か、前後のフォグの有無ぐらいが限度だよ
夢みがちな時期なのはわかるけど、あまりに騒いでいると滑稽だし、4WDの人には痛くも痒くも無い話
FFの人達から見てもまだ買ってない人が何言ってんの？ってお話だよ 早く正式情報出ねぇかなぁ
予防安全進化・電P対象グレード・価格
色々気になるぜ
あとROCKY・RIZEの4WDは生活四駆ではないレベルで所詮ダイハツ
ヤリクロG、RIZE、ヤリクロHVの順 この車買う人って軽の延長上の感覚でなるべく安く抑えようってのが一般的じゃないの？
HV買うんなら最低１５００cc以上の乗り出し３５０万ぐらいのもっといい車買うと思うんだけど
この車でHVってどんな人が買うのか想像できないな 周りにマウント取りたくて選んだことないからピンと来ないよ
何と戦ってるんだ >>53
色々間違えてますよ、ゴリゴリの4WDではなく、生活四駆で正解
あくまでライズの中での走行性能比較で言えば4WD>FFなのは覆し様がありません
それに、その序列も君の個人的要望に過ぎません >>54
＞この車買う人って軽の延長上の感覚でなるべく安く抑えようってのが一般的じゃないの？
そういう人も居る一方、ダウンサイジングしてこのモデルのベストを求める人も居るからややこしい
＞HV買うんなら最低１５００cc以上の乗り出し３５０万ぐらいのもっといい車買うと思うんだけど
＞この車でHVってどんな人が買うのか想像できないな
それは一般的考えじゃなくて単に貴方の思い込み、偏見
貴方が想像出来ないだけで、出たら又バカ売れですよ な？
Az27
これをよく見てれば
すぐにわかる
→○○○○ 1.子供が成長してミニバンは不要に
2.休日にドライブとか面倒くさい
3.小型車で十分、でも狭いのヤダ
4.今、SUVが流行ってるし
5.JDの娘にカッコいいと褒められた 色々な立場の人が、偶々同じモデルを選択した縁であーでもない、こーでもないと語り合う、教え合うのが車種別スレッドの醍醐味
話に乗れず、皆に有意義な事も書けず、ひたすら単に私怨でスレッドを汚すだけでは皆から基地外認定、NG、スルーされて当然
ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-nkdz >>23
車買えない人は夢が広がっていいね
羨ましいよ
夢の中ではいつも人より上の立場に立てるもんね
まぁ現実世界でもそうなれるように頑張ってよ
HV買ったら使い心地報告してね オレの場合
1.子供が成長してミニバン(シエンタ)は不要に
2.休日にドライブはわりと好き、でも軽ドライブでも構わないw
3.ライズは狭いとは思わない、アクアよりなんぼか広いw
4.SUVが流行ってるかには、あまり重きは置いてない
5.娘は無反応 >>64
その調子だ、コロ助
コツコツ頑張ってみんなに認めてもらいなさいよ、コロ助
27 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-nkdz) [sage] :2021/08/09(月) 06:19:41.95 ID:M+9G4ZIV0
黙ってサラダ油撒いてろ
こんなクソみたいなカキコミしてないで、やるなら>>63さんみたいに上手に嫌味を入れなさい >>52
ハイブリッドの青いエンブレムでもすぐわかるよね 5ナンバーサイズ以下
最低地上高180mm以上
アダプティブクルーズコントロール有りの車の購入を検討しています。
ライズ、ロッキー
クロスビー
ハスラー
タフト
この他に候補はありますか？ >>67
青いエンブレムでも4WDでもハイブリッドが出るまではなんちゃってのFFだと周囲に知らしめるだけだよね >>68
車種別スレッドでその質問はスレ違い
いいスレッドありますよ
【車種】クルマ購入相談スレッド 90台目【値段】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1625625112/ レスアンカーマニアAz27
なんにでもしゃしゃり出てくる交通整理屋 66 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b88-Az27) :2021/08/09(月) 18:45:02.23 ID:LYXEvXCq0
>>64
その調子だ、コロ助
コツコツ頑張ってみんなに認めてもらいなさいよ、コロ助
27 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-nkdz) [sage] :2021/08/09(月) 06:19:41.95 ID:M+9G4ZIV0
黙ってサラダ油撒いてろ
こんなクソみたいなカキコミしてないで、やるなら>>63さんみたいに上手に嫌味を入れなさい >>68
ダイハツのACCとレーンキープはトヨタやスバルと比べると著しく劣ってるから試乗して確かめてね。
(スズキは試したことないから不明)
ACCは高速の出口へ降りていく車に反応して減速。
レーンキープは白線内を緩やかにジグザグ運転。
しかも、車線逸脱防止機能が働くとレーンキープは勝手に解除される。
ACC目当てでZ買った自分の様な失敗はしないで～。 >>69
FFが格好悪いなんて今時誰がそんなこと思ってるの？
少数派かもしれないけど４WDのほうが燃費が悪いとか重量が重いとか
こんな市内でなぜ４WD？とか疑問ばかりでマイナスの印象しかないわ
まあ欲しい人は１１月以降も新型買う時に４WD仕様を選ぶからそれでいいんだけどね >>79
そこんとこね。FFという駆動方式自体が格好悪いとか認めていない訳じゃないんだよ
現にFR方式が選択出来なくなって以来、私もFFのトヨタ車を乗り継いできた訳だし…
要するに個人個人のポリシー、価値観や懐具合次第じゃないかな？
このモデルを単にお買い得の道具として所有したいのか、最小サイズの4WDSUVとして所有したいのかの思惑の違いだと思いますけど >>79
逆に訊きたいんだけど、燃費や税優遇を求めてハイブリッドを選択するっていうのは全く異論は無いよ
移動の道具として優れた車、ハイブリッドとしてもっと燃費の優れる車なんて山程ある訳じゃないですか
それなら態々SUVというスタイルを選ばなくても良いんじゃない？ってのが根底にあるのよね
単にスタイルだけを追い求めて本来のあるべき姿に目を瞑って正当化しようとするから軋轢が生じると思うんだよなぁ ACC機能が劣るとか優れているとかじゃなくて
この車のACCがどんな挙動なのか
それをしっかり把握できればどれでも無敵なんだよね
その挙動をフォローするように
人間が補強操作すればいいだけのことでw
あれ？まさかおまえら
全部車に任せられるとでも思ってる？笑えるw >>83
コロ助、アンタにしてはマトモなカキコミ
悪いクセさえなければ…
最後の2行は不要 何にも触らないのが理想なら
そりゃ、自動運転車だわなwww >>82
高いアイポイント、コンパクトで見切りのいいボディ、意外と広い室内。別に四駆じゃなくても充分買う理由になるよね。 安全運転支援機能の優劣はメーカー間で当然有る
>>78さんが実直に語っておられる
要するにどこに重きを置いて購入決断するかに尽きるでしょう
現状、小型SUVならヤリスクロス、キックス、フィットクロスター、ライズ、ロッキー、クロビー等等、輸入車も含めて選び放題の現状
何故、このモデルなのか？という事をもう一度ご自身がご自身に自問自答すれば良いと思います >>90
そこまで納得ならいいんじゃない？
>>92も踏まえて深く思考する事をお勧めします レスアンカーからじゃないと
何も話せない奇形児、Yくん。 >>90
＞高いアイポイント、コンパクトで見切りのいいボディ、意外と広い室内。別に四駆じゃなくても充分買う理由になるよね。
だから購入する事は否定してないんだよ
現に沢山FFモデルも売れているしね
要するに純トヨタ車じゃない点
>>78さんも指摘されておられる支援機能の覚束なさがある点
なんちゃってのFFである点
今後も現在も同程度の予算で魅力的なモデルがある、出てくる点
その4点をご自身で説き伏せる自信があるならジョイナスですよ ただの
情報の交通整理屋、元気玉に
価値を与えてはいけない
みなさんわかりましたね 純ダイハツ車
売れ上げ低迷中 CAFEもこわい
テコ入れにトヨタパワーを手に入れたい
という寸法 >>80
ごめんね、キツくスレ誘導しちゃって
このように、たかが車購入、されど車購入です
深く考えないで手に入れて逆恨みして粘着してくるような輩に陥らないよう、先々まで考え、自問自答して購入される事を強くお勧めします 感じ方は、人それぞれ
誰がどうとか蛇足
要するに、各々の決断でもって購入した車なんだから各々でもって納得して乗れば良いだけの話
買ってから妬んで騒ぐのはもっての外
購入前の人はこのカオスなスレッドの中から、レスを吟味して判断して少しでも後悔の無い購入を目指せば良いだけの事ですよ 二人NGにしたらこのスレの7割があぼ～んされたわ
どんだけ書いてるんだこいつら 試しにコロ助だけあぼーんして数えたら現時点で52/115だった 試しにコッチのスレッドを数えたら49/52がコロ助（苦笑）
【DAIHATSU】HVロッキー＆ライズ 1台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627803320/ >>90
＞高いアイポイント、コンパクトで見切りのいいボディ、意外と広い室内。
日産新型ルークスを強くお勧めしたいです！！！
自動ブレーキも正確、強力です。
運転支援プロパイロットも圧倒的に上です！！！ 今年はスタッドレスタイヤセットを買うので安いとこ教えて 二駆と四駆で乗り味違うならナビをケチって四駆にしてもよかったな。
17インチ二駆だけど突き上げに耐えきれなくてフジで16インチを注文したわ。
タイヤの選択肢が殆ど無いよね。 >>119
ヤフーショッピングで
ポイント還元が多い日 今全体的に発表遅れてるからライズももしかしたら延期かもな
半導体不足が結構深刻みたいよ 来春HONDAから1リッターturboの小型SUVがでるらしいけど、みんな興味ないん？ >>123
マグナイトの車幅にガッカリしたからもうちょっとはっきりしてこないとわからんなぁ >>123
ウィンググリルみたいだし
昔ながらの内燃機屋さんHONDA教徒のためのラインナップやろあれ興味ないな >>120
自分はスタッドレスは15inchにしたよ しかし現オーナーもあと3ヶ月ほどで
時代に取り残されたガラパゴス状態のガソリン車ユーザーとして風化していくのか
ある意味レアキャラになっていけるから羨ましいかも ワッチョイを指摘して騒ぎ始めたのも
もちろん、Az27の方。
Yくん が 始めた
つまり自爆w >>116
オマエまだ状況把握できないんだな
最終警告だからよく聞いとけ
あんたが相手にしてるのをとりあえず黙ってNGにしておけ
そして一切触れるな
それができないなら間接的にあらしと見なされてあんたもNGだ
どんだけいいこと書いたとしてもな >>131
国内販売すれば間違いなくライバルになると言われている日産のマグナイトにしろ、ホンダのZR-Vにしろ海外、国内共用サイズにするとどうしても車幅がなぁ…
ただ、車幅よりもミラートゥーミラーのサイズが許容範囲なら検討の価値アリだろうけど…
貴方の言う通り、もう少し詳細がハッキリしないとね
一昔前の元気な日本なら両社、両車ともに速攻で国内販売されたんだろうけど… ロッキーHV
今日発売のベストカーでは
ヤリスHVの1.5L HV、2022年12月登場 とか書いてる と
朝から青二才に一喝されたAz27(Yくん)の図w >>126
住んでるところは雪がめったに降らないから、スタッドレス買わずにM＋SのジオランダーCVにしてお茶濁したよ。
15インチだと扁平70？乗り心地はかなり良さそう。 ドアパンチされても大事に10年は乗る人来てんね
あいかわらず
出たらライパル車購入検討するとか
口から出まかせばっかり書いてるけどw このクルマ安いし
気軽に買い換えたりするのには最適なゾーン >>139
すげえな、住んでる世界が違いすぎるわ、、
250マンは軽く超えてくる車を気軽に乗り換えるゾーンのクルマと言えるのは相当裕福層だろう >>140
言うて今軽自動車でも乗り出し200万くらいするし
Zに色々積んでも乗り出し250におさまるこの車を安い価格帯の車と言わずして何を安いと言うんや… マグナイトって日本販売確定なん？
あれ出すくらいなら素直に新型ジューク出しとけよ
日産は相変わらずチグハグやな 支払い終わったあとの経年劣化ポンコツ鉄の塊現物を
欲しいか欲しくないかの違い>クレジットの人 気分良く使い続けるなら3～5年
しっかり使い倒したと感じるなら7～10年
そんなもんだろクルマなんて
あとはそれにいくらかけられるかだけの話 >>145
チグハグに見えるのは国内だけの視野だからだよ
今のグローバルの中での窮地の日産では、上下のクラスをカバーするキックスを国内販売するのが精一杯で正解って事
もしマグナイトを国内投入してきたら、プロパイロットだし、>>144の人が言う通りロッキー並にデザインが良いので脅威になるんだけどね ホンダのZ-RVにしても国内投入されたらホント、面白いんだけど
何しろ最高出力129ps、最大トルク18.4kgmを発揮する1L VTECターボっていうのは魅力的
ホンダにしても方針がEVにシフトみたいな事を新社長さんが言ったとか言わなかったとかなので、これ又期待薄 ワッチョイ末尾のAz27は、Yくん。
今までは妄想ストーカー
改心したいらしいが
まだ周囲から許されていない模様 旧車扱いされても大事に乗ってくださいよw
それに
シロウトは99％区別つきませんから
ボディデザイン変わらない限りw 現にアクアなんか、今回のフルモデルチェンジまで
初代から3代目、限定ものまで
一般人にはみんな同じと思われてましたからw10年ぐらい経っててもw フルモデルチェンジしないと「○○代目」と名乗れない法則てすね
そちらもよくわかります
ああ平和 その視点からいくと
今回のライズの変更は代替わりするんですか？ ライズは代目が変わらないか、二代目なのに
ロッキーってw なるほど
10年以上も同じ形で頑張ったアクア
すごいじゃないですか フィットも
この間のフルモデルチェンジ以外は
あれで
代目は変わってないんですかね？ けっこう見た目のデザインは
いろいろ揺れ動いた印象があるけど>前フィット 車台が変わらないと同じ扱いなのかな
クルマ業界難しい 今回のライズはフルモデルチェンジ？
それとも小改良？ そうなんだ
なら「旧車」まで思わなくてもいいんじゃないの、現行オーナーは。笑 狭路で「ミラーパンチ」してしまった
相手もミラー
徐行ですれ違いざまにカチンと当たった
双方、どこも問題なかった
ホッ 相手にめっちゃ謝られたヨ
そんなに怖い人に見えたのかなオレw 昨日注文してきた
今は選ぶナビによって納期が大きく変わるらしい、半導体不足のせいで >>175
おめでとう
どの道、半導体不足には影響されるんだから多少の納期のズレは覚悟して、後々後悔しない装備にしたいですね 空気みたいなどうでもいいレスには
こうやって
どうでもいいカラミしてればいいってことだね 自分が書く、挨拶みたいな空気レス
これがどうして必要だ、重要だと思えるんだろう
常に自分本位な精神病だから
そういうふうには捉えられないってことだろう こっちは
Az27という文字列を見て反応しているだけのこと
つまり、Az27という文字列が出てこなければ何もしない
出てくるだけでこのスレの重荷になる人間w しかし残念なことに
そういった文字列は、他にもいろいろと、あるw
今までのオイタがたたっちゃってるね実にw 「オレが何か書くと、(あいつが絡むから)ここのその他の人に迷惑がかかっちゃうな」
こうは死んでも思えないらしいw なんかさ、ライズとロッキーを色々ネットで検索してたら
販売台数って２：１ぐらいでライズが多いみたいだね
なぜみんなライズに行くんだろう？
嫁に聞いたら「ダイハツって軽のイメージが強いから、他人から安物っぽく見られると思うんじゃない？」との回答
どうなんだろうね？たしかにダイハツってだけで軽のイメージは強いけど
街を走ってて他人と被らないって言う意味ではむしろロッキーの方が希少性も含めて
良い選択肢のような気がしてきたけどどうなんだろう＞？ などと
Yくんの楽しい昼休みに
暗雲を少しでも感じさせられれば
目的達成できたかな？っと ダイハツは軽のメーカーだもんと
90%以上の人が思っているから
あのライズみたいな車も軽なんじゃね？
と認識されるのがみっともないとw ロッキーなんかネット検索したこともない人が圧倒的だろ
テレビCMも少なくなってるし >>184
それはその人の考え方、価値観、懐事情次第かな？
地域によってはトヨタの方が値引が期待出来るって言うのもあるし、その逆パターンもあるでしょう
どちらにしてもダイハツ製なのは変わりはない訳だし
あとはフェイスデザイン、装備でお好みでってしか言いようがない
将来はどうなるかは分かりませんが、現時点でプレミアムの装備が欲しければロッキーしか選びようが無いですしね
貴方言う通り、被りにくい方が好きな人も居る反面、多数派に属さないと不安って人も居る 2代目ロッキーをスイフトみたいにしたかったんだろうねダイハツは
でもトヨタにもOEM卸さなきゃいけなくなったので当てが外れ
気がついたから必死にトヨタ用を作り続けるだけの存在に
話題も全部持っていかれた感 Dマーク見れば
軽としか認識していないよ世間は
それが普通 ロッキーにプレミアムがあるということ自体知ってる人など超少数派 いうてダイハツDはトヨタDの1/5くらいしかないわけやし
Dあたりの販売数って見方をしたらトントンなんじゃね？ 調べてみたらトントンどころか店舗あたりの販売数はライズより多いわ☺頑張っとるやんダイハツ
まあ買うならライズだけど 台数の比で考える人間が周りにあふれてればいいけどね
そうはみんな考えないのが普通 今のご時世
ちょっといい○○のためだけに
変な病気になりそうな掘建て小屋に出入りしたくないってもある 初代は1600ccだったのにダウングレードしてるしねロッキーは >>196
ブランド力の違いもさる事ながら貴方の言う通り、販売拠点数の違いを考えたらD辺りの販売台数はトントンですね
空前のヒットでDの点検予約とか取りずらいのが現状
初のダイハツ車でダイハツDでそんな話を聞いて、驚いたよ。ずっとトヨタ車オーナーだったから、ダイハツDにとってはそんな嬉しい状況なのか、と思いましたわ スイフトになろうとしたができず
トヨタライズに全て評価持っていかれたでござる Yくんは
昼休み過ぎてもサボってますなぁ
Yくんw ドアパンチの修理も予約取れずに
自分で塗り塗りする羽目になったんでしょうか >>197
＞まあ買うならライズだけど
面白いなぁ、黄色い顔文字の君
別の車を注文済みって言ってたけど、なんか振られた相手に未練タラタラみたいな感じ
でも君のような第三者のカキコミも大歓迎 >>154
>>175
ちなみにお二人さん
ライズ、ロッキーどちら？
グレードと総支払額どれくらい？
在庫処分で値引き拡大してるんだろうか >>210
ロッキーXでなんやかんや15万以上値引きあったよ >>210
ちなみに210さん
ライズ、ロッキーどちら？
グレードと総支払額どれくらい？
人に聞くなら自分も答えないと >>192
車に興味がない人にとっては
DマークもTマークもLマークも？？？でしょ。 >>216
その理論でいくと、まず君が答えないとね >>218
ロッキーPremium4WD
総支払額は300万円弱 >>214
返信ありがとう
Z以外販売停止とか書いてあったような気がするがまだ全然あるんだね
Xで15万引きなら破格とはいかないが順当な線な気がする
まだ最終処分まではいってない感じかな >>219
2年近く前の話だから誰の参考になるのかわからんが
ライズのZで230だね >>221
参考にはなるでしょ、当時と比べて今ならもう少し頑張れる、とかね
ちなみに君、それFFだよね？
4WDなら文句無しの値引
FFならまぁまぁって所 >>220
それとロッキーにZというグレードはあるの？ >>220
https://www.aichi-toyota.jp/blog/store/detail/166723
コンパクトＳＵＶライズ！！
Ｚグレード以外のグレードは
生産終了が近づいております
愛知トヨタのブログ
★★ご納期のご案内★★
2021.06.25 >>220
君ね、前にも言ったけど基本的にROMに徹するならそうしておけば良かったんじゃないかな？
ご覧の通り、書き込む事によって色々な負担が生じたりや妬みによる誹謗や狂人から青二才だの中傷を受けたりする訳
スレッドの正常化って観点は全く同意だけど
表に出てきて他人様にオマエ、だの言ってどうこう指図するなら、正常な人格を持っている>>225さんから色々と聞かれている事はちゃんと責任を持って対処しないと言いっぱなしの荒らしと変わんないよ？ >>227
国道でちょくちょく渋滞に巻き込まれつつ10km走ってリッター11-12くらい。
アイドリングストップは常時オフだから参考程度に。 >>226
残念な人だなぁ
こっちはちょっとは話が通じると思ったんだけど読み違いだったか
スレの流れはよくなってきたと思ったんだけどNGでした
サヨウナラ rav4かフォレスター中古で買おうと思ってたけどいいのがなくて、暇つぶしにロッキーGとライズZで見積取ったら値引き良かったよ
最終的にライズZFFの総額３００万強が下取り４５万入れて２１０万になった
下取りが中古屋で車買うなら５５万って言われたから４５万が適正かわからないけど安かったから買っちゃったわ
俺はめんどくさいから土日の２日間で決めちゃったけど頑張ればもっといけるんじゃね？ >>231
それはさすがにすごいな。
オプションもりもりとはいえその数字なら即買いだね。
HVじゃなくていいなら今だな >>230
考え方、感じ方はそれぞれ
スレッドの正常化は今後もみんなで努力しましょう
貴方の提案してくれた徹底スルーを実施してもしなくても結局>>231ですよ（苦笑）
「やがて消えて行く」ならとうの昔に>>231の狂人は消えてます
さておき、お世辞にも燃費は良い方、では無い罠…
春秋、調子良くて
https://i.imgur.com/xYmTtyb.jpg
夏はエアコンをガンガンかけて長時間停車繰り返してたらたちまち
https://i.imgur.com/sI7msl8.jpg
ご参考に >>231さん、ゴメン
>>232でした…
>>231さん、購入おめでとう㊗ 猿でもわかるキチガイ判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
さて
↓↓↓↓ やっぱ液晶メーターいいなぁ
HVだとアイストの事気にしなくて良いから欲しくなる 逆にシリーズHVだから
予期もしてないタイミングで
エンジンが勝手に動いたり止まったりして
イライラすること必至 始まった始まった
結局お前はそういう人間にしかなれないwwww
Az27 = 8Nlg
またの名を Yくん wwww ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「逆にシリーズHVだから」
なーにが「逆」だ、このスットコドッコイ（苦笑）
なんでもかんでも妬んでるんじゃねーってーの 今日のまとめ
Yくんの アニキは
セレナ
電車に乗って こんにちわ くだらん（苦笑）
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ってホント、ワタクシマニアだよなぁ
1番熱心にカキコミ読んでくれてる
そこはありがとう！
色々間違ってるけど（苦笑） ドアパンチされた挙句に
このスレではNG宣言される
アワレ Yっち
醸関連 猿でもわかるキチガイ判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
さぁて。
↓↓↓↓ コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄よ、あんまり騒がないで他の人にも語らせてあげなさい
因みにコチラは長期休暇中
お昼休みがなんたら、言ってたけど情報更新しときなよ？🍺飲み（苦笑） 何個か前のスレでパワフルスタイルいいなぁと購入相談させてもらった者ですが、結局フォレスターのX-BREAKの購入を決めました
運転時のサイズ感や1リッターとは思えない力強い走りは満足行くものでしたが、荷室の狭さや細かいところの質感がどうしても気になり、迷いに迷いましたが「問題が金額だけなら妥協するな」という意見も後押しとなりフォレスターにしました。
アドバイス頂いたのにお仲間になれなかったのは残念ですがその節はありがとうございました フォレスターの方が別次元に良い車なので良かったのでは
特に車体剛性と衝突＆予防安全
価格やサイズからしてXVの方が近いけど >>253
＞「問題が金額だけなら妥協するな」という意見も後押しとなり
購入おめでとう㊗
アドバイスがお役に立てたみたいで何より
この車に限らず、妥協して何かの代用品として購入するのは後悔の元
ライズ、ロッキーはこのサイズならでは、というのが最大の強み
やっぱりこのサイズだな、と思える年代になったら又おいでください 必ずみんなが帰結してくるみたいな脳内思考構造
いかがなものか コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄なんて5時前から騒いでるダロw
くだらんレスでスレッド汚すな Az27 = 8Nlg
猿でもわかるキチガイ判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
さて
↓↓↓↓ メーカーがどうしたこうしたなんて単なる初老のコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄には何の関係も無いオハナシ
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄は単なる、いち残クレライズオーナー
己をトヨタと同一視する誇大妄想は読み飽きた >>268
＞NGにされると気楽だなw
気楽だからと言って、スレッドを己のTwitter代わりにするなよ、このスットコドッコイ
毎回NG指定される268 のコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-nkdz)
前スレッドで自分が書かないとこうなるよ？と捨て台詞
794 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp05-c30E) [sage] :2021/08/05(木) 15:10:47.02 ID:MjVO+rxhp
そして、静謐 スレッドがくだらん初老の妄言に埋め尽くされるより静謐の方がまだマシだろ 一昨日ロッキーX注文したものだけど、ディーラーからメール来ててナビがたまたま在庫確保できたから1ヶ月で納車できるらしい。やったぜ。 Az27 = 8Nlg
つまり。
↓
猿でもわかるキチガイ判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
さて
↓↓↓↓ コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄、騒ぐな
騒ぐならみんなに迷惑かけないようににコッチでやれ
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ライズ、らい好き」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1628656827/
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/08/11(水) 13:40:27.87 ID:L1lFOH65
スットコドッコイなコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄さんのライズ愛を語るスレ 2 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/08/11(水) 21:19:10.50 ID:L1lFOH65
初老のクセに日向坂46も大好きみたいだなw
5ちゃん内不変のワッチョイ(ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-nkdz) で検索したら、出て来る出て来る！
お馴染みの機関銃のような連続カキコミ もうマイナーチェンジ情報は出尽くした感じですか？
自動ブレーキが進化するのかを知りたいです。 >>276
出尽くしたかどうかは公式発表と比べて初めてわかる事じゃないでしょうか
自動ブレーキの進化ですが、安全運転支援機能に関しては今言われている事はリークかデマか真偽は不明ですが、タフトで実現している夜間歩行者認識及び最高速度標識認識程度は進化するのは確実でしょう お前は変な焼き直しを書いてお茶を濁すだけ
いつまでものなんちゃって人間 オマエの書くことは全部
「オマエに言われなくても知ってる、調べられること」
わざわざしゃしゃり出てくてホント鼻につく
と、誰もが思っているw と書いておけば
あっこれ自分のことだ！
と感じるんだよねwオマエw >>281-285
これがみなさんご存知の日向坂コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄のお馴染みの
「機関銃のような連続カキコミ」
妬んで羨んで憧れのワタクシを引き摺り下ろしたい心情は痛い程わかる
粛々と誘導
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ライズ、らい好き」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1628656827/ >>272
納車すぐにマイナーチェンジするけど気にならないのか？ FFオーナーにとってはマイナーチェンジどころかフルモデルチェンジ級の変更
継続生産の4駆オーナーは高みの見物やね >>289
旧型オーナー涙目だろうなw
買って二年もしないうちに完全上位互換車が登場するわけだから
せめて一年前ぐらいから告知義務あってもいい気がする >>290
完全上位互換かどうかは現時点ではなんとも言えんな
走行性能が劣る仕様になるかもしれ無いし
君も慌てずにちゃんと試乗してからにしないと涙目候補だよ >>291
え？すでにほぼ全貌明らかになってない？ >292
え？机上の空論でマウント取りにきてたの？ そりゃ発表されてないんだから机上の空論ってより妄想でしかないだろ >>287
別に？今のモデルで十分気に入ってるから
それを言い出したら新モデル待ってもまた2年くらいでマイナーチェンジするじゃん >>293
いや、だからほぼ全貌明らかになってるでしょ？
机上の空論って何？？ HVはいくら位、価格上がるのかな
30万位ならインテリアの品質あげて欲しいわ な？
Az27と8Nlgは、同一人物だろ？
ちょっと考えればわかる >>296
だから単にデータ上、モーターの力がエンジンより云々ってのが机上の空論
パワーの伝達方式も変わって来るのに単純には比較できないでしょ？
だから291で書いたように試乗してからにしなさいねって話 >>296
294さんがあなたの言っていることは妄想って言っているけど
そこまでは言わないけど絵に描いた餅でマウント取りにきているようなもんだよ、現時点で何持ってこようと しかる時期に食べられる餅を試食（試乗）してから「やっぱ俺の後で買う餅の方がうめえや」ってのがみんな納得じゃないかな？ 無責任に燃費は「いいほうやと思うぞ」とかお気楽に感想書き込むだけなら良いよな、羨ましいゾ、黄色い顔文字クン 朝のまとめ
1.今買って後悔するかしないか？
10年選手のAQUAを廃番寸前まで新車で求める人がいる事と比べ
メーカー都合でたった2年いきなり廃止でしかも今後手に入れられない可能性のあるFF1.0モデルを手に入れる事は雲泥の差
2.追加FFハイブリッド車オーナーは既存ガソリンFF車オーナーにマウントを取れるか？
ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-/xw2さんが主張するような「完全上位」の存在にハイブリッド車がなるならご自由にマウントを取れば宜しい
ただ、全てを上回るのは難しいと思うけどね
どちらにしても4WDオーナーにとっては下でFFオーナーさん達が揉めてるわ、としか言いようがないです >>306
一つ間違っているのは4wdは引き続き秋以降も販売、買えるという事、当然電パーキングなど設備のグレードは上がるので
現4wdオーナーも比較されると結局はマウント取られる運命でしかない >>307
貴方の言う通り、4WDの人でも電パを熱望してた人ならマウント取られたぁって思うかもね そこは否定しない ワタクシも含めて4WD乗りはアクティブな人が多いから4WDSUVならサイドブレーキが当然って考える人が大半 そこじゃなくてね…
ぶっちゃけて言うと、本当にマウント取られたぁって思う条件は貴方の言うところの全てに於いてガソリン4WDよりも優れたハイブリッド4WDが出た時かなぁ
類似車見ている現状、ガソリン4WDに勝るハイブリッド4WDは未だかつて登場してないのよ >>307
だから貴方が既存のFFの人達に喧嘩を売るのは好きにしたら良い
ハイブリッドとはいえ、FF買おうかって人が勢い余って別次元の4WDオーナーにまでちょっかいかけてきたら、それは欲張りすぎますよって話ですよ >>307
面倒臭いから先にもっと言っちゃうと、既存のFFオーナーの殆どは購入時に別車のハイブリッドを買う、という選択肢もあったけど敢えてガソリン車を選択した人達も多い
そこで今度ハイブリッドになるけどドヤ？って言われてもあぁ、そうですかって感じだろう
ハイブリッド的ドヤ度でマウント取りたいなら、今度のこのモデルのハイブリッドより、もっとドヤ？出来るハイブリッド車なんて山程ある
貴方も調子こいてたら、そんな人達にマウント取られちゃうよ？ >>310
＞面倒臭いから先にもっと言っちゃうと、既存のFFオーナーの殆どは購入時に別車のハイブリッドを買う、という選択肢もあったけど敢えてガソリン車を選択した人達も多い
ヒント。
現行車は全部1.0DOHC12バルブインタークーラーターボ >>311
おっさんのロマン、だよね
時代の流れで仕方ないけど、シリーズハイブリッドでエンジンを単なる「発電機」って色気感じないもんなぁ という訳でまだ全貌がわからないHVの事を語りたい人は最近ようやくマシな流れになってきたココ
【DAIHATSU】HVロッキー＆ライズ 1台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627803320/
スレッドの流れをぶった斬る基地外さんはココ
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ライズ、らい好き」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1628656827/
>>313-315の「例の人」が懲りもせず荒らしてきたら誘導してあげてください >>309
別にケンカ売るつもりはないけど
４WDにしろFFタイプにしろ、新しくリニューアルされて旧型より悪くなることなんてありえるの？
ライズにかかわらず今まで色んな車見てきたけど、マイチェン、リニューアルされて
後から出た同車の質が下がった例など聞いたことがない
最低が同レベル、基本バージョンアップが基本でしょ
つまり現行型（まもなく旧型）の４WDタイプもFFも、もれなく新型車に勝てる要素がないという結論に
特に４WD車は新しく出るのも同じガソリンエンジンなのだから内外装含め、すべての面で負けるということでしょ
FFタイプなら「俺はガソリン特有の鼓動が何より好きだから～HVなんて～」と苦肉の言い訳が出来たんだろうけどね >>317
車に限らずなんだけど工業製品でもモデルサイクルの長い物はマイチェン事にコストのかかる部分を安価な物に変えていくっていうのはよくある話。 納車されたから試運転で、昨日今日で600キロちょい下道走ってきた
平均燃費17.4で出発前に給油しただけで戻れた
山何個か越えてクーラーガンガンつけてこれだから十分かなと思った >>317
まぁダイハツ初のハイブリッドに夢が見れるのならそれでいいんじゃないの?
頑張ってケンカ売ってください
初レポート期待してます >>317
＞別にケンカ売るつもりはないけど
ここワッチョイ付のスレッドだよ？
過去のご自身の発言を読み返してみなよ
勝つとか負けるとか言い訳とかおっしゃってますけど、どの道、既存オーナーの殆どは「あぁ、そうですか」状態だって言ってるでしょ？
ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-nkdzみたいな残念な人の問いかけならスルーしてもいいけど、人にアンカー振って問いかけるなら人にアンカー振られたら丁寧に回収しなさいよ
言いたい放題でいつもみたいに逃げるなら単なる荒らしだとみんなに思われますよ >>319
せめて2WDなのか4WDなのかと何日かけて600キロ走ったかぐらいは書いてほしいw >>318
車に限ってで結構ですのでマイチャン後にコストのかかる部分を安価なものに変えられた例を
２～３例で結構ですのでお願いします。
もちろん「安価＝悪くなる」という意味で、ですよね
安くなったけど強度は上がった、とかなら話は別だと信じます >>323
昨日今日の2日間、FF
7速シフトフル活用でアクセルブレーキなるべく踏まないようにしてたけどね 流れ止まっちゃったから横槍入れようw
「マイナーチェンジでコストダウン」でググればご希望の結果を読み放題
因みにスバルのXVという車は少し前のモデルが好きだな
デビューモデル～その間にチョコチョコ変わったモデル、その後の新しいモデルよりも、その少し前のモデルだけそそる
他は要らん >>324
自分が乗ってたのだとランクル80だと前期型はインパネがメーターとセンターパネルが一体型だったのが中期以降分離型になったよ。
整備はやりやすくなったと好評だったけど質感がだいぶ落ちたとユーザーからは不評だった。
自分のは後期型だったけど、たしかに比べちゃうと明らかに安っぽげだったよ。
反面中期型以降は不評だったブレーキ系統が大型化されて止まるようになったけどこちらはトラックからの流用でコストではダウンしてたとのこと。 >>296
あー、全貌あきらかになってるんだったら、電パが最上位グレード?HV?しかつかないって話も掴んでるんだよね
ハッキリ知らないから教えてほしいな
マウントとれるぐらいの情報通なんだから披露してよ >>327
>中期以降分離型になったよ。 ～ユーザーからは不評だった。
それは個人、もしくは一部の人の感想では？コストはよりかかっているかもしれないし
何よりそういう要望が多かったかもしれない
アルミで出来ている部分が薄っぺらいプラスチックに変わった、とかならわかるけど
>トラックからの流用で
上でも言いましたがコストダウンだけではなく、なおかつより良い変化、の例ですよね？ >>328
そもそも現行型（まもなく旧型となる）で電パ積んでるグレードなんてありましたっけ？
比較対象にすらならないｗ
つまりその時点でマウント取られるわけなんですｗ >>326
コストダウンはありがたいじゃないですかｗ
買いやすくなるわけだしｗ
今話しているのは、マイチェンして品質や性能が下がっている車ですよｗ >>331
何言ってんの？メーカーの原価を下げて定価はそのままで利益率を高めるって話
ユーザーは買いやすくはなりませんよ >>332
じゃあ私の問いに対する答えにすらなっていないって訳ですねｗ >>333
＞今話しているのは、マイチェンして品質や性能が下がっている車ですよｗ
＞じゃあ私の問いに対する答えにすらなっていないって訳ですねｗ
ちゃんとググったのならそういう発言にはならんと思うけど？
何のスレッドだかわかんなくなってるけど、まぁいいか
例えばあの有名なトヨタのwishというモデル
10系の後、FMCして20系が登場 共に現在販売終了だけど、巷で見かけるのは古い10系ばかり
この理由の一つは戦略的にホンダのストリームにぶつける為に過剰な品質であった為と言われています
ホンダとの戦いに勝利したトヨタは利益追求の為、FMC後のモデルは徹底したコストダウンを図ったとの事
今回のライズ、ロッキーはそんな事はないと思うから安心してね >>330
そりゃ金積めばこの車に限らず電パついてる車はあるでしょうよ
で全貌は?
初ハイブリッドはどれほどの性能、信頼性なの? 一番安いのだとダメなんだっけ？下から二番目以上がいいの？ >>333
自分の都合の良い答え以外は受け入れないでしょ!?w >>335
でもこの車の現行型（まもなく旧型）って
軒並みすべてのグレードにおいてついてないですよねｗｗｗ >>338
?
この人も日本語わからない人なのかな？
全貌は?
って聞いてるんだけど >>336
ブレーキ制御などの安全機能が要らない、内装やメーター表示もこだわらないんなら一番下のグレードでいいし、
エンジン、エアバッグなどの安全装置はどのグレードでも同じだからどこまで求めるかによるね
ただ、１１月に新しくハイブリット追加、それ以外のグレードも何かしら追加や改善があるかもしれないから注意
今が値引き最大限に引き出せるチャンスだから現行車注文するのもあり
ロッキーは分からないけどライズはもうすぐ一番上のグレード以外オーダーストップするから注文するなら早めの方がいいよ >>342
１１月まで３ヶ月ぐらいあるのにもうライズのオーダーストップするんだ
だいぶ早いね
ロッキーは販売台数少ないからまだ大丈夫なのかな？ >>331
＞コストダウンはありがたいじゃないですかｗ
コストダウンの意味を間違えてないかい？
普通は製造原価を下げるすると言う意味ですよ。
売価は下がらない。
(コストダウンして現価格維持はある) 利益率が高いと定価がそのままだとしても値引きされやすくなるよ。 >>340
なんだ
質問にも答えられず尻尾巻いて逃げるんだw
買えないからって妬んで煽りとは愚かだねー >>346
いや、詫びは不要ですよ。ダブルで言った方がこういう人の為になります
>>347
値引率が上がったにせよ、例に出したように耐久性が落ちてたら嫌でしょ？
>>348
結局は言葉遊びがしたいだけでしょう、今日来た変な2人って しっかしまぁ、世の中には色んな人が居るもんだ
まだ「全貌」が明らかになっていない、試乗すらした事が無い「絵に描いた餅」の旗を掲げてわざわざ現オーナー、予約待ち者の集いの場に乗り込んで来て玉砕って…
図々しいというか厚かましいというか、妬み過ぎだろう？ このスレッドの厄介者(ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-nkdz) とは又別の角度からの妬み攻撃なんだろうな >>350
いちいち
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「オレもココに居るよ」
ってアピールせんで宜しい（苦笑）
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄もみんなの話に加わえるように努力すれば良いだけの話
努力出来ないなら↓のスレッドでオナニーしておきなさい
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ライズ、らい好き」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1628656827/ 今ので十分
これプラス自分の能力でフォローしきれない人は障害者w コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄にとっては結局はこのレベルまで落とさないとダメって事
>>354さん、せっかくレスちれてのに気の毒だったね
>>355-356を書いたコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄以外の人はちゃんと見てますから安心してくぁさき 酔ってるわw 予測変換がボロボロ（苦笑）
まぁ、言いたい事はコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄以外の「健全な健常な人」は察してくれるであろう（苦笑） 午後のスレッドまとめ
まぁ、アレだ
同じ妬みでも、今日来たまだ買ってない、これから買う俺たちどうよ？って2人の妬みはまだ救いがある
だってまだ彼等、実害を被ってないもの
一方、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
この人は残クレで嘲笑され、残念オプションで嘲笑され、妬みのスレッド汚しレスで嘲笑される気の毒なお方（苦笑） 関係諸スレッドにこの基地外レスを報告しておきました
355 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-nkdz) [sage] :2021/08/12(木) 21:24:44.71 ID:mTW9Qep6p
今ので十分
これプラス自分の能力でフォローしきれない人は障害者w >>343
今作ってる分の納車は10月になるだろうからな。
ドンドン受注してしまうとマイナー前の車をマイナーを発表した後に納車することになってしまうし。
マイナー前に売り切るためでしょ。 ダイハツはトヨタの様に走行中にTVが見れる事が出来ない（スイッチ付き）て営業に言われたけど、ロッキー乗りの人教えて Az27 = 8Nlg = Yくん
どうでもいい仕切り屋のスレ粘着ストーカー ↑
今日からワッチョイIDも変わりますな
さてモニタリングw
↓ まあでも、当初の目的である「現行型(まもなく旧型)乗りにとっては、買ったばかりなのに一回り以上性能上な新形が出てくるなんて、、
乗ってて恥ずかしい、惨め、損な買い物をした、新型など見たくない」というインプリンティングが世間に出来たからそれでいいや >>363
助手席の妻が見るんだはボケ
会話無いからしゃーないだろ 新型と旧型で、外見上の違いってあるの？
対向車ですれ違う時にパッと気づける位に違う？ >>369
ます、エンブレムが青色になってるわな、
なおかつ新色も追加されるしすぐわかると思うよ？ 前期後期の煽り、もう10年くらい定番になってるよね。
さすが専門板だわ。 新カラーはムーヴキャンパスのグレーみたいだからガンメタみたいな濃いグレーが良かったな
エクステリアのリアはガンダムだからもっとソフトにして欲しいわ >>366
お金がなくて車が買えないから妬んで憂さ晴らしに書き込むも、反撃されて捨てぜりふ吐く恥ずかしい基地害がこのスレに常駐していると言うのは伝わった
高尚な目的持ってるんでびっくりだよw
有意義な人生が送れるといいね >>372
4年後にはFMCで旧型になるのが分かっているのに新型xxxというTVのCMに飛びついて100万単位の金を出して買うバカ。
車という物は買わずに雑誌やカタログを見てアレコレ言って楽しむ物だねwww >>362
そうなの?
ライズはできてるけど、ナビの違いかね?
ナビは純正? >>378
DOです女性営業でしたのでキャンセラーの事がよく分からなかったかも、トヨタでは見積り書には書けないけど有料で出来ますと言われましたけど >>379
パーツはあるっぽいけど、ロッキー乗りじゃないとわからんなぁ >>379
Amazonでコレ買ってディーラーに取り付けて貰えば全て解決ですよ
1300円ブルパーツ
テレビキット ダイハツ NSZN-Y70D (N228)用
走行中にテレビ・ＤＶＤが見れてナビ操作が出来る テレビナビキット テレビキャンセラー >>379
ディーラーによるかもしれんけど、ダイハツでもつけられるよ。実際言われた。
いらんから断ったけど。 >>382
>>383
ありがとうございます
ダイハツに掛け合ってみます https://i.imgur.com/qJFoMVh.jpg
販売店独自のキャンペーンでキャンセラー付けてる所もあるから通常ナビが欲しい人には良いのかな？ >>367
ナビ運転席向いてて助手席からだと画面見づらくない!? >>387
ディスプレイオーディオの画面だとそう感じるのかもしれないけど、VIERA画質のナビ画面だと視野角性能が高いから、ライズ、ロッキー程度の車内での視聴はどの席からでも快適ですよ >>388
VIERAって事はパナだよね。
パナだと横方向のチルト出来るナビもあったよね。 >>390
質問者もみんなも納得したやりとりの後に
いくらなんでもその煽りは苦しすぎだよ、顔文字さん >>392
君もそろそろ荒らしは卒業したらどうかな
見てて見苦しい
NG推奨 更新情報
nkdz→ScVK
って書かれるのがオチ 全然相手にされてないのにその粘着の熱意はどこからくるんや？あとそのIDでは粘着しかしてないから君はもっと荒らしだぞ O0dC = sdQj = Yくん の判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
さて
↓↓↓↓ >>394さんも落ち着いて！ミイラ取りがミイラになるような事は書かない事
さて、スレッドを正常運転に復帰
>>387
論より証拠で助手席目線で画面視聴してみたよ
ね？全然貴方が言うような「見づらさ」は無いのはお分かり頂けると思う
https://i.imgur.com/rsiKnvF.jpg O0dC = sdQj = Yくん の判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
さ～て
↓↓↓↓↓ >>394
当人に自覚がないからどうにもならないが、いっときおちょくった書き込みをしたことで当人だけがターゲットになっているのがわかってない。
気配を消せって言ってるんだが指図は受けないんだと
どっちも狂ってる >>403
誰がどうしたとか、もういい加減にしたら？
いい加減、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄に踊らされ過ぎ
戯言はスルーして粛々と情報交換すれば良いだけ
君が答えられなかった件もアシストしておきました >>404
とりあえず最後に答えてあげるけど、あなたの言うアシストとか言うのは>>382の事を言っているんであれば可哀想にとしかおもわない
相手はDAだって言ってるのに >>384
＞ありがとうございます
＞ダイハツに掛け合ってみます
どういたしまして
部品を入手してディーラーでナビを取り付ける前に渡しておくと、おそらくサービスで取り付けてもらえますよ
万一断られてもDIYで自分で取り付けても良いし、カー用品店等に取付依頼しても良いし なるほど！
＞相手はDAだって言ってるのに
＞DOです
これは言われてみたら「ディーラーオプションです」とも
「ディスプレイオーディオです」ともどちらにも取れますね
どちらにしてもOEMのライズに出来てロッキーに出来ないってのはないから>>384さん、頑張って下さいね
>>407
あまり騒いでスレッドの雰囲気を壊さないようにね 超最新のYouTuberさんがUPした動画でもこんな感じ
https://youtu.be/anpybGH5n3Y
なかなか「確定情報」ってのは漏れないんだなぁ
公式発表まで、まだまだあーでもない、こーでもないと楽しめますね >>23
＞信号待ちとかで隣に音もたてず、すっと停車する新型ライズHVを見てどう思うんだろうか
発電の為に絶え間なくずっと1.0turboエンジンより盛大な3気筒音を奏で続ける1.2NAライズHV FFって事にならなきゃいいけど… >>412
超最新のYouTuberって
ただの東北のボヤキおっさんじゃん(笑)
お前本人かよ(笑) 1～2ヵ月前になれば販社に情報が降りてくるから、オイル交換でもしながら営業さんに見積もり作って欲しいから資料見せてって言え。 >>414
超最新っていうのは動画にかかってるとご理解ください
本人だったら笑えるよなw >>413
アイドリングストップ機能付いてるよ？？？ 信号待ちでアイストで無音で停車している1.0turboライズの隣車線に、ブボボボと盛大に3気筒エンジン音を奏で続ける1.2NAハイブリッドライズが停車している図を想像するとかなりシュールな絵ですなぁ >>417
わからん奴ちゃなぁ…
「仮に」シリーズハイブリッドが採用されたら、その車のエンジンは「発電専用」なのよ
だから「仮に」、バッテリー残量が果てしなくゼロに近ければアイストをする、という選択肢はユーザーには残されていないんだよ
信号待ちの交差点で車を乗り捨てるという選択肢を選ばない限り ま、これは極端な事例でそんなケースは普通に運転してりゃほぼ100%起こり得ない話なんだけどね 内装がしょぼすぎと感じてるんですけどそんな事ない？
ドアの樹脂部分とか気づくとすぐに白くなっててその度にウエットティッシュで拭いてる。
そのうちめんどくなってやらなくなるけどw んー結局ソレは端的に言うと「ニトリ」的な手法の内装なんだよ
コスト制約の中で「お値段以上」の見映えを目指せば、予算内の素材を手裏剣柄とか工夫を凝らした造形で纏めているから、擦れによる白み、溜まりやすい埃と戦わなくてはならない訳
でも、ヤリスクロスの悪評高き内装と比べるとライズ、ロッキーの内装はダイハツの女性デザイナーの手法のお陰で決して高級感とは違うが、よく考えられた内装だと思うよ
そこそこの予算で内装の満足度を得たければ迷わずマツダ車。それ以上の予算を出せるなら、トヨタ車ならハリアーの上位グレード辺りを買わないと満足できないのではないかしら？ この車の内装だとハンドブレーキも武骨な感じでアリかなと
逆に電P採用されるとあの周りがスカスカになりそう 小さくとも本格SUVでありたい、と考える>>424のような人達と小さくとも都市型クーペ FFSUVとして乗りたい人達が居るからね
まぁ、HVが FFのみってのはメーカーはその辺のマーケティングがよく出来ている証拠だよ なんていうか車乗ってたらどんな車でも新モデルなんてそのうち出るし、そんなんいちいち気にするやついるのか 気にする人がいるから妬みも生じるし、買換需要も生まれる
気にしないなら道具として動かなくなるまでみんな20年位乗ってるよ >>422
軽自動車メーカーが作る車なんてそんなもんです。 >>422
手の甲を擦ってしまうと白い線がつくよね。
しかも傷つきやすいから嫌だわ >>419
現行ライズ・ロッキーは全車・全グレードにアイドリングストップ機能が付いてますが？？？？？？？？？？？？？ >>31
豪雪地帯の上に、道が狭いので、ライズの4WDにしたのだが？
悪路だったら、ジムニーでしょ。 >>120
そうだね。５穴の205だったら、かなり選択肢が広がるのだが、残念で仕方ない。 >>431
なんか喰らいついてくるけど、ひょっとして付いて無いと言っていると思ったのか？
付いているのと作動するのとは別
ガソリン車でもバッテリー残量が低下中はアイストが働かないのよ
これはHVでも同様
HVなら補助バッテリーの残量低下中は無論、モーターを駆動させるメインバッテリーの残量低下中ならエンジンを駆動させて発電する必要があるから当然、そんな状態の時はアイストはおそらく作動しないよ >>432
豪雪地帯の上に道が狭いってw
どんな罰ゲームでそんな偏狭な場所に住んでんだよw引っ越せよ
普通なら
豪雪地帯だけど田舎なので道広い、か
道は狭いけど都会、かのどっちかだろw >>437
豪雪地帯も幹線なら除雪回数も多いし道路脇に雪どけられるけど、一本脇道に入れば最低限の除雪しかしないから車一台やっとだったりするんだよ。 そんな季節にそんな土地でよく「普通の」車乗ってるな
そこで生まれ育ったのに
何にも対処や代替え、やり方の工夫がなく生きてるとかw そんな環境なら、まず普通は
「できるだけ車使わない・使う頻度減らす生活」
にしようとすると思うのだがw タイヤが2個動くより4個動く方が良いに決まってるだろバーカ(笑) ご覧の通り、久々にマトモに書き込みしているように見えて
実は「オレの残クレFFがサイコー！4WDが妬ましい！オレの住む所が日本一ぃ！」
と言いたいだけのオコチャマ脳の初老の狂人、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-ScVK) さんなのでした… 偉そうな講釈たれてもいい歳したオジサンが｢残クレ購入｣で全て台無し >>442
いや、さすがにそれは順番間違ってるだろｗ
まず乗らなくていい、頻度を減らす方法を模索するんじゃなくて
乗っても安全な車を選択する方が先だろうに
そんな田舎なら車ないとまともに生活できないだろ？それならなおさら 車買い替えようと色んな車チェックしてて
どれも高いなぁ、、と思ってたけど
ライズ・ロッキーだけはイメージよりめっちゃ安くてビックリ スレチ承知で質問。スバルの車っていいの？ご存知の方いたら。スバルスレで聞くとメンドくさくなるからここで。 >>449
その聞き方はいくらなんでも大雑把過ぎでしょ
一口にスバルと言っても軽自動車は他社のOEM、普通車もダイハツOEMのジャスティもあるし、XVからBRZまで多岐に渡るラインナップ >>450
そうだよねwフォレスターが気になるんだよね。 >>448
まずダイハツが基礎を作った車であるという事が重要
同じもの、同じ性能をトヨタが一から開発していたらライズはもう５０万は全体的に高かっただろうね
軽は嫌、今流行りのSUVがいい、大きくないほうがいい、値段以上の最新設備が凝縮されてる車がいい
まさしく多くの世間のニーズを考えて作られたのがライズ
お得感においてこれに勝る車は日本には現状一切ない >>451
どんなメーカー、モデルでも君が良いと思えば買う。ここでやめとけと言われて買わないと後で後悔。
良い悪いというよりも、モデルがその人に適すか適さないか、でしょ？ >>435
>>>23
>＞もう早々に旧型扱いとなるオーナーは辛いな
＞>信号待ちとかで隣に音もたてず、すっと停車する新型ライズHVを見てどう思うんだろうか
現行ライズも全グレードにアイドリングストップ機能が付いているから信号待ちで音はしないだろ？と言っているのだが理解出来ないですか。 ダイハツのアイドリングストップは鬱陶しいから納車された時にキャンセラー噛ませたわ >>454
言葉遊びに付き合うほど暇じゃないのよ
ちゃんと一連のレスを熟読してから煽りなさいね
さておき
>>452さんのこのモデルに対する愛情に水を刺す気は更々無いけど、新車購入でお買い得感ならヤリスの1番安いグレードかなぁ
何しろ純トヨタ車でDA付であの価格 単なる「通勤車」として割り切って、でも新車の登録車が良いって人には最強モデル またもや>>452さんに水を差すつもりは無いけど、SUVでお得感ならヤリスクロスの方に軍配が上がる
何しろ原価から算出される価格を捨て去ってトヨタのクラスヒエラルキーのバランスを重視して算出された価格
そこそこのグレードで妥協してオプションを諦めたら、オプション充実ライズZよりも随分安く買えるから、コスパに敏感な人はヤリクロに流れてる
ライズでもロッキーでも上のグレードで満足できるオプションを装備したら、決して「安く」もないし「お買い得」でもないよ >>457
横幅１７００を超えてる、この時点でどれだけコスパがよかろうと俺の中では落第点
見た目も格好悪いし
>そこそこのグレードで妥協してオプションを諦めたら、オプション充実ライズZよりも随分安く買える
妥協してる時点でオプション充実のライズより設備面で上回れてるのかい？？ >>458
＞横幅１７００を超えてる、この時点でどれだけコスパがよかろうと俺の中では落第点
そこは貴方と同意見で嬉しい
だけど車幅差を容認できる人達にとっては、ね
＞見た目も格好悪いし
これは蓼食う虫も好き好きで、ライズの顔に拒否感を示す人達もいるのでデザインの話は置いておかないと駄目
＞そこそこのグレードで妥協してオプションを諦めたら、オプション充実ライズZよりも随分安く買える
そこそこってもヤリクロのG辺りを念頭に置いた話だよ
＞妥協してる時点でオプション充実のライズより設備面で上回れてるのかい？？
上回る、上回らんの話じゃなく、貴方が言い出したコスパの話としてですよ
最初にわざわざ言ったように貴方のこのモデルに対する愛情にケチを付けるつもりは無い
気に入ってなければコチラもオーナーになってませんよ
お互い、良い愛車を持ったよね >>448
タントを持っているのでダイハツディーラーに行くんだがロッキーも置いてある。
SUVは好きじゃないので最初は全く興味がなかったが、時間があって見ていたがこの車はいいね。
デザインもだが、サイズ的にも全ていいところに収まっていてタイヤも大きすぎない、車重も軽いし荷室の使い勝手も悪くない。
個人的には珍しくストライクゾーンの車だと思った。 >>459
>貴方が言い出したコスパの話としてですよ
具体的にどの辺がライズより「コスパ」がいいのか具体例が全く書いてない
性能の良さだけを突き詰めたら結局高くなった、とかならそれはコスパではないよ >>461
議論好きだねぇ…
具体的なんか細々と書き出したらそれこそ何レスも消化してしまうし労力も時間もかかる
各々のサイトでグレードやオプションなどを取捨選択して価格シミュレーションしてみたら良い
要するに貴方の「お得感においてこれに勝る車は日本には現状一切ない」と言い切った一文にのみ、疑問を呈しただけの話です
貴方の全てを否定している訳でもなく、言い負かしたい訳でもありません
それどころか、共感点は多くあり、貴方のような真摯な人がオーナーで居てくれて嬉しい
平和にいきましょう >>462
>疑問を呈しただけの話です
疑問があるのならそれを具体的に証明しないと単なる個人の感想ですよ？ 貴方が先に具体名を上げて「ヤリスクロスの方がコスパがいい」と例を出したんだから
どの辺がヤリスクロスのほうが「コスパがいいのか」言わないとねｗ 結局は議論ゴッコで言い負かしたいだけですか（苦笑）
貴方の「お得感においてこれに勝る車は日本には現状一切ない」ってのもコレも単なる個人の感想
コレに具体的な証明なんて更々求めない
単なる個人の感想として疑問を呈しただけ
個人の感想に具体的に証明なんて言い出したら興醒めですよ
車種スレッドのあーだこーだ話は昔の井戸端会議みたいなモンでしょ？気楽に平和に行きましょう >>465
具体例を挙げられなかった時点であんたの負け >>442
オイオイ
ヒキニート
いい加減夢語りはやめて
仕事見つけて外に出ろよw >>466
負けでも勝ちでもなんでも良いのよ
無関係な貴方に采配される筋合いは無い
苦労して具体的を挙げても認めない人は絶対認めないからね
興味のある人だけが比較試算してコスパの判断をすれば宜しい
コスパ云々よりもこのモデルが気に入ったか否か、それに尽きる このスレすごいな
いかにも専門板って感じのヤベーやつが複数棲みついてる 運転席から振り向き車内を通って
後部荷室ボード下の長靴、取りづらかったぁ
荷物が少ないオレだからできたと言っておこう また「オレだから」日記ですか、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄さん
このモデルは小さいから車内からも荷室へのアプローチも楽々！みたいに書けば叩かれないのに… 今晩は便所の落書きを赤ペンで添削している人の夢を見そうだｗ 初めて後ろ用のドラレコつけたら、この車に限ったことじゃないのかもしれないけど邪魔だな
バックミラー見るたびに目について気になるわ >>472
他人への要求強すぎ…
そもそもスレ違いの話題を振って答えて貰ってソレ？ まぁ、わかる人にはわかるけど、さっきしつこくやりとりした人も質問の人も工夫して複数人を装ってやり込めようとしなさんなw
敢えて言わないで複数人と対応しているフリをしてるのに、あんまりしつこいとバラしちゃうわ（苦笑） 一方、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf1-ScVK)
この人だけはみんなに自己主張はしたいが、必死チェッカーで晒されたくないという二律背反の精神で
飛行機飛ばしてIDコロコロ…
豆知識
コロ助と呼ばれる由縁ね >>474
気になるならドラレコ内蔵のデジタルインナーミラーにしたら？ 長靴を必要とする雨の中のお墓参りにも大活躍のライズ、ロッキー
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄、初盆おつかれ >>476
何一つ答えてないのに？
「美味しいラーメン店を教えて下さい」
→住所を詳しく
「すみません◯◯住みです」
→ラーメンの旨い不味いは人それぞれ好みだから
住所訊く必要ないよね
あと俺は>>449じゃない
スレチはその通りだから止める >>481
わかって頂けたようなので何より
スレッド的にはライズとフォレスターを比べてこっちはこんな所が優位、アッチはどうたら、みたいな話なら全然OK
いくら教えたがりのワタクシでも全くスレ違いの場所で他社モデルの相談を喜んで受ける筋合いは無い
前にも誘導してその人は素直に移動したけど、そんな話題はコチラへ
【車種】クルマ購入相談スレッド 90台目【値段】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1625625112/ 安全性能、リセール、電P
ヤリクロの方がコスパ良いのは当たり前
表面上の見た目と5ナンバーサイズに拘りある方が割高でも選ぶ車 同乗者いたら車内通って行けないだろ
お墓に一人で？笑 あちらの民族には
お盆という風習はないらしいからな
適当になんちゃって認識してる模様 半導体不足に車の大量水没も相まって生産カツカツになりそうだなー
令和って大変 ちょっと触ったら発狂（苦笑）
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「今は送りだろ」
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「今頃参ってるとは不信心なw」
すっとこどっこいの物知らずのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄が京都人を舐めたらあきまへん
13日の夕方に「迎え火」でお迎え、14、15日はご滞在のご先祖様を供養、16日の夕方に「送り火」を焚いて送り出しが普通の日本人のしきたり
これ以上はスレ違いなので訳の分からない狂人は捨て置き…
本日の一連のやり取りのファイナルアンサーは
>>485さんが上手く纏めて下さいました 結局まとめとしてはライズのほうかコスパは上で
ファイナルアンサーみたいだな >>460
試乗させてもらうとより確信に変わるよ
1Lでこれかってビックリする >>492
貴方も負けず嫌いだねぇ…
別にコスパの面ではでヤリスクロスに負けているからと言ってこのモデルの素晴らしさや長所には一点の傷も付かないよ
貴方や私、その他ここに集うみんなにとって1番適する、ハートを射止めたモデルがライズ、ロッキーだって事
誰の目から見ても「最高」なんてモデルは存在しない >>494
NG登録してスルーしなよ。頭がおかしい人を相手にしても時間の無駄。 >>495
ありがとう
でもその人も最初は普通の人だったんだけど、途中から壊れたw
NGにしちゃうと頭がおかしい人ならではのトンデモ理論とか、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-ScVK) みたいな狂人の妄言を正しく導けなくなっちゃうしねぇ…
まぁ、平和に行きましょうや タイヤの大きさに対してホイールが4穴なのが不安です
半径が長いほど軸かかる力は大きい。
ホイールのナットもハンドルが長い六角レンチのほうが小さい力で弛めたり絞めたりしやすいよね！
理屈はわかるよね？ sdQj
猿でもわかるキチガイ判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
さて
↓↓↓↓ >>497
ロッキーライズはたった1tですよ
ランクルは2.5tもあるからボルトも倍の8本くらいあっても良さそうですが6本です だよな
ロッキー、ライズに限らずこのクラスのノートやフィットなんかも全部4穴でしょうに
4穴のお陰で脱輪多発とかなら兎も角、日本のメーカー及び工業規格を舐め過ぎダロ
たまに4穴で嘆いている人は、現時点でホイールの交換候補が少ないと言っているだけ
殆どのユーザーは純正のホイールのママでしょ 完全に>>498の基地外さんが捨て置かれててワロタw そういえば昔、パッソが1リッターって記事あったな懐かしい まぁ類は友を呼ぶって感じで
狂人のコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄(ﾜｯﾁｮｲW 9954-ScVK) 他に使うワッチョイ(ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-ScVK他）
が訳の分からない事を書き込むから、「頭のおかしいオレもカキコして良いんだ！」みたいに次から次へと「ホームラン級のアホウ」が訪問して来る（苦笑） この人のカキコミ、季節外れではあるが結構みんなには有益な事を書いてくれてるんだよね
お陰でヨコハマタイヤのサイトを訪問して色々見たよ
こういうレスをきっかけに色々と話題が膨らめば良いのに、この後いつもの狂人コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄が身勝手に無駄レスでスレを流しちゃうから目立たなくなってみんな追えなくなっちやうんだよなぁ…なのでこの人に感謝を込めて再掲
135 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d154-nJ3c) [sage] :2021/08/10(火) 08:12:58.81 ID:t6G2b9cI0
>>126
住んでるところは雪がめったに降らないから、スタッドレス買わずにM＋SのジオランダーCVにしてお茶濁したよ。 >>448
割とリーズナブルだと思うよ
ライズ4WD乗ってるけど満足だわ
燃費は今15位かな～
もうちょい伸びて欲しい >>494
じゃあ証明よろしく
具体的にどのぐらいのコスパが優れてるのか
書きも出来ないのに「コスパ最高に違いないー！！」とか妄想叫ばれてもねーｗ sdQj判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける 俺が書いた「証明」とやらが誰も出来ないようで急にスレが止まってしまったなw申し訳ないw 関係ない関係ない
サンデー毎日の初老ニートの誰かサンと違ってみんな何かと忙しいのに加えてこのカキコミで恥ずかしい連中が遠慮したんだろ
505 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be88-sdQj) :2021/08/14(土) 20:30:20.66 ID:ja5IqyQo0
まぁ類は友を呼ぶって感じで
狂人のコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄(ﾜｯﾁｮｲW 9954-ScVK) 他に使うワッチョイ(ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-ScVK他）
が訳の分からない事を書き込むから、「頭のおかしいオレもカキコして良いんだ！」みたいに次から次へと「ホームラン級のアホウ」が訪問して来る（苦笑） ロッキーのディーラーオプションにあるブラッククリアのホイールつけた人いる？
ネットに装着画像ないからどういう色かわからないんだけど、標準ホイールのメッキを黒くした感じ？ これのパワフルスタイルエクステリア+αの事じゃないの？
https://www.google.co.jp/imgres?imgurl=https%3A%2F%2F%25E3%2582%25AF%25E3%2583%25AB%25E3%2583%2589%25E3%2583%25A9.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2F0315aba0ae33476358b63d82daaf5a1c.png&;imgrefurl=https%3A%2F%2Fxn--pck9byeg.com%2F%25E3%2583%2580%25E3%2582%25A4%25E3%2583%258F%25E3%2583%2584%2Frockyaccessory%2F&tbnid=BoCr4QbK2U5z5M&vet=1&docid=0_mOLwjhfKQokM&w=600&h=592&hl=ja&source=sh%2Fx%2Fim MCでついにハンドルがチルトに加えてテレスコが着くみたい。
これで旧型とスーパー差が着いちゃったね テレスコで調整出来ないと乗れない人は今まで購入していないからドヤ？ポイントとしては正直弱い
スーパー差が付いたぁ、ともし思うのならステアリングヒーター標準装備だすかね
教えて事情通の>>516さん！ ちゃちゃ入れて妬む
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ この繰り返し人生 やっぱりヒーターは付きませんか
当初は既存オーナーを妬ませようとした>>520さんだけどこのモデルが気になってそうな人なのでウェルカム
さておき、マジレスすると本来チルト＆テレスコはセットで供されるべきもの
加えてシートベルトショルダーアジャスターもセットでね
万一、>>520さんの予想通りテレスコが装備されてもショルダーアジャスターが未整備ならちょっと片手落ちで残念、としか言いようが無い 駄路かどうか知らんけど、IDコロコロさせてもワッチョイ(ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Mra6) で書き込めばゲイのお方なんだねって話（苦笑） まぁ、色々な人が居るわなぁ、この世の中
買ったけど残念でしくじった買い方のすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄の妬みの怨念とか、まだどういう仕様かわからない追加車のオーナー気分でスレッドに訪れるあすなろサンのマウント取りたい怨念とか（苦笑）
まー、「なんちゃって」じゃないと自負して居る人達だけは高みの見物って所でしょう このスレッドにもちょいちょいカキコミに来る、例の黄色い顔文字サンにも、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-ScVK) 同様にちゃんとお灸を据えておきました（苦笑）
え？どこで？って人はこのスレッドをご覧下さい
新車販売台数ランキング総合スレ 209
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628382268/ マイナーでハイブリッド追加とかいうけど
これ、THSじゃなくてダイハツ製のチョイブリッドになりそうなの？ それは公式発表までは藪の中のお話
あーだこーだ語りたいならこっちのスレッドの方が適切かな
【DAIHATSU】HVロッキー＆ライズ 1台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627803320/ ま、現時点では、こういう事
75 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-fZBI) [sage] :2021/08/16(月) 15:53:29.02 ID:00QcYVr3d
>>69
あてにならない噂だからね～ 荷室幅って1番広いところで何㎝くらいある？
130㎝ほしいんだけど ターボ車でもアイドリングストップするし、昔となにが変わったんだろ
アイドリングストップしてもタービンの油冷は続けてる？ 続いてる訳ないでしょ。
電動ポンプで油送？
それじゃハイブリッドw アイドルストップくらいの時間なら、スラッジでんでん発生前に
次の始動で流してしまうから、余程じゃないと問題無いと思うが
高速で140k順子なんかすると、停車する前にクーリングした方が良いかも 主には技術的な改良だろう。
何年か前に軽自動車を買った際に、当時はメーカーごとにまちまちなので調べたことがある。
内容はよく覚えていないが、スズキがターボでもアイドリングストップできるように改良していたのを覚えている。 熱的にターボ本体ってすごくダメージ大きそうな気がするけど
20年乗ろうとしたら途中で一回は交換かねえ 長距離、長期間では、ターボ本体よりも
周辺機器の方がダメになる気がする 近くで見るとカッコ良く見えるけど、少し離れてみると安っぽく見える。鉄板が安いのかい？ >>539
ターボは消耗品だよ
オイル管理を適切にやってても20年はもたないことが多い
軽やコンパクトクラスに乗ってるあまり車に興味ない人たちは大抵オイル管理不足でブローさせちゃう 車販売関係だが、1.2NAなら1.0ターボのほうが確実に走るし下取り市場も高いよ。
HVは寒い国では機能しないので国内流通どれだけ見込むかだね。
1.5ノンターボなら他車があるし、ガソリン車選択したのなら前期のほうがお買い得感ある。
ちな社員も後期の仕様見てから急いで注文入れたやつ何人かいる。 ＞ちな社員も後期の仕様見てから急いで注文入れたやつ何人かいる。
まぁ、創作なんだけど「愛」を感じられるのは好感が持てる
そもそも「後期の仕様見てから」って誰が現時点で仕様が見られるんだよ…
事情通の奴らでもあーでもないこーでもないと言っている時点で（苦笑） >>545
んと、販売店社員だから仕様を見られたんだが？このスレにもおそらく関係者かディーラーに直接聞いた人いるよ。詳細なところまで合ってる書き込みある。 家族用ミニバンが有るのでコンパクトSUVでと思ってライズを考えていて、準降雪地域なので四駆でと考えたらMC待ちした方が良いかなと思っているワイ
一応Zの四駆狙い >>546
言うだけなら誰でも出来る
アンタの個人情報はいいから宣伝も兼ねてどこの販社かPRしてみてよ、応援するから >>548
本当の販社の人間だからこそそれはできないよ。誰か資料もらった人いる？印刷でもハードコピーでもどこのどの端末で何時何分に流出したかわかるからね。
ここでディーラーから聞いた人も口伝てでしか教えてもらえていないはずだよ。
信じる信じないは勝手だがたった200ccならそういう認識ってこと。前述だがHVは別物。 >>544
HVのスタート240万からと言うのはおおよそ合ってる？ >>550
電動パーキングブレーキといくつかの安全装備しか追加されないのにガソリングレードの価格は同額。好きな方選べばいいんじゃないの？どちらが悪いとか言っているわけじゃないし。ただ200ccとエンジンの差だけみれば初回車検の３年後に下取価格残りそうなのはどっちなのってだけで。 >>551
すまない。恥ずかしながら自分がはじめからHVを考えていなくてあまり明確な金額覚えていないが230か240スタートだった気がする。 >>553
早速の回答ありがとう
もうひとつは1.2lNAは確定
そこに電パも乗る形だけど同額と
うん、今の買っといてよかった >>553
ありがとう、楽しかった
慌てて現仕様を買う販社の人ってのが斬新な設定で楽しめた
のんびりさんが多い販社でほのぼのしてそうだな しかしてっきり1.2NAにするんだから安くなるとばかり思ってたがまさかの同額か
選択肢は今の買うか、まだ得体のしれぬ大物ルーキーのHVかの2択だな
スゲー博打だ >>557
いやいやきちんと答えられないのがもどかしい。ごめん。
HVについてはダイハツの新エンジンだし博打だね。時間あるなら乗り比べしてみたらいいかもだけど、詳細発表されるとターボは無くなると思う。 >>553
あー、あと煽りは気にしなくていいよ
俺はNGにしてるから
また情報よろしくです >>558
「詳細発表されるとターボは無くなると思う。」
「思う」んだ、成程…確定情報を熟知しているのに？
ひょっとして、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄以上の逸材の誕生の場面に出くわしたのかも知れない（苦笑） >>555
あ、関係者なのは信じていただけたんすかwww
プラドにしてもFJクルーザーにしてもリセール考えて末期型買うやつなんて社員でもいっぱいいたよ。消耗品じゃなくて固定資産なんだから何年後かを考えて買うのは当然で、売る側もそういう提案するのが本当の姿だと思うがね。
あなたは今まで良い担当に巡り合わなかったか、単純に購入時の値引き金額だけで判断してきたんじゃないの？
末期とか旧型ってのが必ずしもマックスなものだとは思わないほうがいいと思うが。家電も然り、車も然り。 >>560
市場から無くなると思う。在庫が無くなると「思う」。在庫状況なんて全然確定情報じゃないから。よく読もうな。 >>561
色々な面でありがとう！
車って「固定資産」なんですね
流石は販社の人、ほんと、ありがとう ＞末期とか旧型ってのが必ずしもマックスなものだとは思わないほうがいいと思うが。家電も然り、車も然り。
なんか何言っているか自分でも訳わからなくなっている様子（苦笑）
慌てて買うって設定じゃなかったっけ？ >>564
あぁすまない。逆だね。マックスじゃないものって思わないほうがいいよ。
旧型イコール型遅れで劣っているとは限らないと。 >>563
はい、車両運搬具は会計上も税務上も固定資産に分類されますが。 >>565
＞あぁすまない。逆だね。マックスじゃないものって思わないほうがいいよ。
要するにマックスなんだw
「販社の人」のお墨付きを貰えて何よりw
既存オーナーのみんなをほのぼのさせてくれてありがとうね >>566
そうなんだ！知らなかった
早速、税務署に自己申告して固定資産税を払わないと脱税でみんな捕まっちゃうね…
困った困った 残クレのすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄は車の所有者がトヨタファイナンスだから、関係ない話だよな
トヨタファイナンスは「固定資産」だらけなので大変だよなぁ… 11月以降に買う人はもれなく「マックス」以下の製品をあてがわれるそうです
「販社の人」情報によると（苦笑）
どれだけ罰ゲームなんだよ… >>570
なんか自分が荒らしみたいになりそうだから最後にするわ。
マックスが人それぞれだから何もこれ以上言うつもりはないよ。ただ将来価値から逆算するとターボは買いだよと言いたかっただけだ。
あなたの好きなものをすきなように好きな値段で好きな勘定科目でご購入くださいよ。
つまんないだろうな専用スレに貼り付いてID真っ赤にする人生w
ほんと、無価値。
それでは！ >>571
荒らしじゃないよ。世間知らずのホラ吹きさん >>571
最後にした方が良い ボロが出るからね
「将来価値から逆算すると」残クレを利用している、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄には何の恩恵にも供されないって事ですな
ま、普通のローンを利用した人を含めて一括で買った人達は購入価格より「将来価値」が上回ると「販社の人」が保証してくれているから無茶苦茶ラッキーじゃない？ 今夜は「販社の人」に楽しませて貰ったけど、さておき…
スマホやパソコンのOSやらアプリのアップデートの如く、スマアシ辺りは有料でも良いから既存のユーザーの車もアップデート出来たら良いのに…とは思う
ナビのデータなんかでもアップデート出来るんだから、安全運転支援のプログラムなんか本当はチョチョイのチョイだろうに、新しいのが欲しければ買い換えろってか？商売の方法が古臭いんだよ、車の場合
ところで>>572さん、ありがとね そういうのは簡単にできるが、簡単にやってはいけないことだと思うけどなｗ たしかタフト辺りからステレオカメラが刷新されたんじゃなかったかな？
本当に買う時期って難しいよね。マツダみたいに毎年アップデートされたらいつ買えばいいのか悩んでハゲるわ それぞれの立場に寄るでしょうね
簡単に出来たら買い替え需要に悪影響だし
因みによく知らないけど、スズキなんかは更新した運転フィーリンクや燃費向上に関わるプログラムなんかは希望する既存ユーザーにアップデータを提供しているみたいね マツダのやり方も良し悪しだな
華やかなモデルチェンジやマイナーチェンジを打ち出せない台所事情も踏まえての「年次改良」なんだろうけど、「蚊帳の外」から見たら現モデルのデミオ（マツダ2）はデミオなんだけど「蚊帳の中」のオーナーからしたら年が明けたら「旧モデル」ってお気の毒
そんな目に遭うならいっその事、ハッキリとモデルチェンジなりマイナーチェンジなりあった方がまだ諦めもつくってもんだよなぁ >>563
FJはどうか知らんが70再販されたときはディーラーで投資にどうだと言われたわ。 自動車税払ってる車両は減価償却はできるけど、固定資産税のかかる償却資産じゃない。 これからの自然災害見越してガソリン四駆を買っておけば安泰よ
電動化で珍しくなくなることだし 必死に呼び出ししまくってて笑える淋しんぼう来てんね え、1.0Tと新1.2NAって同額なの？
そりゃないわぁ…
HVなんて高いだけで自分にとっては不要だし、秋以降に買い替え考えてたけどこの車種は選択肢から消すか… リアルにリッター25kをコンスタントに出せるのなら
価値はあると思う 本当にダイハツHVで240万なら売れんやろな、トヨタTHS-II積むなら良いけど
200万なら良いかという人が買ってただけで、ヤリクロやアクアに流れると思う パワーで見れば両方100PS未満のウンコだけどトルクがかなり違うしなぁ
値段据置で電Pと予防安全タフトレベルなら1.2NAも我慢するけど >>587
うむ
俺もそう思う
この車の強みを手離して何で勝負するつもりだろう... >>585
カローラの1.2リッターターボエンジンからターボ取ったやつだったらいいよね ハイブリッドになって少々高くなっても、この車魅力的だと思うよ。
視線の位置が高いし、最低地上高は高いし、後席も広いし荷室もかなり広い。
数少ない弱点も、ハイブリッドになればがさつな３気筒エンジンの振動や騒音も抑え込めるし今一歩と言われる燃費も良くなる。
値段が高くなっても減税措置もあるし燃料代も下がるし、むしろ日本では最強の車の一つになりそうな気がする。 販売数で盤石なモデルを皮切り役にするのはまあ当然の事だろう
二駆の広大なアンダーラゲッジもこのためだったのか マグナイトはスルーとして
ホンダのZRVには勝てるのか? 持ってる人が勝ち
悩んでる人が負け
いつでも それだけw テンゴ以下の低価格車で、走りと燃費が両立すればレボリューションだけども
ダイハツだからなぁ
可能なの？ 書き込むんなら文章しっかりしろな
最近どこでも多いぞ >>595
勝てる面もあれば負ける面もあるでしょう
今後購入予定の人にとっては選択肢が増えていいんじゃないかな
何が何でも「トヨタバッチ」優先の人を除いては いや、改悪などはほぼないだろ
正式な発表がされたらここは旧型オーナーの墓場、愚痴会場になるのは確定事項
それまで仮想販売員とか自称情報通が度々登場するだろうが、微笑んで相手してやってくれw
よかったね！とか旧型最高だよね！とか >>600
そうだね記者発表が楽しみだわ
おまえみたいな楽観的でおNEWサイコーみたいな輩には関係のない話かもしれんがな あまりハイブリッドに興味なかったからヤリクロ出てもなんとも思わなかったが、あれハイブリッドGで240万なんだな
かなり顔は悪いが同じ240万ならどうだろうな
安心感でダメな気がする 601さんが「仮想販売員」というワードに脊髄反射で反応して思わず言い返しててワロタw
四駆乗りとしてはFFがNAの1.2になろうがシリーズハイブリッドになろうが知ったこっちゃない
高みの見物で単にこのモデルのFF仕様がどう変わるのか、という事に興味があるだけ ヤリスクロスは世界戦略でデザイン優先のなんちゃってSUV。
後席はさほど広くないし最低地上鷹もあまり高くなく、サイズは3ナンバーで最小回転半径もかなり大きくて実用性は高くない。
これに対してライズ、ロッキーは国内で最高レベルの実用性を誇る。
５ナンバー枠で全長4m以内、後席や荷室にも余裕があり最小回転半径も小さい。
フェリーを使う人は全長4mを境に料金が跳ね上がるし、建築基準法で4m道路が規定されていて５ナンバーをわずかでも超えるとかなり厳しくなる。
いっそ運転がヘタで４m道路で対向車とすれ違う腕の無い人は５ナンバー枠なんぞにこだわる必要は無いだろうがｗ 荒らしの600さんの肩を持つ訳じゃないけど、ある面車購入に関しては「新しい」という事は正義なのよ
現オーナーにしても購入時に既存のライバル車よりこのモデルを選んだ訳だし
しかし、今回の追加、変更モデルが現モデルが演出できたエポックメーキングを上回れるか否か
その点もお手並み拝見ってところですね >>603
つか、ライズに４WDなんて選択の意味あるの？
そんな雪ばかり積もる様なド田舎に住んでるの？そんな悪路ばかり走るの？
燃費悪いわ、重量重いわ、故障の原因だわ、正直現行型（まもなく旧型）でもFFよりも下位
ぐらいの認識しかないわ
そもそもそんな過酷な環境に住んでて４WDが必要ならライズなんて選択肢に入らないでしょｗ
みんなの中では「今度予定されてるシリーズＨＶ」＞＞＞＞＞＞＞＞＞「現行ＦＦ」＞「現行４ＷＤ」
ぐらいの認識じゃね？
ヒエラルキー的には現行４WDが一番格下じゃね？ 石頭な頑固おやじはどうしても4WD車 = 雪道、悪路を走るための車という固定観念から脱却できないんですよねww
それとも金が無くてFFライズしか買えなかったのが悔しくて4WDライズをディスりまくるのかなwww
どっちにしても哀れだこと >>608
もしかしてSUVな国産車のほとんどに4WDバージョンがあるのをご存知ないのかな？？？
もう少し車のお勉強しましょうねー 年に10回ぐらいスキーに行くから4駆買っておこうかというワイみたいな人もいるんです。 市場の要求に迎合した、ちょっと変わったシャレードだからな、これ
四駆だのファイナルファンタジーだのはあまり重要じゃないと思う スキー場くらいならちゃんと冬タイヤ履いとけば
普通に二駆で行けるで
でもまあ安心感が違う ミネオを警戒して
ストーカーが書き込み遠慮してるところがまたw タイヤが二個しか動かないなんてただのカタワじゃん(笑) そもそもライズって４ｗｄが欲しい人が買うような車何でつか？ｗ >>615
＞スキー場くらいならちゃんと冬タイヤ履いとけば
>普通に二駆で行けるで
当たり前だろ。
昔は4WDな国産の普通車なんてレオーネしかなかったんだからよ。 エンジンボタン左側は慣れないなあ。しかも先にエンジンだけ掛けておきたい時に手が届かないので不便。 四駆あるに越したことないし、欲しかったけどラゲッジ下の広大なスペースが無くなるのが痛出で二駆にしたわ。
釣り道具入れてフェリーで離島によく行くので、積載性重視で満足。 でも1.0ターボも、元々ルーミーのターボと同じエンジンだから、タントと同じように刷新するのでは？
と期待こめて書いとくわ。
ルーミターボのエンジンのほうがタントターボよりエンジン音。もろに室内に入る感じだし。 >>615
パウダージャンキーなんでそういう日にはあまり行かんのよ。 >>619
4WDバージョンがあるんだから買うでしょ。
なんかおかしいですか？
まず初めに4WDありきじゃないんだよ。 >>627
なんか勘違いされているようだけど、アンダーラゲージスペースは四駆にもあるよ？FFに比べほんの7センチ浅いけど、実用上は荷室が広すぎるので持て余す程
これならオプションのスペアタイヤ買って入れといたら良かったかなと感じる今日この頃 スマン、>>626の間違いでした
今日のまとめとしてこのスレッドに訪れる人は5種類に分かれるという事がわかった
1.4WDの人
2.4WDの良さは理解しているが、諸般の事情によりFFにした人
3.「2」の人達の中で4WDを妬む人
4.「2」や「3」の人に優越感を感じる、ハイブリッド待ちの人
5.「3」の中でも、とりわけ妬み方が狂人レベルのすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄(ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf1-ScVK) を代表とする残念な人達 まぁ>>630さんの意見が世間では真っ当な意見と判断されるでしょうね
メーカーも商売だから、なんちゃってFF SUVも売るんだろうけど、そもそもFFで甘んじるなら SUVを選ぶ必要は無い
FFで良いならそれこそヤリスを筆頭に良い車は山程あるし、燃費を追求するならそれこそ追加で出るこのモデルのハイブリッドより高燃費なハイブリッド車も山程ある
要するに、今後のこのスレッドの見どころはなんちゃってガソリンFFオーナーとなんちゃってFFハイブリッドオーナー候補者との血みどろの争いって所
4WDオーナーは引き続き高みの見物をしていればOK >>579
海外は毎年マイナーチェンジしないといけない決まりなの
マツダスバルはそういう関係で毎年モデルチェンジがある
トヨタは体力あるから海外とは別モデルにしてる >>634
「海外は」ってどえらく大雑把な言い方ですなぁ（苦笑）
後学のため、具体的にそんな決まりのある国ってどこか教えて下さいませ このモデルのハイブリッドより高燃費なハイブリッドが山程有るって新モデルのスペック把握しているんだね。
FFならヤリスでいいとか、健常者にはわからない理由もあるんだけどね。 >>636
だから、それが言葉遊びの屁理屈って呼ばれる代物なんだよ
んなもん、追加販売されるこのモデルのなんちゃってFFのハイブリッドの詳細なスペックが明らかになる以前にハイブリッド車日本一の高燃費は取れないだろうなぁ、と推測するのは車好きな人間なら容易い事でしょうに… >>635
欧米諸国
モデルイヤーって知らんのか
規格で決まってるから年次改良しないといけないんだよ まぁ、こういう妬みの輩は人様の意見を捻じ曲げてご自身に有利な展開に持っていこうとするから油断ならねーな（苦笑）
「FFで良いならそれこそヤリスを筆頭に良い車は山程ある」
これが
「FFならヤリスでいい」
と脳内変換する輩にどう対処すれば？（苦笑） >>639
ありがと！知らん事もありますよ、そりゃ
でもまだ「欧米諸国」、ですか（苦笑）相変わらず大雑把だ事 アメリカの規格で決まってて、ヨーロッパアメリカ始め日本メーカーの海外モデルも従ってんのに、ひとつひとつ国書けと？
無知に用はないからNGな🤗 黄色い顔文字の人も相変わらず困った人ですなぁ…
危うく信じそうになった（苦笑）
興味のある方は「モデルイヤー」でお調べください >>632
一つ抜けてるよ
6.そもそもライズって４ｗｄが欲しい人が買うような車何でつか？ｗ と思ってる人
これが現実一番多い層じゃない？ >>595
そもそも出るのかすら判らんという
フィット苦戦のなかVEZELより優先すべきだと思うけど
ここには4WDを必死に否定してるアホが居るようだな >>644
いやいや、そんな人は「5」に含まれるから問題ない
せっかく考えてくれたけどゴメンね >>こうやって人様の意見を捻じ曲げてご自身に有利な展開に持って>>いこうとするから油断ならねーな（苦笑）
>>「FFで良いならそれこそヤリスを筆頭に良い車は山程」
>>「そもそもFFで甘んじるなら SUVを選ぶ必要は無い」
障害が理由で「ヤリス等」には乗れず4wdは不要だけどSUVを選んでる人もいる。
こんな人たちを無視（というか想像できていない）で自分勝手な意見言っているだけだろ。
油断ならねーな。 >>647
＞障害が理由で「ヤリス等」には乗れず4wdは不要だけどSUVを選んでる人もいる。
ほんと、油断ならねーな、君
いきなり福祉の話に引き摺り込んで他人様を血も涙も無い人みたいに印象つけようって魂胆が嫌らしい…
そんな人達向けにトヨタも頑張ってますよ
トヨタのウェルキャブ
https://toyota.jp/welcab/index.html
因みにこのモデルはウェルキャブ対応ではありません ほんと分かってねーな。
そんな大それた車乗るまでもない人もいるんだよ。 だからね、そんな大それた車に乗るまでもない人なら、 SUVの車高の高さに由縁する乗り降りのし難さ故、オススメ出来ないわ、このモデルは
それこそスライドドアの車とかシートが回転するあの車とかの方がオススメ
一般論的意見に極端な事例を持ち出してヤイヤイ言うのはお門違いでしょうに… ほんと、世の中には色んな困ったチャンがいるもんだなぁ…
平気でデマを流す黄色い顔文字さんとか、ひたすら妬みの怨念で騒ぐコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄とか、この人みたいなクレーマー気質の人とか（苦笑）
何のスレッドやねん？って感じ 知らんけど（苦笑） ほんと分かってねーな。健常者はこれだから。
スライドドアにするまでもない、シートを回転するまでもないけど、椅子が低いと乗り降りがつらい人っているんだよ。
自分が苦労して無く乗れる範囲で出来るだけいい車に乗るのがそんなに悪いかね？ ＞自分が苦労して無く乗れる範囲で出来るだけいい車に乗るのがそんなに悪いかね？
またまた被害妄想でクレームつけてくる（苦笑）
このモデルに乗れる程度の障害をお持ちであれば、尚の事、より乗りやすい4WDモデルをオススメします >>653
4wdの方が乗りやすいのか知りませんが自分はこの車種は2wdで用足りていますので、4wdは不要です。
4wdが必要な場合は、別車を使用します。 最近のハイブリッド４WDは車体制御にも使われているから、単純に４WDってことだけでなく性能面でも有利。 >>654
あくまでこのモデルは4WDモデルがオススメ 因みに君だけに言ってる訳じゃないよ？
君は被害妄想でFFを選んでしまった君だけが責め立てられていると感じて突っかかってくるんだろうけど、大きな勘違い
君もスレッド読み返したら随分と好き勝手言ってるじゃない？
己が言うのは良いけど言われるのは断固拒否ってか？
障害云々抜きにして、もっと思考力や客観的視野を鍛えた方がよろしいかと… >>655
ご意見ありがとうございます。
自分も、この車だけの所有なら4wdも考慮したとおもいます。
しかし別車で4wdは所有していますし、
>>「そもそもFFで甘んじるなら SUVを選ぶ必要は無い」
なんて事言われたので意見させて頂きました。
クレーマー扱いみたいなので、これで失礼します。
お騒がせしました。 >>656
うーん。
657で最後にするって言ったけどすみません。
耐性無さすぎ。
本当に最後で。
>>このモデルに乗れる程度の障害をお持ちであれば、尚の事、より>>乗りやすい4WDモデルをオススメします
こう言われたし、
障害の話してるのは自分なので返答したのだけれど、
>>あくまでこのモデルは4WDモデルがオススメ 因みに君だけに言>>ってる訳じゃないよ？
この返しは無いかな？
もちろん、あなたが一貫して4wdを勧めているのは理解しています。 別に全く4WDが必要ない条件の人は４WDは重くて燃費が悪くなるだけだろうｗ
SUVは目線が高くて視界がいいし、悪路とまではいかなくても坂などでも安心だし２ＷＤを選ぶ意味はあるだろう。
特にこの車は、一般のほとんどのSUVにあるネガな部分がほとんどない車だから普通の車と見てもいい。 >>646
あららｗ全然違うよｗ
そもそもそう層は妬んでいないしｗ
なに「妬んでる」っていう言葉を使って自分の車のみすぼらしさを誤魔化してんの？
ヒエラルキーで言うところのＦＦとか含め、４ｗｄは一番下だと言われてるんだよｗ sdQj
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
↓↓↓↓ さて、寝不足（苦笑）
とりあえず朝のまとめ
>>658
書き込みは最後にする、と宣言する人はたまに見受けられるけど、議論で勝てないからと言ってわざわざ己を縛るような敗北宣言まで吐かなくても良いのに…とは思う
「オメーのカキコミは読まんっ！」みたいな宣言をする輩もたまに居るけど口だけ番長で結局は気になって読んでるしねぇ…
まぁ、相容れない意見も含めてあーでもない、こーでもないとやりあうのが掲示板ならではの楽しみ
あんまり自分を縛らずにもっと気楽に行けば？ >>659
色々と真面目に考察していらっしゃる事は理解出来る
それも踏まえて、必要な場面のみ後輪に駆動力を与える電子制御の4WDは素晴らしいです
＞特にこの車は、一般のほとんどのSUVにあるネガな部分がほとんどない車
ここは意味不明（苦笑）そのネガって何よ？
>>660-661
アンタ達は論外
アンタ達みたいなタイプは4WD選択者には存在しないし、アンタ達みたいなタイプがガソリンFFオーナーに所属しちゃってるから、他のまともなガソリンFFオーナーもとばっちりに遭う訳
そんなんだから、まだ購入もしていないハイブリッド購入予定者にいいように弄ばれちゃうんだよ >>644
だーかーらー
まず初めにライズありきなんだと何百回言ったら分かるんだ？
まず初めに4WD車ありきでライズを買った訳じゃないんだよ。
ライズって良さそう。欲しい。
えっ！？4WDバージョンもあるんだ？
じゃ、そっち買うか。 >>654
分かった分かった。
それでいいよ。
で、あんたが4WD車買うとしたら車種はどれ？
参考までに教えてgoo! ま、4WD選択者の中でも決定のプロセスはマチマチ、って事みたいね
個人的なケースを紹介すると、あ！VWのTクロス良いな…ん？FFだけのなんちゃって SUVなんだ…却下ってプロセスを踏んだなぁ >>664
> ここは意味不明（苦笑）そのネガって何よ？
タイヤがでかすぎて、あまりにも無駄が多い
無駄に重い
後席が狭い
荷室が狭い、大きそうに見せていてもリアウインドウの傾斜がきつくて大きな荷物を積もうとすると実際には使えないことがわかる このモデルに限らず、FFを選んじゃってもある水準の満足度は得られるとは思うよ
そりゃ、錚々たるメーカーが造っている訳だしね
要するに、その上の電子制御の4WDモデルをえらんだら、更なる満足度を得られますよってオハナシ
わからず屋さんが多いから一貫してオハナシしているだけですわ（苦笑） >>669
なる程、無駄に重いって以外は納得かな
結果的にその重量になった訳で悪戯にワザと重くしている訳じゃなかろうからね sdQj
相手してもらえてウレションな夏休みですな >>668
＞あ！VWのTクロス良いな…ん？FFだけのなんちゃって SUVなんだ…却下ってプロセスを踏んだなぁ
もちろんそれもありますよ。
自分はまず
大きさ(5ナンバー)・重量(1t前後)に惹かれ、
次にインタークーラー付きのツインカムターボだよ！、
最後に4WDもあるんだ！！
の順番でした。
別段SUV車を探していた訳ではない。 >>625
いいね
シエラは信号少ないところで13くらい 「俺さ、悪路とか山道、雪山とかを縦横無尽に走り回れるような車に憧れれてるんだ！」
「おー、なんか格好いいね！たしかに日本は災害とかも多いし悪路とか平気で走破できる4wdとか格好いいよね！」
「そこで、だ！俺は新しく4wd車を買うことにした！皆が羨む高性能4wdを買うんだ！」
「スゲエえ！羨ましい！で、なんで車買うの？」
「.ラ、、ライズ、、」
「！！ぶっひゃっひゃっひゃw おもしろい！！最高の冗談だよね！？www」
「.....」 >>676
笑い話のようにしてるが実際問題としてジムニーとライズの間に収まるようなそこそこ悪路を走れるちょうど良い車がないんだよな。
つーかライズ出るまではジムニーの次がいきなりエクストレイルだったし。 ヴェゼル、CX-3、RVRはエクストレイルとジムニーの間だろ。 何故にレスをよく読まず脊髄反射で否定レス入れてくるんだろうなぁ、>>679みたいな人って…
>>677さん曰く「ジムニーとライズの間に収まるような」 >>676
しつこいキミにピッタシなコテハン思いついたわ。
FFライズ糊 20万ケチったせいでずっと4WDライズをディスるはめにw 愛と憎しみの、ワロタw
ほんと、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄を筆頭とする愛と憎しみ軍団の粘着力は恐ろしい…
>>683さんが言う通り、前々からワタクシがその差額をご自身で乗る3年、5年、それ以上の期間で日割で割ってみ？って散々アドバイスしたろうに…
長い人生、しくじりもあるさ、次に活かせば良いだけのオハナシなのに、己の決断なのに責任転嫁して騒いで見苦しいったらありゃしない な？これが成りすまし自演。
sdQj コイツのよく使う手 まあ、ライズを選択してる時点で「なぜ４WD？」となるし
４WDを選択してる時点で「なぜライズ？」になるわなｗ
どちらの方向から考えても４駆に行き着くことはありえないでしょｗ 連投キチガイ
同じ人間
バレバレww
兵庫のYくんwww 複数スマホで発狂成りすまし
架空の人物と意気投合www オーナーでもない人間が否定ばかりとかw
もっと建設的な情報くれる人だけと話したいわ >>679
ほどほどの悪路をこなせるコンパクトSUVって事ね。
自分は渓流釣りとバックカントリースキーやるんだけどヴェゼルもCX-3も未舗装の林道やちょっと雪が積もってるとゲレンデなんかでまず見かけないのよ。
ディーゼルの70を長いこと乗ってたのでCX-3の購入検討してたんだけど、地上高は低いしなにより出っ張ったフロントスポイラーで雪をかきそうだし。
RVRは販売台数的に街でも見かけなくなったねw
子持ちとしては5ドアのジムニーがあれば良いんだけど。 ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄(ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-ScVK) 「しかもコイツ トヨタオーナーじゃないwww」
残念でした、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄さん、君には内緒だったが、実はワタクシ、トヨタ車オーナーでもあるのでした（苦笑）
ほんと、愛と憎しみ軍団の団長は検討外れな事ばかり言って妬んで粘着してくるから恐ろしい… なんか荒れてきてるなー
4wdオーナーが顔真っ赤の連投騒ぎ？ さてヤニ＆ニコチン補給タイム（苦笑）
都心部に高い金出して駐車場を3箇所も4箇所も１台の為に借りてる訳ないだろ？w
ただでさえ最高グレードオプションてんこ盛りの4WDモデルで妬まれてるのに、もう一台、例のショップのFFのXスペシャルを所有してるなんて言えるかよw 妬まれついでにネタバラシすると、子供には残クレ地獄とかを味合わせたくないのでワタクシ名義で所謂、親ローン
子供はほとんど乗らないのでワタクシが比較も兼ねてちょいちょい乗ってる
伊達や酔狂で手放しで4WDの方が良い良い言ってる訳じゃありません なんか、四駆でんでんいうなら
スバルXVこそ最適解じゃないんかと思うが
確かな走破性を約束する地上高に、高い実用性
お値段は、ライズよりもちょっとお高いけど、内容考えると220万はそこそこ安い気がする ライズだろ？
ライズで四駆って時点で完全に方向性見失ってるだろw
マイナー後も設備アップされた上で四駆が残る時点で現四駆オーナーはどちらにしろ産廃四駆乗りの地位は揺るがないけどさ でもこれ、うっかり日産がマグナイト中佐を日本で売れば
ひっくり返せそうなんだよな
なんで日本で売らないんだろうか
インド製でも良いじゃない >>701
もういいってば。
うっせーよw
ライズ4WD乗りはアホでいいじゃん。
ほっとけ。 RAV4、フォレスター、レヴォーグのどれか買うまでのつなぎだからFFでいいやって買ったけど
乗ったら乗ったで愛着出てきたから３年以上乗りそう
こんなことなら4WDにして内装とかエクステリアにもっと金かければ良かったかなとちょっと後悔
モデルチェンジしたらRAV4、フォレスター、レヴォーグよりこっち買いそう 自分の中で盛り上がってる人
他人との温度差を否定する人 >>704
当分モデルチェンジはしないと思うぞ
もしかしたらアクアみたいに8年は作り続けるかも
ルーミーも4年目でマイナーチェンジしたから後4年作って8年目でモデルチェンジだろう Japan三陽って会社のホイールカタログ最新版にライズ/ロッキーHVのホイールの適合が何故か掲載されてたよ
17インチの6J PCD 100 5穴でインセットは+40、ハブ径54mm
タイヤサイズは現行と同じ195/60R17だったからプリウスとかシエンタ用のホイールが履けそう まあ、ブリが出る事は確定してる訳だが
問題は、不細工さがどれだけ化粧で隠せるかと、ダイハツハイブリッドの中身 これから日を追うごとにライズHVに仕様が明らかになっていき
段々ここが旧オーナー（たった２年ｗ）の叫びを中心とした墓場掲示板になっていくことが
決定してるんだけどなｗ 新型ライズって家庭用コンセント？付いてるかな？
いざというとき発電機代わりになる車に買い替えたい
日産はノーサンキュー 今乗ってる人大勝利
指くわえて頭の中でエネルギー回してる人乙 何でもかんでもHVにするトヨタが売れ筋の車にHV用意しない訳がない
むしろ1Lターボだけでよくこれだけ売れてると思うよ キョロッ
キョロッ
ニヤッ(乾いた)
という情報飢餓w いいポジションに見える「だけ」のウォッチャー
それは、それを商売にしてる人だけだとw
オマエらは
地を這いつくばってる一般人www
スタイルだけ真似しても笑えるだけwww でも、信頼と実績のTHSなら即買い余裕だけど
ダイハツハイブリッドは、流石に様子見するよね 「なんだかよく理解してないけどオレ、
話題に登るものみんなやってるよ」
これが最強w
そうはそうそうできないから
辺なカッコつける代替風を考えるってことでw つまり
「様子見」は経済力も実行力も時間ない
チョロ助の言いわけw 「自分でできるのは、いろいろと限りある」
これだけで負けてるってことwww 以上
ニヤニヤとしながら書きました
少しでイラってしてくれれば幸いです いろいろ気になるってことは
精神的飢餓が続いているってわけですなぁアナタw
いいね、その人生のムダ時間w 「何いろいろ話してるの
自分が満足してる車乗ってないのにw」 Twitter情報によるとターボ廃止くさいな。
現行乗り勝ち組やん。 面白いなぁ
初老ニートのすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp73-0GAB) のふつふつと湧き出る魂の叫びの数々 笑
さておき、混沌の最中、更なる混沌を呼ぶ記事がカービューから発表されて尚ワロタw
「トヨタ ライズのマイナーチェンジモデルはどうなる!? ハイブリッドの追加はなく、特別仕様車などお買い得モデルが追加される可能性大」
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e2c674439542b10040af8f3d9fdcdc5eb449ae74/ >>728
いや、全然需要がなかったからの終了でしょw
ライズで4wdである意味を教えてくれ
ミラパルコに四駆つけてるようなもんw
これで廃止されたら一番可哀想なオーナーだったということでオッケー >>731
＞いや、全然需要がなかったからの終了でしょw
現行ライズは全車ターボエンジンですけど？？？
バカなの？
死ぬの？ 日産見りゃわかるけど、シリーズハイブリだったら効率良くないエンジンで発電しても
クソ燃費にしかならんからなぁ >>732
そんなに勝ち誇らないでくれよーw
また四駆オーナーかと思って毎度の如くとことん叩きのめしておこうと勘違いしただけだからw
しかしなんか過剰には反応だよね？何かに怯えてるん？
俺がそいつ退治してやろうか？w 信頼と実績のTHSなら大正解なんだけどなぁ
リアルにリッター25k以上が約束されるから >>737
もし、Thsなら暴動起こるレベルだぞw
旧オーナーみんな鍬持って店の前で座り込むんじゃない？
どこまで俺たちに惨めな思いさせたいんだ！どこまで俺たちがバカにされてると思うんだ！
俺たち、顔を上げられない生活をなぜ過ごさなきゃいけないんだ！
とねw >>735
草はやしているけれど、それ729の主張じゃないから記事書いた筆者に聞けよ
筆者：MOTA編集部 木村 剛大 俺たち一般ユーザーより遥かに情報源に近い存在の自動車ジャーナリストでさえ、こんな状態なんだから
オマエラ無駄に踊らされてたら疲れるだけじゃん
公式発表まで踊り続けるつもりかい？
特にﾜｯﾁｮｲ FX3fの人 一般人はまるでライズ新旧の違いがわからないだろうなw
コイツら必死www >>741
同じだからこそ、余計に劣化版側のコンプレックスが刺激されるw >>740
そんな事を書くから、741と742が仲良くペアで東京音頭をBGMに踊ってる姿が脳内ループ再生されて仕事ができねーじゃねーかよ ところでさあ、このスレッドに頻繁に貼られるこの画像なんだけど
https://i.imgur.com/y8Wyyxh.jpg
これ実は前に停まっているのは俺の車なんだわ
アングルがルーフを切ってるからよくわかんねえかもだが、白黒ツートンのZの4WDでエアロも付けてオプションもそれなりに付けたつもり
後の車は不人気色のモノトーンのFFみたいだし、耳たぶあるけどDAだったからオプションは殆ど付いていない仕様みたい
これ、後の車の人の許可取って画像を貼り付けてるのかなあ
俺にも無許可だったから許可取ってねえんだろうなあ
俺はいいけど後の車の人は俺の車と比較されて可哀想じゃん >>744
ククククw
社名言ってみ？www
県名だけでもいいぞぉwww >>709
ロッキーHVに1500cc HVって書いてあるな
1200ccじゃなかったんや >>729に加えてこんな記事も出てる
なんと来年の「2022年末」ですって！
混沌に拍車をかけますねぇ…
https://news.yahoo.co.jp/articles/4e5edceaa36a93ecd3f479d624ef00507ac11143
■ダイハツの電動車両化第1弾はロッキーが有力！
ついにアクシオ＆フィールダー廃止!? ロッキー電動化?? ほか国内メーカー最新情報 9選
ダイハツ ロッキー
ダイハツは2022年末にも電動車両第1弾となるハイブリッドをロッキーに搭載して発売する方針です。直3、1.3Lエンジンと2モーターを組み合わせたEV走行可能なストロング方式となります。 ベストカーは自動車界の東スポ、もしくはtocana 確かにこのモデルってプライスレスの魅力を秘めているよな
残クレで残念オプションのFFを買った人のハートも、まだ手に入れてもいないのにワクワクしてハイブリッドを待つ人のハートも、4WDモデルを手に入れて納得の人のハートも
それぞれの立場の人のハートを鷲掴みにするモデルって近年無かったんじゃないかな？
デカさで威張りたい訳でも無く、好燃費で威張りたい訳でも無く、豪華な内装で威張りたい訳でも無い人達の為に、それぞれの懐具合に応じて上はロッキーのプレミアム4WDから下はライズXのFFまで、16パターンを用意
売れない理由が見当たらないって散々記事にも取り上げられたが、正しくその通り そういやロッキープレミアム4wdの買取価格調べたら156万だった。
ライズZ2wdは171万。
ライズでよかった～。 >>756
たかが15万でしょ？5年乗れば1日あたり82円の差でFFで甘んじる必要性は感じない
それにライズでも4WDモデルなら君のFFモデルよりももっと高く買い取って貰えるじゃん？
プライスレスで皆このモデルを選んで幸せって書いたのに妬んで水を刺すような事を書くなよ いや2020FFライズZは走行1万キロ程度なら相場150
2万キロ超えてたら140万くらい
4駆で10万アップ 2019残クレFFライズで既に3万キロ近く走り回ったすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄って人も居るけどなw
この人、残価保証の金額を下回るのは確実だから追金でヒーヒー言うだろうなぁ… 残クレで1万程度浮いたお金で資産運用してるみたいだから心配しなくていいんじゃね？ まぁ、態々自虐ネタでご自身の車が劣る事がわかる画像
https://i.imgur.com/y8Wyyxh.jpg
を何度も貼り付けてくれる、サービス精神旺盛なすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
そのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄が残価設定価格を厭わず、ついつい走り回る程の魅力がこの車が秘めているって事だよ >>760
爪に火を点すような「錬金術」だな（苦笑） >>761
なぜその画像ばっか貼るんでしょう？
白ライズがドアバイザー付いてるのが気に食わないから上部切り取ったのか
初老オジサンのバカデカい中華ドラレコ内蔵ルームミラーを自慢したいのか？ >>763
ホントだ 笑
以前にもしつこく貼り付けてた画像には無かったよな
「錬金術」で工面したお金でドンキあたりで最近買ったのかもね
アピールしたがりの初老おじさんが今まで語らなかった事を踏まえたら、思ったような性能ではなかったんでは内科医 などとそう思いたいんだろうけど、このキャリアは皆、ワッチョイ前半は共通になるみたいだよ、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄さん
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄さんをおちょくるのはこの世でたった1人だと信じてやまないのかな？（苦笑） まぁ、ワタクシは>>763さんのバイザー隠し説より>>744さんのツートーン隠し説を推すけどね（苦笑） >>765
言い忘れました
ライズ白黒基準だとベージュは7～8万査定ダウンです ライズ＆ロッキーの四駆いいと思う。
5ナンバーサイズの車が欲しいんだよ。
PHEVにして、アイサイト同様の機能が搭載されればいいんだけど、ハイブリッド版は安全装置に変化ないのかな？ ｶﾞﾁ黒巻する訳でも無いし、雪山でボッコボコになった圧雪道走るには
四駆は良いと思う
別にFFでも問題ないけど、プラスの余裕で >>773
なんでそんな本格志向がライズ買うんだってw? ライズの設計は本格雪道や悪路をバンバン走るようなものにはなってないなんちゃってsuvだから
これの四駆なんてほとんど飾りだけのなんちゃって仕様なんだよな 「本格志向」ワロタw
圧雪道をより安全に走ろうってのは「生活四駆志向」だろ？w 妬みのｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-FX3fさんは手始めにこの辺の動画を見てから何かを語らないと…
このモデルは4WD本命で開発されました
ビジネスだからFFモデルも無論用意しますよ、そりゃ
そしてビジネスだし諸般の事情でハイブリッドモデルもそのうち出すって事
Snow drive impression
https://youtu.be/UODGN6YITYg
【ダイハツ ロッキー 新型】自社開発の4WD制御は「安心感に自信あり」［インタビュー］
https://s.response.jp/article/2020/06/06/335341.html 妬みのｽﾌﾟﾌﾟSd9f-FX3fさん、734で曰く
「そんなに勝ち誇らないでくれよーw
また四駆オーナーかと思って毎度の如くとことん叩きのめしておこうと勘違いしただけだからw」
妬みと負け惜しみの不純な動機で戯言を書き込むと逆に理路整然とした書き込み者に「叩きのめ」されちゃう訳 プラットフォームやCVT、その他制御や設計を一から練り直した「新型車」なんだからFFモデルでも水準以上のレベル、満足度を得られているんだから安心して下さい
金銭的に余裕があり、より上のレベル、満足度を得たいと思う人達が4WDモデルを選択している訳なので、いくら騒いでも仕方ないでしょ？
妬みのニューフェイスのｽﾌﾟﾌﾟSd9f-FX3fさん、妬みの本家本元のすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-0GAB)をちょっとは見習いなさい
彼は彼の置かれた立場でFFモデルで頑張って走り回ってますよ コイツ、ライズでさえないんだぜ
トヨタディーラーに入れないんだからw まぁ、「ライズ」のFFのXと「ロッキー」の4WDのプレミアムの両方を所有する身としてアドバイス
同じモデル内でやり合っているのはナンセンス
走行性能的には幾ら騒いでもFFモデルは4WDモデルには敵わない
しかし「楽しむ」と言う点に於いては上下貴賎なくそれぞれ楽しい
妬む事にエネルギーを費やすより、置かれた立場でトコトン楽しむ、経験を活かして次の購入機会にしくじらないように心掛けたら良いだけの話 >>769
好きな色の車に7～8万プラスで乗れる幸せw もしかして……オレがベージュ嫌いだと思ってた？
wwこりゃまたww ヤリスにない色だしね、あのベージュ
ロッキーはヤリスと同じ赤だね おかしいな……Yくんなんて名前、
社員名簿にないぞ？？？ 両方乗り比べてわかる事
稚拙な安全運転支援機能と言えども、在ると無いでは雲泥の差
クッションの効いた肘置き、皮巻の心地良さ、計器類の情報度、洗練度、車内の雰囲気も雲泥の差
デイライト、前後のフォグライトの有無を含めた燈火器類の機能差も雲泥の差
単なる乗り心地で言えば、16インチのXの方が優しいが、路面からのインフォメーション伝達、ドライバーの意図する挙動反応などの面では17インチに軍配が上がる
燃費に関しては街乗りではリッター3～5程、FFのXが勝るが、長距離運用ならその差は縮まると思われる
Xに付けたDAとプレミアムに付けたナビでは、圧倒的にナビが素晴らしい
今後のDAの進化に期待 >>774
時代はライト4駆なんだよw
プラス2駆の余裕ってやつかねww
買いたい車・欲しい車に4駆版があるなら普通買うでしょ？
(ハイブリッド版を選ぶのと一緒だよ)
隣りの2駆車が小さく見えまーす！ってかwww
ハイブリッドで4駆なSUVがトレンディ！！
(どっちも付いてない現行FFライズ海苔哀れ～) >>775
違いの分からない時代感覚がない奴は一輪駆動車にでも乗ってなさいw >>778
愛と憎しみの現行FFライズ海苔
と言ってあげて～ >>792
＞買いたい車・欲しい車に4駆版があるなら普通買うでしょ？
＞(ハイブリッド版を選ぶのと一緒だよ)
その普通の感覚が無い輩、金銭的に諦めた妬みの輩が騒いでいるって事
＞ハイブリッドで4駆なSUVがトレンディ！！
確かにトレンディだけど、4WDに関してはハイブリッド4WDよりガソリン4WDの方が「現時点」では優秀ですよ 色で墓穴を掘るすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ベージュ色 大好き。」
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ヤリスにない色だしね、あのベージュ」
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄さんの大好きな「無料色」のあの色は…
確かにヤリスのベージュとは違う、軽自動車のムーブキャンバスからお裾分けしてもらった…
カラーコード トヨタ ダイハツ Ｔ３２ナチュラルベージュマイカメタリックという、廉価な塗料なのでした… >>795
＞愛と憎しみの現行FFライズ海苔
＞と言ってあげて～
このように愛と憎しみ軍団、団長のすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-0GAB)
は見苦しい嘘やデマ、罵詈雑言で騒ぐだけの残念な生き物なのです… 見えるも何も全然別モノ
ヤリスはトヨタ ３Ｕ７ コーラルクリスタルシャイン
ロッキーはダイハツ Ｒ７５ コンパーノレッド
各々、そのモデル唯一の専用色
好き嫌いは置いて置いて、価値のある「有償」の色です
最近、タフトにお裾分けしてしまいましたが、ムーブキャンバスからベージュをお裾分けして貰ったお返しですかね？ 納車して２週間ぐらいだけど今日エンジン入れてすぐバックしようとしたら
バックの音は出てるしRに入ってるけど前進しかしなくて困った
エンジンかけ直したら直ったけど ロッキーは、ヤリス色
もっと言うと
その前のヴィッツ色 そりゃそうだ>ダイハツ独自色
ダイハツには
ヤリスもヴィッツもないもんなwww ダイハツ「で」、独自色。
トヨタでは、使い古された色w シエンタにもあのレッド、同じカラーがあった
界隈では郵便車と言われていたw ダイハツオーナーを引っ掛けるためだけの
騙しカラーwコンパーノレッドw 今日のまとめ
兵庫のYくんは
騙しカラーに引っかかりご満悦、と
ちゃんちゃん。 ライズのベージュは一般色だし
他車種で使われていたり
ダイハツの色から使い回すのは普通のこと
何をいきり立っているのか理解に苦しむw トヨタにパテント払ってる代金なんだな、レッドの追加料金は 淡々と事実を述べるか
デマと嘘ハッタリと負け惜しみを述べるかの違い
一昔前ならすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄の戯言に騙される人も居たかもなぁ（苦笑）
何レスも消費して騒いでも無駄な抵抗 >>801
そんな「上級国民」の飯塚サンの言い分みたいな事を書き込んだら駄目駄目
すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄みたいに新開発の色をそうじゃない！みたいな事実と異なる書き込みと同様、後々問題になる可能性があるから、よく考えてね 色覚障害をお持ちようなのは同情の余地はあるが、事実から目を背けてデマを流すのは同情の余地無しですね。 ここの、みんな、ライズ。
オマエだけ、ロッキー。
だから分裂していいとでも思ってる？
w笑えるw 本日より
不用不急のロッキー運転は禁止になりました ダイハツがロッキーなら、トヨタはブリザードにするべきだよな ロッキーだせぇなと思ってたら、良く見たらライズもダサかった
マイナーチェンジに期待 ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ロッキー擁護は一人だけだからすぐにバレるね」
ワロタw
間違いの指摘が「擁護」だそうです（苦笑）
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「だから分裂していいとでも思ってる？」
又ワロタw
「分裂」だそうですw
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「本日より不用不急のロッキー運転は禁止になりました」
失笑したw
初老ニートは日付が曖昧になりがち
「本日より」だそうですw 以前からすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄の発言を読んで感じる正直な感想はまさに、「違和感」
この人、いつも一生懸命、機関銃の如くレスを連発して何かを「みんな」に伝えたいみたいなんだけど、結局のところ、何が言いたいのかサッパリ伝わらん…
つまり、学生の頃コンビニでバイトをしていた時によく来ていた常連の人懐こい自閉症だった人との会話の後に感じた「違和感」と同じ類のモノ つまるところ、「ライズ」という共通項を握りしめて掲示板という媒体を通して一般人の「みんな」から「凄いオレ」という「金メダル」を貰いたいだけの孤独な頭のネジが㌧㌦初老ニートおじさんって事なんだろうなぁ… 孤独なおじさんが以前からしつこく騒ぐネタ、敢えて始めてこのネタに乗ってやろう（苦笑）
ライズは初代
ロッキーは2代目
つまり。
↓
ロッキー2と言いたい初老おじさん
その理屈でいくと、
ラブ4は5代目
つまり
↓
ラブ45
ホント、くだらん（苦笑） 真偽は如何に？
本当の理由はコレじゃないの？
東京 ２０日 ロイター］ - トヨタ自動車傘下の小型車メーカー、ダイハツ工業は２０日、国内完成車工場４拠点の生産ラインの一部で８月下旬から９月にかけて稼働停止日を設けると発表した。東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品供給不足のためで、停止日数は最長１７日間に及ぶ。停止期間中の減産規模は計３─４万台程度となる。 直接、ディーラーで聞いたので間違いないと思われます。
減産の影響で、終了が早まったと。
元々は、来週一杯までやったと
マイチェンの仕様も聞いてきたけど、値段は来月にならないと分からんそうです 車に対する姿勢が幼稚なんだよな
いくら事情通的に取り繕ってもw >>830
なるほど、色々な所に影響が出てますね
追加のハイブリッドが欲しい人は試乗は諦めて来週にも予約を入れて、ギリギリ年内納車を目指すか、試乗車が販社にあてがわれ始める年末年始辺りに試乗して春先納車にするか、考え所でしょうね >>834
まだ車検もあるし、慌てる事も無いのですが、お盆で商談が止まってて、今日二回目の商談で納期聞いたら言われましたwww
他に迷ってるのもあるので、明日には決められんですw
待とうかと思います。 >>835
駆け込みでは無いのですが、二回目の商談で納期聞いたら言われたので、予想外すぎてwww
1,2のNAか1,2のハイブリッドみたいですが、純然たるハイブリッドでは無いようです。 >>837
純然たるハイブリッドでは無いようですて、マイルドて事？ 車買うのに迷ったことない
買うか、買わないかだけなんだがw こんなほんの少しのやり取り中でも839のすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄の異様さがわかる…
書く内容自体がみんなのカキコミと較べて異質過ぎ
るし、自然と浮いた存在になる様、己自身の責任で陥ってる
自業自得だなぁ コイツの連投を引き出すためだけに書き込んでるんだろ
馬鹿だからわかんないのかな >>840
情報ありがとう！と購入予定者の人達はきっと思ってるよ
しかし、ここで1.2マイルド説が頭一つ飛び出したか！？
これ、ハイブリッド待ってる人の本音はトヨタの1.5ストロングの移植なんだよね？
第三者的予想としては1.3シリーズと思ってたけどなぁ なーんか、また4WD、FFで荒れてるんすね。
別にどっちでも構わんけど、FFでほとんどの人は充分だよ。
20万同じくケチってFFにしたが、この車のエンジンパワー、トルク、 少なくとも動力性能的には、FFで充分よ。一般道で、安全に走るなら。
雪の多い方々はまぁ、分かるんだけど、そんなの、一部の人だけでしょ。
ちなみに、WRXのターボ乗ってたので、4WDの良さは充分理解しとります。 理解した上で、20万けちったよ。20万ってデカくない❓ 少なくとも元4WDターボ乗りからすれば、FFでも、充分楽しめるで。このエンジンなら。ヨー走るわ。
4WDは、あれはあれで、良さそうだけどね。まぁ、4WD買うなら、もっとパワーある車にするかな。
金の、問題の人もいる。でも、そーでない人もいる。
結論、好きなの買え。どっちの駆動もこのクラスの車ならええ感じや。 充分かどうか、その人の判断の度合いに寄るだろうな
どうも>>849の人も固定観念に囚われている感がある
固定観念＝雪道の為の4WD
大昔のフルタイム四駆や、手動で切り替えるパートタイム四駆の印象が強いんだろう
このモデルは電子制御AWD四駆、生活四駆なのでドライバーの意図を超えて作動してくれる、本当に優れたシステムなんだよね
FFモデルと4WDモデルを両方所有している身としては、違いをはっきりと認識できておりますので北国以外の人も予算が許されるのなら、4WDモデルを選択する事をオススメします ４駆の話題になると荒れるから止めて欲しい、何故か長文だし
みんな読んでないと思います >>851
身勝手だよなぁ、君も
荒れるのと激論は別
スレッドの話題の流れは君には止められないし止める権利も無い
止めるべきはすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄のカキコミだけど、彼が反省しない限り誰にも止められないんだよね >>850
別に好きなの買えばええって言っとりますよ。
どっちの駆動もええ車ですよ。
ただ、雪国というか、、、普通に走る分にはね、、、
ほとんどの人には、無駄とは言わないけど、よーくご予算と相談した方がよろしいかと。
どっちもええ車ですよ。
なので、FFは金ケチっただ、どーだとかいう煽りはやめましょ。 >>850
上のレス、最後言葉切れてました。
煽りは、みなさん、せず、建設的なスレに。850さんの事言ってはいません。
もう一つ、4WDイコール雪道も、違いますんで。 >>853
そうですね 煽りと議論は別
ワタクシの基本的な考えは一貫して>>782で述べていますよ
貴方の言う通り、予算と相談して買ったのなら買った愛車を可愛がってあげるべきです
すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄のような訳の分からない話を連続投下してみんなの迷惑になるような流れはみんな辟易
あーでもない、こーでもないと和気藹々、たまに激論って流れが良いね な？
いつでもコイツの独り相撲。
どうでもいいこと騒いでるだけのアホウ そもそも
いろいろ気にするほどの車か？これ。笑
安いし
使い倒すだけ
飽きたらポイだろ普通にw この程度の車で
いろいろ和気藹々になんたら、とかw
安くできてんなあオマエwww さて、建設的スレッドの為に流れを誘導
過去に一度だけ、エーモンの静音計画っていう商品を使って車内静音化を図る、みたいなカキコミがあったんだけど、ホント、その人の1レスだけで終わった（苦笑）
オーナーも増えた事だし、こっち系統のDIYをしている人が居たら話を聞かせて欲しいなぁ 圧倒的に白が多いけど、ベージュも結構走ってるよね
赤より寧ろベージュの方がよく見るわ
おばちゃんが乗ってること多いから赤じゃ派手だからって選んでんのかも
今日も遠出したけどロッキー１台、ライズ３台見た、赤はロッキーで２台見ただけ
イエローはまだ見たことないわ 今から出すのにマイルドハイブリッドにするかなぁ
マイルドだとなんの商品力もないんだけど
シリーズ方式だから純然たるハイブリッドじゃないって言ってるんじゃないの でもトヨタとしてはヤリスクロスや最近出たアクアもあるから、それ以上に人気が出ても困る存在でもある。
あえて格下扱いにしたい気持ちもあるだろう。
それに車自体が軽いし空力面でも不利な車だから、アシストを強めたマイルドハイブリッド（かつてのホンダのIMAのような）でもいいんじゃないかな？
エンジンを前輪、アシストを後輪にすれば、安価な４駆にもなるし、それなら純然たるハイブリッドでないってことにもなる、あくまで憶測だが。 ヤリクロやアクアの台数を重視するんだったら逆にライズにハイブリッドなんか出さなくていいと思うけどな
ルーミーはハイブリッドがなくてもバカ売れしてるんだし
ライズもハイブリッドがなくても手軽に買えるコンパクトカーでコンスタントに長く売れるだろうに そうは言ってもそれはあくまでトヨタの都合で、ダイハツは自社にハイブリッドが全くないという問題もある。 >>865
ロッキー＆ライズの白って普通の車の白と違うから気になって見てしまうわ なんかガソリン目当てなら旧型の方が良さそうだな
まだ間に合うか？ ハイブリッド追加のタイミングで従来のやつもマイナーチェンジとかあるの？ >>871
なんか旧式オーナーの断末魔みたいで気持ちがよいです >>870
なんか無個性の量産型みたいにあの白ばかり走ってるから最近はバカにされてるだろ
ああ、また白だwって感じになってるw
今から買う人いたら恥ずかしくて白だけは避ける流れなんだよなw また妬みのニューフェイスのｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-FX3f君の思い込み発言が始まったわ
言い負かされて今度は色に粘着かよ？w
幾ら君が場末の掲示板で印象操作しても世間の白の上位人気は不動だよ >>872
＞ハイブリッド追加のタイミングで従来のやつもマイナーチェンジとかあるの？
ご覧の通り近々、ハイブリッドモデルが追加されるだろうという事しかわかっていない
しかもハイブリッドの形式もどれを採用してくるかも不明
ましてや、マイナーチェンジは4年後で今回はお買得モデルの追加に留まるって話もあるよ 少しは黙ってろよYくん
そういう日があってもいいだろ もう発表まで間がないというのに
まだそんな根本的なところで情報錯綜してるなんて
そんな程度のメーカーってことだよねダイハツ トヨタ全体だとあんまり話題にもならないだろうね
普通に売れる車種が少し変更されたというだけのニュース いやいや、肩を持つつもりも必要も感じていないが、情報が直前まで漏れないというのは企業姿勢としては一流って事
世界的視野で鑑みてもちゃんとした企業なら皆同じ
その人の持つ知識量や倫理観、考察力で感想が真逆になるという例でございました よくしゃべるな
ひっかけだろうがなんだろうがお構いなし
つまり精神病 全部オマエを釣り出すための書き込み
内容に重きを置いているわけじゃない
でも常に引っかかる
wコイツw 間違い、思い違いを指摘
↓
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「引っ掛けですた！」
お気楽で良いね
さすがは掲示板カキコミのプロフェッショナルのすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
IDをコロコロさせて駄レスを絶賛量産中！てな所 そもそも
ライズにそこまで考える要素なんかないだろ
その一点で
オマエはキチガイなんだよw 指摘なんかしないでいいんだよ
むしろ
「あ、コイツこういうこと書くと指摘してくるな…ほら予想通り！」
といじられてるんだよwwww こっちはライズを使ってるだけのことで
いろいろ語り合う必要なんか感じてないんだよ
オマエは購入予定者でもないのに
いつまでもここでお山の大将になりたがってるキチガイ
だから面白がっていじられてるだけw ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「そもそも」
出ました、逃げの「そもそも論」
この人が1番ライズが！トヨタが！って駄レスの量産マシーンなのに「そもそも」（苦笑）
要するにライズのFFとロッキーの4WDの2台を「所有」するワタクシと残クレで残念仕様、残念色のFFライズを「使用」している、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄とは立ち位置が違い過ぎるってオハナシ 今日の報告
赤い数字を5つに重ねられました
続きはまた ま、私怨でせいぜいスレ汚しに励みなさいよ、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄さん
騒ぎ過ぎて「ライズ」という共通項で「みんな」とお友達になれなくて残念だったな、孤独なおじさん
今では憎い「みんな」が「ひく」事に舵取りか（苦笑）
あんまり個人情報とか弄って嫌がらせしていると知らないよ？
過去にも肝冷やしたろ、アンタ キチガイ無罪は
こっちにも当てはまるってことかな
言えるのは オレも、ここに出入りしたら
あいつみたいに槍玉にあげられてしまうかも！
と思う人が増えれば大成功 だってオマエ、ライズ持ってないじゃん
ただのロッキーファン 幾ら憎い「みんな」の邪魔をしたい、と言えども限度があるでしょう？
みんなの迷惑ですよ、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄さん
騒ぎたいならコチラへ
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ライズ、らい好き」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1628656827/ 毎度毎度、スレッドを機能不全にする事に至上の悦びを見出しているすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄に辟易な方で今後出るモデルの話をしたい方
避難所がございます
【DAIHATSU】HVロッキー＆ライズ 1台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627803320/ 女「えー！ライズ買ったんだ！小柄だけど格好いいよね、今度乗せてよ！」
女「ところで何色買ったの？」
旧型オーナー「ありきたりだけど、し、、しろ、、なんだ」
「白？！またかの白？！お前もかっ？ブルータス、お前もか！の白？
ブッヒャヒャwぶぷーwいまさら白って!いまさら白色選ぶの勇気いったでしょw
街で白見かけたらみんな笑ってない？wまた、白かよwって！」
「ら、来週なら空いてるけど乗りに来る？」
「いや、結構です！キッパリ」 知り合いが車買って
今度乗せて欲しい人など
もうキモオタマニアしかいないって。
リアルを知ろうなお部屋から出てw 女「えー！ライズ買ったんだ！小柄だけど格好いいよね、今度乗せてよ！」
女「ところで何色買ったの？」
旧型オーナー「ちょっと奇をてらって、べ、、べーじゅ、、なんだ」
「ベージュ？！まさかのベージュ？！お前ババアの？ババア、お前のババアのパンツ色か！のベージュ？
ブッヒャヒャwぶぷーwいまさらベージュって!いまさらベージュ選ぶの勇気いったでしょw
街でベージュ見かけたらみんな笑ってない？wまた、ババアの下着色かよwって！」
「ら、来週なら空いてるけど乗りに来る？」
「いや、結構です！キッパリ」 他人や他物に興味がそこまで偏向集中して向くのは
もうアニメの世界だけw
そういう国になっていってるのも感じられてねぇオマエらw 誰も彼もが
それぞれ離れていってるから
わざわざアニメやYouTubeで反対やるとウケる、って話
それに影響されてるオマエw
wわかれよw >>909
もっとモテたらよかったのにねｗ
親恨んだらダメだよ～ ちょっとさすがに恥ずかしくね？ランキング
1位：白 306539
2位：ベージュ 102571
3位：ターコイズブルー 90115
白、3まわりオーバー堂々の一位 >>914
それな、白が恥ずかしいっていう意見は白という色への批判っていうより、みんなに同調する姿勢の結果でしょ 実際に見るとやっぱりこのモデルに映えるよ
一方ベージュの場合、どうしてもおばあさんの下着色を連想して見てる方が恥ずかしくなるって事でしょう
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「アースカラーっ！」なんて強弁する人も中には居るけど、アースカラーって言うのはスバルのXVに採用されるクールグレーカーキ
スズキのジムニーに採用されるキネティックイエローみたいなのを言う
「おばあさんの下着の色、アースカラーで素敵ね！」
なーんて言う奴居ないだろ？ また独りになったかこのスレ
それならしばらく放置でいいや ほとぼりが覚めたら
「個人情報」、あげちゃうぞぉw チャットの如くスレッドの更新を待ち侘びているのは
すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄だけだよ
そんなに機関銃の連射みたいな流れを望むなら、コチラへ移動な？
時間の許す限り、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄の発言の自己矛盾を解説、指導してあげるよ
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「ライズ、らい好き」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1628656827/ >>917
ほら、あっちで呼ばれてるよ
未練がましくこのスレッドにしがみついてないであっちでご高説吹き放題したら？
9 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/08/22(日) 09:12:07.92 ID:0EvkGVbG
すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄、カモーン（苦笑） さて見渡してみると
……いなくなったなw
○○以外wwww 猿でもわかるキチガイ判定方法
・他の人はあまり使わず、コイツに特徴的な言い回し、使う言葉
「妬み」「しくじり」「基地外」「苦笑」「ワタクシ」「さておき」「残クレ」「ササクッテロ」
・写真盗用/ネット記事引用、ディーラー/メーカー資料拝借ばかり、自分発の情報は皆無
・ほぼ全員にレスアンカーかけ、返答をウキウキして待つ
しかし、ほとんど返信レスはないw
・出現するワッチョイ、IDなど
「オッペケ」「ワッチョイ」「テテンテンテン」「アウアウ」
など、他にもいろいろとよく化ける
さて
↓↓↓↓ 10 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-nkdz) [sage] :2021/08/07(土) 21:09:50.86 ID:Nens8tR+p
944 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b88-fJ+k) [sage] :2021/08/07(土) 14:05:47.03 ID:B+En7nfX0
>>940
＞真横に並べて駐車させておきたいわ
そんな謎の「トナラー」なんてしたらドアパンチ喰らうだけだから妄想だけにしておきなよ
俺なんて、たまたま低グレードのモノトーンFFの隣しか空いてなかったので停めてたらドアパンチされたよ
お陰でコレ買う羽目に（苦笑）
https://i.imgur.com/OUfBWdN.jpg ドアパンチ以外にもやっぱり乗ってりゃ誰でも飛び石やら何やら、修理に出すまでも無い小傷ってつくよな
ベージュの人はよくわからなければムーブキャンバス用のタッチペンってお店の人に尋ねたら良いと思います ナチュラルベージュマイカメタリックは、残念ながら”マスタードイエローマイカメタリック”と同等の不人気色となっています。
車のボディカラーとしてはあまり馴染みの無い色で、パッとしないという印象が強いのか、多くの方に支持されない色となってしまっているようです。
ちょっとお年寄りくさいっていう意見もありました（汗）
こればかりは人の好みにもよるのですが・・・あまり人気ではないというのは事実です。
また、このカラーのデメリットについてですが、人気のない色ということでライズを手放す際の”リセールバリューが低くなることです。 Yくんはオートバックスとかの常連だから詳しくわかるんだね 手放す時に価値があるかないかなど気にしたことないな
そんなことばかり考えてるって
どれだけ貧乏なんだろうか 理想的に考えるなら
自分にとって価値なしと判断した時点で
限りなく本当に価値がゼロになっているのがいいな
そりゃそうだw 因みに、タッチペンの蓋に付いている筆は使用したら駄目です 素人がやると失敗の元
爪楊枝の先に0.01cc程の塗料を付けて、気長にチョンチョンと目的場所に塗料を繰り返し何回も「置く」感じでやれば飛び石程度の小さな面積のダメージなら査定のプロが見ても判別出来ない位の仕上がりになります 以上
日ごろドアパンチされまくってる人の
貴重な証言でした >>915
ライズの白って、公衆便所の青白い白、ってイメージ
家庭の便器のようなクリーム系白じゃなくて昔からある公衆便器の青白い白、人によれば公衆便器色とも言う >>925
ベージュは最近地味に流行りというか、流行るほどじゃないけど
そこそこ受け入れられて、割と良くある色なんだけどな
白と黒ばかりで嫌になった層は割と居るんじゃないかな
最近アースカラー系が受け入れられてる
ポッキーやダイズの他にも、ヤリスクロスやＮボやシエンタなんかに良く見る まあ、ネーミングのイメージも有るから
ここはアイボリーと
そういやJB64もアイボリーが多いな >>932
ダイハツだとタフトのベージュは専用色で買取相場もマイナス評価ならないのでなかなかよい
ライズのベージュが残念なのはムーブキャンバスと同色なのとガッツリマイナス査定 ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「手放す時に価値があるかないかなど気にしたことないな 」
やはり残クレ利用者のすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄と恐らく一括払いであろう>>924さんの間には考え方の深い溝が存在するようです
残クレなら何色を選ぼうが残価設定保証の残りの範囲内での支払いだから基本的に不人気色を選んじゃっても問題ない
ただし今回、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄がしくじったのは、喜んで走り回ってしまった為に保証が効かずに追金が発生するって事 またまたひっかかってきた
よっぽど癪に障ってるんだろうなとw 「とにかくあとから金払うことが悪」
みたいな思考になっちゃう、可哀想な貧乏人、
Yくん。
兵庫在住 >>931
面白い発想ってか感覚の持ち主だねぇ
色覚障害をお持ちのすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄なんかは白は白としか認識しとらんし、ベージュがアースカラーって豪語までしてる
因みに君イチオシの色って何よ？ つか、まじで車如きで中古相場とか最初から考えて車の色選んでるやつって存在するの？w
なんか根本的に、、アホだろww
俺の乗ってる車の色は高値で売れるんだー！♪俺の選択は間違ってなかったー♪なんてウキウキ層に出くわした経験は初めてだわw そりゃ、ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-FX3fの世間が狭いわ
世の中で白を選んでいる4割程度の人間はアンタの言う「ウキウキ層」だよ
世間は狭いわ、特殊な思考だわ、でココを荒らして憂さを晴らすしか無いって事
すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄と同類 >>942
こんにちは、ウキウキ層さんw
やっぱ普段からきゃっきゃうふふ♪、つかやってるんでつか？w
しかも4割って少数派なんだよねw ナチュラルベージュマイカメタリックのタッチペン、ビックリするくらい違う色だから気をつけて。現車合わせで調合してもらった方がいいよ。塗料屋もビックリしていた。 >>944
少なめに見積もって4割、な？w
ホントは8割位じゃねーの？知らんけど
さておき、このモデルに1番映える白黒ツートーンで「今を楽しんで」手放す時も好査定っていうオーナーが最強！でファイナルアンサーみたいだね >>929
査定のプロを舐めるなや
その位、分かるわ 最近新しくサークルに加わったSさん、すごく優しくて配慮のできる出来た人だ、
しかしこのSさん、みんなで遊びに行く時もなぜだか絶対に自分の車を出そうとしない
乗ってる車はライズとは聞いているんだけど人に見せるのが恥ずかしいような車でもないのになあ・・
そんな疑問がある日解けた！
近所のコンビニで休みの日にばったりSさんと出会ってしまったんだ
かれは気まずそうにコソコソと会計を済ませ急いで店を出て駐車場の方へ・・・
そこで俺は見てしまったんだ、そして彼が頑なに、絶対人前で車を見せようとしない理由がその時解ったんだ！
→ボディーカラーが白だったｗｗｗｗ
なぜかそれ以来Ｓさんはサークルに来なくなったなあ・・・。 >>945
塗料屋はタッチペンなんて論外だからそれは創作話
タッチペンって言ったのはワタクシがきっかけなので、追加のアドバイス
ソフトQQとかホルツなんかのサードパーティ製品じゃなくて純正品を取り寄せないと駄目駄目
あとはしっかり攪拌しないと945さんのような「違う色」みたいになります >>948
んー、添削すると48点
オチが実は乗っていたのはクロスビーだった、とか
白黒ツートーンだと吹聴しておきながら実はモノトーンの白だった、という意外性が欲しかったw YくんYくん
オレがいない間も
相手してもらえてよかったねぇ すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄は要らない子ってのがわかって良かったんじゃないかな（苦笑）
何かにつけ「オレ」「オレ」アピールしても中身が伴わないと駄目駄目って事よ、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ >>950
>白黒ツートーンだと吹聴しておきながら実はモノトーンの白だった
え？一緒ぐらいどっちも恥ずかしいでしょｗ
もしかしてツートンのオーナーさん？？
なにツートンならマシ、って感じの空気作ろうとしてんの？ｗｗ >>954
まぁ、アレだよ
そんな事はさておき、アドバイスをよく聞いて更なるディスり作文の創作に励みなさいよ
ワタクシ的にはFFで4WDオーナーの集いに参加しちゃったウッカリさんのお話を越えるお話が読みたいわ（苦笑） >>949
いやいや、創作話とか断言されても。。
知り合いのショップで実際に起きた出来事だし。
出入りしている塗料屋が来て調合してくれたよ。 >>958
そりゃ失礼しました
プロの手にかかって綺麗に直って何よりです
あくまで常識的範囲内でプロとタッチペンは相容れない
タッチペンと一口で言えども汎用品と純正品では雲泥の差がある
素人の補修だと色々と工夫してやらないと自爆する
この3点が伝われば充分 貴方をダシに使って気を悪くなさったのならスマンかったね ソフト99なのか、ホルツなのかをはっきりさせてくれないと ハッキリさせるつもりもありませんし、する必要もありません
何故なら結論を既に述べているからです
結論は純正品を使いましょう ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「クククク」
この人がこう呻く時は相当苦しい時
翻訳するとʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「苦、苦、苦、苦」
何故にそんなに苦しいのかよくわからんが、ライズならもれなく、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄も純正品はダイハツ製 そうねぇ
RAIZEのツートンカラーは「Z」グレードしか選べません
逆にZで純白ならZじゃないんじゃないの？って思われるから普通なら白黒ツートーンにする罠
https://minivantextbook.jp/raize-color/ 今日納車だ。ツートンZにしたよ。
2WDターボめっちゃ走る。 全て梱包まで
トヨタ仕様にして送ってくるよ、ライズ純正品。
もちろんそれは
完全子会社、ダイハツの仕事だw トヨタの生産4割も減らすなら
ロッキー、
なくなっちゃうんじゃないの？wwww ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「22連投の兵庫人」
と
宣う本日49レスのすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「全て梱包までトヨタ仕様にして送ってくるよ、ライズ純正品。」
当たり前の事をさも「自分発」の如く宣うすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
しかも「で？」って事しか言えないのでみんなに見捨てられるって訳 ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄「送ってくるよ、もちろんそれは完全子会社、ダイハツの仕事だw」
間違えた事や嘘をさらっと言ってのけるのもすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄の得意技
発送担当は各地のトヨタ部品共販という法人が担当だろw
ホント、この物知らずのすっとこどっこいの初老の狂人は発言すればする程恥を晒しております（苦笑） まぁ、ウェイク乗ってコンプレックスを育んだとは言え、これだけダイハツに憎しみを覚える奴はダイハツ製のライズに手を出したのはしくじりだったな（苦笑）
そこまで騒ぐならウェイクを手放す時点でキッパリとダイハツとの縁を切れよ、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄よ
ホント、狂人過ぎてみんな呆れてるよ？w ダイハツはいいメーカーだなあ。
トヨタライズもいい車。
wロッキーw 完全子会社
ダイハツ
完全親会社
トヨタ
ロッキー2wwww はー
山で集中豪雨食らうと、さすがに怖いな
ライズだけど 昨晩、車で走ってたら白色のライズ見たわw
いまさら白ってw
嫁さんとしばらく笑ってた なんか発進時に3000位回してるのにターボかかってない事がよくあってうざいまだ1万も走ってないのに 「サークル」
脱退どきだなぁ、Yくん。
オマエがくると、みんないなくなる
常に浮いてるよ、オマエ。笑笑 一番人気に乗ると
自分もその一番人気にあやかれると思ってるのかな みんなと同じ
正しい選択眼・価値観を持っている人間だから安心してね
というアピール 結局はスレッドを「放置老人モード」で運用してみたら、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄の異様な日常の日記帳になりましたの巻
構って欲しそうだけど、サンデー毎日時々昼から古巣の勤務先に御「通勤」の初老さんと違ってみんなは「お仕事モード」ですから… まぁ、「運用」て言葉で思い出したが、先日誰かが車を「固定資産」とおっしゃってました
その観点から言えばより「換金率」の高い人気色に流れるのも至極当然の消費者行動でしょうね おい、みんなで街で白いライズがどのくらい走ってるか観察しに行こうぜｗ
オーナーさん見て笑うの禁止なｗ この間、会社の駐車場で
白いライズの前に白いロッキーが
顔付き合わせて止めてあったぞw このスレッドは１０００を超えました。
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