【MAZDA】NDロードスター Vol.261【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.255【幌・RF】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1623415277/
【MAZDA】NDロードスター Vol.256【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625181123/
【MAZDA】NDロードスター Vol.257【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626957215/
【MAZDA】NDロードスター Vol.259【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630820082/
【MAZDA】NDロードスター Vol.260【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632125372/
【MAZDA】NDロードスター Vol.258【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628944451/
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それでは理解できない人がいるかも。
1型と2型の間にある1.5型。
1.5リッターモデルと勘違いしているっぽいよ。 >>730
気になるところは直撮聞けばわかる範囲は教えてくらるはず。
ただ、990Sに関しては既に軽井沢の出回っている情報と大差なかったです。
>>732
実写見てから決めたい派なので、かなり不安です。
写真やカタログカラーも今の所ないようでしたよ。
>>740
シルバー系っぽかったです。 サーキットのラップタイム短縮を目指しているわけじゃないので俺は15インチにしてメチャ満足してるよ。
タイヤも安いし。
この前キーパーしてきたよ。
お店のインスタ写真あるから見る？ >>748
1.5型があるの知らなかったんだね
核心突いたつもりが恥ずかしいね
>>747
それはそうかもね
乗り味が似てるんだったらこれでいいやってなって今になってる
でも990sは一度ぜひ試乗してみたい >>729
プラチナなんちゃらっていう白のやつかな
ロドスタは絶対赤！白なんか無い！
…とか思ってたけどロドスタ白、実際観ると結構良いよな
有料白じゃない貧乏白…とか言われなければこれなんかも良いな
…と今検討中の俺は思ってる 今のマツダは赤ベースで開発進めるらしいから淡色系になると微妙な感じがする。
逆に言えば赤と同じくらいの彩度ならどれでも似合う >>756
貧乏白はディスコンだでな
しかし紺幌は車体色選びそうだな
黒塗装のキャリパーはかっけぇのだが >>753
>タイヤも安いし。
15インチ履かせた理由ってそれだけ？
他サイズの否定理由は書きなぞってるくせに自分の選択したサイズの肯定理由はほぼ出さないんだな >>736
NDの価格帯はもう世間様からすると安いって扱いじゃないぞ
自分もRF買った時に周りからなんでレクサスIS買わなかったの言われて
逆にISのベースグレード安いなと思ったわ 保証外で初期型によくある三角窓の錆を対策すべくディーラーで見積もりとってきた。ベルトラインモール左右交換で3万円。幌を閉める留具フックと台座の交換で2万円だったわ。なぜか留具が錆びているんだよなー。湿度かな >>760
1.5リッターのオープンに350万出すなら
2.4リッターのクーペに400万も良いかな
後席に人乗せることは無いけど荷物置き場に使える
車中泊は無理でもリクライニングで仮眠程度なら出来る
…確かに考えちゃうよな >>763
今のマツダ車で乗用車以外にソリッドカラーなんてないよ >>745
>>764
レーダー付けるとか「私は違法運転します、でも捕まりたくありませんし、罰を受けるつもりもありません」って宣言してるようなもんだな
違法な速度で走りたいなら罰を受け入れる覚悟で違法しろよ
女々しい奴等だ >>759
理由なんかこれでいいだろｗ
>俺は自分の走りのフィールドを考慮してxxインチ履かせるよ >>763
あったよ。貧乏ホワイトのアークティックホワイト。7月受注分で終わったと寺の営業が言ってた。22年モデルでは設定なし >>739
TE37よりこっちが好き、ってTE37はNDに合っていない そろそろロードスター買うかなって時期になってきた
でも結局判断つかないんだよなぁ
ホロがいいのか1.5がいいのかRFがいいのか
悩ましすぎて難しい
色も悩ましい。マシーングレーが無難すぎるかなぁ
もっとこう、ソリッドで派手な色増やして欲しい
イエロー、オレンジ、水色など
光岡自動車のが色がカラフルでよかった >>766
違法な速度って何も150キロとか出すわけじゃないんだしさ
違法違法っていうが君は40キロ制限の道路も40キロで走ってんの？？？？
うちの警察署の前の道路も40キロ制限だけどパトカーでも守ってないのに？ 990S予約してきた
NAからの出戻りです
よろしく >>771
色々悩んだところで、はっきり言ってどれを買っても絶対満足出来ると思うんだけどね >>777
グリーンのNDってどこぞのショップがカスタム製作してたのがあるけどびっくりするくらい似合ってなかったよ 色は決めて購入後も、
あぁあれも良かったなと悩み思うところの多い事だし、それもまた楽しと
いうことで、他人の趣味や選択を貶すようなことしなきゃ、その時の
直感で良いと思う。 990って言ってもガソリン入れたら1000キロオーバーになるよね
マシダ社内では誰もそこ突っ込まないの？ 快適装備、剛性パーツ、電子機器等をNA並みに減らして、オプションにしたら車重のカタログ数値はもっと下げられる。 >>783
NAにはエアコンディーラーオプションと言う奥の手が >>767
あの白って混ぜ物ない？
っていうかいちいち喧嘩腰でもの言うなよ >>785
僭越ではございますが混ぜ物は無いソリッドでございますですよ 中古車市場に異変 ガラガラの展示場「閉店したのかと」 新車の生産停滞が影響 去年は1.5の初期型なら150万くらいで出てたのになあ >>741
そかな？以外にいい感じになると思うんだけど 数年前、失恋した時に雪が降ってて全開にして走ったなあ
良い思い出だ >>790
自分に酔ってるだけのハゲおやじキモいｗ
なぜフラレたのか自己分析してみろ
オープン走行が楽しいと言ってるハゲも同じだぞ
傍から見るとキモすぎなんだよ カタログの車重っていうのは冷却水、各オイル、ガソリンって満タン状態での値なの？ >>794
ヒラヒラ感のないロードスター以外の車買えば良いんじゃね？ >>739
ワタナベのホイールカッコいいんだけど、やっぱり重いの？ >>771
18年MC後マシグレ幌買いなさい。凄く良いぞ。
>>790
10年くらい前に失恋のショックでNCでアクセル全開でコンクリ壁に突っ込んで自殺したやついたな ダックテール購入考えてるんですがオススメありますか？ 度々すみませんが、タイヤのオススメ教えてくださる神様はいますか？
いまautoexeの2cmダウンが入っていて、tc105xの17インチに変えようとしています。
純正タイヤホイールのいまでさえ硬さがキツイなと言う感じで
タイヤでなんとか、柔らかくしたいと思ってます。
ロードスターでコンフォートタイヤも変かなと思いつつ、まったり安全走行派ですし、オープンカーでゆったり走りたいなぁという購入動機でして
それでもロードスターでコンフォートタイヤは…とかコンフォートタイヤならこれがいいよとか、タイヤでの柔らかさ追求は…とか、思うところあれば教えてくださいm(__)m RFだが、高かったけどルマンV（ファイブ）はロードノイズがかなり減って静かで良いよ。 重さが気になる人はまず最寄りのジムを検索してください。 >>801
静かなのもいいですね！言われてみればゴーって言ってますね！
柔らかい感じでした？ >>766
OBD2接続っていうのがあって、もはやレーダー探知機は
単に取り締まり警戒の為だけのアイテムじゃなくなってる 表示をカスタマイズできる車両状態モニタ兼探知機だね。持ってないから知らないんでしょ >>800
タイヤの感想でよければ。
純正16インチでの話だけど、ルマン5にしてた。
静かさはオープンにするとよくわかってよかったよ。17にするならレグノとか、db履いてみたい。
サーキットとか行かない人なら、コンフォートでも全く問題ないと思う。 >>745
mag-tek使って運転席右側のダッシュボードに >>803
17インチに変える時点で扁平薄くなるから硬さ感は凄く感じるようになるぞ ただバネ下重くなってバタつきが減って乗り心地良くなる可能性もある バタつきなんかは減衰力調節できるようにしたらどうとでもない インシュレーターがないと高速はうるさいな
やはりSはのんびり
NR-Aはメットをかぶって乗るのがよろし >>801>>806
いいね
興味あり
高速道路でゴーゴーうるさいのは勘弁 >>806
ルマン5とdb5で検討します！ありがとうございます！ >>808
扁平率50のスポーツタイヤから45のプレミアムコンフォートなんでいってこいでトントンとかならないですかね… >>818
それは無理、扁平落とすと突き上げ感顕著に出るよ >>820
205/50r17でいこうと思います。スピードメーター誤差がなんとかなるか実測して調べますが。
車高2cmダウン、オフセット+38で干渉ないと信じて… >>821
2cmダウンだったら腰高感否めないかもな
205/50r17って外径何mm？はみ出しもちと不安 >>824
636mmです。はみ出しはたぶん大丈夫かなと思いますがもうやってみてですね。 次のMCでまんまNAの外観で出してくれれば秒で契約するんだがな・・・ >>827
こういうタラレバを言う人の99.9%は本当にそれが出ても違う言い訳を見つけて結局買わない 【暴露】修理代30万円！！２回目の車検で純正なのに車検に通らない車！！
https://youtu.be/u62teYeH1DI
酷い話だわ どうなのこれ >>828
というかありえないifを語るって、脳発達が小学生段階で停滞してるんだろ
もし浜辺美波がいきなり俺に告白して来たら絶対結婚するわ！みたいな
病院池 >>826
純正タイヤの外径って602mmだったっけ？
半径12mmも大っきいじゃんｗ厳しいな
本当に静粛性を最優先するんだったら17インチはヤメたほうがいいんじゃないか？ >>831
いやぁギリッギリで17インチにしたさが勝ちました^^;
gps計測してメーター誤差が車検外になりそうだったら、乗り心地諦めて205/45r17でいきます >>832
半径12mm→17mmだったｗ
>乗り心地諦めて205/45r17でいきます
それでもいいのなら悪いことは言わん最初から205/45履かせとけって 見れば見るほど2000GTとの共通点が見えてくる
確実に参考にしてるよな 990Sそこまで軽量アピールするなら、ブレンボじゃなくて
片押しで良かったんでは？軽いから充分効くし、その分値段も下がるし
差額でホースとパッドに金掛けてもいい >>838
ブレンボキャリパーの方が軽量らしいよ。 >>834
両方買ったけどRFの方が断然タイトだよ
天井は骨組みや消音材や可動部ある分、内張も分厚くて運転席全体が狭くなるイメージ
いい意味でコクピット感が強くてスポーティー
でもエスロクよりは快適。 上手いのはピラー付近は分厚いけど頭上のあたりは薄くしてスペース確保してある。 馬力アップ後のRFはどれくらいの燃費で走りますか？ 燃費気にする人間が乗る車かね
結果的に燃費が良かったのはありがたいけど NDには16インチがお似合い
NCのまねをしようとしても無理がある ND現行ソウルレッド
フロントエンブレムスムージングしたらどれくらい工賃かかるか分かる方いますか？ >>704
そんなにややこしい話ではない。
肉厚フェチってのが世の中には一定数いるのだよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
