【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.63
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>5
発売しません
でも発売したら買いますけどね >>10
何がしたいのか分からんけどそっちのスレは1日も後で建てられたスレだろ 8月の販売台数は553。この感じだと納期2年とかになってくるかもね。 ロングにするなら横幅も拡げないとバランス悪いと思う
ディフェンダーっぽくなりそうな 5ドア・ロング無いだろうけど国内販売発表で阿鼻叫喚する現行納車待ち連中を見てみたい >>16
え、別に阿鼻叫喚しないよ。ラッキーって、キャンセルして5ドア注文しなおすだけ。
もともと、焦って購入してるわけじゃないから。いくらでも待てる。 5ドアを出すならランクル77ナローサイズの別車種にしてエンジンとミッション変えて欲しい
ジムニーシエラは3ドアのままが良いと思う まぁロングボディに期待したいけど、どうせならついでにハイルーフもお願いしたいね。 ロングはでるだろうけど
5ドアはあってもだいぶ先かな
出せば確実に売れるだろうにな ロングも5ドアも要らないかな
やっぱりショートボディがジムニーだと思う ロングとか5ドアにするならハスラーで良いじゃん
ハスラーに16インチタイヤ付ければそれで良いんじゃない？
山とか条件悪い所はジムニーが生きると思う ジムニーを５ドアにするなら、クロスビーの外観をカクカクにした方が制作も楽だし、ユーザーも満足しそう ハスラーのデザインなんか全くの別物だからいらねぇ
なんで全く違うものでいいじゃんって言えるのかわからん ジムニーを5ドアにしたら
それはもう全く違うものになるんだよ ジムニー5ドアにしたらハスラーじゃん
ハスラークロスって名前で出せば？ ジムニーの5ドアはそれなりにホイールベース伸ばさなきゃならないから、ハスラーとは別物になるだろ 5ドアはともかくハイルーフは簡単に出来そうだね
キャンプや車中泊流行ってるから昔より需要有るし >>24
ユーザーは満足するけど
スズキの車種で食いあってるならメーカーにメリットがない
シエラのデザインが気に入ってるだけだから中身クロスビーでも買ったけど 5ドアシエラのことを考えて眠りについたら、珍しく中途覚醒してしまった… >>13
まじかそんなに少ないのか
当初の予定だと7月だったのに今年中も無理かもな 捜査官とこの動画でルーフがオープンするターボシエラ紹介してたけど、紹介されてた
インスタ見ると、さらっと流してた荷室の加工がスゴかった
後部シート外してるのか、ラゲッジマットの下は木製の蓋があって、中が物入れになってる
ちょっとやってみたいなあの加工 VWもダイムラーも半導体不足は数年続くと言ってるし、新型ランクルなんか5年待ちとかネットで見かけたw
シエラのオーダー入れるの迷うな〜、、今乗ってる車の下取りも下がるだろうし、納車直後に5ドアでターボ車出たりしたら嫌だしw １年半経つけど音沙汰なし
一切連絡こない
もう少しアクションほしいんだけど セカンドならゆっくり待てばいいし5ドア出たらキャンセルしてそっちに並べばいい
メインなら違う車選んだ方がいい
元々製造数少ない上に半導体でもう納期がわからん
納車される頃にはものすごく古い車になってる ランクルなんて納車された頃には「あぁ、一昔前流行った顔だね、ダサっ」となるね みんな納車待ちの間にどうでもいいもん買ってんだね
それいる?みたいなやつ
本人がいいならエエけど
業者もうまいことやってんなぁ >>45
なんだったら、パーツも納期なげーの結構あるからなぁ
俺は七ヶ月ほど納車待ちだったけど、その間にモンスポのラゲッジマットとカーメイトの
ドリンクホルダー、タニグチじゃない方のヘッドレストホルダー、間欠ワイパースイッチ、
デフォッガーカバー買ってたな >>42
1年半は長いね
気移りしないものなの？俺はそろそろ熱が少し冷めてきたよ ランクル300は納車4年待ちだからな...
欲しいけど家族用にアルファード買っちまったから子供が独立するまで無理
シエラは釣り用に欲しいけどこっちも納期長すぎる
新古車が結構あるから狙うのもありなのか？ >>48
頭金払ってるわけでもないからこっちから早くしろとも言えないしセカンドカーなのでゆっくり待ちます
まあ熱は冷めてきてるよ
納車の案内きたら再燃すると思うけど 前後のウィンカーに内部抵抗付きのLEDバルブ入れたのですが、
ウィンカーの点灯間隔が不規則になり時があります。。
抵抗付きのLEDでもダメなのでしょうか。。。 来年中に5ドア出るらしいから早めに注文したほうが良さそうだね 出たら出たで選択肢が増えて良いんだけど多分出ないと思う
出たら買うけどね >>52
ウインカーをLEDに変えたら、アイサイトが死んだってのをつい先日見たぞ。 乗り出し３００くらいなら流石に他行くと思うんだがなぁ >>47
間欠ワイパー以外全く同じの買っててわろた
最近アピオのホイール買ったけど一カ月待ちですわ >>52
ウィンカーの中に抵抗がついてるものは不具合が結構あるよ
別体の方が良い >>60
ロングなら車両２５０万〜って所でしょでもエコ規制対応でマイルドハイブリッド着けて３００万切るぐらいと予測
で予算で買ってもらえないから日本は未発売 >>61
いかねえよ
ヴェゼルやヤリスクロスいるか？
いらない >>64
エンジンが強化されてたら300万はあり。そのままなら無し というか7〜8ヵ月でAT納車される人と1年半経っても納車されない人は違いなんなの？
今9ヵ月目で音沙汰なし >>59
それってLED化するのに抵抗つけずに
リレーを交換して車が故障、
修理費40万とかじゃなかったっけ？ >>70
やっぱそうゆーのあるんだ
全然来そうにないわ >>44
買えない貧乏人には関係ないよ
オマエは軽自動車喜んで乗ってろよ乞食 ランクル見積もったけど900万超えたから流石にキツい、ジムニー3台買える
トヨタのブラックリスト送りになるけどそれでもランクルの転売ヤーいるらしいわ
シエラの納期早く落ち着かないかな 5ドア車高は変わらんのかね見た感じ
日本じゃどこ需要なのよこれ 毎月、納車状況をディラーに聞きに行く動画を思い出した。 >>76
新型のデザインが気に入った街乗り目的で後ろに人や荷物乗せて普段使いしたい層
だから信頼性が落ちてもハイブリッドにして燃費を良くしたい これ以上どこにバッテリー積むねん、いっぱいいっぱいやぞ >>83
マイルドハイブリッドは助手席の下だと思う
実燃費の評判は値段なりの微妙な感じ
テストドライバー なら試験の時だけ燃費向上するのかな？
東京都のガソリン車規制逃れには使える 同じエンジン積んだXL6のプログレッシブ・スマートハイブリッドをシエラに採用する可能性は有るだろうね
縦置きエンジンに対応するかは知らないけど >>86
そりゃ変わらんだろ、シエラに入る縦置き5ATや6MTを新開発とか無理だし
5AGS導入とかは可能かもしれないけど 新型の情報は来てないが、リコール情報は来てるな
エブリイ、エブリイワゴン、ジムニー、ジムニーシエラのリコールについて
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2021/0909/
JB74のリコール範囲は車台番号JB74W-138880〜JB74W-139603
製作期間が令和3年5月17日〜令和3年6月11日の対象78台
半導体不足が表面化してから製作されたものになるから、台数は少ないな しかしワチョイ付けてよかったな。変な奴が激減した。シエラスレは本来こんなもんだよな 牽引ロープおすすめって何かありますかね？
12トンか14トンの買おうかと思います トヨタが更なる減産とか言ってるし
スイフトとかソリオとかバンバンCM流して
ジムニーだシエラだなんかは後回し的な被害妄想も
まじっていつまで経っても納車されない気がする 今年の２月契約で来年の３月納期との事だが、かなり納期が遅れるのかな？
細々したアクセサリーはほぼ買い揃えたのだけど
９月生産から仕様が変わるとの事だけど注文月とは関係なく強制的に変わるの？
教えてください 11から乗り換えて来年早々に初車検
早かったなー、どノーマルで乗って行くつもりだったが気が付けば3インチリフトアップ、MTタイヤ、前後スチールバンパー、各ガード類、ウインチ装着し山遊びで擦り傷だらけ
楽しいな 3cmくらいハミ出しタイヤにしたいんやけど捕まる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
