【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.58
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>>1,2
乙です、問題無しです。
何かあれば次回に修整すれば良い事です。 ルネサス燃えたからしゃーないな
ま、連絡来ただけまだましだろ スエズの件もあるし納期が延びるのは仕方ないな
それよりこれでガソリンが上がりそうだね ザ・ルーツは見る
littleGも一回見たな
おれのシエラちゃんにもザ・ルーツかJA22もどき欲しいな リアルDは数少ないからまだいいけど、リアルGは1台居たら
30台居ると思えってくらい居るので並ばれたら恥ずかしい >>10
一回実際見てきてみ？俺はなんかチープな感じがして好きになれなかった。隣にリトルDがあって即決した DとBは好き
Gはやっぱり車体のデカさありきじゃない？
好きな人はやれば良いけど >>9
パクリだし恥ずかしい
まさに、虎の威を借る狐、他人の褌で相撲を取る >>21
あっちの方がチープ感は無いね。特に真ん中のエンブレムが普通にスズキなんがデカイ >>19
パクリは別に悪いことじゃない、日本車だってリスペクトやオマージュで昔から作ってきたしな。 >>18
アブノーマルが二番 ニューノーマルが三番 全てノーマルが一番かって言われると疑問だなあ、ボヨンボヨンのバネとショックとか、コストダウンの塊としか思えん
外装の見た目はノーマル派だが まじかー3ヶ月もか俺は去年8月に契約したけどいつになることやら >>10
近所に軽のGがいるけど正面から見るとショボすぎる
写真で見ると少しはマシに見えるけど…
ここでも絶賛されてるけど
さすがにオーバーフェンダー無いと貧相すぎる
https://www.youtube.com/watch?v=bZrQ6zB1TAw >>32
羞恥心欠如してないとのこんなの乗れないだろ 今までこの手の車は全く興味無かったが、これは好き。欲しくなった 見たけど憶測の領域まだ超えてないやん、がっかりだわ。まぁでも日本発売はなくとも輸入すれば手に入りそうだな。やったぜ おれなんて6月予定が未定白紙となりましたってDから連絡きたぞ
週末キャンセルしてくる >>25
わかる
シエラのカスタムはごちゃごちゃやりすぎ
好みもあるだろうがコレじゃないだろってのが多い >>39
インド専売にするメリットってスズキにあるのか
世界中のユーザーが欲しがると思うけど >>47
どうなんだろうね？クオリティー悪いとかあるかもよ？ >>47
燃費の問題が解決しない限り売りたくても売れない >>47
実際、先代でも売ってなかったしな
輸送費用やら、通常のジムニーとの潰し合いが嫌らしいよ 納期未定か・・・もう待ちきれんわ。。。
「時は金以上のものなり」
もうこれ以上付き合い切れん。
ジムニーとは縁が無かったと思って諦めるわ。 なんだかんだで普通の国産車並みの納期にならない…
これは神の選別ではなかろうかw 日々、インスタだのSNSだのyoutubeだので、ジムニー動画を観まくってると、
脳内の我慢汁が出まくってしまって、待ってる数ヶ月が相当なストレスになってし
まって、酒量が増えて8kgも肥えてしまった・・・。
納期短縮との情報を得て、鼻息フンフンで「もうすぐだ！！！」って感じで待ちこ
がれていた所に、納期未定の連絡・・・もう限界だわ。
キャンセルしたら一生後悔するかも？だけど、俺の性格的にはもう神経が持たない。
酒で内臓やられる前に、縁が無かったと思って離脱するわ。
すまん。 40だが、R2年9月にディーラーに行き注文。
その際納期確認をして5～6月に納車予定・順番待ち３番目まで順調にきてたが、3/28の日曜に半導体不足により納期未定・目処が立たず一度当初予定していた5-6月は不可となりました。と担当営業からtel有。
注文後すぐに代金は先に納めたけど、さすがに未定となるともう待てないから週末にキャンセルしてくる。
縁がなかった車という事でこのスレも卒業するよ…みんな頑張れ！ >>55
キャンセルした後で、登録済み未使用車を買ったら？ 俺は１１月注文で８ヶ月くらいと言われてたが、この分だと今年中に来ればいいほうだな…
現車の車検は来年３月だから黄色信号だがパーツちょいちょい買っちゃったから脱落もできんわ 3月25日に生産されて4月頭に納車って言われてたのが、4月半ばくらいになりそうって
言われたんだが、4月半ばになってみたら未定ですとか言われたらヤだな
税金のこともあるから前の車は3月中に処分が済んで、今日から代車なんだよなぁ…
代車の賃料はディーラーが持ってくれるそうだけど、自分の物じゃない車ってホントに
落ち着かなくてさ
リースで新車乗り継いだりするのは俺には無理だわ >>47
>>4のやつはただのロングで5ドアでは無いんだよね
給油口の位置も変更されておらず、リアドア付く構造していない
先代ジプシーと同じく、荷物を載せる為もしくは
多人数を乗せたい場合は対面シートでバックドアから～って感じで
インドの専売はロングの事で5ドアの事ではないのではないかと
記事はロングを勝手に5ドアって考えちゃった無責任記事かなっと >>47
インド品質がダメなんだわ
それが原因でスズキの工場立ち上げ遅れたくらいだし >>59
もう生産終わってんだからオプションの関係じゃねーの？ >>47,50
2代目のみの設定で3代目は設定無しだから、単に見込める台数の問題だろうな。 >>55
世界的な半導体不足なんだから仕方ないだろ
ちゃんと連絡くれたディーラーは偉いな >>63
たぶんね
餌を前に待てをされてる犬みてーな気分になってきてる >>66
オプションのドラレコやナビだけなら後からでも付けれるから先に車だけくれって話すればよくね？ 運転していたのはグレイじゃないのか
> スズキに太いパイプを持つ業界関係者から、「今年に入ってから湖西工場内においてジムニーシエラ5ドアを見た」という話が飛び出しました。 >>68
配管工の人酸欠になって幻覚見ちゃったんだよ 今度は台湾のTSMCが火災かよ・・・
日本がダメで台湾に増産頼んだって矢先に・・・
燃えたのは試験工場だから問題無いって話だが。 >>73
中韓の仕業としか考えられなくなってきたな。
「たまたま」が続きすぎ。 中古価格が高いうちに売っぱらって。ジムニーシエラロングの資金にしようかな >>76
多分発表後でもそんなに変わらんと思ってる、代車代考えたら乗ってる方が良いような気がして どっちかっていうと新車需要が旺盛で無理に操業しすぎたしわ寄せかと思う
TSMCのあれはわかんないけど >>76
>>4の様な働く車で良ければ、輸入される迄待て。 長いのは出ない、出したくても作れないから出しようがないって言ってた人いたな >>82
最近の中国は暴走してるから
満州事変ならぬ台湾事変が起こりそう >>87
お前の願望がソース？
馬鹿すぎて話にならん 中国が台湾問題で日本にアメリカにつくのかと揺さぶりかけてるしな 尖閣やるから台湾には口出すなとかかな？
まぁ台湾意のままにになれば尖閣なんか要らんしな。 >>86
ヨーロッパでも二人乗りの商用仕様でしか出せないよ
CAFEルールの罰金がショート以上に多くなる >>86
作れない、と断言してたよ
内容は忘れたけど なんでノマドは作れたのに、今度は作れないんだろうねえ？
同じじゃん。 >>92
シーエルリンクの過去動画でも
ラダーフレームから再設計しないと
ロング(5ドア)は無理とか言ってなかったっけ？ シエラ急に作れなくなったの？
最近は納車時期短くなったんじゃないの？ このクルマええ
mx-30 、タフト、コペン、cx-30、Cx-3、ハスラー
変態だわ 排ガス規制の関係で、MCせずに消えるかもしれんな。
ロングのスクープもオーダー取りたくないから流したとしか思えなくなってきた。 どんだけ我慢汁が出ても、転売屋から買ったら、情弱の負け組決定だからな！
これだけは、肝に命じて覚えとけ。 >>93
そういえば
今の車は事故の時フロント部分は潰れて衝撃吸収させるクラッシャブルゾーンだろ
ロング化して重量増すると、クラッシャブルゾーンとして容量不足になる可能性もあるかも
オフセット衝突時のバランスなんかも変わってくるだろうしね
ジムニーがどの程度確保しているかは解らんけどな
昔みたいにただ延ばせばOKって簡単な話ではないと思う
新ラングラーの衝突安全が評価低になったのは、そういう事か？ >>92
ただの3ドアロングは作れないって事じゃないと思うよ
5ドアの話と混同してないか？ 積載量の不足を補うにはキャリアボックス積むしかないが、
背が高くなってイオンの地下駐車場とか入れないと嫌だな >>104
フレームの話と上物の話がどう関係するの？
上物なんてどうとでもなりそうな物だけど
ボクは5Dの話をしただけでロングの話はしてませんでしたー
みたいな小学生のような話？ 喉から手が出るほど欲しかったが納期が長くてモタモタしてるうちに
熱が冷めてキャンセルしたわ
乗り心地悪いしなぁ、年3回くらいしか林道に行かんしなぁって冷静に思ってしまって
納車やっぱ長いと買うのに尻込みしちゃうよ >>111
そんな感じでどんどんキャンセルして欲しい。俺の納期が1日でも早くなるから（笑）みんなキャンセルしてくれ！ 納期が長い事は最初から分かってるんだから、注文したら納車されるまで放たっときゃいいだけの気がするんだけど
そうやって手に入れて今乗ってるけど、メーカーやディーラーや状況に文句言うような事でもないと思うけどなあ メーカーに対する機会損失の余計なお世話なアドバイスと思ってさ
メーカーが別に売れなくていいし一年二年でも待って文句も言わず乗る客だけ
相手にすればええわ！くらいの感じなら何も言うことはないけども そもそも年間1200台で計算してた無能が無能すぎる
どっからどーかんがえても売れるの間違いなしだったろうに
これまでのシエラがそれくらいだったからそれで計画を立てようってアホだろ
予想外に好評で驚きました！じゃねーーーーよ
市場も読めない馬鹿がマーケティングやってます！って
宣言してるようなもんだ
年間1200台ってなんだよ >>109
フレームと上物関係有るだろ
上の方でも出てるけど燃料タンクの注入口の位置とか
下手するとロングは二人乗りかもよ >>115
ネットや雑誌が勝手にバズらせただけというか、
flexのボッタクリ・リノベーションに辟易した層が新車に群がっただけというか
見てりゃわかるだろ、軽自動車を如何に大きくするかの議論ばかりだろココ、つまり変なとこから勝手に客が沸いて乗っ取り改変しようと必死なのが今のシエラやで >>117
魅力がないものが勝手にバズるわけないやん
タフトが人気でとるか？？？
一般人にも馬鹿ウケする魅力のある出来！こんなんはエクステリアが決定した段階でわかるだろ
これは一般人にも馬鹿ウケするって。魅力があるからバズるんだよ
それを年間1200台、旧モデルのシエラ買ってたお客さんしか買わないって思ってるのが無能だっていってんだよ
安い、カッコいい、本格派！走破性も見た目も最高！売れないわけねーだろ >>118
そりゃメーカー謹製魔改造車だからねシエラは
まさか軽が嫌だからという単純な理由で維持費の上がるシエラに群がると思わないじゃん？
異世界から涌く客層なんて読みきれんだろ、それに完全なる流行り廃りだから5年10年もたてば泣かず飛ばずの台数激減とかで設備過剰の未来しか見えないし
ハイエナのように群がってサッと引くのがバズりですから マーケティングが完璧ならX90とか作らんし…
エスクードあんな事にならんかったし… シエラは世界的にもまだ200万台ぐらいの需要がある
東南アジア、南米、アフリカ、中東、ロシアで売りまくれ
バズった一時的な人気ではない
それに販売台数おちてきたら5ドアやジムニートラックやら
特別モデルや特別カラー、マイナーチェンジで
売れるようにするのが経営戦略やんか
年1200台はアッタマおかしいレベルの無能だろ
リスクを回避どころの話じゃねぇぞ
異世界からの需要とかそーゆーレベルでもないわ
フルモデルチェンジせずに20年売っても2万4000台しか作る予定がなかったんだぞ！！！！
20年分で初期受注ですらまかなえないレベルの計画を立てて
読めなかったですーーーってアホだろ
少なくとも開発人は手応え感じてて売れる！！！って確信してたはずだわ >>106
荷物載らないならラングレーとかプラド買えば？ >>121
エスクードは北米撤退してクロカン要素不要になりEU主体になった以上、そうなるべき話だったろ
元々が都会派ライトクロカンというかSUVの祖の一端みたいなところがあったからな
X90は擁護できん( >>115,118
お前、莫迦か?
今回のヒットはそれこそジムニーどころかハスラーすら眼中に無い連中が群がってるだけだろうが。
そんな連中の為に態々生産ライン
増やす意味は無いよ。
これからスタイルだけで飛び付いた連中が、扱い切れなくて手放す時期だし、ライン増やすのは無いは。w >>117
ここでロングロング騒いでいたのは議論とは言えない。
単に声と威勢が強いだけの莫迦の集団だし、あゝいうのは客とは言えない、只の荒らしだよ。 >>122
後出しジャンケンで批判とか誰にでもできるんだよ
お前みたいな馬鹿でもな パジェロミニ、パジェロイオ、三菱ジープの層が買ってる。
三菱は抱えていた客を逃してしまったな。 なんでパジェロ売らないんだろうね
パジェロスポーツそのままお出しすればいいのに 自分は元パジェロミニ持ちだけどジムニーシエラ持ちに変わった。 今年、南海トラフが発生したら、納期はさらに数年伸びることになるんだろう
なぁ・・・。 軽ジムニーとか中古屋で見かけるようになったから納車までそれで繋いだら？知らんけど >>126
あゝってどんだけジジイだよ
昭和初期かよ インドで生産始めたのはライン増設でしょ
何が不満なんだ？
インド工場の生産が本格的になるまで半年くらいは様子見ようよ
部品の供給さえ問題なければ湖西工場の生産枠が
国内のシエラに多く向けられて納期も早まるよ 1年以上の納車待ちを耐え抜いて来た者たちだ。
面構えが違う。 シエラの燃費はユーロ規制の基準より悪い
メーカーの総合基準をクリアするには燃費の良い車を何倍も売らないと罰金になる
高級車なら罰金込みで販売価格の設定できるけど
大衆車にはムリ
グレタさんセクシー小泉を論破して規制の撤廃させてこい 車は買い換えのサイクルがあるから納車待ち の人がいるのは理解できる
もう発売して２年以上たつのに
納車待ちでメーカーに文句言ってる奴は情弱、無能、ケチ、自己中のコンボだと思う >>138
だからロングは欧州で売るとしたら二人乗りの商用車になる可能性が大きい シエラってそんなにイイ車じゃないよね
俺は大好きだけど 三菱がパジェロジュニア/イオ復活しそうにないんで
イオ3ドアからシエラに乗り換えたわー。
三菱でもウチでもシエラ注文できます言ってたけど
プライドないんかおまえはーって感じ 付き合いのあるホンダも、どこのメーカーのでも引っ張ってくるよと言っていた。
販売店からすれば一台は一台なんだろう。 >>141
所詮はスズキのクルマだからなw
慣れてないとツラいかもな >>142
案外そういうところで頼んだ方が割り当て空いていて早くくるかもしれん >>145
まだスズキのディーラーさえ試乗車が不足してた頃の
ココのスレに三菱のディーラーで注文したら
納車が凄く遅くなったって荒れたて人いたけどね
その後どうなったかは知らん
スズキのディーラーなら売れ線グレードは
見込み発注もあるだろうし
キャンセルで順番が繰り上がる事もある
好きな所で買うと良いよ しかし────
あと半年もしたら5ドアとか特別仕様車がでる───
そうなったら今注文して後悔せんか─── CAFE規制がある限り、スズキに取ってジムニーは売れて欲しく無い車。
ハッキリ言ってお荷物。
社会的道義があるから売ってるが、本当なら今すぐにでも止めたいだろう。
目標2000台とか設定したのもそんな現れ。
だからロングも５ドアもスズキは生産したくない。 >>108
やべえよな
デーラー倒産したりして…… 売れて欲しく無い車なんか生産しない。道理もクソもなく販売中止する >>153
残念ながら商用車に仕立ててもCAFE規制に適応出来ていない
若干規制がユルい分だけ多少マシになるだけで沢山売れちゃまずい事には違いがない >>154
規制が緩いから販売出来るんだよね？販売出来るならクリアしてんだし売るでしょw 軍用車としての発注めっちゃ有るみたいだしね 商用車としては規制クリアしてるけど、それが企業平均燃費には商用車関係なしに
計算されるため、売れば売るほど首が閉まるっていってるのか
そんなことあるー？
なんのための商用車カテゴリーなんだよ >>156
商用車のカテゴリーの基準にしても今のJB74は基準を満たせないんだよ 基準を満たさなくても販売自体は出来る
ただ大量に販売できないだけで少数販売なら問題なし 大量販売も出来るよ、多額の税金を上乗せするだけの話 >>155
軍用車なら燃費なんて関係ない
戦車なんてリッター５００メートル以下だ
国の機関が必要な分は規制なんて抜け道がある
民間用のシエラが予想以上に売れてしまったから
ＥＵ向けを規制が緩い商用カテゴリーで販売して
少しでもマシになるように変更しただけ
日本国内のシエラは売れた分だけ
メーカー総量規制の足を引っ張る事になる
君の頭では理解できなくても問題ないから気にするな >>143
セールスマンへの報奨金が系列メーカーの奴は少し良くて
他社のは中古車売ったのと同じになるってマツダで聞いた。 >>155
勘違いしてるようだが、販売できるできないじゃなく、販売はできるけど企業平均燃費達成できなかったら罰金。
トヨタは燃費の悪い車を売っても罰金取られないために、燃費のいい車を売りまくっているわけだ。 ダムドの動画が言ってたとおり、5~6ヵ月でされるんだろうな！？
されんかったら、マジでぶち切れるで
ぇ！！！ 車中泊で狭いんだよな
寝るスペース作ったら荷物が置けない
ロングならそれが解消される 先週納車されたばっかだけどほんまにいい車や
けっこうおっちゃんにじろじろ見られるのがあれやけど ホントこの価格帯で所有感を満たせる車は珍しいと思うわ
自分の周りにも車に興味ない人でも欲しいって言ってるのがちらほらいるぐらいだし。
納車されたら見に行きたいっていう人もいるが、流石にそこまで大したものじゃないと心の中で思ってるｗ >>166
ラングラー乗ってる俺でもガン見してます >>149
2シーターで何ら問題なし
常に荷台となっね MT車のってるけど、シエラのMTにするかATにするか悩む。
迷ったらATとか聞くけど、実際はどうなんやろな >>170
悩むぐらいならATでいいと思うで？
自分はMT シエラのATはギア比がなぁ
操作を億劫に感じないなら断然MTだと思うよ。
燃費も良いしね >>157
商用車の基準はクリアしてるだろ
あたまおかしいんけお前 >>175
イヤ 規制を超えている量が少ないだけでクリアしていないよ >>177
商用車はco2規制は対象外だよね？何に引っ掛かるの？ >>177
大変もうわけございませんでした。
私がわるぅございました
商用車147g
ノーマルジムニーシエラ154g
とありました
後ろをシート無くして軽くなった分少し減るか？それはわからんが >>179
あ、そうなんだ。
なんかの記事で規制対象って書いてたからしんじちゃったよ まともな納期で納車出来ない車なのに、
なんで未使用車が出回ってるの？ 毎度思うけど足回り独特やな。
この柔らかさはオフロードで必要なんやろな。
自分はオフロードなんて興味がないからわからんわ。 週末納車でウキウキやわ。
納車日には何しようかな～ >>168
ラングラーって面白い車だよな。
三菱ジープ同様、パーツ色々外して解体できるんだよね？ >>187
室内の床に水抜き穴あいてるの草なんだ
しっかり床上浸水が想定されてるんだなって >>188
大きいから駐車に不安があるから自分で乗り回すのは不安だけど、友達が乗っていたら1番嬉しい車だよ
ラングラー興味あるわ～ ドアも簡単に取れるように、ダンパー無しで紐が付いてる
すぐ慣れちゃうけど 過去に2回ラングラー買いにディーラーに行ったが、試乗するとコレじゃない感が凄くて結局買わなかった。
デザインは最高だけど一般道中心の使い方だと好みは完全に別れると思う。 ７３式小型トラックと同じ色が欲しい
自分で塗れは禁止 >>197
大衆車に艶消しや半艶は無理
耐久性に問題が有る、自衛隊は10年も塗り直ししないなんて事は無いからOK
艶有りにすると日が当たると白っぽく見える
結果的にスズキ車じゃあり得ないからお店で塗ってもらえ 新型Gクラス納車されたら、一気にジムニー熱が冷めた。林道いくやら汚れ仕事するならいいクルマなんだがな。ラングラーいい意味で中途半端なんだよな。 >>202
嘘バレバレ こういうこと金ないやつが書くんだよな >>183
リーフサスから乗り換えるとほぼ乗用車じゃん！って感じるわ >>202
よかったなw
もうこのスレ来るなよ（笑）
ご自慢のGクラス（笑）でも眺めていなさい もうアカン、シエラは全く目処が立たん。
キャンセルしてスイスポの6ATを注文するわ。 >>196
アメ車特有のエンジン音がしなくなったとか、キャスター角が垂直に近いから曲がった後にハンドルを手で戻さなければならないとか、直線を走ってる時の乗用車感が車のイメージと違うとか、そんな感じ。
昔レンジローバーにも乗ってたことがあるが今のラングラーはより一層乗用車的に感じる。 >>213
ハンドル手で戻すって昔からボール&ナットの特性のような…
サイズ的な制約無ければ走破性はジムニーより良いとこ行くと思うけどね。
無茶した時の耐久性はかなり有るし（品質的な不具合はアレだと思うけど） >>217
いいんじゃないかな。
好き嫌いは人それぞれだから。
俺は要らないっていうだけ。 どうやらマジでルネサス火災の影響で納期伸びてるっぽいな
未定になったという声がちらほら見かける
部品調達できるのか 恐らく５月以降の部品調達の目処が立たないんだろうから、今月中に製造な人はギリセーフかも
つまりまだ連絡さえ来てない人はご愁傷様ってとこか https://i.imgur.com/HpUnEV9.jpg
これ買ってみたがシエラ5ドア全長3850mm、ホイールベース2520mm
ボディカラーが全10色やらとなんやら結構色々書かれてた >>225
スクープなら想像イラストじゃなくて写真を掲載してほしい >>220
元々、車載向け作ってた旭化成エレクトロニクスが火災でおっちんで、その分を増産してたルネサスが火災でおっちんだ。ようするに＼(^o^)／ｵﾜﾀ
というわけで台湾SMTCに委託してるけど、限界あるしなぁ…。
ちなみに旭化成エレクトロニクスはクリーンルーム復旧無理なので建て替えするしかないとか。 >>230
これ確定なん？めちゃくちゃ含みある言い方やんけw 大丈夫！ベストカーのスクープだよっ！
ムーの次くらいには信用できる TJクルーザーのこともあるしベストカーは信頼できない 軽のジムニー見かけたけど、改めてカッコ良いと思った
タフトも好きw 5D本当に日本発売はすげーな。
出たら多分書い直すわバンパーとかそのまま使えたら嬉しいんだが… >>236
今回のジムニーはカッコいいよね。昔のスタイルに戻って嬉しいわ。一個前は変わり過ぎて買う気になれなかったから てか3850mmやべーな
積載性とか車中泊とかニーズがヤバい
ランクルとかから乗り換える人も絶対増える ベストカーとカートップのスクープは20年後には当たってるから まーたへんなやつわいちゃうパターンじゃん
すでに一匹あらわれてるし そうやって見ると、やはり新型のゲレンデかっこいいね。 シエラ5DとBRZ、両方行くか。
車道楽完結編や。 つまり写真でとられたジブシーとはまったく別の金型や新仕様が存在していると？
給油口移動させなかったし流用コストダウンのスズキとは思えないバリエーションだな
全長自体も4mより半端に短い、謎だな >>247
知ってるよ。流れ的に乗った方がいいのかと（笑）
出たらいいなぁ位に思ってる スイスポもカメラもナビ本体も納期未定に
なっちゃた
3ヶ月はのびたな >>249
ならば、ここの流れ的にロングと5は荒れるから、警戒してる空気嫁。 >>239
>てか3850mmやべーな
>>4のスパイショットロングとは符号しないな 納車待ちの間社外ホイールを探してて、時々リアだけセンターキャップ無い写真を見るんだけどあれはどうしてなの？ >>223
ちなみにMT、AT？
ナビとかつけましたか？ >>225
TJで騙されてからベストカーは全てガセと思ってる >>246
三菱はデザイナーやマーケティング担当いないのか？
それとも中身で勝負する気か？
見た目は初期の三菱ジープをスケールダウンして
中身は今時 のエコカーにしておいた方が需要は有ると思う
三菱ジープをスケールダウンするとジムニーっぽくなるのは仕方ない
御先祖様は同じジープだから >>260
大爆死間違いなし
でもスズキならヤっちゃうカモ >>262
そうじゃないのよ。
ベストカーは当てにならないよって言いたかったの。
ごめんね。分かりにくくて。 シエラのスレは匿名掲示板なら当たり前に通じるような機微や行間が伝わらないことが多い気がする
64のスレはそんなのあんまないのに何でだろ なんでや
東スポとベストカーは信用できるって
あのデーブ・スペクターも言ってたぞ！ むしろベストカーが廃刊にならんのが不思議
妄想記事で金貰えるって >>260
ぶっちゃけコレはコレでokなのだよ
むしろコレ方向だと思ってたし疑問もなかった、なんの抵抗もない 妄想記事が楽しいじゃん
完全に外装が完成して確定情報しかださなくなったら
雑誌の意味ないじゃんね
ネットになんぼでも画像あるし、その数ヶ月後には本家から発表されるんだから
数少ない情報がこれじゃないか！って突きとめるのがスクープであって
スクープのあとでやっぱ開発中止だわってのはよくある話だよ しかしTJクルーザーは発表予定期日直前までデルデル詐欺しすぎたからな…発売自体は確報めいてたから皆騙されたとしか思ってない まぁ完全に嘘ってわけでもないからね
ちゃんとトヨタが車を一台つくって公開してて
新しいコンセプトで完全に市販車レベルのプロトだしてきて
中の人も発売するかなぁぐらいのふわふわしてたら
そりゃ発売する！ってなるのは当然じゃねーの？ 発売するだろうの噂までならよくある話だったが
他車発売報道の仕方と同じように年月指定、2020年5月頃だと押しまくってたのが悪かった
月まで決めてりゃ、期日の延期有無はともかく発売に関しては裏をとった確報だと捉えるさ、絶対出るとね ここまで納期が長いと、未使用車探して乗るほうが現実的な気がしてきた。
しかし、未使用車を買った経験がない。
しかるべき金を払えば、新車と同様に、メンテナンス保証とか受けられるのか？
それとも、都度金を払うほうが良いのか？ ベストカー読んだけど、なにひとつ新しい情報は無かった。 >>257
ナビ、ドラレコ、バックカメラ、コーナーセンサー、ドアバイザー、マッドフラップセット、コーティングはスズキNEX、運転席横のガラスのUVカット、付けたよ。
他にも色々手続き込みで270～280万円 >>261
自分もそれが1番いいと思う。
みんな三菱ジープのデザインが好きで現行のジムニーやラングラーに人が流れてると思うし。
パジェロミニのデザインも良いけど、車雑誌の予想デザインで欲しくなるのは無いね >>274
TJクルーザー目的で2019年東京モーターショー行ったけどトヨタ車すら無かった… >>267
東スポもプロ野球の試合結果の報道に関してはかなり信用できる >>281
最近はジープ見た事無い人も居るんだな…
現行のジムニーとジープ（三菱含む）って何処が似ているのかさっぱり分からん…
タイヤが4つ着いてて丸目ライトくらいか？ なんとなく古っぽいデザインなら何でもいいんだろ、実際FLEXが外装弄って荒稼ぎ出来ちゃう御時世だしユーザーも馬鹿なのよ >>273
その妄想記事を真に受けて、ろんぐだ5だとここで騒がれると荒れるから、その手の妄想記事は持ち込むなと言っているのだが。 >>279
サンクス
オプションお金かかってますねー
ATでも一年切ってくるとは私は去年8月中旬に富山でATほぼオプション無し頼んだから単純計算で1ヶ月後には早くてくる可能性あるかもなのかな >>285
スクエアデザイン
キャビンとノーズとタイヤサイズのバランス
背面タイヤ
何となくのふいんき
丸目ライト わいは去年3月に頼んで未だ連絡一切なし長野スズキディーラー 関西圏昨年7月注文で3月月末納車でした。グレーAT >>289
三菱ジープと比較するならLJおよびSJ20まで
現行は第二世代SJ30以降をモチーフとするなら三菱の比較相手は初代パジェロですよ
と説明してもむだかな >>294
すまん、ボケどころが無かったのでネタに見えんかった >>297
名前先に思い付けばよかった
中途半端なネタでむしろすまん >>291
いや、ジャングリjcAT
今1年以上待ってる人いる？キャンセルしようかな >>290
なんか懐かしい会話やな
おれは17ヶ月待ったで
74の世界記録やと思てる >>284
活字になった物、テレビで放送された物を無条件に信じて疑わない層は結構多い。 >>304
安定性では問題ないけど、燃費がお察しレベルになるぞ。
なので俺は95㎞/hで巡航させてる。 ジムニーは高速は左車線をトラックと並んで走るのがいいんだよ。
低燃費だぞwww >>287
現行の3ドア買った奴は情弱～
みたいな頭の弱い子の謎マウントが2年くらい前から繰り返されてるな なんでジムニー(シエラ)ってリーフスプリングを採用しなくなったの？ >>230
ベストカーを信じるのかよ
スパイショットでも3ドアだったじゃん >>309
貨物ではなく乗用になったから
積載の重量問題から解放されたのでコイル化できた >>308
頭が弱いと云うか、現行モデルだと3ドアで荷物が積めないので、欲しいと嫁に話しても却下されたのがロングに望みを繋ごうとして、ここで騒いでいる印象。
しかも、最近流行って入手困難なジムニーシエラのロングホイールベースに乗ってる、てんでマウント目的も見え隠れしているから、お察し案件。
ここで荒らしているのはシエラをファミリーカー仕様で出せと騒いでいる、セカンドカーが買えない子持ちの底辺既婚者が多いと見ている。
ジムニーのロングホイールベースの現実は>>4なのだが。w >>314
ロングホイールベースが商用仕様で5MTの方でも良いと言う層は、少数だけど確実にいるのは承知しているんだ。
そういうのは悩みつつも、本気になれば並行輸入で手に入れる位には、惚れ込むからそれで良いと思う。 >>316
リーフだとハンドルの切角少なくなって小回り効かなくなるよ やっとクロスロードから乗り換え先見つかった…
長かった…
なんで日本の車ってこうもありえないほどにダサくなっちゃったんだろうね >>317
70はコイル化して小回りきかなくなりましたよ～っと。 >>285
今見直したら運転席横の窓は標準がUVカットで、オプションで付けたのはIRカットで赤外線と紫外線カットできるやつでした。
30000円してた！
あと、車検付きの5年メンテナンスチェック（10万円）とかも
今日はついに納車の日なのでドキドキする。 >>318
クロスロードがかっこいい...？
エレメントなら分かるが、もしかしてディスコの方か？ >>323
10年ほど前のクロスロードは近年見直し案件ですよ
初期型エクストレイル同様、全塗して蘇らせたりしてる
まあ売る素材が枯渇したというか弄って高値にする素材になったというか >>323
クロスロードは今発売したら150%売れに売れるレベルしょ
当時はドン引きするくらい売れなかったけど
シエラロングこれもう伝説的なかっこよさやろ クロスロードはめっちゃ売れるぞ今なら
ちょうど良いサイズ
ちょうど良い価格
ちょうど良い成功
いまの売れ筋どまんなか >>324
ありがと。ビッグモータとかに新古車も出てるけど怪しいな ヴェゼルがあんな感じなんでホンダはもう無理でしょ
クロスロードやエレメントみたいな車はもうないね
日産もラシーンとかあったのにな デザインに凝ったクルマ少ないよね
日本は使い勝手優先なんだろうね >>330
ラシーンやクロスロードは発売のタイミングが悪かった
今ならモット売れたかもね
当時も話題になってソコソコ売れてた感じもする
途中から売れなくなって終売になった感じ
この手の車を買う人って長く乗るから
メーカーとしては魅力のある客層では無い気がする
今の車のラインナップに魅力のある車が少ないのか
オッサン達の欲しい車の感覚が止まってるのか？ 軽トラだってスズキ,ダイハツ以外は青息吐息だから他のメーカーには期待するだけ損
(ダイハツ(トヨタ)に期待) >>333
軽トラは今やスズキとダイハツだけじゃないですかやだー(アクティトラック最終を滑り込みget済) ホンダにSUVとか無骨なデザイン求めてないわ
軽自動車のメーカーでしょ
NBOXにフィット食われてて全然売れない 今からすればタイミングが悪かった、だけど
今じゃアレは出ないからただ流行りが今そうなっただけじゃん 今年パジェロミニがデビューして、その後にパジェロミニワイドが出るだろう
から、そうなったら一気にジムニーとシエラのシェアを食われてしまうんじゃ
ないか？
三菱の生産ラインはどの車種も鳴かず飛ばずでガラガラだろうから、猛烈な
勢いでフル生産するだろうし。 >>338
おめ、いい色買ったな
良くも悪くもプラモデルみたいな車だから、あちこち弄っていこうず >>338
おめでとう！
これからジムニー地獄だな！ ありがとう！
タミヤのラジコンっぽい雰囲気あるね。
ワイルドウイルスとか。 シルバー初めて見たんだけど、普通にかっけえ
グレー待ちだけどシルバーに変更したくなってきた >>337
誰も構って居ないのでパジェロミニの普通車版はパジェロJr.だったような？
ニミでもジュニアでも本家がフェードアウトスレばミニとか言わずに
軽をパジェロ
普通車版をワイド
5ドアをioとか言っとけば良いわけだが… >>343
したんじゃなくてされたわw
久しぶりの運転と初めての機械式駐車場で緊張した。
明日は1日運転して慣れさせるわ >>344
同じサイズの普通車版はジュニアだね。
イオが少し大きいやつ。 >>347
白もフェンダーが引き立ってていいな
金があったらもう一台買いたい >>337
パジェロはサイズが違いすぎる、パジェロミニもビルトインモノコックボディだから、ジムニーとは方向性が違うから、別に競合はしないのでは? ようやく買えた！
JC MT 塩ビ
GW前には納車だ！ >>349
自分も昔パジェロの3ドア買おうと思っていた時期あったけど、近所の山道でサイズ上通れないことが分かったからパジェロミニにしたわ。
今思えばイオで良かった気がする。 >>352
四駆性能はそれほど気にしていなくて今のデザインが好きなだけで乗っている人はパジェロミニに流れるかも…
自分は以前パジェロミニに乗っていたけど街乗りならパジェロミニの方が若干広いし運転もしやすく感じる。
多分ノーズが長い分狭いのかな？ 今写真で比べてみたらどちらもノーズの長さそんなに差を感じなかった…
ジムニーシエラの方が長く感じた理由はなんだろう？
角度とかシートの違いとかあるのかな ダッシュボードが長くてフロントガラスが遠くに有ると外観はノーズ短くかんじけど実際に乗るとずいぶん後ろに座らされてるって感じるミニバンみたいなモン… >>355
そういう層向け。
つハスラー
つクロスビー
つタフト ハスラー、クロスビー、タフトはパジェロミニとはだいぶデザイン違うわ～ タイヤサイズと位置さえ綺麗に拡大し収まれば大体okでしよ
つーかムーヴキャンバスを鬼リフトアップしてUAZ2206方向を目指しちゃう奴とか発生しないかな、普通の軽バン上げても面白くないじゃん(自分でやらない) ハスラーをリフトアップしたやつなら何年か前に遭遇したことある >>353
おめでとう
私はJCのAT、4月末納車です
昨年9月に契約したときには、GW前に納車できるとは思わなかった ところで大径のタイヤを履かした場合、車検時に速度計の誤差を調整してくれるものなのか？ >>364
調整の必要のない範囲で交換するのが普通
215/75R15くらいなら事実上誤差の範囲
215/80R15ならむしろ正確な値に近づく 喫煙車両はめっちゃ買い叩かれるし、臭いも残ってること多いけど、売る分には大して
値段変わらんのだな 禁煙車両がハイフンになってるだけで、喫煙車両じゃないんでは？
走行距離0.1万キロだし
走行距離5kmとかの未使用車でもカーセンサーで禁煙車両がハイフンになってたりするのあるよ >>368
履歴不明って事でオークションで仕入れたか試乗車だったんでしょう まぁ何にしてもシエラのプレ値バブルは弾けたってこった
希望小売価格以上の価値は全くない >>363
>>370
ありがとです！いやー楽しみだ！
12月にJC ATをディーラーで注文してたのですが、
知り合いの車屋さんからキャンセルのMTが
あると言われて、なんとか妻を説得しました。
本来なら7月位だったのが大分早くなって嬉しい。
GWどこ行こ～かな~ ディーラーの方はキャンセルをあっさり受け付けてくれました。
ノーペナルティでした。 >>364
どれくらいかにもよるんちゃうん
235/75/15だったら問題ないと言ってた
まぁ店にもよるやろ >>378
MT早くなってるのは国産分が海外に輸出できずに国内に回されてるかららしい。
転売目的の人がキャンセルしてるっぽい >>379
ディーラーの方はキャンセルせずに普通にしいれて知り合いの業者に業販する
そしてプレ値でうる
あんたに売るより利幅がでかい >>369
売値も下げないと無理だよw
バカなの？ >>332
クロスロードはともかく、ラシーンは20年くらい前はちょくちょく見かけたから売れなかった訳ではないでしょ
スズキもエスクードベースでああいうクルマ出せばいいのに(日産は期待できないので)
ラシーンのマネと言われたら「ジムニーのデザインをCセグメントのクロスオーバーとして出しました！」と言えばいいし >>382
そういうカラクリかーなるほど
じゃあキャンセル車を多少の値引きで買えた
私はラッキーだったのですねー >>379
>ディーラーの方はキャンセルをあっさり受け付けてくれました。
欲しい人が居たんじゃないの？ >>379
まともなとこならライン乗る前なら取られないよ 左側のメーターに表示される青い温度計みたいなランプって何だったっけ？
×1000RPMの横のやつ >>390
喫煙者乙
お前ら鼻が馬鹿になってるからわからんだけだろw 喫煙者でも他人のタバコの臭いはすごくよく察知する、分かる
問題は分かったところでそれを気にするか気にしないかの差
ちなみにタバコをやめると他人のタバコの臭いが気になるようになるw >>397
しかも副流煙吸って肺がん率がグッと上がる 電子タバコも煙が出ないだけで臭いのには変わりない
知らんから聞くけどまわりの人の健康に害はないの？ 完全に害なしは不可能でしよw
それより都会の車列内で窓から開ける方が身体に悪そうに思うがwいや、しらんけどねw >>402
いや知らんから聞くけどじゃないよ
わざとか？ >>402
あるよ
子供が喘息なのに家の中で吸って子供の喘息悪化とかいう話が。頭悪すぎるんよね…。 傷だらけ泥だらけ、10年後の劣化を前提で考えたときに一番いい色って何かな？
一番悲惨なのはブルーあたり？ >>410
原色系はメンテナンスちゃんとしてないと酷いことになってるだろうな >>415
スズキ自身が、
「通常ならプラでいいところもあえて鉄板で作っています。全体が同じようにへこみ、
傷つき、劣化して味わいが出るようにこだわってます。」
みたいな事を言ってたよ >>416
そうなのかー
でも傷だらけで凹んでるクルマに愛着あるのはオーナーだけで、
中古買うヤツにはマイナス要素でしかないように思う
そのぶん安ければいいかも知れんけど >>410
黒は劣化しやすいだろうな
一番マシなのはベージュかシルバーかな 未舗装路に行かないで車庫保管してたら10年経ってもキレイなんじゃネーノ？
昔から盆栽ジムニストは居たので否定はしないが話はあわねーな >>417
自分がガシガシ使って10年後の話をしてるのに、なぜ中古車の話になるのだ？ >>418
ベージュは色あせするよ
グレーかシルバーだな ちゃんとワックスかけてれば10年でハッキリした色褪せなんかしない。 黒はルーフ焼けてきた
経年劣化でも味が出そうなグレー買っておけばよかった 10年経ったら新車のシエラ増車すれば？
今のやつは普段使い用、増車したやつは空調完備の車庫で永久保存用で サイドブレーキの根本のゴムのところ、古くなったらネチョってなりそうな質感なのがちょっと気になる。
真夏に溶けそうな感じだけどどうなの？ スズキの赤系とかピンクは凄い退色してるの見るし
日産のオレンジのメタリック（ゴールド）もなんか退色激しいの見る…
手間要らずのカラーはシルバー系だとは思う
下手な板金屋に出すと色合わせできて無いのがハッキリわかるけどな。 ベージュがもっとエスクード みたいな濃いベージュならな あれ？ディフェンダーの画像貼ったのに何故か違う画像になる 南部鉄器みたいな仕上げにしてくれれば絶対格好いい
今どきの南部鉄器には漆使ってないらしいけど >>434
サンドイエローだろ？
ツヤありだと似合わない >>429
ジムニーでは無いが
20年てまえで錆びて穴だらけだわww 今年一月末に契約で5月に納車予定はラッキーなのか？
MTグレーでOPなし
大阪 Youtubeで聞き取り調査して動画にしてる人によると、大阪は6ヶ月だったな
MTってのもあるだろうが、やっと一般的に耐えうる納車待ち期間に近づいて来たって感じだ
あくまで大阪だけだし、電子部品の不足が響いてまた伸びそうではあるが >>443
一応俺のシエラはMTで6か月って話でJLならさらに早いって言われたからJLのMTで契約したよ。
車屋にそのまま2か月入院だから8か月位になりそうだが >>445
青森が10か月とかだったような。納車情報のyoutube
https://m.youtube.com/watch?reload=9&;v=m1giA0Z_41Y たんなる店頭展示車両の処分やんか別に珍しい話でもない
むしろ店頭車両の処分が始まったってことは2型が近い証拠やで >>447
頭悪すぎて草生えるわw
なにが不良在庫だよw
それは客がお願いしても売ってくれなかった車だぞ
そしてディーラーだからプレミア付けれない
法規に合わせたプチマイナーがそろそろ来るからその前に
放出しようかなって所は当たってるけど
別に値崩れとかしてねーわw >>447
5ドアの噂があるから高く売れるうちに手放す魂胆だろ
2019年登録って一年で車検だし全然安くねぇ >>447
ジャングリいいな
ナビも付いてこの価格か >>447
なんか通常納期待てる方のみ価格とかあるんだが
これ普通に新車ディーラーが注文受けるのに
中古車サイトにお取り車種だしてるだけでは？
買えないだろこれ >>447
二型が出る前に店頭在庫を処分しようとしているのかもね 二型にはVストリームの V型2気筒1Lをベースにした物を搭載して軽量化を(無理) ストリームとかホンダかよw
ネタは間違えずに言わないと浅さがバレるわ リフトアップを計画してんならアリじゃないか？
白いいなあ ロングが気になるから
現行を契約出来ないジレンマ
車って買うまでが楽しいからコレでええのか >>467
待ってでも欲しいなら待つ方がいいんじゃない？
輸入だが多分 中古のパジェロイオ買ってシエラロング輸入まで待つことにするわ >>464
streamじやなくてstromなんだが ホンダが名前使い回して二気筒のバイク出したのかと思ったのはおれだけか？ さっき、JCの灰色発注した。
納車は一年後？ もっと先かもしれんとさ。 >>472
グレーいいな！俺は嫁に却下されて白に… >>475
3DってチョロQ見たいに後ろにコイン積むとウイリーするん？ >>480
オートライトじゃないの？てかさ、バックカメラなんかすぐ付けれるけど自動ブレーキ義務化はやばない？ シエラの加速感がジムニーと変わらん、
むしろジムニーの方が上
オーバーフェンダー格好良いけどジムニー契約したわ 納車待ちの間暇を持て余して部品買い集めてるんだけど、もし年内マイナーチェンジがあった場合マフラーの適合とか変わったりすることある？ >>472
おめいろ
ワイもグレーを購入しようと考えてるけど、
黒も良いなと悩んでるわ >>483
個人の感想やから仕方ないとはいえトルクが96N･m対130N･mで34 N･mも違うのに同じは笑う >>487
トルクはそうだろ？
ターボとノンターボだから一般道の気持ち良さが違うのな >>487
軽トラなんかを引っ張ると、エンジン音うるさい、回転数だけは軽やかに上がる（ギア比の問題）などで、
実際の加速に比べてやたらと速く感じるんだよね
まあそれが好きだと言うのなら、軽ジムニーのほうがいい選択だと思うよ
結局乗ってる本人が満足するかどうかだから >>483
シエラは多人数乗車や、高速道路を快適に移動する際に差が出ると思うから、
ちょっとした試乗程度では差が分かりにくいと思う。
俺も君みたいなド田舎在住のお一人様で、高速道路は使用せずに県道や農道メインで、
スピードは出しても80km/hくらいまで。みたいな使い方なら660ccのジムニーを選ぶ
と思う。 スレ違は確かだがそれにしても追い返し方に毒満載だなw 1速やや強めの加速時、たまにグワン！みたいな音がするけど
そういう仕様ですか？
あれってどの辺から鳴ってるの？ 64ええやん
俺は74に一目惚れしたから買ったけどね
アイボリーツートンにやられた >>491
いや、ちょっと待て
多人数乗車って無理だろ？
短距離なら良いけど長距離は２人だよね？
踏み込んだ時のターボ独特の音も気に入った理由なんだけど、シエラで悩んだのがオーバーフェンダーの部分な
セカンドカー且つ大学生の娘も乗るので擦りそうだなあってのもあった
個人的な遊び→オフロードコース
2ndカー需要を満たすものを考えた結果な シエラはオフロードではタイヤが太いから安定してるだろうね
格好良いからシエラが良いなぁと思ってたけど試乗して同じように踏み込んで加速感の気持ち良さで決めた
値段はほぼ同じで維持費が若干高くなる程度だから印鑑押すまで悩んだけどね
実際の速度はほぼ同じだけど音とか加速感をより感じるってのもある
５感は大切だよ ガチに加速感欲しいなら、同じスズキでもスイフトスポーツとか行けばいいのに あのさ
俺は趣味でオフロードやりたいって書いてるやんw 大学生の娘がいる歳なのにそのくらいの認識しか持てないのは残念なパパだね >>496-497
もう分かったから
何でそれをシエラスレで言う必要があるの？
どうぞ、さようなら 落書きで分かるもんなのw
そりゃ表面上はこの程度の書き込みだけどw
ジムニー大好きな人からありとあらゆる説明を受けた結果だよ
半分シエラに傾いてたけどね JB64も凄くいいんだけど、迫力のあるシエラを見た後に64を見ると余りにもショボ
く見えてしまって、劣等感がハンパ無かった。
もし64を購入しても、パーキングでシエラの隣には絶対止めたくないと、多分思う
だろうね。
それと、ジムニー女子(ほとんどが64)が激増してる事もあって、64には可愛いイメージ
が付いてしまった感があるし。 ジムニー女子って車はパパが買ってくれているんだよね？
パパってマイルドスピード捜査官みたいな感じなのかな？ >>503
そんなこと言ってたら、シエラはラングラーやGクラスの横には恥ずかしくて止めれないぞ >>505
買えるなら70だな
最後のチャンスだぞ
今後、使い倒された物は海外に流れ数は減っていくばかり
程度の良いまま残っているのは超価格高騰
欲しくても買えないという状況にどんどん向かってる オーストラリアや南アフリカからランクル70輸入できないの？ >>510
輸送費と国内法規適合の整備費用が掛かる
ジプシーの新しいの出ても同じだけどね >>494
ヘタクソが乗ると反応するセンサー
車がイヤがってる魂の叫び ニコイチのストレッチ５ドアも
金出せばどっかのショップがやってくれる 2022で5ドア出たら買って
俺、北海道に旅に出まつ >>502
そのジムニー大好きな人は旧型の軽ジムニー乗りだろ
俺だったらシエラは絶対に勧めない
そして自分はシエラに乗り換える 一応マニュアルで免許取ったんだけど運転は楽なオートマ派な自分、でもジムニーに関してはマニュアルで乗るのがかっこよくて正しいと聞いてマニュアル注文する予定です…泣 >>518
わかる
俺もオートマが良かったけどマニュアルにした
一年運転したけど正解だったぜ
多分同じ気持ちになるよ みんなステアリングどうしてる？ノーマルのままが多いんかな～？
なんか今回のジムニーはステアリングを自分でかえるのヤバイとか書かれててちょっと悩んでる（笑） 革張りでステアリングリモコン付いててエアバッグ内蔵のステアリングをわざわざ変えるのもねえ
小径にしてクイックにする目的なの？ センターがちょっとずれただけでエラー吐くとかホンマなんかな？ 引っ張ってないし検索したらいっぱいでてきたじゃんか
嘘つきどもめ！ シエラの殆どがJCかつJLを選択する人の多くが節約したいからJLな訳で、ステアリングを変える金が有ったら
JC買ってるっていうか該当者少なすぎ ジムニーでオートマチックトランスミッションは有りですか？
糞ダサい気がするのは何故だろう… >>525
検索したら記事が出てきた
https://motorz.jp/feature/109354/
交換ってイロイロ面倒みたいだね
ドライビンググローブするか
自転車（ロード）のハンドルみたいにハンドルテープ巻くとか
ハンドルカバーもイロイロあるし
自分はJCなんで試した事ないけど
そのままのハンドルでも慣れると思うよ >>528
ホイールと納期でJLにしたんだよね。
ハンドル変えたいのはシートカバーと色合わせたいからでなんだ。節約でJL選ぶのかぁ
俺結構JLでも納車金額320位だからあんまり金額きにしてなかったわ… 今どき、ナンの車でもハンドル見たら
ケチ野郎かどうか分かるよな。
素のウレタンハンドルは営業車か軽トラまでだな ハンドルカバーを付けると、急に格好悪くなる。
それだったら最初から革ハンドルを洗濯した方が良い。
握った感触が違いすぎて、もう樹脂ハンドルに戻れない。 >>532
コンプリートカーでも買ったん？＞320万て >>537
バンパーフロントリア、グリル、ナローラダー、ルーフキャリア、IPFのライトバー、ヒッチ、ヒッチキャリア、BF235.75.15、内装系をWALDのワインで統一
1インチアップ位かな JC乗りだけど、純正はグリップ細いし革のわりに滑るしで
ケンスタイルのDシェイプに交換しました >>538
>>539にハンドル載ってるじゃん、お金有るんならこれでいいんじゃないか？
そこまで金かけて何で納車時にハンドル変えなかったか謎だけど >>538
めっちゃエエやん。
でも、俺のOP無しJCより100万以上高いとは・・・
(；´Д｀) >>538
なかなかガッツリ替えたんやね
俺最初の一年はルーフラック付けた以外純正のまま乗ったわ
ノーマルがわからんとイジってもどこが変わったかよくわからんしな
その後はタイヤホイールにショック替えたくらいだな
これから予定は給排気周りとスロコンどーすっかなーって感じ ジムニーで皮www
ジムニーで皮wwwwww
ジムニーで皮wwwwwwwww >>526
リフトアップして調整していないからセンターから結構ズレているけど何の警告も表示されない 皆さん教えて下さい。
JB64のATを中古で買いました。
時速50km位で走ってて、アクセルペダルから足を離すと（アクセルをオフにする）シャーと音がします。
そのまま減速して時速10とか20kmの低速になるとシャーという音は聞こえなくなります。
シャーという音がしだしてアクセルを踏み込むと音は消えます。
この症状は問題ないでしょうか？
結構気になってます。 >>546
ここは「ジムニーシエラ」スレで
「ジムニー」と「シエラ」混合じゃないよ
６４スレ探して聞いてくれ
６４は納車済みと納車待ちで別のスレらしいけど
自分のシエラATはそんな音しない
保証が切れる前に
ネットで聞くより店で聞いた方が良いよ
中古車屋なら仕様です問題ありませんって答える気がするけど >>539
これいいの？
ジムニーの内装にこんなん入れても、チグハグ感が出るだけで、高級感やらカッコ良さは皆無な気がする >>521
シエラMTのピボットスロコンレスポンス5は快適過ぎるぜ >>549
エアバック付きのハンドル交換なんて
迷ってるならショップに任せた方が良いと思う
エアバック暴発したりセッティング後からやり直しって
最初から頼むより金も時間も掛かると思うぞ >>550
まさかコレ合成皮革じゃないよな？
本革ですらシートのショルダーがスレて貧乏臭くなるのに合成皮革だったらひどい事になるぞ
こういうの買う金持ちは数年で新品に変えるんだろうか？ >>553
小金持ちならシート張り替えとかすれば良いと思うが
金持ってれば車ごと交換すると思う。
シートカバーとか貧乏臭いけど何かいい事あるの？ >>553
まぁ擦れたら座面だけ変えるから問題ないよ。
前の奴は5年で擦れる事すら無かったから多分変えても一回かな
昔三万位のやっすいシートカバー買ったけど時は一年持たなかったからそれから五万以下は買わない事にしてる >>554
張り替えてもよかったけど倍くらい値段違うからなぁ
普通の人はもっとかかるんだろうけど >>544
誰もがひたすら林道やコース走ってんちゃうぞ。
そっちするなら普通に11あるからそっちでやるわナンバー切ったから積車いるが 通勤とキャンプ用に使ってたエブリーのリフトアップが車検来るからシエラにしたんだよ >>557
そう？MINIのカバナシートカバーは合皮だったけど、なかなか良かったよ。
カングーも純正でカバナシートカバーがあって、装着して数年経過したやつ見たことあるけど、全然問題なかったし、カッコよかったよ。本革より、PVレザーの方が経年劣化が少ない気がする。 >>550
シートカバーだけ変えるからじゃ無いの?俺は全部変えるしパネル系も差し色でワインにするからそんな違和感なんかないぞ。そもそも高級感は無いけどな。別に変では無い >>552
エアバッグ付きだから迷ってるんじゃないんだよね。
エアバッグ付きぐらいなら別に自分で出来るんだけど、今回のはコンピュータさしてハンドル角見ながらやらないと行けない見たいな動画みたもんで、ホンマにそんな事あんの？誰かやった人いないかなぁ？ってここにきた訳なんだわ。普段からジムニーの事であれがこうだどれがこうだ言うてる人いっぱいいるでしょ？ハンドル交換位やった事ある人いるかな？ってね >>559
多分昔オートバックスとかで売ってた合皮のシートカバーみたいな奴の事いうてるんちゃう？ >>539
人のセンスにとやかく言うのはアレだけど...
これはダサいわ
Gルックとかにしてそう 2型で変更して欲しいとこ
ステアリングスイッチない低グレードですって感じのステアリング
もっとシャープで無骨なステアリングに >>567
いかにも本来はここにスイッチありますよって感じのダサいのはモヤモヤする
好みのに交換してもいいけどエアーバッグがなくなるからな ステアリングとか内装とかそんなん気にするとこなのかよwww >>568
だったらスイッチあるグレードにすればとしか まだ下道しか乗ってないけど、6速目が欲しくなる
これで高速道路とか乗ったら5速100キロでずっと3500回転とかになんの？ >>565
俺はDだが？なんかGがダサいってなってるけどあれかなり売れてるだろ（笑） >>571
6速で回転数落としたいって考えなんだろうけど、アンダーパワーで無理だと思うよ。 >>572
クッソだせぇwwww
どっちもクッソだせぇwwwwwwws >>565
Gルックスださい？
俺欲しいけど金ないから無理だ せっかくのシエラなのに、なんでGに寄せたカスタムをしたいのだろうか…? >>581
他の人が何をしたいと思っても自分に被害が及ばないのであればどうでも良いじゃん。
したい物はしたい。(ダッシュ勝平は「見たい物は見たい♪」) 世間一般的にダサいなら売れない。
GもDもめっちゃ売れてる、つまりはそう言う事だ
ダサいと思うならAPOとか他の奴つければいいんだし、ノーマルが好きならそれでいいんじゃないの？
ダサいダサい言うてる奴は頭ひねくれてて友達も少なそう（笑）他人の事や車を理解出来ない奴は友達も絶対に少ない >>584
その書き込みをダサいと書き込むのも正当の権利 >>585
あなたに言ったつもりはございません
>>586
あなたを否定してはおりません >>583
>ダサいダサい言うてる奴は頭ひねくれてて友達も少なそう（笑）他人の事や車を理解出来ない奴は友達も絶対に少ない
頭正常だからこそダサいっていってるんじゃね？ 複数台所有でたまの遊び車としてならGやDでもいいがメインがあれなら嫌 >>588
異常者が必ずしも自分が異常であると思っている訳ではないさw >>588
じぁ俺は正常じゃなくていいわ（笑）
世間一般に受ける方がいい。異端児はどうでもいい まあ若干のジョーク要素はある
でも新車買ってどう弄ろうが持ち主の勝手だしセンスも千差万別、自分を基準にどうこう言っても仕方ない話だろ
ただしFLEX、てめえは駄目だ 家に本物のGが置いてあるならネタとしてアリ
そうでないならただの厚顔無恥
他人から後ろ指刺されても自分を貫き通すってのは
とある局面では立派な事といえるけれど
こんな部分でそんなの発揮したくないw でもめっちゃ売れてるらしいじゃんwww
異端はダサいと思うほうらしいしwww 軽の方だけど
実際にGを見た時のガッカリ感はすごかった
もしGにするのなら必ず実物を見る事をオススメする
する、しないはどうでもいいが後悔はしないように…ね いいじゃん。自分の車好きなようにして乗れば。自分の価値観を正義だと思うなよ。
ただ俺はノーマルが好きだが。 フロントグリルは純正オプションのSUZUKIロゴ入りの方が好き
いろんなところが社外グリル出してるけど、結局一番シンプルでいいと思った >>597
実際見たらガッカリ感はあったよ。だからDにしたしね。ただここの奴らがダサいダサい言うのがわからんって事 車のスタイルなんか昔から日本車もデザイン似せて作ってんのに、日本車が外車を後付けで真似るのはNGの意味がわからん。 >>582
他人がやるのは勝手だけど、Gクラスに似せる様なカスタムをなぜしたいのかが、したいからしたいと云う答は無しで知りたい。 めっちゃ売れてる？
実際納車されてる内の何%くらい？
アピオやHB1はよく見るけどね
ちなみに首都圏住みのオレはGもDも見たことないんだけど？
海外需要あるらしいけどネタ扱いだしね
田舎のヤンキー（あがり）がLEDいっぱいつけて乗ってそう >>601
知的好奇心を満たしたい、ということ?
なら、否定的に見える書き込みではなく、意見が返ってきそうな書き込みにした方が効率的。 >>603
田舎とかはどうでもいいけど、俺の買ったショップは大阪でその店で一番納車してるのはD 2番がノーマル
3番Gって言ってたよ。流石に販売台数の何%とか誰もわからないでしょう。うちは大阪だけどジムニーのGは結構見るね >>602
ネイキッドは知れた話だが、R1にその発想はなかったw
>>603
浜松にGは数匹居るぞ、Dは記憶にない >>604
ジムニーは素でも充分に機能美で良いデザインだと俺は思うのよ。
シエラについては実際、男共は機能的でかっこいいと云う評価だし、女性、特に20代の女の子からはカクカク丸目が可愛いと言われた事があるので、現行モデルはデザイン的には大成功だと感じている。
にも関わらず、Gクラスやディフェンダーに寄せるエクステリアのカスタムをするのは、どういった考えなのかを知りたいんだ。 >>607
デザインが好きだから意外なんかあるか？ >>607
フランク三浦みたいなもんだろ
ギャグアイテムに本気になるなよ 男性を男共
女性は女性、女の子
そう書くところから考えるだけで50代以上の男性だとプロファイルできる >>611
基本は軽なんだからそういうの気にしちゃダメ >>611
ベース軽やのに当たり前やん、天井とかすごいぞ（笑） >>607
そもそもそんなの周りに居る人でいくらでも評価かわるやろ？俺の周りはもれなく何かしらのバンパーに変わっとるし、女の子の女子受けはGが1番可愛いだからな。 >>613
まず窓落ちがどれだけ発生したかだね
俺のもサイドウィンドウを特定の位置まで下げるとカタカタいうけどこんなもん不良でも何でもないわ
もう少し下げると音は止まる >>608
と言う事は、Gクラスやディフェンダーのデザインをシエラで再現したいのか?
だったら本家を中古で手に入れるって選択肢は無いのかな?
>>609
フランク三浦はあれはあれでネタとして、徹底的にストーリーも含めてバッタもんを本気でやってるので、素晴らしいと思うよ。
ネタとして徹底的に昇華されて無い、中途半端なのがつまらないだけ。
>>615
Gクラスはそれはそれで、あれが良いと言うのは理解しているし、ショートボディなんかはかっこいいよね。
それを何故、別物のシエラで態々再現するのか理由がイマイチ、見えないのだが。 どうにも理解できないとか賛同できないとか、それはそれで良いと思うよ、頑張って消化するほどの話でもない ここでフランク三浦を聞くとはw
まぁネタとして徹底してるが俺が着けてもネタにならんよ
ああいうのは本物の金持ちが浸けないと まぁゆうてもジムニーにしてもシエラにしてもヘンテコなカスタム多いよ
じゃぁ自分はというとフルノーマルです
タイヤ位は変えようとおもてます リアルG（一番安いやつ）に乗っていてジムニー予約してる者ですが外装を似せて遊ぶかどうかで悩みます。
並べれば面白いですが、ジムニー単独で乗っている時にリアルG乗りからの熱視線に耐えられるかどうか… まぁGクラスに真似るカスタムは貧乏臭くて嫌だな
買いたいけど買えないって感じで どうせ金掛けるならスーパーチャージャーとか足回りとかに使って欲しいなあ
ボディーノーマルでも見えないところに金掛かってるんだぜーが格好良いと思う
外装触るならエージングとかにして欲しい
戦場から帰還したような 売れてるからカッコ悪くないっていう考え方がダサいよね >>624
それだけ好きな人が居るって事だろ？
俺は普通にDのルックス好きだし、実際見に行った所にDが置いてあってそのまま購入、足回りやタイヤ、ホイール、やらなんやらその場で即決しただけ。リアルDが欲しいなら買ってる、リトルDに惚れたから買っただけ。そもそもリアルDはデカすぎる
見た目はドンピシャに好きだが、家のガレージに入らん、それと新型は好きじゃない。リトルDなら新車で乗れるからいい、そこが1番の決め手 >>624
すまん、後半ほとんど>> 617に対する返答 ま、自分が納得してるならいいんじゃないの
ひとそれぞれ方向性が違って面白い車だよね どう言い訳してもダサい物はダサいだけ
ご自慢wwwのDは所詮偽物扱い
いい加減自分を納得させる為に周りを巻き込むのは
やめよーやw スズキ ジムニー 現行、前後ガラスが脱落のおそれ リコール >>629
いちいち突っかかんなよ（笑）
じゃあお前の車はどうなってんの？人の車ダサいダサい言うてるんやからさぞかしカッコいいんだろ？
そして俺は全くご自慢してない。誰でも買えるジムニーシエラで自慢なんかせん >>629
うわー車の免許すら持ってなさそう
お値段の高い車を持ってるぞって5chで自慢始めそう
札束風呂に入った広告信じてそう、黄色い財布持ってそう >>625
そういう理由ならば、そうか、で納得出来る。
此方が気にしてたのはエクステリアに金かけたってので、頭の悪いマウント取りに来てスレが荒れるのを警戒していたんだ。
この前迄、ロングだ5Dだので現行モデル買ったのは情弱なんていう、本当に頭の悪いマウント取りに来たのがいて荒れてたから。 >>635
俺はどれだからダメとかダサいとかは思わんよ。ジムニーもジムニーシエラもいい車やしね。弄り方も人それぞれだし。なんなら11も持ってるよ、もうクローズコースでしか乗れないから年に数回しか乗ってないけど。 >>546
ギアの歯鳴りだよ 正常
硬めオイル入れても鳴る
気になるときはオーディオ屋で
静音材をはってもらえ >>635
わざわざ自分は正常ですとアピって
書き込んでいる時点で同じなんだよなぁ リコール当たったやつおるかー
30台だから中々いないかな >>640
自演なんかしてないが？
ずっと俺やぞ？文面見てればわかるやろw 家の外で書き込みしただけで自演かぁ（笑）Wi-Fi外れただけやろw一日中家におらんてw ギャグで格下のオマージュならまだわかる
格安の車で遥か彼方の車格をマネるからダサい
かつてあったな、MR2をフェラーリにしたやつや
中古セルシオにSクラスのヘッドライトやグリルとテールランプ移植とか
普通は恥ずかしくて出来ないけど、中には平気な奴もいるんだよな
GやらDが売れてるって、何個売れてるのか知らんけどw 相手の見えない所でダサいとか言ってる奴が1番ダサい事がわからないんだねぇ
車なんか自己満足だよ >>647
ホントそう。他人の所有物にここまで粘着質に自分の価値観で文句言うってq意味わからん。
ジムニー乗りにこう言う気持ち悪いヤツがいるっておもうと、恥ずかしいわ。 ダサいものはダサいからね
それを表明するのも自由でしょ どうせ外野だよ、ここ5chだから
ドヤるために勢いのあるスレを巡回粗捜しする奴らが跋扈してる環境だぞ まぁ結局僕の考えた最強ジムニーシエラも言えないままだもんな（笑） 相手が見えない、お互い誰だかわからないからこそ
本音が言えるとも考えられるのでは？
所詮人の考えなんて他人と同じな訳はないから
どうでもいいけど
僕の考えた最強ジムニーは
素。 LEXUSマークを着けたアルファードもダッセェって思うだろ？
Gクラスに似せたら殆んどのヤツが同じ印象しか持たんつーの
勿論自己満だから否定はしない
ただただダサい
以上だ 自分の身元がバレないから攻撃的になれるだけの話だろ
他人の好みなんて必死にケチつけるほどの事ではないわ 他人の趣味だからどんな改造しても否定しない
そもそも改造して乗る車だし
ただ貧乏臭い外装チューンはやめて欲しい
俺はリアルでやってる知り合いが居たら言っちゃうわ
お前、貧乏臭いからやめれって
偽物ブランド並みの貧乏臭さだわ >>649
自由だけど、それは自分で「私はダサい」と宣言しているようなもの。 >>659
僕の考えた最強～～って知らん？
あれやで マイノリティ奴が必死でそれを相手に遊んでるだけだろ フラット4のビートルに前後スポイラーとウイング付けてカレラ風にしたのに昔乗ってたわ
D風、Ｇ風も好きだからとかじゃなくシャレだろね
出落ちの割に結構金掛かるけどさ
しかしミラジーノ、お前はダメだ
メーカーがやるとか馬鹿の極み DとかG風のジムニーって
ロールスワーゲンとかカウンタック風のインドの車みたいで
結構好きだぞ買ってまで乗りたくはないけど
遊び心のある人が乗ればファンキーになるし
余裕のない人が乗ると残念な感じになる
こんな所で言い争ってるレベルなら見当がついてしまう >>649
表現の自由ってものは有るが
優しくなければ生きる資格がない理論によって
お前に自由は１００年早い まぁイエスマンばっかじゃダメ人間になっちゃうぞ
ちゃんと意見を言ってくれる人も大事 酢豚にパイナップルが少し入っている分には
なんとか許容範囲だけど
ほぼパイナップルの具しかないとそれは嫌
そんな感じ？
違うか カスタムなんて個人の自由だけど、Gとかに似せるのはガチでダッセェだろ？
５ちゃんだから言われてる訳じゃないぞ
お前はベンツマーク付けてる鏡のように綺麗な軽自動車見て、うわぁ格好良いって思うか、なんで軽にベンツマーク付けてんだよダッセェなあって思うかどっちよ？ >>669
それは自分こそが常識であり正義すなわち正解だという身勝手な驕りや思い込みがあるから吐ける台詞ですね
私はとてもそのような表現は使えません アルファードスレでもあったけど、アルミホイルがブライトリング丸パクリのデザインなのに、格好よいから履きたいみたいなスレあって、こいつはマジかよって思ったけど、大人ならそういうガキっぽいデザインは避けるだろうって思ったわ ダサいもんはダサい
売れてるかどーか知らねぇけど、乗ってる奴は貧乏臭いイイ歳したヤンキーみたいなオッサンばっかじゃん
G(笑)
WALD(笑)
リバティウォーク(笑) 恐らくだけど新車で購入してまでやる事ではないと思ってる人が多数派なんじゃないかな
ジムニーはジムニーで完成されたデザインなのに、それを敢えて模倣車にカスタムするのはどうなんだろう…という疑念の声がスレ全体から漏れ出てる感じがする
こういうのは10年落ちくらいになってから、イメチェンしたくなった時にやる方がいいかもね 17インチのジムニー用ホイールでねえかなぁ
18はちょっとデカイけど17ならありだと思うし、タイヤの選択肢もぐっと増えるんだが 連投して必死に反論してるのが、ダサさに拍車をかけてるってのもあるよね
「お前らにどう思われようが構わん」くらいのスタンスでいればマイナス5点くらいだったのに、必死すぎて今もうマイナス100点だもんなあ まあ…ワゴンアールにレクサスエンブレムと変わらんからなぁ。
本人的にはカッコ良くてたまんないんだろう GやらDのキットが売れてるって言ってる人いたけど
何個売れてんのか教えてくれないのかねぇ
シエラは確か月販2～4000台だったよなぁ YouTubeのネタとしてなら有
自分の駐車場に鎮座させるのは赤面する
俺がフェラーリとか乗ってる上でのセカンドカーならネタになるが まぁこういうのは美的センスと言うかなんと言うか
例えるならハリアーをRXやNXに見立てるような改造を施す様なもんだよ
実際そういう車見たらうわぁって思うじゃん まだこの話題ひっぱんの?
別に本人が良けりゃいいんじゃねーの
それをバカにして認めないってのはどっかの国と同じ バカにするために5chに来てる奴らが止まるわけがない、人間性の問題 中古で出たとしてもそういうカスタムが施されていたら、論外だからなぁ…。
本人は良いと思ってても、その手のは何年かして中古で下取りして貰うとして、値が付くか怪しいよなぁ。
俺は酷道林道走りたいからシエラにしたけど、あの手のカスタムでそういう所を走れるかって云うと、ぶっちゃけ無理だよ。 >>675
期待の新星『ROWEN』ってのもあるんだぜw >>698
すげえなおいw
いつかすれ違った時の事考えると胸熱 馬鹿が馬鹿にされる事で初めて自分が馬鹿であるとに気づくこともあるだろ
感謝して欲しいくらいだね でもその馬鹿は自分が馬鹿だと気が付いたいないじゃん こーいう盆栽は昔から居る。
まあ、アゲといて磨く系の
丘サーファー状態の人も変わらないと思う >>705
トミーカイラの名を汚した実績はダテじゃないw 他人と被るのが嫌な金持ちがチョイノリするためのモノ >>693
まあ、まずそこまでは行かないよ
水漏れ程度はあるかもしれんが、それが窓の接合部分全体にまで広がらないと脱落する
なんてことにはならん >>705
シエラの方は装飾にクドさを感じるくらいでまだ済むが、下の方にリンクがある車高短な
アルトワークスがｗ ジムニーシャコタン鬼キャンしてる奴とか居んのかな？ >>699
納期どれくらいだった？
俺はリアのアイアンマンが欲しくて納期聞いたら早くて３ヶ月後って言われた 聞きたいことは2つ
シエラはいつからインド生産になりますか？
シエラの5ドアは日本ではいつから発売されますか？ >>713
鬼キャンはドリフト族でもそんな選ばなくなってるからなぁｗ
レインボーオート他、車高下げる足回りキットはいくつか出てるが…リフトアップばかりだな >>709
どっちかというと貧乏人が虚勢を張ってフルローンで作ってもらうイメージ >>714
まだいいやん、在庫の中古でやっても5ヶ月待ち言われたから新車待ちにしたよ フルローンあかんの？一括で払うメリットなに？あれか自分で払うからか >>720
貧乏人に一括求めるのは酷ってもんでしょ 個人的には、ノブレッセのayaちゃんのセンスもだいぶアレだと思ってる >>724
何言ってんだ、可愛いは正義やぞ。
だからモテやんねん 思うにこういう系が好きなセダンとかだけやっとけよって感じ
ジムニー界隈は新型の人気にあやかりたい有象無象が増え過ぎだよ >>260
妄想と言うか、大ボラ雑誌だよな。
記事書いたの誰 アウトランダーあたりのお面とか適当に合成したんだろうな。
嫌いなデザインでは無いが。 シエラって正面衝突の安全性はどうですか？今、DA17エブリイ乗ってるんだけど年寄りにミサイル食らうのが怖くなってきた。そこで200万程度の予算の中ではボンネット長めの縦置きエンジン、ラダーフレームで頑強なイメージのジムニーが気になった。
昔、JB23を少し乗ってたので乗り味とかは大丈夫です。 >>724
あなたは正常な感性をお持ちのようですね >>735
丁度今、YouTubeで衝突安全性動画見てた所だった
ジムニーは星4/5で概ね良好だったな >>735
同じくDA17Vのエブリイ乗りです。
先日、シエラ発注しました。シエラに乗り換える理由の一つが正面衝突の安全性です。ラダーフレームのジムニーがぺちゃんこになった映像も見たことがあり、過信はしていませんが、少なくともエブリイよりはマシだろう思っています。子どもがまもなく免許を取るので、前部のないエブリイに乗せたくないとも思い。 ベストカー情報とか
もう信じる人いないだろ
先代ワゴンRとかスズキが正式発表している段階で
妄想情報を掲載する
とっても恥ずかしい事
やらかしてたし 章男は愛読者らしいが、また嘘書いてるよって感じで楽しんでるんだろうか？ >>741
だよなぁ
オレも思った
歯ガタガタな女はムリだわ >>724
どう見てもクンドウ自動車のお姉さんのが数倍美人だよな また朝から基地外きてんのかよw
いい加減空気読めよ（笑） >>738
>>739
ありがとう。ユーロNCUP星3という動画があったけど良い方なんだろうか。
うちも近日子供が生まれるので安全を取りたい。エブリイのフロントの短さは走っていてヤバいとずっと思ってる 日本の衝突試験は軽自動車で五つ星が付くくらい甘いので、ヨーロッパの数字が現実では。
ただ、日本だと半分くらい軽自動車なので互いに衝突したら形状的にジムニーが有利そうな気はする。 >>745
綺麗だよね
あの子が出てるからクドウ自動車のyoutube見てる 子供というか赤ちゃん乗せるなら他の普通車のほうがいいのでは >>748
おめでとうございます。
赤ちゃんが生まれるなら、ジムニーシエラやジムニーもやめた方がいいかと思います。ラダーフレームは頑丈ですが、上屋は薄っぺらな鉄板で構成されていてすぐにつぶれます。特に追突に対しての安全性は極めて低く、後部座席はほぼリアドアで、追突された時の致死率はエブリイより高いと思います。
個人的にお勧めはカングーです。フルモデルチェンジを控え本国では現行モデルの製造を終えていますが、まもなく日本に約300台限定で、現行モデルの最後のロットが入ってきます。今回のロットはディーゼルエンジンとMTとの組み合わせです。すぐに完売になりそうですので、興味があればすぐにディーラーに問い合わせすることをお勧めします。 電スラも無いハイオクの商用車とかどんな罰ゲームよ
あんなん、「俺ってばフツーの選択しないんだよね、フツーってツマんなくない？」
とか素で言っちゃうような変なやつの乗り物だよ 前のメイン車が中くらいのSUVだったんだけど、子供が二人になりチャイルドシート専有でめっちゃ狭かった
少し大きくなって車高のせいで乗せるのもしんどくなった
荷物もあんま乗らんから、コストコとか行くとけっこう大変だった
今はメインはミニバンで俺の通勤用がシエラになった >>753
ははは。たしかに。
けど、ジムニー乗りも「フツーってツマんなくない？」っていう人種かと思っていた。
カングーオレも変なクルマだと思っていたんだけど、試乗してすんげぇ面白かったからMINIクロスオーバーから乗り換えちゃった。いちど試しに運転してみ、ハマる人多いと思うから。 >>748
用途や予算もあるだろけど安全優先で軽でもいいならN-WGNかデイズ、ekワゴンがの安全性は高いみたい使いやすいし
予算考えてないならスバル系のフォレスター、レヴォーグ辺りがお手頃じゃね ここのスレってハミタイ、猪狩りバンパー装備とかが好きな奴が多いんか？ 日本車ってなぜ助手席エアバッグのカットスイッチ付けないんだろう >>760
そうなのかねぇ...
追突考えると、軽～Bセグぐらいまでなら助手席にチャイルドシート付けるのが良さげだけど ありがとうございます。
書いてませんでしたが、貧乏人で200万までの予算のくせに新車がよく、しかもMTで乗りたいのでシエラが最有力候補です。
カングーは6MTがあるのが惹かれるけど予算オーバーなのと大きすぎますね。 >>762
赤ちゃんのいる生活をジムニーで過ごすって、カッコイイぜ。応援します。
ジムニーは荷物も全く乗らないからね。ベビーカーは高級品を買わない方がいいよ。コンパクトにたためる安物が最高。 >>762
ラダーフレームって丈夫だけど
乗員の安全性は低くなる傾向にあるはず
潰れて安全を確保する時にラダーがジャマをする
ジムニーはドアもペラペラだし
子供を乗せたり買い物する時の不便さからケンカの元になるかもね
お値打ちなファミリーカーでMTがあるのは
スイフト（スイフトスポーツ）かデミオ（マツダ２）
経済性と使い勝手もジムニーとは次元が違う
それでもエブリーよりはマシだし
乗って楽しい車って考えるとジムニーも悪くない 妻がN-WANなのでチャイルドシート設置のメインはそっちになる予定です。後出しですみません。
丈夫だけど衝撃吸収が苦手ということですね。
FFコンパクト系はあまりに普通で面白みを感じないんですよね >>764
ラダーフレームが邪魔をすると言うより
リーフスプリングだと先端まで強度が必要でクラッシュした時に硬すぎるから
70もオージーの規制とかに合わせてフロントだけこいるにしたよ。
コイルならサスの付け根より前はオマケみたいなもんだから穴開けて潰れやすく（衝撃吸収的に）してけばなんも問題無いよ。
安全基準なんて相手のバンパーの位置次第だったりするし
オフセットがフルフラップかとか色々有るし
新車とサビサビになった車でも違うけど
子供が産まれるなら悪いことは言わんけど4ドア以上の車を勧める。
安全性の前に3ドアはキツイ。 11にチャイルドシート付けてたわ
フロントしかシートベルト無かったから2人目生まれて手放したけどね
3ドアでも何とかなると言えばなる >>752
カングーなんて古い設計の車よりも設計の新しいベルランゴでいいじゃん >>764
マツダ2とスイフトいいな
どちらもスポーツが選べるのもいい >>770
出ねえよ
そんなもんベストカーの妄想だわ >>771
５ドアはどうでもいいがベストカー妄想のカラー追加は気になった
ブラウンはいいがなぜ屋根は黒なのか 誰か株主総会で社長に聞いてきてくれよ
5ドアいつ出すのか 昨日軽く乗ってきたけど特に乗りにくくも無かったわ
お前ら大袈裟すぎるぞ
パイパスの合流も80キロ巡航も楽楽で普通の小型車レベルだし シエラののタイヤって4本でいくらする？
純正相当として。ランニングコスト調査中です。 195/80/15 でタイヤググったら出てくるだろ、自分で調べずになにが調査や みんなタイヤ履き替えるから純正タイヤが安く売りに出てたりするよ
タイヤのみ４本で１万数千円とかで >>787
今ついてる純正がダメになったら、そういうの探して履き替える事にするわ。 >>788
正解だなぁ
タイヤなんて余程のオフロードに行かない限り純正でも変わらんだろうし >>786
今まで小型車しか乗ってなかった？
シエラのタイヤなんか高い方じゃないよ 横滑り防止機能が敏感すぎない？
この程度でビビって絞ってんじゃねーよみたいな >>796
鈍感にして事故起きたら訴訟起こされるから
横滑り防止機能をキャンセルして横転して幻の鹿のせいにした人も居るし >>796
足回りが弱いからしゃーない。
カーブの途中でバンプがあると、すぐギーギーいう。 ファイブドアでもロングでもいいからさっさと出して欲しい買うに買えん さっさとシエラ買って数年後に別バリエーションが万が一出るなら即下取りに出して買い換えるんだぞ
期日どころか出るかどうかすら不明なものを待つなんて、金で買えない時間の浪費だぞ 5ドアだと後席側に荷物出し入れできるからだいぶ便利になりそう。
昭和の軽自動車は今のジムニーみたいに3ドアばっかりだったけど平成後半から5ドアの軽自動車が増えて小さくてもだいぶ便利になったなぁ〜って思っていた。
ジムニーも5ドアの便利なやつはありだと思う。 ドア2枚と延長分で100キロ増でおさまるんか？
インド用の3ドアロングでほぼ確定やろ >>802
バックドアから荷物出し入れすればいいと思うんだが
横開きだから跳ね上げ式よりも開け閉め楽だよ
>>803
開口部が増えて側突に弱くなるから補強する必要が有ってそれくらい重くなるかもね リークで出てた 重さ＋100kg ホイールベース＋30cm で
ドア＋2枚はやっぱ無理だよな リアオーバーハング伸ばすだけの3ドアだろ。
今の２人乗り運用で荷物も載るし問題ないからイラネ。
ジムニーの後部座席とか拷問 今日純正のホイール&タイヤをタイヤ専門店に売りに行ったら
過剰在庫で買い取り拒否られたw
ま、こうなる事は時間の問題だと思ってたけどね 背面用に一本だけ純正アルミが欲しい人は意外と多いと思うけど、送料と鉄チンの処分考えると
リアル店舗じゃないと嫌だな みんな何色買ったの？
ブラック
グレー
この2色はどちらもカッコイイね 今日納車
JC塩ビMT、久々のMTだけど最高だね
一応スロコンとか買ってあるけど、
言われている程遅くなくて、
高速でも100キロ位なら何にも不安無し
ずいぶん前に乗ってたJB23からしたら
ものすごい進化を実感している
端的に最高 >>816
2週間前に契約、今日納車だった
キャンセル車が定価売りだったので即買い
おまけで2万値引きしてくれた
すごくラッキーだと思う、幸せ オプションで付けてよかったやつって何？
自分はカーナビ、ドラレコ前後、バックカメラ、コーナーセンサーかな 1型のリーク画像は1年前に出てたな。翌年6月末に予約開始。販売が9月上旬だったか。 絶対出ない出るわけない出てはならない厨のアホヅラ見たいから5D出ないかなw >>827
何年でもアホ面晒しながら5ドア5ドア念仏唱えながら待ってればいいよ
発売から2年以上やってる奴も居るからな
お金無くても出来る素晴らしい趣味だよね マイルドスピード見たが
アピオは74のマイナス9mmフェンダー
発売するんじゃないだろうか
フェンダーでツライチにするみたいな >>828
むしろそんなすぐ出ると思ってないよねっていうw
買い控えの懸念もあるから3〜5年で出りゃ良いでしょ
ただの願望を必死になってあれこれ理屈までだして全否定してくるから面白いだけ また5ドア厨の亡霊かよ
彼らはいつ成仏できるのだろうか 黙ってくびを横に振られたから今後数年はサイズについて何もないと思っていいよ、インドからも数年は来ない そんなに５ドア気になるなら６４乗って乗り替えれば良いじゃん 本日1インチリフトアップ完了した
正直違いがわからねぇww >>813
キモオタの色と言われているブルーツートンです。ブルーはなかなか居ませんね >>835
うちの近所で3台走ってる
色のせいか一番良く見かける気がする >>835
正直ブルーが一番良い色だと思ったよ
でもうちは田舎なんで、走ってたらすぐに
知人に見つけられるからやめちゃった >>838
中古車は支払総額まで取ってみないと安いかは分からない >>830
僕の願望を否定するなーって事ね
大人はちゃんとした理由を丁寧に説明するんだけど
馬鹿には説明するだけ無駄だね
これからは出ねえよだけでいいな >>838
ここは金利と諸費用が高いからそれでも良ければすぐに乗れるからと思って買いな。
中古車はディーラー意外は諸費用高め。 まぁ5dは世界で望まれてるようだし
そのうち出るかもね わりとマジレスすると4Dじゃね？
ジプシーの実績も4Dだし すまん5Dと3Dの架装画像の混在だったわ
しかし給油口位置が確定しちゃったからやっぱり無理なんだよね 現行車でも超長納期状態が続いて居るから
５ドアが発売されるので有れば混乱を避けるために
スズキとしては異例な位早いタイミングで発表すると思うよ
何時ものように発表と発売が同時は
流石に無いだろう
まぁ、それ以前に５ドアとか
発売しないと思うけど ハスラーやクロスビーのスレに行って「外観をジムニー風にしろ」って騒ぐ方がよっぽど現実的だって
性能的にはそれで充分だろう、5ドア亡者は 確かに5ドア厨なんでクロスビーとかライズ買わないのか意味不明だな。
ジムニーなんて他の5ドア小型SUVに比べたら
乗り心地悪い燃費悪い4wd は自動で切り替わらない
全方位モニターもない。アイドリングストップ機能無い。
しかもドアが3枚しかないw
5ドアにしてもドア数増えるだけで上記の弱点はなおらない ライズ買えば済む話だよね
もうちょっと予算あるならヤリクロとか
ジムニーをストレッチしただけのウナギイヌ５ドアはいらない >>853
それこそ意味わからんわ
ジムニーとクロスビーライズがデザイン同じに見えるんか？
頭おかしいだろ >>852
一人と思えるくらい状況が見えてないんだね
無理な理由を丁寧に説明してもらっても理解出来ないんだから当然か 昨日納車されて、嬉しくて今日朝から350km下道ドライブしちまった
慣らしってことで2000kmくらいで初回のオイルとフィルター交換しようと思ってる チョイスの基準がデザインなら好きにしろとしか言えんけど。
ジムニーは他にない。
これが全て。 アイドリングストップなんか害悪でしか無いのに欲しい奴おるんか ワロタ >>853
見た目が違いすぎる。そもそもフレーム違いすぎるから話にならん。でも俺は5Dは日本では絶対に出ないと思うが。 >>862
なんかこのスレでは多い気がするけど、実際にはほとんど見かけない青黒ツートンで
去年9月半ばに頼んだから七ヶ月ちょいか
JB23の9型から乗り換え ジープもGクラスもパジェロもランクルもエスクードでさえみんな長くなっていったのさ 四角いクロカンは5ドアがあって当然！という考え方の人もいるのかもね 純正アルミホイールの重量って何キロかわかる人いる？
6.5？ >>864
そんな時代は安全基準なんてザルだからストレッチも簡単だった
今はロングボディを基本に開発してるんだから状況が違う なんか検査するんでしょ？
その検査の資格がない人が検査したってのがリコールでしょ？
デーラー以外でもできるのかな？ と言うか資格持ってるの？ こういう場合でも適法でもディーラーが避けたいようなカスタムしてると入庫拒否されんのかな？ >>863
納車おめ
自分も青黒で、去年７月納車だけど
同じ色はいままで一度すれ違っただけだなー 5月頭生産5月の4週目納車の予定のミディアムグレーが半導体の件で未定になった。どのくらい遅れるのかな。でも半導体て無いものは無いから半導体作るまで納車はないよね？ >>872
ダイブ勘違いしてるぞ
リコールをググってから書き込んでくれ >>873
リコールは関係なく入れるよ。めちゃくちゃ明らかな不法改造じゃないかぎり。 >>877
それはお前の車がリコール対象だっただけだ。
読解力やべーぞ >>874
ツートンで見かけるのは、まずシフォンアイボリーだな
キネティックイエローのツートンを一度見たっきりで、ブリスクブルーのツートンは一度も
見たことがない
ブリスクブルー単色だと行動範囲内ではそこそこ見かけてたりして、実は青より黄色の
方が少ないんじゃね？って思ってたりする もうETCが無いとかそういう状況じゃないもんね
ECU用の半導体が無いなんて致命的だよ 3月下旬に生産で4月頭に納車と言われてたのが4月下旬までズレ込んだのは半導体不足の
影響ですと、ディーラーの人が言ってたな
俺より後ろに並んでた人らが軒並み納車未定状態になってるとか >>887
どうでも良いと言いながら、さりげなくマウント取るスタイルですね 2週間で納車って凄すぎる
3年待ちと言われた時と比べると >>894
実際には1年前後で納車されてるよ
文句ばかりで待てない奴には納車されないし納得して待った人には納車されてる 納期遅延要因
見積もり甘すぎ、注文大杉
↓
コロナ禍
↓
半導体不足
次は地震と予測 乗り出してからわかったが、まだまだ目立つんだなこの車
買い物行って、店から出てきたらめっちゃ観察されてることがある
大抵おっちゃんなのが悲しいとこだが >>899
まあ、俺も見ちゃうんだけどな…
近頃は外装より内装が気になるんでクソ不審者っぽい >>863
自分も青黒ツートンです。良い色だと思うのですがね、、不人気カラーですね、、 いやシブいと思うよ
けどいざ自分が買うとなるとなかなかね… 俺は結局グレーにしたよ
ダサ渋いのは飽きなくて良い……と思ったけど、初めから飽きて居るのでそれ以上は飽きないのだと買ってから気が付いた。
青にしとけば良かったかも… >>907
最近2台見たわ
レアすぎて駐車場でマジマジとみてしまった カスタムの例とかでアイボリー、グレー、グリーンはよく載ってるからねえ
見飽きた感じが出てしまうのも無理はないと思う
ガレージ保管とかできるならカーラッピングとかで全然違う色にしてみたい 普通はジャングリかシフォン
少々こだわって白黒グレー
ハジけてるひとは黄
中途半端なのは銀と青か… >>912
キチガイプリウスはほとんど白か銀じゃね？ >>915
プリウス自体がキチカーなのでそうとも言えるが、あんな醜い車で黄緑を選ぶなんてまず通常の思考では至らないのでやはりキチガイ。 >>916
基地外に基地外掛けたらマトモになるかもしれないぞ？
ジジババが選ばない色なので踏み間違い特攻率は高くはないだろう シルバー、グレーは洗車しなくても汚れが目立たないな洗車めんどくさがりにはいいぜ ジャングルグリーンは一般女子目線だと、リアルに自衛隊車両にしか見えない
らしいぞ！
こんな車に乗ってたら、一生独身決定だぞ？ ジャングリと自衛隊の見分けつかないのと結婚するのもバクチやな >>921
ネットに転がってる情報でしか判断できない一生独身くんは君のことか？ 純正カラーで赤系があれば良いのにな
俺は買わんけど ってか既にあるんだから、JCにも軽トラホワイト設定してくれんかねぇ... ボンネットの水垢が落ちない
なんか雨の跡みたいなシミができた
新車なんでコンパウンド使うのもいややな >>926
あれは低グレードを選択した者のみが乗る事を許されるカラーだからな グレー乗ってるけど屋外で屋根無し駐車だから汚れすぐつくし、わりと目立つよ おれも青黒ツートンだと思ってた
雪の中の青黒ツートンはかなりバエル
と思ってたんだが、実際街中で走ってるの見たら
クソ安い下品なテカテカした安い色してて浮きまくってた
大人しくグレーかブラックが無難だわ
本当はカーキが欲しいけど 長く乗る（１０年以上）つもりなんで傷が目立たないシルバーか
いい感じで劣化しそうなグレーで悩んでる
更に今発注したらマイチェンでいい色が追加されそうなので気になる >>935
実車見るとスパルタンでなかなか良かったぞ >>932
中途半端な汚れはどんなカラーも目立つ
思いっきり汚してみぃ
グレーはいい味する 青黒ツートーンはダサいからやめとけ
なるべく色被りされたくねーしw
青黒ツートーンはダサいからやめとけ マメに洗うから汚れが目立つんであってほっとけば均一に汚れコーティングで親水になって汚れが目立たなくなる そうだったんだ、すぐ砂埃ついちゃうから洗っちゃうよ 片側洗ってもう反対側も洗って
最初に洗った方見ると砂埃だらけ 青黒は独身キモヲタ40代が乗ってるイメージ。
個人の感想です >>906
最後の最後までキネティックイエローとジャングルグリーン迷ったわ。
ジャングルグリーンに乗ってるけどキネティックイエローもいいなぁ〜って思う >>921
自衛隊の三菱ジープのイメージに現行車では1番近いというのは分かる。
三菱ジープの状態がいいやつ探して見つからなかったからシエラのジャングルグリーン買ったし >>946
わかる
綺麗にしたつもりでも乾くと汚れている
黒は特にな 無傷でピカピカのクロカンと黒光りしてる童帝ちんぽって似てるな >>949
それならラングラーの3dじゃね？
屋根もドアも窓も取れるし どうせ二人までしかのらんし
スーパーキャリイのがよくね？ 昔ジムニーでコレだとおもたのは
ホロ車のオープン状態
荷台は雨ざらしでこそジムニーだとおもた >>956
それ、最近よく言われるんだけど。
「妻」だと、言葉の響きがきついのわね。
「奥さん」「かみさん」「ヨメさん」と全部「さん」づけできるのに、「妻」はさんが付けられん。丁寧な言葉に聞こえないから「妻」は言いにくい。(妻に頭が上がらないので余計に) 近所に引っ越してきた奴で、
家の奥です！て挨拶に来たアンポンタンがいたけどね。
それよりも、何なのいつも出てくる板警察は？
無職の暇人？ >>958
妻の対義語は夫
嫁の対義語は婿
アナタは婿さんなのですか？ >>964
嫁の配偶者が婿なら、結婚が成立せんじゃないか。バカなのか。 >>962
MT車をミッション車と言い
妻を嫁と言う方言を全国に広めた関西芸人の罪は大きいな >>965
嫁や婿は死を分の配偶者ではありまさんからね
息子の妻として我が家に嫁入りしたのが嫁
息子の夫として我が家に婿入りしたのが婿
我が子の配偶者ですよ。 >>967
いくらジェンダーフリーの時代とは言え、「息子の夫」はまだ日本では認められていない。(揚げ足取ってスマン)
あなたがおっしゃる通りで、嫁の配偶者は婿にはならない。 シーエルリンクが今度は5ドアのスペックが出て来たとか取り上げてたが、
ロングの話が出たばっかで、そんな連続で追加出来るのかいな？
ってかそもそもスズキはCAFEの関係でヨーロッパ向けシエラを自家用から商用に
変更して燃費基準をクリアさせて再発売するのに、そんなにジムニーの車種を
増やせるのかねぇ。 >>968
娘の夫の書き間違えでした。すみません。 リーク情報なんてそんなもんだし、気にしやんと今乗ってる車を楽しめばいい
本当に販売が発表されるまではどうせシュレディンガーの猫だ >>971
リーク情報とは本当の情報が漏れてくる物
今流れているのはリーク情報ではなくリーク情報などから推測した物
この二つは全然違う 5ドアが日本で発売なら買い替えかな
でもダックスフンドだったら要らん シーエルリンクの動画の5ﾄﾞｱジムニーかっちょええな >>952
ラングラーも検討したんだけどマンションの機械式駐車場が狭くて諦めた。
あと、山の中の林道通って釣りに行くのでサイズが… >>952
10年雨漏りしないならラングラー欲しい
たぶん5年くらいでダダもりしそうだけど 昔から、もしパジェロやゲレンデを買うなら｢ショート｣にしようと心に固く誓ったからなあ >>980
アメ車が5年保つようになる日が来るなんて >>981
キムタクには100%なれねーから
大人しくシエラにしとき シエラにしてもラングラーにしても
言い訳して買わない奴は、シンプルに貧乏で買えないだけなんだよな。
恥ずかしいから理由をつけるだけで。
切ないね。
ロング出ても300万とかして言い訳貧乏厨は買えないし
家族乗せても軽商用箱バン並の乗り心地で後部座席ゲロまみれ。
燃費も重くなって一桁で奥様ブチキレ。
エンジン音うるさくて前後席会話不能で喧嘩w一家離散w
独り身になってキモオタブルーツートンの3ドア買い直してから
一人前のジムニストだと思う どー考えてもシエラのロングは3ドア1択じゃね
言うて短いから横からの見た目が悪いよ ブルーのジムニー乗り見たら一家離散したんだなって思うわ >>978
それは完全に個体差
俺のは運が良く全く漏れない 商品化する時にはロングなら5ドアにすると思うけどな
今のテスト車が3ドアだったとしても >>990
3ドアロングと5ドアじゃ重量や剛性や構造が全然違うからテストの意味が無いよ >>992
ラダーフレームの車で、上物のボディの剛性差ってそんな重要なのかい？
重量差はバラスト積めば、十分テスト出来そうだけど ドア、フレーム、ペラシャ、ボディ込みで100キロでホンマに行けるんかなぁ どっから出てるんだろジントラさんの情報 >>996
それだと長くなった分のテストできないと思う >>996
当たり前だけど実機で検証しないと型式は取れんよ このスレッドは１０００を超えました。
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