【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.63
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>>948
それでキャンセルするなら
その程度の欲しさだったってこと アイドリングストップ?の車って値段が高いバッテリーがついてんだろうな おまえらAPIOのナローシエラはどう思ってんの？
知らない奴はYou Tubeで ナロージムニーシエラ で検索 >>956
いやw
違法だなw
片側3cmナローだぞ？
全幅＋−2cm変わったら構造変更しないとな
おまいらが忌み嫌うバーフェンジムニーと同じ違法改造w タイヤを軽版と同サイズっていうのが見識高くて思わず唸ったんだが >>957
APIOが構造変更していないという根拠は？
軽ジムオバフェンは軽規格を飛び出すのに黄色ナンバー軽登録では違法言われてる話 >>938
駐車場とかでも消せないの？
道の駅とかでライトが周りの迷惑になりそうだな スイッチのASSY交換でオートライト回避できそうだけど
車検通らなくなるのだろうか >>964
車検通らなくなるのか！
ワイは1型やからええけど オートライトキャンセルしてまで車乗るなよキチガイ
こういうやつがシートベルトも変な金具差し込んで
音キャンセルしてんだろうな なんだかオートライトという言葉だけでバイクみたいに常時点灯になると思ってるのがいそうだな。2型でキャンセルもそういうアホだったりして。 お前ら余裕なさすぎだろ
人生の（´・ω・｀）
何でそんなにイライラできるのか不思議 >>967
アイストでキャンセルはいてもオートライトでキャンセルいないやろw >>959
アピオ構造変更しててもそのパーツを買った客が構造変更するとでも？w
しないしないw
お前ならするの？w
しないしないw
仮に次回の車検に構造変更してもそれまでが違法改造
で やっぱり飽きてノーマルフェンダーに戻したらこれも構造変更しないと違法改造
だから見かけたらオバフェンジムニーと一緒に全部通報案件w おっバーフェンデカが来たぞ
アピオは宣伝に来てるの？ >>970
コンプリートカー(新車パーツ取り付け済み改造車)で売り出している商品に何いってんだお前は 詳しい人に質問
１型でオートライトにしてハイビームにするとハイビームアシストになって
自分でハイ・ローを切り替えられないけど、２型はどおなるの？ 高架下通過くらいででいちいちパッシングみたくなるのが嫌
前にDQN中古VIPとか居たら無駄に危ないだろ？ いよいよ明日から2型納車する人がでてくるのかな？？ １型で良かった
５ドアを待って様子見してた人とかはご愁傷様だね
ましてや５ドアなんて今後も絶対に出ないから猶更だわｗ 俺は2型になるけどオートライトはあった方がいいから別にいいかな
アイストはいらんから常時オフできなかったらキャンセラー付けないといかんからめんどいな アイストは分かるけどオートライトが嫌な理由って何だ？
個人的には安全で良いじゃんって思ってたんだけど。
走行中にロービーム切る場面って信号待ち以外でなんかあるっけ？ そもそも他の車でオート入れっぱなしで困ってないので嫌がる理由がほぼ無い
しいて言えば停車時の消灯にひと手間掛かるのがネックという場合はあるやもしれんがどうせ慣れる 昼間にトンネル入った時勝手についてくれるのが助かるんだわ 1型でもオートライト付いてるからな
2型のそれとの違い分かってんのか？かわいそうに >>979
だよな
信号待ちでライト切る習慣
昔関東のほう行くとみんなやってた奇習ｗ
誰得なのあれ ちょっとした坂とか段差があった場合、対向車線の車からしたら糞眩しいんだわ、わかったら消してくれ 立駐とかの少しだけ暗い場所で切りたい時に完全オートだと困るな ドライブスルーぐらい
オートライトついてる車ってLEDだから消費電力は少ないと思うし
ポジションライトにすれば問題ない
車中泊は知らん
エンジン止めれない環境で車中泊するなって事かな？
街中は夜でも明るいと言っても
無灯火は危ない
事故に巻き込まれるよりはマシ
１型乗ってるからオートライトの不便さがわからないけど 今は届出済未使用車も正規アリーナ店とかで売ってあるけど、どれも250〜とか割高なんだな >>983
関東の人は対向車が眩しいだろうと察して消してるんだけど田舎の方は他人への心遣いが足りないんですね。 >>972
いやw
そのパーツを買った奴の事よw
絶対講変しないだろw
これはジムニーのオバフェンと同じ違法改造が増えるぞ
ジムニーのオバフェンがー言ってる奴は
これも許しちゃ駄目だよw 大昔は他人の為と言うよりも
発電量の少ない停車時に
バッテリー負担減らす為に
ライト減光してたで
イマドキのクルマには余り
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