【AW】TOYOTA MR2 part94【SW】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
■MR2を語るｽﾚ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】 〜The Midship〜
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】 〜Would you like Midship sports？〜
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”
■前スレ：【AW】TOYOTA MR2 part88【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549326342/
【AW】TOYOTA MR2 part89【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564562850/
【AW】TOYOTA MR2 part90【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579591783/
【AW】TOYOTA MR2 part91【SW】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1595699500/
【AW】TOYOTA MR2 part92【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610956785/
【AW】TOYOTA MR2 part93【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620181222/
■過去スレ：過去ﾛｸﾞ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/
■関連：【ZZW30】TOYOTA MR-S part116
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1606708261/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 15年後とか半分以上の車が電気自動車になってる世の中で俺のSWは生き残れるだろうか？
街中とかで重低音の排気音が目立って恥ずかしいかも 自動車雑誌で
次期ＭＲ２の記事はあっても
次期ＭＲ−Ｓの記事がないのはなぜ サイドステップに傷防止テープみたいなの貼った、剥がしたら塗ったばかりの塗装まで剥げた、
走るなら飛び石傷は諦めよう、タッチペン最強 フィルム類は剥がせば塗装が取れるのは当たり前のリスクだしだからこそ暖めてから剥がしてそのリスクを抑えるわけだし、トーシロさんが冬にやる時点で() >>524
俺がバカだった・・・
でも今行ってる車屋が良心的で年明けにリテイクの時に左右塗り直してくれるんで助かったよ
今回は良い教訓になった・・・ということにしておこう。
参考までにタッチペンはソフト99 >>517
15年後じゃどうなってるかわからないけど、
半分EVにするなら原発5機か火力10機くらい増やさないと電気足りないみたいだからなんとも MR２復活するらしいな。リライタブルライトにしてほしいけど無理かな？ 薄型LEDを使って2cm位しか上がらないリトラなら安全基準をクリア出来ると思うが
それを欲しがる奴がいるかどうか。 愛知は日本一車が売れる県
それなら、現役ＳＷの数も一番多いのか >>528
2センチのポップアップで済ますならボンネットを高くしないと保安基準守れないだろ ＭＲ２はＡＷとＳＷだけ
ＥＶはトヨタの新しいスポーツカーなのでＭＲ２とは何の関係もない やっぱり車は音がしないとな
ラジコンみたいにモーターの音とタイヤノイズだけしか聞こえないのはつまらないよ >>531
いやソイツは何かを書き込めるライトだと言ってるぞ 横の給気口を見るとEVじゃなく、普通にエンジンが載ってそうな雰囲気なんだが。
オープンならMR-Sの名前を引き継ぐ可能性もあるね。 でもイタズラならわざわざ窓やランプ避けたりしないっしょ フロントの開口部は何だ？
スープラみたいにダミーだったら嫌だな 昔のドラマでSW見た。 暗闇だと、後ろからテール2灯だけじゃSWと判りづらいな。 サイズはロードスターくらいと書いてる記事を見たけどNDでもかなり小さいよな？間近で見たことないからイメージだけど >>543
そうねぇ、swより250ミリくらい短い。40ミリ広いけど 詳しいね、ためになったねぇ〜
実際はSWと同じくらいになるのかな？
画像で見るかぎりコンパクトそうではあるね そのくらいの車格ならFFで良いわ。 俺はMRならそれなりの出力は欲しい。 >>546
ニューMR2はたかそうだからな
それならAZ-1買うわ
レストアしても５００万はかからんだろ？ 500万ならエリーゼという選択もあるしねぇ。
大きさも値段も86のチョイ下、ロードスター並にしないと
営業的に難しいと思うよ。 水素云々大丈夫なのか？と思ってたけど、俺は今回の発表でMRも見せてくれたトヨタを見直したね
貯金しながら楽しみに待つよ 相変らず口だけは達者なポンコツ乗り連中の戯言でしたとさ ＳＷ乗りの悩みランキングno.２ 次に乗るクルマがない ベストカー発信の小型MRはともかく
EVのMRはトヨタが公式に認めた訳で
S-FRの二の舞にならないように祈ろう。 30年までにBEV30車種と言ってたからこないだ発表された15車種は基本的にどれも市販化前提でしょうね
無論、発売されるまでは…だけども
好評みたいだし、やってくれると信じて待つかな >>552
今乗ってるSW20を大事に乗り続ける、これしか！ よくここで時期MR2に期待している人は、元MR2オーナー？それとも現SW20オーナー買い替え？もしや買い足し？
景気が良いねぇなにかいい事でもあったのかい？ ふーう、タイヤをスタッドレスに交換したぞ
1時間くらい掛かっちゃった
愛知県でそんなに降らない場所だけど会社が山の方にあるから念のため >>559
金はあるけど乗りたい車が無い、という人が多い気がする。
メンテ費用を惜しまず乗り続けている訳で。 >>559
乗り換える気はないけど、後釜は出続けた方がありがたいしね
選択肢や可能性は多いに越したことはない >>566
売るのはトヨタでも作るのは他社でしょ
86とBRZってどっちが売れたのかな？ >>577
AZ-1 時々見るよ
綺麗にして走ってるのと時々すれ違う
すれ違い様に目が合って会釈したら返してくれる
ホント嬉しい >>578
ビートはたまにみかけるけど「AZ-1は最小のスーパーカー」は伊達じゃない！ >>579
確かに。ビートは時々見るし、山道には大体いるけどAZ-1見た時は何かに遭遇した気分になるくらい見ない >>578
道譲ってMR-Sが手を上げてくれたのは嬉しかった。 43乗りで、この前代車でGLC220d乗った印象では、なんて静かでトルクがあって乗りやすいんだと目から鱗だったよ。
もっとも、静かなのは走っているときの車内のことで、車外や信号待ちのときはディーゼル音は感じる。
走行がスムーズと感じたのは都内の中低速走行での話だけどね。 43は2〜3速でゆっくり加速するとき変速の繋がり制御が下手くそでギクシャクしがちなのにそれがなく乗りやすかった。
ゾーンに入ってからのパワーの出方は43とは月とスッポンだが、アクセル踏む誘惑にかられないコンフォート系もまたいいなと思ったわ。 >>584
街の中古車屋よりマシな程度
何かあってもクレームも通りやすいし
安心安全って訳ではない うん、クレームが通って保証内容がハッキリわかるのは安心だね安心だよ安心と言うよ ハセガワから発売されたAW11のプラモデルがどこに行っても売っていない。
売れ行き好調なら嬉しいけど、ネット店舗じゃどこも在庫豊富っぽいし
どうなんだろ？ そこがテンバイヤーじゃないならネット店舗で買えば良いんじゃね 俺SW20の完成品模型、猫に壊されたこれで2台目。
とくにTRD2000のは心が折れた…
でも許す…猫かわいいから… MR2のスケールモデルって少ないよね？
いざ探すと全く見かけない。 >>594
プラモの話かな
AW11ならよく見るがSW20とMR-Sはあんまり見ないな >>598
割と近所にそこそこあるな
だが足りないものがたくさんある
プラモ作る道具、場所、テク、気力〜
あと一度作ったけどSW20のプラモは出来が悪い
羽とかテールライトとか型式めちゃくちゃ >>596
最近はホビーショップなるものがあって、
最寄り駅に市内でかなりでかい店があったりする
そういう店だからか意外と女の子が客にいる
>>598
その最寄りの駅の店載ってない(笑) 最近の新車はどのメーカーもＳＵＶだらけで
もう、わけわからん プラモデルの売り上げが商品企画に反映される事はないのかな。
新型への後押しになるなら2、3個買ってもいいぞ。 発売するなら3型希望
型ちゃんぽんは勘弁
オートアート出でたら買うかな？いや
貧乏なんで愛車の維持費に回すわな俺 どなたかSWターボ用のミッションお持ちの方居られませんか？
友人がドラシャ折れからのミッションケース割れちゃって直せなくて困ってます。 「のめり込むのも程々に…」ということを教えてくれたSW20
もう部品も金も無い、月1くらい流して保存することを心がけようと思うもうじき49歳の俺 >>604
アルミ溶接できないのかな？
てっちんなら半自動でちゃっちゃと溶接して終わるけど アルミは熱が伝わりやすく熱がかかると強度が落ちる上に酸化被膜が障害になってきちんとつかない事が多い。
普通の業者ならまず無理だし、NSXの鈑金も専門工場に持っていかないと満足のいく仕上がりにならないらしい。 溶接はできるが普通に買えよ
ヤフオクとかにあるだろ 俺も壊れたマフラーくらい溶接できるようになりたいものだ 只今鈑金中！
友達の居ない俺の携帯が鳴る唯一の時間！
今週中にいけるといいがとりあえず電源入れておくか。 アンチつよし＝ポンコツくん、というのはわかった。
これからもがんばれよポンコツくんｗ 昔の仕事でトラウマで携帯嫌いなんだよ
携帯なんていらないのに家族に「車乗るなら持ってろ」言われて仕方なく一番安いの持たされている
ちなみに電話帳には家族と車屋と自動車保険の緊急連絡先だけ
基本は電源OFF ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
